Μεταχειρισμένο Tatoma Βαγόνι Μίξερ Τροφοδοσίας προς πώληση (403)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902035352, κενό βάρος: 6.460 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.540 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 40.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! #Πλαίσιο, σύστημα σύνδεσης, μεταφορική εταιρεία Κατασκευή από χαλύβι υψηλής αντοχής με συγκόλληση, πλάκα σύνδεσης με εναλλάξιμο "βασιλικό άξονα" 2". Εκδοχή για μεταφορά με σιδηροδρομικά βαγόνια / φόρτωση με σιδηρόδρομο. Σύστημα ασφάλισης φορτίου για μεταφορά με σιδηροδρομικά βαγόνια, κωδικός XL, που αποτελείται από 4 άκρα σύσφιξης. Συνολικό ύψος οχήματος στο ψηλότερο σημείο με πλήρως εκτονωμένη ανάρτηση με αέρα, μέγιστο 4000 mm κατά τη λειτουργία με πλατφόρμες, σε βάση στήριξης 880 mm, κωδικός σιδηροδρομικής ομαδοποίησης P400. Προστατευτικό κάλυμμα με ενσωματωμένο προστατευτικό άκρων σύσφιξης, σύμφωνα με τις προδιαγραφές της "DB". PRO SLIDE, πρόσθετη πλάκα ολίσθησης στο μπροστινό αριστερό και δεξί μέρος, μπροστά από τον "βασιλικό άξονα". "Heavy Push Frame", εξωτερική ενίσχυση του πλαισίου στα εγκάρσια δοκάρια για εντατική πλευρική φόρτωση. 1 ζεύγος στηρικτικών ποδιών με γρανάζια στο πίσω μέρος, με ευθύ κάτω μέρος και λειτουργία από τη μία πλευρά, στα δεξιά (FR). 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, με κίτρινη σήμανση. Σταθεροποιητής παλετών σε ανθεκτική εκδοχή, στερεωμένος και στις δύο πλευρές. Θέση αποθήκευσης για 32 ράβδους ασφάλισης, αμφίπλευρα (16 τεμάχια ανά πλευρά), κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης. 1 κουτί για έγγραφα, διαστάσεις 36x26x4 cm. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF. Ως άξονας για συνδυασμένες μεταφορές, με ασφάλεια με συρματόσχοινο ως προστασία από υπερβολική κάμψη ή εναλλακτική κατασκευή. "Λέιζερ-ελεγχόμενη μέτρηση αξόνων/συστήματος ανάρτησης" - μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Ανάρτηση με αέρα. #Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με αέρα, δύο κυκλωμάτων. Έγχρωμη σήμανση των αγωγών για εύκολη συντήρηση. Φρένο ασφαλείας με σπείρωμα. 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένου στο μπροστινό μέρος + συνδέσεις αέρα τύπου C + CA (GB). EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος. Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. Ένδειξη φθοράς των τακακιών φρένων μέσω του Trailer Info Center και εμφάνιση δεδομένων οχήματος, όπως φορτίο άξονα, διανυθείσα απόσταση και μηνύματα διαγνωστικού/συστήματος. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών μέσω EBS. #Ρόδες και Ελαστικά 445/45 R19,5", κατασκευαστής: Continental. Χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί χρώμα. Περιλαμβάνει προστατευτικά καπακίων των μπουλονιών των τροχών. #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, 4 x φώτα με 3 θαλάμους + 1 στρογγυλό φως οπισθοπορείας + 1 στρογγυλό φως ομίχλης. 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλευρικής σήμανσης στο πίσω μέρος. 2 x πρίζες 7 ακίδων και 1 x πρίζα 15 ακίδων, ασφαλείς, στο μπροστινό μέρος. 2 πρόσθετα προβολείς LED στο πίσω μέρος. #Δάπεδο Πλάκες πρέσας, πάχους περίπου 30 mm, σε διαμήκεις δοκούς για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο, για φορτίο ανυψωτικού οχήματος έως μέγιστο 7100 kg. "Premium στεγανοποίηση δαπέδου", το δάπεδο είναι στεγανοποιημένο σε όλη την περίμετρο. #Εγκάρσιες δοκοί 3 ζεύγη συρόμενων εγκάρσιων δοκών σε όλο το μήκος, με 4 υποδοχές και στο κάτω μέρος με μεγάλη υποδοχή. 3 ζεύγη θέσεων εγκάρσιων δοκών. #Ράβδοι ασφάλισης 5 σειρές αλουμινένιων V-σχήματος ράβδων ασφάλισης. #Κάλυμμα Κάλυμμα, με ενσωματωμένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες. Περιλαμβάνει 3 τσέπες για έγγραφα σε κάθε πλευρά. Τεντωτήρες από ανοξείδωτο ατσάλι. Ibedpszl D Rzsfx Ac Aoc #Οροφή Συρόμενη οροφή, με αναδιπλούμενη πλάτη στο πίσω μέρος, με την οροφή να μπορεί να συρθεί από το πίσω προς το μπροστινό μέρος, οροφή σε σχήμα "L" για τη βιομηχανία αυτοκινήτων, εσωτερικό πλάτος μεταξύ των δοκών της οροφ

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 196 kW (266,49 ίππους), Έτος κατασκευής: 2026, * Όλα τα προϊόντα μας κατασκευάζονται με προσοχή και καλύπτονται από εγγύηση 1 έτους! * ΔΩΡΕΑΝ εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστή Η σειρά FABO PRO είναι μία κινητή, κλειστού κυκλώματος μονάδα θραύσης που είναι κατάλληλη κυρίως για ασβεστόλιθο και άλλους τύπους πετρωμάτων με μαλακή ή μεσαία σκληρότητα. ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: * Κλειστό κύκλωμα θραύσης μέχρι την επιθυμητή κοκκομετρία προϊόντος * Η χωρητικότητα μεταβάλλεται ανάλογα με το υλικό τροφοδοσίας και το τελικό μέγεθος του προϊόντος που θα θραυσθεί. * Όλος ο εξοπλισμός συναρμολογείται σε ένα ειδικό, βαρέως τύπου πλαίσιο, μεταφερόμενο από 1 φορτηγό. * Οι ταινιόδρομοι είναι αναδιπλούμενοι * Συλλογή έως και 3 διαφορετικών κλασμάτων αδρανών * Όλη η μονάδα είναι πάνω σε ένα πλαίσιο, γεγονός που προσφέρει το πλεονέκτημα της ταχύτερης παραγωγικής γραμμής * Η κινητή μονάδα θραύσης PRO Serie μπορεί να λειτουργεί με έναν χειριστή, και η τροφοδοσία γίνεται με φορτηγό, φορτωτή ή εκσκαφέα * Η εγκατάσταση της μονάδας μπορεί να ολοκληρωθεί σε 2 ημέρες χάρη στο ειδικό βαρέως τύπου πλαίσιο * Με τον πολυλειτουργικό πρωτεύοντα κρουστικό θραυστήρα, πραγματοποιείται θραύση σε διάφορα μεγέθη προϊόντος με υψηλή δυναμικότητα * Εξοπλισμένη με 3 άξονες, αεροφρένα και σύστημα σηματοδότησης * Το υδραυλικό σύστημα ελέγχεται από απομακρυσμένη μονάδα * Όλοι οι κινητήρες προστατεύονται με μεταλλικά καλύμματα * Το σύστημα καταστολής σκόνης εμποδίζει τη σκόνη με υψηλής πίεσης παροχή νερού * Το κινητό σύστημα διαθέτει πλήρες αυτοματοποιημένο σύστημα λειτουργίας, ενώ η μονάδα μπορεί να ελέγχεται από tablet με έναν μόνο υπάλληλο ΜΟΝΑΔΑ ΘΡΑΥΣΗΣ ΚΑΙ ΚΟΣΚΙΝΙΣΗΣ PRO 90 - Δοχείο τροφοδοσίας: 20 m3 - Διαστάσεις μονάδας: 16870x4552x4627 mm - Παραγωγική δυναμικότητα: 90-130 τόνοι/ώρα - Τύπος θραυστήρα & μέγεθος ρότορα: Turbo Impact – 1100x900 mm Ijdpfxjzgv U Is Ac Aebc - Μέγιστο μέγεθος τροφοδοσίας: 500 mm - Μέγεθος κόσκινου & αριθμός decks: 1400x4000 mm 3-4 θέσεις - Συνολική ισχύς κινητήρων: 196 Kw - Χωρητικότητα γεννήτριας: 400 kVA → Η PRO 90 ΑΠΟΤΕΛΕΙΤΑΙ ΑΠΟ: • Δοχείο τροφοδοσίας • Τροφοδότη Δονητικής Κίνησης • Κρουστικό Θραυστήρα Turbo Impact • Δονητικό Κόσκινο Υψηλής Διαδρομής • Αναδιπλούμενες ταινίες τροφοδοσίας, επιστροφής, bypass και αποθήκευσης • Υδραυλικά στηρίγματα • Κινητό πλαίσιο με άξονες και ελαστικά • Πλήρες Αυτοματοποιημένο Σύστημα • Σύστημα Καταστολής Σκόνης • Πλατφόρμες βαδίσματος για εύκολη συντήρηση • Γεννήτρια Πετρελαίου (Προαιρετικά) ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΗΝ ΔΙΣΤΑΣΕΤΕ ΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΕΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ!!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, * Θάμνοι και κορμοί ξύλου έως Ø 220 mm * Υδραυλικό σύστημα (ανεξάρτητη παροχή λαδιού από τον ελκυστήρα) * Απαιτούμενες στροφές εισόδου 1.000 σ.α.λ. Ibjdpfezcfzqox Ac Aec * Σταθερό τμήμα θρυμματιστή * Εκτινακτήρας δεξιά προς την κατεύθυνση κίνησης, αναδιπλούμενη καμινάδα εκτίναξης * Ανθεκτικό περίβλημα με ηχομόνωση * Εκτινακτήρας περιστρεφόμενος 360°, συνεχώς ρυθμιζόμενο πτερύγιο διασποράς * Ρολά τροφοδοσίας με σύγχρονο σύστημα (υδραυλικό-μηχανικό) * Σύστημα ασφάλειας μέσω μπάρας ασφαλείας * Έλεγχος τροφοδοσίας (υδραυλικά) * Υδραυλική ρύθμιση μήκους κοπής 5-20 mm * Άνοιγμα ρολών τροφοδοσίας 245 x 220 mm * Δίσκος μαχαιριού με 2 ρυθμιζόμενα μαχαίρια * Διάμετρος δίσκου μαχαιριού 730 mm, πάχος 30 mm * Αναδιπλούμενος τροφοδοτικός πάγκος διαστάσεων 1.050 x 880 mm (Π x Υ) * Κεντρικός άξονας - ειδική κατασκευή - με ελεύθερη λειτουργία και συμπλέκτη ολίσθησης * Εκτίναξη πάνω από το μηχάνημα * Αυτόματη προστασία από υπερφόρτωση Διάφορα: * Δυνατότητα ανταλλαγής και αγοράς οχημάτων και μηχανημάτων. * Τιμή πώλησης χωρίς μεταφορικά και έξοδα παράδοσης. * Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή γραμματικά λάθη. * Επιφυλάσσουμε κάθε δικαίωμα για λάθος, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. * Η προσφορά είναι χωρίς δέσμευση. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την υφιστάμενη κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 2.391 h, Εξοπλισμός: πνευματικό φρένο, CARGOS 9500 0010 μεταχειρισμένο Claas Cargos 9500 αυτοφορτωμένο βαγόνι 0030 Κάτω σύνδεση K80, διπλό κύκλωμα αερόφρενα, 0040 Διπλός αρθρωτός άξονας μεγάλων γωνιών, 0050 Τρίδυμος άξονας, 30 τόνων με υδραυλική εξισορρόπηση, 0070 Άξονας ανύψωσης για τον εμπρόσθιο άξονα, 0080 Υποχρεωτική διεύθυνση ηλεκτρονικά-υδραυλικά, 0090 Εκφόρτιση ανυψωτικού ρυθμιζόμενη υδραυλικά, 0100 Πρόσθετος κύλινδρος ελέγχου, 0110 Καταγραφή ροπής στη γραμμή μετάδοσης για αυτόματο φόρτωμα, 0120 Μηχανικά ρυθμιζόμενη προφόρτιση μαχαιριών, 0130 Υδραυλικά αναδιπλούμενη κοπτική γούρνα, 0140 Μπροστινή πόρτα επάνω υδραυλικά αναδιπλούμενη, 0150 Αισθητήρας στάθμης πλήρωσης στην οπίσθια πόρτα, 0160 Πίσω τμήμα με 3 δοσομετρικούς κυλίνδρους, 0170 Κίνηση δοσομετρικών κυλίνδρων, 0180 ISOBUS χειρισμός, 0190 Εργοστασιακοί προβολείς, πινακίδες προειδοποίησης, 0200 Ελαστικά: 710/50 R30,5 Ibjdpfxjyw Uvho Ac Asc

Κατάσταση: καινούργιο, 9934176 Brian James Race Sport – Κλειστός μεταφορέας αυτοκινήτων με ηλεκτρική συρματόσχοινο • Κατασκευαστής: Brian James Trailers • Μοντέλο: Race Sport 341-5020-30-2-12-B • Κλειστός μεταφορέας αυτοκινήτων • Εσωτερικές διαστάσεις: 5000 x 2000 x 1960 mm (ΜxΠxΥ) • Εξωτερικές διαστάσεις: 7400 x 2390 x 2540 mm (ΜxΠxΥ) Ibsdpfjy I Exbox Ac Aoc • Ύψος διέλευσης: 1880 mm • Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3000 kg • Καθαρό βάρος: περ. 1305 kg • Ωφέλιμο φορτίο: περ. 1695 kg (Τα αναφερόμενα ωφέλιμα φορτία μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) • Πλαϊνό φως όπισθεν – Πολύ φωτεινοί πλαϊνοί LED προβολείς όπισθεν, εξασφαλίζουν βέλτιστο φωτισμό κατά τον ελιγμό/φόρτωση στο σκοτάδι • Πρόσθετες ράμπες φόρτωσης για χαμηλή γωνία ανόδου, με δυνατότητα αποθήκευσης στο εσωτερικό πίσω μέρος κατά την οδήγηση • Πλαϊνές μπροστινές πόρτες για εύκολη πρόσβαση και δέσιμο των μπροστινών τροχών • Κεφαλή ρυμούλκησης από χυτό ατσάλι με ενσωματωμένη κλειδαριά υψηλής ασφάλειας • Ζάντες ελαφρού κράματος με εφεδρικό τροχό • Μπροστινά αποθηκευτικά κουτιά με καπάκι • Η μπαταρία και το σύστημα ελέγχου του ρυμουλκούμενου βρίσκονται σε αδιάβροχη θήκη με διακόπτες, ένδειξη στάθμης μπαταρίας και συνδέσεις για συρματόσχοινο και λειτουργία ανατροπής. Η μπαταρία φορτίζεται κατά την οδήγηση μέσω του ρυμουλκού και μπορεί επιπλέον να φορτιστεί μέσω παρεχόμενου φορτιστή στην πρίζα. • Φωτεινός ηλιακός φωτισμός LED • Ειδικοί ιμάντες πρόσδεσης τροχών για βέλτιστη ασφάλιση φορτίου • Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης απευθείας στο δάπεδο φορτίου για επαγγελματική ασφάλιση φορτίου • Ηλεκτρική συρματόσχοινο με ασύρματο τηλεχειριστήριο • Χαμηλοί αποστάτες τροχών • Μεγάλες πλαϊνές πτυσσόμενες πόρτες (αμφίπλευρα) • Ρόδα βαρέως τύπου • Οροφή με φυσικό φωτισμό Brian James – 341-5020-30-2-12-B Πιθανές πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός για αυτό το τρέιλερ: • Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα ανατροπής • Υδραυλικό σύστημα ανατροπής • Μπροστινός αποθηκευτικός χώρος για π.χ. δοχείο βενζίνης 20 λίτρων • Πάγκος εργασίας • Πίσω στηρίγματα • Πατάκια προστασίας ελαστικών • Υποδοχή τροφοδοσίας γης • Έκδοση άδειας κυκλοφορίας για το νέο σας ρυμουλκούμενο στις αρμόδιες αρχές

Κατάσταση: καινούργιο, Ειδική τιμή! Καινούργιο όχημα αποθήκης μοντέλο 2023! Χωρίς αρχική ταξινόμηση! 9931281 Ψυκτικό ρυμουλκούμενο, δικάξονο Κατασκευαστής: Variant - Κατασκευάζεται στη Δανία Τύπος: 2017 K3 Εσωτερικές διαστάσεις: 2950 x 1580 x 1900 mm (Μ x Π x Υ) Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2000 kg Ίδιο βάρος: περίπου 690 kg Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 1310 kg Θερμοκρασία ψύξης μεταξύ 0° και +10°C Εύχρηστη οθόνη για τη ρύθμιση της θερμοκρασίας, με αυτόματη καθοδήγηση Μονάδα ψύξης τοποθετημένη στην μπροστινή πάνω πλευρά Φιλικό προς το περιβάλλον ψυκτικό μέσο χωρίς CFC Μόνωση 52 mm Εσωτερικός φωτισμός με ανιχνευτή κίνησης Ελαστικά: 155/80R13 C Διπλή πίσω πόρτα με κλειδαριά ανοξείδωτης περιστροφής Ισχυροί μεντεσέδες πόρτας Σταθεροποιητής πόρτας από ανοξείδωτο ατσάλι 2 χερούλια χειρισμού εμπρός Στιβαρό, πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο ατσάλινο πλαίσιο Δάπεδο από αλουμινένια τραχιά λαμαρίνα με ενισχυμένη άκρη κατά των χτυπημάτων Αυτόματο τροχίσκο στήριξης 4 σταθερά ρυθμιζόμενα στήριγματα για απόλυτη σταθερότητα, ακόμα και αποσυνδεδεμένο και φορτωμένο Βύσμα 13 πόλων με ενσωματωμένα φώτα ομίχλης και όπισθεν Καλώδιο τροφοδοσίας για σταθερή ψύξη Ενσωματωμένος φωτισμός στο πίσω πλαίσιο Ijdpfsy I I Hnox Ac Asbc Εμπρόσθια φώτα θέσης Κοτσαδόρος τύπου V με βίδες Περιλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Πιθανές επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: Αμορτισέρ τροχών συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού για 100 km/h Κλείδωμα κατά της κλοπής

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Mercedes Benz Arocs 5 3243B 8x4 EURO6 OBD-E με Stetter FBP 26-4 χωρητικότητας 7m3 και σωληνώσεις Φ125 (PUMI) Πρώτη ταξινόμηση: χωρίς ταξινόμηση Χιλιόμετρα: 500 Χρώμα: Αρκτικό Λευκό Τεχνικά χαρακτηριστικά * KW 315 * HP 428 * Ελαστικά εμπρός+πίσω 315/80R22,5 * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος 32.000 kg * Κατηγορία εκπομπών Euro 6, OBD-E * Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο, Mercedes Powershift 3 * Κατάσταση: καινούριο όχημα Εξοπλισμός Πλαισίου * Καμπίνα M Classic-Space 2,30μ, τούνελ 320mm * Άνετη ανάρτηση καμπίνας * Εμπρόσθιος άξονας 7,5t, ευθύς, φύλλα σούστας 2x 7,5t (4-φύλλες) * Πίσω άξονας 13,4t, φύλλα σούστας 2x 10t (σκληρά) * Ψύξη λαδιού κιβωτίου * Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα * Δεξαμενή 320L αλουμινίου + 25L AdBlue * Ηλιοπροστασία * Κλιματισμός * Δισκόφρενα εμπρός και πίσω * ABS + ASR * Κάθισμα οδηγού άνεσης, βελούδινο δέρμα * Πολυμέσα Interactive με πλοήγηση και Bluetooth * Ηχητική προειδοποίηση κατά την οπισθοπορεία * Προεγκατάσταση CB-Radio & σύστημα διοδίων (Toll Collect) * Φώτα ημέρας * Προεγκατάσταση για φάρους οροφής Εξοπλισμός Υπερκατασκευής * Αντλομικτήρας Schwing-Stetter FBP 26-4 με τύμπανο 7m3 * Γραμμή μεταφοράς μπετόν: Super 2000 * Διάμετρος σωλήνωσης: 125mm * Οριζόντια ακτίνα εργασίας: 20,52m * Κάθετο ύψος εργασίας: 25,10m * Κατανεμητικός βραχίονας FBP 26/4, 4-αρθρωτός * Περιοχή περιστροφής 380° * Τύπος αντλίας: P1020-90/50 * Θεωρητική απόδοση άντλησης: 61m3/h * Σύστημα ελέγχου VECTOR * Ύψος πλήρωσης περίπου 1350mm * Διάμετρος κυλίνδρου άντλησης 200mm * Δεξαμενή νερού 650l με μετρητή * Τηλεχειριστήριο * Προβολείς εργασίας * Μίξερ σκυροδέματος AM 7 C4 FBP * Υλικό: Hardox 500 TUF (σπείρες Hardox 500 TUF) * Ονομαστική χωρητικότητα: 7m3 Ijdpfjyndpdox Ac Aebc Μη δεσμευτική προσφορά, EXW Κολωνία. Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. "Μιλάμε Γερμανικά – Αγγλικά – Ισπανικά – Γαλλικά – Τουρκικά – Αραβικά"

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, συνολικό μήκος: 10.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Βάρη ? Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 36.000 kg ? Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ανά άξονα: 24.000 kg (τεχνικά 27.000 kg) ? Βάρος σέλας: 12.000 kg ? Κενό βάρος: περίπου 8.560 kg Διαστάσεις ? Διάσταση σέλας: περίπου 1.150 mm ? Συνολικό πλάτος: περίπου 2.550 mm ? Συνολικό μήκος: περίπου 10.000 mm ? Ύψος κυλίνδρων μηχανισμού: περίπου 1.350 mm Γενικά ? Τα οχήματά μας κατασκευάζονται και παράγονται για τις υψηλότερες απαιτήσεις στις μεταφορές, στη διαχείριση απορριμμάτων/χώρων υγειονομικής ταφής και στον αγροτικό τομέα. Η πολυετής εμπειρία μας εγγυάται ένα ανθεκτικό όχημα με μεγάλη διάρκεια ζωής. Πλαίσιο από χάλυβα ? Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου από χάλυβα, συγκολλημένη από διαμήκη και εγκάρσια δοκάρια, με χρήση χαλύβων υψηλής ποιότητας. ? Με δοκό υποδοχής για την τοποθέτηση του μηχανισμού ανατροπής. ? 2" βολτάς σέλας βιδωτός και αντικαταστάσιμος, 2 θέσεις. ? Πλατφόρμα σέλας με επιφάνεια φορτίου (δείτε παρακάτω). Άξονες/Ανάρτηση ? Άξονες επώνυμης μάρκας με χαμηλές απαιτήσεις συντήρησης 3 x 9.000 kg, δισκόφρενα. ? Κατασκευαστής αξόνων SAF. ? Περιλαμβάνει αεροανάρτηση με συσκευή ανύψωσης και χαμήλωσης. ? Άξονας Α ως ανασηκώσιμος άξονας με ανύψωση και στις δύο πλευρές. ? Απόσταση μεταξύ αξόνων 1.320 mm / 1.320 mm. Ibedpjzthhgofx Ac Ajc Σύστημα φρένων ? Δικυκλικό σύστημα αερόφρενων που εξαρτάται από το φορτίο, σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ 71/320 (WABCO). ? Αυτόματος ρυθμιστής δύναμης πέδησης που εξαρτάται από το φορτίο. ? EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων. ? SmartBoard συμπεριλαμβανομένου του κέντρου πληροφοριών. ? Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσώρευσης ενέργειας. ? Αυτόματη χαμήλωση κατά την ενεργοποίηση του υδραυλικού συστήματος. ? Τροφοδοσία μέσω ασφαλών συνδέσεων σύνδεσης στο μπροστινό μέρος (το καλώδιο τροφοδοσίας δεν περιλαμβάνεται στην παράδοση). Ελαστικά ? 6 ελαστικά 385/65 R 22,5, επώνυμης μάρκας κατ' επιλογή του κατασκευαστή, τοποθετημένα σε αλουμινένιες ζάντες Alcoa Durabright. Υποστηρίγματα ? 2 x υδραυλικά υποστηρίγματα με χειροκίνητη λειτουργία από τη μία πλευρά, 2 ταχύτητες. Επισωμάτωση Μηχανισμός ανατροπής με βραχίονα ώθησης ? Τύπος: S25-6400 ? Ύψος γάντζου: 1.570 mm, σύμφωνα με το DIN 30722 ? Ύψος κυλίνδρων: περίπου 1.350 mm ? Για μήκος εσωτερικού δοχείου: ελάχ. 4.750 mm έως 7.000 mm ? Δύναμη ανύψωσης/ανατροπής: 25.000 kg ? Γωνία ανατροπής: 51 μοίρες ? Δεδομένα και διαστάσεις: σύμφωνα με το DIN 30722 ? Πίεση λειτουργίας: μέγ. 350 bar Πρόσθετος εξοπλισμός ? Υδραυλική εσωτερική ασφάλιση. ? Σύστημα ελέγχου ControllerPlus συμπεριλαμβανομένου του καλύμματος της μονάδας ελέγχου, συμπεριλαμβανομένης της οθόνης. ? Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων συμπεριλαμβανομένης της βάσης και του σταθμού φόρτισης, οθόνη γρήγορης διάγνωσης. ? Softstop, ομαλή χαμήλωση. ? Softslide, ομαλή μετακίνηση του δοχείου. ? Χειροκίνητος έλεγχος ως εφεδρικός χειρισμός. ? Αυτόματη χαμήλωση της αεροανάρτησης κατά την ενεργοποίηση του υδραυλικού συστήματος (χαμήλωση της αεροανάρτησης στον φορέα του άξονα C). ? Τοποθέτηση στο πλαίσιο του σασί, ο βραχίονας υποδοχής βρίσκεται μεταξύ των διαμήκων δοκών. Επισωμάτωση/Πλατφόρμα σέλας ? Επίπεδη πλατφόρμα με σταθερό μπροστινό τοίχωμα και αρθρωτά πλαϊνά αλουμινένια τοιχώματα, οπίσθιο τοίχωμα τοποθετείται. ? Ξύλινο δάπεδο από πλάκες με σήτα, βιδωμένο και σφραγισμένο. ? Σημεία πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο για την ασφάλιση του φορτίου. Φωτισμός ? 24 Volt σύμφωνα με το StVZO με πίσω φώτα LED, τοποθετημένα όσο το δυνατόν ψηλότερα. ? Περιλαμβάνει φως ομίχλης και φως οπισθοπορείας. ? Από 2 φώτα θέσης μπροστά και πίσω. ? 4 φώτα σήμανσης σε κάθ

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: μεταχειρισμένο, τάση μπαταρίας: 80 V, Βύσμα οχήματος: REMA 160A, βύσμα δικτύου: CEE 32A, ολοκαίνουργιος φορτιστής μπαταρίας TriCom XL D80/120 Puls D πλήρης με καλώδιο τροφοδοσίας και φόρτισης, βύσμα δικτύου CEE32A, βύσμα μπαταρίας REMA 160A, κατάλληλο για υγρά μπαταρίες από 660-720 Ah. Ibedsymtkuopfx Ac Asc

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Περιγραφή οχήματος: Έτος κατασκευής: 2026 Βάρος: περίπου 2.700 kg Εξοπλισμός: - Κινητήρας Perkins 403J-11, 3 κύλινδροι, ισχύς 19 kW (25 ίπποι) - Πλήρως γυάλινη καμπίνα με διπλή πόρτα και θέρμανση - Άνετο κάθισμα με μηχανική ανάρτηση - Έκδοση 20 km/h - Ελαστικά Solideal 10x16.5, 12 στρώσεων, βιομηχανικού τύπου - 2-τάχυτο υδροστατικό σύστημα μετάδοσης - Μόνιμος τετρακίνητος άξονας - Φωτιστικό LED εργασίας στην καμπίνα, 1 μπροστά / 1 πίσω - Περιστροφικός προβολέας - Μονόμοχλος χειρισμός με 3ο κύκλωμα για εξοπλισμό - Περιλαμβάνεται εξοπλισμός τύπου Euro - Άρθρωση 50 mm με 7-πολικό σύνδεσμο τροφοδοσίας ρυμουλκούμενου - Διαθέσιμος εξοπλισμός με επιπλέον χρέωση Γενικά: - Μέγιστο ύψος ανύψωσης: περίπου 4.000 mm - Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: περίπου 1.400 kg - Ύψος πάνω από την καμπίνα: περίπου 1.800 mm - Πλάτος: περίπου 1.560 mm Isdpfx Aoykyh Usc Aobc = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με τον Jens Schlüter για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 250 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 01/1992, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2028, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.260 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 195 / 60 R15, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, μέγιστη ταχύτητα: 80 χλμ/ώρα, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 1992, Ειδική κατασκευή !!! 40 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης --- Όχημα πελάτη --- Πλήρως ανακαινισμένο 02.2026 ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - Άξονας VGB13M - 27222, 1350kg - Σύστημα πέδησης Knott - 2x Πλήρεις τροχοί 185/65 Ibjdpfx Acsyi Eibe Ajc - Ράβδος με σπείρωμα, μαντεμένιοι μεντεσέδες, μοχλοί ασφάλισης, τροχίσκος στήριξης ST 48, 10x μπουλόνια τροχού, βάση φωτιστικών, καλώδιο τροφοδοσίας, πολυλειτουργικά φώτα, Κοντραπλακέ αντιολισθητικό με λαμαρίνα γαλβανιζέ, TÜV Βασικός εξοπλισμός: Υψηλής ποιότητας, μοναδική κατασκευή βασικού πλαισίου από την FAB Bültmann εξ ολοκλήρου αλουμίνιο (ειδική σχεδίαση πλαισίου) • Συντήρησης άξονας ανάρτησης με ελαστικά KNOTT και ρουλεμάν Compact για μέγιστο φορτίο / • Φρένο επί ρυμούλκησης τύπου KNOTT V, θερμογαλβανισμένο, με αυτόματο μηχανισμό οπισθοπορείας / Πλαϊνά τοιχώματα από διπλό τοίχωμα, ανοδιωμένο αλουμίνιο, πάχος 25mm/ Η πίσω πλαϊνή πόρτα αναδιπλούμενη Υποδοχές και στις 4 γωνίες για κατασκευή μουσαμά, κλπ. Δάπεδο από κολλητό κόντρα πλακέ 15mm, αντιολισθητικό και αδιάβροχο/ Συμπαγής μονάδα φωτισμού τοποθετημένη προστατευμένα/ 12 Volt ηλεκτρική πρίζα, 13 πόλων/ Συνδετήρας σφαίρας με δείκτη ασφαλείας/ TÜV

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΗ ΜΙΚΡΗ ΣΥΣΚΕΥΗ 010 Endress ESE 20 YW/RS Stage V 16 kW 020 Πετρελαιοκίνητη γεννήτρια 030 Ηχομονωμένο κάλυμμα – εξαιρετικά αθόρυβη 040 Κινητήρας σύμφωνα με το πρότυπο εκπομπών Stage V 050 Πίνακας ελέγχου χειροκίνητης/αυτόματης λειτουργίας σε IP 54 060 Βασικό πλαίσιο με ενσωματωμένες υποδοχές περονοφόρου και προστασία από συγκρούσεις 070 Γαλβανισμένο κάλυμμα για αυξημένη προστασία από τη διάβρωση 080 Μεγάλη χαλύβδινη δεξαμενή για παρατεταμένους χρόνους λειτουργίας 090 Έξοδος για εξωτερικό ανεφοδιασμό καυσίμου, συμπεριλαμβανόμενης τριών-οδών βαλβίδας καυσίμου 100 Δοχείο συγκράτησης υγρών για προστασία του περιβάλλοντος 110 Απρόσκοπτη λειτουργία ακόμη και το χειμώνα χάρη στη στάνταρ προθέρμανση κινητήρα και 120 ψυκτικού υγρού 130 Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας 140 Χειροκίνητη αντλία αναρρόφησης λαδιού 150 Υποδοχή τηλεχειρισμού εκκίνησης 160 Φίλτρο πετρελαίου με διαχωριστή υδάτων Ibsdpfev Tftwjx Ac Asc 170 Μπάρα συνδέσεων (δεν υφίσταται για συνδυασμό πριζών 3) 180 Προστασία από θερμά μέρη του κινητήρα 190 Μέγιστη ισχύς (LTP) (kVA/kW) 19,6/15,7 200 Συνεχής ισχύς (PRP) (kVA/kW) 17,9/14,3 210 Ονομαστική τάση (V) 400/230 220 Συχνότητα (Hz) 50 230 Ονομαστικό ρεύμα 3~ (PRP) (A) 25,8 240 Συντελεστής ισχύος (cos φ) 0,8 250 Πρίζες 1x CEE 400V / 63A, 1x CEE 400V / 32A, 1x CEE 400V / 16A 260 Μπάρα συνδέσεων 270 Διαστάσεις Μ x Π x Υ (mm) 2280x950x1200 280 Βάρος περ. (kg) 985 290 Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 190 300 Διάρκεια λειτουργίας στο 75% φορτίο (h) 44,9 310 Επίπεδο ηχητικής ισχύος LWA (db(A)) 96 320 Επίπεδο ηχητικής πίεσης LPA (7 m) (db(A)) 71 330 Μάρκα: Volvo 340 Μοντέλο 4TNV88-BIGE 350 Επίπεδο εκπομπών Stage V 360 Αριθμός και διάταξη κυλίνδρων 4 370 Σύστημα ψύξης υδρόψυκτο 380 Κυβισμός (cm³) 2190 390 Μέση ταχύτητα εμβόλου (m/s) 5,4 400 Σχέση συμπίεσης 20,0:1 410 Ισχύς κινητήρα (COP) (kW) 17,2 420 Ισχύς κινητήρα (PRP) (kW) 17,2 430 Ισχύς κινητήρα (LTP) (kW) 18,5 440 Στροφές (σ.α.λ.) 1500 450 Ρύθμιση στροφών μηχανική 460 Σύστημα εκκίνησης με μίζα 470 Τάση τροφοδοσίας (V) 12 480 Χωρητικότητα μπαταρίας (Ah) 60 490 > Συνιστώμενη ένταση εκκίνησης σε ψυχρό (χωρίς / με φορτίο) (CCA) n.a. 500 Καύσιμο πετρέλαιο 510 Ποσότητα λαδιού (l) 7,4 520 Ποσότητα ψυκτικού (l) 2,7 530 Μίζα (kW) 1,4 540 Κατανάλωση στο 75% φορτίο PRP (l/h) 4,2 550 Κατανάλωση στο 100% φορτίο PRP (l/h) 5,5 560 Μάρκα Mecc Alte ECO40 1L4 C 570 Τύπος γεννήτριας ECO40 1L4 C 580 Κλάση μόνωσης Κλάση H 590 Ρύθμιση τάσης ηλεκτρονική 600 Βαθμός προστασίας (IP) 23 610 Αριθμός πόλων 4 620 Συχνότητα (Hz) 50 630 Ανοχή συχνότητας (%) ±1 640 Σταθερότητα τάσης σε απόκλιση στροφών -5% +30% (%) 1 650 Συντελεστής ισχύος (cos φ) 0,8 660 Βαθμός απόδοσης στο 75% φορτίου (%) 87,8 670 Ρυθμιστής τάσης DSR 680 THD πλήρους φορτίου LL/LN (%) 2,0/2,0 690 THD ρελαντί LL/LN (%) 3,6/3,5 700 THF (%) 300

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.570 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 2.140 χιλ., KTT35 V2L Φορητός μεταφορέας καρουλιών καλωδίων Τεχνικά χαρακτηριστικά * Τύπος ρυμουλκούμενου KTT35 V2L * Συνολικό βάρος 3500 kg * Βάρος χωρίς κοντέινερ περίπου 670 kg * Ωφέλιμο φορτίο χωρίς κοντέινερ περίπου 2830 kg * Βάρος με κοντέινερ περίπου 930 kg * Ωφέλιμο φορτίο συμπεριλαμβανομένου του κοντέινερ περίπου 2570 kg * Εξωτερικές διαστάσεις: Μ: 489 cm, Π: 254 cm, Υ: 214 cm * Εσωτερικό πλάτος 165 cm * Ελαστικά 185R14C * Αριθμός αξόνων 2 * Άξονας με φρένα * Ανθεκτικό αυτόματο στήριγμα * Γρύλος σχοινιού, συμπεριλαμβανομένου ηλεκτρικού γρύλου σχοινιού * Μπαταρία τροφοδοσίας 70 AH * Ανθεκτικό πλαίσιο με στιβαρό στήριγμα για την τοποθέτηση του κοντέινερ, θερμικά γαλβανισμένο με βύθιση * 1 κοντέινερ, χρώμα μπλε, με αρθρωτή πόρτα που μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως ράμπα * Εύκολη λειτουργία του στηρίγματος για την τοποθέτηση του κοντέινερ / του καρουλιού καλωδίων, με ή χωρίς κοντέινερ * Εύκολη πρόσβαση για την τοποθέτηση του κοντέινερ ή του καρουλιού καλωδίων * Αντιολισθητικές προστασίες στο καρούλι, που αποτρέπουν την ολίσθηση του φορτίου προς τα πλάγια κατά τη μεταφορά * Σταθερά τηλεσκοπικά στηρίγματα στην πίσω πλευρά, για τη σταθεροποίηση του ρυμουλκούμενου κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση * Φρένο αδράνειας και χειρόφρενο εξασφαλίζουν ασφαλές και ελεγχόμενο φρενάρισμα του ρυμουλκούμενου και τη σταθερότητά του κατά την ακινησία * Φώτα LED για εξαιρετική ορατότητα του ρυμουλκούμενου * Άξονες KNOTT + Σύστημα φρένου αδράνειας KNOTT Το κοντέινερ: * Χωρητικότητα κοντέινερ περίπου 2 m³, * Η πόρτα του κοντέινερ μπορεί να αφαιρεθεί εντελώς ή να ανοίξει προς δύο κατευθύνσεις (προς τα κάτω/προς τα πάνω), * Η πόρτα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως ράμπα, π.χ. για αμαξίδια; * Το κοντέινερ διαθέτει επιπλέον θηλιές στο πλαίσιο για την ασφάλιση των υλικών που μεταφέρονται, εξασφαλίζοντας σταθερότητα και ασφάλεια * Το πλαίσιο του κοντέινερ διαθέτει στηρίγματα για μουσαμά ή δίχτυ, ώστε το περιεχόμενο του κοντέινερ να προστατεύεται από πτώση. Διαστάσεις και βάρος του κοντέινερ: * Πλάτος στο κάτω μέρος 116 cm, πλάτος στο πάνω μέρος 133 cm * Μήκος στο κάτω μέρος 87 cm, μήκος στο πάνω μέρος 182 cm * Ύψος κοντέινερ 1,0 m * Το βάρος του κοντέινερ είναι περίπου 260 kg + Έγγραφο κυκλοφορίας / Πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC) 49,99 € Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Οι εικόνες ενδέχεται να μην αντικατοπτρίζουν τον βασικό εξοπλισμό, τεχνικές αλλαγές (π.χ. μεγέθη ελαστικών) επιφυλάσσονται. Παράδοση: Δυνατότητα παράδοσης μέσω μεταφορικής εταιρείας, 1,50 € ανά χιλιόμετρο μεταφοράς σε όλη τη Γερμανία (από το Seesen στον προορισμό), τουλάχιστον 270,00 € συν ΦΠΑ. Επισκεφτείτε μας επίσης στο: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Εδώ επίσης, μπορείτε να βρείτε το ρυμουλκούμενο και τα αξεσουάρ που επιθυμείτε, κατόπιν συνεννόησης: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Τηλέφωνο: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: Iedpjw H Hc Eofx Ac Aebc B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Τηλέφωνο: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=., Δυνατότητα χρηματοδότησης ή μίσθωσης. Επισκεφτείτε μας επίσης στο: Οι εικόνες ενδέχεται να μην αντικατοπτρίζουν τον βασικό εξοπλισμό, τεχνικές αλλαγές (π.χ. μεγέθη ελαστικών) επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.900 κιλ, συνολικό βάρος: 55.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 29.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Λαιμός-κύκνου, μήκος περίπου 3.900 mm με κεντρικό φορέα * Επιφάνεια φόρτωσης με διπλή επεκτεινόμενη κατασκευή, μήκος περίπου 9.300 mm * Στον μεσαίο φορέα είναι συγκολλημένο μόνιμα ένα τραπέζι στήριξης πλάτους περίπου 200 mm * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο κλειδώματος και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος. Οι γραμμές τροφοδοσίας προστατεύονται στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης (εξαιρείται η τροφοδοσία του πρώτου και δεύτερου κλειδώματος) * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, τοποθετημένοι σε περιστροφική βάση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ο καθένας, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Διπλοί τροχοί 275/70 R 22.5 3PMSF. Μάρκα της επιλογής μας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο υδραυλικών λειτουργιών * 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού-κύκνου, αναδιπλούμενοι προς τα έξω * Κοντά στον πείρο σέλας 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - όλοι οι υπόλοιποι κρίκοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού-κύκνου, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 1 εγκάρσια ράγα για πασσάλους στο δάπεδο φόρτωσης του λαιμού-κύκνου, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 1x πίσω στον λαιμό-κύκνου * Πείρος σέλας 2 ιντσών * Μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο δύο ταχυτήτων και μανιβέλα * 8 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω * Σύστημα μετακίνησης αξόνων χειριζόμενο από εμπρός και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου, με έλεγχο μονοτροχιάς αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα * Ο τελευταίος άξονας με απελευθέρωση αέρα στους αερόσακους ενεργοποιείται κατά το τράβηγμα του χειρόφρενου * Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, ύψος περίπου 1.600 mm, σε πιστοποιημένη έκδοση κατά EN12642 : 2016 XL * Στρογγυλή υποδοχή NATO στον εμπρόσθιο πίνακα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED φως εργασίας δεξιά και αριστερά στα πόδια σέλας, καλωδιωμένο έως το πάνελ σύνδεσης για τον τράκτορα * Ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 32 mm στον λαιμό-κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης * Σωλήνας επέκτασης μεγάλου τμήματος με σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 500 mm * Σωλήνας επέκτασης μικρού τμήματος με σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 1.000 mm, επιτρέποντας κλείδωμα κάθε περίπου 500 mm * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.500 daN) * 4 διαμήκεις ράγες υποδοχής για πασσάλους τοποθετημένες εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 4 τάκοι τροχών με βάση κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Isdpfx Acsyvnd Ne Aobc * 1 κλειδωμένο ανοιξείδωτο (INOX) εργαλειοκιβώτιο, περίπου 2.390 x 800 x 500 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο αριστερά, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 επιπλέον κλειδωμένο ανοιξείδωτο (INOX) εργαλειοκιβώτιο, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο δεξιά, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 LED φως εργασία

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα έκτακτης απασφάλισης για κυλίνδρους με ελατήρια επιστροφής * Φρένα ταμπούρα ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνους σύστημα αξόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Παραπελοειδή φύλλα σούστας με εξισορροπητικό συγκρότημα ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος έλξης με φλάντζα: * Ρυθμιζόμενο ράβδο έλξης κατά 300 mm ως προς το ύψος * Δακτύλιος έλξης με φλάντζα 40 mm ----Γενικά εξαρτήματα: * Jost μηχανικός στήριξης μπροστά * Εξωτερικά γαλβανιζέ πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω * Πλάγια προστασία κατά της προσκρούσεως * Πλαστικά τέταρτα φτερά * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων εμπρός δεξιά εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * 15-πολικός συνδετήρας τροφοδοσίας * Τελικά φώτα LED ----Επιφάνεια μεταφοράς: * Δάπεδο από μαλακό ξύλο 50 mm * Εγκατεστημένες κλειδώσεις κοντέινερ 20" μπροστά και πίσω Ijdpfx Acel Tilxs Aobc * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πλαϊνά τοιχώματα από πτυχωτό χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενα με βοηθητικό μηχανισμό ανύψωσης πλευρικών τοιχωμάτων * Βιδωτές γαλβανιζέ ορθοστάτες πίσω ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο διπλωμένο στις 45°, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων (βυθιζόμενοι) κάθε 600 mm (5 κρίκοι ανά πλευρά εγκατεστημένοι) * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στο εμπρόσθιο και πίσω δοκάρι πολλαπλές τρύπες για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος ραμπών αλουμινίου περί 3.310 x 400 mm (χωρητικότητα 8 τόνοι/ζεύγος), κατάλληλο για τροχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Υποδαπέδιος χώρος φύλαξης στο πλαίσιο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης από πίσω ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο καθώς και ράβδος έλξης, εμπρόσθιος και οπίσθιος τοίχος * Χρώμα τοιχώματος RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε οποιαδήποτε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας * Με κάθε επιφύλαξη για σφάλματα ή ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, Εφαρμογή τριών σημείων μόνο για ξηρά υλικά, υδραυλικά αναδιπλούμενο τραπέζι τροφοδοσίας για στρογγυλές και τετράγωνες μπάλες. Ο μύλος και το τραπέζι τροφοδοσίας είναι σταθερά βιδωμένα σε στιβαρή βασική κατασκευή. Απαιτούνται 2 διπλής ενέργειας υδραυλικές συνδέσεις. Ρίψη τύπου "καμηλοπάρδαλης" προς τα αριστερά σε σχέση με την κατεύθυνση κίνησης. Iedpetrdztefx Ac Asbc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, κενό βάρος: 1.180 κιλ, χρώμα: άλλο, Περιγραφή των προσάρτηματων: Φορέας πιρουνιού τροφοδοσίας: 540 χιλ. Περιγραφή του ειδικού εξοπλισμού: Φορέας πιρουνιού τροφοδοσίας: 540 χιλ. Περιγραφή: Φορέας πιρουνιού τροφοδοσίας: 540 χιλ. Ibsdpfjqw A Evjx Ac Aec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 565.000 χλμ, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, αριθμός θέσεων: 42, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Εσωτερικός μας αριθμός: 1029 * ΤΙΜΗ ΑΝΑΛΗΨΗΣ * Χωρίς TÜV, χωρίς καινούριες μπαταρίες, .... * Volvo * 8700 LE * ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟ * 250 KW - EURO 5 - Επισκευή κινητήρα το 2016 (περ. 468.994 χλμ.) για πάνω από 27.300,--/καθαρά) * Αντλία έγχυσης, κλπ. Γραμμές καυσίμου επισκευασμένες στη VOLVO 12/2018! * Σε περ. 416.163 χλμ. επισκευάστηκε το κιβώτιο ταχυτήτων!!! * Σε περ. 410.331 χλμ. αντικαταστάθηκε ο εγκέφαλος κινητήρα από τη VOLVO. * Αυτόματο κιβώτιο ZF * Ρετάρντερ * Αυτόνομη θέρμανση * Μηχανική ράμπα αναπήρων * Πλήρες ιστορικό επισκευών διαθέσιμο - μερική λίστα: Ijdpfxsfg Nrgj Ac Aebc * Φρένα, αισθητήρας NOx αντικαταστάθηκε, αερόσακοι πίσω άξονα, συντήρηση κινητήρα, συντήρηση κλιματιστικού, ανανεωμένος αεροσυλλέκτης, ανανεωμένος κύλινδρος πόρτας 2, τακτικές αλλαγές λαδιών, αλλαγή ρουλεμάν καδένας, αλλαγή τσιμούχας στροφαλοφόρου, ανανεωμένος διαμορφωτής πίσω άξονα, ανανεωμένη αντλία τροφοδοσίας καυσίμου, * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση * Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. * Παραπέμπουμε στους γενικούς όρους και προϋποθέσεις μας * ΔΙΑΘΕΤΟΥΜΕ ΕΠΙΣΗΣ ΑΠΟΘΗΚΗ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ VOLVO * Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας εφόσον χρειαστεί -

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.780 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.995 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Krone SD Mega μουσαμάς / 4 πλευρικά τοιχώματα ανά πλευρά / Πλαίσιο Multilock / Ταμπούρα φρένων / Οροφή Edscha Υδραυλική ανυψωτική οροφή με συνολικό ύψος ανύψωσης 500 mm / Εκτέλεση Huckepack κατάλληλη για φόρτωση σε πλοία και τρένα Επιτρεπόμενο μεικτό βάρος: 39.000 kg, Ιδιοβαρές: 7.220 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 31.780 kg, Ύψος προσάμαξης άδειου: περ. 950 mm, Άξονες BPW Bergische Achsen, Αεροανάρτηση, Σύστημα πέδησης: Wabco, Φρένα ταμπούρα, Συρόμενη οροφή Edscha με ενισχυμένες ατσάλινες δοκούς, Υδραυλική οροφή ανυψώσιμη με συνολικό ύψος ανύψωσης 500 mm, ανυψώσιμη χωριστά σε κάθε μια από τις 4 γωνίες, Σχοινί τελωνείου, 2 σειρές κρίκων για σφράγιση τελωνείου, Μουσαμάς με λωρίδα ενίσχυσης (Aufweißgurt), συρόμενοι μουσαμάδες δεξιά και αριστερά, Πόρτες κοντέινερ τύπου portal, ελαφρού μετάλλου, με βιδωμένο οπίσθιο πλαίσιο, Προστατευτικό κατά της υπέρβασης δεξιά, αριστερά και πίσω, 1x αποθηκευτικός χώρος αριστερά, 1x LED φως όπισθεν πίσω, 2x στήριγματα με μανιβέλα, Σκάλα επιβίβασης πίσω δεξιά, Κατάλληλο για είσοδο περονοφόρου, Μεταλλικοί προφυλακτήρες πρόσκρουσης, Multilock πλαίσιο για δεσίματα φορτίου, 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης για φόρτωση σε πλοία και τρένα, ABS, Αεροφυλακτήρας κόκκινος/κίτρινος, 2x 7-πολικές πρίζες, 1x 15-πολική πρίζα, DIN EN 12642 Code XL, Σιδηροδρομική έγκριση Code XL, 17 κρίκοι στήριξης δεξιά, Μεταξόνιο: περ. 6.300 + 1.410 + 1.310 mm, Επιφάνεια φόρτωσης ΜxΠxΥ: 13.638 x 2.480 x 2.995 mm, Εξωτερικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 13.950 x 2.550 x 4.000 mm, 4 πλευρικά τοιχώματα ανά πλευρά, Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου, 550 mm ύψος, αναδιπλούμενα/αφαιρούμενα, με μπουλόνια συγκράτησης, 1 νεύρωση για πλευρικά τοιχώματα, Προστασία πλευρικού τοιχώματος αλουμινίου στην περιοχή της σχάρας αρπάγης, Ύψος ελεύθερης φόρτωσης στην πίσω πύλη: 2.845 mm, Πλάτος ελεύθερης φόρτωσης πίσω: 2.480 mm, Ελαστικά: 445/45R19,5 σε ζάντες χάλυβα, Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά μπροστά: 10 mm, Βάθος πέλματος αριστερά στη μέση: 9 mm, Βάθος πέλματος αριστερά πίσω: 4 mm, Βάθος πέλματος δεξιά μπροστά: 7 mm, Βάθος πέλματος δεξιά στη μέση: 5 mm, Βάθος πέλματος δεξιά πίσω: 6 mm, Πρόσθετος εξοπλισμός: Ύψος προσάμαξης άδειου: 950 mm, Multilock πλαίσιο, δυνατότητα καθολικής ασφάλισης φορτίου ανά 100 mm, Μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 mm εσωτερικό μήκος, Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 mm εσωτερικό πλάτος, Huckepack διαμόρφωση για βαγόνια τσέπης (4 άγκιστρα αρπάγης), 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης πλοίου, Απόσταση μονάδας = 7.650 mm, Μεταξόνια: 1.410 / 1.310 mm, Φρένα ταμπούρα, 360x200 mm, Με ανύψωση και καταβίβαση, 1 βαλβίδα, Σύστημα φρένων Wabco, 24 Volt, μπροστά με 7-πολική πρίζα DIN ISO 1185, 7-πολική πρίζα DIN ISO 3731 μπροστά για πρόσθετες λειτουργίες, Επιπλέον μπροστά 15-πολική πρίζα DIN ISO 12098, Πολυλειτουργικά φώτα πίσω, Εdscha συρόμενη οροφή (Lite 175) με πλαστικούς αρμούς, Ύψος ελεύθερης φόρτωσης στην πίσω πύλη: 2.845 mm, Σιδηροδρομική έγκριση Code XL, Πακέτο ψαλιδιών μη μετατοπιζόμενο από μπροστά προς τα πίσω, Συρόμενη οροφή Edscha με ενισχυμένες ατσάλινες διατομές, Μουσαμάς PVC σύμφωνα με κανονισμούς σιδηροδρόμων, Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με EN 12642 Code XL, Πιστοποιητικό ADR EX/II, Διαχωριστικό οροφής Aramid ανθεκτικό στη φωτιά, 890 gr./m², Ibjdpfozg Rl Iex Ac Asc Οροφή σε κίτρινο χρώμα, Πλαϊνή ποδιά μουσαμά σε χρώμα: RAL 5010 μπλε Εντζιάν.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 211.000 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, διάταξη αξόνων: 4x2, συνολικό βάρος: 4.600 κιλ, κενό βάρος: 4.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 450 κιλ, λειτουργικό βάρος: 4.150 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 2, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, Rausch ELX 690: Μονάδα τύμπανου καλωδίων/επιθεώρησης Τύμπανο καλωδίων με μηχανικό ή ηλεκτρικό σύστημα τροφοδοσίας και βραχίονα Καλώδιο κάμερας για χρήση σε όχημα επιθεώρησης αποχετεύσεων ή κάμερα τηλεοπτικής επιθεώρησης αποχετεύσεων Ξεχωριστή μονάδα χειρισμού και ελέγχου στο πίσω μέρος Πίνακας χειρισμού με χειριστήριο στο χώρο εργασίας Πολλαπλές οθόνες για την απεικόνιση της κάμερας και τον έλεγχο του συστήματος Ηλεκτρονικά μοντέλα Rausch στον χώρο χειρισμού Τεχνολογία PC/τεκμηρίωσης για την καταγραφή και ανάλυση της επιθεώρησης αποχετεύσεων Διανομή ρεύματος/σύστημα 230 V στο όχημα Φορτιστής Fronius Acctiva 12-10 Φορητός γεννήτορας ρεύματος Honda EU20i Κλιματιστικό δαπέδου για το χώρο χειρισμού/εργασίας Πλήρως διαχωρισμένος χώρος χειρισμού με γραφείο, ντουλάπια και θέση καθίσματος Πίσω χώρος εργασίας με τύμπανο καλωδίων, σύστημα τροφοδοσίας, συνδέσεις και αξεσουάρ Επομένως, δεν πρόκειται για ένα απλό όχημα κάμερας, αλλά για ένα πλήρως εξοπλισμένο όχημα τηλεοπτικής επιθεώρησης αποχετεύσεων/CCTV. ABS: Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών Ibjdpszuzi Hefx Ac Ajc • Πίσω κίνηση • Φίλτρο σωματιδίων • Euro 5 • 4 θύρες • Diesel • 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων • Ηλεκτρικά παράθυρα, 2 • Κλιματισμός • Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό • Επένδυση υφασμάτινη Αερόσακος • Αερόσακος οδηγού Γενικά • Προετοιμασία για ραδιόφωνο Διάφορα • Πακέτο καπνιστή Ανάρτηση • ESP: Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας Άνεση • Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες • Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες • Αποχρωματισμένα τζάμια • Υδραυλικό τιμόνι Ασφάλεια • Τρίτο φως φρένων • Ένδειξη θερμοκρασίας περιβάλλοντος • Υποβοήθηση φρεναρίσματος • Σύστημα αποτροπής ακινητοποίησης Άλλα • Πίσω ανοιγόμενες πόρτες • Συρόμενες πόρτες • Διαχωριστικό τοίχωμα

Έτος κατασκευής: 2015, κατάσταση: μεταχειρισμένο, 24 m³, 2 κάθετες κοχλιοφόρες μεταφορικές ταινίες, άξονας μετάδοσης κίνησης, σύστημα ζύγισης, δίτροχος άξονας, ελάχιστα χρησιμοποιημένο! Ρυμουλκούμενο, σύστημα ζύγισης, κάθετος μίκτης. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015 Γενική κατάσταση: καλή Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Iedpez Nrh Isfx Ac Asbc Επικοινωνήστε με την Ρία Λάνγκε για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 1.662 h, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Dynapac F1200 CS Μοντέλο: Έτος κατασκευής: 2018 Ώρες λειτουργίας: 1.662 ώρες Χωρητικότητα ασφαλτόστρωσης: 250 τόνοι/ώρα Κινητήρας: Deutz, 4 κύλινδροι TD 2.9 L4, [54 kW/73 ίπποι] Δεξαμενή καυσίμου: 85 λίτρα Πλαίσιο: Υδραυλικό σύστημα μετάδοσης κίνησης με ερπύστριες Μέγ. ταχύτητα ασφαλτόστρωσης: 27 μ./λεπτό Ταχύτητα μεταφοράς: 3,3 χλμ./ώρα Δοχείο τροφοδοσίας: Δοχείο υλικών, χωρητικότητα 2,3 m³ Μήκος δοχείου: 1.310 mm Πλάτος: / Ύψος πλήρωσης: / Διαθέσιμοι κύλινδροι ώθησης για σύνδεση με φορτηγό Σύστημα μεταφοράς: Διαιρούμενο, αναστρέψιμο σύστημα μεταφοράς με ταινία και κεντρική προστατευτική ασπίδα και αυτόματο έλεγχο μέσω διακοπτών ορίου Πλάτος 650 mm και ελέγχεται από ένα ενιαίο σύστημα κίνησης Δοκοί ασφαλτόστρωσης: V240TV ή V240TVE Βασικό πλάτος: 1.200 mm Μέγ. πλάτος: 3.100 mm Διαστάσεις: Μήκος: 4.360 mm Πλάτος: 1.200 mm (βασικό πλάτος/πλάτος μεταφοράς) Ύψος: 1.900 mm Βάρος: 5.800 kg Περιλαμβάνει επιπλέον εξαρτήματα / δοκό Κατόπιν αιτήματος, θα σας προσφέρουμε μια πρόταση για μίσθωση ή χρηματοδότηση. Ο κ. Mihm (Τηλ. θα σας εξυπηρετήσει με χαρά. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Με επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών και προηγούμενης πώλησης! Dynapac F1200 CS Μοντέλο: Έτος κατασκευής: 2018 Ώρες λειτουργίας: 1.662 ώρες Χωρητικότητα ασφαλτόστρωσης: 250 τόνοι/ώρα Κινητήρας: Deutz, 4-κύλινδρος TD 2.9 L4, [54 kW/72 ίπποι] Δεξαμενή καυσίμου: 85 λίτρα Πλαίσιο: Υδραυλικό σύστημα μετάδοσης κίνησης με ερπύστριες Μέγ. ταχύτητα ασφαλτόστρωσης: 27 μ./λεπτό Ταχύτητα μεταφοράς: 3,3 χλμ./ώρα Δοχείο τροφοδοσίας: Δοχείο υλικών, χωρητικότητα 2,3 m³ Μήκος δοχείου: 1.310 mm Πλάτος: / Ύψος πλήρωσης: / Διαθέσιμοι κύλινδροι ώθησης για σύνδεση με φορτηγό Σύστημα μεταφοράς: Διαιρούμενο, αναστρέψιμο σύστημα μεταφοράς με ταινία και κεντρική προστατευτική ασπίδα και αυτόματο έλεγχο μέσω διακοπτών ορίου Πλάτος 650 mm, ελέγχεται από ένα ενιαίο σύστημα κίνησης Δοκοί ασφαλτόστρωσης: V240TV ή V240TVE Βασικό πλάτος: 1.200 mm Μέγ. πλάτος: 3.100 mm Διαστάσεις: Μήκος: 4.360 mm Πλάτος: 1.200 mm (βασικό πλάτος/πλάτος μεταφοράς) Ύψος: 1.900 mm Βάρος: 5.800 kg Iedjzwlv Ajpfx Ac Aebc Περιλαμβάνει επιπλέον εξαρτήματα / δοκό Κατόπιν αιτήματος, θα σας προσφέρουμε μια πρόταση για μίσθωση ή χρηματοδότηση. Ο κ. Mihm (Τηλ. θα σας εξυπηρετήσει με χαρά. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Με επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών και προηγούμενης πώλησης! = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για να λάβετε περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 8.114 h, κατάσταση: μεταχειρισμένο, - Κεντρική λίπανση - Φίλτρο σωματιδίων Το Kuhn SPW 22 Intense είναι ένα αυτοκινούμενο βαγόνι ζωοτροφών με δύο εσωτερικούς κοχλίες, με εντυπωσιακή χωρητικότητα 22 κυβικών μέτρων! Αυτό το μηχάνημα προέρχεται από τον πρώτο ιδιοκτήτη και έχει λιγότερες από 8.000 αρχικές ώρες λειτουργίας. Συντηρείται και χρησιμοποιείται τακτικά. Ο πίσω άξονας είναι μόνιμα στερεωμένος και ΔΕΝ είναι κατευθυνόμενος. Για όσους ενδιαφέρονται, μπορούμε να παραδώσουμε τον εξοπλισμό σε μια καθορισμένη διεύθυνση - επικοινωνήστε με τον πωλητή για περισσότερες πληροφορίες. Το μηχάνημα είναι έτοιμο για άμεση λειτουργία, ιδανικό για μεσαίες και μεγάλες φάρμες που αναζητούν μια αποτελεσματική, ακριβή και οικονομική λύση για φόρτωση, τεμαχισμό και ανάμειξη TMR. ΣΗΜΕΙΩΣΗ! Το βαγόνι τροφοδοσίας διαθέτει πολλά νέα εξαρτήματα, όπως: Μεταφορικός ιμάντας Νέα κεφαλή άλεσης με τύμπανο Νέο πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων Λάδια κινητήρα και φίλτρα στην τρέχουσα χιλιομετρική απόδοση. ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ: Μοντέλο: KUHN SPW INTENSE 22 Έτος κατασκευής: 2017 Χιλιόμετρα: 8.000 ώρες λειτουργίας Χωρητικότητα χοάνης: 22 m³ Σύστημα ανάμειξης: 2 κάθετοι κοχλίες (διπλός κοχλίας) Τύπος μηχανήματος: Αυτοκινούμενο βαγόνι ανάμειξης με κόφτη φόρτωσης ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΟΣ Συνολικό μήκος: περίπου 10,8–11,0 m Iodpfozx Exyex Ac Asbc Συνολικό πλάτος: περίπου 2,50 m Ύψος: περίπου 3,05–3,10 m (ανάλογα με τα ελαστικά) Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 16.200 kg Ακτίνα στροφής: περίπου 8,8 m – πολύ καλή ευελιξία σε στενά μέτρα ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ / ΚΙΝΗΣΗ Κινητήρας: 6-κύλινδρος FPT / Fiat Powertrain (ένας κινητήρας Volvo ήταν διαθέσιμος σε ορισμένες διαμορφώσεις) – θα επιβεβαιώσω στην πινακίδα τύπου) Ισχύς: περίπου 165 kW / 224 HP Εκπομπές: Σύστημα SCR / AdBlue Ταχύτητα μεταφοράς: έως 25 km/h ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΜΕΙΞΗΣ 2 κάθετοι κοχλίες με ρύθμιση ταχύτητας έως περίπου 55 στροφές/λεπτό Μύτες κοχλιών KUHN (διπλές πτέρυγες) – καλύτερη ροή, ταχύτερη ανάμειξη, χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας Υψηλή...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 14.500 h, Αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 18852 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 2019 Ώρες λειτουργίας: περ. 14.500 Βάρος: περ. 49.000 kg Ισχύς: 310 kW Συμβόλαιο συντήρησης με Pon Λεπτοθραυστήρας (κωνικός θραυστήρας) Ενσωματωμένο κόσκινο Περιλαμβάνονται υλικά κόσκινου Κλάσματα εξόδου: 0–4 mm, 4–8 mm, 8–16 mm Μεγάλη χοάνη τροφοδοσίας με ταινιόδρομο Φωτισμός Ibodpfxeuq H R Ij Ac Asc Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Ισχυρός κωνικός θραυστήρας Metso LT220D με ενσωματωμένη μονάδα κόσκινου. Συμπαγής και γρήγορη τοποθέτηση – έτοιμο για λειτουργία σε περίπου 30 λεπτά μετά τη μεταφορά. Δύο μέθοδοι τροφοδοσίας: 0–160 mm υλικό μέσω κόσκινου 32–160 mm απευθείας στον θραυστήρα Το μηχάνημα έχει συντηρηθεί τακτικά από την Pon. Διάφορα υλικά κόσκινου και ανταλλακτικά περιλαμβάνονται στην προσφορά. Διαθέσιμο άμεσα! Ώρες λειτουργίας: 14.500 Ιδία βάρος: 49.000 kg Συνολικό βάρος: 49.000 kg kW: 310 Μοντέλο: Lokotrack LT220D λεπτοθραυστήρας με κόσκινο, χοάνη τροφοδοσίας και ταινιόδρομο = Περισσότερες πληροφορίες = Σειριακός αριθμός: 18xxxx Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 139.958 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 6.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6e, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.780 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - 4 ΑΞΟΝΕΣ - 8x4 - Κλιματισμός - Φωτιστικό εργασίας - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Υδραυλικό σύστημα - Ανασηκώσιμος άξονας - Αερανάρτηση - Μειωτήρας στον άξονα - Ραδιο-CD - ΚΑΜΕΡΑ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΕΙΑΣ - Σωληνάριο τροφοδοσίας - Μπλοκέ - Άξονας διεύθυνσης - Βίντσι - Άξονας PTO = Σημειώσεις = Γερανός Μήκος βραχίονα γερανού: 21 μ. Ώρες λειτουργίας: 1388 ώρες Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 7 Αριθμός στηριγμάτων: 2 Αριθμός πρόσθετων λειτουργιών: 1 Τηλεχειριστήριο: ✓ Γάντζος ανύψωσης: × Περιστρεφόμενος μηχανισμός: × Γραπνέλα διαλογής: × Βίντσι: ✓ Γάντζος παλετών: × Μέγιστη ανύψωση: 16,9 μ. Μέγιστη χωρητικότητα (σε κιλά): 8000 kg Εξοπλισμός Έτος κατασκευής: 2021 = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Έτος κατασκευής: 2022 Καμπίνα: AROCS, απλή Αριθμός πινακίδας: 2CNH512 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.677 cc Σύστημα μετάδοσης κίνησης Τύπος κινητήρα: MERCEDES-BENZ OM470LA 6GE-02 Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικών: 385/65 R22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού: 60% Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικών: 315/80 R22.5; Μπλοκέ διαφορικό; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9500 kg; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού: 40% Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικών: 315/80 R22.5; Διπλοί τροχοί; Μπλοκέ διαφορικό; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9500 kg; Βάθος πέλματος ελαστικού: 75% Πίσω άξονας 3: Μέγεθος ελαστικών: 385/65 R22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 7500 kg; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού: 75% Ibjdpfx Acoz Sxduj Asc Βάρη Άδειο βάρος: 17.180 kg Μέγιστο φορτίο: 14.800 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 31.980 kg Λειτουργικότητα Γερανός: Fassi F305A.2.27 - 7x - 2T WINCH, Έτος κατασκευής 2021 Μάρκα εξοπλισμού: MARREL AL20 - S57 Εξοπλισμός επεκτεινόμενος: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Αριθμός κλειδιών: 2 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος