Μεταχειρισμένο Ρυμουλκούμενο Κοντέινερ (Container Semi-Trailer) προς πώληση (35.269)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.050 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.950 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με εμπρόσθια κάμψη πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με κεκλιμένο πίσω τμήμα περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (νευρώσεις ανάβασης στο εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω κλίσης) - 2 θέσεις βασιλικών πείρων με εναλλάξιμη βασιλική πείρος 2" - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστού τύπου με διατρήσεις για πρόσδεση με ιμάντες - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα, βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τροχοχαμηλώσεων μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις (επικάλυψη Körapur), βάθος περίπου 400 mm και 1 ζεύγος τροχοχαμηλώσεων μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Προστασία κατά της υπέρβασης = παρατεταμένη τελική λαμαρίνα - Πίσω στηρίγματα πτώσης Ράμπες: - 2 τεμάχια μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης αλουμινίου με ελατηριωτό μηχανισμό ανύψωσης - Μήκος x πλάτος περίπου 2.500 mm x 600 mm - Ασφαλίζονται για τη μεταφορά με ιμάντες πρόσδεσης - Πλευρικά μετακινούμενες με το χέρι Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάρικο 35 mm με αλουμινένια προφίλ τύπου ωμέγα Γρύλοι στήριξης: - Μηχανικοί γρύλοι στήριξης 24 t με χειρισμό από τη μία πλευρά και εξισορρόπηση ώθησης Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι τεντωτές δοκών - Σύστημα ανύψωσης/χαμήλωσης συνολικής ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (μέσω EBS καλωδιωμένο), αυτόματος έλεγχος με μηχανική χειροκίνητη λειτουργία από διακόπτη στο ημιρυμουλκούμενο - 3ος άξονας με παθητική διεύθυνση και ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 τρύπες, με κεντραρισμένη εσοχή - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνεται σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Σύστημα φρένων: - Διπλού κυκλώματος φρένο με EBS-E συμπεριλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Ακινητοποιητικό φρένο με ελατήρια - Σύνδεση αέρος κίτρινη / κόκκινη Βαφή: - Καθαρισμός με αμμοβολή χάλυβα, ψεκαστική γαλβανίτιση του σασί και υπόστρωση Blodpfxewu Agio Ahpol - Βαφή σασί/κόμβων τροχών/εξωτερικού πλαισίου σε DB 7350 Novagrau - Πλαστικά μέρη μαύρα, αβαφή - Ζάντες: εργοστασιακό ασημί - Αντανακλαστικές ταινίες στα πλάγια και πίσω σε κίτρινο Αξεσουάρ: - Πλαϊνά και πίσω πλευρικά τοιχώματα αφαιρούμενα στο λαιμό κύκνου, ύψους περίπου 400mm - Βάση ρεζέρβας - Προφυλακτήρας προσέγγισης αλουμινίου - 4 τάκοι ποδιών - Μεταλλικά λασπωτήρια με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό πλαίσιο - 1 αφαιρούμενη πινακίδα ECE πίσω - 11 ζεύγη πλευρικών ZK-Modules 10t: - 2 στο λαιμό κύκνου - 9 στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης πίσω - Εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στους γρύλους στήριξης και πίσω πριν το τελικό πλαίσιο, συνεχώς εκτεινόμενες έως πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 βάσεις τοποθέτησης προειδοποιητικών πινακίδων στις υποδοχές πασσάλων της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm - 2 εγκάρσιες σειρές υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις βασιλικών πείρων) - 3 εγκάρσιες σειρές υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm στην επιφάνει

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 9.325 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που παρουσιάζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Πλαίσιο περιστρεφόμενου άξονα – Αποκομιδή Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Κλείδωμα κοντέινερ: - 2 ζεύγη γάντζων ενσωματωμένων στο δάπεδο - πνευματική λειτουργία Το κλείδωμα κοντέινερ είναι εσωτερικά ενεργό με σύστημα 2-σημείων, δεν είναι δυνατή η ασφάλιση κυλιόμενων κοντέινερ με εσωτερική στήριξη. Οι διαμήκεις οδηγοί μπορούν να μετακινηθούν πλευρικά και να αφαιρεθούν, ύψος περίπου 115 mm Περιστρεφόμενος άξονας με ανθεκτικό περιστρεφόμενο δακτύλιο Δακτύλιοι πρόσδεσης άνωθεν και πλαγίως στο εξωτερικό πλαίσιο, φέρουσα ικανότητα 5 t έκαστος Υποδοχές για πασσάλους, εσωτερικά 70 x 40 mm (δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5 t) Δοκάρια αντιολισθητικά με βάση, πλευρική προστασία από αλουμίνιο Υποδοχή κατά της υποστροφής, ατσάλινη, λασπωτήρες τεταρτοκύκλιο 1 βάση για εφεδρικό τροχό με σετ στερέωσης 1 εφεδρικός τροχός, ίδιας μάρκας με τα βασικά ελαστικά, ατσάλινη ζάντα 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με συρτάρι και ράφι, διαστάσεις: Π650/Υ520/Β670 mm, με κλειδαριά λουκέτου *Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου τρέιλερ Άξονας έλξης με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm *Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων "Λέιζερ ευθυγράμμισης άξονα/σασί" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου *Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" ατσάλινες ζάντες, δίδυμος διαμόρφωση, εργοστασιακή ασημί *Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Σύστημα φρένων στάθμευσης με ελατήρια Σύστημα σταθερότητας οχήματος Σύνδεσμος Duomatic εμπρός με σύνδεση προς βασικό όχημα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός & καλώδιο σύνδεσης *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο 2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φανάρια πορείας πίσω 1 x 15-πολικός σύνδεσμος μπροστά με καλώδιο σύνδεσης *Δάπεδο Ατσάλινο δάπεδο με ενσωματωμένη υποδοχή ρολών μπροστά για κοντέινερ μήκους 5.000 - 7.000 mm Ράμπες επιβίβασης Κλειδούμενος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Ενισχυμένο πορτάκι για πέρασμα οχήματος 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες περίπου 3.000 mm μήκος, 450 mm πλάτος, φέρουσα ικανότητα ανά ζεύγος 14.000 kg *Χώρα ταξινόμησης / Πινακίδες Χώρα ταξινόμησης: Γερμανία με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο *Βαφή Πλαίσιο: Γαλβανισμένο εν θερμώ ή βαμμένο κατά παραγγελία πελάτη Ράβδος έλξης: KTL μαύρο Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Blsdpfx Ahezhf Akopol

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.650 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2018, λειτουργικό βάρος: 10.350 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ημιρυμουλκούμενο, παρέχεται μια τρέχουσα και πλήρης έκθεση επιθεώρησης και λειτουργίας. Κύκνος: -Κύκνος με λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος στις 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° -2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (αντοχή 5.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση: -Επιφάνεια φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° Bledpfx Aevpigtshpjl -5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (αντοχή 5.000 daN) -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (αντοχή 10.000 daN) -1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (αντοχή 10.000 daN) -Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (αντοχή 2.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm Άξονες και ελαστικά: -Άξονες και ανάρτηση SAF, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με δυνατότητα στροφής -Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 10.000 kg -Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης κατά την οπισθοπορεία, ενεργοποιείται μέσω της οπισθοπορείας και χειροκίνητα -Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος -245/70 R 17,5 Σύστημα πέδησης: -Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: -Εξαιρετική και μακράς διαρκείας αντιδιαβρωτική προστασία του χαλύβδινου πλαισίου, το οποίο υπόκειται σε αμμοβολή ως στάνταρ, εξασφαλίζεται με ένα αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) -Μια υψηλής ποιότητας βαφή τελικής επίστρωσης 2 συστατικών (2K) σε ένα ενιαίο χρώμα RAL 2004, έντονο πορτοκαλί Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Άξονας βασιλιά 2" -Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη εμπρόσθια πλάκα περίπου 400 mm ύψος -Αλουμινένιες πλαϊνές πλάκες και οπίσθια πλάκα, τοποθετούνται στον κύκνο, διαστάσεων περίπου 2.440 x 400 mm -Οι οπίσθιες πλάκες είναι αφαιρούμενες -Μία εφεδρική ρόδα με βάση στήριξης -4 σφήνες στήριξης με βάση στήριξης στην εμπρόσθια πλάκα -Χαλύβδινο εργαλειοκιβώτιο από ανοξείδωτο ατσάλι 1.350x400x400 mm στον κύκνο -10 πλαϊνές πλάκες, μήκους 1.000 mm -Θήκη για έως και 7 ζεύγη πλαϊνών πλακών, διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm, στερεωμένη με βίδες στην εσωτερική πλευρά της εμπρόσθιας πλάκας -Γαλβανισμένη θήκη για πλαϊνές πλάκες υπερπλάτους, δεξιά και αριστερά -Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με χειριστήριο μέσω TEBS E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο του άξονα και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης -Μία βάση στήριξης για φώτα πορείας σε όλο το περίμετρο στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκουμένου -Θήκη στην οπίσθια πλευρά του κύκνου για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης -Γαλβανισμένα στηρίγματα που αναδιπλώνονται κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης -Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, πλευρικά, στην αναδιπλούμενη πλευρά και κόκκινη στο πίσω μέρος -Κίτρινο-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην γαλβανισμένη συνδετική ράβδο στο μπροστινό μέρος -Στον κύκνο και στην οπίσθια πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μίας πρίζας -Δύο προειδοποιητικές πινακίδες, που επεκτείνονται κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm, με ένα φως θέσης -6 ζεύγη θηκών για πλαϊνές πλάκες, διαστάσεων περίπου 100x50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης -Επεκτάσεις γαλβανισμένες, αναδιπλούμενες κατά περίπου 230 mm σε κάθε πλευρά -Αναδιπλούμενη ράβδος στήριξης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος -Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με λιπαντικό NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική θή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, συνολικό μήκος: 12.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, Πλαίσιο Ύψος πλαισίου: 100 cm Διάμετρος πείρου σύνδεσης / σέλας: 2 ίντσες Ύψος πείρου σύνδεσης / ρυμούλκας: 120 cm Υπέρκατασκευή Δομική κατασκευή κοντέινερ: 20, 30, 40, 45 ft Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ Bsdpfx Aezida Dehpjll = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22.5 Μάρκα αξόνων: Bpwecoplus Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αερανάρτηση Άξονας 1: άξονας ανύψωσης· πέλμα ελαστικού αριστερά: 60%, δεξιά: 40% Άξονας 2: πέλμα ελαστικού αριστερά: 20%, δεξιά: 20% Άξονας 3: πέλμα ελαστικού αριστερά: 30%, δεξιά: 35% Άξονας 4: πέλμα ελαστικού αριστερά: 15%, δεξιά: 15% Βάρη Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 41.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: D-TEC Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: C295911 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτήν τη μονάδα παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε e-mail: . Πλήρης επισκόπηση αποθέματος είναι διαθέσιμη στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις αποθέματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): -Κύκνος με επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 χιλ. -Κύκνος στο πίσω μέρος με ευθεία κατασκευή -3 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: -Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης -5 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) -3 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) -1 ζεύγος δακτύλιοι πρόσδεσης, τοποθετημένοι οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) -Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 χιλ., με αντιολισθητική επιφάνεια από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Στηρίγματα σέλας: -Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ωφέλιμο φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: -Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με σύστημα αυτόματης διεύθυνσης -Ανάρτηση με αέρα, με τακάκια φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθίζησης -Οι άξονες με αυτόματη διεύθυνση διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα κατά την οπισθοπορεία, το οποίο μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω της αντίστροφης ταχύτητας ή χειροκίνητα. -Ελαστικά 205/65 R17.5 Σύστημα φρένων: -Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: -Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτή κοκκώδη δομή -Ποιότητες χάλυβα: -S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355 MPa) -S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690 MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: -Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Βαφή: -Εξαιρετική και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του συγκολλημένου πλαισίου, το οποίο κανονικά υποβάλλεται σε αμμοβολή, εξασφαλίζεται με μια βαφή δύο συστατικών (2K) με βάση σκόνη ψευδαργύρου. -Μια υψηλής ποιότητας βαφή δύο συστατικών (2K) σε ένα χρώμα, σε χρώμα Novagrau. Blodpfx Asw Adkxehpjl Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Ένα εφεδρικό ελαστικό με στήριγμα μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα -Σύνδεσμος βασιλιά 2" -Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό τοίχωμα, ύψους περίπου 400 χιλ. -Στη γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα, κίτρινες και κόκκινες πνευματικές συνδέσεις. -4 στηρίγματα για μπλοκ τροχών με στήριγμα στο μπροστινό τοίχωμα -Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης -Μια βάση για ένα φως περιμετρικής προβολής στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Γαλβανισμένες προεκτάσεις, που μπορούν να επεκταθούν κατά περίπου 230 χιλ. σε κάθε πλευρά -Λευκή ανακλαστική ταινία, τοποθετημένη πλευρικά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος σε κόκκινο χρώμα, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. -Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μια βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. -Ένας προφυλακτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB -Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 -Στον κύκνο, τοποθετούμενα πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο, διαστάσεων περίπου 2.440 x 400 χιλ. -Οι πίσω, γαλβανισμένες πλαισιώσεις είναι αφαιρούμενες, με μήκος κατασκευής περίπου 2.560 χιλ. -7 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER -1x κοντέινερ 20 ποδιών στην επιφάνεια φόρτωσης· 1x κοντέινερ 40 ποδιών στην επιφάνεια φόρτωσης· 1x κοντέινερ 40 ποδιών πάνω από τον κύκνο· 2x κοντέινερ 20

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, 0611 Ημιρυμουλκούμενο κουρτινάτο mega Διατροπικό 2017 Κατασκευαστής: KOEGEL 2017 Ανύψωση-Κατέβασμα Κάλυμμα-Αποκάλυμμα Τακτικός τεχνικός έλεγχος Ελαστικά 80% 3 σταθεροί άξονες Δισκόφρενα Ενισχυμένο ισχυρό πλαίσιο Πόρτες με δύο ύψη κλειδώματος 2,95 και 3 μ. σε στάση ΠΛΗΡΩΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΟ Αντικλεπτικό/αντιπυρικό μουσαμά Κιτ μεταφοράς ADR μπροστά/πλευρά/πίσω Κιτ με 15 ιμάντες και γωνιές Δάπεδο με τρύπες για κολώνες 32 πλευρικές λάμψεις Σχοινί τάνυσης κουρτινας Ενισχυμένο δάπεδο για είσοδο γιγάντιων περονοφόρων Γάντζοι θαλάσσιου τύπου στη βάση Τοποθεσία: Βερόνα € 12.500 πλέον ΦΠΑ Bsdjyuwt Nopfx Ahpell

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, λειτουργικό βάρος: 10.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή από χαλύβδινο πλαίσιο με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με πίσω κλίση περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο στον λαιμό κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αυλακώσεις πρόσφυσης στο εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω κλίσης) - 2 θέσεις πείρων έλξης με εναλλασσόμενους πείρους 2” - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω, τύπου τρυπητού πλαισίου για πρόσδεση με ιμάντες (όχι με αλυσίδες) - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για συρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τον άξονα με καλύμματα από χάλυβα - (Τα καλύμματα με αντιολισθητική επίστρωση Körapur), βάθος περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με καλύμματα από χάλυβα - Κάτω πίνακας προστασίας – παρατεταμένο τελικό φύλλο - Πτυσσόμενα πίσω στηρίγματα Ράμπες: - Δίμερες ράμπες επιβίβασης ειδικής κατασκευής με μηχανική επιμήκυνση - Μήκος περίπου 2.850 mm συν 1.850 mm, με υδραυλικό σύστημα ανύψωσης ράμπας (λειτουργεί μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα) - Πλάτος περίπου 800 mm - Επένδυση από ξύλο - Περιλαμβάνει αυλακώσεις πρόσφυσης στις ράμπες - Στη θέση οδήγησης ασφαλίζονται με ιμάντες πρόσδεσης - Χειρισμός μέσω μοχλού ελέγχου τοποθετημένο πίσω στη δεξιά πλευρά στη φορά πορείας - Πλευρικά ρυθμιζόμενες υδραυλικά Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάρικσα 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Βοηθητικά πόδια: - Μηχανικά βοηθητικά πόδια 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά και ισοστάθμιση φορτίου Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες BPW με αεροανάρτηση, φορτίο άξονα 10 τόνων έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Τύμπανα φρένων S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής βραχιόνων - Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου με συνολική διαδρομή περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας ως ανυψωτικός άξονας (καλωδιωμένος μέσω EBS), λειτουργία αυτόματη με μηχανική λειτουργία ανάγκης μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο - 3ος άξονας ως αυτοστροφιζόμενος με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπές, με κεντράρισμα στη μέση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνει σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Εξοπλισμός: - Στο λαιμό του κύκνου πλευρικά και πίσω αφαιρούμενα πλαϊνά τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Bsdpfx Ahowviwkepjll - 4 σφήνες τροχών - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό φύλλο - 1 πινακίδα ECE αφαιρούμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικών κιτ ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Πλαστικές λασπωτήρες με Clear-Pass - Επιμηκυνόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στα βοηθητικά πόδια και πίσω στο τελικό φύλλο, προεκτεινόμενες έως 4.500 mm πλάτος φόρτωσης - 4 βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης τοποθετούμενες στις αντίστοιχες θήκες στο δάπεδο φορτίου - 6 ζεύγη πλευρικών θηκών για πάσσαλους 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κεντρικό πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τη θέση του πείρου έλξης) - 3 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο μέχρι το κεντρικό (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα, 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.500 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί επικαθήμενο μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμη 2η καρφίδα βασιλιά & 2 θέσεις βασιλικού πείρου Υποδοχές κοντέινερ: 1 x 20’ κεντρικά χωρίς χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση στο πίσω μέρος 2 x 20’ ή 1 x 40’ με gooseneck tunnel Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. Υδραυλικός υποβραχίονας στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία σύγκρουσης αλουμινίου Οπίσθιος προστατευτικός προφυλακτήρας θερμαλυνδεόμενος γαλβανισμένος χάλυβας Φτερά ημικυκλικά με αντι-πιτσιλιστικά καλύμματα (σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ) Προφυλακτήρας σύγκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικού βάρους Αεροανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος σύστημα πεπιεσμένου αέρα Bledpfxei Riv Ne Ahpel Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτή ελατηρίου 2 σύνδεσμοι ασφαλείας εμπρός, χωρίς ενωτικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες με πλήρη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φόρτισης αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας – το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, όχι εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι βαθμονομημένη ζυγαριά) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βιομηχανικό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμικοί φανάρια, πίσω & φώτα φρένων σε LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο (Σημείωση: Σε ορισμένα φορτηγά μπορεί να παρουσιαστούν εσφαλμένες διαγνώσεις παρά τη σωστή λειτουργία) 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φανάρια καθοδήγησης γραμμής 2 x 7-πολικές υποδοχές μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ελεγχόμενοι από τα φώτα όπισθεν Λειτουργικές οδηγίες Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση & πραγματογνωμοσύνη Dekra (σύμφωνα με §13 ΕΕ-FGV) Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau – 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή θερμογαλβανισμένο – 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που παρουσιάζεται είναι ενδεικτικό. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός παρέχονται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XNJ31N5S614L0xxxx, Έτος κατασκευής: 2015, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23644 Προδιαγραφές: Μοντέλο 2015 Θα λάβει έγκριση ΕΕ πριν από την πώληση Τελευταία έγκριση ΕΕ έως: 24.02.26 3 άξονες Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Εξαγωγή 6 μέτρων Στάδιο 1: 4,109 μ Στάδιο 2: 4,214 μ Στάδιο 3: 4,765 μ Σημεία πρόσδεσης Υποδοχές πασσάλων Πίσω φώτα Παραδίδεται έτοιμο Περιγραφή: Πωλείται 3-αξονικό χαμηλόσουλο ρυμουλκούμενο Broshuis έτους 2015 με εξαγωγή 6 μ. Το ρυμουλκούμενο θα φέρει έγκριση ΕΕ πριν από την πώληση και, σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, λειτουργεί κανονικά. Παραδίδεται έτοιμο προς χρήση. TÜV: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 24.02.2026 Ιδία βάρος: 13.200 kg Συνολικό βάρος: 50.000 kg Φορτίο: 36.800 kg Πλάτος: 2.550 mm Μήκος: 13.340 mm Μοντέλο: 3-αξονικό χαμηλόσουλο με εξαγωγή 6 μ. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες. Bjdpozqm R Isfx Ahpell

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 11.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.700 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: χρυσός, Έτος κατασκευής: 2023, Ημιρυμουλκούμενο βυτίο υγροποιημένου αερίου BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Έτος κατασκευής 2023 Κατηγορία ADR II (Αέρια) Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 34.000 kg Βάρος 11.300 kg Χωρητικότητα φορτίου 22.700 kg 1 διαμέρισμα Χωρητικότητα 50 m³ Ανύψωση φορτίου Διαστάσεις: Bljdpfszxfxyjx Ahpel Μήκος 11,85 m Πλάτος 250 cm Ύψος 355 cm 3 άξονες JOST Πνευματική ανάρτηση Άξονας με δυνατότητα ανύψωσης Ζάντες αλουμινίου Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι άριστη.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.510 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.490 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Σταθερή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με μπροστινή ανύψωση πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξότμητες γωνίες - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αντιολισθητικές ραβδώσεις στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασίλισσας με εναλλάξιμο πείρο διαμέτρου 2" - Εξωτερικός σκελετός κλειστού τύπου με οπές για δέσιμο με ιμάντες - Ενισχυμένη εκτέλεση πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για ανασυρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα ως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τσέπες τροχών μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - (Καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθους περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος τσέπες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα = επιμήκυνση πίσω μεταλλικής πλάκας - Πίσω στηρίγματα με πτώση (fallhubstützen) Bodpfxswu A Sle Ahpell Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάριξ πάχους 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, ωφέλιμο φορτίο άξονα 10 τόνοι έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων - Σύστημα ανύψωσης και κατάβασης με συνολικό εύρος ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση διαδρομής μέσω κρουνός +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (με καλωδίωση EBS), επιβεβαίωση αυτόματη με χειροκίνητη ενεργοποίηση μέσω διακόπτη στην ημιρυμουλκούμενη - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρική και μηχανική ασφάλιση - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπών, με μεσαία απόσταση εισπίεσης - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Σύστημα πέδησης: - Φρένα διπλής γραμμής με EBS-E περιλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Συγκρατητικό φρένο με ελατήρια - Αεροστεγές ζεύγος, κίτρινο/κόκκινο Βαφή: - Αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, ψεκαστή γαλβανιζέ σκελετός και υπόστρωμα - Βαφή πλαισίου/κόμβων τροχών/εξωτερικών πλαισίων σε χρώμα DB 7350 Novagrau Αξεσουάρ: - Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου έναντι πρόσκρουσης - 4 τάκοι - Μεταλλικά φτερά με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό μεταλλικό έλασμα - 1 ταμπέλα ECE αποσπώμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικά ενσωματωμένων ZK-modules 10t: - 2x στον λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης στο πίσω μέρος - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, εμπρός στους μηχανισμούς στήριξης και πίσω πριν το τελικό μεταλλικό έλασμα, απεριόριστα επεκτεινόμενες μέχρι πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για ανασυρόμενες πινακίδες στις πλευρικές υποδοχές της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών για κάθετες κολώνες 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στον λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς τα εσωτερικά μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις πείρου βασίλισσας) - 3 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο προς το εσωτερικό μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για ασφάλιση κοντέινερ 1x 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στην αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα - Προεγ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WSM0000000525xxxx, Έτος κατασκευής: 2021, Παρακαλούμε δώστε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 22720 Προδιαγραφές: 3 άξονες Άξονας ανύψωσης (1ος άξονας) Αεροανάρτηση Καλά ελαστικά Δοκοί ασφάλισης φορτίου Ψυκτική/καταψυκτική μονάδα Thermo King Εσωτερικό μήκος: 13,3 μ Εσωτερικό πλάτος: 2,5 μ Εσωτερικό ύψος: 2,8 μ Άμεσα διαθέσιμο TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 26.10.2026 Καθαρό βάρος: 9045 kg Συνολικό βάρος: 42000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32955 kg Πλάτος: 260 cm Μήκος: 1404 cm Bljdjzqqudspfx Ahpel Μοντέλο: Skapsemi με ψυκτική/καταψυκτική μονάδα – Διατίθενται περισσότερες μονάδες! = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Φορητό κοντέινερ αποθήκευσης 10 ποδών σε ρυμουλκούμενο – η ευέλικτη λύση για αποθήκευση, μεταφορά και κινητές εφαρμογές. Ιδανικό για κατασκευαστικές εταιρείες, μεταφορικές, βιοτεχνίες, δήμους, διοργανωτές εκδηλώσεων, εγκαταστάσεις self-storage, εταιρείες ενοικίασης κοντέινερ καθώς και για ιδιώτες. Προς πώληση προσφέρεται ένα ολοκαίνουργιο πλατφορμικό ρυμουλκούμενο μαζί με έναν υψηλής ποιότητας κοντέινερ αποθήκευσης 10 ποδών της Containex. Ο συνδυασμός είναι ιδανικός ως κινητό κοντέινερ αποθήκευσης, κοντέινερ εργοταξίου, κοντέινερ υλικών, κοντέινερ εργαλείων ή κοντέινερ μεταφοράς. Χάρη στο ειδικά σχεδιασμένο ρυμουλκούμενο, το κοντέινερ μπορεί να μεταφερθεί ευέλικτα ανά πάσα στιγμή και να τοποθετηθεί απευθείας στον χώρο χρήσης. Blodpfx Ahjzhutfjpsl Τεχνικά χαρακτηριστικά ρυμουλκούμενου: - Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 2.700 kg - Ιδιοβάρος: περ. 500 kg - Φορτίο: περ. 2.200 kg - Κατάλληλο για κοντέινερ 10 ποδών - 2 φρένα άξονες (Knott / AL-KO) - Συγκολλημένο, γαλβανισμένο πλαίσιο - Κλείδωμα κοντέινερ μέσω twistlocks - 4 πλευρικές υποστηρίξεις - Ρεζέρβα - Πλήρες ηλεκτρικό σύστημα φωτισμού με φλας Περιεχόμενα παράδοσης: - Πλατφορμικό ρυμουλκούμενο για κοντέινερ 10 ποδών - Κοντέινερ αποθήκευσης 10 ποδών της Containex (Το κοντέινερ διατίθεται στάνταρ σε RAL 7016 ανθρακί γκρι ή RAL 7035 ανοιχτό γκρι) Τιμή: 6.600 € πλέον ΦΠΑ Επιλογές: Δάπεδο με κρίκους πρόσδεσης διαθέσιμο προαιρετικά Η σταθερή, γαλβανισμένη κατασκευή, το υψηλό ωφέλιμο φορτίο και η ασφαλής ασφάλιση του κοντέινερ καθιστούν το ρυμουλκούμενο κοντέινερ την ιδανική επιλογή για καθημερινή επαγγελματική χρήση. Ιδανικό για μεταφορά και φορητή αποθήκευση εργαλείων, μηχανημάτων, υλικών ή ανταλλακτικών. Δυνατότητα παράδοσης στη Γερμανία, Αυστρία και Ελβετία με ιδιόκτητο στόλο. Πινακίδες μεταφοράς 14 ημερών και ασφάλεια περιλαμβάνονται στην τιμή.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.500 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Υποδοχές τροχών με τετράγωνες λωρίδες ανόδου 15 x 15 mm και διαπλατύνσεις στο κάτω τμήμα - Μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού με κάλυμμα, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για τη συγκράτηση του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) Bjdpfx Asup U Hzshpell - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Συμπεριλαμβανομένων 3 αποσπώμενων γαλβανισμένων καλυμμάτων πάνω από τις υποδοχές τροχών - μέγιστο σημειακό φορτίο 3,5 τόνους /τεμάχιο Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα, και υδραυλικά μετακινούμενες Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και αναρτήσεις BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση (follow-steering) - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής όπισθεν μέσω της όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής - Ένα ρεζέρβα - Πείρος σύνδεσης 2" (Königszapfen) - Μία γαλβανισμένη εμπρόσθια χαλύβδινη πλευρική ράβδος ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, ζεύγη αεροζεύξης κίτρινου-κόκκινου χρώματος - 4 σφήνες τροχών - Γαλβανισμένες διαπλατύνσεις, με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φως (φάρος) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Καλύμματα γεφύρωσης του κενού ανάμεσα στις ράμπες και την επιφάνεια φόρτωσης - Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τις ευρωπαϊκές οδηγίες πλευρικά και στους επεκτεινόμενους τμήματα, πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Τέσσερις περίπου 400 mm επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης - Στις πινακίδες προειδοποίησης, βάση για περιστρεφόμενο φως - Στον λαιμό κύκνου, αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και αφαιρούμενος πίσω τοίχος περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες υποδοχές ράβδων είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για έναν κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων (τσέπε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.480 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5 160K, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R22,5 160K, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 R22,5 160K, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 1 x εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδών ή 2 x εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδών ή 1 x εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών, κεντρική και οπίσθια μονάδα ψύξης, ηλεκτροπαραγωγός σύστημα Transcool, τοποθετημένο κάτω από το δάπεδο, μοντέλο ST 16, ισχύς γεννήτριας έως 19,2 kW, κινητήρας Kubota Diesel 1703 BG, δεξαμενή καυσίμου 160 λίτρων, -- ενδέχεται να υπάρχουν τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, οι εικόνες είναι ενδεικτικές --, περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Bodezxnm Hepfx Ahpell

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.480 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5 160K, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R22,5 160K, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 R22,5 160K, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 1 x εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδών ή 2 x εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδών ή 1 x εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών, κεντρική και οπίσθια μονάδα ψύξης, ηλεκτροπαραγωγός σύστημα Transcool, τοποθετημένο κάτω από το δάπεδο, μοντέλο ST 16, ισχύς γεννήτριας έως 19,2 kW, κινητήρας Kubota Diesel 1703 BG, δεξαμενή καυσίμου 160 λίτρων, -- ενδέχεται να υπάρχουν τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, οι εικόνες είναι ενδεικτικές --, περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Bjdpfxozxnmgo Ahpoll

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF2T32SBGHKN3xxxx, Έτος κατασκευής: 2017, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23232 Προδιαγραφές: Μοντέλο 2017 Αερανάρτηση Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Πλήρες άνοιγμα πλευράς Ανυψωτική πλατφόρμα Zepro 2 τόνων Εσωτερικό μήκος: περ. 1346 εκ. Εσωτερικό ύψος: περ. 272 εκ. Μήκος: 1385 εκ. Πλάτος: 260 εκ. Μεταξόνιο: 132/162 εκ. Καθαρό βάρος: 10.800 κιλά Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 34.200 κιλά Ερμάριο εργαλείων Περιγραφή: Ερμάρια Ekeri κατασκευής 2017. Διαθέσιμα για ταχεία παράδοση. Tüv: Ναι Εγκεκριμένο στην ΕΕ έως: 19.04.2027 Καθαρό βάρος: 10.800 Πλάτος: 260 Μήκος: 1385 Εσωτερικό μήκος: 1346 Εσωτερικό ύψος: 272 Bsdpfx Ahezqpf Uopjll Μοντέλο: Ημιρυμουλκούμενο με πλήρες άνοιγμα πλευράς και πλατφόρμα ανύψωσης = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες λεπτομέρειες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 55 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟΣ ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΣ ACERBI ΕΤΟΣ 2009 3 ΑΞΟΝΕΣ Bsdew S Hdrspfx Ahpsll ΠΡΩΤΟΣ ΥΨΟΥΜΕΝΟΣ ΤΡΙΤΟΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΤΗΡΙΟΣ ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ 385/65 R22.5 ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΗΣΗ ΚΑΛΥΜΜΑ/ΑΝΟΙΓΜΑ ΜΕ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΣΤΕΓΑΝΟ ΠΛΑΙΝΟ ΤΟΙΧΩΜΑ ΧΩΡΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 55 m³ ΜΗΚΟΣ 11450 mm ΠΛΑΤΟΣ 2550 mm ΤΙΜΗ: 23500,00 € +ΦΠΑ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, Έτος κατασκευής: 2007, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Πρίζα 12 Volt = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος μοντέλου: 2026 Κενό βάρος: 5.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.900 kg Μεικτό βάρος: 6.900 kg Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Κατασκευαστής: Dani Autobedrijven B.V., Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, Ολλανδία Blodpfx Ajy Sxr Aehpjl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: UH9KM241526HFxxxx, Έτος κατασκευής: 2015, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την ερώτηση: 23869 Τεχνικά στοιχεία: Παραδίδεται με νέο ΚΤΕΟ (HU) Έτος κατασκευής: 2015 Αερανάρτηση Ελαστικά (βλέπε φωτογραφίες) Μήκος: 991 cm Blsdpfx Aozqk Ukehpjl Πλάτος: 255 cm Μεταξόνιο: 131/131 cm Ιδιαίτερο βάρος: 3.900 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 20.100 kg Εργαλειοθήκη Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο κοντέινερ HFR, έτος κατασκευής 2015. Το ρυμουλκούμενο παραδίδεται με νέο τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ). Άμεση διαθεσιμότητα. TÜV: Όχι Εγκρίθηκε στην ΕΕ έως: 24.04.2026 Ιδιαίτερο βάρος: 3900 Ωφέλιμο φορτίο: 20100 Πλάτος: 255 Μήκος: 991 Μοντέλο: Ρυμουλκούμενο κοντέινερ – Παραδίδεται με έγκριση της ΕΕ = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 12.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.550 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.730 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: πορτοκαλί, λειτουργικό βάρος: 12.450 κιλ, Very well-maintained vehicle from first owner: Meusburger MTS 3 - 45T Three-axle low-loader trailer with drive-on ramp Heavy-duty transport Blsdpswb Sh Aofx Ahpsl Model: MTS 3 Gross vehicle weight: 45,000 kg Payload: 32,550 kg Length: 13,900 mm Width: 2,500 mm Air suspension

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm - Πίσω μέρος του λαιμού σε ευθεία εκτέλεση - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επένδυση με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας (Sattelstützen): - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (βαρομετρική δοκιμή 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες και δύο διευθυντήριοι άξονες ρυμούλκησης (trailing steering) - Αερανάρτηση, με ταμπούρα φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυντήριοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό απενεργοποίησης όπισθεν, ενεργοποιούνται αυτόματα με την όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 205/65 R17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετική ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική - Συνδέσεις σύμφωνα με ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Υψηλής ποιότητας τελικό βερνίκι δύο συστατικών (2K) μονόχρωμο σε Novagrau - Το πίσω τμήμα μεταλλικής υφής και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά στο προσκέφαλο - Πείρος σέλας 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέκτες στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετική ράβδο - 4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στο προσκέφαλο - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξότητα της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πλαϊνές διαπλατύνσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή πλευρική αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, κόκκινη ταινία στο πίσω μέρος και στη συρόμενη επιφάνεια - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή - Ευρωπαϊκές πίνακες αντανακλαστικών (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Bsdpfjt Ag Uwsx Ahpsll - Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες πλακέτες αλουμινίου στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανιζέ υποδοχές είναι αποσπώμενες, μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm - 7 ζεύγη τσέπες container WADER - 1x 20ft container στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft πάνω στο λαιμό κύκνου, 2x 20ft container - 7 ζεύγη υποδοχές στύλων (100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μπροστινός άξονας ανυψώσιμος με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το φορτίο αξόνων και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ρυθμιζόμενη κρεμαστή ράβδος για ράμπες αλουμινίου σ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.840 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.160 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 9.975 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που απεικονίζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται πάντα κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. * Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Κλείδωμα κοντέινερ: - 2 ζεύγη γάντζων κλειδώματος ενσωματωμένων στο δάπεδο - πνευματικός χειρισμός - Κλείδωμα χαμηλής τάσης με δύναμη πίεσης 6 τόνων ανά νύχι Το «Πρωτότυπο» εδώ και πάνω από 30 χρόνια. Οδηγοί κατά μήκος, μετατοπιζόμενοι πλαγίως και αποσπώμενοι, ύψος περίπου 115 mm Περιστρεφόμενος δίσκος με ανθεκτική στεφάνη περιστροφής με ρουλεμάν Σημεία πρόσδεσης/καρούλια στο άνω και πλευρικό μέρος του πλαισίου για 5 τόνους έκαστο Συνδυασμένες θήκες πασσάλων με κρίκους πρόσδεσης (βιδωμένοι), ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις περ. 72 x 42 mm 2 x σφήνες τροχών με βάση Πλαϊνά προστατευτικά από αλουμίνιο Υποστυλώματα προστασίας από χάλυβα 4 πλαστικά λασπωτήρες τετάρτου κύκλου 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος=600, ύψος=425, βάθος=460 mm, με κλειδαριά 1 ανοιχτός χώρος αποθήκευσης δικτυώματος κοντέινερ *Διάταξη ρυμούλκησης – άξονας περιστροφής ρυμουλκούμενου Ρυμουλκούμενος βραχίονας με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Υδραυλικά ρυθμιζόμενος βραχίονας ρυμούλκησης σχήματος Υ, με πνευματική βοήθεια ανύψωσης/καθόδου *Άξονες + ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων "Άξονες / πλαίσιο μετρ. με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Λιπαντήρια τοποθετημένα εξωτερικά για τους άξονες Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/χαμηλώματος Ενδείκτης πίεσης αερόσακου *Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5" Επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες διπλής τοποθέτησης, εργοστασιακού χρώματος "TPMS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, με οθόνη στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού *Σύστημα φρένων Διπλό κύκλωμα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Φρένο ακινητοποιήσεως με ελατήρια πιέσεως Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα οδηγού Σύστημα ευστάθειας οχήματος Σύνδεση Duomatic μπροστά με καλώδιο σύνδεσης προς όχημα έλξης 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια LED, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο, φωτισμός πινακίδας με LED Πλευρικός LED φωτισμός, ενσωματωμένος με φλας («αναβοσβήνοντες πλευρικοί φανάρια») 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης LED 2 λευκοκόκκινα φανάρια διαγράμμισης πίσω σε LED 1 x 15-πολικός σύνδεσμος εμπρός με καλώδιο σύνδεσης Υποδοχές ηλεκτρικού, αέρα και EBS στον ρυμούλκο Πρόσθετος LED προβολέας εργασίας πίσω με ενεργοποίηση από τα φώτα όπισθεν Περιστρεφόμενο φως LED με βάση, με ενεργοποίηση από το φως θέσης (αφαιρούμενο) Πλευρικοί LED προβολείς εργασίας και στις δύο πλευρές (με ενεργοποίηση από τα φώτα όπισθεν) *Δάπεδο Δάπεδο από χάλυβα Εσοχή τροχιάς για κοντέινερ μπροστά ενσωματωμένη στο πάτωμα Bsdpfx Aozhfz Tohpsll Για roll-off κοντέινερ μήκους 5.000 - 7.000 mm *Ράμπες επιβίβασης Κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης για ράμπες κάτω από το κατάστρωμα Ζεύγος αλουμινένιες ράμπες μήκους περ. 3.000 mm, πλάτους 450 mm, χωρητικότητα 14.000 kg ανά ζεύγος *Χώρα έγκρισης/πινακίδες Πινακίδα προειδοποίησης "A" για μεταφορά αποβλήτων, αναδιπλούμενη Πινακίδα νυχτερινής στάθμευσης πίσω *Βαφή Σκελετός γαλβανισμένος εν θερμώ ή βαμμένος σύμφωνα με τις προτιμήσεις του πελάτη Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που απεικονίζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται πάντα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SZFPK1830NLD1xxxx, Έτος κατασκευής: 2022, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 23903 Τεχνικά στοιχεία: Έτος κατασκευής: 2022 Αριθμός αξόνων: 3 Bledpfszqlyzsx Ahpsl Ιδιοβαρές: 4.500 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 25.500 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 30.000 kg Μήκος: 991,5 cm Πλάτος: 255 cm Διάσταση ελαστικών: 265/70 R19.5 Διαθέσιμο ψυκτικό κοντέινερ με επιπλέον χρέωση. Άμεση διαθεσιμότητα. TÜV: Ναι Εγκρίθηκε στην ΕΕ έως: 15.11.2026 Ιδιοβαρές: 4500 Συνολικό βάρος: 30000 Ωφέλιμο φορτίο: 25500 Πλάτος: 255 Μήκος: 991,5 Μοντέλο: containerslep LD-14726 = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT34202036640, κενό βάρος: 6.213 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.787 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.310 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: κίτρινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση! Ύψος πέδησης περίπου: 1200 mm Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου τύπου • Βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ανάρτησης με εναλλάξιμο πείρο (King pin) 2", πατενταρισμένο καμπύλο μπροστινό τελείωμα • Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπόγειας εισόδου με ελατηριωτή υποβοήθηση για ευκολότερη λειτουργία • Ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια που απωθεί λίθους Άξονες & Ανάρτηση • Άξονες SAF με δισκόφρενα διαμέτρου 430 mm "Laser alignment στους άξονες/ανάρτηση" για μείωση της φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου • Αερανάρτηση • Ο 1ος άξονας με αυτόματη ανυψωτική λειτουργία, συμπεριλαμβανόμενης καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης μέσω "3x φρεναρίσματος" (λειτουργεί μέχρι υπέρβαση 30% του φορτίου στον άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h) Φρένα • 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, εξωτερική θύρα ελέγχου πίεσης κυλίνδρων φρένων στο EBS module, με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου • Φρένο εργοταξιακής λειτουργίας, ηλεκτρικά χειριζόμενο από το φορτηγό, χωρίς επιπλέον εγκατάσταση, αυτόματη κάθοδος ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R 141, ένδειξη στην καμπίνα μέσω EBS, εφόσον το φορτηγό το υποστηρίζει, μόνο για τα βασικά ελαστικά • Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος canbus EBS, για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα εάν το φορτηγό είναι προετοιμασμένο, χωρίς επιπλέον εγκατάσταση Τροχοί & Ελαστικά • 385/65 R22.5 ζάντες χάλυβα Ηλεκτρικά • Πλευρικός LED φωτισμός (κίτρινος) συνδεδεμένος με φλας, "πλευρικά φλας σε λειτουργία" • 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED • 2 λευκά/κόκκινα LED φώτα πορείας πίσω • Πλευρικοί LED φανοί εργασίας και στις δύο πλευρές, 2 επιπλέον LED φανοί εργασίας ενσωματωμένοι στο πίσω μέρος Υδραυλικά • Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, σκληροχρωμιωμένος, με βιδωτό σύνδεσμο, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς σωλήνα) • Λειτουργία μέσω βοηθητικής παροχής φορτηγού Καρότσα • Στρογγυλή ατσάλινη καρότσα "Stone Master Design" από ανθεκτικό ατσάλι HB 400/450 • Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου • Εσωτερικές σκάλες εισόδου μπροστά • Καρότσα Greenline – κωνική και αεροδυναμική μορφή • Οπίσθιος τοίχος τύπου "μεμβράνη" – υδραυλική πίσω πόρτα με μεγάλο άνοιγμα προς τα πάνω (ύψος διέλευσης περίπ. 2.200 mm) • Πλαϊνοί τοίχοι πάχους συνεχόμενα 5 mm, δάπεδο συνεχόμενα 8 mm • Η καρότσα είναι μονωμένη, Fliegl Asphalt Profi Thermo – μπροστινά, πλευρικά, κάτω και πίσω με μόνωση Fliegl Isotherm • "Flip Top" συρόμενη τέντα με αυτόματο πίσω κλείδωμα τύπου πτυσσόμενου τόξου, μπροστινό ηλεκτρικό κινητήρα, 7πολική υποδοχή (χωρίς καλώδιο), χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, χειρισμός στην ανάρτηση ή ασύρματα Οδηγίες λειτουργίας • Για μεταφορές αλατιού/ασβέστη, συνίσταται κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένη μπίλια για προστασία από διάβρωση Bledpfeyylapjx Ahpjl • Το τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα το φορτίο, σύμφωνα με τους επιτρεπτούς άξονες/φορτία σύνδεσης, πιθανότητα κακής συμπεριφοράς ελκυστήρα λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου Βαφή • Σασί: DB 7350 – Novagrau • 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης • Πόδια στήριξης: βαμμένα μαύρα • Καρότσα: RAL 1007 – ναρκίσσινο κίτρινο • Κουβούκλιο ρολού: RAL 7038 – αχάτης γκρι