Μεταχειρισμένο Τρακτέρ Stradal F-Max Υδραυλικό Σύστημα προς πώληση (43.820)

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NM0KCXTP6KRG99717, χιλιομετρική ένδειξη: 98.000 χλμ, ισχύς: 367,75 kW (500,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70 R 22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, αερόσακος, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ: NM0KCXTP6KRG99717 - Αναφορά PT-068 - Εγγύηση έως 9/10/2027 ΤΥΠΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ● Αερανάρτηση 2 αερόσακων (C2AS) ● Αερο-ανάρτηση καμπίνας ● Αυτόματος κλιματισμός ● Τηλεχειριστήριο ζώνης ύπνου ● Μαύρη μάσκα ● Εξωτερικό κάλυμμα καθρέπτη στο χρώμα του αμαξώματος ● Εμπρόσθιος προφυλακτήρας στο χρώμα του αμαξώματος ● Καπό στο χρώμα του αμαξώματος ● Cruise control & περιοριστής ταχύτητας ● Κάθισμα οδηγού θερμαινόμενο & αεροανάρτησης ● Ξηρό θέρμανσης καμπίνας ● EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) ● Ηλεκτρικά θερμαινόμενοι και ρυθμιζόμενοι καθρέπτες ● Ηλεκτρική συρόμενη οροφή ● Προστασία εμπρός & πίσω κατά του εγκλωβισμού ● Μακρύς εμπρόσθιος προφυλακτήρας ● Διακόπτης συμπιεστή αέρα ● Ακίνδυνο ρουλεμάν εμπρός τροχού ● Κεφαλόσφηνα ● Ραδιόφωνο DAB ● 2.47 FDR ● 210 Ah (μπαταρία AGM) ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ● F-Max Select με δεξαμενή καυσίμου 1050L ● Υδραυλικός εντατικοποιητής (retarder/intarder) ● NH4C PTO ● Τεχνολογικό Πακέτο 5: Ψυγείο, Πλοήγηση, Προσαρμοζόμενο Cruise Control, Προβλεπτικό Cruise Control, Εξωτερική σκιά ηλίου, LED φώτα, Μαύρες ζάντες, Πλαϊνές ποδιές, Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας ● Πλάκα σύνδεσης 1100mm ● Ελαστικά Michelin 315/70 LRR Gbsdpfx Anewf Nn Usiel Ανακαλύψτε το δίκτυο αντιπροσώπων μας στο fordtrucksbelux.be Ενδιαφέρεστε; Επικοινωνήστε μαζί μας: - Herman Noyens Trucks NV

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NM0KCXTP6KPM92774, χιλιομετρική ένδειξη: 89.617 χλμ, ισχύς: 367,75 kW (500,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 1 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 20 λ/100 χλμ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 2.270 h, λειτουργικό βάρος: 7.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, συμπιεστής, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, Σασί NM0KCXTP6KPM92774 - αυτό το Ford F-max είναι πλήρως έτοιμο για χρήση - ήδη ταξινομημένο 03/2024 και απολαμβάνει εργοστασιακή εγγύηση 3+2 ετών / 120.000 χλμ. ετησίως. Comfort pack + NH4C + Πλαϊνές ποδιές + 315/80 Pirelli + 385/65 Balloon ελαστικά εμπρός + Walking floor + ADR + Ζάντες αλουμινίου. Gbsdpfxow R Sp Ro Aniel

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Διαθέσιμα διάφορα έμβολα / κύλινδροι. Cevoman bvba. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Βέλγιο Gsdewx Etyopfx Anijbl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούργιο: Όχι Gbedowwtkwopfx Anisl Κατάλληλο για: φορτηγά Γενική κατάσταση: καλή Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή ΦΠΑ/Διαφοροποιημένη φορολόγηση: Εκπιπτόμενος ΦΠΑ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούργιο: Όχι Gbsdpfx Anowuy Abeiel Κατάλληλο για: φορτηγά ΦΠΑ/Φορολόγηση διαφοράς: Εκπιπτόμενος ΦΠΑ Αριθμός τύπου: 2022876/2347769

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 192.922 χλμ, κενό βάρος: 8.966 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, εγγραφή αυτοκινήτου, επιβραδυντής, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, Ελκυστήρας Ford F-Max 500 Πλήρης εγγύηση έως τον Μάιο του 2028 2 κρεβάτια Gedpfx Anewzbhxoiobl Μηχανική και πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα της Almerisan

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAMT23XX6H0102153, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.250 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση πίσω - Αερανάρτηση μπροστά - Σύστημα φρένων με ταμπούρα = Περαιτέρω πληροφορίες = Βάρη Κενό βάρος: 11.400 kg Φορτίο: 36.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 48.000 kg Gbsdpfx Anjx Rfu Ieisl Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Περαιτέρω πληροφορίες Κατάσταση εμπρός ελαστικών: 50 Εμπρός ελαστικά: 385/65 R 22.5 Πίσω ελαστικά: 385/65 R 22.5 Τελευταίος τεχνικός έλεγχος: 2025-12-22 Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με το Lastas Sales για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.550 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο λαμβάνετε μια ενημερωμένη και πλήρη έκθεση επιθεώρησης και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Ράμπες δύο τμημάτων από χάλυβα: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διμερών χαλύβδινων ραμπών περίπου 3.185x1.420x1.250 mm με αντιολισθητική σχάρα - Ράμπα με τμήματα που ανασηκώνονται και αναδιπλώνονται υδραυλικά και με υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης - Μέγιστη φόρτιση ανά ζεύγος: 30.000 kg Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης - 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης - 1 ζεύγος εγκαρσίων δακτυλίων πρόσδεσης στο εμπρόσθιο μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, δύο άξονες σταθεροί, ένας άξονας οδηγούμενος με αυτόματη περιστροφή - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Ο διευθυνόμενος οπίσθιος άξονας διαθέτει ηλεκτρομαγνητική απομόνωση όπισθεν μέσω της ταχύτητας όπισθεν ή χειροκίνητα - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - 1 εφεδρικός τροχός με βάση - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 - Πείρος 2" (kingpin) - Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη εμπρόσθια τοιχία - Στην εμπρόσθια γαλβανισμένη δοκό συζευκτήρων, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τάκοι τροχών με βάση - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες εισόδου - 3 ύψη αλουμινένιων δοκαριών - Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την οπίσθια λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Μία βάση για περιστροφικό φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - Ρυθμιζόμενος σε ύψος σκελετός ταπέ με ύψος (3.960 mm) Gjdpfoy Drdcjx Aniebl - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάσης για την κουρτίνα συρόμενου τύπου - Ρυθμιζόμενο ύψος κατά περίπου 400 mm - Οροφή "EDSCHA" συρόμενη εμπρός σε προφίλ αλουμινίου, βιδωμένη με εμπρόσθιο και οπίσθιο τοίχωμα - Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη μετακινούμενων ξύλινων πασσάλων - Το αμάξωμα επεκτείνεται υδραυλικά πίσω δεξιά και αριστερά κατά περίπου 750 mm - Συρόμενο κάλυμμα με αναδιπλούμενο δοκό πόρτας - Τέντα μετατόπισης με 700 mm αποθεματικό μήκους, με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm - Ύψος άνω άκρης αμαξώματος περίπου 3.960 mm - Η οδήγηση με ανοιχτή την πλευρική κουρτίνα δεν επιτρέπεται και προκαλεί ζημιά στην κουρτίνα - Καλύμματα για τη γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες δεξιά και αριστερά, βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστικές (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - 6 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με TEBS E ανάλογα με το φορτίο του άξονα και το τρέχον φορτίο - Αντιολισθητική σχάρα στην οπίσθια λοξοτομή επιφάνειας φόρτωσης C40/4 (σημειακό φορτίο 3,4 t σε επιφάνεια 20 x 20 cm) - Εργαλειοθήκη INOX 565 x 290 x 810 mm δεξιά, μεταξύ των αξόνων - Επί της ανάγλυφης λαμαρίνας στον λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης, στρώση άμμου βαμμένη ως αντιολισθητική επιφάνεια - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με κοινό γράσο NLGI-2 - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm (περίπου 423 x 423 mm) - Μετρητής βάρους για προσδιορισμό των φορτίων των αξόνων,

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading area: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front section of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension straps (LC 2,000 daN) Gbjdpfjyxc Eyox Aniol - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, anti-slip chequer plate over the axles Landing gears: - JOST mechanical landing gears with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Included accessories: - 2" kingpin - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front - 2 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder mounted in front of the front wall - Electro-hydraulic power pack - Rear axle steering, operable from the front and rear using cable remote control with push buttons, including single-track axle tracking control - European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, red at the rear - Bracket for warning signs on both the gooseneck and rear, left and right, including socket - Movable hook-on bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the sloped edge of the loading area - Mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - Centralised lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable guard on pump - Removable ALU side and rear boards on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised posts (build length approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 1x 30ft, or 1x 40ft container - 6 pairs of stake pockets for removable stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading area on the right in direction of travel - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for rear axle steering, in addition to the cable remote control, with indicator lights on receiver for single-track monitoring - Sand coating applied to chequer plates on gooseneck and loading area for anti-slip protection - 80 km/h speed limit stickers at rear and on both sides - Axle load pressure gauge for determining axle loads, including load chart

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 71.861 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: άλλο, διάταξη αξόνων: 6x4, πρώτη ταξινόμηση: 03/2008, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 9.086 h, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 3 άξονες = Σημειώσεις = Κατάσταση Ανακατασκευασμένο: × Τύπος CE: CE, EPA, TÜV Gedpfx Asy Rh Tgoniebl = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κίνηση: τροχός Τύπος κινητήρα: MERCEDES-BENZ OM926LA (Euro 2), ~240 kW (326 HP). Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 35.880 kg Ωφέλιμο φορτίο: 120 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 36.000 kg Λειτουργικότητα Μήκος άνω βραχίονα: 38 m Σήμανση CE: ναι Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Τεχνικός έλεγχος (APK): σε ισχύ έως 12.2026 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: 1VKP472

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 71.861 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: άλλο, διάταξη αξόνων: 6x4, πρώτη ταξινόμηση: 03/2008, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 9.086 h, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 3 άξονες = Σημειώσεις = Κατάσταση Ανακατασκευασμένο: × Τύπος CE: CE, EPA, TÜV = Περισσότερες πληροφορίες = Godpfxsy Rh Taj Aniobl Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κίνηση: τροχός Τύπος κινητήρα: MERCEDES-BENZ OM926LA (Euro 2), ~240 kW (326 HP). Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 35.880 kg Ωφέλιμο φορτίο: 120 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 36.000 kg Λειτουργικότητα Μήκος άνω βραχίονα: 38 m Σήμανση CE: ναι Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Τεχνικός έλεγχος (APK): σε ισχύ έως 12.2026 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: 1VKP472

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 71.861 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: άλλο, διάταξη αξόνων: 6x4, πρώτη ταξινόμηση: 03/2008, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 9.086 h, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 3 άξονες Gsdpfxjy Rh S Ae Anisbl = Σημειώσεις = Κατάσταση Ανακατασκευασμένο: × Τύπος CE: CE, EPA, TÜV = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κίνηση: τροχός Τύπος κινητήρα: MERCEDES-BENZ OM926LA (Euro 2), ~240 kW (326 HP). Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 35.880 kg Ωφέλιμο φορτίο: 120 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 36.000 kg Λειτουργικότητα Μήκος άνω βραχίονα: 38 m Σήμανση CE: ναι Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Τεχνικός έλεγχος (APK): σε ισχύ έως 12.2026 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: 1VKP472

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.030 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το πλήρες απόθεμα των οχημάτων μας, καθώς και άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°, 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm στην επιφάνεια φόρτωσης. Η επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου είναι υδραυλικά ανυψούμενη και κατεβαίνει, μήκους περίπου 2.800 mm, με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα μέσα στη μπροστινή κεντρική δοκό (LC 10.000 daN) * Επένδυση σχάρας C40/4 (συγκεντρωμένο φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια 20 x 20 cm) επάνω στους άξονες, με επικάλυψη ρομβοειδούς λαμαρίνας Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών ενισχυμένης κατασκευής, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επένδυση σχάρας C40/5 (συγκεντρωμένο φορτίο περίπου 8 t σε επιφάνεια 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη ράμπας και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης, μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg * Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/ΕΕ, οι ράμπες με μήκος μικρότερο των 300 mm δεν συνυπολογίζονται στο συνολικό μήκος οχήματος 16.500 mm σε θέσης μεταφοράς Πόδια σέλας: * JOST μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t δύναμη ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με ECE R 141 Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW * 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική απαγόρευση οπισθοπορείας, ενεργοποιείται αυτόματα με την όπισθεν ή χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO κατά τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M) Χρώματα: * Ρυμουλκούμενο: RAL 3002 κόκκινο της καρμίνης * Ζάντες: ασημί * Πλαϊνή τέντα: RAL 9006 ασημί Περιλαμβάνει παρελκόμενα: * 1 θήκη ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά στη φορά της κίνησης * 2 ζεύγη κωνικών πείρων * Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλακέτα * Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στην μπροστινή γαλβανισμένη ράγα συνδέσεων * 4 τεμάχια τάκους με βάση στην μπροστινή πλακέτα Gbsdpjy Nu Hkjfx Anisl * 3 ράβδοι αυξομειούμενου ύψους από ξύλο * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα πόδια κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης * Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος υπερκατασκευή με τέντα, περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή πλακέτα με μηχανισμό τάνυσης πλευρικών κουρτινών * Οροφή μάρκας EDSCHA ρυθμιζόμενη καθ' ύψος κατά περίπου 400 mm, μετατοπιζόμενη εμπρός σε προφίλ από αλουμίνιο (σταθερή στις μπροστινές και πίσω πλάκες) * Στην επιφάνεια φόρτωσης, 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή είναι υδραυλικά πτυσσόμενη (διεύρυνση) πίσω προς τα αριστερά και δεξιά κατά περίπου 750 mm * Πλευρική τέντα με περίπου 700 mm εφεδρικό μήκος, με ιμάντες σύσφιξης ανά περίπου 600 mm ύψος * Ύψος κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο) * Τα ταξίδια με ανοιχτή οροφή δεν επιτρέπονται και προκαλούν ζημιά στην τέντα * Στα ρομβοειδή λαμαρινάκια στον λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης έχει προστεθεί βαμμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία * Καλύμματα για τη γέφυρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνο

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, * Όχημα: * Toyota Proace Max 132 KW κινητήρας! * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες * Ραδιόφωνο DAB * Όργανο ταχύμετρου TFT * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Σύστημα πλοήγησης * Android Auto / Apple Carplay * Bluetooth Gbjdpfx Aney Hzwdoisl * Πλήρης ρεζέρβα * Ημέρας φώτα * Προβολείς αλογόνου * Κάμερα οπισθοπορείας * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * Υποβοήθηση έκτακτης πέδησης * Αερόσακος οδηγού * Υποβοήθηση φρεναρίσματος * Κινητήρας 2,2 λίτρων - 132 kW * Σύστημα start/stop * Χαμηλές εκπομπές σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6e * Καθίσματα καμπίνας: διπλό κάθισμα συνοδηγού * Υπερκείμενος εξοπλισμός: * Premium κλειστός χώρος φόρτωσης με ανυψωτική πλατφόρμα * Αντιανεμικό πλευρικό φύλλο * Σπόιλερ οροφής * Κλείδωμα πλευρικής πόρτας με σκάλα πρόσβασης * Ράγα στερέωσης φορτίου * Ανυψωτική πλατφόρμα BÄR 750kg με roll-stop * Ανυψωτική πλατφόρμα με τηλεχειριστήριο χειρός και ποδιού * Κλειδωμένο κιβώτιο εργαλείων * Εσωτερικός φωτισμός χώρου φόρτωσης Εφόσον το όχημα δεν είναι διαθέσιμο - άμεση παράδοση είναι δυνατή! * Ζητήστε μια εξατομικευμένη προσφορά leasing ή χρηματοδότησης * Εξαγωγή χωρίς ΦΠΑ δυνατή * Παράδοση από 199€ Δεν βρήκατε το κατάλληλο όχημα; Διαμορφώστε το δικό σας όχημα! Είτε εξοπλισμός, υπερκατασκευή είτε επιλογή κινητήρα. Όλα σε δίκαιες τιμές! Μπορείτε επίσης να αγοράσετε μόνο τις υπερκατασκευές για το υπάρχον όχημά σας! Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας! * Οι εικόνες μπορεί να δείχνουν προαιρετικό εξοπλισμό που δεν περιλαμβάνεται στη βασική τιμή. ---- Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν συνιστούν εξασφαλισμένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη για τυπογραφικά ή μεταδοτικά σφάλματα / αλλαγές / σφάλματα εισαγωγής. Ελέγξτε την ακρίβεια των χαρακτηριστικών εξοπλισμού απευθείας στο όχημα πριν την αγορά. Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Η παρούσα αγγελία αποτελεί πρόσκληση για υποβολή προσφορών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 460.000 χλμ, ισχύς: 2.299 kW (3.125,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Συνομιλήστε μαζί μας μέσω WhatsApp: Επικοινωνήστε άμεσα και εύκολα με τον σύμβουλο πωλήσεών μας Εσωτερικός αριθμός ID: [3028] Σημείωση για ενδιαφερόμενους: Αγαπητοί πελάτες, παρακαλούμε να έχετε υπόψη ότι τα οχήματά μας διατίθενται κατά προτίμηση σε επαγγελματίες, εμπόρους ή πελάτες εξαγωγών. ---- Επιπλέον επιλογές κατόπιν ζήτησης: * Εγγύηση 12-64 μηνών (ισχύει σε όλη την ΕΕ) Gjdpsx S Ubtefx Aniebl * Νέα επιθεώρηση * Νέο TÜV & AU * Παράδοση σε όλη τη Γερμανία * Χρηματοδότηση δυνατή και χωρίς προκαταβολή ---- * 19% ΦΠΑ εκπεφρασμένος * Οχημα γερμανικής προέλευσης * Τακτικά συντηρημένο * Ψυκτικός θάλαμος * Ψυκτική μονάδα Thermoking V300 Max * Ψηφιακός ταχογράφος * Ψύξη εν κινήσει και κατά τη στάση ---- Επιθυμείτε leasing ή χρηματοδότηση; Προσφέρουμε ελκυστικές προτάσεις – και χωρίς προκαταβολή! Επικοινωνήστε μαζί μας. Επικοινωνία: Τηλέφωνο: E-mail: Διεύθυνση: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Γερμανία Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα-Παρασκευή: 9:00 – 18:00 Σάββατο: 9:00 – 14:00 Σημείωση: Όλες οι πληροφορίες στο διαδίκτυο δίνονται χωρίς δέσμευση και αποσκοπούν μόνο στη γενική περιγραφή του οχήματος. Τυχόν λάθη, τυπογραφικά σφάλματα καθώς και πώληση στο μεταξύ επιφυλάσσονται. Το δεσμευτικό τεχνικό και ποιοτικό προφίλ του οχήματος διαμορφώνεται αποκλειστικά μέσω του συμβολαίου αγοράς επιτόπου ή μέσω γραπτής διαβεβαίωσης. Οχήματα με χιλιομετρική απόσταση άνω των 50.000 km ή ηλικία μεγαλύτερη των 3 ετών διατίθενται κατά προτεραιότητα σε επαγγελματίες πελάτες μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 196.272 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.400 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 6.190 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = - Ρυθμιζόμενο τιμόνι - Κλιματισμός - Ηλεκτρικοί καθρέπτες - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Ράδιο = Παρατηρήσεις = Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: MITSUBISHI Μοντέλο: Fuso Canter Κατασκευή: Ψυγείο-κιβώτιο (TK V-500 Max - κιβώτιο Μ=4359 mm / Π=2305 mm / Υ=2200 mm) Έτος: 11.2019 Χιλιόμετρα: 196272 km VIN: TYBFEB71ELDC00683 Διαμόρφωση τροχών: 4x2 Gsdpfx Aeyzxi Tsniobl Μεταξόνιο: 3400 mm Κινητήρας: 2998 cc3 129 Kw / 175 Hp / Euro 6 Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο Ανάρτηση: φύλλα-φύλλα Φρένα: δισκόφρενα Διαστάσεις: Μ/Π: 6190 mm / 2550 mm Βάρη: μικτό/κενό: 7490 kg / 4185 kg Έτος μοντέλου: 2019 Διάταξη αξόνων: 4x2 Τύπος ανάρτησης: φύλλα Φρένα: δισκόφρενα Κίνηση: Υποστηρίζεται = Επιπλέον πληροφορίες = Καμπίνα: Ημερήσια καμπίνα Ανάρτηση: ανάρτηση με φύλλα Καθαρό βάρος: 4.185 kg Ωφέλιμο φορτίο: 3.305 kg Μικτό βάρος: 7.490 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Thermoking V-500 MAX

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 254.000 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.925 χιλ., συνολικό ύψος: 2.940 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.195 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.895 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.935 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, * ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ * Κατάψυξη με πλαϊνή πόρτα δεξιά και πίσω θυροειδείς πόρτες Gbedpfox A Ni Rox Anijl * Thermo King V-300 Max (ντίζελ + ηλεκτρική ψύξη) * 2 x εξατμιστήρες - 2 διαμερίσματα & πτυσσόμενος διαχωριστικός τοίχος * Μ x Π x Υ: 3,20 x 1,90 x 1,93 μ. * 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * 3 θέσεις * Ηχοσύστημα * Κλιματισμός WhatsApp: Επιφυλάσσεται το δικαίωμα λαθών και ενδιάμεσης πώλησης!! Η πώληση γίνεται χωρίς καμία εγγύηση!! - Μιλάμε ρωσικά - Μιλάμε αγγλικά - Μιλάμε πολωνικά - Μιλάμε σερβοκροατικά - Μιλάμε ισπανικά

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Για ερωτήσεις σχετικά με τον ερπυστριοφόρο, θα σας εξυπηρετήσει ο κ. Herden (τηλ. διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος). Seppi M. MAX 75 HP / 75 PS / Τηλεχειριζόμενο ερπυστριοφόρο όχημα / Βίντσι ανάκτησης / Seppi M. MICROFORST rc 155 δασικός πολυθρυμματιστής / Seppi M. H5 rc 175 πολυθρυμματιστής Άμεσα διαθέσιμο από το απόθεμα Τιμή για το ερπυστριοφόρο χωρίς εξαρτήματα: 126.190,00 € καθαρά / 150.166,10 € με ΦΠΑ Βασικός εξοπλισμός και χαρακτηριστικά: Διαστάσεις*: - Συνολικό πλάτος ερπυστριοφόρου πλαισίου (συμμαζεμένο): 1.650 mm - Συνολικό πλάτος ερπυστριοφόρου πλαισίου (ανοιγμένο): 2.450 mm - Μήκος: 2.600 mm - Ύψος: 1.250 mm - Μήκος ερπύστριας: 1.570 mm - Πλάτος ερπύστριας: 230 mm - Εγκάρσια/Επιμήκης κλίση: 55° - Βάρος (χωρίς εξοπλισμό): 2.200 kg Κινητήρας: - Perkins τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας - Ισχύς: 55 kW / 75 HP - Ροπή: 270 Nm στις 1.800 στροφές/λεπτό - Χωρητικότητα: 2.200 cc - Ψύξη με αυτόματο ανεμιστήρα (αυτόματος καθαρισμός ανεμιστήρα) Μετάδοση κίνησης: Υδραυλικό σύστημα εργαλειομηχανών: - Υδραυλικός κύκλος υψηλής ροής (κλειστό κύκλωμα) για παρελκόμενα (διπλής ενέργειας): - Χωρητικότητα: 93 l/min μέγιστο στις 2.750 στροφές - Πίεση: 380 bar Υδραυλικό σύστημα auxiliary services: - Υδραυλικός κύκλος χαμηλής ροής για εργαλεία (διπλής ενέργειας): - Χωρητικότητα: 15 l/min μέγιστο στις 2.750 στροφές - Πίεση: 200 bar Υδραυλικό σύστημα οχήματος: - Χωρητικότητα: 154 l/min μέγιστο στις 2.750 στροφές - Μέγιστη πίεση: 400 bar Ερπυστριοφόρο πλαίσιο: - HIGH GRIP: Σταθερότητα και πρόσφυση εδάφους σε κλίσεις έως 55°, υπό βέλτιστες συνθήκες - Υδραυλική ρύθμιση του πλάτους του οχήματος 800 mm (2x400 mm) - AUTO TRACK TENSION: Ενεργή αυτόματη τάση ερπυστριών - Πατενταρισμένο σύστημα αποτροπής εκτροπής ερπυστριών - Σταθερότητα και πρόσφυση χάρη στο ισχυρό προφίλ και τη μεγάλη επιφάνεια των ερπυστριών Χειρισμός: - Τηλεχειριστήριο με γραφική οθόνη (ένδειξη ζωτικών μεγεθών μηχανής και κλίσης) - Εμβέλεια: 150 m - Ποτενσιόμετρο για έλεγχο ταχύτητας με μεταβλητό προώθηση 0 έως 100% Σύστημα ανύψωσης: - FLOAT: Ανυψωτικό με υποστηριζόμενη θέση πλεύσης (ρύθμιση πίεσης επαφής) Βασικός εξοπλισμός: - Όχημα με προστατευτικό roll-bar Gjdpfx Anoyfrpgsisbl - Φώτα LED - Εσωτερικά εξαρτήματα προστατευμένα με στιβαρό χαλύβδινο περίβλημα - Πλάκα προστασίας πυθμένα για προστασία κινητήρα και υδραυλικών συστημάτων - Χρώμα: ανθρακί RAL7021 | κόκκινο RAL3020 OPT 573 Βιο-υδραυλικό λάδι OPT 221 Οπίσθια δασική προστασία με βίντσι ανάκτησης. Προαιρετικό: SEPPI M. MICROFORST rc 155 – υδραυλικό δασικό πολυθρυμματιστής Τιμή: 23.130,00 € καθαρά / 27.524,70 € με ΦΠΑ Προαιρετικό: SEPPI M. H5 rc 175 – υδραυλικό πολυθρυμματιστής Τιμή: 13.770,00 € καθαρά / 16.386,30 € με ΦΠΑ Στην αποθήκη μας διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία προϊόντων Seppi M. τα οποία είναι άμεσα διαθέσιμα! Ο κ. Herden (τηλ. διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος) είναι στη διάθεσή σας. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά χρηματοδότησης. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών Seppi M. Παρέχουμε όλη τη γκάμα Seppi M.! Διατηρούμε το δικαίωμα λαθών και ενδιάμεσης πώλησης! Ενοικίαση δυνατή = Περισσότερες πληροφορίες = Καινούργιο: Ναι Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 521.641 χλμ, ισχύς: 169 kW (229,78 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19.5, κατάσταση ελαστικών: 75 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.760 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.260 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.710 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 4.900 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.100 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.390 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 2 άξονες - 4x2 - Πίσω πόρτα φόρτωσης - Αερανάρτηση - Μπλοκέ διαφορικό = Σημειώσεις = Κατάσταση Ανακατασκευασμένο: × Κατασκευή Έτος κατασκευής: 2015 = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Καμπίνα: ATEGO, μονή Αριθμός πινακίδας: 1LRZ743 Τεχνικές πληροφορίες Gbedpfx Aey D Hnionijl Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός κινητήρα: 5.132 cc Σύστημα μετάδοσης κίνησης Μάρκα κινητήρα: MERCEDES-BENZ Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 265/70 R19.5 Κατάσταση πέλματος: 75% Εμπρός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 4.900 kg; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί; Μπλοκέ διαφορικό; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.100 kg Βάρη Καθαρό βάρος: 7.820 kg Ωφέλιμο φορτίο: 4.170 kg Μικτό βάρος: 11.990 kg Λειτουργικά Ανελκυστήρας φόρτωσης: D'HOLLANDIA, πίσω πόρτα, 1.500 kg Ψύξη: -30 °C έως 30 °C Μάρκα αμαξώματος: DELCROIX KLEGE FRIGO BOD Κινητήρας ψύξης: Πετρέλαιο και ηλεκτρικό Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.320 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη την τρέχουσα γκάμα των οχημάτων μας, διαθέσιμων άμεσα ή με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Gedpfxsy Aug Ds Aniebl * Επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm, με επικάλυψη αναγλύφου πάνω από τους άξονες Στήριξη συζεύκτη: JOST μηχανικά στηρίγματα συζεύκτη με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμασμένο φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 205/65 R17.5 - μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Άξονες: * Άξονες BPW, δύο άκαμπτοι και δύο αυτοκατευθυνόμενοι * Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου * Ταμπούρα φρένων * Αυτοκατευθυνόμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν – ενεργοποίηση μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, με EBS-E (4S3M) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φωτεινοί δείκτες LED συγχρονίζονται με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβδοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Μεταλλοποίηση όλου του σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Χρώμα ημιρυμουλκούμενου RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Ζάντες ασημί γκρι * Τέντα RAL 9006 (brillant direct) Επιπλέον επιλογές που περιλαμβάνονται: * Βάσεις πινακίδων προειδοποίησης εμπρός και πίσω αριστερά/δεξιά – με πρίζα * 2 ιντσών πείρος βασιλιά (king pin) * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος από χάλυβα * Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης * 4 τάκοι με βάση στον τοίχο προέλασης * 3 επίπεδα ξύλινα σανίδια * Γαλβανισμένες ανακλινόμενες βάσεις κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος υπερκατασκευή καλύμματος ~3.960 mm * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος με μηχανισμό τάσης για τις συρόμενες κουρτίνες. Ύψος ρυθμιζόμενο κατά περίπου 400 mm * Οροφή μάρκας EDSCHA, συρόμενη εμπρός, σε αλουμινένιες μπάρες (στερεώνεται με βίδες σε μπροστινό/πίσω τοίχο) * 3 ζευγάρια συρόμενων πασσάλων στην επιφάνεια φόρτωσης * Η υπερκατασκευή πίσω διαπλατύνεται υδραυλικά αριστερά/δεξιά περίπου 750 mm * Συρόμενη οροφή με αρθρωτό φορέα θυρών υψηλής ανύψωσης * Συρόμενη τέντα με 700 mm επιπλέον μήκος, με ιμάντες πρόσδεσης ανά 600 mm. Ύψος κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο) * Δεν επιτρέπεται οδήγηση με ανοιχτή συρόμενη οροφή – ενδέχεται φθορά της τέντας * Πίσω κατασκευή με ανοδιωμένες πτερύγιες αλουμινίου * Σιδηροδρομικός οδηγός για συναρμολόγηση αλουμινένιων ραμπών στο πίσω μέρος * Βαλβίδες χειρισμού για την υδραυλική διαπλάτυνση της υπερκατασκευής τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου * Λευκή ανακλαστική ταινία στο πλάι και πίσω, κόκκινη πίσω

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 58.860 κιλ, συνολικό βάρος: 73.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων αυτών για άμεση ή βραχυπρόθεσμη παράδοση, στην ιστοσελίδα μας. Godpfxey Augwe Anijbl Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με μπροστινές γωνίες λοξοτομημένες περίπου 45° και με πίσω λοξοτομημένη πλευρά περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επένδυση από ξύλο σκληρής βελανιδιάς πάχους περίπου 30 mm Φορτωτική επιφάνεια εκτεινόμενη: * Φορτωτική επιφάνεια εκτεινόμενη με πίσω λοξοτομημένη πλευρά περίπου 500 mm x 8° * 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) * Εσοχές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επένδυση από ξύλο σκληρής βελανιδιάς πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα Αναδιπλούμενες ατσάλινες ράμπες (δύο τμημάτων): * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων ατσάλινων ραμπών δύο τμημάτων, περίπου 2.750 + 1.400 x 900 mm, με επένδυση λάστιχου Super Grip * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα * Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και μετατόπισης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 50.000 kg * Σύμφωνα με τον κανονισμό 1230/2012/ΕΕ, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος οχήματος 16.500 mm στη θέση μεταφοράς Άξονες: * Άξονες BPW και ανάρτηση, 1ος άξονας κατευθυνόμενος, 2ος και 3ος σταθεροί, 4ος και 5ος ακολουθούμενοι, με αερανάρτηση, λειτουργία ανύψωσης/χαμήλωσης, φρένα τυμπάνου * Ακολουθούμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης κατά την όπισθεν, ενεργοποιούμενο είτε μέσω της ταχύτητας όπισθεν είτε χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το αυτοκίνητο-ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για ορθή ένδειξη απαιτείται το αυτοκίνητο-ελκυστήρας να δύναται να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Στήριγμα ημί-ρυμουλκούμενου: * JOST μηχανικά στηρίγματα με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων, με ικανότητα ανύψωσης 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco, σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς καλωδίωση σύνδεσης προς τον τράκτορα Ατσάλινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής - λεπτοκυλινδρισμένος χάλυβας * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Σύστημα φωτισμού σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φανοί σήμανσης LED συγχρονισμένοι με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα ακροδεκτών με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αυτομάτως αμμοβολείται μετά τη συγκόλληση μέσω μηχανής φυγοκεντρικής προβολής * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία κατά της διάβρωσης * Τελική βαφή με δύο στρώσεις διπλής υλικής μπογιάς, σε ένα χρώμα RAL 3002 καθαρό κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβάνει τον εξής πρόσθετο εξοπλισμό: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Μπροστινό προστα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας με οχήματα άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Δίτμητες ατσάλινες ράμπες: * 1 ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια γρίλιας C40/5 (σημειακό φορτίο περίπου 2.8 τόνους σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Υποστηρίγματα επικαθήμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τόνους ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 τόνους φορτίο δοκιμής) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική ανάστροφη ασφάλιση μέσω όπισθεν καθώς και χειροκίνητη ενεργοποίηση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα σήμανσης LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολοκλήρου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Χιονόλευκο) * Ζάντες σε ασημί Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά κίνησης * 2" πείρος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη ατσάλινη μπροστινή τοιχοποιία * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης * 4 τάκους τροχών με βάσεις στη μπροστινή τοιχοποιία * 3 ύψη ξύλινων σανίδων * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό πίσω στο ρυμουλκούμενο * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη εταζέρα – περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή τοιχοποιία με μηχανισμό τάσης για συρόμενη κουρτίνα, ρυθμιζόμενη κατά ύψος περίπου 400 mm Gbodpfey Auhusx Anisl * Οροφή EDSCHA μετακινούμενη προς τα εμπρός επάνω σε προφίλ αλουμινίου οροφής (βιδωμένη με το μπρος και το πίσω τοίχωμα) * Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή πίσω διευρύνεται

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.980 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο των άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων μας θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Φορτωτική επιφάνεια (επεκτεινόμενη έκδοση): * Φορτωτική επιφάνεια επεκτεινόμενη με πίσω λοξοκοπή περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένα μπροστά στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για κρέμαση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες λαμαρίνα με ανάγλυφο Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF – μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το τράκτορα πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης EBS διεπαφής κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος Gbjdpfx Aey Aufmsniol * Ηλεκτρομαγνητική αντιστροφή οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητη λειτουργία * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, αμμοβολείται αυτόματα με τροχούς * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ τελικού χρώματος, μονόχρωμο σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι * Πίσω τμήμα μετάλλου και βαμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Σύνθεση βαφής ελεγμένη σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με ISO 9227-NSS * Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά LED φώτα σήμανσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας * Κιβώτιο ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράβδο σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πολ. – σύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πολ. ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Κορώνα σύνδεσης 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm * Μία θήκη για εφεδρικό τροχό μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Κίτρινο-κόκκινα εξαρτήματα αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης * 4 τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου θέση για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης * Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την πίσω λοξοκοπή της φορτωτικής επιφάνειας * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό φύλλο αριστερά και δεξιά, θέση για πίνακες προειδοποίησης συμπεριλαμβανομένης πρίζας * Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό φορτίων αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου * Στο λαιμό κύκνου πλευρικά και πίσω

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Έτος κατασκευής: 2022. Άξονες Pendel-X 12 τόνων. Βάρος: 12.917 kg. Φορτίο ανύψωσης: 34.083 kg. Μέγιστο βάρος: 47.000 kg. Φορτίο πέδιλου (Kingpin): 23.000 kg. Υδραυλικά αποσπώμενος λαιμός (Gooseneck). Αλουμινένια σανίδια + εργαλειοθήκη στον λαιμό. Ρεζέρβα. Υδραυλικές εργασίες μέσω NATO από το φορτηγό. Επεκτεινόμενο κατά 5,5 μέτρα. 2 x 25 cm διεύρυνση. Ασύρματο τηλεχειριστήριο (Radio Remote Control). Υδραυλική ανάρτηση. Γέφυρα εκσκαφέα 2600x700 mm. Γαλβανισμένο (Zink coated). Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 3700 mm Πλάτος: 2450 mm Ύψος: 1450 mm Ύψος πέδιλου (Kingpin): 1150 mm Δάπεδο: Μήκος: 6850 mm Πλάτος: 2550 mm Ύψος: 350 mm Πάχος δαπέδου: 200 mm Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου: Μήκος: 2600 mm Πλάτος: 2550 mm Ύψος: 1000 mm Λάστιχα: 245/70R17,5 90% Σχεδόν καινούργιο! Gbjdpfx Anjy A Edajiel ID NR: 509. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσχώσεις της Heinhuis, για όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται από τη Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με κάθε μορφή ανταπόκρισης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2022 Καθαρό βάρος: 12.917 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.083 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 47.000 kg Επεκτεινόμενο πλαίσιο: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 61.422 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 19.807 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: TADANO FAUN Μοντέλο: ATF 45-3 Δομή: γερανός (μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 50 τόνων / κύριος βραχίονας 34 μ.) Έτος: 02.2005 Χιλιόμετρα: 61.422 km / 19.807 ώρες γερανού VIN: ...4040648 Κινητήρας: OM926LA 240 kW / 326 hp Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο Ανάρτηση: υδροπνευματική Διάταξη αξόνων: 6x6 Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 10.440 mm / 2.550 mm / 3.620 mm Συνολικό βάρος: 42.000 kg Μήκος βραχίονα: 34,0 m = Περισσότερες πληροφορίες = Κίνηση: Τροχοφόρο Καθαρό βάρος: 42.000 kg Gbsdpfexy Ir Esx Aniol Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 1.044 x 255 x 362 εκ. Ικανότητα ανύψωσης: 50.000 kg Αριθμός σειράς: WFN3RTTP854040648