Μεταχειρισμένο Aksoylu Semi Trailer Fharzeug Transporter προς πώληση (36.688)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 4.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.220 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Δομή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά Βάσεις κοντέινερ: Πίσω εξαγωγή μαζεμένη: 1 x 20 πόδια, στο άκρο, χαμηλό βάρος στον πείρο σέλας Πίσω εξαγωγή στην 1η βαθμίδα: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα: 1 x 45 πόδια με κοντό Gooseneck tunnel και προεξοχή προς τα πίσω Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα + εμπρόσθια επέκταση 1ης βαθμίδας: 1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel και λοξοτμημένες γωνίες Ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενες ενδιάμεσες βάσεις για κοντέινερ χωρίς tunnel Εμπρόσθιοι οδηγοί κοντέινερ, αφαιρούμενοι Αντάπτορας εμπρόσθιας ασφάλισης, για τη στερέωση κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση όταν δεν χρησιμοποιείται Εμπρόσθια εξαγωγή σε ρουλεμάν, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για 45’ κοντέινερ με μακρύ tunnel) Πίσω εξαγωγή σε ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστήριγμα 24 t, 2 ταχυτήτων, μονής πλευρικής λειτουργίας 2 αντισφήνα με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Προστασία υπόγειας σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα Υποστυλώματα υπόγειας σύγκρουσης εκτεινόμενα για 45’ κοντέινερ Ημιμουσαμαδένια φτερά με λασπωτήρες κατά EG Προφυλακτήρας πίσω Lsdpfx Adsi Rizuehsrn Άξονες & Ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF, διάμετρος 430 mm Μετρημένος άξονας/πλαίσιο με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση αποστάσεων αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44t μέγιστο μικτό βάρος Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβανομένης καταναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος σύστημα φρένων αέρα, χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολο σέρβις Ακινητοποιητής με ενεργοποίηση ελατηρίου 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης αναλλοίωτης σειράς, χωρίς σύνδεση σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από όχημα που διασφαλίζει την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22.5, εμπορικό σήμα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικό 24V, οπίσθια φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια θέσης 2 πίσω φαναριών λευκό/κόκκινο διατήρησης λωρίδας 2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Απαιτείται ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος συνδυασμού υπερβαίνει τα 16.500 mm. Κατά τη μεταφορά 45’ κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος από τον πείρο βασιλιά έως το πίσω άκρο του οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης των 16.500 mm! Το κάτω προστατευτικό πρέπει να εκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται εξαίρεση σύμφωνα με το άρθρο 70 StVZo! Έγκριση / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 24/7 Service Hotline Προετοιμασία για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Αντανακλαστική περιμετρική σήμανση

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.810 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.190 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, με πλάκα έλξης και αφαιρούμενη πείρο τύπου "κονίγκ" Σημεία στήριξης κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ gooseneck Η μεταφορά γεμάτων container δεξαμενής αποκλείεται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενες μεσαίες βάσεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Εισαγωγέας κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενος Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από μία πλευρά, με επίπεδη βάση, χωρίς αντισταθμιστή προώθησης Σφήνες με βάση στήριξης Πλάγιος προφυλακτήρας αλουμινίου Οπίσθιος προφυλακτήρας γαλβανισμένος από χάλυβα Lrodpfxoi Ri Aye Adhen Φτερά ημισέλινα Με προστατευτικά πλαϊνά κατά του ψεκασμού σύμφωνα με ΕΕ Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σασί ευθυγραμμισμένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μεταβλητή (για συνδυασμένες μεταφορές) έως ολικό βάρος συρμού 44 τόνους Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανυψούμενη λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής κατάβασης και υποστήριξης εκκίνησης – ενεργοποίηση 3 φορές το φρένο (υποστήριξη εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Δικτυωμένο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών – έγχρωμη δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 κεφαλές σύζευξης μπροστά με ασφάλεια αναστροφής – χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπρίζα EBS, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να συρθεί ΜΟΝΟ από όχημα έλξης που εγγυάται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού (Το φορτηγό πρέπει να είναι προετοιμασμένο ανάλογα, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση στο φορτηγό) Ζάντες και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλκινες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φωτιστικά πολυθαλάμων, πίσω φώτα και φώτα φρένου LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκές μπροστινές λυχνίες θέσης 2 λευκοκόκκινες πίσω λυχνίες πορείας 1 μπρίζα 15 πολικών μπροστά χωρίς καλώδιο LED φώτα εργασίας πλευρικά και στις δύο πλευρές (με διακόπτη στο φως όπισθεν) Επιπλέον LED φως εργασίας στο πίσω μέρος (με διακόπτη στο φως όπισθεν) Σημειώσεις λειτουργίας Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά η μέγιστη συνολική επιτρεπτή μάζα μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο και τους επιτρεπτούς άξονες/φορτίο πλάκας έλξης. Απαιτείται ειδική άδεια εάν το συνολικό μήκος οχήματος συρμού υπερβαίνει τα 16.500 mm. Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων container δεξαμενής! Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70 Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau *10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης* ή γαλβανισμός εν θερμώ *15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης* Υποστηρίγματα βαμμένα μαύρα Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.200 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται κατόπιν ατομικής επιθυμίας του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμη δεύτερη κορώνα πείρου Βάσεις κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel Με προέκταση μπροστά πλήρως εκτεταμένη: 1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel, δυνατότητα φορτοεκφόρτωσης στο πίσω μέρος Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ εξαιρείται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα. Δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. 2 οδηγοί-διατάκτες κοντέινερ, συμπεριλαμβανομένης πλάκας σύνδεσης για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι υποδοχές τοποθετούνται προς τα επάνω) Προέκταση μπροστά σε ράουλα, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45' container με μακρύ tunnel) 24 τόνων, 2-τάχυτη υποστηρικτική βάσης, χειρισμός από τη μία πλευρά, ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση διαδρομής Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Κάτω προστασία πτυσσόμενη για κοντέινερ 45 ποδιών Ημι-κάλυμμα φτερών Με αντι-σπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΚ Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (για μικτή μεταφορά) έως και 44 τόνους συνολικό βάρος συρμού Αερανάρτηση Σύστημα πέδησης Δίκτυο διπλής γραμμής αέρα. Χρωματιστή διαμόρφωση καλωδίωσης για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς γραμμή σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δυνατότητα δοκιμής πίεσης θαλάμου φρένων εξωτερικά στη μονάδα EBS Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού. Ο φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένος, δεν γίνεται εγκατάσταση (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, LED φώτα φρένων και πορείας, πλευρικός φωτισμός κίτρινο LED (Σημείωση: Σε ορισμένους τράκτορες μπορεί να εμφανιστούν ψευδώς διαγνωσμένα σφάλματα, ακόμη κι αν η λειτουργία υφίσταται) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα χάραξης τροχιάς 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Λειτουργικές οδηγίες Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ! Lrjdpfx Aji Riwmsdhen Κατά τη μεταφορά 45' κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπτό μήκος από κορώνα πείρου ως τέλος οχήματος και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500mm υπερβαίνεται! Η κάτω προστασία πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται άδεια κατ’ εξαίρεση σύμφωνα με § 70 StVZo! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Hotline εξυπηρέτησης 24/7 Προδιαμορφωμένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE-70 Περίγραμμα με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, λευκό στις πλευρές, κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα επιστρωμένα σε μαύρο Χωρίς βαφή θήκης παλετών Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 20638, κενό βάρος: 840 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.760 κιλ, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 1.300 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 1.300 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.720 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 195/65 R15, απόσταση από το έδαφος: 430 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, χρώμα: ανοιχτό γκρι, Έτος κατασκευής: 2026, THIEL Domino ULTRA – Η ποιότητα που ξεχωρίζει! Δίπλωνος πλήρης πολυεστερικός ιπποφορικός ρυμουλκούμενος για δύο άλογα, με ευρύχωρο αποθηκευτικό χώρο για σέλες και πολυστρώσεις. ΕΚΘΕΣΙΑΚΟ ΚΟΜΜΑΤΙ ΠΛΗΡΗΣ ΚΑΙ ΠΟΛΥΤΕΛΗΣ ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Υπερυψηλής αντοχής πολυεστερική κατασκευή με ανθεκτικούς πολυστρωματικούς πλευρικούς τοίχους «Made in Pfullendorf» * Μεγάλη πόρτα υπηρεσίας με κλείδωμα 3 σημείων και δυνατότητα κλειδώματος * Αποθηκευτικός χώρος για σέλες (sattelkammer) με στιβαρή βάση για σέλες, δύο γάντζους για χαλινάρια, υποχρεωτικό σύστημα αερισμού και δυνατότητα κλειδώματος * Μακριά πίσω ράμπα με εξαιρετικά χαμηλή γωνία πρόσβασης και επικάλυψη καουτσούκ Super-Grip * Τέσσερις φαρδείς μεντεσέδες ράμπας με γρασαδόρους και ενσωματωμένους μηχανισμούς ανύψωσης * Αντιολισθητικό σκαλοπάτι στην πίσω ράμπα * Αεροσφράγιση από υψηλής ποιότητας ελαστικό EPDM στο σημείο μετάβασης μεταξύ πατώματος και πίσω ράμπας Lsdpfx Aszbb H Todhern * Αντιθαμβωτικά, φιμέ εκθεσιακά παράθυρα με πλέγμα, δυνατότητα ρύθμισης σε πέντε θέσεις * Αυτόματο εσωτερικό ταμπλό τεντώματος με δύο επιλογές ρύθμισης * Ανθεκτικά μαύρα λασπωτήρες από πλαστικό με λασποπροστατευτικά * Διαιρούμενη, διαφανής διαχωριστική μεσοτοιχία PVC, αναδιπλούμενη και αποσπώμενη * Υψομετρικά ρυθμιζόμενες ράβδοι ασφαλείας με ταχεία απελευθέρωση πανικού μπροστά * Μεγάλοι κρίκοι πρόσδεσης εσωτερικά και εξωτερικά * Συμπαγές δάπεδο από καουτσούκ, πάχους 8 mm, μόνιμα επικολλημένο και σφραγισμένο * Μεγάλος εσωτερικός φωτισμός και γάντζος για δίχτυ σανού * Σταθεροποιητής πόρτας * Προστατευτικές πλάκες στα πλευρικά τοιχώματα ΔΑΠΕΔΟ Αλουμινίου-Πλαστικού ΜΕ ΕΓΓΥΗΣΗ 15 ΧΡΟΝΙΑ!! ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΞΟΝΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ "SAS Plus" – "Ποιότητα και ασφάλεια MADE IN GERMANY", προηγμένα εξαρτήματα AL-KO κορυφαίας τεχνολογίας, μεγάλο αυτόματο ροδάκι στήριξης τοποθετημένο στο κέντρο της ρυμούλκησης, έγκριση για 100 km/h με ποιοτικά ελαστικά 15 ιντσών M+S. Εξαρτήματα: - Πακέτο εξοπλισμού αποθήκης σέλας – Διαθέσιμο άμεσα, με την επιφύλαξη της ενδιάμεσης πώλησης – Όλα τα δεδομένα είναι κατά προσέγγιση και μη δεσμευτικά! Επιφυλάξεις για τυχόν σφάλματα!! Το ρυμουλκούμενο είναι έτοιμο για παραλαβή στο εργοστάσιό μας στο Pfullendorf.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WKESD000000726905 + 906, κενό βάρος: 5.080 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.920 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, συνολικό μήκος: 12.640 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Κατάλληλο για διάφορες διαμορφώσεις κοντέινερ: 1x45" κοντέινερ, 1x40" κοντέινερ, 2x20" κοντέινερ, 1x20" κοντέινερ στο κέντρο ή πίσω, 1x30" κοντέινερ πίσω. Εξοπλισμός: Ρύθμιση ύψους για κοντέινερ χωρίς τούνελ, ελαστικά 385/55 R22,5", ζάντες από χάλυβα, επεκτεινόμενο προστατευτικό υποδαπέδου, ανυψωτικός άξονας, 2x7 και 1x15-πολικές ηλεκτρικές πρίζες, βάση για ρεζέρβα (τύπου καλαθιού), άξονες BPW. Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να χρησιμοποιείται ακόμα! Lrsdpfx Adjx R Uizehsn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.470 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., Χρώμα RAL 6016 τιρκουάζ πράσινο Δισκόφρενα EBS Ωφέλιμο φορτίο 33.500 kg Αεροανύψωση-ανάρτηση Lrodpfx Aexz Efxodhjn Δάπεδο 6 mm + τοίχος 6 mm με ενίσχυση από χάλυβα Άξονες BPW Ζάντες αλουμινίου Alcoa Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος Ηλεκτρική συρόμενη οροφή Schwarzmüller Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπέρβασης 1ος + 2ος άξονας ανυψούμενοι Με επιφύλαξη σφαλμάτων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: wdb96340310331849, χιλιομετρική ένδειξη: 334.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 1 h, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, Ταχογράφος, αερόσακος, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα start-stop, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση τυφλού σημείου, ψυγείο, όχημα μη καπνιστών, Αναρροφητικό επικαθήμενο – Τράιλερ 3 αξόνων Kroll Ημ/νία πρώτης κυκλοφορίας: 08.05.2019 Φορτωτική ικανότητα: 20,0 m³ Ξεχωριστός υδατοθάλαμος 1.500 λίτρα Περιστροφικός συμπιεστής/αντλία κενού VacuStar Παροχή 1.200 m³/h σε 60% κενό Lrodezdnvrepfx Adhsn Κινητή μονάδα καθαρισμού λαδιού/νερού Πνευματικό έμβολο εκκένωσης με 4 ασφάλειες Κασέτα αποθήκευσης σωλήνων και τύμπανο μεταφοράς Αντλία υπερπίεσης Speck 80 bar, μικρό τύμπανο με σωλήνα καθαρισμού διαύλων Ελαστικά 4x2 Επιβραδυντής = ναι Κλιματισμός = ναι Αερόφουσκωτη ανάρτηση = ναι Άξονας ανύψωσης = ναι Κατευθυνόμενος άξονας = ναι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902024358, κενό βάρος: 6.149 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.851 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: μπλε, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδεχομένως να είναι ακόμα σε χρήση! Πλαίσιο ρυμουλκούμενου: Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμη πίρο 2'' Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ "Load-Lock" για ανάρτηση λουριών πρόσδεσης Σημείωση! Για την ανάρτηση των ιμάντων μαζί με τα πλευρικά τοιχώματα, πρέπει αυτά να είναι ανοιχτά! Ένα ζεύγος κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 2,5 τόνους Υδραυλικός γρύλος 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειριστήριο από τη μία πλευρά, ίσια βάση χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αποσπώμενη σκάλα στο πίσω μέρος Σταθεροποιητές θυρών πλευρικά Τάκοι συγκράτησης με βάση Κουτί παλετών για 32 ευρωπαλέτες (μακριά έκδοση), ελάχιστο ύψος περίπου 300 mm. Σημείωση: Ελεύθερος χώρος στα στηρίγματα/γωνίες περίπου 1930 mm προς τα πίσω Προστασία κατά της ολίσθησης κάτω από το τρέιλερ, γαλβανισμένο ατσάλι Λασπωτήρες πλήρους πλάτους στο πίσω μέρος Φτερά ημικύκλια Με λασπωτήρες αντιεκτίναξης μόνο στον τελευταίο άξονα Προστατευτικό πρόσκρουσης στο πίσω μέρος "Blocker" εγκάρσια γαλβανισμένη γωνιακή ράβδος για προστασία από περονοφόρα και μεντεσέδες πόρτας Ζεύγος κρίκων φορτηγών, σημειωμένοι με κιτρινο χρώμα Σταματητήρας παλετών και από τις δύο πλευρές, ύψους περίπου 15-20 mm, βιδωτός τύπος, μειωμένο ύψος φόρτωσης κατά 15-20 mm Βάση εφεδρικού τροχού για 1 εφεδρικό, με σετ στερέωσης, τύπου καλαθιού (μάρκας Schoch) Εφεδρικός τροχός όσο η κυρίως τοποθετημένη ελαστική διάταξη, ζάντα ατσαλένια Αποθηκευτικό κουτί από ανοξείδωτο ατσάλι, πλάτος 600, ύψος 400, βάθος 500 mm, με γυαλισμένη κλειδαριζόμενη πόρτα Ενσφηνωτές σανίδες Δεξιά πλευρά (FR) 5 σειρές εισαγώγιμων αλουμινένιων σανίδων τύπου V Αριστερή πλευρά χωρίς σανίδες Πίσω τοίχωμα / γωνιακοί ορθοστάτες πίσω Γωνιακοί ορθοστάτες πίσω από ατσάλι έως το κάτω μέρος της οροφής, πρόβλεψη για κάλυμμα με στρογγυλό σωλήνα και οδηγό τεντώματος Πίσω θυρόφυλλα, 2 φύλλων με 2 εσωτερικές μπάργες ασφαλείας το καθένα Κάλυμμα/τέντα: Τέντα με ενσωματωμένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες Σύστημα Quick Lock για πλευρικό καλύμματα με κεντρικό κλείδωμα, μόνο αριστερά Κλείστρα από ανοξείδωτο ατσάλι δεξιά Συρματόσχοινο τελωνείου περιμετρικά με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα (όχι για τελωνειακή σφράγιση, όχι με Quick Lock) Πελατειακή σήμανση σε πλευρικές τέντες και πίσω θύρα Τέντα με υψηλής αντοχής ελατήρια ενσωματωμένου ατσαλιού, αριστερά (με κατάργηση των σανίδων εισαγωγής αριστερά) Οροφή: Συρόμενο κάλυμμα, ανυψωτικό άκρο πίσω ανακλινόμενο, μετατόπιση της οροφής από πίσω μπρος, χρώμα λευκό EcoLift - ανασηκούμενη οροφή περίπου 380 mm, και στις δύο πλευρές, με υποστήριξη αμορτισέρ αερίου Ledjwyiw Espfx Adhsrn Άριστη υδρορροή στο πίσω μέρος, στο ανώτερο στήριγμα, πάνω από τις θύρες Βαφή: Πλαίσιο: Ζεστό γαλβάνισμα με παθητικοποίηση Στηρίγματα: βαμμένα μαύρα Μπροστινοί γωνιακοί ορθοστάτες: γαλβανισμένοι και βαμμένοι στο χρώμα του εμπροσθίου τοιχώματος Εμπρόσθιο τοίχωμα: MB 5328 μπλε Πίσω γωνιακοί ορθοστάτες: γαλβανισμένοι και βαμμένοι στο χρώμα του πίσω τοιχώματος Πίσω τοίχωμα: MB 5328 μπλε Τέντα: RAL 5010 μπλε ένζιαν Καπάκι κουτιού παλετών: RAL 2011 βαθύ πορτοκαλί Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδεχομένως να είναι ακόμα σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: VAVJS1339HD392852, κενό βάρος: 6.290 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.710 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.840 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 40.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", χρώμα: γκρι, διαθέσιμα πολλαπλά Lrjdpfx Adswyiygehsn Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Σασί τράκτορα μεταφορών Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Υποστηρικτικό πόδι 24 τόνων, χειρισμός από μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθύ σύνδεσμο πλάκας, με αντιστάθμιση βύσματος Εκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος Σταθεροποιητές πόρτας στα πλάγια Ημικυκλικοί λασπωτήρες σε όλους τους άξονες Αντι-σπρέι λάστιχα πίσω από τον 3ο άξονα 2 προφυλακτήρες σύγκρουσης στο πίσω μέρος Μεγάλο πλαστικό κιβώτιο αποθήκευσης δεξιά & 2 μικρότερα αριστερά στη θέση FR Περιμετρικό σκοινί τέντας με 2 στηρίγματα στον εμπρόσθιο τοίχο (χωρίς τελωνειακή ασφάλεια) Άξονες & ανάρτηση Δίσκοφρενα άξονες SAF Αερανάρτηση Φρένα Διπλή γραμμή πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήρια συγκράτησης 2 ασφαλείς αντάπτορες εμπρός, χωρίς σύνδεση γραμμής EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5'' μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί, ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα πορείας πίσω LED 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Εμπρόσθιος τοίχος/γωνιακά στηρίγματα εμπρός 2 στα 580 mm ύψος, μεταλλικά στηρίγματα γωνίας σε όγκο, μηχανισμός απελευθέρωσης για την πλαϊνή τέντα στον εμπρόσθιο τοίχο Οπίσθιος τοίχος/γωνιακά στηρίγματα πίσω Γωνιακά στηρίγματα πίσω ως το κάτω μέρος της οροφής, ανάρτηση τέντας με στρογγυλό σωλήνα και ταχυσφίγγομενο για την τέντα Πίσω πόρτες, 2 φύλλα με 2 εσωτερικούς περιστροφικούς μάνταλους η κάθε πόρτα Τέντα Τέντα με συγκολλημένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες Κλείστρα σύσφιξης από ανοξείδωτο ατσάλι Οροφή Συρόμενη οροφή, οπίσθιος ανυψωτής, οροφή μετακινούμενη από πίσω προς τα εμπρός διαθέσιμα πολλαπλά Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902029406, κενό βάρος: 5.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.200 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: ασημί, The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Chassis: Semi-trailer for freight Fine-grained steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, coil well approximately 8,040 mm long, 6 coil supports (coil pockets internally 82 x 52 mm), coil well cover with plywood panels and steel crossbeams, 2 slit strip lids for coil well, each approx. 293 mm wide, tare weight about 13 kg per lid, outer frame slightly beveled with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment. Note: To attach the straps in combination with side boards, the side boards must be opened! 9 pairs of lashing rings, each rated at 5 t, recessed in the area of the coil well, 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without load equalization. Note: Free landing gear corner dimension or free rear swiveling radius approx. 1930 mm, without supports. Extension ladder at rear, door holders on the side, 2 wheel chocks with holders, aluminum side underrun protection, brackets transversely to the longitudinal beam and mounted on the longitudinal beam for the placement of aluminum planks, aluminum underrun protection, half-shell mudguards with EC-compliant anti-spray flaps, rear impact protection, 1 plastic toolbox, 2 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, approx. 72 x 42 mm internal dimensions, in positions 1 and 2 according to old Fliegl stake pocket data sheet, as with AU 19219, 2 stake pockets centrally recessed in the floor, approx. 72 x 42 mm internal dimensions, in positions 1 and 2 according to old Fliegl stake pocket data sheet, as with AU 192198. Note: Stake pockets/inset stakes are not intended for sole load securing of long goods, pipes, etc. without lashing wrapping. Axles & Suspension: SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter, "axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption, staggered axle spacing 1410/1310 mm (combined transport), up to 44 t total towing weight, air suspension, no lift axle. The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Lredpfx Aswhp A Dedhjn

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.800 χιλ., συνολικό μήκος: 130 χιλ., συνολικό πλάτος: 24.800 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2024, - Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου Lredpfsy Rt R Dox Adhsn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802032235, κενό βάρος: 4.983 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.017 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.990 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.120 χιλ., συνολικό μήκος: 13.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ανοιχτό πράσινο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδεχομένως βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Σασί για επικαθήμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με αντικαθιστώμενο 2" πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά Σύστημα συγκράτησης κοντέινερ: Πίσω επέκταση εσωτερικευμένη: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια με ευθυγράμμιση στο πίσω μέρος. Νέες θέσεις κλειδώματος για βελτιωμένη πίεση στην πλάκα κατά τη μεταφορά 20'' ευθυγραμμισμένων κοντέινερ. Οπίσθιος φωτισμός ενσωματωμένος και προστατευμένος στην οπίσθια δομή. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 1ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 1ου σταδίου: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια χωρίς τούνελ αφουγκωτήρα. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 1ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 1ου σταδίου: 1 x 40 πόδια με τούνελ αφουγκωτήρα. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 2ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 2ου σταδίου: 1 x 45 πόδια με τούνελ αφουγκωτήρα και επέκταση προς τα πίσω. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 2ου σταδίου, εμπρόσθια επέκταση ανοιγμένη 1ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 2ου σταδίου: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ αφουγκωτήρα και λοξές γωνίες, το ενδιάμεσο τηλεσκοπικό ως κεντρικό πλαίσιο σωλήνα με ασφάλιση με πείρο. Η μεταφορά φορτωμένων δεξαμενών-κοντέινερ δεν επιτρέπεται. Με ρυθμιζόμενο ύψος πίσω σε «γαλβανισμένη έκδοση» και αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς τούνελ. Οδηγοί κοντέινερ εμπρός με δυνατότητα τοποθέτησης. Εμπρόσθια δοκός με σύγχρονο σύστημα κλειδώματος Vario V3+ New Generation. Εμπρόσθια επέκταση με ρουλεμάν, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45" κοντέινερ με μακρύ τούνελ). Πίσω επέκταση με ρουλεμάν και χειροκίνητη περιστροφή με μανιβέλα. Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειριστήριο από μία πλευρά, ευθύγραμμο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. 2 τάκοι με βάση. Πλάγια προστασία από σύγκρουση αλουμινίου. Κάτω προστατευτικό από γαλβανισμένο ατσάλι. Εκτεινόμενο κάτω προστατευτικό για κοντέινερ 45 ποδιών. Πίσω λασπωτήρας πλήρους πλάτους (όχι σε συνδυασμό με βάση για περονοφόρο). Ημιφτερά και λασπωτήρας αντιεκτόξευσης σύμφωνα με Οδηγία ΕΕ. Προστατευτικό οπισθοπορίας. Lsdpfxjww Icze Adhjrn Βάση ρεζέρβας για 1 τροχό, με σετ στήριξης τροχού. 1 κιβώτιο εργαλείων για πυροσβεστήρα έως 6 κιλά. 1 πυροσβεστήρας (ABC σκόνη 6 κιλά).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT23502035606, κενό βάρος: 5.325 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.675 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.490 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση! Πλαίσιο σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου: - Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2'' και 2 θέσεις πείρου βασιλιά - Ο πείρος βασιλιά είναι τοποθετημένος στη μπροστινή θέση - Καμπύλο εμπρόσθιο τμήμα (πατενταρισμένο) - Υποστηρίγματα 24 τόνων, 2-ταχυτήτων, μονής πλευρικής λειτουργίας, με ημικυκλικό κάτω τμήμα και ίσια πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ολίσθησης - Αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν το όχημα είναι αποσυνδεδεμένο πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω - Ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 2100mm στη πίσω θέση και περίπου 2600mm στη μπροστινή θέση - Σφήνες ακινητοποίησης με βάση - Πλαϊνά προστατευτικά από αλουμίνιο - Αναδιπλούμενο σύστημα προστασίας από υπερπήδηση - Προστασία από πλευρική σύγκρουση με "υποστήριξη ελατηρίου" για ευκολότερη χρήση - Ημικυκλικά φτερά τροχών - Ποδιά αλουμινίου πίσω από τον τελευταίο άξονα, ειδική για άσφαλτο, τοποθετημένη με μεντεσέ στο φτερό, με δυνατότητα ανάρτησης στο άνω μέρος, φτερό κοντύτερο - Ράβδος μουσαμά με βάση - Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος (εκτός μοντέλου Revolution) Άξονες / Ανάρτηση: - Άξονες τύπου BPW ή SAF με ταμπούρα, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή - Άξονες σε έκδοση offroad - "Άξονες / πλαίσιο μετρημένοι με λέιζερ", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - Αερανάρτηση - 1ος άξονας αυτόματα ανυψωμένος με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με "3x φρένο" (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως 25 km/h) - "Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων: - Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής - Χρωματισμένες διαδρομές καλωδίων για εύκολη συντήρηση - Φρένο στάθμευσης με αποθηκευμένα ελατήρια - 2 ασφαλείς συνδέσεις μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο - 24V EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπροστινή υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης - ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS Lrjdpfox Dkpnsx Adhsn - Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Φρένο "paver", ηλεκτρικά ελεγχόμενο από το φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα - Αυτόματο χαμήλωμα ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Τροχοί και ελαστικά: - 385/65 R22.5'' μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή - Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακού ασημί Ηλεκτρικά: - 24V, πολυθαλάμπο φωτιστικό, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός - 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης σε LED - 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης - 1 x 15-πολική υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο διασύνδεσης - 1 προβολέας LED με ενσωματωμένη κάμερα "Osprey" ως κάμερα καρότσας (απαιτείται τεχνικός έλεγχος κατόπιν παραγγελίας) - Προβολείς LED πίσω, ενεργοποιούνται μέσω διακόπτη στο φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, συνδεδεμένοι στην ακίδα 12 - Σε περίπτωση παραγγελίας, πρέπει να γνωστοποιηθεί ο χρωματισμός ακίδων! - Σύστημα οπισθοπορείας με έγχρωμη οθόνη, ασύρματη μετάδοση, οθόνη με βεντούζα και τροφοδοσία από πρίζα 24V φορτηγού Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες: - Γερμανία - Με πιστοποίηση και έκθεση Dekra (βάσει §13 EG-FGV) - 24/7 Service Hotline - Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 - Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας - Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες βάσει ECE R 048 (λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω) Βαφή: - Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau - "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" - Πόδια στήριξης: Επικαλυμμένα σε μαύρο - Κάδος/Πλαϊνό τοίχωμα: Scania Ur

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902032084, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.240 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: λευκό, ύψος κατασκευής: 3.240 χιλ., Προσοχή, οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! Ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura Bright Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής υποβίβασης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση με '3x φρένο' (η λειτουργία υποβοήθησης εκκίνησης είναι ενεργή έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) "Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο χρώμα 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 1x 15-πολική πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 έξτρα ενσωματωμένοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα φώτα όπισθεν Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης, μέγ. 250 bar, χαλύβδινη επιφάνεια στη μικρότερη βαθμίδα, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Παίρνεται από το αναφερόμενο όχημα Ενεργοποίηση υδραυλικών μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και βιδωτό ρακόρ HDK NW = 48 mm με ροδέλα Κάδοι Άκαμπτος κάδος αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό. Πλάγιος μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ διπλού θαλάμου 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ ανώτερου χείλους που αποτρέπει τη διαρροή χύδην φορτίου. Εσωτερική πρόσβαση στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδων 'Μεμβράνη' - πίσω τοίχωμα Ljdpfxjwhfiye Adhorn Πίσω τοίχωμα ως αιωρούμενη πόρτα με 'διπλό αρθρωτό μεντεσέ', εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό άγκιστρο ασφαλείας. Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Αντοχή σε θερμοκρασία έως 170°C! Δάπεδο συνολικού πάχους 6 mm Βατή πλατφόρμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για μέγιστη εργονομία. Κάλυμμα τυμπάνου διπλώνεται στην FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα στην FR-αριστερή

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901014232, κενό βάρος: 5.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.638 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: ασημί, Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για μεταφορές (logistics) Κατασκευή συγκολλητού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα έλξης με ανταλλάξιμη πείρο βασιλιά 2'' Κατάλληλο για επιβίβαση και φορτοεκφόρτωση με κατασκευαστικές ή γεωργικές μηχανές έως μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 24.000 kg και μέγιστο πλάτος μηχανήματος έως 2.480 mm (το μετατρόχιο των προς μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.200 mm). Ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος. Μηχανήματα μεγαλύτερου πλάτους δεν επιτρέπεται να φορτώνονται. Εξωτερικό πλαίσιο νέας σχεδίασης ελαφρώς λοξό με προφίλ “Load-Lock” για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης 14 ζεύγη στεφανωτών κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 2,5 τόνους 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 5 τόνους Στήριγμα 24 τόνων με μηχανισμό δύο ταχυτήτων (λειτουργία από μία πλευρά), ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αυτόματη εξισορρόπηση κίνησης Ελεύθερη γωνία στήριξης ή ελεύθερη διάμετρος περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1.920 mm Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποβραχιόνιο προστασίας από χάλυβα Προφυλακτήρες φτερών τύπου τέταρτου μπροστά και πίσω από κάθε άξονα Με αντιλασπητήρες πίσω από κάθε άξονα 1 βάση ρεζέρβας με σετ στερέωσης 1 ρεζέρβα ίδιου κατασκευαστή με τα βασικά ελαστικά, ζάντα χάλυβα Άξονες και ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου τύμπανου SAF Λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/ανάρτηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Πρώτος άξονας αυτόματης ανάρτησης, με ηλεκτρικό χειρισμό από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης (χωρίς απαιτούμενη εγκατάσταση στο φορτηγό), λειτουργεί έως και 30% υπέρβαση φορτίου στον άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h Σύστημα φρένων Δίκλωνο σύστημα πίεσης πεπιεσμένου αέρα Χρωματικά κωδικοποιημένη εγκατάσταση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη μπροστά (χωρίς σύνδεσμο) Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) 24V με υποδοχή EBS μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του συστήματος ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, προβολή στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, μόνο στα βασικά ελαστικά) Τροχοί και ελαστικά Διπλά ελαστικά 235/75 R17.5 Ζάντες από χάλυβα βαμμένες ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24V, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί Πλευρικοί κίτρινοι LED φώτα συνδυασμένα με φλας (“αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα”) Ledexb D Swopfx Adhern 2 λευκά LED φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω 2 ασφαλείς 7-πολικές πρίζες μπροστά (χωρίς καλώδιο) Δάπεδο Αντιολισθητική επιφάνεια από κοντραπλακέ πάχους περίπου 30 mm, για υψηλά φορτία συμπύκνωσης, έως φορτίο άξονα περονοφόρου 5.600 kg Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακές κολώνες 25mm διατομή αλουμινίου, ύψος 1.350 mm, γωνιακές κολώνες από χάλυβα, μεγάλου όγκου Εσωτερικά επένδυση εμπρόσθιου τοιχώματος με φύλλο κοντραπλακέ 1.250 mm ύψος Πλαίσιο γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902036561, κενό βάρος: 5.820 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.180 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: κόκκινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές φωτογραφίες! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Το χρώμα της μουσαμάς επιλογής σας Σασί ρυμουλκούμενου για νταλίκα μεταφορικής εταιρείας Ελαφριά συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής με ραφή, πλάκα σέλας με αντικαθιστώμενο 2" κινητήριο πείρο (king pin) Εξωτερικό πλαίσιο με ελαφριά κλίση, νέα εκδοχή με "προφίλ Load-Lock" για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 3 ζεύγη επιπλέον κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, αντοχής 2,5 τόνων έκαστος 14 ζεύγη επιπλέον κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, αντοχής 2,5 τόνων έκαστος 24 τόνων, 2 ταχυτήτων γρύλος στήριξης με χειριστήριο από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, με αντιστάθμιση ώθησης Μάρκα SAF Σημείωση: Ελεύθερη διάσταση γωνίας στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm Συρόμενη σκάλα στο πίσω μέρος Σταθεροποιητής θυρών στο πλάι 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Βαμμένο σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο Χωρίς ευθύνη/εγγύηση βαφής για επικαλυμμένα αφαιρούμενα εξαρτήματα Πίσω προστατευτικό κάτω μέρους, γαλβανισμένο ατσάλι Βαμμένο σε RAL 9010 καθαρό λευκό, περιλαμβάνει βάσεις προστατευτικού Χωρίς ευθύνη/εγγύηση βαφής για επικαλυμμένα αφαιρούμενα εξαρτήματα Ποδιά σε τμήματα μπροστά και πίσω από τον άξονα Με αντιλασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Προστατευτικό πρόσκρουσης στο πίσω μέρος 1 αλουμινένια σκάλα περίπου 2.550 mm, με βάση στο πλάι, πίσω από την πλευρική προστασία Ράγα στο εξωτερικό πλαίσιο για απευθείας ανάρτηση τεντωτήρων μουσαμάδας σε βιδωτή εκτέλεση, περίπου 15-20 mm πάνω από το επίπεδο φόρτωσης, με οπές στο επάνω μέρος για ανάρτηση ιμάντων, το προφίλ Load Lock του πλαισίου πρέπει να είναι διαθέσιμο (όταν δεν υπάρχουν κρίκοι). Σε συνδυασμό με αλουμινένιο δοκάρι στον πυθμένα, χρησιμοποιείται ως στοπ! (Όχι σε συνδυασμό με πλαϊνά τοιχώματα) 2 πλαστικά κιβώτια εργαλείων, διάσταση πλάτος 800 x ύψος 450 x βάθος 450 mm Ljdpfxoxbzkke Adhorn Ένα σε κάθε πλευρά, αριστερά και δεξιά, πίσω από τον τρίτο άξονα Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους διαμέτρου 430 mm Απελασμένες πλήμνες τροχών σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο "Laser ευθυγραμμισμένοι άξονες/πλαίσιο" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Φρένα Δίκτυο διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα Χρωματικά κωδικοποιημένες σωληνώσεις για ευκολία στο service Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 προφυλαγμένοι σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς συνδετική γραμμή 24 Volt EBS μάρκας Wabco, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν το ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και αυτόματη επαναφορά Σύστημα δυναμικής σταθερότητας οχήματος Τηλεματική Idem με μπαταρία τύπου LIN, αισθητήρα σύνδεσης και εντοπισμό (χωρίς συμβόλαιο, να συναφθεί από τον πελάτη) Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5" ελαστικά μάρκας επιλογής κατασκευαστή Αλουμινένιες ζάντες γυαλισμένες, μάρκας Alcoa Dura-Bright Ηλεκτρολογικά 24V, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Βάση φανών βαμμένη σε RAL 9010 καθαρό λευκό Χωρίς ευθύνη/εγγύηση βαφής για επικαλυμμένα αφαιρούμενα εξαρτήματα 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα πορείας πίσω 2x 7-πολικές και 1x 15-πολική προστατευμένη υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης LED φώτα εργασίας πλευρικά αριστερά/δεξιά (ενεργοποίηση μέσω φώτων όπισθεν), τοποθετημένα στο ύψος του πρώτου εγκάρσιου δοκαριού πίσω από τα πόδια στήριξης 2 επιπλέον φώτα εργασίας LED στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με όπισθεν Μουσαμάς Μουσαμάς με ενσωματ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WDB9702471L054095, χιλιομετρική ένδειξη: 152.000 χλμ, ισχύς: 124,96 kW (169,90 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 6, αριθμός θέσεων: 3, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 1.600 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 1.800 κιλ, Έτος κατασκευής: 2005, Προς πώληση προσφέρεται ένα πλήρως λειτουργικό σετ μεταφοράς αλόγων που αποτελείται από ένα Mercedes Atego 1023 με υπερανάπτυξη μεταφοράς αλόγων της Niehoff Füchtorf, καθώς και ένα ρυμουλκούμενο αλόγων Niehoff Füchtorf P3. Το σετ προσφέρει χωρητικότητα για συνολικά έως και 6 άλογα και είναι ιδανικό για ιππικούς αγώνες, ιππικούς ομίλους, εκτροφεία ή για επαγγελματική μεταφορά αλόγων. Ledezcakmjpfx Adhern Mercedes Atego 1023 με υπερανάπτυξη αλόγων Niehoff Füchtorf: Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 09/2005 231 PS περίπου 152.000 χλμ Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Ρυμουλκούμενο γάντζο TÜV/ΚΤΕΟ έως 11/2026 Χώρος για έως 4 άλογα Κρεβάτι ύπνου στο επάνω μέρος Διαχωριστικά στον χώρο αλόγων Ανοιγόμενη σκεπή και ανοίγματα αερισμού Αποθηκευτικός χώρος για εξοπλισμό και αξεσουάρ Niehoff Füchtorf P3 ρυμουλκούμενο αλόγων: Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 14/04/1983 Χώρος για 2 άλογα Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 4.200 kg TÜV/ΚΤΕΟ έως 11/2026 Διαχωριστικά Ράμπα φόρτωσης Κατάσταση: Όχημα και ρυμουλκούμενο είναι τεχνικά λειτουργικά, άμεσα έτοιμα για χρήση και σε κατάσταση συμβατή με την ηλικία τους, με συνήθη ίχνη χρήσης. Ιδιαιτερότητες: Πλήρες σετ μεταφοράς αλόγων Niehoff Füchtorf Συνολική μεταφορική ικανότητα έως 6 άλογα Δυνατότητα ύπνου διαθέσιμη Και τα δύο οχήματα με ισχύον ΚΤΕΟ έως 11/2026 Επίσκεψη κατόπιν συνεννόησης. Προτιμάται πώληση ως πλήρες σετ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μήκος χώρου φόρτωσης: 190.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 30.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 8.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 30.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A telescopic low loader for wagon transport Approval Technical 1 Speed: 80 km/h 65 km/h Fifth wheel load: 23,000 kg 26,000 kg Rear axle load: 10,000 kg 11,000 kg Gross weight: 83,000 kg 92,000 kg Payload: 52,500 kg 61,500 kg Unladen weight (without accessories): 30,500 kg Gooseneck: Length: 4,000 mm Width: 2,480 mm Build height: 235 mm Fifth wheel height: 1,350 mm Front overhang: 1,420 mm Rear overhang: 2,700 mm King pin: 3.5 inch Ramp angle: tapered 10 degrees Front corners: tapered 45 degrees Flooring: Spruce 50 mm Support legs: mechanical Lrjdoyfvypepfx Adhsn Width with side walls: 2,550 mm Hydraulic STZ gooseneck with external beams, hydraulically height-adjustable, with mechanical drop-leg supports and hydraulic stabilizer cylinders. Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in low-profile design (build height 235 mm) with adjustable guide elements and THP steering cylinders. Load platform: Type: platform Hydraulically liftable: no Length: 13,000 mm Width: 3,000 mm Floor: steel/spruce 50 mm Wheel recesses: no Widening options: no Extendable: single-stage telescoping Length 1: 10,000 mm Loading heights (laden) Loading height 1: 815 mm Load platform is telescopic, manufactured as an outer and inner tube construction, with a 1,070 mm long, fixed front platform section. Integrated within the fixed platform section is a bolt-lug coupling for attachment of boiler bridge extension beams; the welded-in Vkt. rails serve as rail tracks for track gauges of 1,000 mm (rail distance 1,015 mm) and 1,435 mm (rail distance 1,450 mm). Locking of the extension stages by spring-loaded storage cylinders and cone bushes. Platform height on the center main tube (outer tube) approx. 815 mm (+/- 130 mm) Platform height on the embedded rail elements approx. 790 mm (+/- 130 mm) Rear bogie: Design: standard Loaded height: 815 mm Width: 3,000 mm Wheelbase: 1,360 mm Floor: steel plate Widening options: no Wheel recesses: no Excavator recess: no Axles: Number of axles: 6 Lift axle: see accessories Axle design: cranked stub axles Axle compensation: hydraulic Axle make: BPW/Eco Ride positions: 1 Axle travel (1) +/-: 130/130 mm Axle travel (2) +/-: 0/0 mm Lifting/lowering valve: yes 1st axle pneumatically liftable with lift air bellows Steering: Number of steered axles: 6 Steered axle layout: all steered Max. steering angle: 45° Steering type: hydraulic, 2-circuit Tires: Size: 235/75 R 17.5 143/141 J Tire type: twin Rim type: disc Rim centering: hub-centered Brakes: EU standard: yes AGS: yes ALB: yes ABS: yes with ABS delete: no Parking brake: spring actuated EBS: no ECAS: no Comment: brake calculation no. GH 4324S Chassis note: Steering designed for extended state with increased steering lock on front axles Open wheel cutouts over wheels with narrow cross members in between (ALU covers, see accessories) Control elements protected on left side in direction of travel...

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 795 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, VT1326 ΤΡΕΪΛΕΡ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΜΙΚΡΩΝ ΖΩΩΝ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ * Τύπος ρυμουλκούμενου: Τρέιλερ μεταφοράς μικρών ζώων VT1326 * Μέγιστο μικτό βάρος: 1300kg * Ωφέλιμο φορτίο: 795kg * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ: 258cm, Π: 140cm, Υ: 148cm * Δάπεδο: Κόντρα πλακέ & λαμαρίνα με ανάγλυφο * Πλαϊνά τοιχώματα: Αλουμίνιο * Πλαίσιο: Συγκολλημένος χάλυβας, γαλβανισμένο με βύθιση εν θερμώ * Ηλεκτρικά: 13-πολικές, 12V * Ελαστικά: 185R14C * Κατασκευαστής αξόνων: AL-KO ή KNOTT * Αριθμός αξόνων: 1 * Φρένα στον άξονα * Τροχός στήριξης: στάνταρ * Αναρτήσεις με αμορτισέρ: στάνταρ * Διαχωριστικό τοίχωμα Επιπλέον άδεια κυκλοφορίας οχήματος: 219,00€ Όλες οι τιμές συμπεριλαμβάνουν ΦΠΑ. Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν από τον στάνταρ εξοπλισμό. Τεχνικές αλλαγές (π.χ. σε διαστάσεις ελαστικών) είναι δυνατές. Επισκεφθείτε μας επίσης στη διεύθυνση =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=. εδώ μπορείτε να αποκτήσετε κατόπιν συνεννόησης το τρέιλερ ή/και τον επιθυμητό εξοπλισμό σας: B L Y S S transporttechnik GmbH Lodpfxjzd Nlbs Adhorn Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Τηλ. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Τηλ. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Ο ANHÄNGERWIRTZ, η αγορά παραλαβής για το νέο σας ρυμουλκούμενο, προσφέρει ισχυρές επώνυμες κατασκευές! πάνω από 850 καινούργια ρυμουλκούμενα διαθέσιμα απόθεμα πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα συνεχώς σε προσφορά μη δεσμευτικό παράδειγμα: online προσφορά μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων! Debo Roadster Sport C255 252x125x154cm aero sandwich ασημί-γκρι πολυεστέρας μαύρος με πλαϊνή πόρτα 1300kg Roadster Sport C255 252x125x154 cm εσωτερικός χώρος, 1300kg, με φρένα, μονός άξονας, χαμηλού ύψους με πλαίσιο τύπου V, αεροδυναμικό μπροστινό και οροφή από πολυεστέρα μαύρη, πλευρικά πάνελ sandwich ασημί-γκρι, κάλυμμα πολυεστέρα μαύρο, πλευρική πόρτα με κεντρικό κλείδωμα, συνδυασμένη πίσω θυρόφυλλο & ράμπα αλουμινίου με υποβοηθητικό μηχανισμό ανύψωσης, σύστημα σύσφιξης με λουκέτο ασφαλείας, εσωτερικός φωτισμός 12V, τέσσερις κρίκοι πρόσδεσης έως 250kg στο κάτω μέρος πλαϊνών, τροχός στήριξης, πίσω στηρίγματα. Περιλαμβάνει: - Πλευρική πόρτα με κεντρικό κλείδωμα, που ανοίγει και από μέσα - Πίσω στηρίγματα δεξιά & αριστερά - Με φρένα & χειρόφρενο - Αυτόματο τροχό στήριξης με λαβή χειρισμού - Εσωτερικό φωτισμό με διακόπτη - Πίσω ράμπα αλουμινίου και δίφυλλη πόρτα, με υποβοήθηση ανύψωσης, έως 400kg αντοχή - Μονωμένα πλευρικά τοιχώματα (χωρίς ξύλο), ιδανικά για αυτοκόλλητα διαφημίσεων... Το νέο Roadster Sport σε οικονομική τιμή, άμεσα διαθέσιμο – δείτε trailershop Lrodpjzak Nzjfx Adhsn Καινούργιο όχημα – τιμολόγιο με δυνατότητα αναγραφής ΦΠΑ, εγγύηση από εξειδικευμένο έμπορο με 35 χρόνια παρουσίας 06.2026 AEROBOX C255 1300SWPOLYBLCKST

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 5.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.700 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385.65 r 22.5, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Lecitrailer skeletal container chassis, 3 axles with disc brakes, 1st axle liftable and 3rd axle steering, ABS, air suspension, suitable for container transport: 1 x 20 ft central, 2 x 20 ft, 1 x 30 ft, 1 x 40 ft, 1 x 45 ft, and swap bodies (UIC) from 6.15 m to 13.60 m including high cube. Complete ADR equipment, galvanized chassis with extended front cross member, year 2020, in good condition. Dealer: INTERDRIVE SRL - PARMA. Ledpjwku Idjfx Adhorn

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.200 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 195/55R10C, Ανατρεπόμενο αυτοκινητάμαξα από τον κατασκευαστή ρυμουλκούμενων TEMARED, μοντέλο CAR KEEPER 4521S. Ρυμουλκούμενο για μεταφορά αυτοκινήτων κατάλληλο για τα περισσότερα επιβατικά ΙΧ, συμπεριλαμβανομένων και χαμηλωμένων οχημάτων που μπορούν να φορτωθούν εύκολα. Ο βασικός εξοπλισμός του αυτοκινηταμαξά περιλαμβάνει λειτουργία ανατροπής με βοήθημα ανύψωσης μέσω μετατόπισης βάρους, πλαϊνό διάτρητο προφίλ, κρίκους πρόσδεσης, τροχό στήριξης, βαρούλκο με βάση, ανασυρόμενες ράμπες επιβίβασης, συγκολλημένο πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ και V-σχήματος δέσμη. Lsdoud R Shopfx Adhorn Αυτό το ρυμουλκούμενο για τη μεταφορά αυτοκινήτων διατίθεται και με κλειστό δάπεδο. Προσφέρουμε επίσης οικονομικά αξεσουάρ για το ρυμουλκούμενο, όπως ξύλινο δάπεδο, πλαϊνές σανίδες, εργαλειοθήκη, ιμάντες πρόσδεσης αυτοκινήτου, ιμάντες πρόσδεσης, υποστηρίγματα και αντικλεπτική προστασία.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Για την αγορά και παραλαβή του νέου σας ρυμουλκούμενου Cheval Liberté έχετε έτοιμο τον αριθμό αγγελίας για την αγορά μετά από τηλεφωνικό ραντεβού. Neuss 02131 595 4218 Εγγύηση εύκολης και αξιόπιστης διαδικασίας! Lodozdndvopfx Adhorn Ασφαλής και άνετη μεταφορά αλόγων Το πιο πρόσφατο μοντέλο διαθέσιμο σε ειδική τιμή. Ενδεικτικό παράδειγμα: νέο μοντέλο Cheval Liberté Islandic Χρειάζεστε άμεσα το νέο σας Islandic; Κανένα πρόβλημα – έχουμε διαρκώς διάφορα μοντέλα σε απόθεμα! Έγγραφο οχήματος COC άμεσα διαθέσιμο, όλα συμπεριλαμβάνονται Τιμή από αποθήκη, με δυνατότητα έκδοσης τιμολογίου ΦΠΑ Παράδοση με προεξόφληση από 199 ευρώ Πώληση καινούργιου μετά από ραντεβού επιτόπου! Οι εικόνες είναι ενδεικτικές και μπορεί να δείχνουν πρόσθετο εξοπλισμό. Τυπώθηκε με κάθε επιφύλαξη για λάθη, αλλαγές ή ενδιάμεση πώληση. Οι προσφορές ισχύουν μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων. lager5 23-26 island

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 1.600 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Cheval Liberté Lager Neuss προσφέρει για παραλαβή καινούργια Gold Origins One με αποθηκευτικό χώρο για σέλα, άμεσα διαθέσιμο. Κλείστε ραντεβού παραλαβής Δευτέρα έως Παρασκευή. Μη δεσμευτικό παράδειγμα: Κατασκευαστής: Cheval Liberté Μοντέλο: Gold Origins One με αποθήκη για σέλα Τύπος οχήματος: Ρυμουλκούμενο μεταφοράς αλόγων 1 έως 1,5 (φοράδα/πουλάρι) Κατάσταση οχήματος: Καινούργιο Πρώτη κυκλοφορία: χωρίς πρώτη άδεια Τεχνικός έλεγχος (TÜV): μετά από 2 χρόνια από την πρώτη άδεια. Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): περίπου 317 x 133 x 235 εκ. Εξωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): περίπου 447 x 180 x 270 εκ. Ύψος φόρτωσης δαπέδου: 42 εκ. Συνολικό βάρος: μέγιστο 1600 κιλά Βάρος οχήματος: 615 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 985 κιλά Σασί: τύπου χαμηλού πατώματος – οι τροχοί δίπλα στην κατασκευή Ελαστικά: 185/70R13 Άξονας: KNOTT με ελαστικές αναρτήσεις Τροχός στήριξης: αυτόματος με χειρολαβή μετακίνησης Έγκριση για 100 χλμ./ώρα: προαιρετικό tuning Δάπεδο & τοιχώματα αλουμινίου Δυνατότητα πρόσδεσης εκτός & εντός Επενδεδυμένο σύστημα ασφάλειας με ράβδους box Ρυθμιζόμενο ύψος και βάθος για ράβδους box Απελευθέρωση πανικού μπροστά Υψηλή πόρτα εισόδου με κλειδαριά & συγκρατητήρα Μεγάλο συρόμενο παράθυρο πλευρικά εμπρός Επικολλημένο & σφραγισμένο μαλακό ελαστικό στο δάπεδο Γάντζος για δίχτυ σανού Πλαστικό φτερό ατομικού τροχού Εσωτερικός φωτισμός πίσω Μεγάλη πλευρική επένδυση Προστασία πλευρικού τοιχώματος από ανθεκτικό GFK πλαστικό Εσωτερική σέλα: αναδιπλούμενη βάση σέλας, δίχτυ, καθρέφτης, κρεμάστρα χαλιναριών (κλειδώνει) Ρολό μουσαμά ως δίχτυ Ανυψωτικό σύστημα αμορτισέρ αερίου στην πίσω πόρτα Βήμα στην πίσω πόρτα Ηλεκτρική εγκατάσταση με φώτα οπισθοπορείας Φις 13 ακίδων Επιπλέον εξοπλισμός διαθέσιμος: • Αμορτισέρ τροχών για έγκριση 100 χλμ./ώρα • Κάλυμμα προστασίας συμπλέκτη πάνω στο αυτόματο τροχό στήριξης • Ρεζέρβα με βάση & κάλυμμα ρεζέρβας • Αντι-τρέμουλο συμπλέκτη • Αντιολισθητικό χαλάκι προστασίας φθοράς • Σύστημα βιντεοεπιτήρησης & κάμερα οπισθοπορείας • Αντικλεπτικές λύσεις σε διάφορες εκδοχές Lrodjzdndiopfx Adhon Τιμή από την αποθήκη Neuss, με δυνατότητα έκδοσης τιμολογίου ΦΠΑ / εγγύηση. Δυνατότητα παράδοσης κατόπιν συνεννόησης. Χρηματοδότηση με ή χωρίς προκαταβολή δυνατή. Κατάσταση 23/26 originales οχήματα.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, Καινούργιο και απευθείας από την αντιπροσωπεία Cheval Liberté Neuss am Rhein Μη δεσμευτικό παράδειγμα: Τιμή συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ / Εγγύηση άμεσα από το απόθεμα Neuss Νέα παραγωγή Φρένα: Ναι Αριθμός αξόνων: Pullmann Tandem 2 Δάπεδο: Αλουμινένιο δάπεδο Υλικό τοίχων: Αλουμίνιο, ανοδιωμένο, διπλό τοίχωμα Υλικό οροφής: Συμπαγές πολυεστέρας Χρώμα: Iron grey Αριθμός ζώων: 2 Σύστημα πέδησης: KNOTT Πλαίσιο/σασί: Συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο Γαλβάνισμα: Θερμό γαλβάνισμα Ράβδος ρυμούλκησης: V-ράβδος, ενιαία, διατομή C Λασποκάλυπτρα: Πλαστικά Ρεζέρβα: Προαιρετικά αναβαθμιζόμενη Παράθυρα: Τζαμένια, συρόμενα Ντουλάπι για σαμάρια: Δεξιά και αριστερά, με εσωτερική πρόσβαση Εξοπλισμός: Ρυθμιζόμενη βάση για σαμάρι, καλάθι αποθήκευσης, δίχτυ, καθρέφτης, άγκιστρο για χαλινάρια, κλειδώσιμο Ταΐστρες: Προαιρετικά προσθήκη Προστασία κλωτσιάς: Ναι Lrodpfjzdncrox Adhen Δακτύλιος για δίχτυ σανού: Ναι Μπροστινή έξοδος: Ναι Ύψος διαχωριστικών μπαρών: 100 έως 119 εκ., ρυθμιζόμενο Απόσταση μεταξύ διαχωριστικών μπαρών: 172 έως 191 εκ., ρυθμιζόμενη Απόσταση θήκης σαμαριού - διαχωριστική μπάρα: Εξωτερικά 98 εκ. / με τοιχίο: 34 εκ. Υλικό πίσω ράμπας: Αλουμίνιο με επένδυση από καουτσούκ και αντιολισθητικές λωρίδες Αντοχή πίσω ανάκλησης: Περίπου 800 κιλά Εσωτερικός φωτισμός: Ναι, προς τα πίσω Οπίσθιος φωτισμός: Σύγχρονα φώτα ενσωματωμένα σε πλαϊνούς στύλους Φώτα πλευράς: Θέσης εμπρός και πίσω, άνω Βύσμα φωτισμού: 13 πόλων Έγγραφα οχήματος: Άδεια κυκλοφορίας & έγγραφα COC Περιγραφή • Pullman 2 σασί με ανεξάρτητη ανάρτηση και ελικοειδή ελατήρια • Συμπεριλαμβάνει αμορτισέρ, κατάλληλο για 100km/h • Δάπεδο από αλουμίνιο – τοίχοι από αλουμίνιο • Δυνατότητα δεσίματος ζώων μέσα και έξω • Διαχωριστικές μπάρες με πλαστική προστασία • Κεντρικό διαχωριστικό, αναδιπλούμενο εμπρός/πίσω και αφαιρούμενο • Ρύθμιση ύψους διαχωριστικών μπαρών • Ρύθμιση βάθους διαχωριστικών μπαρών • Απελευθέρωση πανικού μπροστά • Σταθερή γρίλια κεφαλής και αφαιρούμενο διαχωριστικό θέασης • Πόρτα εισόδου μεγάλης διάστασης στο πλάι, κλειδώσιμη • Μηχανισμός συγκράτησης πόρτας εισόδου • 2x πλευρικά συρόμενα παράθυρα πίσω • Μοναδικά λασποκάλυπτρα, πλαστικά (μαύρα) • Επικολλημένο και σφραγισμένο καουτσούκ στο δάπεδο • Γάντζος για δίχτυ σανού • Πλαϊνή επένδυση δεξιά & αριστερά • Προστασία κλωτσιάς στα πλαϊνά τοιχώματα, ανθεκτικό GFK • Ρολό με δίχτυ • Λαβή μανούβρας • Υδραυλικός ανυψωτήρας αερίου στην πίσω πόρτα • Αντιολισθητική επιφάνεια στην πίσω πόρτα • 3ο φως φρένων στην πίσω πόρτα • Ολοκληρωμένο σύστημα φωτισμού με προβολείς όπισθεν • Βύσμα 13 πόλων • Μεγάλο εσωτερικό ντουλάπι σαμαριού: ρυθμιζόμενη βάση σαμαριού, καθρέφτης, άγκιστρο χαλινιών, δίχτυ αποσκευών, καλάθι Ραντεβού αγοράς επιτόπου κατόπιν συνεννόησης Εγγυημένη εύκολη διαδικασία αγοράς. Όλες οι πληροφορίες μη δεσμευτικές. Εικόνες και περιγραφή προστατεύονται. 23/26 Touring Country SK Premium irongrey