Ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο

FLIEGL ZHKS 350 Stone Master - 27 m³

Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση!

Πλαίσιο σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου:
- Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2'' και 2 θέσεις πείρου βασιλιά
- Ο πείρος βασιλιά είναι τοποθετημένος στη μπροστινή θέση
- Καμπύλο εμπρόσθιο τμήμα (πατενταρισμένο)
- Υποστηρίγματα 24 τόνων, 2-ταχυτήτων, μονής πλευρικής λειτουργίας, με ημικυκλικό κάτω τμήμα και ίσια πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ολίσθησης
- Αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν το όχημα είναι αποσυνδεδεμένο πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω
- Ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 2100mm στη πίσω θέση και περίπου 2600mm στη μπροστινή θέση
- Σφήνες ακινητοποίησης με βάση
- Πλαϊνά προστατευτικά από αλουμίνιο
- Αναδιπλούμενο σύστημα προστασίας από υπερπήδηση
- Προστασία από πλευρική σύγκρουση με "υποστήριξη ελατηρίου" για ευκολότερη χρήση
- Ημικυκλικά φτερά τροχών
- Ποδιά αλουμινίου πίσω από τον τελευταίο άξονα, ειδική για άσφαλτο, τοποθετημένη με μεντεσέ στο φτερό, με δυνατότητα ανάρτησης στο άνω μέρος, φτερό κοντύτερο
- Ράβδος μουσαμά με βάση
- Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος (εκτός μοντέλου Revolution)

Άξονες / Ανάρτηση:
- Άξονες τύπου BPW ή SAF με ταμπούρα, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή
- Άξονες σε έκδοση offroad
- "Άξονες / πλαίσιο μετρημένοι με λέιζερ", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
- Αερανάρτηση
- 1ος άξονας αυτόματα ανυψωμένος με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με "3x φρένο" (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως 25 km/h)
- "Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης

Σύστημα φρένων:
- Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής
- Χρωματισμένες διαδρομές καλωδίων για εύκολη συντήρηση
- Φρένο στάθμευσης με αποθηκευμένα ελατήρια
- 2 ασφαλείς συνδέσεις μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο
- 24V EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπροστινή υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
- ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS
- Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
- Σύστημα ελέγχου ευστάθειας
- Φρένο "paver", ηλεκτρικά ελεγχόμενο από το φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα
- Αυτόματο χαμήλωμα ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής

Τροχοί και ελαστικά:
- 385/65 R22.5'' μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή
- Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακού ασημί

Ηλεκτρικά:
- 24V, πολυθαλάμπο φωτιστικό, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός
- 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης σε LED
- 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης
- 1 x 15-πολική υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο διασύνδεσης
Cjdpfx Afex Dkpne Isaa
- 1 προβολέας LED με ενσωματωμένη κάμερα "Osprey" ως κάμερα καρότσας (απαιτείται τεχνικός έλεγχος κατόπιν παραγγελίας)
- Προβολείς LED πίσω, ενεργοποιούνται μέσω διακόπτη στο φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, συνδεδεμένοι στην ακίδα 12
- Σε περίπτωση παραγγελίας, πρέπει να γνωστοποιηθεί ο χρωματισμός ακίδων!
- Σύστημα οπισθοπορείας με έγχρωμη οθόνη, ασύρματη μετάδοση, οθόνη με βεντούζα και τροφοδοσία από πρίζα 24V φορτηγού

Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες:
- Γερμανία
- Με πιστοποίηση και έκθεση Dekra (βάσει §13 EG-FGV)
- 24/7 Service Hotline
- Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642
- Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας
- Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες βάσει ECE R 048 (λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω)

Βαφή:
- Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau
- "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης"
- Πόδια στήριξης: Επικαλυμμένα σε μαύρο
- Κάδος/Πλαϊνό τοίχωμα: Scania Ur

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.