Μεταχειρισμένο Lafaro Löwe Lcs 218 Abrollanhänger προς πώληση (611)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 204 kW (277,36 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: χρυσός, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 15.999 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, υπολογιστής επί του οχήματος, - Εργαλειοθήκη Dkodpfxszx E E To An Ueu - Κάμερα μπροστινής όψης - Κεντρική λίπανση - Ραδιόφωνο/συσκευή αναπαραγωγής CD Ένας εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος SUBARU στη Łaziska Górne διαθέτει προς πώληση έναν ερπυστριοφόρο εκσκαφέα CAT 330D2L ιαπωνικής κατασκευής με ένα σετ τριών κάδων και ένα γάντζο για την αποσκλήρυνση του εδάφους. Ελεγμένο από τους μηχανικούς μας, το υδραυλικό σύστημα είναι πλήρως λειτουργικό και απαλλαγμένο από οποιοδήποτε σημαντικό διάκενο. Το έχουμε αναπαλαιώσει όμορφα και το έχουμε προετοιμάσει για περαιτέρω βαριές εργασίες. Διαθέτει χαλύβδινες ερπύστριες πλάτους 60 cm, τοποθετημένο GPS MC3000 για ακριβές σκάψιμο και είναι επίσης εξοπλισμένο με κάμερες 360 μοιρών. ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΜΕ ΠΡΟΣΦΑΤΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΜΕ ΤΟ ΣΕΤ ΜΑΣ! Η τιμή περιλαμβάνει ένα πλήρες σετ εγγράφων κυκλοφορίας. Προσφέρουμε όλες τις μεθόδους πληρωμής: Leasing, πίστωση, μετρητά και τραπεζική μεταφορά. Οι πληρωμές με μετρητά ή με τραπεζική μεταφορά σάς επιτρέπουν να οδηγείτε το όχημα απευθείας από την έκθεση. Αναλαμβάνουμε επίσης ασφάλιση - θα υπολογίσουμε το φθηνότερο ασφάλιστρο για οποιοδήποτε όχημα - ΔΕΙΤΕ ΜΑΣ! Παραδίδουμε επίσης αυτοκίνητα και φορτηγά επί πληρωμή στην καθορισμένη διεύθυνσή σας σε όλη την Ευρώπη. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις υπηρεσίες μας, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. Κινητήρας: Μοντέλο: Caterpillar C7 Τύπος: Ντίζελ, 6κύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος, με intercooler Κυβισμός: 7,2 l Ισχύς: 204 kW (περίπου 277 HP) Ψεκασμός καυσίμου: HEUI (υδραυλικό-ηλεκτρονικό) Παράμετροι λειτουργίας: Υψηλή ροπή σε χαμηλές στροφές Πολύ καλή αλληλεπίδραση με το υδραυλικό σύστημα Σταθερή λειτουργία υπό βαριά φορτία Πλεονεκτήματα: Απλός και ανθεκτικός σχεδιασμός Χαμηλό λειτουργικό κόστος Χωρίς πολύπλοκους ηλεκτρονικούς ελέγχους εκπομπών Δοκιμασμένη μονάδα για βαριές χωματουργικές εργασίες Υδραυλικό σύστημα: Μέγιστη...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 39.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός, IVECO EUROCARGO 140E25 4x4 - Έτος 2008 ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ/ Euro 5 Χλμ: 39.000 Χειροκίνητο κιβώτιο/ Κυβισμός 5880/ 185 KW Μέγιστο Επιτρεπόμενο Βάρος: 14.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 4.020 kg/ Μεταξόνιο: 3.690 mm Εξοπλισμός: - Κλιματισμός Διαρρύθμιση: Dkedpey Idxgjfx An Uju - Σταθερή καρότσα 4050x2460 mm - Γερανός PM 20523 SP LC * 4 υδραυλικά πόδια στήριξης * Αναλογικός χειρισμός * Ράδιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 3.690 h, Υδραυλικός εκσκαφέας JCB JS 140X LC Αριθμός σειράς 2705226 Μονολιθικός βραχίονας Σιδερένιες ερπύστριες Κουτάλα εκσκαφής Dsdpfozhm S Hjx An Usku Υδραυλικό σύστημα Ισχύς κινητήρα 81 kW / 2200 σ.α.λ. Λειτουργικό βάρος 15.275 kg Ώρες εργασίας 3.690 Έτος κατασκευής 2019

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 102 kW (138,68 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 23.500 κιλ, κενό βάρος: 23.500 κιλ, λειτουργικό βάρος: 23.500 κιλ, κατάσταση κίνησης: 50 ποσοστό, κατάσταση αλυσίδας: 50 ποσοστό, πρώτη ταξινόμηση: 05/2010, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, όγκος κάδου: 1,2 m³, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 6.497 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1611564, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, αλυσίδες από χάλυβα, καμπίνα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, τυπικός κάδος, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, JCB JS 220 LR (Long Reach) Κινητήρας: 6-κύλινδρος, 102 kW / 138-140 hp - Ερπυστριοφόρος εκσκαφέας 23,5 t με 6-κύλινδρο κινητήρα - Μεγάλη εμβέλεια για ειδικές εργασίες εκσκαφών Dsdpfxoyxqnps An Uoku - Ερπύστριες πλάτους 600 mm - Ύψος μεταφοράς περίπου 3,03 m - Πλάτος μεταφοράς 2,99 m - Λειτουργικό βάρος: 23.500 kg - Μήκος μεταφοράς: 12,545 m - Πλάτος μεταφοράς: 2,99 m - Ύψος μεταφοράς: 3,03 m - Υποσυσκευή: LC (Long Crawler – μακρύς ερπυστριοφόρος) - Σύστημα προειδοποίησης υπερφόρτωσης Όλες οι τιμές σε ευρώ, χωρίς ΦΠΑ. Επιφύλαξη για αλλαγές, λάθη, τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 15,5 kW (21,07 ίππους), συνολικό βάρος: 260 κιλ, τύπος καυσίμου: βενζίνη, κενό βάρος: 260 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Συμπιεστής για οπτικές ίνες 15 bar, 1000 l/min – Rotair VRK Fibra Plus – Άμεσα διαθέσιμος – 3 τεμ. σε απόθεμα Προς πώληση, επαγγελματικός συμπιεστής για οπτικές ίνες / συμπιεστής για εισαγωγή με αέρα, μοντέλο Rotair VRK Fibra Plus, με πίεση λειτουργίας 15 bar και απόδοση αέρα 1000 l/min. Ο συμπιεστής έχει σχεδιαστεί ειδικά για την εισαγωγή με αέρα οπτικών ινών, μικροινών και γραμμών οπτικών ινών, σε συνδυασμό με μηχανήματα εισαγωγής καλωδίων. Το μηχάνημα είναι ιδανικό για την επέκταση δικτύων οπτικών ινών, έργα FTTH, τηλεπικοινωνίες, κατασκευές υποδομών, τοποθέτηση καλωδίων, κατασκευή δικτύων, δημοτικές επιχειρήσεις, εταιρείες παροχής ενέργειας και επιχειρήσεις που χρειάζονται επαγγελματικό εξοπλισμό συμπιεσμένου αέρα για εργασίες εισαγωγής καλωδίων. Το Rotair VRK Fibra Plus είναι ένας συμπαγής, ισχυρός και αξιόπιστος συμπιεστής βιδωτού τύπου, με ενσωματωμένο σύστημα ψύξης και ξηραντήρα. Λόγω της σταθερής ποιότητας του συμπιεσμένου αέρα, ο συμπιεστής είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για εργασίες που απαιτούν σταθερές παραμέτρους αέρα και ασφαλή λειτουργία για πολλές ώρες. Οι συμπιεστές μας είναι διαθέσιμοι άμεσα ή, σε πολλές περιπτώσεις, απευθείας από το εργοστάσιο. Πολλά μοντέλα μπορούν να παραδοθούν άμεσα. Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Κατασκευαστής: Rotair * Μοντέλο: VRK Fibra Plus * Τύπος μηχανήματος: Συμπιεστής για οπτικές ίνες / Συμπιεστής για εισαγωγή με αέρα / Συμπιεστής βιδωτού τύπου * Πίεση λειτουργίας: 15 bar / 218 psi * Απόδοση αέρα: 1000 l/min / 1,0 m³/min * Ελάχιστη πίεση λειτουργίας: 5,5 bar / 80 psi * Κινητήρας: Honda GX630 Stage V * Ισχύς κινητήρα: 15,5 kW / 20,8 PS * Δεξαμενή καυσίμου: 20 l * Σύστημα ψύξης: Ενσωματωμένο σύστημα ψύξης * Ποιότητα συμπιεσμένου αέρα: Θερμοκρασία περιβάλλοντος +0°C έως +2°C * Βάρος: περίπου 260 kg * Διαστάσεις: περίπου 130 × 85 × 130 cm Εξοπλισμός και πλεονεκτήματα: * Σχεδιασμένο ειδικά για μηχανήματα εισαγωγής οπτικών ινών * Ιδανικό για την εισαγωγή οπτικών ινών και μικροινών * Ενσωματωμένο σύστημα ψύξης και ξηραντήρα * Συμπαγής κατασκευή και εύκολη μεταφορά * Ηλεκτρική μίζα * Ηχομονωμένο περίβλημα συμπιεστή * Πνευματικός έλεγχος συμπιεστή * Αυτόματη αποφόρτιση πίεσης στο τέλος του κύκλου λειτουργίας * Ενσωματωμένος μετρητής ωρών λειτουργίας * Μανόμετρο για εύκολο έλεγχο * Θερμοστάτης με διακόπτη ασφαλείας υπερθερμοκρασίας * Σιγαστήρας κάτω από το περίβλημα για μείωση του θορύβου * Μεγάλο φίλτρο αέρα συμπιεστή για πολύ καλή φιλτραρίσμα αέρα * Ενσωματωμένο δοχείο διαχωρισμού με εσωτερικά και εξωτερικά φίλτρα * Ξεχωριστά φίλτρα λαδιού για τον κινητήρα και τη μονάδα συμπιεστή * Ασφαλώς καλυμμένα κινούμενα μέρη * Χερούλι ανύψωσης για μεταφορά και φόρτωση * Κατασκευή με χαμηλές απαιτήσεις συντήρησης και εύκολη πρόσβαση στα φίλτρα και τα σημεία συντήρησης Πεδία εφαρμογής: * Επέκταση δικτύων οπτικών ινών * Έργα FTTH / FTTx * Εισαγωγή οπτικών ινών με αέρα * Μηχανήματα εισαγωγής καλωδίων * Κατασκευές τηλεπικοινωνιών * Κατασκευές υποδομών και τοποθέτηση καλωδίων * Κατασκευή δικτύων και υποδομών * Υπηρεσίες και εργασίες συναρμολόγησης Το Rotair VRK Fibra Plus είναι μια εξαιρετική λύση για εταιρείες που αναζητούν έναν συμπαγή και ισχυρό συμπιεστή 15 bar για εργασίες με οπτικές ίνες. Χάρη στην απόδοση αέρα 1000 l/min, τον κινητήρα Honda Stage-V, το ενσωματωμένο σύστημα ψύξης και ξηραντήρα, καθώς και την στιβαρή κατασκευή, αυτός ο συμπιεστής είναι ιδανικός για επαγγελματικές εργασίες εισαγωγής καλωδίων. Dkjdpfxszdgb Uo An Uju Άμεσα διαθέσιμο / μπορεί να παραδοθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα – παρακαλούμε ελέγξτε την τρέχουσ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 736.000 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Scania G 420 / 6x4 Πλατφόρμα 6,90 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ Εισαγόμενο / ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2009 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 736.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - ABS - ΗΛ. ΠΑΡΑΘΥΡΑ Djdeyvm Tcspfx An Ueku - ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ - ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ - ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ ΧΩΡΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 690 x 247 x 70 cm ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 12.500 kg ΜΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 kg ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 315/80R22,5 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 490/135 cm ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΣΟΥΣΤΕΣ ΓΕΡΑΝΟΣ: PM 27S LC + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ VIN: VLUG6X40009143993 ΤΗΛΕΦΩΝΟ: Επικοινωνήστε με: KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ Επικοινωνήστε με: SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? Επικοινωνήστε με: LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ Επικοινωνήστε με: COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Διεκπεραιώνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες συμπεριλαμβανομένων και των πινακίδων) Επικοινωνήστε με: RADEK - ?????

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.017 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Υποστηρίγματα ρυμούλκησης: Υποστηρίγματα ρυμούλκησης JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων). Ελαστικά: Ελαστικά 205/65 R17.5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή. Dkodpjw Dl Hqefx An Uou TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα ρυμούλκησης πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα ρυμούλκησης πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες BPW: δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες διευθυνόμενοι παθητικά, με αερανάρτηση και ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος. Οι διευθυνόμενοι παθητικά άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, το οποίο ενεργοποιείται είτε με την εμπλοκή της όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εργαλεία άξονα. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED λειτουργούν ως φλας μαζί με τα φλας του οχήματος. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβουργική κατασκευή: Χαλυβουργική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους. Ποιότητες χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa). Βαφή: Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση με αυτόματο σύστημα αμμοβολής με σφαιρίδια. Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία. Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συνιστώσας, μονόχρωμο, σε απόχρωση επιλογής σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό). Δεν υποστηρίζεται βαφή μεταλλικών αποχρώσεων. Η κατασκευή της βαφής έχει ελεγχθεί με δοκιμή ψεκασμού αλατιού (ISO 9227-NSS). Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Περιλαμβανόμενες επιλογές: 2" πείρος King Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα. Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις. 2 τεμ. σφήνες τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. Υποδοχή στην πίσω περιοχή του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης. καθώς και άλλες επιλογές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), κενό βάρος: 38.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 8.600 h, Kobelco SK350LC-10, έτος κατασκευής 2017 Ισχυρός ερπυστριοφόρος εκσκαφέας 38 τόνων με ισχύ κινητήρα 213 kW, σταθερό πλαίσιο LC και κεντρικό σύστημα λίπανσης. Με 8.563 ώρες λειτουργίας και σε καλή κατάσταση – άμεσα διαθέσιμος για απαιτητικές χωματουργικές, βαθιές και κατεδαφιστικές εργασίες. Ανθεκτικό, αποδοτικό και οικονομικό στη λειτουργία. Κύρια χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 2017 Ώρες λειτουργίας: 8.563 ώρες Ισχύς κινητήρα: 213 kW Λειτουργικό βάρος: περ. 38 t LC πλαίσιο για μέγιστη σταθερότητα Dkjdpfow Tiptox An Ueu Πλάτος ερπύστριας: 700 mm Συνολικό πλάτος: 3,30 m Κεντρικό σύστημα λίπανσης για μειωμένη συντήρηση Αξιόπιστο μηχάνημα για χωματουργικές, βαθιές και κατεδαφιστικές εργασίες Άμεσα διαθέσιμο 📍 Τοποθεσία: 94154 Neukirchen vorm Wald

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.156 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Τεχνικά Στοιχεία Ταχύτητα: 80 km/h Συνολικό βάρος: 45.000 kg Βάρος σέλας: 18.000 kg Φορτίο άξονα: 27.000 kg Ιδ ίδιο βάρος (+/- 3%): 8.844 kg Φορτίο ωφέλιμου βάρους περίπου: 36.156 kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.600 mm Ύψος σέλας κατά το φόρτωμα: 950->1050 mm Dkodpfx Ajg Sk Tvjn Usu Ακτίνα κάμψης πίσω: 2.300 mm Επεκτεινόμενο κατά: 3.400 mm Μεταξόνιο: 1.360/1.405 mm Συνολικό πλάτος: 2.540 mm Τεχνική Περιγραφή Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης ανασυρόμενη με πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα. 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN). Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). Σέλες στήριξης: Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με 2-ταχυτητά κιβώτιο για ανυψωτικό φορτίο 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t). Άξονες: Άξονες SAF: SAF τύπου CD, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης (ET 120). Άξονες ελεγχόμενοι με επιστροφή κατεύθυνσης μέσω ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού - είτε μέσω όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εξοπλισμός εργαλείων άξονα (± 80kg). Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα. Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκων χάλυβες τύπου S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) και S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: Υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική προστασία με δίστρωτη βαφή 2 συστατικών ψευδαργύρου και τελική βαφή επιλογής RAL. Πίσω μέρος μεταλλικοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή. Ηλεκτρικό σύστημα: Σύστημα ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σειρά συνδέσμων με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 πολικός: ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης, ζεύγος συνδέσμων αέρα κίτρινου-κόκκινου. 2 τάκοι με βάση. 2" πείρος μεταφοράς. Προστατευτικό εμπρός γαλβανιζέ περίπου 2.200 mm ύψος (±105kg) EN12642-XL. Κίτρινη ανακλαστική ταινία πλευρικά, στον έναν άξονα και στο πίσω μέρος, ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες κόκκινο-κίτρινο στο πίσω μέρος τρέιλερ. Επιφάνεια φόρτωσης με σκληρό ξύλο πάχους 38mm (±320kg). 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων διαστάσεων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο (±30kg). 1 βάση ρεζέρβας κάτω δεξιά. Ελαστικά 435/50 R 19.5 κατά προτίμηση κατασκευαστή. Μία λασπωτήρας πίσω. Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick. Βάση για φάρο τύπου "ράβδου" στο πίσω μέρος. Υποδοχή πινακίδων προειδοποίησης στο "κύκνο" και αριστερά/δεξιά πίσω με πρίζα. INOX εργαλειοθήκη κάθετα κάτω από το δάπεδο (1.000x400x2.500, ±135kg). 6 ζεύγη WADER container pockets στο δάπεδο για 1x20', 2x20' ή 1x40' container και μια επιπλέον θέση ασφάλισης για 45' στο επεκτεινόμενο τμήμα (±90kg). 4 ζεύγη ασφάλειες WADER container (±60kg). 10 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100x50mm, ύψος 1.000mm (±220kg). 3 ζεύγη εγκάρσιων ραγών υποδοχής πασσάλων στο δάπεδο (±95kg). Υποδοχή αποθήκευσης για πασσάλους 1.000mm (±45kg). 1 ρεζέρβα 435/50.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Dkodpjg Sk T Djfx An Ueu 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" kingpin 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 177.500 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 4.440 κιλ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, Μικρό απορριμματοφόρο: - Isuzu - Q75Y.07 (NQR Smoother· NPR75) - Πρώτη κυκλοφορία: 05.02.2008 - 177.500 χλμ - Βάρος χωρίς φορτίο: 4.440 kg· Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 7.500 kg - Μήκος: 560 εκ - 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας, 5.193 κ.εκ., 190 HP, Euro 4 - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Ηλεκτρονικός ταχογράφος - Ραδιόφωνο - 3 θέσεις - Ηλεκτρικά παράθυρα Εξοπλισμός υπερκατασκευής: - Provence Benne / Faun - BOM M+XL TH LC SAD MP - Δοχείο αλουμινίου 6 κυβικών μέτρων - Ανατρεπόμενη υπερκατασκευή με υδραυλικούς σταθεροποιητές - Ύψος φόρτωσης: 160 εκ - Ανυψωτικό σύστημα - Πρέσα Δημοτικό όχημα από 1ο χέρι Dodpfx Asumvz Ujn Uoku Λάβετε όλα τα νέα καταχωρισμένα οχήματα μέσω email — εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Πιθανά λάθη και τυπογραφικά λάθη επιφυλάσσονται, ενδιάμεση πώληση δυνατόν!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.050 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., Ειδική προσφορά! Monterey 27-4521 AFS Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Τύπος ρυμουλκούμενου: Monterey 27-4521 AFS * Συνολικό βάρος: 2700 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 2050 kg * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ: 450 cm, Π: 201 cm, Υ: 1 cm * Εξωτερικές διαστάσεις: Μ: 598 cm, Π: 218 cm, Υ: 82 cm * Ύψος φόρτωσης: περίπου 59 cm * Δάπεδο: Διάτρητο μεταλλικό φύλλο από αλουμίνιο, με κεντρικό άνοιγμα * Σημεία πρόσδεσης: Διάτρητο μεταλλικό φύλλο * Πλαίσιο: Χαλύβδινο, συγκολλημένο, γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση * Ηλεκτρικό σύστημα: 13 ακίδες, 12V * Ελαστικά: 195/55R10C * Κατασκευαστής αξόνων: AL-KO ή KNOTT * Αριθμός αξόνων: 2 * Αξόνας με φρένα * Στήριγμα ρυμουλκούμενου: στάνταρ * Σφήνες: 2 * Αλουμινένιες ράγες φόρτωσης: 130 cm * Γρύλος χειρός: στάνταρ Η προσφορά ισχύει μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων!!! Η προσφορά ισχύει μόνο στο Reichertshofen!!! Γωνίες κατά την ανακλινόμενη θέση: - Επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 8,0 ° ή περίπου 14,1 % - Ράμπες (130 cm): περίπου 11,3 ° ή περίπου 20,0 % Συν επιπλέον κόστος για την άδεια κυκλοφορίας / πιστοποιητικό COC: 49,99 € Όλες οι τιμές συμπεριλαμβάνουν ΦΠΑ. Ώρες λειτουργίας Reichertshofen: Δευτέρα έως Παρασκευή: 08:00 έως 12:00 και 13:00 έως 17:00 Σάββατο και Κυριακή: κλειστά Επισκεφθείτε μας επίσης στο: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=. Dksdpfev Nuxbjx An Usu Επίσης, εδώ μπορείτε να προμηθευτείτε το ρυμουλκούμενο και τα αξεσουάρ που επιθυμείτε, κατόπιν συνεννόησης: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Τηλέφωνο: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Τηλέφωνο: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=. Οι εικόνες ενδέχεται να μην αντιστοιχούν στον στάνταρ εξοπλισμό. Διατηρούμε το δικαίωμα τεχνικών αλλαγών (π.χ. μεγέθη ελαστικών).

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 1.800 kW (2.447,32 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Perkins 4016-61TRG2, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Μπαταρία - Πίνακας ελέγχου = Περισσότερες πληροφορίες = Σκοπός χρήσης: Κατασκευαστικός τομέας Dkedswbnhfepfx An Usu Κενό βάρος: 12.528 kg Ισχύς γεννήτριας: 2.250 kVA Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 584 x 218 x 261 cm Σήμανση CE: ναι Χώρα παραγωγής: CN Επικοινωνήστε με την ομάδα DPX για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.515 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού: * Κύλινδρος (Swan neck): Κύλινδρος με γωνία στις μπροστινές άκρες περίπου 45° και με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. * Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης: Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 1.000 mm x 8°. 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης σε οριζόντια θέση στο μπροστινό μέρος της πλατφόρμας φόρτωσης (LC 10.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτή μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. * Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Εργαλείο για τους άξονες. * Ελαστικά: Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) - κατασκευαστής της επιλογής μας. * Στηρίγματα δέματος (Saddle supports): Στηρίγματα δέματος JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τ (φορτίο δοκιμής περίπου 50 τ). * Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκούμενο όχημα. * Βαφή: Βαφή υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητα κατά της διάβρωσης, εγγυημένη με ένα στρώμα αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) στην τυποποιημένη αμμοβολή. Ένα υψηλής ποιότητας τελικό στρώμα βαφής 2 συστατικών (2K), μονόχρωμο σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο. Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής. * Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκομετρία. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa), S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa). * Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098. * Περιλαμβάνει τον ακόλουθο πρόσθετο εξοπλισμό: * Δύο ακίδες σύνδεσης König 2 ιντσών. * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό πάνελ, ύψους περίπου 400 mm. * Κίτρινες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση. Dkedpfx Anszqiiaj Uju * 4 σφήνες ακινητοποίησης με βάση στο μπροστινό πάνελ (± 5 kg). * Μία θήκη για εφεδρική ρόδα μπροστά από το μπροστινό πάνελ. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45 kg). * Βοηθητική διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης ενός άξονα (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του κυλίνδρου για αλουμινένιες ράμπες. * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι, στην επεκτεινόμενη πλατφόρμα και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύλινδρο και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, μία θήκη για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής. * Μία θήκη για έναν περιστρεφόμενο προβολέα στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της πλατφόρμας φό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 1.890 h, R 920 Compact G6.1-D· Πακέτο ισχύος, στάνταρτ EU, κατηγορίας V· Σασί LC, πλάτος τροχιάς 2250 χιλ.· Αλυσίδες B60 με ελαστικά στηρίγματα 600 χιλ., 46 κρίκοι· Άνετο κάθισμα οδηγού· Εξοπλισμός LIDAT· Ρυθμιζόμενο βραχίονα 5,30 μ. μέσω μίνι-χειριστηρίου· Σύστημα προστασίας από ρήξη υδραυλικού σωλήνα στον κύλινδρο ανύψωσης· Σύστημα προστασίας από ρήξη υδραυλικού σωλήνα στον κύλινδρο βραχίονα· Βραχίονας κάδου 2,65 μ.· Πακέτο Standard LED+ Elite· Προετοιμασία για LEICA· Υδραυλικό σύστημα για σφυρί, ψαλίδια και λαβίδες· Σύστημα γρήγορης αλλαγής κάδου LIKUFIX 48· Περιλαμβάνει: 2 κάδους εκσκαφής και 1 κάδο εκσκαφής για απομάκρυνση υλικών. = Πρόσθετες πληροφορίες = Αριθμός σειράς: 1705/58272 Όροι παράδοσης: EXW Χώρα παραγωγής: FR Dkedpozq Dpnefx An Uju Επικοινωνήστε με τον Frank Beck για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 31.388 χλμ, ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1992, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 1992, Εξοπλισμός: ABS, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, M-Benz 1224 4x4 RW2, όχημα εξοπλισμού πυροσβεστικής Αριθμός πλαισίου (VIN): 5569873 Αναγνωριστικό οχήματος: /1151324 ????? ????? ??? ????? ?? ????? Πλαίσιο / Εξαρτήματα: * Μεταξόνιο: 3.600 mm * Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου * Ελαστικά: 10 R 22,5 * Διαθέσιμο βάθος πέλματος ελαστικού: Εμπρός ~90%, Πίσω ~80% * 1 δεξαμενή ντίζελ * Σχοινί ανάσυρσης 60 μ / πάχος 13 mm * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου Καμπίνα: * 3 θέσεις * 2 φώτα περιστροφής Εξοπλισμός: * Metz RW2 * Τύπος πυροσβεστικού σωλήνα: D20SE * Σχοινί ανάσυρσης Rotzler 60 μ * Φωτιστικός ιστός 6 μ * Γεννήτρια Κινητήρας / Κιβώτιο ταχυτήτων: * 11.309 κυβ. εκ. // 218 ίπποι / 160 kW * 5 ταχύτητες * Μπλοκέ διαφορικό * Βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων (PTO) Βάρη: * Συνολικό βάρος: 12.000 kg * Άδειο βάρος: 8.500 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 3.500 kg Άλλα: * Γερμανικό όχημα * Αλυσοπρίονο διάσωσης (για μέταλλο και γυαλί) Νέες γενικές επιθεωρήσεις / έλεγχοι ασφαλείας ή αλλαγές βαρών είναι δυνατές κατόπιν αιτήματος. Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην έκδοση προσωρινών πινακίδων εξαγωγής / μεταφοράς, καθώς και στην οργάνωση της μεταφοράς των αγορασμένων οχημάτων σας εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! ----Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά και Ρωσικά! ----Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυπογραφικά και ορθογραφικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. ----Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Κελ, στις όχθες του Ρήνου. Χάρη στην πολυετή εμπειρία μας στην επεξεργασία και τη διανομή επαγγελματικών οχημάτων, είμαστε ένας αξιόπιστος συνεργάτης για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Η ιδιαίτερη δύναμη της Leible Nutzfahrzeuge έγκειται στην πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε μια έκταση 11.000 τ.μ., μπορείτε να βρείτε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η εταιρική μας φιλοσοφία χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και αξιοπιστία. Δεδομένου ότι η ικανοποίηση των πελατών μας είναι υψίστης σημασίας, προσφέρουμε στους πελάτες μας ένα εξαιρετικό πακέτο ολοκληρωμένων υπηρεσιών και τους παρέχουμε έναν έμπειρο υπεύθυνο επικοινωνίας, ο οποίος τους υποστηρίζει κατά την αγορά ή την πώληση οχημάτων. Πείστε τον εαυτό σας! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Dedjzxvg Iepfx An Ueku Φόρτωση οχημάτων Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στη φόρτωση των αγορασμένων οχημάτων σας. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Προσωρινές άδειες κυκλοφορίας / άδειες εξαγωγής Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην έκδοση αδειών εξαγωγής / προσωρινών αδειών κυκλοφορίας. Διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στη διεκπεραίωση τελωνειακών θεμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 784.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, Volvo FH 500 | Φορτηγό για μεταφορά ξυλείας | Γερανός | Άξονας ανύψωσης/διεύθυνσης | Κάμερα | Euro 6 Για πληροφορίες: 0726664 * Κατάσταση: πολύ καλή * Ισχύς: 375 kW / 500 ίπποι * Κυβισμός: 12.777 cm³ * Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 * Δεξιά πλευρά, δοχείο AdBlue * ABS * EBS * Διαφορικό με μπλοκάρισμα, πίσω άξονας * Ανάρτηση: αεραυτόματη | αεραυτόματη (πλήρως αεραυτόματη) * Ρυθμιζόμενο cruise control με σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας * LCS - Σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας * Ραδιοτηλέφωνο * Ηλεκτρική οροφή * Αεραυτόματο, άνετο κάθισμα οδηγού * Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού/συνοδηγού * Ηλεκτρικά θερμαινόμενοι και ρυθμιζόμενοι καθρέφτες * Ραδιόφωνο CD / Bluetooth * Κρεβάτι * Αποθηκευτικός χώρος πάνω από το κρεβάτι * Κάμερα οπισθοπορείας * Αυτόνομη θέρμανση * Αυτόματος κλιματισμός * Φώτα ομίχλης * Άξονας ανύψωσης * Άξονας διεύθυνσης Υπερκατασκευή: Φορτηγό για μεταφορά ξυλείας με γερανό Ενισχυμένη μπροστινή πλευρά: Αλουμίνιο Στηρίγματα αριστερά & δεξιά Κατασκευαστής γερανού: Loglift Τύπος: F 118S 79 Έτος: 2016 Dkjdpozpgi Uefx An Uju Ελαστικά: 1ος άξονας: 385 / 65 R 22,5, αεραυτόματη / 25% 2ος άξονας: 315 / 80 R 22,5, αεραυτόματη / 35% 3ος άξονας: 315 / 80 R 22,5, αεραυτόματη / 35%, άξονας ανύψωσης | άξονας διεύθυνσης ----Τιμή: ,- Ευρώ + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στους ακόλουθους αριθμούς: Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά και ...; Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 72.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός, "DAF LF 55.280 4x2 - Έτος κατασκευής 2012 ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ / Euro 5 Χιλιόμετρα: 72.000 Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων / Κυβισμός: 6693 / Ισχύς: 211,30 kW Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 160 q. Ωφέλιμο φορτίο: 9500 kg / Μεταξόνιο: 3.800 mm Dsdpeztdqwefx An Ujku Εξοπλισμός: - Κλιματισμός Επιδομή: - Σταθερή πλατφόρμα διαστάσεων 4200 x 2550 x ύψος επιφάνειας 1140 mm - Γερανός PM 8523 LC * Ραδιόφωνο"

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.660 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2025, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, με άμεσα διαθέσιμα και οχήματα με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Επιλογή από τον εξοπλισμό: Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Χαμηλό δάπεδο με κεντρικό δοκό σε εκτεταμένη έκδοση * Μήκος περίπου 6.750 mm * 5 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) Dsdpozvt Tyofx An Uoku * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης οριζόντια, στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Οι γραμμές παροχής είναι προστατευμένες στον κεντρικό δοκό και προσαρμόζονται στο αντίστοιχο μήκος του χαμηλού δαπέδου. Κύκνος λαιμός: * Μήκος περίπου 3.900 mm * Ο κύκνος λαιμός μπορεί να ανυψωθεί/κατεβεί υδραυλικά και επίσης να εκτείνεται. * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Οπίσθιος άξονας: * Σε σύντομη έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με ριγέ λαμαρίνα. * Άξονας με δοχείο για εκσκαφέα, το οποίο είναι κλειστό στο πίσω μισό για τη στήριξη των δεξαμενών αέρα. * 2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) Άξονες: * Άξονες BPW * Υδρο-μηχανική, με αναγκαστική σύζευξη. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. * Ανάρτηση με αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. * Εργαλείο άξονα. Ελαστικά: * 245/70 R 17.5 3PMSF - Κατασκευαστής της επιλογής μας, δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα πέδησης: * Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα. Κατασκευή από ατσάλι: * Από υψηλής αντοχής λεπτοκοκκώδη χάλυβα. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: * Υψηλής ποιότητας βαφή 2 συστατικών (2K). * Τελική βαφή, μονόχρωμη, σε RAL 3002, κόκκινο καρμίνιο. Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα: * Πέταλο 2 ιντσών (Κönigszapfen). * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, ύψους περίπου 400 mm. * Μια βάση για εφεδρική ρόδα μπροστά από το τοίχωμα. * Γαλβανισμένη πλάκα σύνδεσης μπροστά, με κίτρινο-κόκκινες συνδέσεις αέρα. * 4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση. (± 5kg) * Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, μπροστά και πίσω, μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μιας τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg). * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, πλευρικά, στην προέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου. * 1 ξύλινος κύβος, περίπου 500x250x200 mm. * Ράγα για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος. * Μια βάση για ένα φλας στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου. * Ένας λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου. * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου. * Στον κύκνο λαιμό και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. * Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick. * Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και και στις δύο πλευρές. * Μανομέτρο φορτίου για τον προσδιορισμό του φορτίου των αξόνων, συμπεριλαμβανομένου του διαγράμματος φορτίου. * Περιλαμβάνει ειδικά αξεσουάρ. Στον κύκνο λαιμό, αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα πίσω γαλβανισμένα πλαίσια σύνδεσης είναι αφαιρούμενα. (Μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). (± 46kg). * Στον κύκνο λαιμό, ξεχωριστή σύνδεση αέρα με πιστόλι αέρα. 2 φώτα ε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 124 kW (168,59 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 8.793 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Υδραυλικό για σφυρί/ψαλίδι - Πλέγμα προστασίας καμπίνας -> Πλέγμα προστασίας καμπίνας από ζημιές/εκτίναξη λίθων - Τυπικός κάδος εκσκαφής - Χαλύβδινες ερπύστριες - Πρόσθετα υδραυλικά = Σημειώσεις = ΜΙΛΑΜΕ ΡΩΣΙΚΑ - YURIY κινητό: Καμπίνα ROPS με αυτόματο κλιματισμό, ραδιόφωνο, προστατευτικό πλέγμα FOPS. Υποπλαίσιο LC με πέλματα 650 mm, πλάτος μεταφοράς 2.990 mm. Μονoμπλόκ βραχίονας, βραχίονας κάδου 2.940 mm, κάδος εκσκαφής 1.400 mm, υδραυλικά σφυριού και ψαλιδιού. 4-κύλινδρος HINO turbodiesel, 124 kW - 169 PS. Κάμερα οπισθοπορείας. Προβολείς εργασίας, ηλεκτρική αντλία ανεφοδιασμού. Σύμφωνο με CE και EPA. Λειτουργικό βάρος περ. 21.500 kg. = Περαιτέρω πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 21.500 kg Μάρκα κινητήρα: HINO Σήμανση CE: ναι Χώρα παραγωγής: JP Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες. Dsdpfx Aev S Sq Ton Ujku

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: FGWPEP40CJSD07766, τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 88 kW (119,65 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Perkins 1104C-44TA, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Μπαταρία - Πίνακας ελέγχου - Ατσάλινη οροφή - Δεξαμενή Dkjdpev T H Ensfx An Usu = Περισσότερες πληροφορίες = Χρήση: Κατασκευές Βάρος χωρίς φορτίο: 1.547 kg Ισχύς γεννήτριας: 110 kVA Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 277 x 112 x 153 cm Σήμανση CE: ναι Χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 218 l Χώρα παραγωγής: CN Επικοινωνήστε με την ομάδα DPX για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: FGWPEP40EJSD07533, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: Perkins 1104C-44TAG2, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Μπαταρία - Πίνακας ελέγχου - Δεξαμενή Dkjdpfx Asy Nhvfsn Uju = Περισσότερες πληροφορίες = Χρήση: Κατασκευές Βάρος χωρίς φορτίο: 1.254 kg Ισχύς γεννήτριας: 110 kVA Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 209 x 112 x 153 cm Σήμανση CE: ναι Όγκος δεξαμενής νερού: 218 l Χώρα παραγωγής: CN Επικοινωνήστε με την ομάδα DPX για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 9.181 h, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24088 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 2016 Ώρες λειτουργίας: 9.181 Πιστοποίηση έως: 07/2027 Βάρος: 30.800 kg Ισχύς: 202 kW Νέο σύστημα κινητήρα τοποθετήθηκε περίπου στις 8.500 ώρες λειτουργίας Πλάτος μηχανήματος: 324 cm Πλάτος αλυσίδας: 60 cm Dsdezurrxopfx An Uoku Κεντρικό σύστημα λίπανσης Οδηγοί αλυσίδας Σύστημα γρήγορης αλλαγής S70 Κάδος Klepp Mek 1.700 λίτρων Επιπλέον υδραυλικό σύστημα Τακτική συντήρηση από τον ιδιοκτήτη και τον αντιπρόσωπο Κλιματισμός Φωτισμός εργασίας Ραδιόφωνο Άμεση διαθεσιμότητα Περιγραφή: Προς πώληση, ένα Doosan DX300LC-5, έτος κατασκευής 2016, με κάδο. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, το μηχάνημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση και λειτουργεί άψογα. Το σύστημα κινητήρα ανανεώθηκε περίπου στις 8.500 ώρες λειτουργίας. Το μηχάνημα συντηρούνταν και επιθεωρούνταν τακτικά από τον ιδιοκτήτη και τον αντιπρόσωπο. Άμεση διαθεσιμότητα. Ώρες λειτουργίας: 9181 Βάρος: 30800 Έλεγχος: Ναι Έλεγχος έως: 07.27 Kw: 202 CE: Ναι Μοντέλο: DX300 LC-5 εκσκαφέας με κάδο = Περισσότερες πληροφορίες = Σήμανση CE: Ναι Αριθμός σειράς: dhkcecbctg000xxxx Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 11.755 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Αυτόματο σύστημα λίπανσης -> Αυτόματο σύστημα λίπανσης - Κάδο εκσκαφέα - Υδραυλικό σύστημα για σφυρί/ψαλίδι - Προστατευτικό πλέγμα καμπίνας -> Προστατευτικό πλέγμα καμπίνας έναντι ζημιών/πετρωμάτων - Περιστρεφόμενος προβολέας - Σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων - Ατσάλινες αλυσίδες = Σημειώσεις = ΜΙΛΑΜΕ ΡΩΣΙΚΑ - Yuriy, κινητό: Καμπίνα με κλιματισμό, ραδιόφωνο, προστατευτικό πλέγμα FOPS, κάμερα οπισθοπορείας. Σύστημα LC με ερπύστριες 600 mm, πλάτος μεταφοράς 2.990 mm. Μονομπλοκ βραχίονας, βραχίονας κάδου 2.900 mm, πρόσθετο υδραυλικό σύστημα για σφυρί και ψαλίδι, υδραυλικό σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων Leh, υδραυλικά περιστρεφόμενος κάδος εκσκαφέα 2.000 mm. Ηλεκτρική αντλία ανεφοδιασμού, κεντρική λίπανση, προβολείς εργασίας, περιστρεφόμενος προβολέας. Συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές CE. 6-κύλινδρος κινητήρας Volvo Turbodiesel D6J, 129 kW - 175 ίπποι. Βάρος λειτουργίας περίπου 23.000 kg. = Πρόσθετες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 23.000 kg Djdpszqlybefx An Usku Μάρκα κινητήρα: D6J Σήμανση CE: ναι Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 2.255 h, 2024 | Liebherr R998 LC-V | Μεταχειρισμένος εκσκαφέας με αλυσίδες | 2255 ώρες λειτουργίας 📍 Τοποθεσία: Γερμανία 🚛 Παραδίδεται στον προορισμό σας – Χρησιμοποιήστε τον υπολογιστή μας για να εκτιμήσετε το κόστος μεταφοράς! 💰 Αγοράστε τώρα στην τιμή των 779.000 ευρώ ή υποβάλετε μια προσφορά. Διατίθεται η δυνατότητα πληρωμής κατά την παράδοση με μια προσιτή χρέωση (υπόκειται σε έγκριση)* 👷‍♂️ Ελεγμένος από ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα 64 σημεία ελέγχου, 59 εγκεκριμένα ✅, 4 με μικρές ατέλειες ℹ️, 1 που απαιτεί εργασία ⚠️ 📌 Σχόλιο του επιθεωρητή: Καλά λειτουργεί και είναι σε καλή κατάσταση ο Liebherr 998, με λίγες ώρες λειτουργίας, αλλά έχει ήδη εκτελέσει αρκετή εργασία. Το φρένο περιστροφής χρειάζεται συντήρηση, ο χρόνος φρεναρίσματος είναι λίγο μεγαλύτερος. Το υδραυλικό σύστημα και η αντλία συντηρήθηκαν πρόσφατα. Ο αριστερός υδραυλικός κύλινδρος έχει διαρροή και οι αλυσίδες θα μπορούσαν να ρυθμιστούν λίγο πιο σφιχτά. Εκτός από μερικές γρατζουνιές και βαθουλώματα, εξακολουθεί να είναι ένας καθαρός εκσκαφέας. 📄 Θέλετε να δείτε την πλήρη αναφορά ελέγχου, επιπλέον φωτογραφίες ή ένα βίντεο; Συμβουλή: Η αναφορά "41264 Equippo" χρησιμοποιείται συνήθως κατά την αναζήτηση περισσότερων λεπτομερειών στο διαδίκτυο. 💡 Γιατί αυτό το μηχάνημα και οι υπηρεσίες μας ξεχωρίζουν: ✔ Εμπεριστατωμένος έλεγχος από επαγγελματίες ✔ Διατίθεται παράδοση στον χώρο εργασίας ✔ Εγγυημένη επιστροφή χρημάτων ✔ Ασφαλείς και ευέλικτες επιλογές πληρωμής 🔄 Σκέφτεστε άλλες επιλογές εξοπλισμού; Προσφέρουμε χρήσιμα εργαλεία και πόρους για όλους τους ιδιοκτήτες και τους χειριστές εξοπλισμού – εύκολα προσβάσιμα στην πλατφόρμα μας. Dkodpjzu Rp Nsfx An Usu