Μεταχειρισμένο Amv Amv 7450D - Concrete Spayer προς πώληση (702)

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ammann ATR 59 – καινούργιο απευθείας από το εργοστάσιο – Έτος κατασκευής: 2026 Βάρος: περίπου 61 kg Ndjdpfjy U D Izjx Afrjc - Πλάτος μηχανήματος: περίπου 360 mm - Ύψος μηχανήματος: περίπου 1.180 mm - Μήκος πλάκας συμπίεσης: περίπου 340 mm - Πλάτος εργασίας: περίπου 280 mm - Μέγιστη φυγόκεντρη δύναμη: περίπου 19 kN - Τύπος κινητήρα: Honda GXR 120 RT - Ισχύς κινητήρα: περίπου 2,7 kW (3,7 ίπποι) Δυνατότητα παράδοσης μέσω μεταφορικής εταιρείας, με τα έξοδα να επιβαρύνουν τον αγοραστή. Διατηρούμε το δικαίωμα για αλλαγές/τυπογραφικά λάθη/ενδιάμεσες πωλήσεις. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο: Ναι Επικοινωνήστε με τον Jens Schlüter για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 564.500 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2015, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: ιντάρντερ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, Εξοπλισμός: AdBlue, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα πλοήγησης, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Εργοστασιακός προβολέας (φωτιστικό) στο πίσω μέρος - Εργοστασιακός προβολέας (φωτιστικό) στο μπροστινό μέρος Ndjdpfs Adp Exsx Afroc - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Θέρμανση - Κλιματισμός - Ψυγείο - Πρόσθετος μηχανισμός κίνησης (PTO) - Κάμερα οπισθοπορείας - Αλεξήλιο - Εργαλειοθήκη = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Υλικό κατασκευής: Σκυρόδεμα Τεχνικές πληροφορίες Κυβισμός κινητήρα: 12.419 κυβ. εκ. Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 385/65R22.5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 50%· Ανάρτηση: Φυλλαδιστή ανάρτηση Μπροστινός άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 315/80R22.5· Διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικό): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικό): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικό): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικό): 30%· Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 315/80R22.5· Διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικό): 20%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικό): 20%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικό): 20%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικό): 20%· Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 385/65R22.5· Άξονας ανύψωσης· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30%· Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Λειτουργικότητα Γερανός: MSM 9M, έτος κατασκευής 2015, τοποθετημένος στο πίσω μέρος του πλαισίου Αντλία: Ναι Εγκατάσταση νερού: Ναι Σωλήνες: Ναι Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Έλεγχος ασφαλείας (APK): Νέος έλεγχος TÜV κατά την παράδοση Τεχνική κατάσταση: καλή Εξωτερική κατάσταση: μέτρια

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 700 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x8, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - 4x4 - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Σποϊλερ οροφής - Φώτα μεγάλης απόστασης - Χαμηλού θορύβου - Καθίσματα με αερανάρτηση - PTO (Power Take-Off - βοηθητική πρέσα) EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, κατευθείαν από το εργοστάσιο στην Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 35.480 BB 8X8 EuromixMTP 3-πλευρών ανατρεπόμενο Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 12/2025 700 χλμ Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ίπποι), 2.450 Nm ροπή, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Ρεζερβουάρ καυσίμου 300 λίτρων - Ρεζερβουάρ AdBlue 35 λίτρων Ισχυρό κινητήρας φρένου MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Μπλοκάρισμα διαφορικού MAN EasyStart Ελαστικά μπροστινού άξονα Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL, διεύθυνσης S+G T Ελαστικά πίσω άξονα Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3, κίνησης S+G TL Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου στην οριζόντια διατομή, ROCKINGER τύπου 500 G 6B Πίσω άξονας, 13.000 kg, άξονας AP - Μπροστινός άξονας, 9.200 kg Μπλοκαρισμένα διαφορικά στους κινούμενους πίσω άξονες Τύπος ανάρτησης: Ελατήρια φύλλου / Ελατήρια φύλλου (BB) στους μπροστινούς άξονες και στους κινούμενους πίσω άξονες Προστατευτική μπάρα, ατσάλι, 3 τεμαχίων Γείσο, μπροστά από το παρμπρίζ Λειτουργία υαλοκαθαριστήρων, αυτόματη, με αισθητήρα βροχής (αυτόματος υαλοκαθαριστήρας) Φώτα ημέρας, LED - Βοηθός φώτων μεγάλης απόστασης - Φώτα εργασίας στο πίσω μέρος της καμπίνας, Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι Κάθισμα οδηγού με άνεση, με αερανάρτηση - βραχίονες καθίσματος οδηγού Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Προετοιμασία για σύστημα χρέωσης διοδίων Toll Collect Ταχογράφος, ψηφιακός, με απομακρυσμένη επικοινωνία (σύμφωνα με το DSRC), CONTINENTAL Χρωματική παλέτα Moon Grey για το εσωτερικό της καμπίνας Κλιματισμός, χειροκίνητος Ανασηκώμενη οροφή, μηχανική - Πίσω τοίχος καμπίνας, με παράθυρο Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP τριπλής πλευράς ανατρεπόμενο EMK3 - 14m³ - Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή κατασκευής του σώματος του ανατρεπόμενου: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλευρικά τοιχώματα: 900 mm Μπροστινό τοίχωμα: 1.100 mm Πάτωμα: 6mm HARDOX 450 Πλευρικά τοιχώματα: 5mm HARDOX 450 Δεξιά: χειροκίνητο, αρθρωτό πλευρικό τοίχωμα Πίσω τοίχωμα: αυτόματο, αρθρωτό 6mm HARDOX 450 Πίσω τοίχωμα: 6mm S355 Υδραυλικό σύστημα: - Πενταπλό υδραυλικό έμβολο ανατροπής με τελικό διακόπτη, - Μπλοκ ελέγχου (κύρια βαλβίδα) - πνευματική βαλβίδα ανατροπής - πνευματική βαλβίδα αλλαγής στο βοηθητικό πλαίσιο - αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιπλέον εξαρτήματα ανατρεπόμενου: Υδραυλική σύνδεση για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο EuromixMTP, υδραυλικά ενεργοποιημένο αριστερό πλευρικό τοίχωμα Πτυσσόμενα σημεία πρόσδεσης Τα πλεονεκτήματά σας: • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μίξερ σκυροδέματος, ανατρεπόμενα, ανατρεπόμενα με ανασηκώμενο κάδο • Πλαίσιο, κατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης Nedpfxjzmp Ego Afredc • Αποδοχή του παλιού σας οχήματος Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας: • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά) • Jamila Azzi: (Γαλλικά, Αραβικά) • Olga Tissen: (Γερμανικά, Ρωσικά) • Karolina Cyburt: (Πολωνικά) EuromixMTP

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 390.157 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2016, MAN TGS 41.480, έτος κατασκευής 2016, χιλιόμετρα 390157, προδιαγραφών EURO6, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, εξοπλισμένο με αποσπώμενο σύστημα CRISTALLO, πλήρες με μπετονιέρα CIFA RY1300, με σύνδεση για εξωτερική πηγή ισχύος, πώμα EKOS, με ανατρεπόμενη πλατφόρμα στο πίσω μέρος. Ndsdo Ad Rmkepfx Afrsc

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υπολογιστής επί του οχήματος, - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλων - Κλείδωμα διαφορικού - Καθίσματα με αεροπορική ανάρτηση EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e EuromixMTP Τρίπλευρη ανατρεπόμενη καρότσα (διατίθεται επίσης και σε έκδοση 4x4) - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς άδεια κυκλοφορίας - χωρίς καταχώρηση - Κινητήρας MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ίπποι), 1.250 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD, 8 ταχύτητες Μπροστινός άξονας VP-09, ελατήρια φύλλων, 7,1 τόνοι, ενισχυμένη κατασκευή Πίσω άξονας AP HP-1333, ελατήρια φύλλων, 11,5 τόνοι (κλείδωμα διαφορικού) Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα i = 4,83 Ελαστικά μπροστινού άξονα 315/80R22,5, τιμόνι-S+G TL (156/150 K) Ελαστικά πίσω άξονα 295/80R22,5, κίνηση-S+G TL Δεξαμενή καυσίμου 150 λίτρα, δεξιά, 35 λίτρα AdBlue Μεταξόνιος απόσταση 3900 mm Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) Σύστημα πλοήγησης Σήμα έκτακτης πέδησης (ESS) Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR) Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP) Γείσο ηλίου Εργονομικό κάθισμα οδηγού Κλιματισμός AC R134A, χωρίς CFC Ηλεκτρικά παράθυρα για οδηγό και συνοδηγό Ndedpoym S H Uofx Afroc Χειρολαβή αριστερά και δεξιά - αποθηκευτικός χώρος Ψηφιακό ταχογράφο CONTI Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5", μονάδα συνδεσιμότητας Προετοιμασία για TollCollect Μέτρηση θορύβου 80 dB για εκτός δρόμου χρήση Ρυθμιστής ταχύτητας Πρίζα ρυμουλκούμενου για ABS και 24 V, 7+7 ακίδων στο πίσω μέρος του πλαισίου Καταχώρηση ως όχημα N3G Χαλύβδινος προφυλακτήρας Κάλυμμα μπουλονιών τροχών Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο Σύστημα πλοήγησης Εξοπλισμός ανατρεπόμενης καρότσας: Ευρωπαϊκή τριπλευρη ανατρεπόμενη καρότσα EuromixMTP EMK3-K Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή εξοπλισμού της ανατρεπόμενης καρότσας: Μήκος: 4.400 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλευρικές επιφάνειες: 600 mm Μπροστινή επιφάνεια: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλευρικές επιφάνειες: 3mm S355 δεξιά: χειροκίνητη αρθρούμενη πλευρική επιφάνεια αριστερά: χειροκίνητη αρθρούμενη πλευρική επιφάνεια πίσω: αυτόματα αρθρούμενη, 3mm S355 μπροστινή: 3mm S355 πίσω: 3mm S355, γάντζοι πρόσδεσης στις γωνίες Βοηθητικό πλαίσιο: Συγκολλητή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Πεντάκωνος υδραυλικός κύλινδρος με τερματικό διακόπτη, - Μονάδα ελέγχου (κύρια βαλβίδα) - πνευματική βαλβίδα ανύψωσης - πνευματικοί μεταγωγείς – βαλβίδα στο βοηθητικό πλαίσιο - αντλία και δεξαμενή λαδιού Προαιρετικά: Υδραυλική σύνδεση για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Σκούπα και φτυάρι με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία κάτω από το όχημα, στο ίδιο επίπεδο με το έδαφος Αναδιπλούμενοι γάντζοι πρόσδεσης Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μπετονιέρες, ανατρεπόμενα φορτηγά, ανατρεπόμενα φορτηγά με αρθρωτό κάδο • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία μόνο πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Ανταλλαγή του παλιού σας οχήματος Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Harun Cevik: Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά • Jamila Azzi: Γαλλικά, Αραβικά • Olga Tissen: Γερμανικά, Ρωσικά • Karolina Cyburt: Πολωνικά EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υπολογιστής επί του οχήματος, - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Μπλοκαρισμένο διαφορικό - Καθίσματα με αερανάρτηση EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από την αποθήκη στην Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα EuromixMTP Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-3 Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 12/2025 700 χλμ (διατίθεται επίσης σε έκδοση 4x4) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 9.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.700 kg Κινητήρας MAN D0836 LFLBI, ισχύς 235 kW (320 PS), ροπή 1.250 Nm, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.12 OD Μπροστινός άξονας VP-09, παραβολικά ελατήρια, 7,1 t, ενισχυμένη κατασκευή Πίσω άξονας AP HP-1333, παραβολικά ελατήρια, 11,5 t (μπλοκαρισμένο διαφορικό) Λόγος μετάδοσης πίσω άξονα AP i = 4,83 RL Ελαστικά μπροστινού άξονα 315/80R22,5, τιμόνι S+G TL (156/150 K) Ελαστικά πίσω άξονα 295/80R22,5, κίνηση S+G TL Δεξαμενή καυσίμου 150 λίτρα, δεξιά, 35 λίτρα AdBlue Μεταξόνιο 3900 mm Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) Σύστημα πλοήγησης Σήμα έκτακτης πέδησης (ESS) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) Αντηλιακή προστασία Εργονομικό κάθισμα οδηγού Κλιματισμός AC R134A, χωρίς CFC Ηλεκτρικοί μηχανισμοί παραθύρων για οδηγό και συνοδηγό Χειρολαβές αριστερά και δεξιά - αποθηκευτικός χώρος Ψηφιακός ταχογράφος, κατασκευαστής CONTI Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5", μονάδα συνδεσιμότητας Προετοιμασία για TollCollect Μέτρο θορύβου 80 dB εκτός δρόμου Ρυθμιστής ταχύτητας Υποδοχή ρυμουλκούμενου για ABS και 24 V, 7+7 ακίδων, στο τέλος του πλαισίου Καταχώρηση ως όχημα κατηγορίας N3G Ατσάλινος προφυλακτήρας Κάλυμμα μπουλονιών τροχών Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO - Ο έξυπνος βοηθός μεταφοράς Προβολέας εργασίας - έκδοση LED Βασικός εξοπλισμός ασφαλείας CE, συμμορφωμένος με τα πρότυπα της ΕΕ - με πιστοποιητικό CE Εξοπλισμός ανατρεπόμενης καρότσας: EuromixMTP, τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα EMK3-K, γερανός φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή κατασκευής ανατρεπόμενης καρότσας: Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 600 mm Μπροστινό τοίχωμα: 800 mm Πάτωμα: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά τοιχώματα: 3mm S355 δεξιά: χειροκίνητα αρθρούμενο πλαϊνό τοίχωμα Πίσω τοίχωμα: αυτόματα αρθρούμενο, 3mm S355 Μπροστινό τοίχωμα: 3mm S355 Πίσω τοίχωμα: 3mm S355, γάντζοι πρόσδεσης στις γωνίες Υδραυλικό σύστημα: - Πεντάκωνος κύλινδρος ανύψωσης με διακόπτη ορίου, - Μονάδα ελέγχου (κύρια βαλβίδα), - πνευματικό διακόπτης ανύψωσης, - πνευματικοί διακόπτες ανατρεπόμενη καρότσα / γερανός - βαλβίδα στο βοηθητικό πλαίσιο - αντλία και δεξαμενή λαδιού Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μίκτες σκυροδέματος, ανατρεπόμενες καρότσες, ανατρεπόμενες καρότσες με γάντζο • Πλαίσιο, κατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αποδοχή του μεταχειρισμένου σας οχήματος Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά) Ndjdpfx Ajym S Hujfrec • Jamila Azzi: (Γαλλικά, Αραβικά) • Olga Tissen: (Γερμανικά, Ρωσικά) • Karolina Cyburt: (Πολωνικά) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Por

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ελατήρια φύλλου - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Αντηλιακός προστατευτικός διαφράγματος EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην Porta Westfalica. Πλήρως συναρμολογημένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, τριών πλευρών ανατροπή, EuromixMTP Γερανός HMF 1302-3 Πρώτη ημερομηνία κυκλοφορίας: 12/2025 700 χλμ (διατίθεται και ως 4x4) Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 9.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.700 kg Κινητήρας MAN D0836 LFLBI, ισχύς 235 kW (320 PS), ροπή 1.250 Nm, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.12 OD Μπροστινός άξονας VP-09, ελατήρια παραβολικής μορφής, 7,1 τ, υψηλής κατασκευής Πίσω άξονας AP HP-1333, ελατήρια παραβολικής μορφής, 11,5 τ (διαφορικό με μπλοκάρισμα) Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα AP i = 4,83 RL Ελαστικά μπροστινού άξονα 315/80R22,5, διεύθυνσης S+G TL (156/150 K) Ελαστικά πίσω άξονα 295/80R22,5, κίνησης S+G TL Δεξαμενή καυσίμου 150 λίτρα, δεξιά, 35 λίτρα AdBlue Μεταξόνιο 3900 mm Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) Σύστημα πλοήγησης Σήμα έκτακτης πέδησης (ESS) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) Αντηλιακός προστατευτικός διαφράγματος Άνετο κάθισμα οδηγού Κλιματισμός AC R134A, χωρίς CFC Ηλεκτρικά παράθυρα για οδηγό και συνοδηγό Λαβή στήριξης αριστερά και δεξιά - θήκη αποθήκευσης Ψηφιακό ταχογράφο CONTI Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5", μονάδα συνδεσιμότητας Προετοιμασία για TollCollect Μέτρηση θορύβου 80 dB, εκτός δρόμου Ndedpfoym S Hnjx Afrec Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise Control) Υποδοχή ρυμουλκούμενου για ABS και 24 V, 7+7 ακίδες στο τέλος του πλαισίου Έγκριση ως όχημα N3G Χαλύβδινος προφυλακτήρας Κάλυμμα μπουλονιών τροχών Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο Γερανός HMF 1302-3 Προβολέας εργασίας - έκδοση LED Βασικός εξοπλισμός ασφαλείας CE, συμβατός με τα πρότυπα της ΕΕ - με πιστοποιητικό CE Σύστημα ελέγχου σε 3 υδραυλικά κυκλώματα Τηλεχειριστήριο Εξοπλισμός ανατροπεικού οχήματος: EuromixMTP, ανατροπεικό όχημα τριών πλευρών EMK3-K Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή υπερκατασκευής, ανατροπεική καρότσα: Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλευρικές πόρτες: 600 mm Μπροστινή πλευρά: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλευρικές πόρτες: 3mm S355 δεξιά: χειροκίνητη αρθρούμενη πλευρική πόρτα Πίσω πόρτα: αυτόματα αρθρούμενη, 3mm S355 Μπροστινή πλευρά: 3mm S355 Πίσω πόρτα: 3mm S355, άγκιστρα πρόσδεσης στις γωνίες Υδραυλικά: - Πενταπλά υδραυλικά έμβολα ανατροπής με τελικό διακόπτη, - Βαλβίδα ελέγχου (κύρια βαλβίδα) - πνευματικός ενεργοποιητής ανατροπής - πνευματικοί διακόπτες ανατροπής/γερανού - βαλβίδα στο βοηθητικό πλαίσιο - αντλία και δοχείο λαδιού Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μίξερ σκυροδέματος, ανατροπεικά οχήματα, αρθρωτά ανατροπεικά οχήματα • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από έναν προμηθευτή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αποδοχή του μεταχειρισμένου σας οχήματος Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά) • Jamila Azzi: (Γαλλικά, Αραβικά) • Olga Tissen: (Γερμανικά, Ρωσικά) • Karolina Cyburt: (Πολωνικά) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica...

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 168 kW (228,42 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, λειτουργικό βάρος: 19.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.000 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 6.740 h, LiuGong 856H – Μετωπικός φορτωτής – Κάδος 3,5 m³ – Κινητήρας Cummins Πωλείται μετωπικός φορτωτής LiuGong 856H, ιδανικός για σταθμούς σκυροδέματος, λατομεία, ορυχεία και εργασίες μεταφοράς αδρανών υλικών. Εξοπλισμός και τεχνικά χαρακτηριστικά: * Κινητήρας diesel Cummins, 168 kW (229 ίπποι) Ndjdpfx Afozi Sq Rorsc * Τυπικός κάδος 3,5 m³, εξοπλισμένος με πλάκα αντοχής στην τριβή * Χωρητικότητα φόρτωσης 5.500 kg * Κιβώτιο ταχυτήτων PowerShift με αλλαγή ταχυτήτων υπό φορτίο * Αποτελεσματικό υδραυλικό σύστημα με κύρια αντλία υψηλής απόδοσης και μεταβλητής παροχής * Κάμερα οπισθοπορείας * Ευρύχωρη καμπίνα με κλιματισμό και θέρμανση * Καμπίνα πιστοποιημένη ROPS/FOPS για την ασφάλεια του χειριστή * Εργονομικό χειριστήριο για υδραυλικά χειριστήρια * Εύκολη πρόσβαση για συντήρηση χάρη στο καπό με μεγάλο υδραυλικό άνοιγμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 570.000 χλμ, ισχύς: 300 kW (407,89 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.500 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Θέση οχήματος: Κροατία, ατσάλινη καμπίνα, τύπος καμπίνας: «Haus», 1 άνετο κάθισμα, θερμαινόμενο κάθισμα, οπίσθιο παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, καθρέπτες με θέρμανση, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοροφή, ρυθμιστής ταχύτητας, χειροκίνητο κιβώτιο 16 ταχυτήτων, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), σταθερός περιοριστής, βοηθητική μετάδοση κίνησης, μπλοκαρισμένο διαφορικό, προβολείς ομίχλης, ανάρτηση με ελατήρια, δεξαμενή αλουμινίου, χαμηλού θορύβου G1, προστασία κάτω μέρους, ανατροπική καρότσα, ανοιγόμενες πόρτες, οροφή, περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο (πράσινο). Μεταξόνιο: 4200 mm. Καμπίνα: Αφαιρούμενο σύστημα, που αποτελείται από ανατροπική καρότσα τριών πλευρών και καρότσα ανάμειξης σκυροδέματος Stetter, περίπου 9 m³, με επιπλέον χρέωση 8.000 €. Άξονας εμπρός 7,5 t, άξονας οπίσθιος H7 13 t, σχέση μετάδοσης 233, ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης, σύστημα πέδησης Telligent με ABS και ASR, δισκόφρενα στον εμπρός και οπίσθιο άξονα, σταθεροποιητής στον οπίσθιο άξονα, προφυλακτήρας με ατσάλινη κατασκευή, PSM, προετοιμασία για συστήματα διοδίων, πίνακας ελέγχου, Telligent-Schaltung II, φίλτρο εργοταξίου, ενσωματωμένη διάγνωση 1.0, ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, διπλή αντλία ΝΑ MB 124-11B/1C, σύνδεση + MPA, στροφές κινητήρα M, οπίσθια μετάδοση κίνησης από τον κινητήρα 600 Nm. Αριθμός πλαισίου (FIN): WDB9333041L296831! Θέση: Nedpfxezi Tuqe Afrjdc Trgo-Auto d.o.o. Matoseva 86 0 Solin Hrvatska / Croatia / Κροατία Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση, καθώς το όχημα είναι υπό μεταφορά! Οι πληροφορίες σχετικά με τα πρόσθετα εξαρτήματα παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και τυπογραφικών σφαλμάτων!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 184.291 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 9.160 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.850 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, - Παράθυρο οροφής Nsdpfxey Ihpce Afrjdc - Ραδιόφωνο - Σύστημα ελέγχου κλιματισμού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 127 kW (172,67 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, πρώτη ταξινόμηση: 08/2012, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 10.700 h, - Εργαλειοθήκη - Κεντρική λίπανση Το Jama SBU 8000 του 2012 είναι ένα στιβαρό και δοκιμασμένο μηχανικό ξυριστικό, σχεδιασμένο ειδικά για χρήση σε δύσκολες συνθήκες εξόρυξης, ειδικά σε υπόγειες εργασίες. Αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό σφυρί θραύσης βράχων, καθιστώντας το ιδανικό εργαλείο για την αφαίρεση χαλαρών θραυσμάτων βράχων και την προετοιμασία εκσκαφών για περαιτέρω εργασίες. Το μηχάνημα από τη διαφήμιση είναι εξοπλισμένο με ένα σφυρί EPIROC με μια επιπλέον νέα μύτη! - Nodpfx Aszx Exmjfrsdc Προσοχή, το κόστος ενός τέτοιου νέου μηχανήματος JAMA στην αντιπροσωπεία φτάνει τα 903.000 ΕΥΡΩ ΚΑΘΑΡΟ! Για το ίδιο το μηχάνημα, χωρίς πρόσθετες συσκευές όπως σφυρί κατεδάφισης. - Στην προσφορά μας έχουμε 2 πανομοιότυπα μηχανήματα SBU 8000, το ένα στη διαφήμιση είναι του 2012 και το άλλο είναι του 2008 και είναι σχεδόν 10 χιλιάδες ευρώ φθηνότερο! Επίσης σε προσφορά: Μηχανή JAMA για ψεκασμό σκυροδέματος σε σήραγγες Σχεδιασμένο για φινίρισμα και ασφάλιση εργασιών σε υπόγειους διαδρόμους και σήραγγες. Υψηλή απόδοση, ακρίβεια ψεκασμού και μεγάλο εύρος εργασίας Ιδανικό για χρήση σε εξόρυξη, διάνοιξη σηράγγων και μεγάλες επενδύσεις σε υποδομές - Βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά του Jama SBU 8000 (2008/2012) Βάρος: περίπου 30.000 κιλά Διαστάσεις: μήκος 15 μ., πλάτος 2,75 μ., ύψος 3,1 μ. Εμβέλεια μπούμας: από 3 μέτρα κάτω από το επίπεδο του μηχανήματος έως 9 μέτρα πάνω από αυτό και πάνω από 6 μέτρα πλευρικά Καμπίνα χειριστή: Συμβατή με FOPS, με θωρακισμένο ανεμοθώρακα και υδραυλικά λειτουργούσα θωράκιση από εκρήξεις Σύστημα κίνησης: δύο άξονες, ακτίνα στροφής 5,2 m Σταθεροποίηση: τέσσερα σταθεροποιητικά πόδια και μια λεπίδα στο μπροστινό μέρος Σύστημα ασφαλείας: Η λειτουργία "Danger Mode" επιτρέπει την γρήγορη απόσυρση του μηχανήματος σε περίπτωση κινδύνου Άνεση και εργονομία Η καμπίνα χειριστή έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη μέγιστη άνεση και ασφάλεια: Κάθισμα χειριστή: αερανάρτηση Χειριστήρια: joystick...

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 765 κιλ, Μεγιστο φορτίο 700 kg με κέντρο βάρους σε απόσταση Χ mm, συνολικό πλάτος: 2090 mm, ανάρτηση: άλλου τύπου, καινούργια κουβάς ανάμειξης σκυροδέματος τύπου: BM 700 SL με σύνδεση Magni, σταθερή και στρογγυλεμένη προστατευτική σχάρα με μηχανισμό σχίσης σάκων, βάση κουβά και κοχλίες κατασκευασμένοι από ανθεκτικό στον φθορές χάλυβα HB400, υδραυλικός κινητήρας πλήρως προστατευμένος, υδραυλικά ενεργοποιούμενη έξοδος, συμπεριλαμβανομένου του σωλήνα εκφόρτωσης (μήκος 1500 mm), ελάχιστη/μέγιστη ροή λαδιού (λίτρα/λεπτό): 70/150, ελάχιστη/μέγιστη πίεση: 150/310 bar, μέγιστο συνολικό βάρος: 2445 kg, διαστάσεις (μήκος x πλάτος x ύψος): 2090x1075x1033 mm, σύνδεση MAGNI, πλάτος βάσης πιρουνιού: 2090. Ndodpfx Aozxurpjfroc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εμπορευματοκιβώτιο τύπου Flat Rack 40 ποδών, κωδικός 1J CSC – μια στιβαρή λύση για επαγγελματικές μεταφορές βαρέων φορτίων. Προσφέρουμε προς πώληση εμπορευματοκιβώτια τύπου Flat Rack 40 ποδών, κατασκευασμένα με ανθεκτικά υλικά, ιδανικά για την ασφαλή μεταφορά υπερμεγέθων, υπερυψομένων ή ιδιαίτερα βαρέων εμπορευμάτων. Αυτά τα εμπορευματοκιβώτια αποτελούν την ιδανική λύση για μεταφορά έργων, μηχανολογικές εφαρμογές, βιομηχανία κατασκευών, κατασκευή εγκαταστάσεων και διεθνή logistics. Ιδανικά για τη μεταφορά: * Κατασκευαστικών και βιομηχανικών μηχανημάτων * Οχημάτων και επαγγελματικών οχημάτων * Μεγάλων μηχανημάτων και εξοπλισμού * Κατασκευών από χάλυβα και σκυρόδεμα * Εξαρτημάτων ανεμογεννητριών και εγκαταστάσεων * Βαρέων και εξειδικευμένων φορτίων Τεχνικές λεπτομέρειες: * Μήκος: περίπου 12.192 mm * Πλάτος: περίπου 2.438 mm * Ύψος: περίπου 2.591 mm (με τα πλευρικά τοιχώματα) Κατασκευή: με σταθερά ή αναδιπλούμενα πλευρικά τοιχώματα * Υψηλή χωρητικότητα φορτίου (διατίθεται έκδοση βαρέως τύπου) * Στιβαρός σκελετός από χάλυβα * Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης και στερέωσης * Κατάλληλο για ανύψωση με γερανό και στοίβαξη * Πιστοποίηση CSC για παγκόσμια χρήση Nodsznvq Espfx Afredc Κατάσταση: * Μεταχειρισμένο (σε καλή κατάσταση), τεχνικά ελεγμένο, έτοιμο για χρήση * Προαιρετικά: καινούργιο ή σαν καινούργιο (ανάλογα με τη διαθεσιμότητα) Ανθεκτικό στον άνεμο και στις καιρικές συνθήκες Τα πλεονεκτήματά σας: * ✔ Ιδανικό για θαλάσσιες, σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές * ✔ Τέλεια λύση για μεταφορά υπερμεγέθων και βαρέων φορτίων * ✔ Υψηλή σταθερότητα και μέγιστη ασφάλεια του φορτίου * ✔ Άμεση διαθεσιμότητα * ✔ Δυνατότητα παράδοσης σε όλη την Ευρώπη Είναι δυνατή η επιθεώρηση μετά από συνεννόηση για ραντεβού. Με χαρά θα σας προσφέρουμε μια εξατομικευμένη προσφορά – ακόμη και για μεγαλύτερες ποσότητες. Ζητήστε μια μη δεσμευτική προσφορά τώρα και εξασφαλίστε τη διαθεσιμότητα!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 205 kW (278,72 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 400 h, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, ρυθμιζόμενη μπούμα, υπολογιστής επί του οχήματος, Με χαρά σας προσφέρουμε έναν μεταχειρισμένο WERT Phantom διπλόάξονα θρυμματιστή. Κινητήρας: CAT-C7 – 285 HP Υδραυλικό σύστημα: Bosch-Rexroth Ndjdpow T Stbofx Afrjc Ροπή / Κιβώτιο: 240.000 Nm Ύψος εκφόρτισης: 3.100 mm Ταινία εκφόρτισης: 1.000 mm πλάτος Δεξαμενή diesel: 380 l Δεξαμενή υδραυλικού: 120 l Μήκος άξονα: 1.500 mm Διάμετρος άξονα: 650 mm Βάρος μαγνήτη: 1,1 t Συνολικό βάρος: 18,5 t Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 9,2 x 2,3 x 2,55 m Διπλός άξονας θρυμματιστής – έτοιμος για το μέλλον της τεχνολογίας ανακύκλωσης. Μια καινοτομία στον κλάδο του θρυμματισμού. Με όραμα την ανάπτυξη ενός θρυμματιστή που μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για θρυμματισμό πέτρας, ορυκτών, σκυροδέματος όσο και παλαιού ξύλου, πράσινων αποβλήτων, ριζών, οικιακών και βιομηχανικών απορριμμάτων, καθώς και χαρτιού ή ελαφρού μεταλλικού απορρίμματος, δημιουργήσαμε τον PHANTOM. Ο πολυλειτουργικός θρυμματιστής διαθέτει μια επαναστατική σύστημα γρήγορης αλλαγής αξόνων και σύστημα αναστροφής εργαλείων. Τα συστήματα αυτά επιτρέπουν ταχεία, απλή και με ελάχιστη συντήρηση αντικατάσταση των αξόνων εργαλείων για κάθε εφαρμογή. Η κατασκευή του δίνει έμφαση στην υψηλότερη ποιότητα – «Made in Germany» και στην απλή, φιλική προς τον χρήστη λειτουργία, εξασφαλίζοντας υψηλή αποδοτικότητα και μέγιστη οικονομικότητα. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες! Οι προσφορές μας συντάχθηκαν με τη μεγαλύτερη δυνατή προσοχή. Δεν μπορούμε να εγγυηθούμε για την ορθότητα, πληρότητα ή επικαιρότητα του περιεχομένου και των τιμών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.250 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 9.920 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 9 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, - Παράθυρο οροφής Ndedpfx Asyfxbisfrsc - Ραδιόφωνο - Σύστημα ελέγχου κλιματισμού

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, 600 KG ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ GMC Σκυρόδεμα Αντίβαρο INNOVATION με στάνταρ εξοπλισμό 600KG ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ndodpfxez Svkxs Afrjc Ο συζευκτήρας ελιγμών προορίζεται για ελιγμούς. Δεν είναι γάντζος έλξης. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης, η εγγύηση παύει να ισχύει.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 39 h, Putzmeister SP 25 DQR – Μηχανή ανάμειξης κονιάματος και άλλα, 39 ώρες λειτουργίας, σε άριστη κατάσταση!! SP 25 DQR – Υψηλή απόδοση για ποικίλες εφαρμογές. Η ισχυρή αντλία κοχλιοφόρου SP 25 DQR με αναγκαστικό μίκτη είναι κατάλληλη, εκτός από τις κλασικές εφαρμογές εσωτερικής και εξωτερικής επιχρίσης, για ένα ευρύ φάσμα άλλων ειδικών εφαρμογών, όπως η αποκατάσταση σκυροδέματος ή εργασίες πλήρωσης και συμπίεσης. Στο επίκεντρο της αυξημένης απόδοσης βρίσκονται οι μεγαλύτερες ποσότητες επεξεργασίας, καθώς και οι μεγαλύτερες αποστάσεις και πιέσεις άντλησης. Υλικά πολλαπλών συστατικών και ξηρά κονιάματα μπορούν να αναμιχθούν στον ισχυρό αναγκαστικό μίκτη με οποιαδήποτε διάρκεια ανάμειξης, απευθείας στο εργοτάξιο. Η λειτουργία ανύψωσης του μίκτη επιτρέπει ένα χαμηλό ύψος εισαγωγής και διευκολύνει τη μεταφορά της αναμεμειγμένης ποσότητας στον αγωγό άντλησης. Κύρια χαρακτηριστικά: * Ανθεκτική κατασκευή – δοκιμασμένη σε εργοταξιακές συνθήκες και σε δοκιμαστική πίστα. Ndedez Hd Eljpfx Afrsc * Μεγάλος μίκτης ανύψωσης με όγκο 240 λίτρων, επιτρέπει την ανάμειξη μεγαλύτερων ποσοτήτων/συσκευασιών υλικών. * Χαμηλότερο ύψος εισαγωγής, απλοποιεί τη διαδικασία πλήρωσης και καθαρισμού του μίκτη. * Κεντρικό σημείο ελέγχου με διαισθητικό πληκτρολόγιο και ευανάγνωστη οθόνη. * Μεγαλύτερη δεξαμενή για μέγιστη διάρκεια λειτουργίας χωρίς ανάγκη ανεφοδιασμού. * Στηρίγματα για μέγιστη σταθερότητα στο εργοτάξιο. * Ανθεκτικό πλαστικό κάλυμμα, σύμφωνα με τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας. * Ασφαλής μεταφορά της μηχανής με γερανό – χάρη στην ενσωματωμένη θηλιά γερανού. Περιγραφή: Υψηλή απόδοση για ποικίλες εφαρμογές. Η ισχυρή αντλία κοχλιοφόρου με αναγκαστικό μίκτη είναι κατάλληλη, εκτός από τις κλασικές εφαρμογές εσωτερικής και εξωτερικής επιχρίσης, για ένα ευρύ φάσμα άλλων ειδικών εφαρμογών, όπως η αποκατάσταση σκυροδέματος ή εργασίες πλήρωσης και συμπίεσης. Στο επίκεντρο της αυξημένης απόδοσης βρίσκονται οι μεγαλύτερες ποσότητες επεξεργασίας, καθώς και οι μεγαλύτερες αποστάσεις και πιέσεις άντλησης. Υλικά πολλαπλών συστατικών και ξηρά κονιάματα μπορούν να αναμιχθούν στον ισχυρό αναγκαστικό μίκτη με οποιαδήποτε διάρκεια ανάμειξης, απευθείας στο εργοτάξιο. Η λειτουργία ανύψωσης του μίκτη επιτρέπει ένα χαμηλό ύψος εισαγωγής και διευκολύνει τη μεταφορά της αναμεμειγμένης ποσότητας στον αγωγό άντλησης. Ανθεκτικό πλαστικό κάλυμμα σύμφωνα με τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας. Κεντρικό σημείο ελέγχου με διαισθητικό πληκτρολόγιο και ευανάγνωστη οθόνη. Ανθεκτική κατασκευή – δοκιμασμένη σε εργοταξιακές συνθήκες και σε δοκιμαστική πίστα. Στηρίγματα για μέγιστη σταθερότητα στο εργοτάξιο. Ασφαλής μεταφορά της μηχανής με γερανό – χάρη στην ενσωματωμένη θηλιά γερανού. Μεγάλος μίκτης ανύψωσης με όγκο 240 λίτρων, επιτρέπει την ανάμειξη μεγαλύτερων ποσοτήτων/συσκευασιών υλικών. Χαμηλότερο ύψος εισαγωγής, απλοποιεί τη διαδικασία πλήρωσης και καθαρισμού του μίκτη. Μεγαλύτερη δεξαμενή για μέγιστη διάρκεια λειτουργίας χωρίς ανάγκη ανεφοδιασμού. Τεχνολογία: Κοχλιοφόρος, ρευστό για κονίαμα. Τύπος κινητήρα: Πετρελαιοκινητήρας. Τρόπος εγκατάστασης: Φορητή. Περιοχή χρήσης: Βιομηχανία. Εφαρμογή: Ανάμειξη. Επίπεδο προστασίας: Ανθεκτικό. Άλλα χαρακτηριστικά: Δεξαμενή, εργοτάξιο. Παραγωγικότητα: Μέγ. 4,5 m³/ώρα, Ελάχ. 0,3 m³/ώρα. Πίεση: 35 bar. Ύψος άντλησης: 50 μέτρα, 70 μέτρα. Ισχύς: 28 kW. Μήκος: 4.280 mm. Πλάτος: 1.410 mm. Ύψος: 1.480 mm. Βάρος: 1.050 kg. Παρά την μέγιστη προσοχή, δεν αποκλείονται λάθη στην αγγελία. Διατηρούμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.960 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με RSS) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους πνευματικής αποθήκευσης * Δισκόφρενα 22,5 * Επικουρικό φρένο με σμικρυμμένα φτερά πίσω και χειροκίνητο διακόπτη επικουρικού φρένου ----Άξονες: * 3 άξονες BPW, χωρητικότητας 9 τόνων ο καθένας * Ο πρώτος άξονας ανασηκώνεται με σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με αυτόματη μείωση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανατροπής (για αύξηση της σταθερότητας, μπορεί να απενεργοποιηθεί για οχήματα διανομής ασφαλτοτάπητα) ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * 1 πρίζα ρυμουλκού με 15 ακίδες * Οπίσθια φώτα LED * 1 επιπλέον προβολέας εργασίας LED * Ανακλαστικές πλευρικές ενδείξεις * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) ----Γενικά εξαρτήματα: * Δοχείο αέρα από αλουμίνιο * Τηλεσκοπικές στήριξης ατσάλινες Jost με πλάκα στήριξης (μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο όταν το όχημα είναι άδειο) * Σκάλα αλουμινίου 4 μέτρων, τοποθετημένη πλευρικά δεξιά πάνω από τα φτερά * Κλειστά πλαστικά φτερά * Σκάλα αλουμινίου 4 μέτρων, τοποθετημένη πλευρικά πάνω από τα φτερά * Αναδιπλούμενη προστατευτική μπάρα * Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος * Σκάλα ανόδου και πλατφόρμα αλουμινίου εξωτερικά, μπροστά από την οπίσθια τοίχωμα ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο ατσάλι με ειδικό διαμήκη συνδετήρα στρέψης Meiller ----Ανατροπή: * Ημι-κυλινδρική ατσάλινη ανατροπή (μπροστινοί υδραυλικοί κύλινδροι με μέτρια πίεση λειτουργίας) * Πλευρικά τοιχώματα με σταθερό, περιμετρικό άνω τμήμα που έχει κλίση προς τα μέσα * Οπίσθια πόρτα που στηρίζεται με λαστιχένια στεγανοποίηση και 2 επιπλέον κλειδαριές, καθώς και αυτόματο σύστημα κλειδώματος με 2 γάντζους ----Πάχος δαπέδου, πλευρικών τοιχωμάτων, οπίσθιου και μπροστινού τοιχώματος: * Το μπροστινό και οπίσθιο τοίχωμα είναι τοποθετημένα υπό κλίση * Το μπροστινό τοίχωμα είναι κατασκευασμένο από ατσάλι BS 70, πάχους 4 mm * Τα πλευρικά τοιχώματα και η οπίσθια πόρτα είναι κατασκευασμένα από ατσάλι HBW 450, πάχους 4 mm * Εξειδικευμένο δάπεδο από ατσάλι HBW 450, πάχους 5 / 6 mm ----Τέντα: * Χειροκίνητη τέντα - RAL 9006, λευκό αλουμίνιο Ndsdpfx Ajuqtcdefroc ----Χωρητικότητα φόρτωσης: * Περίπου 25 m³ ----Ύψος άρθρωσης: * άδειο, περίπου 1.247 mm * φορτωμένο, περίπου 1.217 mm ----Βαφή: * Βαφή του πλαισίου σε RAL 7021, μαύρο-γκρι * Ανατροπή σε RAL 9006, λευκό αλουμίνιο ----Γενικές πληροφορίες: * --Τεχνικά είναι εφικτό το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος να είναι 39.000 kg-- * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγές * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση ----Χρόνος παράδοσης: * διαθέσιμο από την εβδομάδα 50/2026

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2021, Γερανός συναρμολόγησης τύπου POTAIN HUP 40 30, κατάλληλος για μίσθωση – διαθέσιμος για μίσθωση. Αριθμός σειράς: 615035 Έτος κατασκευής: 2020 Nodpfozl Rckjx Afrodc Ύψος γάντζου 25,6 μ. + 30,0 μ. 40 μ. βραχίονας 1.000 κιλά μέγιστο, 4.000 κιλά Μηχανισμός ανύψωσης 18 HPL 10 (Υψηλής Απόδοσης Ανύψωσης) Μηχανισμός οριζόντιας μετακίνησης 3 DVF 5 Μηχανισμός περιστροφής HPS 142 (Υψηλής Απόδοσης Περιστροφής) Όλοι οι κινητήρες ελέγχονται μέσω συχνότητας Επικαλυμμένος με γαλβανισμό, συμπαγής πύργος Μηχανισμός ασφαλείας DM, μόνιμος, με 4 σκέλη Ρυθμιζόμενο σε ύψος σύστημα στήριξης με πλάκες Βοηθητικός πίνακας ελέγχου Ενσωματωμένο σύστημα ασύρματου ελέγχου με φορτιστή και 2 μπαταρίες Καλώδιο τροφοδοσίας 20 μ. 15 X σκυρόδεμα βαρύτητας Hup 40 30, 1750 κιλά το καθένα.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής πέδης - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Φώτα μεγάλης απόστασης - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Εσωτερικό από δέρμα - Ταπετσαρία από δέρμα - Αερανάρτηση στα καθίσματα - Κάμερα οπισθοπορείας - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην πόρτα Westfalica. Πλήρως συναρμολογημένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση δυνατοτήτων ή επένδυση αντικατάστασης. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP EM 9 L MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Καινούργιο όχημα Έτος κατασκευής: 2026 Euro 6e 480 ίπποι (353 kW) 2.450 Nm ροπή Πλαίσιο 8x4 Μεταξόνιο 2.505 mm Συνολικό βάρος 37.000 kg Συνολικό βάρος συνδυασμού οχημάτων 35.500 kg Καμπίνα NN (μεσαίου μήκους) Αριστεροτίμονη οδήγηση Χρώμα: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων Κινητήρας ντίζελ MAN D2676, 6 κύλινδροι σε σειρά Κυβισμός 12,4 λίτρα Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων MAN Idle Speed Driving Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Αποδοτικό πρόγραμμα οδήγησης (Efficiency) Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Ελαφρύ λάδι κινητήρα Ψηφιακή ένδειξη στάθμης λαδιού Ανάρτηση Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου εμπρός και πίσω 2 άξονες εμπρός 9,2 t 2 άξονες πίσω 13 t Διαφορικά με μπλοκάρισμα στους πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης αξόνων i = 3,63 Διπλοί τροχοί πίσω Μέγεθος ελαστικών εμπρός: 315/80 R22.5 Μέγεθος ελαστικών πίσω: 315/80 R22.5 Ζάντες χάλυβα 22,5" Σύστημα καυσίμων Δεξαμενή ντίζελ 400 λίτρων Δεξαμενή AdBlue 35 λίτρων Κλειδωτά καπάκια δεξαμενής Καμπίνα Καμπίνα MAN NN Αερανάρτηση στο κάθισμα του οδηγού με βραχίονα Συνεπιβάτη με θήκη Κλιματισμός Πολυλειτουργικό τιμόνι Επαγγελματικό συνδυασμένο όργανο 12,3" Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Καθρέφτης πεζοδρομίου Μπροστινός καθρέφτης Κεντρικό κλείδωμα Χρωματιστά τζάμια Αντηλιακή κουρτίνα στην πλευρά του οδηγού Πολλές θήκες αποθήκευσης 2 κλειδιά οχήματος Μικρόφωνα Σύστημα πολυμέσων MAN Media System Advanced Οθόνη αφής 7" Πλοήγηση Ευρώπη Online Traffic Ηχοσύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Connectivity Board MAN Apps προετοιμασμένο Ndedpsz Ihg Asfx Afrjc Ασφάλεια ESP ABS ASR Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Plus Σύστημα υποβοήθησης κατά τη στροφή Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Σύστημα παρακολούθησης οδηγού Σύστημα υποβοήθησης οπισθοπορείας Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) Ένδειξη πίεσης ελαστικών για το ρυμουλκούμενο Φώτα ημερας LED Φώτα ομίχλης Αυτόματο σύστημα φωτισμού με αισθητήρα φωτός Προετοιμασία υπερκατασκευής Προετοιμασία για υδραυλικό σύστημα ανατροπής Ένδειξη λειτουργίας ανατροπής στην καμπίνα Διασύνδεση FMS Διασύνδεση δεδομένων για ανατροπή και ενδιάμεσες στροφές κινητήρα Προετοιμασία για την παροχή ρεύματος στην υπερκατασκευή Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μπετονιέρες, ανατρεπόμενα φορτηγά, ανατρεπόμενα κοντέινερ • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Ανταλλαγή του παλαιού σας οχήματος Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) •...

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής φρένων - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Χαμηλός θόρυβος - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης (PTO) - Κάμερα οπισθοπορείας EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, έτοιμα προς παράδοση από την αποθήκη στην Porta Westfalica. Πλήρως συναρμολογημένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση. SCORPION SCO 25-59 ΑΝΑΠΟΔΟΓΥΡΙΖΟΜΕΝΟΣ ΦΟΡΤΗΓΟΣ – MAN TGS 35.520 BB 8X4 Ανθεκτικός και ισχυρός αναποδογυριζόμενος φορτηγός για καθημερινή χρήση στις κατασκευές, στη διαχείριση απορριμμάτων, στην ανακύκλωση και στη μεταφορά κοντέινερ. Τεχνικά χαρακτηριστικά και εξοπλισμός: Μοντέλο: SCORPION SCO 25-59 Χωρητικότητα ανύψωσης και ανατροπής: 25.000 kg Κατάλληλο για κοντέινερ μήκους έως περίπου 7.000 mm Μεταβλητό ύψος άγκιστρου από 1.450 mm έως 1.570 mm Υδραυλική ασφάλιση κοντέινερ Εξαιρετικά ανθεκτική χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβα Strenx 700 Υδραυλικό δοχείο λαδιού 120 λίτρων Μεγάλο υδραυλικό φίλτρο επιστροφής με 440 λίτρα/λεπτό Ισχυρό υδραυλικό σύστημα Υδραυλικοί κύλινδροι διπλής δράσης Βαλβίδες συγκράτησης φορτίου απευθείας στους κυλίνδρους Ασφάλεια κατά της ρήξης σωλήνα απευθείας στους κυλίνδρους Ηλεκτρομαγνητικός έλεγχος βαλβίδων Σύγχρονο σύστημα ελέγχου PLC Διβάθμια λειτουργία με αργή και γρήγορη ταχύτητα Αργή και γρήγορη ταχύτητα και στις δύο κατευθύνσεις των υδραυλικών κυλίνδρων Συμπαγές και ευανάγνωστο πάνελ ελέγχου Ενσωματωμένα φώτα ελέγχου και επιτήρησης Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων Απόσβεση των τελικών σημείων του πλαισίου ανατροπής Ομαλή και ήπια τοποθέτηση του κοντέινερ Ένδειξη ανατροπής Πακέτο ασφαλείας CE Επεκτεινόμενη πίσω προστατευτική μπάρα Ανθεκτική και εύκολη στη συντήρηση κατασκευή Κινητήρας και μετάδοση: MAN D2676 LFAX, 6-κύλινδρος κινητήρας ντίζελ Ισχύς: 520 ίπποι / 382 kW Ροπή: 2.650 Nm Κανονισμοί εκπομπών ρύπων Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD Λειτουργία μέσω μοχλού στο τιμόνι Προγράμματα οδήγησης Efficiency και Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Ndsdoz R Tngspfx Afrec Λειτουργία ελεύθερης κίνησης Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης MAN PriTarder με MAN EVBec Ρυθμιζόμενο κινητήριο φρένο υψηλής απόδοσης Μονόδισκος ξηρός συμπλέκτης, 430 mm Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Θερμαινόμενο προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού και αισθητήρα νερού Επεκταμένος ψύκτης κινητήρα Ψηφιακή ένδειξη στάθμης λαδιού κινητήρα Πλαίσιο και άξονες: Διάταξη τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 37.000 kg Προετοιμασία για υπερκατασκευή και ρυμουλκούμενο: Σύνδεσμος ρυμουλκούμενου ROCKINGER, τύπου 400 G 150A Σύνδεσμος ρυμουλκούμενου 40 mm Σύνδεσμος υδραυλικών φρένων ρυμουλκούμενου δύο γραμμών Πρίζα ρυμουλκούμενου 24 V, 15 ακίδων Πρίζα ABS για ρυμουλκούμενο Χαλύβδινο δοχείο καυσίμου 300 λίτρων Δοχείο AdBlue 35 λίτρων Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό RAL 9010 Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: μπετονιέρα, μπετονιέρα με αντλία, φορτηγό ανατροπής, αναποδογυριζόμενος φορτηγός • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αποδοχή του μεταχειρισμένου οχήματός σας Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά) • Jamila Azzi: (Γαλλικά, Αραβικά) • Olga Tissen: (Γερμανικά, Ρωσικά) • Karolina...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 45.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Κλείδωμα διαφορικού - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Καθίσματα με αερανάρτηση - Φίλτρο σωματιδίων - Αισθητήρας βροχής - Κάμερα οπισθοπορείας - Ανοιχτήριο ηλιοπροστασίας - Εργαλειοθήκη - Πρωτεύων άξονας μετάδοσης κίνησης (PTO) EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στο Porta Westfalica. Πλήρως συναρμολογημένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. Mercedes-Benz Arocs, μοντέλο 5ης γενιάς 3546, 8x4 EURO 6e - EuromixMTP EM 10 L ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς ταξινομηση - χωρίς άδεια κυκλοφορίας - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας OM470, R6, 10,7 λ, (459 ίπποι), 1900 Nm, κινητήρας 2ης γενιάς OM470 Τύπος κινητήρα Euro VI, E Μεταξόνιο 4550 mm Κιβώτιο ταχυτήτων G 230-12/11,7-0,78 Mercedes PowerShift 3 Πίσω άξονας, πλανητικό γρανάζι 233, 13,4 t Μπροστινός άξονας 7,5 t F18LHA 90 2x 315/80 R 22,5 Regio Goodyear EQMAX S Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 4,333 Δεξαμενή 320 λ, αριστερά, 735 x 700 x 750 mm, αλουμίνιο Δεξαμενή AdBlue 25 λ Δισκόφρενα, εμπρός και πίσω Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR ABS, με δυνατότητα απενεργοποίησης EuromixMTP - Εγκατάσταση μπετονιέρας EM 10 L Εξοπλισμός μπετονιέρας Μοντέλο: EuromixMTP EM 10 L Ονομαστικός όγκος 10 m³ έτοιμου σκυροδέματος Δοχείο ανάμειξης ελαφριάς κατασκευής Δοχείο ανάμειξης ελαφριάς κατασκευής από υλικό HARDOX S450 Έλικες ανάμειξης ελαφριάς κατασκευής από υλικό HARDOX S500 Κιβώτιο ταχυτήτων κατασκευαστή ZF-P5300 Υδραυλική αντλία κατασκευαστή Bosch Rexroth Υδραυλικός κινητήρας κατασκευαστή Bosch Rexroth Σύστημα ψύξης λαδιού ενσωματωμένο, κατασκευαστή ASA Έλεγχος ανάμειξης μηχανικός και εκκίνηση/τερματισμός ηλεκτρικός Σύστημα νερού υπό πίεση αέρα Σύνδεση νερού στην πλατφόρμα με εύκαμπτο σωλήνα Σωλήνας πλήρωσης νερού, μονόπλευρος με σύνδεση τύπου C Δοχείο ανάμειξης με μία θυρίδα συντήρησης Σκάλα πρόσβασης με πλατφόρμα Λαστιχένια επένδυση στην χοάνη πλήρωσης Περιστρεφόμενη, μονόβραχη χοάνη εκφόρτωσης από ατσάλι Πλάκες φθοράς στην χοάνη πλήρωσης, στην χοάνη εκφόρτωσης και στην περιστρεφόμενη χοάνη Μηχανισμός ασφάλισης δοχείου για την ασφάλιση του δοχείου κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης Αστάρι πολυουρεθάνης Βάρος περίπου 3.650 kg, απόκλιση +/- 5% με λειτουργία έκτακτης ανάγκης σύμφωνα με την ευρωπαϊκή τεχνολογία ασφαλείας Προστατευτικά φτερά από αλουμίνιο πάνω από τους πίσω άξονες 2x προεκτάσεις από ατσάλι ή πλαστικό Σύστημα νερού Δεξαμενή νερού 500 l (υπό πίεση αέρα) Δεξαμενή νερού από ατσάλι Βαλβίδα διακοπής κάτω από τη δεξαμενή νερού, τοποθετημένη στον σωλήνα πλήρωσης Σύνδεση νερού, τύπου «C» Λειτουργία & Ηλεκτρικό σύστημα Λειτουργία μίξερ – μηχανική, πίσω Σύστημα εκκίνησης/τερματισμού (σε EDC) Γεωμετρικός όγκος 61 L Όγκος δεξαμενής νερού 11121 L Κλίση δεξαμενής 11,3 Μήκος 7075 mm Πλάτος 2300 mm Ύψος 2748 mm Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μπετονιέρες, ανατρεπόμενα φορτηγά, ανατρεπόμενα φορτηγά με κοντέινερ • Πλαίσιο, εξοπλισμός και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Δυνατότητα ανταλλαγής του παλιού σας οχήματος Ndodpfx Afjzfzhwjrec Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας: • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά) • Jamila Azzi: (Γαλλικά, ...)

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλων - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Χαμηλά επίπεδα θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Καθίσματα με αερανάρτηση - Αισθητήρας βροχής - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοροφή - Αποκλειστικότητα ηλιοπροστασίας - Εργαλειοθήκη Ndsdpfszdbzvex Afrsc - Πρωτεύων άξονας ισχύος (PTO) EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, διαθέσιμα από το εργοστάσιο στην πόλη Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή επένδυση αντικατάστασης. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP ανατρεπόμενο όχημα με κάδο 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας – Νέος D13K500, 12,8 λίτρα, 500 ίπποι στις 1.400–1.800 στροφές ανά λεπτό, μέγιστη ροπή 2.500 Nm στις 1.000–1.400 στροφές ανά λεπτό Euro6e Κιβώτιο ταχυτήτων – AT2612, 12 σχέσεων, αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων „I-Shift", κατάλληλο για οχήματα με συνολικό βάρος έως και 60 τόνους Επίπεδο εκπομπών – Euro VI Στάδιο Ε Φρένο κινητήρα – Volvo φρένο κινητήρα+ και ρυθμιστής πίεσης καυσαερίων, μέγιστη επιβράδυνση D13: 375 kW / D17: 525 kW Μεταξόνιο – 4.350 mm Συνολικό βάρος οχήματος – 44 τόνοι Αναλογία μετάδοσης του άξονα κίνησης – 3,33:1 Ανάρτηση εμπρόσθιου άξονα – 3 ελατήρια παραβολής Χωρητικότητα εμπρόσθιου άξονα – 16 τόνοι (2 × 8 τόνοι στους εμπρόσθιους άξονες) Δεξαμενή καυσίμου στα αριστερά, μπροστά – 290 λίτρα, μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου άξονα Δεξαμενή AdBlue – τοποθετημένη στο πλαίσιο στα δεξιά, 57 λίτρα, μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα Πίσω προστατευτική μπάρα – αλουμίνιο, σταθερή, λεπτή, εγκεκριμένη σύμφωνα με τα πρότυπα της ΕΕ Ελαστικά εμπρόσθιου άξονα – 315/80R22.5 - Ελαστικά άξονα κίνησης – 315/80R22.5 Έλεγχος πίεσης ελαστικών I-See, προγνωστικός έλεγχος ταχύτητας (δεδομένα τοπογραφίας βάσει χάρτη, χαμηλότερες ρυθμίσεις λειτουργίας) Ρυθμιστής ταχύτητας – Με I-Roll και I-Cruise, χειριστήριο στο τιμόνι Όργανα – Υψηλής απόδοσης, πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων 12" Διακόπτης αναγέννησης DPF – για χειροκίνητο έλεγχο και απενεργοποίηση Περιοριστής επιτάχυνσης κατά την εκκίνηση – ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESC) για φορτία με χαμηλό κέντρο βάρους Προειδοποίηση για εμπρόσθια σύγκρουση με σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος AEBS Κλιματισμός καμπίνας – Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κλιματιστικό με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας Συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις GSR, κάμερα τοποθετημένη στο πίσω μέρος του πλαισίου Κιτ προετοιμασίας για διόδια για το „Toll Collect" στη Γερμανία Πρόσθετη μόνωση καμπίνας – επιπλέον παχύ στρώμα μόνωσης Χρώμα καμπίνας – Καθαρό λευκό – 1108 White Φώτα ημέρας – σε σχήμα V Εξοπλισμός ανατρεπόμενου οχήματος: EuromixMTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ ανατρεπόμενο όχημα με κάδο (HARDOX) Ημικυκλικό σχήμα Πρότυπο CE Δάπεδο Hardox 450 - 8mm Πλευρές Hardox 450 - 6mm Πίσω πόρτα με ανάρτηση Βάση για εφεδρικό ελαστικό με χειροκίνητο γερανό Προστατευτικά φτερών από αλουμίνιο Πολλαπλές δυνατότητες φωτισμού Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μπετονιέρες, ανατρεπόμενα οχήματα, ανατρεπόμενα οχήματα με αρθρωτό κάδο • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία μόνο πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Δυνατότητα ανταλλαγής του μεταχειρισμένου οχήματός σας Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά,

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - 4x4 - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Σύστημα αναρτήσεων με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής φρένων - Κλείδωμα διαφορικού - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Καθίσματα με αερανάρτηση - Κάμερα οπισθοπορείας - Ανοιχτήρια ηλιοπροστασίας - Τσάντα για τη δεξαμενή καυσίμου Ndjdezk Hidopfx Afrjc - Εργαλειοθήκη - Πρωτεύουσα πηγή ισχύος (PTO) EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το απόθεμα της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Τιμή διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα, Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-3 Εναλλακτικοί γερανοί: Hiab X-HiDuo 138DS-4 Συνολικό βάρος: περ. 18.000 kg Άδειο βάρος: περ. 10.160 kg Χωρητικότητα φορτίου: περ. 7.840 kg MAN TGM 18.320 4x4 BB CH Καινούργιο όχημα Euro 6e 320 ίπποι (235 kW) 1.250 Nm ροπής Τετρακίνητο (4x4), ενεργοποιήσιμο Μεταξόνιο 3.900 mm Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 18.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού 36.000 kg Καμπίνα CC (συμπαγής καμπίνα) Αριστεροτίμονη Χρώμα: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Κιβώτιο Ταχυτήτων MAN D0836, 6-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 6,9 λίτρα χωρητικότητα Euro 6e MAN PowerMatic, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων Πρόγραμμα οδήγησης εκτός δρόμου Πρόγραμμα οδήγησης εξοικονόμησης καυσίμου MAN Idle Speed Driving Επικουρικό κιβώτιο ταχυτήτων με μείωση για οδήγηση εκτός δρόμου MAN EVBec, υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προκαταρκτικό φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Πλαίσιο Αναρτήσεις με ελατήρια φύλλου εμπρός και πίσω Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πίσω άξονας HP-1333 Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα Μέγεθος ελαστικών: Μπροστινός άξονας: 315/80 R22.5 Πίσω άξονας: 315/80 R22.5 Ατσάλινες ζάντες 22,5" Καύσιμο Δεξαμενή ντίζελ 150 λ Δεξαμενή AdBlue 35 λ Κλείδωμα καπακιού δεξαμενής Καμπίνα Κλιματισμός Αεροαναρτημένο, άνετο κάθισμα οδηγού με υποβραχιόνιο Συνεπιβάτη με θήκη Πολυλειτουργικό τιμόνι Ρυθμιζόμενο τιμόνι σε ύψος και μήκος Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Καθρέφτης πεζοδρομίου Μπροστινός καθρέφτης Κεντρικό κλείδωμα Σκούρες επιφάνειες Αντηλιακή προστασία εξωτερικά Αντηλιακή κουρτίνα για τη πλευρά του οδηγού Πρίζες 12 και 24 Volt Ψυχαγωγία MAN Media System Advanced Έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών Σύστημα πλοήγησης για την Ευρώπη Bluetooth Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) MAN Apps, προετοιμασία Online Traffic Ασφάλεια ESP ABS ASR Ρυθμιστής ταχύτητας Βοηθητικό σύστημα έκτακτης πέδησης (EBA) Βοηθητικό σύστημα στροφής Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-3 Εξοπλισμός ανατρεπόμενης καρότσας: Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα EuromixMTP EMK3-K, γερανός Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή της κατασκευής της ανατρεπόμενης καρότσας: Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνές επιφάνειες: 600 mm Μπροστινή επιφάνεια: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνές επιφάνειες: 3mm S355 δεξιά: χειροκίνητη αρθρούμενη πλαϊνή επιφάνεια αριστερά: χειροκίνητη αρθρούμενη πλαϊνή επιφάνεια πίσω επιφάνεια: αυτόματα αρθρούμενη 3mm S355 μπροστινή επιφάνεια Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα διαθέσιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μίξερ σκυροδέματος, ανατρεπόμενες καρότσες, ανατρεπόμενα οχήματα με κοντέινερ • Πλαίσιο, κατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αγορά του μεταχειρισμένου οχήματός σας Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 38.980 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - 4x4 - Προσαρμοστικό σύστημα ρύθμισης ταχύτητας - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής φρένων - Μπλοκάρισμα διαφορικού - Χαμηλός θόρυβος - Κλιματιστικό - Καθίσματα με αερανάρτηση - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα - Τσάντα για τη δεξαμενή καυσίμου - Εργαλειοθήκη - Πρωτεύων άξονας ισχύος (PTO) EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα με γερανό Hiab X-HiDuo 138DS-3 Εναλλακτικοί γερανοί: Hiab X-HiDuo 138DS-4 Συνολικό βάρος: περίπου 18.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 10.160 kg Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 7.840 kg MAN TGM 18.320 4x4 BB CH Καινούργιο όχημα Euro 6e 320 ίπποι (235 kW) 1.250 Nm ροπή Τετρακίνητο (4x4), με δυνατότητα ενεργοποίησης Μεταξόνιο 3.900 mm Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Συνολικό βάρος συνδυασμού 36.000 kg Καμπίνα CC (μικρή καμπίνα) Αριστεροτίμονη Χρώμα: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Μετάδοση MAN D0836, πετρελαιοκινητήρας 6 κυλίνδρων 6,9 λίτρα χωρητικότητα Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 8 σχέσεων Πρόγραμμα οδήγησης για εκτός δρόμου Πρόγραμμα οδήγησης για οικονομία καυσίμου MAN Idle Speed Driving Επιπλέον κιβώτιο ταχυτήτων με μείωση για οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Σύστημα ανάρτησης Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πίσω άξονας HP-1333 Μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα Μέγεθος ελαστικών: Μπροστινός άξονας: 315/80 R22.5 Πίσω άξονας: 315/80 R22.5 Χαλύβδινες ζάντες 22,5" Nedpfx Aozk E Ufofrsdc Καύσιμο Δεξαμενή ντίζελ 150 λίτρων Δεξαμενή AdBlue 35 λίτρων Κλειδωτό καπάκι δεξαμενής Καμπίνα Κλιματιστικό Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση και υποβραχιόνιο Συνεπιβάτης με αποθηκευτικό χώρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Ρυθμιζόμενο τιμόνι σε ύψος και μήκος Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Καθρέφτης για πεζοδρόμιο Μπροστινός καθρέφτης Κεντρικό κλείδωμα Χρωματιστά τζάμια Εξωτερική ηλιοροφή Ρολο ηλιοπροστασίας για την πλευρά του οδηγού Πρίζες 12 και 24 Volt Σύστημα ψυχαγωγίας MAN Media System Advanced Έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών Σύστημα πλοήγησης για την Ευρώπη Bluetooth Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Ετοιμότητα για MAN Apps Online Traffic Ασφάλεια ESP ABS ASR Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης (EBA) Σύστημα υποβοήθησης κατά τη στροφή Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-3 Εξοπλισμός ανατρεπόμενης καρότσας: Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα EuromixMTP EMK3-K με γερανό Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή κατασκευής ανατρεπόμενης καρότσας: Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνές επιφάνειες: 600 mm Μπροστινή επιφάνεια: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνές επιφάνειες: 3mm S355 Δεξιά: χειροκίνητα αρθρούμενη πλαϊνή επιφάνεια Αριστερά: χειροκίνητα αρθρούμενη πλαϊνή επιφάνεια Πίσω επιφάνεια: αυτόματα αρθρούμενη 3mm S355 Μπροστινή επιφάνεια Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μίξερ σκυροδέματος, ανατρεπόμενα φορτηγά, ανατρεπόμενα φορτηγά με κοντέινερ • Πλαίσιο, κατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Ανταλλαγή του μεταχειρισμένου οχήματός σας Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας: • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικ