Μεταχειρισμένο Danson Hlb45 2-Axel Extendable Semi Dieplader/Tieflade... προς πώληση (50.757)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 207xxxx, Έτος κατασκευής: 2007, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22319 Τεχνικά χαρακτηριστικά:• TÜV ισχύει έως 21.11.2026• Έτος μοντέλου: 2007• Ελαστικά (βλέπε φωτογραφίες)• Μήκος: περ. 1130 εκ.• Πλάτος: περ. 255 εκ.• Μεταξόνιο: 131 / 131 εκ.• Ίδιο βάρος: περ. 10.870 κιλά• Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: περ. 35.130 κιλά• Κουτί εργαλείων Περιγραφή:Maur ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο από το 2007. Το ρυμουλκούμενο ελέγχθηκε (TÜV) τον Νοέμβριο και στη συνέχεια αποθηκεύτηκε. Άμεσα διαθέσιμο. TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 21.11.2026 Ίδιο βάρος: 10.870 Συνολικό βάρος: 46.000 Ωφέλιμο φορτίο: 35.130 Πλάτος: 255 Μήκος: 1130 Μοντέλο: - εγκεκριμένο έως 11.2026 = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες. Pgsdpfx Aqjygq Drevol

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.320 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη την τρέχουσα γκάμα των οχημάτων μας, διαθέσιμων άμεσα ή με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm, με επικάλυψη αναγλύφου πάνω από τους άξονες Στήριξη συζεύκτη: JOST μηχανικά στηρίγματα συζεύκτη με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμασμένο φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 205/65 R17.5 - μάρκα της επιλογής μας Pgjdpey Aug Dsfx Aqvol TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Άξονες: * Άξονες BPW, δύο άκαμπτοι και δύο αυτοκατευθυνόμενοι * Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου * Ταμπούρα φρένων * Αυτοκατευθυνόμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν – ενεργοποίηση μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, με EBS-E (4S3M) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φωτεινοί δείκτες LED συγχρονίζονται με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβδοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Μεταλλοποίηση όλου του σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Χρώμα ημιρυμουλκούμενου RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Ζάντες ασημί γκρι * Τέντα RAL 9006 (brillant direct) Επιπλέον επιλογές που περιλαμβάνονται: * Βάσεις πινακίδων προειδοποίησης εμπρός και πίσω αριστερά/δεξιά – με πρίζα * 2 ιντσών πείρος βασιλιά (king pin) * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος από χάλυβα * Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης * 4 τάκοι με βάση στον τοίχο προέλασης * 3 επίπεδα ξύλινα σανίδια * Γαλβανισμένες ανακλινόμενες βάσεις κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος υπερκατασκευή καλύμματος ~3.960 mm * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος με μηχανισμό τάσης για τις συρόμενες κουρτίνες. Ύψος ρυθμιζόμενο κατά περίπου 400 mm * Οροφή μάρκας EDSCHA, συρόμενη εμπρός, σε αλουμινένιες μπάρες (στερεώνεται με βίδες σε μπροστινό/πίσω τοίχο) * 3 ζευγάρια συρόμενων πασσάλων στην επιφάνεια φόρτωσης * Η υπερκατασκευή πίσω διαπλατύνεται υδραυλικά αριστερά/δεξιά περίπου 750 mm * Συρόμενη οροφή με αρθρωτό φορέα θυρών υψηλής ανύψωσης * Συρόμενη τέντα με 700 mm επιπλέον μήκος, με ιμάντες πρόσδεσης ανά 600 mm. Ύψος κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο) * Δεν επιτρέπεται οδήγηση με ανοιχτή συρόμενη οροφή – ενδέχεται φθορά της τέντας * Πίσω κατασκευή με ανοδιωμένες πτερύγιες αλουμινίου * Σιδηροδρομικός οδηγός για συναρμολόγηση αλουμινένιων ραμπών στο πίσω μέρος * Βαλβίδες χειρισμού για την υδραυλική διαπλάτυνση της υπερκατασκευής τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου * Λευκή ανακλαστική ταινία στο πλάι και πίσω, κόκκινη πίσω

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΣΒΑΝΕΝΧΑΛΣ (ΑΝΑΡΜΟΝΩΤΙΚΟΣ ΛΑΙΜΟΣ): * Αναρμονωτικός λαιμός σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, με εξαίρεση τις υδραυλικές συρματόσχοινες * Επί του αναρμονωτικού λαιμού επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm * Πείρος κορωνάτος 2 ιντσών * Οδηγός πλάκας από τον αναρμονωτικό λαιμό για το πιάτο σέλας, πλάτος περ. 500 mm Pgedey Auh Iepfx Aqvel * Υποδοχή στο πίσω μέρος του αναρμονωτικού λαιμού για αλουμινένιες ράμπες ανάρτησης * Στρογγυλή στρατιωτική πρίζα NATO στη γραμμή σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 τάκοι τροχών με βάση μπροστά από το μετωπικό τοίχο * 1 ζεύγος θυλάκων κολωνών ενσωματωμένων στον αναρμονωτικό λαιμό, για αποσπώμενους πασσάλους περ. 100 x 50 mm (εσωτερικά πάνω στον φορέα πλαισίου) ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Επιφάνεια φορτίου μήκους περ. 8.800 mm, σε συρόμενη έκδοση περ. 4.100 mm, με κεκλιμένο τμήμα στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στο δάπεδο φόρτωσης, που εκτείνεται και στην κεκλιμένη περιοχή, για τη λήψη του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περ. 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής είναι προστατευμένες μέσα στους συρόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν ή χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg/άξονα, αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/χαμηλώματος * 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά ελαστικά. Εργοστάσιο επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2-ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Modul B - στατικό φορτίο περ. 50.000 kg * Ενιαίος και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενος δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 50 mm (αυξάνει το συντελεστή τριβής) * 1 τραπέζι μεταβατικό, πλάτους περ. 300 mm, για τον αυλό επέκτασης μεγάλου διατομής. Με υποβιβασμένη επιφάνεια φόρτωσης και συρόμενες μπάρες ανάρτησης για αλουμινένια γεφυρώματα * Σύστημα κλειδώματος της επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε περ. 250 mm. Περιλαμβάνεται πλάκα προεντάσεως * 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης στην εγκάρσια δοκό μπροστά (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων δαχτυλιδιών πρόσδεσης στο πλαΐσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος σταθερών εστιών τροχών μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του αναρμονωτικού λαιμού, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Εσοχές τροχών με τετράγωνες δοκούς αναρρίχησης περ. 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος (εάν το όχημα διαθέτει τηλεσκοπικές επεκτάσεις) * 1 ζεύγος σταθερών εστιών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα * Εσοχές τροχών με τετράγωνες δοκούς αναρρίχησης περ. 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος * Αλουμινένια καλύμματα για τις εσοχές τροχών μπροστά από τους άξονες και μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης (εάν το όχημα έχει τηλεσκοπι

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.590 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, άμεσα και με σύντομο χρόνο παράδοσης, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Χήνα (σβανενχαλς): * Χήνα με στρογγυλεμένες μπροστινές γωνίες περίπου 45° και πίσω λοξοτμήσεις περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενου τύπου με πίσω λοξοτμήσεις περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης οριζόντιων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για γάντζωμα ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, επένδυση από ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF - εργοστασίου επιλογής μας. Δείκτης φόρτισης (146/146F). TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση των δεδομένων προς το φορτηγό γίνεται μέσω της πρότυπης EBS-διεπαφής κατά ISO 11992. Για σωστή απεικόνιση, το φορτηγό πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Πόδια σέλας: * JOST μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες αναγκαστικής υδρο-μηχανικής διεύθυνσης * Τεχνικό φορτίο άξονα: ανά 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με το τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα με υποδοχές 24N, 24S & 15πολ. Κατά ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15πολ ISO-12098 Psdpfx Aqoy Auifovsgl Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αυτόματα αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Τελική βαφή με δύο στρώσεις διπλής ρητίνης, μονοχρωμία RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Αξεσουάρ: * Κονέκτορας 2" (King Pin) * Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψος περίπου 400 mm * Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα * Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά από το τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό) * Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα * Τηλεχειριζόμενη πίσω/μπροστά διεύθυνση με καλώδιο και διακόπτες, με έλεγχο ορθής ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο τράκτορα) * Ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στον χήνα με ενσωματωμένη προστασία πρόσκρουσης * Βάσεις πινακίδων προειδοποίησης με πρίζα αριστερά/δεξιά στα μπροστινά και πίσω μέρη * Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης * 1 ζεύγος βυθισμένων κρίκων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού πίσω στην κλίση (LC 10.000 daN) * Μανόμετρο βάρους για προσδιορισμό φορτίου άξονα με διάγραμμα φορτίου * Ενσωματωμένη αντιολισθητική στρώση με άμμο σε ανάγλυφες λαμαρίνες στον χήνα και στην επιφάνεια φόρτωσης

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας με οχήματα άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Δίτμητες ατσάλινες ράμπες: * 1 ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια γρίλιας C40/5 (σημειακό φορτίο περίπου 2.8 τόνους σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Υποστηρίγματα επικαθήμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τόνους ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 τόνους φορτίο δοκιμής) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική ανάστροφη ασφάλιση μέσω όπισθεν καθώς και χειροκίνητη ενεργοποίηση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα επιλογής μας Pgsdpfx Aoy Auhuoqvjl TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα σήμανσης LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολοκλήρου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Χιονόλευκο) * Ζάντες σε ασημί Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά κίνησης * 2" πείρος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη ατσάλινη μπροστινή τοιχοποιία * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης * 4 τάκους τροχών με βάσεις στη μπροστινή τοιχοποιία * 3 ύψη ξύλινων σανίδων * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό πίσω στο ρυμουλκούμενο * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη εταζέρα – περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή τοιχοποιία με μηχανισμό τάσης για συρόμενη κουρτίνα, ρυθμιζόμενη κατά ύψος περίπου 400 mm * Οροφή EDSCHA μετακινούμενη προς τα εμπρός επάνω σε προφίλ αλουμινίου οροφής (βιδωμένη με το μπρος και το πίσω τοίχωμα) * Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή πίσω διευρύνεται

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.980 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο των άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων μας θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Φορτωτική επιφάνεια (επεκτεινόμενη έκδοση): * Φορτωτική επιφάνεια επεκτεινόμενη με πίσω λοξοκοπή περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένα μπροστά στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για κρέμαση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες λαμαρίνα με ανάγλυφο Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF – μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το τράκτορα πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης EBS διεπαφής κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική αντιστροφή οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητη λειτουργία * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Pgodjy Aufmepfx Aqvel Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, αμμοβολείται αυτόματα με τροχούς * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ τελικού χρώματος, μονόχρωμο σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι * Πίσω τμήμα μετάλλου και βαμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Σύνθεση βαφής ελεγμένη σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με ISO 9227-NSS * Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά LED φώτα σήμανσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας * Κιβώτιο ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράβδο σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πολ. – σύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πολ. ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Κορώνα σύνδεσης 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm * Μία θήκη για εφεδρικό τροχό μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Κίτρινο-κόκκινα εξαρτήματα αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης * 4 τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου θέση για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης * Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την πίσω λοξοκοπή της φορτωτικής επιφάνειας * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό φύλλο αριστερά και δεξιά, θέση για πίνακες προειδοποίησης συμπεριλαμβανομένης πρίζας * Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό φορτίων αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου * Στο λαιμό κύκνου πλευρικά και πίσω

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.184 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.070 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.830 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.320 χιλ., συνολικό ύψος: 980 χιλ., Χαμηλός συρμός με διπλούς άξονες κατασκευής STEMA, τύπος SySTEMA ST .2, συνολικό βάρος: 2.700 kg, με φρένα αδράνειας, μέγιστη ταχύτητα 100 χλμ/ώρα... και πολλά άλλα. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Pedpfx Aqjym Ihbsvsgl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAFSR31200001xxxx, Έτος κατασκευής: 2012, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 23457 Προδιαγραφές: Pedpoy T D Sqsfx Aqvjgl Έτος μοντέλου: 2012 3 άξονες Μήκος: 1325 εκ. Καθαρό βάρος: 12.178 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 59.000 kg Άξονες 12 τόνων Κατευθυνόμενοι όλοι οι άξονες Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: 2012 Faymonville Telemax πλατφόρμα συρόμενο με επέκταση 27 μέτρων. Η επέκταση είναι 14 μέτρα. Έτοιμο για αποστολή. Tüv: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 28.02.2027 Καθαρό βάρος: 12178 Συνολικό βάρος: 59000 Μοντέλο: telemax flatsemi ρυμουλκούμενο με 27 μέτρα επέκτασης = Περαιτέρω πληροφορίες = Επικοινωνήστε με το ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 8.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/1978, συνολικό μήκος: 12.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, Έτος κατασκευής: 1978, Van Hool Χαμηλόφορτο τρέιλερ - 3 άξονες - Ράμπες - Επεκτεινόμενο Έτος κατασκευής: 12-4-1978 VIN: 3899 Αριθμός κυκλοφορίας: OX-84-88 APK/TÜV: Επεκτεινόμενο Ανάρτηση με φύλλα σούστας Ράμπες φόρτωσης = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Ανάρτηση: Φύλλα σούστας Οπίσθιος άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg Οπίσθιος άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg Pedpoyrrupefx Aqvjgl Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.280 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.720 kg Μεικτό βάρος: 39.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: OX-84-88

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2004, συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, Γενικές πληροφορίες Χρώμα: Μωβ Αριθμός πινακίδας: OH-50-PT Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερόσουστα Πίσω άξονας 1: Βοηθητικός άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 3: Βοηθητικός άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Βάρη Άδειο βάρος: 5.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 37.700 kg Μικτό βάρος: 43.000 kg Pgsdpfxsylpf Ej Aqvol Λειτουργικότητα Εκτεινόμενο σασί: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arie για περισσότερες πληροφορίες. = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονας ανύψωσης - Αερόσουστα - Twist-locks

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2007, Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: φρένα τυμπάνου Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: άξονας ανύψωσης· Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Psdpfxjyyz D Dj Aqvegl Πίσω άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Βάρη Ίδιο βάρος: 5.780 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.220 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (GVW): 39.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arie για περισσότερες πληροφορίες. = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Twist-locks

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2012, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70R19.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2012, Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 265/70R19.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: διπλά ελαστικά· μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg Πίσω άξονας 2: διπλά ελαστικά· μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg Βάρη Καθαρό βάρος: 8.110 kg Ωφέλιμο φορτίο: 27.890 kg Μικτό βάρος: 36.000 kg Pgjdpfjyyzptex Aqvjl Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arie για περισσότερες πληροφορίες. = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) - Αερανάρτηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2009, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, - EBS Pedpfsxzp I Dex Aqvjgl Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.550 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 370 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,8 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 880 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.780 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Τύπος: Χαμηλό τρέιλερ Alu Azure L-2 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 2.000 kg Φορτίο: 1.550 kg Ίδιο βάρος: 450 kg Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας: 2.530 x 1.290 x 370 mm Ελαστικά: 185/70 R13 Ύψος φόρτωσης: 540 mm Εξοπλισμός στάνταρντ: - Υψηλά πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου με περιμετρικό σύστημα προστασίας Combi Protect (πλευρικά και μπροστά) - Οπίσθιος κάγκελος αλουμινίου με σύστημα κλειδώματος HAPERT - Ειδικά σχεδιασμένοι μεντεσέδες πλευρικού τοιχώματος για ιδιαίτερα εύκολη στερέωση φορτιοδικτύου - Ύψος δαπέδου φόρτωσης 52 cm στα 2.000 kg (για 2.700 & 3.000 kg: +3 cm, και για 3.500 kg: +4,5 cm) - Δάπεδο από multiplex ξύλο με αντιολισθητική επιφάνεια 15 mm - Εγκεκριμένο από TÜV σύστημα ασφάλισης φορτίου Hapert: δετικοί κρίκοι ενσωματωμένοι στην πλευρική ράβδο - Βιδωτός V-τύπος μπροστινού ζυγού - Ολοκληρωμένο συγκολλημένο και θερμικά γαλβανισμένο σασί κατάλληλο έως μέγιστο 3.500 kg ΜΒΒ - Ισχυρός, αναδιπλούμενος τροχός στήριξης Pgjdpfx Aqjtmd Uwsvel - Πολλαπλές επιπλέον επιλογές διαθέσιμες Τιμή περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (πιστοποιητικό μέρους II και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα τρέιλερ από τους εξής κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες μεταφοράς Επισκευάζουμε τρέιλερ όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Δεν αναλαμβάνεται ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά λάθη. Το τρέιλερ φέρει επίσης: αυτόματη επιστροφή όπισθεν, ελαστική ανάρτηση άξονα, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ισχυρό αναδιπλούμενο τροχό στήριξης, φώτα διαστάσεων, πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο σασί κατάλληλο έως μέγιστο 3.500 kg ΜΒΒ, με φρένα, με εγγύηση, υψηλά πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου με σειρά Combi Protect Rail, οπίσθιος κάγκελος αλουμινίου με σύστημα HAPERT, σχεδιασμένοι μεντεσέδες φορτιοδικτύου, ύψος δαπέδου φόρτωσης 52cm στα 2.000 kg (2.700 & 3.000 kg: +3 cm, 3.500 kg: +4,5 cm), δάπεδο multiplex 15 mm με αντιολισθητική επιφάνεια, πιστοποιημένο σύστημα φορτίου Hapert με ενσωματωμένους κρίκους, βιδωτό μπροστινό ζυγό τύπου V, πολλαπλές επιπλέον επιλογές διαθέσιμες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XL9D027CX3A006077, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2004, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, μεταξόνιο: 8.790 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονες BPW Psdpfxeyx A Nle Aqvsgl - Αερανάρτηση - Ταμπούρα φρένα = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Ταμπούρα φρένα Οπίσθιος άξονας 1: Ανασηκώσιμος άξονας· Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg· Πέλμα ελαστικού: 40% Οπίσθιος άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Οπίσθιος άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Βάρη Ιδίο βάρος: 5.550 kg Ωφέλιμο φορτίο: 36.450 kg Μικτό βάρος: 42.000 kg Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: OH-85-LN

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 01/1989, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 1989, Εξοπλισμός: ABS, Langendorf 2-άξονος Χαμηλόσχημο ρυμουλκούμενο με ράμπες ABS Ελαστικά 60% καταλληλότητα, διαστάσεις 10,5-20 10PR, Αριθμός αναγνώρισης: 686 Σας περιμένουμε με χαρά για συμβουλές, υπογραφή σύμβασης ή παραλαβή οχήματος στην αντιπροσωπεία μας. Παρακαλούμε κλείστε ένα ραντεβού. Εάν δεν μπορείτε να επισκεφθείτε την αντιπροσωπεία, σας προσφέρουμε πλήρη διαδικασία τηλεφωνικά/μέσω email/WhatsApp/Fax. Κατόπιν αιτήματος, σας παραδίδουμε το νέο σας όχημα απευθείας στην πόρτα σας, εξασφαλίζοντας την καλύτερη τιμή, μέγιστη ασφάλεια και άνεση στη διαδικασία αγοράς. Δεκτή ανταλλαγή μεταχειρισμένων οχημάτων. Προσφέρουμε ψηφιακή εκτίμηση οχήματος με βάση φωτογραφίες, χωρίς ανάγκη φυσικής παρουσίας. Η εξειδικευμένη ομάδα αγορών μας σας προσφέρει εγγυημένη καλύτερη τιμή. Κατόπιν αιτήματος, παραδίδουμε τον "μεταχειρισμένο" σας παγγερματικά παντού απευθείας στην πόρτα σας και παραλαμβάνουμε το παλιό σας όχημα – δυνατότητα χρηματοδότησης και leasing, άμεση έγκριση και εξόφληση παλαιού δανείου. Ειδικός συνεργάτης για επιβατικά, επαγγελματικά, οχήματα έργου και μηχανήματα οικοδομής. Pjdpfoxxkrrex Aqvjgl ITC GmbH & Co KG Οδός Siemens 7 32312 Lübbecke (Βιομηχανική Ζώνη) Πάντα διαθέσιμα πάνω από 400 οχήματα στο απόθεμα. Οι πληροφορίες στις αγγελίες, στο διαδίκτυο, στις ετικέτες τιμών και στις εικόνες αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν συνιστούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη/εγγύηση για σφάλματα πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. Τα αναφερόμενα εξοπλιστικά στοιχεία πρέπει ενδεχομένως να επαληθευτούν ξεχωριστά. Οι προσφορές ισχύουν γενικά χωρίς νέο TÜV. Κατόπιν αιτήματος μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά για νέες τεχνικές εξετάσεις μέσω του συνεργαζόμενου μας συνεργείου. Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. = Περαιτέρω πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 1.700 kg Φορτίο: 3.300 kg Μεικτό βάρος: 5.500 kg ΦΠΑ/Καθεστώς Διάφορας Φορολόγησης: Εκπιπτόμενος ΦΠΑ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1992, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1992, Άξονας 1: αριστερά 10-10 mm, δεξιά 10-10 mm Άξονας 2: αριστερά 8-8 mm, δεξιά 8-8 mm Podpfsyx E Rfex Aqvjgl Άξονας 3: αριστερά 6-6 mm, δεξιά 6-6 mm = Περισσότερες πληροφορίες = Φορτίο αντοχής: 35.000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.300 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας από διαθέσιμα οχήματα άμεσα ή με μικρό χρόνο παράδοσης θα τα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά (περίπου 45°) και πίσω λοξότμηση διαστάσεων περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (Ικανότητα lashing LC 5.000 daN) * Κάλυμμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη κατασκευή με πίσω λοξότμηση διαστάσεων περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης οριζόντιων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ασφάλιση ιμάντων (LC 2.000 daN) * Κάλυμμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας: * Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, ικανότητα ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας Άξονες: * Άξονες BPW, δύο σταθεροί και δύο αυτοκατευθυντήριοι με αεραναρτήσεις, με ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος * Οι αυτοκατευθυντήριοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω εμπλοκής της όπισθεν ή χειροκίνητα * Εργαλεία αξόνων Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς ενδιάμεσες συνδέσεις με τον τράκτορα Χαλυβουργική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση κατά ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Άριστη και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με 2-συστατικών (2K) ψευδαργυρική βαφή βάσης * Εξωτερική επικάλυψη με 2-συστατικών (2K) χρώμα, μονοχρωμία RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο Pgedeyvnfgopfx Aqvel * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Ζάντες ασημί Εξοπλισμός: * Βάση για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή πλαϊνή πλακέτα (χωρίς ρεζέρβα) * Αντάπτορας 2 ιντσών * Γαλβανισμένη μεταλλική μπροστινή πλακέτα περίπου 400 mm ύψος * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στον μπροστινό γαλβανισμένο πίνακα σύνδεσης * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού του κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Γαλβανιζέ αναδιπλούμενα υποστηρίγματα υπό τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης και πρίζες * TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Στον λαιμό κύκνου, πλευρικά κεκλιόμενα αλουμινένια τοιχώματα και πίσω πλευρά, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μήκος x Ύψος). Οι πίσω γαλβανισμένες ραουλοκουμπώτες αφαιρούνται (Μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ένα γαλβανισμένο εργαλειοκιβώτιο, ενσωματωμένο στη λοξότμηση του λαιμού κύκνου * 3 ζεύγη WADER τσέπες κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20' (30') ή 40' κοντέινερ * Ρυθμιζόμενες μπάρες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * 6 ζεύγη τσέπες για πασσαλάκια (περίπου 100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, ανασυρόμενες περίπου 2

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.300 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 430 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, SARIS MP 305 153 2700 2 ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Εσωτερικές διαστάσεις: 305cm x 153cm Ύψος πλευρικών τοιχωμάτων με ρέλι: 43cm Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 54cm Μεικτό βάρος: 2700Kg Ωφέλιμο φορτίο: 2300Kg Φρέναρισμένο χαμηλό διπλοαξονικό τρέιλερ Φρένα αδράνειας και χειρόφρενο KNOTT 2 x 1350Kg άξονες με φρένα Χαμηλό σασί Πλήρως συγκολλημένο γαλβανισμένο κατά τη βύθιση ατσάλινο πλαίσιο Πλευρικά τοιχώματα από αλουμινένιο προφίλ Σιδερένιο ρέλι Πίσω πλευρικό τοίχωμα αναδιπλούμενο και αφαιρούμενο με κλείδωμα στερέωσης 15mm αντιολισθητικό και ανθεκτικό πάτωμα από φιλμ κόντρα πλακέ Τροχός στήριξης εμπρός 6 κρίκοι πρόσδεσης με αντοχή έλξης 400Kg έκαστος Ενισχυμένα ελαστικά C 134” Ελαστικά M+S Γάντζοι για δίχτυ/σχοινί στο πλαίσιο 13-πολικός βύσμα Εμπρός φώτα διαστάσεων Πίσω φώτα με φώτα όπισθεν, φως ομίχλης και ανακλαστήρες τριγωνικοί ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΜΟΝΙΜΑ ΣΕ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΤΙΜΗ ΑΠΟ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ 2026 -Εξοπλισμός για 100km/h (αμορτισέρ) -Ρεζέρβα με βάση στήριξης -Αναδιπλούμενο και αφαιρούμενο εμπρός τοίχωμα -Ενσωματωμένες ράμπες φόρτωσης 2000Kg -Ζάντες ελαφρού κράματος SARIS -Πλήρης LED φωτισμός -Κλειδαριά κατά της κλοπής -Δίχτυ πυκνό ή αραιό -Πλαίσιο Η -Προστατευτικό σχάρας φύλλων σε διάφορα ύψη, ακόμη και κλειστού τύπου -Επίπεδο κάλυμμα με ή χωρίς καμάρες -Υψωμένο κάλυμμα (180cm) Pedpferk Ip Isx Aqvegl -Οπίσθια στηρίγματα Επιπλέον αξεσουάρ κατόπιν ζήτησης! Επιπλέον μεταφορικά μέχρι Gera & άδειας κυκλοφορίας 150€ καθαρά Οι εικόνες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να δείχνουν εξοπλισμό με επιπλέον χρέωση. Δεν βρήκατε το κατάλληλο ρυμουλκούμενο; Έχουμε μόνιμα διαθέσιμα 50-100 οχήματα για άμεση παραλαβή από το απόθεμα. Το συνεργείο είναι ανοιχτό καθημερινά από 8:00 - 17:00 για κάθε είδους επισκευές. Ειδικός σε επισκευές αξόνων, ακόμα και για τροχόσπιτα. Μεγάλη γκάμα ενοικιαζόμενων ρυμουλκούμενων. Επιπλέον, διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ανταλλακτικών και αξεσουάρ για ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Καλέστε για συμβουλές, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας ή περάστε απευθείας από το κατάστημά μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 365 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.635 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 430 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, SARIS MP 305 153 2000 2 NEW VEHICLE Internal dimensions: 305cm x 153cm Side wall height incl. railing: 43cm Loading area height: 51cm Gross weight: 2000kg Payload: 1635kg Braked tandem low-loader Overrun and handbrake by KNOTT 2 axles with 1350kg brake rating Low chassis Fully welded, hot-dip galvanized steel frame Aluminium profile side boards Steel railing Rear side wall foldable and removable 15mm thick, non-slip, robust phenolic resin-coated plywood floor Jockey wheel 6 lashing rings with 400kg tensile strength 13" tyres Podpfx Aqerk Iprsvogl M+S tyres Net/rope hooks on the frame 13-pin plug Front position lights Rear lamps with reversing light, rear fog lamp, and triangular reflectors OPTIONAL ACCESSORIES PERMANENTLY DISCOUNTED FROM FEBRUARY 2026 - Equipment for 100km/h (shock absorbers) - Spare wheel with holder - Foldable and removable front wall - Integrated loading ramps 2000kg - SARIS alloy wheels - Complete LED lighting - Anti-theft device - Net, fine or coarse mesh - H-frame - Mesh side extensions in various heights, also closed - Flat tarpaulin with or without hoops - High tarpaulin 180cm - Rear supports Further accessories on request! Plus freight to Gera and vehicle registration documents €150 net Pictures are exemplary and may show optional accessories at extra charge. Haven’t found the right trailer yet? We have 50-100 vehicles permanently in stock and ready to take away. The workshop is open weekdays from 8:00 am - 5:00 pm for all types of repairs. Specialist in axle repairs, also for caravans. Large selection of rental trailers. Furthermore, we offer a wide range of spare parts and accessories for trailers from all manufacturers. Get advice by phone, visit our website, or come by directly.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2005, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: W09S4H44050D04001 – SANH 4 άξονες συμπεριλαμβανομένου DOLLY 1 άξονα Πρώτη κυκλοφορία: 01.09.2005 Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) απαιτείται Ιδία μάζα: SANH 16.900 kg, DOLLY 2.700 kg Συνολικό μήκος: 12.600 mm (χωρίς Dolly) Διαστάσεις λαιμού κύκνου: 3.750 mm – υδραυλικά ρυθμιζόμενος Κοτσαδόρος: 3,5 ίντσες Μήκος ημιώροφου: 8.600 x 2.530 mm – Ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΑ επεκτεινόμενο έως 12.300 mm Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 4 x 10.000 kg Επιτρεπόμενο φορτίο σέλας: 25.000 kg (με Dolly: 35.000 kg) Pjdswadh Sspfx Aqvjgl Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων 4 x υδραυλικά κατευθυνόμενοι άξονες με τηλεχειρισμό Υποδοχές για πασσάλους φόρτωσης, συμπεριλαμβάνονται οι πάσσαλοι Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Βάση ρεζέρβας ΧΩΡΙΣ ρεζέρβα DOLLY = υδραυλικά ανάρτηση Ελαστικά 235/75 R 17,5 – Υπόλοιπο πέλματος 12 mm Επιφυλασσόμαστε ρητά για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Η αναλυτική περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας γίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70-17,5, Εξοπλισμός: ABS, - EBS - LED φωτισμός - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αερόσουστες (αεροανάρτηση) - Ρεζέρβα - Εργαλειοθήκη - Κεντρικό σύστημα λίπανσης - Πρόσθετος άξονας διεύθυνσης PAVIC 2-άξονο χαμηλόφορτο μεταφοράς δασικών μηχανημάτων Τύπος: STLT2Z για μεταφορά Harvester -- Σε προπαραγγελία! Ελεύθερη επιλογή χρώματος! Βάρος 5ης ρόδας: 18.000kg Τεχν. μέγιστο βάρος αξόνων: 24.000kg Συνολικό τεχν. βάρος: 42.000kg Βάρος χωρίς φορτίο: 9.300kg Κατασκευή στη Γερμανία! Πλαίσιο ως συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής ποιότητας λεπτόκοκκο χάλυβα Δακτύλιοι πρόσδεσης 130KN ανά πλευρά, 5 τεμάχια Επιπλέον δακτύλιοι πρόσδεσης 3 ζεύγη στο ανυψωμένο κρεβάτι Σύστημα αφαιρούμενων πασσάλων από γαλβανισμένο χάλυβα με πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου (ανοδιωμένο ασημί) Μετωπικός τοίχος χάλυβα περίπου 400mm ύψος Αναδιπλούμενες ράμπες επιβίβασης αλουμινίου με μηχανική ασφάλιση Σύστημα κεντρικής λίπανσης SKF με δοχείο (ελέγχεται με το φως φρένων), περίπου 20 σημεία λίπανσης Διαστάσεις: Συνολικό μήκος: 16.000mm Μήκος κρεβατιού συμπ/νου του πίσω μέρους: 11.364mm Ύψος σύζευξης: 1.330mm Απόσταση από το έδαφος κατά την οδήγηση: 184mm Μήκος 5ης ρόδας: 600mm Pjdpfx Ajyr Izxeqvsgl Διάσταση R1 από τον περιστρεφόμενο άξονα προς τα εμπρός: 410mm (ακτίνα στροφής) Διάσταση R2 από τον περιστρεφόμενο άξονα προς το σκελετό: 2.150mm (ακτίνα στροφής) Περισσότερες διαστάσεις διατίθενται κατόπιν αιτήματος (τεχνικό σχέδιο) Άξονες: 2 x 12.000kg (τεχνικά) τύπου Gigant με ταμπούρα σε συνδυασμό με 8 ελαστικά 245/70 R17,5″ σε ζάντες Alcoa Dura Bright Ανάρτηση: Πνευματική με λειτουργία ανύψωσης-καθόδου Δεύτερο επίπεδο ύψους + περίπου 50mm ενεργοποιείται από το οδηγείο. Στα 20km/h το όχημα χαμηλώνει αυτόματα. Περιλαμβάνει μανόμετρο φόρτισης άξονα Σύστημα σύζευξης: Πείρος 2'' (ανταλλάξιμος, μία θέση) ΧΩΡΙΣ υποστήριξη μετάδοσης! -> Οι πελάτες τοποθετούν εδώ ένα φαρδύ δοκάρι κάτω από το μπροστινό πλαίσιο. Φρένα: Wabco EBS με σύστημα μέτρησης φόρτισης άξονα (Smartboard) συμπ. μετρητή χιλιομέτρων Φρένο στάθμευσης: Αερόσουστα Φωτισμός: 2 ζεύγη οπίσθιων φώτων (3 θαλάμων) Πλευρικός φωτισμός LED Φώτα περίμετρου LED Φώτα θέσης εμπρός-πίσω LED Φώτα όπισθεν και βοηθητικά στρογγυλά Φωτισμός πινακίδας LED 1 τεμ. περιστρεφόμενο φως, αποσπώμενο, ελεγχόμενο από το καμπίνα με ξεχωριστό διακόπτη 4 τεμ. LED φώτα εργασίας 4 τεμ. δείκτες υπερδιάστασης διπλής ασφάλειας (με βίδα κλ. και πείρους) με φως LED κόκκινο/άσπρο Σύστημα διεύθυνσης: Tridec HF-E (υδραυλική αντισταθμιστική διεύθυνση και στους δύο άξονες) με αυτόματη ευθυγράμμιση και επιστροφή στη μέση. Τηλεχειριστήριο Tridec (ασύρματο) - εναλλακτικά και με καλώδιο Βαφή: Όλη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αμμοβολείται και προετοιμάζεται με ειδικό πρωτεύον υπόστρωμα. Κατόπιν βαφή 2-συστημάτων σε χρωματισμό RAL. Άξονες και πλήμνες τροχών μαύρες ή προαιρετικά βαμμένες σε RAL Άλλα εξαρτήματα γαλβανισμένα, βαμμένα ή/και ηλεκτροστατικής βαφής ή αλουμίνιο (με ή χωρίς ανοδίωση) Έγκριση: Συμπεριλαμβάνονται τεχνικές εκθέσεις κατά §13 και §70 (ο πελάτης πρέπει να παρέχει εγκεκριμένο 3-αξονικό τράκτορα). Περιλαμβάνει και δοκιμή κυκλικής πορείας TÜV Nord στο Meppen. Αυτή είναι μη δεσμευτική προσφορά. Ενδιάμεση πώληση, λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται. Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικού: 245/70-17,5...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.300 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, Άξονες BPW 10t, κατασκευή πλαισίου από υψηλής αντοχής ατσάλι Domex 700, συνολική επιφάνεια φόρτωσης 11.800mm, μήκος επιφάνειας φόρτωσης 8.350mm, σύστημα φρένων Knorr με EBS 4s/2k (ASR), αναδιπλούμενα οπίσθια υποστηρικτικά πόδια 25.000kg, πνευματική βαλβίδα για τη ρύθμιση των 4 στηριγμάτων τροχών, ηλεκτρικός βαρούλκος με τηλεχειριστήριο, 3x2 κρίκοι πρόσδεσης στον εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας (8t), αλουμινένιο πλαίσιο: Μήκος 2.300mm - Πλάτος 500mm, γαλβανισμένο εν θερμώ, εργαλειοθήκη, κύλινδροι πλατφόρμας φόρτωσης, αποσπώμενος προφυλακτήρας, στήριγμα ράμπας. Psdpfxeih E Hyj Aqvjgl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XL9D027CX3B006077, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2004, συνολικό μήκος: 11.070 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.510 χιλ., μεταξόνιο: 8.790 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονες BPW - Αερανάρτηση - Ταμπούρα φρένα = Περισσότερες πληροφορίες = Οπίσθιος άξονας 1: Υδραυλικά ανυψούμενος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Οπίσθιος άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Ιδιοβαρές: 5.580 kg Ωφέλιμο φορτίο: 36.420 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 42.000 kg Αριθμός κυκλοφορίας: OH-53-LR Pgedpoyuf Arefx Aqvsl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, Αναφέρετε παρακαλώ τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22822 Προδιαγραφές: Μοντέλο 2013 Κάτω επίπεδο: περίπου 9 μέτρα Άνω επίπεδο: περίπου 5 μέτρα Αντικαταστάθηκαν αεροάγκυρες και φούσκες Αντικαταστάθηκαν τα φρένα Γύπας μπροστά από το θήραμα του Ενεργοποίηση 3ου άξονα (απλώς για αστείο). Αεροπίεση στον πρώτο άξονα Ράμπες προσπέλασης συμπεριλαμβάνονται Ενθέματα δεν περιλαμβάνονται Αλυσίδες στο αεροσκάφος μας δεν περιλαμβάνονται. Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Έτοιμο για παράδοση Pedpfjyxk Hrsx Aqvsgl Περιγραφή: 2013 Broshuis E2190/27 3-αξονικό ημιρυμουλκούμενο με οδηγούμενους άξονες. Όλες οι αεροάγκυρες, φούσκες, υποστηρίγματα, σφιγκτήρες ράγας (μπροστά) και αεροθόλοι έχουν αντικατασταθεί. Τα φρένα είναι καινούργια. Ο πίσω άξονας απαιτεί λίγη δουλειά· ο ιδιοκτήτης εκτιμά ότι αρκεί λίπανση. Έτοιμο για παράδοση. Tuf: Ναι EU-εγκρίθηκε έως: 12.11.2026 Ιδιοβαρές: 1 Μοντέλο: E2190/27 3-άξονο ημιρυμουλκούμενο με ράμπες = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.