Μεταχειρισμένο Eggers Hxt 24 Zzl 3-Achs Plattform Anhänger Lenk προς πώληση (42.813)

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.480 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.354 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.460 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 με όγκο 24,6m³ + ηλεκτρικό κάλυμμα Cramaro, LED πίσω φώτα, οδηγούμενος-ανασηκούμενος άξονας Πρώτη άδεια: χωρίς ταξινόμηση Καινούριο όχημα Χιλιόμετρα: 500 Χρώμα: Ανοιχτό γκρι Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Ελαστικά 385/65R22.5 * Μήκος αμαξώματος εσωτερικό: περ. 7480mm * Πλάτος αμαξώματος εσωτερικό: περ. 2354mm * Ύψος πλευρικού τοιχώματος: περ. 1460mm * Μεικτό βάρος (επιτρεπτό/τεχνικό): 36.000/39.000kg * Καθαρό βάρος: 6.214kg * Κατάσταση: Καινούριο όχημα Εξοπλισμός: * Ηλεκτρικό κάλυμμα Cramaro με τηλεχειριστήριο * Πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα 4mm * Πίσω τοίχωμα με επιπρόσθετα κλείστρα σύσφιξης * Αυτόματο μηχανικό σύστημα 2 αγκίστρων * Δάπεδο SKI 7.2 από χάλυβα 5mm Bwodpfx Aieyn Undo Dop * Αλουμινένια σκάλα 3.500mm με πλευρική βάση στο μακρύ δοκάρι * Υποστήριξη βαρών (στήριξη) * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Αυτόματη χαμηλωτική λειτουργία κατά την ανατροπή * Μανόμετρο φόρτωσης * Αυτόματος/πνευματικός οδηγούμενος & ανασηκούμενος άξονας, ηλεκτρικό βοήθημα εκκίνησης * Αερανάρτηση * Υδραυλικός κύλινδρος 170-250bar, κατάλληλος για λειτουργία χαμηλής και υψηλής πίεσης * Δισκόφρενα * LED φώτα όπισθεν Μη δεσμευτική προσφορά, από τοποθεσία Κολωνίας. Προϋπόθεση ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. We speak German, English, Spanish, French.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1997, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer 3-άξονο ειδικό ρυμουλκούμενο / μεταφορέας μακριών υλικών Τύπος: SPZ-DL 3-38/80 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 48.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος άξονα μπροστά: 18.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος άξονα πίσω: 30.000 kg Αερανάρτηση + 3 x διευθυνόμενοι άξονες Συνολικό μήκος: 20.500 mm ! Γερμανική έγκριση κυκλοφορίας ! Bwsdjwq Ai Nepfx Ai Dep Για περαιτέρω διαστάσεις ανατρέξτε στο σχέδιο, το οποίο μπορεί επίσης να σταλεί σε μορφή PDF με υψηλή ανάλυση κατόπιν αιτήματος. ! Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email ! Τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση / υπόκεινται σε σφάλματα! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυχόν σφάλματα, λάθη στην εισαγωγή ή λάθη μεταφοράς δεδομένων. Με την επιφύλαξη αλλαγών. Συνεχής αγορά και πώληση καθώς και ανταλλαγή και ενοικίαση γερανοφόρων και ανυψωτικών οχημάτων, καθώς και μηχανημάτων έργου και οχημάτων βαρέως τύπου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.760 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Άξονες BPW * Δισκόφρενα * Αερανάρτηση * 1 άξονας ανύψωσης * Πείρος 2 ιντσών * Οροφή Edscha * Συρόμενο μουσαμά * Πίσω θύρες πορτ-μπαγκάζ * Ζάντες αλουμινίου * Κουτί αποθήκευσης παλετών για 30 παλέτες * 1 PVC κουτί αποθήκευσης * Θήκες για πασσάλους * ABS * Το πίσω πορτάλ μπορεί να διευρυνθεί για φόρτωση και εκφόρτωση * TÜV: 09/2026 Bsdsyrwdijpfx Ai Djwp * SP: 03/2027

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.610 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων διαθέσιμων αμέσως και εντός σύντομου χρόνου παράδοσης οχημάτων, θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες διατομές με διαπεραστούς εγκάρσιους φορείς προφίλ, σχεδιασμένη για υψηλά σημειακά φορτία Διάταξη έλξης: * 2 ιντσών πέλμα κοίλων βασιλιάδων (king pin) Περιμετρική προστασία από σύγκρουση: * Βιδωτό σύστημα, σύμφωνα με την ΕΕ Πλευρική προστασία: * Σύμφωνα με την ΕΕ Στηρίγματα σέλας (σαγρέ): * 2 x 12 τόνους με πλάκα εξισορρόπησης και χειριστήριο από μία πλευρά, δεξιά FR Άξονες: * 3 x 9 τόνους αερανάρτηση * Δισκόφρενα * Μάρκα: Gigant Σύστημα φρένων: * Φρένα πεπιεσμένου αέρα δύο κυκλωμάτων, σύμφωνα με την ΕΕ, με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση φορτίου * Κύλινδροι ελατηρίου ως φρένο στάθμευσης * Ασφαλισμένες κεφαλές σύνδεσης, μονίμως τοποθετημένες στη μετωπική δοκό, χωρίς συνδετική γραμμή με το ρυμουλκό * Μάρκα: Wabco Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινες ζάντες 11.75 x 22,5 ET 120 Φτερά: * Σύμφωνα με την ΕΕ, φτερά PVC πριν και μετά το συγκρότημα αξόνων Κρατήρας ρεζέρβας: * 1 τεμ. διπλό καλάθι με υλικά στερέωσης για ένα ρεζέρβα με ET 120 Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, δύναμη έλξης περ. 8,0 t * 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, δύναμη έλξης περ. 2,5 t * Στο εξωτερικό πλαίσιο, περίπου κάθε 500 mm τρύπες για ιμάντες πρόσδεσης Μετωπικός τοίχος: * Ενισχυμένη χαλύβδινη σταθερή κατασκευή * Εσωτερική επένδυση με κοντραπλακέ 9mm περίπου (ύψος περ. 1.250 mm) Bwodpfowyhy Eox Ai Dsp Δάπεδο: * Βαριάς χρήσης σκληρό ξύλο Z, πάχους περ. 28 mm, ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο Φωτιστικό σύστημα: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 Volt, με πολύθυρες λυχνίες * LED φωτισμός σηματοδότησης πλευράς * LED λευκά φώτα θέσης εμπρός * LED περιμετρικά φώτα πίσω * Φωτιστικά πινακίδας κυκλοφορίας * 1 x 15- και 2 x 7-ακίδων πρίζες στη μετωπική δοκό Βαφή: * Πλαίσιο και μετωπικός τοίχος αμμοβολημένα, εκκινητικά περασμένα και βαμμένα μονοχρωμία * Πλαίσιο: RAL 3002 καστανοκόκκινο * SSV: Αλουμίνιο ανοδιωμένο * Περιμετρική προστασία: λευκό RAL 9010 * Προσθήκες: γαλβανισμένες/KTL μαύρες * Ζάντες: ασημί Συμπερ. ειδικού εξοπλισμού: * Ο πρώτος άξονας ανυψώσιμος, με πλήρως αυτόματο σύστημα ελέγχου ανύψωσης ανάλογα με το φορτίο * 10 ζεύγη υποδοχών στοιρίζων στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένα * 4 σειρές υποδοχών στοιρίζων εγκάρσια της επιφάνειας φόρτωσης * 20 στοιρίγματα από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περ. 1.000 mm * Εσωτερικά στον μετωπικό τοίχο, θήκη για 20 δοκούς plug-in * Κλειδώματα για 1 x 40' και 2 x 20' container, ακριβώς στον οπίσθιο άξονα * Κλειδώματα για 1 x 20' container στο μέσον * Προβολέας εργασίας στον φορέα φώτων (ενεργοποιείται με την όπισθεν) * 2 PVC εργαλειοθήκες, περ. 660 x 400 x 500 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2010, * 3ος όροφος * Υδραυλική οροφή Bwsdpfxow A Exko Ai Dsp * Ράμπα φόρτωσης * Διαχωριστικό πλέγμα * Αερανάρτηση εμπρός και πίσω * 1ος όροφος: 8,01μ x 2,45μ = 19,62 m² * 2ος όροφος: 7,85μ x 2,31μ = 18,13 m² * 3ος όροφος: 7,85μ x 2,25μ = 17,66 m² * Ιδιοβαρές: 8.390 kg -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 9467----Υπόκειται σε λάθη & ενδιάμεση πώληση. Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας άνετα μέσω WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.300 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Meusburger MPG-3 χαμηλοτάβανο με μουσαμά, διεύθυνση/άξονας ανύψωσης Εξοπλισμός: Αερανάρτηση * Ζυγός αξόνων * 1ος άξονας ανυψούμενος * 3ος άξονας διευθυνόμενος * Υδραυλική ράμπα με πρόσθετη στήριξη και τηλεχειριστήριο * Ράμπα διέλευσης * Ηλεκτρικός βαρούλκο με τηλεχειριστήριο * Edscha οροφή * Ερμάρια και στις δύο πλευρές * Ρεζέρβα με κανονικά ελαστικά * Πρόσθετοι προβολείς * Επεκτάσιμες πινακίδες υπερμεγέθους Ασφάλεια: ABS * EBS * Δισκόφρενα Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Bwsdpfxowfwd Dj Ai Dep Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 8303

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.680 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.150 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Kelberg D24B3 3-άξονο ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο με σύστημα roll-off Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 28-08-2014 Ταμπούρα φρένων με ABS και EBS Αριθμός πλαισίου: SKBD24B31EKE18189 Ελαστικά: 265/70 R19,5 περίπου 50% Άξονες BPW Eco Plus Ανυψωτικός άξονας Αεροανάρτηση Συνολικό βάρος: 24.000 kg. Κενό βάρος: 5.320 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 18.680 kg. Μήκος πλαισίου: 650 εκ. Κοντέινερ έως 7,00 μ. Πνευματική ασφάλιση κοντέινερ Bjdpsyxa Daefx Ai Djwp Ρυμουλκούμενη δοκός με πνευματική υποβιβασμό για φορτοεκφόρτωση κοντέινερ από μπροστά Με την επιφύλαξη λαθών, παραλείψεων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000kg / 30.000kg Κενό βάρος: 6.000kg Ωφέλιμο φορτίο: 18.000kg / 24.000kg Συνολικό μήκος: 10.400mm Μήκος φόρτωσης: συνολικά 8.100mm Bsdpfx Aoyxcmdoi Dswp Πλάτος: συνολικό πλάτος 2.550mm / πλάτος φόρτωσης 2.500mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Περισσότερες πληροφορίες - Ελατηριωτές ράμπες - Προειδοποιητικές πινακίδες μπροστά και πίσω - Υποδοχή για βραχίονα εκσκαφέα - Διπλά ελαστικά 235/75R17,5 - Άξονες SAF

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1996, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000 kg Κενό βάρος: 6.100 kg Φορτίο: 17.900 kg Bsdpfx Aew Rumxei Dewp Συνολικό μήκος: 10.400 mm Μήκος φόρτωσης: συνολικό 8.100 mm, 6.000 mm συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης, 2.100 mm καμπύλωση Πλάτος: συνολικό πλάτος 2.550 mm / πλάτος φόρτωσης 2.540 mm Ύψος φόρτωσης: 900 mm Πρόσθετες πληροφορίες - Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη - Πινακίδες προειδοποίησης - Διπλά ελαστικά 235/75R17,5 - Άξονες SAF - Υδραυλικές ράμπες - Πλευρική μετατόπιση ραμπών - Αντιολισθητικές λωρίδες - Λαστιχένια επένδυση επιφάνειας φόρτωσης - Μεγάλο πακέτο πρόσδεσης - Προστασία από σύγκρουση - Ηλεκτρικός τροχός - Εσοχή για μπουλντόζα εκσκαφέα

Κατάσταση: καινούργιο, Ειδική τιμή! Όχημα αποθήκης από το 2022! Χωρίς πρώτη ταξινόμηση! Μεταφορέας μηχανημάτων και γενικής χρήσης - 3 άξονες Κατασκευαστής: Variant Bedsy I T I Repfx Ai Djwp Τύπος: 3500 U6 Εσωτερικές διαστάσεις φορτωτικής επιφάνειας: 6200 x 2100 x 300 mm (ΜxΠxΥ) Συνολικές διαστάσεις: 6730 x 2200 x 1590 mm (ΜxΠxΥ) Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 1140 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2360 kg (οι τιμές του ωφέλιμου φορτίου ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Βάρος χωρίς φορτίο: 1140 kg Μέγεθος τροχών: ελαστικά 13 ιντσών 3 άξονες Πλαϊνοί τοίχοι αλουμινίου με γαλβανισμένες, αφαιρούμενες γωνιακές κολώνες Αναδιπλούμενοι και στις 4 πλευρές Μακρές πλευρές διμερείς, αφαιρούμενη μεσαία κολώνα Ύψος φόρτωσης: περίπου 630 mm Υδραυλικά ανατρεπόμενη φορτωτική επιφάνεια Σταθερή ράμπα φόρτωσης 900 mm με αμορτισέρ αερίου Γωνία ανόδου στη ράμπα 10° 8 εσωτερικοί κρίκοι πρόσδεσης Αυτόματο υποστηρικτικό τροχό Βύσμα 13-πολικό Περιλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Δυνατές επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το τρέιλερ: Αμορτισέρ τροχών συμπεριλαμβανομένης βεβαίωσης για 100 km/h Τέντα σε διάφορα ύψη και χρώματα Πλέγμα πλευρικών τοίχων, ύψους 600 mm Βίντσι Ρεζέρβα με βάση στήριξης Κλείδωμα κατά της κλοπής Ταξινόμηση του νέου τρέιλερ σας στις αρχές κυκλοφορίας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.400 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, Εξοπλισμός: ABS, * 1091 - Αριθμός οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Κατασκευαστής: M&V, Τύπος: NPSL32 * Ελκυστήρας χαμηλού δαπέδου με λαιμό κύκνου * ABS, EBS, άξονες BPW-Eco, ταμπούρα φρένων, αερόσουστα, 1ος άξονας ανασηκωνόμενος, 2ος + 3ος άξονας με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση, πλαίσιο TRIDEC, άξονας με χειροκίνητο τηλεχειρισμό, κεντρική λίπανση, ράγα προσάρτησης για ράμπες φόρτωσης * Πίσω μέρος με πνευματική επέκταση κατά 1,50 μ * Άριστη κατάσταση (σύμφωνα με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη, νέα δάπεδα και γενική ανακατασκευή πριν περίπου 3 χρόνια) * Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 41.000 kg * Ελαστικά: 235/75R17,5 (9 mm) ----Η διεύθυνση email μας: Bedpfxeyt Alze Ai Dswp Η εξυπηρέτηση μας για εσάς: - Εξασφάλιση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων - Μεταφορά/παράδοση σε όλη την Ε.Ε. - Εκτελωνισμός προς τρίτες χώρες Αν έχετε ερωτήσεις στα ρωσικά, μπορείτε να καλέσετε τον ακόλουθο αριθμό * WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους: * WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.200 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμων μοντέλων, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα του εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλητή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες δοκούς με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς, σχεδιασμένες για υψηλό σημειακό φορτίο * Μπροστινή προστατευτική μύτη, πλάτος περίπου 700 mm * Εξωτερικό πλαίσιο ως προφίλ UNP * Πλάκα τριβής περίπου 8 mm * Ύψος λαιμού μπροστά περίπου 130 mm * Σύστημα ρυμούλκησης: King pin 2 ιντσών * Κάτω προστασία με μπουλόνια, σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ Bwsdpfx Aiszahp Ee Djp * Πλευρική προστασία σύμφωνα με ΕΕ, από ανοδιωμένο αλουμίνιο * Πόδια σέλας: 2 x 12 τόνους * Πόδια σέλας με πέλμα εξισορρόπησης και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά * Άξονες: 3 x 9 τόνοι, σύστημα αερόσφαιρας * Δισκόφρενα 22,5, συνολικό ύψος ανύψωσης περίπου 180 mm * Ανύψωση και χαμήλωμα μέσω περιστροφικής βαλβίδας Σύστημα φρένων: * Δίδυμο σύστημα πνευματικών φρένων σύμφωνα με ΕΕ με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Δοχεία ελατηρίων ως φρένο στάθμευσης * Βυσματοκουμπώματα ασφαλείας σταθερά στο μπροστινό δοκάρι, χωρίς σύνδεση με το ρυμουλκό όχημα Ελαστικά: * 6x, 385/55 R22.5 160J σε ατσάλινες ζάντες 11.75 x 22.5 ET 120, κατασκευαστή της επιλογής μας * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) μέσω υποσυστήματος CAN-Bus της EBS Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένα, με δύναμη έλξης περίπου 5,0 t * 9 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης, δύναμης έλξης περίπου 2,0 t * Τρύπες στον εξωτερικό σκελετό κάθε 400-600 mm περίπου για στερέωση ιμάντων Εμπρόσθιο τοίχωμα: * Ενισχυμένη σταθερή χαλύβδινη κατασκευή, ύψους περίπου 1.400 mm * Εσωτερικά επενδυμένο με αντιολισθητικό κόντρα πλακέ περίπου 9 mm ως 1.250 mm ύψος Δάπεδο: * Περίπου 28 mm σκληρό ξύλο Z, ενσωματωμένο στον εξωτερικό σκελετό με γαλβανισμένες χαλύβδινες δοκούς τύπου Ω Σύστημα φωτισμού: * Κατά ΕΕ, 24 Volt, με πολυκάναλες φανάρια * Πλευρικοί δείκτες LED * Εμπρόσθιοι λευκοί LED φανάρια θέσης * Οπίσθια φανάρια περιγράμματος LED * Φώτα πινακίδας * Φώτα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας LED * Συνδέσεις 1x15 και 2x7 πόλων στο μπροστινό δοκάρι Εξοπλισμός: * 2 τάκοι τροχών με στηρίγματα * Πινακίδες προειδοποίησης ECE 70 * Βάση και φάρος περιμετρικού φωτισμού * 2 ελαστικά προφυλακτικά στον πίσω προφυλακτήρα * Αναδιπλούμενη και επεκτεινόμενη σκάλα στην πίσω δεξιά γωνία (χωρίς πλατφόρμα) * 1 ανοιχτό κιβώτιο από διάτρητο μέταλλο, εγκάρσια τοποθετημένο, περίπου 600 x 450 x 2.430 mm, γαλβανισμένο, πίσω από τους άξονες Βαφή: * Εμπρόσθιο τοίχωμα: RAL 3002 κοκκινοκάρμινο * Πλαίσιο: Γαλβανισμένο εν θερμώ * Εξωτερικός σκελετός: Γαλβανισμένο εν θερμώ + RAL 3002 κοκκινοκάρμινο * Πλευρική προστασία: αλουμίνιο ανοδιωμένο * Κάτω προστασία: λευκό RAL 9016 * Προσαρτήματα: γαλβανισμένα/κατεργασμένα με KTL μαύρο * Ζάντες: ασημί Συμπεριλαμβάνεται ειδικός εξοπλισμός: * Ο πρώτος άξονας ανυψούμενος με πλήρως αυτόματο σύστημα ελέγχου ανύψωσης ανάλογα με το φορτίο * 10 ζεύγη θήκες πασσάλων στον εξωτερικό σκελετό, ομοιόμορφα κατανεμημένες * 4 σειρές θήκες πασσάλων εγκάρσια στο χώρο φόρτωσης * 20 τεμάχια πασσάλων από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περίπου 1.200 mm * Μαγαζί για 20 αφαιρούμενους πασσάλους εσωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα * Κλειδώματα κοντέινερ για 1 x 40', 2 x 20' (πίσω στο ίδιο επίπεδο) * Κλείδωμα κοντέινερ για 1 x 20' (κεντρικά) * Προβολέας εργασίας στο φορέα φανών (με αυτόματη λειτουργία στην όπισθεν) * 2 ανοξείδωτα κιβώτια εργαλείων, περίπ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/1988, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 1988, Εξοπλισμός: ABS, - EBS Bwjdpfx Aisxt Tcce Dop Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.150 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.155 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, Σχεδόν καινούργιο ρυμουλκούμενο πλατφόρμας από έτος κατασκευής 2023, από πρώτο χέρι, ύψος ακμής φόρτωσης 0,90 εκ., ενδεχομένως με MAN ρυμουλκούμενο πλατφόρμας/καρότσα από έτος 2019, μόνο 498 χιλ. χλμ., 18.460 πλήρες, τιμή 54.980,00 καθαρά. Bwjdexq Uhhspfx Ai Dep Πώληση μόνο σε εμπόρους και επαγγελματίες. Καμία ευθύνη για ορθογραφικά ή διαφημιστικά λάθη. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφύλαξη για ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 7.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (δύναμη συγκράτησης LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια: - Φορτωτική επιφάνεια με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - Εσοχή στη λοξότμηση καθώς και εντός της επιφάνειας για την τοποθέτηση της λαβής κάδου εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - Οπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες & Ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα αποτροπής όπισθεν, ενεργοποίηση αυτόματα μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 - Ελαστικά 235/75 R 17,5 Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη με μηχανή εκκεντροφόρου - Δεύτερη επεξεργασία αμμοβολής με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Τελική βαφή με δύο στρώσεις 2-συστατικών χρώματος, μονοχρώματη, απόχρωση RAL MB 7350 Novagrau - Ζάντες βαμμένες ασημί - Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 2x7-πολικές & 1x15-πολική Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Εκτεταμένες θέσεις πρόσδεσης - Κοντόπινος 2" Bwodpfx Aeunrapei Dep - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστά στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, ζεύγη κίτρινης-κόκκινης αεροζεύξης - 4 τεμ. σφήνες στάθμευσης με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εκατέρωθεν γαλβανισμένες, συρόμενες διαπλατύνσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη πίσω - Βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά με πρίζα - Στον λαιμό κύκνου πλαϊνές και πίσω αλουμινένιες πλευρικές πλευρές περίπου 2.440 x 400 mm, αφαιρούμενες - Οι πίσω γαλβανισμένες παρειές αφαιρούνται - 2 ζεύγη θυλάκων κοντάινερ WADER για ένα κοντέινερ 20ft στη φορτωτική επιφάνεια - 6 ζεύγη θυλάκων για παρείες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - Μετακινούμενη ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετραγωνικά προφίλ αναρρίχησης 20 x 20 mm ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης - Στα αντιολισθητικά φύλλα της φορτωτικής επιφάνειας και του λαιμού κύκνου – βαμένη στρώση άμμου ως προστασία ολίσθησης - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες συρομένου τύπου, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης, με δυνατότητα έκτασης 400 mm - Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και αριστερά-δεξιά - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 51.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 4.100 mm με κεντρική δοκό - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περίπου 9.500 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 350 mm x 10° και ενσωματωμένη ράβδο ανάρτησης για προσάρτηση φορητών αλουμινένιων ραμπών - Πνευματικό κλείδωμα με κωνικούς πείρους κλειδώματος και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες μέσα στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι - Τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 235/75 R17.5 δυπλή τοποθέτηση Βαφή: - Τελική επεξέργασία 6-K - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση - Μία στρώση υποστρώματος με βάση τον ψευδάργυρο, μία στρώση επιχρίσματος πρόσφυσης - Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλού συστατικού (ακρυλική) μονοχρωμία σε MB 7350 Novagrau, ακολούθως στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) - Συγκολλητές πιστοποιημένοι κατά DIN-EN 287-1 - Διαδικασία συγκόλλησης MAG σύμφωνα με EN ISO 4063, προστατευτικό αέριο M21 σύμφωνα με EN ISO 14175 Εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρός τοίχωμα ύψους περίπου 1.600 mm - Κυκλική υποδοχή ΝΑΤΟ στην μπροστινή ράβδο σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών - 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό του λαιμού κύκνου - 4 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους στον εξωτερικό σκελετό του λαιμού κύκνου για πασσάλους περίπου 100x50 mm - 1 διαμήκης ράβδος για θυλάκους στο πάτωμα του λαιμού κύκνου για πασσάλους περίπου 100x50 mm (1x πίσω στον λαιμό κύκνου) - Πείρος πέμπτης ρόδας 2" - Μηχανικά υποστηρίγματα πέμπτης ρόδας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg - Στον λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης δάπεδο ξύλου πάχους περίπου 32 mm, περιμετρικά σε προφίλ αλουμινίου τύπου Omega - Μία θέση κλειδώματος στον μηχανισμό επέκτασης, περίπου κάθε 500 mm - 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι οριζόντια στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω - 6 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για πασσάλους περίπου 100x50 mm - 2 διαμήκεις ράβδοι για θυλάκους τοποθετημένες εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης για πασσάλους περίπου 100x50 mm - Εργαλειοθήκη INOX περίπου 1.250 x 500 x 550 mm - Λοξότμηση στην τελική δοκό του οχήματος περίπου 350 mm, 10° - Ενσωματωμένη ράβδος ανάρτησης στην τελική δοκό του οχήματος για φορητές αλουμινένιες ράμπες - 1 ζεύγος υποστηρικτικών σωλήνων στην τελική δοκό - Φτερά σε όλους τους άξονες - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία - Υποβοηθείμενη διεύθυνση εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου καλωδίου με πλήκτρα, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων - Κάτω από τον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος της τελικής δοκού αριστερά και δεξιά από μία 7-πολική πρίζα για πινακίδες προειδοποίησης - Μία 7-πολική πρίζα στην τελική δοκό - Κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων τύπου "TWIST-LOCKS" στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά 2x 20ft και 1x 40ft εμπορευματοκιβωτίων - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοηθούμενη διεύθυνση, επιπλέον του ενσ Bedpfxsiuy Nlj Ai Djwp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.710 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα διαθέσιμα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. - Σασί σε σφηνοειδή μορφή, αυξημένο σημειακό φορτίο περ. 25.000 kg σε περ. 5.000 mm - Τηλεσκοπικοί γρύλοι στήριξης 24.000 kg με λειτουργία φορτίου και ταχείας ανύψωσης - Θέσεις πρόσδεσης για 5.000, 6.000 kg και 10.000 kg Bedpey Dy Ehefx Ai Dswp - 8 θήκες για πασσάλους υποδοχής (για 2ο εμπρόσθιο τοίχωμα) - Αλουμινένια ράβδος οροφής με συρόμενη τέντα - Πίσω πασσάλους διαπλατύνσιμους έως περ. 3.500 mm (μόνο για φόρτωση/εκφόρτωση) - Τρεις συρόμενοι πασσάλοι ανά πλευρά - Τελικοί πασσάλοι διαπλατύνσιμoι κατά μήκος στην κατεύθυνση κίνησης - Εμπρόσθιο τοίχωμα ως πλήρως διαμορφωμένος αποθηκευτικός χώρος με ενσωματωμένο σύστημα ραφιών, κλειστό εσωτερικά - DINKEL - μηχανική ρυθμιζόμενη σε ύψος αναδιπλούμενη οροφή, ύψος ανύψωσης 400 mm, χειρισμός και από τις δύο πλευρές ή από τη μία - Πρόσθετη ρύθμιση ύψους 480 mm (ανά 40 mm, 12 θέσεις) με ρύθμιση μέσω των πασσάλων - Ρυμουλκούμενο όχημα λειτουργικό υπό τέντα ως συνολικό ύψος περ. 4.400 mm (πίσω ανοιχτό πάνω από την ανυψωτική πλατφόρμα) - Άνω εγκάρσιος οδηγός πύλης με μετακινούμενη τέντα - Πλευρικά τέσσερις σειρές στοιβαζόμενων αλουμινένιων λαμών 150 mm (στον πάνω όροφο μόνο 2 σειρές), κάτω 450 mm θήκες, άνω 4 σειρές θήκες, ισομερώς κατανεμημένες αποστάσεις - Σύστημα φρένων αέρα WABCO με EBS σύμφωνα με τον κανονισμό EG 71/320 EWG συμπεριλαμβανομένου PREV - Αερανάρτηση ECAS με ανύψωση και χαμήλωμα - Wabco Smart Board με ένδειξη φορτίου συστοιχίας και Hubudometer - 3 άξονες SAF των 10.000 kg με ταμπούρα - 3ος άξονας ως οδικός άξονας με τριβοειδή σύνδεση - 1ος άξονας ανυψώσιμος - Ελαστικά 235/75 R 17.5 - Βαρύ ανυψωτικό πλατφόρμα Dhollandia τύπου DHLSU, χωρητικότητα 9.000 kg (απόσταση φορτίου 1.000 mm), ατσάλινη πλατφόρμα περ. 3.000 x 2.500 mm - Υδραυλική πρόσθετη στήριξη, αυτόματη προσαρμογή εδάφους - Ανυψωτική πλατφόρμα με λειτουργία ράμπας για κλίση της πλατφόρμας, χρήση ως ράμπα επιβίβασης – αντέχει έως 13.500 kg - Βαφή σασί σε mb-novagrau - Υπέρκατασκευή με λευκή τέντα και εξατομικευμένα γραφικά πελάτη!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.155 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Σασί: * Συγκολλητή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες διατομές με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς. Σχεδιασμένο για υψηλή σημειακή φόρτιση. Συσκευή πρόσδεσης: * Πλάκα σύνδεσης με κομβίο 2 ιντσών Προστασία κατά της υπόγειας διείσδυσης: * Σύμφωνα με EG, βιδωτή κατασκευή Πλευρική προστασία: * Σύμφωνα με EG Υποστηρίγματα σέλας: Bwedpfxsy Auhzj Ai Dop * 2x 12 τόνων υποστηρίγματα σέλας με αποσβεστήριο και χειριστήριο στη δεξιά πλευρά προς την κατεύθυνση της κίνησης Άξονες: * 3x 9 τόνων αεροαναρτώμενο συγκρότημα αξόνων, μάρκας SAF, με δισκόφρενα περίπου 430 x 45 mm, κεντρική τοποθέτηση τροχών ET120, ABS, συνολική διαδρομή ανάρτησης περίπου 180 mm (ανύψωση περίπου 110 mm, χαμήλωμα περίπου 70 mm) * Έλεγχος αεροανάρτησης μέσω χειροκίνητου ρυθμιστή με λειτουργία διακοπής Διεύθυνση: * Ο τελευταίος άξονας καθοδηγείται υποχρεωτικά μέσω ράβδου Άξονας ανύψωσης: * Ο πρώτος άξονας ανυψώνεται με πλήρως αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο σύστημα ελέγχου ανύψωσης Σύστημα φρένων: * Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων σύμφωνα με EG με EBS & RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο, κύλινδροι ελατηρίου ως χειρόφρενο, κεφαλές σύζευξης ασφαλισμένες κατά της εναλλαγής σταθερά τοποθετημένες στον μπροστινό φορέα, χωρίς συνδετικό σωλήνα προς το φορτηγό * Μάρκα Wabco Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/65 R22.5 160J σε ζάντα 11.75 x 22,5 ET120 – μάρκα της επιλογής μας. Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης και ένδειξης πίεσης ελαστικών στην καμπίνα (προετοιμασία από τον κατασκευαστή ρυμουλκούμενου) Προφυλακτήρες: * Σύμφωνα με EG, 1/4 PVC προφυλακτήρες πριν και μετά το συγκρότημα αξόνων Ασφάλεια φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα (δύναμη έλξης περίπου 8,0 τόνους) * 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα (δύναμη έλξης περίπου 2,5 τόνους) * Απόσταση περίπου 500 mm στις οπές για ιμάντες πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο (οι ιμάντες μπορούν να εφαρμοστούν ακόμα και όταν τα πλευρικά τοιχώματα είναι κλειστά, λοξότμητο εξωτερικό πλαίσιο) Τσέπες πασσάλων: * 10 ζεύγη τσεπών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο κατανεμημένα ομοιόμορφα * 4 σειρές τσεπών για πασσάλους κατά πλάτος της πλατφόρμας * Αποσπώμενοι πάσσαλοι: 20 τεμάχια, γαλβανισμένοι σωλήνες περίπου 80/50 mm, συνολικό μήκος περίπου 1.000 mm * Εσωτερικά στην μπροστινή τοιχοποιία θήκη για 20 πασσάλους Μπροστινό τοίχωμα: * Ενισχυμένη σταθερή χαλύβδινη κατασκευή, εσωτερικά καλυμμένη με πλακάκια 9 mm αντιολισθητικού ξύλου (περίπου 1.250 mm ύψος) Δάπεδο: * Περίπου 28 mm σκληρό ξύλο, ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο Πλαϊνά τοιχώματα: * 4 x 25 cm πλαϊνά και πίσω τοίχωμα από ανοδιωμένα αλουμινένια προφίλ, πτυσσόμενα και αφαιρούμενα, αποσπώμενοι πάσσαλοι Kinnegrip * Θήκη για πλαϊνά τοιχώματα και πασσάλους: κάτω από το πλαίσιο * Οδηγοί αλυσίδας αριστερά και δεξιά για πλαϊνά και πασσάλους Φωτισμός: * Σύμφωνα με EG, 24V με πολύπλοκα φανάρια, LED πλευρικοί δείκτες, LED λευκοί μπροστινοί δείκτες θέσης, LED πίσω φώτα περιγράμματος, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας * 1x 15- και 2x 7-πολική πρίζα στον μπροστινό φορέα Εξοπλισμός: * Διπλή καστάνια συγκράτησης * Πινακίδες προειδοποίησης ECE 70 * Προβολέας εργασίας στον φορέα φώτων (ενεργοποιείται με την όπισθεν) * Βάση για φάρο στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβάνει φάρο * 2 x εργαλειοθήκες από ανοξείδωτο ατσάλι, περίπου 600 x 500 x 500 mm Βαφή: * Σασί και μπρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 09/2009, Έτος κατασκευής: 2009, REISCH Τρίαξονικό / Ανατρεπόμενο Τριών Πλευρών για Σιτηρά Αλουμίνιο / Ατσάλι Bwodpfx Aswmpk Sji Dop Άριστη κατάσταση!! • Πλήρης αερανάρτηση • 3 x BPW ECO - Plus άξονες • ABS / EBS • Κατασκευή ανατροπής από αλουμίνιο • Δάπεδο από ατσάλι με κρίκους πρόσδεσης • Διαχωρισμένα πλευρικά αλουμινένια πλαϊνά • Πίσω πόρτα από ατσάλι • Συρόμενη θύρα σιτηρών • Συνολικό μήκος οχήματος: 8.950 x 2.550 x 2.750 mm (ΜxΠxΥ) • Εσωτερικές διαστάσεις αμάξωμα: 6.600 x 2.470 x 1.210 mm (ΜxΠxΥ) • Όγκος: 20 m³ • Ελαστικά: 385/65 R 22.5 • Καλή κατάσταση ελαστικών! • Κενό βάρος: 6.000 kg • Μέγιστο βάρος: 24.000 kg - Γερμανικό όχημα! - ΚΤΕΟ/TÜV: ΝΕΟ! Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, συνολικό μήκος: 13.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22.5, μεταξόνιο: 9.000 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Δισκόφρενα = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65/22.5 Φρένα: δισκόφρενα Ανάρτηση: αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Δείκτης πέλματος αριστερά: 20%; Δείκτης πέλματος δεξιά: 20% Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Δείκτης πέλματος αριστερά: 10%; Δείκτης πέλματος δεξιά: 10% Οπίσθιος άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Δείκτης πέλματος αριστερά: 30%; Δείκτης πέλματος δεξιά: 30% Βάρη Κενό βάρος: 7.596 kg Ωφέλιμο φορτίο: 31.404 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Bwjdpsy Dftwefx Ai Dep Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Bas Wolfs ή τον Bas Wolfs για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, Kögel διπλοαξονικό τρέιλερ τύπου tandem, πλατφόρμα / καρότσα με πλευρικά τοιχώματα Kögel - ανοιχτή καρότσα ρυμουλκούμενο Πρώτη ταξινόμηση: 10.03.2016 Bedpfx Aieyxgxdj Dowp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1997, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer 3-άξονο ειδικό ρυμουλκούμενο / μεταφορέας μακριών υλικών Τύπος: SPZ-DL 3-38/80 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 48.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος άξονα μπροστά: 18.000 kg Bedpjwmz Aaofx Ai Dswp Επιτρεπόμενο βάρος άξονα πίσω: 30.000 kg Αερανάρτηση + 3 x διευθυνόμενοι άξονες Συνολικό μήκος: 20.500 mm ! Γερμανική έγκριση κυκλοφορίας ! Για περαιτέρω διαστάσεις ανατρέξτε στο σχέδιο, το οποίο μπορεί επίσης να σταλεί σε μορφή PDF με υψηλή ανάλυση κατόπιν αιτήματος. ! Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email ! Τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση / υπόκεινται σε σφάλματα! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυχόν σφάλματα, λάθη στην εισαγωγή ή λάθη μεταφοράς δεδομένων. Με την επιφύλαξη αλλαγών. Συνεχής αγορά και πώληση καθώς και ανταλλαγή και ενοικίαση γερανοφόρων και ανυψωτικών οχημάτων, καθώς και μηχανημάτων έργου και οχημάτων βαρέως τύπου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.450 κιλ, συνολικό βάρος: 29.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.710 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το όχημα βρίσκεται καθ' οδόν. Περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες θα ακολουθήσουν σύντομα. * Θήκες πλευρικών πασσάλων * 2ος άξονας κατευθυνόμενος ----* Διάσταση ελαστικών: 385/65R22,5 * Τεχνικό μικτό βάρος: 29.000 κιλά * Ιδιαίτερο βάρος: 6.550 κιλά * Συνολικό μήκος: 12.870 χλστ. * Αποστάσεις αξόνων: 1.900 χλστ. * Έλεγχος ασφαλείας απαιτείται: έληξε ----Αριθμός οχήματος: 11807----Περιορισμός λαθών και ενδιάμεσης πώλησης----Διαφημίσεις και διάφορα λογότυπα έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.— Είμαστε στη διάθεσή σας για όλες τις διαδικασίες που σχετίζονται με την αγορά οχήματος. Ενημερώστε μας απλώς για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα φροντίσουμε εμείς για τα υπόλοιπα. Επιπλέον, με επιπλέον χρέωση μπορούμε να προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες: —Αγορά του παλιού σας οχήματος —Έγκριση TÜV/SP —Πλήρης διαχείριση εξαγωγής —Διαμεσολάβηση για χρηματοδότηση —Αίτηση για πινακίδες εξαγωγής —Μεταφορά οχημάτων —Έκδοση άδειας και πινακίδων —Διάσωση και μεταφορές οχημάτων —Η ΔΙΚΗ ΣΑΣ ΟΜΑΔΑ VTS Bsdpfxsyl Rg Rs Ai Djwp

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο στοκ οχημάτων μας – τόσο άμεσα διαθέσιμα όσο και αυτά με σύντομους χρόνους παράδοσης – στην ιστοσελίδα μας. Ακολουθεί μια επιλογή εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Σασί: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες διατομές με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς, σχεδιασμένο για υψηλά φορτία σημείων * Μύτη υπερύψωσης πλάτους περίπου 700 mm * Εξωτερικό πλαίσιο ως προφίλ UNP * Πλάκα τριβής πάχους περίπου 8 mm * Ύψος λαιμού εμπρός περίπου 130 mm Συσκευή ζεύξης: * Kingpin 2 ιντσών Προστασία κατά της υπερκάλυψης (υπορυζοποιητής): * Μπουλόνι, σύμφωνη με την ΕΕ Πλευρική προστασία σύγκρουσης: * Σύμφωνη με την ΕΕ, από ανοδιωμένο αλουμίνιο Υποστηρίγματα σέλας: * 2 x 12 τόνων υποστηρίγματα σέλας με βάση εξισορρόπησης και μονομερή λειτουργία, στη δεξιά πλευρά του πλαισίου Άξονες: * 3 x 9 τόνων αερόαναρτούμενοι άξονες με δισκόφρενα 22.5” * Ολικό ύψος ανύψωσης περίπου 180 mm * Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου μέσω περιστροφικής βαλβίδας Σύστημα φρένων: * Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα, σύμφωνα με την ΕΕ με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Θάλαμοι μετάδοσης δύναμης ελατηρίου ως χειρόφρενο * Ασφαλισμένες κεφαλές σύνδεσης σταθερά τοποθετημένες στον εμπρόσθιο φορέα χωρίς σύνδεση προς το ρυμουλκό Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινες ζάντες 11.75 x 22,5 ET 120, επιλογής μας * Έλεγχος πίεσης ελαστικών (TPMS) μέσω του συστήματος CAN-Bus του EBS Φτερά: * Σύμφωνα με την ΕΕ Βάση ρεζέρβας: Χωρίς Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένοι, αντοχής περίπου 5,0 τόνων * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα, αντοχής περίπου 2,0 τόνων * Στο εξωτερικό πλαίσιο ανά περίπου 400-600 mm οπές για αγκίστρωση ιμάντων Εμπρόσθιος τοίχος: * Ενισχυμένη κατασκευή από χάλυβα, σταθερή, ύψος περίπου 1.400 mm * Εσωτερικά με κοντραπλακέ περίπου 9 mm (ύψος περίπου 1.250 mm) Δάπεδο: * Περίπου 28 mm σκληρό ξύλο Z, τοποθετημένο στο εξωτερικό πλαίσιο με γαλβανισμένες χαλύβδινες διατομές Ωμέγα Σύστημα φωτισμού: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 βολτ, με πολυθαλαμπούχα φώτα * Πλευρικοί δείκτες LED * Λευκοί LED εμπρός * Πίσω περιμετρικά φώτα LED * Βάση πινακίδας κυκλοφορίας με φως * LED λωρίδες οριοθέτησης * Υποδοχές 1x15 και 2x7 ακίδων στον εμπρόσθιο φορέα Εξοπλισμός: * 2 τάκοι με βάση * Πινακίδες προειδοποίησης ECE 70 * Βάση για περιστρεφόμενο φάρο, περιλαμβάνει φάρο * 2 ελαστικοί προφυλακτήρες στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενη και επεκτάσιμη σκάλα εισόδου πίσω δεξιά (χωρίς πλατύσκαλο) * 1 ανοιχτό μεταλλικό κιβώτιο διάτρητης λαμαρίνας, εγκάρσια, περίπου 600 x 450 x 2.430 mm, γαλβανισμένο, πίσω από τους άξονες Bsdpfx Aisw U H Sbe Dswp Βαφή: * Εμπρόσθιος τοίχος: RAL μονοχρωμία κατ' επιλογή * Σασί: ζεστό γαλβάνισμα * Εξωτερικό πλαίσιο: ζεστό γαλβάνισμα + RAL μονοχρωμία κατόπιν ζήτησης * Κεντρικά υποστυλώματα: RAL μονοχρωμία κατόπιν ζήτησης * Πλευρικά προστατευτικά: ανοδιωμένο αλουμίνιο * Υπορυζοποιητής: λευκό RAL 9016 (λευκό κυκλοφορίας) * Εξαρτήματα: γαλβανισμένα/ηλεκτροστατική βαφή μαύρη * Ζάντες: ασημί Σήμανση περιγράμματος: * Ολόκληρο, κίτρινο Συμπεριλαμβανόμενες ειδικές προδιαγραφές: * Πρώτος άξονας ανυψούμενος με πλήρως αυτόματο, εξαρτώμενο από φορτίο σύστημα ανύψωσης * 10 ζεύγη υποδοχών για στύλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένες * 4 σειρές υποδοχών στύλων κατά πλάτος της πλατφόρμας * 20 τεμ. στύλοι από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περίπου 1.200 mm * Στο εσωτερικό του εμπρόσθιου τοίχου, θήκη για 20 τεμ. αποσπώμενους στύλου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 292.290 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, ? Υπερκατασκευή Meiller RS21 ? υδραυλική ασφάλιση ? διευθυνόμενος ανασηκούμενος πίσω άξονας ? πρόσθετοι προβολείς ? κιβώτιο αποθήκευσης ? αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ? αυτόματος κλιματισμός ? καμπίνα κοντινών αποστάσεων ? cruise control ? δισκόφρενα ? πρόσθετη duomatic σύνδεση ? ABS ? ESP ? υπολογιστής ταξιδιού ? μπλοκέ διαφορικού ? φύλλο-αέρας (ανάρτηση) ? κοτσαδόρος ? ηλεκτρικά παράθυρα ? ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέφτες ? ανοιγόμενη ηλιοροφή ? σκιάδιο ηλίου Bwedpfxszir H Sj Ai Djp Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Πώληση υπόκειται σε ενδιάμεση διάθεση