Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.600 κιλ, συνολικό βάρος: 54.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 855 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σβανενχαλς, σταθερός, με κεντρικό σωλήνα: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Δάπεδο από ατσάλι με αντιολισθητική επίστρωση - Περιλαμβάνει διάτρητη ράγα για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Πείρος σέλας 2" - Μηχανικά ενεργοποιούμενα στηρίγματα σέλας BPW - Τελικό τμήμα σβανενχαλς με λοξή γωνία 8’, μήκους 550 mm - Εμπρόσθιο τοίχωμα με θέσεις στάθμευσης για πίσω τοίχωμα, ύψος 400 mm - Βάση ρεζέρβας, κάθετα τοποθετημένη μπροστά στο σβανενχαλς - 3 ζεύγη ενσωματωμένες δαγκάνες πρόσδεσης LC 5.000 daN στην επιφάνεια φόρτωσης του σβανενχαλς - Αλουμινένιες αποσπώμενες πλαϊνές πλευρές ύψους 400 mm, αποτελούμενες από 2x πλευρές μήκους 3.150 mm και οπίσθια πλευρά με κατακόρυφα κοντάρια (γαλβανισμένα) - Ορθογώνιο κιβώτιο αποθήκευσης από αλουμίνιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, στο κέντρο - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, αριστερά - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, δεξιά Επιφάνεια φόρτωσης, απλή τηλεσκοπική: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Σταθερό μπροστινό τμήμα 700 mm - Δάπεδο από λαμαρίνα με αντιολισθητική επικάλυψη - Λοξή σύνδεση μεταξύ σταθερού μέρους και επιφάνειας φόρτωσης για σύνδεση γεφυρωτικών ραγών και κοιλοτήτων τροχών - Κοιλότητα για εκσκαφέα με διάτρητες οπές για ασφαλή πρόσδεση φορτίου (LC 1.500 daN), μήκους περ. 3.850 mm - Προετοιμασία για υδραυλική ράμπα (ηλεκτρική τροφοδοσία) - Εγκάρσιοι δοκοί για αύξηση πλάτους ως 3.000 mm - Λοξό πίσω τμήμα οχήματος 8°, μήκους 550 mm - Εκτέλεση με συρόμενη κατασκευή για εύκολη τοποθέτηση/αφαίρεση ραμπών - Συνεχής λασπωτήρας στο πίσω μέρος - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο της επιφάνειας, πίσω από το σβανενχαλς - 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης Nlodpfxji Ai E Rs Ag Tec - 6 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο του πίσω τμήματος της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων περίπου στο μέσο της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων στο σταθερό τμήμα - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων πίσω από τον τελευταίο άξονα Ράμπες: - Υδραυλικές διπλές αναδιπλούμενες ράμπες, 2.750+1.500x800 mm - Επένδυση με ξύλο λάριξ - Έλεγχος μέσω τηλεχειριστηρίου (καλώδιο ή ασύρματο) - Ράμπες με σύστημα ταχείας αντικατάστασης/αφαίρεσης Σασί: - Άξονες BPW ECO Max - 2 ύψη οδήγησης - 4 άξονες x 10 τ. (τεχνικά 12 τ.) - Διπλοί τροχοί 245/70 R17.5 - 2 x σταθερός άξονας και 2 x άξονας με κατεύθυνση μέσω τριβής - Μπλοκάρισμα διεύθυνσης επαναφερόμενου άξονα μέσω οπισθοπορείας - Σύστημα φρένων Knorr (σύμφωνα με ΕΕ-προδιαγραφές με EBS-E) - TIM G2 από Knorr (ενημερωτική μονάδα τρέιλερ) - Σύστημα σταθερότητας τροχιάς RSS (Roll Stability Support) - Άξονας ανύψωσης εξαρτώμενος από το φορτίο στον πρώτο άξονα με βοήθεια εκκίνησης (αναγκαστική κατάβαση μέσω TIM) Αξεσουάρ: - 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης - 2 ζεύγη προειδοποιητικές πινακίδες 423x423 mm, με 2 προβολείς θέσης και βάση σύνδεσης για περιστρεφόμενο φως, ρυθμιζόμενο ως 3.950 mm - Θέσεις στερέωσης στο σβανενχαλς και στην επιφάνεια φόρτωσης (εναλλακτικά στη ράμπα, αν υπάρχει) συμπεριλαμβάνονται - Αποσπώμενη λαμαρίνα στο τέλος της κοιλότητας εκσκαφέα - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για λειτουργία ραμπών - Έλεγχος των ραμπών μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου - Υδραυλικά στηρίγματα αποφόρτισης σ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Γκιρλάντα (Schwanenhals): • Γκιρλάντα με λοξοτομημένες μπροστινές γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή: • Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° • Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Δίπτυχα χαλύβδινα ράμπες: • Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, δίπτυχων χαλύβδινων ραμπών με επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm • Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα και υδραυλική μετακίνηση • Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος • Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg • Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου • Εργαλεία αξόνων • 235/75 R 17,5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ με EBS-E Βαφή: • Πρώτης κλάσης και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ κατεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου σκελετού, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών • Υψηλής ποιότητας τελική βαφή δύο συστατικών σε μονοχρωμία MB 7350 Novagrau • Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Υποστηρίγματα αντιστάθμισης: • Στηρίγματα JOST με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t). Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Njdehlz S Nepfx Ag Tslc Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: • Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση • Μπροστινό πλευρικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα ύψους περίπου 400 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγη κίτρινο-κόκκινης αεροκουμπώσεως • 4 τεμάχια σφήνες τροχών • Βάση για φάρο περιστροφικό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης • Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της φορτωτικής επιφάνειας • Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ • Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Στη γκιρλάντα και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάση για πίνακες προειδοποίησης και πρίζα • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου • Στη γκιρλάντα πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm • Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • Τέσσερα εκτεινόμενα κατά περίπου 400 mm προειδοποιητικά πάνελ με φως θέσης • 3 ζεύγη θηκών WADER-Container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 30ft ή 40ft • 6 ζεύγη θηκών πασσάλων (100x50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις γαλβανισμένες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της επιφάνειας φόρτωσης • Σε λαμαρίνες, πάνω από τον πύρο του βασιλιά και την επιφάνεια φόρτωσης, εφαρμογή αντιολισθητικής

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 168.410 χλμ, ισχύς: 500 kW (679,81 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 2.081 h, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Μεγάλα φώτα (φώτα πορείας) - Χαμηλός θόρυβος λειτουργίας - Αερόσουστες - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα - Εργαλειοθήκη - Λήψη κίνησης (PTO) = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Υπερυψωμένος άξονας· Κατευθυνόμενος Βάρη Καθαρό βάρος: 21.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 10.400 kg Μικτό επιτρεπτό βάρος: 32.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ιστός: Τηλεσκοπικός (13 τμήματα) Ικανότητα ανύψωσης: 12.900 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: PALFINGER PK 65002-SH F + PJ 125E CE marking: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: άριστη Οπτική κατάσταση: άριστη SCANIA P500 8x2*6 ΜΕ PALFINGER PK65002-SH F POWER LINK PLUS + PJ125 E JIB ΓΕΡΑΝΟ Άριστα εξοπλισμένο Scania P500 8x2*6 με γερανό ανύψωσης Palfinger PK65002-SH F Power Link Plus και προέκταση PJ125 E Jib, που συνδυάζει κορυφαίες επιδόσεις, εμβέλεια και ευελιξία. Ιδανικό για εργοτάξια, βιομηχανικές, υποδομές και τοποθετήσεις, όπου απαιτείται μέγιστη ικανότητα ανύψωσης και μεγάλη εμβέλεια. Τροφοδοτείται από ισχυρό κινητήρα Scania 500 ίππων και είναι εξοπλισμένο με υπερσύγχρονο σύστημα γερανού Palfinger με 13 υδραυλικές προεκτάσεις, βαρούλκο και τηλεχειριστήριο, έτοιμο να ανταποκριθεί και στις πιο απαιτητικές εργασίες ανύψωσης και μεταφοράς. Τεχνικά Στοιχεία Οχήματος Scania P500 Euro 6 L-Paket Κινητήρας 500 HP Κίνηση 8x2*6 Μεταξόνιο: 4.800 mm Σασί με αεραναρτήσεις Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος: 35.000 kg Αυτόματο κιβώτιο με ρετάρντερ Τρέιλερ σύνδεση Καμπίνα τύπου P Κλιματισμός Σύστημα πλοήγησης Υποδομή τηλεφώνου Κάμερα οπισθοπορείας Προειδοποιητικός φάρος Αεροκόρνες Ανοικτή πλατφόρμα φορτίου Μήκος: 6,00 m Πλάτος: 2,53 m Πολλαπλές εργαλειοθήκες Προδιαγραφές γερανού Palfinger PK65002-SH F Power Link Plus + PJ125 E Jib 13 υδραυλικές προεκτάσεις Υδραυλικό βαρούλκο 4 υδραυλικά στηρίγματα Τηλεχειριστήριο ασύρματο Nlodpfxszc U Dzs Ag Tjc Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 12.900 kg Ικανότητα ανύψωσης στα 18,2 m: 2.500 kg Ικανότητα ανύψωσης στα 31,0 m: 470 kg Μέγιστο ύψος εργασίας: 35,0 m Κύρια σημεία Γερανός μεγάλης ισχύος και εμβέλειας Εξαιρετική ικανότητα ανύψωσης σε όλο το εύρος λειτουργίας Πλήρης χειρισμός μέσω τηλεχειριστηρίου Ιδανικό για κατασκευές, βιομηχανία και τοποθετήσεις Άνετη και πλούσια εξοπλισμένη καμπίνα οδηγού Άμεσα διαθέσιμο για εργασία Αυτό το Scania P500 με Palfinger PK65002-SH F Power Link Plus και PJ125 E Jib προσφέρει τον τέλειο συνδυασμό μεταφορικής ικανότητας και σύγχρονης τεχνολογίας γερανών. Μία εξαιρετική επιλογή για εταιρείες που απαιτούν μέγιστη απόδοση, αξιοπιστία και αποδοτικότητα. Για περισσότερες πληροφορίες ή για να κλείσετε ραντεβού για επίδειξη, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Ακολουθήστε μας στο Instagram: @geurtstrucks Μιλάμε γερμανικά We speak English Hablamos Español

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R 19.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης εκτεταμένης κατασκευής με πνευματικά ασφαλιζόμενο σύστημα κλειδώματος - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) Njdpfx Aji Dwlwog Tslc - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για προσάρτηση ιμάντων ασφάλισης Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), με λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης - Άξονες παθητικής διεύθυνσης με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 435/50 R 19.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Εξαιρετική και ανθεκτική αντικατάσταση κατά της διάβρωσης με δυο συστατικών (2K) εποξική βάση ψευδαργύρου για το πλαίσιο, το οποίο είναι πρότυπα αμμοβολημένο - Ποιοτική βαφή δύο συστατικών (2K) μονοχρωμία σε Novagrau - Το πίσω μέρος μετάλλιο και βαφεί σε RAL 9010 (Λευκό) - Δεν είναι δυνατή βαφή μεταλλικών χρωμάτων Υποστηρίγματα ρυμουλκούμενου: - Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24τ (δοκιμαστική αντοχή 50τ) Χαλυβουργία: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής σε λεπτούς κόκκους. - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (Όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (Όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική - Συνδεσμολογία σύμφωνα με ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Κίτρινο-κόκκινα συνδετικά αέρα στην γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα - 2 τάκοι με βάση - Κονέκτορας πέλματος 2" - Γαλβανισμένο ατσάλινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 1.600 mm - Κίτρινη αντανακλαστική ταινία κατά μήκος, στο σύστημα επέκτασης και στο πίσω μέρος σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος - Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο σκληρού ξύλου πάχους περίπου 38 mm - 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά πορείας - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Ένας λασπωτήρας στο πίσω μέρος - Μια βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος - Στο λαιμό χήνας και στο πίσω πάνελ αριστερά και δεξιά από μία βάση για πίνακες προειδοποίησης με υποδοχή - INOX κιβώτιο εργαλείων εγκάρσιο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης (1.000x400x2.500mm) - 6 ζεύγη θυλάκων κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ, στο επέκτασι διαθέτει επιπλέον σημείο κλειδώματος για ένα 45ft κοντέινερ - 3 ζεύγη εγκάρσιων λωρίδων θύλακα για πάσσαλους 100 x 50 mm - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 60 km/h στο πίσω μέρος - 2 φώτα οπισθοπορείας στο πίσω πάνελ - Τέσσερις ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης περίπου 423 x 423 mm με ενδεικτικό φως θέσης (έκταση περίπου 400 mm) - Βάση φάρου στις πινακίδες προειδοποίησης - Υψηλής αντοχής μεταλλοποίηση (HRM) του εξωτερικού πλαισίου - Πλήρης αμμοβολή κατασκευής και επιφανειακή επεξεργασία ορατών τμημάτων με ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% - Αλουμίνιο 15%)

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.180 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Διαθεσιμότητα: Άμεσα διαθέσιμο ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ Kässbohrer Πλατφόρμα Ελαφριά MEGA SPS 3 # Κενό βάρος: 6.100 kg # Φορτίο πέλματος: 15.000 kg # Ύψος ρυμούλκησης: 980 mm # Άξονες BPW με δισκόφρενα # 1ος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης # Υποστήριξη Jost 24t # Wabco 4S/2M EBS με RSS # Ηλεκτρικές συνδέσεις: 2 x 7 πόλοι & 1 x 15 πόλοι # Σύστημα φωτισμού 24V Aspöck # Ελαστικά 6 x 445/45 R19,5, επώνυμα ελαστικά σε ζάντες χάλυβα # 2 τεμ. πλαστικά σφήνες τροχών Εξοπλισμός: # 30 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο # Σύστημα υπερέβριστου (4x πινακίδες υπερέβριστου γαλβανισμένες με LED + 1x φώτα ασφαλείας) # 2 τεμ. εργαλειοθήκες από ανοξείδωτο ατσάλι δεξιά & αριστερά στη φορά κίνησης # 6x2 κοντέινερ κλείστρα Jost, αναδιπλούμενα # Βάσεις κεραμοπλακών τοποθετημένες στο μπροστινό μέρος + 20 κεραμοπλάκες (1.500 mm) # 4 σειρές θηκών για κολώνες φορτίου # 10 x 2 θήκες για κολώνες φορτίου στο πλαίσιο # 7 x 2 κρίκοι πρόσδεσης 4t στην πλατφόρμα, 108 σημεία πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 2t το καθένα # Πλαϊνά τοιχώματα 600mm ύψος, αφαιρούμενα με αποθηκευτικό χώρο κάτω από το όχημα # Σασί με ηλεκτροστατική βαφή και βαμμένο σε RAL 3020 # Μπροστινό τοίχωμα σε RAL 3020 ---- Λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! Τοποθεσία: KTH-Trailer GmbH, Goch Nledsvm Nm Iopfx Ag Tjc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 10.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.410 χιλ., συνολικό ύψος: 2.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 32.600 κιλ, • Όγκος 57,3 m³ • Ζάντες αλουμινίου • Βάση ρεζέρβας • Πλαϊνή τέντα • Πόρτα γενικής χρήσης 2 φύλλων Nledpfox Hkw Tsx Ag Tec • 2 θυρίδες • Διάδρομος αλουμινίου • Ανασηκώσιμος πρώτος άξονας • 4 LED φώτα εργασίας • Πλαστικό κουτί PVC • Θήκη εργαλείων • Αλουμινένια σκάλα 3,5 μ. • Αυτόματη κατάβαση ανάρτησης • Μάτι ρυμούλκησης • Ύψος ζεύξης 1170 mm • Πάτωμα 6 mm • Πλευρές 4 mm • Δεξαμενή νερού 50L • Εσωτερικές διαστάσεις: 10,60 x 2,41 x 2,20 m

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm - Πίσω μέρος του λαιμού σε ευθεία εκτέλεση - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επένδυση με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας (Sattelstützen): - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (βαρομετρική δοκιμή 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες και δύο διευθυντήριοι άξονες ρυμούλκησης (trailing steering) - Αερανάρτηση, με ταμπούρα φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου Nsdpst Ag Uwsfx Ag Tjlc - Οι διευθυντήριοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό απενεργοποίησης όπισθεν, ενεργοποιούνται αυτόματα με την όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 205/65 R17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετική ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική - Συνδέσεις σύμφωνα με ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Υψηλής ποιότητας τελικό βερνίκι δύο συστατικών (2K) μονόχρωμο σε Novagrau - Το πίσω τμήμα μεταλλικής υφής και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά στο προσκέφαλο - Πείρος σέλας 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέκτες στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετική ράβδο - 4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στο προσκέφαλο - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξότητα της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πλαϊνές διαπλατύνσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή πλευρική αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, κόκκινη ταινία στο πίσω μέρος και στη συρόμενη επιφάνεια - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή - Ευρωπαϊκές πίνακες αντανακλαστικών (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες πλακέτες αλουμινίου στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανιζέ υποδοχές είναι αποσπώμενες, μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm - 7 ζεύγη τσέπες container WADER - 1x 20ft container στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft πάνω στο λαιμό κύκνου, 2x 20ft container - 7 ζεύγη υποδοχές στύλων (100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μπροστινός άξονας ανυψώσιμος με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το φορτίο αξόνων και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ρυθμιζόμενη κρεμαστή ράβδος για ράμπες αλουμινίου σ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 576.977 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, MAN 35.480 TGS πλατφόρμα + PK 65002 γερανός 8x2 Ανάρτηση: φύλλο-αέρας Μεταξόνιο: 5,30 μ Γερανός PALFINGER Τύπος: 11x υδραυλικές επεκτάσεις + JIB 5x υδραυλικοί σταθεροποιητές 1x τηλεχειριστήριο Πλατφόρμα Μήκος: 6,50 μ Πλάτος: 2,53 μ Ύψος: 0,80 μ Njdpfx Ajx U Hlpsg Tslc Εξοπλισμός: - Φρένο κινητήρα - Ψηφιακός ταχογράφος - 2x θερμαινόμενα καθίσματα - 2x δερμάτινα καθίσματα - 2x κρεβάτια - Ψυγειάκι - Αυτόνομη θέρμανση - Ανασηκώσιμο και διευθυνόμενο άξονα - Ράδιο-CD - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλιοροφή - Ηλιοπροστασία - Κοτσαδόρος (σύνδεση αέρα-ABS-ρεύματος) Διατίθεται υποστήριξη για χρηματοδότηση/μίσθωση με τους συνεργάτες μας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσων πωλήσεων.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Νέο όχημα 18 τόνων. Φορτηγό MAN TGM 18.320 BL Meiller τριπλής ανατροπής με ωφέλιμο φορτίο 8.560 kg και νέο γερανό φόρτωσης HMF 1320K5-RCS με υδραυλική πενταπλή επέκταση έως 14,90 μ, τηλεχειρισμό, διπλά υδραυλικά εκτεινόμενα περιστροφικά στηρίγματα, περιστροφική κεφαλή και μονάδα αρπάγης (5ος + 6ος κύκλος ελέγχου), σύστημα EVS, Meiller τριπλός ανατροπέας Trigenius D212, 320 HP, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ισχυρό φρένο κινητήρα, EVBec, ρυμουλκούμενο κοτσαδόρο με αεροπορική και υδραυλική σύνδεση για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο, κλιματισμό, πίσω άξονα με αερόσουστα, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο καθίσματος οδηγού Plus, κεντρικό κλείδωμα και πολλά άλλα. Εκτεταμένη εργοστασιακή εγγύηση MAN έως 05.11.2027 ή 100.000 χλμ ATS εγγύηση έως 05.11.2029 ή έως 240.000 χλμ Εξοπλισμός φορτηγού: Χιλιομετρητής 1.259 KM Καμπίνα οδηγού CC κοντή με πίσω παράθυρο 3 θέσεις καθισμάτων Κίνηση 4 x 2 Καθαρό βάρος 9.440 kg Ωφέλιμο φορτίο 8.560 kg Κινητήρας Euro 6 E Μεταξόνιο 3.875 mm Meiller Trigenius D212, 4.200 x 2.450 mm, πλευρικά τοιχώματα 600 mm ύψος Πρόσοψη 800 mm ύψος Δάπεδο γέφυρας ανατροπής 4 mm Σημεία πρόσδεσης φορτίου στο πάτωμα και στα πλευρικά τοιχώματα Ύψος πλευρικών και πίσω τοιχωμάτων 600 mm Πίσω τοίχωμα ανατροπής αιωρούμενο και ανακλινόμενο MAN PowerMatic 08.13 OD αυτόματο κιβώτιο Χειρισμός MAN TipMatic από τον μοχλό τιμονιού Λειτουργία idle speed του κιβωτίου Κοτσαδόρος Rockinger τύπος 400 G 150 A με πνευματικές συνδέσεις Βάρος ρυμούλκησης 21.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος συρμού 36.000 kg Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπής πίσω για τριπλό ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Μπροστινός άξονας με φύλλα σούστας, πίσω άξονας με αερόσουστα Διαφορικό μπλοκέ στον πίσω άξονα Μπροστινός άξονας 7.500 kg, πίσω άξονας 11.500 kg Σταθεροποιητής και στους δύο άξονες Αμορτισέρ και στους δύο άξονες Σχέση HY i=5,29 Σύστημα πλήρους φρένου Υποβοήθηση ανάγκης EBA Ειδοποίηση εξόδου λωρίδας LDW Υποβοήθηση στροφής Ειδοποίηση προσοχής MAN AttentionGuard Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TMP) Nljdpsx Iyw Sofx Ag Tjc Reversing Motion System (κάμερα οπισθοπορείας) Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Front Detection EBS με ABS και ASR Δισκόφρενα μπροστινός και πίσω άξονας ESP Ισχυρό φρένο κινητήρα MAN EVBec, βαθμιδοτό Ασφάλεια κύλισης MAN EasyStart Κλιματισμός Cruise Control Σκίαστρο ηλίου Κεντρικό κλείδωμα 2 LED περιστροφικά φώτα στην οροφή καμπίνας 2 προβολείς εργασίας πίσω από την καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι LED ημερήσιο φως Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Πακέτο καθίσματος οδηγού Plus με αεροανάρτηση, ρυθμιζόμενο ύψος ζώνης και θέρμανση Επενδύσεις άνεσης Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7" Ηχοσύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone Καινούργιο όχημα με ημερήσια άδεια 05.11.2025 Εξοπλισμός γερανού φόρτωσης: Νέος γερανός φόρτωσης HMF 1320K5-RCS με υδραυλική πενταπλή επέκταση Εγγύηση κατασκευαστή έως 09/2027 Τηλεχειρισμός HMF SC με γραμμικά χειριστήρια Περιστροφική κεφαλή και μονάδα αρπάγης (5 + 6 κύκλος ελέγχου) Ανυψωτική ικανότητα περ. 4,50 μ / 2.470 kg // 6,30 μ / 1.630 kg // 8,40 μ / 1.140 kg // 10,60 μ / 860 kg // 12,80 μ / 680 kg // 14,90 μ / 580 kg κατά τον κατασκευαστή Υδραυλική εμβέλεια 14,90 μέτρα Επεκτάσεις γερανού έως 17,30 μέτρα δυνατές Διπλή υδραυλική υποστήριξη με περιστροφικά στηρίγματα Autoswitch με αυτόματη εναλλαγή μεταξύ λειτουργίας EVS/CYL Παρακολούθηση θερμοκρασίας LED φώτα στην άρθρωση με 3040 Lumen Καθαρή τιμή πλέον ΦΠΑ 19%. Προσφέρουμε ανταγωνιστικές χρηματοδοτικές λύσεις. Όλες οι πληροφορίες υπόκεινται σε αλλαγές και δεν φέρουμε ευθύνη γ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 195.664 χλμ, ισχύς: 412 kW (560,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 4.710 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, συνολικό μήκος: 10.380 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = Nlodpfsytp Iijx Ag Tec - Ρυθμιζόμενο τιμόνι - Κλιματισμός αυτόματος - Μπλοκέ διαφορικό - Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - PTO (λήψη κίνησης) - Ραδιόφωνο - Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου (τηλεχειριστήριο για γερανό) - Ψυγείο = Παρατηρήσεις = Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: SCANIA Μοντέλο: R 560 Κατασκευή: γερανός πλατφόρμας (PK85002 – 10370 ώρες – βραχίονας 20,1 μ / 2900 kg + Jib 33 μ / 400 kg + βαρούλκο / πλατφόρμα L=5659 mm) Έτος: 01.2012 Χιλιομετρητής: 195664 km VIN: ... 2069080 Τύπος τροχών: 8x2*6 Μεταξόνιο: 4715 mm Κινητήρας: DC16.18 412 Kw / 560 Hp / Euro 5 Κιβώτιο ταχυτήτων: Opticruise (GRSO905R) + ρετάρντερ Ανάρτηση: εμπρός μεταλλικά ελατήρια / πίσω αερανάρτηση Φρένα: δισκόφρενα Διαστάσεις (Μ/Π): 10380 mm / 2550 mm Βάρη: μικτό/κενό: 39000 kg / 26335 kg Έτος μοντέλου: 2012 Εμβέλεια: 33,0 μ Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα στην άκρη του jib: 400 kg Περιστρεφόμενο jib: Ναι Διαμόρφωση αξόνων: 8x2*6 Τύποι ανάρτησης: φύλλα σούστας, αερανάρτηση Φρένα: δισκόφρενα Κινητήριος: Ναι Διεύθυνση: Υποβοηθούμενη Άξονας ανύψωσης: Διαθέσιμος = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Υπέρδιπλη, μονή Μετάδοση Κιβώτιο ταχυτήτων: GRSO905R, Αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Ανάρτηση με φύλλα σούστας Μεσαίος άξονας 1: Διεύθυνση, ανάρτηση με φύλλα σούστας Μεσαίος άξονας 2: Ανάρτηση με αερόσουστα Πίσω άξονας: Άξονας ανύψωσης, διεύθυνση, ανάρτηση με αερόσουστα Βάρη Κενό βάρος: 26.335 kg Φορτιζόμενη ικανότητα: 12.665 kg Μικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Γερανός: Palfinger PK85002, έτος κατασκευής 2011