Μεταχειρισμένο Kinshofer Περιστροφική Πλάκα προς πώληση (3.645)

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.780 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, η διαδικτυακή αγορά για την παραλαβή του νέου σας ρυμουλκούμενου, προσφέρει όχι μόνο ισχυρές μάρκες κατασκευαστών. Πάνω από 850 καινούργια ρυμουλκούμενα σε απόθεμα Πάνω από 100 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διαθέσιμα συνεχώς Πάνω από 150 μεταφορικά οχημάτων – συνήθεις εκδόσεις με εκτεταμένο εξοπλισμό διαθέσιμος άμεσα Ενδεικτικό παράδειγμα χωρίς δέσμευση: Ψυκτικό ρυμουλκούμενο κατάλληλο για ανοιχτά τρόφιμα! Credpfxozp Ed Ds Acgof Ψυκτικό κιβώτιο FK1326/180H σειρά 60 με μονάδα ψύξης 230 V Arktik 1600N plus, 251x150x178cm, 1300kg, μονός άξονας, χαμηλό σασί με V-πλαίσιο, υπερκατασκευή sandwich πολυεστέρα χωρίς γέφυρες ψύξης για πλήρη μόνωση, μονωμένο πάτωμα από επικαλυμμένο κόντρα πλακέ κατάλληλο για τρόφιμα, πίσω πόρτες Cargo με ανοξείδωτους περιστροφικούς μοχλούς ασφαλείας, πλαϊνή πόρτα, 4 πτυσσόμενα στηρίγματα με μανιβέλα και τροχό στήριξης... Πωλήσεις - τηλεφωνικές παραγγελίες Ώρες λειτουργίας: ΔΕΥ. - ΠΑΡ. 08:00 έως 12:30 και 14:00 έως 18:00 ή 24/7 μέσω του ηλεκτρονικού μας καταστήματος στο trailershop Οι εικόνες και η περιγραφή αυτής της αγγελίας προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα – τα λογότυπα από δικαίωμα εμπορικού σήματος 07/26 BLPFK1326HCOOLBOXXST

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 35.276 χλμ, ισχύς: 280 kW (380,69 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1994, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, Σασί πλαισίου: ιδανικό για βαριά χρήση σε εργοτάξια, όχημα service/εργαστηρίου, τροχόσπιτο, αποστολές, ανατρεπόμενη πλατφόρμα, κλειστό τύπου βαν κ.λπ. Κινητήρας MERCEDES-BENZ 8 κυλίνδρων, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ZF-Transmatic (WSK), σασί με υπερυψωμένο πλαίσιο, μεγάλοι μονής τοποθέτησης τροχοί, ενισχυμένοι άξονες, υπερυψωμένη εξάτμιση, ABS, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, κάθισμα οδηγού Isringhausen με ανάρτηση άνεσης, κάθισμα συνοδηγού Isringhausen με ανάρτηση άνεσης, κεντρικό σύστημα λίπανσης, ηλεκτρικά παράθυρα στη θύρα του συνοδηγού, παράθυρο πίσω τοιχώματος, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέπτης συνοδηγού, θερμαινόμενο παρμπρίζ, εξωτερική ηλιοπροστασία, ανακλινόμενο παράθυρο, ρύθμιση ύψους φώτων, πλευρικοί ανακλαστήρες, επιπλέον προβολείς και πολλά άλλα, 2 φάροι περιστροφικοί, προθέρμανση καυσίμου, μπροστινή πλάκα στερέωσης, 4 υδραυλικές συνδέσεις μπροστά, υποδοχή εκκίνησης NATO, επιπλέον προβολείς, υποδοχή εξωτερικής εκκίνησης, 380 - 400V, διακόπτης απομόνωσης μπαταρίας, ανάρτηση με φύλλα σούστας, άριστη κατάσταση. Το όχημα μπορεί να είναι επικολλημένο ή/και επιγραφεί με διαφημίσεις. Credpevchafefx Acgef SI85248 Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι επικολλημένο ή/και επιγραφεί με διαφημίσεις. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 3.048 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - AdBlue - Διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας - Υδραυλικό σύστημα για πλάγιες κλίσεις - Υδραυλικό σύστημα για σφυρί/ψαλίδι - Υποστήριγμα για πλάκες - Περιστροφική προειδοποιητική λυχνία - Υποστήριγμα για λεπίδα - Σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων - Ρυθμιζόμενος βραχίονας = Σημειώσεις = Έκδοση 20 ή 30 χλμ./ώρα, λεπίδα εκσκαφέα, πλευρικά στηρίγματα, βραχίονας δύο τμημάτων, βραχίονας εκσκαφής 2,6 μέτρα, εργαλειοθήκη στην αριστερή πλευρά, πλήρες υδραυλικό σύστημα (X1, X3, υδραυλικά για γρήγορη αλλαγή εργαλείων), χειριστήριο, υδραυλικό πεντάλ, βαλβίδες αποφυγής διαρροής σωλήνων, αυτόματο φρένο εκσκαφής, περιστροφική προειδοποιητική λυχνία, κλιματισμός, αντηλιακό, κάμερα οπισθοπορείας, κάμερα στη δεξιά πλευρά, Care Track, ραδιόφωνο με λειτουργία MP3 και Bluetooth, άνετο κάθισμα οδηγού, επιπλέον φώτα LED, αντλία καυσίμου, ελαστικά 290/90-20, πλήρες υδραυλικό σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων OilQuick OQ70/55, CE. κάδοι κατόπιν αιτήματος. Ρυθμιζόμενος βραχίονας, βραχίονας εκσκαφής 2,6 μέτρα, εργαλειοθήκη αριστερά, άξονες με στάνταρ πλάτος 2,55 μέτρα, κινητήρας με στάνταρ εκπομπών EU V, ραδιόφωνο με λειτουργία MP3 και Bluetooth, προστασία βροχής μπροστά στην καμπίνα, προβολείς αλογόνου, πίσω φώτα LED, κάμερα οπισθοπορείας, επιπλέον κάμερα στη δεξιά πλευρά, ηλεκτρική περιστροφική διάταξη 18 καναλιών, Care Track, υδραυλικό σύστημα H/S συμπεριλαμβανομένου συστήματος διαχείρισης για 18 διαφορετικές παροχές, ρύθμιση πίεσης για σύστημα διαχείρισης για 18 διαφορετικές πιέσεις, πεντάλ για υδραυλική ρύθμιση του συστήματος H/S, υδραυλικό σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων, υδραυλικό σύστημα για πλάγιες κλίσεις, στάνταρ αντίβαρο, άνετο κάθισμα οδηγού, περιστροφική λυχνία LED αναδιπλούμενη, φωτισμός LED 7 θέσεων, σωλήνας διαρροής λαδιού, διπλά ελαστικά 290/90-20, φτερό, υποστήριγμα για λεπίδα μπροστά, πλάκες πίσω, αυτόματη ενεργοποίηση του φρένου εκσκαφέα, ταχύτητα 20 ή 30 χλμ./ώρα, αυτόματη απενεργοποίηση κινητήρα. Αντικλεπτική προστασία (μπλοκάρισμα εκκίνησης), πλήρες υδραυλικό σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων OilQuick OQ70/55. = Επιπλέον πληροφορίες = Σύστημα μετάδοσης κίνησης Σύστημα AdBlue: Ναι Τύπος κίνησης: Τροχοφόρο Μάρκα κινητήρα: Volvo Επιδόσεις Μέγιστη ταχύτητα: 35 χλμ./ώρα Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 20.820 κιλά Λειτουργικότητα Σήμανση CE: Ναι Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αναγνώριση Αριθμός σειράς: 323579 Επιπλέον πληροφορίες Crodjzr Dq Uspfx Acgef Κατάσταση των εμπρόσθιων ελαστικών: 50 Κατάσταση των οπίσθιων ελαστικών: 50 Μήκος βραχίονα/καδοφόρου: 260 εκ. Επίπεδο εκπομπών: Στάδιο V / Tier V Όροι παράδοσης: EXW Τελευταία επιθεώρηση: 2026-08-03 Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Bernd Strack για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 264.166 χλμ, ισχύς: 300 kW (407,89 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.350 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.300 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα, μεταλλικό σπίτι, 1 καθισμα comfort, θερμαινόμενο κάθισμα, οπίσθιο παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκιάδιο, cruise control, σύστημα θέρμανσης σε στάση, σειρήνα πεπιεσμένου αέρα, Telligent-μετάδοση, 16 ταχυτήτων μηχανικό κιβώτιο, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), αντιολισθητικό σύστημα ASR, σταθερός περιοριστής, πλευρικός άξονας, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, φάρος περιστροφικός, κιβώτιο αποθήκευσης εργαλείων, ανάρτηση με φύλλα σούστας, Bordmatik αριστερά, ρυμούλκηση με αέρα/φως/υδραυλικό, χαμηλού θορύβου κατηγορία G1, προστασία κάτω από το όχημα, ηλιοροφή, γερανός στο πίσω μέρος, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, τηλεχειριστήριο για τον γκράπερ, υπερυψωμένη θέση χειριστή, υδραυλική στήριξη 2 σημείων, 1 επέκταση υδραυλική, πράσινο αυτοκόλλητο περιβάλλοντος. Codpfx Acjx Avk Iogsrf Μεταξόνιο: 3300 mm Υπερκατασκευή: Meiller ανατρεπόμενη καρότσα 2 πλευρών με Bordmatik αριστερά & πίσω γερανός Penz 10.83SH με υπερυψωμένη θέση χειριστή Μπροστινός άξονας 7,5 τόνων, πίσω άξονας H7 13t με κορώνα 300, σύστημα φρένων Telligent με ABS και ASR, απενεργοποιούμενο ABS, δισκόφρενα με πλήρη προστασία σε εμπρός και πίσω άξονα, σταθεροποιητής πίσω άξονα, προφυλακτήρας από ατσάλι, PSM, προεγκατάσταση για σύστημα διοδίων, φωτιζόμενος αστέρας Mercedes, cockpit διανομής, ψυγείο αυτοκινήτου, ενισχυμένος συμπλέκτης, Telligent-μετάδοση II, πρόσθετη θέρμανση νερού Webasto Thermo Top 90, φίλτρο εργοταξίου, on-board διάγνωση 2, προστατευτική πλάκα υπό ψυγείο και κινητήρα, αυξημένη ψυκτική ισχύς κινητήρα, ψύξη λαδιού κιβωτίου, πλευρικός άξονας MB 124-10c με στροφές N-/M. Διάγραμμα φορτίου: 4μ-2600kg, 6μ-1800kg, 8μ-1300kg! Διατίθεται αρπάγη με επιπλέον κόστος! VIN: WDB9321611L441438! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, μεσολάβηση πώλησης και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): •Κύκνος με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται: •Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° •5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 5.000 daN) •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 10.000 daN) •1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) •Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Άξονες και ελαστικά: •Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά συνδεδεμένοι με αναγκαστική γωνία •Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg •Αεροπερίφραση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος •Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 •Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Βαφή: •Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αμμοβολή με περιστροφική μηχανή. Cjdpfjzr Egdox Acgjrf •Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο, για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. •Μεταλλική επίστρωση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για τη διασφάλιση της καλύτερης προστασίας από τη διάβρωση. •Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βερνικιού, μονόχρωμη σε DB 7350 Novagrau. •Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). •Έλεγχος της ανθεκτικότητας της βαφής σε δοκιμή έκθεσης σε ατμό άλατος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. •Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδική κεραμίνη. Ηλεκτρική εγκατάσταση: •Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Όλα τα πλαϊνά φώτα οριοθέτησης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. •ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετήρια πλάκα με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: •Προσαρμογέας βασιλικού άξονα 2" (Kingpin) •Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm. •Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετήρια πλάκα. •2 τεμ. αναστολείς με βάση στήριξης στην μπροστινή πλάκα. •Μία ρεζέρβα με βάση στήριξης μπροστά από την μπροστινή πλάκα. •Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. •Σύστημα βοηθητικής διεύθυνσης, ελέγχεται από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω καλωδίου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μιας τροχιάς για τους άξονες. •Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι και στην επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, κόκκινη στο πίσω μέρος. •Στον κύκνο (swan neck) και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, μία βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας. •Ρυθμιζόμενη πλάκα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. •Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες στηρίξεις κάτω από την οπίσθια κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. •Ένας προστατευτικός λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Εγχειρίδιο χρήσης και οδηγίες. •Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με κανονικό λίπος NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική θήκη γύρω από την αντλία. •Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά και οπίσθια τοιχώματα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm. •Τα οπίσθια, γαλβανισμένα πλαίσια στήριξης είναι αφαιρούμενα (μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). •3 ζεύγη θηκών για κοντέι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 226.785 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.388 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.612 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κεντρικές προμήθειες, 2 x κάθισμα άνεσης, θερμαινόμενα καθίσματα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, κόρνα με πεπιεσμένο αέρα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), βοηθητικός άξονας κίνησης (PTO), αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλείδωμα διαφορικού, φώτα ομίχλης, περιστροφικός φάρος, κιβώτιο αποθήκευσης, ανάρτηση με φύλλα σούστας, σύνδεση ρυμουλκούμενου αέρα+φώτα, χειρολαβή οροφής, EBS, πράσινη οικολογική διακριτική πινακίδα. Crodpjwmwzljfx Acgjf Μεταξόνιο: 3.900 mm. Υπερκατασκευή: σύστημα αποκομιδής κοντέινερ τύπου τηλεσκοπικού Palfinger PS T14 TEC με τηλεχειριστήριο. Εμπρός άξονας 9t, μπλοκέ διαφορικό εμπρός άξονα, πίσω άξονας με τροχό στεφάνης 300 Planetary 13,4t, σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,333, δυνατότητα απενεργοποίησης ABS, φρένα τύπου ταμπούρο εμπρός & πίσω, αντιστρεπτική ράβδος εμπρός & πίσω, φίλτρο εργοταξίου, βραχίονες στήριξης μετάδοσης για βέλτιστη συντήρηση, πρόγραμμα οδήγησης για εργοτάξια, κιβώτιο ταχυτήτων G 330-12/11,63-0,77, μεταβιβαστικός άξονας VG 3000-3W 1,04 με δυνατότητα επιλογής, διπλός δίσκος συμπλέκτη, Mercedes PowerShift 3, κινητήρας OM471, προστατευτική πλάκα κάτω από τον προφυλακτήρα, αντλία NA MB 131-2c, οπίσθια λήψη κίνησης για υδραυλική αντλία, "GROUNDER". ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.480 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού: Πλαίσιο: Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινα προφίλ με διαμήκη διατομικά στηρίγματα, σχεδιασμένη για υψηλή σημειακή φόρτιση. Υπόβαθρο, πλάτος περίπου 700 mm, εξωτερικό πλαίσιο ως προφίλ UNP, αντιτριβική πλάκα περίπου 8 mm, ύψος λαιμού στο μπροστινό μέρος περίπου 130 mm. Σύστημα σύζευξης: Πώρος βασιλιά 2 ιντσών. Προστατευτική μπάρα: Βιδωτή κατασκευή, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ. Πλευρική προστατευτική μπάρα: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ, από προφίλ αλουμινίου, ανοδιωμένη. Υποστηρίγματα τροχού: 2 x υποστηρίγματα τροχού 12 τόνων με ρυθμιζόμενη βάση και χειρισμό από τη μία πλευρά στα δεξιά (FR). Άξονες: 3 x άξονες αερανάρτησης 9 τόνων, δισκόφρενα 22,5". Συνολική διαδρομή περίπου 180 mm, μηχανισμός ανύψωσης και χαμηλώματος μέσω περιστροφικής βαλβίδας. Σύστημα φρένων: Δικυκλικό σύστημα πνευματικών φρένων σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ, με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο, κύλινδροι με ελατήρια ως χειρόφρενο, ασφαλισμένες συνδέσεις κεφαλών, στερεωμένες στην μπροστινή διατομή, χωρίς γραμμή σύνδεσης με το κύριο όχημα. Ελαστικά: 6, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινη ζάντα 11.75 X 22,5 ET 120, επιλογή κατασκευαστή. Έλεγχος πίεσης ελαστικών (TPMS) μέσω του συστήματος CAN-Bus του EBS. Προστατευτικά φτερά: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ. Εφεδρική ρόδα: Χωρίς βάση για εφεδρική ρόδα. Σύστημα ασφάλισης φορτίου: - 9 ζεύγη αναδιπλούμενων ιμάντων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, αντοχή περίπου 5,0 τ. - 9 ζεύγη αναδιπλούμενων ιμάντων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, αντοχή περίπου 2,0 τ. - Στο εξωτερικό πλαίσιο, οπές σε απόσταση περίπου 400-600 mm για την ασφάλιση ιμάντων. Μπροστινή πλάκα: Ενισχυμένη χαλύβδινη κατασκευή, σταθερή, ύψος περίπου 1.400 mm. Εσωτερικά, επενδυμένη με περίπου 9 mm μεταξοτυπημένο δάπεδο (ύψος περίπου 1.250 mm). Δάπεδο: Δάπεδο από σκληρό ξύλο Z, πάχους περίπου 28 mm, ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο, με γαλβανισμένα χαλύβδινα προφίλ Omega. Σύστημα φωτισμού: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ, 24 Volt, με πολύκοιλα φώτα, LED φώτα πλευρικής σήμανσης, LED φώτα θέσης (λευκά), LED φώτα περιγράμματος στο πίσω μέρος, φώτα πινακίδας. Φώτα διατήρησης λωρίδας LED. 1x15 και 2x7 ακροδέκτες στην μπροστινή διατομή. Εξοπλισμός: - 2 σφήνες τροχών με βάση - Πινακίδες προειδοποίησης ECE 70 - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο, συμπεριλαμβανομένου του φάρου - 2 ελαστικά προστατευτικά στο πίσω μέρος - Σκάλα πρόσβασης στο πίσω δεξί μέρος, αναδιπλούμενη και επεκτεινόμενη (χωρίς πλατφόρμα) - 1 ανοιχτό κουτί από διάτρητο μέταλλο, κατά μήκος της κατεύθυνσης οδήγησης, περίπου 600 x 450 x 2.430 mm, γαλβανισμένο, πίσω από τους άξονες. Βαφή: Μπροστινή πλάκα: RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο Πλαίσιο: Θερμικά γαλβανισμένο Εξωτερικό πλαίσιο: Θερμικά γαλβανισμένο + RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο Διαμήκη δοκάρια: RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο Cedszrq U Hepfx Acgorf SSV: Αλουμίνιο, ανοδιωμένο Προστατευτική μπάρα: Λευκό (RAL 9016) Εξαρτήματα: Γαλβανισμένα/μαύρα (KTL) Ζάντες: Ασημί Περιμετρική σήμανση: Πλήρης, κίτρινη Συμπεριλαμβανομένων πρόσθετων αξεσουάρ. Πρώτος άξονας ανυψώσιμος, με πλήρως αυτόματο σύστημα ανύψωσης, που ρυθμίζεται ανάλογα με το φορτίο. 10 ζεύγη υποδοχών για διαμήκη δοκάρια στο εξωτερικό πλαίσιο, κατανεμημένες ομοιόμορφα. 4 σειρές υποδοχών για διαμήκη δοκάρια, κατά μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. 20 τεμάχια διαμήκη δοκάρια από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περίπου 1.200 mm. Στο εσωτερικό της μπροστινής πλάκας, ένα συρτάρι για 20 τεμάχια διαμήκη δοκάρια. 5 x 25 πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα α

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Τιμή: 129.900 + ΦΠΑ. Εργοστασιακή εγγύηση. HMK 140LC-5, βραχίονας 2,30 μ., ράβδος 4,8 μ., κάδος 0,7 μ³ - 1.200 χιλ. Αντλία τροφοδοσίας καυσίμου. Απλός/διπλής ενέργειας υδραυλικός σωλήνας. Βοηθητικός υδραυλικός σωλήνας για περιστροφική κίνηση. Διπλής υψηλής ροής - διπλής ενέργειας υδραυλικός σωλήνας υψηλής ροής. Ρύθμιση της ροής (λίτρα ανά λεπτό) στην οθόνη. Ρύθμιση της πίεσης (bar) στην οθόνη. Διαθέσιμη επιλογή για HMK145 LCSR, αλλά όχι ακόμη για HMK 140 LC. Ελπίζουμε ότι θα είναι διαθέσιμη μέχρι να ξεκινήσει η παραγωγή του μηχανήματος. Υδραυλικός σωλήνας για γρήγορη αλλαγή εξαρτημάτων. Αναλογικός έλεγχος στο χειριστήριο. Βαλβίδες ασφαλείας για ράβδο και βραχίονα. Προστατευτικό κάλυμμα κυλίνδρου ράβδου. Διακόπτης προειδοποίησης υπερφόρτωσης. Προστατευτικό ράβδου. Πνευματικό κάθισμα με θέρμανση. Γείσο για προστασία από βροχή/ήλιο. Φωτεινό σήμα κινδύνου. Σύστημα προστασίας καμπίνας FOPS2. Πλήρες προστατευτικό πλαίσιο παρμπρίζ (πέτρα/βράχος). Μονοκόμματη ράβδος 4,6 μ. Διμερής ράβδος 4,6 μ. Codpfx Acjzfyi Tsgerf Προστατευτική πλάκα μπροστά. Κάμερα οπισθοπορείας. Πλευρικές κάμερες. Κάδος: D.R., 0,6 μ³ - 985 χιλ. ==> 0,7 μ³ - 1145 χιλ. Χωρίς κάδο: D.R., 0,6 μ³ - 985 χιλ. ==> 0,7 μ³ - 1145 χιλ. Διαφορά τιμής για ράβδο 2,6 μ. (τυπική 2,3 μ.). Πλάκες βάσης 500 χιλ. + 4 επιπλέον οπές για δυνατότητα βιδωτής σύνδεσης. 600 χιλ. 700 χιλ. Ηχητικός συναγερμός κατά την οδήγηση. Φωτιστικό LED εργασίας. Αυτόματο σύστημα λίπανσης Groeneveld Twin Heavy Duty. "Απομακρυσμένο κιτ διάγνωσης Hidromek Check-up". =+1 έτος επιπλέον εγγύηση. Εγγύηση 1 έτος ή 2.000 ώρες, όποιο συμβεί πρώτο. Πιστοποίηση CE. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα πώλησης ενδιάμεσα και τυχόν λάθη. Οι εικόνες απεικονίζουν τα πραγματικά δεδομένα κατανάλωσης.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 612.000 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - Δερμάτινο εσωτερικό - Δερμάτινη ταπετσαρία - Αερανάρτηση - Αεροκόρνα - Ραδιόφωνο/CD player - Φάρος περιστροφικός - Προέκταση σκίασης ηλίου Csdpfxozr Hrns Acgerf - Εργαλειοθήκη - Κεντρική λίπανση - Ρυμουλκούμενος γάντζος = Σημειώσεις = 6x2 Euro 5 Ανυψούμενος/κατευθυνόμενος τρίτος άξονας Χρήση και ως τράκτορας Ρυθμιζόμενη πλάκα σέλας Ύψος σέλας 1,19 μ. Αποσπώμενη πλατφόρμα 3,70 μ. Γερανός: HMF 4720 + Fly jib FJ 1000 6x υδραυλική επέκταση Fly jib 4x υδραυλική και 2x μηχανική επέκταση Συνολικό ύψος εργασίας περίπου 34 μ. Τετραπλή στήριξη Ασύρματο τηλεχειριστήριο Υδραυλικός βαρούλκο CCH εγκατεστημένο Βελγική έγκριση Τεχνικός έλεγχος ισχύει έως 24-11-2026 Σε άριστη κατάσταση! Άμεσα διαθέσιμο προς χρήση = Περαιτέρω πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας: Κατευθυνόμενος Πρώτος πίσω άξονας: Ανασηκούμενος, Κατευθυνόμενος Βάρη Άδειο βάρος: 19.980 kg Ωφέλιμο φορτίο: 5.945 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 370 x 250 x 80 cm Γερανός: Ναι Σήμανση CE: Ναι Εσωτερικό Επένδυση: Δέρμα Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Άριστη Οπτική κατάσταση: Άριστη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 22.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 30.800 χιλ., τύπος ιστού: σήμπλεξ, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 61 h, συνολικό μήκος: 7.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., συνολικό ύψος: 3.120 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 445/65 R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 445/65 R22,5, κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.040 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: FANL1084417, - Όχημα: Υδραυλική βοηθητική γραμμή (Simplex) - Ιστός: Υδραυλική βοηθητική γραμμή (Simplex) - Βάση πιρουνιών - Βάση πιρουνιών FEM - Κλειστή καμπίνα, αριστερή πόρτα διαιρούμενη - Ύψος κατασκευής με στέγαστρο προστασίας οδηγού: 3.120 mm - Θέρμανση & κλιματισμός - Ενσωματωμένο φίλτρο σωματιδίων με AdBlue - 6 x LED εμπρός φώτα εργασίας - 1 x LED οπίσθιος προβολέας - Φωτιστικό σύστημα με φώτα στάσης, πορείας, φρένων και φλας, συμπεριλαμβανομένων εξαρτημάτων STVZO & έγκριση TÜV με πιστοποιητικό, χωρίς άδεια κυκλοφορίας - Περιστροφικός φάρος - Ηχητική προειδοποίηση κατά την οπισθοπορεία - Περιορισμός ταχύτητας: 20 km/h - Πλέγμα προστασίας οροφής - Εξωτερικοί καθρέφτες - Τιμόνι ρυθμιζόμενο καθ' ύψος - Ραδιόφωνο - Έλεγχος πρόσβασης: διακόπτης κλειδιού - Κάθισμα οδηγού Comfort (ύφασμα) - Ένα πεντάλ Credpfx Ajxutqvecgef - Χειρισμός με joystick - Καινούργιο αποθηκευμένο μηχάνημα - Ειδικά οχήματα - Magni τηλεσκοπικός ανυψωτικός RTH 6.31 - δασικός γερανός πέσης - - Ενισχυμένο πακέτο δάσους - Πακέτο δάσους - Τηλεχειριστήριο με οθόνη και πλήκτρο ελευθέρωσης - Προετοιμασία για απομακρυσμένη οδήγηση - Συμπεριλαμβάνεται κεφαλή κοπής Westtech Woodcracker CS750 smart - Βραχίονας: - Ισχυρός βραχίονας με εσωτερικούς σωλήνες - Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 30,80 m - Μέγιστη εμβέλεια: 26,9 m - Φορτίο: 6.000 kg - Πιρούνια 1.310 mm - Μέγιστο πλάτος: 1.300 mm - Κινητήρας - Κινητήρας ντίζελ Volvo TAD 582 VE Stage V - 160 kW (218 hp) στις 2.300 σ.α.λ. - 4 κύλινδροι - 3.600 cc - Μετάδοση: υδροστατική τετρακίνηση - Πλαίσιο: - Ενιαία στιβαρή κατασκευή πλαισίου με αυτόματη ισοστάθμιση - Ψαλιδωτές στηρίξεις - Φρένα: Εργασιακό φρένο: υδραυλικό δισκόφρενο σε λάδι σε κάθε άξονα - Χειρόφρενο: υδραυλικό φρένο με αρνητική λειτουργία - Ελαστικά: 445/65 R22.5 - Διεύθυνση: εμπρόσθιος - Τετραδιεύθυνση και τρόπος καβουριού - Διαστάσεις: Μήκος 7.950 mm - Πλάτος 2.530 mm, - Απ. εδάφους 310 mm - Περιοχή περιστροφής: 360° απεριόριστη - Ικανότητα ανάβασης: 44% - Καμπίνα: ευρύχωρη καμπίνα με υπερπίεση πλάτους 1.030 mm - Πλήρως κλειστή και αεροστεγής - 100% φίλτρο φρέσκου αέρα - Ασφαλές τζάμι με προστατευτικό πλέγμα οροφής - Ανοιγόμενο πίσω παράθυρο - Κλειδωμένη πόρτα καμπίνας (διαιρούμενη) - Υαλοκαθαριστήρας εμπρός με σύστημα πλυσίματος - Υαλοκαθαριστήρας πίσω - Εσωτερικός φωτισμός καμπίνας - Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση - Πολυρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού comfort με ζώνη λεκάνης - Κλιματισμός και θέρμανση - Premium κάθισμα (ηλεκτρικά ανακλινόμενο, με αερόσουστα και προσκέφαλο) - Υδραυλικό λειτουργίας/χειρισμός: Σύστημα Load Sensing - Δύο joysticks 2 αξόνων με βραχίονες Danfoss και διακοπή λειτουργίας - Τεχνολογία CAN-Bus - Τηλεχειριστήριο - Φωτισμός: 2 προβολείς εμπρός (φώτα στάσης, μεσαίας σκάλας και μεγάλης σκάλας), φλας, πίσω φώτα και φώτα φρένου, πίσω φώτα οπισθοπορείας, φωτισμός πινακίδας - Σύστημα ελέγχου & διαχείρισης: - Πολυλειτουργική οθόνη αφής 10'' - Επιπλέον έλεγχος μέσω περιστροφικού διακόπτη - Ένδειξη/λειτουργία για: - -Κατάσταση λειτουργίας - -Ρυθμίσεις οδήγησης - -Παραμετροποίηση και ρυθμίσεις σταθεροποιητών/άλλες παράμετροι - -Διάγραμμα φορτίου ανά εξάρτημα - -Αυτόματη αναγνώριση εξαρτήματος - RFID - Κάμερα πίσω (ένδειξη στην οθόνη αφής) Εξαρτήματα: - Βάση πιρουνιών με πιρούνια (FEM) - Ταχύτητα: standard 20 km/h (επιλογή 40 km/h) - Βαφή: κόκκινο - Έγγραφα: Πιστοποιητικό CE - Έγκριση TÜV - Όλα τα υπόλοιπα στοιχεία είναι πρόσθετα και μπορούν να αντικαταστήσουν βασικά εξαρτήματα - 2 LED φώτα βραχίονα - Πλαστικές πλάκες για τις στηρίξεις (με βάση) - Πλήρης κοτσαδόρος - Αμορτισέρ ιστού - Αισθητήρα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.790 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2022, συνολικό μήκος: 13.680 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.570 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, KÄSSBOHRER K.SLS.L3 Ημι-χαμηλοφορτωτής (μη επεκτεινόμενος) Ημι-χαμηλοφορτωτής με 3 άξονες, με υδραυλικά ράμματα, υδραυλική ράμπα «λαιμού κύκνου», άξονα ανύψωσης και άξονα με πλευρική οδήγηση. Διαστάσεις & Βάρη * Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 48.000 kg * Βάρος στον άξονα σύνδεσης (φορτωμένο): 18.000 kg * Βάρος ανά άξονα (φορτωμένο): 30.000 kg * Κενό βάρος: περίπου 11.110 kg * Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 36.890 kg * Συνολικό μήκος: 13.190 mm * Μήκος «λαιμού κύκνου»: 3.950 mm * Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 9.240 mm * Ύψος σύνδεσης: 1.250 mm (προαιρετικά διατίθεται 1.150 mm) * Ύψος επιφάνειας φόρτωσης (άδειο): 875 mm Πλαίσιο * Υψηλής αντοχής πλαίσιο από χάλυβα με ένα δοκό * Διασύνδεση με συγκολλημένους εγκάρσιους δοκούς και στις δύο πλευρές * Ενισχυμένη περιοχή άξονα * Πίσω μέρος με κλίση περίπου 500 mm * Χαλύβδινη πλάκα σύζευξης με ακροδέκτη βασιλιά 2" (αντικαθίσταται από κάτω) * Αλουμινένια πλευρική προστασία σύμφωνα με τις ισχύουσες νομικές διατάξεις, δεξιά και αριστερά Στηρίγματα σύνδεσης * Μηχανικά στηρίγματα σύνδεσης JOST (24 t) * Βάση με πεντάλ για ασφαλή αποσύνδεση κατά τη φόρτωση * Μηχανικά αναδιπλούμενα οπίσθια στηρίγματα Σύστημα άξονα * Σύστημα άξονα BPW * Δισκόφρενα 17,5" * Τεχνικό βάρος ανά άξονα: 11 t ανά άξονα * Άξονας με λειτουργία ανύψωσης * Άξονας ως άξονας με πλευρική οδήγηση Σύστημα φρένων * Σύστημα φρένων WABCO EBS (Τύπος 2S/2M) * Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους Tristop * Καλώδιο σύνδεσης και εύκαμπτοι σωλήνες αέρα προς την έλκουσα μονάδα δεν περιλαμβάνονται στην παράδοση Ανάρτηση * Μηχανική ανάρτηση αέρα WABCO * Βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης * Δεξαμενή αέρα από χάλυβα Ελαστικά * Continental 245/70 R17,5 * Χαλύβδινες ζάντες Ηλεκτρικό σύστημα * Εκτέλεση σύμφωνα με τις προδιαγραφές GGVSE και StVZO * Υποδοχή 15 πόλων με βύσμα AMP * Επιπλέον 2 υποδοχές 7 πόλων Cjdpozqwytjfx Acgerf Επιφάνεια φόρτωσης * Ξύλινο δάπεδο Επεκτάσεις * Γαλβανισμένες, επεκτεινόμενες δοκοί επέκτασης Προστατευτικό μπροστά * Χαλύβδινο προστατευτικό μπροστά, ύψους 450 mm * Στερεωμένο μόνιμα στο πλαίσιο * Περιλαμβάνει στήριγμα για εφεδρικό ελαστικό Ράμπα «λαιμού κύκνου» * Υδραυλική * Δάπεδο με πλέγμα * Μήκος: 2.800 mm * Κλίση: 10° Ράμπες πρόσβασης * Δίμερες χαλύβδινες ράμπες * Δάπεδο με πλέγμα * Ηλεκτρο-υδραυλική λειτουργία 24 V * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση * Μήκος: 4.100 mm * Πλάτος: 750 mm Ασφάλιση φορτίου * 12 × αγκύρια 6 τόνων στον «λαιμό κύκνου» * 12 × αγκύρια 6 τόνων στην επιφάνεια φόρτωσης * 16 × αγκύρια 6 τόνων στο εξωτερικό πλαίσιο Εξοπλισμός * Κλειδωμένο κουτί εργαλείων στον «λαιμό κύκνου» (650 × 600 × 2.340 mm) * 2 σφήνες τροχών με στήριγμα * Ανακλαστικές προειδοποιητικές πινακίδες ECE στο πίσω μέρος * 4 επεκτεινόμενες πινακίδες υπερβολικού πλάτους (420 × 420 mm) * Περιστροφικός προβολέας στο πίσω μέρος Βαφή * Χαλύβδινα μέρη αμμοβολήθηκαν και βαφτήκαν με ακρυλικό χρώμα * Μερική μεταλλοποίηση πλαισίου Για περαιτέρω πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.665 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Πληροφορίες Οχήματος • Μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 mm • Ύψος: 4.000 mm • Πλάτος: 2.550 mm • Εσωτερικό μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 mm • Εσωτερικό ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 mm • Εσωτερικό πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 mm • Ύψος σέλας: 1.150 mm • Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 36.000 kg • Βάρος κενό: 6.457 kg • Μεταξόνιο: 1.310 mm _____ Άξονες • Άξονες KRONE με δισκόφρενα • Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος, συμπεριλαμβανομένης της αυτόματης επαναφοράς ύψους οδήγησης • Σύστημα φρένων: Wabco • Πλήρως αυτόματο σύστημα ανύψωσης του πρώτου άξονα • Υποβοήθηση εκκίνησης • Μετρητής χιλιομέτρων τάπας άξονα Cedpfx Aevw Hmmjcgorf • 385/65 R 22.5 • Βάση ρεζέρβας τύπου καλαθιού • KRONE Smart Tyre Monitoring • ABS • Αερανάρτηση • Ζάντες από χάλυβα • Σφήνες τροχών _____ Υπερκατασκευή / Πρόσθετα • Διπλό μάνδαλο περιστροφικής ράβδου ανά πόρτα κοντέινερ • Θήκες εταζέρων στις κολώνες: 1 σετ στο πάτωμα για 4 σετ παρεισφρήσεων • 4 σετ θήκες εταζέρων στους ορθοστάτες • Κουρτινόπλανο ολίσθησης • Ύψος εσ. κάτω πλευρικής δοκού εμπρός: 2.600 mm • Ύψος εσ. κάτω πλευρικής δοκού πίσω: 2.700 mm • Ύψος διέλευσης στο πίσω portal: 2.700 mm • 4 σετ αλουμινένιες εταζέρες 100 x 25 mm • Πλάτος διέλευσης στο πίσω μέρος: 2.480 mm εσ. • Κλειστός κιβώτιο παλετών _____ Πλάνο • 1 Πλαϊνή τέντα PVC • Οροφή τέντας σε λευκό • Οροφή τέντας ADR (DIN 75200/ ISO 3795) 680 g/m² • Ποιότητα υλικού: περ. 850 g/m² _____ Δάπεδο / Πλατφόρμα • Αδιάβροχο δάπεδο πλακών πάχους 30 mm • Μέγιστο φορτίο άξονα ανυψωτικού: 7.000 kg _____ Βαφή • Υπερκατασκευή: RAL 7035 Ανοιχτό γκρι • Σασί: RAL 9005 Μαύρο σκούρο • Τέντα: RAL 9006 Λευκό αλουμινίου • Κέντρα αξόνων: RAL 9005 Μαύρο σκούρο _____ Πιστοποιητικά • Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με EN 12642 Code XL • Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου για μεταφορά ποτών (VDI 2700 Τομ. 12)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 70 χλμ, ισχύς: 9 kW (12,24 ίππους), κενό βάρος: 1.910 κιλ, Έτος κατασκευής: 2022, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 25.07.2023 Βασικός εξοπλισμός: - Εξαιρετικά υψηλής απόδοσης μπαταρία λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου (LiFePO4) με θέρμανση μπαταρίας - Διάγνωση οχήματος 4G συμπεριλαμβανομένης τεχνικής υποστήριξης - Σύστημα AVAS (Ακουστικό σύστημα ειδοποίησης οχήματος) - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Κλειστή καμπίνα με γυάλινες πόρτες - Αριστερό τιμόνι - Τυπικό χρώμα: λευκό (RAL 9010) - Ελαστικά παντός καιρού - Οδική έγκριση τύπου N1 - Φορτιστής 220V 16A (χρόνος φόρτισης max. 6,5 ώρες) Ειδικός εξοπλισμός: - Μπαταρία: 72V LiFePO4 (14400 Wh), αυτονομία *132 km (WLTP), μεγ. ταχύτητα 55 km/h - Σχέση μετάδοσης 12,5:1 - Υδραυλικό τιμόνι - Θέρμανση Webasto AirTop 2000 με δεξαμενή 10 λίτρων - Ράδιο με Bluetooth, AUX, hands-free και κάμερα οπισθοπορείας - Περιμετρικός φάρος - Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα - Υποδοχή φόρτισης USB - Κλειδωμένο κουτί εργαλείων - Κορμός πλατφόρμας από αλουμίνιο - Πλαίσιο πλατφόρμας από προφίλ αλουμινίου, βαμμένο με πούδρα σε ανθρακί χρώμα - Πλαϊνά τοιχώματα πλατφόρμας από αλουμίνιο, ύψος 35 cm, αναδιπλούμενα από τρεις πλευρές - Τετράγωνες δοκοί, συγκολλημένες σταθερά μπροστά και πίσω - Προστασία καμπίνας οδηγού από δεύτερο πλαϊνό τοίχωμα και χαλύβδινο πλέγμα, με προετοιμασία για προέκταση πλαϊνού τοιχώματος Codpfx Aoni Ia Docgjrf - Προφίλ ράγας στερέωσης (Airlineschienen) ως εξωτερικό προφίλ της πλατφόρμας - Ράγες στερέωσης στο προστατευτικό καμπίνας - Προσαρμογέας πρόσδεσης για ράγα - Δάπεδο πλατφόρμας από αντιολισθητική πλάκα 15 mm - Κατασκευή μουσαμά από προφίλ αλουμινίου, τοποθετήσιμη σε υποδοχές, ύψος περ. 120 cm, ανοιγόμενη από τρεις πλευρές, πίσω με κλείδωμα με ελαστικό ιμάντα και περιστρεφόμενους γάντζους στα πλαϊνά τοιχώματα - Ανθεκτικός μουσαμάς φορτηγού - Χρώμα: ανθρακί - Μουσαμάς με ρολό στο πλάι, πλευρικός μουσαμάς αυτόματα αναδιπλούμενος - 2 περιστροφικές προειδοποιητικές λυχνίες, τοποθετημένες στην οροφή της κατασκευής μουσαμά Τοποθεσία: Apleona Südwest GmbH

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.780 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, η διαδικτυακή αγορά για την παραλαβή του νέου σας ρυμουλκούμενου, προσφέρει όχι μόνο ισχυρές μάρκες κατασκευαστών. Πάνω από 850 καινούργια ρυμουλκούμενα σε απόθεμα Πάνω από 100 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διαθέσιμα συνεχώς Πάνω από 150 μεταφορικά οχημάτων – συνήθεις εκδόσεις με εκτεταμένο εξοπλισμό διαθέσιμος άμεσα Ενδεικτικό παράδειγμα χωρίς δέσμευση: Ψυκτικό ρυμουλκούμενο κατάλληλο για ανοιχτά τρόφιμα! Ψυκτικό κιβώτιο FK1326/180H σειρά 60 με μονάδα ψύξης 230 V Arktik 1600N plus, 251x150x178cm, 1300kg, μονός άξονας, χαμηλό σασί με V-πλαίσιο, υπερκατασκευή sandwich πολυεστέρα χωρίς γέφυρες ψύξης για πλήρη μόνωση, μονωμένο πάτωμα από επικαλυμμένο κόντρα πλακέ κατάλληλο για τρόφιμα, πίσω πόρτες Cargo με ανοξείδωτους περιστροφικούς μοχλούς ασφαλείας, πλαϊνή πόρτα, 4 πτυσσόμενα στηρίγματα με μανιβέλα και τροχό στήριξης... Πωλήσεις - τηλεφωνικές παραγγελίες Ώρες λειτουργίας: ΔΕΥ. - ΠΑΡ. 08:00 έως 12:30 και 14:00 έως 18:00 ή 24/7 μέσω του ηλεκτρονικού μας καταστήματος στο trailershop Οι εικόνες και η περιγραφή αυτής της αγγελίας προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα – τα λογότυπα από δικαίωμα εμπορικού σήματος Csdpezkql Nofx Acgjrf 07/26 BLPFK1326HCOOLBOXXST

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.780 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, η διαδικτυακή αγορά για την παραλαβή του νέου σας ρυμουλκούμενου, προσφέρει όχι μόνο ισχυρές μάρκες κατασκευαστών. Πάνω από 850 καινούργια ρυμουλκούμενα σε απόθεμα Πάνω από 100 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διαθέσιμα συνεχώς Πάνω από 150 μεταφορικά οχημάτων – συνήθεις εκδόσεις με εκτεταμένο εξοπλισμό διαθέσιμος άμεσα Crodpjzkqlvofx Acgsf Ενδεικτικό παράδειγμα χωρίς δέσμευση: Ψυκτικό ρυμουλκούμενο κατάλληλο για ανοιχτά τρόφιμα! Ψυκτικό κιβώτιο FK1326/180H σειρά 60 με μονάδα ψύξης 230 V Arktik 1600N plus, 251x150x178cm, 1300kg, μονός άξονας, χαμηλό σασί με V-πλαίσιο, υπερκατασκευή sandwich πολυεστέρα χωρίς γέφυρες ψύξης για πλήρη μόνωση, μονωμένο πάτωμα από επικαλυμμένο κόντρα πλακέ κατάλληλο για τρόφιμα, πίσω πόρτες Cargo με ανοξείδωτους περιστροφικούς μοχλούς ασφαλείας, πλαϊνή πόρτα, 4 πτυσσόμενα στηρίγματα με μανιβέλα και τροχό στήριξης... Πωλήσεις - τηλεφωνικές παραγγελίες Ώρες λειτουργίας: ΔΕΥ. - ΠΑΡ. 08:00 έως 12:30 και 14:00 έως 18:00 ή 24/7 μέσω του ηλεκτρονικού μας καταστήματος στο trailershop Οι εικόνες και η περιγραφή αυτής της αγγελίας προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα – τα λογότυπα από δικαίωμα εμπορικού σήματος 07/26 BLPFK1326HCOOLBOXXST

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 235 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, SN: 215 Liebherr L506 COMPACT Γενιά 8 3ος υδραυλικός κύκλος αναλογικός / υδραυλικός μηχανισμός ταχείας αλλαγής εργαλείων Κουτάλα 4IN1 LSB / Παλετοφόρο πιρούνι Liebherr Ισχύς κινητήρα: 47,5 kW / 64 PS, πετρελαιοκινητήρας Yanmar Στάδιο V με φίλτρο σωματιδίων ντίζελ Κίνηση: συνεχώς μεταβαλλόμενη υδροστατική μετάδοση Ανατρεπτικό φορτίο με άρθρωση: 3.150 kg με κουτάλα 4IN1 Κουτάλα 4IN1: Κατασκευαστής: LSB Χωρητικότητα: 800 λίτρα / 0,80 m³ Πλάτος: 1.950 mm Βάρος: 615 kg Έτος κατασκευής: 2019 Παλετοφόρο πιρούνι: Κατασκευαστής: Liebherr Τύπος: FEM IIA Διαστάσεις πιρουνιού: 100x45x76x1.200 mm Πλάτος φορέα: 1.245 mm Έτος κατασκευής: 2023 Liebherr L506 COMPACT G5: Φωτισμός σύμφωνα με StVZO Έγκριση για οδική κυκλοφορία Προειδοποιητικός φανός (περιστροφικός) Οπίσθιοι LED προβολείς εργασίας 3ος υδραυλικός κύκλος αναλογικός Σύνδεσμος 3ου υδραυλικού κύκλου BG2 επίπεδης στεγανοποίησης Εκτόνωση πίεσης 3ου κυκλώματος Υδροστατικός μηχανισμός ταχείας αλλαγής εργαλείων Λειτουργία σάρωσης σε συνεχή χρήση Θερμαινόμενο πίσω παράθυρο Πετάλι inch Οριζόντια ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού Χειρόφρενο μηχανικό Προεγκατάσταση ραδιοφώνου Ελαστικά: MITAS EM-01 405/70R18 156B/168A2 Κινητήρας: Κατασκευαστής: Yanmar Τύπος: 4TNV86CHT-MJ2W5 Σχεδίαση: Υδρόψυκτος, turbo diesel 4κύλινδρος εν σειρά Τεχνολογία εισαγωγής: Common-Rail άμεσος ψεκασμός Ισχύς κατά ISO 9249 ~ SAE J1349: 44,5 kW / 60 PS στις 2.500 σ.α.λ. Ισχύς κατά ISO 14396 / ECE-R.120: 47,5 kW / 64 PS Ονομαστικές στροφές: 2.500 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή: 207 Nm κατά ISO 14396 στις 1.950 σ.α.λ. Κυβισμός: 2,091 L Διάμετρος/διαδρομή: 86 / 90 mm Στάδιο εκπομπών: V Εκπομπές ρύπων: σύμφωνα με Κανονισμό (ΕΕ) 2016/1628 Φίλτρο καυσαερίων: σύστημα κλειστού φίλτρου σωματιδίων ντίζελ Φίλτρο αέρος: ξηρού τύπου με κύριο και βοηθητικό στοιχείο Έτος κατασκευής: 02/2022 Ηλεκτρική εγκατάσταση: Τάση λειτουργίας: 12V Μπαταρία: 1x100 Ah Γεννήτρια: 12V / 80A Μίζα: 12V / 2,3kW Μετάδοση κίνησης: Συνεχώς μεταβαλλόμενη υδροστατική μετάδοση Τύπος: αντλία αλλαγής κλίσης πλακών και αξονικός κινητήρας εμβόλων, κλειστό κύκλωμα Φίλτρανση: φίλτρο επιστροφής για κλειστό κύκλωμα Έλεγχος: οδήγηση μέσω πεντάλ και πεντάλ ρύθμισης ελκτικής δύναμης (inch pedal). Το πεντάλ ρύθμισης ελκτικής δύναμης επιτρέπει την προοδευτική ρύθμιση δύναμης έλξης/ώθησης ανάλογα με το έδαφος και τις συνθήκες εργασίας. Επιλογή προς τα εμπρός/πίσω μέσω της μονάδας χειρισμού Liebherr. Ταχύτητα: Εύρος 1: 0-6 km/h, Εύρος 2: 0-20 km/h Cedpfx Acszknl Tegerf Φρένα: Εργασίας: Υδροστατική μετάδοση, χωρίς φθορά, σε όλους τους τροχούς, επιπλέον υδραυλικά ενεργοποιούμενο ταμπούρο Χειρόφρενο: αρνητικό σύστημα στα ταμπούρα φρένων Άξονες: Τετρακίνηση Άκαμπτος πλανητικός άξονας Ύψος ανάρτησης εμποδίου: 320 mm, με ταυτόχρονη επαφή και των 4 τροχών με το έδαφος Διαφορικά: αυτόματα κλειδούμενα πολύδισκα διαφορικά με συντελεστή κλειδώματος 45% Γωνιακή μετάδοση στους κόμβους των τροχών Πλάτος τροχιάς: 1.370 mm με στάνταρ ελαστικά Διεύθυνση: Τύπος: κεντρικός αρθρωτός-εκκρεμές σύνδεσμος Γωνία άρθρωσης: 40° προς κάθε πλευρά Γωνία εκκρεμούς άρθρωσης: 10° προς κάθε πλευρά Μέγ. πίεση λειτουργίας: 180 bar Υδραυλική εργασίας: Τύπος: αντλία γραναζιών για την τροφοδοσία υδραυλικής εργασίας και συστήματος διεύθυνσης (μέσω βαλβίδας προτεραιότητας) Ψύξη: ψύξη υδραυλικού λαδιού με ανεμιστήρα συνδεδεμένο με τον κινητήρα ντίζελ Φίλτρανση: φίλτρο επιστροφής Έλεγχος: χειριστήριο μοχλού, άμεση προενίσχυση, 1η και 2η υδραυλική βοηθητική λειτουργία ηλεκτρικά-αναλογικά ελεγχόμενη Λειτουργία ανύψωσης: ανύψωση, ουδέτερη, χαμήλωμα, λειτουργ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902030381, κενό βάρος: 5.960 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.040 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: μαύρο, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές εικόνες, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση! Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκου τύπου, πλάκα κοτσαρίσματος με εναλλάξιμο πύρο 2" king-pin, εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ "Load-Lock" για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (24 τόννοι). Μετωπικός μηχανισμός στήριξης 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Σημείωση: Ελεύθερη διάσταση γωνίας στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm χωρίς τα πόδια στήριξης, πτυσσόμενη σκάλα στο πίσω μέρος, στηρίγματα θυρών στα πλάγια, κιβώτιο παλετών για 32 ευρωπαϊκές παλέτες (μακρά έκδοση), απόσταση από το έδαφος περίπου 300 mm. Προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος, "Blocker" διαμήκης γαλβανισμένη γωνιακή ράβδος ως προστασία για τα πιρούνια του περονοφόρου και για τους μεντεσέδες των θυρών, υπερυψωμένη παλέτα-στάση εκατέρωθεν περίπου 15-20 mm σε βιδωτή εκτέλεση, το ύψος φόρτωσης μειώνεται αντίστοιχα κατά περίπου 15-20 mm. Άξονες & Ανάρτηση: Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm, "Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Αεροανάρτηση, χωρίς άξονα ανύψωσης. Σύστημα φρένων: 2-γραμμικό πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστή καλωδίωση για ευκολότερη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο. 2 εμπρός ταχέως αναγνωρίσιμες κεφαλές σύνδεσης, χωρίς συνδετικό σωλήνα. Σύστημα EBS Haldex, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος, ένδειξη φθοράς τακακιών μέσω σήματος EBS-Canbus (ένδειξη στο display του οδηγού – το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο), αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus (ένδειξη στο display, απαιτείται προετοιμασία στο φορτηγό), χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (δεν περιλαμβάνεται εγκριθέν ζυγιστικό σύστημα). Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS Haldex μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (πρέπει η προϋπόθεση να υπάρχει στο φορτηγό). Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων LED με αντιστάση, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο, φωτισμός πινακίδας LED. 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός, 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω, 1 x 15-πολική πρίζα εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, επιπλέον LED προβολέας εργασίας πίσω, ενεργοποίηση μέσω φώτων όπισθεν. Δάπεδο: Πλάκες κοντραπλακέ αντιολισθητικές ~30 mm σε διαμήκεις ενισχυτικές ράβδους για υψηλή σημειακή αντοχή, μέγιστο φορτίο άξονα περονοφόρου έως 7100 kg. Μπροστινό τοίχωμα/γωνιακές κολώνες εμπρός: 2 στα 580 mm ύψος, γωνιακές κολώνες χαλύβδινες τύπου όγκου, μηχανισμός γρήγορης απελευθέρωσης πλευρικού μουσαμά, “Crash-Blocker” κάτω εσωτερικά στα 140 mm ύψος με χαλύβδινη προστασία πρόσκρουσης. Κεντρικές κολώνες: 2 ζεύγη συρόμενων ροκανίσκων σε όλο το μήκος, με 4 φορές θήκες εισαγωγής και μακρυά θήκη στο κάτω μέρος, 2 θέσεις ροκανίσκων ανά πλευρά. Ράβδοι εγκάρσιας στήριξης 5 σειρές αλουμινένιων V ραβδοειδών. Credpfx Aoy Tvwxocgjf Πίσω τοίχωμα/γωνιακές κολώνες πίσω: Γωνιακές κολώνες χαλύβδινες μέχρι κάτω από την οροφή, ανάρτηση μουσαμά με σωλήνα και κλειδαριά τάσης μουσαμά. Πίσω πύλη με 2 φύλλα και από δύο εσωτερικές μπάρες περιστροφικής ασφάλισης ανά πόρτα. Μουσαμάς: Μουσαμάς με ενσωματωμένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες, μάνταλα από ανοξείδωτο ατσάλι. Οροφή: Συρόμενη τέντα, αναδιπλούμενο ανυψωτικό πίσω, με τέντα ολισθαίνουσα από πίσω προς τα εμπρός, L-δοκός οροφής για τη βιομηχανία αυτοκινήτου, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών οροφής περίπου 2.490 mm, χρώμα μουσ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 16.200 κιλ, ύψος ανύψωσης: 20.800 χιλ., τύπος ιστού: σήμπλεξ, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 2.144 h, συνολικό μήκος: 6.680 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.090 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 445/65 R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 445/65 R22,5, κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.060 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: FANL1062534, - Όχημα: Υδραυλική πρόσθετη μονάδα (μονής γραμμής) - Ιστός: Υδραυλική πρόσθετη μονάδα (μονής γραμμής) - Φορέας περονών - Πιρούνια: φορέας FEM με υποδοχή Magni - Πλήρης καμπίνα, αριστερή πόρτα χωρισμένη - Ύψος κατασκευής με προστατευτικό οροφής οδηγού: 3090 mm - Θέρμανση & κλιματισμός - Ενσωματωμένο φίλτρο σωματιδίων με Ad Blue Crjdpfx Aey Dv Eqscgjf - Σύστημα φωτισμού με φώτα στάσης & πορείας, φώτα φρένων και φλας, συμπεριλαμβανομένου εξοπλισμού STVZO - Φάρος περιστροφικός - Ηχητική προειδοποίηση κατά την όπισθεν - Περιορισμός ταχύτητας: 20 km/ώρα - Εσωτερικός και εξωτερικός καθρέπτης - Τιμόνι ρυθμιζόμενου ύψους - Κάθισμα οδηγού Comfort (με ύφασμα) - Ενιαίο πεντάλ - Χειρισμός με joystick - Μέγ. εμβέλεια 17.400 mm - Πλάκες στήριξης στο πίσω μέρος - Τηλεχειρισμός συμπ. τηλεχειριστήριο - Προαιρετικός εξοπλισμός με επιπλέον κόστος - LSP 0.5 Ref: FANL1062534

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 21.800 κιλ, ύψος ανύψωσης: 29.800 χιλ., τύπος ιστού: σήμπλεξ, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.675 h, συνολικό μήκος: 7.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., συνολικό ύψος: 3.120 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 445/65 R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 445/65 R22,5, κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.060 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: FANL1066036, - Όχημα: Μονή υδραυλική βοηθητική γραμμή - Ιστός: Μονή υδραυλική βοηθητική γραμμή - Συγκρατητής πιρουνιών - Πιρούνια: Συγκρατητής MAGNI με κυματοειδή βάση - Κλειστή καμπίνα, αριστερή πόρτα διαχωριζόμενη - Ύψος κατασκευής με σκεπή προστασίας χειριστή: 3120 mm - Θέρμανση & Κλιματισμός - Ενσωματωμένο φίλτρο σωματιδίων με Ad Blue Cedpsy Dv Dyefx Acgsrf - Σύστημα φωτισμού με φώτα στάθμευσης και πορείας, φώτα φρένων και φλας, συμπεριλαμβανομένου εξοπλισμού σύμφωνα με STVZO - Φάρος περιστροφικός - Ηχητική προειδοποίηση κατά την οπισθοπορεία - Περιορισμός ταχύτητας: 20 km/h - Εσωτερικός και εξωτερικός καθρέπτης - Ρυθμιζόμενη σε ύψος κολόνα τιμονιού - Κάθισμα χειριστή στάνταρ (τεχνητό δέρμα) - Μονό πεντάλ - Χειρισμός με joystick - Μέγ. εμβέλεια: 26.000 mm - Ραδιοτηλεχειρισμός με τηλεχειριστήριο - Ατέρμονη περιστροφή 360 μοιρών - Στροφείο Liebherr - Οθόνη αφής 12 ιντσών - Κινητήρας: Volvo 5,1 L – 218 PS – Στάδιο 5 - 4 πλάκες στήριξης - Τιμή με πιρούνια - Επιπλέον εξοπλισμός με πρόσθετο κόστος - LSP 0,6 Ref: FANL1066036

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 680.339 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.747 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.178 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 589 λ/100 χλμ, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 5.892 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Βάρος χωρίς φορτίο: 7.747 kg, επιτρεπτό μικτό βάρος: 18.000 kg, 1ος άξονας: 385/65 R22.5, 2ος άξονας: 315/80 R22.5, καθίσματα βελούδο, εσωτερικό χρώμα μαύρο, ανάρτηση φύλλων αέρα, intarder, ψηφιακός ταχογράφος, πλάκα σύνδεσης επικαθήμενου: JOST JSK 42, βοηθητικός ζεύκτης: ROCKINGER SK5, πλευρικός άξονας: αλλαγή για πλευρικό άξονα ZF, χαμηλού θορύβου: επίπεδο θορύβου 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, ηλεκτρικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR, αυτόματος κλιματισμός, βοηθητική θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα οδηγού comfort, αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού, υποβραχιόνιο οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, ρύθμιση ύψους φώτων, ραδιόφωνο/CD, προεγκατάσταση bluetooth κινητού, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, οσφυϊκή υποστήριξη οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα διπλά, προβολείς ομίχλης, εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, curb mirror δεξιά ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, ευρυγώνιος καθρέπτης ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, αντικλεπτικό σύστημα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, φιμέ τζάμια: φιμέ πλαϊνά παράθυρα μετά τη μεσαία κολώνα, πίσω διαφορικό μπλοκέ, προστασία από πρόσκρουση εμπρός, CB ραδιόφωνο: κεραία στη στέγη της καμπίνας, σκιάδιο ήλιου, aero kit, ρεζέρβα: ζάντα 10 οπών 9,00-22,5 ως ρεζέρβα TL, ψυγειάκι, περιστροφικός φανός: 2, κίτρινοι, προβολείς εργασίας: 2, φώτα ημέρας, βάση ρεζέρβας, μηχανική ανασηκώμενη οροφή, φώτα στροφής, επένδυση δαπέδου: χαλί στο τούνελ κινητήρα, απομονωμένη καμπίνα: NORDIC, ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας: 89 km/h + 1km/h ανοχή, μετατροπέας τάσης, εμπρός παραβολικά ελατήρια 7,5 t, πίσω αερόσουστες 13 t, πάνελ οργάνων High-Line, πίσω άξονας Hypoid HY-1350, σχέση μετάδοσης HY άξονα i 2,71, μονάδα ελέγχου εξωτερικής ανταλλαγής δεδομένων (KSM) με λειτουργικότητα για επικαθήμενο, μονοκύλινδρη αεραντλία 360 κ.εκ., φρένο ανατροπής (EVB), σύστημα εκκίνησης με φλόγα, εγκάρσιο πλαίσιο για κοτσαδόρο ρυμουλκούμενου, χαλύβδινη δεξαμενή αέρα, υποδοχή αέρα στην καμπίνα, σωλήνας αέρα και αεροπίστολο, κιτ τροφοδοσίας για επικαθήμενο με άξονα ανύψωσης ή βοήθημα εκκίνησης, πρίζα ρυμουλκούμενου ABS πίσω από την καμπίνα, πρίζα 24V για ρυμουλκούμενο (7-7-πολική), προετοιμασία για Crsdpfx Acex Nrm Ujgjf

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.780 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, η διαδικτυακή αγορά για την παραλαβή του νέου σας ρυμουλκούμενου, προσφέρει όχι μόνο ισχυρές μάρκες κατασκευαστών. Πάνω από 850 καινούργια ρυμουλκούμενα σε απόθεμα Πάνω από 100 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διαθέσιμα συνεχώς Πάνω από 150 μεταφορικά οχημάτων – συνήθεις εκδόσεις με εκτεταμένο εξοπλισμό διαθέσιμος άμεσα Ενδεικτικό παράδειγμα χωρίς δέσμευση: Ψυκτικό ρυμουλκούμενο κατάλληλο για ανοιχτά τρόφιμα! Ψυκτικό κιβώτιο FK1326/180H σειρά 60 με μονάδα ψύξης 230 V Arktik 1600N plus, 251x150x178cm, 1300kg, μονός άξονας, χαμηλό σασί με V-πλαίσιο, υπερκατασκευή sandwich πολυεστέρα χωρίς γέφυρες ψύξης για πλήρη μόνωση, μονωμένο πάτωμα από επικαλυμμένο κόντρα πλακέ κατάλληλο για τρόφιμα, πίσω πόρτες Cargo με ανοξείδωτους περιστροφικούς μοχλούς ασφαλείας, πλαϊνή πόρτα, 4 πτυσσόμενα στηρίγματα με μανιβέλα και τροχό στήριξης... Πωλήσεις - τηλεφωνικές παραγγελίες Ώρες λειτουργίας: ΔΕΥ. - ΠΑΡ. 08:00 έως 12:30 και 14:00 έως 18:00 ή 24/7 μέσω του ηλεκτρονικού μας καταστήματος στο trailershop Csdozh Nyajpfx Acgorf Οι εικόνες και η περιγραφή αυτής της αγγελίας προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα – τα λογότυπα από δικαίωμα εμπορικού σήματος 07/26 BLPFK1326HCOOLBOXXST

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 7.515 h, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 23826 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 2011 Ώρες λειτουργίας: περίπου 7.515 (μπορεί να αυξηθούν) Βάρος: 14.300 kg Ισχύς: 72,1 kW Καλή κατάσταση κινητήριου συστήματος Πλάτος ερπυστριών: 50 cm Ισοπεδωτικό πλάνο Συνολικό πλάτος: 250 cm Τροχοί κίνησης, ερπύστριες και πλάκες βάσης ανανεώθηκαν πριν από περίπου 400 ώρες λειτουργίας Κεντρικό σύστημα λίπανσης Σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων Υδραυλικό σύστημα για σφυρί Ο κινητήρας ανακατασκευάστηκε στην Hesselberg πριν από περίπου 2.000 ώρες λειτουργίας Περιστροφικός μηχανισμός Engcon Βαθύ κουβάς Κουβάς για εκσκαφή τάφρων, 750 λίτρα Στενός κουβάς Σύστημα κλιματισμού Η συντήρηση και η επισκευή πραγματοποιήθηκαν στην Hesselberg Έτοιμο για παράδοση Διαθέσιμο βίντεο Περιγραφή: Εκσκαφέας Komatsu PC138US, έτους 2011. Crjdpfx Acjzg Atdegef Το μηχάνημα πωλείται με περιστροφικό μηχανισμό και 3 κουβάδες. Ο κινητήρας ανακατασκευάστηκε στην Hesselberg πριν από περίπου 2.000 ώρες λειτουργίας και το κινητήριο σύστημα ανανεώθηκε πριν από περίπου 400 ώρες λειτουργίας. Παράδοση κατόπιν συνεννόησης. Ώρες λειτουργίας: 7515 Βάρος: 14300 Πλάτος: 250 Ισχύς (kW): 72,1 Μοντέλο: PC138US Εκσκαφέας με περιστροφικό μηχανισμό και 3 κουβάδες – Μηχάνημα υψηλών προδιαγραφών! ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ = Πρόσθετες πληροφορίες = Αριθμός σειράς: 2xxxx Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ZWF/W 18 Κεντρικός σωληνωτός μεταφορέας εναλλασσόμενων αμαξωμάτων με κεντρικό άξονα, μονή ελαστική διαστασιολόγηση 22,5 Διαστάσεις Σασί σχεδιασμένο για εναλλασσόμενες υπερκατασκευές από 7150 mm έως μέγιστο (συμμετρικές υπερκατασκευές) Σασί σχεδιασμένο για πίσω ευθυγράμμιση mm (με προφυλακτήρα πρόσκρουσης) Έλεγχος υψών ακινητοποίησης: ZWF: το όχημα πρέπει να ανυψώνει τουλάχιστον +70 mm και να κατεβαίνει μέχρι -20 mm, WF: +60 mm/-20 mm, WFS: +60 mm/-20 mm Φορτίο άξονα: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Απόσταση μεταξύ κέντρων ελατηρίων περίπου 1.300 mm Κάθετο φορτίο περίπου 1.000 kg Ύψη στάθμευσης περίπου 1.120 έως μέγιστο 1.320 mm μέσω αερανάρτησης του ρυμουλκούμενου και του μηχανοκίνητου οχήματος Ύψος σύνδεσης (χαμηλή σύζευξη) περίπου 400 mm άφορτο Ύψος πορείας άφορτο περίπου 1.100 mm 2ο ύψος οδήγησης αν υπάρχει ανύψωση άξονα περίπου 40 mm υψηλότερα (η ανύψωση του άξονα αυξάνει το ύψος πορείας) μόνο εάν είναι απαραίτητο Ύψος κάτω από το όχημα περίπου 1.070 mm σε επίπεδο έδαφος Αριθμός πλαισίου: γενικά στη δεξιά πλευρά του κύριου δοκού, περίπου 100 mm από μπροστά Θέση εφεδρικού τροχού Προετοιμασμένο για θέση εφεδρικού τροχού με βαρούλκο για 1 εφεδρικό τροχό Μπροστινή βάση, αναδιπλούμενη και ρυθμιζόμενη για συμμετρικές υπερκατασκευές 7.150 mm Υποστηρίγματα 1 σετ πτυσσόμενα υποστηρίγματα πίσω, ρυθμιζόμενου ύψους 1 σετ χειροκίνητες βάσεις μπροστά Σύστημα ρυμούλκησης Προεξοχή σύνδεσης περίπου 1.400 mm Ενδιάμεση απόσταση 760 mm (με υπερκατασκευή mm) Crodpfszir Ipex Acgsf Συνδετήριες σωληνώσεις φώτων/φρένων, δεξιά στη δοκό έλξης Βάση για τις συνδετήριες σωληνώσεις στο πλάι της δοκού έλξης Σταθερή δοκός έλξης (κεντρικός σωλήνας) με βιδωτό δακτύλιο ρυμούλκησης Δακτύλιος ρυμούλκησης ø 50 mm Επιλέχθηκε άξονας SMB με σύστημα φρένων Haldex/Wabco/Knorr και αερανάρτηση Weweler 2x άξονες με μεγάλα δισκόφρενα (430, ή 4309/4312/4345) 2x άξονες 9t 22.5 δισκόφρενα, μονή ελαστικά για αερανάρτηση Πλάκες αερόσακων περιστρέφονται σε διαδρομή ανύψωσης 340-400 (όχι στο σύστημα περιστροφής, όχι σε SMB) Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου με 1 περιστροφική βαλβίδα Knorr/Wabco Απόσταση αξόνων περίπου 1.360 mm (σε συνολική διαδρομή περίπου 300 mm, 340 mm ή 400 mm) 2x αερανάρτηση με συνολική διαδρομή περίπου 400 mm 1 σύνδεσμος κεφαλής κόκκινος και 1 κίτρινος Στόμιο δοκιμής πίεσης κυλίνδρου φρένων δεξιά μπροστά Δοχείο αέρα 2 x περίπου 80 l, από χάλυβα, βαμμένο μαύρο (1x φρένο, 1x ανύψωση και κατάβαση) Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου στο πίσω αριστερά (κατεύθυνση πορείας) Έλεγχος πίεσης ελαστικών βασική έκδοση, συνδεδεμένο στο σύστημα CAN-Bus του EBS Φρένα/ABS Σύστημα πέδησης EBS κατασκευαστή Knorr/Wabco/Haldex κατ’ επιλογή με πρόγραμμα σταθερότητας κύλισης 2x στερέωση τροχών με κεντρική τοποθέτηση 4x ελαστικά 385/55 R 22.5 αντί 385/65 22.5, επώνυμα κατά επιλογή, σε ζάντα 11,75 x 22.5 Επώνυμα ελαστικά 385/55 R 22.5 κατά επιλογή Wendelflex Σπειροειδή καλώδια και σωλήνες Wendelflex για ηλεκτρική και φρένα σύνδεση στο μηχανοκίνητο όχημα, με πλάκα στήριξης (στάνταρ) 15-πολικός σύνδεσμος ή υποδοχή μπροστά Ηλεκτρική εγκατάσταση 24 Volt με μεγάλη πολυλειτουργική λυχνία Ηλεκτρικό/σύστημα καλωδίωσης κατασκευαστής κατ’ επιλογή (κλειστό σύστημα φωτισμού) Φωτισμός πινακίδων κυκλοφορίας Φώτα όπισθεν (LED) κάτω από το πίσω πλαίσιο του εμπορευματοκιβωτίου στο κέντρο με κατεύθυνση δέσμης προς τα πίσω Φώτα όπισθεν (LED) μπροστά κάτω από τη βάση με κατεύθυνση δέσμης προς τα πίσω Πλευρικά φώτα σήμανσης (LED) με φλας (όλοι οι πλευρικοί φανοί φλας), Προσοχή! Πιθανά προβλήματα με ρυμουλκούμενα οχήματα! 9 (ελάχιστο) πολικ

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 90 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Απόσταση αξόνων (mm) 1310-1310 Ύψος σύνδεσης (mm) 1150 Πλάτος πλαισίου (mm) 1200 Πλάτος φόρτωσης (mm) 2475 Εσωτερικό ύψος εμπρός (mm) (IHF) 2641 Εσωτερικό ύψος πίσω (mm) (IHB) 2778 Μήκος φόρτωσης (mm) 13513 Ύψος λαιμού πλαισίου (mm) 217 Συνολικό πλάτος (mm) 2550 Συνολικό μήκος (mm) 14000 Άξονες, φρένα & ανάρτηση Άξονες SAF Τύπος φρένων Δισκόφρενα Τύπος φρένων SAF - SBS 2220 Offset ζάντας (ET) 120 Προαιρετικά: 1ος άξονας με ανυψούμενο άξονα και βοήθεια εκκίνησης Ενεργοποίηση βοήθειας εκκίνησης μέσω διακόπτη στο φορτηγό Προαιρετικά: 3ος άξονας με ανυψούμενο άξονα Ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων Αερανάρτηση ECAS με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Καθίσταται δυνατή η χαμηλώση αερανάρτησης μέσω Smartboard ή βαλβίδας ανύψωσης/καθόδου Κονσόλα χειρισμού EBS αριστερά κατά τη φορά πορείας, πίσω από τους άξονες Τυπικό Smartboard Κονσόλα αέρος & ηλεκτρικών στο κέντρο με βραχίονα Credpfx Aszir Ivocgof Στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων χάλυβα, τύπος Weweler, με ρυθμιζόμενες βάσεις, μονόπλευρη χρήση & 2 ταχύτητες Θέση λαβής στήριξης εκτός πλαισίου Ελαστικά 385/65R22.5 Wabco Trailerpulse Τύπος ελαστικών: Περιφερειακής απόστασης Tύπος αισθητήρα TPMS: Τοποθετημένος στη ζάντα Προμηθευτής αισθητήρα TPMS: ZF Φωτισμός Aspöck Τύπος φωτισμού: ECOLED III 2 τεμ. LED φώτα οπισθοπορείας, πίσω αριστερά & δεξιά στη βάση φώτων Θέση εργασιακών φώτων (ενεργοποίηση μέσω διακόπτη): 2 LED φώτα οπισθοπορείας εμπρός κατά τη φορά πορείας LED στην εγκάρσια δοκό της πίσω πόρτας 2 x 3 LED Λασπωτήρες, προστασία υπερπήδησης Κονσόλα χειρισμού κινητού δαπέδου αριστερά πίσω από τους άξονες Υδραυλικός σύνδεσμος περιστροφικής σύνδεσης - Μέγεθος 3/4 αριστερά, επιστροφή δεξιά Υδραυλικός σύνδεσμος - Θηλυκός, επιστροφή περιστροφικής σύνδεσης Υδραυλική επιστροφή - Μέγεθος 1 - Θηλυκό Υδραυλικός αγωγός 3.000 mm Θέση υδραυλικού συνδέσμου: Σύνδεση στο μετωπικό τοίχωμα (επιπλέον σύνδεση στα στηρίγματα) Εργαλειοθήκη στη φορά πορείας, σύνδεση αέρα πλευρικά στον πίνακα οργάνων Αλουμινένια σκάλα 3,80 μ. - δεξιά στη φορά πορείας Θέση βάσης σκούπας & φτυαριού στον πλευρικό προφυλακτήρα αριστερά στη φορά πορείας Απόσταση κάτω γωνίας με πίσω πλευρικό τοίχωμα 2649 Μετωπικό προφίλ 3 mm - 2 mm Πόρτα σέρβις αριστερά στη φορά πορείας Πλευρικό τοίχωμα Προφίλ πλευρικού τοιχώματος 3 mm - 2 mm Πλάκες φθοράς ορθογώνιες 1500 x 1000 x 4mm Σύστημα κινητού δαπέδου: Cargo Floor Χειρισμός δαπέδου με τηλεχειριστήριο Έλεγχος Cargofloor: Τύπος CF 500 SL-C - E-CONTROL Αριθμός προφίλ δαπέδου: 21 Προφίλ δαπέδου: 8 mm ενισχυμένο, ανοξείδωτο ατσάλι Με πρόσθετους πλαστικούς οδηγούς κάτω από τα προφίλ δαπέδου Ενίσχυση άκρων με ανοξείδωτα πέλματα & αλουμινένιο προστατευτικό φθοράς πάνω στα τελικά καπάκια Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού για κινητό δάπεδο Τοίχος πλήρους εκκένωσης ALU Αποθήκευση τοίχου πλήρους εκκένωσης: 6 τροχοί Πίσω πόρτα Τύπος πίσω πόρτας: δίφυλλη Πίσω τοίχωμα: αλουμίνιο Εκτέλεση φύλλου: Διαίρεση 1/2 προς 1/2, με εγκάρσια δοκό Άνοιγμα πρώτα δεξιού φύλλου Εγκάρσια δοκός πόρτας: ανακλινόμενη Υλικό εγκάρσιας δοκού: αλουμίνιο Κλείδωμα οπίσθιων θυρών: 1 περιστρεφόμενη βέργα ανά φύλλο Αριθμός χειρολαβών - αριστερή πόρτα: 2 ανά περιστρεφόμενη βέργα Αριθμός χειρολαβών - δεξιά πόρτα: 1 ανά περιστρεφόμενη βέργα Στήριξη ανοιχτών φύλλων: Αμορτισέρ με πλαστικό κάλυμμα Στεγανοποίηση πίσω τοίχου με στάνταρ λαστιχένια φλάντζα Επιπλέον κλείδωμα πίσω τοιχώματος: πνευματικό, μονής ενέργειας Λειτουργία επιπλέον κλειδώματος: Χειροκίνητα από το πλάι στον πίνακα οργάνων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 4.580 χλμ, ισχύς: 200 kW (271,92 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.220 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Το Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tel σας προσφέρει ανεπιφύλακτα και χωρίς δεσμεύσεις προς πώληση: Mercedes Benz Atego 1227 με ανατρεπόμενο αμάξωμα και γερανό Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 10.03.2023 Αυθεντικό χιλιόμετρα: 4.580 KM / 315 ώρες λειτουργίας Αριθμός πλαισίου: W1T96702810653775 Κατασκευή: - Διπλής πλευράς ανατρεπόμενο Meiler με κεκλιόμενα λοβάρια αριστερά και δεξιά - Γερανός φόρτωσης Atlas 88.3 RC-A3 - Ασύρματο τηλεχειριστήριο - 3x υδραυλικές προεκτάσεις - 2x υδραυλικές υποστηρίξεις - 2 κουτάλες Atlas - Kinshofer περιστροφικός σερβομηχανισμός - 8 κρίκοι πρόσδεσης - Εργαλειοθήκη αριστερά & δεξιά - Σφαιρικός κοτσαδόρος - Διαμόρφωση τροχών: 4x2 - Μεταξόνιο: 3.600 mm - Πρότυπο εκπομπών Euro 6 - Κυβισμός: 7.698 cm³ - Ισχύς: 200 kW / 270 PS - Ανάρτηση: φύλλο-αέρας - Κιβώτιο ταχυτήτων: 8 σχέσεων, χειροκίνητο - Μικτό βάρος: 11.900 kg - Απόβαρο: 8.630 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 3.360 kg - KTEO (HU-AU) έως 04/2026 - Ψηφιακός ταχογράφος - Καμπίνα οδηγού για 3 άτομα - Κλιματισμός - Cruise control + ταχυδρομικός περιοριστής - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Ηλεκτρικά παράθυρα αριστερά & δεξιά - Ηλεκτρικοί & θερμαινόμενοι καθρέφτες αριστερά & δεξιά - Ηλιοροφή - Προστατευτικό ήλιου - Καθρέφτης μπροστινού και κράσπεδου - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Φάρος - Αυτόματα φώτα - Φρένο κινητήρα - Κλείδωμα διαφορικού - Υποβοήθηση εκκίνησης σε περιπτώσεις ανηφόρας - Αποσπώμενο ESP - Πλευρικός άξονας ισχύος (PTO) - Πλήρες πλευρικό ταμπλό - Κάθισμα οδηγού με στήριξη οσφυϊκής περιοχής - Ζάντες Alcoa αλουμινίου - Υποβοήθηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - Ράδιο + Bluetooth + AUX + Τηλέφωνο Ειδικός εξοπλισμός: - Κοτσαδόρος 3,5 τόνων (χαμηλή τοποθέτηση) - Πρίζα 12V / 13 ακίδων για ρυμουλκούμενο - Ηχοσύστημα: ραδιόφωνο CD (Bluetooth, USB) - Μπαταρία 165 Ah - Cockpit τύπου Standard - Κλείδωμα διαφορικού στον οπίσθιο άξονα - Δοχείο αέρα αλουμινίου - Ηλεκτρικοί παράθυρα - Χειροκίνητο κιβώτιο 9 σχέσεων τύπου G 141-9 - Κλείδωμα κιβωτίου για τηλώνη πλευρικού άξονα ισχύος - Δοχείο AdBlue 35 lt - Πλευρικός άξονας ισχύος MB 131-2c - Διαμορφώσιμη ειδική μονάδα - Επέκταση πλαισίου - Προειδοποιητική φάρος - Πλαϊνά προστατευτικά - Προεγκατάσταση για Truck Data Center (σύστημα διαχείρισης στόλου) - Συσκευή προειδοποίησης για ζώνες ασφαλείας - Ψυγείο λαδιού για κιβώτιο Επιπλέον εξοπλισμός: - Πρότυπο εκπομπών EURO 6 - Διαμόρφωση άξονα: 4x2 - Μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα: 5,3 τόνους - Καθρέφτης εκκίνησης/μετωπικής όρασης - Απολήξεις καυσαερίων στο κέντρο του οχήματος - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - 2-σκαλιά είσοδος αριστερά - Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος (Active Brake Assist) Cedswqbi Uopfx Acgorf - Βοηθητικό σύστημα διατήρησης λωρίδας - Καμπίνα οδηγού ClassicSpace - Ανάρτηση: φύλλα/αέρας - Εμπρόσθια ανάρτηση: 5,1 τόνους - Γεννήτρια 100 A - Μηχανική ηλιοροφή (ατσάλινη) - Πίσω άξονας: ρουλεμάν 390 - Οθόνη πληροφοριών 10,4 cm με πρόσθετη ένδειξη - Αμαξώματα: Διπλής πλευράς ανατρεπόμενο - Δοχείο καυσίμου: 120 lt - Αυτόματοι αισθητήρες φώτων και βροχής - Θερμαινόμενος αποξηραντήρας αέρα - Κινητήρας 7,7 lt – 200 kW R6 Diesel (OM 936) - Μηχανικό φρένο κινητήρα - Θερμομόνωση κινητήρα - Μεταξόνιο: 3.560 mm - Διάταξη δισκόφρενων εμπρός και πίσω άξονα - Επένδυση/ύφασμα καθισμάτων - Μονοθέσια θέση συνοδηγού, σταθερή - Προστατευτικό πίσω φτερού - Σταθεροποιητής οπίσθιου άξονα - Tαχογράφος / συσκευή ελέγχου ΕΕ - Αυτόματα φώτα ημέρας - Πίσω προστατευτικό σύστημα (σταθερό) - Μπροστινό προστατευτικό σύστημα - Προετοιμασία για διόδι