Μεταχειρισμένο Martz Hochlader + 250/2 2T Verzinkt, Knott-Achsen, Reserverad, 3.Stk Vorhanden προς πώληση (59.468)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.560 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, συνολικό μήκος: 11.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Kempf SKM 35/3, ατσάλινη ανατρεπόμενη καρότσα Lrodpfx Aoz Ewyaofrou * Άξονες BPW με αερανάρτηση και δισκόφρενα * 1ος και 3ος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης * Ελαστικά 385/65R22,5 * Ζάντες αλουμινίου Alco * Υποστηρίγματα από αλουμίνιο * Εργονομική πλατφόρμα με σκάλα πρόσβασης * Ρολό με κάλυμμα * 2x αποθηκευτικοί χώροι * Σκάλα * Ενότητα πληροφοριών για το ρυμουλκούμενο * Φωτιστικά εργασίας Για περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.600 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Αγοράστε online στο trailer-shop.de Στην ANHÄNGERWIRTZ, πολλά μοντέλα είναι διαθέσιμα online Αγοράστε εύκολα και οποιαδήποτε στιγμή, 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα Παραλάβετε το προϊόν μόνοι σας ή ζητήστε να σας το παραδώσουμε 😊 Το online κατάστημα για την αγορά του νέου σας ρυμουλκούμενου προσφέρει κορυφαίες μάρκες! Περισσότερα από 850 νέα ρυμουλκούμενα σε απόθεμα Περισσότερα από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διαθέσιμα ανά πάσα στιγμή. Ένα ενδεικτικό παράδειγμα: Πολλές εκδόσεις διατίθενται άμεσα Martz ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων Builder XL pro+ rk Επιφάνεια φόρτωσης: 400x181x30cm, συνολικό βάρος: 3500 kg Τριμελής άξονας, σύνδεση σε σχήμα V, ατσάλινες πλευρικές επιφάνειες, γαλβανισμένη λεκάνη, δάπεδο από αλουμίνιο σε σκελετό, 6 άγκιστρα πρόσδεσης από 250 daN το καθένα στο δάπεδο, θέση για φτυάρι, ράμπα πρόσβασης με αερισμό και στήριξη, αυτόματη ρόδα στήριξης, βύσμα 13 ακίδων… Τιμολόγιο με αναγραφόμενο ΦΠΑ, εγγύηση – αντιπρόσωπος ρυμουλκουμένων με πάνω από 35 χρόνια εμπειρίας Οι παραγγελίες γίνονται τηλεφωνικά κατά τις ώρες λειτουργίας μας, Δευτέρα έως Παρασκευή, ή οποιαδήποτε στιγμή μέσω του ηλεκτρονικού μας καταστήματος στο trailer-shop.de Ljdpfxezti Uhs Afrsru Πνευματικά δικαιώματα – προστασία εμπορικής επωνυμίας 08.26, Αριθμός προϊόντος: BUILDER3500MA4003PRO+AKAB

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 162 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 588 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., συνολικό μήκος: 3.709 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.547 χιλ., συνολικό ύψος: 965 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: R13, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα, 3251SUB750 Ρυμουλκούμενο με πλαϊνές πλευρές, ενός άξονα, όπου και οι 4 πλευρές αναδιπλώνονται. Προσφορά, πλήρης με κάλυμμα 83 cm / σκελετό και τροχό στήριξης! > Εσωτερικό ύψος από το δάπεδο φόρτωσης περίπου 118 cm Τεχνικά χαρακτηριστικά ρυμουλκούμενου: Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 750 kg Ίδιο βάρος 162 kg Ωφέλιμο φορτίο 588 kg Εσωτερικές διαστάσεις του κουτιού 250 x 142 x 35 cm ένας άξονας, χωρίς φρένα Ελαστικά 13 ίντσες Συνολικό πλάτος μόνο 149 cm! Ύψος φόρτωσης περίπου 63 cm Πλεονεκτήματα: Δυνατότητα φόρτωσης από όλες τις πλευρές Μικρό συνολικό πλάτος Δυνατότητα φόρτωσης από το πλάι Εξοπλισμός και κατασκευή: 4 πλευρές που αναδιπλώνονται, αφαιρούνται άξονας γνωστών εταιρειών, χωρίς ανάγκη συντήρησης, γαλβανισμένος ασφαλής βραχίονας έλξης σε σχήμα V πάχος δαπέδου από κόντρα πλακέ με εκτύπωση σε σιτά σταθερό πλαίσιο, γαλβανισμένο, με 2 ισχυρά διαμήκη δοκάρια πλευρές από σταθερό γαλβανισμένο ατσάλι σύστημα ασφάλισης HTK 6 σημεία πρόσδεσης στο εσωτερικό κουμπιά για το κάλυμμα στο εξωτερικό, στάνταρ φωτιστικά οπίσθια, προστατευτικά τοποθετημένα ηλεκτρικό σύστημα 12V, ΝΕΟ: βύσμα 13 πόλων φωτιστικά οπισθοπορείας ! Δείτε πολλά περισσότερα ρυμουλκούμενα εδώ >>> trelex.de ! * Δυνατότητα χρηματοδότησης και ανταλλαγής! * Τεράστια ποικιλία: Πάνω από 300 ρυμουλκούμενα διαθέσιμα, επισκεφθείτε μας! * Εξειδικευμένη και δίκαιη συμβουλευτική, γρήγορη διεκπεραίωση. * Έχετε ερωτήσεις; Απλώς τηλεφωνήστε! ΠΡΟΣΟΧΗ: Δεν είναι δυνατή η άμεση παραλαβή χωρίς προηγούμενη παραγγελία! Lsdpfx Afs Aaw Igsrjru

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.538 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.710 χιλ., συνολικό ύψος: 106 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Humbaur HT 203116 Νέο όχημα Ρυμουλκούμενο Ρυμουλκούμενο με ψηλό πλαίσιο Διπλοάξονο Συνολικές διαστάσεις: 4514 mm x 1713 mm x 1060 mm Εσωτερικές διαστάσεις: 3100 mm x 1650 mm x 1800 mm Συνολικό βάρος: 2000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1538 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 462 kg Ύψος φόρτωσης: 720 mm Ελαστικά: 13 ίντσες Βυθισμένη γαλβανισμένη δοκός έλξης σε σχήμα V 13-πολικός σύνδεσμος και φώτα οπισθοπορείας Πάχος δαπέδου: 18 mm Ljdpfx Afezntfasrsru Πλευρικές επενδύσεις από ανοδιωμένο αλουμίνιο με ενσωματωμένα κρυφά κουμπώματα, πλήρως αφαιρούμενες Συνδετήρες ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο σε σχήμα V, δύναμη έλξης 400 kg ανά συνδετήρα Ροδάκι υποστήριξης 19% ΦΠΑ Διατίθεται επιπλέον εξοπλισμός: μουσαμάς, ράβδοι στήριξης, στηρίγματα κ.λπ. ΠΡΟΣΟΧΗ!!!!! ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ!!!!! Επιφυλασσόμαστε ρητά για ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση, καθώς προσφέρουμε το συγκεκριμένο προϊόν και σε άλλες πλατφόρμες. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα την επιθεώρηση και τον έλεγχο του προϊόντος, ώστε να μην δημιουργηθούν εσφαλμένες εντυπώσεις στον αγοραστή σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητά του. Οι επιθεωρήσεις και οι έλεγχοι είναι δυνατοί οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν συνεννόησης και είναι ιδιαίτερα επιθυμητοί!!! Οι εικόνες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να περιλαμβάνουν επιπλέον εξοπλισμό με επιπλέον χρέωση. Οι αναφερόμενες εσωτερικές διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Για τα νέα οχήματα, ενδέχεται να προστεθούν επιπλέον χρεώσεις για τα έγγραφα του οχήματος και τη μεταφορά. ΔΕΚΤΗ Η ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ ΣΧΕΔΟΝ ΓΙΑ ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ!!! ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ ΚΑΙ ΔΟΣΟΛΗΨΙΑΣ!!! Έκθεση: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα - Παρασκευή 8:30 - 17:00, Σάββατο 8:30 - 14:00 Συνεχώς διαθέσιμοι πάνω από 500 καινούργια και μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα στην αποθήκη!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλ.: Φαξ:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h Lredpfx Afjz N Np Ajreu 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Lredpfx Ajz N Nrdefrou Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Lrsdpfjz N Nrkex Afrou Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Ljdpjz N Np Njfx Afreru Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 Ljdsz N Nqmopfx Afroru

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας Lrodpfxsz N Nq Ho Afrsu 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Lodoz N Npvopfx Afreru Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h Lrodpsz N Nqaefx Afrsu 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.320 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.400 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, Schmitz Cargobull Gotha ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο ALU με 3 άξονες 2 διαθέσιμα (1x 04.2019 + 1x 01.2019) Τύπος: SKI 24 SL 7.2 Άξονες: SAF Φρένα: Ταμπούρα Περίπου 24 m³ Ledpfxjy Hyqco Afroru Μήκος: 7,20 m Πλάτος: 2,32 m Ύψος: 1,40 m Με χαρά σας υποστηρίζουμε και στον τομέα της χρηματοδότησης/μίσθωσης με τους συνεργάτες μας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.100 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2,5 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.060 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.060 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Τύπος: Πλατφόρμα ανύψωσης Azure H-2 Αλουμινίου Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2.700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2.100 kg Βάρος οχήματος: 600 kg Διαστάσεις καρότσας: 4.050 x 2.000 x 300 mm Ελαστικά: 185 R14C Ύψος φόρτωσης: 760 mm Όλα τα πλευρικά τοιχώματα ανακλινόμενα και αποσπώμενα - Δάπεδο από multiplex με αντιολισθητική επίστρωση 15 mm. - Σύστημα ασφάλισης φορτίου Hapert, πιστοποιημένο από TÜV: κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στην πλαϊνή δοκό. - Ειδικά σχεδιασμένοι μεντεσέδες πλευρικών τοιχωμάτων για εύκολη στερέωση δικτύου φορτίου. - Στιβαρή ανακλινόμενη ροδέλα στήριξης. - V-σχήματος ζεύγος ρυμούλκησης. - 4 αφαιρούμενες γωνιακές πλάκες στήριξης. - 30 cm ψηλά πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου με στιβαρούς ενσωματωμένους μηχανισμούς κλειδώματος. - Ανακλινόμενο μπροστινό τοίχωμα, γάντζοι πρόσδεσης στο σασί. - Πίσω U-προφίλ για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών. - Πλήρως συγκολλημένο και εν θερμώ γαλβανισμένο πλαίσιο. Lrjdsw Df Eaopfx Afrou - Βύσμα 13 πόλων. Η τιμή περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (μέρος II και πιστοποιητικό COC). Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων σε απόθεμα από τους κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές τροποποιήσεις, μεταβολές τιμής και τυχόν λάθη επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. - Αυτόματη ανάστροφη λειτουργία φρένων - Άξονας με ελατήρια από καουτσούκ - Ανάρτηση ανεξάρτητων τροχών - Στιβαρή αυτόματη ανακλινόμενη ροδέλα - Λυχνίες οριοθέτησης - Πλήρως συγκολλημένο και εν θερμώ γαλβανισμένο πλαίσιο - Με φρένα - Περιλαμβάνεται εγγύηση - Δάπεδο από multiplex με αντιολισθητική επίστρωση 15 mm - Σύστημα ασφάλισης φορτίου Hapert, πιστοποιημένο από TÜV, με ενσωματωμένους κρίκους στο πλευρικό άκρο - Ειδικά σχεδιασμένοι μεντεσέδες πλευρικών τοιχωμάτων για την απλούστερη στερέωση δικτύου φορτίου - V-σχήματος ζεύγος ρυμούλκησης - 4 αφαιρούμενες γωνιακές πλάκες στήριξης - 30 cm ψηλά πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου με στιβαρούς ενσωματωμένους μηχανισμούς κλειδώματος - Ανακλινόμενο μπροστινό τοίχωμα - Γάντζοι πρόσδεσης στο σασί - U-προφίλ στο πίσω μέρος για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 230 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.070 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.260 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., συνολικό μήκος: 3.820 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.810 χιλ., συνολικό ύψος: 890 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: R13, μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, WM Meyer B 1325/126-STK - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ - Σειρά Β από την WM Meyer για επαγγελματική χρήση Ειδική προσφορά με: - Αναδιπλούμενη μπροστινή πόρτα - 100 χλμ/ώρα Lrsdpfsz I Ryxex Afrou Τεχνικά χαρακτηριστικά: Ανατρέξτε στο συνολικό βάρος: 1300 κιλά με φρένα, ενός άξονα ίδιο βάρος: 230 κιλά ωφέλιμο φορτίο: περίπου 1070 κιλά εσωτερικές διαστάσεις κουτιού: 251 x 126 x 35 εκ. συνολικές διαστάσεις: 382 x 181 x 89 εκ. (Μ x Π x Υ) ελαστικά: 13 ίντσες Εξοπλισμός και λεπτομέρειες: V-σύστημα τρέχουσας ράβδου, γαλβανισμένο, τροχός στήριξης πάτωμα από πολυστρωτική πλάκα με αντιολισθητική επίστρωση 6 αγκύρια πρόσδεσης, τοποθετημένα πλευρικά σε ράγα πλευρικά τοιχώματα διπλού τοιχώματος από αλουμίνιο με ενσωματωμένη ράγα για σύστημα γάντζων πίσω πόρτα, ανοιγόμενη με κρυφά κουμπώματα μπροστινή πόρτα, ανοιγόμενη με κρυφά κουμπώματα μονάδα πίσω φώτων, προστατευμένη, εγκατεστημένη, σύστημα φωτισμού επώνυμης εταιρείας πλαίσιο βιδωτό, γαλβανισμένο άξονας με ελαστικά ανάρτηση, χωρίς συντήρηση, με ανεξάρτητη ανάρτηση ανά τροχό ελαστικά επώνυμης εταιρείας κέντρα τροχών αδιάβροχα 2 σφήνες ηλεκτρικό σύστημα 12V, βύσμα 13 πόλων, φως οπισθοπορείας ! Δείτε περισσότερα ρυμουλκούμενα >>> trelex.de ! * Δυνατότητα χρηματοδότησης και ανταλλαγής! * Τεράστια ποικιλία: Πάνω από 300 ρυμουλκούμενα διαθέσιμα, επισκεφθείτε μας! * Εξειδικευμένες και αξιόπιστες συμβουλές, γρήγορη εξυπηρέτηση. * Έχετε ερωτήσεις; Απλώς τηλεφωνήστε! ΠΡΟΣΟΧΗ: Δεν είναι δυνατή η άμεση παραλαβή χωρίς προηγούμενη παραγγελία!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.186 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 13.886 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Διαστάσεις πλατφόρμας περίπου 13.620x2480x2600 mm, πλαίσιο γαλβανισμένο, δάπεδο με σχέδιο σε σιτοτυπία, εξωτερικό πλαίσιο τύπου Multi Lock, στηρίγματα με μηχανισμό ανύψωσης, κιβώτιο παλετών, βάση για 2 εφεδρικούς τροχούς, θέση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος, ABS, EBS, άξονες SCB ROTOS, σύστημα δισκόφρενων, αερανάρτηση με μηχανισμό ανύψωσης και χαμηλώματος, άξονας ανύψωσης, το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. SI87243 Lsdj Aa E N Sspfx Afrjru Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας υποβάλουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το αντικείμενο. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.186 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 13.886 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Διαστάσεις πλατφόρμας περίπου 13.620x2480x2600 χιλ., πλαίσιο γαλβανισμένο, δάπεδο με σιτοτυπία, εξωτερικό πλαίσιο τύπου Multi Lock, στηρίγματα (ανεμοφράκτες), κουτί για παλέτες, βάση για 2 εφεδρικά ελαστικά, θέση για φάρο περιμετρικού φωτισμού στο πίσω μέρος, σύστημα ABS, σύστημα EBS, άξονες SCB ROTOS, σύστημα δισκόφρενων, αεραναρτήσεις με μηχανισμό ανύψωσης και χαμήλωσης, άξονας ανύψωσης, το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. Lsdpfj Aa E Rcex Afreru SI87243 Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV. Εάν απαιτείται νέα έγκριση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Θα χαρούμε να σας υποβάλουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το όχημα. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, *ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ* Lrsdezy A Riopfx Afrsu Περιλαμβάνει: Πλατφόρμα σχήματος ουράς κάστορα, χειροκίνητο βαρούλκο, αλουμινένιο δάπεδο Εξοπλισμός: - Αλουμινένιο δάπεδο - Στηρίγματα - Δάπεδο από διάτρητο μέταλλο Καθαρή τιμή: 6.462,19 € / Μικτή τιμή: 7.690,00 € Αριθμός είδους: MGP335852101.04 Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Μάρκα: Martz • Μοντέλο: GT PLUS 850/3 S 3,5T • Τύπος οχήματος: Μεταφορέας αυτοκινήτων • Κατάσταση οχήματος: Καινούργιο όχημα • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας • Έλεγχος ασφαλείας (TÜV/HU): 2 χρόνια από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας • Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 853 x 215 x 0 εκ. • Εξωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 999 x 215 x 65 εκ. • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.500 κιλά • Βάρος χωρίς φορτίο: 980 κιλά • Ωφέλιμο φορτίο: 2.520 κιλά • Πλαίσιο: Υψηλό πλαίσιο (τροχοί κάτω από την υπερκατασκευή) • Ελαστικά: 195/50R13C • Ανάρτηση: Άξονας με ελατήρια KNOTT • Τροχός στήριξης: Ναι • Έγκριση για 100 χλμ/ώρα: Ναι ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ • Ενισχυμένοι οδηγοί για ασφαλή πρόσδεση • Στο κέντρο μεταξύ των οδηγών: Αλουμινένιο δάπεδο, συνεχές, αντιολισθητικό και αδιάβροχο • Με χειροκίνητο βαρούλκο • Περιλαμβάνει αλουμινένιες ράμπες 250 εκ., το ζεύγος, αντί για ατσάλινες ράμπες • Κεκλιμένη επιφάνεια φόρτωσης για καλύτερη γωνία πρόσβασης • Εξαιρετικά ελαφρύς ρυμουλκούμενος με σταθερή κατασκευή • Φρένα σε άξονες με ελατήρια από την KNOTT • Αμορτισέρ σε τροχούς, τοποθετημένα στους άξονες • Αυτόματο σύστημα οπισθοπορείας • Σύστημα σύζευξης και χειρόφρενο KNOTT • Εξαιρετικά σταθερή βιδωτή τράβερσα σε σχήμα V, ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΗ • Βύσμα 13 πόλων • Φώτα οπισθοπορείας • Μεγάλα σε μέγεθος φώτα ασφαλείας • Ενσωματωμένο φως ομίχλης • Φωτισμός ενσωματωμένος στο πλαίσιο στο πίσω μέρος • Φώτα οριοθέτησης λωρίδας, τοποθετημένα στο πίσω μέρος • Τηλεσκοπικά στηρίγματα στο πίσω μέρος, με δυνατότητα ρύθμισης και για μεγάλα φορτία • Τροχός στήριξης, τοποθετημένος _____ Τα αξεσουάρ μπορούν να τοποθετηθούν από το εξειδικευμένο μας συνεργείο!! - Μη διστάσετε να υποβάλετε αιτήματα για ειδικές απαιτήσεις! _____ - Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing - Δυνατότητα παράδοσης σε όλη την Ελλάδα - Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ - Δυνατότητα αποστολής του εγγράφου κυριότητας εκ των προτέρων ή έκδοσης πινακίδων μεταφοράς (Γερμανία). - Δυνατότητα έκδοσης πινακίδων εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένης της τελωνειακής δήλωσης Οι περιγραφές και οι εικόνες προστατεύονται από τα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Έχουμε πάνω από 1.200 ρυμουλκούμενα άμεσα διαθέσιμα για εσάς! Είμαστε εξουσιοδοτημένοι έμποροι και συνεργείο επισκευής των Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix για περισσότερα από 30 χρόνια. - Παρακαλούμε λάβετε υπόψη τυχόν λάθη, παραλείψεις και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 666 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.332 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.070 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.110 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 10, Έτος κατασκευής: 2026, Περιεχόμενο παράδοσης: 1x Αυτοκινούμενο ρυμουλκούμενο υψηλού τύπου με πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου, 507x211cm, 3000kg Περιγραφή: Πολυλειτουργικό ρυμουλκούμενο ανώτερης κατηγορίας! Το ρυμουλκούμενο διαθέτει πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο για τη μεταφορά διαφόρων αγαθών. Επιπλέον, είναι στάνταρ εξοπλισμένο με βαρούλκο, το οποίο μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για υποστήριξη. Κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης φυλάσσονται με ασφάλεια οι ράμπες επιβίβασης. Μέσω των κρίκων πρόσδεσης στα πλάγια μπορείτε να ασφαλίσετε και να δέσετε το φορτίο σας εύκολα και γρήγορα. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Αυτόματος τροχός στήριξης - Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου - Βαρούλκο - Ράμπες επιβίβασης - Κρίκοι πρόσδεσης - Τάκοι τροχών με βάση στήριξης Συνολικό βάρος: 3000kg Ιδία βάρος: 666kg Lrjdpfxex Dm E Es Afrsu Ωφέλιμο φορτίο: 2332kg Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: 5070mm Πλάτος φορτωτικής επιφάνειας: 2110mm Συνολικό πλάτος: 2150mm Συνολικό μήκος: 6570mm Συνολικό ύψος: 890mm Ύψος πλευρικού τοιχώματος: 300mm Υλικό πλευρικού τοιχώματος: Αλουμίνιο Κατασκευαστής: Martz Τύπος ρυμουλκούμενου: Κουβούκλιο (box) Τύπος ανάρτησης: Άξονας με ελαστικά ελατήρια Τύπος ρυμούλκησης: V-σχήμα Δάπεδο: Αντιολισθητικό κόντρα πλακέ Ελαστικά: 195/55 R10C Τύπος πλαισίου: Συγκολλημένο Υλικό πλαισίου: Χάλυβας Χρήση: Γενικής χρήσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Krone, 2 ανασηκώσιμοι άξονες (1ος και 3ος), δοχείο παλετών XL + πιστοποιητικό μεταφοράς ποτών Όλα με μια ματιά: · Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 09.12.2025 · Έτος κατασκευής: 2025 · Χρώμα: λευκό (ουδέτερο) · Βάρος: 6.572 Kg · Ελαστικά: 385/65 R 22,5 · Σημείωση: Διαθέσιμο άμεσα, σε πολλαπλά αντίτυπα Ειδικός εξοπλισμός: · Ανασηκώσιμοι άξονες 1ος και 3ος · Αλουμινένιες ράβδοι (4 σειρές) · Δοχείο παλετών (κλειστό) · Άξονες Krone · Πιστοποιητικό XL · Πιστοποιητικό μεταφοράς ποτών · Πλαίσιο Multilook · Εργαλειοθήκη · Υποδοχές για εφεδρικό ελαστικό · 2x7 + 1x15 ακροδέκτες ρεύματος · Τελωνειακό σχοινί Lodpo Adm H Hefx Afreru · Θήκη πυροσβεστήρα · Πινακίδα ασφαλείας · Σκάλα Τυπικός εξοπλισμός: · 3 άξονες · Δισκόφρενα · ABS · EBS · Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος · Ενισχυμένη μπροστινή πλευρά · Πόρτες τύπου πύλης · 2 σφήνες · Σκάλα πρόσβασης στο πίσω μέρος · Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα · Σχοινί πρόσδεσης. Διατηρούνται τα δικαιώματα για τυπογραφικά λάθη, λάθη στη σύνταξη και ενδεχόμενη πώληση του οχήματος σε τρίτους. Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα να ακυρώσει την πώληση. Πνευματικά δικαιώματα: Όλα τα κείμενα, οι εικόνες και τα βίντεο της παρούσας αγγελίας προστατεύονται από τα πνευματικά δικαιώματα της STARENT Truck & Trailer GmbH. Η χρήση, η αναπαραγωγή ή η διανομή – ακόμη και εν μέρει – απαγορεύεται χωρίς ρητή γραπτή συγκατάθεση. _____ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: TR26299 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Υπεύθυνοι επικοινωνίας (πωλήσεις): Ing. Wimmer Christoph (γερμανικά, αγγλικά, τσεχικά, πολωνικά, ιταλικά) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (γερμανικά, τουρκικά, αγγλικά, ρωσικά, ουκρανικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (γερμανικά, αγγλικά, βουλγαρικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / WhatsApp t: -123 @: Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Ιστοσελίδα: / Facebook: / Instagram: / Η Starent Truck & Trailer GmbH αγοράζει τα φορτηγά σας, όπως επικεφαλίδες, ρυμουλκούμενα, φορτηγά και βαν. Υπεύθυνοι επικοινωνίας (αγορές): Michael Doblhofer (γερμανικά, αγγλικά) p: WhatsApp t: -102 @:

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Νέο όχημα, μοντέλο 2026. MAN TGL 12.250 4x2 φορτηγό, νέο μοντέλο TG3 με 250 ίππους, αμαξωτήρας Meiller τριών πλευρών με προετοιμασία για γερανό, ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg, συρμόκαυλος + σφαιρική άρθρωση, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 24.000 kg, κλιματισμός, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, πίσω άξονας με αεροπορικές αναρτήσεις, κάμερα οπισθοπορείας, παρατεταμένη εγγύηση κατασκευαστή MAN, κ.λπ. Εξοπλισμός: Παράταση εγγύησης Εγγύηση για το σύνολο του οχήματος Truck έως τις 19.03.2028 ή έως 100.000 km Εγγύηση Truck ATG και ATG+ έως τις 19.03.2030 ή έως 240.000 km Διανυθείσα απόσταση περίπου 768 km Καμπίνα CC μικρή με 3 θέσεις και πίσω παράθυρο Μεταξόνιος 3.600 mm Βάρος χωρίς φορτίο 5.390 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg Κινητήρας Euro 6 E με 250 ίππους και ροπή 1.050 Nm Κίνηση 4x2 Αμαξωτήρας Meiller Trigenius D208, τριών πλευρών, περίπου 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m ύψος με προετοιμασία για γερανό Πρόσθια πλευρά 0,70 m ύψος Πλευρές και πίσω πλευρά αναστρέψιμης πλατφόρμας 1,5 mm, M-JET, χάλυβας HBW 240 Δάπεδο αναστρέψιμης πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Ενσωματωμένες βάσεις πρόσδεσης στο δάπεδο Πίσω πλευρά αναστρέψιμης πλατφόρμας με δυνατότητα κίνησης Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Κλιματισμός Συρμόκαυλος Ringfeder τύπου RF40/G145A με συνδέσεις αέρα Σφαιρική άρθρωση για ρυμουλκούμενα έως 3.500 kg και με προστατευτική πλάκα για την πίσω πλευρά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 13.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 14.438 kg (τεχνικά εφικτό) Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 24.000 kg Πρόσθιος άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αεροπορικές αναρτήσεις Πρόσθιος άξονας 4.800 kg, πίσω άξονας HY 8.700 kg Φορτίο πρόσθιου άξονα 4.700 kg, φορτίο πίσω άξονα 8.700 kg Αναλογία μετάδοσης άξονα, i=4,11 Αντικυλιστική ράβδος για πρόσθιο και πίσω άξονα Αμορτισέρ στον πρόσθιο και πίσω άξονα Σύστημα υποβοήθησης πλήρους φρεναρίσματος EBS με ABS και ASR ESP Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης φρένασης EBA Προειδοποιητικό σύστημα απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW MAN Attention Guard Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise Control) Δισκόφρενα στον πρόσθιο και πίσω άξονα Γείσο ηλίου Lrsdpfsz N Nqyex Afrsu 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Ημερήσια φώτα LED Οροφή με άνοιγμα Πολυλειτουργικό τιμόνι Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση Ηλεκτρικά παράθυρα Κάμερα οπισθοπορείας Πίνακας οργάνων Professional 12,3 ιντσών Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών Πακέτο καθίσματος οδηγού Plus με αεροπορική ανάρτηση, ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας και θέρμανση καθίσματος Άνετο κάθισμα οδηγού με αεροπορική ανάρτηση Ηχοσύστημα MAN Νέο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας, έκδοση 03/2026 και παρατεταμένη εγγύηση κατασκευαστή MAN. Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας παρέχουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες υπόκεινται σε αλλαγές. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: 2601

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Νέο όχημα, μοντέλο 2026. MAN TGL 12.250 4x2 φορτηγό, νέο μοντέλο TG3 με 250 ίππους, ανατρεπόμενη καρότσα Meiller τριών πλευρών και προετοιμασία για γερανό, ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg, συρμόκαυλος + μπάλα, μεικτό βάρος 24.000 kg, κλιματιστικό, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, πίσω άξονας με αερανάρτηση, κάμερα οπισθοπορείας, παρατεταμένη εγγύηση κατασκευαστή MAN, κ.ά. Εξοπλισμός: Παράταση εγγύησης Εγγύηση για το σύνολο του οχήματος Truck έως 19.03.2028 ή έως 100.000 km Εγγύηση για το σύστημα ATG και ATG+ έως 19.03.2030 ή έως 240.000 km Διανυθείσα απόσταση περίπου 768 km Καμπίνα CC μικρού μήκους με 3 θέσεις και πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.600 mm Άδειο βάρος 5.390 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg Κινητήρας Euro 6 E με 250 ίππους και ροπή 1.050 Nm Κίνηση 4x2 Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller Trigenius D208, τριών πλευρών, περίπου 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m με προετοιμασία για γερανό Πρόσθια πλευρά 0,70 m Πλευρικές και πίσω πλευρές ανατρεπόμενης καρότσας 1,5 mm, M-JET, χάλυβας HBW 240 Πάτωμα ανατρεπόμενης καρότσας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης στο πάτωμα Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης καρότσας με δυνατότητα κίνησης Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Κλιματιστικό Συρμόκαυλος Ringfeder τύπου RF40/G145A με συνδέσεις αέρα Μπάλα για ρυμουλκούμενα έως 3.500 kg και με αποσβεστήρα στην πίσω πλευρά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 13.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 14.438 kg (τεχνικά εφικτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 24.000 kg Πρόσθιος άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Ljdez N Nq Tspfx Afrjru Πρόσθιος άξονας 4.800 kg, HY-πίσω άξονας 8.700 kg Φορτίο πρόσθιου άξονα 4.700 kg, φορτίο πίσω άξονα 8.700 kg Αναλογία μετάδοσης, i=4,11 Αντισταθεροποιητής για τον πρόσθιο και τον πίσω άξονα Αμορτισέρ στον πρόσθιο και τον πίσω άξονα Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBS με ABS και ASR ESP Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα εκτροπής λωρίδας LDW MAN Attention Guard Προετοιμασία για σύστημα κλειδώματος αλκοόλ Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise control) Δισκόφρενα στον πρόσθιο και τον πίσω άξονα Γείσο 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Ημερήσια φώτα LED Οροφαιοπαράθυρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση Ηλεκτρικά παράθυρα Κάμερα οπισθοπορείας Πολυλειτουργική οθόνη Professional 12,3 ιντσών Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών Πακέτο για το κάθισμα του οδηγού Plus με αερανάρτηση, ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας και θέρμανση καθίσματος Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Ηχοσύστημα MAN Νέο όχημα με άδεια κυκλοφορίας της ημέρας, 03/2026 και παρατεταμένη εγγύηση κατασκευαστή MAN Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2601

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.800 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 38 m³, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Wielton NW-3 / βάρος 6,2 τ., / χωρητικότητα 38 m³ / ηλεκτρική οροφή / τεφλόν / 50 ρυμουλκούμενα, 2022 Έτος κατασκευής 2022 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (PBT) 36.000 kg Βάρος 6.200 kg Χωρητικότητα φορτίου 29.800 kg Χωρητικότητα 38 m³ Αμαξώμα από αλουμίνιο με εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος 8,0 m Πλάτος 2,5 m Lrjdpoz N Dapofx Afrju Ύψος 1,9 m Πτυσσόμενη ηλεκτρική οροφή με τηλεχειριστήριο (προβλεπόμενο κόστος περίπου 5.000 €) Επένδυση Quick Silver από τεφλόν στο κάτω μέρος και στα πλαϊνά του αμαξώματος (κόστος 6.000 €) Σύστημα ABS Δισκόφρενα Άξονες από αλουμίνιο Άξονες SAF Στηρίγματα ημιρυμουλκούμενου από αλουμίνιο Πνευματική ανάρτηση Προσφέρουμε 50 πανομοιότυπα ρυμουλκούμενα. Το κόστος του ρυμουλκούμενου, καινούργιου, ήταν 45.000 €.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.600 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Αγοράστε online στο trailer-shop.de Στην ANHÄNGERWIRTZ, πολλά μοντέλα είναι διαθέσιμα online Αγοράστε εύκολα και ανά πάσα στιγμή, 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα. Μπορείτε να παραλάβετε το προϊόν μόνοι σας ή να το παραγγείλετε για παράδοση 😊 Το online κατάστημα για την αγορά του νέου σας ρυμουλκούμενου προσφέρει προϊόντα κορυφαίων κατασκευαστών! Πάνω από 850 νέα ρυμουλκούμενα σε απόθεμα Πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα, διαθέσιμα ανά πάσα στιγμή. Ενδεικτικό παράδειγμα: Πολλές εκδόσεις είναι άμεσα διαθέσιμες Ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων Martz Builder XL pro+ rk Επιφάνεια φόρτωσης: 400x181x30cm, συνολικό βάρος: 3500 kg Τριπλό σύστημα αξόνων, σύνδεσμος σε σχήμα V, ατσάλινες πλευρικές επιφάνειες, γαλβανισμένη λεκάνη, δάπεδο με σίτα σε πλέγμα, 6 άγκιστρα πρόσδεσης, από 250 daN η καθεμία, στην επιφάνεια φόρτωσης, θέση για φτυάρι, ράμπα φόρτωσης αεριζόμενη με στήριγμα, αυτόματο τροχός στήριξης, βύσμα 13 ακίδων... Τιμολόγιο με αναγραφόμενο ΦΠΑ, εγγύηση - Εξειδικευμένος έμπορος ρυμουλκουμένων με πάνω από 35 χρόνια εμπειρίας Οι πωλήσεις γίνονται τηλεφωνικά κατά τις ώρες λειτουργίας μας, από Δευτέρα έως Παρασκευή, ή ανά πάσα στιγμή μέσω του ηλεκτρονικού μας καταστήματος στο trailer-shop.de Πνευματικά δικαιώματα - Προστασία εμπορικού σήματος 08.26, Αριθμός άρθρου: BUILDER3500MA4003PRO+AK Lsdpfxezrg Tre Afreru

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 792.240 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 6.850 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 10.180 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 7.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.840 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.610 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - 6x2 - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Ενισχυτής πέδης - Οροφιαίο σπόιλερ - Μπλοκαρισμένο διαφορικό - EURO 6 - Περιοριστής ταχύτητας - Άξονας διεύθυνσης - Αερανάρτηση - Αντηλιακός διάφραγμα - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας = Σημειώσεις = Mercedes Antos 2532 Έτος κατασκευής: 2013 EURO 6 792.240 χλμ. Διαστάσεις χώρου φόρτωσης (εσωτερικά): 884x248x261 6X2 Άξονας διεύθυνσης + Άξονας ανύψωσης Thermo King T-1000 R, ντίζελ + ηλεκτρικό Ανυψωτική πόρτα φόρτωσης 2.000 κιλών Κλιματιστικό Σύστημα ψύξης: Thermo King = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2013 Αριθμός πινακίδας: 99-BBT-9 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.677 κυβικά εκατοστά Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 7500 κιλών. Διεύθυνση. Βάθος ελαστικού (αριστερά): 40%. Βάθος ελαστικού (δεξιά): 40%. Ανάρτηση: Ελατηριακή ανάρτηση. Πίσω άξονας 1: Μπλοκαρισμένο διαφορικό. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11500 κιλών. Βάθος ελαστικού (αριστερά): 40%. Βάθος ελαστικού (δεξιά): 40%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση. Πίσω άξονας 2: Άξονας ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο άξονα: 7500 κιλών. Διεύθυνση. Βάθος ελαστικού (αριστερά): 40%. Βάθος ελαστικού (δεξιά): 40%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 12.520 κιλών Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 13.980 κιλών Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 26.500 κιλών Λειτουργικότητα Ανυψωτική πόρτα: Πίσω πόρτα, 2000 κιλών Ψύξη: Από 29 °C έως 29 °C Κινητήρας ψύξης: Ντίζελ και ηλεκτρικός Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Lredpfxjyky Uuj Afreu Επιπλέον πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τους John Hesselink ή Christel Hesselink. = Πληροφορίες εταιρείας = Θέλετε να χρηματοδοτήσετε αυτό το όχημα; Δεν υπάρχει πρόβλημα. Θα οργανώσουμε γρήγορα μια συμφέρουσα συμφωνία χρηματοδοτικής μίσθωσης για εσάς με διάρκεια 12, 24, 36, 48 ή 60 μηνών. Όλες οι φωτογραφίες και περισσότερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες στη διεύθυνση ή επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας.