Μεταχειρισμένο Martz Hochlader + 250/2 2T Verzinkt, Knott-Achsen, Reserverad, 3.Stk Vorhanden προς πώληση (59.334)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Nodjz N Nrdepfx Aa Hsdc BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Ndjdpez N Nrkefx Aa Hoc Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Nodpfx Asz N Np Nja Hsdc Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Ndjdpjz N Nqmjfx Aa Hoc Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Njdpsz N Nq Hsfx Aa Hjdc Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Ndodpoz N Npvofx Aa Hec Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter Ndjdpfx Aajz N Nqaj Hoc 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, όγκος χώρου φόρτωσης: 91 m³, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, STAS 10mm 91m³ 2 άξονες ανύψωσης Άξονες SAF Ραδιοτηλεχειρισμός Γαλβανισμένος ADR Όλα με μια ματιά · Πρώτη κυκλοφορία: 26.06.2024 · Έτος κατασκευής: 2024 · Χρώμα: Λευκό · Χιλιόμετρα; Κατάσταση: 190.910 χλμ. · Βάρος: 8.140 κιλά · Ελαστικά: 385/65 R 22,5 · Σημείωση: 3 τεμάχια διαθέσιμα άμεσα Ειδικός εξοπλισμός · Πάχος δαπέδου 10 mm · Όγκος 91m³ · 2 άξονες ανύψωσης · Άξονες SAF · Γαλβανισμένο πλαίσιο · Wabco SmartBoard · 12 ζεύγη αγκίστρων πρόσδεσης · ADR - Τύπος: EXII, FL, AT · Βάση εφεδρικού τροχού Nedpfxjz Am Nhj Aa Hedc · Κάλυμμα για την ασφάλιση του φορτίου · Πλάκες προστασίας στην οπίσθια περιοχή · Ραδιοτηλεχειρισμός · Μεγάλο κιβώτιο εργαλείων · Υδραυλικές συνδέσεις στο μπροστινό τοίχωμα · Πόρτα στο μπροστινό τοίχωμα · Φώτα LED · 4 φώτα οπισθοπορείας LED · Μανομέτρο φόρτωσης · 2x7 + 1x15 ακίδων σύνδεσης ηλεκτρικού συστήματος · Πινακίδα "A" · Πινακίδα ADR · Πιστοποιητικό XL Τυποποιημένος εξοπλισμός · Τριαξονικό · Δισκόφρενα · Κάλυμμα οροφής με 4 ιμάντες σύσφιξης · Κάλυμμα προστασίας για πλευρική φόρτωση · Μηχανισμός στρέψης για το κάλυμμα · Εξέδρα με προστατευτικό · 3 ατσάλινα στηρίγματα · Πνευματικό σύστημα κλειδώματος πόρτας · Βάση για σκούπα με σκούπα · Αλουμινένια σκάλα · ABS · EBS · Βαλβίδα ανύψωσης και καθοδού · Πόρτες τύπου "πύλης" με 3 κλειδαριές · Κάλυμμα πίσω φώτων · 2 σφήνες · Σκάλα πρόσβασης στο πίσω μέρος Διατηρούνται τα δικαιώματα για τυπογραφικά λάθη, λάθη στις τιμές και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση. Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα να ακυρώσει την πώληση πριν από την ολοκλήρωσή της. Δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας: Όλα τα κείμενα, οι εικόνες και τα βίντεο της παρούσας αγγελίας προστατεύονται από τα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας της STARENT Truck & Trailer GmbH. Η χρήση, η αναπαραγωγή ή η διανομή - ακόμη και εν μέρει - δεν επιτρέπεται χωρίς ρητή γραπτή συγκατάθεση. _____ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: TR26261 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Υπεύθυνοι επικοινωνίας (πωλήσεις): Ing. Wimmer Christoph (γερμανικά, αγγλικά, τσεχικά, πολωνικά, ιταλικά) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (γερμανικά, τουρκικά, αγγλικά, ρωσικά, ουκρανικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (γερμανικά, αγγλικά, βουλγαρικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / WhatsApp t: -123 @: Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Αρχική σελίδα: / Facebook: / Instagram: / Η Starent Truck & Trailer GmbH αγοράζει τα επαγγελματικά σας οχήματα, όπως επικεφαλίδες, ρυμουλκούμενα, φορτηγά και βαν. Υπεύθυνοι επικοινωνίας (αγορές): Michael Doblhofer (γερμανικά, αγγλικά) p: WhatsApp t: -102 @:

Κατάσταση: καινούργιο, Μεταφορέας αυτοκινήτων Κατασκευαστής: Martz Τύπος: GT Plus 450/2 S 3T Διαστάσεις επιφάνειας φόρτωσης: περ. 4250 x 2055 mm (Μ x Π) Εξωτερικές διαστάσεις: 6110 x 2055 mm (Μ x Π x Υ) Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 683 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2317 kg (το ωφέλιμο φορτίο μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό) Επιφάνειες κύλισης από χάλυβα με επικάλυψη από αλουμινένια ριγέ λαμαρίνα Βίντσι με τροχαλία εκτροπής Φώτα περιγράμματος V-σχήμα σύστημα ρυμούλκησης Φρένα με αυτόματο σύστημα όπισθεν Σασί και σύστημα φρεναρίσματος KNOTT 2 στιβαρές σφήνες φρένων από χάλυβα Αυτόματο τροχίσκο στήριξης Σύνδεση 12 V με βύσμα 13 πόλων και φώτα όπισθεν Περιλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Nodpfxey Nbf Ts Aa Hodc Δυνατές επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το τρέιλερ: Αμορτισέρ τροχών, συμπ. πιστοποιητικού 100 km/h Ρεζέρβα Αντικλεπτική προστασία Ταξινόμηση του νέου σας τρέιλερ στην αρμόδια υπηρεσία μεταφορών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.370 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.630 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.020 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45R19.5, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Θέση οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες SAF, με αερανάρτηση, ο 1ος άξονας ανασηκώνεται, ο τελευταίος άξονας είναι με ρυθμιζόμενη γωνία, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), γάντζοι πρόσδεσης, ανύψωση/κατάβαση, δυνατότητα τοποθέτησης ράμπας φόρτωσης, στήριξη στο πίσω μέρος, στηρίγματα, αποθηκευτικός χώρος. Επιδομή: Göbel, χαμηλοπλατφόρμα, 43.000 kg, δυνατότητα τοποθέτησης ράμπας (ενισχυμένη έκδοση) με επιπλέον χρέωση 1.800,00 € (χωρίς ΦΠΑ)! Επιφάνεια φόρτωσης: Κύκνος 4.500 mm, μήκος πλατφόρμας 9.100 mm, ανυψωτικός μηχανισμός 1ης κατηγορίας με βοηθητικό σύστημα εκκίνησης, δάπεδο από σκληρό ξύλο 28 mm με προστατευτική επίστρωση, 25 ζεύγη βαρέων γάντζων πρόσδεσης συγκολλημένων στην επιφάνεια, αντοχή 8.000 kg το καθένα, πλευρικά προστατευτικά για ιμάντες πρόσδεσης με γάντζους, απόσταση περίπου 500 mm, αντοχή 5.000 kg το καθένα, υποδοχές, ράβδοι 80 mm, σκελετός γαλβανισμένος με βύθιση! Ndodsyhrakopfx Aa Hsc Περίπου 54.160 χλμ. Ύψος φόρτωσης περίπου 1020 mm! Πληροφορίες για τα πρόσθετα εξαρτήματα χωρίς καμία εγγύηση, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και τυπογραφικών λαθών!

Κατάσταση: καινούργιο, *ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ* Εξοπλισμός: -Σετ αξεσουάρ -Σκελετός συγκολλημένος -Εξωτερική άκρη για ράμπες Καθαρή τιμή: 7.714,29 € / Μικτή τιμή: 9.180,00 € Κωδικός προϊόντος: BC2335502100.01 Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Μάρκα: Brian James • Μοντέλο: Connect 476 • Τύπος οχήματος: Φορτηγό με πλατφόρμα • Κατάσταση οχήματος: Καινούριο όχημα • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας • Έλεγχος οχήματος (TÜV/HU): 2 χρόνια από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας • Εσωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 500 x 213 x 0 εκ. • Εξωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 665 x 215 x 80 εκ. • Ύψος φόρτωσης από το έδαφος: 65 εκ. • Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3.500 κιλά Ndjdpfezy Dd Dex Aa Hsc • Βάρος χωρίς φορτίο: 875 κιλά • Ωφέλιμο φορτίο: 2.625 κιλά • Πλαίσιο: Φορτηγό με πλατφόρμα (τροχοί κάτω από την πλατφόρμα) • Ελαστικά: 195/60R12C • Ανάρτηση: Άξονας με ελαστικά στοιχεία ALKO • Στήριξη: Ναι • Άδεια κυκλοφορίας για 100 χλμ/ώρα: Προαιρετικά, μπορεί να τοποθετηθεί αργότερα ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ • Ο πιο ευέλικτος, πολυλειτουργικός ρυμουλκούμενος για εμπορικά είδη και μεταφορά οχημάτων κάθε είδους. • Κάθε διαθέσιμη επιλογή μπορεί να τοποθετηθεί ή να αφαιρεθεί εύκολα, προσφέροντας έτσι μια προσαρμογή στις ανάγκες για σχεδόν κάθε χρήση. • Το δάπεδο δεσίματος από χαλύβδινο πλέγμα σε συνδυασμό με δάπεδο από κόντρα πλακέ 18 mm προσφέρει υψηλή αντοχή στην ολίσθηση και είναι εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά, ακόμη και στις πιο αντίξοες συνθήκες. • Δυνατότητα τοποθέτησης σε όλες τις 4 γωνίες για πλευρικές επιφάνειες, σκελετούς τέντας, επεκτάσεις πλευρικών επιφανειών ή ανύψωση της μπροστινής πλευράς. • Το όχημα, μετά την αγορά, είναι κατάλληλο και για όλες τις επιλογές: τεράστιες δυνατότητες για μελλοντικές προσθήκες: υδραυλικές λειτουργίες ανατροπής, γερανούς, ράμπες κ.λπ., μπορούν να τοποθετηθούν ανά πάσα στιγμή. • Πολύ σταθερός χαλύβδινος σκελετός συγκολλημένος. • Η εξωτερική άκρη για τις ράμπες μπορεί να μετακινηθεί για διαφορετικά πλάτη τροχιάς. • Πολλά σημεία δεσίματος, άμεσα ενσωματωμένα στο πλαίσιο, επιτρέπουν την επαγγελματική ασφάλιση του φορτίου. • Ενσωματωμένοι χώροι για ράμπες για εύκολη προσθήκη ραμπών. • Χρώμα πλευρικών επιφανειών: μαύρο • Πλήρες πλαίσιο γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση. • Σταθερά γάντζια δικτύου κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης. • Ανταλλακτικό ελαστικό εύκολα προσβάσιμο, τοποθετημένο στη ράβδο σύρτη. • Αυτόματη λειτουργία όπισθεν. • Σύστημα σύμπλεξης ALKO και χειρόφρενο. • Κεφαλή σύμπλεξης από χυτό ατσάλι με ενσωματωμένο λουκέτο ασφαλείας ALKO. • Πολύ σταθερή ράβδος σύρτη τύπου V, ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΗ. • 13 ακίδων βύσμα. • Φώτα όπισθεν. • Μεγάλης διαμέτρου φώτα ασφαλείας LED. • Πλήρης φωτεινή εγκατάσταση LED: εξαιρετικά φωτεινή, μακράς διάρκειας και αξιόπιστη. • Τα δυναμικά φλας LED είναι καλά ορατά ακόμη και σε κακές καιρικές συνθήκες. • Ανθεκτική προστασία των οπίσθιων φώτων. • Ενσωματωμένα φώτα ομίχλης. • Διάφορα φώτα οριοθέτησης στο μπροστινό, πλαϊνό και πίσω μέρος. • Βαριά στηρικτική ρόδα. • 5 χρόνια εγγύηση για το πλαίσιο. _____ Τα αξεσουάρ μπορούν να τοποθετηθούν αργότερα από το εξειδικευμένο συνεργείο μας! - Μη διστάσετε να ζητήσετε τις επιθυμητές επιλογές! _____ - Δυνατότητα χρηματοδότησης ή μίσθωσης. - Δυνατότητα παράδοσης σε όλη τη χώρα. - Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν το ΦΠΑ. - Δυνατότητα αποστολής του πιστοποιητικού κυκλοφορίας πριν από την παράδοση ή παροχή προσωρινών πινακίδων (Γερμανία). - Δυνατότητα παροχής πινακίδων εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένης της δήλωσης τελωνείου. Οι περιγραφές και οι εικόνες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekk

Κατάσταση: καινούργιο, *ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ* Περιλαμβάνει: Ράμπες Εξοπλισμός: -Σκελετός συγκολλημένος -Σύστημα αξεσουάρ -Ράμπες για την εύκολη πρόσβαση Τιμή καθαρή: 9.180,67 € / Τιμή με ΦΠΑ: 10.925,00 € Κωδικός προϊόντος: BC2335552200.21 Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Μάρκα: Brian James • Μοντέλο: Connect 476 • Τύπος οχήματος: Φορτηγό με ψηλή πλατφόρμα • Κατάσταση οχήματος: Καινούργιο • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας • Έλεγχος καταλληλότητας (TÜV/HU): 2 χρόνια από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας • Εσωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 550 x 227 x 0 cm • Εξωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 717 x 229 x 80 cm • Ύψος φόρτωσης του δαπέδου: 65 cm • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.500 kg • Βάρος χωρίς φορτίο: 964 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 2.536 kg • Πλαίσιο: Φορτηγό με ψηλή πλατφόρμα (Τροχοί κάτω από την κατασκευή) • Ελαστικά: 195/60R12C • Ανάρτηση: Άξονας με ελατήρια ALKO • Υποστηρικτικός τροχός: Ναι • Έγκριση για 100 km/h: Προαιρετικά, δυνατότητα προσθήκης ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ • Ο πιο ευέλικτος, πολυλειτουργικός ρυμουλκούμενος για εμπορικά είδη και μεταφορά οχημάτων κάθε τύπου. • Κάθε διαθέσιμη επιλογή μπορεί να προστεθεί ή να αφαιρεθεί εύκολα, επιτρέποντας έτσι την προσαρμογή στις ανάγκες για σχεδόν κάθε εφαρμογή. • Δάπεδο με ατσάλινες ράβδους για τη στερέωση του φορτίου, σε συνδυασμό με δάπεδο από κόντρα πλακέ 18 mm, προσφέρει υψηλή αντοχή στην ολίσθηση και είναι εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά, ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες. • Δυνατότητα τοποθέτησης σε όλες τις 4 γωνίες για πλαϊνές προστατευτικές μπάρες, σκελετούς για μουσαμάδες, επιπλέον πλαϊνές προστατευτικές μπάρες ή ψηλότερη μπροστινή πλευρά. • Το όχημα, μετά την αγορά, είναι επίσης κατάλληλο για όλες τις επιλογές: τεράστιες δυνατότητες για μελλοντικές προσθήκες: υδραυλικές λειτουργίες ανύψωσης, βαρούλκα, ράμπες κ.λπ., μπορεί να προστεθεί ανά πάσα στιγμή. • Πολύ σταθερός ατσάλινος σκελετός, συγκολλημένος. • Ρυθμιζόμενη γωνία για τις ράμπες πρόσβασης, για διαφορετικά πλάτη τροχών. • Πολλά σημεία αγκίστρωσης, άμεσα ενσωματωμένα στο πλαίσιο, επιτρέπουν την επαγγελματική ασφάλιση του φορτίου. • Ενσωματωμένοι θάλαμοι για τις ράμπες. • Υψηλής ποιότητας ράμπες από ατσάλινο φύλλο, γαλβανισμένες, Μ=2,35 μέτρα, το ζευγάρι. • Χρώμα πλαϊνών: μαύρο • Πλήρης γαλβανισμένος σκελετός με θερμή βύθιση. • Σταθερά δίχτυα κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης. • Εφεδρικός τροχός, εύκολα προσβάσιμος, τοποθετημένος στην ράβδο σύρτη. • Αυτόματο σύστημα για όπισθεν. • Σύστημα σύνδεσης ALKO και χειρόφρενο. • Κεφαλή σύζευξης από χυτοσίδηρο με ενσωματωμένη κλειδαριά υψηλής ασφάλειας ALKO. • Πολύ σταθερή ράβδος σύρτη σε σχήμα V, ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΗ. • 13-πολικός σύνδεσμος. • Φώτα όπισθεν. • Μεγάλα φώτα ασφαλείας LED. • Πλήρης φωτισμός LED: Εξαιρετικά φωτεινός, ανθεκτικός και αξιόπιστος. • Τα δυναμικά φώτα LED φλας είναι επίσης ευδιάκριτα σε κακές καιρικές συνθήκες. • Ανθεκτική προστασία των πίσω φώτων. • Ενσωματωμένο φως ομίχλης. • Διάφορα φώτα οριοθέτησης μπροστά, πλάγια και πίσω. • Βαρύς υποστηρικτικός τροχός. • 5 χρόνια εγγύηση για το πλαίσιο. Ndodpfxozy Dqqj Aa Hec _____ Τα αξεσουάρ μπορούν να προστεθούν μέσω του εξειδικευμένου συνεργείου μας! - Μη διστάσετε να ζητήσετε προσφορές για τις επιθυμητές προσθήκες! _____ - Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing. - Παράδοση σε όλη την Ελλάδα. - Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ. - Δυνατότητα αποστολής του δελτίου κυκλοφορίας πριν από την παράδοση ή παροχής προσωρινών πινακίδων (Γερμανία). - Δυνατότητα παροχής πινακίδων εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένης της τελωνειακής δήλωσης. Οι περιγραφές και οι εικόνες προστατεύονται από τα

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 900 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.980 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., αγοράστε online στο trailer-shop.de Στην ANHÄNGERWIRTZ, πολλά μοντέλα είναι διαθέσιμα online. Αγοράστε εύκολα και όλο το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα. Μπορείτε να το παραλάβετε μόνοι σας ή να το παραδώσουμε 😊 Το online κατάστημα για να βρείτε το νέο σας ρυμουλκούμενο, προσφέρει αξιόπιστα προϊόντα γνωστών κατασκευαστών! Πάνω από 850 νέα ρυμουλκούμενα σε απόθεμα. Πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διαθέσιμα. Ένα ενδεικτικό παράδειγμα: διατίθενται διάφορες εκδόσεις Ndsdozl Hrhjpfx Aa Hjc Ρυμουλκούμενο υψηλής αντοχής, τύπου κουτί TFSP 420T.00, διαστάσεων 420x200x210cm, με αεροδυναμικό σύστημα πρόσδεσης IL 13" (XL), μέγιστη ταχύτητα 100km/h, μέγιστο βάρος 2700kg. Ρυμουλκούμενο υψηλής αντοχής, τύπου κουτί, διαστάσεων 420x200x210cm, μέγιστο βάρος 2700kg, με φρένα, πλαίσιο τύπου "τάντεμ", μεγάλοι τροχοί 13'', αμορτισέρ, κατάλληλο για ταχύτητα 100km/h, ανθεκτική αεροδυναμική κατασκευή σάντουιτς, λεία επιφάνεια, πάχος 30mm, χρώμα λευκό, πίσω πόρτες με κλειδαριά με περιστρεφόμενες ράβδους, εξαερισμός, 8 σημεία πρόσδεσης, 2 σειρές ράγες πρόσδεσης τοποθετημένες δεξιά και αριστερά, χειρολαβές για εύκολη μετακίνηση, πτυσσόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος, αυτόματο στήριγμα τροχού... όσο υπάρχουν διαθέσιμα! Τιμολόγιο με αναγραφόμενο ΦΠΑ, εγγύηση - διαθέτουμε ρυμουλκούμενα εδώ και 35 χρόνια. Οι πωλήσεις γίνονται τηλεφωνικά κατά τις ώρες λειτουργίας μας, Δευτέρα-Παρασκευή, ή όλο το 24ωρο μέσω του ηλεκτρονικού μας καταστήματος στο trailer-shop.de Πνευματικά δικαιώματα - προστασία εμπορικού σήματος 07.26 TPPTFSP420T.00270013.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 Njdpfx Aoz N Nrqoa Hsdc As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.770 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.360 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 7.205 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.450 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Διπλό σύστημα τροχών, ανατρεπόμενη καρότσα με τρεις πλευρές ABS Αλουμινένιες πλευρές, αναδιπλούμενες Προστατευτική μπάρα, αναδιπλούμενη Πλατφόρμα στο μπροστινό μέρος της καρότσας Njdpfxoz I Hvcj Aa Hsdc Αερανάρτηση Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GG) 18.000 kg Καθαρό βάρος (NL) 13.070 kg Ελαστικά 385/65R22,5, κατάσταση 50-60% Αριθμός κυκλοφορίας οχήματος (KFZ NR) 2493. Για πληροφορίες σχετικά με το ρυμουλκούμενο, το οποίο βρίσκεται σε πολύ καλή γενική κατάσταση και προέρχεται από τον πρώτο ιδιοκτήτη. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα στην πληκτρολόγηση ή στη μεταφορά δεδομένων. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και πώληση σε τρίτους. Καθημερινή αγορά μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων, μηχανημάτων κατασκευών, ρυμουλκουμένων και ημιρυμουλκουμένων κατασκευής από το 2000 έως το 2026, με άμεση πληρωμή.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.800 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 38 m³, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Wielton NW-3 / βάρος 6,2 τ., / χωρητικότητα 38 m³ / ηλεκτρική οροφή / τεφλόν / 50 ρυμουλκούμενα, 2022 Έτος κατασκευής 2022 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (PBT) 36.000 kg Βάρος 6.200 kg Χωρητικότητα φορτίου 29.800 kg Χωρητικότητα 38 m³ Nodpfx Aez N Dapja Hsdc Αμαξώμα από αλουμίνιο με εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος 8,0 m Πλάτος 2,5 m Ύψος 1,9 m Πτυσσόμενη ηλεκτρική οροφή με τηλεχειριστήριο (προβλεπόμενο κόστος περίπου 5.000 €) Επένδυση Quick Silver από τεφλόν στο κάτω μέρος και στα πλαϊνά του αμαξώματος (κόστος 6.000 €) Σύστημα ABS Δισκόφρενα Άξονες από αλουμίνιο Άξονες SAF Στηρίγματα ημιρυμουλκούμενου από αλουμίνιο Πνευματική ανάρτηση Προσφέρουμε 50 πανομοιότυπα ρυμουλκούμενα. Το κόστος του ρυμουλκούμενου, καινούργιου, ήταν 45.000 €.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.250 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, όγκος χώρου φόρτωσης: 33 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Συρόμενο για σιτηρά * 1ος και 3ος άξονας ανασηκώσιμοι * Άξονες SAF * Δισκόφρενα Ndsdpfx Aaozdwg Ts Hsc * Ατσάλι Hardox * Συρόμενη τέντα * Στηρίγματα Jost * Αναδιπλούμενη προστασία υπερύψωσης * Εξέδρα * Αλουμινένια σκάλα με βάση * Δεξαμενή νερού αριστερά * Εργαλειοθήκη δεξιά * Χοάνη * Συνολικό μήκος κάδου 8990 mm * και πολλά ακόμη * Επιφυλάξεις για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.850 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Αριθμός οχήματος: P19436 E + WhatsApp: (Υποστηρίζεται από τεχνητή νοημοσύνη, προώθηση στο κατάλληλο άτομο επικοινωνίας στη γλώσσα σας) Ndodpfx Aaezp Ah Ho Hoc * 2 άξονες (τάντεμ) * Πλήρες σύστημα αερανάρτησης * ABS * Επιδομή τύπου "παπούτσι" * Υποδοχή για εφεδρικό ελαστικό * Σύστημα ανύψωσης/κατάβασης * EBS * Ράμπα φόρτωσης Dautel 2000 kg * Αποθηκευτικός χώρος * Δισκόφρενα * Άξονες SAF * Ελαστικό - 1ος άξονας 385/65R22,5 * Ελαστικό - 2ος άξονας 385/65R22,5 * Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος: 7,50 μέτρα, Πλάτος: 2,45 μέτρα, Ύψος: 2,30 μέτρα Πώληση μεταχειρισμένου οχήματος στην τρέχουσα κατάσταση, αποκλειστικά σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή. Πώληση με αποκλεισμό της ευθύνης για υλικές ατέλειες (§ 444 BGB). Καμία εγγύηση ή παροχή εγγύησης. Αποκλείονται μεταγενέστερες αξιώσεις. Ενθαρρύνεται ρητά η επιθεώρηση και η δοκιμαστική οδήγηση πριν από την αγορά. Καμία εγγύηση για τη λειτουργία ειδικών χαρακτηριστικών/επιπλέον εξοπλισμού. Ενδεχομένως να υπάρχουν επεξεργασμένα λογότυπα/διαφημιστικές επιγραφές στις φωτογραφίες. Λάθη, σφάλματα στην εισαγωγή δεδομένων και ενδιάμεσες πωλήσεις. Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας εξυπηρετήσουμε στα Γερμανικά, Αγγλικά, Ελληνικά, Ρωσικά, Κροατικά, Ιταλικά, Ισπανικά, Γαλλικά, Τούρκικα, Ρουμανικά και Αραβικά (?????).

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Επιδομή για αυτοκίνητο, σχεδιασμένη για τη μεταφορά 3 επιβατικών αυτοκινήτων σε υδραυλικά ρυθμιζόμενη πλατφόρμα φόρτωσης ή 1 φορτηγού/τροχόσπιτου. * Επάνω πλατφόρμα φόρτωσης, περίπου 400 x 210 εκ. * Η επάνω πλατφόρμα μπορεί να κατέβει πλήρως με τη χρήση υδραυλικών κυλίνδρων. * Κάτω πλατφόρμα φόρτωσης, περίπου 850 x 255 εκ. * Η επιδομή είναι γαλβανισμένη. * Τα οχήματα μπορούν να ασφαλιστούν σε οποιαδήποτε θέση, σύμφωνα με το πρότυπο DIN. * Φώτα εργασίας. * Ηλεκτρικό βαρούλκο. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό για την ασφάλιση του φορτίου: * Ιμάντες στήριξης και πρόσδεσης. * Μπάρες ασφαλείας. * Γιλέκα ασφαλείας. * Κιβώτια μεταφοράς. * Προστατευτικά γωνιών. * Σάκοι συγκράτησης. * Σταθεροποιητές τροχών. Nedpsz S S Awjfx Aa Hedc * κ.λπ. Δυνατότητα χρηματοδότησης και μίσθωσης. Κατασκευάζουμε επιδομές κάθε μεγέθους και τύπου, για κάθε τύπο πλαισίου. Υλικά κατασκευής: μουσαμάς, σύνθετα υλικά GFK (γυαλί-ρητίνη), αλουμίνιο. Επισκεφθείτε μας: Επιδομές – Ολοκληρωμένα οχήματα – Ρυμουλκούμενα – Συμβουλές – Χρηματοδότηση. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή ορθογραφικά λάθη.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.200 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,8 m³, χρώμα: μαύρο, ύψος κατασκευής: 2.800 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.860 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Τύπος: Πλατφόρμα Azure H-2 αλουμινίου Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2200 kg Ιδίο βάρος: 500 kg Διαστάσεις καρότσας: 3350 x 1800 x 300 mm Με μαύρο κάλυμμα (μουσαμά) και σκελετό 200 cm (ύψος φωτεινού εσωτερικού χώρου με γείσο οροφής) Ελαστικά: 185 R14C Ύψος φόρτωσης: 760 mm Όλα τα πλευρικά τοιχώματα αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα. - Πάτωμα από κοντραπλακέ με αντιολισθητική επίστρωση 15 mm - Σύστημα ασφάλισης φορτίου Hapert με έγκριση TÜV: ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στα πλαϊνά - Σχεδιασμένοι μεντεσέδες των πλευρικών τοιχωμάτων για εξαιρετικά εύκολη στερέωση δικτύου φορτίου - Συμπαγής αναδιπλούμενος τροχός στήριξης - V-σύστημα εμπρόσθιας δοκού - 4 αφαιρούμενα γωνιακά πασαλάκια - Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου ύψους 30 cm με ανθεκτικούς ενσωματωμένους μηχανισμούς κλειδώματος - Αναδιπλούμενος εμπρόσθιος τοίχος - Κρίκοι πρόσδεσης στο πλαίσιο - Πίσω U-profίλ για ευκολότερη εφαρμογή ραμπών φόρτωσης - Σασί πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο με εμβάπτιση - Βύσμα 13 πόλων Τιμή συμπεριλαμβανομένου του εγγράφου κυκλοφορίας (άδεια μέρος ΙΙ και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των παρακάτω κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Πρόσθετος εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς ειδοποίηση. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα ή τυπογραφικά λάθη. Ndjdpfx Aaeugwt Ro Hjc Χαρακτηριστικά: Αυτόματο σύστημα επιστροφής, άξονας με ελατήρια από καουτσούκ, ψηλό μουσαμά, συμπαγής αναδιπλούμενος αυτόματος τροχός στήριξης, φώτα περιγράμματος, σασί πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο με εμβάπτιση, φρένα, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση, πάτωμα από κοντραπλακέ με αντιολισθητική επίστρωση 15 mm, σύστημα ασφάλισης φορτίου Hapert με έγκριση TÜV, ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στα πλαϊνά, σχεδιασμένοι μεντεσέδες των πλευρικών τοιχωμάτων για εύκολη στερέωση δικτύου φορτίου, V-σχήματος εμπρόσθια δοκός, 4 αφαιρούμενα γωνιακά πασαλάκια, πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου ύψους 30 cm με ανθεκτικούς ενσωματωμένους μηχανισμούς κλειδώματος, αναδιπλούμενος εμπρόσθιος τοίχος, κρίκοι πρόσδεσης στο πλαίσιο, πίσω U-profίλ για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών φόρτωσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 374 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 376 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 13", Έτος κατασκευής: 2026, Περιεχόμενο παράδοσης: 1x Κλειστό τρέιλερ Martz 750 kg 223x147 cm με διπλή πόρτα Περιγραφή: Το κλειστό τρέιλερ Martz αποτελεί την ιδανική λύση για την ασφαλή μεταφορά εμπορευμάτων που χρειάζονται ιδιαίτερη προστασία. Με συνολικό βάρος 750 kg και διαστάσεις δαπέδου 223x147 cm, το συγκεκριμένο τρέιλερ προσφέρει επαρκή χώρο και σταθερότητα για τις μεταφορικές σας ανάγκες. Εξοπλισμένο με πρακτική διπλή πόρτα, μπροστινά και πίσω στηρίγματα, καθώς και κλειδαριά πόρτας με χειρολαβές για το κλείδωμα της ανοιχτής πόρτας, το τρέιλερ διασφαλίζει μέγιστη ασφάλεια και ευκολία στη χρήση. Τα τέσσερα ενσωματωμένα δαχτυλίδια πρόσδεσης εξασφαλίζουν ασφαλή στερέωση του φορτίου σας. Ο εσωτερικός χώρος του τρέιλερ είναι αδιάβροχος και τα τοιχώματα από κόντρα πλακέ σφραγισμένα με σιλικόνη προσφέρουν επιπλέον προστασία απέναντι στις καιρικές συνθήκες. Η ανακλινόμενη, πρότυπη, δοκός ρυμούλκησης διευκολύνει τον χειρισμό και το ζεύξιμο. Το κλειστό τρέιλερ Martz είναι ένας αξιόπιστος συνεργάτης για τη μεταφορά διαφόρων εμπορευμάτων. Αξιοποιήστε την ευελιξία και την ανθεκτικότητά του για τις δικές σας απαιτήσεις. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Χαμηλού δαπέδου - Τροχός στήριξης - Στηρίγματα στάθμευσης - Ανακλινόμενη δοκός έλξης - Λαβές χειρισμού - Διπλή πόρτα (κλειδωμένη) - Κράτημα πόρτας - 4x δαχτυλίδια πρόσδεσης Nsdjxvlv Hspfx Aa Hsdc Σειρά: Kargo Μικτό βάρος: 750 kg Μήκος δαπέδου: 2230 mm Πλάτος δαπέδου: 1470 mm Ύψος εσωτερικού: περίπου 145 cm Συνολικό πλάτος: 1900 mm Συνολικό μήκος: 3400 mm Συνολικό ύψος: 1960 mm Βάρος κενού: 374 kg Ωφέλιμο φορτίο: 376 kg Τύπος τρέιλερ: Κλειστό Τύπος σκελετού: Βιδωτός Υλικό σκελετού: Ατσάλι Τύπος δοκού: V δοκός Τύπος άξονα: Άξονας με ελαστική ανάρτηση Υλικό δαπέδου: Αντιολισθητικό πολυπροπυλένιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 141.967 χλμ, ισχύς: 323 kW (439,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό μήκος: 9.520 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.980 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 47 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, Renault 430D Wide 6x2 Αριθμός πλαισίου: B002194 Πλαίσιο / Εξαρτήματα: * Μεταξόνιο: 4.750 mm // 1.350 mm * Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου / αερόψυκτη ανάρτηση * Ανυψούμενος άξονας * Ελαστικά: 315/70 R22,5 * Υπόλοιπο πέλματος: Μπροστά ~80%, Μεσαία ~60/70%, Πίσω ~80% * 1 x Δεξαμενή αλουμινίου * 1 x Δεξαμενή AD-Blue * 1 x Αποθηκευτικός χώρος PVC Καμπίνα: * Global-Cab, 2.300 mm * Σποϊλερ οροφής * Φεγγίτης οροφής * Κλιματισμός * Ραδιόφωνο * Bluetooth, AUX, USB, DAB * Ρυθμιστής ταχύτητας με διατήρηση απόστασης * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας * Κάμερα, πλευρική κάμερα Επιδομή: * Titgemeyer Tautliner, έτος κατασκευής 2021 * Πλευρικές κουρτίνες * Άγκιστρα πρόσδεσης * Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ x Π x Υ: 7.300 mm x 2.480 mm x 2.600 mm * Όγκος: περίπου 47 m³ * Αλουμινένια δοκάρια * Ανυψωτική πλατφόρμα LBW-Bär, τύπος: BC 2000S4-C4 * Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 2.000 kg, μέγιστη πίεση 220 bar Κινητήρας / Κιβώτιο ταχυτήτων: * 439 ίπποι // 323 KW // 10.837 cm³ // Euro 6e * Optibrake+ * Optidriver // Αυτόματο * Διαφορικό με μπλοκάρισμα Βάρη: * Συνολικό βάρος: 26.000 kg * Άδειο βάρος: 10.160 kg * Μέγιστο φορτίο: 15.840 kg Άλλα: * Γερμανικό όχημα * 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης * Έλεγχος ασφαλείας 12/2026 -- Έλεγχος οδικής ικανότητας 06/2027 * Άριστη κατάσταση ---- Nodpfsz Sv Nuex Aa Hedc Επιπλέον έλεγχοι ασφαλείας ή αλλαγές βαρών κατόπιν αιτήματος. Με χαρά, θα σας βοηθήσουμε στην έκδοση πινακίδων για εξαγωγή/μεταφορά, καθώς και στην μεταφορά των οχημάτων σας εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας!---- Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά!---- Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή συντακτικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα.----Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Κελ, στις όχθες του Ρήνου. Χάρη στην πολυετή εμπειρία μας στην ανακατασκευή και την πώληση επαγγελματικών οχημάτων, είμαστε ένας αξιόπιστος συνεργάτης για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Η κύρια δύναμη της Leible Nutzfahrzeuge έγκειται στην πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε μια έκταση 11.000 τ.μ., μπορείτε να βρείτε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η εταιρική μας φιλοσοφία χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και σοβαρότητα. Δεδομένου ότι η ικανοποίηση των πελατών είναι υψίστης σημασίας για εμάς, προσφέρουμε στους πελάτες μας ένα εξαιρετικό πακέτο υπηρεσιών και τους παρέχουμε έναν έμπειρο υπεύθυνο επικοινωνίας, ο οποίος θα τους υποστηρίξει κατά την αγορά ή την πώληση οχημάτων. Πείστε τον εαυτό σας! Οι υπηρεσίες μας: * Φόρτωση οχημάτων Με χαρά, θα σας βοηθήσουμε στη φόρτωση των οχημάτων που αγοράσατε. * Οργάνωση ειδικών μεταφορών Με χαρά, θα σας βοηθήσουμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. * Προσωρινές άδειες κυκλοφορίας / άδειες εξαγωγής Με χαρά, θα σας βοηθήσουμε στην απόκτηση αδειών εξαγωγής / προσωρινών αδειών κυκλοφορίας. * Διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών Με χαρά, θα σας βοηθήσουμε στη διεκπεραίωση τελωνειακών θεμάτων.

Κατάσταση: καινούργιο, Κινούμενος αυτόμεταφορέας με ανατρεπόμενη πλατφόρμα και χαμηλή γωνία πρόσβασης Κατασκευαστής: Martz Τύπος: GT Kippbar 450/2 S 3T Διαστάσεις επιφάνειας φόρτωσης: 4500 x 2000 mm (ΜxΠ) Εξωτερικές διαστάσεις: 5996 x 2105 mm (ΜxΠxΥ) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 699 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2301 kg (μπορεί να διαφέρει ανάλογα τον εξοπλισμό) Υδραυλικά ανατρεπόμενη επιφάνεια φόρτωσης Άμεση πρόσβαση οχήματος μετά την ανύψωση Χαμηλή γωνία επιβίβασης για εύκολη φόρτωση οχημάτων με μικρή απόσταση από το έδαφος Ατσάλινη επιφάνεια με επικάλυψη αλουμινίου με ραβδώσεις Βίντζι με τροχαλία εκτροπής Ενσωματωμένη θήκη πινακίδων στην πλατφόρμα Σύστημα φωτισμού πλευρικά αναδιπλούμενο για εύκολη φόρτωση Φώτα περίμετρου Ρυμουλκούμενο σε σχήμα V Φρένα με αυτόματο σύστημα επιστροφής Αναρτήσεις και σύστημα πέδησης KNOTT 2 ισχυρές σφήνες τροχών ατσάλι Αυτόματο στήριγμα τροχού Ρεύμα 12 V με φις 13 επαφών και φως όπισθεν Nsdjy I Rbnjpfx Aa Hodc Συμπεριλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Δυνατές επιλογές και αξεσουάρ για το ρυμουλκούμενο: Αμορτισέρ τροχών με έγκριση ταχύτητας έως 100 km/h Εφεδρικός τροχός με βάση Ασφάλεια κατά της κλοπής Έκδοση άδειας κυκλοφορίας στο ΚΤΕΟ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 33.858 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.285 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Εξοπλισμός, Ψηφιακά Επιπλέον Χαρακτηριστικά: Σύστημα πλοήγησης με σκληρό δίσκο, προβολείς LED υψηλής απόδοσης, ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, αυτόματο σύστημα φώτων, έξυπνο σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας (ISA), σύστημα υποβοήθησης πλευρικού ανέμου, σύστημα υποβοήθησης νεκρής γωνίας, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, ηχομονωτικό πακέτο, πακέτο στάθμευσης με κάμερα οπισθοπορείας, χειμερινό πακέτο, θερμαινόμενο κάθισμα συνοδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, συνδυασμένος πίνακας οργάνων με έγχρωμη οθόνη, ρυθμιστή ταχύτητας, αισθητήρα βροχής, μπάρα ρυμούλκησης με σταθερή κεφαλή, ενεργό σύστημα υποβοήθησης πέδησης, σύστημα καθαρισμού καυσαερίων SCR Generation 4, κατηγορία εκπομπών Euro 5b+ N1, μεταξόνιο 4325 mm, κοντός προβολή, αερόσακος συνοδηγού, ψηφιακός ραδιοφωνικός δέκτης (DAB), διθέσιο κάθισμα συνοδηγού, αερόσακος οδηγού, σχέση μετάδοσης αξόνων i = 3,923, εμπρός άξονας με αυξημένο μέγιστο φορτίο, ψηλό σκελετό, ανάρτηση: σταθεροποίηση επιπέδου I, διαχωριστικό τοίχωμα, έγκριση N1, ελαστικά 235/65 R16 C, χώρος αποθήκευσης πάνω από το παρμπρίζ, χώρος αποθήκευσης κάτω από το ταμπλό, φωτιστικό οροφής στον χώρο επιβατών/καμπίνας με διακόπτη πόρτας, λαβές στήριξης για την είσοδο του οδηγού και του συνοδηγού, δάπεδο από ξύλο, επένδυση εσωτερικού χώρου φόρτωσης μέχρι το ύψος της οροφής (ξύλο), γάντζος για κρεμάστρες στην καμπίνα, αισθητήρας παρουσίας επιβατών στο κάθισμα του οδηγού, ύφασμα Maturin μαύρο, ταχύμετρο km/h, υποδοχή USB 5 V, φορτηγό 3,5 τόνων, χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων ECO Gear, υποδοχή ρυμούλκησης 13 ακίδων, εξωτερικοί καθρέφτες που αναδιπλώνονται ηλεκτρικά, εξωτερικοί καθρέφτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, τρίτο φλας φρένων, γεννήτρια 14 V / 250 A, ηχομονωτικά μέτρα, λαβή στήριξης για την είσοδο από την συρόμενη πόρτα του χώρου φόρτωσης στο διαχωριστικό, κύρια δεξαμενή 93 λίτρων, ενίσχυση διαμήκων δοκών, ολοκληρωμένη προστασία τροχών Premium (3 χρόνια), εγκάρσια δοκός με ενσωματωμένο σκαλοπάτι, πρόσθετα μέτρα για την κατασκευή του σασί, συρόμενη πόρτα δεξιά, πλευρικά φώτα οριοθέτησης, μπαταρία Vlies 12 V 92 Ah, θερμαινόμενο τζάμι με ταινία φίλτρου στο παρμπρίζ, σύστημα προειδοποίησης για τη χρήση ζώνης ασφαλείας του συνοδηγού, σύστημα προειδοποίησης για τη χρήση ζώνης ασφαλείας του οδηγού, έλεγχος πίεσης ελαστικών στον εμπρός και πίσω άξονα, ασύρματος, σύστημα καθαρισμού παρμπρίζ Wet Wiper System, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, τιμόνι ρυθμιζόμενο σε κλίση και ύψος, βοήθεια εκκίνησης - επαφή, ψηφιακά επιπλέον χαρακτηριστικά: Υπηρεσίες απομακρυσμένης πρόσβασης Plus, κεντρική μονάδα για την Ευρώπη/κράτη της Κ.Α.Κ./Μογγολία, μονάδα επικοινωνίας (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες, πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, σύστημα πολυμέσων MBUX, όχημα κατάλληλο για καύσιμο HVO, ημι-αυτόματο σύστημα κλιματισμού TEMPMATIC, κατασκευαστής Mercedes-Benz AG, OM 654 DE 20 LA 125 kW (170 PS) 3800/min, διαχείριση βλαβών Ndedpfxjzr Rhmj Aa Hsc Άλλα: * Δυνατότητα χρηματοδοτικής μίσθωσης και χρηματοδότησης * Δυνατότητα παραλαβής παλαιότερου οχήματος ως μέρος της πληρωμής * Επιφύλασσονται τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.600 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, το κατάστημα όπου θα βρείτε τον ιδανικό σας νέο ρυμουλκούμενο, προσφέρει αξιόπιστα προϊόντα κορυφαίων εταιρειών! Περισσότερα από 850 νέα ρυμουλκούμενα σε απόθεμα. Nedpfx Aajzrhats Hsdc Πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα, διαθέσιμα ανά πάσα στιγμή. Ενδεικτικό παράδειγμα (χωρίς δέσμευση): Προσφορά, μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων! Φορτηγά μεταφοράς οχημάτων - Πολυμορφικά ρυμουλκούμενα Martz Universal GT KIPP 500/2 S, 500x210cm, με δυνατότητα ανακλινόμενης φόρτωσης, πίσω πόρτα, βαρούλκο, ελαστικά 13", μέγιστο φορτίο 3500kg. Martz Universal 3500, 500x210cm, 3500kg, δίτροχο ρυμουλκούμενο με χαμηλό πλαίσιο, σχήματος V, ελαστικά 13", δάπεδο από κόντρα πλακέ, πίσω πόρτα από ατσάλι ύψους 120cm με μηχανισμό ανύψωσης, πλατφόρμα φόρτωσης με δάπεδο από κόντρα πλακέ, υδραυλική ανύψωση, αντλία διπλής δράσης, θηλιές πρόσδεσης στο πλαίσιο, χειροκίνητο βαρούλκο, αυτόματος τροχός στήριξης, βύσμα 13 πόλων και σύγχρονος φωτισμός. Το νέο, επαγγελματικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων, άμεσα διαθέσιμο σε προσιτή τιμή, έτοιμο για παραλαβή αμέσως μετά την παραγγελία. Νέο όχημα, με τιμολόγιο και ΦΠΑ, με εγγύηση από εξειδικευμένο έμπορο, με εμπειρία 35 ετών. 08.2026, Αριθμός άρθρου: MA-ML2OVP.350.507.210.310KS3EB3D9GK5 Δυνατότητα χρηματοδότησης. Τρόπος αποστολής: Με μεταφορική εταιρεία. Βαθμολογία: Άριστη. Διαθέσιμο στο απόθεμα.