Μεταχειρισμένο Φτυάρι προς πώληση (329)

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υπολογιστής επί του οχήματος, - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Σουστιστή ανάρτηση - Κλείδωμα διαφορικού - Καθίσματα με αερανάρτηση MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e τριαξονικό ανατρεπόμενο EuromixMTP Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-3 Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 km (διαθέσιμο και ως 4x4) Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg Κενό βάρος: 9.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.700 kg Κινητήρας MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ίπποι), 1.250 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.12 OD Μπροστινός άξονας VP-09 παραβολικά ελατήρια 7,1 t heavy duty Οπίσθιος άξονας AP HP-1333 παραβολικά ελατήρια 11,5 t (με διαφορικό μπλοκέ) Σχέση μετάδοσης άξονα AP i = 4,83 RL Ελαστικά εμπρός 315/80R22,5 διεύθυνσης S+G TL (156/150 K) Ελαστικά πίσω 295/80R22,5 κίνησης-S+G TL Ρεζερβουάρ καυσίμου 150l δεξιά, 35l AdBlue Μεταξόνιο 3900 mm Ρυμουλκούμενη σύνδεση RINGFEDER 4040 G150 A Σύστημα πέδησης MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) Σύστημα πλοήγησης Σήμα επείγουσας πέδησης (ESS) Σύστημα ελέγχου απώλειας πρόσφυσης (ASR) Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) Ηλιοπροστασία Κάθισμα οδηγού άνεσης Κλιματιστικό AC R134A χωρίς φρέον (CFC-free) Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού και συνοδηγού Λαβές αριστερά και δεξιά – θέση αποθήκευσης Ψηφιακός ταχογράφος CONTI Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12V με έγχρωμη οθόνη 5” και Connectivity Board Module Προεγκατάσταση TollCollect Μέτρο θορύβου 80 dB Offroad Cruise Control Βύσμα ρυμουλκού για ABS και 24V 7+7 πόλων στο τέλος πλαισίου Έγκριση ως όχημα N3G Nsdsym S Hujpfx Albscw Μεταλλικός προφυλακτήρας Κάλυμμα μπουλονιών τροχών Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – Ο έξυπνος φορτοεκφορτωτής Προβολείς εργασίας – LED έκδοση Βασική ασφάλεια CE – σύμφωνα με την ΕΕ, με πιστοποιητικό CE Σύστημα ελέγχου σε 3 υδραυλικές γραμμές Βάση ελέγχου αριστερά, βαλβίδα στη βάση του γερανού, για τηλεχειριστήριο Διπλή πλευρική λειτουργία με ηλεκτρονικό σύστημα SPACE X4 – με διασύνδεση αριστερά και δεξιά, 24V-DC Το τηλεχειριστήριο XSDrive piano λειτουργεί με ασύρματο ή ενσύρματο τρόπο Αόρατη καμπίνα ασφαλείας OPS Ο σύνδεσμος D διαθέτει μοχλικό άρθρωσης μεταξύ περιστροφικού και ανυψωτικού βραχίονα (γόνατο) 2m = 3.900 kg 4m = 2.900 kg 6m = 1.940 kg 8m = 1.420 kg 10m = 1.120 kg Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP EMK3-K φορτωτικός ανατρεπόμενος με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή κατασκευής κιβωτίου ανατρεπόμενου: Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 600 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά τοιχώματα: 3mm S355 Δεξιά: χειροκίνητο ταλαντευόμενο πλευρικό τοίχωμα Πίσω τοίχωμα: αυτόματο ταλαντευόμενο, 3mm S355 Εμπρόσθιο τοίχωμα: 3mm S355 Πίσω τοίχωμα: 3mm S355 με κρίκους πρόσδεσης στις γωνίες Υποπλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Υδραυλικός κύλινδρος ανύψωσης Penta με ηλεκτρικό τερματικό - Υδραυλική βαλβίδα (κύρια βαλβίδα) - Πνευματικός επιλογέας ανατροπής - Πνευματικός διακόπτης ανατροπής / γερανού - Βαλβίδα στο υποπλαίσιο - Αντλία και δοχείο λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Σκούπα και φτυάρι με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία υπερανατροπής στο έδαφος Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά λειτουργούμενα πλευρικά τοιχώματα Κάλυμμα μουσαμά Για οποιαδήποτε περαιτέρω ερώτηση, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις παρακάτω γλώσσες. Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υπολογιστής επί του οχήματος, - Ανάρτηση με φύλλα σούστας - Κλείδωμα διαφορικού - Καθίσματα με αερανάρτηση - Ηλιοπροστατευτική περσίδα MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e τριαξονικό ανατρεπόμενο EuromixMTP Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-4 Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 12 / 2025 700 χλμ (Διαθέσιμο και ως 4x4) Κινητήρας MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 PS), 1.250 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.12 OD Εμπρός άξονας VP-09 με παραβολικά ελατήρια, ανυψωμένη κατασκευή, 7,1 t Πίσω άξονας AP HP-1333 με παραβολικά ελατήρια, 11,5 t (με κλείδωμα διαφορικού) Σχέση μετάδοσης άξονα AP i = 4,83 RL Ελαστικά εμπρός: 315/80R22,5 Διεύθυνσης S+G TL (156/150 K) Ελαστικά πίσω: 295/80R22,5 Κίνησης S+G TL Ρεζερβουάρ καυσίμου 150l δεξιά, AdBlue 35l Μεταξόνιο 3900 mm Ρύθμιση τρέιλερ RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Σύστημα πλοήγησης Σήμα έκτακτης ανάγκης φρεναρίσματος (ESS) Σύστημα ρύθμισης αντιολισθητικής λειτουργίας (ASR) Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) Ηλιοροφή Κάθισμα οδηγού υψηλής άνεσης Κλιματισμός AC R134A, χωρίς FCKW Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού και συνοδηγού Λαβές αριστερά και δεξιά — με χώρο αποθήκευσης Ψηφιακός ταχογράφος CONTI Ράδιο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5" και Connectivity Board Module Προεγκατάσταση TollCollect Μείωση θορύβου 80 dB εκτός δρόμου Cruise control Υποδοχή τρέιλερ για ABS και 24V, 7+7 πόλων στο πλαίσιο Έγκριση κατηγορίας N3G Μεταλλικός προφυλακτήρας Κάλυμμα μπουλονιών τροχού Πίσω τοίχωμα θαλάμου οδηγού με παράθυρο Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – Ο έξυπνος γάιδαρος της δουλειάς Προβολέας εργασίας έκδοση LED CE βασικός εξοπλισμός ασφαλείας, σύμφωνα με την ΕΕ με πιστοποίηση CE Σύστημα ελέγχου με 3 υδραυλικές λειτουργίες Ψηλή βάση αριστερά, βαλβίδα στη βάση του γερανού, για τηλεχειρισμό Διπλός πίνακας χειρισμού, SPACE X4 ηλεκτρονικό σύστημα, μια διεπαφή αριστερά + δεξιά, 24V-DC Το τηλεχειριστήριο XSDrive piano λειτουργεί ασύρματα ή ενσύρματα Αόρατη καμπίνα ασφαλείας OPS Η άρθρωση-D έχει μοχλό μεταξύ αρθρωτού και ανυψωτικού βραχίονα (γονάτο) 2m = 3900 kg 4m = 2900 kg 6m = 1940 kg 8m = 1420 kg 10m = 1120 kg 12,3m = 820 kg Εξοπλισμός ανατροπέα: EuromixMTP τρισδιάστατος ανατρεπόμενος EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή υπερκατασκευής: Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 600 mm Μετωπικός τοίχος: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 3mm S355 Δεξιά: χειροκίνητη κρεμαστή σανίδα Πίσω τοίχωμα: αυτόματη κρεμαστή 3mm S355 Μετωπικός τοίχος: 3mm S355 Πίσω τοίχωμα: 3mm S355 με κρίκους πρόσδεσης στις γωνίες Υποπλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Κύλινδρος ανατροπής Penta με διακόπτη τερματισμού - Μπλοκ βαλβίδων (κύρια βαλβίδα) - Πνευματικός διακόπτης ανατρεπόμενου - Πνευματικός διακόπτης επιλογής ανατρεπόμενου / γερανού — βαλβίδα στο υποπλαίσιο - Αντλία και δοχείο λαδιού Nsdpfjym Tbaox Albecw Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκό ανατροπής Σκούπα και φτυάρι με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία από υπερύψωση στο κάτω μέρος Αναδιπλούμενα κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά κινούμενα πλαϊνά Κάλυμμα (τάπα) Για περισσότερες πληροφορίες το προσωπικό μας είναι διαθέσιμο στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φυσούνα φύλλων - Κλείδωμα διαφορικού - Πτυσσόμενη σκιά ηλίου MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e ανατρεπόμενο τριών πλευρών EuromixMTP Γερανός HMF 1302-3 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ (διαθέσιμο και ως 4x4) Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg Καθαρό βάρος: 9.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.700 kg Κινητήρας MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 HP) ισχύς, 1.250 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.12 OD Εμπρόσθιος άξονας VP-09 με παραβολικά ελατήρια, 7,1 t, υψηλή κατασκευή Οπίσθιος άξονας AP HP-1333 με παραβολικά ελατήρια, 11,5 t (κλείδωμα διαφορικού) Σχέση μετάδοσης άξονα: i = 4,83 RL Ελαστικά εμπρός: 315/80R22,5 Lenk-S+G TL (156/150 K) Ελαστικά πίσω: 295/80R22,5 Drive-S+G TL Δεξαμενή καυσίμου 150 λίτρα δεξιά & 35 λίτρα AdBlue Μεταξόνιο: 3900 mm Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Σύστημα πλοήγησης Έκτακτη ένδειξη φρεναρίσματος (ESS) Σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης (ASR) Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) Σκιά ηλίου Κάθισμα οδηγού άνεσης Κλιματιστικό σύστημα AC R134A χωρίς FCKW Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού και συνοδηγού Λαβές αριστερά & δεξιά - αποθηκευτικός χώρος Ψηφιακός ταχογράφος CONTI Ράδιο MAN Media Truck 12V με έγχρωμη οθόνη 5" και Connectivity Board Module Προεγκατάσταση TollCollect Μέτρα εξοικονόμησης θορύβου 80 dB Offroad Cruise control (tempomat) Υποδοχή ρυμουλκούμενου για ABS & 24V 7+7 πόλων στο τέλος πλαισίου Έγκριση ως όχημα N3G Μεταλλικός προφυλακτήρας Κάλυμμα μπουλονιών τροχού Οπίσθια τοιχοποιία καμπίνας με παράθυρο Γερανός HMF 1302-3 Προβολείς εργασίας – έκδοση LED Βασικός εξοπλισμός ασφάλειας CE – σύμφωνα με την ΕΕ (με πιστοποιητικό CE) Σύστημα ελέγχου σε 3 υδραυλ. Τηλεχειριστήριο Αόρατη καμπίνα ασφαλείας OPS Ο σύνδεσμος D διαθέτει αρθρωτό μοχλό μεταξύ γόνατου και βραχίονα ανύψωσης (γόνατο). 2μ = 3900 kg 4μ = 2900 kg 6μ = 1940 kg 8μ = 1420 kg 10μ = 1120 kg Nedpoym S Hnofx Albscw Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP τριπλός ανατροπέας EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή υπερκατασκευής ανατρεπόμενου: Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά: 600 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 3mm S355 Δεξιά: χειροκίνητο εκκρεμές πλαϊνό Πίσω τοίχωμα: αυτόματο αιωρούμενο 3mm S355 Εμπρόσθιο τοίχωμα: 3mm S355 Πίσω τοίχωμα: 3mm S355, κρίκοι πρόσδεσης στις γωνίες Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικά: - Penta κύλινδρος ανατροπής με τερματικό διακόπτη - Μπλοκ βαλβίδων (κεντρική βαλβίδα) - Πνευματικός ενεργοποιητής - Πνευματικός διακόπτης επιλογής ανατρεπόμενου/γερανού στο βοηθητικό πλαίσιο - Αντλία και δοχείο λαδιού Επιλογές: Υδραυλική υποδοχή για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κατά της όπισθεν επιπέδου εδάφους Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά λειτουργούμενα πλαϊνά Τέντα κάλυψης Για περαιτέρω απορίες, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Εμπρόσθιος άξονας: διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας: μπλοκέ διαφορικό Μέγιστο μικτό βάρος: 18.000 kg Γερανός: HMF 1302 Υπερκατασκευή: EuromixMTP Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τους Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φυλλωτή ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης - Κλείδωμα διαφορικού - Μεγάλη σκάλα - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Φίλτρο σωματιδίων - Πτυσσόμενο σκίαστρο MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Τρίπλευρη ανατρεπόμενη καρότσα Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 12 / 2025 Nedpfx Alsyrz H Iebjcw 700 km Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAI, απόδοση 480 hp, 2.400 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD – πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 400 l – χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue 35 l Μέγιστη στάθμη θορύβου οχήματος 79 dB σύμφωνα με UN/ECE-R 51.03 Φρένο κινητήρα υψηλών επιδόσεων MAN EVBec, ρυθμιζόμενο MAN EasyStart αντιολισθητικό/ασφάλεια κύλισης Ελαστικά εμπρός άξονα 385/65R22,5 Ελαστικά οπίσθιου άξονα 315/80R22,5, κίνηση S+G Εμπρός άξονας 9.200 kg, χωρίς κίνηση, ευθύγραμμος Οπίσθιος άξονας 13.000 kg, άξονας AP με διαμπερή σύνδεση, ευθύγραμμος Σχέση μετάδοσης 3,63 Τύπος ανάρτησης: Φυλλωτή/φυλλωτή (BB) Κλείδωμα διαφορικού στους κινητήριους οπίσθιους άξονες Σκίαστρο εμπρός παρμπρίζ Προφυλακτήρας από ατσάλι, τριμερής Αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων με αισθητήρα βροχής Ημέρας φώτα LED – υποβοήθηση μεγάλης σκάλας – φώτα εργασίας πίσω στην καμπίνα οδηγού Εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι Άνετο κάθισμα οδηγού, αεροανάρτηση – μπράτσα καθίσματος οδηγού Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Προεγκατάσταση για σύστημα διοδίων Toll Collect Ψηφιακός ταχογράφος με απομακρυσμένη επικοινωνία (βάσει DSRC), CONTINENTAL Εσωτερικός φωτισμός Moon Grey για το εσωτερικό της καμπίνας Χειροκίνητος κλιματισμός Οροφή ανύψωσης, μηχανική – πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο 2 πρίζες στην οροφή της καμπίνας, 12 V και 24 V Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR) Cruise control (FGR) Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας (LDW) MAN Media System 7'' MAN Soundsystem Advanced – ενσωμάτωση smartphone Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuomixMTP τριπλής πλευρικής απόρριψης EMK3- 14m³ Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή επιφάνειας φόρτωσης ανατρεπόμενου: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνές πλευρές: 900 mm Μετωπικός τοίχος: 1.100 mm Δάπεδο: 6mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 5mm HARDOX 450 Δεξιά: ανατρεπόμενο χειροκίνητο πλαϊνό Οπίσθιος τοίχος: αυτόματος ανατρεπόμενος, 6mm HARDOX 450 Οπίσθιος τοίχος: 6mm S355 Υποπλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικά: - Γρύλος ανατροπής Penta με τελική διακοπή - κεντρικό μπλοκ βαλβίδων – πνευματικός χειριστής ανατροπής – πνευματικός διακόπτης βαλβίδων στο υποπλαίσιο – αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενο κάτω προστατευτικό πρόσκρουσης επίπεδο δαπέδου Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP, υδραυλικά ελεγχόμενο Κρίκοι πρόσδεσης στις γωνίες των πλευρών Τέντα ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΑΣ! Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες γλώσσες. Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Εμπρός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 37.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP Τεχνικός έλεγχος (TÜV): καινούργιος κατά την παράδοση Επικοινωνήστε με τον Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 352 kW (478,59 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x6, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, - 4x4 - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φύλλο-σουσπέσιον - Ενισχυτής πέδησης - Μπλοκέ διαφορικό - Πλήρης δέσμη φωτισμού - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Αερόφουσκωτα καθίσματα - PTO (Λήψη Δύναμης) - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτική περσίδα MAN TGS 35.480 BB 8x6 EURO 6e EuromixMTP Τριπλής Ανατροπής (HARDOX) Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ. Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας πετρελαίου MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ίπποι) ισχύς, 2.450 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency 300 λίτρα χωρητικότητα δεξαμενής πετρελαίου - 35 λίτρα χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue Φρένο ισχυρής απόδοσης κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα αποτροπής κύλισης MAN EasyStart Ελαστικά εμπρός άξονα Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL guide Ελαστικά πίσω άξονα Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 drive Τρέιλερ σύνδεσμος στο πίσω διαμήκη στρώμα, ROCKINGER τύπος 500 G 6B Λόγος μετάδοσης άξονα, i=4,00 Πίσω άξονας, 13.000 kg, AP-άξονας - Εμπρός άξονας, 9.200 kg Κλειδώματα διαφορικών στους κινητήριους πίσω άξονες Ανάρτηση τύπου φύλλο/φύλλο (BB) στους εμπρός και κινητήριους πίσω άξονες Προφυλακτήρας από ατσάλι, 3 τεμαχίων Μπάρα ηλίου πάνω από το παρμπρίζ Αυτόματοι καθαριστήρες με αισθητήρα βροχής Ημέρας φώτα LED - βοηθός φώτων πορείας - φώτα εργασίας πίσω στην καμπίνα Εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι Κάθισμα οδηγού αερόφουσκωτο - υποβραχιόνιο καθίσματος οδηγού Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Προεγκατάσταση για Toll Collect Ψηφιακός ταχογράφος με απομακρυσμένη επικοινωνία (σύμφωνα με DSRC), CONTINENTAL Χρωματική ατμόσφαιρα Moon Grey για εσωτερικό καμπίνας Χειροκίνητος κλιματισμός Μηχανικό ανασηκωτό ταβάνι - πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο 2 υποδοχές 12V και 24V στη θήκη οροφής καμπίνας ASR (σύστημα αντιολίσθησης) Cruise control (FGR) Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας LDW MAN Mediasystem Advanced 7" MAN Soundsystem Advanced - Ενσωμάτωση smartphone Εξοπλισμός ανατροπής: Nedoyutarepfx Albocw EuromixMTP τριπλής ανατροπής EMK3- 14m³ Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή κατασκευής αμαξώματος: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά: 900 mm Μεσότοιχος: 1.100 mm Δάπεδο: 6mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 5mm HARDOX 450 δεξιά: πλαϊνό ταλάντευσης, χειροκίνητη λειτουργία πίσω: αυτόματο ταλαντευόμενο, 6mm HARDOX 450 πίσω τοιχίο: 6mm S355 Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - έμβολο ανύψωσης Penta με τελική διακοπή, - κεντρική μονάδα βαλβίδων - πνευματικός διακόπτης - πνευματική βαλβίδα εναλλαγής στο βοηθητικό πλαίσιο - αντλία και δεξαμενή λαδιού Εξτρα στον εξοπλισμό ανατροπής: Υδραυλική ένωση για ρυμουλκούμενη ανατροπή EuromixMTP υδραυλικά ελεγχόμενο πλαϊνό αριστερά Αναδιπλούμενες δακτύλιοι πρόσδεσης Επιλογές: Σκούπα και φτυάρι με βάση Πτυσσόμενος προφυλακτήρας επιπέδου εδάφους Πτυσσόμενες δακτύλιοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά ελεγχόμενο Δακτύλιοι πρόσδεσης στις γωνίες των πλαϊνών Κουβέρτα (χειροκίνητη) Κουβέρτα (ηλεκτρική) ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΑΣ! Για περισσότερες πληροφορίες, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά, We speak English, Nous parlons français, Hablamos español, Мы говорим по русски, Govorimo...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x8, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, - 4x4 - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φυλλωτή ανάρτηση - Ενίσχυση πέδησης (σερβόφρενο) - Κλείδωμα διαφορικού - Μεγάλη σκάλα (μεγάλα φώτα) - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - PTO (ΡΡΤ - λήψη ισχύος) - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό σκιάδιο MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP 3-πλευρικός ανατρεπόμενος (HARDOX) Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAY, ισχύς 353 kW (480 HP), ροπή 2.450 Nm, προδιαγραφή Euro 6e Κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD – TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Δοχείο καυσίμου 300 l – Δοχείο AdBlue 35 l Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα προστασίας κύλισης MAN EasyStart Μπροστινά ελαστικά Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL διεύθυνση Nodpfxeyutb Ao Albecw Πίσω ελαστικά Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 κίνηση Ρύθμιση τρέιλερ στο οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι, ROCKINGER τύπου 500 G 6B Πίσω άξονας, 13.000 kg, AP-άξονας – Μπροστινός άξονας, 9.200 kg Κλείδωμα διαφορικού στους κινητήριους πίσω άξονες Τύπος ανάρτησης: Φυλλωτή/Φυλλωτή (BB) σε μπροστινούς και κινητήριους πίσω άξονες Τρίτμηρος ατσάλινος προφυλακτήρας Ηλιοπροστασία μπροστά από το παρμπρίζ Αυτόματος υαλοκαθαριστήρας με αισθητήρα βροχής (αυτόματη σκούπα) Ημέρας φώτα LED - Βοηθός μεγάλης σκάλας - Εργοστασιακά φώτα εργασίας πίσω στο θάλαμο οδήγησης Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι Κάθισμα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση, υποβραχιόνια Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Προεγκατάσταση για Toll Collect Ταχογράφος ψηφιακός με απομακρυσμένη επικοινωνία (DSRC), CONTINENTAL Εσωτερικό χρώμα Moon Grey (γκρι) για το θάλαμο οδηγού Κλιματισμός χειροκίνητος Μηχανική οροφή – πίσω τοίχωμα θαλάμου, με παράθυρο 2 πρίζες, οροφή θαλάμου, 12V & 24V Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Cruise control (FGR) Ειδοποίηση εκτροπής λωρίδας (LDW) Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7” Ηχοσύστημα Advanced MAN – ενσωμάτωση smartphone Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP ανατρεπόμενο 3-πλευρικό EMK3- 14m³ Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή δομής καρότσας: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά: 900 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα: 1.100 mm Πάτωμα: 6 mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 5 mm HARDOX 450 Δεξιά: χειροκίνητη ταλαντευόμενη πλαϊνή πόρτα Πίσω πόρτα: αυτόματη ταλαντευόμενη 6 mm HARDOX 450 Πίσω τοίχωμα: 6 mm S355 Υποπλαίσιο: χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή υψηλής ποιότητας Υδραυλικό σύστημα: – Κύλινδρος ανατροπής Penta με τελική διακοπή – Κεντρική βαλβίδα – πνευματικός επιλογέας ανατροπής – πνευματικός μεταγωγικός διακόπτης στο υποπλαίσιο – αντλία και δοχείο λαδιού Επιπλέον εξοπλισμός: Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο ανατροπής EuromixMTP υδραυλικά ελεγχόμενη πλαϊνή πόρτα αριστερά Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης Επιλογές: Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κάτω περιθωρίου, επίπεδη με το πάτωμα Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά ελεγχόμενη Κρίκοι πρόσδεσης σε γωνίες πλαϊνών Τέντα χειροκίνητη Τέντα ηλεκτρική ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ & ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ! Για περισσότερες πληροφορίες το προσωπικό μας είναι στη διάθεσή σας και στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Hablamos español Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 2.242 h, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Φτυάρι ισοπέδωσης - Γρήγορος σύνδεσμος - Τυπικός βαθύς κάδος Ncodjy Epuropfx Albew = Περισσότερες πληροφορίες = Κίνηση: Ερπυστριοφόρος Κενό βάρος: 5.400 κιλά Επικοινωνήστε με τον Geert Geuens για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, CHEVAL LIBERTÉ Neuss am Rhein προσφέρει, όσο διαρκούν τα αποθέματα... Touring Jumping V2 με υψηλό αποθηκευτικό χώρο για σέλες Pullmann-2 πλαίσιο οχήματος – 100 km/h μεγαλύτερα συρόμενα παράθυρα μπροστά πρόσθετο συρόμενο παράθυρο πίσω Μπροστά, από κάθε πλευρά, μία ψηλή πόρτα εξυπηρέτησης και εσωτερικά πόρτα αποθήκευσης σελών Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Για 1 - 2 άλογα * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 2600 kg * Φρένα - διπλός άξονας * Ιδιοβάρος περίπου 850 kg * Ωφέλιμο φορτίο περίπου 1750 kg Ncodpjzf Nlwofx Albow * Εσωτερικές διαστάσεις περίπου 330 x 167 x 235 cm * Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ περίπου 447 x 215 x 275 cm * Ύψος φόρτωσης περίπου 35 cm Εξοπλισμός: * Ψηλός αποθηκευτικός χώρος για σέλες, 2 βάσεις για σέλες, ράφι πάνω * Σκούπα, φτυάρι, καθρέφτης, δίχτυ * Μεγάλα μπροστινά συρόμενα παράθυρα με αεροδυναμικό διαχωριστικό * Συρόμενο παράθυρο στην πίσω πλευρά * Πλαίσιο Pullmann 2 Performance με ελικοειδή ελατήρια και αμορτισέρ (100 km/h) * Χαμηλότερο - 10 cm μικρότερο ύψος δαπέδου σε σχέση με το Pullmann I, χωρίς συντήρηση * Σύστημα φρένων και ρυμούλκησης με αυτόματη υποστροφή και χειρόφρενο Knott * Αλουμινένιο δάπεδο με 5 έτη εγγύηση * Τοίχοι και πόρτες παντού με προφίλ αλουμινίου διπλού τοιχώματος * 2 πλευρικά στηρίγματα ανά πλευρά * Στιβαρό συγκολλημένο και πλήρως γαλβανισμένο σασί * Κεντρικά τοποθετημένος αυτόματος υποστηρικτικός τροχός στάνταρ * Στάνταρ σύστημα ράμπας-πόρτας (οπίσθιος άξονας περιστρεφόμενος) με βοήθημα ανύψωσης Ιδανικό για φόρτωση με κλαρκ, π.χ. μπάλες σανού * Αντιολισθητικό λάστιχο στη μπροστινή και πίσω πόρτα επικολλημένο και σφραγισμένο * Εξωτερικοί κρίκοι πρόσδεσης με αντικαταστροφικό σύστημα απασφάλισης για μπροστινά στηρίγματα κουβούκλιων * Κουβούκλια με ρυθμιζόμενο ύψος, επενδυμένα * Πλευρικά μαξιλαράκια * Προστασία πλευρικής εισόδου * Προστεγασμένο πολυεστερικό καπάκι – επιλογή χρώματος * Παράθυρα με κάγκελα * Πίσω ρολό αερισμού και φωτισμού * Αφαιρούμενο αλουμινένιο διαχωριστικό με εμπρός και πίσω τμήμα περιστρεφόμενο γύρω από κεντρικό άξονα * Ενσωματωμένος διαχωρισμός για επιβήτορες * Μονά φτερά πλαστικά * Προστατευμένα οπίσθια φώτα ενσωματωμένα στη δοκό, επώνυμο σύστημα φωτισμού * Ηλεκτρικά 12V, βύσμα 13 πόλων – όπισθεν φως * Εσωτερικός φωτισμός * 3ο φως φρένων Προαιρετικά με έξτρα χρέωση διαθέσιμα εξαρτήματα… * Ζάντες ελαφρού κράματος * Ανταλλακτική ρόδα με βάση και κάλυμμα (πλευρική τοποθέτηση) * Συνεχόμενα στηρίγματα κουβούκλιου * Διαχωριστικό για επιβήτορες * Πλέγμα για πουλάρια πάνω πίσω * Σύστημα προστασίας από κλοπή * Κάμερα παρακολούθησης Ραντεβού για επίσκεψη και παραλαβή μόνο κατόπιν συνεννόησης Δευτέρα έως Παρασκευή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 30.000 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 3, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: γκρι, πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, συνολικό μήκος: 7.130 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.220 χιλ., συνολικό ύψος: 3.050 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 4.100 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Εδώ θα βρείτε μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις για τις μάρκες μας Bürstner, Carado, Eriba, Hymer και Roadcar. Προσφέρονται ευνοϊκά χρηματοδοτικά προγράμματα με διάρκεια έως και 180 μήνες, ακόμη και χωρίς προκαταβολή, καθώς και εξειδικευμένη ασφάλιση μέσω RMV για όλα τα καινούργια και μεταχειρισμένα οχήματά μας. --- ---* Κινητήρας / Σασί: Mercedes Sprinter 419 CDI * Ισχύς: 140 kW / 190 hp * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Njdpfxeyl Euvj Albjcw * Διανυθέντα χιλιόμετρα: 30.000 km * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 4.100 kg * Κρεβάτι(ια): Μονά κρεβάτια * Γκρουπ καθισμάτων: Γωνιακό σαλόνι σε σχήμα L * Ταπετσαρία: Δερμάτινη επένδυση Tallinn * Διακόσμηση ξύλου: Native Bamboo ---ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Mercedes-Benz Sprinter - 419 CDI - 140 KW/190 PS - Euro VI-E * Highlights εξοπλισμού Hymer ML-T 580 “CROSSTRAIL” (4,1 t - 419 CDI - 140 KW/190 PS - Euro VI-E, παραλλαγή βάρους 4.100 kg, εξωτερικό χρώμα καμπίνας Stone Grey, Pastel Stone Grey, μόνιμη τετρακίνηση με Torque-on-Demand, αυτόματο κιβώτιο 9G-TRONIC με λειτουργία Hold, LED high-performance προβολείς, προβολείς ομίχλης με φως στροφής, προφυλακτήρας με επικάλυψη Raptorlack, θερμαινόμενο παρμπρίζ, ζάντες ελαφρού κράματος 18” Delta Hanma (μαύρες) με ελαστικά παντός εδάφους, 18” ρεζέρβα Delta με ελαστικό παντός εδάφους (All-Terrain) και εξωτερική βάση στην πίσω πόρτα, βάση για smartphone με λειτουργία ασύρματης φόρτισης και ένδειξη κατάστασης φόρτισης, πακέτο φόρτισης στο ταμπλό με 2 θύρες USB-C 5V / 1 πρίζα 12V, πλοήγηση & ενσωμάτωση smartphone για το σύστημα MBUX, δερμάτινο τιμόνι (για αυτόματο κιβώτιο), πλήρως αυτόματος κλιματισμός THERMOTRONIC, ρύθμιση ταχύτητας καθόδου (Offroad), βοηθός πινακίδων κυκλοφορίας, ενεργός βοηθός απόστασης DISTRONIC PLUS με πολυλειτουργικά πλήκτρα στο τιμόνι, βοηθός μεγάλης σκάλας, μαύρη τέντα με ρυθμιζόμενο LED φωτισμό, 400 x 250 εκ., ράγες οροφής με σκάλα πίσω χωρίς ανάγλυφη αλουμινένια οροφή, 44” LED lightbar πάνω από την καμπίνα, προστασία σασί για κινητήρα και δεξαμενή νερού, διαπλάτυνση θόλων μπροστά, διακοσμητικό αυτοκόλλητο CrossTrail, πόρτα εισόδου comfort με παράθυρο, ρολό συσκότισης, ενσωματωμένος κάδος απορριμμάτων και διπλό κλείδωμα, δάπεδο και επένδυση από τσόχα στη πίσω αποθήκη, εξωτερικό ντους στη γκαραζιέρα, σετ εργαλείων (πτυσσόμενο φτυάρι, τσεκούρι) στην πίσω αποθήκη, άνετο L-σαλόνι με πολυτελή μαξιλάρια, τραπέζι με δυνατότητα μετακίνησης και 2 ενσωματωμένες ζώνες 3 σημείων, κατασκευή κρεβατιού για το L-σαλόνι με πρόσθετα μαξιλάρια και πτυσσόμενο τραπέζι με χρήση θέσης οδηγού, σύστημα άνεσης ύπνου με πλαίσιο ελατηρίων για τα πίσω κρεβάτια, ειδικά σεντόνια κατά παραγγελία για τα πίσω μονά κρεβάτια τέλεια προσαρμοσμένα, επιπλέον μαξιλάρι ανάμεσα στα μονά κρεβάτια με ενσωματωμένο step-up άνεσης, 4 μαξιλάρια με θήκες, επίπεδο πάτωμα στη ντουζιέρα, δεύτερη κασέτα τουαλέτας με βάση στην εξωτερική αποθήκη, σύστημα περιβαλλοντικού φωτισμού: πολυεπίπεδο σύστημα φωτισμού με δυναμικό και εξατομικευμένο έλεγχο (συμπερ. θερμοκρασίας φωτός) καθώς και ατμοσφαιρικός φωτισμός δαπέδου, πακέτο φωτισμού (πολυλειτουργικό κρεμαστό φως και φωτιστικό ανάγνωσης για τους πολυλειτουργικούς τοίχους), ηλεκτρική αντίσταση 1.800 Watt (για ζεστή αερόθερμη θέρμανση diesel 6 kW), σύστημα HYMER Smart Battery 2.0 – επιπλέον 3x80 Ah LFP (συνολικά 320 Ah), δρομολογητής 5G WLAN με εξωτερική κεραία και dual-SIM (χωρίς κάρτα SIM), ηλιακό σύστημα 2 x 95 Watt με ρυθμιστή (MPPT) και ένδειξη, inverter 12 V σε 230 V, 1.800 Watt με προτεραιότητα δικτύου, 3x 230 V / 1x 12 V πρόσθετες πρίζες, φίλτρο νερού

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 3, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: ασημί, συνολικό μήκος: 6.890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.220 χιλ., συνολικό ύψος: 3.050 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό βάρος: 4.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Στην εταιρεία μας σας περιμένει μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις για τα brands Bürstner, Carado, Eriba, Hymer και Roadcar. Διατίθενται ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα με διάρκειες έως και 180 μήνες, χωρίς απαιτούμενη προκαταβολή, καθώς και εξατομικευμένες ασφαλιστικές λύσεις μέσω RMV για όλα τα καινούργια και μεταχειρισμένα οχήματά μας. ----* Μοντέλο: 2026 * Κινητήρας / Πλαίσιο: Mercedes Sprinter 419 * Ισχύς: 140 kW / 190 hp * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο * Χιλιόμετρα: 30 km * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 4.100 kg * Κρεβάτι(α): Μονά * Καθιστικό: Ομάδα καθισμάτων σε σχήμα L * Ταπετσαρία: Indiana * Διακόσμηση ξύλου: Native Bamboo ----ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Mercedes-Benz Sprinter 4,1 t - 419 CDI - 140 KW/190 HP - Euro VI-E * Έξυπνη τηλεόραση LED 32" με ενσωματωμένα ηχεία, τηλεχειριστήριο, συσκευή DVD, HYMER Smart-Multimedia System με Bluetooth (DVB-T/C, DVB-S2) και ηλεκτρική βάση με δέκτη Nedpfxsxxfzuj Albjcw * Βάση τηλεόρασης 32" * Κεντρικό κλείδωμα για πόρτα οδηγού/καμπίνας και θύρες γκαράζ * Επικάλυψη οροφής GFK * Πανοραμικός ανοιγόμενος εξαεριστήρας οροφής HYMER 80 x 50 cm, διπλό τζάμι, πίσω * Ηλεκτρικός εξαεριστήρας οροφής με λειτουργία εισαγωγής και εξαγωγής αέρα στην κουζίνα * Ειδικό βασικό/σασί Mercedes-Benz Sprinter 4,1 t - 419 CDI - 140 KW/190 HP - Euro VI-E, χρώμα οδηγού Tenoritgrau (μεταλλικό), χρώμα αμαξώματος Crystal-Silver-Metallic, μόνιμη τετρακίνηση, δεξαμενή καυσίμου 93 λίτρα, αυτόματο κιβώτιο 9G-TRONIC με λειτουργία Hold (x19 CDI), μάσκα χρωμίου, LED υψηλής απόδοσης, φώτα ομίχλης με φως στροφής, προφυλακτήρας, πρόσθετα μέρη και πλαίσιο μάσκας βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος, θερμαινόμενο παρμπρίζ, ζάντες ατσάλι 16" (μαύρες) με ελαστικά all-terrain, ρεζέρβα 16" με ελαστικό all-terrain και εξωτερική τοποθέτηση πίσω, βάση για smartphone με ασύρματη φόρτιση και ένδειξη στάθμης, πακέτο φόρτισης, ταμπλό με 2 x USB-C 5V / 1x 12V, δερμάτινο τιμόνι (με αυτόματο κιβώτιο), MBUX 10,25" με κάμερα οπισθοπορείας, φωνητικές εντολές και οθόνη αφής, πλοήγηση & smartphone integration, πλήρως αυτόματος κλιματισμός THERMOTRONIC, ενεργός βοηθός απόστασης DISTRONIC PLUS με πολυλειτουργικά κουμπιά στο τιμόνι, ενεργός βοηθός διατήρησης λωρίδας, assistant για τα μεγάλα φώτα και αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας * ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ / ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ Τέντα με αντάπτορα, ασημί, 400 x 250 cm, ράγες οροφής με σκάλα πίσω χωρίς ανάγλυφη πλάκα αλουμινίου οροφής, LED Lightbar 11", προστατευτική ποδιά κινητήρα/σασί, διεύρυνση θόλων μπροστά, άνετη πόρτα εισόδου με παράθυρο, ρολό σκίασης, ενσωματωμένο καλάθι απορριμμάτων και διπλό κλείδωμα, δάπεδο με ανάγλυφο αλουμίνιο και επένδυση τσόχας στο γκαράζ πίσω, εξωτερικό ντους στο γκαράζ, σετ εργαλείων (πτυσσόμενο φτυάρι, τσεκούρι) στη θέση αποθήκευσης πίσω, άνετο L-καθιστικό με περιπατητικά μαξιλάρια, τραπέζι μετακινούμενο διαμήκως/εγκάρσια και 2 ενσωματωμένες ζώνες 3 σημείων, μετατροπή L-καθιστικού σε επιπλέον κρεβάτι με πτυσσόμενο τραπέζι, σύστημα άνεσης ύπνου με ελατήρια τύπου δίσκου και πολύζωνο ανατομικό στρώμα για το πίσω κρεβάτι, ειδικά σχεδιασμένο σεντόνι για το πίσω κρεβάτι κατά παραγγελία, πρόσθετο μαξιλάρι μεταξύ των μονών κρεβατιών με σκάλα ανόδου, 4 μαξιλάρια με κάλυμμα, δεύτερη κασέτα τουαλέτας με βάση στο εξωτερικό αποθηκευτικό χώρο, φωτισμός ατμόσφαιρας * ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ / ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Θέρμανση diesel 6 kW με boiler 10 l για ζεστό νερό, αισθητήρας πίεσης αέρα (για υψόμετρο) και ηλεκτρική ράβδος θέρμανσης 1.800 Watt, HYMER Smart Battery System 2.0 (4x80 Ah LFP) με πρόσθετο φορτιστή, ηλιακό σύστημα 2 x 95 Watt με ηλιακό ρυθμιστή (MPPT)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031174, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση. Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο Kingpin 2". Πατενταρισμένο κυρτό μπροστινό τελείωμα. 24 τόνων, διβάθμια μηχανή ανύψωσης με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσια βάση χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Nodpfx Aey Efcujlbecw 2 πλαστικές σφηνοειδείς τάκοι με βάσεις στήριξης Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο Πτυσσόμενη πίσω προστασία από υπερβολική πρόσθια πρόσκρουση (underrun) 6 ημισελήνια φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση "συγκράτησης φτερού", επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση BPW άξονες με δισκόφρενα "Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Πνευματική ανάρτηση Ο 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, περιλαμβάνει υποβοήθηση εκκίνησης και αυτόματη κατάβαση, μέσω τριπλής πίεσης στο φρένο Πέδηση Διπλό σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήρια 2 ασφαλισμένες εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς ενωτικό καλώδιο EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 6x 385/65 R22.5" 6x ζάντες χάλυβα Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθάλαμες λάμπες, πλευρικοί κίτρινοι LED δείκτες 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανοί θέσης 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας 2x 7πολ. και 1x 15πολ. ασφαλισμένες μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, έως 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα σκληρής επιχρωμίωσης, με σταθερό σύνδεσμο HDK, NW 48mm (χωρίς εύκαμπτους σωλήνες) Κουβάδες / κάδοι Αλουμινένια κιβώτια υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά στη φθορά. Πλάγια τοιχώματα από προφίλ 30mm με κοίλες θαλάμες, συγκολλημένα ακριβώς, με πάνω προφίλ που αποκρούει χύδην υλικό και πρόσβαση από μπροστινό τοίχωμα. Εξωτερικές βάσεις φτυαριού και σκούπας στον μπροστινό τοίχο. Πίσω τοίχωμα αιωρούμενο με διπλό μεντεσέ και 2φυλλη διαίρεση 1/2 προς 1/2, άνω με στροφείο ανύψωσης και με συρόμενη θύρα ανά φύλλο. Λαστιχένια σφράγιση στο πίσω τοίχωμα Δάπεδο πλήρες 6mm πάχος Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλαίσιο σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα, πτυσσόμενο κάλυμμα προς δεξιά πλευρά, με κεντρική κλειδαριά αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κλπ, προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή επιχρωμιωμένη ράβδο ώστε να μην προσβληθεί ή διαβρωθεί από τα υλικά. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ωστόσο ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην είναι εφικτό να επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων και πείρου. (Ενδέχεται κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Προσοχή! Δεν είναι κατάλληλο για χημικά επιθετικά μέσα (π.χ. οξέα, χλωρικές ενώσεις, θειούχες ενώσεις, "δευτερεύσιμα καύσιμα"); αυτά μπορεί σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου να προκαλέσουν διάβρωση λόγω τάσης και σοβαρές ρωγμές στο σώμα. Οχήματα με κιβώτια φορτίου προορίζονται για χημικά μη επιθετικά φορτία. Χρήση για οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύ καθαρισμού ή απορρίμματα γίνεται με ευθύνη του χρήστη. Μπορεί να προκληθεί βλάβη λόγω διάβρωσης με ρωγμές ή διάτρηση. Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902030053, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση. Σασί τράκτορα Κατασκευή συγκολλούμενη από λεπτόκοκκο χάλυβα, βασικής ελαφριάς κατασκευής, πλάκα τράκτορα με εναλλάξιμο άξονα-κορώνα 2". Ncedoy Edtfspfx Albsw Καμπύλος μπροστινός επίλογος (πατενταρισμένος) 24 τόνους, 2 ταχυτήτων στήριξη, χειριστήριο από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Αναδιπλούμενος προστατευτικός μηχανισμός κατά της υποδίσεως (underrun bar). Άξονες και Ανάρτηση 3x άξονες BPW με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm "Λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα άξονα/υποστυλώματος" για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωμένος αυτόματα, με καταναγκαστική καθοδήγηση και βοήθεια εκκίνησης – ενεργοποίηση με "3x φρένα" (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα έως 30% και έως ταχύτητα max 25 km/h) "Γαλβανισμένος με θερμό βύθισμα μηχανισμός άξονα ανύψωσης" Φρένα Σύστημα φρένων αέρα δύο γραμμών Στάσιμο φρένο μεγάλης ελατηρίου 2 υποδοχές ζεύξης εμπρός, χωρίς σωληνώσεις EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα ευστάθειας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 6x 385/65 R22.5" 6x ατσάλινες ζάντες Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθαλαμπτήρες φώτα, πλαϊνός φωτισμός LED χρώματος κίτρινου 2 x 7-πολικές αντιστρεπτόπαικτες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, ηλεκτρικό σύστημα όχι πλήρως λειτουργικό. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρότερο επίπεδο σκληροχρωμωμένο, με βιδωτό σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Κάδοι Κουτί κάδου αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό σε τριβή υλικό. Λοξός μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm, με εξωτερική βάση κυλίνδρου. Πλευρικοί τοίχοι με προφίλ 30 mm σε κενές θαλάμους, πλήρως συγκολλημένα, με άνω προφίλ αποφυγής χύδην υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου "Μεμβράνη" – πίσω πόρτα Πίσω πόρτα με αιώρηση με "διπλό μεντεσέ" και διαίρεση 2 φύλλων 1/2 προς 1/2, πάνω με βραχίονα αιώρησης, ένα συρόμενο πορτάκι ανά θύρα. Πάτωμα πάχους 6 mm πλήρως διαμπερές. Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένα, με άπλετο χώρο για τη βέλτιστη χρήση. Κουρτινόπανο μονόπλευρο για τοποθέτηση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορά αλατιού, ασβέστη, προτείνουμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμωμένη ράβδο για να μην επηρεάζεται ή διαβρώνεται από το υλικό. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, αλλά το πραγματικό συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτυγχάνεται εάν τηρούνται τα επιτρεπόμενα φορτία αξόνων/στήριξης και ανέμου. Σημείωση! Μη κατάλληλο για χημικά διαβρωτικά μέσα (π.χ. οξέα, ενώσεις χλωρίου, ενώσεις θείου, "εναλλακτικά καύσιμα"); τέτοια μέσα σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου, μπορεί να οδηγήσουν σε διάβρωση τάσης και ακραίες ρωγμές στη δομή του κάδου! Τα οχήματα με κάδους φόρτωσης είναι σχεδιασμένα για μη διαβρωτικά φορτία. Η χρήση για μεταφορά διαβρωτικών ουσιών (όπως οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύς ή αστικά απόβλητα) γίνεται με ευθύνη του πελάτη. Τούτο ενδέχεται να προκαλέσει ζημιές λόγω διάβρωσης τάσης ή διάβρωσης οπών. Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902032084, κενό βάρος: 4.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.860 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.240 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: λευκό, Προσοχή, οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! Ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura Bright Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής υποβίβασης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση με '3x φρένο' (η λειτουργία υποβοήθησης εκκίνησης είναι ενεργή έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) "Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο χρώμα 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 1x 15-πολική πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 έξτρα ενσωματωμένοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα φώτα όπισθεν Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης, μέγ. 250 bar, χαλύβδινη επιφάνεια στη μικρότερη βαθμίδα, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Nedpfowhfiyox Albjcw Παίρνεται από το αναφερόμενο όχημα Ενεργοποίηση υδραυλικών μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και βιδωτό ρακόρ HDK NW = 48 mm με ροδέλα Κάδοι Άκαμπτος κάδος αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό. Πλάγιος μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ διπλού θαλάμου 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ ανώτερου χείλους που αποτρέπει τη διαρροή χύδην φορτίου. Εσωτερική πρόσβαση στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδων 'Μεμβράνη' - πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα ως αιωρούμενη πόρτα με 'διπλό αρθρωτό μεντεσέ', εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό άγκιστρο ασφαλείας. Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Αντοχή σε θερμοκρασία έως 170°C! Δάπεδο συνολικού πάχους 6 mm Βατή πλατφόρμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για μέγιστη εργονομία. Κάλυμμα τυμπάνου διπλώνεται στην FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα στην FR-αριστερή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A5791S - RTS, Εξοπλισμός: τυπικός κάδος, Φτυάρι τηλεσκοπικού ανυψωτικού για MERLO, χωρητικότητα κουβά: περίπου 900 λίτρα, πλάτος κουβά: 2.200 mm, ΣΥΝΔΕΣΗ MERLO. Διαστάσεις μεταφοράς: μήκος: 2.200 mm, πλάτος: 1.030 mm, ύψος: 1.150 mm. Τιμή καθαρή για εξαγωγή, εντός Ελλάδας συν ΦΠΑ. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ) / ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (!) ∗∗∗ © pb Ncsdpfxsl H A Sus Albow

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 29.500 χλμ, ισχύς: 360 kW (489,46 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Renault C480 6x4 με τριπλής ανατροπής καρότσα Dautel Σασί: - C480 6x4 Off Road - Μεταξόνιο 3.200 mm Nedpezc Tktofx Albecw - Κιβώτιο ταχυτήτων Optidriver AT2612F - Μεικτό επιτρεπόμενο βάρος 70 τόνοι - Ρεζερβουάρ καυσίμου 255 λίτρα - Τετραπλό αεροσύστημα ανάρτησης καμπίνας - Ελαστικά 315/80 R 22,5: μπροστά σχεδόν καινούρια, πίσω περίπου 50% - Κάθισμα οδηγού πολυτελείας με θέρμανση και εξαερισμό - Ηλεκτρικός κλιματισμός άνεσης - Ηλεκτρική εσωτερική σκίαση ήλιου - Σύστημα πλοήγησης με οθόνη multimedia - Ρυμουλκούμενος γάντζος Rockinger 50 με υδραυλικές συνδέσεις Υπερκατασκευή Dautel τριπλής ανατροπής DK 3.49: - Εσωτερικό μήκος 4.900 mm - Εσωτερικό πλάτος 2.420 mm - Ύψος πλάγιας και πίσω πλευράς 850 mm - Ύψος μετώπης 950 mm - Bordmatik αριστερά - 12 σημεία πρόσδεσης στο δάπεδο - 2 υποδοχές πρόσδεσης στη μετώπη - Βάση για σκούπα και φτυάρι Πρόσθετος εξοπλισμός όπως περιστρεφόμενοι φανάρια, CB ασύρματος, αεροπιστόλι, κ.λπ. είναι δυνατός κατόπιν συνεννόησης και υπολογίζεται επιπλέον. Επιπλέον, μπορώ να σας προσφέρω χρηματοδότηση. Ενοικίαση επίσης διαθέσιμη. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για λάθη και ενδεχόμενη προπώληση. Υπεύθυνος επικοινωνίας: Daniel Martin

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 257 kW (349,42 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.550 χιλ., κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: κίτρινο, ανάρτηση: αέρας, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2026, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, Οι εικόνες χρησιμεύουν μόνο ως παράδειγμα. Το όχημα θα ολοκληρωθεί για την IFBA 2026 στο Κάσσελ. Scania P350 B4x2LB με υψηλής ποιότητας ανασυρόμενη πλατφόρμα Miles 4021 και γερανό φόρτωσης MKG HMK283SHP Ta5. Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: Scania P350 B4x2LB Μεταξόνιο 5.550 mm Κίτρινο κυκλοφορίας Κινητήρας DC09 140 350 HP / 257 kW Euro 6 SCR Αερανάρτηση πλήρως Εξαιρετικά χαμηλό πλαίσιο LED φώτα Αυτόματος κλιματισμός Κάμερα οπισθοπορείας Σφαιρικός γάντζος ρυμούλκησης Premium οθόνη 7" Υποδοχή USB Προεγκατάσταση για CB ασύρματο Προεγκατάσταση OBU Δισκόφρενα EBS ESP Hill Hold APS πνευματικό Εμπρός άξονας 8.500 kg Πίσω άξονας 11.500 kg Miles 4021 συρόμενη πλατφόρμα: Πλατφόρμα συρόμενη γαλβανισμένη Διαστάσεις 6.500 x 2.520 mm Τεχνική ικανότητα φόρτωσης 5.000 kg Βίντσι Hammer 5 τόνων Σφαιρικός γάντζος ρυμούλκησης πάνω στο βίντσι 12-καναλιού ασύρματο τηλεχειριστήριο για πλατφόρμα & βίντσι Φώτα εργασίας στη δοκό και πίσω μέρος Φάροι στην δοκό Ανοξείδωτα εργαλειοκιβώτια Υδραυλικό κιβώτιο Ανυψωτική "γυαλί" 3,5 τόνων Τροχαλίες μετάθεσης Θύρες τύπου ΝΑΤΟ Φτυάρι και σκούπα Κάδος απορριμμάτων Αλουμινένια σκαλοπάτια πάνω στην πλατφόρμα Πλευρικά σκαλοπάτια για εύκολη ανάβαση MKG HMK283SHP Ta5 γερανός φόρτωσης: 5 φορές τηλεσκοπικός υδραυλικός γερανός Μέγιστη υδραυλική εμβέλεια 12,75 m Ανυψωτική ικανότητα 8.320 kg στα 3,0 m Ανυψωτική ικανότητα 4.840 kg στα 4,95 m Ανυψωτική ικανότητα 3.340 kg στα 6,90 m Ανυψωτική ικανότητα 2.520 kg στα 8,85 m Ανυψωτική ικανότητα 2.030 kg στα 10,80 m Ανυψωτική ικανότητα 1.700 kg στα 12,75 m Περιοχή περιστροφής 430° Ροπή περιστροφής 24.500 Nm Σύστημα στήριξης γερανού ACS3 Υδραυλικά επεκτεινόμενα στηρίγματα 5,93 m Στηρίγματα που περιστρέφονται υδραυλικά κατά 180° Nodpfstu Incjx Albocw Ασύρματο τηλεχειριστήριο με μοχλούς Διαμόρφωση σωλήνων για 2 βοηθητικές συσκευές με ταχυσυνδέσμους Πολύπριζο με σταθμό στάθμευσης LED φώτα εργασίας Πακέτο φωτισμού με προειδοποιητικά φώτα Μηχανική κλειδώματος στήλης γερανού Κορυφή πίσω από την καμπίνα οδηγού Βαφή RAL 9005 μαύρο βαθύ Για περαιτέρω πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 251.000 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, συνολικό μήκος: 9.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Γερμανικό όχημα, έως πρόσφατα σε χρήση, αποδεσμεύτηκε 06/2026. Για πολλά χρόνια οδηγούνταν προσωπικά από τον ιδιοκτήτη μιας μικρής επιχείρησης. Ncodpjzfdgpjfx Albjw Έχει δυνατότητες σχεδόν για κάθε εφαρμογή στην κατηγορία των 12 τόνων, σύμφωνα με τα τεχνικά δεδομένα της εποχής του. TISCHER συρόμενη πλατφόρμα BAVARIA 4000. Μήκος πλατφόρμας: 6,00 m, ελεύθερα χρησιμοποιήσιμα περίπου 5,50 m. Πλάτος πλατφόρμας: 2,52 m, ως επίπεδη επιφάνεια περίπου 2,35 m. Ύψος πλατφόρμας σε κατάσταση οδήγησης περίπου 1,20 m. Βίντσι: SUPERWINCH H8G, ελεύθερα μετακινούμενο πλευρικά, όλες οι λειτουργίες με ασύρματο χειριστήριο. Ισχύς έλξης 3630 kg. Έτος κατασκευής 2014. Ανυψωτικό πιρούνι / πιρούνι ρυμούλκησης TISCHER για επιβατικά οχήματα. Γερανός: HMF 1112 T4, έτος κατασκευής 2001, με ανυψωτική ικανότητα 4010 kg στα 2,7 m και 970 kg στα 9,9 m (πλήρες διάγραμμα φορτίου στις φωτογραφίες). Εξαρτήματα: Ιμάντες ανύψωσης και βαρύ "γαλγαντζόμανδρο" με υδραυλικό κύλινδρο ρύθμισης για ελεύθερη εξισορρόπηση φορτίου, σφήνες τροχών, σανίδες, φτυάρι/σκούπα. 2 υποδοχές εξωτερικής εκκίνησης (12 Volt και 24 Volt). Πολλαπλά δοχεία αποθήκευσης από πλαστικό. Πλαίσιο: Mercedes Atego 1223 L. Μεταξόνιο 4760 mm. Εμπρός ανάρτηση με φύλλα, πίσω αερανάρτηση ανύψωσης-κατεβάσματος. Και οι δύο ρυμουλκούμενες συνδέσεις: Μεγάλος γάτζος RINGFEDER με αεροζεύξεις και μέγιστη έλξη 16000 kg για ρυμουλκούμενα με περιστρεφόμενη τροχαλία ή 13000 kg για διπλές ρυμούλκες. Σφαιρική σύνδεση με μέγιστη ρυμουλκούμενη μάζα 3500 kg. Αλυσίδες κίνησης RUD για βοήθεια εκκίνησης το χειμώνα (επιλέξιμη λειτουργία). Κινητήρας πετρελαίου σειράς 6 κυλίνδρων OM906LA, 231 HP, Euro 3. Εκκινεί και λειτουργεί άψογα. 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Γρήγορη μετάδοση αξόνων 119 km/h (πολύ γρήγορο όχημα). 3 θέσεις καθισμάτων. Κλιματιστικό. Ράδιο, πομποδέκτης, προεγκατάσταση για τηλέφωνο. Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη. Υδραυλικά ανακλινόμενο κοντό καμπίνι οδηγού (S-cab με επιμηκυμένο πίσω τοίχωμα). Άδεια ως "Φορτηγό μεταφοράς οχημάτων". Καταχώρηση επίσημων εγγράφων: "Το όχημα είναι κατάλληλο ως όχημα άμεσης οδικής βοήθειας σύμφωνα με §52(4)Αρ.2 StVZO". Συνολικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 9,05 m, πλάτος 2,55 m, ύψος 3,30 m. Βάρος χωρίς φορτίο σύμφωνα με τα επίσημα έγγραφα: 9390 kg – τόσο ζυγίζει επειδή το φορτηγό είναι εξαιρετικά στιβαρής κατασκευής TISCHER. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 11990 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 2600 kg. Το φορτηγό λειτουργεί άψογα και είναι ευχάριστο στην οδήγηση. Το πλαίσιο είναι πολύ καθαρό. Υπάρχει λίγη σκουριά στην καμπίνα. Το παρμπρίζ έχει μικρή ρωγμή στο κάτω μέρος. Ο Atego έχει έγκυρο TÜV έως 02/2027 (σύμφωνα με τα έγγραφα), και SP έως 08/2026 (σύμφωνα με το αυτοκόλλητο στον πίσω τοίχωμα της καμπίνας), ωστόσο, λείπουν απαραίτητα δικαιολογητικά για νέα άδεια και δεν είναι εφικτή η έκδοση αντιγράφων λόγω διάλυσης της τελευταίας επιχείρησης. Τα πρωτότυπα έγγραφα Ι και ΙΙ κυκλοφορίας υπάρχουν και είναι άμεσα διαθέσιμα. Υπάρχουν 2 πρωτότυπα κύρια κλειδιά Mercedes, αλληλοσυμβατά και για τις δύο πόρτες και τη μίζα. Διατίθενται μερικά παλιά έγγραφα, όπως λίστες ανταλλακτικών Tischer και δεύτερο ασύρματο χειριστήριο για το βίντσι, τα οποία θα παραδοθούν στον αγοραστή. Ο Atego μέχρι πρόσφατα ήταν πλήρως λειτουργικό όχημα οδικής βοήθειας / ρυμουλκό. 2 πλήρεις εφεδρικοί τροχοί περιλαμβάνονται όπως φαίνονται στις φωτογραφίες. Ο Atego διαθέτει επίσης αεροκόρνα με επιχρωμιωμένα φανάρια, με πολύ εντυπωσιακό ήχο. 2 νέες μπαταρίες τοποθετήθηκαν το 2026. Ο 1223 L είναι άμεσα διαθέσιμος εδώ. Αυ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, όγκος χώρου φόρτωσης: 65 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους "Γενικούς και ειδικούς όρους συναλλαγής" μας, χωρίς καμία απολύτως εγγύηση ή ευθύνη, μπορούμε να σας προσφέρουμε σήμερα, με επιφύλαξη για τυχόν λάθος, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση έως την ολοκλήρωση της συναλλαγής, το παρακάτω όχημα: Reisch 65 κβμ συρόμενο δάπεδο (Όχημα 674) 1η άδεια κυκλοφορίας: 03.06.2020 Τύπος: RSBS-3-10/C3V Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 39.000 kg Ίδιο βάρος: 6.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.000 kg Συνολικό μήκος: 11.000 mm Συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος: 3.670 mm Χωρητικότητα φόρτωσης: περ. 65 κβμ Τεχνικός έλεγχος ΚΤΕΟ έως 06/2027, τεχνικός έλεγχος ασφαλείας έως 12/2026 Συρόμενη τέντα, πλατφόρμα Καθαρό δάπεδο, τελειώματα, πλαϊνά, ενισχυμένοι τοίχοι πίσω Πίσω πόρτες τύπου portal 1/2 και 1/2, σιροδόχος θυρίδα Τηλεχειριστήριο Cargo Floor δάπεδο LED φώτα εργασίας και φώτα οπισθοπορείας 2 x 12 τόνοι 2-ταχύτητες υποστηρικτικά βαρούλκα Ncedpfx Alozful Nebjw Θήκη φτυαριού & σκούπας μπροστά, στην πλευρά του οδηγού Πλαστικό κουτί αποθήκευσης στη μέση της πλευράς του οδηγού Αεροανάρτηση με δυνατότητα ύψωσης & χαμήλωσης 1ος άξονας ανυψούμενος BPW τύμπανα φρένων Ελαστικά 385/65R22.5 1.) περ. 70/70%, 2.) περ. 80/80%, 3.) περ. 50/50% Ζάντες ALCOA LM Συρόμενη σκάλα πίσω στη δεξιά πλευρά συνοδηγού Φορητή σκάλα πίσω από τα υποστηρίγματα του ρυμουλκού Ημικυκλικά λασπωτήρες Τιμή: € 27.000,00 (καθαρή) Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη. Ισχύουν οι "Γενικοί και ειδικοί όροι συναλλαγής" μας. Αρμόδιο δικαστήριο έως την αξία αγωγής €10.000 είναι το Πρωτοδικείο Ludwigslust, για μεγαλύτερες αξίες το Εφετείο Schwerin. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη, τυπογραφικά σφάλματα & ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.830 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 41 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκου, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλέως Καμπυλωτό μπροστινό τελείωμα (patent) Υποστηρικτικός γρύλος 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, μονομερής λειτουργία, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι ασφαλείας με βάση Πτυσσόμενη προστασία κατά της σύγκρουσης από πίσω Ημικυκλικά φτερά, ενσωματωμένος αντιστήριγμα φτερών με επιφάνεια απωθητική για πέτρες Αντιλασπωτήρας τελευταίου άξονα 1 δοκός μουσαμά με βάση στήριξης 2 γάντζοι ρυμούλκησης πίσω Άξονες και ανάρτηση Δισκόφρενα SAF διαμ. 430 mm Ncodpfx Aei Ri Efelbsw Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες ενισχυμένοι για off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανασηκούμενος με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση μέσω φρένων x3 (λειτουργεί έως 30% υπέρβαση φορτίου άξονα και μέγ. 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα (10 έτη εγγύηση κατά διάβρωσης) Σύστημα φρένων Αερόφρενα 2 αγωγών, χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολο service Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 εμπρόσθιες βαλβίδες ταχείας σύνδεσης, χωρίς συνδετική γραμμή EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς συνδετικό καλώδιο Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με λειτουργικό ABS! Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, εμπορικό σήμα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, χρώμα εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμος φωτισμός, πλευρικά κίτρινα LED 2 εμπρόσθια λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα διεύθυνσης 2 μπροστινές πρίζες 7 ακίδων, χωρίς συνδετικό καλώδιο Υδραυλικό Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρό στάδιο σκληροχρωμιωμένο, σύνδεση HDK, DN 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Κουτί αλουμινίου υψηλής αντοχής/αντιτριβής, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, πλευρικά τοιχώματα τύπου «κέλυφος» 30 mm, συγκολλημένα, με ειδικό προφίλ αποκλεισμού συσσώρευσης υλικών. Ανάβαση στο μπροστινό τοίχωμα (όχι με Cramaro). Βάση φτυαριού/σκούπας στο μπροστινό τοίχωμα Greenline – κωνικός, αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου Μεμβρανική πίσω πόρτα Αρθρωτή οπίσθια θύρα με διπλό μεντεσέ και τετραμερή διαχωρισμό, επάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα, με συρόμενη θυρίδα ανά πόρτα Πίσω θύρα με ελαστικό στεγανοποιητικό (μέγ. αντοχή σε θερμοκρασία 170°C) Δάπεδο συνεχές 6 mm πάχος Βατήρας με σκάλα πρόσβασης, πλάκα σύνδεσης για αέρα, ηλεκτρικό και φρένα με γενναιόδωρο ελεύθερο χώρο για καλύτερο χειρισμό Σύστημα μουσαμά, άνοιγμα δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 38 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο ρυμουλκούμενου ανατροπής Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου σε ελαφριά έκδοση, πλάκα έδρασης με εναλλάξιμη 2η κορώνα ρυμούλκησης. Καμπύλο μπροστινό τμήμα – πατένταρισμένο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, η αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, στη θέση αποσύνδεσης το όχημα πρέπει να στέκεται με κλίση προς τα πίσω. 2 σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποδομής Ημικαδφάνοι λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική στις πέτρες Με αντιεκτοξευτικό φύλλο μόνο στον τελευταίο άξονα 1 ράβδος για μουσαμά με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε off-road έκδοση Αεροανάρτηση Πρώτος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με αναγκαστική χαμήλωση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές το φρένο Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος θερμικά – 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, χρωματική σήμανση καλωδίων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού σε χρώμα εργοστασίου (ασημί) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό μαστό HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση με σωλήνα) Ενεργοποίηση υδραυλικά μέσω πλαϊνής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Κουτί-κάδος αλουμινίου υψηλής αντοχής και ανθεκτικότητας στη φθορά, μπροστινό τοίχωμα πάχους 5 mm, πλαϊνά τοιχώματα εξωτερικά με εξηλασμό προφίλ 30 mm, σωστά συγκολλημένα, με πάνω προφίλ κατά της διαρροής χύδην. Εσωτερικά με ανάβαση στη μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Θήκη φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στη μπροστινή πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – πίσω πόρτα Πίσω πόρτα ως εκκρεμές με διπλό αρθρωτό σύνδεσμο, εξωτερικά τοποθετημένο με διπλό κλείδωμα. Πίσω πόρτα με ελαστική φλάντζα. Σημείωση: αντοχή σε θερμοκρασίες έως και 170°C! Δάπεδο ενιαίο πάχους 6 mm Βάθρο με ανάβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο χώρο λειτουργίας Σύστημα μουσαμά / roll-top δεξιά με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 έτη Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Nodpfei Riz Rsx Albscw Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.952 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.807 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους «Γενικούς και Ειδικούς Όρους Συναλλαγών» μας, χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη, μπορούμε να σας προσφέρουμε χωρίς δέσμευση, με επιφύλαξη οριστικής συμφωνίας, λάθους, τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης, το παρακάτω όχημα: Ncodpfozfdmvex Albow Schmitz ανατρεπόμενο σιτηρών περίπου 49 κυβ. μ. (Όχημα 572) Πρώτη κυκλοφορία: 02.05.2024 Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg Βάρος κενό: 6.048 kg Φορτίο: 29.952 kg Συνολικό μήκος: 11.060 mm Συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος: 3.900 mm Εσωτερικές διαστάσεις περίπου: Μήκος 9.807 mm x Πλάτος 2.440 mm x Ύψος 2.200 mm TÜV μέχρι 05/2027, SDP μέχρι 11/2026 Πλαινός μουσαμάς, πλατφόρμα πρόσβασης 2 x υποστηρίγματα πτώσης Σακούλα σκόνης 2 x φρένα συγκράτησης τροχών Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος Βάση για φτυάρι και σκούπα, μπροστά, πλευρά οδηγού 1ος άξονας ανύψωσης Δίσκος Schmitz Ελαστικά 385/65R22,5: 1.) περίπου 40/30%, 2.) περίπου 80/40%, 3.) περίπου 40/40% Πλαστικά ημικυκλικά φτερά Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος 2 x LED προβολείς οπισθοπορείας Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπόγειας πρόσκρουσης Κυματιστή πόρτα με ρυθμιστή βύσματος σιτηρών και λαστιχένια στεγανοποίηση Τιμή: €35.000,00 (καθαρή) Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη. Ισχύουν οι «Γενικοί και Ειδικοί Όροι Συναλλαγών» μας. Για αξία διαφοράς έως €10.000, το αρμόδιο δικαστήριο είναι το Πρωτοδικείο Ludwigslust, για αξία διαφοράς άνω των €10.000, το Περιφερειακό Δικαστήριο Schwerin. Επιφυλάξεις για λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, ικανότητα ανύψωσης: 5,5 κg/m, ύψος ανύψωσης: 9.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 6.570 h, μέγιστη ταχύτητα: 40 χλμ/ώρα, ωφελιμο φορτίο: 5 κιλ, Εξοπλισμός: καμπίνα, τετρακίνηση, Ώρες λειτουργίας: 6570, τηλεσκοπικός βραχίονας (ρύθμιση μήκους), παλετοφόρο_____Βάρος λειτουργίας: 12.000 kg Τύπος ιστού: τηλεσκοπικός Περιλαμβάνει φτυάρι μεγάλου όγκου και παλετοφόρο. Τοποθεσία αποθήκευσης: πελάτης Ncsdpfjzdhu Asx Albew

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 2.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Αριθμός οχήματος: T45054. Εγγύηση & Σφραγίδα ποιότητας: Εγγύηση. Φωτισμός: Προβολείς LED. Πολυμέσα & Infotainment: Ραδιόφωνο, Διασύνδεση Bluetooth. Ασφάλεια & Τεχνολογία: Μπλοκέ διαφορικό, Αερόσακος οδηγού. Άνεση & Κλιματισμός: Ηλεκτρικά παράθυρα, Αυτόματο κλιματισμό, Υδραυλικό τιμόνι. Ελαστικά & Ζάντες: Ρεζέρβα/Εφεδρικό τροχό. Εξωτερικό & Σχεδιασμός: Κοτσαδόρος (AHK). Περιβάλλον & Φόρτιση: Φίλτρο σωματιδίων. Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο. Πρόσθετες πληροφορίες: Βάση σκούπας/φτυαριού, Πρώτος ιδιοκτήτης, Προστατευτικό/καλάθι/ράφι για σκάλα, Πλευρική μετάδοση, Όχημα μη καπνιστή, Σέρβις βιβλίο, Άβαφο/χωρίς ατύχημα. Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Η περιγραφή του οχήματος εξυπηρετεί αποκλειστικά τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί νομικά δεσμευτική διαβεβαίωση ιδιοτήτων. Μόνο οι συμφωνίες στη σύμβαση αγοράς και την επιβεβαίωση παραγγελίας είναι δεσμευτικές. Λάβετε υπόψη ότι ορισμένα έξτρα εξοπλισμού μπορεί να επιφέρουν πρόσθετο κόστος. Λεπτομερείς πληροφορίες για τον εξοπλισμό θα σας παρέχει το τμήμα πωλήσεών μας. Ncsdpfsxhfrljx Albew

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φύλλο ελατηρίου - Διαφορικό μπλοκέ (κλείδωμα διαφορικού) - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματιστικό - Αερόφουσκωτα καθίσματα - Αισθητήρας βροχής - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοροφή - Εσωτερικό σκίαστρο - Εργαλειοθήκη - Παροχή κίνησης (PTO) = Σημειώσεις = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP ανατρεπόμενο τύπου ημικυλινδρικό 16m³ - 18m³ - 20m³ ( HARDOX ) Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας – Νέος D13K500, 12,8 λίτρα, 500 HP στις 1.400–1.800 σ.α.λ., Μέγιστη ροπή 2.500 Nm στις 1.000–1.400 σ.α.λ., Euro6e Σασμάν – AT2612, 12 ταχυτήτων "I-Shift" αυτόματο κιβώτιο, κατάλληλο για μικτά βάρη έως 60 τόνους Εκπομπές – Euro VI στάδιο E Φρένο κινητήρα – Volvo Motor Brake+ και ρυθμιστής πίεσης καυσαερίων, μέγιστη επιβράδυνση D13: 375 kW / D17: 525 kW Μεταξόνιο – 4.350 mm Μικτό επιτρεπόμενο βάρος σύνθεσης – 44 τόνοι Λόγος μετάδοσης κινητήριου άξονα – 3,33:1 Ανάρτηση εμπρός άξονα – 3φυλλη ημικυκλική παραβολική Φορτίο εμπρός αξόνων – 16 τόνοι (2 × 8 τόνους) Δεξαμενή καυσίμου αριστερά εμπρός – 290 λίτρα, μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα Δοχείο AdBlue – πλαισίου δεξιά, 57 λίτρα, μεταξύ 1ου και 2ου άξονα Πίσω προστασία από υπερπήδηση – Αλουμινίου, σταθερή, λεπτή, με έγκριση ΕΕ Ελαστικά εμπρός άξονα – 315/80R22.5 – Ελαστικά κινητηρίου άξονα – 315/80R22.5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών I-See – Προγνωστικός έλεγχος ταχύτητας (χαρτογραφημένα τοπογραφικά δεδομένα, μειωμένες ρυθμίσεις λειτουργίας) Cruise control – Με I-Roll & I-Cruise, έλεγχος από το τιμόνι Όργανα – Ψηφιακός πλήρης πίνακας οργάνων 12'' υψηλής απόδοσης Διακόπτης αναγέννησης DPF – για χειροκίνητο έλεγχο & διακοπή Περιοριστής επιτάχυνσης εκκίνησης – ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας (ESC) για φορτία χαμηλού κέντρου βάρους Προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AEBS) Κλιματισμός καμπίνας – Αυτόματος ηλεκτρικός με ηλιακό αισθητήρα Συμμόρφωση με GSR, κάμερα πίσω στο τέλος πλαισίου Προεγκατάσταση διοδίων "Toll Collect" για Γερμανία Επιπρόσθετη ηχομόνωση καμπίνας – Πολύ ενισχυμένη επένδυση Χρώμα καμπίνας – Καθαρό λευκό – 1108White Φώτα ημέρας – Σχήμα V Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ ημικυλινδρικό ανατρεπόμενο (HARDOX) Ημισφαιρικό σχήμα Πιστοποίηση CE Πάτος HARDOX 450 – 8 mm Πλευρικές HARDOX 450 – 6 mm Πίσω πόρτα αιωρούμενη Βάση ρεζέρβας με ανυψωτικό βαρούλκο Λασπωτήρες αλουμινίου Πολλαπλές επιλογές φωτισμού Σκαλοπάτια πρόσβασης στην ανατρεπόμενη (πρόσβαση και από το εσωτερικό) Σταθεροποιητής ανύψωσης EuromixMTP ψαλιδωτός Εξαρτήματα: Υδραυλικά ανοιγόμενη πίσω πόρτα Κάλυμμα χειροκίνητο ή ηλεκτρικό Χοάνη εκφόρτωσης ασφάλτου Εργαλειοθήκη Βάση για φτυάρι και σκούπα Πυροσβεστήρας Προβολείς εργασίας Κάλυμμα με κύλιση χειροκίνητο ή ηλεκτρικό με ή χωρίς στέγαστρο προστασίας καλύμματος Αναδιπλούμενα συστήματα προστασίας κατά της ολίσθησης Μερική εκφόρτωση για μικρές περιοχές Nsdpozdbzvjfx Albocw EUROMIX ΠΙΣΩ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ – ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ ΣΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΣΑΣ! = Επιπλέον πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2026 Εμπρός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 43.999 kg Μάρκα υπερκατασκευής: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ Τεχνικός έλεγχος (APK): Νέος TÜV κατά την παράδοση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 350 h, όγκος χώρου φόρτωσης: 6.000 m³, Ώρες λειτουργίας: 350, Αριθμός σειρών: 2, Παραγωγικότητα: 350 εκτάρια, 2 σειρές, Ρυμουλκούμενο, Εξισορρόπηση κλίσης, Τραπέζι διαλογής, Κεντρική λίπανση Διεύθυνση αξόνων: ναι Ώρες λειτουργίας: 350 Δυναμικότητα δεξαμενής: 6000 Ρύθμιση πίεσης ανάχωματος: ναι Njdpoyk Txysfx Albscw Διεύθυνση ζεύξης: ναι Εκτάρια που συγκομίστηκαν: 350 Ζώνη ακαθαρσιών: ναι Εξισορρόπηση κλίσης: ναι Αριθμός σειρών: 2 Σύστημα διαχωρισμού λίθων/βόλων: ναι Τραπέζι διαλογής: ναι Βιντεοεπίβλεψη: ναι Κεντρική λίπανση: ναι 4110-010 SE 260 UB Γερμανία Με εγχειρίδιο λειτουργίας στη επίσημη γλώσσα Εξοπλισμός ειδικά για τη Γερμανία (φορτηγό) E.00.410 Μη πλήρης έγκριση τύπου ΕΕ (απαιτείται επιπλέον εθνική έγκριση) E.10.010 Ρυθμιζόμενη κεφαλή ρυμούλκησης Ø 80 mm Κάρδανος 1 3/8” με 6 δόντια Κίνηση μέσω PTO 540 σ.α.λ. Άμεση κίνηση Μεσοσειρά 75 cm Πλάτος λήψης: 600 mm Τύμπανα ανάχωματος: Ø 390 mm 3-πτερύγια λεπίδα μακριά E.30.110 Ξεχωριστή ρύθμιση μεσαίας λεπίδας αντί για μεσαίους δίσκους E.30.130 Προστασία κατά των λίθων για λεπίδα φτυαριού E.30.210 Ρύθμιση βάθους εξαγωγής από το τερματικό E.30.220 TerraControl E.30.270 Αυτόματη εύρεση κέντρου ανάχωματος 2 δίσκοι E.30.310 Πρόσθετος εξωτερικός δίσκος Πλάτος κοσκινιστικού καναλιού 1500 mm 1η ταινία κόσκινου, διαχωρισμός 40 mm 1η ταινία κόσκινου με συνδετικό κρίκο E.40.270 Κίνηση με τριβή ανεξάρτητη διαχωρισμού 1ης ταινίας κόσκινου με κύλινδρο στήριξης Ταχύτητα 1ης ταινίας κόσκινου - κανονική E.40.280 Ανοξείδωτες λαμαρίνες στο δονούμενο πλαίσιο E.40.400 Κρουστικό σύστημα στο 1ο κόσκινο με ρύθμιση ταχύτητας από το τερματικό 2η ταινία κόσκινου, διαχωρισμός 32 mm 2η ταινία κόσκινου με συνδετικό κρίκο Ανεξάρτητη τριβή κίνησης 2ης ταινίας κόσκινου Ζώνη ακαθαρσιών, απόσταση 200 mm Μπροστινό ελατήριο συγκράτησης ζώνης ακαθαρσιών τύπου "standard" 1η συσκευή διαχωρισμού με διαχωρισμό 40 mm, προφίλ H, ράβδος αχινού Ξύστρα 1ης συσκευής διαχωρισμού Λεία κύλινδρος καθαρισμού 1ης συσκευής διαχωρισμού E.50.511 Ρύθμιση κλίσης 1ης και 2ης συσκευής διαχωρισμού από το τερματικό E.50.520 Ρύθμιση ύψους κυλίνδρου ξύστρας 1ης συσκευής διαχωρισμού από το τερματικό E.50.560 Έλεγχος ολίσθησης 1ης διαχωριστικής συσκευής και 2ης ταινίας κόσκινου 2η συσκευή διαχωρισμού: SB ταινία αχινού με πλάκες E.50.645 Ξύστρα 2ης συσκευής διαχωρισμού, λείος κύλινδρος / σπειροειδής κύλινδρος ξύστρας E.50.650 Ρύθμιση ταχύτητας 2 βουρτσών ή δαχτυλωτών ταινιών από το τερματικό E.50.740 Ρύθμιση ταχύτητας 1ης και 2ης διαχωριστικής συσκευής από το τερματικό E.50.821 Ρύθμιση ύψους αριστερής ταινίας δακτύλων/βουρτσών από το τερματικό E.60.160 Πρόσθετη ράμπα φόρτωσης δεξιά και αριστερά Τραπέζι διαλογής φαρδύ (930 mm) Ταινία πρόσμιξης (280 mm) E.60.270 Ταινία διαλογής με μεταφορείς E.60.500 Ταινία πρόσμιξης τύπου "πλακιδίων" E.60.510 Ρυθμιζόμενη ταινία πρόσμιξης, διαφορά ταχύτητας σε σχέση με το τραπέζι διαλογής E.60.570 Δεξαμενή λίθων με ταινία εκφόρτωσης E.60.725 Πρόσθετος ανελκυστήρας με αισθητήρα υπερήχων, ΝΕΟ 6 τόνων κάδος, ταινία κάδων με ύφασμα E.60.850 Αυτόματος γεμιστήρας κάδων με αυτόματη λειτουργία για τον ανελκυστήρα και βελτιστοποίηση γέμισης