Μεταχειρισμένο Fsml 2 B1, Liftachse, Verbr. Auf 3M, Hydr. Rampen προς πώληση (49.671)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.000 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML ----Brakes: * Without ABS/EBS, approved for 40 km/h * Spring-loaded parking brake * Drum brakes ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: * Tandem equalization unit with 100 mm wide parabolic springs ----Drawbar Eye / Drawbar: * Rigidly welded drawbar with low-maintenance ball-and-socket head for K80 ball coupling (offset by +77 mm / 33 mm via head plate), with elevated gallows for connecting lines ----Electrics / Lighting: * 12 V, 7 + 4 pin power supply * LED lighting system 12/24 V with protective grid * 2 LED work lights at rear, switchable from the towing vehicle without installation on the towing vehicle ----General Attachments: * Support winch at the front * Mechanical drop legs at rear * Side marker lights with indicator activation * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, right side * Hot-dip galvanized, two-step access in front of the bulkhead (on the left in the direction of travel) ----Chassis: * Chassis made of fine-grained steel ----Tipper Body: * Steel pallet 3-way tipper body with M-Strong side boards (fixed front wall, continuous side walls – without center stanchions – swinging with manual central locking, as well as mechanically foldable with board spring lifter) * Hydraulic tailgate, 500 mm high as hydraulic chute, 115° opening angle * 4 mm Hardox 450 steel floor ----Load Securing: * 1 x 7 t lashing ring recessed and foldable in each corner * 4 x 3 t tubular lashing eyes recessed and foldable on each side Fgodpfer Dpz Hsx Alnoc ----Ramps: * 1 pair of aluminum drive-on ramps (10 t/pair, with axle spacing over 2,500 mm) 3,570 x 410 x 120 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles * 2 receiving shafts for aluminum ramps recessed in the chassis at the rear, load securing according to EN 12642 XL ----Coupling Height: * Loaded approx. 530 mm & unloaded approx. 590 mm ----Paintwork: * Body painted in RAL 9010 pure white * Chassis, drawbar, rear drop legs, underrun protection hot-dip galvanized * Axles, air tanks, support winch at the front * K80 coupling painted in a black shade ----Info: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Available immediately from Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 74.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 22.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 13.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση εμπρός - Αερανάρτηση πίσω Fjdpey Srukjfx Alnogc = Σημειώσεις = Για πληροφορίες σχετικά με το όχημα, επικοινωνήστε με τον κ. Seidel (τηλ. Trailers LTD SDC 30/2 ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο Πρόσθετοι προβολείς στο πίσω μέρος, άξονες BPW, Wabco ABS, φρένα τυμπάνου, ανυψούμενος πρώτος άξονας, κεντρική λίπανση, αερανάρτηση, βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 11-15mm, 2ος άξονας 9-13mm, διαστάσεις χώρου φόρτωσης: μήκος: 7.460mm, πλάτος: 2.270mm, ύψος: 1.380mm Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε πρόταση leasing ή χρηματοδότησης. Ο κ. Seidel (τηλ. θα σας εξυπηρετήσει ευχαρίστως. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Επιφυλάξεις για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση!!! = Περισσότερες πληροφορίες = Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 30.000 kg Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1989, Έτος κατασκευής: 1989, Εξοπλισμός: ABS, - EBS Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Fgodpfxext Tbls Alnjc

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2028, Έτος κατασκευής: 2024, Μεταφορέας αλόγων – Ρυμουλκούμενο για άλογα, 2 ράμπες, τρέιλερ με εξοπλισμό για δύο άλογα (ειδικά και για επιβήτορες), ηλιακό σύστημα, κλιματισμός Ηλιακό σύστημα Κλιματιστική μονάδα Βασικά στοιχεία Κατάσταση: Αχρησιμοποίητο Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2024 Συνολικό βάρος: 2700 kg (ενισχυμένο στα 3500 kg) Θέσεις για άλογα: 2 Χώρος διαμονής: Όχι Tandem ρυμουλκούμενο, ζάντες αλουμινίου, άξονες Knott για σταθερότητα και υψηλή άνεση στην οδήγηση, ρυμουλκός άξονας και σύστημα πέδησης επίσης από Knott. Δάπεδο από προφίλ αλουμινίου με επένδυση από ανθεκτικό καουτσούκ, Πλευρικά και οροφής πάνελ πλήρως μονωμένα, πάχους 30 mm, Αεροδυναμικός σχεδιασμός μπροστινού μέρους, Κλείδωμα δεξιάς πλαϊνής πόρτας με αναδιπλούμενο σκαλοπάτι, Επισκέψιμος αποθηκευτικός χώρος για σέλες, πτυσσόμενο ράντζο (έκτακτο κρεβάτι), 2 ράφια οροφής ενσωματωμένα στο μπροστινό τοίχωμα, περιστρεφόμενη βάση για δύο σέλες, σημεία πρόσδεσης για ντουλάπι σελών, πολλές θηλιές για χαλινάρια και κρεμάστρες ρούχων, Δύο πλαϊνές ράμπες με παράθυρο αερισμού από πάνω για επιμέρους φόρτωση κάθε αλόγου, ιδανικό για ζώα με προβλήματα φόρτωσης καθώς μπορούν να περάσουν διαμπερώς στο τρέιλερ, Δύο ανακλινόμενα παράθυρα στο ύψος του κεφαλιού των αλόγων, επιπλέον πλαϊνό συρόμενο παράθυρο, μεγάλη καταπακτή οροφής, ηλεκτρικός εξαεριστήρας οροφής με χειρισμό από τον χώρο σελών, διάμεσο διαχωριστικό με ψηλά κάγκελα και διαφανές ύφασμα, τοίχωμα για επιβήτορα στο ύψος του κεφαλιού, σανίδα στη ράμπα, μεγάλη εξωτερική πόρτα στο πίσω μέρος, δύο πολύ ανθεκτικοί διαχωριστικοί τοίχοι για επιβήτορες στην πίσω πόρτα – ατομική πρόσβαση σε κάθε άλογο. Ειδική κατασκευή: Το ρυμουλκούμενο διαθέτει αυτόνομο σύστημα κλιματισμού για τον χώρο των αλόγων με ισχυρή μπαταρία λιθίου, και για αύξηση της αυτονομίας έχει τοποθετηθεί ηλιακό σύστημα. Επιπλέον, το ρυμουλκούμενο αυτό έχει αναβαθμιστεί με πλούσιο εξοπλισμό, όπως: - Σύστημα κάμερας για τον χώρο των αλόγων και την οπισθοπορεία - Πρόσθετες πλαϊνές επενδύσεις στους διαχωριστικούς τοίχους και τις δύο σανίδες - Μπλε φωτισμό νυκτός στον χώρο των αλόγων - Ασύρματη οθόνη ένδειξης θερμοκρασίας για τον χώρο των αλόγων Fgodey Nazyepfx Alnoc - Πρόσθετο φως οπισθοπορείας Διαθέσιμο άμεσα Επίσκεψη μόνο κατόπιν ραντεβού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 613.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, SCANIA S 500 – RETARDER – TIPPER HYDRAULICS / WALKING FLOOR HYDRAULICS – ALCOA – 2X DIESEL TANK – STATIONARY AIR CONDITIONING – FULL FAIRING – ACC — VEHICLE HISTORY — – VIDEO AVAILABLE ON REQUEST – GERMAN VEHICLE – ONE OWNER VEHICLE EQUIPMENT – AUTOMATIC TRANSMISSION – RETARDER – CRUISE CONTROL – ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) – LANE KEEPING ASSIST – ACTIVE BRAKE SYSTEM – ALCOA ALUMINIUM WHEELS – HILL START ASSIST – PARKED AIR CONDITIONING UNIT – AUXILIARY HEATER – REVERSING CAMERA – NAVIGATION SYSTEM – ON-BOARD COMPUTER – LEATHER SEATS – LEATHER INTERIOR – COMFORT SEATS – SEAT HEATING – SEAT VENTILATION – MULTIFUNCTION STEERING WHEEL – RADIO UNIT – FRIDGE (1X) – ADDITIONAL SHELVES – DIFFERENTIAL LOCK – POWER TAKE-OFF (PTO) – TIPPER HYDRAULICS – WALKING FLOOR HYDRAULICS – FULL AIR SUSPENSION – FULL FAIRING – 2X FUEL TANKS + 1X HYDRAULIC TANK – ADDITIONAL LIGHTING FURTHER DETAILS – MILEAGE: 613,000 KM – WHEELBASE: 3.85 M Fsdpfx Aoyzvz Telnsgc – FRONT TYRE SIZE: 385/65 R22.5 – REAR TYRE SIZE: 315/70 R22.5 – WELL MAINTAINED CONDITION – VEHICLE IMMEDIATELY AVAILABLE – VEHICLE READY FOR OPERATION — EXPORT / NOTES — EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT (MIN. €500 – €2,000) FOR SALES TO EU & NON-EU COUNTRIES, A DEPOSIT OF AT LEAST €500 / €1,000 IS REQUIRED. EXPORT REGISTRATION (EXW) POSSIBLE WITHIN 10 MINUTES (APPROVED EXPORTER). 5, 15, AND 30 DAY LICENCE PLATES AS WELL AS 15 DAY AUSTRIAN PLATES AVAILABLE. VEHICLE RESERVATIONS ONLY VIA EMAIL FUNCTION. VERBAL RESERVATIONS ARE NOT VALID. SUBJECT TO CHANGE, ERRORS, AND PRIOR SALE.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 310.400 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Υδραυλικό σύστημα ανατροπής με μοχλό στο εσωτερικό της καμπίνας οδηγού. * Υδραυλικό σύστημα κινητού δαπέδου (Schubboden) ---- Υδραυλικό σύστημα δύο κυκλωμάτων. Δεξαμενή υδραυλικού 200 λίτρων. ----* Μονάδα συνδεσιμότητας (Rio Box) * Προσαρμοζόμενο Cruise Control με ρύθμιση απόστασης (ACC) * Πρόσθετη μόνωση καμπίνας * MAN EasyStart (σύστημα αποτροπής ακούσιας κύλισης) * Σύστημα πλοήγησης MAN Mediasystem Advanced 7'' * Προηγμένο ηχοσύστημα MAN με subwoofer * Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα * Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) * Πίσω άξονας με αερανάρτηση * Αντιμπλοκαριστικό σύστημα (ABS) * Υποβοήθηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (EBA) * RETARDER * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) * Δισκόφρενα * Αυτόματο πλήρες φρενάρισμα (Full Brake Assist) * Ειδοποίηση προσοχής οδηγού MAN AttentionGuard * Ηλεκτρική ανοιγόμενη/συρόμενη γυάλινη ηλιοροφή * Αυτόνομη ηλεκτρική κλιματιστική μονάδα στάθμευσης * Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας * Σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας (LDW) * Καμπίνα οδηγού L (μακριά) * Εξωτερική διάφανη σκίαση ηλίου * Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Spoiler οροφής και πλευρών στην καμπίνα οδηγού * Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού και συνοδηγού * Καμπίνα GX – μέγιστο μέγεθος (πλατιά, μακριά, εξαιρετικά ψηλή) * Ανεξάρτητη αερανάρτηση καμπίνας * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο * Immobilizer (Transponder) * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving * Κιβώτιο MAN TipMatic 14 27 DD με Retarder * Αυτόματος κλιματισμός (κλιματιστικό) * Πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού * Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού * Υδραυλική δεξαμενή 200 λίτρα * Δεξαμενή καυσίμου 580 λίτρων * Φώτα ομίχλης * Κινητήρας προδιαγραφών Euro 6 Fgjdpfx Aey Scq Aslnjc * Σύστημα υποβοήθησης στροφής με βίντεο και οθόνη (VAS) * Υποστήριξη AdBlue κινητήρα * PTO (βοηθητική μετάδοση ισχύος) * Έλεγχος ανατροπής από καμπίνα * Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση * Φώτα στροφής * Κάτω κουκέτα * Πάνω κουκέτα * Πακέτο άνεσης οδηγού * Ηλεκτρικό ρολό μπροστινού παρμπρίζ * Ψυγείο σε συρτάρι κάτω από το κρεβάτι * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Χωρίς εφεδρικό τροχό ---- Πώληση μόνο σε επαγγελματίες! Χωρίς εγγύηση για τις παρεχόμενες πληροφορίες! Επιφυλάσσεται η ενδιάμεση πώληση! Ισχύουν μόνο οι γενικοί όροι μας! Με χαρά θα σας προσφέρουμε μια προσφορά leasing ή χρηματοδότησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 310.400 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Υδραυλικό σύστημα ανατροπής με μοχλό ανατροπής στην καμπίνα. * Υδραυλικό σύστημα συρόμενου δαπέδου ----Διπλό υδραυλικό κύκλωμα. Υδραυλική δεξαμενή 200 λίτρων. ----* Connectivity-Board-Module (Rio Box) * Προσαρμοζόμενο Cruise Control (ACC) με διατήρηση απόστασης * Πρόσθετη μόνωση καμπίνας * MAN EasyStart (σύστημα αντοχής κύλισης) * MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 ιντσών * MAN Soundsystem Advanced με υπογούφερ * Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα * Σύστημα ελέγχου ανιχυλιστικής ολίσθησης (ASR) * Πίσω άξονας με αερανάρτηση * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) * Υποβοήθηση έκτακτης πέδησης (EBA) * Retarder * Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP) * Δισκόφρενα * Σύστημα πλήρους φρεναρίσματος * Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard * Ηλεκτρική συρόμενη/ανακλινόμενη οροφή, με γυάλινη κατασκευή * Ηλεκτρικός στατικός κλιματισμός καμπίνας * Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας * Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας (LDW) * Καμπίνα L (μακρυά) * Εξωτερικό διαφανές σκίαστρο * Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Σπόιλερ οροφής και πλευρικά στην καμπίνα * Ηλεκτρικά παράθυρα για πόρτες οδηγού και συνοδηγού * Καμπίνα GX - το μέγιστο (πλατιά, μακρυά, εξαιρετικά υψηλή) * Ανάρτηση καμπίνας με αερανάρτηση * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο * Immobilizer (με transponder) * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Fgedpoy Scq Nofx Alnsc * Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 14 27 DD με Retarder * Αυτόματος κλιματισμός * Πρόσθετη θέρμανση με ζεστό νερό * Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού * Υδραυλική δεξαμενή 200 λίτρων * Δεξαμενή καυσίμου 580 λίτρων * Προβολείς ομίχλης * Κινητήρας Euro 6 * Σύστημα κάμερας στροφής (VAS) με οθόνη * Κινητήρας με AdBlue * Πλαϊνή μετάδοση ισχύος (PTO) * Χειριστήριο ανατροπής στην καμπίνα * Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση * Φώτα στροφής * Κάτω κρεβάτι * Πάνω κρεβάτι * Πακέτο άνεσης οδηγού * Ηλεκτρική περσίδα παρμπρίζ * Ψυγείο σε συρτάρι κάτω από το κρεβάτι * EBS * Χωρίς ρεζέρβα ----Η πώληση μόνο σε επαγγελματίες! Καμία εγγύηση για τα στοιχεία! Διατηρείται το δικαίωμα πρότερης πώλησης! Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί όροι και προϋποθέσεις μας! Είμαστε στη διάθεσή σας για προσφορά leasing ή χρηματοδότησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 8.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 13.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/1983, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.870 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 1983, Ημιρυμουλκούμενο CTC ZA90SRT47 Χαμηλόσυρτο 11,87μ με υδραυλικές ράμπες και βαρούλκο (4,10μ + 7,35μ) 3 άξονες Fedpjy Axufjfx Alnogc Παραβολική ανάρτηση Μεικτό βάρος 47.000kg – ωφέλιμο φορτίο 39.000kg Για ειδικές μεταφορές, επιτρεπτό συνολικό βάρος συρμού 56.000kg Καθαρή εξαγωγική τιμή 18.000,00 ευρώ Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση / Επιφύλαξη σφαλμάτων και αλλαγών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/1994, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.430 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., συνολικό μήκος: 93.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, μεταξόνιο: 6.390 χιλ., Έτος κατασκευής: 1994, Εξοπλισμός: ABS, = Additional Options and Accessories = - ADR - BPW axles - Lift axle - Air suspension - Drum brakes = Notes = 1994 DESOT 20FT/30FT ADR chassis with 5 twistlock arms (20FT center/rear, 30FT), ABS, BPW Eco axles with drum brakes, ADR (FL, AT), 1st axle = lift axle, 385/65-R22.5 tires (L: 10/8/8mm; R: 13/8/9mm), unladen weight 3,800kg, max. weight 38,000kg, Belgian registration = Further Information = Axle configuration Tire size: 385/65 R22.5 Axle brand: BPW Eco Suspension: air suspension Rear axle 1: lift axle; max. axle load: 9,000kg; tire tread left: 65%; tire tread right: 80%; brakes: disc brakes Rear axle 2: max. axle load: 9,000kg; tire tread left: 50%; tire tread right: 50%; brakes: disc brakes Rear axle 3: max. axle load: 9,000kg; tire tread left: 50%; tire tread right: 55%; brakes: drum brakes Weights Unladen weight: 4,800kg Payload: 33,200kg Gross vehicle weight: 38,000kg Condition General condition: average Technical condition: moderate Visual condition: average Further information Please contact Arne Honingh for more information. Fjdpfxey S Ty Ij Alnjgc

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 53, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης,

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 240 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 510 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., συνολικό μήκος: 3.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., συνολικό ύψος: 980 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: R13, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα, Balhanger MTO-2 Hydraulically Lowerable / Stowable Motorcycle Trailer with Aluminium Floor - NEW VEHICLE - For 2 motorcycles, or a quad, or a trike, or 1 motorcycle and 2 bicycles or e-bikes... Technical specifications: Permissible total weight: 750 kg Unladen weight: 240 kg Payload: 510 kg Overall dimensions: 320 x 220 x 98 cm Loading area length: 244 cm Maximum loading area width: 160 cm Tyres: R13 Stowed height (upright position): 2.20 m Fgjdpfx Aloy Dc Thjnoc Features and build: Non-braked, single axle torsion-bar axle – maintenance-free hydraulically lowerable trailer stable steel frame with cross-beams, hot-dip galvanised and black powder-coated non-slip aluminium floor trailer can be stowed upright by folding the rear floor (with support stand) 2x front wheel chocks and 2x rear wheel guides as standard 12 tie-down rings on the external frame and tie-down tracks along the centre line jockey wheel 12V electrics, 13-pin plug full LED lighting as standard, multifunction rear lights Info 100 km/h with unbraked trailer: The following applies: for unbraked trailers, if you wish to use the 100 km/h approval (where registration permits), a factor of 0.3 must be considered between the unladen weight of the towing vehicle and the maximum permissible total weight of the trailer (worst case scenario). This means that for a 750 kg trailer, your towing vehicle must weigh at least 750 / 0.3 = 2,500 kg unladen. If not, the trailer must be de-rated (TÜV approval). For example, if your towing vehicle weighs 1,600 kg unladen, the trailer must be de-rated to 1,600 x 0.3 = 480 kg. You must then work with the remaining payload for all vehicles and at all speeds. Furthermore, the permissible total weight of the trailer must not exceed the unbraked towing capacity (O2) entered in the vehicle registration certificate. LED Note: In some vehicle models, the LED trailer lighting may not function properly. This issue most frequently occurs with newer vehicle models and is due to the low power consumption of LED technology. To ensure correct operation, the vehicle or tow bar must be fitted with an additional module that supports LED lighting. Lorries does not supply this module as standard with production trailers. Optional accessories at extra cost: -Aluminium wheels -Motorcycle transport straps (various designs) -Spare wheel with bracket See many more trailers at >>> trelex.de ! * Financing and trade-ins available! * Huge selection: Over 300 trailers in stock at all times – come and visit us! * Expert and fair advice, fast processing. * Questions? Just call! NOTE: No instant collection without pre-ordering!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Fjdpsl Sl Izefx Alnogc Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Γκιρλάντα (Schwanenhals): • Γκιρλάντα με λοξοτομημένες μπροστινές γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή: • Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° • Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Δίπτυχα χαλύβδινα ράμπες: • Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, δίπτυχων χαλύβδινων ραμπών με επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm • Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα και υδραυλική μετακίνηση • Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος • Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg • Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου • Εργαλεία αξόνων • 235/75 R 17,5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ με EBS-E Βαφή: • Πρώτης κλάσης και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ κατεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου σκελετού, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών Fgodpehlz S Njfx Alnjc • Υψηλής ποιότητας τελική βαφή δύο συστατικών σε μονοχρωμία MB 7350 Novagrau • Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Υποστηρίγματα αντιστάθμισης: • Στηρίγματα JOST με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t). Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: • Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση • Μπροστινό πλευρικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα ύψους περίπου 400 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγη κίτρινο-κόκκινης αεροκουμπώσεως • 4 τεμάχια σφήνες τροχών • Βάση για φάρο περιστροφικό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης • Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της φορτωτικής επιφάνειας • Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ • Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Στη γκιρλάντα και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάση για πίνακες προειδοποίησης και πρίζα • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου • Στη γκιρλάντα πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm • Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • Τέσσερα εκτεινόμενα κατά περίπου 400 mm προειδοποιητικά πάνελ με φως θέσης • 3 ζεύγη θηκών WADER-Container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 30ft ή 40ft • 6 ζεύγη θηκών πασσάλων (100x50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις γαλβανισμένες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της επιφάνειας φόρτωσης • Σε λαμαρίνες, πάνω από τον πύρο του βασιλιά και την επιφάνεια φόρτωσης, εφαρμογή αντιολισθητικής

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 51.500 κιλ, συνολικό βάρος: 69.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm Λαιμός κύκνου στο πίσω μέρος με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: Τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 8.800 mm, με κλίση πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα Πνευματικός μηχανισμός κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης Οι γραμμές παροχής προστατεύονται στον τηλεσκοπικό φορέα και προσαρμόζονται στο αντίστοιχο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: 1 ζεύγος δίτμητων ατσάλινων ραμπών, περίπου 4.350 mm x 900 mm Υδραυλικά ανοιγόμενες κορυφές ραμπών Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν μεμονωμένα υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα Άξονες και ανάρτηση: Άξονες και ανάρτηση BPW, δύο σταθεροί άξονες, δύο κατευθυνόμενοι (μετάσυρσης) Ηλεκτρομαγνητική αντικύλιση ενεργοποιείται με την όπισθεν και χειροκίνητα Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: 235/75 R17.5 3PMSF διπλά ελαστικά Δείκτης φορτίου: 143/141J (144/144F) Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO, EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Σύστημα φωτισμού: 24-Volt σύστημα φωτισμού «ASPÖCK-NORDIK full LED» Μεταλλοποίηση: Τυπική HRM μεταλλοποίηση του εξωτερικού πλαισίου Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολείται, στη συνέχεια οι ορισμένες ορατές επιφάνειες μεταλλοποιούνται θερμικά με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος – 15% αλουμίνιο) Χαλύβδινη κατασκευή: Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Συγκολλητές πιστοποιημένοι κατά DIN-EN 287-1 Διαδικασία συγκόλλησης MAG κατά EN ISO 4063 Προστατευτικό αέριο M21 κατά EN ISO 14175 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Μεταλλικό διάφραγμα εμπρός, αποσπώμενο, ύψος περίπου 400 mm ASPÖCK-UNIBOX στη ράβδο σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S & 15-πολική Σύνδεση 24N κατά ISO-11852 Σύνδεση 24S κατά ISO-3731 Σύνδεση 15-πολική κατά ISO-12098 Στρογγυλή πρίζα NATO στη ράβδο σύνδεσης εμπρός Καλώδιο τροφοδοσίας για το ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα και/ή το ηλεκτρικό βαρούλκο (35 mm2, μήκος 3,5 m) μεταξύ ημιρυμουλκούμενου και τράκτορα με βύσμα (NATO-NATO) Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός του υδραυλικού βαρούλκου 1 ρεζερβα ελαστικού με προσαρμογέα στερέωσης Εξωτερικό δοκάρι από τον λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από εμπρός, στη συνέχεια ανά περίπου 400 mm 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης περιλαμβάνονται Μία οπή στερέωσης στο πίσω πάνω μέρος των εξωτερικών δοκαριών του λαιμού κύκνου για έναν κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων πρόσδεσης Επάνω στον λαιμό κύκνου περί τα 40 mm ξύλινο δάπεδο από σκληρό ξύλο Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων αλουμινένιων πλευρικών πλαινών, περίπου 400 mm, ανοδιωμένες Στον λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενη αλουμινένια πίσω πλευρά, περίπου 400 mm, ανοδιωμένη 2"-κωδώνιο ('King pin') Οδηγός πλάκας από τον λαιμό κύκνου για την πλάκα σέλας πλάτος περίπου 500 mm 4 τάκοι τροχών με βάση Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και μανιβέλα Στην επιφάνεια φόρτωσης συνεχές και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενο δάπεδο σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm Ασφάλιση της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ στερέωσης ανά 250 mm, συμπεριλαμβανομένου φύλλου προέντασης Fgsdpok Ahugofx Alnoc Μακρόστενες οπές για αναρτώμενα

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 52.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.300 mm, πίσω με λοξοτμή περίπου 1.000 mm x 10° Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Κατάλληλο για τράκτορες: 6x2, 6x4 και 8x4 Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος περίπου 9.400 mm με λοξοτμή πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμή για υποδοχή του βραχίονα κουβαδάκι εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 3.850 x 950 x 210/290 mm Fedpfxemfqi Ie Alnogc Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, με καλωδιώσεις προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και αυτόματη προσαρμογή στο εκάστοτε μήκος επιφάνειας φόρτωσης Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Εργαλεία άξονα 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμος τροχός Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Διμερείς χαλύβδινες ράμπες: Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm Επικάλυψη από σκληρό ξύλο Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ραμπών, ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά μετατοπίσιμες περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Πρίζες και φωτισμός: Φωτιστικό σύστημα 24 Volt Πλήρης μεταλλοποίηση: Ολοκληρωμένη μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 για βέλτιστη προστασία από διάβρωση Επεξεργασία επιφάνειας: Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολείται με στροβιλιστικό τροχό Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλής συστατικότητας βαφής σε μονοχρωμία Novagrau, έπειτα σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ζάντες σε ασημί γκρι Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Εξοπλισμός: Αποσπώμενο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm Μπάρα σύνδεσης για τροφοδοτικές γραμμές προς το τράκτορα Σπειροειδές καλώδιο για τροφοδοσία του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσμα για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων Εξωτερικός δοκός στο λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος του εξωτερικού δοκού του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης Λεπτό επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 40 mm πάνω από τον λαιμό κύκνου, ριγωτή λαμαρίνα πάνω από τον πείρο ρυμούλκησης Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για πλάκα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm Επί της επιφάνειας φόρτωσης συνεχές επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 50 mm, και διακεκομμένο ανάμεσα στους άξονες Ασφάλιση επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm, συμπεριλαμβανομένης προεντεταμένης λαμαρίνας Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό τμήμα πίσω από τον λαιμό κύκνου στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, για το σωλήνα εξαγωγής μεγάλης διατομής Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, με γράσο NLGI-2 Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο της υδρομηχανικής διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2004, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 χαμηλόστροφο ημιρυμουλκούμενο * Πρώτη άδεια: 11/2004 * 3 άξονες * Αερανάρτηση * Άξονες Gigant * Υδραυλικές μακριές ράμπες, συρόμενες και αναδιπλούμενες * Δυνατότητα διεύρυνσης από 2,50 μ. έως 3,0 μ. πλάτος χώρου φόρτωσης * Μήκος φόρτωσης: 8,50 μ. με 0,85 μ. ύψος φόρτωσης * Μήκος φόρτωσης στον λαιμό: 3,40 μ. με ύψος φόρτωσης 1,50 μ. * Υποστηρίγματα * Ικανοποιητικό βάρος: 10.260 kg * Τεχνικό μεικτό βάρος: 47.000 kg * TÜV έως: 08/2026 Fgsdpfx Asw Tgkbslnec * ΚΤΕΟ έως: 02/2026

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: TPPVK421220VK2LEERPVC230V, κενό βάρος: 1.000 κιλ, συνολικό βάρος: 1.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., Η ANHÄNGERWIRTZ διαθέτει πολλά μοντέλα online Άνετη αγορά κάθε στιγμή από το ηλεκτρονικό μας κατάστημα τρέιλερ Παραλαβή αυθημερόν ή παράδοση στον χώρο σας. Η διαδικτυακή αγορά παραλαβής για το νέο σας τρέιλερ προσφέρει επώνυμες μάρκες! Πάνω από 850 καινούργια τρέιλερ διαθέσιμα στην αποθήκη Πάνω από 130 μεταχειρισμένα τρέιλερ διαρκώς διαθέσιμα. Ενδεικτικό, μη δεσμευτικό παράδειγμα: Νέα παραγωγή ΤΡΕΪΛΕΡ ΠΩΛΗΣΕΩΝ VK 420 220 AERO RETRO 420CM 2 ΠΟΡΤΕΣ ΠΩΛΗΣΗΣ 230V ΦΩΤΙΣΜΟΣ (XL) 1500KG Τρέιλερ πωλήσεων, κενό για DIYx220x230cm, 1500kg, επιβραδυνόμενο, μονό άξονα, χαμηλού δαπέδου, σασί 80km/h, κατασκευή sandwich πολυεστέρα 30mm, εμπρός & πίσω στρογγυλεμένη οροφή σε retro εμφάνιση, κενό όχημα με PVC δάπεδο, πόρτα πώλησης δεξιά και μπροστά, πόρτα εισόδου πίσω, βασική ηλεκτρική εγκατάσταση 230 Volt με φώτα, επάνω ντουλάπι, 4 λαβές, 4 υποστηρίγματα, στήριγμα τροχού... Παραγγελίες μέσω τηλεφώνου τις εξής ώρες: ΔΕΥΤ. - ΠΑΡ. 08:00 έως 12:30 & 14:00 έως 18:00 ή παραγγείλετε ηλεκτρονικά όλο το 24ωρο από το κατάστημά μας trailershop Πνευματικά Δικαιώματα - Προστασία Σήματος 01/26 TPPVK421220VK2LEERPVC230V1500 Fgedsx S Dxuopfx Alnjc

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.750 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Αγοράστε το τρέιλερ αυτό απευθείας online από το κατάστημά μας trailer-shop. Στην ANHÄNGERWIRTZ θα βρείτε πολλά μοντέλα διαθέσιμα online και έτοιμα για παραλαβή. Άνετη και 24/7 online αγορά κάθε στιγμή της ημέρας. Παραλάβετε ο ίδιος ή επιλέξτε παράδοση 😊 Η online αγορά παραλαβής για το νέο σας τρέιλερ προσφέρει ισχυρές, επώνυμες κατασκευές! Πάνω από 850 καινούργια τρέιλερ ετοιμοπαράδοτα Πάνω από 130 μεταχειρισμένα τρέιλερ συνεχώς διαθέσιμα. Ενδεικτικό παράδειγμα χωρίς δέσμευση: διατίθενται διάφορες εκδόσεις Μεταφορέας μηχανημάτων Digger Plant 543-2813-35-2-12 280x130x15cm 3.500kg Δίδυμος χαμηλός φορτωτής σασί V – με φρένα αδράνειας – κλειδαριable κοτσαδόρος τύπου σφαίρας, ελαστικά 13" – ύψος δαπέδου φόρτωσης 38cm – γαλβανισμένη ατσάλινη καρότσα με διάτρητο ατσάλινο πάτωμα και μεσαίο δάπεδο multiplex, κρίκοι πρόσδεσης DIN – θέση για κουτάλα εγκατεστημένη – αναδιπλούμενες και μετατοπιζόμενες ράμπες από ατσάλι, εφεδρικός τροχός εγκατεστημένος, αυτόματος βαρύς τροχός στήριξης..... Ωφέλιμο φορτίο 2900kg Τιμολόγιο με ξεχωριστή αναγραφή ΦΠΑ / Εγγύηση – Επαγγελματίας έμπορος τρέιλερ με εμπειρία άνω των 35 ετών 02/26 543-2813-35-2-12 Οι εικόνες προστατεύονται με πνευματικά δικαιώματα Fsdpfeyhlxmox Alnsgc

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.900 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 200 χιλ., Αγοράστε το τρέιλερ αυτό απευθείας online από το κατάστημά μας trailer-shop. Στην ANHÄNGERWIRTZ θα βρείτε πολλά μοντέλα διαθέσιμα online και έτοιμα για παραλαβή. Άνετη και 24/7 online αγορά κάθε στιγμή της ημέρας. Παραλάβετε ο ίδιος ή επιλέξτε παράδοση 😊 Η online αγορά παραλαβής για το νέο σας τρέιλερ προσφέρει ισχυρές, επώνυμες κατασκευές! Πάνω από 850 καινούργια τρέιλερ ετοιμοπαράδοτα Πάνω από 130 μεταχειρισμένα τρέιλερ συνεχώς διαθέσιμα. Fgjdoyhlv Sspfx Alnsc Ενδεικτικό παράδειγμα χωρίς δέσμευση: διατίθενται διάφορες εκδόσεις Μεταφορέας μηχανημάτων Digger Plant 543-2813-35-2-12 280x130x15cm 3.500kg Δίδυμος χαμηλός φορτωτής σασί V – με φρένα αδράνειας – κλειδαριable κοτσαδόρος τύπου σφαίρας, ελαστικά 13" – ύψος δαπέδου φόρτωσης 38cm – γαλβανισμένη ατσάλινη καρότσα με διάτρητο ατσάλινο πάτωμα και μεσαίο δάπεδο multiplex, κρίκοι πρόσδεσης DIN – θέση για κουτάλα εγκατεστημένη – αναδιπλούμενες και μετατοπιζόμενες ράμπες από ατσάλι, εφεδρικός τροχός εγκατεστημένος, αυτόματος βαρύς τροχός στήριξης..... Ωφέλιμο φορτίο 2900kg Τιμολόγιο με ξεχωριστή αναγραφή ΦΠΑ / Εγγύηση – Επαγγελματίας έμπορος τρέιλερ με εμπειρία άνω των 35 ετών 02/26 543-2813-35-2-12 Οι εικόνες προστατεύονται με πνευματικά δικαιώματα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 01/1989, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 1989, Εξοπλισμός: ABS, Langendorf 2-άξονος Χαμηλόσχημο ρυμουλκούμενο με ράμπες ABS Ελαστικά 60% καταλληλότητα, διαστάσεις 10,5-20 10PR, Αριθμός αναγνώρισης: 686 Σας περιμένουμε με χαρά για συμβουλές, υπογραφή σύμβασης ή παραλαβή οχήματος στην αντιπροσωπεία μας. Παρακαλούμε κλείστε ένα ραντεβού. Εάν δεν μπορείτε να επισκεφθείτε την αντιπροσωπεία, σας προσφέρουμε πλήρη διαδικασία τηλεφωνικά/μέσω email/WhatsApp/Fax. Κατόπιν αιτήματος, σας παραδίδουμε το νέο σας όχημα απευθείας στην πόρτα σας, εξασφαλίζοντας την καλύτερη τιμή, μέγιστη ασφάλεια και άνεση στη διαδικασία αγοράς. Δεκτή ανταλλαγή μεταχειρισμένων οχημάτων. Προσφέρουμε ψηφιακή εκτίμηση οχήματος με βάση φωτογραφίες, χωρίς ανάγκη φυσικής παρουσίας. Η εξειδικευμένη ομάδα αγορών μας σας προσφέρει εγγυημένη καλύτερη τιμή. Κατόπιν αιτήματος, παραδίδουμε τον "μεταχειρισμένο" σας παγγερματικά παντού απευθείας στην πόρτα σας και παραλαμβάνουμε το παλιό σας όχημα – δυνατότητα χρηματοδότησης και leasing, άμεση έγκριση και εξόφληση παλαιού δανείου. Ειδικός συνεργάτης για επιβατικά, επαγγελματικά, οχήματα έργου και μηχανήματα οικοδομής. ITC GmbH & Co KG Οδός Siemens 7 32312 Lübbecke (Βιομηχανική Ζώνη) Fgjdpfx Aoxxkrrelnsc Πάντα διαθέσιμα πάνω από 400 οχήματα στο απόθεμα. Οι πληροφορίες στις αγγελίες, στο διαδίκτυο, στις ετικέτες τιμών και στις εικόνες αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν συνιστούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη/εγγύηση για σφάλματα πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. Τα αναφερόμενα εξοπλιστικά στοιχεία πρέπει ενδεχομένως να επαληθευτούν ξεχωριστά. Οι προσφορές ισχύουν γενικά χωρίς νέο TÜV. Κατόπιν αιτήματος μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά για νέες τεχνικές εξετάσεις μέσω του συνεργαζόμενου μας συνεργείου. Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. = Περαιτέρω πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 1.700 kg Φορτίο: 3.300 kg Μεικτό βάρος: 5.500 kg ΦΠΑ/Καθεστώς Διάφορας Φορολόγησης: Εκπιπτόμενος ΦΠΑ

Κατάσταση: καινούργιο, συμπεριλαμβάνεται διέλευση για ράμπες με ράμπες / κλειστή επιφάνεια φόρτωσης με πολλά σημεία πρόσδεσης / χειροκίνητος βαρούλκο με συρματόσχοινο Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Μάρκα: Martz • Μοντέλο: GT PLATEAU 450/2 S 2,7T • Τύπος οχήματος: Μεταφορέας αυτοκινήτων • Κατάσταση οχήματος: Καινούργιο • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Χωρίς πρώτη άδεια • ΚΤΕΟ: 2 χρόνια από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας • Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 449 x 211 x 0 εκ. • Εξωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 600 x 215 x 89 εκ. • Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2.700 κιλά Fsdex S Rm Sopfx Alnsgc • Καθαρό βάρος: 625 κιλά • Φορτίο: 2.075 κιλά • Σασί: Υψηλό πάτωμα (τροχοί κάτω από την κατασκευή) • Ελαστικά: 195/55R10C • Άξονας: Άξονας με ελαστικά ελατήρια KNOTT • Τροχός στήριξης: Ναι • Έγκριση 100km/h: Προαιρετικό, δυνατότητα αναβάθμισης ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ • Αντιολισθητικό και αδιάβροχο πάτωμα από κόντρα πλακέ • Συμπεριλαμβανομένου χειροκίνητου βαρούλκου με φρένο • Υποδοχή για ράμπες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • 2 μεταλλικές ράμπες προσυναρμογής • Πολύ σταθερός συγκολλημένος ατσάλινος σκελετός • Σκελετός πλήρως γαλβανισμένος σε λουτρό θερμού ψευδαργύρου • 10 κρίκοι πρόσδεσης στο πλάι του σκελετού (600daN/kg) • Δυνατότητα τοποθέτησης πλευρικών τοιχωμάτων ανά πάσα στιγμή • Αυτόματο σύστημα όπισθεν • Κουμπωτό σύστημα πέδησης και ακινητοποίησης KNOTT • Ενισχυμένη V-δοκός, πολύ γερή • Βύσμα 13 πόλων • Προβολέας όπισθεν • Υπερμεγέθη φωτιστικά ασφαλείας • Ενσωματωμένο φως ομίχλης • Βυθισμένος φωτισμός στο πίσω πλαίσιο • LED φώτα πλευρικής επισήμανσης πίσω δεξιά και αριστερά • Αυτόματο τροχό στήριξης τοποθετημένος Πρόσθετα εξαρτήματα κατόπιν παραγγελίας – ερωτήστε μας: • Έγκριση 100km/h με αποσβεστήρες κραδασμών τροχών • Σφήνες τροχών • Πλευρικά τοιχώματα • Αντικλεπτική προστασία • Εφεδρικός τροχός • Κουτί αποθήκευσης • Προβολέας όπισθεν • Ιμάντες πρόσδεσης • και άλλα Καινούργιο όχημα με εγγύηση και τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ). - Δυνατότητα χρηματοδότησης ή μίσθωσης (leasing) - Παράδοση σε όλη τη Γερμανία - Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ - Δυνατότητα αποστολής άδειας κυκλοφορίας εκ των προτέρων ή παροχή πινακίδων μεταφοράς (Γερμανία) - Εξαγωγικές πινακίδες με τελωνειακή διασαφήνιση διαθέσιμες Περιγραφές και φωτογραφίες υπόκεινται σε πνευματικά δικαιώματα! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Πάνω από 1.200 ρυμουλκούμενα διαθέσιμα άμεσα για εσάς! Είμαστε εξειδικευμένοι έμποροι και συνεργείο επισκευών για πάνω από 30 χρόνια για τις μάρκες: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix και πολλών άλλων - Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα λαθών, παραλείψεων και ενδιάμεσης πώλησης -

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1996, χρώμα: άλλο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Κατάσταση Ανακατασκευασμένο: × Δομή Έτος κατασκευής: 1996 = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 1996 Μάρκα υπερκατασκευής: FASSI F85.22 Σήμανση CE: ναι Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Fgedpjw N E D Sjfx Alnec Ζημιές: καμία

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 02/1968, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 1968, Βάρος χωρίς φορτίο: 7.325 kg Φορτίο: 24.675 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 32.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Fgodpfjzavp Tjx Alnsc Επικοινωνήστε με τον Arie για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 802.977 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, * Man TGS 26.440 6X4 Hydrodrive συγκρότημα μεταφοράς οικοδομικών υλικών με πίσω γερανό Hiab 166 ES 3 HIDUO * EURO5 EEV * Μεταξόνιο: 4800 mm * Εσωτερικός αριθμός: 72 * ----Ρυμουλκούμενο Schwarzmüller σειρά T * Έτος κατασκευής: 04/2013 Fsdpey Rcxkofx Alnjgc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 1.695 h, ωφελιμο φορτίο: 5.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 8.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: καμπίνα, προστατευτικό κεφαλής, Sennebogen 355 E Τηλεσκοπικός φορτωτής / Τηλεχειριστήριο Βάρος: 11.300 kg Φορτίο ανύψωσης 5,5t με σημείο βάρους 600mm, ύψος στοίβαξης 8.500mm Χωρητικότητα ανύψωσης 2,25 t στη μέγιστη εμβέλεια Τετραδιεύθυνση (4x4x4) 500/70 R 24 Nokian TRI Steel – συνιστάται για εφαρμογές ανακύκλωσης, βιομηχανία, ειδικό ελαστικό ενισχυμένο με χάλυβα για εγκαταστάσεις επεξεργασίας αποβλήτων και ανακύκλωσης Ατέρμονη μετάδοση κίνησης 20km/h Fgodoynpnrepfx Alnoc Ταχύτητα οδήγησης συνεχώς ρυθμιζόμενη έως 20 km/h χωρίς διακοπή της ελκτικής δύναμης Σύστημα αργής κίνησης μέσω ποτενσιόμετρου με δυνατότητα ρύθμισης της ταχύτητας με ακρίβεια 1km/h για λειτουργία παρελκόμενων με υψηλή υδραυλική απόδοση σε χαμηλή ταχύτητα Συζευκτήρας ελιγμών 3t Προδιαχωριστής για το φίλτρο αέρα, ικανότητα διαχωρισμού χονδροειδών ρύπων περίπου 98% για την επιμήκυνση της διάρκειας ζωής του φίλτρου αέρα Σύστημα καμερών – βασικό πακέτο με 1 κάμερα οπισθοπορείας και ξεχωριστή οθόνη στην καμπίνα Υδραυλικό λάδι Shell Tellus S2 VA 46 Σύστημα απόσβεσης βραχίονα φόρτωσης – μειώνει τις δονήσεις του εξοπλισμού και αποσβένει τις απότομες κινήσεις Συνεχής λειτουργία ZH1, για μόνιμη κίνηση υδραυλικών παρελκόμενων 2 προβολείς LED στη βάση του βραχίονα: 1 αριστερά και 1 δεξιά 1 περιστρεφόμενος φανός στην καμπίνα Υδραυλικό γρήγορο σύστημα αλλαγής παρελκόμενων SENNEBOGEN - Κινητήρας ντίζελ FPT NEF45, κυβισμός 4,5l, 103kW, μέγιστη ροπή 630Nm, εκπομπές σύμφωνα με US EPA Tier 4final/EU Στάδιο IV, υδρόψυκτος - Μεταεπεξεργασία καυσαερίων με DOC και SCR (συμπ. δοχείο AdBlue 20l) - Αντίστροφος ανεμιστήρας καθαρισμού ψυγείου στάνταρ - Τελική απόσβεση και στον τηλεσκοπικό και στον ανυψωτικό κύλινδρο - Κινηματική Z με δύναμη αποκόλλησης έως 85kN - Υδροστατική τετρακίνηση σε κλειστό κύκλωμα με τετραδιεύθυνση (3 επιλογές διεύθυνσης) - Αντλία μεταβλητής παροχής με κιβώτιο Compact Drive απείρου μεταβλητότητας - Πίσω εκκρεμές άξονα - Συγχρονισμός αξόνων για την εναλλαγή μεταξύ των 3 τρόπων διεύθυνσης - 100% χειροκίνητο μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα - Πλήρως καλυμμένη κοιλιά μηχανήματος SENNEBOGEN MULTICAB – καμπίνα άνεσης: - Υδραυλικά ανυψούμενη στα 4,2 μέτρα ύψους οφθαλμών, άπειρης ρύθμισης - Πιστοποιημένη κατά ROPS/TOPS (προαιρετικά FOPS) - Διπλή πόρτα οδηγού, παράθυρα ανοιγόμενα 180° - Ηλεκτρονικά προενισχυμένος πολυλειτουργικός χειριστήριο (joystick) με έως και 8 λειτουργίες - Τιμόνι με δύο ρυθμίσεις κολώνας - Στάνταρ σύστημα θέρμανσης-κλιματισμού με κεντρικό πίνακα ελέγχου, επιλογή καθαρού/ανακυκλοφορούμενου αέρα με φίλτρο σωματιδίων και 6 στόμια - Σύστημα ελέγχου και διάγνωσης SENNEBOGEN - Αερόφουσκωτο, ρυθμιζόμενο σε ύψος κάθισμα με οσφυϊκή στήριξη και ηλεκτρική θέρμανση - Πανοραμική οροφή μαρτυρίας θωρακισμένου γυαλιού για καμπίνα MULTICAB - Υαλοκαθαριστήρας με πλυντήριο για το παράθυρο οροφής - Υαλοκαθαριστήρας με πλυντήριο για το μπροστινό χαμηλό παράθυρο - Υαλοκαθαριστήρας με πλυντήριο για το πίσω παράθυρο - Σκίαστρο για τόξο και μπροστινό παρμπρίζ - Ράδιο με θύρα USB & SD, MP3 και Bluetooth - Στάνταρ υδραυλικό σύστημα γρήγορης αλλαγής SENNEBOGEN - Στάνταρ ακουστική ειδοποίηση οπισθοπορείας - Υδραυλική παράλληλη λειτουργία παρελκόμενων - Πρόσθετη υδραυλική (ZH1) στην κεφαλή του βραχίονα, μέγιστη 100l/min στα 175bar - Αποσυμπίεση ZH1 στην κεφαλή του βραχίονα - Στάνταρ επιστροφή λαδιού διαρροής στην κεφαλή του βραχίονα - Αποθηκευτικός χώρος στο δεξί βάρος πίσω - Εξωτερικός διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας Στάνταρ πακέτο φωτισμού: - 2 μπροστινοί προβολείς αλογόνου με φλας και πίσω φώτα (φώτα σύμφωνα με StVZO