Μεταχειρισμένο Fsml 2 B1, Liftachse, Verbr. Auf 3M, Hydr. Rampen προς πώληση (49.424)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ PT 30: ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κύλινδρο αεροσυσσωρευτή * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 3 άξονες Gigant, χωρητικότητας 11 τόνων ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος, καθώς και βαλβίδα RtR ----Σύστημα σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης μήκους 1.200 mm με άξονα σύνδεσης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και μάνταλου ασφάλισης ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Έξυπνος πίνακας ελέγχου (Smart-Board) τοποθετημένος στο ρυμουλκούμενο ως εργαλείο ενημέρωσης (για την εμφάνιση του φορτίου ανά άξονα – διαχωρισμός μπροστά και πίσω) * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS, χωρίς να απαιτείται εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Ηλεκτρική πρίζα 15 ακίδων * Φωτισμός LED 12 / 24 V * Περιστρεφόμενος φάρος LED (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλευρική προστασία από πρόσκρουση * Στηρίγματα στήριξης στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Πλαστικό προστατευτικό φτερού μπροστά * Ευθεία χαλύβδινη ποδιά πίσω με προστασία από πιτσιλίσματα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο χάλυβα, περίπου 650 x 300 x 600 mm, με μαύρη επίστρωση πούδρας, στο δεξί πλευρό * Κουτί στο πλαίσιο του άξονα για εξαρτήματα, με ανοιγόμενο καπάκι, 2 σταθερά ενσωματωμένα κλειδώματα (ακριβώς πίσω από την πλατφόρμα του άξονα) * 2 σκαλοπάτια γαλβανισμένα στο πλαίσιο του άξονα, αριστερά και δεξιά ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή (low loader): * Επίστρωση ANTI-ολίσθησης, συγκολλημένη ρομποτικά, πάνω στην χαλύβδινη πλάκα της πλατφόρμας του άξονα (με προεξέχουσες ραφές συγκόλλησης) ----Ασφάλιση φορτίου (πακέτο La-Si, που αποτελείται από): * 2 άγκιστρα πρόσδεσης (χωρητικότητας 13,4 τόνων) μπροστά, αριστερά και δεξιά στην οριζόντια δοκό της μπροστινής πλευράς * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης UVV (χωρητικότητας 13,4 τόνων) μπροστά και πίσω, καθώς και από κάθε πλευρά 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης UVV (χωρητικότητας 10 τόνων), αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι σε ύψος, ανθεκτικοί σε όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Από κάθε πλευρά 3 θήκες για ιμάντες, με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων * Ράβδος πρόσδεσης Profifix κατά μήκος του κεντρικού άξονα, στην επίπεδη περιοχή για δυνατότητα πρόσδεσης έως LC 3000 daN ----Επέκταση: * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην πίσω κλίση) * Επεκτεινόμενες σανίδες στην μέση της επιφάνειας φόρτωσης Credpetplwisfx Acgof ----Ράμπες: * Υδραυλικές, μονοκομματικές ράμπες, περίπου 3.000 x 720 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Μπλοκ ελέγχου 4 θέσεων για μελλοντική αναβάθμιση με υδραυλική μετακίνηση των ραμπών ----Θήκη για μπουμ μπαγκέτας: * Θήκη για μπουμ μπαγκέτας πάνω από τον πίσω άξονα, συνεχόμενη έως την τελική δοκό (συνολικό μήκος περίπου 2.100 mm) * 2 ζεύγη αγκίστρων πρόσδεσης LC 6400 daN στη θήκη για μπουμ μπαγκέτας, πλευρικά στο μήκος του πλαισίου ----Ύψος φόρτωσης: * φορτωμένο, περίπου 910 mm +/- 20 mm (πνευματική ανάρτηση) ----Βαφή: * Πλαίσιο, πλαίσιο άξονα, αναδιπλούμενοι βραχίονες, στηρίγματα, καθώς και ράμπες, θερμικά γαλβανισμένα * Άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος, δοχείο αέρα, άξονας σύνδεσης βαμμένο σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται ----Χρόνος παράδοσης: * διαθέσιμο από περίπου την 45η εβδομάδα του 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.460 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.350 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, 3-άξονα Schmitz Cargobull SKI 24SL 7.2 ημιρυμουλκούμενο με ημικυκλική χαλύβδινη καρότσα VIN: 1266313 Σασί / Εξαρτήματα: * Αεροανάρτηση / Ανύψωση + Κατάβαση * Ανασηκώσιμος άξονας 1ος + 2ος άξονας * Αυτόματη κατάβαση κατά τη διαδικασία ανατροπής * Ελαστικά: 385/65 R22,5 * Υπόλοιπο πέλμα ελαστικών: Εμπρ. ~80% Μέσ. ~90% Πίσω ~60/70 * Ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura Bright * Πτυσσόμενος προφυλακτήρας υποστέγασης * Σασί από χάλυβα (λεπτόκοκκο ατσάλι) Υπέρκατασκευή: * Χαλύβδινη ημικυκλική καρότσα * Μπροστινός κύλινδρος Georg, υψηλής πίεσης 250 bar * Όγκος: περ. 24 m³ * Πλατφόρμα εργασίας με πρόσβαση από αριστερά * Εσωτερική οπίσθια πόρτα με 2 γάντζους κλειδώματος * Αλουμινένια αιωρούμενη πόρτα με χοάνη * Πίσω χοάνη 300 mm Βάρη: * Μεικτό βάρος 35.000 kg * Φορτίο 29.500 kg * Βάρος κενού 5.500 kg Διάφορα: * Γερμανική έγκριση * 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης Νέοι τεχνικοί έλεγχοι/KTEO ή αλλαγές βάρους (μείωση/αύξηση) κατόπιν αιτήματος. Ευχαρίστως βοηθάμε με την απόκτηση εξαγωγικών ή προσωρινών πινακίδων καθώς και με τη μεταφορά των αγορασμένων οχημάτων σας εντός Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! --- Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! --- Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά ή γραφικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! --- Ποιοι είμαστε; --- Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl am Rhein. Με την πολυετή εμπειρία μας στην ανακατασκευή και εμπορία επαγγελματικών οχημάτων, είμαστε ένας αξιόπιστος συνεργάτης για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Η εξειδίκευση της εταιρείας βρίσκεται στην εμπορία νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε μια έκταση 11.000 m² υπάρχει μια μεγάλη γκάμα οχημάτων στη διάθεσή σας. Η φιλοσοφία της εταιρείας μας χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και αξιοπιστία. Καθώς η ικανοποίηση των πελατών είναι εξαιρετικά σημαντική για εμάς, προσφέρουμε ολοκληρωμένες υπηρεσίες και παρέχουμε στους πελάτες μας έναν εξειδικευμένο σύμβουλο που τους συνοδεύει στη διαδικασία αγοράς ή πώλησης οχημάτων. Δείτε το και μόνοι σας! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Cedpfx Aszcimdecgerf Φόρτωση οχημάτων Ευχαρίστως βοηθάμε με τη φόρτωση των αγορασμένων οχημάτων σας. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Ευχαρίστως βοηθάμε με την οργάνωση ειδικών μεταφορών. Εξαγωγικές/προσωρινές πινακίδες Ευχαρίστως βοηθάμε με την έκδοση εξαγωγικών/προσωρινών πινακίδων. Διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών Ευχαρίστως βοηθάμε με τις τελωνειακές διαδικασίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Κινητό & Whatsapp: Fynn Jacobsen ----Άμεσα διαθέσιμος, VEGA χαμηλόσασμαρο τρέιλερ με ανύψωση και διευθυνόμενους άξονες VEGA 3-άξονο χαμηλόςασμαρο τρέιλερ VIN: NR9VEGA3XAN257023 Ημ. 1ης κυκλ.: 15.12.2022 Πληροφορίες στα γερμανικά: Σασί* Τρέιλερ χαμηλού μεταφοράς 3 αξόνων * 1ος άξονας ανυψούμενος * 2ος άξονας σταθερός Cedpfx Acjzfw Nqogorf * 3ος άξονας διευθυνόμενος * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 48.000 kg * Φορτίο άξονα: 3 × 10.000 kg * Φορτίο σέλας: 18.000 kg * Αεροανάρτηση σε όλους τους άξονες * Ζάντες αλουμινίου Πλατφόρμα φόρτωσης* Υδραυλικά αποσπώμενο χαμηλό κρεβάτι για φόρτωση μέσω του λαιμού κύκνου * Επεκτάσιμη έως 3.000 mm πλάτος * Επαρκή σημεία πρόσδεσης και ασφάλισης και στις δύο πλευρές του τρέιλερ Σύστημα ραμπών* Αναδιπλούμενες ράμπες φόρτωσης με πολύ χαμηλή κλίση * Υδραυλική λειτουργία: * Ανύψωση και χαμήλωμα ραμπών * Πλευρική μετακίνηση αριστερά-δεξιά Υδραυλικά* Συμπεριλαμβάνεται ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Φωτισμός* LED φωτιστικό σύστημα της Aspöck * Εργοστασιακά LED φώτα εργασίας * Πίσω φώτα όπισθεν LED Χώροι αποθήκευσης & εργαλειοθήκες* Εργαλειοθήκη με καπάκι στο λαιμό του κύκνου * Πρόσθετα κουτιά αποθήκευσης αριστερά και δεξιά Πώληση μόνο σε επαγγελματίες ή εξαγωγείς, αποκλειστικά χωρίς εγγύηση. Όλες οι προσφορές μας δεν περιλαμβάνουν νέο TUV· με χαρά παρέχουμε προσφορά για νέα έγκριση ΤUV κατόπιν αιτήματος. Για κάθε όχημα ή ρυμουλκούμενο με έγκυρο έλεγχο TÜV προσφέρουμε τελωνειακές και βραχυπρόθεσμες πινακίδες. (ΚΙΤΡΙΝΕΣ) Βραχυπρόθεσμες πινακίδες (5 ημέρες) - 200€ + ΦΠΑ (ΚΟΚΚΙΝΕΣ) Πινακίδες εξαγωγής (9 ημέρες) - 400€ + ΦΠΑ (ΚΟΚΚΙΝΕΣ) Πινακίδες εξαγωγής (15 ημέρες) - 450€ + ΦΠΑ (ΚΟΚΚΙΝΕΣ) Πινακίδες εξαγωγής (30 ημέρες) - 500€ + ΦΠΑ Είμαστε στη διάθεσή σας για κάθε βοήθεια κατά τη φόρτωση σε χαμηλόσασμαρο, επικαθήμενο ή αντίστοιχο όχημα. Οι πληροφορίες που δίνονται σε αγγελίες, στο διαδίκτυο, σε πινακίδες τιμών και σε φωτογραφίες αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν αναλαμβάνει ευθύνη/εγγύηση για τυπογραφικά ή μεταφορικά λάθη δεδομένων. Ο εξοπλισμός πρέπει να ελέγχεται ξεχωριστά, εφόσον χρειαστεί. Επιφυλάσσεται κάθε αλλαγή ή πώληση. Είμαστε εξειδικευμένο συνεργείο (master automotive workshop) και επίσημος συνεργάτης των Hiab, Meiler, Terberg και HMF. Συνδράμουμε σε όλες τις τυπικές διαδικασίες εξαγωγών.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI ? Dry Liner Κουρσάκι Κουτί (Kofferauflieger) Βασικά στοιχεία ? Τύπος οχήματος: SZK 18 eLB41-LI ? Ύψος πέδιλου χωρίς φορτίο: 1.150 mm Βάρη (Έγκριση / Τεχνικά) ? Φορτίο πέδιλου: 12.000 kg / 12.000 kg ? Φορτίο άξονα: 18.000 kg / 18.000 kg ? Μεικτό βάρος: 30.000 kg / 30.000 kg Διαστάσεις ? Εξωτερικές διαστάσεις: 13.620 x 2.480 mm (εσωτερικό μήκος) ? Εσωτερικό ύψος: 2.715 mm ? Ύψος διέλευσης πίσω πόρτας: 2.650 mm ? Ύψος οχήματος χωρίς φορτίο: περ. 4.000 mm ? Ύψος κατασκευής μπροστά: 100 mm (συμπεριλαμβανομένου του δαπέδου) Άξονες ? 2 άξονες με αντοχή 9.000 kg έκαστος ? Ο δεύτερος άξονας ως άξονας ανύψωσης ? Άξονες KRONE με αερανάρτηση και δισκόφρενα ? Διάμετρος δισκόφρενου: 430 mm ? Απόσταση υπομονάδας: 8.135 mm ? Μεταξόνιο: 1.310 mm ? Εγγύηση: 6 έτη χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων Ελαστικά & Ζάντες ? 4x 385/65 R 22.5 M+S ? KRONE Smart Tyre Monitoring ? Χωρίς ρεζέρβα Σύστημα φρένων ? EBS 2S/2M με ABS ? Φρένο στάθμευσης με ελατήρια ? Σύστημα φρένων: WABCO Cedozf Tfbjpfx Acgorf Υπερκατασκευή ? Κλειστό αμάξωμα ? Πλευρικοί τοίχοι: Sandwich 28 mm, χαλυβδινή επένδυση, μονωμένοι ? Οροφή: Sandwich 30 mm, πυρήνας PU, μονωμένη ? Εσωτερική προστασία πρόσκρουσης περονοφόρου: 320 mm ύψος κατά μήκος ? Μπροστινός τοίχος: Χάλυβας, εσωτερικά 9 mm πολλαπλής στρώσης κοντραπλακέ ? Πίσω τοίχος: Χαλυβδίνη πόρτα κοντέινερ με σφράγισμα ? Λωρίδα LED στο αριστερό μέρος φόρτωσης ? 2 αεραγωγοί ανά πλευρά ? 2 σειρές λωρίδων πρόσδεσης (800 mm / 1.600 mm πάνω από το δάπεδο) Δάπεδο ? 30 mm αδιάβροχο πολυστρωματικό δάπεδο συγκολλημένο ? Αντοχή κατά EN 283 έως 7.000 kg φορτίο άξονα περονοφόρου Φωτισμός ? Πλήρης LED ? Πίσω φώτα πολλαπλών λειτουργιών full-LED (Hella Gen.2) ? LED πλευρικά φώτα θέσης με δείκτη κατεύθυνσης ? Περιμετρικά φώτα φρένων επάνω πίσω Πιστοποιητικά ? EN 12642 Code XL ? VDI 2700 Μεταφορά ποτών ? Προδιαγραφή Daimler 9.5 ? Πιστοποιητικό CEMT/CM Βαφή ? Πλαίσιο: RAL 9005 Jet Black ? Υπερκατασκευή: KRONE Λευκό ? Οροφή: RAL 9010 Καθαρό Λευκό

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 855 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου, σταθερός, σε κατασκευή μεσαίου σωλήνα: - Μπροστινές γωνίες 90° - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης - Διάτρητη ράγα για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Κοτσαδόρος 2" τύπου King pin - Μηχανικά λειτουργούμενα στηρίγματα BPW στη δεξιά πλευρά (κατεύθυνση πορείας) - Αρμονική διαμόρφωση 8° στο τέλος του λαιμού κύκνου, μήκους 550 mm - 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο του λαιμού κύκνου - 2 ζεύγη θυλάκων για στήλες 100 x 50 mm στο δάπεδο του λαιμού κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης - Σταθερό μπροστινό τμήμα 360 mm - Δάπεδο από λαμαρίνα με αντιολισθητική επίστρωση - Φρεάτιο εκσκαφέα με επιμηκυμένες οπές για ασφάλιση φορτίου - 1 ζεύγος ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τον πρώτο άξονα, βάθος 390 mm, με λωρίδες αναρρίχησης στις κλίσεις - 1 ζεύγος ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα, βάθος 390 mm, με λωρίδες αναρρίχησης στις κλίσεις - Μέγιστη τεχνικά επιτρεπτή επέκταση 3.740 mm Codpezdz Iusfx Acgjrf - Κάλυμμα κοιλοτήτων τροχών αλουμινίου "Premium", πλάτος 600 mm, δυνατότητα διεύρυνσης έως 3.000 mm και φορτίο τροχού 8 t - Διαφορετικά βάθη κοιλοτήτων τροχών ανάλογα με το κάλυμμα (περίπου 390 mm και 260 mm) - Οπίσθιο μέρος οχήματος κεκλιμένο 8°, μήκους 550 mm - Κατασκευή τύπου έλκηθρου για εύκολη τοποθέτηση/αφαίρεση ραμπών - Μηχανικά, υποστηριζόμενα με ελατήρια, υποστηρίγματα άνεσης στο πίσω μέρος για στήριξη κατά τη φόρτωση - Συνεχής λασπωτήρας στο πίσω μέρος - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN κεντρικά στην αρχή της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN κεντρικά στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης Τρίποδο πλαίσιο: - Άξονας BPW ECO Max με αερανάρτηση - Δίδυμοι τροχοί 245/70 R17.5 με φορτίο άξονα 12 t - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) με αισθητήρες πίεσης επί της ζάντας - 2 άξονες με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση και 1 άκαμπτος άξονας - Σύστημα φρένων Knorr (σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E) - TIM G2 από Knorr (Trailer Information Module) - Υποστήριξη σταθερότητας RSS (Roll Stability Support) - Δεύτερο ύψος φόρτωσης στάνταρ στα 895 mm (-100/+100) - Χειρισμός διεύθυνσης μέσω τηλεχειριστηρίου ή διακόπτη στον λαιμό κύκνου, με λειτουργία ευθυγράμμισης - Άξονας ανύψωσης ανάλογα με το φορτίο στον πρώτο άξονα με βοήθεια εκκίνησης (υποχρεωτική χαμήλωση μέσω TIM δυνατή) Ράμπες δύο μερών: - Μήκος x Πλάτος 4.300 x 800 mm - Φέρουσα ικανότητα 38t, επιφάνεια από ξύλο λάριξ - Ενσωματωμένη μηχανική ασφάλεια στους υδραυλικούς κυλίνδρους, για ασφαλή μεταφορά των ραμπών - Χειρισμός ραμπών: ανύψωση και μετατόπιση υδραυλικά - Το ασύρματο χειριστήριο για τη διεύθυνση μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τις πίσω λειτουργίες - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον χειρισμό των ραμπών Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Εμπρόσθιο τοίχωμα με θέση στάθμευσης για το πίσω τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm - Κάτοχος ρεζέρβας σε όρθια θέση μπροστά στον λαιμό κύκνου, συμπεριλαμβανομένης μίας ρεζέρβας χαλαρής - Τάκοι τροχών με θήκη - Ράγες για διεύρυνση στα 3.000 mm - Αποσπώμενα αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα ύψους 400 mm: 2 πλευρικά (μήκους περίπου 3.150 mm) και πίσω τοίχωμα με στήλες (γαλβανισμένες) - 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων 423 mm x 423 mm, με 2 φώτα θέσης και υποδοχή για φάρο - Ένα αφαιρούμενο προστατευτικό τοιχίο στο τέλος του φρεατίου εκσκαφέα - Λαστιχένια επένδυση «Traffideckgo», ύψος κατασκευής 8 mm στην εξωτερικ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 855 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου, άκαμπτος, κατασκευασμένος με μεσαίους σωλήνες: - Μπροστινές γωνίες 90° - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης - Ταινία με οπές για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Κοτσαδόρος 2" (Kingpin) - Μηχανικά ενεργοποιούμενα στηρίγματα BPW πλευράς δεξιά κατά τη φορά κίνησης - Τερματική λοξοτομή 8°, μήκους 550 mm, στο άκρο του λαιμού κύκνου - 3 ζευγάρια δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο δάπεδο του λαιμού κύκνου - 2 ζευγάρια υποδοχές για πασσάλους 100 x 50 mm στο δάπεδο του λαιμού κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης - Σταθερό τμήμα μπροστά, 360 mm - Στρώση εδάφους με λαμαρίνα αντιολισθητική - Λεκάνη εκσκαφέα, συμπεριλαμβανομένων επιμήκων οπών για ασφάλιση φορτίου - 1 ζευγάρι ενσωματωμένες λεκάνες τροχών πριν τον πρώτο άξονα, βάθους 390 mm, συμπεριλαμβανομένων αντιολισθητικών λωρίδων στη λοξοτομή - 1 ζευγάρι ενσωματωμένες λεκάνες τροχών μεταξύ του πρώτου και δεύτερου άξονα, βάθους 390 mm, με αντιολισθητικές λωρίδες στη λοξοτομή - Μέγιστη τεχνική επέκταση 3.740 mm - Κάλυμμα αλουμινίου για λεκάνες τροχών "Premium", πλήρους πλάτους 600 mm, επεκτάσιμο έως 3.000 mm και φορτίο τροχού 8 t - Διαφορετικά βάθη λεκανών τροχών με χρήση καλύμματος (περίπου 390 mm και 260 mm) - Λοξό τελείωμα αμαξώματος, 8°, μήκους 550 mm - Εκτέλεση με συρόμενη δομή για εύκολη τοποθέτηση/αφαίρεση ραμπών - Μηχανικά, με υποστήριξη ελατηρίων, στηρίγματα drop-leg στο πίσω μέρος κατά τη φόρτωση - Συνεχής λασπωτήρας στο πίσω μέρος - 1 ζευγάρι σημεία πρόσδεσης LC 10.000 daN κεντρικά στη μπροστινή πλευρά της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζευγάρι σημεία πρόσδεσης LC 10.000 daN κεντρικά στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - 7 ζευγάρια σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης Τριαξονικό σύστημα: - Άξονες BPW ECO Max, αερόσφαιροι - Διπλά ελαστικά 245/70 R17.5 με άξονες χωρητικότητας 12 t - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) με αισθητήρες στη ζάντα - 2x άξονες με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση, 1x σταθερός άξονας - Σύστημα φρένων Knorr (σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ, EBS-E) - TIM G2 της Knorr (Trailer Information Module) - Σύστημα ευστάθειας RSS (Roll Stability Support) - Δεύτερη θέση φόρτωσης στάνταρ στα 895 mm (-100/+100) - Έλεγχος υποδιεύθυνσης μέσω τηλεχειριστηρίου ή διακόπτη στο λαιμό κύκνου, με δυνατότητα μονής τροχιάς - Άξονας ανύψωσης, εξαρτώμενος από το φορτίο, στον πρώτο άξονα, με βοήθημα εκκίνησης (υποχρεωτική κατάβαση του άξονα ανύψωσης μέσω TIM) Ράμπες, 2 τεμαχίων: - ΜxΠ 4.300 x 800 mm - Φορτίο 38 t, αντιολισθητικό δάπεδο από λάρικα - Ενσωματωμένη μηχανική ασφάλιση στον υδραυλικό κύλινδρο ανύψωσης για ασφάλιση ράμπας στη θέση μεταφοράς - Χειρισμός ράμπας: ανύψωση και μετατόπιση υδραυλικά - Το τηλεχειριστήριο για την υποδιεύθυνση μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τις λειτουργίες του πίσω μέρους - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για λειτουργία ράμπας Συνοδευτικά αξεσουάρ: - Εμπρόσθιος τοίχος με θέση πάρκινγκ για το οπίσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm - Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά στο λαιμό κύκνου, με εφεδρικό τροχό χαλαρό - Σφήνες τροχών με βάση - Δοκοί για διεύρυνση έως τα 3.000 mm - Πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα ύψους 400 mm, αποτελούμενα από 2 πλευρικά (μήκους περίπου 3.150 mm) και οπίσθιο με πασσάλους (γαλβανιζέ) - 2 ζευγάρια προειδοποιητικές πινακίδες 423 x 423 mm με 2 φώτα θέσης και υποδοχή για περιστρεφόμενο φανό - Μία αποσπώμενη λαμαρίνα στο τέλος της λεκάνης εκσκαφέα Csdjzdzunopfx Acgorf - Επένδυση από καουτσούκ Traffideckgo, ύψους 8 mm εξωτερικά της επιφάνειας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 762.010 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.900 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μεγάλο καμπίνα, υπερυψωμένη οροφή, 1 κάθισμα άνεσης, 1 κρεβάτι, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκιάδιο, cruise control, διακόσμηση από ρίζα ξύλου, βοηθητική θέρμανση, κόρνα πεπιεσμένου αέρα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), έλεγχος πρόσφυσης (ASR), εντατήρας, αυτόματο κιβώτιο AS-Tronic, ανύψωση και χαμήλωμα, μπλοκέ διαφορικό, αποθηκευτικός χώρος, αερανάρτηση, κοτσαδόρος με παροχή αέρα και φώτων, ντεπόζιτο αλουμινίου, χαμηλού θορύβου κατηγορία G1, πίσω άξονας ανυψούμενος, ηλιοροφή, αναδιπλούμενη πλατφόρμα φόρτωσης αλουμινίου, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 4500 mm Κατασκευή: BDF-εναλλασσόμενο πλαίσιο με πλατφόρμα φόρτωσης 1,5t BÄR τύπου BC1500H42 αναδιπλούμενη (έτος κατασκευής 2003) Κιβώτιο ZF 12 AS 2131, εντατήρας, κλιματισμός, βοηθητική θέρμανση, καμπίνα με υπερυψωμένη οροφή, ένα κάτω κρεβάτι. ΤΑ ΠΑΡΕΧΟΜΕΝΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΕΙΝΑΙ ΜΕ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΚΑΘΕ ΕΠΙΦΥΛΑΞΗΣ. ΥΠΟΚΕΙΝΤΑΙ ΣΕ ΑΛΛΑΓΕΣ, ΠΡΟΫΠΑΡΧΟΥΣΕΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΛΑΘΗ! Cedpfxevhiu Uj Acgsrf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.600 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: κίτρινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενη ζεύξη, φύλλα ανάρτησης, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κρίκοι πρόσδεσης, 2-μερείς ανυψωτικές ράμπες, υδραυλικές ράμπες, στήριξη πίσω, πλάγια αλουμινένια προστασία, δίδυμοι τροχοί, κιβώτιο αποθήκευσης Codpfx Aoy R Ekiscgerf Κατασκευή: 3-αξονικό χαμηλόστυλο ρυμουλκούμενο με υδραυλικές, 2-μερείς ράμπες (υδραυλικά αναδιπλούμενες και πλευρικά μετακινούμενες), γαλβανισμένες ράμπες, 3x 10t άξονες SAF, ταμπούρα φρένων, εσοχή για βραχίονα εκσκαφέα, ρυμουλκούμενη οπή 50 mm! Άνω πλατφόρμα περίπου 1500mm, κάτω πλατφόρμα περίπου 6300mm! Μήκος ράμπας περίπου 4200mm. Διατίθεται κατάλληλη ράβδος ρυμούλκησης 40 mm με επιπλέον χρέωση! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ είναι χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.185.570 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.900 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μεγάλο καμπίνα, ψηλή οροφή, 1 κάθισμα άνεσης, 1 κρεβάτι, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, ραδιο-CD, cruise control, βοηθητική θέρμανση (standheizung), αεροκόρνα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), ASR (σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης πρόσφυσης), σταθερός αναστολέας, βοηθητική έξοδος (PTO), εξάτμιση εμπρός, αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων και αέρα, ανυψούμενος τελευταίος άξονας, κοτσαδόρος με πνευματική και ηλεκτρική σύνδεση, αλουμινένιο ρεζερβουάρ, αλουμινένιες ζάντες, χαμηλού θορύβου G1, προστασία πλαισίου, πλευρική προστασία αλουμινίου, φινιστρίνι οροφής, πράσινη οικολογική ετικέτα. Crsdpfxovhlt To Acgef Μεταξόνιο: 4800 mm. Υπερκατασκευή: μήκος πλαισίου περ. 7100 mm. Κινητήρας: D2066LF25. Κιβώτιο ταχυτήτων: 12 AS 2131. Μπροστινός άξονας 1: VOK-08-15. Πίσω άξονας 1: HY-135001. Καμπίνα οδηγού: XM. Διευθυνόμενος ανυψούμενος άξονας, intarder. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 805.957 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.760 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.240 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Grr. Haus, 1x κάθισμα άνεσης, 1x κρεβάτι, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα αριστερά/δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, βοηθητική θέρμανση καμπίνας, πνευματική κόρνα, ABS (αντιμπλοκάρισμα), ASR (έλεγχος ολίσθησης κίνησης), συνεχής έλεγχος πεταλούδας γκαζιού, βοηθητική κίνηση, αυτόματο κιβώτιο AS-Tronic, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, μεγάλα φώτα, φώτα εργασίας, φάρος περιστροφικός, κιβώτιο αποθήκευσης, φύλλο-/αερόσουστα, υδραυλικά ανυψούμενος τελευταίος άξονας, ρυμουλκούμενο με σύνδεση αέρα+φωτός, δεξαμενή αλουμινίου, χαμηλού θορύβου G1, προστασία πλαισίου, μηχανικές ράμπες, ηλιοροφή, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα Μεταξόνιο: 4800 mm. Υπερκατασκευή: Σύστημα γάντζου Hiab Multilift για κοντέινερ μέχρι 7 m, ύψος γάντζου περίπου 1570 mm, ύψος κυλίνδρων περίπου 1400 mm. Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 12 AS 2130, καμπίνα οδηγού XM, κλιματισμός, βοηθητική θέρμανση, 1x κρεβάτι. Credpsvhkz Njfx Acgjf Τα τελευταία 2 χρόνια έχουν πραγματοποιηθεί επισκευές αξίας περίπου 30.000,00 €. ΟΙ ΠΑΡΕΧΟΜΕΝΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 276.500 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κεντρικό κτίριο, 1 κάθισμα οδηγού Comfort, 1 κλίνη, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα αριστερά και δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, cruise control, πρόσθετη θέρμανση καμπίνας, αερόπιεση κορνά, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης), σταθερός περιοριστής ταχύτητας, βοηθητική μετάδοση, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων AS-Tronic, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, μεγάλες δέσμες, κιβώτιο αποθήκευσης, ανάρτηση αέρα-φύλλο, τελευταίος άξονας ανασηκώσιμος, δεξαμενή αλουμινίου, μειωμένος θόρυβος κατηγορίας G1, προστασία δαπέδου, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, ηλιοροφή, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Crodsvhkglspfx Acgsf Μεταξόνιο: 4200 mm, Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 12 AS 2130, μπροστινός άξονας 9t, καμπίνα XM, κλιματισμός, πρόσθετη θέρμανση καμπίνας, κλιματιζόμενο και θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, κάτω κρεβάτι, PTO στον κινητήρα. Δίδυμοι τροχοί στον ανασηκώσιμο άξονα! Τα τελευταία χρόνια επενδύθηκαν περίπου 15.000,00€ σε επισκευές! Τα στοιχεία αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 8.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 13.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/1983, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.870 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 1983, Ημιρυμουλκούμενο CTC ZA90SRT47 Χαμηλόσυρτο 11,87μ με υδραυλικές ράμπες και βαρούλκο (4,10μ + 7,35μ) 3 άξονες Παραβολική ανάρτηση Μεικτό βάρος 47.000kg – ωφέλιμο φορτίο 39.000kg Csdpfx Acoy Axufogerf Για ειδικές μεταφορές, επιτρεπτό συνολικό βάρος συρμού 56.000kg Καθαρή εξαγωγική τιμή 18.000,00 ευρώ Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση / Επιφύλαξη σφαλμάτων και αλλαγών

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.050 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Η ANHÄNGERWIRTZ, η αγορά παραλαβής για το νέο σας τρέιλερ, προσφέρει ισχυρές μάρκες! Πάνω από 850 καινούρια τρέιλερ σε απόθεμα Πάνω από 130 μεταχειρισμένα τρέιλερ πάντα διαθέσιμα. Μη δεσμευτικό παράδειγμα: Προσφορά μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων! Μεταφορέας οχημάτων – Καθολικός μεταφορέας Martz GT ανακλινόμενος Multi Transporter 400x215cm 2700kg διπλός άξονας με χαμηλό σασί V-πλαίσιο, ανακλινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης με αντιολισθητικό δάπεδο, πλαίσιο σασί με διάτρητη ράγα πρόσδεσης, ράμπες ανόδου από ατσάλι σε συρτάρι κάτω από το δάπεδο, βαρούλκο με βάση, αυτόματο στήριγμα τροχού, φις 13 πόλων και σύγχρονος φωτισμός.... Crodpey Rff Hofx Acgsf Ο νέος, απευθείας επιβιβάσιμος επαγγελματικός μεταφορέας οχημάτων σε ελκυστική τιμή, έτοιμος για άμεση παραλαβή μετά την παραγγελία. Καινούριο όχημα με τιμολόγιο, αναγράφεται ΦΠΑ, εγγύηση από εξειδικευμένο έμπορο με πείρα 35 ετών 05.2026 MA-MP2OVP.270.400.215.0155KS0ED9GK5P

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., * PT 40.0 Profi ----Brake System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 4 x 11 ton Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment Crsdpfol Tlhrjx Acgof ----Lighting / Electrics: * EBS multi-voltage system with 12 & 24 V electrics * 15-pin power connector * LED lighting system 12/24 V * Removable rear LED beacon * 2 LED reversing lights (activated via reverse gear) ----General Attachments: * Manometer - pressure gauge for load weight determination (axles separated into 2 air suspension circuits) * Side underrun protection * Swing-down supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning signs front and rear * Front axle plastic quarter mudguards with spray protection * Rear axle straight galvanized steel skirts with spray protection * Reflective contour tape on sides and rear * Toolbox made from galvanized steel, black powder-coated, approx. 1,000 mm wide, 600 mm deep, 300 mm high ----Lowbed Platform: * Foredeck in front of the bogie platform approx. 490 mm long with 45° corners * ROBOT-WELDED ANTI-SLIP coating on the steel plate of the bogie platform * Hardwood floor on the running surfaces of the lowbed platform ----Load Securing (Load Securing Package consisting of): * In front of the bulkhead support, left & right, 1 x 13.4 ton UVV lashing ring each * Each side: 4 holes in the bogie platform with 2-ton lashing capacity each * 1 pair of lashing rings (13.4 ton) suspended at the rear, left & right before the rear cross member * Each side: 4 pairs of UVV lashing rings (10 ton) foldable and lowerable, loadable in all directions, recessed into the outer frame * Each side: 3 stake pockets with simultaneous 2-ton lashing capabilities ----Widening Package: * Hot-dip galvanized mechanical folding outriggers for 3 m overall width (not at the rear bevel) * Plank holder for widenings under the chassis on the left longitudinally ----Excavator Arm Rest: * Excavator arm rest over rear axle up to end cross member, approx. 2,100 mm long and approx. 190 mm deep * Each side: 2 pairs of 6.4 ton lashing rings in the excavator arm rest ----Ramps: * Hydraulically operated single-piece drive-on ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable in width * Outer planks of the ramps made of hardwood * Steel structure pre-fitted for 6-way control valve ----Loading Height: * Loading edge unloaded approx. 950 mm +/- 20 mm ----Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 ----Paintwork: * Chassis, bogie, folding outriggers, mechanical drop legs, ramps hot-dip galvanized * --Axles, air tanks, drawbar painted in black-- ----Info: * Vehicle has a day registration as of 07/2024 due to a missing tyre pressure monitoring system and has not been loaded/used * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Εγκατάσταση έκτακτης απελευθέρωσης για ελατήρια συγκράτησης * Ταμπούρα φρένα ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με αντισταθμιστικό σύστημα ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος πρόσδεσης: * Ρυθμιζόμενη σε ύψος ράβδος έλξης κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: Credpfsrwc R Rjx Acgsf * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS – χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στην πλευρά του φορτηγού * Φις ρεύματος 15 πόλων * Φώτα LED 12 / 24 V * Σύστημα EBS πολυ-τάσεως για οχήματα έλξης με ηλεκτρικά 12 και 24 V ----Γενικά επιμέρους εξαρτήματα: * Ανυψωτικό στήριγμα μπροστά * Εξωτερικές αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 858 x 500 x 500 mm μπροστά δεξιά εξωτερικά στη μετώπη * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πλαστικά τεταρτο-φτερά ----Επιφάνεια χαμηλοφόρτωτου: * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρου πάχους 50 mm * Μπροστά στη μετώπη προεγκατάσταση για προσθήκη κοντέινερ ασφαλίσεων * Βιδωτή μετώπη ύψους 400 mm από λεία λαμαρίνα * Βιδωτές πίσω κολόνες * Πλαϊνά τοιχώματα με ανύψωση με ελατήριο ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο λοξό κατά 45 μοίρες με δύναμη συγκράτησης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης αναδιπλούμενων κρίκων με δύναμη συγκράτησης 3 τόνων ανά 600 mm * Στις γωνίες εμπρός και πίσω από 1 κρίκο συγκράτησης 6,3 τόνων * Στη μετώπη και στο τελικό δοκάρι διάφορες τρύπες για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Ράγα πρόσδεσης Profifix κατά μήκος στον άξονα στο κέντρο για δύναμη συγκράτησης έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονοκόμματες υδραυλικές ράμπες γρίλιας περίπου 2.750 x 600 mm (αναδιπλούμενες έως 20 mm) * Υδραυλικός διανομέας ροής στο ρυμουλκούμενο (σε περίπτωση υδραυλικής αντλίας στο φορτηγό με παροχή άνω των 40 λίτρων/λεπτ. έως μέγ. 140 λίτρων/λεπτ.) ----Βαφή: * Πλαίσιο οχήματος, ράβδος έλξης, μετώπη, μηχανικές στηρίξεις και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο αέρα, μπροστινή ανύψωση και δακτύλιος πρόσδεσης βαμμένα με μαύρη απόχρωση * Τα πλαϊνά τοιχώματα βαμμένα σε RAL 9010 λευκό * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε οποιοδήποτε χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., * PT 40,0 Profi ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρεναρίσματος) * Συσκευή αποδέσμευσης εκτάκτου ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα ----Άξονες: * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου και βαλβίδα RtR ----Ζεύξη: * Ζεύξη με δακτύλιο ρυμούλκησης 50 mm & δυνατότητα ρύθμισης ύψους ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * EBS-πολυτάση σύστημα με 12 & 24 V ηλεκτρικό κύκλωμα * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φωτιστικό σύστημα 12/24 V Cjdpfxol Tnu As Acgsrf * LED περιστρεφόμενο φως (αφαιρούμενο) στο πίσω μέρος * 2 LED προβολείς οπισθοπορείας (λειτουργούν με την όπισθεν) ----Γενικά εξαρτήματα: * Μανόμετρο – ένδειξη πίεσης για τον προσδιορισμό βάρους φόρτωσης (άξονες σε 2 ξεχωριστά κυκλώματα αερανάρτησης) * Πλευρική προστασία * Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πλαίσιο του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Πλαστικά μπροστινά φτερά (VA) με προστασία κατά του πιτσιλίσματος * Πίσω προστατευτικά από ευθύγραμμη γαλβανισμένη λαμαρίνα με προστασία κατά του πιτσιλίσματος * Αντανακλαστική ταινία προφίλ στο πλάι και πίσω * Εργαλειοθήκη από μαύρη γαλβανισμένη λαμαρίνα, περίπου 1.000 mm πλάτος, 600 mm βάθος, 300 mm ύψος, με επίστρωση πούδρας ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Εμπρόσθιο τμήμα μπροστά από την πλατφόρμα περιστροφικής βάσης περίπου 490 mm μήκος με γωνίες 45° * Αντιολισθητική επίστρωση συγκολλημένη με ρομπότ στη χαλύβδινη πλάκα της περιστροφικής πλατφόρμας * Δάπεδο από σκληρό ξύλο στις επιφάνειες κυκλοφορίας της χαμηλής πλατφόρμας ----Ασφάλιση φορτίου (Πακέτο La-Si): * Μπροστά στον εγκάρσιο δοκό αριστερά & δεξιά από 1 x 13,4 t κρίκο πρόσδεσης UVV * Πλαγίως 4 οπές ανά πλευρά στην πλατφόρμα περιστροφικής βάσης με αντοχή 2 τόνων η κάθε μία * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (13,4 t) κρεμαστά πίσω αριστερά & δεξιά πριν τον τελικό δοκό * Πλαγίως 4 ζεύγη UVV δακτυλίων πρόσδεσης (10 t), ανακλινόμενοι και πτυσσόμενοι, φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλαγίως 3 θήκες στυλίων με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων έκαστη ----Πακέτο διεύρυνσης: * Θερμογαλβανισμένοι μηχανικοί αναδιπλούμενοι βραχίονες για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην πίσω κλίση) * Βάσεις για δοκάρια διεύρυνσης κάτω από το σασί αριστερά κατά μήκος ----Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα: * Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό δοκό – περίπου 2.100 mm μήκος και 190 mm βάθος * Πλαγίως 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 t στη θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα ----Ράμπες: * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.000 x 720 mm) μηχανικά ρυθμιζόμενες στο πλάι * Εξωτερικά σανίδια των ραμπών από σκληρό ξύλο * Προετοιμασία χαλύβδινης κατασκευής για 6ο χειριστήριο ----Ύψος φόρτωσης: * Άκρο φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 950 mm +/- 20 mm ----Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 235/75 R 17,5 ----Βαφή: * Σασί, πλατφόρμα περιστροφικής βάσης, αναδιπλούμενοι βραχίονες, μηχανικά στηρίγματα, ράμπες όλα θερμογαλβανισμένα * --Άξονες, αεροφυλάκια, ζεύξη βαμμένα σε απόχρωση μαύρου-- ----Πληροφορίες: * Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας από 07/2024 λόγω έλλειψης συστήματος ελέγχου πίεσης ελαστικών και δεν έχει φορτωθεί/χρησιμοποιηθεί * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκειται σε αλλαγές ή ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.840 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Φρένα: * Wabco EBS-E / ABS (ηλεκτρικό σύστημα πέδησης με RSS) * Επείγουσα αποδέσμευση για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων 420 x 180 mm * Φρένο εργοταξίου με μειωμένη λασπωτήρα πίσω καθώς και χειροκίνητο διακόπτη φρένου εργοταξίου ----Άξονες: * 2 x 9 τόνων άξονες BPW * Άξονας ανύψωσης με βοήθεια εκκίνησης * Ενισχυμένος μονοφύλλος στρεπτικός βραχίονας ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με αυτόματα χαμήλωμα κατά τη διάρκεια διαδικασίας ανατροπής (για αύξηση της σταθερότητας, απενεργοποιείται για ασφαλτόστρωτους διαστρωτήρες) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * SmartBoard (ανύψωση και χαμήλωμα, χαμήλωμα άξονα ανύψωσης, βοήθεια εκκίνησης, ένδειξη χιλιομέτρων, ένδειξη φορτίου άξονα, ECAS, ανάγνωση μνήμης σφαλμάτων) * 1 x 15-πολικό βύσμα ρυμουλκούμενου * Eco-LED II φωτισμός με προστατευτική οροφή * 1 x επιπλέον LED φως εργασίας * Φλας σήμανσης στο πλάι * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) ----Γενικά παρελκόμενα: Credsw Eg Eqepfx Acgof * Δοχείο αέρα από αλουμίνιο * Τηλεσκοπικά χαλύβδινα υποστηρίγματα με πλάκα βάσης (αποσυνδέονται μόνο όταν είναι κενό) * 4 μέτρων σκάλα αλουμινίου πλάγια δεξιά πάνω από τα φτερά * Κλειστά μεμονωμένα πλαστικά φτερά * Αναδιπλούμενη προστασία υπεράκτιας πρόσκρουσης * Γάντζος ρυμούλκησης πίσω * Πτυσσόμενη σκάλα ανέβασμα μπροστά αριστερά στο πλάι * Κουτί εγγράφων στο μπροστινό τοίχωμα ----Πλαίσιο: * Υψηλού πλαισίου σασί από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο ----Γερανογέφυρα ανατροπής: * Ημιωβάλ ατσάλινη ανατρεπόμενη καρότσα από ατσάλι STEELECT 450 HBW 450 * Μπροστινός τοίχος με στέγη 600 mm ως μεταφορέα μουσαμά * Πλευρικά τοιχώματα με σταθερό περιμετρικό εσωτερικά κεκλιμένο άνω χείλος * Κεκλιμένος μπροστινός και πίσω τοίχος ----Πάχος δαπέδου, πλευρικών τοίχων, μπροστινού & πίσω τοιχώματος: * Ενισχυμένο δάπεδο 5 / 6 mm * Μπροστινός τοίχος 5 mm * Πίσω τοίχος 5 mm * Πλευρικά τοιχώματα 5 mm ----Υδραυλικός κύλινδρος: * Μπροστινός υδραυλικός κύλινδρος μέσης πίεσης λειτουργίας ----Υδραυλική πίσω πόρτα: * Επάλληλη υδραυλική και αιωρούμενη πίσω πόρτα * Χειριστήριο της υδραυλικής πίσω πόρτας με μηχανική σφαιρική βαλβίδα ----Μουσαμάς: * Ηλεκτρικός συρόμενος μουσαμάς -RAL 9006 λευκό αλουμίνιο- με χειροκίνητο διακόπτη στο σασί και τηλεχειριστήριο ----Ύψος σέλας: * Άδειο περίπου 1.350 mm * Φορτωμένο περίπου 1.340 mm ----Χωρητικότητα φόρτωσης: * περίπου 25 m³ ----Βαφή: * Βαφή σασί σε RAL 7021 μαύρο γκρι * Ανατρεπόμενη καρότσα σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο ----Γενικές Πληροφορίες: * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with equalizing unit ----Drawbar / Flange Tow Eye: * Height-adjustable drawbar (300 mm adjustment) * Drawbar extension by 250 mm to a total length of 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring with in-cab display in the truck via EBS signal – truck-side installation not required * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 V and 24 V electrical systems ----General attachments: * Landing leg at the front * Rear external foldable support legs * Plastic tool box approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted externally on the front right of the bulkhead * Side underrun guard * Plastic quarter mudguards ----Low loader deck: * 50 mm softwood floor * Fittings in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolted 400 mm bulkhead made of smooth sheet metal * Bolted rear stanchions * Drop sides with spring-assisted lifting arms ----Load securing: * Perforated outer frame angled at approx. 45 degrees with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to fit 3 t folding lashing rings every 600 mm * 1 x 6.3 t lashing ring in each front and rear corner * Various holes in the front and rear cross members for 1.2 t load securing options * Profifix lashing rail positioned centrally along the longitudinal axis for lashing loads up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece hydraulic grid ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be telescoped together down to 20 mm) * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump output in the truck from over 40 l/min to max. 140 l/min) ----Paintwork: Crsdperwc R Asfx Acgef * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical drop legs and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, landing leg (front), and flange tow eye painted in black * Side walls painted in RAL 9010 pure white * Custom RAL color for side walls available at additional cost ----Info: * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale reserved * Sample images ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 152 kW (206,66 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 35, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, - Θερμομόνωση και ηχομόνωση της καμπίνας επιβατών - Ηλεκτρική μπροστινή πόρτα Crjdpfxsvi Dtuo Acgjf - Πίσω πόρτα ανάγκης - Καθίσματα ανάκλισης με ζώνη ασφαλείας 3 σημείων - Ξύλινο δάπεδο TEGO με κάλυμμα απομίμησης ξύλου - Αλουμινένιο προφίλ στον διάδρομο με LED φωτισμό - Υποδοχές USB - Ασφαλές πανόραμα συρόμενη οροφή από γυαλί - Φώτα LED στους οροφοντυπούς σωλήνες με LED φωτισμό - Σφυρί για εξόδους κινδύνου και σήμανση - Χειρολαβή και λαβή σε κολόνα για εύκολη πρόσβαση - Κλιματισμός επιβατών – Αυτόνομος θερμαντήρας στάθμευσης Πελάτες που διαβάζουν αυτήν την αγγελία μέσω Truckscout, παρακαλούνται να ζητήσουν επιπλέον φωτογραφίες μέσω email, καθώς αυτή η πλατφόρμα επιτρέπει μόνο έως 15 φωτογραφίες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 613.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, SCANIA S 500 – RETARDER – TIPPER HYDRAULICS / WALKING FLOOR HYDRAULICS – ALCOA – 2X DIESEL TANK – STATIONARY AIR CONDITIONING – FULL FAIRING – ACC — VEHICLE HISTORY — – VIDEO AVAILABLE ON REQUEST – GERMAN VEHICLE – ONE OWNER VEHICLE EQUIPMENT – AUTOMATIC TRANSMISSION – RETARDER – CRUISE CONTROL – ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) – LANE KEEPING ASSIST – ACTIVE BRAKE SYSTEM – ALCOA ALUMINIUM WHEELS – HILL START ASSIST – PARKED AIR CONDITIONING UNIT – AUXILIARY HEATER – REVERSING CAMERA – NAVIGATION SYSTEM – ON-BOARD COMPUTER – LEATHER SEATS – LEATHER INTERIOR – COMFORT SEATS – SEAT HEATING – SEAT VENTILATION – MULTIFUNCTION STEERING WHEEL – RADIO UNIT – FRIDGE (1X) – ADDITIONAL SHELVES – DIFFERENTIAL LOCK – POWER TAKE-OFF (PTO) – TIPPER HYDRAULICS – WALKING FLOOR HYDRAULICS – FULL AIR SUSPENSION – FULL FAIRING – 2X FUEL TANKS + 1X HYDRAULIC TANK – ADDITIONAL LIGHTING FURTHER DETAILS – MILEAGE: 613,000 KM – WHEELBASE: 3.85 M – FRONT TYRE SIZE: 385/65 R22.5 – REAR TYRE SIZE: 315/70 R22.5 – WELL MAINTAINED CONDITION – VEHICLE IMMEDIATELY AVAILABLE – VEHICLE READY FOR OPERATION — EXPORT / NOTES — EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT (MIN. €500 – €2,000) FOR SALES TO EU & NON-EU COUNTRIES, A DEPOSIT OF AT LEAST €500 / €1,000 IS REQUIRED. EXPORT REGISTRATION (EXW) POSSIBLE WITHIN 10 MINUTES (APPROVED EXPORTER). 5, 15, AND 30 DAY LICENCE PLATES AS WELL AS 15 DAY AUSTRIAN PLATES AVAILABLE. Cedpfx Aeyzvz Tscgsrf VEHICLE RESERVATIONS ONLY VIA EMAIL FUNCTION. VERBAL RESERVATIONS ARE NOT VALID. SUBJECT TO CHANGE, ERRORS, AND PRIOR SALE.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.000 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML ----Brakes: * Without ABS / EBS, approved for 40 km/h * Spring-loaded parking brake * Drum brakes ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: * Tandem equalizer assembly with 100 mm wide parabolic springs Credpsr Dpzuofx Acgjf ----Drawbar / Towing Eye: * Permanently welded drawbar with low-maintenance ball joint for K80 ball coupling (adjustable by +77 mm / 33 mm using the head plate), with elevated gantry for connection lines ----Electrics / Lighting: * 12 V, 7 + 4 pole electrical wiring * LED lighting system 12 / 24 V with protective grid * 2 LED work lights at rear, switchable from the towing vehicle, no vehicle-side installation required ----General Attachments: * Landing gear at the front * Mechanical support legs at the rear * Side marker lights with indicator activation * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted right side * Hot-dip galvanized two-step access ladder in front of the front wall, left side ----Chassis: * High-grade steel chassis ----Tipper Platform: * Steel pallet 3-way tipper body with M-Strong drop sides (fixed front wall, continuous side walls - without center stanchions - swinging via manual central locking and can be mechanically folded down with drop side spring lifters) * Hydraulic tailgate, 500 mm high, can be used as a hydraulic chute with a 115° opening angle * 4 mm Hardox 450 steel floor ----Load Securing: * Each corner equipped with 1 x 7 t flush and foldable lashing rings * Each side with 4 x 3 t flush and foldable lashing rings ----Ramps: * 1 pair aluminum loading ramps (10 t / pair for axle distance over 2,500 mm), dimensions 3,570 x 410 x 120 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles * 2 storage compartments for aluminum loading ramps, integrated from the rear into the chassis * Load securing according to EN 12642 XL ----Coupling Height: * Loaded approx. 530 mm & unloaded approx. 590 mm ----Paintwork: * Bodywork painted in RAL 9010 pure white * Chassis, drawbar, rear support legs and underride guard hot-dip galvanized * Axles, air reservoirs, front landing gear * K80 coupling painted in black shade ----Info: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available immediately from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.000 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML ----Brakes: Crsdpfx Asr Dpz Hecgof * Without ABS/EBS, approved for 40 km/h * Spring-loaded parking brake * Drum brakes ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: * Tandem equalization unit with 100 mm wide parabolic springs ----Drawbar Eye / Drawbar: * Rigidly welded drawbar with low-maintenance ball-and-socket head for K80 ball coupling (offset by +77 mm / 33 mm via head plate), with elevated gallows for connecting lines ----Electrics / Lighting: * 12 V, 7 + 4 pin power supply * LED lighting system 12/24 V with protective grid * 2 LED work lights at rear, switchable from the towing vehicle without installation on the towing vehicle ----General Attachments: * Support winch at the front * Mechanical drop legs at rear * Side marker lights with indicator activation * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, right side * Hot-dip galvanized, two-step access in front of the bulkhead (on the left in the direction of travel) ----Chassis: * Chassis made of fine-grained steel ----Tipper Body: * Steel pallet 3-way tipper body with M-Strong side boards (fixed front wall, continuous side walls – without center stanchions – swinging with manual central locking, as well as mechanically foldable with board spring lifter) * Hydraulic tailgate, 500 mm high as hydraulic chute, 115° opening angle * 4 mm Hardox 450 steel floor ----Load Securing: * 1 x 7 t lashing ring recessed and foldable in each corner * 4 x 3 t tubular lashing eyes recessed and foldable on each side ----Ramps: * 1 pair of aluminum drive-on ramps (10 t/pair, with axle spacing over 2,500 mm) 3,570 x 410 x 120 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles * 2 receiving shafts for aluminum ramps recessed in the chassis at the rear, load securing according to EN 12642 XL ----Coupling Height: * Loaded approx. 530 mm & unloaded approx. 590 mm ----Paintwork: * Body painted in RAL 9010 pure white * Chassis, drawbar, rear drop legs, underrun protection hot-dip galvanized * Axles, air tanks, support winch at the front * K80 coupling painted in a black shade ----Info: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Available immediately from Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2004, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 χαμηλόστροφο ημιρυμουλκούμενο Crodpew Tgkbofx Acgjf * Πρώτη άδεια: 11/2004 * 3 άξονες * Αερανάρτηση * Άξονες Gigant * Υδραυλικές μακριές ράμπες, συρόμενες και αναδιπλούμενες * Δυνατότητα διεύρυνσης από 2,50 μ. έως 3,0 μ. πλάτος χώρου φόρτωσης * Μήκος φόρτωσης: 8,50 μ. με 0,85 μ. ύψος φόρτωσης * Μήκος φόρτωσης στον λαιμό: 3,40 μ. με ύψος φόρτωσης 1,50 μ. * Υποστηρίγματα * Ικανοποιητικό βάρος: 10.260 kg * Τεχνικό μεικτό βάρος: 47.000 kg * TÜV έως: 08/2026 * ΚΤΕΟ έως: 02/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1989, Έτος κατασκευής: 1989, Εξοπλισμός: ABS, - EBS Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Crodsxt Tbljpfx Acgef

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 53, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης,