Μεταχειρισμένο Bunge Tl 16 Z Spezial Tieflader 22 To Blattfederung προς πώληση (30.854)

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 48 χλμ, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Λοιπά * Άδεια κυκλοφορίας: LOF: επιτρεπόμενο μικτό βάρος 3.500 kg * Τετρακίνηση / προαιρετικά ενεργοποιούμενος δισκοειδής συμπλέκτης * Εξάρτημα: συνδυασμένος οπίσθιος διανομέας WKS-1260, βαφή κατά RAL 2011 * Ελαστικά: 16": 265 / 70 R 16 * Άδεια: μέγιστη ταχύτητα 62 km/h * Κάλυμμα για διανομέα και καρότσα * Υδραυλική κίνηση, φωτισμός σύμφωνα με StVZO, χωρίς πλαίσιο στάθμευσης και συναρμολόγησης, επιγραφή "Χειμερινή υπηρεσία", προειδοποιητική σήμανση, βαφή κατά RAL 2011 * Κινητήρας DEUTZ τετράχρονος TCD2.9L04, Στάδιο V * Καρότσα: υδραυλικό ανατρεπόμενο πίσω, επιφάνεια φόρτωσης περ. 1650 x 1260 x 400 mm, σταθερά πλαϊνά αλουμινίου αριστερά/δεξιά * Υδραυμ. περιστρεφόμενη λεπίδα αποχιονισμού Vario με 2 πτερύγια, πλάτος λεπίδας: 1600 mm, ύψος λεπίδας: 950 mm, πλάτος εκχιονισμού: 1400 mm, υδραυλική πλευρική ρύθμιση με 2 κυλίνδρους, 2 προειδοποιητικές σημαίες, βαφή κατά RAL 2011, με πλαστική λεπίδα επαφής Pjdpfx Aneydpmae Hsgu Άλλα: * Δυνατότητα ανταλλαγής και αγοράς οχημάτων και μηχανημάτων. * Τιμή πώλησης χωρίς μεταφορικά και παράδοση. * Δεν ευθυνόμαστε για τυπογραφικά/συντακτικά λάθη. * Υπόκειται σε λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. * Μη δεσμευτική προσφορά. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την τρέχουσα κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.400 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000 kg / 30.000 kg Κενό βάρος: 5.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 18.400 / 24.400 kg Συνολικό μήκος: 10.290 mm Μήκος φόρτωσης: 5.900 mm (συμπ. πίσω κεκλιμένου τμήματος) Πλάτος: 2.520 mm Ύψος φόρτωσης: 860 mm Περισσότερες πληροφορίες επιπλέον προέλευση/προετοιμασία από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρό Pgjdpfxoynvrws An Hsu Σασί ρυμουλκούμενου χαμηλής φόρτωσης Χαλύβδινη συγκολλητή δομή Περιστρεφόμενο τραπέζι με ανθεκτικό στροφείο Αναδιπλούμενες πίσω στηρίξεις 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου) 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά Προετοιμασία για διαπλάτυνση έως 3.000 mm (οπές στο εξωτερικό πλαίσιο με κάλυμμα, εκτός του πίσω κεκλιμένου) Σημεία πρόσδεσης χαμηλού φορτίου 1 ζεύγος υποδοχών πρόσδεσης στο μπροστινό διαμήκη δοκό, έκαστο 10 τόνους 7 ζεύγη "μανιταριών" πρόσδεσης επάνω και πλαγίως στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους 1x μπροστά πάνω στην κλίση 5x στο χαμηλό κατάστρωμα 1x στο πίσω κεκλιμένο τμήμα 12 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους (για γάντζωμα ιμάντων) 5x στην κλίση, 6x στο χαμηλό κατάστρωμα, 1x στο πίσω κεκλιμένο τμήμα Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου περιστρεφόμενου τραπεζιού Τιμόνι ρυμούλκησης με δοκιμασμένο κρίκο 40 mm Ρύθμιση ύψους τιμονιού μέσω ελατηρίου Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων, επιλογή κατασκευαστή "Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ ευθυγράμμιση" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με παραβολικά ελατήρια, συντήρηση-ελεύθερη μεταλλο-ελαστική στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου (κούνια) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5" επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Διπλό κύκλωμα φρένων αέρα Φρένο στάθμευσης με ενεργοποιητή ελατηρίου 2 κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα, επεκτεταμένες περίπου 60 cm Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, έως 60 km/h μέγιστη ταχύτητα Ηλεκτρικά 12 Volt, πολυκάναλα φώτα, χωρίς πλευρικό κίτρινο LED, πλευρικοί ανακλαστήρες 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής στο πίσω μέρος 1 x 7πολικός βύσματα εμπρός με καλώδιο (+60 cm) 1 LED περιστρεφόμενο φως με βάση, μέσω φώτων στάθμευσης (αποσπώμενο) 2 ζεύγη φωτιζόμενων προειδοποιητικών πινακίδων, επεκτεινόμενων έως 3.000 mm Δάπεδο Μπροστινή κλίση με μεταλλικό ανάγλυφο δάπεδο Κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο στην κεκλιμένη περιοχή προς την κλίση Κατόπιν περίπου 70 mm μαλακό ξύλινο δάπεδο, στην περιοχή των θόλων τροχών μεταλλικό/ανάγλυφο Πίσω κεκλιμένο με ξύλινο δάπεδο 70 mm Χώρος χαμηλής φόρτωσης (+πίσω κεκλιμένο) 5.900 mm Ράμπες ανόδου Ράμπες από χάλυβα περίπου 3.000 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετατοπιζόμενες Ξύλινη επικάλυψη (άκρο με μεταλλικό ανάγλυφο) Υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικής έξοδου ρυμουλκητή με πεταλούδα, χειριστήριο πλαγίως αριστερά Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, περιλαμβάνει σωλήνα σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, μόνο αδιαίρετο φορτίο επιτρέπεται!!! Το δηλούμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπτών ορίων άξονα/στηρίγματος/σελ. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης και κακό ίχνος σε περίπτωση λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα Έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία με έγκριση Dekra και έκθεση, για έως 60 km/h, τράκτορας LoF (για Ελβετία μέγιστο 40 km/h) Προετοιμασμένο για διγραμμική πινακίδα κυκλοφορίας Χωρίς περίγραμμα/ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048 Βαφή Πλαί

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 121 kW (164,51 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: γκρι, συνολικό μήκος: 6.690 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.150 χιλ., συνολικό ύψος: 2.850 χιλ., συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Γειά σας και καλώς ήρθατε στα Reisemobile Dülmen! Θέλετε να ανακαλύψετε τον κόσμο με τέσσερις τροχούς – με ένα δικό σας τροχόσπιτο ή αυτοκινούμενο; Τότε είστε στο σωστό μέρος! Είτε επί τόπου είτε άνετα μέσω βιντεοκλήσης, η έμπειρη ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας, σας συμβουλεύει προσωπικά και σας παρέχει πολύτιμες συμβουλές για το ταξίδι με αυτοκινούμενο. Νέο για εσάς: Κλείστε εύκολα και χωρίς δεσμεύσεις ένα ραντεβού μέσω WhatsApp – σας παρουσιάζουμε το όχημα της επιλογής σας ζωντανά και απαντάμε σε όλες τις ερωτήσεις σας. Ανυπομονούμε να σας γνωρίσουμε – ψηφιακά ή απευθείας στις εγκαταστάσεις μας! Η ομάδα των Reisemobile Dülmen ----* Μοντέλο 2026 * Κινητήρας / Σασί: Ford Transit 2,0l * Ισχύς: 121 kW / 165 hp * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3500 kg * Κρεβάτι/α: Μονά * Ομάδα καθισμάτων: Πλευρική καθιστική διάταξη * Ταπετσαρία: Σειράς * Διακόσμηση ξύλου: Σειράς ----ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Pgodpfxoyxuz Ts An Hju * Αυτόματο κιβώτιο Ford * Πακέτο Travel Line (165hp, ζάντες 16'' ατσάλι, προφυλακτήρας και πλαϊνές λωρίδες στο χρώμα του αμαξώματος, πλαϊνά τοιχώματα σε Expedition Grey, XL πόρτα με διπλό κλείδωμα, κεντρικό κλείδωμα και παράθυρο, πόρτα με σίτα εντόμων, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες πίεσης ελαστικών, SYNC 4, οθόνη ψυχαγωγίας 12”, σκίαση καμπίνας, Isofix, Skyroof, αερόσακος οδηγού/συνοδηγού, ABS/ESP, αυτόματος κλιματισμός, ηλεκτρικό χειρόφρενο, κλειδωμένο ντουλαπάκι) * Comfort Line (μάρκιζα 3,5 μ., εξωτερική πρίζα 230V + εξωτερικό ντους) * Silver Dust Edition (καμπίνα σε Moondust Silver, 16'' μαύρες ζάντες αλουμινίου) * Driver Assistance Pack (θερμαινόμενο παρμπρίζ, adaptive cruise control με λειτουργία Stop & Go, Pre-Collision Assist 2.2 (ειδοποίηση/υποβοήθηση απόστασης και πρόσκρουσης, ενεργή υποβοήθηση πέδησης), αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες με φλας, ηλεκτρική ρύθμιση και από τις δύο πλευρές (ηλεκτρική αναδίπλωση μόνο σε coupé)) * Winter Pack (Truma Combi 6E, μονωμένο σκαλοπάτι εισόδου, θερμαινόμενο πάτωμα, μονωμένη και θερμαινόμενη δεξαμενή λυμάτων) * Πρόσθετο κρεβάτι με ρυθμιζόμενο σε ύψος τραπέζι/μετατροπή τραπεζαρίας σε κρεβάτι ----Σημείωση για τις φωτογραφίες: Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ενδέχεται να περιέχουν επιπλέον εξοπλισμό με χρέωση, καθώς και διαφορετικά χρώματα ή υφάσματα ταπετσαρίας. Οι συνεργάτες μας Ως επίσημος αντιπρόσωπος διακινούμε οχήματα των εξής μαρκών: * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Ευέλικτες λύσεις χρηματοδότησης Κατόπιν αιτήματος προσφέρουμε ευέλικτη χρηματοδότηση με διάρκεια από 12 έως 150 μήνες, με ή χωρίς προκαταβολή. Και αν θέλετε να δώσετε κάποιο μεταχειρισμένο όχημα ως ανταλλαγή: Κανένα πρόβλημα, σας κάνουμε μια δίκαιη προσφορά. Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης καθώς και λαθών και τυπογραφικών σφαλμάτων. Ανακαλύψτε περισσότερα στην ιστοσελίδα μας Πολλά από τα μοντέλα μας προσφέρονται και για ενοικίαση! Ενημερωθείτε τώρα στη σελίδα μας. Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή: 09:00 – 18:00 Σάββατο: 10:00 – 16:00 Κυριακή (ημέρα παρουσίασης): 11:00 – 16:00 (χωρίς συμβουλευτική, χωρίς πωλήσεις) Σημείωση: Το showroom της Morelo παραμένει κλειστό τις Κυριακές. Επικοινωνία: Γραφείο: ? 78 98 563 Για υπηρεσία WhatsApp συμβουλών: (0) --Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 113 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 637 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.060 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Περιεχόμενα παράδοσης: 1x Βασικό τρέιλερ αυτοκινήτου 750kg συμπεριλαμβανομένου τροχού στήριξης 1x Προσθήκη συρμάτινου πλέγματος ύψους 40 cm σε αποσυναρμολογημένη μορφή (με δυνατότητα συναρμολόγησης με επιπλέον χρέωση) Περιγραφή: Το βασικό τρέιλερ αυτοκινήτου 750kg της Martz αποτελεί την ιδανική λύση για όλες τις μεταφορικές σας ανάγκες. Είτε προορίζεται για την απομάκρυνση απορριμμάτων κήπου, τη μεταφορά οικοδομικών υλικών, είτε για μετακόμιση – αυτό το τρέιλερ πλατφόρμας σας προσφέρει την απαιτούμενη ευελιξία και αντοχή. Με ωφέλιμο φορτίο 637kg, μπορείτε να μεταφέρετε βαριά αντικείμενα χωρίς δυσκολία. Η επιφάνεια φόρτωσης έχει μήκος 2010mm και πλάτος 1060mm, παρέχοντας άφθονο χώρο για ποικίλα φορτία. Το τρέιλερ διαθέτει στιβαρό, βιδωτό χαλύβδινο πλαίσιο, που εγγυάται επιπλέον ανθεκτικότητα. Το δάπεδο είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό φύλλο φινλανδικής σημύδας με αντιολισθητική επιφάνεια, το οποίο αντέχει στη βαριά χρήση. Στα πρακτικά χαρακτηριστικά ανήκουν ο τροχός στήριξης για εύκολο χειρισμό και οι προεγκατεστημένοι κρίκοι για τέντα, που διευκολύνουν την τοποθέτηση κάλυψης. Τα πλαϊνά τοιχώματα είναι επίσης κατασκευασμένα από ανθεκτικό χάλυβα και έχουν ύψος 300mm, προσφέροντας επιπλέον προστασία στο φορτίο σας. Το τρέιλερ διαθέτει V-σχήματος ζεύκτη και σύνδεση 7 ακίδων, καθιστώντας το συμβατό με τα περισσότερα οχήματα. Με συνολικό μήκος 2910mm, συνολικό πλάτος 1490mm και συνολικό ύψος 800mm, παραμένει συμπαγές για εύκολη αποθήκευση και χειρισμό. Pgsdpfxexp Ruue An Hsu Για μεγαλύτερη ευελιξία, παραδίδεται με προσθήκη συρμάτινου πλέγματος ύψους 40cm σε αποσυναρμολογημένη μορφή. Η πλήρης συναρμολόγηση είναι επίσης δυνατή με επιβάρυνση 30€, προσαρμόζοντας το τρέιλερ στις δικές σας ανάγκες. Παραγγείλτε τώρα το βασικό τρέιλερ αυτοκινήτου 750kg με τροχό στήριξης και προσθήκη πλέγματος και επωφεληθείτε από την πολυχρηστικότητα και την αντοχή του! Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Τροχός στήριξης - Προεγκατεστημένοι κρίκοι/κουμπώματα για τέντα Μικτό βάρος: 750kg Καθαρό βάρος: 113kg Ωφέλιμο φορτίο: 637kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 2010mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 1060mm Συνολικό πλάτος: 1490mm Συνολικό μήκος: 2910mm Συνολικό ύψος: 800mm Ύψος πλαϊνών: 300mm Υλικό πλαϊνών: Χάλυβας Υψος προσθήκης συρμάτινου πλέγματος: 40 cm Κατασκευαστής: Martz Τύπος σύνδεσης: 7-πολικός Τύπος τρέιλερ: Τρέιλερ πλατφόρμας Τύπος ζεύκτη: V ζεύκτης Δάπεδο: αντιολισθητικό φύλλο σημύδας Τύπος πλαισίου: Βιδωτό Υλικό πλαισίου: Χάλυβας Χρήση: εργασίες κήπου, οικιακές εφαρμογές, μετακομίσεις / μεταφορά επίπλων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 1.650 h, Πολύ καλά συντηρημένος φορτωτής τροχοφόρος Wacker ORG, 1650 ώρες λειτουργίας, με καλά ελαστικά. Ιδία βάρος 1800 kg. Πλάτος μεταφοράς 1050 mm, μήκος μεταφοράς 2800 mm, ύψος μεταφοράς 2270 mm. Ιδανικός για κάθε κηποτέχνη· μπορεί να μεταφερθεί σε κάθε εργοτάξιο με ρυμουλκούμενο 3500 kg. Έτος κατασκευής: 2013. Pgodpjyzlb Aefx An Hju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 42.208 χλμ, ισχύς: 159 kW (216,18 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/1983, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.570 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.930 κιλ, συνολικό βάρος: 12.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 10R22.5, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 6, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, διπλή καμπίνα, 1x αερόφουσκα καθίσματος, ηλεκτρικοί καθρέπτες, κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), βοηθητική μετάδοση, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, φάρος, κιβώτιο αποθήκευσης, φύλλο-ελατήρια. Μεταξόνιο: 3600 mm Εξάρτημα: Πυροσβεστικό όχημα δεξαμενής LF16/25 με ενσωματωμένη αντλία FP 16/8 και δεξαμενή νερού 2800 λίτρων. Ώρες λειτουργίας αντλίας περίπου 424 ώρες. Η πώληση σε επαγγελματίες ή εξαγωγή γίνεται με επιπλέον 19% ΦΠΑ! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Pgsdpjvllm Isfx An Hju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 250 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 17, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * MAN TGE 3.140 E * Άμεσα διαθέσιμο * Ηλεκτρικό * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Αυτόματος κλιματισμός * Προβολείς LED Pjdpfxez S R H Ij An Hsgu * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρική ρύθμιση καθρεπτών * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Σύστημα ελέγχου ταχύτητας (cruise control) * Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού * Ηλεκτρικό σκαλοπάτι * Σύστημα πλοήγησης * Κάμερα οπισθοπορείας * Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης PDC (μπροστά, πίσω και πλευρικά) * 17 θέσεις * Σύστημα ράγας * Ηλιακά πάνελ στην οροφή * Φώτα οπισθοπορείας LED * Ράγα στήριξης κατά την είσοδο * Περιλαμβάνει καλώδιο φόρτισης * Δυνατότητα χρηματοδότησης * Δυνατότητα εξαγωγής με καθαρή τιμή * Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, τυπογραφικών σφαλμάτων και αλλαγών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 11.491 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Άριστα συντηρημένο, σχεδόν καινούργιο, φορτηγό Mercedes-Benz Atego 3, 12 τόνων, με 6 κυλίνδρους, ανατρεπόμενη καρότσα Meiller, ωφέλιμο φορτίο 5.740 kg, 3 θέσεις, κλιματιστικό, υψηλής απόδοσης σύστημα επιβράδυνσης κινητήρα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικό, συρμόκαυλο και μπάλα προσάρτησης για ρυμουλκούμενο, συνδέσεις υδραυλικής αντλίας για την ανατροπή, κάμερα οπισθοπορείας, μόλις περίπου 11.491 χλμ., και άλλα. Εξοπλισμός: Καμπίνα S Classic-Space, μικρή, με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά 3 θέσεις Μεταξόνιο 3.260 mm Εκδοχή βάρους 11,99 τόνοι (4,9/8,1) Απόβαρο 6.250 kg Ωφέλιμο φορτίο 5.740 kg Κινητήρας OM936 R6 7,7 L, με 238 ίππους και 1.000 Nm Κινητήρας Euro 6 D Τύπος μετάδοσης 4x2 Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller, 4.20 m x 2.35 m, ύψος πλευρικών τοιχωμάτων 0,50 m Μπροστινή πλευρά, ύψος 700 mm Εσοχές για πρόσδεση στην επιφάνεια της ανατρεπόμενης καρότσας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου G 90-6/6,70-0,73 Mercedes-Benz PowerShift 3 Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια φύλλου Σταθεροποιητής για ακραία υπερφόρτωση στον πίσω άξονα Μπροστινός άξονας 5,3 τόνοι, πίσω άξονας, πλανητικό γρανάζι 390, υποπολλαπλασιασμός 11,0 τόνοι Μπροστινό ελατήριο 5,1 τόνοι, πίσω ελατήριο 8,1 τόνοι Αναλογία μετάδοσης i = 4,300 Κλιματιστικό Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS, ESP και ASR Υψηλής απόδοσης σύστημα επιβράδυνσης κινητήρα Σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας Ενεργό σύστημα υποβοήθησης πέδησης (Active Brake Assist) Δισκόφρενα στον μπροστινό άξονα και ταμπούροφρενα στον πίσω άξονα Ρυθμιστής ταχύτητας Κάμερα οπισθοπορείας Συρμόκαυλος με ελατήριο και συνδέσεις αέρα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με ενιαίο σύστημα πέδησης 12.000 kg Pgjdpjz S Sknofx An Hou Συνδέσεις υδραυλικής αντλίας στην οπίσθια πλευρά για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Μπάλα προσάρτησης για ρυμουλκούμενα έως 3,5 τόνοι. Εξωτερική ηλιοροφή Οροφαιή θυρίδα Προβολείς εργασίας Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Άνετος αναρτημένος κάθισμα οδηγού με επένδυση από βελούδο Άριστη κατάσταση, με μόλις 11.491 χλμ. Τιμή ΚΑΘΑΡΗ, συν 19% ΦΠΑ. Θα χαρούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2624

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1989, ώρες λειτουργίας: 8.775 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.175 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: ελεύθερη ανύψωση με τηλεσκοπικό βραχίονα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κενό βάρος: 5.380 κιλ, χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: 3η υδραυλική λειτουργία, καμπίνα, πιρούνια παλετών, φωτισμός, Καμπίνα με θέρμανση (διαθέσιμη η πόρτα του οδηγού), πλαϊνή πόρτα (εκτός λειτουργίας), γερμανικός κινητήρας. Pgjdpfoz E R Hysx An Hju Πώληση μόνο σε επαγγελματίες και με την επιφύλαξη της μη παροχής οποιασδήποτε εγγύησης. Δυνατότητα φόρτωσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 280.000 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 4.000 κιλ, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 17, συνολικό μήκος: 6.945 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.993 χιλ., συνολικό ύψος: 2.790 χιλ., Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Προς πώληση διατίθεται ένα καλά συντηρημένο Mercedes-Benz Sprinter 316 Transfer 34 EvoBus με κινητήρα ντίζελ 2,1 λίτρων. * Το όχημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση! * Γερμανικό όχημα * Πρότυπο Euro 5 * Πρώτος ιδιοκτήτης * Πλήρες ιστορικό συντήρησης Εξοπλισμός: * Εξοπλισμός EvoBus * Γραμμή εξοπλισμού "Transfer" * 19 + 1 θέσεις * Κλιματισμός * Αυτόνομη θέρμανση * Οροφιαίος αεραγωγός στο πίσω μέρος * Οροφιαία θυρίδα * Ηλεκτρικό σκαλοπάτι εισόδου * Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης * Περιοριστής ταχύτητας 100 χλμ/ώρα * Επένδυση οροφής εσωτερικού λεωφορείου με φωτισμό επιβατών * Μεγαλύτερη είσοδος * Θερμομόνωση καμπίνας οδηγού * Δάπεδο από PVC στην καμπίνα επιβατών, μεταλλικό * Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες * Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες * Ηλεκτρικά παράθυρα Pgedjz R Ibtjpfx An Hju * Κεντρικό κλείδωμα * κ.ά. Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 4000 KG * Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 2860 KG * Ωφέλιμο φορτίο: 1140 KG * Γιατί είμαστε η σωστή επιλογή; * Ελκυστική χρηματοδότηση μέσω της τράπεζας-συνεργάτη μας. * Πανελλαδική παράδοση του οχήματος που επιθυμείτε. * Ανταλλαγή του παλιού σας οχήματος με δίκαιες τιμές. * Προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας (5 ημερών / έγκριση τελωνείου) συνήθως την ίδια ημέρα. * Υπηρεσία παραλαβής από το αεροδρόμιο ή τον σιδηροδρομικό σταθμό. Όλα τα οχήματα υποβάλλονται σε επαγγελματική περιποίηση και είναι απολυμένα. Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: Απολύμανση του εσωτερικού χώρου και του συστήματος εξαερισμού με χρήση όζοντος. Πολύστρωτη γυάλισμα εξωτερικά. * Ενδεχομένως διόρθωση βλαβών βαφής και μικροεπισκευές. Όλα τα οχήματά μας έχουν υποβληθεί σε ενδελεχή συντήρηση. Φυσικά, περιλαμβάνονται νέα υγρά, φίλτρα και άλλα έξοδα, με τα οποία δεν χρειάζεται να ασχοληθείτε. Προαιρετικά, μπορούμε να παρουσιάσουμε το όχημα σε μια ανεξάρτητη υπηρεσία ελέγχου ή συνεργείο της επιλογής σας. Χαιρόμαστε που σας ενδιαφέραμε και είμαστε στη διάθεσή σας όλο το 24ωρο. Εάν έχετε ερωτήσεις, παρατηρήσεις ή ειδικές επιθυμίες, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας! Περισσότερες πληροφορίες και πληροφορίες σχετικά με τη φιλοσοφία της εταιρείας μας, θα βρείτε στη διεύθυνση:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 34.272 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 8, συνολικό μήκος: 5.370 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.244 χιλ., συνολικό ύψος: 1.910 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, * 2-δρομος ηχεία εμπρός και πίσω * Τριθέσιο κάθισμα άνεσης 1ης σειράς, εξωτερική θέση αναδιπλούμενη * Τριθέσιο κάθισμα άνεσης 2ης σειράς, εξωτερική θέση αναδιπλούμενη * 9G-TRONIC * ATTENTION ASSIST * Προσαρμοζόμενο φως φρένων * Αεροδυναμικό πακέτο * Αερόσακος συνοδηγού * Ενεργός βοηθός διατήρησης απόστασης DISTRONIC * Ενεργός βοηθός πέδησης * Ενεργό κλείδωμα συρόμενης πόρτας * Ενεργός βοηθός περιορισμού ταχύτητας * Ενεργός βοηθός διεύθυνσης * Ενεργός βοηθός διατήρησης λωρίδας * Μόνιμη τετρακίνηση * Δυνατότητα έλξης 2.500 kg * Αποσπώμενη σφαίρα ρυμούλκησης * Μπράτσα για τα καθίσματα στην καμπίνα επιβατών * Εξωτερικοί καθρέπτες με ηλεκτρική αναδίπλωση * Εξωτερικοί καθρέπτες θερμαινόμενοι & ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι * Σειρά C447 Vito/V-Class * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Πακέτο BlueEFFICIENCY * Αντιστάθμιση απώλειας ενισχυτή φρένων * Σύστημα πέδησης βελτιστοποιημένο για εκπομπές CO2 * Έγγραφα COC * Πακέτο χρωμίου εσωτερικού * Έγχρωμα τζάμια πίσω, σκούρα * Ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB) * Ράγες οροφής * Επένδυση οροφής * Λειτουργία ECO Start-Stop * Κλάση εκπομπών Euro 6e-έως M1 * Εκτεταμένη αυτόματη επανεκκίνηση σε αυτοκινητοδρόμους * Πακέτο υποβοήθησης οδήγησης * Βοηθός φωτισμού πορείας * Προστασία από λάθος ανεφοδιασμό * Σταθερό παράθυρο πίσω * Παράθυρο πίσω πόρτας με καθαριστήρα και πλυντήριο * Παράθυρο δεξιάς πλευράς, σταθερό στην πλευρική πόρτα * Παράθυρο αριστερής πλευράς, σταθερό στην πλευρική πόρτα * Ηλεκτρικό χειρόφρενο * Διαχείριση γεννήτριας * Περιορισμός ταχύτητας 210 km/h * Επιλογή βάρους 3.200 kg * Σύστημα ειδοποίησης ζώνης ασφαλείας συνοδηγού * Ημιαυτόματος κλιματισμός TEMPMATIC * Λειτουργία HOLD Pgsdpfx Aeyl Ekwon Hou * Λαβή εισόδου * Λαβή στο χώρο επιβατών * Κύρια δεξαμενή καυσίμου 70 λίτρων * Μονάδα κεφαλής Ευρώπη/ΚΑΚ/Μογγολία * Πίσω πόρτες διπλές, άνοιγμα έως τη πλευρική πλευρά * Εσωτερικός φωτισμός (στον χώρο επιβατών) * Αυτόματος αυτοσκοτεινόμενος εσωτερικός καθρέπτης * Αναβαθμισμένη εσωτερική επένδυση * Κombi van * Παθητική αναγνώριση παιδιών στο όχημα * Παιδική ασφάλεια στις πόρτες χώρου επιβατών * Ημιαυτόματος κλιματισμός TEMPMATIC στο πίσω μέρος * Πολυχρηστικό όχημα (κombi) * Πίνακας οργάνων με έγχρωμη οθόνη * Άνετο κάθισμα συνοδηγού * Μονάδα ελέγχου οροφής άνεσης * Άνετο κάθισμα οδηγού * Κλείσιμο άνεσης * Επικοινωνιακή μονάδα (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες * Ολοκληρωμένο όχημα * Δάπεδο TPO πλαστικό στο χώρο επιβατών * Χρωμιωμένη μάσκα ψυγείου * Χρώμα αμαξώματος ARCTIC WHITE MB 9147 * Αριστερό τιμόνι * Δερμάτινο τιμόνι * Πληροφορίες Live Traffic * Οσφυϊκή υποστήριξη σε κάθισμα οδηγού και συνοδηγού * Σύστημα πολυμέσων MBUX * MULTIBEAM LED με βοηθό μεγάλης σκάλας PLUS * Mercedes-Benz MobiloVan με DSB και GgD * Σύστημα επείγουσας κλήσης Mercedes-Benz * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Πλοήγηση * OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 PS) 3800/min * Διαχείριση βλαβών * Πακέτο στάθμευσης με κάμερα οπισθοπορείας * Μεταξόνιο 3430 mm, μεγάλο πίσω πρόβολο * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών εμπρός και πίσω, ασύρματο * Ανίχνευση παρουσίας στο κάθισμα οδηγού * Θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού * Ρύθμιση βάθους μαξιλαριού καθίσματος συνοδηγού * Ρύθμιση βάθους μαξιλαριού καθίσματος οδηγού * Οδηγοί καθισμάτων με γρήγορη ασφάλιση, 3 οδηγούς * Πακέτο ενοποίησης smartphone * Πακέτο κατόπτρων Vito * Υφασμάτινη επένδυση Caluma μαύρη * Ταχύτητα προσαρμοζόμενη ανάλογα με τη διαδρομή * Πλευρικοί αερόσακοι θώρακα-λεκάνης για οδηγό και συνοδηγό * Βοηθός τυφλού σημείου * Tourer PRO * Ενημερώσεις έξυπνου βοηθού ταχύτητας * Βοηθός αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας * Ενισχυμέν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 217.328 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.155 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 645 κιλ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, μεταξόνιο: 3.200 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, καύσιμο: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 7,4 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 6,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 6,6 λ/100 χλμ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.140 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, ύψος κατασκευής: 1.910 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Εξοπλισμός ειδικής παραγγελίας: Σύστημα πλοήγησης ήχου Audio 40 (DAB+, Bluetooth, USB), ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες και στις δύο πλευρές, δέκτης DAB (ψηφιακό ραδιόφωνο), αυτόματος φωτισμός οδήγησης, ανάρτηση με αυξημένη απόσταση από το έδαφος, πατάκια all-weather, καλωδιωτή μπάρα συνδέσεων κάτω από το κάθισμα του οδηγού, εσωτερικός φωτισμός άνεσης στον χώρο επιβατών/φορτίου, δεξαμενή καυσίμου μεγάλου μεγέθους, LED φωτιστικό χώρου φορτίου, τιμόνι (μηχανικά ρυθμιζόμενη κολόνα), πολυλειτουργικό τιμόνι με υπολογιστή ταξιδιού, πακέτο καπνιστή, υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής, καθίσματα καμπίνας οδηγού: διθέσιο κάθισμα συνοδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, κάθισμα οδηγού comfort, κάθισμα οδηγού με οσφυϊκή υποστήριξη, κόκκινο καπάκι δεξαμενής, ξύλινη επένδυση χώρου φόρτωσης/επιβατών, ιμάντες πρόσδεσης φορτίου στους πλευρικούς τοίχους στο ύψος της κουπαστής, μπαταρία fleece 92 Ah, θερμομονωτικά τζάμια, διπλά ηχεία εμπρός Pgodey Ihtzjpfx An Hou Επιπλέον εξοπλισμός: Τηλεχειριστήριο 3 πλήκτρων για κεντρικό κλείδωμα, τρίτο φως φρένων, προσαρμοζόμενο φως φρένων, αερόσακος συνοδηγού, αερόσακος οδηγού, βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα, σύστημα μετάδοσης: τετρακίνηση, ασφαιρικοί εξωτερικοί καθρέφτες και στις δύο πλευρές, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, ράγες τοποθέτησης για σχάρα οροφής, πακέτο BlueEfficiency, βοηθός φρεναρίσματος, σχεδιαστική κι εξοπλιστική γραμμή Base, σύστημα υποβοήθησης οδηγού: Attention-Assist (αισθητήρας ανίχνευσης κόπωσης), σύστημα υποβοήθησης διαχείρισης βλαβών, πλευρικός υποβοηθός ανέμου, παρμπρίζ με ενσωματωμένη κεραία, γεννήτρια 200 Α, αυτόματο κιβώτιο GTronic (9 σχέσεων), ποτηροθήκη εμπρός, προεντατήρες ζωνών, κλειδούμενο ντουλαπάκι, αμάξωμα/κατασκευή: βαν standard, μακρύ αμάξωμα, ψηφιακή μονάδα επικοινωνίας (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες, πλήρης διαχωριστικό χώρου φόρτωσης, κρίκοι πρόσδεσης φορτίου, σύστημα έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz, facelift, κινητήρας 2,0 lt - 120 kW CDI KAT, πίσω φως ομίχλης, μεταξόνιο 3200 mm, εκπομπές ρύπων κατά Euro 6d-TEMP, συρόμενη δεξιά πόρτα στο χώρο φορτίου/επιβατών, σύστημα ζώνης ασφαλείας με προειδοποίηση (οδηγός/συνοδηγός), επενδύσεις/ύφασμα καθισμάτων, επενδύσεις κολώνων παραθύρων, ημιδιάφανη σκληρή επένδυση χώρου φορτίου/επιβατών, ένδειξη διαστήματος σέρβις Assyst, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 2,80 t Διαθέσιμο CoC (πιστοποιητικό συμμόρφωσης). Ο εξοπλισμός προκύπτει με βάση τον αριθμό πλαισίου (VIN-check), ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα λόγω τεχνικών παραγόντων.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 150 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.200 κιλ, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 7.880 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.314 χιλ., συνολικό ύψος: 2.930 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.220 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 908 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, IVECO φορτηγό μεταφοράς μηχανημάτων με υπερκατασκευή Wiese (αλουμίνιο) ΒΑΣΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ / ΣΤΑΝΤΑΡ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ? Διαμόρφωση αξόνων: 2 άξονες, κίνηση στον πίσω άξονα ? Εκδοχή οχήματος: Στάνταρ ? Πλαίσιο με καμπίνα ? Ανάρτηση πίσω άξονα: Αερανάρτηση ? Ανάρτηση μπροστινού άξονα: Αποσβεστήρες με ράβδους στρέψης τύπου Quadro-Tor ? Εξοπλισμός κιβωτίου ταχυτήτων: Αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων HI-MATIC ? Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί στον πίσω άξονα ? Σύστημα διεύθυνσης: Αριστερή οδήγηση ? Κινητήρας: 3,0L DEVIe 129 kW (176 PS) ? Μεταξόνιο: 4.350 mm ? Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 7,2 t ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ? Τεντωτήρας ζώνης ασφαλείας πλευράς συνοδηγού ? Ζώνες ασφαλείας με ηχητικό σήμα για οδηγό και συνοδηγό ? Ζώνες ασφαλείας σε στάνταρ χρώμα ? Επενδύσεις καθισμάτων από ύφασμα ? Πολυτελές κάθισμα για τον οδηγό με στηρίγματα βραχιόνων και οσφυϊκής υποστήριξης ? Ρυθμιζόμενο σε ύψος, κλίση και μήκος ? Υδραυλική ανάρτηση, με θέρμανση ? Θέρμανση καθίσματος Pjdez Rh Duopfx An Hsgu ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ / ΦΩΤΙΣΜΟΣ ? Έλεγχοι AIR PRO στην καμπίνα ? Διασύνδεση με τον κατασκευαστή της υπερκατασκευής ? Η Connectivity Box 4 GW σας προσφέρει επιπλέον τη δωρεάν χρήση της ψηφιακής υπηρεσίας "Smart Pack" για περίοδο πέντε ετών. Προϋπόθεση είναι να αποδέχεστε τους ισχύοντες Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις για τη χρήση της υπηρεσίας τηλεματικής, καθώς και τη συλλογή και χρήση των δεδομένων σας. Η τηλεματική είναι ήδη ενσωματωμένη στο όχημα και θα ενεργοποιηθεί σε περίπτωση που συμφωνήσετε. ? Ψηφιακή συσκευή ελέγχου ΕΚ 4.1 ? Χειροκίνητο τηλεχειριστήριο ? Αισθητήρας φωτός και βροχής ? Καθαριστήρες παρμπρίζ, στάνταρ έκδοση, αλογόνου ? Αυτόματος διακόπτης φώτων ? Πρίζα ρυμουλκού 12 Volt, 13 ακίδων ? Μπαταρία 12 Volt 105 Ah / 950 Ampere ? Διακόπτης στον πίνακα οργάνων για τον φωτισμό της υπερκατασκευής ? Επιπλέον, προγραμματιζόμενος ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΜΠΙΝΑΣ ? Σύστημα υποβοήθησης ελιγμών στη πλευρά του συνοδηγού (BSI) ? Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι ? Daily MY 2024 ? Παράθυρο στην πίσω πλευρά της καμπίνας ? Σύστημα ελέγχου διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας (LDWS) ? Παρακολουθεί τη θέση του οχήματος στην λωρίδα κυκλοφορίας και παρέχει οπτικά και ηχητικά σήματα κατά την έξοδο από τη λωρίδα. ? Πλάτος οχήματος: 2.000 mm ? Επωνυμία Iveco, χρώμιο ? Μάσκα ψυγείου, μαύρη ? Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος (AEBS) με City Brake ? Καθαριστήρες παρμπρίζ χωρίς σύστημα καθαρισμού υψηλής πίεσης (TPMS) ? Τζάμια σκουρόχρωμα ? Πλευρική σήμανση οχήματος ? Καθρέφτες για πλάτος υπερκατασκευής 2.350 mm ? Κάλυμμα δεξαμενής καυσίμων στην κολόνα Β, με κλειδαριά ? Πινακίδα τύπου Daily ? Σύστημα παρακολούθησης της περιοχής μπροστά (MOIS) ? Επιπλέον κλειδί οχήματος, με τηλεχειριστήριο ? Κάμερα οπισθοπορείας ? Ραντάρ ανίχνευσης τυφλού σημείου πίσω από την καμπίνα ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΜΠΙΝΑΣ / ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ ? COC κατά την ομολογκύκλωση VWTA ? Ηλεκτρικά παράθυρα για τις μπροστινές πόρτες ? Μπροστινοί αερόσακοι για τον οδηγό και τον συνοδηγό με τεντωτήρα ζώνης ? Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h ? Λαβή στήριξης στην κολόνα Α για οδηγό και συνοδηγό ? Σύστημα διεύθυνσης αριστερά για οδήγηση στην δεξιά πλευρά του δρόμου ? Σύστημα προειδοποίησης για κόπωση οδηγού (Driver Drowsiness Attention Warning) ? Μόνωση στην πίσω πλευρά ? Σφήνα ασφαλείας, 2 τεμάχια ? Σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας με έξυπνο σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας (ISA) ? Φορητή προειδοποιητική λάμπα ? Τρίγωνο κινδύνου, σχεδίαση και διαστάσεις σύμφωνα με την οδηγία ECE-27 ? Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο ? Δερμάτινο τιμόνι με λ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Pgedpfxoz N Np Ae An Heu Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Pedsz N Nrdspfx An Hsgu Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter Pgodpfx Aez N Nrkon Hsu 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 431 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούριο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, 4x4 τετρακίνηση, ειδικό όχημα ανατρεπόμενου συστήματος με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας έως 03/2026. Ωφέλιμο φορτίο: 9,3 τόνους. Δυνατότητα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μήκους περίπου 4,0 μ. έως 5,50 μ. Μεταξόνιο: 4,50 μ., τετρακίνηση (4x4) με 3 διαφορικά κλειδώματος, μονοί τροχοί, ψηλού τύπου κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, σύστημα προθέρμανσης, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), κοτσαδόρος, και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN. Εξοπλισμός: - Διπλή καμπίνα TN με 3 καθίσματα - Ψηλή κατασκευή - Μεταξόνιο: 4.500 mm - Μονός εξοπλισμός ελαστικών - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN 250 HP - Euro 6e - 4x4 μετάδοση - Κλείδωμα διαφορικού εμπρός και πίσω άξονα - Ξηρό βάρος: 8.135 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 9.365 kg με ΜΑΜ 17.500 kg - Σύστημα ανατροπής Hiab XR 10 S - Μήκος εμπορευματοκιβωτίων 4,00 - 5,50 m - Υδραυλικά εκτεινόμενη οπίσθια προστασία κάτω μέρους - Υδραυλικό εσωτερικό κλείδωμα - Ύψος γάντζου: 1,57 m - Μονάδα χειρισμού ανατροπής με καλώδιο προέκτασης - 2 πρόσθετες βάσεις πλαισίου για ανατροπέα - 2 σταδίων έλεγχος κίνησης εντός-εκτός - MAN G102 κατανεμητής κιβωτίου με λειτουργία δρόμου & εκτός δρόμου - Ηλεκτρονικό διαχειριστικό σύστημα κλειδώματος διανεμητή (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - PTO OPN0L Medium Duty σύμφωνα με ISO 21308 - Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Emergency - Κλιματισμός - Συμπληρωματική θέρμανση νερού 4 kW - Κοτσαδόρος Ringfeder RF40/G150B με αεροϋδραυλικές συνδέσεις - Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος συνδυασμού: 28.000 kg - Επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο βάρος: 16.845 kg - Επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο βάρος με κεντρικό άξονα: 16.000 kg - Εμπρόσθιος & οπίσθιος άξονας με φύλλα σούστας - Εμπρόσθιος άξονας: 9.000 kg, τύπου εξωτερικού αστεροειδούς πλανήτη, κινητήριος, επιλεγόμενος, με κλείδωμα διαφορικού - Πίσω άξονας: HP-1333, 13.000 kg, μονοί τροχοί, με κλείδωμα διαφορικού - Αναλογία αξόνων: i=6,00 - Σταθεροποιητές εμπρός & πίσω - Αμορτισέρ εμπρός & πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec - Αντιολισθητικό σύστημα MAN EasyStart - Ταμπούρα εμπρός & πίσω - ASR, ESP, ABS - Υποβοήθηση φρεναρίσματος ανάγκης EBA - Ανίχνευση εμπρός - TPMS με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών - Σύστημα ειδοποίησης προσοχής οδηγού MAN AttentionGuard - Προετοιμασία για σύστημα μπλοκαρίσματος αλκοόλ - Cruise control Pgedpfxsz D N Uas An Hou - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ καυσίμου 150 λίτρων - Ανοιγόμενη ηλιοροφή - Ημέρας φώτα LED - Πίσω φώτα LED - Προστασία φθοράς για εμπρόσθιους προβολείς - Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι - Πακέτο καθίσματος οδηγού Premium, αερόφουσκωτο, πακέτο συνοδηγού Plus - Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερόφουσκωτο με οσφυϊκή στήριξη & ρυθμιζόμενο ώμο - Κεντρικό κάθισμα άνεσης, αερόφουσκωτο, με ενσωματωμένη ζώνη, μετατοπισμένο προς τα πίσω - Κάθισμα συνοδηγού άνεσης με ανάρτηση αέρος Καινούριο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας έως 03/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN. Τιμή χωρίς ΦΠΑ, συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας παρέχουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προσφορές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2562

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 58.432 χλμ, ισχύς: 121 kW (164,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/1993, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 9.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, * 3719 - Αναγνωριστικό οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Ειδικό όχημα πυροσβεστικής * Πυροσβεστικό όχημα TLF 16/24 * 3 θέσεις * Τετρακίνηση, μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων, σχέση μείωσης για οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος, 2 διαφορικά με μπλοκάρισμα, ελαστικά απλού τύπου, γάντζος ρυμούλκησης * Δεξαμενή νερού 2.400 λίτρων * Αντλία Rosenbauer R240 FP 16-8 στο πίσω μέρος (398 ώρες λειτουργίας) * Ελαστικά 12.5R20 (15 χιλ.) * Βαφή σε χρώμα υψηλής ορατότητας! - Πρέπει να επαναβαφτεί για να πληροί τις προδιαγραφές για πολιτική χρήση! ----Η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μας:     Οι υπηρεσίες που προσφέρουμε:       - Εξασφάλιση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων       - Μεταφορά / Παράδοση σε ολόκληρη την ΕΕ       - Εκτελωνισμός οχημάτων για εξαγωγή σε τρίτες χώρες Χρησιμοποιήστε το WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά, ρωσικά και άλλες γλώσσες: Psdpfx Anjz E Ub Us Hogu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.260 χιλ., χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, Βάρος χωρίς φορτίο: 9.960 kg Pgodpfxjz Hcaze An Hju Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 20.040 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 30.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 57.605 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/1980, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό μήκος: 7.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 5 m³, Έτος κατασκευής: 1980, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, WhatsApp Αριθμός πλαισίου (VIN): WMAF0041203810381 MAN 16.240 FAK 4X4, πλαίσιο με δεξαμενή TLF24/50 5000 λίτρων, αντλία και υπερκατασκευή 500 λίτρων αφρού Πρώτη κυκλοφορία: 04.08.1980 Αρχικά μόνο 57.600 χλμ. Σύντομη καμπίνα με 3 θέσεις Τετρακίνητο όχημα 4X4 Μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου Κινητήρας 6 κυλίνδρων με χωρητικότητα 11334 κυβικών εκατοστών Ελαστικά 12R22.5, βάθος πέλματος περίπου 80% Διάφορα αποθηκευτικά/κουτιά για ρολά Γερμανικό όχημα με πιστοποίηση H/εκτίμηση ως ιστορικό όχημα (πρώην πυροσβεστικό όχημα της πόλης της Νυρεμβέργης) ZF, μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων Δεξαμενή καυσίμου: ατσάλι, περίπου 150 λίτρα, πετρέλαιο Ραδιόφωνο Πρίζα στην καμπίνα Διαμόρφωση αξόνων: 4x4 Πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 7 ακίδων Φώτα οπισθοπορείας Διακοπτόμενοι υαλοκαθαριστήρες Επικουρικό φρένο κινητήρα Πίσω φώτα 5 θαλάμων Σύστημα ρυμούλκησης Rockinger 40mm Μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα Ανάρτηση: ελατήρια φύλλου / ελατήρια φύλλου Ηλεκτρικά παράθυρα χειροκίνητα Μπροστινό παρμπρίζ φιμέ Παράθυρα στην καμπίνα Επένδυση καθισμάτων / επένδυση: υψηλής ποιότητας Σταθεροποιητής στον πίσω άξονα Pedpfxez Hrx He An Hjgu Σταθεροποιητής στον μπροστινό άξονα Πλευρική έξοδος ισχύος Μπλοκαρισμένα διαφορικά και μειωτήρες Καμπίνα: σύντομη, καμπίνα για ημερήσιες διαδρομές Ηλιοροφή μηχανική Συνδετικές γραμμές για φώτα και αέρα στο πίσω μέρος Προστατευτικά λάσπης πίσω άξονα Κατάσταση άριστη, λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία και τα χιλιόμετρα! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση! Γερμανικά, Αγγλικά: JOSEF WhatsApp: Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες / We speak: Γερμανικά, Τσεχικά, Πολωνικά, Ρουμανικά, Ρωσικά, Αγγλικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Z1617002WS, διάταξη αξόνων: 4x4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Κίνηση: Τροχοφόρο Βάρος χωρίς φορτίο: 8.200 kg Pgsdpfxeuwubie An Hsu Ιστός: Αρθρωτός βραχίονας Ικανότητα ανύψωσης: 230 kg Ύψος εργασίας: 1.700 cm Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 770 x 224 x 225 cm Μέγιστη οριζόντια εμβέλεια: 930 m Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 1.900 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.400 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: προστατευτικό κεφαλής, 10.900 € = Καθαρή τιμή πώλησης. STILL RX20-16 με 1.900 ώρες λειτουργίας (αρχικό). ΜΠΑΤΑΡΙΑ 33/2024, ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΗ Pjdox Hnqwjpfx An Hogu Πρώτη θέση σε λειτουργία: 10/2016 Το ανυψωτικό μηχάνημα προέρχεται από μια γνωστή γερμανική εταιρεία και καλύπτεται από συμβόλαιο συντήρησης και επισκευών. - 1ος ιδιοκτήτης - Υδραυλική συσκευή ρύθμισης πιρουνιών - Υδραυλικός πλευρικός μετατοπιστής - Υδραυλική ρύθμιση πιρουνιών - Φωτισμός σύμφωνα με το StVZo (Γερμανικό Ομοσπονδιακό Κανονισμό για την Οδική Κυκλοφορία) - Ενσωματωμένος υπολογιστής - Ελεύθερη ανύψωση / κατάλληλο για κοντέινερ - Κουμπί λειτουργίας - Αντηλιακό - Κίνηση: Ηλεκτρική 48V - Ανυψωτική ικανότητα: 1.600 kg - Επιπλέον προβολείς - Ημικλειστή καμπίνα - Ρυθμιζόμενο τιμόνι - Υαλοκαθαριστήρες μπροστά και πίσω - Τετραποδικό ανυψωτικό μηχάνημα / μετωπικό ανυψωτικό Δυνατότητα παράδοσης εντός Γερμανίας με επιπλέον χρέωση. Καθαρή τιμή - εξαγωγή κατόπιν αιτήματος. Ωράριο λειτουργίας και περισσότερες πληροφορίες: Επιθεώρηση και αγορά χωρίς προηγούμενη κράτηση: ΔΕΥ - ΠΕΜ: 9:00 - 16:00 ΠΑΡ: 9:00 - 13:00 ΣΑΒ: 9:00 - 12:00 Διεύθυνση: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen D - Γερμανία Για ερωτήσεις: Christian Hirsch Για ερωτήσεις: Christian Hirsch Παρακαλούμε, δοκιμάστε ξανά, καθώς συχνά βρισκόμαστε σε συνομιλία με πελάτη. Λόγω έλλειψης χρόνου, τα μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου δεν μπορούν να απαντηθούν άμεσα. Σας ευχαριστούμε για την κατανόηση! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν ενδεικτικές περιγραφές και δεν δεσμεύουν. Δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά ή σφάλματα μετάδοσης δεδομένων / αλλαγές / σφάλματα εισαγωγής. Διατηρούμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη / ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.340 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl 3 Αξόνων Πλατωφόρο Χαμηλοδάπεδο DTL - S - 300 Agrar, πλαίσιο και σασί γαλβανισμένα εν θερμώ Συνολικό βάρος: 24.000 kg / 30.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 17.340 kg / 23.340 kg Καθαρό βάρος: 6.660 kg Συνολικό μήκος: 11.625 mm Μήκος πλατφόρμας: 9.000 mm συμπεριλαμβανομένης ανηφορικής ράμπας 900 mm Ύψος φόρτωσης: 900 mm Μεγάλο πακέτο πρόσδεσης φορτίου Ράβδος ρυμούλκησης 40 mm Ελαστικά 235 / 75 R 17,5" δίδυμοι τροχοί Pedpfx Ajllwhnen Hjgu Χωρίς ABS, άδεια κυκλοφορίας έως 60 km/h Ηλεκτρικό σύστημα 12 Volt, LED φάρος περιμετρικός Ράμπες με ανυψωτήρα ελατηρίου, μήκος ράμπας 2.800 mm Όχημα σε συνεχή παραγωγή – διαθέσιμο περίπου σε 14 ημέρες. Επιπλέον έξοδα μεταφοράς/παράδοσης από αποθήκη Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρή τιμή Όχημα έλξης LoF, άδεια αγροτικής ή δασικής χρήσης Προσφορά leasing: Διάρκεια 48 μήνες, υπολειμματική αξία 40%, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ. Μηνιαία δόση: 599,00

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 1.229 h, ισχύς: 34 kW (46,23 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος ανύψωσης: 16.500 χιλ., ικανότητα ανύψωσης: 230 κg/m, ύψος κατασκευής: 2.370.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 12.5 - 18, κατάσταση ελαστικών: 65 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, μήκος μεταφοράς: 7.040 χιλ., πλάτος μεταφοράς: 2.320 χιλ., ύψος μεταφοράς: 2.370 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Τηλεσκοπική αρθρωτή ανυψωτική πλατφόρμα τύπου off-road MANITOU, τύπος: 160 ATJ 4x4x4, πρώτη χρήση: 2008, ΥΨΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ: 16,50 μ. (κατά KAD), πλευρική εμβέλεια: 9,50 μ. (κατά KARD), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4), 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας PERKINS (46,2 HP / 34,0 kW), ΦΟΡΤΙΟ ΚΑΛΑΘΙΟΥ: 230 kg (2 άτομα / υλικά), ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΑΒΑΣΗΣ: 40%, υδραυλική περιστροφή καλαθιού 180° οριζόντια, αιωρούμενος άξονας, αυτόματη ευθυγράμμιση πλατφόρμας, προειδοποιητική λυχνία, σημεία ανύψωσης και μεταφοράς. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ / ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: ΣΥΜΠΑΓΕΙΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ / ΧΑΜΗΛΟ ΥΨΟΣ ΚΑΙ ΠΛΑΤΟΣ ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ / ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ ΣΕ ΑΝΩΜΑΛΑ ΕΔΑΦΗ (τετρακίνηση, ελαστικά για ανώμαλο έδαφος). Ελαστικά: SOLIDEAL για ανώμαλο έδαφος (12.5 - 18 – περίπου 65% σε όλα). Διαστάσεις μεταφοράς: μήκος: περ. 7.040 mm (περ. 5.020 mm με διπλωμένο το καλάθι), πλάτος: περ. 2.320 mm, ύψος: περ. 2.370 mm (περ. 2.530 mm με διπλωμένο το καλάθι). ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΦΘΗΝΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ) / ΣΤΙΣ ΕΞΑΓΩΓΕΣ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (!) ∗∗∗ © pb Pgedetuu T Ujpfx An Hju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.440 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.130 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συνδυασμένη πίσω πόρτα, κρίκοι πρόσδεσης, διπλά ελαστικά, επιπλέον χρέωση για ράμπες: 800 €; -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Pgodpfx Ajz Td N Esn Hju