Μεταχειρισμένο Burg 2 Axle Semi Low Loader προς πώληση (58.463)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.300 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Κύρτος σωλήνας με κουτιά αποθήκευσης * Ακολουθούμενοι άξονες διεύθυνσης * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης * Χαμηλό πλαίσιο με δυνατότητα επέκτασης ----* Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17,5 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42000 kg * Ίδιο βάρος: 8700 kg * Συνολικό μήκος: 13150 mm * Ημερομηνία επόμενης επιθεώρησης: 02.2027 ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12148----Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές αφαιρέθηκαν ψηφιακά.----Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε σε όλες τις διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά ενός οχήματος. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και εμείς θα φροντίσουμε για τα υπόλοιπα. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες με επιπλέον χρέωση:----Αποδοχή του παλιού σας οχήματος Επιθεώρηση TÜV/SP Πλήρης διεκπεραίωση εξαγωγών Διαμεσολάβηση για χρηματοδοτήσεις Υποβολή αίτησης για πινακίδες εξαγωγής Gjdpfx Absz A N Anelebu Μεταφορά οχημάτων Έγκριση κυκλοφορίας οχημάτων Ανάκτηση και μεταφορά οχημάτων----?Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, * Άξονες SAF * Βυθίσματα τροχών * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης με ρυθμιζόμενο πλάτος * Αεροανάρτηση Gbedpfxewta Ale Ablou * Δυνατότητα διεύρυνσης * Ιδιοβάρος: 11.020 kg -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11010---- Επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας άνετα μέσω WhatsApp. Whatsapp Γερμανικά, Αγγλικά -- Whatsapp Γερμανικά, Αγγλικά, Αραβικά

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.860 κιλ, συνολικό βάρος: 37.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων Gjdpfxewh Hdxs Ablsbu * 3 άξονες των 11 τόνων * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/καθόδου και βαλβίδα RtR * Βοήθημα εκκίνησης για ελιγμούς ελέγχεται στον πρώτο άξονα μέσω EBS -χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού- με ανυψωμένο άξονα + 30 mm ύψος οδήγησης * Smart-Board ως infotool τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων * Τελευταίος άξονας ως μεταφερόμενος μετά από ηλεκτροπνευματικό μηχανισμό μπλοκαρίσματος * Κλείδωμα μεταφερόμενου άξονα από το όχημα για χειρισμούς ελέγχεται μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Πείρος βασιλικής 2" * 1 ανυψωμένος άξονας * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Μπροστινά πτυσσόμενα στηρίγματα αλουμινίου καθώς και πίσω περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πλαίσιο * Ζάντες αλουμινίου Alcoa LVL One * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * LED φωτισμός 12 / 24 V * Αφαιρούμενος πίσω φάρος LED παντός κατεύθυνσης * 2 πρόσθετοι LED προβολείς όπισθεν * 2 LED προβολείς εργασίας στο πλάι του ρυμουλκούμενου -χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού- * Βύσμα 7 πόλων στο πίσω μέρος για φώτα υπερμήκων φορτίων * Πλευρικά φώτα σήμανσης με ενεργοποίηση φλας * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην καμπίνα μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Ίσια φτερά από χαλυβδοέλασμα * Πλατφόρμα σφήνας με εμπρός γωνίες λοξοτομημένες 45° και μπροστινό κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένο και βαμμένο χαλυβδοέλασμα B = 2.480 x Y = 500 x Μ = 665 mm με ανακλινόμενο καπάκι πάνω και πλευρικές πόρτες στις λοξές γωνίες * Πλευρικά στην πλατφόρμα σφήνας, αλουμινένιες πλευρικές σανίδες 400 mm (σε RAL-9010 λευκό) αναδιπλούμενες και αποσπώμενες * Οπίσθιο τοίχωμα τοποθετημένο σε ύψος 150 mm * Πίσω λοξή πλατφόρμα σφήνας προς χαμηλότερη πλατφόρμα περί τα 700 mm μήκος με δάπεδο από αναγλυφοποιημένο έλασμα και στο τέλος μία οπή για την ανάρτηση ράμπων αλουμινίου * Πλατφόρμα σφήνας και χαμηλό πάτωμα με ξύλινες δοκούς σφηνωμένες 50 mm * Τραπέζι δακρύου πάνω από τους άξονες * Προετοιμασία για 3 υποδοχές κάτω από την πλατφόρμα σφήνας για αποθήκευση προαιρετικών ραμπών αλουμινίου * Περιστρεφόμενος βραχίονας για τις συνδέσεις καλωδίων μεταξύ φορτηγού και ρυμουλκούμενου * Πακέτο πρόσδεσης φορτίου (LaSi): εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας σφήνας με διάτρητη επιφάνεια 45° γωνία και τοποθέτηση οπών για μέσα πρόσδεσης (2 τόνους, δύναμη ανά σημείο πρόσδεσης σε απόσταση τουλάχιστον 480 mm), πλευρικά 2 x 6,3 τόνων κρίκους βυθισμένους στο δάπεδο, πλευρικά 1 x 16,5 τόνων κρίκο στην κεκλιμένη γωνία από τη χαμηλή πλατφόρμα στη σφήνα, 2 ζεύγη 16,5 τόνων κρίκους στην χαμηλή πλατφόρμα (1x στους διαμήκεις δοκούς μετά την κόγχη και 1x πάνω από τον μεσαίο άξονα δίπλα στον διαμήκη δοκό), πλευρικά 3 x 13,4 τόνων κρίκους στο εξωτερικό πλαίσιο (1x στην αρχή της κόγχης σφήνας, 1x στην αρχή της ράμπας, 1x στο τέλος της ράμπας), πλευρικά 3 x 10 τόνων κρίκους (2x μεταξύ του μπροστινού θόλου και του 1ου άξονα και 1x μεταξύ 2ου και 3ου άξονα), πλευρικά 3 x 5 τόνων κρίκους βιδωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο των θόλων (2 στο μπροστινό και 1 στο πίσω θόλο) * Εκτεταμένη υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα από τέλους τελευταίου σταθερού άξονα πάνω από άξονα διεύθυνσης έως τον τελικό φορέα, συνεχόμενη με εσωτερικά προφίλ ενίσχυσης περίπου Π = 770 mm x Β πίσω = 270 / Β εμπρός = 170 mm, πλευρικά 2 x 6,4 τόνων κρίκους πρόσδεσης στην υποδοχή βραχίονα * Πλευρικά 2 θ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 12.250 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/1998, Με τηλεχειριζόμενους άξονες, επεκτεινόμενο. Gjdpfx Aez D R Ibsbljbu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. Gjdpfx Abjz N Nrksljbu The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Gjdpfx Aez N Nqaeblsbu Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.580 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2002, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245/70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 56 x δακτύλιοι πρόσδεσης, μήκος φορέα άνω καταστρώματος περ. 3.850 mm, μήκος φορέα κάτω καταστρώματος περ. 9.600 mm, ύψος φόρτωσης 880 mm, 4 x ενδιάμεσα δοκάρια, 8 x υποδοχές δοκαριών στο εξωτερικό πλαίσιο, επιπλέον χρέωση για αλουμινένιες ράμπες: 900 € -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, δείγματα φωτογραφιών -- Περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: ! Gbodpfoz H T Ntsx Ablju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1998, συνολικό μήκος: 9.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1998, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = Διάφορα - Ζάντες αλουμινίου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης Διάφορα - Ταμπούρια φρένων = Σημειώσεις = ADR Gedpfszd T Hvex Ablebu ADR: × Πλαίσιο Ύψος πλαισίου: 100 εκ. Διάμετρος μπουλονιού σύζευξης / σύζευξης με σέλα: 2 ίντσες Ύψος μπουλονιού σύζευξης / βραχίονα: 120 εκ. Ταμπούρο φρένου: ✓ = Επιπλέον πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22.5 Μάρκα αξόνων: Bpweco Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Μπροστινός άξονας: Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 20%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 90% Μεσαίος άξονας: Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 60%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 70%; Φρένα: Ταμπούρα φρένων Πίσω άξονας: Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 75%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 75%; Φρένα: Ταμπούρα φρένων Βάρη Άδειο βάρος: 3.870 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 35.130 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Αναγνώριση Αριθμός κυκλοφορίας: OF-35-PB = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το όχημα, παρακαλούμε καλέστε στο: ή στείλτε email στο: . Μια πλήρης επισκόπηση των διαθέσιμων οχημάτων μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση: . Παρακαλούμε, μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό δελτίο μας για να λαμβάνετε εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με τα διαθέσιμα οχήματά μας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.400 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, DOLL NEXT DOLL Tiefbett tera T3P-S3FS25 – Τριαξονική χαμηλόφορη πλατφόρμα από τη σειρά rapid της DOLL Fahrzeugbau GmbH από το Oppenau – κατευθείαν από την καρδιά του Μέλανα Δρυμού. Ιδανική για απαιτητικές εφαρμογές σε σκληρές εκτός δρόμου συνθήκες, δύσκολα εδάφη καθώς και για καθημερινή χρήση σε εργοτάξια. Ανάλογα με τη διαθεσιμότητα, άμεση παράδοση και έτοιμη για χρήση χάρη στη σειρά ταχείας παραγωγής της DOLL. Δυνατότητα εξατομικευμένης διαμόρφωσης σύμφωνα με τις ανάγκες και απαιτήσεις σας. Τεχνικά Χαρακτηριστικά * Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 61.000 kg * Ιδιοβαρές: περ. 16.600 kg – Ωφέλιμο φορτίο: περ. 44.400 kg * Πλαίσιο: 3x άξονες εκκρεμούς 12t * Τηλεσκοπική χαμηλόφορη πλατφόρμα * Πλάτος: 2.550 mm Gbjdpfjyytnbex Ablou * Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο): 300 mm * Μεταξόνιο: 1.360 mm Εξοπλισμός * Αποσπώμενος λαιμός (Gooseneck), που διευκολύνει σημαντικά και επισπεύδει τη φόρτωση και εκφόρτωση * Εύχρηστο τηλεσκοπικό σύστημα για αποδοτικό χειρισμό * Υψηλής ποιότητας θερμοεψεκασμός γαλβανίσματος – για άριστη προστασία από τη διάβρωση και μείωση του χρόνου ακινησίας * Εξαρτήματα με ηλεκτροστατική βαφή πούδρας και γαλβανισμένα εν θερμώ – ανθεκτικά και μακράς διάρκειας, χωρίς σκουριά Τα πλεονεκτήματά σας με μια ματιά * Ταχεία διαθεσιμότητα * Εξαιρετική αξιοπιστία και αντοχή – δοκιμασμένη τεχνολογία ιδανική και κάτω από απαιτητικές συνθήκες * Κατασκευασμένο στη Γερμανία από την DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – με παράδοση άνω των 145 ετών στην κατασκευή ποιοτικών οχημάτων Έξυπνες τεχνολογίες Η καινοτόμος προσέγγισή μας συνδυάζει ποιότητα, απόδοση και οικονομικότητα στο ανώτατο επίπεδο. Η συνεχώς αυξανόμενη ζήτηση για τα χαμηλόφορα επικαθήμενά μας προωθεί τη συνεχή περαιτέρω ανάπτυξη των πιο σύγχρονων τεχνολογιών στη σειριακή παραγωγή. Επικοινωνία & Τοποθεσία Κατασκευάζεται από την DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (κεντρικά και παραγωγική μονάδα) * Τα οχήματα μπορούν, ανάλογα με την τοποθεσία του πελάτη, να επιδεικνύονται απευθείας στο εργοστάσιο ή σε επιλεγμένους πελάτες αναφοράς σε όλη τη Γερμανία, μαζί με συνεργάτη του τμήματος πωλήσεων.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 960 χιλ., συνολικό μήκος: 16.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2009, Λεπτομέρειες Αριθμός Πλαισίου: WSTZH8D90030493 Τύπος: Ρυμουλκούμενα Έτος Κατασκευής: 2009 Μάρκα: Goldhofer Πρόσθετες Πληροφορίες Βασικά Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ H8-82-80A Αριθμός πλαισίου: WSTZH8D90030493 Έτος: 2009 Βάρη Φορτίο πέλματος (King-Pin): 26.000 kg Φορτίο άξονα: 10.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 8x 10.000 kg = 80.000 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 106.000 kg Ιδιόβαρο: 23.480 kg Ωφέλιμο φορτίο: 82.520 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλική ανάρτηση Σύστημα φρένων WABCO με EBS ABS 1ος άξονας με τριβοκατεύθυνση 2ος άξονας σταθερός Άξονες 3 έως 8 υδραυλική διεύθυνση 1ος & 2ος άξονας ανασηκώσιμοι Ελαστικά: 235 / 75 R17.5 Διαστάσεις Μήκος: 16.200 mm Επεκτάσεις: 8.300 mm Μέγιστο μήκος με επέκταση: 24.500 mm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 12.300 mm έως 20.600 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 955 mm Ύψος πέλματος: +/- 1.280 mm Πρόσθετες Πληροφορίες Λειτουργεί με υδραυλικό σύστημα φορτηγού Υδραυλικώς λειτουργούμενος λαιμός κύκνου (gooseneck) Δακτύλιοι πρόσδεσης Υποδοχές πασσάλων Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης Μηχανικά υποστηρίγματα στάθμευσης Εργαλειoθήκη στον λαιμό κύκνου King-pin 3,5” Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ταμπέλες για υπερμεγέθη φορτία Ασύρματο τηλεχειριστήριο = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2009 Διαμόρφωση Αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235 / 75 R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW Gbsdpjwwkrlefx Ablou Ανάρτηση: υδραυλική Οπίσθιος άξονας 1: διπλοί τροχοί, ανασηκώσιμος, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: διπλοί τροχοί, ανασηκώσιμος, μέγ. φορτίο: 10.000 kg Οπίσθιος άξονας 3: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 5: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 6: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 7: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 8: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Βάρη Ιδιόβαρο: 23.480 kg Ωφέλιμο φορτίο: 82.520 kg Μικτό βάρος οχήματος: 106.000 kg Λειτουργικά Χαρακτηριστικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 96 cm Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές Πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, Αναφέρετε παρακαλώ τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22822 Προδιαγραφές: Μοντέλο 2013 Κάτω επίπεδο: περίπου 9 μέτρα Άνω επίπεδο: περίπου 5 μέτρα Αντικαταστάθηκαν αεροάγκυρες και φούσκες Αντικαταστάθηκαν τα φρένα Gsdpfezqpkdex Ablsbu Γύπας μπροστά από το θήραμα του Ενεργοποίηση 3ου άξονα (απλώς για αστείο). Αεροπίεση στον πρώτο άξονα Ράμπες προσπέλασης συμπεριλαμβάνονται Ενθέματα δεν περιλαμβάνονται Αλυσίδες στο αεροσκάφος μας δεν περιλαμβάνονται. Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: 2013 Broshuis E2190/27 3-αξονικό ημιρυμουλκούμενο με οδηγούμενους άξονες. Όλες οι αεροάγκυρες, φούσκες, υποστηρίγματα, σφιγκτήρες ράγας (μπροστά) και αεροθόλοι έχουν αντικατασταθεί. Τα φρένα είναι καινούργια. Ο πίσω άξονας απαιτεί λίγη δουλειά· ο ιδιοκτήτης εκτιμά ότι αρκεί λίπανση. Έτοιμο για παράδοση. Tuf: Ναι EU-εγκρίθηκε έως: 12.11.2026 Ιδιοβαρές: 1 Μοντέλο: E2190/27 3-άξονο ημιρυμουλκούμενο με ράμπες = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος ψηλού δαπέδου περίπου 4.180 mm, μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου 9.400 mm, μετωπικό τοίχωμα περίπου 800 mm ύψος, 14 θήκες για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, 8 αφαιρούμενοι πάσσαλοι, 3 εγκάρσιες δοκοί για πασσάλους, 24 κρίκοι πρόσδεσης, 4 ζεύγη κλειδώματα κοντέινερ. -- Σφάλματα εκτύπωσης, παρερμηνείες και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση:!, More Details: ! Godpfxjz Rlr Ne Ablebu

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.320 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα ή θα διατεθούν σύντομα, στον ιστότοπό μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. ΚΥΚΝΟΣΤΡΑΚΑΛΟΣ: Κύκνοςτρακάλος με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη θηλιές πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. - Βάση για βασιλικό πείρο 2 ιντσών. - Στην γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, υπάρχουν κίτρινο-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις. - 4 τεμάχια σφήνες φρένου με βάση στο μπροστινό τοίχωμα (± 5 kg). ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 5 ζεύγη θηλιές πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη θηλιές πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος θηλιές πρόσδεσης, τοποθετημένες οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN). Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτό μεταλλικό δάπεδο πάνω από τους άξονες. - Στον κύκνοςτρακάλο και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας. - Ένα γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα. - 3 ράγες ξύλου ρυθμιζόμενου ύψους. - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. - Μια βάση για ένα φλας 360 μοιρών στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. - Κεκλιμένη υπερκατασκευή με ρυθμιζόμενο ύψος, περίπου 3.960 mm. - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα με μηχανισμό τάσης για τις συρόμενες κουρτίνες. Ρυθμιζόμενο ύψος κατά περίπου 400 mm. - Οροφή της μάρκας EDSCHA, που μπορεί να μετακινηθεί προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου. Gbodpfez N Nx Rox Ablou - Στην επιφάνεια φόρτωσης, 3 ζεύγη ράβδων που μπορούν να μετακινηθούν. - Η υπερκατασκευή μπορεί να διευρυνθεί υδραυλικά στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, κατά περίπου 750 mm (για φόρτωση/εκφόρτωση). - Συρόμενη οροφή με δοκό στήριξης που ανασηκώνεται. - Συρόμενη κουρτίνα με περίπου 700 mm επιπλέον μήκος, με ιμάντες στήριξης σε απόσταση περίπου 600 mm. - Ύψος της άνω άκρης της υπερκατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). - Η οδήγηση με ανοιχτή συρόμενη οροφή δεν επιτρέπεται και μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην κουρτίνα. - Ράγα στήριξης για ράμπες φόρτωσης αλουμινίου στο πίσω μέρος του οχήματος. - Βαλβίδες ελέγχου για την υδραυλική διεύρυνση της υπερκατασκευής, τοποθετημένες στην δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου (± 4 kg). - Λευκή αντανακλαστική ταινία, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στις πλευρές και κόκκινη στο πίσω μέρος. - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης (± 45 kg). - Βάση για ένα ζεύγος προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό τοίχωμα. - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, που μπορούν να επεκταθούν κατά περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με μια LED λυχνία θέσης (± 25 kg). - Στις προειδοποιητικές πινακίδες, μια βάση για φλας 360 μοιρών. - 7 ζεύγη θηκών ράβδων για ράβδους σύνδεσης, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης (± 21 kg). - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα, με έλεγχο μέσω του συστήματος TEBS-E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο του άξονα και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης (± 69 kg). - 6 ζεύγη βυθισμένων θηλιών πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού (LC 5.000 daN). - 1 ζεύγος βυθισμένων θηλιών πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού στο πίσω μέρος (LC 10.000 daN) (± 27 kg). - Στις ραβδωτές μεταλλικές επιφάνειες στον κύκνοςτρακάλο και στην επιφάνεια φόρτωσης, υπάρχει μια στρώση άμμου επικαλυμμένη με βερνίκι, ως μέτρο αντιολίσθηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SKMGTSZ44DKT11520, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, συνολικό μήκος: 13.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.820 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2013, Σασί Ύψος πλαισίου: 93 εκ. Διάμετρος πείρου ζεύξης/πλατφόρμας: 2 ίντσες Δομή Ύψος δίσκου: 120 εκ. Ειδικές μεταφορές Οδοστρώσεις 2 τμημάτων: ✓ Υδραυλικές ράμπες: ✓ Μήκος επιφάνειας φόρτισης: 932 εκ. Μήκος ράμπας: 350 εκ. Μήκος λαιμού χήνας: 413 εκ. Χαμηλόσασο: ✓ Μέγιστο πλάτος: 255 εκ. Μέγιστο μήκος: 1360 εκ. Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17.5 Μάρκα αξόνων: Gigant Φρένα: Ταμπούρο Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Δεξί εξωτερικό πέλμα ελαστικού: 50%· Αριστερό εξωτερικό πέλμα: 40% Άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Δεξί εξωτερικό πέλμα: 40%· Αριστερό εξωτερικό πέλμα: 40% Άξονας 3: Διπλά ελαστικά· Δεξί εξωτερικό πέλμα: 25%· Αριστερό εξωτερικό πέλμα: 45% Βάρη Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 44.000 kg Λειτουργικότητα Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 93 εκ. Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: C354831 = Πληροφορίες εταιρείας = Gedpeu H A Rdofx Ablobu Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη συγκεκριμένη μονάδα, παρακαλούμε επικοινωνήστε τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Μπορείτε να βρείτε πλήρη επισκόπηση του αποθέματός μας εδώ: Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.780 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 320 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Διπλοάξονος ρυμουλκούμενος/ χαμηλοπλατφόρμα με πλήρη εξοπλισμό Πρώτη άδεια κυκλοφορίας 05/2025 Γερμανική άδεια κυκλοφορίας και προέλευση από πρώτο χέρι Συνολικό μήκος 13.162 έως 19.012 mm (τηλεσκοπική έκταση 5.850 mm, ρυθμιζόμενη σε βήματα των 500 mm) Ύψος σέλας 1.200 έως 1.280 mm Μήκος χαμηλοπλατφόρμας σε κανονική θέση 6.350 mm Gbsdpoz Iu Uyofx Ablsu Μήκος χαμηλοπλατφόρμας σε έκταση 12.200 mm Μήκος λαιμού κύκνου 3.720 mm Μήκος πλαισίου πίσω άξονα 3.020 mm Ύψος φόρτωσης στο πλαίσιο πίσω άξονα μόνο 900 mm ΎΨΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΧΑΜΗΛΟΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ περίπου 300 mm (με φορτίο) Συνολικό βάρος (τεχνικά) 48.000 kg Μέγιστο βάρος σέλας (τεχνικά) έως 24.000 kg Μέγιστο βάρος ανά άξονα (τεχνικά) 24.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο 13.220 kg Πλαίσιο με τριπλή στρώση βαφής RAL 7024, συμπεριλαμβανομένης της πλήρους γαλβανικής επίστρωσης Αποσπώμενος λαιμός κύκνου με εξωτερικό κύριο πλαίσιο Κεντρικό σύστημα λίπανσης GROENEVELD για το μπροστινό τμήμα και επιπλέον 1 για το πίσω τμήμα Όλοι οι άξονες με υδραυλική, υποχρεωτική σύζευξη, σύστημα TRIDEC Άξονες SAF με ταμπούρια φρένων Trailer-EBS της WABCO με προστασία από ανατροπές RSS Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και μείωσης με συνολική διαδρομή 190 mm Ελαστικά 9 x 245/70 R 17,5 Continental Ζάντες ALCOA Dura-Bright από αλουμίνιο, υψηλής γυαλάδας Δοχείο πεπιεσμένου αέρα από αλουμίνιο Υδραυλικό σύστημα 24 V Πακέτο για υπερβολικό πλάτος 8 ζεύγη αναδιπλούμενων επεκτάσεων πλάτους φόρτωσης, από 225 mm 3 ζεύγη προσαρμογέων ασφάλισης κοντέινερ, για τη στήριξη ενός κοντέινερ 40 FT ή ενός 20 FT Κατασκευή πλαϊνών τοιχωμάτων στη σέλα Ράμπες πρόσβασης για την πλατφόρμα χαμηλού ύψους 5 ζεύγη περιστρεφόμενων αγκίστρων πρόσδεσης 10.000 daN στο χαμηλό επίπεδο 4 ζεύγη θηκών για ράβδους στο εξωτερικό πλαίσιο 3 ζεύγη περιστρεφόμενων αγκίστρων πρόσδεσης στο πίσω τμήμα 1 ζεύγος αγκίστρων πρόσδεσης στον πίσω προφυλακτήρα, LC 6.000 daN Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι η νέα ΑΓΟΡΑ, και στην εταιρεία μας είναι άμεσα διαθέσιμη, είτε με ενοικίαση είτε με πλήρη υπηρεσία leasing.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 71.960 κιλ, συνολικό βάρος: 90.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος, τεχνικά εφικτό 90.000 kg, έγκυρο πιστοποιητικό ασφαλείας (UVV) για το όχημα έως 05.2027. * Έγκυρος τεχνικός έλεγχος (HU) έως 05.2027. * Λειτουργία μέσω καλωδίων. Gjdpfx Ajz Exiceblebu * Υδραυλικά στηρίγματα. * 6-άξονος ρυμουλκούμενος για βαριά φορτία / μεταφορά υλικών. * Άξονες με υδραυλική διεύθυνση (διεύθυνση μέσω περιστρεφόμενου δακτυλίου). * Αντίστροφη διεύθυνση στον μπροστινό άξονα για μείωση της ακτίνας στροφής. * Υδραυλοπνευματική ανάρτηση. * Υδραυλική διάταξη ανύψωσης και χαμηλώματος. * 10 θήκες για δοκούς ανά πλευρά. * Φωτισμός περιμετρικά. * Τακάκια φρένων. * Σύστημα ABS. * 1 θάλαμος αποθήκευσης. * Σύστημα EBS. * Διπλοί τροχοί. * Άξονες SAF. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση / Επιφυλάσσεται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.020 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2028, Έτος κατασκευής: 2018, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: VTC30021 Άμεσα διαθέσιμο στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: VTC * Τιμή αγοράς: 35.900,00 € * Προκαταβολή: 10 % * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 560,02 € * Υπόλοιπη αξία: 6.380,00 € Εάν η προσφορά σας ενδιαφέρει ή θέλετε να την προσαρμόσουμε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε να λάβουμε την κλήση σας. Με κάθε επιφύλαξη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Δεκτή η ανταλλαγή του μεταχειρισμένου οχήματός σας. Gjdpfx Ajywqlfebljbu Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας από εμάς. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 1999, Εξοπλισμός: ABS, EL EGGERS / ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΣ ΦΟΡΤΗΓΟΣ / ΠΑΝΟΡΑΜΙΚΗ ΚΟΥΡΤΙΝΑ / ΓΕΡΑΝΟΣ / ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΡΑΜΠΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ / - ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 1999 ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΚΑΙ ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΓΓΡΑΦΗΣ: 08.04.1999 ΑΡΙΘΜΟΣ VIN: W09352432XOE08040 - ΜΕΓΙΣΤΟ ΑΝΑΛΟΓΙΣΤΙΚΟ ΒΑΡΟΣ (DMC): 31.000 KG ΙΔΙΟ ΒΑΡΟΣ: 8.700 KG 2 ΑΞΟΝΕΣ ΑΞΟΝΕΣ BPW ΓΕΡΑΝΟΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΡΑΜΠΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ - ΜΗΚΟΣ 3,2 Μ ΠΛΑΤΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 2,45 Μ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΥ: 12 Μ ΥΨΟΣ: 3 Μ ΕΛΑΣΤΙΚΑ: 235/75 R17.5 - ΕΙΣΑΓΟΜΕΝΟ ΑΠΟ ΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ ΣΤΗ ΧΩΡΑ 100% ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ - ΤΙΜΗ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ: 18.900 ΕΥΡΩ - ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΠΑΡΑΔΩΣΟΥΜΕ ΟΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΛΙΜΑΝΙ ΚΑΙ ΠΟΛΗ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ!!! - ΠΛΗΡΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΜΑΣ ΣΤΟΝ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ: ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΩΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΩΝ ΚΑΙ ΒΙΝΤΕΟ ΣΤΟ WHATSAPP, VIBER Ή ΣΕ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟΥ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ, ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ ΤΗΛΕΦΩΝΙΚΑ. ΜΙΛΑΜΕ ΤΙΣ ΑΚΟΛΟΥΘΕΣ ΓΛΩΣΣΕΣ: Jakub: Γλώσσα: Πολωνικά Τηλέφωνο: ????? Sławek: Gjdpsznypxjfx Abljbu Γλώσσα: Γερμανικά Τηλέφωνο: 003 ????? Kuba: Γλώσσα: Αγγλικά, Ισπανικά, Σλοβενικά, Τσεχικά, Σλοβακικά, Σλοβενικά, Γαλλικά, Δανικά Τηλέφωνο: ????? Mariusz: Γλώσσα: Καζακστάν, Τουρκμενιστάν, Ουζμπεκιστάν, Σερβικά, Λιθουανικά, Αζερμπαϊτζάνικα, Γεωργιανά, Εσθονικά, Βουλγαρικά, Λετονικά, Καζακικά Τηλέφωνο: ????? Alex: Γλώσσα: Ρουμανικά, Μολδαβικά Τηλέφωνο: ????? Tatiana: Γλώσσα: Ιταλικά, Ουκρανικά Τηλέφωνο:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = Διάφορα - Άξονας ανύψωσης Διάφορα - Άξονας διεύθυνσης = Σημειώσεις = Πλαίσιο Διάμετρος μπουλονιού σύζευξης / σύζευξης με σέλα: 2 ίντσες Ύψος μπουλονιού σύζευξης / δοκού έλξης: 120 εκ. Ταμπουρόφρενο: ✓ Ειδική μεταφορά Διμερή μεταλλικά δάπεδα: ✓ Υδραυλικές ράμπες: ✓ Μήκος φορτωτικού δαπέδου: 920 εκ. (1420 εκ. σε έκταση) Χαμηλοπλαίσιο: ✓ Μέγιστο πλάτος: 325 εκ. Μέγιστο μήκος: 1420 εκ. Επεκτάσιμο: ✓ Επεκτεινόμενο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: Bpwecoplus Φρένα: Ταμπουρόφρενα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Διπλός τροχός. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 45%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 45%. Μπροστινός άξονας 2: Διπλός τροχός. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 30%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 55%. Μέσος άξονας: Διπλός τροχός. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 25%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 20%. Πίσω άξονας 1: Διπλός τροχός. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 45%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 50%. Πίσω άξονας 2: Διπλός τροχός. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 35%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 35%. Βάρη Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 84.000 κιλά Gbsdpozc Eiusfx Ableu Αναγνώριση Αριθμός πινακίδας: N2627491 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το όχημα, παρακαλούμε καλέστε στο: ή στείλτε email στο: . Μια πλήρης επισκόπηση των διαθέσιμων οχημάτων μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση: . Παρακαλούμε μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με τα διαθέσιμα οχήματά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.040 κιλ, συνολικό βάρος: 45.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 855 χιλ., συνολικό μήκος: 16.560 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 855 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, 3-άξονος χαμηλοπλατφόρμα GOLDHOFER Stepstar με ΤΕΛΕΣΚΟΠΙΚΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ Πρώτη άδεια κυκλοφορίας 04/2022, από πρώτο χέρι!! Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο σέλας: 18.000 Kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικά): 45.500 Kg Μήκος κυκνικού λαιμού: 3.700 mm Μήκος χαμηλοπλατφόρμας: 9.300 mm + τηλεσκοπική επέκταση 3.340 mm = 12.640 mm Ύψος φόρτωσης: 855 mm (-60/ +140 mm) Δεύτερο ύψος φόρτωσης: 895 mm (-100/+100 mm) Πλάτος οχήματος: 2.550 mm Μήκος λακκούβα για εκσκαφέα (ΜxΠxΥ): 3.850 x 760 x 310 mm Gbsdpjzz Uncofx Ableu Διαμήκης απόσταση μεταξύ αξόνων: 2.250 και 1.410 mm Μονότμηχες, μηχανικές, αλουμινένιες ράμπες με υποστήριξη ελατηρίου, αντοχή φορτίου 24.000 Kg, μήκος 2.500 mm, πλάτος 450 mm Εκτέλεση με σχισμές για εύκολη τοποθέτηση και αφαίρεση των ραμπών 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων λακκουβών τροχών μπροστά από τον πρώτο άξονα, βάθος 390 mm, συμπεριλαμβανομένων ράβδων πρόσφυσης στην κλίση 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων λακκουβών τροχών μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου άξονα, βάθος 390 mm, συμπεριλαμβανομένων ράβδων πρόσφυσης στην κλίση Αλουμινένια καλύμματα λακκουβών τροχών "Premium", πλήρες πλάτος 600 mm, επεκτεινόμενο σε 3.000 mm με μέγιστο φορτίο άξονα 8.000 Kg Διαφορετικά βάθη λακκουβών τροχών μέσω χρήσης των καλυμμάτων λακκουβών τροχών (βάθος περίπου 390 και 260 mm) Κεκλιμένο πίσω μέρος οχήματος 8° σε μήκος 550 mm Εξωτερικό άκρο σωλήνα απορροής στο πίσω μέρος του οχήματος Επεξεργασία πλαισίου με αντιδιαβρωτική επίστρωση ψευδαργύρου και στεγανοποίηση κοιλοτήτων Άξονες BPW ECO Max Ταμπούρια φρένων 1ος άξονας: Άξονας ανύψωσης (LIFTACHSE) 3ος άξονας: Διεύθυνση ακόλουθης τροχιάς Σύστημα KNORR Trailer- EBS με σύστημα ελέγχου σταθερότητας RSS Ενότητα πληροφοριών KNORR Trailer Πλήρης φωτεινή σήμανση LED 1 ζεύγος επιπλέον φώτων οπισθοπορείας στο πίσω μέρος Ασφάλιση φορτίου κυκνικού λαιμού: 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης 5.000 Kg 2 ζεύγη ράβδων για την ασφάλιση του φορτίου Ασφάλιση φορτίου χαμηλοπλατφόρμας: 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης 10.000 Kg στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης, πίσω από τον κυκνικό λαιμό 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης 10.000 Kg στο κέντρο της πίσω περιοχής 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 10.000 Kg στο εξωτερικό πλαίσιο 6 ζεύγη ράβδων για την ασφάλιση του φορτίου στο εξωτερικό πλαίσιο Κατάσταση άριστη, πολύ καλά συντηρημένο Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι η νέα ΑΓΟΡΑ, διαθέσιμη αμέσως σε εμάς, ακόμα και με πλήρη υπηρεσία ενοικίασης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 14.890 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 910 χιλ., συνολικό μήκος: 14.890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.740 χιλ., συνολικό ύψος: 910 χιλ., μεταξόνιο: 12.030 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Διάταξη αξόνων Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 4: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 5: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 17.100 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 50.900 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 68.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 90 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Gedezupa Hopfx Ablobu Αναγνώριση Αριθμός κυκλοφορίας: ZZ-82-29 Πρόσθετες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον David F. Middelman για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Τρέιλερ GVN 3 άξονες, τυπικό χαμηλό φορτηγό φορτίου (Lowbed) Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Gbjdjqxa Szepfx Ableu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.921 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.079 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, | Ημιρυμουλκούμενο ψυκτικό Krone TK SLXi 400 | Άξονες SAF με ταμπουροφρένα | 2 βάσεις για εφεδρική ρόδα, 1 με τοποθετημένη εφεδρική ρόδα | Ψυκτική μονάδα Thermo King SLXi 400 | Πάχος τοιχώματος: 5 cm | Ελαστικά: 385/65 R22.5 | Διπλή στοίβα χωρίς δοκούς | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων, σφαλμάτων εισαγωγής δεδομένων και προπώλησης. Gbodpfszmxpujx Ablju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 51326122xxxx, Έτος κατασκευής: 1987, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24028 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο: 1987 Μεταξόνιο: 180 εκ. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 9.770 kg Μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα: 22.000 kg Μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα: 20.000 kg Βάρος πλαισίου: 22 τόνοι Άξονας με δυνατότητα επέκτασης Προσθήκη συστήματος ABS Αδύναμα φρένα Λάθος χρώμα στον μπροστινό προβολέα οριοθέτησης Αντικαταστάθηκαν κάποια τμήματα των πίσω φώτων. Διαφορετικοί τύποι ελαστικών στα ρυμουλκούμενα Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο Forss P23 με ανατρεπόμενο ημι-ρυμουλκούμενο, έτος κατασκευής 1987, με άξονα με δυνατότητα επέκτασης και προσθήκη συστήματος ABS. Το ρυμουλκούμενο βρίσκεται σε αποθήκη εδώ και αρκετά χρόνια, επομένως υποθέτουμε ότι βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Ο ιδιοκτήτης γνωρίζει ότι τα φρένα είναι αδύναμα. Ο φωτισμός προέρχεται από ψηλά. Έτοιμο για παράδοση. Έλεγχος καταλληλότητας: Όχι Gbodpfxsztux Ej Ablsu Έγκριση ΕΕ: έως 30.11.2013 Βάρος χωρίς φορτίο: 9770 Συνολικό βάρος: 42000 Μοντέλο: 1987 Forss P23 ανατρεπόμενο ημι-ρυμουλκούμενο με άξονα με δυνατότητα επέκτασης και προσθήκη συστήματος ABS = Πρόσθετες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2004, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός Αναγνώρισης Οχήματος: WG0STZH5A40025628 ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ Ηλεκτροϋδραυλική – Φις ΝΑΤΟ Φορτίο τράκτορα: 20.000 kg – Άξονες: 5 x 11.300 kg – Συνολικό βάρος: 76.500 kg Ίδιο βάρος: 18.500 kg Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU/ΚΤΕΟ) απαιτείται Λαιμός κύκλου: 4.100 mm Ύψος τράκτορα: 1.350 – 1.380 mm = 3,5 ίντσες Χαμηλότερο κατάστρωμα: Μήκος: 8.430 mm (εκ των οποίων 530 mm λοξά) – Πλάτος: 2.545 mm – Ύψος φόρτωσης: 880 – 920 mm Τηλεσκοπικό έως 5.275 mm με συρόμενο τραπέζι Δυνατότητα πλατύνσεως ΧΩΡΙΣ ξύλινα στοιχεία Υδραυλικές (ύψος + πλάτος), διαχωρισμένες ράμπες – 2.700 + 1.500 mm – Πλάτος 850 mm Ειδική καμπύλη για εκσκαφέα Τεχνικό φορτίο αξόνων: 5 x 11.300 kg Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων Άξονες 1, 2 = Ανασηκωνόμενοι Άξονες 5, 6 = Αυτόματοι κατευθυνόμενοι Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Gjdpjy Sqr Uefx Ablobu Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή εξυπηρετεί τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια του εμπορικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.