Μεταχειρισμένο Fliegl Sds 470 T Mit Radmulden προς πώληση (55.409)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: cf997e3303ed59631e2030c1b, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερς συρόμενο ημιρυμουλκούμενο Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα έδρασης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (king pin) δύο θέσεων Σύστημα στήριξης κοντέινερ: Οπίσθια συρόμενη δοκός σε κλειστή θέση: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια, εφαπτόμενα πίσω Πρώτο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπίου, οπίσθια συρόμενη δοκός εκτεταμένη, πρώτο στάδιο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς τούνελ χήνας (gooseneck) Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπίου, οπίσθια συρόμενη δοκός εκτεταμένη, δεύτερο στάδιο: 1 x 45 πόδια με ή χωρίς τούνελ χήνας, με προεξοχή προς τα πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο ως εγκιβωτισμένο κεντρικό πλαίσιο με ασφάλιση με μπουλόνια, με ρύθμιση ύψους στις πίσω βάσεις και αναδιπλούμενες κεντρικές βάσεις για κοντέινερ χωρίς τούνελ Οδηγός κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενος (ηλεκτρικές, αεροπορικές και φρένα στην εμπρόσθια εγκάρσια δοκό) Προσαρμογέας για εμπρόσθια ασφάλιση κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση σε αχρηστία Οπίσθια συρόμενη δοκός σε ροδάκια, με χειροστρόφαλο Στήριγμα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, με μονόπλευρο χειρισμό, ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα βάσης, με εξισορρόπηση κίνησης 2 σφηνοειδείς τάκοι με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποπροστασία γαλβανισμένου χάλυβα (μπαρ) Ρυθμιζόμενη υποπροστασία για κοντέινερ 45 πόδια Ημίμπαλντακόπτερα φτερά, με αντιεκτινασσόμενα λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Προστατευτική δοκός στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκοφρένων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπιζόμενη απόσταση αξόνων (συνδυασμένες μεταφορές), έως 44 τόνους μικτό βάρος συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλή γραμμή πέδησης αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Στάθμευση με ελατήρια Τηλεχειριστήριο – Ανάκτηση αξόνων για εύκολη τηλεσκοπική λειτουργία 2 εμπρόσθιες αντεστραμμένες κεφαλές συζεύξεως χωρίς σύνδεσμο EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με εμπρόσθια πρίζα EBS, χωρίς συνδετικό καλώδιο Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να συρθεί μόνο από ελκυστήρες όπου διασφαλίζεται λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα (φορτηγό πρέπει να έχει προετοιμαστεί αναλόγως, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση ή πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 επωνυμία κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαμμένες εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φωτισμοί, οπίσθιος & φρένων τεχνολογίας LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός (Προσοχή! Σε ορισμένα ελκυστήρια ενδέχεται να εμφανιστούν λανθασμένες διαγνώσεις παρότι η λειτουργία είναι κανονική) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7πολικές εμπρόσθιες αντεστραμμένες πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενοκοντέινερ εξαιρείται! Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45’ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς εμπρόσθια συρόμενη δοκό, το επιτρεπόμενο μήκος συστήματος και μικτό μήκος συρμού των 16,500 mm υπερβαίνεται! Η υποπροστασία πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά §70 StVZo! Dcjdoi Ri Exopfx Anpsg Χώρα έγκρισης / πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά ΕΕ 2007/46 24/7 HotLine Τεχνικής Υποστήριξης Προεγκατάσταση για μονή πινακίδα Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70 Ανακλαστική σήμανση περιγράμματος κατά ECE R 048 (πλευρικά λευκό, πίσω κόκκινο) Βαφή Πλαίσιο εμπρός + οπίσθια συρόμενη δοκός γαλβανισμένη εν θερμώ Πίσω περιοχή DB 7350 novagrau 10

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902017848, κενό βάρος: 6.537 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.463 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2015, Περισσότερες πληροφορίες Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμο δεύτερο πείρο ρυμούλκησης, εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Σημείωση: Για την ανάρτηση των ιμάντων σε συνδυασμό με πλευρικά τοιχώματα, τα τοιχώματα πρέπει να ανοίξουν. Στήριγμα 2 ταχυτήτων, ικανότητας 24 τόνων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης, πλευρικοί στηρίγματα θυρών, τάκοι με βάση, κιβώτιο παλετών για 32 ευρωπαλέτες (μακρά εκτέλεση), ελάχιστη απόσταση από το έδαφος περίπου 300 mm. Σημείωση: Ελεύθερη διάσταση υποστηρίγματος και ελεύθερη γωνία περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm, φτερά τεταρτημορίων πριν και μετά το σύνολο αξόνων, λαστιχένιες ποδιές μόνο στον τελευταίο άξονα, προστασία από συγκρούσεις στο πίσω μέρος, στοπ παλετών και στις δύο πλευρές ύψους περίπου 20-25 mm, βιδωτή εκτέλεση, το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 20-25 mm. Dcsdpfxskyrmio Anpeg Άξονες δίσκου φρένων BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm, αεροανάρτηση, ο πρώτος άξονας είναι αυτόματης ανύψωσης, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, λειτουργία 3 φρένων (με βοήθημα εκκίνησης έως και 25 km/h). Δάπεδο: Πλάκες αντιολισθητικές περίπου 30 mm πάχος, εγκάρσιες συνδέσεις με ένθετο Omega, σε διαμήκεις ενισχυμένες δοκούς για υψηλή σημειακή αντοχή, για μέγιστη αντοχή άξονα περονοφόρου έως 7100 kg. Εμπρός τοίχωμα/γωνιακές κολόνες: Ύψος 2.480 mm, γωνιακές κολόνες από χάλυβα με μεγάλη χωρητικότητα, μηχανισμός απελευθέρωσης για το πλευρικό κάλυμμα στο εμπρός τοίχωμα, εσωτερικά στο κάτω μέρος περίπου 140 mm ύψος με προστατευτικό χάλυβα από συγκρούσεις. Στέγη: Κινητό κάλυμμα, οπίσθια ανύψωση αναδιπλούμενη, καλυμμα κινούμενο από πίσω προς τα μπρος, οροφή-L για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ των δοκών στεγών περίπου 2.490 mm, χρώμα κάλυψης: λευκό, υδραυλική ανύψωση στέγης με χειροκίνητη αντλία σε κάθε γωνιακή κολόνα, δυνατότητα ανύψωσης κατά 400 mm. Το όχημα μπορεί να κινηθεί με ανυψωμένη στέγη, δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 4 x 50 mm προς τα πάνω. Προσοχή στο συνολικό ύψος! Περιλαμβάνεται προέκταση καλύμματος κατά 200 mm, μόνο σε συνδυασμό με το κάλυμμα.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902030059, κενό βάρος: 7.452 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.548 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Dsdpowk Dc Rofx Anpscg Ο εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενης πλατφόρμας για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου βασιλιά. Μπροστινή ασφάλιση στη βάση υποδοχής για υδραυλική ανύψωση με διπλές σφήνες και πίσω ασφάλιση σε συνεχή περιστρεφόμενο άξονα με επαναφορά μέσω ελατηρίου. Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ. Υποδοχές κοντέινερ: Διασταυρούμενοι δοκοί ασφάλισης, διπλοί για την ασφάλιση κοντέινερ ενός 20ft ή ενός 30ft. (Σημείωση: Σε 20ft περιορισμένο βάρος πέδης.) Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου με κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο και ασφάλιση με πείρο. 24 τόνοι, διπλής ταχύτητας στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση βάσης στήριξης και ελεύθερη γωνία περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 τάκοι με βάση συγκράτησης. Ημιφτερά με αντιλάσπη κατά του ψεκασμού σύμφωνα με τις οδηγίες ΕΕ. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος έως 170 bar, μικρότερο τμήμα σκληροχρωμιωμένο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικής μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βύσμα HDK ονομ. διάμετρος = 48 mm με ροδέλα ασφάλισης. Άξονες & ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm. Άξονες/σύστημα ανάρτησης μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Dcodoi Ri Avjpfx Anpsg Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη (συνδυασμένες μεταφορές) έως συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού 44 τόνους. Αερανάρτηση. Σύστημα πέδησης Διγραμμικό σύστημα αερόφρενα, Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο επαναφοράς. Tele Control – αποφόρτιση αξόνων για απλή τηλεσκοπική επέκταση. 2 μπροστινά συνδέσιμα βύσματα, χωρίς σύνδεσμο σύνδεσης. EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα με διασφαλισμένη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος – ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη σε οθόνη καμπίνας οδηγού (απαραίτητη αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, όχι εγκατεστημένο/όχι ζυγιστικό). Τροχοί & ελαστικά 385/65 R22.5 ελαστικά κατασκευαστή επιλογής Ζάντες ατσάλινες βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκο-κόκκινα φώτα πλοήγησης πίσω. 2x 7πολικές μπροστινές υποδοχές, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Πρόσθετος LED προβολέας εργασίας πίσω, ελεγχόμενος από το φως όπισθεν. Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία. Έγκριση ΕΕ 2007/46. Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7. Προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα. Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Βαφή Σασί DB 7350 Nova γκρι. 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Πόδια στήριξης μαύρου χρώματος. Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο επικαθήμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με εναλλάξιμο βασιλικό πείρο (King Pin) 2 θέσεων Μπροστινή ασφάλιση σε υποδοχή ανυψωτικού κυλίνδρου με αμφίπλευρη ενσωματωμένη σφήνα, πίσω ασφάλιση με συνεχόμενο περιστρεφόμενο άξονα και επιστροφή με ελατήριο Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Υποδοχές για κοντέινερ: Διασταυρούμενοι δοκοί ασφάλισης, διπλής ασφάλισης για 1 x 30 πόδια ή 1 x 40 πόδια κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως ενσωματωμένο κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο με ασφάλιση με πείρους. Βέλτιστο φορτίο σέλας για μεταφορά κοντέινερ 30' και 40'. 24 τόνων, δίχρονο υποστηρικτικό βαρούλκο, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Οπίσθια προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Ημικυλινδρικά φτερά με αντισπρέι λάστιχα σύμφωνα με ΕΕ Υδραυλικά: 100 χαμηλής πίεσης κύλινδροι έως 150 bar, με βιδωτή ένωση HDK, σταθερό τμήμα, διάμετρος NW 48mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού, περιλαμβάνει σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και βύσμα HDK NW=48mm με ροδέλα ασφάλισης Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενου SAF με δίσκους 430mm Λέιζερ μετρημένο πλαίσιο/άξονες για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ρύθμιση απόστασης αξόνων κατάλληλη για συνδυασμένες μεταφορές έως συνολικό βάρος συρμού 44 τόνων Αερανάρτηση Φρένα Βαλβίδα πέδης πίεσης αέρα δύο γραμμών Χρωματιστή δρομολόγηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Παρακατατημένη φρένο ακινητοποίησης ελατηρίου Τηλεχειριστήριο TeleControl Εκφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκοπική ρύθμιση 2 εμπρός συνδέσεις αέρα με προστασία λάθους σύνδεσης, χωρίς σωλήνα διασύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός (χωρίς καλώδιο διασύνδεσης) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οδήγησης Ανίχνευση επιβάρυνσης αξόνων μέσω EBS Canbus σήματος για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας, απαιτείται σχετική προετοιμασία του φορτηγού, δεν περιλαμβάνει σύστημα ζύγισης Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά την επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί, γκρι εργοστασίου Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλαμποφάνοι, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί χρώματος 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα σήμανσης τροχιάς Dcsdsi Riv Eepfx Anpjg 2 x 7-πολικές εμπρός υποδοχές ασφαλείας, χωρίς καλώδιο διασύνδεσης 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούμενοι με την όπισθεν

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: df15479123e15bcf265d560e1, κενό βάρος: 12.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.200 κιλ, συνολικό βάρος: 57.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλού φορτωτήμιου ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο βασιλικό πείρο (2 θέσεις) Υποστηρίγματα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, ελεγχόμενο από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη 2 τάκοι με βάσεις Πλευρική προστασία αλουμινίου 1 πλαστικό κουτί εργαλείων με εσωτερικό ράφι, πλάτος=620/ύψος=360/βάθος=440 mm, ασφαλιζόμενο με λουκέτο (το λουκέτο δεν συμπεριλαμβάνεται) Επεκτεινόμενα πλάτη στα 3.000 mm (όχι στην πίσω κλίση) (το πλάτος τροχιάς των μηχανημάτων ή οχημάτων προς μεταφορά δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες σανίδες στον λαιμό του κύκνου, μπροστά εγκάρσια Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση σε 3.000 mm Τηλεσκοπικό Κεντρικό χαλύβδινο πλαίσιο με καλοσυγκολλημένα τηλεσκοπικά τμήματα πλαισίου Επεκτεινόμενο μέγιστο κατά 6.000 mm και δυνατότητα στερέωσης ανά περίπου 1.000 mm Η ωφέλιμη/σημειακή φορτίο μειώνεται σε εκτεταμένη θέση! Κλείδωμα με μηχανικό πείρο Με συρόμενο τραπέζι Σημεία πρόσδεσης χαμηλοφορτωτή 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης των 5 τόνων στον λαιμό του κύκνου. 11 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης τοποθετημένα πάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο των 10 τόνων• 2 φορές στον λαιμό κύκνου, 9 φορές στην επιφάνεια χαμηλού δαπέδου• πρώτο σημείο πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και το τελευταίο max. 250 mm από πίσω, απόσταση μεταξύ κρίκων max. 1100 mm 8 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, διάσταση εσωτερική 70 x 40 mm, (δυνατότητα μετεξέλιξης σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) 3 ζεύγη αναδιπλούμενους κρίκους πρόσδεσης, τοποθετημένοι στο δάπεδο, 10 τόνοι ο καθένας. 1x στην αρχή του χαμηλού πατώματος, 1x μπροστά από τον 1ο άξονα και 1x πίσω από τον 3ο άξονα Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων SAF Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ. Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Οι δύο τελευταίοι άξονες είναι συρόμενοι, με αυτόματο μπλοκάρισμα επιστροφής κατά το όπισθεν και χειροκίνητη λειτουργία μέσω διακόπτη στο όχημα Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου Τροχοί και Ελαστικά 235/75 R 17,5, μάρκα Fulda Ζάντες διπλής διάταξης, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Διγραμμικό σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο Σύστημα ευστάθειας οχήματος Dcodpfx Anoi Ri Hnjpjg Ανίχνευση φορτίου άξονα με σήμα EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα του οδηγού, το φορτηγό θα πρέπει να έχει την κατάλληλη προετοιμασία, δεν παρέχεται η εγκατάσταση στο φορτηγό (χωρίς ζυγό διακριβωμένο) 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, μπρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν λειτουργικότητα ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύ θαλαμποί φανάρια, πλαϊνοί κίτρινοι LED προβολείς 2 λευκές μπροστινές φώτα θέσεως 2 λευκοκόκκινα φώτα θέσεως πίσω 1 LED φάρος με βάση, ελέγχεται μέσω των φώτων ακριβείας (αποσπώμενο) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων LED, επεκτεινόμενα στα 3.000mm 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές μπρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Λαιμός κύκνου επιστρωμένος με ατσάλι/αναγλυφοειδές φύλλο Κιβώτιο αποθήκευσης στην κεκλιμένη γέφυρα προς το λαιμό του κύκνου Στη συνέχεια, με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm, στην περιοχή των θόλων τροχών με ατσάλι/αναγλυφοειδές φύλλο Πίσω κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Πλαϊνά τοιχώματα Αλουμινένιο προφίλ 25 mm, ύψος 400 mm, μπροστά και πλάγια στον λαιμό κύκνου, αφαιρούμενα Ράμπες Χαλύβδινες ράμπες 2.800

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 1.900 h, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστη ταχύτητα: 40 χλμ/ώρα, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 710/70R38 | 60%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 710/70R38 | 60%, μέγεθος ελαστικού: 710/70R38, κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, Εξοπλισμός: εμπρόσθια ανάρτηση, καμπίνα, κιβώτιο ταχυτήτων powershift, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, Ελαστικά (μπροστά): 710/70R38, Ελαστικά (πίσω): 710/70R38, Ώρες λειτουργίας: 1900, Ταχύτητες εμπρός: 16, Ταχύτητες όπισθεν: 8, Κατασκευαστής κινητήρα: Mercedes, Τύπος κινητήρα: Daimler OM470LA.E4-1, Αριθμός κυλίνδρων κινητήρα: 6, Υδραυλικά βαλβίδα διπλής ενέργειας (4x), Τριπλό σημείο ανάρτησης/οπίσθια ανάρτηση, Ηλεκτρονικός έλεγχος ανάρτησης (EHR), Αναρτώμενος άξονας εμπρός, Υδραυλική διεύθυνση, Μηχανική ανάρτηση καμπίνας, Κάθισμα με αερανάρτηση, Ράδιο, Φάρος προειδοποίησης, Εκκρεμές ρυμούλκησης, Αρθρωτή διεύθυνση, Σύστημα GPS (δέκτης), Εξωτερικό στοιχείο τριπλού σημείου, Μηχανικό άνω τμήμα (πίσω), Αυτόματο σύστημα διεύθυνσης, πλευρικά βάρη, Τοποθεσία: Πελάτης Dcedpfx Anjw E Rafopog

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.360 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το στόλο οχημάτων μας, με άμεσα ή βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού—πλήρης λίστα διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Gooseneck: * Gooseneck με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Φορτωτική επιφάνεια: * Τηλεσκοπικά εκτεινόμενη φορτωτική επιφάνεια με οπισθολοξοκοπή περίπου 1.000 mm x 8° * 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων λεκάνων τροχών μπροστά από τους άξονες, περίπου 2.850 x 970 x 400 mm (ΜxΠxΥ) * Οι λεκάνες τροχών διαθέτουν τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κατώτερο μέρος * Μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα, ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) * Περιλαμβάνει 3 αποσπώμενα γαλβανισμένα καλύμματα τριών τμημάτων πάνω από τις λεκάνες τροχών (Περίπου 670 mm πλάτος)—μέγ. σημειακό φορτίο 5 t/τεμ * Εσοχή στην οπίσθια κλίση και εντός της φορτωτικής επιφάνειας για φιλοξενία μπράτσου κάδου εκσκαφέα (περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm) * 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης εμπρός στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στη λεκάνη μπράτσου εκσκαφέα (LC 5.000 daN) * Κοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Ράμπες διπλού τμήματος: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, διπλού τμήματος ραμπών χάλυβα, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα, μετατόπιση με υδραυλική λειτουργία * Μέγιστη φόρτιση ανά ζεύγος: 40.000 kg Πόδια σέλας: * JOST μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 σχέσεων, ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 αυτοκατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητα * Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Ελαστικά: * 235/75 R 17.5 3PMSF—κατασκευαστής επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Σύστημα φρένων WABCO, σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, με EBS-E (2S2M) Dcedpfoyhkq Ujx Anpsg Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM στο πλήρες πλαίσιο οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο), για βέλτιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλού συστατικού χρώματος, μονοχρωμία σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο) σύμφωνα με RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: * 2 ιντσών πείρος σύνδεσης Kingpin * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, περίπου 400 mm ύψος * 3 ζεύγη ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού (LC 5.000 daN) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος, κάτω από τη φορτωτική επιφάνεια * Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω τοιχώματα από αλουμίνιο πάνω στο gooseneck, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Οι πίσω γαλβανισμένες στήλες είναι αφαιρούμενες. (Μήκος υπερκατασκευής: περίπου 2.560 mm) * Γαλβανισμένο κιβώτιο εργαλείων ενσωματωμένο στο λοξό gooseneck * 2 ζεύγη υποδοχών WADER για container 20' ή 30' * 3 ζεύγη υποδοχών για στήλες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας * 3 πρόσθετα, αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τη λεκάνη των τροχών—μέγιστο σημειακό φορτίο 3,5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.670 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.860 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 93 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Κινητό πάτωμα +/- 92 κυβικά, πόρτα διπλής πτέρυγας με κλειδαριά espagnolette στο πίσω μέρος, χώρος πρόσβασης και στάσης στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος, roll-up μουσαμάς, δάπεδο "Cargo Floor" με 21 σανίδες 10 mm, φθορά από ανοξείδωτο χάλυβα πλάκα στο πίσω μέρος κάτω από το κινούμενο δάπεδο, 12 μάτια πρόσδεσης σε κάθε πλευρά, πλήρες άδειασμα (κινούμενο μπροστινό τοίχωμα), λειτουργία ώθησης, μανόμετρο φόρτωσης, αναδίπλωση. Προστασία πίσω φωτός, τηλεχειριστήριο καλωδίων, ABS, EBS, άξονες BPW Eco Plus, σύστημα δισκόφρενου, βαρούλκα στήριξης, κουτί αποθήκευσης 1x, όχημα μπορεί να καλυφθεί ή/και να επισημανθεί με διαφήμιση Η προσφορά μας γενικά δεν απαιτεί νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε μια νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση και/ή να φέρει ετικέτα. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Dcodpfsuf Iruex Anpog Θα χαρούμε να σας παρέχουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης για αυτό το ακίνητο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.200 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.860 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 93 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Κινητό πάτωμα +/- 93 κυβικά μέτρα, πόρτα διπλής πτέρυγας με κλειδαριά espagnolette στο πίσω μέρος, χώρος πρόσβασης και στάσης στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος, ρολό μουσαμάς, δάπεδο "Cargo Floor" με 21 σανίδες 10 mm, πλάκα φθοράς από ανοξείδωτο χάλυβα στο πίσω κάτω από το κινούμενο δάπεδο, 12 μάτια πρόσδεσης σε κάθε πλευρά, πλήρες άδειασμα (κινούμενο μπροστινό τοίχωμα), λειτουργία ώθησης, μανόμετρο φόρτωσης, αναδίπλωση. Προστασία πίσω φωτός, τηλεχειριστήριο με καλώδιο, ABS, EBS, άξονες BPW Eco Plus, σύστημα τύμπανου φρένων, βαρούλκα στήριξης, 1x κουτί αποθήκευσης, όχημα μπορεί να καλυφθεί ή/και να επισημανθεί με διαφήμιση Η προσφορά μας γενικά δεν απαιτεί νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε μια νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση και/ή να φέρει ετικέτα. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Djdpfx Anor Hlvkspecg Θα χαρούμε να σας παρέχουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης για αυτό το ακίνητο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοκοπή πίσω περίπου 1.000 mm x 8° - Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) - Περιλαμβάνει αποσπώμενο, γαλβανισμένο κάλυμμα 3 τμημάτων πάνω από τις λεκάνες των τροχών (Περ. 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 4 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με 2-ταχυτητές για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 - Η μετάδοση των δεδομένων στον τράκτορα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, τρίτος άξονας κατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα προστασίας ανάστροφης με ενεργοποίηση από όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. με EBS-E (2S2M), χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης με τον τράκτορα Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. - Φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: - Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Dsdpfx Anow Tpq Djpscg Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση εκτινάσσεται αυτόματα σε θάλαμο υαλοβολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις χρώματος 2K, μονοχρωμία σε RAL 3002 carmine red, τμήμα πίσω μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων - Το σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα εξής εξαρτήματα: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Ένας συγκρατητήρας ρεζέρβας μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό) - 2" πίρος βασιλιά - Ένας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 400mm - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, ζεύγη κίτρινων-κόκκινων αεροσυμπιεστών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοκοπή της επιφάνε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.820 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Djdpfew Tpqwox Anpecg Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη σκληρού ξύλου περίπου 30 mm πάχος Επιφάνεια φόρτωσης: - 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τους άξονες, περ. 2.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x B) - Κοιλότητες τροχών με τετράγωνα μεταλλικά αντιανελκυστήρια περ. 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Μεταξύ 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών, περ. 1.610 x 700 x 400 mm (Μ x Π x B) - Συμπ. 3-μερή αποσπώμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τις κοιλότητες τροχών (Π περ. 670 mm) – μέγιστο σημειακό φορτίο περ. 5 t/κομμάτι - Εσοχή στη λοξοτομή και προς το εσωτερικό της επιφάνειας φόρτωσης για τη στήριξη της μπούμας εκσκαφέα (περ. 2.900 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ)) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δεξιά δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δεξιά δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην κοιλότητα για τη μπούμα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονότμηνες ατσάλινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων μονοκόμματων ράμπων ατσαλιού, περ. 3.000 x 800 mm, με σκληρή ξύλινη επίστρωση πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικό ανυψωτικό, υδραυλικά μετατοπιζόμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg - Σύμφωνα με τον κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο των 300 mm σε θέση οδήγησης δεν υπολογίζονται στο συνολικό μήκος του οχήματος Υποστηρίγματα σέλας: - JOST υποστηρίγματα σέλας (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Άξονες: - BPW άξονες και ανάρτηση, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, ενεργοποιείται με όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF – μάρκα κατά επιλογή μας - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ρυμουλκούμενο πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για την ορθή απεικόνιση, το ρυμουλκούμενο πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - WABCO φρένα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδέσεις προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικρόκοκκους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ - Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στο μπροστινό μπουκέτο με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: - Όλη η χαλύβδινη κατασκευή υφίσταται αυτόματο αμμοβολή με τροχούς μετά τη συγκόλληση - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - HRM-μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία κατά της διάβρωσης -

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl συρόμενο με δάπεδο Schubboden (Walkingfloor) * Ημ/νία 1ης κυκλοφορίας: 22.05.2013 * 3 άξονες * Χωρητικότητα: 92 κυβικά μέτρα * 1ος άξονας ανυψούμενος * 1ος ιδιοκτήτης * Γερμανικό τρέιλερ (Walkingfloor) * Βάρος χωρίς φορτίο: 7.525 kg * Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 35.000 kg * Μοντέλο: SDS 350 * Ελαστικά: - 1ος άξονας: 385/55 R22.5 αριστερά 5 mm & δεξιά 8 mm - 2ος άξονας: 385/55 R22.5 αριστερά 10 mm & δεξιά 9 mm - 3ος άξονας: 385/55 R22.5 αριστερά 5 mm & δεξιά 8 mm * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση * Ο τεχνικός έλεγχος (HU/SP) θα ανανεωθεί πριν την πώληση * Επιπλέον πληροφορίες & υπηρεσίες: * Δυνατότητα βαφής και αναβάθμισης * Βραχυχρόνια/τελωνειακή πινακίδα * Μεταφορά & αποστολή διαθέσιμη * Υποστήριξη σε τελωνειακά & εξαγωγικά έγγραφα * Προμήθεια COC & EUR εγγράφων * Στην αγορά από το 1991 * Δυνατότητα leasing και χρηματοδότησης * Ιδιόκτητο συνεργείο Dodpfxjqk Tf Te Anpecg * Μιλάμε πολωνικά * Μιλάμε αγγλικά * Μιλάμε ρωσικά * Η βαφή σε χρώμα της επιλογής σας είναι δυνατή στις δικές μας εγκαταστάσεις, σε ανταγωνιστικές τιμές και υψηλή ποιότητα. * Εάν βρίσκεστε μακριά και δεν μπορείτε να επισκεφθείτε για έλεγχο το όχημα, μπορείτε να κανονίσετε έλεγχο από ανεξάρτητο πραγματογνώμονα της επιλογής σας. Σε περίπτωση που εντοπιστεί κάποιο ελάττωμα, μπορούμε να το επισκευάσουμε άμεσα στο συνεργείο μας. Επιπλέον, μπορούμε να παραδώσουμε το νέο σας μεταχειρισμένο όχημα πανευρωπαϊκά με επιβάρυνση κόστους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Ημ/νία πρώτης Άδειας: 06.03.2015 * 3 Άξονες * 92 κυβικά μέτρα * 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης * Μοντέλο: SDS 390 * Ιδίου βάρους: 7.200 kg * Ελαστικά: * 1ος άξονας 385/55 R 22.5 αριστερά 8 mm & δεξιά 11 mm * 2ος άξονας 385/55 R 22.5 μεσαία αριστερά 10 mm & μεσαία δεξιά 11 mm * 3ος άξονας 385/55 R 22.5 πίσω αριστερά 10 mm & πίσω δεξιά 9 mm * Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο * 1 ιδιοκτήτης * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση * Περισσότερες πληροφορίες και προδιαγραφές κατόπιν αιτήματος Dcsdpfx Anjrvu Snspjg * Πρόσθετες υπηρεσίες: * Δυνατότητα επαναβαφής και πρόσθετου εξοπλισμού * Προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας / Τελωνειακές πινακίδες * Μεταφορά και αποστολή εφικτή * Υποστήριξη σε τελωνειακές και εξαγωγικές διαδικασίες * Προμήθεια εγγράφων COC και EUR * Στην αγορά από το 1991 * Δυνατότητα leasing και χρηματοδότησης. Συνεργαζόμαστε με διάφορες εταιρείες leasing εδώ και πολλά χρόνια, ώστε να μπορούμε να βρούμε την ιδανική χρηματοδότηση για κάθε πελάτη. Μπορούμε να υποστηρίξουμε συχνά και πελάτες με χαμηλή πιστοληπτική ικανότητα και να τους φέρουμε σε επαφή με αξιόπιστους συνεργάτες leasing. * Ιδιόκτητο συνεργείο * Μιλάμε πολωνικά. * Μιλάμε αγγλικά. * Μιλάμε ρωσικά. * Η επαναβαφή στο χρώμα της επιλογής σας είναι δυνατή στον χώρο μας, σε καλή τιμή και άριστη ποιότητα. * Εάν βρίσκεστε μακριά και δεν έχετε τη δυνατότητα ή τον χρόνο να ελέγξετε το φορτηγό από κοντά, μπορείτε να αναθέσετε έναν ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα της επιλογής σας να τον ελέγξει τεχνικά και οπτικά. Σε περίπτωση που προκύψει κάποιο πρόβλημα, μπορούμε να το αποκαταστήσουμε γρήγορα και αποτελεσματικά στο συνεργείο μας. Επιπλέον, μπορούμε να παραδώσουμε το νέο μεταχειρισμένο όχημά σας, επί πληρωμή, σε όλη την Ευρώπη.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 2 ζεύγη θήκες τροχών με κάλυμμα, ABS, αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα, ζυγαριές άξονα, συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου 9.100 mm, χαμηλό κατάστρωμα περίπου 6.900 mm μήκος, ύψος φόρτωσης υπό φορτίο περίπου 890 mm, 24 δακτύλιοι πρόσδεσης ανά 10 τόνους, 40 δακτύλιοι πρόσδεσης ανά 3 τόνους, ράμπες ανόδου (περίπου 3.100 x 760 mm), αντιολισθητική λωρίδα στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και της πίσω κλίσης, ράμπες εισόδου πλευρικά ρυθμιζόμενες, ξύλινο πάτωμα πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες ή ιμάντες πρόσδεσης, επισημάνσεις περιγράμματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φάρος, χειρόφρενο με ελατήριο αποθήκευσης, συμπεριλαμβανομένων ενδείξεων φόρτισης άξονα, το όχημα βυθισμένο και γαλβανισμένο σε ζεστό λουτρό, επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση ραμπών = Τιμή: 1.000 €, -- Επιφύλαξη για τυπογραφικά, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, More Details: ! Dsdsy N Rytspfx Anpocg

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης 9.000 mm, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ. 900 mm, 20 σημεία πρόσδεσης x 10 t έκαστο, 16 υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, αναδιπλούμενες ράμπες (περ. 3.000 x 750 mm), πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες, ανυψωτικό ελατηρίου για μονοκόμματες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φρένο στάθμευσης με ελατήριο ακινητοποίησης, θερμο-βαμμένο πλαίσιο με βύθιση σε γαλβανιστήρα, Dcjdpey Nirzofx Anpjg Επιπλέον χρεώσεις για: Πινακίδες προειδοποίησης με φωτισμό και φάρο = Τιμή: 800 € Διεύρυνση στα 3 μ = Τιμή: 1.100 € Υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες = Τιμή: 500 € Διαθέσιμο και με μήκος επιφάνειας φόρτωσης 8,10 μ + διεύρυνση σε απόθεμα. -- Επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα δεδομένα στο: More Details:

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, με ένδειξη φορτίου άξονα, μήκος πλατφόρμας φόρτωσης 8.200 mm, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ. 900 mm, 20 x κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων έκαστος, 14 x υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επίβασης (περίπου 3.000 x 750 mm), αντιολισθητική λωρίδα στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και της πίσω κεκλιμένης επιφάνειας, πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες, ανυψωτικό ελατηρίου για μονοκόμματες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φρένο στάθμευσης με ελατήριο πίεσης, όχημα γαλβανισμένο εν θερμώ με εμβάπτιση, συμπ. ενδείξεων φορτίου άξονα. Προσαυξήσεις για: πινακίδες προειδοποίησης + φωτισμός + περιστρεφόμενη φάρος = τιμή: 800 €, διεύρυνση στα 3 μ = τιμή: 1.100 €, υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες 500 €, υδραυλική μετατόπιση ραμπών = τιμή: 1.000 €, κοιλότητα για βραχίονα εκσκαφέα = τιμή: 1.000 €. Επίσης διαθέσιμο με μήκος πλατφόρμας φόρτωσης 9,20 μ σε απόθεμα. -- Τυπογραφικά ή λοιπά σφάλματα και τεχνικές αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες ενδεικτικές --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Dcodpfxoy Izwtj Anpeg

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.460 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.540 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος φόρτωσης 9.000 mm, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 900 mm, 20 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων ο καθένας, 16 υποδοχές για πασσαλάκια στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες πρόσβασης (περίπου 3.000 x 750 mm), ράμπες μετατοπιζόμενες πλευρικά, ελατηριωτός ανασηκωτήρας για μονοκόμματες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, σημάνσεις περιγράμματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φρένο στάθμευσης με ελατήρια ακινητοποίησης, υπερκατασκευή βυθισμένη σε γαλβανιστικό λουτρό εν θερμώ, περιλαμβάνονται ενδείξεις φορτίου άξονα, επιπλέον χρέωση για: - Προειδοποιητικές πινακίδες με φωτισμό και περιστροφικό φάρο = Τιμή: 800 € Djdpfsy Izu Eox Anpecg - Διεύρυνση στα 3 μ = Τιμή: 1.100 € - Υδραυλική μονοκόμματη ράμπα 500 € Διαθέσιμο επίσης με μήκος φόρτωσης 8,10 μ και διεύρυνση ετοιμοπαράδοτα. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: More Details: !

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.320 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.680 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.100 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης 8.100 mm, ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περ. 900 mm, 20 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων ο καθένας, 14 υποδοχές κολωνών στο εξωτερικό πλαίσιο, αναδιπλούμενες ράμπες φόρτωσης (περ. 3.000 x 750 mm) με πλευρική ρύθμιση, ελατηριωτός ανυψωτήρας για μονοκόμματες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες, σήμανση περιγράμματος κατά κανονισμό, ακινητοποιητικό φρένο με ελατήριο, γαλβανισμένο σε θερμό λουτρό πλαίσιο οχήματος. Προαιρετικά: Dcodpfx Ajy H A N Ienpog - Πίνακες προειδοποίησης με φωτισμό και φάρο: τιμή 800 € - Διεύρυνση έως 3 μέτρα: τιμή 1.100 € - Υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες: τιμή 500 € Διατίθεται επίσης με μήκος επιφάνειας φόρτωσης 9 μ + διεύρυνση σε απόθεμα. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα στοιχεία στο: ! More Details: !

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.460 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.540 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος φόρτωσης 9.000 mm, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 900 mm, 20 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων ο καθένας, 16 υποδοχές για πασσαλάκια στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες πρόσβασης (περίπου 3.000 x 750 mm), ράμπες μετατοπιζόμενες πλευρικά, ελατηριωτός ανασηκωτήρας για μονοκόμματες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, σημάνσεις περιγράμματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φρένο στάθμευσης με ελατήρια ακινητοποίησης, υπερκατασκευή βυθισμένη σε γαλβανιστικό λουτρό εν θερμώ, περιλαμβάνονται ενδείξεις φορτίου άξονα, επιπλέον χρέωση για: Dcodpfjy Hclvex Anpjg - Προειδοποιητικές πινακίδες με φωτισμό και περιστροφικό φάρο = Τιμή: 800 € - Διεύρυνση στα 3 μ = Τιμή: 1.100 € - Υδραυλική μονοκόμματη ράμπα 500 € Διαθέσιμο επίσης με μήκος φόρτωσης 8,10 μ και διεύρυνση ετοιμοπαράδοτα. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: More Details: !

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 2 ζεύγη κοιλώματα τροχών με κάλυμμα, ABS, αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα, ζυγοστάθμιση αξόνων, συνολικό μήκος ωφέλιμου φορτίου περίπου 10.250 χιλιοστά, χαμηλό κατάστρωμα περίπου 7.150 χιλιοστά, ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 890 χιλιοστά, 24 δακτύλιοι πρόσδεσης των 10 τόνων, 40 δακτύλιοι πρόσδεσης των 3 τόνων, ράμπες φόρτωσης (περίπου 3.100 x 760 χιλιοστά), αντιολισθητική λωρίδα στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και της πίσω κλίσης, ράμπες φόρτωσης με πλευρική ρύθμιση, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 χιλ., μπαούλο με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες, σημάνσεις περιγράμματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φάρος περιφερειακού φωτισμού, χειρόφρενο με συσσωρευτή ελατηρίου, περιλαμβάνονται ενδείξεις φόρτωσης αξόνων, όχημα γαλβανισμένο εντός λουτρού, επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση των ραμπών = τιμή: 1.000 €, -- Διατηρούνται επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, Ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερες πληροφορίες στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Dcjdsy Hckfspfx Anpog

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.880 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.620 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 57 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Υδραυλική πίσω πόρτα Dautel DL1500 S, χωρητικότητα 1.500 kg, με δικές της μπαταρίες, -- επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, More Details: ! Dcsdpey Hcibofx Anpsg

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.460 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.540 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, με ένδειξη φορτίου άξονα, μήκος φορτωτικής επιφάνειας 9.200 mm, ύψος φορτώματος περίπου 900 mm (φορτωμένο), 20 x κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων ο καθένας, 16 x θήκες πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες φόρτωσης (περίπου 3.000 x 750 mm), λωρίδα αναρρίχησης εξωτερικά στις ράμπες και στην πίσω κλίση, πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες φόρτωσης, ανυψωτικό ελατηρίου για μονοκόμματες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, θήκη αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες, σημάνσεις περιγράμματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό συσσωρευτή, όχημα βυθισμένο σε λουτρό - γαλβανισμένο εν θερμώ, συμπεριλαμβάνονται ενδείξεις φορτίου άξονα. Επιλεγμένα επιπλέον: Πίνακες προειδοποίησης με φωτισμό και φάρο περιστροφής = Τιμή: 400 €, διεύρυνση στα 3 μ = Τιμή: 500 €, υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες και υδραυλική πλαϊνή μετατόπιση ραμπών = Τιμή: 1.000 €, υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα = Τιμή: 1.000 €. Διαθέσιμο επίσης με μήκος φορτωτικής επιφάνειας 8,20 μ + διεύρυνση σε απόθεμα. -- Επιφύλαξη σφαλμάτων, λαθών και αλλαγών, φωτογραφίες ενδεικτικές -- Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Dodpjy E H Sdjfx Anpscg

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 2, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: μαύρο, συνολικό μήκος: 7.110 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.270 χιλ., συνολικό ύψος: 2.970 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 4.250 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, * Μοντέλο: 2026 * Κινητήρας / Σασί: Fiat Ducato 2,2 l MultiJet 3 * Ισχύς: 132 kW / 180 HP * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο * Διανυθέντα χιλιόμετρα: 10 km * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 4250 kg * Κρεβάτι(α): Μονά κρεβάτια * Καθιστικό: L-σχήματος * Ταπετσαρία: Μερικώς δέρμα Pearl * Διακόσμηση ξύλου: Stilwelt Chiaro ----ΕΞΤΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Malibu T470 RB-LE "K" comfort 4.2t Μοντέλο 2026 Διαθέσιμο άμεσα! Dsdpfxjxzxg As Anpjcg 180 HP, αυτόματο κιβώτιο μετατροπέα ροπής, Full-LED προβολείς Οθόνη πλοήγησης 10,1", κάμερα οπισθοπορείας, μηχανή καψουλών καφέ ----* Πακέτο Άνεσης Σασί Fiat comfort: Προβολείς ομίχλης με φως στροφής, μαύρο πλαίσιο προβολέων, ACC adaptive cruise control, κεντρικό κλείδωμα πόρτας οδηγού, εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ηλεκτρικά παράθυρα, booster φόρτισης, ρεζερβουάρ καυσίμου 90 λίτρων, εργονομικά καθίσματα καμπίνας με ρύθμιση κλίσης και ύψους (εμπρός/πίσω), κεραία οροφής με DAB+, 4 επιπλέον ηχεία, υποστήριξη DVB-T2, οπίσθια LED φώτα Malibu με φωτεινή γραμμή, μεγάλη πόρτα αποθήκευσης οδηγού και συνοδηγού, XL θυρίδα εισόδου "premium two 2.0" (πλάτος 63 εκ.) με διπλό κλείδωμα, ρολό για παράθυρο και προστασία εντόμων, συρόμενο σύστημα σκίασης καμπίνας: πλισέ στα πλευρικά και μεσαίο παρ-μπριζ, ανοιγόμενη οροφή midi-heki πάνω από το L-καθιστικό, έμμεσος φωτισμός περιβάλλοντος (σαλόνι – κουζίνα) με LED, ψηφιακό πίνακας ελέγχου Truma CP Plus, εξαερισμός τουαλέτας SOG, σετ σωλήνα ακάθαρτων υδάτων για εύκολη διάθεση, θύρα USB στο επάνω ντουλάπι πάνω από το πίσω κρεβάτι). * Πακέτο Chassis-Plus Fiat comfort: Αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, τιμόνι και λεβιές ταχυτήτων με δερμάτινη υφή, διακόσμηση ταμπλό: γρίλιες εξαερισμού χρωμιωμένες, ζάντες αλουμινίου 16" Fiat για σασί F40 heavy, πολυλειτουργικό τιμόνι (χειριστήρια ραδιοφώνου), αυτόματος κλιματισμός καμπίνας, βάση ασύρματης φόρτισης κινητού, ψηφιακός πίνακας οργάνων με έγχρωμη οθόνη στο ταμπλό, ηλεκτρικό χειρόφρενο). * Πακέτο υποστήριξης οδήγησης Fiat (μερικώς ενσωματωμένο, με κάμερα & radar): Ενεργό σύστημα φρεναρίσματος εκτάκτου ανάγκης με αναγνώριση πεζών & ποδηλατών, ενεργή υποβοήθηση παραμονής στη λωρίδα, αισθητήρες βροχής και φωτός, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, υποβοήθηση φώτων μεγάλης σκάλας, ACC adaptive cruise control, έξυπνος βοηθός ταχύτητας, ειδοποίηση κούρασης οδηγού, αισθητήρες πίεσης ελαστικών. * Πακέτο Μέσων: Σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με μονό φακό, βάση τοίχου TV 32" με δυνατότητα περιστροφής 180° στην είσοδο, smart LED TV 32". * Σύστημα πολυμέσων Fiat 10,1" με πλοήγηση, διαδρομές για αυτοκινούμενα τροχόσπιτα και DAB+ (10,1" οθόνη, Bluetooth με streaming & hands-free, ενσωμάτωση smartphone μέσω Android Auto ή Apple CarPlay, USB για φορητές συσκευές). * Κινητήρας: 180 HP / 132 kW, heavy duty, Euro VI E, αυτόματο Wandler 8 σχέσεων * Πλήρεις LED προβολείς Fiat εμπρός * Εξωτερικό χρώμα καμπίνας: μαύρο μεταλλικό * Κεντρικό κλείδωμα για XL πόρτα "premium two 2.0" * Σκιάδιο οροφής τύπου κασετίνας Alu, ύφασμα γκρι, μήκος 4,0 μ * Πακέτο πριζών με επιπλέον πρίζες (3 x 230 V, 2 x USB): Θέσεις – L-καθιστικό (230 V, USB), υπνοδωμάτιο, επάνω ντουλάπι (230 V, USB), γκαράζ (230 V) * Truma DuoControl CS * Μηχανή καφέ κάψουλας με σετ σύνδεσης και σύστημα έλξης * Πρόσθετη υποδοχή TV στο υπνοδωμάτιο με σετ καλωδίων (συμπεριλαμβάνει ομοαξονικό καλώδιο, θύρα κεραίας, θύρα 12 V) * Παράθυρο οροφής "skyview" με διακόσμηση στον ουρανό πάνω από την καμπίνα (με έμμεσο φωτισμό LED πάνω από τον οδηγό)

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 2, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, συνολικό μήκος: 7.110 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.270 χιλ., συνολικό ύψος: 2.970 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 4.250 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, * Μοντέλο 2026 * Κινητήρας / Σασί: Fiat Ducato 2,2 l MultiJet 3 * Ισχύς: 132 kW / 180 ίπποι * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο * Χιλιόμετρα: 10 km * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 4.250 kg * Κρεβάτια: Μονά κρεβάτια * Γκρουπ καθισμάτων: L-σχήματος * Ταπετσαρία: Paris * Διακόσμηση ξύλου: Stilwelt Nomos ----ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Malibu T 470 RB-LE "K" comfort 4.2t *Μοντέλο έτους 2026 Djdeygz H Rspfx Anpocg Άμεσα διαθέσιμο 180 ίπποι, αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων με μετατροπέα ροπής, κεντρικό κλείδωμα και XL πόρτα υπερκατασκευής, Pioneer ραδιόφωνο με DAB+ και Apple Car-Play, DuoControl, επιπλέον θύρα TV στον χώρο ύπνου, μηχανή καψουλών καφέ, κάμερα οπισθοπορείας ----* Πακέτο άνεσης σασί Fiat comfort (μαύρο skid-plate, προβολείς ομίχλης με φώτα στροφής, μαύρο πλαίσιο προβολέων, cruise control, κεντρικό κλείδωμα πόρτας οδηγού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα, booster φόρτισης, δοχείο καυσίμου 90 λίτρων, καθίσματα οδηγού/συνοδηγού άνεσης με ρύθμιση κλίσης και ύψους μπρος/πίσω, κεραία οροφής με DAB+, 4 ηχεία, λήψη DVB-T2, οπίσθιοι φώτα Malibu με λωρίδα LED, μεγάλη πόρτα γκαράζ στην πλευρά του οδηγού, XL πόρτα υπερκατασκευής "premium two 2.0" (πλάτος 63 cm) με διπλό κλείδωμα, παντζούρια παραθύρων και κουνουπιέρα, σύστημα σκίασης πιλοτηρίου: συρόμενα plissé στα πλευρικά και εμπρός παράθυρα, μεσαία ηλιοροφή (Midi-Heki) πάνω από το καθιστικό L, έμμεσος φωτισμός LED σε σαλόνι και κουζίνα, ψηφιακός πίνακας ελέγχου Truma CP Plus, εξαερισμός τουαλέτας SOG, σετ σωλήνα αποχέτευσης για άνετη εκκένωση, θύρα USB στα ερμάρια οροφής πάνω από το πίσω κρεβάτι, Pioneer Ράδιο/Μονοδέκτης 6,8" με DAB+) * Πακέτο Chassis-Plus Fiat comfort (κιβώτιο αυτόματο Wandler, δερμάτινο τιμόνι και λεβιές ταχυτήτων, πολυτελές ταμπλό: αεραγωγοί χρωμίου, 16'' ζάντες αλουμινίου Fiat για heavy chassis / 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, πολυλειτουργικό τιμόνι (τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου από το τιμόνι), αυτόματος κλιματισμός πιλοτηρίου, βάση επαγωγικής φόρτισης κινητού, ψηφιακός πίνακας οργάνων με έγχρωμη οθόνη, ηλεκτρικό χειρόφρενο) * Media πακέτο (σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με μονό φακό, βάση τηλεόρασης 32" με περιστροφή 180°, Smart-LED-TV 32") * Κινητήρας: 180 ίπποι / 132 kW, Euro 6 Ε, αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων με μετατροπέα ροπής * Κεντρικό κλείδωμα για XL υπερκατασκευή "premium two 2.0" * Πακέτο πριζών με επιπλέον πρίζες (3 x 230V, 2 x USB) (Τοποθεσία: Σαλόνι (230V, USB), Πίσω ερμάρι οροφής υπνοδωμάτιου (230V, USB), Roller garage (230V)) * Truma DuoControl CS * Μηχανή καφέ κάψουλας με σετ και σύστημα συρταριού * Πρόσθετη θύρα TV στον χώρο ύπνου με set συνδέσεων (περιλαμβάνει: καλώδιο ομοαξονικό, πρίζα κεραίας, πρίζα 12V) * Stilwelt chiaro (Νεοκλασική διακόσμηση επίπλων καρυδιάς και γκρι-ματ επιφάνειες) * Χαλιά οδηγού * Σετ τραπεζαρίας και καρεκλών Malibu με logo και σάκους μεταφοράς (δύο καρέκλες με λογότυπο Malibu + ένα τραπέζι) * Paris – Ραμμένο ύφασμα συνδυασμού * Σετ ύπνου & διακόσμησης: διακοσμητικά μαξιλάρια, κουβέρτα jacquard με το σήμα Malibu, σετ σεντόνια για το συγκεκριμένο layout ----Διαμορφώστε το αυτοκινούμενό σας όπως εσείς θέλετε. Προσφέρουμε μετασκευές και εγκαταστάσεις για να ταιριάζει απόλυτα στο δικό σας στιλ. Οι μετασκευές/εγκαταστάσεις μας: -Ράδιο 9/10'' με CamperNavi -Mark