Μεταχειρισμένο Fliegl Tsk 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0M 2-Achs προς πώληση (47.294)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.000 κιλ, συνολικό βάρος: 3.780 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.310 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.860 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.045 χιλ., συνολικό ύψος: 1.430 χιλ., Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Pronar T654 Μονός Τριγωνικός Ανατρεπόμενος Τρέιλερ Pronar Τρίπλευρος Ανατρεπόμενος Τρέιλερ Καινούργιο όχημα Μονός άξονας Οπίσθια ανατροπή Πλευρική ανατροπή Ρυμουλκούμενο Τρέιλερ μεταφοράς Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3.780 kg Ιδιοβάρος: 1.280 kg Ωφέλιμος όγκος φόρτωσης: 3,1 m³ Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας Μ/Π/Υ: 3.310 mm x 1.860 mm x 500 mm Συνολικές διαστάσεις: 4.950 mm x 2.045 mm x 1.430 mm Πάχος δαπέδου: 3 mm Πάχος πλευρικού τοιχώματος: 2 mm Ύψος πλατφόρμας: 890 mm Μετατρόχιο: 1.500 mm Ανάρτηση: Άκαμπτη Φορτίο στήριξης: 600 kg Ελαστικά: 10.0/75-15.3 Επιτρεπόμενη ταχύτητα: 25 km/h Σύστημα ανατροπής: Τρίπλευρος Διαδρομή τηλεσκοπικού κυλίνδρου: 1.300 mm Απαιτούμενη ποσότητα λαδιού: 8 L Πίεση λειτουργίας: 160 bar Απαιτούμενη ισχύς τρακτέρ: 26 HP Γωνία ανατροπής προς τα πίσω: 50° Γωνία ανατροπής πλάγια: 46° Κεντρικό κλείδωμα και στις τρεις πλευρές Συρματόσχοινα πρόσδεσης Cgodpfx Apjxz Nuqeqsu Ράβδος έλξης με σταθερό κρίκο Ø 40 (επάνω σύνδεση) Αναδιπλούμενος υποστηρικτικός τροχός Διπλό σύστημα φρένων αέρος, ταμπούρα 300 x 60 Χειροκίνηνο φρένο Φωτισμός 12V Ηλεκτρική υποδοχή πίσω Στήριγμα καρότσας (μόνο για εργασίες συντήρησης) Σφήνες με βάση Χρώμα: Πορτοκαλί ΦΠΑ 19% εκπίπτωμενος ΠΡΟΣΟΧΗ !!!!! ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ !!!!! Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς το είδος διατίθεται και σε άλλες πλατφόρμες. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα επίσκεψη και έλεγχο ώστε να μην υπάρξουν λανθασμένες εντυπώσεις για την κατάσταση και καταλληλότητα του οχήματος από τον αγοραστή. Η επίσκεψη και ο έλεγχος είναι δυνατά κατόπιν συνεννόησης και είναι ιδιαίτερα επιθυμητά!!! Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και μπορεί να περιέχουν επιπλέον αξεσουάρ με χρέωση. Οι αναφερόμενες εσωτερικές διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. ΔΕΚΤΗ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ ΜΕ ΣΧΕΔΟΝ ΤΑ ΠΑΝΤΑ !!! ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ Ή ΕΞΟΦΛΗΣΗ ΜΕΣΩ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ !!! Έκθεση: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή 8:30 - 17:00, Σάββατο 8:30 - 14:00 Πάνω από 500 καινούργια και μεταχειρισμένα τρέιλερ διαθέσιμα!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλ.: Fax:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.300 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μουσαμάς και σκελετός, 2 άξονες, tandem, αεραναρτώμενο, ανύψωση και χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), οροφή Edscha, κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, στήριξη μπροστά, στήριξη πίσω, ρυθμιζόμενο σε ύψος έλκηθρο. Cgsdpfx Aoi Rpx Nopqju Κατασκευή: Ρυμουλκούμενο με πλατφόρμα και μουσαμά για μεταφορά γυαλιού με κάλυμμα Edscha. Ελαστικά περίπου 50%. ΠΑΡΟΝΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.400 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000 kg / 30.000 kg Κενό βάρος: 5.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 18.400 / 24.400 kg Συνολικό μήκος: 10.290 mm Μήκος φόρτωσης: 5.900 mm (συμπ. πίσω κεκλιμένου τμήματος) Πλάτος: 2.520 mm Ύψος φόρτωσης: 860 mm Περισσότερες πληροφορίες επιπλέον προέλευση/προετοιμασία από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρό Σασί ρυμουλκούμενου χαμηλής φόρτωσης Χαλύβδινη συγκολλητή δομή Περιστρεφόμενο τραπέζι με ανθεκτικό στροφείο Αναδιπλούμενες πίσω στηρίξεις Codpfx Apoynvrwjqegu 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου) 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά Προετοιμασία για διαπλάτυνση έως 3.000 mm (οπές στο εξωτερικό πλαίσιο με κάλυμμα, εκτός του πίσω κεκλιμένου) Σημεία πρόσδεσης χαμηλού φορτίου 1 ζεύγος υποδοχών πρόσδεσης στο μπροστινό διαμήκη δοκό, έκαστο 10 τόνους 7 ζεύγη "μανιταριών" πρόσδεσης επάνω και πλαγίως στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους 1x μπροστά πάνω στην κλίση 5x στο χαμηλό κατάστρωμα 1x στο πίσω κεκλιμένο τμήμα 12 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους (για γάντζωμα ιμάντων) 5x στην κλίση, 6x στο χαμηλό κατάστρωμα, 1x στο πίσω κεκλιμένο τμήμα Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου περιστρεφόμενου τραπεζιού Τιμόνι ρυμούλκησης με δοκιμασμένο κρίκο 40 mm Ρύθμιση ύψους τιμονιού μέσω ελατηρίου Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων, επιλογή κατασκευαστή "Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ ευθυγράμμιση" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με παραβολικά ελατήρια, συντήρηση-ελεύθερη μεταλλο-ελαστική στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου (κούνια) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5" επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Διπλό κύκλωμα φρένων αέρα Φρένο στάθμευσης με ενεργοποιητή ελατηρίου 2 κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα, επεκτεταμένες περίπου 60 cm Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, έως 60 km/h μέγιστη ταχύτητα Ηλεκτρικά 12 Volt, πολυκάναλα φώτα, χωρίς πλευρικό κίτρινο LED, πλευρικοί ανακλαστήρες 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής στο πίσω μέρος 1 x 7πολικός βύσματα εμπρός με καλώδιο (+60 cm) 1 LED περιστρεφόμενο φως με βάση, μέσω φώτων στάθμευσης (αποσπώμενο) 2 ζεύγη φωτιζόμενων προειδοποιητικών πινακίδων, επεκτεινόμενων έως 3.000 mm Δάπεδο Μπροστινή κλίση με μεταλλικό ανάγλυφο δάπεδο Κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο στην κεκλιμένη περιοχή προς την κλίση Κατόπιν περίπου 70 mm μαλακό ξύλινο δάπεδο, στην περιοχή των θόλων τροχών μεταλλικό/ανάγλυφο Πίσω κεκλιμένο με ξύλινο δάπεδο 70 mm Χώρος χαμηλής φόρτωσης (+πίσω κεκλιμένο) 5.900 mm Ράμπες ανόδου Ράμπες από χάλυβα περίπου 3.000 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετατοπιζόμενες Ξύλινη επικάλυψη (άκρο με μεταλλικό ανάγλυφο) Υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικής έξοδου ρυμουλκητή με πεταλούδα, χειριστήριο πλαγίως αριστερά Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, περιλαμβάνει σωλήνα σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, μόνο αδιαίρετο φορτίο επιτρέπεται!!! Το δηλούμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπτών ορίων άξονα/στηρίγματος/σελ. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης και κακό ίχνος σε περίπτωση λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα Έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία με έγκριση Dekra και έκθεση, για έως 60 km/h, τράκτορας LoF (για Ελβετία μέγιστο 40 km/h) Προετοιμασμένο για διγραμμική πινακίδα κυκλοφορίας Χωρίς περίγραμμα/ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048 Βαφή Πλαί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.925 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.915 χιλ., συνολικό ύψος: 1.010 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Humbaur HN 254118* Box Trailer * Car Trailer * Tandem Axle * High loader Cgodpfxsx H H I Io Apqou * 1st hand * Side walls: black aluminum * All-around foldable and removable * Wooden floor * First registration: 01.08.2024 * Main inspection (HU): 08.2026 * Overall dimensions: 5,555 mm x 1,915 mm x 1,010 mm * Internal dimensions: 4,100 mm x 1,850 mm x 350 mm * Gross weight: 2,500 kg * Payload: 1,925 kg * Unladen weight: 575 kg * Loading height: 660 mm * Tyres: 13 inches * Shock absorbers * V-drawbar, hot-dip galvanized * 13-pin plug and reversing lights * Floor panel 18 mm thick * Lashing eyes integrated in V-profile outer frame, lashing capacity 400 kg per lashing eye * Jockey wheel IMPORTANT!!! PLEASE READ CAREFULLY!!!! We expressly reserve the right to prior sale, as this item is also offered on other platforms. We strongly recommend an inspection and assessment to avoid misunderstandings regarding condition and suitability. Viewings and inspections are possible at any time by appointment and are expressly encouraged!!! Illustrations may be similar and may include optional accessories subject to extra charge. The stated internal dimensions are approximate values. For new vehicles, additional costs may arise for vehicle documents and freight. Errors and typing mistakes excepted, all information is without guarantee! TRADE-INS POSSIBLE FOR ALMOST ANYTHING!!! PART EXCHANGE AND ADDITIONAL PAYMENT POSSIBLE!!! Showroom: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Opening hours: Monday – Friday 8:30 am to 5:00 pm, Saturday 8:30 am to 2:00 pm Constantly over 500 new and used trailers in stock!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.920 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Νέο όχημα Fliegl 4 αξόνων χαμηλού τύπου ρυμουλκούμενο με ράμπες, τύπος VTS 400 Συνολικό βάρος: 24.000kg/40.000kg Βάρος χωρίς φορτίο: 8.080kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.920kg/31.920kg Συνολικό μήκος: 11.940mm Μήκος φόρτωσης: συνολικά περ. 10.410mm, γωνιωτή ανύψωση περ. 2.490mm, κρεβάτι φόρτωσης συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης περ. 7.920mm Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Περισσότερες πληροφορίες Επιπλέον έξοδα μεταφοράς/παράδοσης από αποθήκη (26639 Wiesmoor) 1.280,00 € / καθαρό Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: Διάρκεια 48 μήνες, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ, υπολειμματική αξία 40% Μηνιαία δόση EUR 759,00 Σασί ρυμουλκούμενου χαμηλού τύπου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Στρέψιμος δίσκος με ισχυρό ρουλεμάν περιστροφής Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Πλήρης λασπωτήρας στο πίσω μέρος Ημιπεριφερειακά φτερά 1ου & 2ου άξονα με λασπωτήρες anti-spray πίσω από κάθε άξονα Λασπωτήρες anti-spray μπροστά και πίσω από 3ο και 4ο άξονα Κοιλότητα για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες ως το πίσω μέρος περ. 1800mm μήκος, 650mm πλάτος, 150mm βάθος 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης φορτίου, 5 τόνων η καθεμία, στην κοιλότητα βραχίονα εκσκαφέα στα πλάγια του διαμήκους πλαισίου περ. 300mm από μπροστά και περ. 200mm από την οπίσθια κλίση 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600mm / ύψος 425mm / βάθος 460mm, με κλειδαριά Αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος στη γωνιωτή ανύψωση του δαπέδου, με καπάκι, Πλάτος 720mm / Μήκος 520mm / Ύψος 170mm Επεκτεινόμενα πλατφόρμα φόρτωσης έως 3.000 mm (όχι στην οπίσθια κλίση) (Το μεταφερόμενο κατασκευαστικό μηχάνημα ή όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) Θήκη για δοκάρια ξύλου κάτω από το χαμηλό δάπεδο Ξύλινα δοκάρια 70mm για την επέκταση στα 3.000mm Σημεία πρόσδεσης φορτίου low-loader: 1 ζεύγος οπών πρόσδεσης ενσωματωμένες στο διαμήκη φορέα μπροστά στη γωνιωτή ανύψωση, 10 τόνοι η κάθε μία 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο των 5 τόνων έκαστη (για ιμάντες πρόσδεσης) 9 ζεύγη δακτυλίους πρόσδεσης (zurr mushrooms) επάνω και στα πλάγια του εξωτερικού πλαισίου των 10 τόνων ο καθένας 2x μπροστά στη γωνιωτή ανύψωση 7x εντός του χαμηλού δαπέδου Πρώτο σημείο πρόσδεσης 250mm από μπροστά και το τελευταίο μέχρι 250mm από πίσω, απόσταση μεταξύ των σημείων πρόσδεσης όχι μεγαλύτερη από 1.100mm 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον, των 10 τόνων το καθένα 1x στη γωνιωτή ανύψωση (προεξέχει) 1x στην αρχή του χαμηλού δαπέδου ενσωματωμένο στους διαμήκεις φορείς 1x πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο δάπεδο Διάταξη ρυμούλκησης περιστροφικού άξονα Ρυμουλκτική δοκός με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 50mm Cgsdpfxjvv D Ixj Apqou Ρυθμιζόμενο ύψος δοκού με ελατήριο Άξονες & ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων του επιλεγμένου κατασκευαστή «Άξονες/πλαίσιο ευθυγράμμιση με λέιζερ» για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και αυτόματη επαναφορά Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5'' Επιλογή κατασκευαστή Ζεύγη χαλύβδινων ζαντών εργοστασιακού ασημί χρώματος Σύστημα φρένων Δίκλωνο πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, εμφάνιση στην οθόνη του οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι έτοιμο για αυτή τη λειτουργία (δεν είναι ταξινομημένη ζυγαριά) Σύστημα σταθερότητας οχήματος 2 αντιστρεπτοί συνδετικοί σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδια σύνδεσης προς το ρυμουλκούμενο όχημα 12-24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεσμο EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Μάρκα Knorr Πρ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.400 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000 kg / 30.000 kg Κενό βάρος: 5.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 18.400 / 24.400 kg Συνολικό μήκος: 10.290 mm Μήκος φόρτωσης: 5.900 mm (περιλαμβάνει πίσω κλίση) Πλάτος: 2.520 mm Ύψος φόρτωσης: 860 mm Περαιτέρω πληροφορίες Επιπλέον προκαταβολή / Προετοιμασία από την αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / Καθαρή τιμή Σασί χαμηλής πλατφόρμας Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Περιστρεφόμενη σέλα με ενισχυμένο σφαιρικό περιστρεφόμενο δακτύλιο Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη Σφήνες στάθμευσης με βάση Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων Προετοιμασία για διεύρυνση έως 3.000 mm (οπές στο εξωτερικό πλαίσιο με κάλυμμα, όχι στην πίσω κλίση) Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλής πλατφόρμας Cgsdpfx Apowlmr Dsqsu 1 ζεύγος εγκοπών πρόσδεσης στο εμπρόσθιο διαμήκη δοκό σε καμπύλωση, 10 τόνοι έκαστος 7 ζεύγη μανιταροειδή σημεία πρόσδεσης ενσωματωμένα στην πάνω και πλάγια πλευρά του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι έκαστος 1x μπροστά στην καμπύλωση 5x στη χαμηλή πλατφόρμα 1x στην πίσω κλίση 12 ζεύγη οπών δέσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι έκαστος (για δεσίματα ιμάντων) 5x στην καμπύλωση, 6x στη χαμηλή πλατφόρμα, 1x στην πίσω κλίση Σύστημα έλξης τρέιλερ περιστρεφόμενης σέλας Δοκός έλξης με εγκεκριμένο δακτύλιο έλξης 40 mm Ρύθμιση ύψους δοκού έλξης με ελατήριο Άξονες + ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα, επιλογής κατασκευαστή Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/υποπλαισίου – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερη στήριξη χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικό ισοζύγιο φορτίου άξονα (ισοπέδωση ραμπών) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5’’ – επιλογής κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες διπλής διάταξης, βιομηχανικό ασημί Φρένα Διπλή γραμμή φρένων αέρος Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύζευξης μπροστά, με συνδετικούς σωλήνες προς τράκτορα Σωλήνες σύνδεσης επιμηκυμένοι κατά περίπου 60 cm Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, μέγιστη έγκριση 60 km/h Ηλεκτρολογικό 12 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, χωρίς πλευρικό κίτρινο LED, πλευρικοί ανακλαστήρες 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 1x 7-πολικός βύσμα 12 Volt μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης, επιμηκυμένο κατά περίπου 60 cm 1 LED φάρος με βάση, συνδεδεμένο με τα φώτα στάθμευσης (αφαιρούμενος φάρος) 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης, εκτεινόμενες έως 3.000 mm, με διπλό φωτισμό LED Δάπεδο Εμπρόσθια καμπύλωση με χαλυβδόφυλλο/ραβδωτή επένδυση Κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο στην περιοχή κλίσης Στη συνέχεια, ξύλο μαλακής ξυλείας πάχους 70 mm, στην περιοχή των θόλων τροχών χαλυβδόφυλλο/ραβδωτή επένδυση Πίσω κλίση με ξύλο μαλακής ξυλείας 70 mm Χαμηλή πλατφόρμα συμπερ. πίσω κλίση: 5.900 mm Αναβαθμισμένες ράμπες Ατσάλινες ράμπες, μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλευρικά μεταβαλλόμενες Επενδεδυμένες με ξύλο (κορυφές με χάλυβα/ραβδωτό φύλλο) Υδραυλικές μέσω πλευρικής κίνησης μείωσης ταχύτητας από τον ελκυστήρα, χειρισμός στο πλάι αριστερά Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπερ. σωλήνα σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική έγκριση, επιτρέπονται μόνο αδιαίρετα φορτία! Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Αναλόγως του φορτίου, μπορεί να μην επιτυγχάνεται το συνολικό βάρος σε συμμόρφωση με τα επιτρεπόμενα φορτία άξονα/στήριξης/σύνδεσης. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης και ρυμούλκησης λόγω εσφαλμένης κατανομής φορτίου δυνατή) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση Dekra και έκθεση ελέγχου, για ανώτατη ταχύτητα 60 km/h, τράκτορας LoF (για Ελβετία ανώτατη ταχύτητα 40 km/h) Προετοιμασμένο για διπλόστη

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000kg / 40.000kg Κενό βάρος: 8.900kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.100kg / 31.100kg Συνολικό μήκος: 11.940mm Μήκος φόρτωσης: 10.410mm συνολικά, 2.490mm στο ανυψωμένο τμήμα (κρόφωση), 7.920mm πλατφόρμα φόρτωσης συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Περισσότερες πληροφορίες + Μεταφορικό κόστος / ετοιμασία από αποθήκη στη διεύθυνση 26639 Wiesmoor: 1.280,00 €/ Καθαρά Χαρακτηριστικά: - Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή - Περιστρεφόμενος άξονας με ενισχυμένο δακτυλιοειδές ρουλεμάν - Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη - Υποδοχές για τάκους τροχών με βάση - Πλευρική προστασία από αλουμίνιο - Πίσω λάσπωτήρες σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου) - Ημικαπάκια φτερά στους άξονες 1 & 2 με αντισπρέι λάσπωτήρες πίσω από κάθε άξονα, αντισπρέι λάσπωτήρες μπροστά και πίσω από τους άξονες 3 και 4 - Υποδοχή μπούμας εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες, μήκους περίπου 1.800 mm, πλάτους περίπου 650 mm και βάθους περίπου 150 mm - 2 ζευγάρια οπών πρόσδεσης 5 τόνων στην υποδοχή μπούμας, πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο, περίπου 300 mm από μπροστά και 200 mm πριν την πίσω κλίση - 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600mm / ύψος 425mm / βάθος 460mm, με κλειδαριά - 1 κιβώτιο ενσωματωμένο στη βάση του ανυψωμένου τμήματος, διαστάσεις 720mm x 520mm x 170mm - Επεκτεινόμενα πλάτη μέχρι 3.000 mm (όχι στο πίσω ανυψωμένο τμήμα) (η ερπυστριοφόρος απόσταση των μεταφερόμενων μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) - Χώρος φύλαξης ξύλινων μαδεριών κάτω από την χαμηλή πλατφόρμα - Ξύλινα μαδέρια 70 mm για επέκταση μέχρι 3.000 mm - Δαχτυλίδια πρόσδεσης στην χαμηλή πλατφόρμα - 1 ζευγάρι υποδοχών πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένες στο διαμήκη φορέα μπροστά στο ανυψωμένο τμήμα - 4 ζευγάρια οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, από 5 τόνους το καθένα (για τάσεις ιμάντων) - 9 ζευγάρια αγκιστρώσεων πρόσδεσης ("Zurrpilze") ενσωματωμένα πάνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, από 10 τόνους το καθένα (2 μπροστά στο ανυψωμένο τμήμα, 7 στην χαμηλή πλατφόρμα, η πρώτη στα 250mm από μπροστά και η τελευταία το πολύ 250mm από πίσω, απόσταση όχι μεγαλύτερη των 1.100mm) - 3 επιπλέον ζευγάρια πτυσσόμενων δαχτυλιδιών πρόσδεσης 10 τόνων το καθένα (1 στο ανυψωμένο τμήμα, 1 στην αρχή της χαμηλής πλατφόρμας ενσωματωμένο στα διαμήκη, 1 πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο δάπεδο) Σύστημα έλξης – Τρέιλερ περιστρεφόμενου άξονα: - Ζυγός έλξης με ελεγμένο μάτι διαμέτρου 50mm - Ρύθμιση ύψους ζυγού με ελατήριο Άξονες/Ανάρτηση: - Άξονες με φρένα τύπου ταμπούρου, επιλογής κατασκευαστή - "Ευθυγράμμιση αξόνων/σασί με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Cgsdpfx Apjrducpjqsu - Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης-ελεύθερη μεταλλο-ελαστική στήριξη και μηχανικό εξισορροπιστή φορτίου εμπρός και πίσω (σύστημα κούνιας) Τροχοί & ελαστικά: - 235/75 R 17,5'', επιλογής κατασκευαστή - Ατσάλινοι διπλοί ζάντες βαμμένες εργοστασιακό ασημί Φρένα: - Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων - Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο - 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός με σωλήνες σύνδεσης προς το ελκτικό όχημα - 24 Volt ABS και ALB, με βύσμα ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά: - 12-24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων LED, πλαϊνός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας LED (Σημείωση: με ορισμένα οχήματα προσάρτησης μπορούν να παρουσιαστούν λανθασμένες διαγνώσεις παρότι η λειτουργία υφίσταται) - 2 άσπρα φώτα θέσης εμπρός σε LED - 2 λε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.680 χιλ., Ημερήσια άδεια κυκλοφορίας τον 06/2024 λόγω του νέου κανονισμού TPMS. Σασί: - Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, με αντικαταστάσιμη πλάκα πέλματος ρυμούλκησης 2" - Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ 'Load-Lock' για ανάρτηση λουριών πρόσδεσης - Υδραυλικό ποδαράκι στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με μονομερή λειτουργία - Πλαϊνή προστασία έναντι συγκρούσεων από αλουμίνιο - Κάτω-σώματος προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα - Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες μπροστά και πίσω από το συγκρότημα αξόνων - Αντισπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΕ - Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος - Βάση εφεδρικής ρόδας για 1 τροχό, με σετ στήριξης τροχού Άξονες & Ανάρτηση: - SAF άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm - 'Άξονες / ανάρτηση με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι' για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - 1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, και χειρισμός από φορτηγό μέσω ηλεκτρικού διακόπτη - Περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στο φορτηγό Φρένα: - Πνευματικό φρένο 2 γραμμών - Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συστολής - EBS μάρκας Wabco, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης - Βαλβίδα ανύψωσης & χαμήλωσης με λειτουργία αυτόματης επαναφοράς - Σύστημα σταθερότητας πορείας οχήματος - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη Τροχοί & Ελαστικά: - 385/65 R22,5"/ 6 χαλύβδινοι ζάντες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρολογικό σύστημα: - 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα με πλευρικό LED κίτρινο φωτισμό - 2 λευκά LED φώτα θέσης μπροστά - 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω - 2x 7πολικές και 1x 15πολική υποδοχή εμπρός, αδύνατη αναστροφή σύνδεσης, χωρίς καλώδιο - 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, μέσω φωτός όπισθεν Cedpfxeri Hiho Apqsgu Δάπεδο: - Κόντρα πλακέ, περίπου 30 mm, με διαμήκεις υποστηρίξεις για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο, μέχρι 7.100 kg άξονα περονοφόρου Ράβδοι στερέωσης: - 5 σειρές αλουμινένιες ράβδοι τύπου V - 2 ζεύγη μεταβλητών ατσάλινων ράβδων, σε συνδυασμό με δοκούς vario για πρόσδεση φορτίου μπρος-πίσω (εξαιρουμένων των ραβδιών περιοχής όπου υπάρχουν οι ατσάλινες) Πίσω πόρτες, δίφυλλες, με από 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μηχανισμούς σύσφιξης Μουσαμάς, με συγκολλημένες οριζόντιες & κάθετες ζώνες Βάρος κενό: 5.960 kg Η προσφορά και οι φωτογραφίες είναι χωρίς δέσμευση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.800 κιλ, συνολικό βάρος: 8.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 8.900kg Άβαρο: 2.100kg Ωφέλιμο φορτίο: 6.800kg Συνολικό μήκος: 5.950mm Μήκος φόρτωσης: μήκος πλατφόρμας 4.000mm Πλάτος: πλάτος πλατφόρμας 2.050mm / 2.550mm Ύψος φόρτωσης: ύψος πλατφόρμας περ. 630mm Περισσότερες πληροφορίες: - Τηλεσκοπικό στήριγμα μπροστά - Ζυγός έλξης ρυθμιζόμενου ύψους μέσω άξονα Codpfxsycbkbj Apqogu - Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα - Παραβολικές αναρτήσεις - Δάπεδο από ριγέ χαλύβδινη λαμαρίνα - Μεγάλο πακέτο πρόσδεσης - Ράμπες με αντιολισθητική σχάρα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.670 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Από την τρέχουσα παραγωγή Συνολικό βάρος: 24.000kg / 30.000kg Csdjuytx Sepfx Apqsgu Ίδιο βάρος: 6.100kg Φορτίο ωφέλιμου βάρους: 17.900kg / 23.900kg Συνολικό μήκος: 10.890mm Μήκος φόρτωσης: συνολικά 8.670mm – 2.520mm σκαλοπάτι (Kröpfung), 6.500mm επίπεδο φορτίου Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 860mm Περισσότερες πληροφορίες: • Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή • Περιστρεφόμενο πιάτο με ανθεκτικό περιστρεφόμενο δακτύλιο • Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη • Σφήνες τροχών με βάση • Πλευρικές προστασίες αλουμινίου • Οπίσθιος λασπωτήρας σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με θήκη ανυψωτικού) • Ημι-στρογγυλοί λασπωτήρες στον 1ο άξονα με λασπωτήρες anti-spray • Anti-spray λασπωτήρες πίσω από 2ο και 3ο άξονα • Πλαστικό κουτί εργαλείων • Επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις έως 3.000mm • Χώρος αποθήκευσης για ξύλινες δοκούς, στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης • Δοκοί ξύλου 70mm για διεύρυνση (έως 3.000mm) • Δακτύλιοι πρόσδεσης για χαμηλόσυρτο • 1 ζεύγος εσοχών πρόσδεσης στον διαμήκη δοκό στο εμπρός σκαλοπάτι, έως 10 τόνοι έκαστος • 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του σκαλοπατιού, έως 5 τόνους (για στερέωση με ιμάντες) • 7 ζεύγη κεφαλών πρόσδεσης, άνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, έως 10 τόνους έκαστος (1 x μπροστά στο σκαλοπάτι, 6 x στο χαμηλό κρεβάτι) • Ζεύγος δακτυλιοειδών κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έως 5 τόνους (με δυνατότητα μετατροπής σε θήκες για πασσάλους) • Ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, έως 10 τόνους έκαστος (1 x στο σκαλοπάτι, 1 x πίσω από τον τελευταίο άξονα, ενσωματωμένο στο δάπεδο) Σύστημα ρυμούλκησης – Δεξαμενόκυλινδρος • Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο δακτύλιο ρυμούλκησης 40mm • Ρύθμιση ύψους δοκού μέσω ελατηρίου Άξονες & ανάρτηση • Άξονες με ταμπούρα φρένων, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή • "Άξονες / πλαίσιο μετρ. με laser" – Μειωμένη φθορά ελαστικών & κατανάλωση καυσίμων • Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερων εδράνων χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικό εξισορρόπηση φόρτου Τροχοί και ελαστικά • 235 / 75 R 17,5" – σύμφωνα με την επιλογή κατασκευαστή • Δίδυμη τοποθέτηση σε χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακή απόχρωση αργυρού Φρένα • Φρένα αέρα διπλής γραμμής • Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συγκράτησης • 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με συνδέσεις προς το τράκτορα • 24 Volt ABS & ALB, με βύσμα ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά • 24 Volt, πολυθαμελικοί φανοί, πλευρικός LED φωτισμός • 2 λευκά φωτάκια θέσης εμπρός • 2 λευκά/κόκκινα φωτάκια τροχιάς πίσω • 2 x 7πολ. ασφαλείς μπρίζες εμπρός με καλώδιο σύνδεσης • LED φάρος με βάση, διακόπτεται από τα βλέμματα στάθμευσης (φακός αφαιρούμενος) • Διπλά LED προειδοποιητικές πινακίδες, συρόμενες έως 3.000mm Δάπεδο • Μπροστινό σκαλοπάτι με στρώση χάλυβα / τσαλακωμένης λαμαρίνας • Ενσωματωμένο ντουλάπι αποθήκευσης στο σκαλοπάτι • Εν συνεχεία ξύλινο δάπεδο πάχους 70mm, στο χώρο τροχών τσαλακωμένη λαμαρίνα • Πίσω σκαλί με ξύλινο δάπεδο 70mm • Επιφάνεια χαμηλού κρεβατιού, συμπ. της πίσω κλίσης: 6.500mm Ράμπες επιβίβασης • Ράμπες χάλυβα μήκους 2.800mm, πλάτους 750mm, πλάγια μετακινούμενες • Επιπλέον πτυσσόμενη ασφάλιση ραμπών (κατά της πλάγιας μετακίνησης, όχι σε συνδυασμό με πλάγια υδραυλική μετακίνηση ραμπών) • Με επένδυση ξύλου (κορυφαίο τμήμα με χάλυβα / τσαλακωμένη λαμαρίνα) • Υδραυλική λειτουργία μέσω PTO του τράκτορα με στραγγαλιστή, χειρισμός πλάγια αριστερά • Υδραυλικό ρακόρ με SVK-σύνδεσμο NW 10/3, με σπιράλ σύνδεσης Βαφή • Πλαίσιο γαλβανιζέ, συμπ. παθητικοποίησης • Ράμπες γαλβανιζέ *Επιπλέον χρέωση μεταφοράς / προετοιμασίας από την αποθήκη Wiesmoor 26639:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.670 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Νέο όχημα Fliegl, ρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης με 3 άξονες και ράμπες, τύπος DTS 300 Το όχημα είναι πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ Συνολικό βάρος: 24.000kg/30.000kg Βάρος κενού: 6.100kg Ωφέλιμο φορτίο: 17.900/23.900kg Συνολικό μήκος: 10.890mm Μήκος φόρτωσης: συνολικά 8.670mm, 6.500mm χαμηλό κρεβάτι συμπ. πίσω κλίσης / 2.170mm ανύψωση Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 860mm Περισσότερες πληροφορίες Επιπλέον προμήθεια/διάθεση από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/καθαρά Προσφορά μίσθωσης με δικαίωμα αγοράς: Διάρκεια 48 μήνες, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ, υπολειμματική αξία 40% μηνιαία δόση: 569,00 EUR Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενο ταμπλό με ισχυρό σφαιρικό στεφάνι Αναδιπλούμενη στήριξη οπίσθιου μέρους Σφήνες με θήκη Πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο Οπίσθια λαστιχένια κουρτίνα σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με θήκη περονοφόρου) Ημι-φτερά τροχών 1ου άξονα με λαστιχένια κουρτίνα αντιεκτίναξης Λαστιχένιες κουρτίνες αντιεκτίναξης πίσω από τον 2ο και 3ο άξονα 1 πλαστικό, κλειδωτό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος=600 / ύψος=425 / βάθος=460 mm Πλάτος επέκτασης έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κλίση) (Το μεταφορικό πλάτος των μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.550 mm) Χώρος αποθήκευσης ξύλινων δοκών στο κέντρο του χώρου φόρτωσης Ξύλινες δοκοί 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης τύπου tieflader 1 ζεύγος εγκοπών πρόσδεσης στον μπροστινό διαμήκη δοκό της ανύψωσης, 10 τόνων εκάστη 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της ανύψωσης, 5 τόνων εκάστη (γιά γάντζωμα ιμάντων) 7 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης άνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνων εκάστη 1x μπροστά στην ανύψωση 6x στο χαμηλό κρεβάτι Η πρώτη οπή πρόσδεσης 250mm από μπροστά, η τελευταία το πολύ 250mm από πίσω, μέγιστη απόσταση 1.100mm 5 ζεύγη δακτυλιοειδών οπών πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνων η κάθε μια (δυνατότητα μετατροπής σε θήκες πείρων) 2 ζεύγη αναδιπλούμενων οπών πρόσδεσης πρόσθετα, 10 τόνων έκαστη 1x στην ανύψωση (προεξέχει) 1x πίσω από τον τελευταίο άξονα στο έδαφος Ρυμουλκούμενο σύστημα με περιστρεφόμενο ταμπλό Ρυμουλκούμενη μπίλια Ø40 mm, ελεγμένη Ρυθμιζόμενο ύψος ρυμούλκησης με ελατήριο Άξονες και ανάρτηση Τυμπανιού άξονες φρένων, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή "Geo-ρυθμιση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Ζάντες και ελαστικά 235/75 R 17,5"\nΣύμφωνα με επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες διπλές, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων 2-γραμμές αεροφρένων Φρένο στάθμευσης τύπου ελατήριο Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση άξονα φορτίου μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στο ταμπλό της καμπίνας οδηγού (το φορτηγό πρέπει να προετοιμαστεί κατάλληλα, δεν υπάρχει εγκατάσταση στο φορτηγό, δεν αποτελεί ζυγό ακριβείας) 2 αντιστραφείς ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά με γραμμές σύνδεσης με το ρυμουλκό 24V EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) με βύσμα EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να μεταφέρεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνοί κίτρινοι LED 2 λευκές λάμπες θέσης μπροστά 2 λευκοκόκινες λάμπες πίσω γραμμής παρακολούθησης 2 x 7-πόλοι ασφαλείς βύσματα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης 1 LED περιστρεφόμενη φανός με βάση, ενεργοποιείται με τα φώτα θέσης (αφαιρούμενος) 2 ζεύγη πίνακες προειδοποίησης διπλής LED, επεκτεινόμενα στα 3.000mm Δάπεδο Ανύψωση μπροστά με επένδυση από χαλυβδοστρωμένο φύλλο/ραβδωτό λ Cedpfov D T R Esx Apqsgu

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.000 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 630 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Vehicle / Body: Tandem low-bed trailer First registration: New vehicle Gross weight: 10,500 kg Unladen weight: 2,500 kg Payload: 8,000 kg Overall length: 7,280 mm Loading length: Platform length approx. 5,500 mm Width: Platform width 2,050 mm / 2,550 mm Loading height: Platform height 630 mm Further information: plus delivery / preparation from warehouse 26639 Wiesmoor €1,280.00 net - Total height approx.: 2,900 mm - Side wall height approx.: 400 mm - Frame RAL 5001 green-blue Chassis: Central axle trailer, low-bed Fine-grained steel welded construction Front telescopic support leg Rear support, telescopic Chocks with holder Steel mudguards over both wheels Drawbar assembly for central axle trailer Cgjdswwab Ajpfx Apqou Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height adjustable via spindle, max. adjustment range 250 mm Axles & Suspension Euro axles (manufacturer's choice), with tapered roller bearings and S-cam brakes "Axle/chassis laser alignment" Reduces tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load compensation (rocker equalizer) Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5'' as per manufacturer's choice Steel rims, factory silver Brake System 2-line air brake system Spring-actuated parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, with connecting lines to the towing vehicle ABS and ALB, with ABS socket at the front, with connecting cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of ABS! Electrical System 24 Volt, multi-chamber lights, yellow side LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable connectors at the front, with connecting cable TTS platform Deep steel trough, platform floor with steel/checker plate covering, steel side walls solidly welded to the floor Brake system 2-line air brake system Spring-actuated parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front with lines to the towing vehicle 24 Volt ABS and ALB, with ABS plug at the front, with connecting cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of ABS! Electrical system 24 Volt, multi-chamber lights in LED, yellow side LED lighting, LED number plate lighting (Note! With certain towing vehicles, error messages may occur although function is ensured) 2 white position lights at the front in LED 2 white/red marker lights at the rear in LED 2 x 7-pin non-interchangeable plug connections at the front with connecting cable, parking sockets for electrics / ABS / air connections on drawbar TTS platform Deep steel trough, platform floor with steel/checker plate covering, steel side walls solidly welded to the floor Platform length 5,500 mm Trough at front and sides with “Load-Lock profile” for securing straps (8 at the front, 16 on each side) Note: Minor floor unevenness due to welding distortion possible! 2 pairs of lashing eyes: 1 x at the front corners of the steel trough and 1 x at the rear in the floor, each 5t Additionally, 3 pairs of lashing eyes in the floor, each 5 t 4 pairs of lashing eyes bolted on the side walls Loading ramps Steel ramps, 2,300 mm long, 510 mm wide, laterally adjustable with hand grip on the ramp Ramp surface with "Mega Grip" from serrated grating (front section with steel/checker plate) with gas struts for one-person operation

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.350 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 10.500 kg Κενό βάρος: 3.150 kg Ωφέλιμο φορτίο: 7.350 kg Συνολικό μήκος: 6.920 mm Μήκος φόρτωσης: 5.000 mm Cedpfsxnhm Ssx Apqjgu Πλάτος: συνολικό πλάτος 2.550 mm / πλάτος καρότσας 2.440 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 900 mm Περισσότερες πληροφορίες - Ρυθμιζόμενος σε ύψος ζεύκτης - Πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα 500 mm - Υποστηρικτικά πόδια

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Όχημα / Κατασκευή: Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου (saddle low loader) Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Καινούριο όχημα Συνολικό βάρος: 35.000kg/47.000kg Ίδιο βάρος: 8.900kg Ωφέλιμο φορτίο: 26.100kg/38.100kg Συνολικό μήκος: 13.300mm Μήκος φόρτωσης: 9.200mm Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Πρόσθετες πληροφορίες: Πλαίσιο: Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου κατασκευής από συγκολλημένο ατσάλι, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο σύνδεσης 2" (king pin) και 2 θέσεις πείρου (δεν συνδυάζεται με αναγκαστική διεύθυνση). Στήριξη & εξοπλισμός: - Γρύλλος στήριξης 24t, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μια πλευρά, ευθύγραμμο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώσης - Πτυσσόμενη υποστήριξη πίσω - 2 τάκοι με βάση στήριξης - Πλαϊνή προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο - Πλήρους πλάτους λασπωτήρας πίσω - Λασπωτήρες εμπρός στον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα, με antispray, κατά ΕΕ - 1 πλαστικό εργαλειοκιβώτιο, b=600/h=425/t=460 mm, με κλειδαριά - Επεκτεινόμενες προεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm (όχι στην πίσω λοξότμηση) (Το μεταφερόμενο μηχάνημα/όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) - Θήκη για δοκάρια ξύλου στο λαιμό κύκνου, μπροστά εγκάρσια - Δοκάρια ξύλου 70mm για προέκταση στα 3.000 mm - Υποδοχή για μπράτσο εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες μέχρι το πίσω μέρος, περίπου 3.000mm μήκους, 650mm πλάτους και 230mm βάθους - 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης (δεσίματος) των 5t στην υποδοχή μπράτσου, πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο, περίπου 300mm από μπροστά και 200mm πριν την οπίσθια λοξότμηση Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού δαπέδου: - 11 ζεύγη πιλοειδών κρίκων πρόσδεσης, επιφανειακά και πλευρικά, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, 10t ο κάθε ένας - 2 x στο λαιμό κύκνου - 9 x κατανεμημένοι στην πλατφόρμα χαμηλού δαπέδου - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης μπροστά στο λαιμό κύκνου, 5t ο κάθε ένας - 3 ζεύγη περιστρεφόμενων κρίκων στο λαιμό κύκνου, 5t ο κάθε ένας - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων επιπλέον ενσωματωμένοι στη χαμηλή πλατφόρμα, 10t ο κάθε ένας - 1x στην αρχή της χαμηλής πλατφόρμας - 1x στο τέλος της οπίσθιας λοξότμησης - 1 ζεύγος προετοιμασμένοι για κλίση του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο 6,7t (JDT) - 8 ζεύγη δακτυλιοειδών κρίκων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5t ο κάθε ένας (με δυνατότητα μετατροπής σε θήκες πασσάλων) - 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων των 6,7t (JDT) με μεγάλη φλάντζα και εσωτερικό σπείρωμα ως αντίθετο στηρίγμα Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες με ταμπούρα SAF ή BPW, κατά επιλογή κατασκευαστή - Laser ευθυγράμμιση άξονες/πλαίσιο, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο μπλοκάρισμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον χειροκίνητη λειτουργία στο όχημα μέσω διακόπτη Cgedpfxeut Idnj Apqsu - Αερανάρτηση Τροχοί και ελαστικά: - 235/75 R 17,5" κατά επιλογή κατασκευαστή - Ατσάλινοι ζυγισμένοι τροχοί, βαφή εργοστασίου (ασημί) Φρένα - Διπλής γραμμής πεπιεσμένος αέρας - Χρωματισμένη δρομολόγηση σωλήνων για ευκολότερη συντήρηση - Φρένο στάθμευσης με ελατήρια - 24V EBS (ηλεκτρονικό σύστημα υποβοήθησης πέδησης) με θύρα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που παρέχουν σωστή λειτουργία του ABS! - 2 αντιανταλλασσόμενες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο - Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού (απαιτείται κατάλληλη υποδομή στο φορτηγό, δεν είναι μετρημένη ζυγαριά) - Σύστημα ευστάθειας οχήματος - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.670 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000kg / 30.000kg Κενό βάρος: 6.100kg Ωφέλιμο φορτίο: 17.900 / 23.900kg Συνολικό μήκος: 10.890mm Μήκος φόρτωσης: συνολικά 8.670mm, 2.170mm στρέψη, 6.500mm επίπεδο φόρτωσης Cgsdjwlmr Rspfx Apqeu Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 860mm Πρόσθετες πληροφορίες +προκαταβολή/παράδοση από αποθηκευτικό χώρο 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρά Πλαίσιο ρυμουλκούμενου χαμηλού δαπέδου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα Περιστρεφόμενος δίσκος με ισχυρό δακτύλιο περιδίνησης Πτυσσόμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι τροχών με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου για προσκρούσεις Προστατευτικό λασποκάλυμμα στο πίσω μέρος κατά μήκος όλου του πλάτους (όχι μαζί με θήκη περονοφόρου) Τεταρτοκυκλικά φτερά μπροστά από τον 1ο άξονα Αντι-σπρέι λασποκάλυμμα πίσω από τον 2ο και 3ο άξονα 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, κλειδωμένο Προεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm (όχι στο πίσω τμήμα με κλίση) (Το μεταφερόμενο μηχάνημα ή όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει τη μέγιστη εξωτερική διάσταση 2.550 mm του πλαισίου) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες δοκούς στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινες δοκοί 70 mm για προέκταση στα 3.000 mm Αγκύρια πρόσδεσης ρυμουλκούμενου χαμηλού δαπέδου 1 ζεύγος εγκοπών πρόσδεσης στο κύριο πλαίσιο μπροστά στη στρέψη, 10 τόνοι η κάθε μία. 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της στρέψης, 5 τόνοι η κάθε μία (σύνδεση ιμάντων ασφάλισης φορτίου) 7 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένα επάνω και πλαϊνά στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνοι η κάθε μία 1x μπροστά στη στρέψη 6x στη χαμηλή επιφάνεια φόρτωσης Πρώτο αγκύριο στα 250mm από το εμπρός άκρο και το τελευταίο μέγ. 250mm από το πίσω, απόσταση αγκυρίων ≤ 1100mm 5 ζεύγη δακτυλιοειδών αγκυρίων ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι η κάθε μία (εναλλάξιμα με θήκες πασσάλων) 2 ζεύγη πτυσσόμενων αγκυρίων πρόσδεσης επιπλέον, 10 τόνοι η κάθε μία 1x στη στρέψη (εξέχει) 1x πίσω από τον τελευταίο άξονα στο δάπεδο Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου δίσκου Ράβδος ρυμούλκησης με δοκιμασμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Ρύθμιση ύψους ράβδου ρυμούλκησης με ελατήριο Άξονες + ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα BPW "Άξονες/πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ" για μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερου ελαστικού-μεταλλικού στήριγματος και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου (ισορροπία λικνίσματος) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζαντες χάλυβα διπλής τοποθέτησης, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων αέρος δύο αγωγών Ελατηριωτό χειρόφρενο 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης μπροστά, με σωλήνες σύνδεσης προς το τράκτορα 24 Volt ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από τράκτορες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φωτιστικά θέσης μπροστά 2 λευκό/κόκκινα φωτιστικά πλάτους πίσω 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές φίς μπροστά με καλώδιο σύνδεσης 1 LED περιστρεφόμενος φάρος με βάση, ελεγχόμενος από τα φώτα θέσεως (φάρος αποσπώμενος) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων LED διπλού φωτισμού και επεκτεινόμενα στα 3.000 mm Δάπεδο Στρέψη μπροστά με επιστρωση χαλύβδινης ριγέ λαμαρίνας Αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος στην κεκλιμένη επιφάνεια προς τη στρέψη Ύστερα με περίπου 70mm δάπεδο μαλακού ξύλου, στην περιοχή των θόλων των τροχών με χαλύβδινη ριγέ λαμαρίνα Πίσω κεκλιμένο τμήμα με 70mm δάπεδο μαλακού ξύλου Χαμηλή επιφάνεια φόρτωσης με κεκλιμένο πίσω τμήμα 6.500mm Ράμπες επιβίβασης Ατσάλινες ρά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21301008851, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2019, Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Cgjdpfx Aoxbf Duopqou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21301009183, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2019, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2019, Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Cgsdpfx Apjx Sdaxoqeu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.050 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Achleitner ρυμουλκούμενο ξύλου 2-άξονο * Ζάντες αλουμινίου * Φυλλοειδείς αναρτήσεις εμπρός και πίσω * Αριθμός πλαισίου: VAW2ANR18FYY08550 * Ταμπούρα φρένα * Ιδιοβάρος: 2950 kg * Μικτό βάρος: 18.000 kg * Μήκος: 7,24 m * Πλάτος: 2,55 m * Τιμή χωρίς ΦΠΑ * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση Cgjdpswu Rrysfx Apqju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.575 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.425 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 R 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65 R 22,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Cgedpfx Apjzbxlaeqsu

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.030 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.970 κιλ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 285 /70 R19,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 285 /70 R19,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 285 /70 R19,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ, κλειστό δάπεδο, κάδος αποκομιδής σύμφωνα με DIN 30720 έως μέγ. 15 κυβ. μ., ή για πρέσα απορριμμάτων ASK, 2 x στηρίγματα πίσω, ύψος φόρτωσης περ. 900 mm, εργαλειοθήκη, Προσαύξηση για ράμπες 1.800 € καθαρά, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, οι εικόνες είναι ενδεικτικές --, Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Cgodpfx Aozbxilepqsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 732.894 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ειδικός εξοπλισμός: Φορτηγό MAN TGX 18.360 4x2 BL με διξονικό tandem ρυμουλκούμενο συμπεριλαμβανομένων χειμερινών ελαστικών, Έτος κατασκευής: 07/2009, Χιλιόμετρα: 734.900, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 8.270 kg. Εκτελεσμένες επισκευές: 07/2025: Τεχνικός έλεγχος §57a, σέρβις σύμφωνα με το ηλεκτρονικό πρόγραμμα συντήρησης, αλλαγή λαδιών και φίλτρων κινητήρα, αντικατάσταση και εξαέρωση φίλτρου καυσίμων, ρύθμιση βαλβίδων, αντικατάσταση φίλτρου AdBlue, φρέσκου αέρα και υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης, αντικατάσταση φυσίγγιου αφυγραντήρα αέρα, αντικατάσταση σύνδεσης αέρα στη φρένο κινητήρα, αντικατάσταση δεξιού πίσω προβολέα θέσης, αφαίρεση σκουριάς και συντήρηση αεροφυλακίων. Ρυμουλκούμενο: Scheuwimmer tandem, έτος κατασκευής 2015, διπλή πίσω πόρτα, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 14.160 kg. Επισκευές 02/2025: Έλεγχος §57a, αντικατάσταση δεξιού εμπρός φωτός θέσης, αντικατάσταση κεφαλών συμπλέκτη τροφοδοσίας και φρένων. Εξοπλισμός: - Εξωτερικό κιβώτιο αποθήκευσης - Σύστημα ρυμούλκησης: Ringfeder 4040 G 150B - Κεραία αυτοκινήτου - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι κύριοι και ευρείας γωνίας καθρέπτες - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος καθρέπτης "νεκρής" γωνίας δεξιά - Βίδες στερέωσης για καρότσα - Διαφορικό πίσω άξονα με μπλοκέ - Άνετο, αερόφουσκωτο και θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού με υποστήριξη μέσης & προσαρμογή ώμων - Δεξαμενή καυσίμων: συνδυασμένη - 680 λίτρα ντίζελ + 75 λίτρα AdBlue - Οδηγητήρες αέρα οροφής - Θερμαινόμενος αποξηραντής αέρα - Πρόσθετη αερόθερμη θέρμανση Eberspächer Airtronic D2 - Εξωτερικό σκίαστρο - Πρίζες θαλάμου 12V & 24V - Σταθεροποιητής ταχύτητας (Cruise control) - Μπροστινός άξονας VOK-09, κυρτός - Πρόσθετοι προβολείς/ομίχλης με φώτα στροφής Περισσότερος εξοπλισμός: - Διάταξη αξόνων 4x2 - Ατμοσφαιρικός φωτισμός καμπίνας - Κάτοπτρο εκκίνησης/εμπρός - Υποδοχή ρυμουλκούμενου 24V / 7-πολική + ABS - Σύστημα αντιολίσθησης (ASR) - Ηχοσύστημα: MAN basic Line Radio/CD - Μπαταρία 175 Ah - Υπολογιστής ταξιδιού MAN-Tronic - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων MAN-Brakematic - Κινητήρας Euro 5 - Καμπίνα μονωμένη τύπου Nordic XLX - Ανάρτηση φύλλωμα/αέρα - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα προθέρμανσης κινητήρα (Flame start) - Έγχρωμο παρμπρίζ - Γεννήτρια 28V 80A - Κιβώτιο ταχυτήτων 16 σχέσεων ZF 16 S - Μηχανική ανακλινόμενη οροφή - Πλαίσιο οχήματος - Περιστρεφόμενη ράβδος φρένου EVB - Αυτόματο κλιματισμό - Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμων - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ψηλή εισαγωγή αέρα - Μονοκύλινδρος συμπιεστής αέρα 360cc - Κινητήρας 10,5L, 265kW ντίζελ - Μεταξόνιο 5.500mm - Βάση ρεζέρβας πίσω άξονα - Δισκόφρενα εμπρός & πίσω - Πλευρική προστασία - Σκούρα πίσω πλαϊνά τζάμια - Κάλυμμα καθισμάτων/ταπετσαρία: ποιότητα comfort - Ρολό ηλιοπροστασίας για παρμπρίζ & πλαϊνά παράθυρα - Μπροστινή θύρα οδηγού - Μείωση ψεκασμού υγρασίας - Σταθεροποιητής άξονα εμπρός & ενός πίσω άξονα - Εξωτερικά προσβάσιμο κιβώτιο αποθήκευσης - Έλεγχος καμπίνας οδηγού τύπου TGX - Φιμέ κρύσταλλα θυρών - Επέκταση θύρας οδηγού - Προστασία κατά ανατροπής εμπρός & πίσω - Βισκο-ανεμιστήρας - Κεντρικό κλείδωμα Cgjdpeyd S Dusfx Apqou - Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18,00 t

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περ.: 8.800 mm, χαμηλό κρεβάτι περ.: 6.600 mm μήκος, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ.: 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης, ο καθένας έως 10 τόνους, 12 υποδοχές για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επιβίβασης (περ. 3.100 x 750 mm), ράγα αναρρίχησης στο εξωτερικό των ραμπών και της πίσω κλήσης, ράμπες περιστρεφόμενες πλευρικά, ανυψωτικά ελατήρια για ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, περιστρεφόμενος φάρος, όχημα κατάδυσης – γαλβανισμένο εν θερμώ. -- Λάθη εκτύπωσης, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες υποδείγματος --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Cgjdpfx Apjzbq Igjqeu

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.030 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.970 κιλ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 285 /70 R19,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 285 /70 R19,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 285 /70 R19,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ, κλειστό δάπεδο, αποσπώμενος κάδος κατά DIN 30720, έως μέγιστο 15 κυβικά μέτρα, ή κατάλληλο για πρέσα απορριμμάτων ASK, 2 x στήριξη στο πίσω μέρος, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, εργαλειοθήκη, επιπλέον χρέωση για ράμπες 1.600 € χωρίς ΦΠΑ. -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και τροποποιήσεις, οι εικόνες είναι ενδεικτικές -- Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Csdpozbq H Nofx Apqogu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.574 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.426 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2000, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70R19,5 143/141J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 265/70R19,5 143/141J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 265/70R19,5 143/141J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, πίσω με αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποστροφής, -- Διατηρούμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες -- Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Cgjdpfxozbbf As Apqsu

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περ. 940 mm, 20 x κρίκοι πρόσδεσης των 6 t, 20 x αγκύρια πρόσδεσης των 6 t, 18 x οπές πρόσδεσης, 7 x υποδοχές πασάλων κεντρικά, 14 x υποδοχές πασάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, 2 ζεύγη κλειδαριές κοντέινερ, επιπλέον χρέωση για μετωπικό τοίχωμα ύψους περ. 1.600 mm, αφαιρούμενο Τιμή: 1.500 €, επιπλέον χρέωση για τηλεσκοπική ρυμουλκούμενη δοκό Τιμή: 1.500 €, επιπλέον χρέωση για 4 πινακίδες προειδοποίησης με φωτισμό Τιμή: 800 €, Διαθέσιμο και με μήκος φορτωτικής επιφάνειας 7.600 mm! -- Τυπογραφικά, λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο:!, Περισσότερες λεπτομέρειες στο:! Codpezbbfvofx Apqogu