Μεταχειρισμένο Goldhofer Ρυμουλκούμενο Χαμηλού Φορτίου προς πώληση (35.289)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.640 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.355 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, Καλή κατάσταση Codpfx Aoy Dmuvjnpjgt

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.830 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 6 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.145 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης 6.300 mm, ευθύ χαμηλό κατάστρωμα 5.300 mm και κεκλιμένο πίσω μέρος 1.000 mm, αλουμινένια πλαϊνά 400 mm, αναδιπλούμενα, αφαιρούμενα, διαχωρισμένα στη μέση με κλείδωμα Kinnegrip, ρυθμιζόμενη σε ύψος ρυμουλκούμενη δοκός 850 mm με συνεχές ρυθμιστικό +/- 150 mm, ρυμουλκούμενοι κρίκοι DIN 50, μονοκόμματες ράμπες περίπου 2500x500 mm με διάτρητο μεταλλικό δάπεδο, 15-21 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά, με ελκτική δύναμη 2τ ανά κρίκο, 2 ζεύγη κουτιών πρόσδεσης εμπρός και πίσω με ελκτική δύναμη 10τ ανά κουτί, 5-7 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, ανάλογα με το μήκος του φορτίου, με ελκτική δύναμη 2τ ανά κρίκο, πλαϊνά αλουμινίου σε arctic λευκό, σασί σε nova γκρι, βαφή με ψευδαργυρούχο χρώμα, σύνδεσμοι αέρα κίτρινοι/κόκκινοι, ηλεκτρική σύνδεση 2x7 πόλων, πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω, ABS, EBS, άξονας “Gigant”, σύστημα ταμπούρων φρένων, το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστική επικόλληση ή/και επιγραφή. SI86656 Η προσφορά μας αφορά γενικώς χωρίς νέο Τεχνικό Έλεγχο (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέο Τεχνικό Έλεγχο (TÜV), θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστική επικόλληση ή/και επιγραφή. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας παρουσιάσουμε μια οικονομική πρόταση χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το αντικείμενο. Codpfx Anoyi N Rcepegt Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.600 κιλ, συνολικό βάρος: 60.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1990, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.430 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Κρεβάτι φόρτωσης: 8200 mm, επεκτάσιμο έως περίπου 3250 mm, αναδιπλούμενες επεκτάσεις, ύψος φόρτωσης κρεβατιού: περίπου 980 mm, υπερυψωμένο κρεβάτι 1470 mm, κλίση πίσω: 760 mm, 4 x δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέως τύπου ανά πλευρά, υδραυλική ράμπα επιβίβασης (ΜxΠ) 2700x1000 mm, υδραυλική στήριξη πίσω, δακτύλιος ρυμούλκησης 50 mm, υποδοχή για φάρο στην πίσω πλευρά, άξονας(-ες) BPW, 3ος και 6ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, σύστημα φρένων τύπου τύμπανου, ανάρτηση με φύλλαρ ελατήρια, το όχημα μπορεί να είναι ντυμένο/επιγραφόμενο με διαφήμιση. SI86359 Η προσφορά μας δίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο ΚΤΕΟ. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο ΚΤΕΟ, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να είναι ντυμένο ή επιγραφόμενο με διαφήμιση. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά ετοιμάζουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα. Επικοινωνήστε μαζί μας! Cgjdpfexyncdjx Anpst

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.990 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ζάντες από ατσάλι, φρένα αέρος, διπλοί τροχοί, άξονες SAF, δάπεδο από ξύλο, μεταχειρισμένο όχημα Αριθμός οχήματος: 3346, ABS, EBS, υδραυλικές ράμπες ανόδου, συρόμενες στο πλάι, στήριξη πίσω, γαλβανισμένο, κρίκοι και δεσιές για πρόσδεση φορτίου, 2x ασφάλειες κοντέινερ, άξονες SAF, μέγεθος ελαστικών: 235/75R 17,5, διπλοί τροχοί, προστασία κατά της υπερκύλισης, κιβώτιο αποθήκευσης, πλατφόρμα με αντιολισθητική επένδυση, αερανάρτηση, διαστάσεις χώρου φόρτωσης ΜxΠ: 8.530 x 2.550 χιλ., ύψος φόρτωσης περ. 900 χιλ., ίδιο βάρος: 7.010 κιλά, μεικτό βάρος: 30.000 κιλά. Σε αιτήματα παρακαλούμε να αναφέρετε τον αριθμό οχήματος, επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Cgsdoy E Dwwopfx Anpot

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.800 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.003 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.840 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Το Ifor Williams GX106 με ράγες είναι ένα πολυλειτουργικό ρυμουλκούμενο για μηχανήματα έργου, το οποίο έχει σχεδιαστεί ειδικά για την ασφαλή μεταφορά χωματουργικών μηχανημάτων και εξοπλισμού. Χαρακτηριστικά εξοπλισμού: * Ράγες για ευέλικτη επιβίβαση μηχανημάτων και εξοπλισμού * Πλαίσιο από γαλβανισμένο χάλυβα για υψηλή σταθερότητα και αντοχή * Πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα, επικλινή/αφαιρούμενα * Τυποποιημένη βάση για κουβά εκσκαφέα (Bucket Rest) * 4 ενσωματωμένοι δακτύλιοι πρόσδεσης στο δάπεδο φόρτωσης, 6 πλευρικά σημεία πρόσδεσης για βέλτιστη συγκράτηση φορτίου * Εφεδρικός τροχός με βάση ως στάνταρ * Βαρέος τύπου μανοβέλα στήριξης, ανάρτηση με φύλλα σούστας, ρυμουλκήρας V με κλειδωτή σφαίρα ζεύξης * Ηλεκτρικό κύκλωμα 12 volt, φις 13 ακίδων, φώτα ομίχλης και περιγράμματος Cjdpjy Ibdgsfx Anpegt * Θήκη για ράμπες κάτω από το δάπεδο φόρτωσης (ράμπες προαιρετικά) * Αποσπώμενο καλώδιο σύνδεσης από το μπροστινό τοίχωμα, τάκοι τροχών με βάση Προαιρετικά: Σημεία πρόσδεσης, δάπεδο αλουμινίου Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: * Η λύση με ράγες προσφέρει μέγιστη ευελιξία στη φόρτωση διαφόρων μηχανημάτων. * Προαιρετικά διατίθενται μακρύτερες ράγες (π.χ. 1,8 μ) ή δάπεδο αλουμινίου. * Το ρυμουλκούμενο είναι ιδανικό για μίνι εκσκαφείς, φορτωτές τροχού, χλοοκοπτικές μηχανές και άλλα μηχανήματα έργου. Οι υπηρεσίες μας για εσάς: ✓ Έλεγχος ΚΤΕΟ/Επιθεώρηση ✓ Ελκυστική χρηματοδότηση ✓ Μεγάλη αποθήκη ανταλλακτικών ✓ Υπηρεσία ταξινόμησης ✓ Εργαστηριακή υποστήριξη Τοποθεσία: Επισκεφτείτε μας στο Mainaschaff, μόλις 30 λεπτά οδήγησης από τη Φρανκφούρτη - απευθείας στην A3. Η έμπειρη ομάδα μας θα σας συμβουλεύσει προσωπικά και εξατομικευμένα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.705 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.660 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.840 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Το Ifor Williams GX126 με ράμπα είναι ένα ιδιαίτερα ανθεκτικό και ευέλικτο ρυμουλκούμενο για μηχανήματα έργου, ιδανικό για τη μεταφορά εκσκαφέων, φορτωτών και άλλων μηχανημάτων. Στην τοποθεσία μας στο Mainaschaff, κοντά στο Aschaffenburg, προσφέρουμε αυτό το μοντέλο με τον ακόλουθο εξοπλισμό: Χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Cedjy Ibdyspfx Anpogt * Πλήρους επιφάνειας ράμπα με υποστήριξη από αμορτισέρ αερίου για άνετη και ασφαλή φόρτωση βαρέων μηχανημάτων * Γαλβανισμένο ατσάλινο πλαίσιο για μέγιστη σταθερότητα και διάρκεια ζωής * Πάτωμα από κόντρα πλακέ με φαινολική επικάλυψη για υψηλή αντοχή και μακροζωία * Ρεζέρβα με βάση και βαρέως τύπου τροχό στήριξης, στάνταρ * Βάση για κοχλία εκσκαφέα και αξεσουάρ * Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης για βέλτιστη ασφάλιση φορτίου Προαιρετικά: * Πάτωμα αλουμινίου * Ράφι/σκελετός σκάλας * Πλέγμα περιμετρικό * Μακρύτερη ράμπα (1,8 m αντί 1,2 m) * Εργαλειοθήκη και επιπλέον αξεσουάρ Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: Η ράμπα είναι υποστηριζόμενη με αμορτισέρ αερίου, διευκολύνοντας σημαντικά τον χειρισμό ακόμη και για βαρέα μηχανήματα. Η σειρά GX μπορεί να διαμορφωθεί εξατομικευμένα με πολυάριθμα πρόσθετα, ώστε το ρυμουλκούμενο να ανταποκρίνεται ακριβώς στις απαιτήσεις σας. Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Τεχνικός έλεγχος TÜV/Επιθεώρηση - Ελκυστική χρηματοδότηση - Μεγάλη αποθήκη ανταλλακτικών - Υπηρεσία έκδοσης πινακίδων - Εξουσιοδοτημένο συνεργείο Τοποθεσία: Επισκεφθείτε μας στο Mainaschaff, μόλις 30 λεπτά με το αυτοκίνητο από τη Φρανκφούρτη (Frankfurt am Main), δίπλα στον αυτοκινητόδρομο A3. Η έμπειρη ομάδα μας είναι έτοιμη να σας εξυπηρετήσει προσωπικά και υπεύθυνα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.720 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.660 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.780 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Το Ifor Williams GP126GM δεν είναι μόνο ένα ισχυρό ρυμουλκούμενο για κατασκευαστικά μηχανήματα – είναι ο αξιόπιστος συνεργάτης σας όταν πρόκειται για την ασφαλή και ευέλικτη μεταφορά βαρέων μηχανημάτων όπως εκσκαφείς ή φορτωτές τροχών. Η στιβαρή κατασκευή του, το υψηλό ωφέλιμο φορτίο και ο έξυπνος εξοπλισμός καθιστούν το ρυμουλκούμενο την πρώτη επιλογή για επαγγελματίες στον κατασκευαστικό κλάδο και στον τομέα κηποτεχνίας. Εξοπλισμός και χαρακτηριστικά: * Ανθεκτικός, γαλβανισμένος ατσάλινος σκελετός για μέγιστη αντοχή και προστασία από τη διάβρωση * Δάπεδο από κοντραπλακέ με επικάλυψη ρητίνης, προαιρετικά με αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα * Μετακινούμενες ράγες (skids) για εύκολη φόρτωση μηχανημάτων * Βάση για κάδο εκσκαφέα ως στάνταρ, πολλά σημεία πρόσδεσης (τουλάχιστον 6 πλευρικοί κρίκοι πρόσδεσης, 4 αγκύρια δαπέδου) * Ρεζέρβα με βάση, τροχός στήριξης βαρέως τύπου και κλειδαριζόμενος ρυμουλκούμενος σύνδεσμος ως στάνταρ * Ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων για υψηλή σταθερότητα οδήγησης, V-σχήματος ράβδος ρυμούλκησης για ασφαλές τράβηγμα * Ηλεκτρολογικά: φις 13 πόλων, φώτα ομίχλης και θέσης Προαιρετικά: περισσότερα σημεία πρόσδεσης Πεδία εφαρμογής: Ιδανικό για κατασκευαστικές εταιρείες, επιχειρήσεις κηποτεχνίας και τοπικής αυτοδιοίκησης που χρειάζονται ασφαλή και ευέλικτη μεταφορά βαρέων μηχανημάτων. Το Ifor Williams GP126GM προσφέρει υψηλό ωφέλιμο φορτίο, μελετημένο εξοπλισμό και μέγιστη αξιοπιστία – η ιδανική λύση για επαγγελματική μεταφορά μηχανημάτων. Codpsy Ibdmsfx Anpjgt Οι υπηρεσίες μας για εσάς: * Έλεγχος/TÜV * Ελκυστική χρηματοδότηση * Μεγάλη αποθήκη ανταλλακτικών * Υπηρεσία έκδοσης πινακίδων * Εργαστήριο εξυπηρέτησης Τοποθεσία: Επισκεφθείτε μας στο Mainaschaff, μόλις 30 λεπτά με το αυτοκίνητο από τη Φρανκφούρτη – ακριβώς δίπλα στην A3. Η έμπειρη ομάδα μας θα σας συμβουλεύσει προσωπικά και εξατομικευμένα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.780 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.780 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Το Ifor Williams GP106GM είναι ένα εξαιρετικά ανθεκτικό ρυμουλκούμενο μηχανημάτων από τη σειρά GP, σχεδιασμένο για την ασφαλή μεταφορά εκσκαφέων, φορτωτών και άλλων βαρέων μηχανημάτων. Το μοντέλο ξεχωρίζει για την στιβαρή κατασκευή του, το υψηλό ωφέλιμο φορτίο και τις πολλαπλές δυνατότητες εφαρμογής. Εξοπλισμός και ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: * Ανθεκτικό δάπεδο από κόντρα πλακέ με επίστρωση από ρητίνη, προαιρετικά με αλουμινένια ρομβοειδή λαμαρίνα * Επιλογή μεταξύ συρόμενων ραμπών ή ενιαίας ράμπας * Γαλβανισμένο πλαίσιο για μέγιστη αντοχή στον χρόνο * Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης για βέλτιστη ασφάλεια φορτίου (προαιρετικά) * Βάση αποθήκευσης για κουβά εκσκαφέα στον βασικό εξοπλισμό * Βαρέως τύπου τροχός στήριξης και κλειδαριζόμενος κοτσαδόρος * Υποδοχή ράμπας κάτω από το δάπεδο (στην έκδοση με ράγες) * Ρεζέρβα στον βασικό εξοπλισμό Προαιρετικά: Σημεία πρόσδεσης, σφήνες τροχών Περιοχές χρήσης: Ιδανικό για κατασκευαστικές εταιρείες, επαγγελματίες διαμόρφωσης κήπων/τοπίου και δημοτικές υπηρεσίες που χρειάζονται ευέλικτη και ασφαλή μεταφορά βαρέων μηχανημάτων. Το Ifor Williams GP106GM προσφέρει υψηλό ωφέλιμο φορτίο, στιβαρή κατασκευή και πρακτικό εξοπλισμό – την ιδανική λύση για επαγγελματική μεταφορά μηχανημάτων. Οι υπηρεσίες μας για εσάς: * Έλεγχος ΚΤΕΟ/Τεχνικός έλεγχος * Ελκυστική χρηματοδότηση * Μεγάλη αποθήκη ανταλλακτικών * Υπηρεσία ταξινόμησης * Εργαστήριο/συνεργείο Cgsdoy Ibdtopfx Anpjt Τοποθεσία: Επισκεφθείτε μας στο Mainaschaff, μόλις 30 λεπτά οδικώς από τη Φρανκφούρτη – απευθείας στην A3. Η έμπειρη ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας για προσωπική και εξατομικευμένη εξυπηρέτηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, Έτος κατασκευής: 2022, Alga TAT B-180, 7,3μ., ράμπες, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 19 τόνους, ρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου, χαμηλοβάθμιο, 1ο χέρι, προσεγμένη κατάσταση. Τεχνική περιγραφή: Cgsdpfey Ifyljx Anpst Πλαίσιο/Ανάρτηση/Αριθμός αξόνων: ABS, EBS, επιφάνεια φόρτωσης 7.300 mm, χαμηλό δάπεδο 6.300 mm, κλίση πίσω: 1.000 mm, αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα 400 mm, ανακλινόμενα και αφαιρούμενα, διαχωρισμένα στο κέντρο (Kinnegrip), 8 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά (έλξης 2τ έκαστος), 2 ζεύγη κιβωτίων πρόσδεσης εμπρός και πίσω με ελκτική ικανότητα 10τ έκαστος, ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος/συνεχώς ρυμουλκούμενο ζυγό +/- 150 mm, οπή ρυμούλκησης 50 mm, μονό τμήμα ράμπας περ. 2.500 mm x 500 mm, πλήρως συρόμενη, 2 πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω, EBS, ABS, άξονας "GIGANT", ταμπούρα φρένων, ανάρτηση με φύλλα σούστας. Αρχική καθαρή τιμή αγοράς: 32.700 € Παρά τη μέγιστη δυνατή προσοχή, σφάλματα στην αγγελία δεν αποκλείονται. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδεχόμενη προπώληση!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T3 30,0: * Σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κύλινδρο ελατηρίου φρένων * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 tn. άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανικός εξισορροπιστής αξόνων πίσω * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * Πίσω στροφεία στήριξης στο σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός και πίσω * Εμπρός φτερά κλειστού τύπου από πλαστικό και πίσω ευθείες ποδιές από γαλβανισμένο ατσάλι, και στις δύο περιπτώσεις με προστασία από πιτσίλισμα * Αντανακλαστική ταινία περίγραμμα στο πλάι και πίσω * Πτυσσόμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το εργαλειοκιβώτιο στην πλατφόρμα του πλαισίου στροφής * Σύστημα Multi Voltage * Πίσω φώτα LED * Περιμετρικός φάρος (αφαιρούμενος) πίσω * Σύστημα ζεύξης με θηλιά 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου ζεύξης & συστοιχίας * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * 4 υποδοχές πασσάλων ανά πλευρά (χωρίς πασσάλους) με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο ασφάλειας φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης 6,4 τόνων μπροστά αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας στροφής, 5 ζεύγη UVV κρίκων πρόσδεσης, περιστρεφόμενοι και αναδιπλούμενοι, αντοχής σε όλα τα άκρα και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο (στις γωνίες 13,4 τόνων, αλλού 10 τόνων) * 6 ζεύγη μηχανικά πτυσσόμενων επεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρα (εκτός πίσω γωνίας) * Σανίδες επέκτασης τοποθετημένες στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης * Αποθήκη για μπούμα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό δοκάρι, περίπου 2.100 mm μήκος (2 ζεύγη κρίκων 6,4 τόνων στο πλάι της αποθήκης μπουμάς) * Υδραυλικές ράμπες ανόδου μιας ενότητας (περίπου 3.000 x 720 mm) * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από την περιστρεφόμενη βάση: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 910 mm (συμπεριλαμβανομένης γωνίας ανόδου 860 mm) Csdpfx Ajx Ipbgonpogt * Πλαίσιο, περιστρεφόμενο πλαίσιο, σύστημα ζεύξης και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια κ.ά. βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Διπλά ελαστικά 235/75 R 17,5 * Βάρος χωρίς φορτίο: 5.900 kg * Τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό βάρος οχήματος: 30.000 kg * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο περίπου από εβδομάδα 36 του 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.500 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηριακής αποθήκευσης * Ταμπούρα φρένα * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ρυθμιζόμενο δοκός έλξης σε ύψος κατά περίπου 300 mm * Επέκταση δοκού έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στον φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων * Φωτισμός LED * Μπροστινό στήριγμα βίντσι * Εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κουτί εργαλείων περίπου 858 x 500 x 500 mm μπροστά δεξιά εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα * Πλευρική προστασία σύγκρουσης * Πλαστικά τέταρτα φτερά * Ξύλινο δάπεδο πάχους 50 mm από μαλακό ξύλο * Δυνατότητα τοποθέτησης 20'' κλειδώματος εμπορευματοκιβωτίου μπροστά και πίσω μετά την αγορά * Βιδωτό μπροστινό τοίχωμα από επίπεδο φύλλο * Πλαϊνά τοιχώματα από χάλυβα, τραπεζοειδούς μορφής, αναδιπλούμενα στη μέση σε ένα σημείο * Πίσω χαλύβδινος τοίχος αποσπώμενος μεταξύ των ραμπών, θήκη φύλαξης στην μπροστινή πλευρά Cgodpfx Anjl Thvxjpot * Βιδωτές πίσω κολόνες * Σκελετός με οπές, λυγισμένος σε περίπου 45°, με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm - πλαϊνώς τοποθετημένοι 4 κρίκοι ανά πλευρά * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω, κάθε τεμάχιο κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Κεντρική ράγα πρόσδεσης Profifix κατά μήκος του άξονα για δυνατότητα πρόσδεσης έως LC 3000 daN * Πολλαπλές τρύπες στο μπροστινό και πίσω δοκάρι για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες από γαλβανισμένο γρίλι για λειτουργία από έναν άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συμπιεζόμενες μέχρι τα 20 mm) * Οπίσθια κλίση περίπου 860 mm * Πλαίσιο, δοκός έλξης, μπροστινό τοίχωμα, πίσω πόρτα, στηρίγματα και ράμπες πυρακτωμένα γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, κρίκος έλξης με φλάντζα και βίντσι βαμμένα σε μαύρο τόνο * Τα πλαϊνά τοιχώματα βαμμένα σε επιθυμητό χρώμα RAL (εκτός ειδικών ή μεταλλικών βαφών), δυνατότητα αλλαγής έως 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση * -- Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, με πιστοποιητικό ασφάλειας φορτίου -- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο περίπου από εβδομάδα 31 του 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.900 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Μηχανισμός απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίων * Ταμπούρα φρένα ----Άξονες: * 4 x 11 τόνους άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/καθόδου και βαλβίδα RtR ----Ζεύκτης: Cedpfx Anoylfvgepjgt * Ευθύς ζεύκτης με δακτύλιο σύνδεσης 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος χωρίς στάδια ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- * SmartBoard ως πληροφοριακό εργαλείο με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη βάρους ανά ομάδα αξόνων * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φώτα φρένων * Αποσπώμενος LED περιστρεφόμενος φανός στο πίσω μέρος ----Γενικά πρόσθετα μέρη: * Σετ προειδοποιητικών πινάκων εμπρός & πίσω * 2 x κιβώτια εργαλείων από γαλβανισμένη (βαμμένη με πούδρα) λαμαρίνα, διαστάσεων περ. 650 x 300 x 600 mm, δεξιά πλευρά * Εμπρός, μεμονωμένο φτερό από κλειστό πλαστικό * Πίσω, ευθείες χαλύβδινες λωρίδες για πιτσιλίσματα (συμπεριλαμβάνοντας προστασία κατά του ψεκασμού) * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης ----Επιφάνεια χαμηλού φόρτου: * Προέκταση πλατφόρμας περιστρεφόμενου άξονα κατά 520 mm με γωνίες 45° και 3 ενσωματωμένα ντουλάπια αποθήκευσης με καπάκια, κλειδαριές * Δάπεδο στην πλατφόρμα περιστρεφόμενου άξονα, 50 mm, και στην πλατφόρμα χαμηλού φόρτου, 60 mm μαλακό ξύλο * Ελαστική επένδυση 20 mm αντί για ξύλινο δάπεδο στην περιοχή διάδρομου, με μήκος βαθιού κρεβατιού 6.780 mm συμπεριλαμβανομένης της κεκλιμένης ράμπας * Ελαστική επένδυση στις κεκλιμένες ράμπες αριστερά και δεξιά, μήκους περ. 860 mm * Πλευρικά, από 4 θήκες για παραπέτα (χωρίς παραπέτα) με δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου 2 τόνων έκαστη ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα ----Ασφάλιση φορτίου (πακέτο Lasi): Πλατφόρμα περιστρεφόμενου άξονα: * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 13,4 τόνων στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας περιστρεφόμενου άξονα Χαμηλό Κρεβάτι: * Πλευρικά, από 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 10 τόνων, πτυσσόμενοι και φορτιζόμενοι προς κάθε κατεύθυνση * Πίσω, πλευρικά, από 2 ζεύγη περιστρεφόμενων κρίκων 13,4 τόνων ----Ράμπες: * Ελαστική επένδυση στις αναδιπλούμενες ράμπες φόρτωσης * Υδραυλικές πτυσσόμενες ράμπες με υδραυλική αναδιπλούμενη μύτη, περ. 4.650 x 720 mm * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ράμπας και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου ----Οπίσθια στήριξη: * Υδραυλική οπίσθια στήριξη ----Διεύρυνση: * 8 ζεύγη γαλβανισμένων αναδιπλούμενων προεξοχών για συνολικό πλάτος 3 μ. (όχι στην κεκλιμένη ράμπα πίσω) * Φαρδυντικές σανίδες αποθηκευμένες στο πλάι αριστερά σε ειδικό χώρο ----Ράφι εκσκαφέα: * Ράφι εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τέλος της κεκλιμένης ράμπας, διαστάσεις περ. Μήκος=2.100 mm x Πλάτος=740 x Ύψος=190 mm * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνων στο πλάι της βάσης εκσκαφέα ----Υδραυλικά: * Υδραυλικό διαχωριστικό ροής στο ρυμουλκούμενο (για παροχή αντλίας φορτηγού άνω των 40 έως και 120 λίτρων/λεπτό) ----Διαστάσεις φόρτωσης: * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περ. 6.780 x 2.520 mm (συμπ. 860 mm αναβαθμού φόρτωσης) * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενο άξονα: περ. 2.990 x 2.520 mm ----Ύψος φόρτωσης: * Φορτωμένο: περ. 890 mm, +/- 20 mm ----Βαφή: * Ανακλαστική λωρίδα περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πλαίσιο, περιστρεφόμενος άξονας, ράμπες φόρτωσης και προεξοχές θερμογαλβανισμένα * Οι άξονες, ζεύκτες, αεροφυλάκια και περιστρεφόμενος δακτύλιος βαμμένα σε μαύρο τόνο ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Σύστημα πέδησης EBS * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κύλινδρο ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης ----Ράβδος έλξης / Φλάντζα κοτσαδόρου: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη καθ' ύψος κατά 300 mm * Προέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm στα 2.250 mm * Φλάντζα κοτσαδόρου 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα επιτήρησης πίεσης ελαστικών RDÜ * 15-πολικός βύσμα ρεύματος * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μανιβέλα στήριξης μπροστά * Εξωτερικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περ. 858 x 500 x 500 mm δεξιά μπροστά εξωτερικά στο διαχωριστικό τοίχωμα Cgodpfx Anov D Tcbjpjt * Πλευρικό προστατευτικό σύστημα * Πλαστικά τεταρτημόρια φτερών ----Επιφάνεια χαμηλής πλατφόρμας: * Δάπεδο κωνοφόρου ξύλου 50 mm * Στον εμπρόσθιο τοίχο και στη λοξή στο πίσω μέρος, προεγκατάσταση για μελλοντική τοποθέτηση συστήματος κλειδώματος container για μεταφορά 20" κοντέινερ * Βιδωτό εμπρόσθιο τοίχωμα από λείο φύλλο μετάλλου * Πλευρικοί τοίχοι από κυματοειδές χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενοι στη μέση, διαιρούμενοι μία φορά * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο και τοποθετούμενο μεταξύ των στηριγμάτων ράμπας ή τοποθετημένο στο εσωτερικό μπροστά όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω κολόνες βιδωτές ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο, λυγισμένο περίπου 45°, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης δακτυλίων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω, ένας δακτύλιος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Πολλαπλές οπές πρόσδεσης 1,2 τόνων στο εμπρόσθιο και πίσω άκρο * Προφίλ πρόσδεσης Profifix στον διαμήκη άξονα κεντρικά για δυνατότητα πρόσδεσης έως και LC 3000 daN ----Ράμπες: * Ενιαίες μηχανικές ράμπες εισόδου τύπου σχάρας με ελατήριο για χειρισμό από ένα άτομο περ. 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενες έως 20 mm) * Λοξή φόρτωσης πίσω περ. 860 mm στο πλαίσιο ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 mm ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρόσθιο τοίχωμα, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα υποστηρίγματα και ράμπες με γαλβανισμένη επίστρωση * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, φλάντζα κοτσαδόρου και μανιβέλα στήριξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Η βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων γίνεται σε επιθυμητή απόχρωση RAL (χωρίς ειδικές μεταλλικές βαφές) με δυνατότητα αλλαγής έως 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου εβδομάδα 30/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA 18.0: * 2-in-1 design: suitable for hook-lift containers and use as a low loader ----Brakes: * EBS electronic braking system * Emergency release device for spring brake chambers * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 ton axles ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering device including RTR valve ----Drawbar: * Drawbar 2,000 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment ----Electrical / Lighting: * Tire pressure monitoring system with in-cab display via EBS signal - no truck-side installation required * LED tail lights 12 / 24 V * 15-pin electrical connector ----General Fittings: * Tool box made of powder-coated steel sheet approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Storage box for container net made of galvanized sheet, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflective contour tape on sides & rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with spray protection * Plastic rear impact guard buffers * Foldable rear A-sign ----Loading Platform: * Main frame with raised outer rails to guide roller containers * Steel floor with recessed rollers in the bogie area * Container length possible from 5,500 to 7,000 mm * Pneumatic 4-point clamp lock and mechanical plug-in stop angles at the front in the running rail, load securing certificate in accordance with DIN 30722 - 1 * Weld bead as anti-slip coating in the inclined loading area * Mechanical rear props ----Load Securing: * 1 pair 10 ton UVV lashing rings at the front bulkhead support Codsl Tq Nmepfx Anpegt * 3 pairs 10 ton UVV lashing rings on the side outer frame * Each side with 4 x 2 ton cloverleaf lashing points * 4 x 8 ton lashing shackles recessed in the outer frame ----Ramps: * 1 pair aluminum access ramps (10.6 tons/pair) 2,800 x 470 mm, suitable for rubber-wheeled and tracked vehicles (lockable storage compartment accessible from the rear) ----Painting: * Chassis, bogie, locking parts, rear props hot-dip galvanized * Drawbar, axles, air tanks painted in black tone ----Information: * New vehicle without initial registration, supplied with full manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images ----Delivery Time: * Available approx. from calendar week 43 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * TRA-Kombi 18.0: * 3-in-1 = Suitable for roll-off containers, skip containers, and as a low-loader ----Brakes: * RDÜ Tire Pressure Monitoring System * EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders ----Axles: * 2 x 12 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs ----Drawbar: Cgodpfx Ansl Thv Rjpst * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long * 40 mm towing eye and adjustable height coupling ----Electrics / Lighting: * LED tail lights * 15-pin power plug * RDÜ (Tire Pressure Monitoring) display capability in truck via EBS signal (no vehicle-side installation required) ----General Attachments: * Tool box made from powder-coated sheet steel, right side * Side underrun protection * Plastic quarter fenders with spray guards * Container net storage box from galvanized sheet steel (approx. 960 x 300 x 400/450 mm), right side * Plastic rear impact protection buffer * Mechanical drop-down supports at rear ----Loading Area: * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame (approx. 25 mm higher) to guide roll containers * Steel floor with recesses for rollers in bogie area * For roll-off container transport, suitable for container lengths from 5,500 to 7,000 mm * Pneumatic 4-point clamp locking system and mechanically inserted front stops in the running track, load securing certificate as per DIN 30722-1 * Transport of up to 2 skip containers with a maximum volume of 10 m³ each possible * Includes 8 repositionable skip stops for lateral centering of the skips, front 4 skip stops slotted in with pivoting stop * Weld bead as anti-slip surface in the approach ramp track area ----Load Securing: * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings on the sides for attaching tension elements for positive and non-positive securing of skips * 4 lashing rails in cloverleaf design (side) * 1 pair of 13.4 t UVV lashing rings in the front area ----Ramps: * 1 pair aluminum approach ramps (10.6 t/pair), 2,800 x 470 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles (lockable storage compartment at rear) ----Info: * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, and VDI 2700 * Permissible gross weight technically up to 20,000 kg * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from approx. week 44 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with manual lowering at the rear ----Axle: * 3 x 11 t Gigant axles * Centre axle liftable ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long with 40 mm towing eye & height adjustment device Cgedpfotplv Tsx Anpjt ----Electrics / Lighting: * LED rear lights * 15-pin power connector * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----General Attachments: * Tool box made of powder-coated sheet steel (W: 1,000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Storage box for container nets made of galvanized sheet steel (W: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with splash guards * Plastic rear impact protection buffer * Mechanical drop-down supports at the rear ----Container / Low Loader Platform: * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame (approx. 25 mm raised) for guiding roll containers * Steel floor with wheel recesses in the bogie area * Suitable for roll-off container transport with container lengths from 5,500 – 7,000 mm * Pneumatic 4-way locking clamp as well as mechanical plug-in stops at the front in the running tracks * Load certification according to DIN 30722-1 * Transport of up to 2 skip containers with max. volume of 10 m³ possible * Includes 8 repositionable skip holders for lateral centering of the skips, front 4 skip holders plug-in with pivotable stops ----Load Securing: * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings on the side for attaching tensioning elements for positive and frictional securing of skips * 4 cloverleaf-shaped lashing slots on each side, and 1 pair of 13.4 t UVV lashing rings at the front * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, and VDI 2700 ----Ramps: * Welded bead as anti-slip surface in the ramp track area * 1 pair of aluminium access ramps (16 t/pair), 2,800 x 400 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles (lockable storage compartment at the rear) ----Tyres: * Tyres: 235/75 R17.5 ----Ride Height: * Loaded ride height approx. 1,003 mm ----Payload: * Payload 18,900 kg ----Painting: * Reflective contour tape on the sides & rear * Axles, turntable, drawbar and air tanks painted in a black tone * Hot-dip galvanized main frame ----Information: * Permissible gross vehicle weight of 27,000 kg technically possible * New vehicle without initial registration, with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale reserved ----Delivery Time: * Available from approx. calendar week 47/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Profile 30.0: * EBS braking system * TPMS (tire pressure monitoring system) Cgjdpfx Asl Th Adonpet * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t BPW Eco axles * Parabolic springs * Mechanical axle balancing, rear * Side underrun protection * Swing support legs at the rear on chassis frame * Mechanically adjustable warning sign kits, front and rear * Front axles: closed plastic mudguards; rear axles: straight, galvanized steel skirts, each with splash guards * Reflective contour tape, sides and rear * Folding lid (hot-dip galvanized) for tool box in bogie platform * Multi-voltage electrical system * LED tail lights * Removable rotating beacon, rear * Drawbar with 40 mm towing eye and height adjustment via tension spring & turnbuckle * 15-pin power connector * Four stake pockets on each side (stakes not included), with simultaneous lashing capability * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes (6.4 t) left & right at the front on the main frame of the bogie platform, 5 pairs UVV-compliant lashing rings, pivoting and lowerable, loadable in all directions and recessed into the outer frame – in the corners 13.4 t, elsewhere 10 t * 6 pairs of mechanical folding outriggers for a total width of 3 m (not in the rear bevel) * Widening planks stowed in the middle of the loading area * Digger arm tray from the rear axle to the end beam, approx. 2,100 mm long (2 pairs 6.4 t lashing rings on sides of the digger arm tray) * Hydraulic one-piece loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm) * 4-way valve block for later retrofit of hydraulic ramp adjustment * Mechanical side ramp adjustment * Loading deck above turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm * Unladen load height approx. 1,070 mm * Rear loading deck: approx. 6,500 x 2,520 mm * Unladen load height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach angle) * Chassis, bogie, drawbar, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, etc. painted black * 235/75 R 17.5 twin tires * 5,900 kg unladen weight * --Permissible gross weight of 30,000 kg technically possible-- * Vehicle is hot-dip galvanized * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Profi 30.0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * RDÜ Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Επείγουσα απελευθέρωση για κυλίνδρους ελατηρίων-φρένων * Φρένα τύμπανου * 3 x 11 τόνων άξονες BPW Eco * Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος με βαλβίδα RtR * Smart-Board ως infotool * Πλευρική προστασία από πρόσκρουση * Πίσω υποστηρίγματα (πτυσσόμενα) στο πλαίσιο του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων, εμπρός και πίσω * Μπροστινές κλειστές πλαστικές λασπωτήρες και πίσω ίσιες γαλβανισμένες ατσάλινες λωρίδες με προστασία πιτσιλιών Cgodpfjl Tq Eujx Anpjt * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Αναδιπλούμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) στο κιβώτιο εργαλείων στη βάση του περιστρεφόμενου πλαισίου * Πίσω φώτα LED * Περιμετρικός φάρος (αφαιρούμενος) πίσω * Σύνδεσμος ρυμούλκησης με δακτύλιο 40 mm και ρύθμιση ύψους με ελατήριο έλξης και τεντωτήρα * 15-πολική ηλεκτρική σύνδεση * Πλευρικά, 4 θήκες πασσάλων με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων έκαστη * Πακέτο ασφαλούς μεταφοράς φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνων) εμπρός αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της βάσης περιστροφικού πλαισίου, 5 ζεύγη κρίκων ασφαλούς πρόσδεσης UVV, πτυσσόμενοι-υποβιβαζόμενοι, καταπονημένοι και στις 4 κατευθύνσεις, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο — στις γωνίες 13,4 τόνων, αλλού 10 τόνων. * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μ. (εκτός πίσω κεκλιμένου μέρους) * Πλάκες διεύρυνσης τοποθετημένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.000 x 720 mm), ρυθμιζόμενες πλευρικά * Βάση βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως τον τελικό δοκό, μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνων πλευρικά στη βάση του βραχίονα εκσκαφέα) * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από το περιστροφικό πλαίσιο: περ. 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης άφορτο: περ. 1.070 mm * Οπίσθια επιφάνεια φόρτωσης: περ. 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης άφορτο: περ. 910 mm (συμπεριλαμβανομένου κεκλιμένου μέρους 860 mm) * Σασί, περιστρεφόμενο πλαίσιο, σύνδεσμος ρυμούλκησης, αναδιπλούμενες προεκτάσεις & ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, περιστροφικό πλαίσιο, αεροδοχεία κ.λπ. βαμμένα σε απόχρωση μαύρου * Ελαστικά 235/75 R 17,5 * Ωφέλιμο φορτίο περ. 24.000 kg με συνολικό βάρος 30.000 kg * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Υπόκειται σε ενδεχόμενα λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο περίπου από Εβδομάδα 32/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.650 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 11.9 Masterline ----Brakes: * Wabco EBS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar (approx. 300 mm), with 40 mm flange drawbar eye ----Electrical / Lighting: * RDÜ tire pressure monitoring system * Multi-voltage * 15-pin power connector * 12 V 13-pin auxiliary cable * Extended connection cables for forestry and agricultural towing vehicles * LED tail lights ----General Attachments: * Mechanical support winch at the front * Rear: 2 mechanical folding supports * Plastic tool box, right-hand side * 2-step step, front left (in direction of travel) * Bolted underride guard * Plastic quarter mudguards ----Tipper Body: * Net hooks on the sides and rear in the central locking bearings, 2 additional on the front wall Cgsdpfx Ael Thw Ijnpet * Steel pallet 3-way tipping body (continuous side walls – without central stanchions – folding side walls with sidewall spring lift, rear tailgate foldable and swinging via manual central locking) * 4 mm steel floor * Rear ramp mounting rail ----Load Securing: * 1 x 5 t lashing ring in each corner * Side: 4 x 3 t recessed lashing rings each in the outer frame ----Ramps: * 1 pair aluminum ramps, approx. 3310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment for ramps, fitted under the loading bed in the chassis, accessible from the rear ----Tyres: * Tyres 385/55 R 19.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, tipper body, front wall, folding supports, and rear stanchions hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, flange drawbar eye, and support winch painted in black * Side walls painted in desired RAL color shade (no special or metallic paintwork). Color can be changed up to approx. 6 weeks before completion ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images ----Delivery time: * Available from approx. calendar week 28 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.660 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Εξοπλισμός επείγουσας απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίων αποθήκευσης * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην καμπίνα φορτηγού μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό- * Φρένα ταμπούρα * 2 άξονες Gigant, 7 τόνοι ο καθένας * Παραβολικά ελατήρια με ανάρτηση tandem με αυτορυθμιζόμενη ισοστάθμιση * Ρυθμιζόμενος (περίπου 300 mm) οριζόντιος δοκός ρυμούλκησης με φλάντζα διάμετρο 40 mm * Μηχανικός υποδοχέας Jost μπροστά * 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κουτί εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm μπροστά δεξιά στο πλαίσιο * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα 12/24 V * Βιδωτός προστατευτικός προφυλακτήρας (υποβραχιόνιο) * Πλαστικά τεταρτημόρια φτερών Cedpfx Anex Hm Rcspsgt * Γάντζοι δικτύου στη θέση της κεντρικής κλειδαριάς καθώς και 2 τεμάχια στον εμπρόσθιο τοίχο * Σασί κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα * Ατσάλινο πλαίσιο τριών πλευρών (3-way tipper) με ενισχυμένα Strong πλευρικά τοιχώματα (συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα επάνω με εσωτερική ενίσχυση σωλήνα - χωρίς μεσαίους ορθοστάτες - αναδιπλούμενα με ελατήριο ανύψωσης πλευρικού τοιχώματος) * Βιδωτές πίσω ορθοστάτες * Πίσω τοίχωμα με διπλές ασύμμετρες πτερύγια, ανοιγόμενες κατά 270° και με δυνατότητα κλειδώματος, όχι αναδιπλούμενες, με επιπλέον εκκρεμές πλαίσιο για αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχώματος κατά την ανατροπή, κλείδωμα μέσω γαλβανισμένου περιστροφικού μανδάλου και κεντρικής κλειδαριάς, λειτουργία απενεργοποίησης για την αυτόματη λειτουργία πίσω τοιχώματος κατά την ανατροπή με ανοικτή φτερωτή πόρτα * Σε κάθε γωνία ένας κρίκος πρόσδεσης 5 τόνων, καθώς και τέσσερεις κρίκοι πρόσδεσης 3 τόνων σε κάθε πλευρά ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πάτωμα από φύλλο χάλυβα 4 mm από λεπτόκοκκο χάλυβα * Ράγα υποδοχής πίσω για τις ράμπες επιβίβασης * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφαλούς φόρτωσης * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες περίπου 3.570 x 410 mm (φορτίο 10 τόνων / ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά ή ερπύστριες * Πίσω κλειδωμένο αποθηκευτικό χώρο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο για τις ράμπες * Δοκός ρυμούλκησης, υποβραχιόνιο, πίσω ορθοστάτες και αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια και υποδοχέας σε μαύρο χρώμα * Ελαστικά 358/55 R 19,5 * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε επιθυμητό χρώμα RAL (χωρίς ειδικές ή μεταλλικές βαφές) με δυνατότητα αλλαγής έως περίπου 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης * Άμεση διαθεσιμότητα από Εβδομάδα 29/2026 * Εικόνες δείγματος

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.400 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 1.090 λ/100 χλμ, Καθαρό βάρος: 6.600 kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 24.000 kg, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 mm. Μέγεθος ελαστικών: 235/75 R17.5. 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , ανάρτηση φύλλων σούστας, τριαξονικό χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο με εσοχή τύπου DTS-S 300 - περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό δακτύλιο περιστροφής - αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη - 1 βάση ρεζέρβας για 1 ελαστικό με σετ στερέωσης - 1 ρεζέρβα ίδιας μάρκας με τη βασική ελαστικοποίηση, ατσάλινη ζάντα - 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων - επεκτεινόμενες πλαϊνές διευρύνσεις έως 3.000 mm (όχι στην οπίσθια κλίση) - κεντρικό αποθηκευτικό χώρο για ξύλινες σανίδες στο κέντρο του χαμηλού δαπέδου - σανίδες 70 mm για πλαϊνή διεύρυνση έως 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου: - με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήριο Άξονες & ανάρτηση: - SAF - άξονες με φρένα ταμπούρου - παραβολική ανάρτηση με συντηρητική ελεύθερη χαλύβδινη-ελαστική στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (ταλαντούμενη εξισορρόπηση) Σύστημα φρένων: - δίδυμη γραμμή πεπιεσμένου αέρα - φρένο στάθμευσης με ελατήριο Ηλεκτρικά: - 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός - 1 περιστρεφόμενος φανός LED με βάση, ελεγχόμενος από τα φώτα στάθμευσης (αφαιρούμενος φανός) - 2 ζευγάρια πινακίδες προειδοποίησης με διπλό LED φωτισμό, επεκτεινόμενες μέχρι 3.000 mm Δάπεδο: - αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος στην κεκλιμένη επιφάνεια μετάβασης προς την εσοχή - στη συνέχεια με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm, στην περιοχή των θόλων με επικάλυψη από χάλυβα / ατσάλινη ραβδωτή πλάκα - οπίσθια κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Csdpfstcwkrex Anpegt Ράμπες επιβίβασης: Χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μετατοπιζόμενες πλάγια, επιστρωμένες με ξύλο - 1 ζευγάρι δακτυλιοειδών σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένων μπροστά στην εσοχή, 10 τόνοι - 4 ζευγάρια οπών πρόσδεσης στο πίσω μέρος, από 5 τόνους για αγκύρωση ιμάντων συγκράτησης - 7 ζευγάρια πιλοειδών σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο άνω και πλαϊνό εξωτερικό πλαίσιο από 10 τόνους έκαστο: 1 μπροστά στην εσοχή, 6 στο χαμηλό δάπεδο - 5 ζευγάρια θηκών για πασσάλους ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 70x40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε δακτυλιοειδή σημεία πρόσδεσης 5 τόνων με επιπλέον κόστος) - 2 ζευγάρια αναδιπλούμενων σημείων πρόσδεσης επιπλέον, 10 τόνοι έκαστο, 1 μπροστά στην εσοχή, 1 πίσω από τον 3ο άξονα Άξονες & ανάρτηση: - SAF - άξονες με φρένα ταμπούρου - παραβολική ανάρτηση με συντηρητική ελεύθερη χαλύβδινη-ελαστική στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/1969, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: 1837 Ιδία βάρος: 11.100 kg Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU): ληξιπρόθεσμος Άξονες BPW με ταμπούρα φρένων Διπλά φύλλα ανάρτησης Συνολικό μήκος με ρυμούλκα: 12.950 mm Μήκος υπερυψωμένου τμήματος: 2.750 mm Μήκος χαμηλωμένου τμήματος: 7.100 mm (εκ των οποίων 600 mm λοξά) Πλάτος: 2.795 mm - Ύψος φόρτωσης: 970 mm Περιστρεφόμενη σύνδεση κοτσαδόρου - 40/50 mm Υδραυλικές ράμπες, διαιρούμενες - Μήκος 2.500 + 1.700 mm - Πλάτος 800 mm Στήριξη Codpey A Ar Uefx Anpjgt Ελαστικά: 1ος άξονας: 10.00 R 20 2ος - 3ος άξονας: 8.25 R 15 Ρητή επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας παρέχεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας παράσχουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει αυτοκόλλητη διαφήμιση και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: W09000330G0Z14099 ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΟΫΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ - ΠΡΩΣΥΝΔΕΣΗ NATO Ιδία βάρος: 8.300 kg Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) έως 08.2026 - Ειδικός έλεγχος απαιτείται Συνολικό μήκος: 10.050 mm - σπαστός ρυμουλκός βραχίονας - 50 mm Μήκος πλατφόρμας: 7.700 mm -- Πλάτος: 2.540 mm -- Ύψος φόρτωσης: 880 mm Υδραυλικές ράμπες - 2.740 x 720 mm Δυνατότητα διεύρυνσης με φωτισμό και ξύλινες επιφάνειες στήριξης Csdsyqcb Dopfx Anpsgt Άξονες GIGANT με τυμπανόφρενα Τεχνικό φορτίο άξονα 3 x 10.000 kg Αερόσουστες, Wabco-Smart-Controll Τσέπες για παλούκια, συμπεριλαμβανομένων των παλουκιών 2 x εργαλειοθήκες 2 x χαλύβδινα κουτιά Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Βάση ρεζέρβας ΜΕ ρεζέρβα Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει μόνο για γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγοραστικού δικαίου. Η περιγραφή βάσει της σύμβασης αγοράς είναι καθοριστική. Η προσφορά μας δίνεται γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων μας συνεργείων! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2009, μέγεθος ελαστικού: 215/75/17,5, Έτος κατασκευής: 2009, Εσωτερικός αριθμός: 0002 Επίσκεψη μόνο κατόπιν ραντεβού - Έγκριση για 40 km/h - Δυνατότητα έως 80 km/h - TÜV έως 12/27 - Καινούργιος αεροφυλακτήρας - Καινούργιοι αερόσακοι ανάρτησης - Καινούργια αμορτισέρ Ανάρτηση: • 1ος άξονας: Αερανάρτηση • 2ος άξονας: Αερανάρτηση • 3ος άξονας: Αερανάρτηση • 4ος άξονας: Αερανάρτηση Φρένα: • 1ος άξονας: Τύμπανο • 2ος άξονας: Τύμπανο • 3ος άξονας: Τύμπανο με ελατήριο συσσωρευτή Csdpfoyy Th Ujx Anpegt • 4ος άξονας: Τύμπανο με ελατήριο συσσωρευτή Ελαστικά: • 1ος άξονας: Διπλοί τροχοί • 2ος άξονας: Διπλοί τροχοί • 3ος άξονας: Διπλοί τροχοί • 4ος άξονας: Διπλοί τροχοί • Διάσταση ελαστικών: 215/75/17,5 • Βάθος πέλματος: 50% • Τύπος ζαντών: Χάλυβας Επιπλέον εξοπλισμός: • Βάρος άδειου: 8.180 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 21.820 kg • Επιφάνεια φόρτωσης: 20,53 m² • Όγκος φόρτωσης: 61,58 m³ • ABS • EBS • Ανασηκωμένη οροφή • Αριθμός αξόνων: 4 • Κατασκευαστής αξόνων: BPW • Βάση & εφεδρικός τροχός • Υδραυλικές ράμπες πρόσβασης Διαστάσεις εσωτερικές χώρου φόρτωσης περ.: • Μήκος: 8.050 mm • Πλάτος: 2.550 mm • Ύψος: 3.000 mm Με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης, λαθών και τυπογραφικών σφαλμάτων.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.350 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 1.090 λ/100 χλμ, Απόβαρο: 6650 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 24000 kg, διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , ανάρτηση με φύλλα σούστας, - Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή - Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο - Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη - 1 βάση για εφεδρικό τροχό για 1 εφεδρικό ελαστικό, με κιτ στερέωσης - χωρίς εφεδρικό τροχό, - 1 πλαστικό εργαλειοκιβώτιο, με εσωτερικό ράφι, διαστάσεις 620x360x440 mm, κλειδώνει με λουκέτο - Επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις έως 3000 mm (όχι στη πίσω κλίση) - Χώρος αποθήκευσης τάβλων κάτω από το χαμηλό δάπεδο - Ξύλινα τάβλα πάχους 70 mm για διαπλάτυνση μέχρι 3000 mm - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στο μπροστινό τμήμα της καμπύλης, από 5 τόνους ο καθένας - 7 ζεύγη προσδετικών μανιταριών ενσωματωμένων στο πάνω και πλάγιο εξωτερικό πλαίσιο, από 10 τόνους το καθένα (1 μπροστά στην καμπύλωση, 6 στο χαμηλό δάπεδο) - 5 ζεύγη εσοχών φουρκέτας στο εξωτερικό πλαίσιο, διαστάσεων 70x40 mm - 2 επιπλέον ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, από 10 τόνους το καθένα, 1 μπροστά στην καμπύλωση, 1 πίσω από τον 3ο άξονα - Ζεύγος έλξης με ρυμουλκό σύνδεσμο 40 mm, και 8 κεκλιμένο κρίκο έλξης - SAF άξονες φρένων τύπου ταμπούρου - Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερης χαλύβδινης-ελαστικής βάσης και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (εκκρεμές αντιστάθμισης) - 235/75 R17.5 - Χαλύβδινες ζάντες σε διάταξη διπλών τροχών, εργοστασιακό ασημί - Διπλός αγωγός πίεσης αέρα φρένων - Φρένο στάθμευσης αποθήκευσης ελατηρίων, ABS και ALB, με φις μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης - 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) - 2 x 7πολικοί αντεστραμμένοι σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης - 1 προειδοποιητική LED φάρος με βάση, μέσω φώτου θέσης (αποσπώμενη λυχνία) - 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης, διπλά LED φωτιζόμενες, επεκτεινόμενες ως τα 3000 mm - Μπροστινή καμπύλωση με χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση - Ενσωματωμένος αποθηκευτικός χώρος στη ραμπά εισόδου - Μετά με πάτωμα από μαλακό ξύλο 70 mm, στην περιοχή θόλων τροχών χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση - Πίσω κλίση με πάτωμα από μαλακό ξύλο 70 mm - Χαμηλό δάπεδο συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης 6.500 mm - Χαλύβδινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, μετακινούμενες πλευρικά, με ξύλινη επένδυση - πρόσθετη ασφάλεια ράμπας Codpfxeyxh Rzs Anpsgt