Μεταχειρισμένο Humbaur Ημιρυμουλκούμενο Χαμηλής Φόρτωσης προς πώληση (27.254)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 855 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου, άκαμπτος, κατασκευασμένος με μεσαίους σωλήνες: - Μπροστινές γωνίες 90° - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης - Ταινία με οπές για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Κοτσαδόρος 2" (Kingpin) - Μηχανικά ενεργοποιούμενα στηρίγματα BPW πλευράς δεξιά κατά τη φορά κίνησης - Τερματική λοξοτομή 8°, μήκους 550 mm, στο άκρο του λαιμού κύκνου - 3 ζευγάρια δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο δάπεδο του λαιμού κύκνου - 2 ζευγάρια υποδοχές για πασσάλους 100 x 50 mm στο δάπεδο του λαιμού κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης - Σταθερό τμήμα μπροστά, 360 mm - Στρώση εδάφους με λαμαρίνα αντιολισθητική - Λεκάνη εκσκαφέα, συμπεριλαμβανομένων επιμήκων οπών για ασφάλιση φορτίου - 1 ζευγάρι ενσωματωμένες λεκάνες τροχών πριν τον πρώτο άξονα, βάθους 390 mm, συμπεριλαμβανομένων αντιολισθητικών λωρίδων στη λοξοτομή - 1 ζευγάρι ενσωματωμένες λεκάνες τροχών μεταξύ του πρώτου και δεύτερου άξονα, βάθους 390 mm, με αντιολισθητικές λωρίδες στη λοξοτομή - Μέγιστη τεχνική επέκταση 3.740 mm Ljdpfx Ajzdzunekijrr - Κάλυμμα αλουμινίου για λεκάνες τροχών "Premium", πλήρους πλάτους 600 mm, επεκτάσιμο έως 3.000 mm και φορτίο τροχού 8 t - Διαφορετικά βάθη λεκανών τροχών με χρήση καλύμματος (περίπου 390 mm και 260 mm) - Λοξό τελείωμα αμαξώματος, 8°, μήκους 550 mm - Εκτέλεση με συρόμενη δομή για εύκολη τοποθέτηση/αφαίρεση ραμπών - Μηχανικά, με υποστήριξη ελατηρίων, στηρίγματα drop-leg στο πίσω μέρος κατά τη φόρτωση - Συνεχής λασπωτήρας στο πίσω μέρος - 1 ζευγάρι σημεία πρόσδεσης LC 10.000 daN κεντρικά στη μπροστινή πλευρά της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζευγάρι σημεία πρόσδεσης LC 10.000 daN κεντρικά στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - 7 ζευγάρια σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης Τριαξονικό σύστημα: - Άξονες BPW ECO Max, αερόσφαιροι - Διπλά ελαστικά 245/70 R17.5 με άξονες χωρητικότητας 12 t - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) με αισθητήρες στη ζάντα - 2x άξονες με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση, 1x σταθερός άξονας - Σύστημα φρένων Knorr (σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ, EBS-E) - TIM G2 της Knorr (Trailer Information Module) - Σύστημα ευστάθειας RSS (Roll Stability Support) - Δεύτερη θέση φόρτωσης στάνταρ στα 895 mm (-100/+100) - Έλεγχος υποδιεύθυνσης μέσω τηλεχειριστηρίου ή διακόπτη στο λαιμό κύκνου, με δυνατότητα μονής τροχιάς - Άξονας ανύψωσης, εξαρτώμενος από το φορτίο, στον πρώτο άξονα, με βοήθημα εκκίνησης (υποχρεωτική κατάβαση του άξονα ανύψωσης μέσω TIM) Ράμπες, 2 τεμαχίων: - ΜxΠ 4.300 x 800 mm - Φορτίο 38 t, αντιολισθητικό δάπεδο από λάρικα - Ενσωματωμένη μηχανική ασφάλιση στον υδραυλικό κύλινδρο ανύψωσης για ασφάλιση ράμπας στη θέση μεταφοράς - Χειρισμός ράμπας: ανύψωση και μετατόπιση υδραυλικά - Το τηλεχειριστήριο για την υποδιεύθυνση μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τις λειτουργίες του πίσω μέρους - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για λειτουργία ράμπας Συνοδευτικά αξεσουάρ: - Εμπρόσθιος τοίχος με θέση πάρκινγκ για το οπίσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm - Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά στο λαιμό κύκνου, με εφεδρικό τροχό χαλαρό - Σφήνες τροχών με βάση - Δοκοί για διεύρυνση έως τα 3.000 mm - Πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα ύψους 400 mm, αποτελούμενα από 2 πλευρικά (μήκους περίπου 3.150 mm) και οπίσθιο με πασσάλους (γαλβανιζέ) - 2 ζευγάρια προειδοποιητικές πινακίδες 423 x 423 mm με 2 φώτα θέσης και υποδοχή για περιστρεφόμενο φανό - Μία αποσπώμενη λαμαρίνα στο τέλος της λεκάνης εκσκαφέα - Επένδυση από καουτσούκ Traffideckgo, ύψους 8 mm εξωτερικά της επιφάνειας

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.300 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας από διαθέσιμα οχήματα άμεσα ή με μικρό χρόνο παράδοσης θα τα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά (περίπου 45°) και πίσω λοξότμηση διαστάσεων περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (Ικανότητα lashing LC 5.000 daN) * Κάλυμμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη κατασκευή με πίσω λοξότμηση διαστάσεων περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης οριζόντιων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ασφάλιση ιμάντων (LC 2.000 daN) * Κάλυμμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας: * Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, ικανότητα ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας Άξονες: * Άξονες BPW, δύο σταθεροί και δύο αυτοκατευθυντήριοι με αεραναρτήσεις, με ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος * Οι αυτοκατευθυντήριοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω εμπλοκής της όπισθεν ή χειροκίνητα * Εργαλεία αξόνων Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς ενδιάμεσες συνδέσεις με τον τράκτορα Χαλυβουργική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση κατά ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Άριστη και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με 2-συστατικών (2K) ψευδαργυρική βαφή βάσης * Εξωτερική επικάλυψη με 2-συστατικών (2K) χρώμα, μονοχρωμία RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Ζάντες ασημί Εξοπλισμός: * Βάση για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή πλαϊνή πλακέτα (χωρίς ρεζέρβα) * Αντάπτορας 2 ιντσών * Γαλβανισμένη μεταλλική μπροστινή πλακέτα περίπου 400 mm ύψος * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στον μπροστινό γαλβανισμένο πίνακα σύνδεσης * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού του κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Γαλβανιζέ αναδιπλούμενα υποστηρίγματα υπό τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης και πρίζες * TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Στον λαιμό κύκνου, πλευρικά κεκλιόμενα αλουμινένια τοιχώματα και πίσω πλευρά, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μήκος x Ύψος). Οι πίσω γαλβανισμένες ραουλοκουμπώτες αφαιρούνται (Μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) Lrodpfxsyvnfge Akior * Ένα γαλβανισμένο εργαλειοκιβώτιο, ενσωματωμένο στη λοξότμηση του λαιμού κύκνου * 3 ζεύγη WADER τσέπες κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20' (30') ή 40' κοντέινερ * Ρυθμιζόμενες μπάρες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * 6 ζεύγη τσέπες για πασσαλάκια (περίπου 100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, ανασυρόμενες περίπου 2

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.921 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.079 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, | Ημιρυμουλκούμενο ψυκτικό Krone TK SLXi 400 | Άξονες SAF με ταμπουροφρένα | 2 βάσεις για εφεδρική ρόδα, 1 με τοποθετημένη εφεδρική ρόδα | Ψυκτική μονάδα Thermo King SLXi 400 | Πάχος τοιχώματος: 5 cm | Ελαστικά: 385/65 R22.5 | Διπλή στοίβα χωρίς δοκούς | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων, σφαλμάτων εισαγωγής δεδομένων και προπώλησης. Lredpfxjzmxpuo Akier

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.461 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική Περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης πίσω από το λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°. 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος αναδιπλούμενων προς τα μέσα κρίκων στο κεντρικό πλαίσιο εμπρός (LC 10.000 daN). Κάλυμμα επιφάνειας από σχάρα τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 2,3 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm), επένδυση με αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Δίδυμες μεταλλικές ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων μεταλλικών ραμπών περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm με επιφάνεια με σχάρα C40/5 (σημειακό φορτίο 8 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm). Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm σε θέση μεταφοράς δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm. Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t). Ελαστικά: Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, επιλογής κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για ορθή ένδειξη, το όχημα πρέπει να μπορεί να διαβάζει και να εμφανίζει τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν ενεργοποιείται με την όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργαλεία αξόνων. Φρένα: Φρένα WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς διασύνδεση με τον τράκτορα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση κατά κανονισμούς ΕΕ, LED φώτα 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί ενδείκτες LED αναβοσβήνουν με τα φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S και 15 πινς. Συνδέσεις κατά ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πινς ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα. Χαρακτηριστικά χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Επικάλυψη με μουσαμά (κουρτίνα): Επικάλυψη με μουσαμά περίπου 3.960 mm. - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάνυσης για την κουρτίνα συρόμενης πλευράς. - Οροφή "EDSCHA" συρόμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου (κοχλιωμένες με το εμπρός και πίσω τοίχωμα). - Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων. - Η κατασκευή είναι υδραυλικά αναδιπλούμενη πίσω κατά περίπου 750 mm αριστερά και δεξιά. - Χώρος φόρτωσης με σκέπαστρο συρόμενο με ανυψούμενη δοκό πύλης. - Κουρτίνα με 700 mm απόθεμα σε μήκος με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm. Ύψος άνω επιφάνειας κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). Ledpfsw Dl Hwox Akiorr - Οδήγηση με ανοιχτό σκέπαστρο απαγορεύεται και προκαλεί ζημιά στο μουσαμά. Βαφή: Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα με σύστημα στροβίλου μετά τη συγκόλληση. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία έναντι διάβρωσης. Τελικός χρωματισμός με 2 στρώσεις τελικο

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη τη γκάμα των διαθέσιμων οχημάτων μας άμεσα ή σε σύντομο χρόνο στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης κατάλογος εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, πίσω με κλίση περ. 1.000 mm x 6° - Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων - 3 kW ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων. Χωρίς εγκατάσταση των παροχών στον τράκτορα - Εξωτερικές τραβέρσες λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε περ. 400 mm. Περιλαμβάνονται 2 ζευγάρια βιδωτοί κρίκοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών τραβερσών του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης - 1 ζευγάρι βιδωτοί κρίκοι πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 10.000 daN) - 3 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης εντός της εξωτερικής τραβέρσας του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) - 3 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης στο μέσο του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) Lsdpeyhkquefx Akijrr - 1 ζευγάρι βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης πίσω στο μέσο του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω κλίση, επικάλυψη δοκού από γαλβανισμένο πλέγμα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm - 2 ιντσών βασιλικός πείρος (king pin) - Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) - Σπειροειδές καλώδιο για την παροχή ενέργειας στην ηλεκτροϋδραυλική μονάδα και/ή στο ηλεκτρικό βαρούλκο (περ. 35 mm², περ. 3.5 m μακρύ) μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσματα (NATO-NATO) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζευγάρι προσαρμόσιμες πλευρικές πλαϊνές αλουμινένιες σχάρες, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένες ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: - Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περ. 9.600 mm, με κλίση πίσω περ. 900 mm x 6° - Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου υδραυλικά ανασηκώσιμη/κατεβατή, μήκος περ. 3.000 mm, ωφέλιμο φορτίο έως περ. 9.000 kg - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθερός, 3ος άξονας με καθοδηγούμενο τροχό. 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική προστασία ανάστροφης πορείας μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά ελαστικά. Εταιρεία επιλογής μας, δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) - Μηχανικά υποστηρίγματα πέλματος με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - Συνεχής επικάλυψη δοκού σχάρας με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτιση: - στο ανυψωτικό κρεβάτι - στην επιφάνεια φόρτωσης - Εφαρμοσμένη αμμοκονία σε καλύμματα του λαιμού κύκνου και στις περιοχές μετάβασης μεταξύ λαιμού και ανυψωτικού κρεβατιού, μεταξύ ανυψωτικού κρεβατιού και επιφάνειας φόρτωσης καθώς και μεταξύ επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 προσαρμογέας στερέωσης ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά πριν τους άξονες - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και του ανυψωτικού κρεβατιού για ανάρτηση ιμάντων τάσης (LC 2.000 daN) - 11 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα έξω, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN): - 3 ζευγάρια στο ανυψωτικό κρεβάτι - 8 ζευγάρια στην επιφάνεια φόρτωσης - 11 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού (LC 5.000 daN): - 3 ζευγάρια στο ανυψωτικό κρεβάτι - 8 ζευγάρια στο πίσω μέρος της επιφάν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, Εξοπλισμός: ABS, Γερμανική ημι-φορτηγό, 2ο χέρι, σε καλή κατάσταση, 468.700 χλμ. Meusburger MTS-3 χαμηλοπλατφόρμα για μεταφορά μηχανημάτων / περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων !!! Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα / ασύρματο + χειροκίνητο τηλεχειριστήριο / υδραυλικές ράμπες / ηλεκτρικό βαρούλκο / υδραυλική γέφυρα - πλατφόρμα / 2 υδραυλικά στηρίγματα στο πίσω μέρος / κεντρική λίπανση / 1ος άξονας, ανασηκώσιμος / 3ος άξονας, άξονας διεύθυνσης - υδραυλική, αναγκαστική σύνδεση - δυνατότητα χειρισμού μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου !!! Άξονες BPW ECO PLUS 10 τ με ταμπούρο φρένου, διπλός άξονας, Wabco Smart Board, ζυγαριά άξονα, αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης-καθίζησης και πολλαπλά επίπεδα οδήγησης, κάμερα οπισθοπορείας [εκτός λειτουργίας], δάπεδο με πλέγμα, κεκλιμένο πίσω μέρος του οχήματος, 2 βαρέως τύπου θηλιές στην κορυφή του λαιμού, 13 βαρέως τύπου θηλιές αριστερά-δεξιά στην εξωτερική δοκό κάτω από την πλατφόρμα, 2 σειρές βαρέως τύπου θηλιών με 12 θηλιές η καθεμία, κατά μήκος, στο κέντρο της κάτω πλατφόρμας, 2 στηρίγματα εμπρός, 5 πλαστικά κουτιά εργαλείων, 1 σύνδεση για φάρο περιστροφής στο πίσω μέρος, φώτα εργασίας LED, σύστημα φρένων Wabco, ABS, EBS. Μήκος πλατφόρμας εμπρός -> 4.015 mm / Ύψος πλατφόρμας εμπρός -> 1.345 mm Μήκος πλατφόρμας πίσω -> 8.750 mm / Ύψος πλατφόρμας πίσω -> 915 mm Μήκος ραμπών πρόσβασης -> 4.850 mm Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 45.000 [48.000 kg] / Βάρος χωρίς φορτίο: 12.080 kg / Ωφέλιμο φορτίο: 32.920 kg [35.920 kg] Φορτίο ανά άξονα: 30.000 kg / Φορτίο σύνδεσης: 18.000 kg Ελαστικά 235 / 75 R 17,5 143/141 J, βάθος αυλάκωσης: 10 / 10 / 9 / 9 / 9 / 9 / 7 / 7 / 7 / 7 / 7 / 5 mm Ledpfxszrq D Ij Akisrr Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) μέχρι / Έγκυρη άδεια κυκλοφορίας (SP) μέχρι 07-2027 !!! ΜΙΛΑΜΕ ΠΟΛΩΝΙΚΑ !!! ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ !!!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 87.500 κιλ, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) with pendulum axles The stated technical data are valid only when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Dimension a: 5,400 mm, Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Weights at 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg – 30,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Permissible gross vehicle weight: 120,000 kg Unladen weight: approx. 32,500 kg Payload: approx. 87,500 kg (depending on the load chart / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 21,990 mm – 26,490 mm overall train length Vehicle width: 2,750 – 3,000 mm Gooseneck Length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Steering radius front/rear: 1,370 mm / 2,835 mm King pin: 3.5'' Front 3-axle chassis Wheelbase: 2 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: counter-steered Excavator deck, single extendable Length x width: 7,000 mm x 3,000 mm Telescoping by/up to max. 4,500 mm / 11,500 mm Construction height: 450 mm Loaded deck height approx. 600 mm with 150 mm ground clearance Boom width: 1,350 mm Mattresses and outriggers removable Lrodpfx Aswc Inhokijr Rear 5-axle chassis Wheelbase: 4 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: forced-steered Radio remote control

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.600 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. * Κύρκος βραχίονας (Gooseneck): Κύρκος βραχίονας Light, μήκος περίπου 4.080 mm. Υδραυλική ανύψωση/κατάβαση και δυνατότητα αποσύνδεσης του κύρκου βραχίονα. Για σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων (SZM): 4 x 2 και 6 x 2. * Χαμηλό πλαίσιο (Lowbed): Χαμηλό πλαίσιο σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική γέφυρα μεταφοράς εκσκαφέων με προέκταση στο μπροστινό μέρος και μηχανικό σύστημα ασφάλισης. Μήκος x πλάτος περίπου 6.350 mm x 1.300 mm. * Πίσω πλαίσιο (Rear frame): Πίσω πλαίσιο σε μικρή εκδοχή με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση από καλυμμένο με ριγές ατσάλινο φύλλο, με θάλαμο για εκσκαφέα, ο οποίος είναι κλειστός στο πίσω μισό για τη στήριξη των δεξαμενών αέρα. * Άξονες και ανάρτηση: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανικό σύστημα οδήγησης. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ανάρτηση με αέρα και βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης. * Εργαλείο άξονα: Lrsdpfxezlmkwe Akijr * Ελαστικά: 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλοί τροχοί. * Δείκτης φορτίου: 143/141J (144/144F). * Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. Χωρίς καλώδιο σύνδεσης με την έλκουσα μονάδα. * Βαφή: 6-Κ τελική επεξεργασία. Ολοκληρωμένη ατσάλινη κατασκευή, αμμοβολή μετά τη συγκόλληση. 1 στρώση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο, 1 στρώση αστάρι πρόσφυσης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-Κ βαφής (ακρυλική), μονόχρωμη, RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, στη συνέχεια σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Ζάντες σε ασημί χρώμα. * Προαιρετικός εξοπλισμός: * Μπροστινή πλάκα από ατσάλι, με δυνατότητα σύνδεσης, ύψους περίπου 400 mm. * Συνδετήρας για καλώδια παροχής προς το σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων, τοποθετημένος στο ύψος του εξωτερικού προφίλ του πλαισίου. * Στρογγυλή πρίζα NATO στον συνδετήρα στο μπροστινό μέρος (Maeler & Kaege VG 96 917). * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές μηχανές σύρματος. * 3 ζεύγη βυθισμένων αγκυρίων στον κύρκο βραχίονα (LC 5.000 daN). * 2 ζεύγη συγκολλημένων αγκυρίων LBS 3 (LC 6.000 daN), στο μπροστινό μέρος περίπου 600 mm πίσω από την μπροστινή πλάκα και στο πίσω μέρος στον κύρκο βραχίονα. * 2 ζεύγη συγκολλημένων αγκυρίων LBS 3 (LC 6.000 daN), στο εξωτερικό πλαίσιο του κύρκου βραχίονα. * Στον κύρκο βραχίονα, 2 ζεύγη συνδεόμενων αλουμινένιων πλαϊνών τοιχωμάτων, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. * Στον κύρκο βραχίονα, ένα συνδεόμενο αλουμινένιο οπίσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. * Πάνω από τον κύρκο βραχίονα, επίστρωση Delignit πάχους περίπου 12 mm. * Άξονας βασιλιά 2 ιντσών. * Υδραυλική διαμήκης δοκός για τη στήριξη του κύρκου βραχίονα στο σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων ή σε ένα βοηθητικό πλαίσιο (dolly). * Σύνδεση αέρα με πιστόλι αέρα στον κύρκο βραχίονα. * Δυνατότητα πρόσβασης στον κύρκο βραχίονα. * 2 ζεύγη υποδοχών για δοκούς στον κύρκο βραχίονα, για συνδεόμενες δοκούς περίπου 100 x 100 mm. * Στον εξωτερικό σωλήνα, τρύπες με σπείρωμα για τη συναρμολόγηση βιδωτών αγκυρίων M24 (LC 8.000 daN). * 2 ζεύγη βιδωτών αγκυρίων M24 (LC 8.000 daN), συμπεριλαμβανομένων. * Στο πάνω μέρος του πλαισίου, εξωτερικά, περίπου κάθε 1.200 mm, δυνατότητα σύνδεσης ø26 mm για βιδωτά αγκύρια (LC 8.000 daN). * 10 ζεύγη αγκυρίων στον εξωτερικό φορέα RBS-5 (LC 10.000 daN), κάτω και μεταξύ των επεκτάσεων. * Αναδιπλούμενες, επεκτεινόμενες επεκτάσεις, με δυνατότητα ασ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2005, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: W09S4H44050D04001 – SANH 4 άξονες συμπεριλαμβανομένου DOLLY 1 άξονα Πρώτη κυκλοφορία: 01.09.2005 Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) απαιτείται Ιδία μάζα: SANH 16.900 kg, DOLLY 2.700 kg Συνολικό μήκος: 12.600 mm (χωρίς Dolly) Διαστάσεις λαιμού κύκνου: 3.750 mm – υδραυλικά ρυθμιζόμενος Κοτσαδόρος: 3,5 ίντσες Μήκος ημιώροφου: 8.600 x 2.530 mm – Ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΑ επεκτεινόμενο έως 12.300 mm Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 4 x 10.000 kg Επιτρεπόμενο φορτίο σέλας: 25.000 kg (με Dolly: 35.000 kg) Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων 4 x υδραυλικά κατευθυνόμενοι άξονες με τηλεχειρισμό Υποδοχές για πασσάλους φόρτωσης, συμπεριλαμβάνονται οι πάσσαλοι Κεντρικό σύστημα λίπανσης Lsdowadh Sepfx Akijrr Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Βάση ρεζέρβας ΧΩΡΙΣ ρεζέρβα DOLLY = υδραυλικά ανάρτηση Ελαστικά 235/75 R 17,5 – Υπόλοιπο πέλματος 12 mm Επιφυλασσόμαστε ρητά για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Η αναλυτική περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας γίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2008, * Τηλεσκοπικό * Οπίσθιος αυτοκατευθυνόμενος άξονας * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης Ledsx I Uyhjpfx Akiorr * Αερανάρτηση -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11555----Με επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε άνετα μαζί μας μέσω WhatsApp. WhatsApp: Γερμανικά, Αγγλικά -- WhatsApp: Γερμανικά, Αγγλικά, Αραβικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.814 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.186 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22,5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22,5, Εξοπλισμός: ABS, Συρόμενο κατάψυξης Schmitz | Ψυκτική μονάδα Schmitz 8.972 ώρες | Ιδιοβαρές: 8.914 kg | Ωφέλιμο φορτίο: 27.185 kg | Κιβώτιο παλετών | Άξονες Schmitz με δισκόφρενα | 2ο κιβώτιο παλετών με εφεδρικό τροχό | Ελαστικά: 385/65 R22.5 | Εσωτερικό ύψος: 2,60 μ | Εσωτερικό πλάτος: 2,49 μ | Σφάλματα εισαγωγής, σφάλματα και προκράτηση πώλησης επιφυλάσσονται. Lrodpfxoy Snz Ts Akijr

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.950 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ΕΠΙΘΕΜΕΛΩΜΕΝΟΣ ΜΕ ΘΕΡΜΟΓΑΛΒΑΝΙΣΜΟ, ενισχυμένη κατασκευή, με αερανάρτηση και άξονα ανύψωσης, μανομέτρο για τη μέτρηση του φορτίου στους άξονες, μήκος υπερυψωμένου δαπέδου περίπου 4.180 mm, μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου 9.400 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, ύψος μπροστινής πλευράς περίπου 1.600 mm, 14 υποδοχές για δοκούς στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 εγκάρσιες ράβδοι στήριξης, 24 άγκιστρα πρόσδεσης, 4 ζεύγη κλειδαριών για κοντέινερ, για 2 κοντέινερ των 20 ποδιών ή 1 κοντέινερ των 40 ποδιών, επιπλέον χρέωση για αλουμινένιες ράμπες = τιμή: 2.200 €, -- εκτυπωτικά λάθη, τυπογραφικά λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες --, περισσότερες πληροφορίες: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Lsdpfx Akeztd N Hsijrr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, με αερόσουστα, υδρομηχανικό εξαναγκασμένο σύστημα διεύθυνσης, απλά τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, STZ-L λαιμός κύκνου - Ανθεκτική χαλυβουργική συγκολλημένη κατασκευή - Σχηματισμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - Υδρομηχανικό εξαναγκασμένο σύστημα διεύθυνσης (2 κύκλοι) χαμηλού προφίλ (ύψος κατασκευής 235mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - Άνω πλάκα ζεύξης με περιστρεφόμενο δακτύλιο και ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενο σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - Απλά τηλεσκοπική, κατασκευασμένη ως εξωτερικός-εσωτερικός σωλήνας με σταθερό τμήμα επιφάνειας φόρτωσης μήκους 1.000 mm μπροστά - Κλείδωμα των βαθμίδων επέκτασης με κυλίνδρους απαγωγής ελατηρίου και κωνικούς πείρους Πλαίσιο - Αεροφορούμενο σύστημα πλαισίου 3 αξόνων - Άξονες BPW (Eco), αποτελούμενες από τρεις υδρομηχανικά εξαναγκασμένους διευθυντήριους άξονες με γόνατο - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές συστήματος συνδέσμων (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου στο στάνταρ για χαμήλωμα έως ελάχιστο 825 mm ή ανύψωση έως μέγιστο 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Ευθύγραμμη κατασκευή - Σύντομη προεξοχή 1.000 mm από το μέσο του τελευταίου άξονα - Μηχανική στήριξη στο πίσω μέρος Σύστημα φρένων Ljdpfx Aeyrzv Ajkijrr - Δικάναλο σύστημα πέδησης με πεπιεσμένο αέρα και μεμβρανούς κυλίνδρους - Αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο φρένο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές συστήματος συνδέσμων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους απαγωγής ελατηρίου - Φρένο ABV Ειδικός εξοπλισμός - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτρογεννήτρια - Τηλεχειριστήριο με ραδιοσυχνότητα Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από συζεύκτη: 235 mm Ύψος πιάτου σέλας με φορτίο: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 10.000 x 2.550 mm Τηλεσκοπική επέκταση κατά 7.500 mm Σε βαθμίδες έως (ΜxΠ): 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση διαδρομής: 885 mm (+140/-60mm) Διεύθυνση Άξονας 1 - Άξονας 3 με υδρομηχανική εξαναγκασμένη διεύθυνση (2 κύκλοι διεύθυνσης)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.850 κιλ, συνολικό βάρος: 70.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2004, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Langendorf SATUE 50/52, πλατφόρμα χαμηλού ύψους για εκσκαφείς, εκσκαφείς-φορτωτές κ.λπ. Αριθμός πλαισίου: WLASTU5704WF57301 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 22-03-2004 5 άξονες SAF Ljdpfx Aox Df R Tokisrr Οι άξονες 1-2 και 3 είναι άξονες ανύψωσης Οι άξονες 1-2-4 και 5 είναι υδραυλικά / υποχρεωτικά αρθρωτοί Υδραυλική ανάρτηση Ταμπούρια φρένων με ABS Ελαστικά: 235/70 R17,5, κατά προσέγγιση 30%/40% Συνολικό βάρος: 70.000 kg, βάρος χωρίς φορτίο: 16.150 kg, ωφέλιμο φορτίο: 53.850 kg Μήκος λαιμού κύκνου: 416 cm Μήκος πλατφόρμας: 1145 cm Πλάτος: 275 cm. Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης εντός της κοιλότητας: 78 cm. Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης εκτός των κοιλοτήτων των τροχών: 99 cm. 2 στηρίγματα στο πίσω μέρος Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης Κοίλωμα για το σκελετό Επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποίησης/διορθώσεων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ενισχυμένη κατασκευή, αεροανάρτηση με άξονα ανύψωσης, μανόμετρο για το φορτίο άξονα, μήκος ψηλού κρεβατιού περίπου 4.400 mm συμπεριλαμβανομένης της κλίσης, μήκος χαμηλού κρεβατιού περίπου 8.500 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, για 2-άξονες και 3-άξονες ελκυστήρες, εμπρόσθιο τοίχωμα περίπου 800 mm ύψος, 16 x θυλάκους στήριξης στο εξωτερικό πλαίσιο, 32 x κρίκους πρόσδεσης, ράμπα περίπου 3.100 mm μήκος, ράμπες για διέλευση πάνω στον λαιμό κύκνου, -- τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Ledpjztd R Dsfx Akijrr

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.075 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Όλο το απόθεμά μας σε οχήματα, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω λοξή περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα μέσα στον κεντρικό δοκό μπροστά (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επένδυση γρίλιας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm), πάνω από τους άξονες επένδυση από ελασματοειδές αντιολισθητικό Ράμπες δύο τμημάτων από χάλυβα: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων χαλύβδινων ραμπών δύο τμημάτων, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επικαλύμματα τύπου γρίλιας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικές αναδιπλούμενες και απασφαλιζόμενες ράμπες * Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, υδραυλικά μετατοπιζόμενο * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά οπισθοπορείας, ενεργοποιούμενη μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF — Μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συσκευασίας, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών Ledsyhkrrepfx Akierr * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm * Επένδυση γρίλιας στη λοξή του λαιμού κύκνου C30/3 (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Επένδυση γρίλιας στη λοξή της επιφάνειας φόρτωσης C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 3,4 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα σταντάκια είναι αποσπώμενα. (Μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ηλεκτρικό βαρούλκο με ασύρματο τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, περιλαμβάνει συρματόσχοινο διαμέτρου περίπου 9,5 mm και μήκους περίπου 24 m, με ρολό οδηγού σύρματος * Βιδωτός κρίκος περίπου 5 t για το σχοινί του βαρούλκου στον λαιμό χωρίς τροχαλία αλλαγής φοράς * Ένα γαλβανισμένο εργαλειοκιβώτιο, ενσωματωμένο στη λοξή του λαιμού κύκνου με άνοιγμα για βαρούλκο * Επένδυση γρίλιας στον λαιμό κύκνου C30/3 (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * 7 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενα σταντά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.880 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.920 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Κύκνος (σχήματος λαιμού κύκνου): -Κύκνος με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 750 mm x 10° -3 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης (LC 5.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: -Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° -5 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, αναδιπλούμενες προς τα έξω (LC 5.000 daN) -3 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, αναδιπλούμενες προς τα έξω (LC 10.000 daN) -1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης, τοποθετημένες οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) -Εγκοπές στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική επένδυση από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Ράμπες: -Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, διμερών χαλύβδινων ραμπών, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm. -Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα ράμπας, υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης και υδραυλικά ρυθμιζόμενη. -Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Υποστηρίγματα τροχού: -Υποστηρίγματα τροχού JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες και ελαστικά: -Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με δυνατότητα οδήγησης -Αεριοφόρα ανάρτηση, με φρένο τύμπανο, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος -Οι άξονες οδήγησης με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα για οπισθοπορεία, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα. -Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141 -Ελαστικά 235/75 R17.5 Βαφή: -Αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης -Μεταλλική βαφή HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) -Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K βερνικιού, μονόχρωμη σε DB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Στον κύκνο και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. -Μία εφεδρική ρόδα με βάση -Σύνδεσμος βασιλιά 2" -Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm -Στη γαλβανισμένη συνδετική ράβδο στο μπροστινό μέρος, κίτρινες-κόκκινες αεροστεγείς συνδέσεις -4 τεμάχια στηρίγματα με βάση -Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης -Μία βάση για ένα φως οροφής στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου Lrodpfx Akezp Ntvjijr -Προστατευτικές πλάκες για την κάλυψη του κενού χώρου μεταξύ των ραμπών και της επιφάνειας φόρτωσης -Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια και στο τμήμα που αναδιπλώνεται, κόκκινη στο πίσω μέρος -Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης -Βαλβίδες ελέγχου για τις ράμπες, τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου -Ένα προστατευτικό λάσπης στο πίσω μέρος -Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Εγχειρίδιο χρήσης και οδηγίες σε USB flash drive -Τέσσερις αναδιπλούμενες προειδοποιητικές πινακίδες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με φως θέσης -Στον κύκνο, πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο, με δυνατότητα σύνδεσης, περίπου 2.440 x 400 mm -Οι πίσω, γαλβανισμένες συνδετικές δοκοί είναι αφαιρούμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) -4 ζεύγη θηκών για εμπορευματοκιβώτια WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft εμπορευματοκιβώτια -7 ζεύγη θηκών για συνδετικές δοκοί 100 x 50 mm στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης -Επεκτάσεις, γαλβανισμένες, με δυνατ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.300 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 45.000 kg, τεχνικά εφικτό 48.000 kg * Ο τελευταίος άξονας είναι κατευθυνόμενος * Τύπος συστήματος ανάσυρσης με συρματόσχοινο: Sigma 17,5 * Υδραυλικές ράμπες ανύψωσης * Ταμπούρια φρένων * Σύνδεση Duomatic * ABS * Ανάρτηση με αερόσουστες * 5 αποθηκευτικοί χώροι * EBS * Στήριγμα Lredpfx Akjzu Utrjisr * Διπλοί τροχοί * Άξονες BPW Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση / Επιφυλάσσεται το δικαίωμα πώλησης ενδιάμεσα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.704 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.296 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, | Ημιρυμουλκούμενο Krone Cool Liner για μεταφορά κατεψυγμένων προϊόντων | Διπλού ορόφου | Πλάτος για μεταφορά λουλουδιών, άξονας ανύψωσης | Άξονες BPW με δισκόφρενα | Κουτί εργαλείων | Βάση για 2 εφεδρικά ελαστικά | Κουτί για παλέτες | Ψυκτική μονάδα ThermoKing SLXi 300 | Ελαστικά: 385/65 R22.5 | Ώρες λειτουργίας ντίζελ: 891 ώρες | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν λαθών, σφαλμάτων καταχώρησης και προπώλησης. Lredpfszu Siqox Akijr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, * Καρότσα με μουσαμά * Χαμηλόστυλο ρυμουλκούμενο * Μουσαμάς * Υπερκατασκευή * Μεταβλητή υπερκατασκευή με μουσαμά για χαμηλόστυλα ρυμουλκούμενα * Αποσπώμενο * 12,45 μ x 2,40 μ x 2,60 μ + 50 εκ (εσωτερικά) * Διαθέσιμο άμεσα * Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη Έχετε ερωτήσεις; Επικοινωνήστε μαζί μας για γρήγορη συμβουλή, επίσης μέσω WhatsApp: Προσφέρουμε: Καθαρή αγορά για εταιρείες από την ΕΕ με ΑΦΜ/ΦΠΑ, καθώς και πελάτες από τρίτες χώρες. Λίζινγκ και χρηματοδότηση. Lrodpfx Aolmicmskior Ανάληψη όλων των τελωνειακών διατυπώσεων. Έκδοση προσωρινών και εξαγωγικών πινακίδων. Μεταφορά στο λιμάνι. Όλες οι τιμές στις αγγελίες περιλαμβάνουν ΦΠΑ 19%.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 1999, Εξοπλισμός: ABS, EL EGGERS / ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΣ ΦΟΡΤΗΓΟΣ / ΠΑΝΟΡΑΜΙΚΗ ΚΟΥΡΤΙΝΑ / ΓΕΡΑΝΟΣ / ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΡΑΜΠΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ / - ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 1999 ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΚΑΙ ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΓΓΡΑΦΗΣ: 08.04.1999 ΑΡΙΘΜΟΣ VIN: W09352432XOE08040 - Ledpfx Aeznypxjkiorr ΜΕΓΙΣΤΟ ΑΝΑΛΟΓΙΣΤΙΚΟ ΒΑΡΟΣ (DMC): 31.000 KG ΙΔΙΟ ΒΑΡΟΣ: 8.700 KG 2 ΑΞΟΝΕΣ ΑΞΟΝΕΣ BPW ΓΕΡΑΝΟΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΡΑΜΠΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ - ΜΗΚΟΣ 3,2 Μ ΠΛΑΤΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 2,45 Μ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΥ: 12 Μ ΥΨΟΣ: 3 Μ ΕΛΑΣΤΙΚΑ: 235/75 R17.5 - ΕΙΣΑΓΟΜΕΝΟ ΑΠΟ ΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ ΣΤΗ ΧΩΡΑ 100% ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ - ΤΙΜΗ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ: 18.900 ΕΥΡΩ - ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΠΑΡΑΔΩΣΟΥΜΕ ΟΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΛΙΜΑΝΙ ΚΑΙ ΠΟΛΗ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ!!! - ΠΛΗΡΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΜΑΣ ΣΤΟΝ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ: ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΩΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΩΝ ΚΑΙ ΒΙΝΤΕΟ ΣΤΟ WHATSAPP, VIBER Ή ΣΕ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟΥ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ, ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ ΤΗΛΕΦΩΝΙΚΑ. ΜΙΛΑΜΕ ΤΙΣ ΑΚΟΛΟΥΘΕΣ ΓΛΩΣΣΕΣ: Jakub: Γλώσσα: Πολωνικά Τηλέφωνο: ????? Sławek: Γλώσσα: Γερμανικά Τηλέφωνο: 003 ????? Kuba: Γλώσσα: Αγγλικά, Ισπανικά, Σλοβενικά, Τσεχικά, Σλοβακικά, Σλοβενικά, Γαλλικά, Δανικά Τηλέφωνο: ????? Mariusz: Γλώσσα: Καζακστάν, Τουρκμενιστάν, Ουζμπεκιστάν, Σερβικά, Λιθουανικά, Αζερμπαϊτζάνικα, Γεωργιανά, Εσθονικά, Βουλγαρικά, Λετονικά, Καζακικά Τηλέφωνο: ????? Alex: Γλώσσα: Ρουμανικά, Μολδαβικά Τηλέφωνο: ????? Tatiana: Γλώσσα: Ιταλικά, Ουκρανικά Τηλέφωνο:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.000 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Meusburger MPG-2 Jumbo-Επίγειος Ρυμουλκούμενος | 2 άξονες με υδραυλική, αναγκαστική διεύθυνση | Ύψος φόρτωσης 320 mm | ZSA Αριθμός Πλαισίου: 0M49970 ΠΛΑΙΣΙΟ / ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ * 2 άξονες * 2 x BPW Eco Plus * Και οι δύο άξονες με υδραυλική, αναγκαστική διεύθυνση * Αερανάρτηση * Κεντρικό σύστημα λίπανσης * Χειροκίνητη αντλία για τη διεύθυνση * Ταμπούρια φρένων * ABS * Σύστημα φρένων EBS * Σύνδεση αερίου με 2 αγωγούς * Ηλεκτρική σύνδεση ABS * Ηλεκτρική σύνδεση 15 ακίδων * Μεταξόνιο: 1.310 mm ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ * Jumbo-Επίγειος Ρυμουλκούμενος * Ύψος σέλας: περίπου 1.160 mm * Ανώτερο κατάστρωμα: περίπου 3.775 mm * Κάτω κατάστρωμα: περίπου 7.100 mm * Ύψος φόρτωσης στο κάτω κατάστρωμα: περίπου 320 mm * Πίσω πλατφόρμα: περίπου 2.670 mm ΕΛΑΣΤΙΚΑ * Ελαστικά: 245/70 R17.5 143/141 J * Άξονας 1: Υπόλοιπο βάθος πέλματος περίπου 60 % / 60 % * Άξονας 2: Υπόλοιπο βάθος πέλματος περίπου 60 % / 60 % ΒΑΡΗ Lsdpfozrit Uex Akijrr * Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 36.000 kg * Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 38.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 10.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 26.000 kg ΔΙΑΦΟΡΑ * Χρώμα: Μπλε * Έτος κατασκευής: 2020 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 15.04.2020 * Έλεγχος ασφαλείας (TÜV): 04/2027 * Έλεγχος ασφαλείας (SP): 10/2026 Νέος έλεγχος ασφαλείας/SP, καθώς και αλλαγές βάρους (μείωση ή αύξηση) είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος.----Ακόμη και μετά την αγορά, δεν σας αφήνουμε μόνους: Σας βοηθάμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής ή προσωρινών πινακίδων. Η μεταφορά του οχήματός σας εντός της Γερμανίας είναι επίσης δυνατή. Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας – θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε! Μιλάμε Γερμανικά, Αγγλικά και Ρωσικά. Όλες οι πληροφορίες υπόκεινται σε αλλαγές. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, λάθη, τυπογραφικά και ορθογραφικά λάθη, καθώς και ενδιάμεσες πωλήσεις.----Σχετικά με εμάς: Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Κελ, στην περιοχή του Ρήνου. Για πολλά χρόνια, είμαστε συνώνυμο της εμπειρίας, της αξιοπιστίας και της τεχνογνωσίας στον τομέα της προετοιμασίας και της πώλησης επαγγελματικών οχημάτων. Το πλεονέκτημά μας έγκειται στην αγορά και πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Στην έκτασή μας, περίπου 11.000 m², θα βρείτε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων για διάφορες εφαρμογές. Για εμάς, δεν έχει σημασία μόνο το όχημα, αλλά και η υπηρεσία που παρέχουμε. Η δικαιοσύνη, η σοβαρότητα και η ικανοποίηση των πελατών είναι οι κορυφαίες προτεραιότητές μας. Γι' αυτό, σας υποστηρίζουμε προσωπικά και αξιόπιστα – από την πρώτη επαφή έως την παράδοση του οχήματός σας. Εμπιστευτείτε μας. Θα χαρούμε να λάβουμε την ερώτησή σας!----Η υπηρεσία μας για εσάς: Φόρτωση οχήματος Σας βοηθάμε στη φόρτωση των οχημάτων που αγοράσατε. Ειδικές μεταφορές Σας υποστηρίζουμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Πινακίδες εξαγωγής και προσωρινές πινακίδες Σας βοηθάμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής ή προσωρινών πινακίδων. Διατυπώσεις τελωνείου Σας υποστηρίζουμε και σε θέματα τελωνείου. Μεταφορά οχήματος Κατόπιν αιτήματος, οργανώνουμε τη μεταφορά του οχήματός σας εντός της Γερμανίας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.900 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, Έτος κατασκευής: 2007, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400178 Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στην Kaufungen Περισσότερες πληροφορίες: Luis Lucena Viktoria Sologubova ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT – Επίγειο ρυμουλκούμενο – 2 άξονες – υδραυλικές ράμπες Ανθεκτικό επίγειο ρυμουλκούμενο Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, κατασκευασμένο το 2007. Το ρυμουλκούμενο με δύο άξονες διαθέτει υδραυλικές ράμπες φόρτωσης, αερανάρτηση και ωφέλιμο φορτίο 23.900 kg. Με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 31.000 kg, είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για τη μεταφορά βαρέων μηχανημάτων κατασκευών και εργασίας. Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Αριθμός οχήματος: G400178 * Κατάσταση οχήματος: Μεταχειρισμένο * Κατηγορία: Επίγειο ρυμουλκούμενο * Κατασκευαστής: Müller-Mitteltal * Μοντέλο: TS2 KOMPAKT * Πρώτη ταξινόμηση: 06/2007 * Έτος κατασκευής: 2007 * Άξονες: 2 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 31.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 7.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 23.900 kg * Συνολικό μήκος: 10.800 mm * Γερμανικό ρυμουλκούμενο Εξοπλισμός: * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης * Αερανάρτηση * Πλαίσιο με δύο άξονες * Ανθεκτική κατασκευή επίγειου ρυμουλκουμένου Επιθεώρηση και δοκιμή λειτουργίας κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Περισσότερες πληροφορίες, φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και προηγούμενης πώλησης. ΑΓΓΛΙΚΑ Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 axles – hydraulic ramps Robust Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer manufactured in 2007. This two-axle trailer is equipped with hydraulic loading ramps, air suspension and a payload capacity of 23,900 kg. With a permissible gross weight of 31,000 kg, it is particularly suitable for transporting heavy construction and working machinery. Technical specifications: * Reference number: G400178 * Condition: Used * Category: Low-loader trailer * Manufacturer: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * First registration: 06/2007 * Year of manufacture: 2007 Lodpfx Akszahg Deiorr * Axles: 2 * Permissible gross weight: 31,000 kg * Unladen weight: 7,100 kg * Payload capacity: 23,900 kg * Overall length: 10,800 mm * German trailer Equipment: * Hydraulic loading ramps * Air suspension * Two-axle chassis * Heavy-duty low-loader design Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών. Με χαρά θα αποδεχτούμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως μέρος της πληρωμής. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.500 κιλ, συνολικό βάρος: 60.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, with 12 axles, split, hydraulically suspended, with hydromechanical forced steering, with rear bevel and loading ramps STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Shaped loading platform 3,950 x 2,480 mm incl. bevel - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - Ball-bearing turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - Fifth wheel load 24 t - Rear steering radius 2,600 mm Loading Platform - Lowered outer fields 4,630 mm with a depth of 420 mm, resulting in a loading height of 470 mm or 830 mm when floors are fitted - Extendable by 2,053 mm - Includes aluminium bridging rails to create a flat surface - Excavator boom recess at the rear chassis, 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - Rear chassis length 4,900 mm incl. 500 mm rear bevel, loading height 890 mm - One pair of wheel recesses integrated in the lower deck Lrodjw Etd Topfx Akisr - 3-axle hydraulically suspended chassis - Split Gigant axles with 600 mm stroke Vehicle Rear - Design: "Bevelled 500 mm" - Hydraulic rear support Loading Ramps - 2-piece loading ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - Rubber-coated with climbing strips Braking System - 2-line all-wheel pneumatic braking system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic linkage discs (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake Special Equipment Radio remote control for steering and ramp operation Central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Loaded saddle height: 1,300 mm Loading Platform Loading area (LxW): 10,030 mm x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Lowered outer sections: 4,630 mm plus 2,053 mm extension Central beam width: 980 mm Excavator boom recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 65.400 κιλ, συνολικό βάρος: 93.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Position 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) with pendulum axles The specified technical data are only valid when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Dimension a: 5,400 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Lrsdpfx Aowg N N Iokior Weights | Speed 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg Axle load: 6 x 12,000 kg Gross vehicle weight: 94,000 kg Unladen weight: approx. 29,600 kg Payload: approx. 64,400 kg (Depending on the load diagram / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 18,765 mm Overall train length: 24,165 mm Vehicle width: Gooseneck length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Articulation radius front/rear: 1,370 mm / 2,735 mm King pin: 3.5'' 2-axle front chassis Wheelbase: 1,510 mm Single tyres Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: counter-steered 14,400 mm flatbed (external beams), single telescopic with separation point Length x width: 7,000 mm x 2,750 mm Telescopic by / up to max. 3,400 mm / 10,400 mm Frame height: 300 mm Plus 4,000 mm extension girder included Loaded floor height: approx. 450 mm 4-axle rear chassis Wheelbase: 3 x 1,510 mm Single tyres Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: forced steering