Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

LANGENDORF SATUE 50/52

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.160 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.770 χιλ., συνολικό μήκος: 16.160 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.750 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R17.5, μεταξόνιο: 1.410 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Χρώμα: Κόκκινο Φορτίο φόρτωσης: 55.200 kg Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 89 cm Επεκτάσιμο Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STN-L 4 (245) A RM2 - Stepstar Αριθμός πλαισίου (VIN): WG0STNL49N0042599 Έτος: 2022 - Καινούργιο/Αχρησιμοποίητο Βάρη: - Φορτίο στον πείρο έλξης (King-Pin load): 18.500 kg - Φορτίο άξονα: 12.000 kg - Συνολικό φορτίο αξόνων: 48.000 kg - Μεικτό βάρος οχήματος (GVW): 66.500 kg - Ιδίου βάρος: 11.300 kg - Χωρητικότητα φόρτωσης: 55.200 kg Διαστάσεις: - Μήκος: 13.020 mm - Επέκταση: 3.140 mm - Μέγ. εκτεταμένο μήκος: 16.160 mm - Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.550 mm / 3.000 mm - Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 855 mm / 895 mm - +100 mm / -100 mm - Συνολικό ύψος: 3.755 mm - Ύψος πείρου έλξης: 1.300 mm Άξονες: - Μάρκα Αξόνων: BPW Eco Plus - Αεροανάρτηση - Άξονας 1 ανυψούμενος - Άξονες 1 & 2 σταθεροί (άκαμπτοι) - Άξονες 3 & 4 με υδραυλική διεύθυνση τριβής (friction steering) - Βαλβίδα High/Low - ABS - Ελαστικά: 245/70 R17.5 Διπλή τοποθέτηση - Δείκτης φορτίου: 143/141J (146/146F) Επιπλέον πληροφορίες: - Ράμπες φόρτωσης με τηλεχειρισμό - Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης - Μηχανικά οπίσθια υποστηρίγματα - Πλαϊνές επεκτάσεις - Προστασία υποστροφής - Εσοχές για τροχούς - Καλύμματα εσοχών τροχών - King-pin 2,0'' - Δακτύλιοι πρόσδεσης - Υποδοχές πασσάλων - Κεντρικό σύστημα λίπανσης - Πινακίδες σημάνσεως για υπερμεγέθη φορτία - Εξοπλισμός προσγείωσης BPW - Εργαλειοθήκες στον λαιμό του τρέιλερ = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW Eco Plus Αναρτήσεις: Αεροανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Διπλοί τροχοί, ανυψούμενος άξονας, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%, Προφίλ ελαστικών αριστερά εξωτερικά: 100%, ελαστικών δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Μπροστινός άξονας 2: Διπλοί τροχοί, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, ίδιο ποσοστό προφίλ ελαστικών όπως πάνω Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, κατευθυνόμενος, ίδιο ποσοστό προφίλ ελαστικών Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, κατευθυνόμενος, ίδιο ποσοστό προφίλ ελαστικών Βάρη: Ιδίου βάρος: 11.300 kg Φορτίο φόρτωσης: 55.200 kg Μεικτό βάρος: 66.500 kg Λειτουργικά: Πλατφόρμα φόρτωσης: Goldhofer Ihjdpfxeuu Hgdo Ab Hot Επεκτάσιμη δομή: Ναι Κατάσταση: Γενική κατάσταση: Πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Ζημιές: Καμία Οικονομικές πληροφορίες: Τιμή: Κατόπιν αιτήσεως Περισσότερες πληροφορίες: Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XPNK0C200PD101865, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, όγκος χώρου φόρτωσης: 77 m³, Έτος κατασκευής: 2024, Τεχνικά στοιχεία: - Ύψος καθίσματος τράκτορα: 1.250 mm / 1.350 mm - Εξωτερικό μήκος: 12.095 mm - Όγκος: 77 m³* - Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm - Εξωτερικό ύψος: 3.950 mm - Μπροστινή προεξοχή: 1.495 mm - Απόσταση στηρίγματος: 2.350 mm - Μεταξόνιο: 6.875 mm - Πίσω προεξοχή: 3.725 mm - Αριθμός αξόνων: 3 - Διαστάσεις ελαστικών (στάνταρ): 445/65 R 22,5 - Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 10.000 kg - 1ος άξονας: ανυψωμένος άξονας - 3ος άξονας: κατευθυνόμενος άξονας μετά την κύρια - Φρένα: ταμπούρα *Ο όγκος εξαρτάται από τις επιλεγμένες επιλογές Ihsdpfx Ajun Iuisb Hst Βασικός εξοπλισμός: Γενικά - Πλαίσιο οχήματος αλουμινίου για χαμηλό ιδιοβάρος και υψηλό ωφέλιμο φορτίο - Κατασκευή στηριγμάτων αλουμινίου με πόδια στήριξης αλουμινίου - Όλοι οι εγκάρσιοι δοκοί αλουμινίου σε βαρειά κατασκευή· οι κοντοί εγκάρσιοι δοκοί στους άξονες διαθέτουν ένθετα προφίλ σχήματος U από χάλυβα - Πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο με εσωτερική πλευρά πάχους 3 mm και εξωτερική πλευρά πάχους 2 mm - Τα πλευρικά τοιχώματα είναι συγκολλημένα εσωτερικά σε όλο τους το ύψος (για μέγιστη αντοχή και ελάχιστη συσσώρευση ρύπων) - Υδραυλική πίσω πόρτα με άνοιγμα 115 μοιρών, ενσωματωμένο φωτισμό και θυρίδα εκφόρτωσης σιτηρών - Χειρισμός μέσω ασύρματου χειριστηρίου - Η υπερκατασκευή λείανση, ασταρώθηκε και βαμμένη με βαφή 2 συστατικών - Δύο χρόνια εγγύηση στη βαφή και στο πλαίσιο Σύστημα σύζευξης - Η πλάκα ρυμούλκησης είναι κατασκευασμένη με ισχυρό χαλύβδινο πλαίσιο για μέγιστη κάθετη φόρτιση 18.000 kg (εγκεκριμένη 12.000 kg / τεχνική 18.000 kg) Χώρος φόρτωσης - Δάπεδο με ανάγλυφες αλουμινένιες σανίδες, 6 mm, 21 σανίδες με τάπες άκρων αλουμινίου και πλαστικές ταινίες φθοράς. Υδραυλική κίνηση δαπέδου με 3 κυλίνδρους που κινούν αντίστοιχα 7 πήχεις δαπέδου˙ εξοπλισμένο με μανόμετρο πίεσης και προστασία θερμοκρασίας - Αυτόματα αναδιπλούμενος κινητός τοίχος, υδραυλικής λειτουργίας, χειριζόμενος μέσω ασύρματου χειριστηρίου Τιμή κατόπιν αιτήματος Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων Οι τοποθεσίες ενδέχεται να διαφέρουν Εσωτ.: S51573

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.636 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 60 m³, Πλαίσιο κατασκευασμένο σε αυτοφερόμενη αλουμινένια δομή με αντίστοιχες ενισχύσεις στο κάτω στήριγμα για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, σασί μονάδας από ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ, ύψος πλαισίου 140 mm! (μέγιστο 39 τόνοι) Άξονες και ανάρτηση "Δισκόφρενο 22,5" Συγκροτήματα αξόνων Jost 3 x 9 τόνων με αεροανάρτηση DC, ανύψωση και χαμήλωμα, Wabco Smartboard, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων (BVA) για εμφάνιση στο τράκτορα (χωρίς εξοπλισμό τράκτορα), 1ος + 3ος άξονας ανυψωμένοι ξεχωριστά με βοήθεια εκκίνησης (χωρίς εξοπλισμό τράκτορα), 3ος άξονας επιπλέον με Optiturn, ECAS αεροανάρτηση, έλεγχος πίεσης ελαστικών Wabco Trailerpulse με αισθητήρες τοποθετημένους στα στεφάνια ZF Ihsdpfxjfakkcj Ab Hot Ελαστικά και τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά μεγέθους 385/65 R 22.5 ανάλογα με επιλογή κατασκευαστή, ζάντες Alcoa Alu DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, πείρος βασιλέως βιδωμένος σε πλάκα πάχους 10 mm Υποστηρίγματα ημιρυμουλκούμενου Alu-υποστηρίγματα γρήγορης πτώσης, 2 x 10 τόνων φορτίου στήριξης, για αεροανάρτηση χρησιμοποιούμε περιστρεφόμενα πέλματα Σύστημα φρένων σύμφωνα με τον κανονισμό E.G., διπλού κυκλώματος, EBS Wabco με RSS (Roll Stability Support), φρένα με ελατήρια σε δύο άξονες με χειρισμό στο πίσω μέρος, αλουμινένιοι αεροφυσαλωτοί δοχεία, premium μονάδα Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με το STVZO με 2 LED φανάρια πέντε θαλάμων τύπου Aspöck Europoint LED ενσωματωμένα στο αλουμινένιο πίσω μέρος, σύστημα 24V με 1x 5-πολική και 2x7-πολικές πρίζες, με πλευρικά φώτα περιγράμματος LED, 2 ξεχωριστοί LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, 2 LED προβολείς εργασίας δίπλα στους υποστηρίγματα, 1 LED προβολέας εργασίας εσωτερικά μπροστά αριστερά ελεγχόμενος εξωτερικά Υπέρκατασκευή/κάδος "Εσωτερική πλήρως συγκολλημένη υπερκατασκευή" Φορτίο μετώπης 17.250 dkn, οπίσθιοι και πλευρικοί τοίχοι 10.250/13.400 dkn, αλουμινένιος κάδος, πλευρικοί τοίχοι με προφίλ αλουμινίου πάχους 30 mm (2-3 mm) πλάτους 600 mm πλήρως συγκολλημένοι με πάνω και κάτω δοκό, προφίλ μέσα πλήρως συγκολλημένα, δάπεδο τύπου μετακινούμενου πυθμένα πάνω σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, φόρτιση δαπέδου περ. 7 t/m2, εγκάρσιες δοκοί τοποθετημένες με 350 mm περίπου διάκενο, μετωπικός τοίχος αλουμινίου με προφίλ 600 mm, ειδικά αλουμινένια γωνιακά προφίλ λοξής κοπής, λεία πίσω πλευρά με 2 αλουμινένιες πόρτες 50/30 mm με 4 ράβδους κλειδώματος σε συγκολλημένο αλουμινένιο πλαίσιο, ρουλεμάν από τεφλόν και Inox, κινούμενος πλευρικός τοίχος με ενισχυμένο άνω στήριγμα και "Kevlar-μουσαμά" για πλήρη εκκένωση, πλευρική βούρτσα στεγανοποίησης και επιπλέον kevlar μουσαμά, ενσωματωμένη χοάνη εκκένωσης με αναδιπλούμενο κάλυμμα στο πίσω μέρος αριστερά, ορατό παράθυρο πίσω αριστερά, 1 δείγματος σύρτης σε κάθε πίσω πόρτα, έτσι 2 σύνολο, θύρα συντήρησης μπροστά αριστερά Υδραυλικό σύστημα "Cargo Floor σύστημα μετακινούμενου πυθμένα στο δάπεδο με υδραυλικά κινούμενα προφίλ αλουμινίου σε προφίλ τετραγώνου αλουμινίου με περ. 670 PE-HD οδηγοί, πάχος δαπέδου περ. 6mm, υδραυλικά με περ. 200 mm διαδρομή εργασίας, σταθερά μέρη στο εμπρόσθιο τοίχωμα, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης της υδραυλικής γραμμής κάτω από το όχημα με σταθερά μέρη, διάμετρος σωλήνα NW 21, σταθερά μέρη με επιπλέον καθοριζόμενο μέγεθος και τύπο, πίεση εργασίας 190-240 bar, τελικά αλουμινένια κομμάτια συγκολλημένα στο δάπεδο, ηλεκτρικός χειρισμός πίσω αριστερά με καλώδιο τηλεχειρισμού σε αδιάβροχο κλειδωμένο κουτί Εξοπλισμός PVC φτερά με ελαστικούς πιτσιλιστήρες, αλουμινένια βάση ρεζέρβας, πλευρική πτυσσόμενη αλουμινένια προστασία σύγκρουσης, 1 εργαλειοθήκη περ. 800x460x430 mm πλ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη μεγέθυνση του μήκους της ωφέλιμης επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοριζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Τεχνική φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, επεκτεινόμενης σχεδίασης "SUPER LOW", μήκος περ. 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα Πίσω σύστημα τροχών: - Πίσω σύστημα με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με νευρώσεις και διαμπερή πρισματική λεκάνη για εκσκαφέα περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος - 2 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης τοποθετημένα στη λεκάνη - 2 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Αξονες ανάρτησης και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες αναγκαστικά υδρομηχανικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα αποτροπής θραύσης αγωγού στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες διακοπής και εμπροσθοτοποθετημένα φις για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων, 2 στρώσεις χρώματος 2-συστατικών, μονόχρωμο σε "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Εξοπλισμός: - Προεγκατάσταση για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων για 1 x 20ft ή 1 x 40ft κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς - Κοτσαδόρος 2'' - Ενας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος περ. 400 mm ύψος - Μία εφεδρική ρόδα - Στη γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. σφήνες τροχών - Δευτερεύουσα διεύθυνση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με πλήκτρο, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυδιακόπτη αντί για βιδωτές συνδέσεις - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκές αντανακλαστικές ταινίες στους πλευρικούς, επεκτεινόμενους και πίσω, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) πίσω στο ρυμουλκούμενο - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ, αριστερά και δεξιά, βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα ανάμεσα στους δακτυλίους πρόσδεσης κάτω από το άνω χείλος του εξωτερικού δοκού για τη στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 - Πάνω στον λαιμό κύκνου τοποθετούμενα πλευρικά και πίσω αλουμινένια πλαϊνά περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένοι πασσάλοι είναι αφαιρούμενοι (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) - Ο λαιμός κύκνου στο πίσω ανώτερο τμήμα κλειστός με αφαιρούμενο κάλυμμα - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενα πλαϊνά πτερύγια επέκτασης κατά περ. 230 mm ανά πλευρά - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών για γεφύρωση των γάντζων ανάρτησης χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης επεξεργασμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Το "κουτάκι" πίσω του πίσω συστήματος τροχών κλείνει με αφαιρούμενη πλάκα Ihodpfxjhlz R So Ab Hot - Τέσσερις εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης περ. 400 mm, διάσταση 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη διεύθυνση, επιπρόσθετα του καλωδιακού, με ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για τον έλεγχο ευθυγράμμισης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) γι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 445/95 R 25, διάταξη αξόνων: 10x8, καύσιμο: ντίζελ, ανάρτηση: υδραυλικά, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: γερανός, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - 10x8 Iedpfx Asxpf Trsb Hjht - Υδραυλική ανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 445/95 R 25 Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Εμπρός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg; Κατευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 100%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 100% Μέσος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg; Κατευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 100%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 100%; Φρένα: δισκόφρενα Μέσος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg; Κατευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 100%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 100%; Φρένα: δισκόφρενα Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg; Κατευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 100%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 100%; Φρένα: δισκόφρενα Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg; Κατευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 100%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 100%; Φρένα: δισκόφρενα Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 60.000 kg Λειτουργικότητα Ανυψωτική ικανότητα: 230 kg Γερανός: Έτος κατασκευής 2025 Κατάσταση Ζημιές: καμία

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Volvo FMX 500 6x2 με διευθυνόμενο άξονα και γερανό φόρτωσης Fassi: * Ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος επαναφοριζόμενος άξονας * Πίσω ανάρτηση με αεροκούμπωμα: 1 κινητήριος άξονας, 1 επαναφοριζόμενος άξονας * Καμπίνα ασφαλείας ημερήσιου τύπου FMX * Μεταξόνιο 4.900 mm * Εκπομπές ρύπων σύμφωνα με Euro 6 D, με SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακυκλοφορία καυσαερίων * Κινητήρας diesel 12,8 l, 510 hp/375 kW * Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake, 2.550 Nm * Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων * Ανυψούμενος άξονας * Οπίσθιος άξονας RSS1370A, απλή μετάδοση, φορτίο άξονα 13 t, μικτό βάρος συνδυασμού 70 t * Σχέση μετάδοσης κινητήριου άξονα 2,64 * Πακέτο άνεσης οδηγού * Θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες, ανθεκτικοί, ευρυγώνιοι καθρέφτες και από τις δύο πλευρές * Ατσάλινη χειροκίνητη ηλιοροφή * Εξωτερική σκίαση ηλίου * Εσωτερική σκίαση ηλίου με καθρέφτη στην πλευρά του οδηγού * Ραδιόφωνο AM/FM και DAB (αναλογικό & ψηφιακό) * Θύρα USB * 6 ηχεία * Bluetooth για σύνδεση δύο τηλεφώνων * Δεύτερη οθόνη οδηγού, 7" * Σύστημα πλοήγησης * Πακέτο φωτισμού FMX * Προβολείς Bi-Xenon με αυτόματο σύστημα ρύθμισης ύψους * Σύστημα καθαρισμού προβολέων * Αυτόματη εναλλαγή φώτων ημέρας/μεσαία φώτα * Αισθητήρας βροχής * Αεροκούμπωμα στον εμπρόσθιο άξονα * Σταθεροποιητής μπροστά, ενισχυμένος * Ενισχυμένος πίσω σταθεροποιητής * Volvo Dynamic Steering (VDS), ενεργή ηλεκτρονικά ελεγχόμενη υποβοήθηση διεύθυνσης * Αεροκούμπωμα πίσω * Ηλεκτρονική ρύθμιση ύψους * 2 μπαταρίες, 24V/225 Ah * Ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη * Δεξαμενή αλουμινίου 405 L δεξιά, σχήμα D, 710 mm ύψος, 1.030 mm μήκος * Δεξαμενή AdBlue δεξιά, ωφέλιμη χωρητικότητα 64 λίτρα Ijdpfxsrrtl He Ab Hjht * 2 αναδιπλούμενοι τάκοι τροχών * Ρυμουλκούμενος γάντζος Rockinger 400 G-150 * Κεντρική ενισχυμένη διάταξη ρυμούλκησης μπροστά * Ηλεκτρική υποδοχή 15 πόλων για ρυμούλκα/ημιρυμουλκούμενο * Υποδοχή Duomatic για ρυμουλκούμενο/ημιρυμουλκούμενο * Κεντρικές υποδοχές για ρυμουλκούμενο * Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) * Αεροφυλάκιο από χάλυβα * Ζάντες αλουμινίου Dura-Bright EVO (γυαλισμένες) * 2x εμπρόσθια ελαστικά 385/65R22.5 Continental * 4x κινητήρια ελαστικά 315/70R22.5 Continental * 2x ελαστικά επαναφοριζόμενου άξονα 385/55R22.5 Continental * Εναλλάκτης ρεύματος 150A/4200W * Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα * Διαχωριστής νερού για χρήση με συνηθισμένη ποιότητα καυσίμου σε Κεντρική Ευρώπη * Βοηθητική κίνηση πλευράς κιβωτίου * Πολυλειτουργικό δερμάτινο τιμόνι * Ρύθμιση τιμονιού σε ύψος και κλίση * Ψηφιακός ταχογράφος 4.0, γενιά 2 * Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h * Cruise control (tempomat) * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) * Προσαρμοζόμενο cruise control (ACC) με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος * Ειδοποίηση αλλαγής λωρίδας με υποβοήθηση διεύθυνσης * Κλιματισμός με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας και αισθητήρα ηλίου * Immobilizer * Ηλεκτρικά παράθυρα * Πλευρική σκίαση οδηγού * Συναγερμός όπισθεν * Κάμερα οπισθοπορείας, παραδίδεται ξεχωριστά * Προεγκατάσταση για OBU (συσκευή διοδίων, Toll Collect) * Ασύρματο, πολυλειτουργικό τηλεκοντρόλ * Κάθισμα οδηγού Comfort, με αεροκούμπωμα, θερμαινόμενο * Θέση συνοδηγού Comfort, με αεροκούμπωμα, θερμαινόμενη * Δύο υποβραχιόνια στη θέση οδηγού * Θερμάστρα καμπίνας στάσης * Εσωτερικός φωτισμός standard * Πρόσθετη θερμομόνωση πίσω και πλευρών καμπίνας * Υποδοχή για αερόπιστολο στην καμπίνα (με παρεχόμενο πιστόλι & στήριγμα) * Τζάμια φιμέ * Μπροστινή αντιολισθητική προστασία * Χειροκίνητος μηχανισμός ανατροπής καμπίνας * Μπροστινός κα

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 51.500 κιλ, συνολικό βάρος: 69.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm Λαιμός κύκνου στο πίσω μέρος με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: Τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 8.800 mm, με κλίση πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα Πνευματικός μηχανισμός κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης Οι γραμμές παροχής προστατεύονται στον τηλεσκοπικό φορέα και προσαρμόζονται στο αντίστοιχο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: 1 ζεύγος δίτμητων ατσάλινων ραμπών, περίπου 4.350 mm x 900 mm Υδραυλικά ανοιγόμενες κορυφές ραμπών Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν μεμονωμένα υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα Άξονες και ανάρτηση: Άξονες και ανάρτηση BPW, δύο σταθεροί άξονες, δύο κατευθυνόμενοι (μετάσυρσης) Ηλεκτρομαγνητική αντικύλιση ενεργοποιείται με την όπισθεν και χειροκίνητα Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: 235/75 R17.5 3PMSF διπλά ελαστικά Δείκτης φορτίου: 143/141J (144/144F) Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO, EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Isdpfx Abjk Ahugo Hoht Σύστημα φωτισμού: 24-Volt σύστημα φωτισμού «ASPÖCK-NORDIK full LED» Μεταλλοποίηση: Τυπική HRM μεταλλοποίηση του εξωτερικού πλαισίου Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολείται, στη συνέχεια οι ορισμένες ορατές επιφάνειες μεταλλοποιούνται θερμικά με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος – 15% αλουμίνιο) Χαλύβδινη κατασκευή: Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Συγκολλητές πιστοποιημένοι κατά DIN-EN 287-1 Διαδικασία συγκόλλησης MAG κατά EN ISO 4063 Προστατευτικό αέριο M21 κατά EN ISO 14175 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Μεταλλικό διάφραγμα εμπρός, αποσπώμενο, ύψος περίπου 400 mm ASPÖCK-UNIBOX στη ράβδο σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S & 15-πολική Σύνδεση 24N κατά ISO-11852 Σύνδεση 24S κατά ISO-3731 Σύνδεση 15-πολική κατά ISO-12098 Στρογγυλή πρίζα NATO στη ράβδο σύνδεσης εμπρός Καλώδιο τροφοδοσίας για το ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα και/ή το ηλεκτρικό βαρούλκο (35 mm2, μήκος 3,5 m) μεταξύ ημιρυμουλκούμενου και τράκτορα με βύσμα (NATO-NATO) Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός του υδραυλικού βαρούλκου 1 ρεζερβα ελαστικού με προσαρμογέα στερέωσης Εξωτερικό δοκάρι από τον λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από εμπρός, στη συνέχεια ανά περίπου 400 mm 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης περιλαμβάνονται Μία οπή στερέωσης στο πίσω πάνω μέρος των εξωτερικών δοκαριών του λαιμού κύκνου για έναν κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων πρόσδεσης Επάνω στον λαιμό κύκνου περί τα 40 mm ξύλινο δάπεδο από σκληρό ξύλο Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων αλουμινένιων πλευρικών πλαινών, περίπου 400 mm, ανοδιωμένες Στον λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενη αλουμινένια πίσω πλευρά, περίπου 400 mm, ανοδιωμένη 2"-κωδώνιο ('King pin') Οδηγός πλάκας από τον λαιμό κύκνου για την πλάκα σέλας πλάτος περίπου 500 mm 4 τάκοι τροχών με βάση Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και μανιβέλα Στην επιφάνεια φόρτωσης συνεχές και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενο δάπεδο σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm Ασφάλιση της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ στερέωσης ανά 250 mm, συμπεριλαμβανομένου φύλλου προέντασης Μακρόστενες οπές για αναρτώμενα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.730 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.770 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS,

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.645 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα βρίσκεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Φορτωτική επιφάνεια: - Χαμηλό κρεβάτι με κεντρικό δοκό σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 6.750 mm - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) Λαιμός κύκνου: Ijdpfjxf Siljx Ab Hoht - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβασμένος καθώς και αφαιρούμενος Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω σύστημα ανάρτησης σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από μεταλλικό έλασμα με τετραγωνισμένη επιφάνεια - Ανάρτηση με χωμάτινο κανάλι (baggermulde), κλειστή στο πίσω μισό για υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης πίσω στο σύστημα ανάρτησης (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά υποχρεωτική διεύθυνση - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καταβιβασμού Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Υψηλής ποιότητας διπλής σύνθεσης (2K) μονόχρωμη βαφή σε RAL 3000 φλογερό κόκκινο Περιλαμβάνει τα παρακάτω έξτρα: - 2 πέλματα βασιλικού πείρου (king pins) - Γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος - Υποβοήθηση κατεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των αξονικών φορτίων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου - Στον λαιμό κύκνου τοποθετημένα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα & πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περ. 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα πασαλάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή υποδοχή αέρα με πιστόλι αέρα - 2 προβολείς εργασίας με διακόπτη τοποθετημένοι αριστερά και δεξιά στη βάση του λαιμού κύκνου - Εργαλειοθήκη INOX, περ. 1.350 x 400 x 400 mm, στον λαιμό κύκνου - 6 ζεύγη υποδοχών για πασαλάκια περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης - Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολυσύνδεσμο αντί για βιδωτές συνδέσεις - χωρίς εγγύηση για στεγανότητα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία γύρω από την αντλία - 2 ζεύγη θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια στην επιφάνεια φόρτωσης, για κοντέινερ 1x20' - Αποσπώμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια - 1 ζεύγος ατσάλινων ραμπών για υπερπήδηση των σημείων στερέωσης του χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης στρώση βαφής με άμμο για προστασία κατά της ολίσθησης - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.500 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Όλο το απόθεμά μας σε οχήματα, άμεσα διαθέσιμα ή με σύντομο χρόνο παράδοσης, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτικός εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Σασί: * Συγκολλημένη κατασκευή από ποιοτικά χαλύβδινα προφίλ, ελαφριάς κατασκευής, με διεισδυτούς εγκάρσιους δοκούς. * Πίσω λοξή επιφάνεια μήκους περ. 630 mm και μείωση του μετώπου κατά περ. 100 mm. * Στο πίσω μέρος του σασί, αυλάκι εκσκαφέα, περ. Μ 3.750 x Π 640 x Υ 290 mm, ανάμεσα στα διαμήκη δοκάρια με χαλύβδινο πάτωμα. Εσοχές τροχών: * Στο χαμηλωμένο δάπεδο, περ. 1.700 mm πριν τον πρώτο άξονα, ένα ζεύγος εσοχών τροχών (στήριξη/βάση κάτω από τις ράμπες) περ. Υ 190 x Μ 1.550 x Π 800 mm, συμπ. επίπεδης αλουμινένιας βοήθειας ανάβασης. * Επιπλέον, μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, ένα ζεύγος εσοχών τροχών περ. Υ 190 x Μ 1.080 x Π 800 mm, συμπ. επίπεδης αλουμινένιας βοήθειας ανάβασης. * Όλες οι εσοχές τροχών με επένδυση αλουμινίου και χαλύβδινο δάπεδο από τραπεζοειδές φύλλο. Σύστημα επίλυσης: * 2 ιντσών πέταλο ζεύξης (Königszapfen). Υποστηρίγματα ημιρυμουλκούμενου: * 2 x 12 τ με πτυσσόμενα πόδια εξισορρόπησης από αλουμίνιο. Πίσω στήριξη: * Δύο ρυθμιζόμενα πτυσσόμενα στηρίγματα. Άξονες: * 3 x 10 τ αεραναρτώμενα συγκροτήματα αξόνων, SAF, με τύμπανα φρένων περίπ. 300 x 200 mm. * Αυτόματοι ρυθμιστές κίνησης. * ABS. * Κεντρική σύνδεση τροχών για διπλά ελαστικά. * Ολική διαδρομή αεραναρτήσεως περ. 200 mm (ανύψωση περ. 140 mm και χαμήλωμα περ. 60 mm), έλεγχος μέσω βαλβίδας με λειτουργία ασφάλισης. Άξονας ανύψωσης: * Ο πρώτος άξονας ανυψούμενος, χειρισμός από το σασί. Διεύθυνση: * Τρίτος άξονας ελεύθερης περιστροφής με χειροκίνητη και αυτόματη προστασία οπισθοπορείας. Φρένα: * Αεροφρένα διπλής γραμμής σύμφωνα με ΕΕ με EBS και RSS. * Φιάλες ελατηρίων για χειρόφρενο σε δύο άξονες. * Κεφαλές σύζευξης προστατευμένες κατά εναλλαγής, στερεωμένες στην εμπρόσθια δοκό, χωρίς σωληνώσεις προς το αυτοκίνητο. Ihedjvl N N Hjpfx Ab Hjt Ελαστικά: * 12x 235/75 R17,5 – μάρκα της επιλογής μας, σε ζάντα 6.75x17,5 με offset (ET). Προφυλακτήρες: * Σύμφωνα με ΕΕ, 1/4 προστατευτικό φτερό PVC. Δάπεδο: * Ξύλινο πάτωμα ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο. Πάνω από τους τροχούς καλυμμένο με τραπεζοειδές χαλύβδινο φύλλο. Ασφάλιση φορτίου επάνω δάπεδο: * 4 ζεύγη αναδιπλούμενα δαχτυλίδια πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένα, δύναμη έλξης περ. 8 τ. * Στο εξωτερικό πλαίσιο κάθε περ. 500 mm τρύπα για ιμάντα πρόσδεσης. Ασφάλιση φορτίου χαμηλωμένο δάπεδο: * 8 ζεύγη αναδιπλούμενα δαχτυλίδια πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένα, δύναμη έλξης περ. 8 τ. * 4 ζεύγη αναδιπλούμενα δαχτυλίδια πρόσδεσης ενσωματωμένα στο διαμήκη δοκό του σασί, δύναμη έλξης περ. 8 τ. * Στο εξωτερικό πλαίσιο κάθε περ. 500 mm τρύπες για ιμάντες πρόσδεσης. Τσέπες πασσάλων επάνω δάπεδο: * 4 ζεύγη θηκών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένα. Τσέπες πασσάλων χαμηλωμένο δάπεδο: * 6 ζεύγη θηκών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένα. Αφαιρούμενοι πάσσαλοι: * 20 τεμάχια πασσάλων από γαλβανισμένο σωλήνα περ. 80/50 mm, συνολικό μήκος περ. 1.000 mm. Μπροστινή πλευρά (δοκός): * Βιδωτοί, ακίνητοι γωνιακοί πασσάλοι με πλήρωση από περ. 25 mm αλουμινένια κοιλοδοκάρια. Ενθετόμενο πλαϊνό για ανυψωμένο δάπεδο: * Από κάθε πλευρά εμπρός ένα αφαιρούμενο πλαϊνό ύψους 400 x 25 mm από αλουμινένια κοιλοδοκάρια, μήκος περ. 2.400 mm, αφαιρούμενο, θήκη στο εμπρόσθιο γωνιακό δοκάρι, πίσω σε επιπλέον θήκες περ. 80/50 mm. * Επιπλέον ένα πλαϊνό περ. 400 x 25 mm μεταξύ των πίσω επιπλέον θηκών ως οπίσ