Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

LANGENDORF SATUE 50/52

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.636 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 60 m³, Chassis manufactured with self-supporting ALU (aluminum) construction, featuring corresponding reinforcements in the lower flange for especially high stability and strength; aggregate chassis made of ALUMINIUM, 140 mm frame height! (max. 39 tons) Axles and Suspension: "Disc brake 22.5"; Jost axle assemblies 3 x 9 tons with DC air suspension, lifting and lowering, Wabco Smartboard, electronic brake wear indicator (BVA) for display in the tractor unit (without tractor unit equipment), 1st and 3rd axle separately liftable with start-up assist (without tractor unit equipment), 3rd axle additionally with Optiturn, ECAS air suspension, tire pressure monitoring Wabco Trailerpulse with ZF rim-mounted sensors. Tires and Wheels: 6 wheels with tires size 385/65 R 22.5 (manufacturer's choice), Alcoa aluminum wheels DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, king pin bolted into a 10 mm thick plate. Landing Legs: Aluminum drop legs, 2 x 10 ton support load, with swivel feet for air suspension. Brake System: As per E.G. standard, dual-line brake system, Wabco EBS E-system with RSS (Roll Stability Support), spring-loaded brake system acting on two axles with operation at the rear, aluminum air tank system, premium modulator. Electrical System: According to STVZO regulations with 2 LED five-chamber lights type Aspöck Europoint LED integrated into the ALU rear closure, 24-volt system with 1x 5-pin and 2x 7-pin sockets, with lateral LED outline marker lights, 2 separate LED work lights at the rear, 2 LED work lights since the 1st at the height of the landing legs, 1 LED work light inside front left, operable from outside. Body/Tipper Body: "Interior fully welded structure"; front wall load 17,250 dkn, rear and side walls 10,250/13,400 dkn. Aluminum tipper body with 30 mm thick ALU plank profiles (2-3 mm), 600 mm wide, fully welded with lower and upper belt, inner plank profiles fully welded. Floor is a moving floor system laid on 140 mm ALU crossbeams, floor load approx. 7 t/m2, crossbeams installed closely (approx. 350 mm), ALU front wall with 600 mm plank profile, 2-3 mm thick, straight design, special ALU corner profiles slanted, smooth straight-design rear wall with 2 ALU swing doors 50/30mm thick with 4 locking bars, secured in welded ALU rear frame with Teflon and stainless steel bearings, swinging ALU wall suspended from reinforced upper belt with "Kevlar cover for complete emptying," lateral brush seals and additional Kevlar cover on the sides. Integrated discharge funnel with folding cover plate at rear left, operable from outside, viewing window rear left, sample slides in each rear door (total 2), service door front left. Lrodpfsfakkcjx Adyop Hydraulic System: "Cargo Floor moving floor system installed in the floor with hydraulically driven ALU profiles mounted on ALU box profiles, supported by approx. 670 PE-HD sliders, approx. 6 mm floor thickness, hydraulics with approx. 200 mm working stroke, fixed halves on the front wall, separate option for hydraulic hose connection under the vehicle with fixed halves, pipe size NW 21, fixed halves with size and type to be specified, operating pressure 190 max. 240 bar, aluminum end pieces welded in the floor, electric control rear left with cable control in lockable waterproof box. Accessories: PVC mudguards with rubber mud flaps, ALU spare wheel holder, side ALU underrun protection foldable design, 1 toolbox approx. 800x460x430 mm plastic, approx. 3.7 m ALU ladder, roll tarp 680 g/m2 quality with roll tarp system incl. side..

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Volvo FMX 500 6x2 με διευθυνόμενο άξονα και γερανό φόρτωσης Fassi: * Ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος επαναφοριζόμενος άξονας * Πίσω ανάρτηση με αεροκούμπωμα: 1 κινητήριος άξονας, 1 επαναφοριζόμενος άξονας * Καμπίνα ασφαλείας ημερήσιου τύπου FMX * Μεταξόνιο 4.900 mm * Εκπομπές ρύπων σύμφωνα με Euro 6 D, με SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακυκλοφορία καυσαερίων * Κινητήρας diesel 12,8 l, 510 hp/375 kW * Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake, 2.550 Nm * Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων * Ανυψούμενος άξονας * Οπίσθιος άξονας RSS1370A, απλή μετάδοση, φορτίο άξονα 13 t, μικτό βάρος συνδυασμού 70 t * Σχέση μετάδοσης κινητήριου άξονα 2,64 * Πακέτο άνεσης οδηγού * Θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες, ανθεκτικοί, ευρυγώνιοι καθρέφτες και από τις δύο πλευρές * Ατσάλινη χειροκίνητη ηλιοροφή * Εξωτερική σκίαση ηλίου * Εσωτερική σκίαση ηλίου με καθρέφτη στην πλευρά του οδηγού * Ραδιόφωνο AM/FM και DAB (αναλογικό & ψηφιακό) * Θύρα USB * 6 ηχεία * Bluetooth για σύνδεση δύο τηλεφώνων * Δεύτερη οθόνη οδηγού, 7" * Σύστημα πλοήγησης * Πακέτο φωτισμού FMX * Προβολείς Bi-Xenon με αυτόματο σύστημα ρύθμισης ύψους * Σύστημα καθαρισμού προβολέων * Αυτόματη εναλλαγή φώτων ημέρας/μεσαία φώτα * Αισθητήρας βροχής * Αεροκούμπωμα στον εμπρόσθιο άξονα * Σταθεροποιητής μπροστά, ενισχυμένος * Ενισχυμένος πίσω σταθεροποιητής Lodorrtl Hopfx Adyjrp * Volvo Dynamic Steering (VDS), ενεργή ηλεκτρονικά ελεγχόμενη υποβοήθηση διεύθυνσης * Αεροκούμπωμα πίσω * Ηλεκτρονική ρύθμιση ύψους * 2 μπαταρίες, 24V/225 Ah * Ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη * Δεξαμενή αλουμινίου 405 L δεξιά, σχήμα D, 710 mm ύψος, 1.030 mm μήκος * Δεξαμενή AdBlue δεξιά, ωφέλιμη χωρητικότητα 64 λίτρα * 2 αναδιπλούμενοι τάκοι τροχών * Ρυμουλκούμενος γάντζος Rockinger 400 G-150 * Κεντρική ενισχυμένη διάταξη ρυμούλκησης μπροστά * Ηλεκτρική υποδοχή 15 πόλων για ρυμούλκα/ημιρυμουλκούμενο * Υποδοχή Duomatic για ρυμουλκούμενο/ημιρυμουλκούμενο * Κεντρικές υποδοχές για ρυμουλκούμενο * Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) * Αεροφυλάκιο από χάλυβα * Ζάντες αλουμινίου Dura-Bright EVO (γυαλισμένες) * 2x εμπρόσθια ελαστικά 385/65R22.5 Continental * 4x κινητήρια ελαστικά 315/70R22.5 Continental * 2x ελαστικά επαναφοριζόμενου άξονα 385/55R22.5 Continental * Εναλλάκτης ρεύματος 150A/4200W * Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα * Διαχωριστής νερού για χρήση με συνηθισμένη ποιότητα καυσίμου σε Κεντρική Ευρώπη * Βοηθητική κίνηση πλευράς κιβωτίου * Πολυλειτουργικό δερμάτινο τιμόνι * Ρύθμιση τιμονιού σε ύψος και κλίση * Ψηφιακός ταχογράφος 4.0, γενιά 2 * Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h * Cruise control (tempomat) * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) * Προσαρμοζόμενο cruise control (ACC) με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος * Ειδοποίηση αλλαγής λωρίδας με υποβοήθηση διεύθυνσης * Κλιματισμός με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας και αισθητήρα ηλίου * Immobilizer * Ηλεκτρικά παράθυρα * Πλευρική σκίαση οδηγού * Συναγερμός όπισθεν * Κάμερα οπισθοπορείας, παραδίδεται ξεχωριστά * Προεγκατάσταση για OBU (συσκευή διοδίων, Toll Collect) * Ασύρματο, πολυλειτουργικό τηλεκοντρόλ * Κάθισμα οδηγού Comfort, με αεροκούμπωμα, θερμαινόμενο * Θέση συνοδηγού Comfort, με αεροκούμπωμα, θερμαινόμενη * Δύο υποβραχιόνια στη θέση οδηγού * Θερμάστρα καμπίνας στάσης * Εσωτερικός φωτισμός standard * Πρόσθετη θερμομόνωση πίσω και πλευρών καμπίνας * Υποδοχή για αερόπιστολο στην καμπίνα (με παρεχόμενο πιστόλι & στήριγμα) * Τζάμια φιμέ * Μπροστινή αντιολισθητική προστασία * Χειροκίνητος μηχανισμός ανατροπής καμπίνας * Μπροστινός κα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 242.218 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 153 γρ/χλμ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 70 λ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 7, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 4.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.900 χιλ., συνολικό ύψος: 1.990 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, αερόσακος, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, συρόμενη πόρτα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα start-stop, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 5 Σειρά μοντέλων: Απρ. 2016 - Ιούλ. 2019 Κωδικός μοντέλου: T6 Καμπίνα: μονή Τεχνικές πληροφορίες Ροπή: 340 Nm Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός: 1.968 cc Επιτάχυνση (0–100): 11,3 δευτ. Τελική ταχύτητα: 175 χλμ/ώρα Διαστάσεις Μήκος/Ύψος: L1H1 Βάρη Καθαρό βάρος: 1.850 kg Ωφέλιμο φορτίο: 950 kg Μικτό βάρος: 2.800 kg Κατανάλωση Μέση κατανάλωση καυσίμου: 5,8 λτ/100χλμ Κατανάλωση καυσίμου εντός πόλης: 6,6 λτ/100χλμ Κατανάλωση καυσίμου εκτός πόλης: 5,4 λτ/100χλμ Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Αριθμός ιδιοκτητών: 3 Τεχνικός έλεγχος (APK): σε ισχύ έως 08.2026 Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Mazeland Automotive, Ekkersrijt 2008, 5692BA SON EN BREUGEL, Ολλανδία = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Υποβοήθηση προσοχής οδηγού - Αυτόματη εναλλαγή φώτων - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Αερόσακος συνοδηγού - Bluetooth handsfree kit - Μπλοκέ διαφορικό - Τρίτο φως φρένων - Ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Αερόσακος οδηγού - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Ξύλινη επένδυση - Ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού σε ύψος - Ρυθμιζόμενο τιμόνι σε ύψος - Πόρτα πορτμπαγκάζ - Χώρος φόρτωσης - Ζάντες αλουμινίου (16") - Multimedia δυνατότητες Lodpfxswlnmpe Adyerp - Προβολείς ομίχλης - Οπίσθιοι αισθητήρες παρκαρίσματος - Ραδιόφωνο - Πλευρική συρόμενη πόρτα δεξιά - Immobilizer - Θερμαινόμενο παρμπρίζ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 51.500 κιλ, συνολικό βάρος: 69.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm Λαιμός κύκνου στο πίσω μέρος με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: Τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 8.800 mm, με κλίση πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα Πνευματικός μηχανισμός κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης Οι γραμμές παροχής προστατεύονται στον τηλεσκοπικό φορέα και προσαρμόζονται στο αντίστοιχο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: 1 ζεύγος δίτμητων ατσάλινων ραμπών, περίπου 4.350 mm x 900 mm Υδραυλικά ανοιγόμενες κορυφές ραμπών Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν μεμονωμένα υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα Άξονες και ανάρτηση: Άξονες και ανάρτηση BPW, δύο σταθεροί άξονες, δύο κατευθυνόμενοι (μετάσυρσης) Ηλεκτρομαγνητική αντικύλιση ενεργοποιείται με την όπισθεν και χειροκίνητα Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: 235/75 R17.5 3PMSF διπλά ελαστικά Δείκτης φορτίου: 143/141J (144/144F) Ledpfxjk Ahugj Adyorp Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO, EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Σύστημα φωτισμού: 24-Volt σύστημα φωτισμού «ASPÖCK-NORDIK full LED» Μεταλλοποίηση: Τυπική HRM μεταλλοποίηση του εξωτερικού πλαισίου Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολείται, στη συνέχεια οι ορισμένες ορατές επιφάνειες μεταλλοποιούνται θερμικά με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος – 15% αλουμίνιο) Χαλύβδινη κατασκευή: Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Συγκολλητές πιστοποιημένοι κατά DIN-EN 287-1 Διαδικασία συγκόλλησης MAG κατά EN ISO 4063 Προστατευτικό αέριο M21 κατά EN ISO 14175 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Μεταλλικό διάφραγμα εμπρός, αποσπώμενο, ύψος περίπου 400 mm ASPÖCK-UNIBOX στη ράβδο σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S & 15-πολική Σύνδεση 24N κατά ISO-11852 Σύνδεση 24S κατά ISO-3731 Σύνδεση 15-πολική κατά ISO-12098 Στρογγυλή πρίζα NATO στη ράβδο σύνδεσης εμπρός Καλώδιο τροφοδοσίας για το ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα και/ή το ηλεκτρικό βαρούλκο (35 mm2, μήκος 3,5 m) μεταξύ ημιρυμουλκούμενου και τράκτορα με βύσμα (NATO-NATO) Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός του υδραυλικού βαρούλκου 1 ρεζερβα ελαστικού με προσαρμογέα στερέωσης Εξωτερικό δοκάρι από τον λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από εμπρός, στη συνέχεια ανά περίπου 400 mm 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης περιλαμβάνονται Μία οπή στερέωσης στο πίσω πάνω μέρος των εξωτερικών δοκαριών του λαιμού κύκνου για έναν κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων πρόσδεσης Επάνω στον λαιμό κύκνου περί τα 40 mm ξύλινο δάπεδο από σκληρό ξύλο Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων αλουμινένιων πλευρικών πλαινών, περίπου 400 mm, ανοδιωμένες Στον λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενη αλουμινένια πίσω πλευρά, περίπου 400 mm, ανοδιωμένη 2"-κωδώνιο ('King pin') Οδηγός πλάκας από τον λαιμό κύκνου για την πλάκα σέλας πλάτος περίπου 500 mm 4 τάκοι τροχών με βάση Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και μανιβέλα Στην επιφάνεια φόρτωσης συνεχές και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενο δάπεδο σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm Ασφάλιση της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ στερέωσης ανά 250 mm, συμπεριλαμβανομένου φύλλου προέντασης Μακρόστενες οπές για αναρτώμενα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.540 κιλ, συνολικό βάρος: 48.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2028, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400133 Άμεσα διαθέσιμο στην εγκατάστασή μας στο Kaufungen Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ στο: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Χαμηλόφορτο τρέιλερ LANGENDORF SATÜ 30 - 10,0 M Ledpfjy A Uxaex Adyorp με λεκάνες τροχών Έτος κατασκευής: 2020 Τηλεχειρισμός 3 άξονες - 2 διευθυνόμενοι - 1 ανυψούμενος Μήκος: 13.900 mm Ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης: 10.000 mm Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 48.500 kg (τεχνικά) Βάρος φορέα: 11.960 kg Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: G400133 * Τιμή αγοράς: 59.900,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 925,02 € * Υπολειμματική αξία: 11.380,00 € Αν σας ενδιαφέρει η προσφορά ή θέλετε να την προσαρμόσουμε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε να μιλήσουμε μαζί σας. Σφάλματα και παραλείψεις επιφυλάσσονται. Με χαρά δεχόμαστε και το μεταχειρισμένο σας όχημα ως ανταλλαγή. Χρηματοδότηση απευθείας από εμάς διαθέσιμη. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.645 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα βρίσκεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Φορτωτική επιφάνεια: - Χαμηλό κρεβάτι με κεντρικό δοκό σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 6.750 mm - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβασμένος καθώς και αφαιρούμενος Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω σύστημα ανάρτησης σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από μεταλλικό έλασμα με τετραγωνισμένη επιφάνεια - Ανάρτηση με χωμάτινο κανάλι (baggermulde), κλειστή στο πίσω μισό για υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης πίσω στο σύστημα ανάρτησης (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά υποχρεωτική διεύθυνση - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καταβιβασμού Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Υψηλής ποιότητας διπλής σύνθεσης (2K) μονόχρωμη βαφή σε RAL 3000 φλογερό κόκκινο Περιλαμβάνει τα παρακάτω έξτρα: Ljdpfx Aexf Siledyerp - 2 πέλματα βασιλικού πείρου (king pins) - Γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος - Υποβοήθηση κατεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των αξονικών φορτίων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου - Στον λαιμό κύκνου τοποθετημένα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα & πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περ. 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα πασαλάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή υποδοχή αέρα με πιστόλι αέρα - 2 προβολείς εργασίας με διακόπτη τοποθετημένοι αριστερά και δεξιά στη βάση του λαιμού κύκνου - Εργαλειοθήκη INOX, περ. 1.350 x 400 x 400 mm, στον λαιμό κύκνου - 6 ζεύγη υποδοχών για πασαλάκια περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης - Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολυσύνδεσμο αντί για βιδωτές συνδέσεις - χωρίς εγγύηση για στεγανότητα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία γύρω από την αντλία - 2 ζεύγη θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια στην επιφάνεια φόρτωσης, για κοντέινερ 1x20' - Αποσπώμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια - 1 ζεύγος ατσάλινων ραμπών για υπερπήδηση των σημείων στερέωσης του χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης στρώση βαφής με άμμο για προστασία κατά της ολίσθησης - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 603.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, DAF CF 85.480 Πλατφόρμα 6,30 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ + JIB + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ / 8x4 ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Έτος κατασκευής: 2004 Χιλιόμετρα: 603.000 km Εξοπλισμός: - ABS Lrjdpfx Aey Eu N Rodyjp - Κεντρικό κλείδωμα - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικοί καθρέφτες - Υδραυλικό τιμόνι - Ταχογράφος - Κλιματισμός Πλατφόρμα: 630 x 240 cm (Μ x Π) Φορτίο: 11.000 kg Μεικτό βάρος: 32.000 kg Μεταξόνιο: 205/360/138 cm Διάσταση ελαστικών: 315/80R22,5 Ανάρτηση: ΦΥΛΛΟΕΛΑΤΗΡΙΑ ΓΕΡΑΝΟΣ: EFFER 550 H 4/S + 4S + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ VIN: XLRAD85XC4E629068 Τηλ.: KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες εξαγωγής συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων)

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 87 m³, Πλαίσιο κατασκευασμένο με αυτοφερόμενη κατασκευή από αλουμίνιο με τις αντίστοιχες ενισχύσεις στο κάτω μέρος για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή. Σύστημα συγκροτήματος με αλουμίνιο, ύψος πλαισίου 140 mm (μέγιστο 39 τόνοι), άξονες και ανάρτηση με δισκόφρενα 22,5", άξονες Jost 3 x 9 τόνοι με αερανάρτηση DC, ανύψωση και χαμήλωση, Wabco Smartboard, ηλεκτρονικός δείκτης φθοράς φρένων (BVA) για εμφάνιση στο σύστημα διαχείρισης οχήματος (χωρίς εξοπλισμό ΣΔΟ), 1ος και 3ος άξονας με δυνατότητα ανεξάρτητης ανύψωσης με σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης (χωρίς εξοπλισμό ΣΔΟ), 3ος άξονας επιπλέον με σύστημα Optiturn, αερανάρτηση ECAS. Ελαστικά και τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά μεγέθους 385/65 R 22.5, επιλογή κατασκευαστή σε ζάντες αλουμινίου Alcoa, χρώματος σατέν, 11.75x22.5 ET 120 (με χαλύβδινο κέντρο + περίπου 120 kg). Στήριγμα Στηρίγματα αλουμινίου, κατασκευαστής Alu-Leg, 2 x 10 τόνοι αντοχή στη στήριξη, για χρήση με αερανάρτηση χρησιμοποιούμε περιστρεφόμενα πέλματα. Σύστημα φρένων σύμφωνα με το πρότυπο E.E.G., σύστημα φρένων διπλής γραμμής, σύστημα EBS E της Wabco με σύστημα RSS (Roll-Stability-Support), σύστημα συσσωρευτών πηγεών που λειτουργεί σε δύο άξονες με χειριστήριο στο πίσω μέρος, σύστημα αεροσυμπιεστών αλουμινίου, μειωτήρας υψηλής ποιότητας. Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις οδηγίες του STVZO με 2 φώτα πολλαπλών θαλάμων τύπου Aspöck Europoint III ενσωματωμένα στο οπίσθιο μέρος από αλουμίνιο, σύστημα 24 Volt με 1x 15 πόλων και 2x 7 πόλων, με πλευρικά φώτα περιγράμματος σε έκδοση LED, 2 προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, 2 προβολείς εργασίας LED στο πλάι στο ύψος των στηριγμάτων, 1 προβολέας εργασίας LED στο εσωτερικό, στο μπροστινό αριστερό μέρος, χειριζόμενος από το εξωτερικό. Lrodpfxsgcw Rij Adyjp Κατασκευή/Κουτί Η εσωτερική κατασκευή είναι πλήρως συγκολλημένη, φορτίο στο μπροστινό μέρος 17.250 dkn, πίσω και πλευρικά τοιχώματα 10.250/13.400 dkn. Αλουμινένιο κουτί, πλευρικά τοιχώματα με προφίλ από αλουμίνιο 30 mm πάχος (2-3 mm), 600 mm πλάτος, πλήρως συγκολλημένα με άνω και κάτω μέρος, προφίλ πλευρικών τοιχωμάτων πλήρως συγκολλημένα εσωτερικά, δάπεδο ως σύστημα ολισθηρού δαπέδου τοποθετημένο σε διαμήκη δοκάρια αλουμινίου 140 mm, αντοχή φορτίου δαπέδου περίπου 7 τόνοι/τ.μ., τα διαμήκη δοκάρια είναι τοποθετημένα σε μικρή απόσταση μεταξύ τους (περίπου 350 mm), μπροστινό τοίχωμα από αλουμίνιο με προφίλ 600 mm, 2-3 mm πάχος, σε ευθεία εκτέλεση, ειδικά γωνιακά προφίλ από αλουμίνιο σε κεκλιμένη εκτέλεση. Οπίσθια επιφάνεια σε ευθεία εκτέλεση με 2 πλευρικές πόρτες από αλουμίνιο 50/30mm πάχος με 4 περιστροφικά μάνταλα, στερεωμένες στο συγκολλημένο οπίσθιο πλαίσιο αλουμινίου σε ρουλεμάν Teflon και ρουλεμάν Inox, πλευρικό τοίχωμα αλουμινίου που συνδέεται με το ενισχυμένο άνω μέρος από αλουμίνιο με "ύφασμα Kevlar" για πλήρη εκκένωση, πλευρική σφράγιση με βούρτσες και επιπλέον ύφασμα Kevlar στο πλάι. Ενσωματωμένη χοάνη εκφόρτωσης με αναδιπλούμενη πλάκα κάλυψης στο κάτω μέρος, χειριζόμενη από το εξωτερικό, στα αριστερά πίσω. Παράθυρο ορατότητας στο πίσω αριστερό μέρος, 1 συρόμενος δοκιμαστικός μηχανισμός σε κάθε μία από τις πίσω πόρτες, άρα 2 τεμάχια, βοηθητική πόρτα στα αριστερά στο μπροστινό τοίχωμα. Υδραυλικό σύστημα "Cargo Floor" σύστημα 24 σανίδων – ομαλή εκτέλεση! Σύστημα ολισθηρού δαπέδου στο δάπεδο με υδραυλικά κινούμενα προφίλ από αλουμίνιο σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου με περίπου 880 ολισθητήρες PE-HD, πάχος δαπέδου περίπου 8 mm, υδραυλικό σύστημα με περίπου 200 mm διαδρομή λειτουργίας, σταθερά σημεία στο μπροστινό τοίχωμα, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης τη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.200 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 93 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 9654 – Αναγνωριστικό οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * ABS, άξονες BPW-Eco-Plus, δισκόφρενα, αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμηλώματος, 1ος άξονας ανυψούμενος, αποθηκευτικός χώρος, πόρτες τύπου πορτάλ, ρυθμιζόμενο διαχωριστικό, μουσαμάς, πλατφόρμα, πόρτα στο μπροστινό μέρος στην πλευρά της καμπίνας Lsdpfxjwk Ttxo Adyorp * Φρένα πλήρως ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΑ * Ελαστικά 1ου άξονα: 385/65R22,5 (3 / 12 χιλ.) * Ελαστικά 2ου άξονα: 385/65R22,5 (11 / 8 χιλ.) * Ελαστικά 3ου άξονα: 385/65R22,5 (12 / 7 χιλ.) ----Η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μας:     Οι υπηρεσίες που προσφέρουμε:       - Διεκπεραίωση για την έκδοση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων       - Μεταφορά / Παράδοση σε ολόκληρη την ΕΕ       - Εκτελωνισμός οχημάτων για εξαγωγή σε τρίτες χώρες WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά, ρωσικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Jansen AS-600 κλαδευτικό πριόνι κλαδευτήρι Lredjvt Nazepfx Adyjp Έτος κατασκευής: 2026 Για αρθρωτό φορτωτή, τηλεσκοπικό φορτωτή ή στον εμπρόσθιο φορτωτή τρακτέρ Κλαδιά έως και 200 mm πάχους Ομαλή λειτουργία Πολύ καθαρή τομή 3 ειδικά σκληρυμένοι δίσκοι πριονιού (με 80 δόντια ο καθένας) Διάμετρος δίσκου: 600 mm Βάρος ανά δίσκο περίπου 14 kg Πλάτος εργασίας περίπου 1750 mm Υδραυλική και ιμάντας κίνησης Βραχίονας που εκτείνεται περίπου 1000 mm στο πλάι Πλευρικά τοποθετημένο αντίβαρο (περίπου 265 kg) Περιλαμβάνει υδραυλικούς σωλήνες Απαραίτητες υδραυλικές συνδέσεις στο όχημα-φορέα: 3x διπλής ενέργειας Σύστημα ανάρτησης: Πρότυπο Euro για εμπρόσθιο φορτωτή Δίσκοι πριονιού: 3 τεμ. Κίνηση δίσκων: ιμάντας Διάμετρος δίσκου: 600 mm Πάχος δίσκου: 5 mm Δόντια ανά δίσκο: 80 τεμ. Αποτελεσματικό πλάτος κοπής: 1.750 mm Μέγιστο πάχος κλαδιού: 200 mm Πλαϊνή επέκταση: 1000 mm Ταχύτητα εργασίας: 2 - 13 km/h Υδραυλικές συνδέσεις: 3x διπλής ενέργειας Υδραυλικοί σωλήνες: 6 τεμ. x 9 m Πίεση λαδιού: 160-210 bar Ροή υδραυλικού: τουλάχιστον 45 l/min Βάρος: περίπου 790 kg Βάρος με συσκευασία: περίπου 830 kg Διαστάσεις συσκευασίας: 2280x930x1170 mm Περιλαμβάνει: στηρίγματα αποθήκευσης, προστασία δίσκου και σετ υδραυλικών σωλήνων (6 τεμ. x 9 m) ΠΡΟΣΟΧΗ !!!!! ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ !!!!! Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς το προϊόν διατίθεται και σε άλλες πλατφόρμες. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα αυτοψία και έλεγχο, ώστε να μην δημιουργηθούν παρανοήσεις σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητα από πλευράς αγοραστή. Οι αυτοψίες και οι δοκιμές είναι δυνατές και ευπρόσδεκτες κατόπιν ραντεβού! Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να περιλαμβάνουν προαιρετικό εξοπλισμό επιπλέον χρέωσης. Οι ενδεικνυόμενες εσωτερικές διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Στα καινούρια οχήματα ενδέχεται να υπάρξουν επιπλέον χρεώσεις για έγγραφα κυκλοφορίας και μεταφορικά. Δυνατότητα ανταλλαγής σχεδόν για τα πάντα!!! Είναι δυνατές ανταλλακτικές αγορές και επιπλέον πληρωμές! Έκθεση: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα ? Παρασκευή 8.30-17.00, Σάββατο 8.30-14.00 Πάντα διαθέσιμα πάνω από 500 νέα και μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα στην αποθήκη!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλ.: Fax: