Μεταχειρισμένο Isuzu M21 Tt E Mt 3-S-Kipper Gg 3.5 T 1 T Nutzl. προς πώληση (70.541)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.110 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.140 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., KP3032 3-WAY TIPPER WITH ELECTRIC AND HAND PUMP TECHNICAL DATA * Trailer type: KP3032 3-way tipper with electric and hand pump * Gross vehicle weight: 3,000 kg * Payload: 2,110 kg * Internal dimensions: L: 314 cm, W: 175 cm, H: 40 cm * Loading height: approx. 79 cm * Floor: fully steel sheet * Lashing points recessed within frame and mounted externally on frame * Side walls: aluminium * Hot-dip galvanized chassis frame * Tyres: 13 inches * Axle manufacturer: AL-KO or KNOTT * Number of axles: 2 * Braked axle * Standard support wheel: automatic jockey wheel * Overrun and wheel brake: AL-KO * Hitch: ball coupling * Pump: electric and manual hand pump * Side wall fasteners: steel Plus vehicle documents: €39.00 Ljdpfxothl Rnj Amksah All prices incl. VAT. Images may not reflect standard specification; technical changes (e.g. tyre sizes) reserved. Delivery: Delivery by freight company possible, €1.50 per transport kilometre one way across Germany (from Seesen to destination), minimum €270.00 plus VAT. Visit us also at =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. You can also obtain your desired trailer and accessories here by arrangement: BLYSS Transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: BLYSS Transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?FINANCING OR LEASING POSSIBLE Images may not reflect standard specification; technical changes (e.g. tyre sizes) reserved.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 149.865 χλμ, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Iveco ML 75E16 Meiller τριπλής ανατροπής με γερανό Palfinger. Υδραυλικά κυκλώματα 5 + 6 για έλεγχο αρπάγης. Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι, 3 θέσεων με ωφέλιμο φορτίο 2.470 kg. - Τρίπλευρη ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller - Palfinger PK 4200 Ljdezh Df Dspfx Amkeah - 2x υδραυλικές προεκτάσεις - Ύψος εργασίας 11 m - 3,40 m ? 990 kg - 4,90 m ? 760 kg - 6,40 m ? 550 kg - 1x μηχανική προέκταση - 8,00 m ? 420 kg - 5 + 6 υδραυλικά κυκλώματα για έλεγχο αρπάγης - Ράδιο CD - EURO 6 - Διαστάσεις υπερκατασκευής - 3.600 μήκος x 2.330 πλάτος x 500 ύψος (mm) - Μεταξόνιο 3.000 mm - Ωφέλιμο φορτίο 2.470 kg - Χρηματοδότηση μέσω συνεργαζόμενων τραπεζών, ευχαρίστως σας εξυπηρετούμε. Έκτακτη ρήτρα ενδιάμεσης πώλησης καθώς το όχημα διατίθεται και σε άλλες πλατφόρμες. Η ακρίβεια των στοιχείων για τον πρόσθετο εξοπλισμό δεν είναι εγγυημένη. Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση ή σφάλματα επιφυλάσσονται. Προσφέρουμε και συνιστούμε έντονα την επιτόπια επιθεώρηση και δοκιμή, για να διασφαλιστεί η σωστή εντύπωση για την κατάσταση και καταλληλότητα από τον αγοραστή. Επισκέψεις και δοκιμές είναι δυνατές και ιδιαίτερα ευπρόσδεκτες κατόπιν ραντεβού.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 150 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Αναζητάτε ένα διαφορετικό μοντέλο, διαφορετικό τύπο κινητήρα, διαφορετικές διαστάσεις ή κάτι επιπλέον; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Προσφέρουμε χρηματοδότηση και μίσθωση σε ελκυστικές τιμές – και για την Ολλανδία, την Αυστρία και για νέες επιχειρήσεις! ----Όχημα: Μεταξόνιο: 4325 mm * 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * Μονή καμπίνα * Διπλοί πίσω τροχοί * Μικτό βάρος 5 τόνοι Ledewm Twcspfx Amksah * Περιοριστής ταχύτητας 90 χλμ/ώρα * Ψηφιακός ταχογράφος 4.1 Τεχνολογία/Άνεση: Ψηφιακός ραδιοφωνικός δέκτης * Ακουστικό πακέτο * Apple CarPlay/Android Auto * Πολυμέσων σύστημα MBUX * Προετοιμασία για σύστημα πλοήγησης * Πακέτο ενσωμάτωσης smartphone * Κλιματισμός "Tempmatic" * Ρυθμιστής ταχύτητας * Ηλεκτρικοί, θερμαινόμενοι και επιμήκεις εξωτερικοί καθρέφτες * Πολυλειτουργικό τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση * Αισθητήρας φωτός * Κύρια δεξαμενή καυσίμου 93 λίτρων * Δεξαμενή AdBlue 22 λίτρων * Άνετο κάθισμα οδηγού με υποβραχιόνιο * Κάθισμα συνοδηγού διπλού * 3 θέσεις * Επενδύσεις καθισμάτων από δέρμα (τεχνητό) μαύρου χρώματος * Προετοιμασία ηλεκτρικού συστήματος, παραμετροποιήσιμη ειδική μονάδα * Βοηθός εκκίνησης * Υπολογιστής ταξιδιού με έγχρωμη οθόνη * Προετοιμασία για σύστημα διοδίων * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο * Ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά * Φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Ασφάλεια: * Ελαστικά παντός καιρού * Ενισχυμένος μπροστινός άξονας * Προετοιμασία για κάμερα οπισθοπορείας * Βοηθός πλευρικού ανέμου * Βοηθός διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας * Αισθητήρας βροχής * Έξυπνος βοηθός ταχύτητας * Προειδοποιητικό σύστημα οπισθοπορείας * Προβολείς ομίχλης με φώτα στροφής * Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού (Attention Assist) * Κύριος διακόπτης μπαταρίας * Αλογονίδες προβολείς * Φώτα περιγράμματος * Πλευρικά φώτα σήμανσης * Προσαρμοστικό φως φρένων * Σύστημα προειδοποίησης για ζώνες ασφαλείας * Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα (σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΚ) Κινούμενη πλατφόρμα τριών πλευρών: * Ατσάλινη βάση, λεία * Αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα (αποσπώμενα) * Μεγάλο κουτί μεταξύ της υπερκατασκευής και της καμπίνας * Κρίκοι πρόσδεσης στην βάση * Προστατευτικό καμπίνας από ατσάλι με στήριγμα σκάλας * Δύο μικρά αποθηκευτικά κουτιά κάτω από την υπερκατασκευή * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Προστατευτικό τροχού με προστατευτικά λάσπης * Πλευρικά φώτα σήμανσης * Σύστημα προσάρτησης ρυμουλκούμενου 3,5t (κεφαλή σφαιρικού άξονα, πρίζα 12V 13 ακίδων) Με επιπλέον χρέωση, είναι διαθέσιμες και άλλες επιπλέον επιλογές για την υπερκατασκευή. ----Σημείωση: Παρακαλούμε, τηλεφωνήστε λίγο πριν την επίσκεψή σας – θα φροντίσουμε ώστε το όχημα που επιθυμείτε να είναι διαθέσιμο. Εάν δεν βρίσκεται στην περιοχή του Wachtendonk, μπορούμε να σας το παραδώσουμε από το απόθεμά μας. Δυνατότητα εξατομικευμένης κατασκευής, κατόπιν αιτήματος. Ο συνεργάτης σας για οχήματα από το 1996. Τηλεφωνήστε ή στείλτε μας ένα μήνυμα τώρα – θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε! Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης λαθών και πώλησης κατά τη διάρκεια της αναμονής. Με εκτίμηση, Pimenta Automobile ---- Ελπίζουμε να σας βρούμε σύντομα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 23.446 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.560 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.100 χιλ., συνολικό ύψος: 2.660 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.601 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.013 χιλ., Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, φίλτρο αιθάλης, Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν λαθών και τροποποίησης των τιμών. Εσωτερικός αριθμός: 1416. DD00597 ----ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα MEILLER * Υδραυλικό τιμόνι * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο... και άλλα. ----Το όχημα δεν έχει υποστεί καμία εργασία ανακαίνισης! Δυνατότητα παράδοσης σε όλη τη Γερμανία με επιπλέον χρέωση. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν λαθών και τροποποίησης των τιμών. Με χαρά θα εξετάσουμε την πιθανότητα ανταλλαγής του οχήματός σας. Δυνατότητα χρηματοδότησης/μίσθωσης, ακόμη και χωρίς προκαταβολή! Έχετε περαιτέρω ερωτήσεις; Θα χαρούμε να σας παρέχουμε περισσότερες πληροφορίες! Lajdpfx Amoyhx I Eskoh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 250.000 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2010, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., συνολικό μήκος: 6.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Αγοράστε online. Χρηματοδοτήστε ψηφιακά. Παραλάβετε σε όλη τη Γερμανία. Συνομιλήστε μαζί μας στο WhatsApp τώρα: Επικοινωνήστε γρήγορα και εύκολα με τον σύμβουλο πωλήσεών μας. ---- Εσωτερικός αριθμός ταυτοποίησης: [ 3439 ] Τα πλεονεκτήματά σας μαζί μας: * Ψηφιακή συμβουλευτική μέσω τηλεφώνου ή WhatsApp * Επιλογές χρηματοδότησης, ακόμα και χωρίς προκαταβολή * Δυνατότητα ανταλλαγής του οχήματός σας, ανεξάρτητα από την ηλικία του *Δυνατότητα επιπλέον υπηρεσιών: * Εγγύηση για μεταχειρισμένα οχήματα 12-60 μηνών (έγκυρη σε ολόκληρη την ΕΕ) * Νέος έλεγχος * Νέος τεχνικός έλεγχος (TÜV) & έλεγχος καυσαερίων (AU) * Παράδοση σε όλη τη Γερμανία ---- Κύρια χαρακτηριστικά του οχήματος: *Δυνατότητα εμφάνισης του ΦΠΑ 19% * Γερμανικό όχημα * Χωρίς ατυχήματα * Πρώτος ιδιοκτήτης * Προδιαγραφή Euro 5 MAN TGL 12.250, φορτηγό με ανατροπή, με γερανό HIAB 077 BS-2 DUO + βραχίονα Σύστημα στήριξης Τριών πλευρών ανατροπή (σύστημα FOERSERMANN) Ledpfx Amoziuc Nokjah Πλαϊνή πόρτα με υδραυλικό μηχανισμό (Bordmatic) Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός Μπλοκέ διαφορικό Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 21.000 kg Συνολικό βάρος: 11.990 kg ---- Ενδιαφέρεστε για leasing ή χρηματοδότηση; Προσφέρουμε ελκυστικές προσφορές – δυνατότητα και χωρίς προκαταβολή! Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Επικοινωνία: Κινητό: Τηλέφωνο: Email: Διεύθυνση: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln, Γερμανία Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα-Παρασκευή: 9:00 - 18:00 Σάββατο: 9:00 - 14:00 Σημείωση: Όλες οι πληροφορίες στο διαδίκτυο δεν είναι δεσμευτικές και χρησιμεύουν μόνο για τη γενική περιγραφή του οχήματος. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη, τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. Η δεσμευτική κατάσταση του οχήματος προκύπτει αποκλειστικά από τη σύμβαση αγοράς που συνάπτεται επί τόπου ή μέσω γραπτών διαβεβαιώσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Krone, 2 ανασηκώσιμοι άξονες (1ος και 3ος), δοχείο παλετών XL + πιστοποιητικό μεταφοράς ποτών Όλα με μια ματιά: · Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 09.12.2025 · Έτος κατασκευής: 2025 · Χρώμα: λευκό (ουδέτερο) · Βάρος: 6.572 Kg · Ελαστικά: 385/65 R 22,5 · Σημείωση: Διαθέσιμο άμεσα, σε πολλαπλά αντίτυπα Ειδικός εξοπλισμός: · Ανασηκώσιμοι άξονες 1ος και 3ος · Αλουμινένιες ράβδοι (4 σειρές) · Δοχείο παλετών (κλειστό) · Άξονες Krone · Πιστοποιητικό XL · Πιστοποιητικό μεταφοράς ποτών · Πλαίσιο Multilook · Εργαλειοθήκη Laedpfx As Adm H Hjmkeh · Υποδοχές για εφεδρικό ελαστικό · 2x7 + 1x15 ακροδέκτες ρεύματος · Τελωνειακό σχοινί · Θήκη πυροσβεστήρα · Πινακίδα ασφαλείας · Σκάλα Τυπικός εξοπλισμός: · 3 άξονες · Δισκόφρενα · ABS · EBS · Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος · Ενισχυμένη μπροστινή πλευρά · Πόρτες τύπου πύλης · 2 σφήνες · Σκάλα πρόσβασης στο πίσω μέρος · Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα · Σχοινί πρόσδεσης. Διατηρούνται τα δικαιώματα για τυπογραφικά λάθη, λάθη στη σύνταξη και ενδεχόμενη πώληση του οχήματος σε τρίτους. Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα να ακυρώσει την πώληση. Πνευματικά δικαιώματα: Όλα τα κείμενα, οι εικόνες και τα βίντεο της παρούσας αγγελίας προστατεύονται από τα πνευματικά δικαιώματα της STARENT Truck & Trailer GmbH. Η χρήση, η αναπαραγωγή ή η διανομή – ακόμη και εν μέρει – απαγορεύεται χωρίς ρητή γραπτή συγκατάθεση. _____ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: TR26299 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Υπεύθυνοι επικοινωνίας (πωλήσεις): Ing. Wimmer Christoph (γερμανικά, αγγλικά, τσεχικά, πολωνικά, ιταλικά) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (γερμανικά, τουρκικά, αγγλικά, ρωσικά, ουκρανικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (γερμανικά, αγγλικά, βουλγαρικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / WhatsApp t: -123 @: Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Ιστοσελίδα: / Facebook: / Instagram: / Η Starent Truck & Trailer GmbH αγοράζει τα φορτηγά σας, όπως επικεφαλίδες, ρυμουλκούμενα, φορτηγά και βαν. Υπεύθυνοι επικοινωνίας (αγορές): Michael Doblhofer (γερμανικά, αγγλικά) p: WhatsApp t: -102 @:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Ljdpoz N Np Aefx Amkoah Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Lodpfx Ajz N Nrdsmkeah Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Lasdpfez N Nrkex Amkeh Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Lodpfjz N Np Nox Amkoah Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Lajdpfez N Nqmjx Amkoh Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Ljdpsz N Nq Hjfx Amkeah Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Laodpfxsz N Npve Amkoh Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Ledez N Nqaspfx Amksah Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.950 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ΕΠΙΘΕΜΕΛΩΜΕΝΟΣ ΜΕ ΘΕΡΜΟΓΑΛΒΑΝΙΣΜΟ, ενισχυμένη κατασκευή, με αερανάρτηση και άξονα ανύψωσης, μανομέτρο για τη μέτρηση του φορτίου στους άξονες, μήκος υπερυψωμένου δαπέδου περίπου 4.180 mm, μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου 9.400 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, ύψος μπροστινής πλευράς περίπου 1.600 mm, 14 υποδοχές για δοκούς στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 εγκάρσιες ράβδοι στήριξης, 24 άγκιστρα πρόσδεσης, 4 ζεύγη κλειδαριών για κοντέινερ, για 2 κοντέινερ των 20 ποδιών ή 1 κοντέινερ των 40 ποδιών, επιπλέον χρέωση για αλουμινένιες ράμπες = τιμή: 2.200 €, -- εκτυπωτικά λάθη, τυπογραφικά λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες --, περισσότερες πληροφορίες: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Ljdpfx Amj Aa N R Tskeah

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.020 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Κάθε ράμπα περίπου 2.700 mm μήκος x 560 mm πλάτος, ράμπες με σχάρες γαλβανισμένου πλέγματος, ύψος φόρτωσης: 840 mm, 12 κρίκοι πρόσδεσης των 2,5 τόνων έκαστος, 8 κρίκοι πρόσδεσης των 6 τόνων έκαστος, πτυσσόμενα και αποσπώμενα πλευρικά τοιχώματα από ατσάλι, ξύλινες σανίδες δαπέδου 50 mm, δάπεδο με κλίση στο πίσω μέρος, πλάτος εσωτερικού χώρου φόρτωσης 2.480 mm, αφαιρούμενο πίσω όρθιο στοιχείο (stanchion), δυνατότητα φόρτωσης από μπροστά, διαθέσιμο επίσης με μήκος χώρου φόρτωσης 5.300 mm! Τιμή ενοικίασης από 550 ευρώ., -- Λάθη, τυπογραφικά και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες ενδεικτικές --, Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Lodpfx Ao Aa N Ixjmksah

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.720 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο,

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.720 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 1.894 h, Τελεσκοπικός ανυψωτικός γεραστός φορτωτής MANITOU, τύπος: MT 1235 ST TURBO, σειρά 4-E3 - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2013, ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 3.500 kg, ΜΕΓΙΣΤΟ ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 12,00 m, ΜΑΚΡΙΑ ΠΙΡΟΥΝΙΑ (μήκος πιρουνιού: 1.200 mm / πλάτος βάσης: 1.100 mm) – ΠΛΕΓΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΦΟΡΤΙΟΥ, ΠΡΟΣΘΕΤΙΚΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ, 4-κύλινδρος κινητήρας PERKINS TURBO-diesel (τύπος: 3056/2200 - 101,3 ίπποι / 74,5 kW), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΗ ΠΡΟΠΟΛΗΤΗ και ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – ΔΙΑΤΑΞΗ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΕ ΠΛΑΓΙΟΤΡΟΠΟ, υδραυλικά στηρίγματα (2x), ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, μεγάλη καμπίνα οδηγού (με χρωματιστά τζάμια), CPB, KAB - άνετο κάθισμα, ROPS / FOPS, άγκιστρο ρυμούλκησης, φώτα οδικής κυκλοφορίας, εξωτερικοί καθρέφτες (2x), υαλοκαθαριστήρες (2x), θέρμανση / εξαερισμός, γάντζοι συγκράτησης και μεταφοράς. Ελαστικά: ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΣΕ ΑΝΩΜΟ ΕΔΑΦΟΣ (15,5/80 – 24) – περίπου 98% σε όλη την περιφέρεια. Διαστάσεις μεταφοράς: μήκος: περίπου 6.770 mm (περίπου 5.540 mm χωρίς πιρούνια), πλάτος: περίπου 2.400 mm, ύψος: 2.530 mm. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ (ΣΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ) / ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΧΡΕΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΤΙΜΗ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ (!) ∗∗∗ © pb Ljdpfszuxx Eex Amkoah

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 5.053 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, * 3210 – Αναγνωριστικό οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * 3 θέσεις * ABS, ASR, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων, φρένο κινητήρα, κλιματισμός, ραδιόφωνο/Bluetooth, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, AdBlue, γάντζος ρυμούλκησης, ελατήρια φύλλου * Αμαξωτό κιβωτό Meiller, με δυνατότητα ανατροπής και στις τρεις πλευρές, με άγκιστρα πρόσδεσης * Γερανός στο πίσω μέρος: Hyva HB60 E2, έτος κατασκευής 2022, χειριστήριο εδάφους αριστερά + δεξιά, χειριστήριο λαβίδας, 2 υδραυλικές επεκτάσεις έως 7,00 μέτρα – 885 κιλά * Ελαστικά: 1ος άξονας: 205 / 75R17,5 (10 / 10 χιλ.) * Ελαστικά: 2ος άξονας: 205 / 75R17,5 (13 / 13 / 13 / 13 χιλ.) * Μεταξόνιο: 3400 χιλ. ----Η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μας: Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Εξασφάλιση βραχυπρόθεσμων ή τελωνειακών πινακίδων - Μεταφορά / παράδοση σε όλη την ΕΕ - Εκτελωνισμός οχημάτων σε τρίτες χώρες Lsdpszc T Hhofx Amkeah WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά, ρωσικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Το κέντρο επαγγελματικών οχημάτων ISUZU στη Γερμανία, με εξειδίκευση, σέρβις και συμβουλευτική, σας προσφέρει: ISUZU M30 H με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων + μετατροπέα ροπής και ανατρεπόμενο σύστημα μεταβλητού πλάτους Meier-Ratio για κοντέινερ από 1,5 έως 10 m³. 2 χρόνια εγγύηση στο βασικό όχημα από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης. ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ 3.200 kg με μικτό βάρος 7.490 kg ή προαιρετικά 4.200 kg με αύξηση μικτού βάρους σε 8.500 kg. Εξοπλισμός: Lajdpfx Asxlvynemkjh - 5,2lt Turbodiesel με Commonrail, άμεσος ψεκασμός 140 kW / 190PS, EURO VI OBD-E (μέγ. ροπή 510 Nm στις 1.600 έως 2.800 σ.α.λ.) - Σύστημα φίλτρου σωματιδίων με DPD και AdBlue - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (NEES II) με 6 σχέσεις και μετατροπέα ροπής – εκκίνηση χωρίς φθορά και με ακρίβεια χάρη στον υδραυλικό μετατροπέα. Οι ταχύτητες μπορούν να εναλλάσσονται και χειροκίνητα στον επιλογέα. - Φύλλα σούστας εμπρός (max. 3.100 kg), πίσω (max. 5.800 kg), αντιστρεπτικός δοκός εμπρός και πίσω - Ελαστικά 215/75 R17.5 C M+S, μονά εμπρός - Διπλοί τροχοί στον πίσω άξονα, ρεζέρβα - Αεριζόμενοι δισκόφρενα μπροστά και πίσω - Μεταξόνιο 3.365 mm - Φρένο κινητήρα, ηλεκτρονικό χειρόφρενο με Auto Hold - Τάση 24V, γεννήτρια 90A, 2x μπαταρία 90Ah - Δεξαμενή diesel 80lt / Δεξαμενή AdBlue 16lt - Νέα και σύγχρονη καμπίνα με εξαιρετική εκμετάλλευση χώρου, άπλετο ύψος και χώρο για τα γόνατα, άριστη εργονομία και ορατότητα, χαμηλό ύψος εισόδου - BI-LED φώτα μπροστά, LED πίσω - Θήκες αποθήκευσης στις πόρτες και στην οροφή, υποβραχιόνια στις πόρτες - Χρώμα καμπίνας: Arc White 729 - Διαστάσεις οχήματος: Πλάτος καμπίνας 2.040 mm, πλάτος πίσω άξονα 2.115 mm, ύψος καμπίνας 2.265 mm (κορυφή καμπίνας), κύκλος στροφής 12,60 m - Αναρτώμενο κάθισμα οδηγού, διπλό κάθισμα συνοδηγού, 3 θέσεις, προσκέφαλα, προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας - Αερόσακος οδηγού & συνοδηγού, προεντατήρες ζωνών - Ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση τιμόνι, εσωτερικός καθρέφτης - Ηλ. Παράθυρα - Ηλ. ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ηλεκτρονικός immobilizer - Διπλό DIN DAB+ ραδιόφωνο 6.8'' με bluetooth, Apple CarPlay / Android Auto, USB - Πολυλειτουργική οθόνη οδηγού 7'' - Χειριστήρια τιμονιού - Προβολείς ομίχλης, LED φώτα ημέρας - Σημείο ανάστροφης πορείας - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Συμμόρφωση με κανονισμούς ΕΕ - Κλιματισμός Εξοπλισμός Safety Pack 2: - ABS: Αντιμπλοκάρισμα φρένων - ASR: Έλεγχος πρόσφυσης πίσω άξονα - EBD: Ηλεκτρονική κατανομή πέδησης - EVSC: Ηλεκτρονική ευστάθεια - LDWS: Σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας - MOIS: Ανίχνευση κινούμενων αντικειμένων - DWS: Σύστημα προειδοποίησης απόστασης - MAM: Αυτόματο φρενάρισμα κινδύνου - FVSN: Ανίχνευση εμπρόσθιου χώρου - TSR: Αναγνώριση πινακίδων - TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών - RM: Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη - AEBS: Αυτόνομο σύστημα επείγοντος φρεναρίσματος - AEBS για πεζούς και ποδηλάτες - Intersection warning: Σύστημα ειδοποίησης διασταύρωσης - Intersection AEBS: Αυτόνομο φρενάρισμα στις διασταυρώσεις - BSIS: Σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου Κατασκευή οχήματος: - Ανατρεπόμενο σύστημα για κοντέινερ 1,5 έως 5 m³ σύμφωνα με DIN 30735 και για κοντέινερ 4 έως 10 m³ σύμφωνα με DIN 30720-1 - Ικανότητα ανύψωσης 5.500 kg - Πλάτος υπερκατασκευής ρυθμιζόμενο για διαφορετικά συστήματα δοχείων μέσω υδραυλικής μετατόπισης πλαισίου - Γάντζος ανατροπής με αυτόματο κλείδωμα μέσω οδηγού καμπυλότητας - Ενεργοποίηση γάντζου υδραυλικά με συρματόσχοινο από ανοξείδωτο ατσάλι και διπλό υδραυλικό έμβολο - Σχοινιά εκκένωσης υψηλής ανύψωσης με διακόπτη ασφαλείας - Εξωτερικός χειρομοχλικός έλεγχο

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.920 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρίπλευρο ανατρεπόμενο, ύψος φόρτωσης περ. 940 mm, μπροστινό τοίχωμα αναδιπλούμενο για υπερφόρτωση, κεντρικό κλείδωμα για πλευρικά και οπίσθια πλευρικά τοιχώματα, αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχώματος κατά την ανατροπή προς τα πίσω, πλευρικά τοιχώματα αιωρούμενα και ανακλινόμενα, πλευρικά τοιχώματα με ελατηριωτή υποβοήθηση, δάπεδο καρότσας από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, 8 ισχυροί κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, 5-βάθμιος σκληροχρωμιωμένος κύλινδρος τριπλής απόρριψης, γωνία ανατροπής: πίσω 50° και πλευρικά 45°, ρυθμιζόμενη σε ύψος ράβδος έλξης χωρίς διαβαθμίσεις, αφαιρούμενα πίσω δοκάρια, κιβώτιο στήριξης με λειτουργία φορτίου και ταχείας μπροστά, ενσωματωμένη θήκη για δύο αλουμινένιες ράμπες στο σασί, κλειδωτή θήκη ραμπών (ορατότητας), σήμανση περιγράμματος βάσει κανονισμού ECE R 048, όχημα με ημερήσια άδεια, -- τυπογραφικά λάθη, επιφυλάξεις για τυχόν αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Lajdpfx Ae Aazinjmksh

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.920 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρίπλευρο ανατρεπόμενο, ύψος φόρτωσης περ. 940 mm, μπροστινό τοίχωμα αναδιπλούμενο για υπερφόρτωση, κεντρικό κλείδωμα για πλευρικά και οπίσθια πλευρικά τοιχώματα, αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχώματος κατά την ανατροπή προς τα πίσω, πλευρικά τοιχώματα αιωρούμενα και ανακλινόμενα, πλευρικά τοιχώματα με ελατηριωτή υποβοήθηση, δάπεδο καρότσας από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, 8 ισχυροί κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, 5-βάθμιος σκληροχρωμιωμένος κύλινδρος τριπλής απόρριψης, γωνία ανατροπής: πίσω 50° και πλευρικά 45°, ρυθμιζόμενη σε ύψος ράβδος έλξης χωρίς διαβαθμίσεις, αφαιρούμενα πίσω δοκάρια, κιβώτιο στήριξης με λειτουργία φορτίου και ταχείας μπροστά, ενσωματωμένη θήκη για δύο αλουμινένιες ράμπες στο σασί, κλειδωτή θήκη ραμπών (ορατότητας), σήμανση περιγράμματος βάσει κανονισμού ECE R 048, όχημα με ημερήσια άδεια, -- τυπογραφικά λάθη, επιφυλάξεις για τυχόν αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Laedpfx As Aazizomksh

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 152.791 χλμ, ισχύς: 107 kW (145,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 225/65R16, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.680 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 6, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, συνολικό μήκος: 5.830 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.100 χιλ., συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 1.850 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 2.100 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, Θύρα USB, αερόσακος, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2020 Καμπίνα: απλή Αριθμός πινακίδας: 938415 Τεχνικές πληροφορίες Κυβισμός κινητήρα: 2.299 κυβ. εκ. Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 225/65R16 Φρένα: δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 1.850 kg. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 70%. Ανάρτηση: ελατήρια σπειροειδούς μορφής. Πίσω άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 2.100 kg. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 70%. Ανάρτηση: ελατήρια φύλλου. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 2.630 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 870 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο ολικό βάρος: 3.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης: 2.500 kg (χωρίς φρένα 750 kg) Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 250 kg Γερανός: DEMA PUK 300 ME γερανός ανύψωσης, έτος κατασκευής 2019, πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: GRUAU K17430 Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 98 cm Ανατρεπόμενη καρότσα: πίσω Εσωτερικός χώρος Επένδυση: δέρμα Συντήρηση Έλεγχος οδικής αξιοπλοΐας (APK): Νέος έλεγχος οδικής αξιοπλοΐας κατά την παράδοση. Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Laodpfxoz Rqfns Amkeh Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Πρόσθετες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τους Moussa ή Youssef για περισσότερες πληροφορίες. = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Φορτιστής για ασύρματο τηλέφωνο - Εσωτερικός χώρος με δερμάτινη επένδυση - Δερμάτινα καθίσματα - Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/CD player - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = ΒΙΝΤΕΟ: Πολύ όμορφο και καλά συντηρημένο Renault Master 2.3 DCI, 146 ίπποι, Euro 6 Ανατρεπόμενη καρότσα Gruau από πλήρες ατσάλι Γερανός Dema PUK 300 ME, ικανότητα ανύψωσης 250 kg 152.000 χλμ., πλήρες ιστορικό συντήρησης Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης: 2.500 kg Τεχνικά και οπτικά σε πολύ καλή κατάσταση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 17.000 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.570 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 930 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.450 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2028, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 160 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Πολύ καλά συντηρημένο γερμανικό όχημα, πρώτου ιδιοκτήτη. * Αναγνωριστικός αριθμός οχήματος: ZCFCL35AX05537266 * Νέα έγκριση TÜV / HU Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Συνολικό μήκος 6050 χιλ. * Συνολικό πλάτος 2100 χιλ. * Συνολικό ύψος 2385 χιλ. * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 3500 κιλά * Βάρος χωρίς φορτίο 2570 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο 930 κιλά * Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 3500 κιλά Αμαξώματος ανατρεπόμενης καρότσας: * Μήκος 3500 χιλ. * Πλάτος 2050 χιλ. * Ύψος πλευρών 400 χιλ. Δυνατότητα παράδοσης σε όλη τη Γερμανία!!! Laedpozt R N Hefx Amkoh Δυνατότητα ανταλλαγής!!! Δυνατότητα χρηματοδοτικής μίσθωσης και χρηματοδότησης, ακόμη και χωρίς προκαταβολή. Επιφυλασσόμαστε για τυπογραφικά λάθη, λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις.