Μεταχειρισμένο Isuzu M21 Tt E Mt 3-S-Kipper Gg 3.5 T 1 T Nutzl. προς πώληση (70.529)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.920 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245/70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρισδιάστατη ανατρεπόμενη πλατφόρμα, ύψος φόρτωσης περίπου 940 mm, μπροστινό τοίχωμα αναδιπλούμενο για υπερφόρτωση, κεντρικό κλείδωμα για τα πλευρικά και πίσω τοιχώματα, αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχώματος κατά την ανατροπή προς τα πίσω, πλευρικά τοιχώματα με ελατηριωτή υποβοήθηση, δάπεδο από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, 8 ισχυροί κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, πενταβάθμιος σκληροχρωμιωμένος πιστονικός κύλινδρος τριπλής ανατροπής, γωνία ανατροπής: προς τα πίσω 50°, πλευρικά 45°, συνεχώς ρυθμιζόμενη σε ύψος ράβδος έλξης, αφαιρούμενοι πασσαλάκια πίσω, υποστηρικτικό βαρούλκο με λειτουργία φορτίου και ταχείας μετάδοσης εμπρός, υποδοχή για δύο αλουμινένιες ράμπες ενσωματωμένη στο σασί, κλειδούμενος θάλαμος ράμπας (προστασία), περιμετρική σήμανση κατά ECE R 048, όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας, -- επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Laedpfxe Aazmgj Amkoh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 122.800 χλμ, ισχύς: 95 kW (129,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.940 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.060 κιλ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 7, συνολικό μήκος: 6.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., συνολικό ύψος: 2.650 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.780 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, MB Sprinter 513 CDI Meiller – Τρίπλευρη ανατρεπόμενη καρότσα Διπλή καμπίνα με 7 θέσεις Από 1ο ιδιοκτήτη = πρώην όχημα δημοτικής/κρατικής υπηρεσίας Χαμηλές εκπομπές ρύπων, κανονισμός Euro 6 Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ = πράσινη περιβαλλοντική σήμανση Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7 σχέσεων Κλιματισμός Κατασκευή με προστατευτικό πλέγμα 2 μικρά κουτιά εργαλείων κάτω από την καρότσα 1 μεγάλο κουτί εργαλείων στην καρότσα Αερόσακοι για οδηγό και συνοδηγό Ηλεκτρικά παράθυρα Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες Υδραυλικό τιμόνι Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Ραδιόφωνο με λειτουργία hands-free μέσω Bluetooth Κίτρινο περιστρεφόμενο φάρο Πίσω τοίχος με παράθυρο Διπλοί τροχοί στον 2ο άξονα / πίσω άξονα Καρότσα με σημεία πρόσδεσης Ενισχυμένος σταθεροποιητής εμπρός Ενισχυμένος εμπρός άξονας Σύστημα πέδησης με ABS + ASR Ωφέλιμο φορτίο 2060 kg Βάρος χωρίς φορτίο 2940 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 5000 kg Laedpfx Ams Abatuoksh Μεταξόνιο 3665 mm Διαστάσεις καρότσας σε mm: Μ: 2780, Π: 2100, Υ: 1500 ή 350 χωρίς την κατασκευή Κινητήρας 2,1 λίτρων - 95 kW CDI KAT (2143 κυβ. εκ.) Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με τον κανονισμό Euro 6 για τα καυσαέρια Πακέτο Blue-Efficiency Πρώην όχημα για χρήση στην πόλη Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσων πωλήσεων. Πουλάμε αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας και με αποκλεισμό οποιασδήποτε εγγύησης. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσων πωλήσεων. Είμαστε διαθέσιμοι από Δευτέρα έως Παρασκευή, από τις 9:00 έως τις 17:00, και το Σάββατο κατόπιν συνεννόησης. Εκτός αυτών των ωρών, είναι δυνατή η τηλεφωνική συνεννόηση για τον καθορισμό ραντεβού. Με χαρά θα αποδεχτούμε το τρέχον μεταχειρισμένο σας μηχάνημα/όχημα ως μέρος της πληρωμής. Η πώληση σε εμπόρους και εξαγωγείς έχει προτεραιότητα, και αυτό ισχύει για ολόκληρο το απόθεμά μας. Οι παραπάνω πληροφορίες δεν είναι δεσμευτικές. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών/αλλαγών και ενδιάμεσων πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 122.800 χλμ, ισχύς: 95 kW (129,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.940 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.060 κιλ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 7, συνολικό μήκος: 6.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., συνολικό ύψος: 2.650 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.780 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, MB Sprinter 513 CDI Meiller – Τρίπλευρη ανατρεπόμενη καρότσα Lsdps Abaulofx Amksah Διπλή καμπίνα με 7 θέσεις Από 1ο ιδιοκτήτη = πρώην όχημα δημοτικής/κρατικής υπηρεσίας Χαμηλές εκπομπές ρύπων, κανονισμός Euro 6 Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ = πράσινη περιβαλλοντική σήμανση Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7 σχέσεων Κλιματισμός Κατασκευή με προστατευτικό πλέγμα 2 μικρά κουτιά εργαλείων κάτω από την καρότσα 1 μεγάλο κουτί εργαλείων στην καρότσα Αερόσακοι για οδηγό και συνοδηγό Ηλεκτρικά παράθυρα Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες Υδραυλικό τιμόνι Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Ραδιόφωνο με λειτουργία hands-free μέσω Bluetooth Κίτρινο περιστρεφόμενο φάρο Πίσω τοίχος με παράθυρο Διπλοί τροχοί στον 2ο άξονα / πίσω άξονα Καρότσα με σημεία πρόσδεσης Ενισχυμένος σταθεροποιητής εμπρός Ενισχυμένος εμπρός άξονας Σύστημα πέδησης με ABS + ASR Ωφέλιμο φορτίο 2060 kg Βάρος χωρίς φορτίο 2940 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 5000 kg Μεταξόνιο 3665 mm Διαστάσεις καρότσας σε mm: Μ: 2780, Π: 2100, Υ: 1500 ή 350 χωρίς την κατασκευή Κινητήρας 2,1 λίτρων - 95 kW CDI KAT (2143 κυβ. εκ.) Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με τον κανονισμό Euro 6 για τα καυσαέρια Πακέτο Blue-Efficiency Πρώην όχημα για χρήση στην πόλη Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσων πωλήσεων. Πουλάμε αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας και με αποκλεισμό οποιασδήποτε εγγύησης. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσων πωλήσεων. Είμαστε διαθέσιμοι από Δευτέρα έως Παρασκευή, από τις 9:00 έως τις 17:00, και το Σάββατο κατόπιν συνεννόησης. Εκτός αυτών των ωρών, είναι δυνατή η τηλεφωνική συνεννόηση για τον καθορισμό ραντεβού. Με χαρά θα αποδεχτούμε το τρέχον μεταχειρισμένο σας μηχάνημα/όχημα ως μέρος της πληρωμής. Η πώληση σε εμπόρους και εξαγωγείς έχει προτεραιότητα, και αυτό ισχύει για ολόκληρο το απόθεμά μας. Οι παραπάνω πληροφορίες δεν είναι δεσμευτικές. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών/αλλαγών και ενδιάμεσων πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 122.800 χλμ, ισχύς: 95 kW (129,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.940 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.060 κιλ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 7, συνολικό μήκος: 6.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., συνολικό ύψος: 2.650 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.780 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, MB Sprinter 513 CDI Meiller – ανατρεπόμενο φορτηγό με τρεις πλευρές Διπλή καμπίνα με 7 θέσεις Από 1ο ιδιοκτήτη = πρώην όχημα δημοτικής/κρατικής υπηρεσίας Χαμηλές εκπομπές ρύπων, κατηγορίας Euro 6 Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ = πράσινο αυτοκόλλητο περιβαλλοντικής συμμόρφωσης Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7 σχέσεων Κλιματισμός Κατασκευή με προστατευτικό πλέγμα 2 μικρά κουτιά εργαλείων κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης 1 μεγάλο κουτί εργαλείων στην πλατφόρμα φόρτωσης Αερόσακος για τον οδηγό και τον συνοδηγό Ηλεκτρικά παράθυρα Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες Υδραυλικό τιμόνι Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό Ραδιόφωνο με λειτουργία hands-free μέσω Bluetooth Κίτρινο περιστρεφόμενο φάρο Πίσω τοίχος με παράθυρο Διπλοί τροχοί στον 2ο άξονα/πίσω άξονα Πλατφόρμα φόρτωσης με σημεία πρόσδεσης Ενισχυμένος σταθεροποιητής εμπρός Ενισχυμένος εμπρός άξονας Σύστημα φρένων με ABS+ASR Ωφέλιμο φορτίο 2060 kg Βάρος χωρίς φορτίο 2940 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 5000 kg Μεταξόνιο 3665 mm Διαστάσεις πλατφόρμας φόρτωσης σε mm: Μ: 2780, Π: 2100, Υ: 1500 ή 350 χωρίς την κατασκευή Κινητήρας 2,1 λίτρων - 95 kW CDI KAT (2143 ccm) Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο εκπομπών Euro 6 Πακέτο Blue-Efficiency Πρώην όχημα αστικής χρήσης Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις. Ljdpfx Ame Abarwokjah Πουλάμε αποκλειστικά σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και τις Προϋποθέσεις μας και με την επιφύλαξη κάθε είδους εγγύησης. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις. Είμαστε στη διάθεσή σας από Δευτέρα έως Παρασκευή, 9:00 - 17:00 και το Σάββατο κατόπιν συνεννόησης. Εκτός αυτών των ωρών, είναι δυνατή η τηλεφωνική συνεννόηση για τον καθορισμό ραντεβού. Με χαρά θα λάβουμε το υπάρχον μεταχειρισμένο μηχάνημα/όχημά σας ως αντάλλαγμα. Οι πωλήσεις σε επιχειρήσεις και εξαγωγείς έχουν προτεραιότητα, και αυτό ισχύει για όλο το διαθέσιμο απόθεμά μας. Τα παραπάνω στοιχεία δεν είναι δεσμευτικά. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη/αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.062 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., EDUARD 2731-J-72 – ΑΝΑΠΟΔΟΓΥΡΙΖΟΜΕΝΟ ΡΥΜΟΥΛΚΗ ΜΕ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΑΝΤΛΙΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ * Τύπος ρυμουλκούμενου: EDUARD 2731-J-72 – ΑΝΑΠΟΔΟΓΥΡΙΖΟΜΕΝΟ ΡΥΜΟΥΛΚΗ ΜΕ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΑΝΤΛΙΑ * Συνολικό βάρος: 2700 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 2062 kg Laedpfxjthl Iwe Amksh * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ: 310 cm, Π: 160 cm, Υ: 30 cm * Εξωτερικές διαστάσεις: Μ: 460 cm, Π: 167 cm, Υ: 106 cm * Ύψος φόρτωσης: περίπου 72 cm * Δάπεδο: εντελώς από χαλύβδινο φύλλο * Σημεία πρόσδεσης: 5 ανά πλευρά * Πλευρικές επιφάνειες: από αλουμίνιο * Πλαίσιο: γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση * Ηλεκτρικό σύστημα: 13 πόλων, 12V * Ελαστικά: 185/70R13 * Κατασκευαστής αξόνων: AL-KO ή KNOTT * Αριθμός αξόνων: 2 * Αξόνας με φρένα * Αυτόματος τροχός στήριξης * Σύστημα σύζευξης με σφαιρική κεφαλή * Κλείδωμα πλευρικών επιφανειών από χάλυβα * Αντλία: υδραυλική με χειροκίνητη αντλία + κόστος άδειας κυκλοφορίας 49,99 € Όλες οι τιμές συμπεριλαμβάνουν ΦΠΑ. Παράδοση: Δυνατότητα παράδοσης μέσω μεταφορικής εταιρείας, με κόστος 1,50 € ανά χιλιόμετρο απλής διαδρομής σε όλη τη Γερμανία (από το Seesen στον προορισμό), με ελάχιστη χρέωση 270,00 € συν ΦΠΑ. Επισκεφθείτε μας επίσης στη διεύθυνση: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. Επίσης, εδώ μπορείτε να βρείτε το ρυμουλκούμενο και τα αξεσουάρ που επιθυμείτε, κατόπιν συνεννόησης: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Τηλέφωνο: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:. B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Τηλέφωνο: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. *ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ Ή ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΗΣ ΜΙΣΘΩΣΗΣ* – Αριθμός προϊόντος (για ερωτήσεις πελατών) Οι εικόνες ενδέχεται να μην αντιστοιχούν στον τυπικό εξοπλισμό, ενδέχονται τεχνικές αλλαγές (π.χ. μεγέθη ελαστικών).

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.020 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρισδιάστατη ανατρεπόμενη πλατφόρμα, ύψος φόρτωσης περίπου 940 mm, εμπρόσθιο τοίχωμα αναδιπλούμενο για φόρτωση, κεντρικό κλείδωμα για τα πλευρικά και οπίσθια πλευρικά τοιχώματα, αυτόματο άνοιγμα της πίσω πόρτας κατά την οπίσθια ανατροπή, πλευρικά τοιχώματα περιστρεφόμενα και αναδιπλούμενα, πλευρικά τοιχώματα με υποβοηθούμενο βάρος μέσω ελατηρίων, δάπεδο γέφυρας από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, 8 ισχυρά ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης στο δάπεδο, πενταβάθμιος σκληροχρωμιωμένος κύλινδρος ανατροπής τριών πλευρών, γωνία ανατροπής: πίσω 50 μοίρες, πλευρικά 45 μοίρες, ελεγχόμενα ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης ύψους, αφαιρούμενα κολωνάκια στο πίσω μέρος, βαρούλκο στήριξης με λειτουργία φορτίου και γρήγορης ταχύτητας μπροστά, ενσωματωμένη υποδοχή για δύο αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πλαίσιο, κλειδωμένος χώρος ραμπών (με οπτική προστασία), περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 048. -- Σφάλματα εκτύπωσης, τυχόν σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --. Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Laedps Aawgpefx Amkeh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 12 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.668 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 832 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μεταξόνιο: 2.500 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2028, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, Εξωτερικό * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού / Μέγιστο βάρος ρυμουλκού 3500 kg * Θερμαινόμενοι καθρέφτες Εσωτερικό * Αυτόματος κλιματισμός * Άνετο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, οριζόντια ανάρτηση Ασφάλεια Laodpfx Aez R D Ngjmkjh * Αερόσακος Άνεση και Περιβάλλον * Αισθητήρας οπισθοπορείας * Ρυθμιστής ταχύτητας Πολυμέσα * Ραδιόφωνο με σύστημα hands-free Bluetooth Άλλα * 3 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση από την πρώτη ταξινόμηση έως τα 100.000 χλμ. * Προστατευτικό πίσω πορτπαγκάζ * Κάλυμμα δεξαμενής AdBlue * Ελαστικά παντός καιρού * Υποδοχή ρυμουλκού με ηλεκτρικό σετ * Κάλυμμα μπαταρίας, διπλό * Μπαταρίες, 2 x 12 V/100 Ah, χωρίς συντήρηση * Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα 3300 x 2100 x 400 mm * Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων DUONIC * Euro 6, στάδιο E * Προστατευτική μπάρα στο πίσω μέρος * Προβολείς LED * Δυνατότητα αγοράς με χρηματοδότηση/μίσθωση. Με χαρά θα σας υποβάλουμε μια προσφορά. * Πακέτο ασφαλείας Fuso, συμπεριλαμβανομένων αντιολισθητικών παπλωμάτων * Υποστήριξη καθρεπτών, μεσαίου μήκους * Επιμήκυνση βαλβίδων * Προετοιμασία για διακόπτη απομόνωσης μπαταρίας 12V * Εργαλειοθήκη, στο κάτω μέρος, στο πλάι * Διαφορικό με περιορισμένη ολίσθηση Διάφορα: * Πανελλαδική παράδοση έναντι 399 € καθαρά συν ΦΠΑ (474,81 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ). * Για όλα τα φορτηγά: Κατόπιν αιτήματος, είναι δυνατή η παροχή εγγύησης για μεταχειρισμένα οχήματα Mercedes-Benz διάρκειας 12 ή 24 μηνών. * Με χαρά θα αναλάβουμε το τρέχον όχημά σας, θα το συμψηφίσουμε με το νέο όχημα ή θα σας πληρώσουμε το αντίτιμο αγοράς. * Χρηματοδότηση/Μίσθωση μέσω της Mercedes-Benz Bank. Με χαρά θα σας υποβάλουμε μια προσφορά. * Καμία ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη * Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης σφαλμάτων και πώλησης ενδιάμεσα *

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 200 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22,5, Εξοπλισμός: γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, τετρακίνηση, MAN TGS 33.520 6x6 BL CH Μεταξόνιο: 3.600 mm Ισχύς κινητήρα: 382 kW / 520 HP EURO6 MAN TipMatic με Retarder Επιτρεπόμενο μικτό βάρος συρμού: 60.000 kg Συνολικό βάρος: 28.000 kg Επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός άξονα: 9.000 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 1: 13.000 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 2: 13.000 kg Τύπος κατασκευής: Υψηλό, Τύπος οχήματος: Ανατρεπόμενο φορτηγό με γερανό φόρτωσης Retarder Eco Οπισθοπορεία προειδοποίηση Κάθισμα οδηγού: Premium αερόφουσκωτο με οσφυϊκή και ρυθμιζόμενη στήριξη ώμου, θέρμανση & μπράτσα Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7 ιντσών, ηχοσύστημα MAN Υπέρυθρος γερανός Meiller Trigenius D316, 4.600 x 2.420 mm για γερανό φόρτωσης, δάπεδο ατσάλι HBW 450, 5mm Στερεώσεις φορτίου με κρίκους στο πάτωμα και τοιχώματα Αριστερή πλευρική πλευρά Boxmatic, δεξιά πλευρά ταλαντευόμενη, οπίσθια ταλαντευόμενη, ύψος πλευρών και πίσω 800 mm Πρόσθετη λειτουργία: υδραυλικός χειρισμός ανατροπής Bordmatik EBS, ABS, ESP, ASR, EBA, LDW AttentionGuard, πλήρης υποβοήθηση φρεναρίσματος, Front Detection, αναγνώριση οδικών σημάτων, σύστημα προειδοποίησης απόστασης Ρεζερβουάρ: 300L + 35L AdBlue Φρένα: Ταμπούρα Σύστημα ελέγχου πίεσης & θερμοκρασίας ελαστικών Ειδική έγκριση βαρέων χρήσεων/δημοτικών έργων, προετοιμασία χειμερινής υπηρεσίας Ανάρτηση: Φύλλωμα/αέρας Καμπίνα οδηγού NN με παράθυρο στην πίσω πλευρά και ανοιγόμενη οροφή, θέρμανση καθίσματος Προφυλακτήρας από ατσάλι, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, κλιματισμός Climatronic 2 2 πιεστικά κέρατα αέρα Ο γερανός φόρτωσης HIAB HiPro 352 E-7, μήκος γερανού περίπου 22.380 mm x 2.506 mm, υδραυλική εμβέλεια περίπου 4,4-16,2 m, τηλεχειρισμός XSDrive joystick 222 Πώληση αποκλειστικά σε επαγγελματίες με εξαίρεση κάθε εγγύησης. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Lsdpsxx Rx Ssfx Amkeah

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Laodpez N Np Ajfx Amkoh Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Lsdpfsz N Nrdjx Amkoah Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg Lsdpfx Amez N Nrkeksah As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Lajdsz N Np Nspfx Amkoh Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Ledpfjz N Nqmsx Amkoah Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Lodpsz N Nq Hefx Amkeah Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Lsdpfez N Npvex Amksah Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Ledpfjz N Nqaex Amkeah Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.436 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., EDUARD 2031-J-72, ΑΝΑΠΟΔΟ ΚΙΒΩΤΟΕΙΔΕΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΜΕ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΑΝΤΛΙΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ * Τύπος ρυμουλκούμενου: EDUARD 2031-J-72, ΑΝΑΠΟΔΟ ΚΙΒΩΤΟΕΙΔΕΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΜΕ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΑΝΤΛΙΑ * Συνολικό βάρος: 2000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 1436 kg * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ: 310 cm, Π: 160 cm, Υ: 30 cm * Εξωτερικές διαστάσεις: Μ: 460 cm, Π: 167 cm, Υ: 106 cm * Ύψος φόρτωσης: περίπου 72 cm * Δάπεδο: πλήρως από ατσάλινο φύλλο * Σημεία πρόσδεσης: 5 ανά πλευρά * Πλευρικές επιφάνειες: αλουμίνιο * Πλαίσιο: γαλβανισμένο με βύθιση * Ηλεκτρικό σύστημα: 13 ακίδων, 12V * Ελαστικά: 155R13 * Κατασκευαστής αξόνων: KNOTT * Αριθμός αξόνων: 2 * Αξόνας με φρένα * Αυτόματος τροχός στήριξης * Σύστημα σύζευξης με σφαιρική κεφαλή * Κλείστρα πλευρικών επιφανειών από ατσάλι * Αντλία: υδραυλική με χειροκίνητη αντλία + κόστος έκδοσης άδειας κυκλοφορίας: 49,99 € Όλες οι τιμές συμπεριλαμβάνουν ΦΠΑ. Οι εικόνες ενδέχεται να μην αντικατοπτρίζουν τον στάνταρ εξοπλισμό, ενδέχονται τεχνικές αλλαγές (π.χ. μεγέθη ελαστικών). Παράδοση: Δυνατότητα παράδοσης μέσω μεταφορικής εταιρείας, με κόστος 1,50 € ανά χιλιόμετρο μεταφοράς σε όλη τη Γερμανία (από το Seesen στον προορισμό), με ελάχιστη χρέωση 270,00 € συν ΦΠΑ. Επισκεφτείτε μας επίσης στη διεύθυνση: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Εδώ μπορείτε επίσης να βρείτε το ρυμουλκούμενο και τα αξεσουάρ που επιθυμείτε, κατόπιν συνεννόησης: Lajdpothlrlsfx Amkjh B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Τηλέφωνο: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Τηλέφωνο: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. *ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ Ή ΛΙΣΙΝΓΚ* (Αριθμός ρυμουλκούμενου για αιτήματα πελατών) Οι εικόνες ενδέχεται να μην αντικατοπτρίζουν τον στάνταρ εξοπλισμό, ενδέχονται τεχνικές αλλαγές (π.χ. μεγέθη ελαστικών).

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.136 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., EDUARD 2726-J-72 ΑΝΑΠΟΔΕΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΣ ΑΜΑΞΟΣΤΡΟΦΟΣ ΜΕ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΑΝΤΛΙΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ * Τύπος ρυμουλκούμενου: EDUARD 2726-J-72 ΑΝΑΠΟΔΕΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΣ ΑΜΑΞΟΣΤΡΟΦΟΣ ΜΕ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΑΝΤΛΙΑ * Συνολικό βάρος: 2700 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 2136 κιλά * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ: 260 εκ., Π: 150 εκ., Υ: 30 εκ. * Εξωτερικές διαστάσεις: Μ: 384 εκ., Π: 156 εκ., Υ: 106 εκ. * Ύψος φόρτωσης: περίπου 72 εκ. * Δάπεδο: πλήρως από ατσάλινο φύλλο * Σημεία πρόσδεσης: 4 ανά πλευρά * Πλευρικές επιφάνειες: αλουμίνιο * Πλαίσιο: γαλβανισμένο με βύθιση * Ηλεκτρικό σύστημα: 13 ακίδες, 12V * Ελαστικά: 185/70R13 * Κατασκευαστής αξόνων: KNOTT ή AL-KO * Αριθμός αξόνων: 2 * Αξόνας με φρένα * Αυτόματος τροχός στήριξης * Σύστημα σύνδεσης με σφαιρική κεφαλή * Κλειδαριές πλευρικών επιφανειών από ατσάλι * Αντλία: υδραυλική με χειροκίνητη αντλία + κόστος εγγράφων κυκλοφορίας / πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC): 49,99 € Όλες οι τιμές συμπεριλαμβάνουν ΦΠΑ. Οι εικόνες ενδέχεται να μην αντιστοιχούν στον στάνταρ εξοπλισμό, τεχνικές αλλαγές (π.χ. μεγέθη ελαστικών) ενδέχεται να πραγματοποιηθούν. Παράδοση: Δυνατότητα παράδοσης μέσω μεταφορικής εταιρείας, κόστος ανά χιλιόμετρο μεταφοράς 1,50 € σε όλη τη Γερμανία, απλή διαδρομή (από το Seesen στον προορισμό), ελάχιστο κόστος 270,00 € + ΦΠΑ. Επισκεφτείτε μας επίσης στη διεύθυνση: Lasdpfx Ajthl N Asmkjh =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Επίσης, εδώ μπορείτε να προμηθευτείτε το ρυμουλκούμενο και τα αξεσουάρ που επιθυμείτε, κατόπιν συνεννόησης: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Τηλέφωνο: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Τηλέφωνο: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ Ή ΛΙΖΙΝΓΚ* Αριθμός οχήματος (για αιτήματα πελατών) Οι εικόνες ενδέχεται να μην αντιστοιχούν στον στάνταρ εξοπλισμό, τεχνικές αλλαγές (π.χ. μεγέθη ελαστικών) ενδέχεται να πραγματοποιηθούν.

Κατάσταση: καινούργιο, *ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ* Περιλαμβάνει: Υδραυλική αντλία χειρός και έκτακτης ανάγκης, ανάρτηση με ημιαξονικά ελατήρια Εξοπλισμός: -Θάλαμος για ράμπα -Χαλύβδινες πλαϊνές πλευρές -Χαμηλό ύψος φόρτωσης Καθαρή τιμή: 8.025,21 € / Μικτή τιμή: 9.550,00 € Αριθμός προϊόντος: VMT235351711.01 Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Μάρκα: Variant • Μοντέλο: 3517 MT • Τύπος οχήματος: Αναστρέψιμος • Κατάσταση οχήματος: Καινούργιο όχημα • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας • Έλεγχος καταλληλότητας/ασφάλειας (TÜV/HU): 2 χρόνια από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας • Εσωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 360 x 170 x 30 εκ. • Εξωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 520 x 215 x 94 εκ. • Ύψος φόρτωσης του δαπέδου: 46 εκ. • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.500 κιλά • Βάρος χωρίς φορτίο: 947 κιλά • Ωφέλιμο φορτίο: 2.553 κιλά • Πλαίσιο: Χαμηλό πλαίσιο (τροχοί δίπλα στο υπερκατασκευαστικό μέρος) • Ελαστικά: 195/60R12C • Ανάρτηση: Ανάρτηση με ημιαξονικά ελατήρια KNOTT • Στήριξη τροχού: Ναι, αυτόματη • Άδεια κυκλοφορίας για 100 χλμ./ώρα: Προαιρετικά, δυνατότητα μεταγενέστερης προσθήκης ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ • Χαλύβδινες πλαϊνές πλευρές με γαλβανισμό πυροπροστασίας • Πίσω πλαϊνή πλευρά αναδιπλούμενη και αφαιρούμενη • Δυνατότητα τοποθέτησης σε όλες τις 4 γωνίες για σκελετούς μουσαμάς, επιπλέον πλαίσιο σίτας, επιπλέον πλαϊνές πλευρές ή επέκταση του μπροστινού τοιχώματος • σταθεροί αναδιπλούμενοι μηχανισμοί κλειδώματος Ljdpfx Amszy A Tdskoah • Δάπεδο από πολυπλακίδιο - εξαιρετικά ανθεκτικό • Χαλύβδινη πλάκα τοποθετημένη στο δάπεδο από πολυπλακίδιο • Πολύ σταθερό χαλύβδινο πλαίσιο συγκολλημένο • Πλήρες πλαίσιο με γαλβανισμό πυροπροστασίας • Πολλά σταθερά εγκάρσια στηρίγματα, εξασφαλίζοντας υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία • Όλα τα εγκάρσια και διαμήκη στηρίγματα εφάπτονται στο έδαφος • 10 σημεία πρόσδεσης στο εσωτερικό της πλαϊνής πλευράς (500DaN/kg) – πιστοποιημένο από τον TÜV! • Προφίλ σχήματος U στο πίσω μέρος, για ευκολότερη τοποθέτηση των ραμπών • Ενσωματωμένος θάλαμος για ράμπες • Στερεός υδραυλικός κύλινδρος 4 σταδίων • Ηλεκτρική υδραυλική αντλία με μπαταρία (12V/74AH) εντός του κιβωτίου • Εξωτερική πρίζα CEE 230V για σύνδεση του παρεχόμενου καλωδίου φόρτισης • Ενσωματωμένος φορτιστής μπαταρίας, καθώς και ένδειξη κατάστασης φόρτισης • Τοποθετημένη υδραυλική αντλία χειρός και έκτακτης ανάγκης • Αυτόματη λειτουργία όπισθεν • Άξονες με ημιαξονικά ελατήρια (ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων) • Σύστημα σύνδεσης KNOTT και χειρόφρενο • Ενισχυμένη, σταθερά βιδωμένη, ράβδος σύρτη σχήματος V • Πρίζα 13 πόλων • Φώτα όπισθεν • Μεγάλης διατομής φωτισμός ασφαλείας • Ενσωματωμένα φώτα ομίχλης • Φωτισμός ενσωματωμένος στο πλαίσιο στο πίσω μέρος • Αυτόματη στήριξη τροχού στο κέντρο _____ Αξεσουάρ, δυνατότητα μεταγενέστερης προσθήκης μέσω του εξειδικευμένου μας συνεργείου!! - Μη διστάσετε να ζητήσετε τις επιθυμητές προσθήκες! _____ - Δυνατότητα χρηματοδότησης ή μίσθωσης - Δυνατότητα παράδοσης σε όλη τη χώρα - Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ - Δυνατότητα αποστολής του πιστοποιητικού κυκλοφορίας του οχήματος πριν την παράδοση ή δυνατότητα παροχής προσωρινών πινακίδων (Γερμανία). - Δυνατότητα έκδοσης πινακίδων εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένης της τελωνειακής δήλωσης. Οι περιγραφές και οι εικόνες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Έχουμε περισσότερα από 1.200 ρυμουλκούμενα διαθέσιμα για εσάς άμεσα! Είμαστε εξουσιοδοτημένοι έμποροι και συνεργείο επισκευών για τα: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / S

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 61,5 kW (83,62 ίππους), Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 1.763 h, Εξοπλισμός: πιρούνια παλετών, Τηλεσκοπικός ανυψωτήρας παντός εδάφους MANITOU, τύπος: MT 1235 S Serie III-E2 - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2007, ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 3.500 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 12,00 m, ΜΑΚΡΥΝΕΣ ΠΙΡΟΥΝΕΣ (μήκος πιρούνι: 1.200 mm / πλάτος υποδοχής: 1.100 mm) – ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΦΟΡΤΙΟΥ, ΤΑΧΕΙΑΣ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ, 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας PERKINS (τύπος: 2160/2200 - 83,64 PS / 61,50 kW στις 2.200 σ.α.λ.), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ (4x4x4) και ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ – crab steering, υδραυλικές υποστηρίξεις (2x), ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΑΠΟ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗ, ευρύχωρη καμπίνα (έγχρωμα τζάμια), CPB, κάθισμα άνεσης, ROPS / FOPS, ρυμουλκούμενος ζεύκτης, ΕΡΓΑΣΙΑΚΟΙ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ (μπροστά/πίσω), φώτα κυκλοφορίας, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΦΩΣ / ΗΧΗΤΙΚΟ ΣΗΜΑ, εξωτερικοί καθρέπτες (2x), υαλοκαθαριστήρες (2x), θέρμανση / εξαερισμός, κρίκοι πρόσδεσης και μεταφοράς. Ελαστικά: ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ (15.5/80 – 24) – σε άριστη κατάσταση (περίπου 98%). Διαστάσεις μεταφοράς: Μήκος: περ. 6.890 mm (περ. 5.560 mm χωρίς τα πιρούνια), Πλάτος: περ. 2.400 mm, Ύψος: περ. 2.590 mm. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ ΣΕ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΤΙΜΕΣ / ΣΕ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (!) ∗∗∗ © pb Laodpfx Aswayfasmksh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 1.763 h, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 12.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, Τηλεσκοπικός ανυψωτής παντός εδάφους MANITOU, τύπος: MT 1235 S Serie III-E2 - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2007, ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 3.500 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 12,00 m, ΜΑΚΡΥΑ ΠΙΡΟΥΝΙΑ (μήκος πιρουνιών: 1.200 mm / πλάτος υποδοχής: 1.100 mm) – ΣΧΑΡΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΦΟΡΤΙΟΥ, ΤΑΧΕΙΑ ΕΝΑΛΛΑΓΗ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ, 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας PERKINS (τύπος: 2160/2200 - 83,64 PS / 61,50 kW στις 2.200 σ.α.λ.), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ και ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – ΚΥΝΗΓΗΤΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ (crab steering), 2 ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΓΜΑΤΑ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, μεγάλο χειριστήριο καμπίνας (έγχρωμο τζάμι), CPB, άνετο κάθισμα, ROPS / FOPS, κοτσαδόρος, ΕΡΓΑΣΙΑΚΟΙ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ (μπροστά/πίσω), φώτα κυκλοφορίας, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΦΩΤΕΙΝΗ ΕΝΔΕΙΞΗ / ΗΧΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ, εξωτερικοί καθρέπτες (2x), υαλοκαθαριστήρες (2x), θέρμανση/αερισμός, γάντζοι συγκράτησης και μεταφοράς. Ελαστικά: ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ (15.5/80 – 24) – σε όλους τους τροχούς περίπου 98%. Διαστάσεις μεταφοράς: μήκος: περ. 6.890 mm (περ. 5.560 mm χωρίς πιρούνια), πλάτος: περ. 2.400 mm, ύψος: περ. 2.590 mm. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ) / ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (!) ∗∗∗ © pb Lsdpfjwaygwex Amkeah

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.020 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρίπλευρος ανατροπέας, ύψος φόρτωσης περίπου 940 mm, μπροστινό τοίχωμα αναδιπλούμενο για υπερφόρτωση, κεντρικό κλείδωμα για τα πλευρικά και πίσω πλαϊνά, αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχώματος κατά την οπίσθια ανατροπή, πλευρικά πλαϊνά εκκρεμή και αναδιπλούμενα, πλευρικά πλαϊνά με υποβοήθηση ελατηρίου, δάπεδο πλατφόρμας από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, 8 ισχυροί κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, 5-σταδίων σκληροχρωμιωμένος τρίπλευρος κύλινδρος ανύψωσης, γωνία ανύψωσης: προς τα πίσω 50°, προς τα πλάγια 45°, απεριόριστα ρυθμιζόμενο σε ύψος σύστημα ράβδου ρυμούλκησης, πίσω στηρίγματα αποσπώμενα, χειροκίνητος βαρούλκος μετάδοσης με λειτουργία φορτίου και ταχείας περιστροφής - εμπρός, υποδοχή τοποθέτησης για δύο αλουμινένιες ράμπες ενσωματωμένη στο πλαίσιο, κλειδωμένος θάλαμος ραμπών (κάλυμμα οπτικής), σημάνσεις περιγράμματος κατά ECE R 048, τιμή ενοικίασης από 550 ¤, -- Τυχόν τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Laodj Aazmaepfx Amkeh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 228.000 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Καλώς ήρθατε στην Johanning's Nutzfahrzeuge, τον εξειδικευμένο σας συνεργάτη για μεταχειρισμένα οχήματα, νεότερα μοντέλα και αποκλειστικές προσφορές. ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ άμεσα! Παράδοση εφικτή. Τοποθεσία: Am Schaugraben 4a, 39606 Osterburg Μεταφορά: Laedpfjzx Nmuex Amksh Προσφέρουμε υπηρεσίες παράδοσης σε όλη τη Γερμανία. Επίσης, είναι δυνατές και οι παραδόσεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο, κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Συνεργαζόμαστε με αξιόπιστους και σταθερούς συνεργάτες μεταφορικών εταιρειών. Για γερμανικές εταιρείες, προσφέρουμε, κατόπιν αιτήματος, ελκυστικά μοντέλα χρηματοδότησης και μίσθωσης με επιτόκιο από 5,9%. Η διαδικασία πραγματοποιείται σε συνεργασία με την τράπεζα-συνεργάτη μας, GEFA. ΕΙΣΤΕ ΠΟΛΩΝΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ; ΑΝ ΝΑΙ: Εάν χρειάζεστε χρηματοδοτική μίσθωση ή δάνειο και είστε πελάτης από την Πολωνία, σας προσκαλούμε να επικοινωνήσετε μαζί μας, καθώς έχουμε αναπτύξει μια αποτελεσματική διαδικασία. - Μπορείτε να μισθώσετε ένα μεταχειρισμένο όχημα από το εξωτερικό. - Δεν απαιτούμε επί πληρωμή αξιολόγηση από την DEKRA. - Απλοποιημένες διαδικασίες. - Έτη κατασκευής οχημάτων από το 2005 και μετά. - Δυνατότητα μίσθωσης σε EUR και PLN. Karolina Politowicz Εντεταλμένη της Alior Leasing Μάρκα: VOLVO Τύπος: FH 420 Πρώτη ταξινόμηση: 2018 Βάρος λειτουργίας: 17.150 kg Ωφέλιμο φορτίο: 9.850 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 27.000 kg Έλεγχος TÜV: Ιανουάριος 2027 Έλεγχος SP: 06/2026 Μεταξόνιο: ..... Κατασκευή: Ανατρεπόμενο Meiler, με μουσαμά / τριπλής πλευράς ανατρεπόμενο Διαστάσεις επιφάνειας φόρτωσης: 4,85 μέτρα μήκος, 2,40 μέτρα πλάτος & 3,60 μέτρα ύψος Γερανός: Palfinger Τύπος: P K 17.001 SLD - Τηλεχειριστήριο ασύρματου δικτύου Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου: 40er Zug Auge Διαστάσεις επιφάνειας φόρτωσης: 4,85 μέτρα μήκος, 2,40 μέτρα πλάτος & 3,60 μέτρα ύψος Μεταξόνιο: Για περισσότερες φωτογραφίες ή βίντεο, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Johanning's Nutzfahrzeuge, ο συνεργάτης σας για αποκλειστικά και νεότερα μεταχειρισμένα οχήματα. Οι υπηρεσίες μας – τα πλεονεκτήματά σας (μετά την πώληση) – Δυνατότητα ανταλλαγής του οχήματός σας (σε οποιαδήποτε κατάσταση) – Άμεση διαγραφή του οχήματός σας χωρίς χρέωση – Υπηρεσία ταξινόμησης έναντι 150 € (συμπεριλαμβανομένων των τελών και των πινακίδων κυκλοφορίας) – Δυνατότητα σύντομης επιθεώρησης και δοκιμαστικής οδήγησης κατόπιν τηλεφωνικού ραντεβού – Δυνατότητα παράδοσης στο σπίτι κατόπιν συνεννόησης. Ενδέχεται να υπάρξουν σφάλματα και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 11 χλμ, ισχύς: 88 kW (119,65 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.100 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.330 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.920 χιλ., συνολικό ύψος: 1.935 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.862 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.628 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.397 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Ειδικός εξοπλισμός: Πακέτο City-Connect, Πακέτο εξοπλισμού: Techno Nav, Πακέτο ορατότητας, Ψηφιακός πίνακας οργάνων (10,0 ίντσες), Πακέτο City, Πακέτο μετατροπέα, Πακέτο πανοραμικής θέασης Lsdpfez E I Axjx Amkeah Πρόσθετος εξοπλισμός: Προσαρμοζόμενο φως φρένων, αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού, πακέτο υποβοήθησης, χειριστήρια ήχου στο τιμόνι, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, και οι δύο, υποβοήθηση παρκαρίσματος πίσω, πίσω πόρτες χωρίς τζάμια, αμάξωμα/κατασκευή: φορτηγό, ψηφιακός πίνακας οργάνων (10,0 ίντσες), αναβάθμιση μοντέλου, κινητήρας 1,5 λίτρων - 88 kW Diesel, μεταξόνιο 3275 χιλ., κιτ επισκευής ελαστικών, χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο εκπομπών Euro 6e, προβολείς H4, συρόμενη πόρτα δεξιά, σύστημα εξυπηρέτησης: Connect Box (μικρόφωνο, ηχεία, κουμπί SOS, κάρτα SIM), ρυθμιζόμενο σε ύψος μπροστινό κάθισμα αριστερά, με οσφυϊκή υποστήριξη και μπράτσο, διπλός πάγκος δεξιά με αποθηκευτικούς χώρους κάτω από τον πάγκο, σύστημα εκκίνησης/διακοπής, πρίζα (σύνδεση 12V) στη θήκη γαντιών. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις! Η παρούσα αγγελία δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του άρθρου 145 του BGB. Αντίθετα, πρόκειται για πληροφορίες σχετικά με την έναρξη της σύναψης σύμβασης. Επομένως, οι πληροφορίες που παρέχονται εδώ δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 43.669 χλμ, ισχύς: 155 kW (210,74 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.949 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., συνολικό ύψος: 2.627 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.053 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.360 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, φίλτρο αιθάλης, Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! Εσωτερικός αριθμός: 1361. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος RF40-G135 (Ringfeder) * Ανατρεπτικό όχημα D3 (Meiller) * ABS * ESP * Πίσω κίνηση * Ηλεκτρικά παράθυρα * Πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο * Σύνδεσμος σφαιρικής κεφαλής * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Εξωτερική λήψη ισχύος * Ράδιο με SD/USB θύρα Laodpfx Aoz Edudsmkeh * Κάλυμμα πλαισίου * Φορητοί φάροι στην οροφή της καμπίνας μπροστά * Προστατευτική σκίαση * Βοηθός διατήρησης λωρίδας ...και πολλά άλλα. ---Το όχημα είναι ακατέργαστο! Πανελλαδική παράδοση με επιπλέον χρέωση είναι δυνατή. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Δεχόμαστε το όχημά σας ως ανταλλαγή. Χρηματοδότηση / leasing δυνατή και χωρίς προκαταβολή! Έχετε ακόμη απορίες; Στη διάθεσή σας για συμβουλές!