Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal T 2 Profi 20,0 2-Achs Tieflader M. Rampen προς πώληση (68.411)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε όλο το απόθεμά μας με πολλές ακόμη φωτογραφίες και πληροφορίες σε πολλές γλώσσες. SEL 8054 System Trailer PRSSL-24-1-TRI Ανατρεπόμενη πλατφόρμα / Κατευθυνόμενος άξονας Kdsdpfx Asxpb E Renzer Γερμανική άδεια κυκλοφορίας / 1ος ιδιοκτήτης Πρώτη άδεια: 06.10.2015 Τεχνικό μικτό βάρος (kg): 40.000 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος (kg): 40.000 Βάρος χωρίς φορτίο (kg): 9.330 Αριθμός Πλαισίου (VIN): WSJPRS327FTCA5056 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Διάταξη αξόνων: 3 άξονες BPW 3ος TRIDEC κατευθυνόμενος άξονας Αερανάρτηση Δισκόφρενα ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: Εσωτερικές διαστάσεις: Ύψος (m): 2,27 (2,10) Πλάτος (m): 2,47 Μήκος (m): 13,65 ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: Τύπος Dautel: DL250010 Έτος κατασκευής: 2015 Qmax (kg): 2.500 ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Schein Brief M. BUFANO (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA (Ουκρανικά, Ρωσικά) Μιλάμε: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΒΟΣΝΙΑΚΑ Παρά τις μέγιστες προσπάθειες για ακρίβεια των πληροφοριών, δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες μας να συμβουλεύονται τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι αναφερόμενες διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην πραγματική τους κατάσταση. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία μας για την προσωπική επιθεώρηση του οχήματος. Επιπλέον, παρέχουμε δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Σημειώστε ότι οι μπαταρίες που παραδίδονται με το όχημα είναι αυτές που είναι ήδη εγκατεστημένες. Εάν ο πελάτης επιθυμεί καινούργιες μπαταρίες, είμαστε στη διάθεσή σας για πληροφορίες τιμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.730 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.640 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.360 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 39 m³, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, * 2-άξονος, δίδυμος ρυμουλκούμενος ανατρεπόμενος αναψυκτικών με υδραυλική ράμπα BÄR 2 τόνων. * Συρόμενη τέντα δεξιά και αριστερά * Σύστημα ασφαλούς πρόσδεσης φορτίου LASI VDI 2700 με 2 x 4 σειρές οπίσθιας ασφάλισης φορτίου * Αριθμός οχήματος για ερωτήματα πελατών: 3747 * Αεραναρτήρηση * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης * Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης (EBS) * Αντιμπλοκάρισμα (ABS) Kedpfxouqz Alj Anzjdr * Δισκόφρενα * Πλήρες Βιβλίο Συντήρησης Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή ορθογραφικά λάθη Πώληση μόνο σε επαγγελματίες εμπόρους Αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται* Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη ρητά επιφυλάσσονται. Η περιγραφή χρησιμεύει για την ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί νομικά δεσμευτική εγγύηση. Ισχύει η περιγραφή της σύμβασης αγοράς. * Άριστη εξυπηρέτηση & ποιότητα * Δυνατότητα πρότασης για leasing/χρηματοδότηση/μίσθωση Δυνατότητα ασφάλισης εγγύησης κατόπιν αιτήματος στον ασφαλιστή * Έλεγχος TÜV / UVV υδραυλικής ράμπας / δοκιμή ταχογράφου και εγκατάσταση OBU από συνεργάτες μας τοπικά * Πινακίδες τελωνείου για 30 ημέρες Όλα τα τελωνειακά έγγραφα για εξαγωγή είναι δυνατά, αλλά απαιτείται ξεχωριστή αίτηση * Μπορεί να γίνει κράτηση για διόδια Toll-Collect στην εταιρεία * Δωρεάν μεταφορά από το αεροδρόμιο Στουτγάρδης ή τον σιδηροδρομικό σταθμό Metzingen (Württ) * ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΑΦΙΞΗΣ: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ΓΙΑ ΑΓΓΛΙΚΑ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Αριθμός * * ---- Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση * Διαθέσιμα άνω των 200 οχημάτων συνεχώς

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.300 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2000, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, μονάδα ψύξης, Γερμανικό όχημα Δι轴ικό ψυκτικό ρυμουλκούμενο Chereau Μικτό βάρος (GG): 16.000 kg Αερόφουσκωτη ανάρτηση, άξονες SAF Ελαστικά 385/65 R 22,5 Thermoking SL 200 Diesel + ηλεκτρική λειτουργία (διαθέσιμο βίντεο)!! Θύρες portal Ρυθμιζόμενος σε μήκος οφθαλμός έλξης GG: 16.000 kg Χρήσιμο φορτίο (NL): 9.300 kg Ιδιο βάρος (LG): 6.700 kg Περαιτέρω υπηρεσίες δυνατές! Εξαγωγικές πινακίδες (κόκκινες / 30 ημέρες) Γερμανία Βραχυπρόθεσμες πινακίδες (κίτρινες / 5 ημέρες) Γερμανία Μπορούμε να μεσολαβήσουμε για μεταβιβαστικές πινακίδες Αυστρίας Παράδοση οχήματος (με χρέωση) Kdedezcxx Aspfx Anzor Οι πληροφορίες που αναφέρονται στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές. Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για λάθη, τυπογραφικά ή σφάλματα μετάδοσης δεδομένων. Επιφυλάσσεται ενδιάμεση πώληση. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Ισχύουν αποκλειστικά οι Γενικοί Όροι μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.290 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.710 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.810 χιλ., χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: ABS, Βάρος χωρίς φορτίο: 6290 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 38000 kg, αεραναρτήσεις, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, άξονες BPW με υδραυλικό σύστημα και υποχρεωτική διεύθυνση, ανοιχτή πλατφόρμα με υποδοχές για κοντέινερ, πρώτος ιδιοκτήτης, πώληση μέσω μεσιτείας, η προσφορά δεν είναι δεσμευτική, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγής τιμών και πώλησης λόγω ενδεχόμενου λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης. Η εικόνα ενδέχεται να μην αντικατοπτρίζει την προσφορά. Kdedpfszvh Dgex Anzer

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes, activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Rear axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting purposes activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an info tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket on the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Mounted Components: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swing arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Fifth-wheel platform with 45° chamfered front corners and a toolbox at the front made of galvanized, powder-coated steel sheet, B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high, folding and removable aluminium side boards on the fifth-wheel platform (in RAL custom color) * Rear wall inserted at a height of 150 mm * Rear bevel on the fifth-wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with checker plate covering, as well as perforated strip at the end for attaching aluminium loading ramps * Fifth-wheel platform with 50 mm clamped wooden planks, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m, but not on the rear bevel (extension planks present with closed storage box transversely mounted under the loading area) * 3 storage recesses under the fifth-wheel platform for storing either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers ----Load Securing (LaSi Package): Fifth-wheel platform: Kodotpta Depfx Anzedr * Perforated outer frame, 45° bent, with hole pattern for lashing means (2 t lashing force per point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings in the floor on each side (1 on the fifth-wheel platform, 1 on the longitudinal beams after the neck, 1 above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings each side on the outer frame (1 at the beginning of the neck, 1 at the start of the ramp slope, 1 at the end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings each side (1 between front wheel recess and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings each side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 in the front, 1 in the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, from the end of the last fixed axle over the steering axle to the rear cross member, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear = 270 / Depth front 170 mm * 2 x 6.4 t lash

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.720 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: μπλε, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 5 άξονες, περιστρεφόμενος άξονας, αερανάρτηση, τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κρίκοι πρόσδεσης, 2-μεταβλητές υδραυλικές ράμπες φόρτωσης, στήριξη πίσω, πλευρική αλουμινένια προστασία, διπλά ελαστικά. Υπερκατασκευή: 5-αξονικό χαμηλόσουλο ρυμουλκούμενο με υδραυλικές 2-μεταβλητές ράμπες, 5x 10t Gigant-άξονες, ταμπούρα φρένων, ο τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος! Οι πρώτοι 3 άξονες έχουν νέα τακάκια φρένων! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ είναι χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται! Kjdpey U N Nwsfx Anzodr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.950 κιλ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2010, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 11.000 κιλά Κενό βάρος: 3.050 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 7.950 κιλά Συνολικό μήκος: 8.100 mm Μήκος φόρτωσης: περίπου 6.000 mm Πλάτος: 2.550 mm / πλάτος φόρτωσης περίπου 2.470 mm Ύψος φόρτωσης: 900 mm Kdodpfx Anex E I Utjzsr Πρόσθετες πληροφορίες - Ύψος ρυθμιζόμενο τιμόνι - Υποστηρικτικό πόδι - Πλαϊνά 400 mm, με ελατήρια - Ηλεκτροκίνητος τροχός - Άξονες BPW - Ράμπες με ελατήρια και γρίλια, πλευρικά μετακινούμενες - Λωρίδες στήριξης, οπίσθια ενίσχυση - Μεγάλο πακέτο πρόσδεσης φορτίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.760 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Εξοπλισμός: ABS, • Ρυμουλκούμενο έλκηθρο • Σύστημα πολλαπλής ασφάλισης (4 σημείων) • Δισκόφρενο • Σύνδεση Duomatic • Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) • Αερανάρτηση • 1 αποθηκευτικός χώρος • Σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου πέδησης (EBS) • Διπλοί τροχοί Kedpfozvi R Iex Anzsdr Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση / Επιφυλάσσεται το δικαίωμα πώλησης ενδιάμεσα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους με ελατήρια * Ταμπούρα ----Άξονες: * 2 x 10 τόνων άξονες * ο τελευταίος άξονας ως λοξοδρομικός/κατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματική κλειδαριά διεύθυνσης μέσω PIN-όπισθεν * πρόσθετη ασφάλιση του λοξοδρομικού άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού – συνδεδεμένο στο PIN 10, η ασφάλιση να απενεργοποιείται πριν την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με ανύψωση/κατέβασμα και λειτουργία Ride-Through-Release (RtR) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού * Τελικά φανάρια LED 12 / 24 V * Φλας πλευρικοί δείκτες * LED φώτα όπισθεν με διακόπτη όπισθεν * SmartBoard ως infotool εγκατεστημένο με αισθητήρες πίεσης μόνο για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φώτα υπερμήκους * Αφαιρούμενοι πίσω φάρoι LED περιφέρειας ----Γενικά εξαρτήματα ανάρτησης: * Δοχεία αλουμινίου αέρα * Μηχανικές χειροκίνητες βάσεις στήριξης * Γαλβανισμένα ποδιές από χαλύβδινο έλασμα * Περιστρεφόμενος βραχίονας ως βάση για καλώδια σύνδεσης εμπρός από την μπροστινή δοκό ----Πακέτο προειδοποιήσεων: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο πινακίδων προειδοποίησης Kjdpoykx I Tjfx Anzjdr ----Επιφάνεια χαμηλής πλατφόρμας: * Δάπεδο 50 mm από ξύλο λάρικας / Douglas αντί για ερυθρελάτη / έλατο * Πίσω γωνία – 700 mm μήκος – στην πλατφόρμα του συρταριού (Sattelplattform) προς την πλάκα χαμηλού δαπέδου με επένδυση από ανάγλυφη λαμαρίνα, συν λωρίδα με τρύπες στο τέλος για ανάρτηση αλουμινένιας ράμπας * Επένδυση με ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους τροχούς * Πακέτο SP-Kombi: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένη λαμαρίνα πρόσθετα βαμμένη πούδρα σε RAL 9006 λευκού αλουμινίου, στον πλαίσιο ρυμουλκούμενου (περ. 2480 x 500 mm) * Ανοιγόμενο επάνω καπάκι και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Πτυσσόμενα πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα 500 mm ύψος στην πλατφόρμα σέλας, συμπεριλαμβανομένων πίσω υποστηρίξεων πτυσσόμενων και αφαιρούμενων * Τοποθετημένη πίσω αλουμινένια επιφάνεια 150 mm ύψος * 2η θέση πείρου βασιλικού (King Pin) * Προετοιμασία για ασφάλιση κοντέινερ * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην ανωφέρεια από την πλάκα χαμηλού δαπέδου προς λαιμό χήνας * Προετοιμασία για προσθήκη πτυσσόμενων κονταριών για επέκταση έως 3 μ. μέσω τοποθέτησης υποδοχών συγκολλημένων στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλεια φορτίου: Sattelplattform: * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, τρύπες 50 mm για 1,2 τόνους τάση πρόσδεσης ανά τρύπα * 2 x 16,5 t κρίκοι πρόσδεσης πλευρικά, ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την ανωφέρεια * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο 45 κυρτωμένο με μοτίβο τρυπών για μέσα πρόσδεσης (2 t σημεία πρόσδεσης ανά 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 t πτυσσόμενοι κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Tiefladeplattform: * 2 x 16,5 t κρίκοι πρόσδεσης στο κέντρο μπροστά από την ανωφέρεια προς τον λαιμό χήνας, ενσωματωμένοι * Πλευρικά από 3 ζεύγη 13,5 t κρίκοι πρόσδεσης και 5 ζεύγη 10 t κρίκοι πρόσδεσης, πτυσσόμενοι, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά 4 θήκες κονταριών ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Κεντρική ράγα πρόσδεσης Profifix στον διαμήκη άξονα (δυνατότητα πρόσδεσης 3 t ανά σημείο) ----Βάση βραχίονα εκσκαφέα: * Από το άκρο του τελευταίου σταθερού άξονα έως το τελικό δοκάρι Β=770 mm, Τ=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 t κρίκοι πρόσδεσης συγκολλημένοι στη βάση βραχίονα) ----Ράμπα: * Υδραυ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.950 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Εξοπλισμός: ABS, | Schwarzmüller S1 J σειρά με μετακινούμενο δάπεδο (Walking Floor) | Υδραυλικές συνδέσεις στο μπροστινό τοίχωμα | SAF άξονες με δισκόφρενα | Εργαλειοθήκη, βάση εφεδρικού τροχού | Ιδία βάρος 8.050 kg | Ζάντες αλουμινίου | Τηλεχειριστήριο | Ελαστικά: 385/65 R22,5 | Χωρητικότητα: 92m³ | Με την επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Kdjdpfx Anovialtszor

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 2 ζεύγη κοιλώματα τροχών με κάλυμμα, ABS, αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα, ζυγοστάθμιση αξόνων, συνολικό μήκος ωφέλιμου φορτίου περίπου 10.250 χιλιοστά, χαμηλό κατάστρωμα περίπου 7.150 χιλιοστά, ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 890 χιλιοστά, 24 δακτύλιοι πρόσδεσης των 10 τόνων, 40 δακτύλιοι πρόσδεσης των 3 τόνων, ράμπες φόρτωσης (περίπου 3.100 x 760 χιλιοστά), αντιολισθητική λωρίδα στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και της πίσω κλίσης, ράμπες φόρτωσης με πλευρική ρύθμιση, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 χιλ., μπαούλο με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες, σημάνσεις περιγράμματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φάρος περιφερειακού φωτισμού, χειρόφρενο με συσσωρευτή ελατηρίου, περιλαμβάνονται ενδείξεις φόρτωσης αξόνων, όχημα γαλβανισμένο εντός λουτρού, επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση των ραμπών = τιμή: 1.000 €, -- Διατηρούνται επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, Ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερες πληροφορίες στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Kdjdpfx Aszvlvaenzor

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.430 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.719 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E, ULTRALIGHT, έτος κατασκευής 10/2020, άξονες SAF, 1ος και 3ος άξονας ανυψωμένοι, συρόμενη οροφή, συρόμενη μουσαμάς, θυρόφυλλα portal, δισκόφρενα, ABS, ελαστικά 385/65 R22,5 Κατάσταση: 1ος άξονας 9 mm, 2ος άξονας 8 mm, 3ος άξονας 13 mm, υψος φόρτωσης 2719 mm, ρεζέρβα. Καθαρό βάρος 5.570 kg, μικτό βάρος 36.000 kg. Περισσότερα στο: FB: Dvorak Trucks Czechia ΕΙΣΑΓΩΓΗ-ΕΞΑΓΩΓΗ-ΠΩΛΗΣΗ-ΑΓΟΡΑ-ΚΟΜΙΣΙΟΝΙΣΤΙΚΗ ΠΩΛΗΣΗ ΦΟΡΤΗΓΩΝ-ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΦΟΡΤΗΓΟ SERVICE SERVICE ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΠΛΥΣΙΜΟ ΦΟΡΤΗΓΩΝ Kdodpfx Anexfx Nlszer ΤΑΧΟΓΡΑΦΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70-17,5, Εξοπλισμός: ABS, - EBS - LED φωτισμός - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αερόσουστες (αεροανάρτηση) - Ρεζέρβα - Εργαλειοθήκη - Κεντρικό σύστημα λίπανσης Kdedpsyr Izxjfx Anzer - Πρόσθετος άξονας διεύθυνσης PAVIC 2-άξονο χαμηλόφορτο μεταφοράς δασικών μηχανημάτων Τύπος: STLT2Z για μεταφορά Harvester -- Σε προπαραγγελία! Ελεύθερη επιλογή χρώματος! Βάρος 5ης ρόδας: 18.000kg Τεχν. μέγιστο βάρος αξόνων: 24.000kg Συνολικό τεχν. βάρος: 42.000kg Βάρος χωρίς φορτίο: 9.300kg Κατασκευή στη Γερμανία! Πλαίσιο ως συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής ποιότητας λεπτόκοκκο χάλυβα Δακτύλιοι πρόσδεσης 130KN ανά πλευρά, 5 τεμάχια Επιπλέον δακτύλιοι πρόσδεσης 3 ζεύγη στο ανυψωμένο κρεβάτι Σύστημα αφαιρούμενων πασσάλων από γαλβανισμένο χάλυβα με πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου (ανοδιωμένο ασημί) Μετωπικός τοίχος χάλυβα περίπου 400mm ύψος Αναδιπλούμενες ράμπες επιβίβασης αλουμινίου με μηχανική ασφάλιση Σύστημα κεντρικής λίπανσης SKF με δοχείο (ελέγχεται με το φως φρένων), περίπου 20 σημεία λίπανσης Διαστάσεις: Συνολικό μήκος: 16.000mm Μήκος κρεβατιού συμπ/νου του πίσω μέρους: 11.364mm Ύψος σύζευξης: 1.330mm Απόσταση από το έδαφος κατά την οδήγηση: 184mm Μήκος 5ης ρόδας: 600mm Διάσταση R1 από τον περιστρεφόμενο άξονα προς τα εμπρός: 410mm (ακτίνα στροφής) Διάσταση R2 από τον περιστρεφόμενο άξονα προς το σκελετό: 2.150mm (ακτίνα στροφής) Περισσότερες διαστάσεις διατίθενται κατόπιν αιτήματος (τεχνικό σχέδιο) Άξονες: 2 x 12.000kg (τεχνικά) τύπου Gigant με ταμπούρα σε συνδυασμό με 8 ελαστικά 245/70 R17,5″ σε ζάντες Alcoa Dura Bright Ανάρτηση: Πνευματική με λειτουργία ανύψωσης-καθόδου Δεύτερο επίπεδο ύψους + περίπου 50mm ενεργοποιείται από το οδηγείο. Στα 20km/h το όχημα χαμηλώνει αυτόματα. Περιλαμβάνει μανόμετρο φόρτισης άξονα Σύστημα σύζευξης: Πείρος 2'' (ανταλλάξιμος, μία θέση) ΧΩΡΙΣ υποστήριξη μετάδοσης! -> Οι πελάτες τοποθετούν εδώ ένα φαρδύ δοκάρι κάτω από το μπροστινό πλαίσιο. Φρένα: Wabco EBS με σύστημα μέτρησης φόρτισης άξονα (Smartboard) συμπ. μετρητή χιλιομέτρων Φρένο στάθμευσης: Αερόσουστα Φωτισμός: 2 ζεύγη οπίσθιων φώτων (3 θαλάμων) Πλευρικός φωτισμός LED Φώτα περίμετρου LED Φώτα θέσης εμπρός-πίσω LED Φώτα όπισθεν και βοηθητικά στρογγυλά Φωτισμός πινακίδας LED 1 τεμ. περιστρεφόμενο φως, αποσπώμενο, ελεγχόμενο από το καμπίνα με ξεχωριστό διακόπτη 4 τεμ. LED φώτα εργασίας 4 τεμ. δείκτες υπερδιάστασης διπλής ασφάλειας (με βίδα κλ. και πείρους) με φως LED κόκκινο/άσπρο Σύστημα διεύθυνσης: Tridec HF-E (υδραυλική αντισταθμιστική διεύθυνση και στους δύο άξονες) με αυτόματη ευθυγράμμιση και επιστροφή στη μέση. Τηλεχειριστήριο Tridec (ασύρματο) - εναλλακτικά και με καλώδιο Βαφή: Όλη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αμμοβολείται και προετοιμάζεται με ειδικό πρωτεύον υπόστρωμα. Κατόπιν βαφή 2-συστημάτων σε χρωματισμό RAL. Άξονες και πλήμνες τροχών μαύρες ή προαιρετικά βαμμένες σε RAL Άλλα εξαρτήματα γαλβανισμένα, βαμμένα ή/και ηλεκτροστατικής βαφής ή αλουμίνιο (με ή χωρίς ανοδίωση) Έγκριση: Συμπεριλαμβάνονται τεχνικές εκθέσεις κατά §13 και §70 (ο πελάτης πρέπει να παρέχει εγκεκριμένο 3-αξονικό τράκτορα). Περιλαμβάνει και δοκιμή κυκλικής πορείας TÜV Nord στο Meppen. Αυτή είναι μη δεσμευτική προσφορά. Ενδιάμεση πώληση, λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται. Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικού: 245/70-17,5...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.250 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 36 m³, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, * 2-άξονικό tandem ρυμουλκούμενο πλατφόρμα ποτών με ανυψωτική πόρτα BÄR 2 τόνων * Κουρτινόπλαγες στα δεξιά και αριστερά * Ασφάλιση φορτίου VDI 2700 με 2 x 4 σειρές οπίσθιας ασφάλισης φορτίου * Χαμηλό ύψος ζεύξης! * Αριθμός οχήματος για αιτήματα πελατών: 3801 * Αεροανάρτηση * Ανυψωτική πόρτα (Tail-lift) * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Σύστημα ABS (αντιμπλοκαρίσματος) * 18 τόνων * Δισκόφρενα Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή συντακτικά λάθη. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Επιφύλαξη για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. * Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα ρητώς επιφυλάσσονται. Η περιγραφή χρησιμοποιείται για την ταυτοποίηση του οχήματος και δεν συνιστά εγγύηση με την έννοια του αγοραστικού δικαίου. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. * Εξαιρετική εξυπηρέτηση και ποιότητα * Προσφέρουμε προτάσεις leasing, χρηματοδοτικής μίσθωσης και αγοράς με δόσεις Εγγύηση ασφάλισης δυνατή κατόπιν αιτήματος προς τον ασφαλιστή * Έλεγχος ΚΤΕΟ / UVV για ανυψωτική πόρτα / έλεγχος ταχογράφου και τοποθέτηση συσκευής OBU από συνεργάτες μας στο σημείο * Εξαγωγικές πινακίδες για 30 ημέρες διαθέσιμες Όλα τα τελωνειακά έγγραφα εξαγωγής παρέχονται, κατόπιν ατομικού αιτήματος * Κράτηση MAUT για το Toll-Collect δυνατή στο κατάστημά μας * Δωρεάν μεταφορά από το αεροδρόμιο Στουτγάρδης ή τον σταθμό Μετζινγκεν (Württ) * ΣΤΑΘΜΟΣ ΤΡΕΝΟΥ ΓΙΑ ΑΦΙΞΗ: 72555 METZINGEN/WÜRTΤ. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Kedpfx Aeu Rw Npenzodr WHATSAPP Αριθμός * * ---- Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση * Διαθέτουμε συνεχώς πάνω από 200 οχήματα σε απόθεμα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.620 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, T5 Profile 50.0: ----Braking System: * Wabco EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 5 x 11 t Gigant axles * 3rd axle liftable (when lifted, driving height +30 mm) * Last axle steered (locking of self-steering axle possible from the cab for maneuvering, without truck-side installation; additionally operable via switch on the trailer). The lock must be disengaged before entering public roads. * Forced axle lifting and lowering of the lift axle for maneuvering purposes (truck-side installation required), speed-dependent control via EBS electronics ----Suspension: * Air suspension, raising and lowering system with RtR valve ----Drawbar: * Drawbar, 1,500 mm long, with 50 mm towing eye and manual height adjustment ----Electrics / Lighting: * Smartboard as infotool with pressure sensors for total axle load indication per axle group * Tire pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) * LED lighting system 12 / 24 V * Removable rear LED beacon ----General Attachments: * Mechanical warning sign package for 3 m overall width * Tool box made of galvanized steel sheet approx. 650 x 300 x 600 mm, mounted laterally on the left * Plastic mudguards (front axle) and galvanized steel mudflaps (rear axle) ----Lowloader Deck: * Turntable platform with 45° corners and 3 storage compartments with lockable folding lids (lids open to the rear) * Shortened low-bed platform by 500 mm to a total of 6,280 mm, including offset extension by 500 mm towards the front * Rubber coating on folding frame, approach ramp, and the running surface of the lowloader deck * Bamboo wood inserts between main beams in front of the excavator boom recess ----Load Securing (LaSi Package): * 2 x 6.4 t lashing rings at the front corners * 2 x 13.4 t UVV lashing points at the front and rear side corners (each) * 5 x 10 t UVV lashing rings per side (swivelable, lowerable, and loadable in all directions) Kjdpfx Anexptn Dszsdr * 4 stake pockets per side, each with a 2 t lashing option * 1 x 16 t UVV lashing ring on the rear crossmember ----Widening: * Extendable and foldable outrigger extensions for 3 m overall width (with plank holders under the chassis, right side) ----Excavator Boom Recess: * Continuous excavator boom recess with reinforcement profile from last axle to rear crossmember, approx. L=2,350 x W=770 x H=270 mm, with 2 pairs of 6.4 t UVV lashing rings on each side ----Ramps: * Hydraulic folding ramp with dual-circuit hydraulics and extendable tip section, approx. 4,650 x 720 mm, incl. load-holding valves and hydraulic lateral shift ----Rear Support: * Hydraulic rear support ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider (for hydraulic pump capacities in the truck above 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Loading Height: * Loaded: 890 mm +/- 20 mm via air suspension ----Loading Area Dimensions: * Loading area above turntable: 2,600 + 390 x 2,520 mm * Low-bed platform: 6,280 + 500 x 2,520 mm, incl. 860 mm approach ramp ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, extension consoles, and access ramps hot-dip galvanized * Drawbar, axles, hydraulic axle supports, and air tanks painted in black tone ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available for immediate delivery*

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 732.894 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ειδικός εξοπλισμός: Φορτηγό MAN TGX 18.360 4x2 BL με διξονικό tandem ρυμουλκούμενο συμπεριλαμβανομένων χειμερινών ελαστικών, Έτος κατασκευής: 07/2009, Χιλιόμετρα: 734.900, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 8.270 kg. Εκτελεσμένες επισκευές: 07/2025: Τεχνικός έλεγχος §57a, σέρβις σύμφωνα με το ηλεκτρονικό πρόγραμμα συντήρησης, αλλαγή λαδιών και φίλτρων κινητήρα, αντικατάσταση και εξαέρωση φίλτρου καυσίμων, ρύθμιση βαλβίδων, αντικατάσταση φίλτρου AdBlue, φρέσκου αέρα και υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης, αντικατάσταση φυσίγγιου αφυγραντήρα αέρα, αντικατάσταση σύνδεσης αέρα στη φρένο κινητήρα, αντικατάσταση δεξιού πίσω προβολέα θέσης, αφαίρεση σκουριάς και συντήρηση αεροφυλακίων. Ρυμουλκούμενο: Scheuwimmer tandem, έτος κατασκευής 2015, διπλή πίσω πόρτα, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 14.160 kg. Επισκευές 02/2025: Έλεγχος §57a, αντικατάσταση δεξιού εμπρός φωτός θέσης, αντικατάσταση κεφαλών συμπλέκτη τροφοδοσίας και φρένων. Εξοπλισμός: - Εξωτερικό κιβώτιο αποθήκευσης - Σύστημα ρυμούλκησης: Ringfeder 4040 G 150B - Κεραία αυτοκινήτου - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι κύριοι και ευρείας γωνίας καθρέπτες - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος καθρέπτης "νεκρής" γωνίας δεξιά - Βίδες στερέωσης για καρότσα - Διαφορικό πίσω άξονα με μπλοκέ Kodpfsyd S Duox Anzsdr - Άνετο, αερόφουσκωτο και θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού με υποστήριξη μέσης & προσαρμογή ώμων - Δεξαμενή καυσίμων: συνδυασμένη - 680 λίτρα ντίζελ + 75 λίτρα AdBlue - Οδηγητήρες αέρα οροφής - Θερμαινόμενος αποξηραντής αέρα - Πρόσθετη αερόθερμη θέρμανση Eberspächer Airtronic D2 - Εξωτερικό σκίαστρο - Πρίζες θαλάμου 12V & 24V - Σταθεροποιητής ταχύτητας (Cruise control) - Μπροστινός άξονας VOK-09, κυρτός - Πρόσθετοι προβολείς/ομίχλης με φώτα στροφής Περισσότερος εξοπλισμός: - Διάταξη αξόνων 4x2 - Ατμοσφαιρικός φωτισμός καμπίνας - Κάτοπτρο εκκίνησης/εμπρός - Υποδοχή ρυμουλκούμενου 24V / 7-πολική + ABS - Σύστημα αντιολίσθησης (ASR) - Ηχοσύστημα: MAN basic Line Radio/CD - Μπαταρία 175 Ah - Υπολογιστής ταξιδιού MAN-Tronic - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων MAN-Brakematic - Κινητήρας Euro 5 - Καμπίνα μονωμένη τύπου Nordic XLX - Ανάρτηση φύλλωμα/αέρα - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα προθέρμανσης κινητήρα (Flame start) - Έγχρωμο παρμπρίζ - Γεννήτρια 28V 80A - Κιβώτιο ταχυτήτων 16 σχέσεων ZF 16 S - Μηχανική ανακλινόμενη οροφή - Πλαίσιο οχήματος - Περιστρεφόμενη ράβδος φρένου EVB - Αυτόματο κλιματισμό - Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμων - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ψηλή εισαγωγή αέρα - Μονοκύλινδρος συμπιεστής αέρα 360cc - Κινητήρας 10,5L, 265kW ντίζελ - Μεταξόνιο 5.500mm - Βάση ρεζέρβας πίσω άξονα - Δισκόφρενα εμπρός & πίσω - Πλευρική προστασία - Σκούρα πίσω πλαϊνά τζάμια - Κάλυμμα καθισμάτων/ταπετσαρία: ποιότητα comfort - Ρολό ηλιοπροστασίας για παρμπρίζ & πλαϊνά παράθυρα - Μπροστινή θύρα οδηγού - Μείωση ψεκασμού υγρασίας - Σταθεροποιητής άξονα εμπρός & ενός πίσω άξονα - Εξωτερικά προσβάσιμο κιβώτιο αποθήκευσης - Έλεγχος καμπίνας οδηγού τύπου TGX - Φιμέ κρύσταλλα θυρών - Επέκταση θύρας οδηγού - Προστασία κατά ανατροπής εμπρός & πίσω - Βισκο-ανεμιστήρας - Κεντρικό κλείδωμα - Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18,00 t

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.700 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ενισχυμένη κατασκευή, μήκος υψηλού δαπέδου περίπου 4.180 mm, μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου 9.400 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, 12 θήκες πασάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 εγκάρσιες δοκοί στήριξης, 14 κρίκοι πρόσδεσης, 4 ζεύγη κλειδαριών για κοντέινερ, για 2 x 20 ft ISO κοντέινερ ή 1 x 40 ft ISO κοντέινερ. -- Επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, φωτογραφίες δείγματος --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Kodpfezrqk Iex Anzjdr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.250 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 36 m³, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, 2-axle TANDEM beverage flatbed trailer with BÄR tail lift 2 t. * Sliding tarpaulin left and right * Load securing according to VDI 2700 with 2 x 4-row rear cargo securing LOW COUPLING! Special discounted price! * Vehicle number for customer inquiries: 3817 * Air suspension * Tail lift * EBS * Anti-lock braking system (ABS) * 18-tonner * Disc brakes No liability for printing or typing errors Sale to business customers only Subject to prior sale and errors* Changes, prior sale, and errors expressly reserved. Description serves to identify the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense of the purchase contract. The description according to the purchase agreement is decisive. * TOP SERVICE + QUALITY * We are happy to provide you with a leasing, financing, or hire-purchase offer Guarantee insurance available from insurer on request * TÜV / UVV LBW / Tachograph check and OBU device installation available locally through our partners * 30-day export license plates Kodjrflppjpfx Anzsdr All customs documents for export can be arranged, but must be requested individually * Toll registration for Toll Collect service can be booked in-house * Free transfer from Stuttgart Airport or Metzingen train station (Württ) * MAIN TRAIN STATION FOR ARRIVAL: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP number * * ---- Visit us on our website at * Over 200 vehicles in stock at all times

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.500 κιλ, συνολικό βάρος: 60.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, with 12 axles, split, hydraulically suspended, with hydromechanical forced steering, with rear bevel and loading ramps Kdodpfxew Etd Tj Anzor STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Shaped loading platform 3,950 x 2,480 mm incl. bevel - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - Ball-bearing turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - Fifth wheel load 24 t - Rear steering radius 2,600 mm Loading Platform - Lowered outer fields 4,630 mm with a depth of 420 mm, resulting in a loading height of 470 mm or 830 mm when floors are fitted - Extendable by 2,053 mm - Includes aluminium bridging rails to create a flat surface - Excavator boom recess at the rear chassis, 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - Rear chassis length 4,900 mm incl. 500 mm rear bevel, loading height 890 mm - One pair of wheel recesses integrated in the lower deck - 3-axle hydraulically suspended chassis - Split Gigant axles with 600 mm stroke Vehicle Rear - Design: "Bevelled 500 mm" - Hydraulic rear support Loading Ramps - 2-piece loading ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - Rubber-coated with climbing strips Braking System - 2-line all-wheel pneumatic braking system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic linkage discs (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake Special Equipment Radio remote control for steering and ramp operation Central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Loaded saddle height: 1,300 mm Loading Platform Loading area (LxW): 10,030 mm x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Lowered outer sections: 4,630 mm plus 2,053 mm extension Central beam width: 980 mm Excavator boom recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 12.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.400 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.310 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., χρώμα: μπλε, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, FAYMONVILLE F-S43-1ABA, Χαμηλόφορτο, από πρώτο χέρι, συντηρημένο σε συνεργείο και σε πολύ καλή κατάσταση! Κάτω από 420.000χλμ. Νέο TÜV, Γαλβανισμένο και βαμμένο, Κατόπιν αιτήματος με ελκυστήρα MAN TGX 26.440 6x2, κυκλοφορία 04/2016, 459.000χλμ με επιπλέον χρέωση, Άξονες SAF με αερόσουστα, Και οι 3 άξονες διευθυνόμενοι. Υποβοήθηση διεύθυνσης με υδραυλικούς κυλίνδρους για όλους τους άξονες κατά τη μανούβρα μέσω τηλεχειριστηρίου, Μικτό βάρος 42.000kg, Ωφέλιμο φορτίο 29.400kg, Κενό βάρος 12.600kg, Συνολικό πλάτος 2.540mm, Μήκος πλατώ με καμπύλωση περίπου 3.750mm, Μήκος χαμηλού πλατώ περίπου 9.600mm, Ύψος φόρτωσης περίπου 900mm, Ύψος πέδιλου σύνδεσης περίπου 1.150mm, Μπροστινές υδραυλικές υποστηρίξεις, Πίσω υδραυλική στήριξη μέσω ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας, Μεταξόνιο 1.360 / 1.360mm, Κεντρική γράσα με ηλεκτρική αντλία, LED φώτα εργασίας, Δάπεδο: σχάρα πιεστού χάλυβα 30/30/5mm (γαλβανισμένη εν θερμώ) σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης στο χαμηλό πλατώ, τις ράμπες και το ανώτερο πλατώ, Ράμπες: 2-τμηματικές ράμπες ανόδου σε ειδική κατασκευή με μηχανική επέκταση μήκους περ. 2.900 + 1.750mm, πλάτος ράμπας περ. 850mm, μπορούν να συρρικνωθούν έως περ. 35mm στη μέση. Πλευρικά υδραυλικά μετατοπιζόμενες σε συνολικό πλάτος 2.540mm. Χειρισμός ραμπών μέσω υδραυλικής μονάδας αντλίας. Τροφοδοσία ρεύματος μέσω υποδοχής NATO, Υδραυλική ανυψούμενη ράμπα στο καμπύλο πλατώ μήκους approx. 3.000mm για πρόσβαση στο ανώτερο πλατώ σε όλο το πλάτος οχήματος, με αντοχή διέλευσης 10 τόνων, 2x ανοξείδωτοι εργαλειοθήκες, Ηλεκτρικός βαρούλκο με τηλεχειρισμό, Σύνολο 60 κρίκοι πρόσδεσης βαρέως τύπου, Ελαστικά 235/75R17,5 10/11/4/4mm 8/8/7/7mm 10/10/12(νέα)/12(νέα)mm, Kdjdpfxszd Uvxe Anzor Δυνατότητα leasing/χρηματοδότησης κατόπιν αιτήματος - Άμεση διεκπεραίωση, ακόμη και χωρίς προκαταβολή! Αναλυτικές πληροφορίες και προϋποθέσεις κατόπιν αιτήματος. Η περιγραφή του οχήματος χρησιμεύει μόνο για γενική αναγνώριση του οχήματος. Οι πληροφορίες, εικόνες και περιγραφές παρέχονται χωρίς εγγύηση! Ο εξοπλισμός πρέπει ενδεχομένως να ελεγχθεί ξεχωριστά. Ο πωλητής δεν αναλαμβάνει ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά ή άλλα λάθη στη μετάδοση των δεδομένων. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Σας ευχαριστούμε για το ενδιαφέρον σας! Μας χαροποιεί η επίσκεψή σας. Οι ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ μας Δεκτές ανταλλαγές μεταχειρισμένων οχημάτων, Εξαγωγικές πινακίδες 30 ημερών συμπ. ασφάλιση, Έγγραφο EUR-1 + όλα τα τελωνειακά έγγραφα για εξαγωγή, TÜV / SP / UVV / έλεγχος ταχογράφου / εγκατάσταση OBU, Επαγγελματική μεταφορά προς τον πελάτη, Μεταφορά από το αεροδρόμιο Στουτγάρδης / σταθμό Sindelfingen κατόπιν συνεννόησης, Επιπλέον εξοπλισμός και επιμέρους προσαρμογές σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.430 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.290 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 41 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 4519 - Αναγνωριστικό οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * ABS, άξονες BPW-Eco-Plus, δισκόφρενα, αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και μείωσης, πλευρικές πόρτες, ράγα συγκράτησης παλετών στη δεξιά πλευρά, σημεία πρόσδεσης * Ψυκτικοί όγκοι Böse / Όγκοι με ανοιγόμενες πλευρικές πόρτες, ανοιγόμενη πλευρική πόρτα κάτω από την οροφή * Εσωτερικό ύψος κάτω από την ανοιγόμενη πλευρική πόρτα: 2,12 μ * Ελαστικά 1ου άξονα: 385/65R22,5 (11/12 χιλ.) * Ελαστικά 2ου άξονα: 385/65R22,5 (14/10 χιλ.) Kodpfxozlmnpe Anzsdr ----Η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μας:     Οι υπηρεσίες που προσφέρουμε:       - Εξασφάλιση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων       - Μεταφορά/παράδοση σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση       - Τελωνειακός εκκαθαρισμός οχημάτων για εξαγωγή σε τρίτες χώρες Whatsapp για αγγλικά, γερμανικά, ρωσικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 129.000 χλμ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 250 λ, χρώμα: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 11 R22.5, διάταξη αξόνων: 4x4, πρώτη ταξινόμηση: 01/2000, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2000, ώρες λειτουργίας: 13.479 h, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, τετρακίνηση, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Κλείδωμα διαφορικού = Σημειώσεις = Πλαίσιο Kdjdezba Sbspfx Anzor Μεταξόνιο: 275 εκ Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 250 Λιτ. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Ημέρας Αριθμός πινακίδας: V204MAU Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός κινητήρα: 3.839 cc Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 11 R22.5 Ανάρτηση: Φυλλωτή ανάρτηση Εμπρός άξονας: Κλείδωμα διαφορικού, Υποβοηθούμενος, Πέλμα ελαστικού αριστερά: 45%, δεξιά: 60% Πίσω άξονας: Κλείδωμα διαφορικού, Υποβοηθούμενος, Πέλμα ελαστικού αριστερά: 30%, δεξιά: 50% Διαστάσεις και βάρη Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 12.900 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 770 x 250 x 250 εκ Μεταξόνιο: 275 εκ Λειτουργικά Ιστός: Τηλεσκοπικός (6 τμημάτων) Μήκος ιστού: 23,5 μ Ικανότητα ανύψωσης: 10.000 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα, παρακαλούμε καλέστε ή στείλτε e-mail. Μια πλήρης επισκόπηση αποθέματος μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο newsletter μας για εβδομαδιαίες ενημερώσεις του αποθέματός μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, EASYCUT F 320 M Kjdpszknawjfx Anzodr μεταχειρισμένο εμπρόσθιο πριονοκοπτικό μηχάνημα της Krone.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Ηλεκτροκίνητος περονοφόρος 2τ Triplex 6μ ιστός με πλευρική μετατόπιση Έτος κατασκευής 12/2024 μόνο 31ώρες • Μάρκα/Μοντέλο: MY20 • Έτος κατασκευής: 12/2024 • Ώρες λειτουργίας: μόνο 31,3 ώρες • Ανυψωτική ικανότητα: 2.000 κιλά (2 τόνοι) • Ιστός ανύψωσης: Triplex, ύψος ανύψωσης 6.000 mm • Εξοπλισμός: υδραυλική πλευρική μετατόπιση • Κατάσταση: σχεδόν σαν καινούργιο, άμεσα έτοιμο προς χρήση • XXL μπαταρία & φορτιστής: διαθέσιμα Ιδανικό για αποθήκες, logistics ή κατασκευαστικές εταιρείες Ελάχιστα χρησιμοποιημένο → σχεδόν καινούργια κατάσταση Άμεσα διαθέσιμο Kdjdpsx Uqpxofx Anzjr

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.940 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Profi 30.0 ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes Ksdpfol Th Nnjx Anzedr ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with mechanical axle compensation at the rear ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm eye and height adjustment via draw spring & turnbuckle ----Lighting / Electrics: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Multi-voltage system * LED rear lights 12 / 24 V * Rear rotating beacon (removable) * 15-pin power connector ----General attachments: * Side underrun protection * Swing-out supports at the rear chassis frame * Mechanically adjustable warning boards front and rear * Stainless steel closed plastic mudguards at the front and straight galvanized steel plate skirts at the rear, each with splash guards * Tool box made of galvanized sheet steel - black powder coated - approx. 650 x 300 x 600 mm * Locking lid (hot-dip galvanized) for the toolbox on the turntable platform * Four stake pockets on each side (stakes not included) with integrated lashing points ----Load securing (La-Si package consisting of): * 2 lashing rings (6.4 t) at the front left and right on the main frame of the turntable platform * 6 pairs of UVV lashing rings, pivotable and lowerable, loadable in all directions, recessed into the outer frame * In the corners 13.4 t, otherwise 10 t. ----Widening: * 6 pairs of mechanical fold-out outriggers for 3 m total width (not at the rear slope), * Widening floor boards stored in the center of the loading area ----Ramps: * Hot-dip galvanized one-piece hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way valve block for retrofitting hydraulic sideways ramp adjustment ----Loading area: * Above the turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm & unloaded approx. 1,070 mm height * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm & unloaded approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Tyres: * 235/75 R 17.5 twin tyres ----Unladen weight: * Approx. 5,980 kg unladen weight ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, etc. painted black ----Information: * Permissible total weight of 30,000 kg technically possible * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: Available immediately ex Egestorf