Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal Tandem Tieflader- Tiefbett, 5,5M - Durchfahrbar προς πώληση (2.915)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.200 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TM-TA 14.4: ----Brake system: * Wabco EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange drawbar eye: * Height-adjustable, galvanized drawbar +/- 150 mm * 40 mm flange drawbar eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED rear lights * RDÜ tire pressure monitoring system ----General attachments: * Jost landing gear at the front * 2 x external drop supports at the rear * Enclosed single plastic mudguards * Foldable A-panel at the rear * Plastic underride protection buffer * Hot-dip galvanized impact guard with integrated chain storage box (W: 370 mm x D: 420 mm x H: 480 mm) front left & right ----Load securing: * 2 x 5.3 t UVV lashing rings on each side for attaching tension elements * Incl. 2 ratchet tensioners permanently mounted on the outer frame with chain box * Equalizing chain on both sides with eye and quick shortener in special Y-design, 6.3 t ----Container stops: * 2 removable container stops for lateral centering of containers * Front container stops with pivoting stop, can be plugged in 4 positions ----Paintwork: Hsdpspk Dyxsfx Abmon * Hot-dip galvanized chassis * Axles, springs, air tank, and landing gear painted in black ----Information: * Lashing force with load securing certificate * Errors and prior sale excepted * New vehicle with manufacturer's warranty ----Delivery time: * Available from approx. week 38/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.950 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Πλατφόρμα: ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Μηχανισμός απελευθέρωσης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Φρένα ταμπούρα ----Άξονες: * 2 x 7 τόνους άξονες BPW ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ρυμουλκούμενο άξονα / Δαχτυλίδι ρυμούλκησης με φλάντζα: * Ρυμουλκούμενος άξονας ρυθμιζόμενος κατά ύψος κατά 300 mm * Ρύθμιση μήκους άξονα κατά περίπου 200 mm σε περίπου 1800 mm (οπότε διάσταση Β περίπου 8080 mm) * Δαχτυλίδι ρυμούλκησης με φλάντζα 40 mm ---- Ηλεκτρικά / Φωτισμός: Hodpfxov D Tbko Abmjn * Βύσμα 15 πόλων * Σύστημα φώτων LED 12 / 24 V * 2 επιπλέον οπίσθιοι προβολείς LED στο πίσω μέρος (ενεργοποίηση μέσω όπισθεν) * 1 αποσπώμενος περιστρεφόμενος φάρος LED στο πίσω μέρος με βάση * RDÜ (σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης 3 μέτρων εμπρός και πίσω * Μπροστινό γρύλο στήριξης * Εξωτερικά οπίσθια πτυσσόμενα στηρίγματα * Πλαστικά κουτιά εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm αριστερά και δεξιά * Πλάγια προστασία επαφής * Κάτω προστασία επαφής * Πλαστικά φτερά τεταρτημορίου ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Μπροστινό τοίχωμα ύψους 400 mm με βίδες * Δάπεδο από μαλακό ξύλο 50 mm * 2 ζεύγη κλειδωμάτων εμπορευματοκιβωτίων (επεκτεινόμενα για εξωτερικό πλάτος κοντέινερ 3 μέτρων) και κλειδωμένα, διάσταση κλειδώματος κατά ISO - DIN 15190 = 2259 mm. Κλειδώματα επεκταμένα = 2819 mm (μη κατά DIN) για εξωτερικό πλάτος 3000 mm ----Ασφάλεια φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο λοξή γωνία περίπου 45°, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης δακτυλιοειδών κρίκων 3 τόνων ανά 600 mm – πλευρικά τοποθετημένοι 5 x 3 tn UVV κρίκοι σε κάθε πλευρά * Σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω από 1 x 6,3 tn κρίκος πρόσδεσης (μπροστά ακριβώς πίσω από τα κλειδώματα σε δάπεδο, πίσω στον τελικό δοκό) * Στο μπροστινό και πίσω δοκό διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος συρόμενων ραμπών αλουμινίου περίπου 3570 x 410 mm (ικανότητα φορτίου 10 tn / ζεύγος) κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Θήκη αποθήκευσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης στο πλαίσιο προσβάσιμη από πίσω ----Βαφή: * --- Πλαίσιο, ρυμουλκούμενο άξονα, μπροστινό τοίχωμα, κάτω προστασία επαφής και πίσω στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ --- * Άξονες, αεροφυλάκιο, μπροστινός γρύλος στήριξης και δαχτυλίδι ρυμούλκησης με φλάντζα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Υπόκειται σε αλλαγές, τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 39/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.200 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TM-TA 14.4: ----Brake System: * Wabco EBS braking system * Emergency release system for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable, hot-dip galvanized drawbar +/- 150 mm * 40 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin electrical connector * LED tail lights * TPMS (tire pressure monitoring system) ----General Attachments: * JOST landing gear at the front * 2 x external drop supports at the rear * Closed plastic single mudguards * Rear folding "A" plate * Plastic impact buffers on underride guard * Hot-dip galvanized underrun protection with integrated chain storage box (W = 370 mm x D = 420 mm x H = 480 mm) on the front left and right Hedpfol Thyqox Abmon ----Load Securing: * 2 x 5.3 t UVV lashing rings per side for attaching tensioning elements ----Container Stops: * 2 removable container stops for lateral centering of containers * Front container stops with pendulum stop, insertable in 4 positions ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black tone ----Information: * Subject to errors and prior sale * New vehicle with manufacturer's warranty ----Delivery Time: * Available from approx. CW 38/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.900 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-ER 14.4 Flatbed: ----Brakes: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar shortened by approx. 200 mm to approx. 1,800 mm (resulting in a B-dimension of approx. 8,080 mm) * 40 mm flange drawbar eye ---- Electrical / Lighting: * 15-pin power socket * LED lighting system 12 / 24 V * 2 additional LED reversing lights at the rear (operated via reverse gear) * 1 LED rotating beacon (removable incl. bracket) at the rear * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----General Equipment: * Mechanically adjustable 3 m warning sign kits at front and rear * Support winch at the front * Outward folding support legs at the rear * Plastic toolboxes approx. 750 x 350 x 300 mm each, left & right side * Side underride protection * Rear underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Loading Area: * 400 mm high bolted front wall * 50 mm softwood floor * 2 pairs of container locks (extendable up to 3 m container outside width) and lockable. Locking dimension retracted according to ISO - DIN 15190 = 2,259 mm. Container locks extended = 2,819 mm (this measurement is not according to DIN) with an absolute external width of 3,000 mm. ----Load Securing: * Perforated outer frame angled at approx. 45 degrees with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t drop lashing rings possible every 600 mm – on each side 5 x 3 t UVV-certified lashing rings installed * In each front and rear corner 1 x 6.3 t lashing ring (front directly behind the container locks in the wooden floor and at the rear in the end crossmember) * In the front and rear crossmember various drill holes for 1.2 t lashing options ----Ramps: * 1 pair of aluminium insertion ramps approx. 3,310 x 410 mm (load capacity 8 t / pair) suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear storage compartment recessed under the loading area in the chassis Hedpfx Ajy U A Elobmen ----Paintwork: * ---Chassis, drawbar, front wall, underrun protection as well as rear supports hot-dip galvanized--- * Axles, air reservoirs, front support winch and flange drawbar eye painted in a shade of black ----Info: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Sample images ----Lead Time: * Available from approx. week 38/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.080 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Επείγουσα αποδέσμευση ελατηριωτών κυλίνδρων φρένων * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση από την πλευρά του φορτηγού - * Ταμπούρα φρένα * 4 x 11 τόνους άξονες Gigant * Αερανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση πίσω * Πακέτα πινακίδων προειδοποίησης μπροστά και πίσω * SmartBord ως εργαλείο infotool τοποθετημένο με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου άξονα ανά ομάδα αξόνων * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος πλάγια και πίσω * LED περιστροφικός φάρος (αφαιρούμενος) πίσω * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα * Ευθεία ράβδος ρυμούλκησης με οπή ρυμούλκησης 50 mm και συνεχόμενη ρύθμιση ύψους * Μπροστά κλειστά πλαστικά φτερά μεμονωμένα * Πίσω ευθείες ατσάλινες ποδιές με προστασία κατά του πιτσιλίσματος (καταστολή υδρονέφους) * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Πρόσθετη δομή μπροστά από την πλατφόρμα στροφείου περίπου 520 mm με γωνίες 45° και 3 αποθηκευτικούς χώρους με κλειδωτά αναδιπλούμενα καλύμματα (που ανοίγουν προς τα πίσω) * Πλαίσιο από εξαιρετικά ανθεκτικό χάλυβα λεπτόκοκκου * Δάπεδο πάνω από πλατφόρμα στροφείου από 50 mm κωνοφόρο, στην πλατφόρμα χαμηλής φόρτωσης από 60 mm κωνοφόρο * Εξωτερικές σανίδες ράμπας από 50 mm σκληρό ξύλο * Πακέτο πρόσδεσης φορτίου αποτελούμενο από: 2 κρίκους πρόσδεσης 6,4 τόνους μπροστά αριστερά και δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας στροφείου, πλάγια μπροστά και πίσω από 1 ζεύγος κρίκων 13,4 τόνων στον εξωτερικό σκελετό, καθώς και πλάγια από 1 ζεύγος 10 τόνων αναδιπλούμενων και χαμηλούμενων κρίκων, φορτιζόμενο σε όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένο στον εξωτερικό σκελετό, στους εξωτερικούς σκελετούς των κοιλοτήτων τροχών τοποθετημένοι με βίδες κρίκοι 5 τόνων (2 σε κάθε μπροστινή κοιλότητα, 1 σε κάθε πίσω), 2 ζεύγη κρίκων 6,4 τόνους πλάγια στη θήκη μπούμας εκσκαφέα * 11 ζεύγη αναδιπλούμενων επεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μ. (όχι όμως στις κλίσεις οπίσθιου μέρους) * Χώρος αποθήκευσης (Μ=2.470 x Π=570 x Υ=250 mm) για πλακέτες διεύρυνσης από χαλυβδοέλασμα εγκατεστημένος εγκάρσια στην πλατφόρμα φόρτωσης μπροστά από τον 1ο πίσω άξονα * Θήκη μπούμας εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα μέχρι το τέλος της κλίσης ~2.300 x 740 x 190 mm * Πλάγια 2 κοιλότητες τροχών περίπου 640 mm πλάτος — η μπροστινή 340 mm βάθος, η πίσω 220 mm βάθος — με συρόμενο κάλυμμα (αποθήκευση των καλυμμάτων μπροστά στην πλατφόρμα στροφείου) για μεταφορά φορτωτών με μεταξόνιο 3.100 – 3.640 mm * Μηχανικά πίσω υποστηρίγματα πτώσης Hodpoxmpykofx Abmen * Υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες με υδραυλικά εκτεινόμενο ακριανό μέρος περίπου 4.650 x 720 mm * Υδραυλικό πλευρικό μετατόπιση ραμπών * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από κεντρικό δακτύλιο: περίπου 2.990 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.780 x 2.520 mm, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 890 mm +/- 20 mm (συμπεριλαμβάνει 860 mm κλίση) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενη πλατφόρμα, αναδιπλούμενα στηρίγματα, πίσω υποστηρίγματα και ράμπες εμβαδωτές θερμής γαλβανιζέ * Άξονες, αεροθαλάμοι και μπάρα ρυμούλκησης βαμμένα σε μαύρο τόνο * Ελαστικά: 235/75R17.5 * Το όχημα είναι θερμώς γαλβανισμένο * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.900 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-ER 14.4 Platform: ----Braking System: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Air suspension with lift and lower system ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar shortened by approx. 200 mm to approx. 1,800 mm (therefore B-dimension approx. 8,080 mm) * 40 mm flange towing eye ---- Electrical / Lighting: Hjdpfxey U A Efo Abmen * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * 2 additional LED reversing lights at the rear (actuated via reverse gear) * 1 removable LED beacon (incl. holder) at the rear * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----General Attachments: * Mechanically adjustable 3 m warning sign packages front and rear * Landing gear at the front * Outward folding rear supports * Plastic toolboxes approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted left & right side * Side underrun guard * Rear underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Loading Platform: * 400 mm high bolted front wall * 50 mm softwood floor * 2 pairs of container locks (extendable to 3 m container external width) and lockable, locking dimension retracted according to ISO - DIN 15190 = 2,259 mm. Container locks extended = 2,819 mm (dimension not to DIN) with an overall external width of 3,000 mm ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to fit 3 t drop lashing eyes every 600 mm - five 3 t UVV lashing points fitted per side- * 1 x 6.3 t lashing ring in each front and rear corner (front: directly behind container locks in the wooden floor, rear: in the end crossmember) * Various drilled holes in the front and rear crossmembers for 1.2 t lashing options ----Ramps: * 1 pair of aluminium slide-in ramps approx. 3,310 x 410 mm (load capacity 8 t / pair) suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Rear access storage compartment recessed under the loading platform within the chassis ----Paintwork: * Chassis, drawbar, front wall, underrun protection, and rear supports galvanized * Axles, air tanks, front landing gear, and flange towing eye painted black ----Info: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale are subject to change * Sample images ----Delivery Time: * Available from approx. week 38/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.080 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Μηχανισμός απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίων παρεμπόδισης * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Φρένα τύπου ταμπούρου * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant Hsdjxmpydopfx Abmen * Αεροανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση πίσω * Σετ προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά και πίσω * SmartBord ως πληροφοριακό εργαλείο, τοποθετημένο με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου άξονα ανά ομάδα αξόνων * Περιμετρική ταινία αντανακλαστική πλευρικά και πίσω * LED περιστρεφόμενος φάρος (αποσπώμενος) πίσω * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα * Ευθεία ράβδος έλξης με ωτίδα 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος χωρίς βήματα * Μπροστά μεμονωμένα φτερά από πλαστικό κλειστά * Πίσω ίσιες ατσάλινες ποδιές με προστασία από πιτσίλισμα (καταστολή ομίχλης νερού) * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Προεξοχή μπροστά από την πλατφόρμα περιστρεφόμενου πλαισίου περίπου 520 mm με γωνίες 45° και 3 αποθηκευτικά διαμερίσματα με κλειδαριές (καπάκια ανοιγόμενα προς τα πίσω) * Σασί από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα * Πάτωμα πάνω στην πλατφόρμα περιστροφικού πλαισίου από ξύλο κωνοφόρων 50 mm και στην χαμηλής φόρτωσης πλατφόρμα από ξύλο κωνοφόρων 60 mm * Εξωτερικές σανίδες των ραμπών ανόδου από σκληρό ξύλο 50 mm * Πακέτο πρόσδεσης που περιλαμβάνει: 2 οπές πρόσδεσης 6,4 τόνων εμπρός αριστερά και δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστροφικού πλαισίου, πλευρικά μπροστά και πίσω 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης 13,4 τόνων στο εξωτερικό πλαίσιο, καθώς και πλευρικά ανά ζεύγος κρίκων πρόσδεσης 10 τόνων, περιστρεφόμενοι και αναδιπλούμενοι, κατάλληλοι για φορτία προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, βιδωμένοι κρίκοι πρόσδεσης 5 τόνων στα εξωτερικά πλαίσια των θόλων τροχών (από 2 σε κάθε μπροστινό και 1 σε κάθε πίσω θόλο), 2 ζεύγη κρίκων 6,4 τόνων πλευρικά στη βάση αποθήκευσης εκσκαφέα * 11 ζεύγη αναδιπλούμενων προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην πίσω κεκλιμένη επιφάνεια) * Αποθηκευτικός χώρος (Μ = 2.470 x Π = 570 x Υ = 250 mm) για τις σανίδες διεύρυνσης από ατσάλι διαγώνια στην επιφάνεια φόρτωσης μπροστά από τον πρώτο πίσω άξονα * Βάση εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα μέχρι το τέλος της ανόδου περίπου 2.300 x 740 x 190 mm * Πλευρικά 2 εσοχές τροχών περίπου 640 mm πλάτος -μπροστινή 340 mm βάθος, πίσω 220 mm βάθος- με συρόμενο κάλυμμα (αποθήκευση καλυμμάτων μπροστά στην πλατφόρμα περιστροφικού πλαισίου) για μεταφορά φορτωτών τροχών με μεταξόνιο 3.100 - 3.640 mm * Μηχανικά στήριγματα πτώσης πίσω * Υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες με υδραυλικά αναπτυσσόμενο άκρο περίπου 4.650 x 720 mm * Υδραυλική παράπλευρη μετακίνηση ραμπών * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 2.990 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.780 x 2.520 mm, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 890 mm +/- 20 mm (συμπεριλαμβανομένης ράμπας ανόδου 860 mm) * Πλαίσιο οχήματος, περιστροφικό πλαίσιο, αναδιπλούμενες προεκτάσεις, πίσω στηρίγματα και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, αεροφυλάκια και ράβδος έλξης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Ελαστικά: 235/75R17.5 * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.950 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-ER 14.4 Flatbed Trailer: ----Brake System: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release mechanism for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 ton BPW axles ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering function ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar shortened by approx. 200 mm to approx. 1,800 mm (thus dimension B approx. 8,080 mm) * 40 mm flange towing eye Hodpfjv D Tbdox Abmjn ---- Electric / Lighting: * 15-pin power plug * LED lighting system, 12/24 V * 2 additional LED reversing lights at rear, switched via reverse gear * 1 removable LED beacon (incl. bracket) at rear * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----General Attachments: * Mechanically adjustable 3-meter warning sign packages, front and rear * Support winch at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolboxes approx. 750 x 350 x 300 mm, each side left & right * Side underride protection * Rear underride protection * Plastic quarter mudguards ----Loading Platform: * 400 mm high bolted front wall * 50 mm softwood floor * 2 pairs of container locks (extendable to 3 m container external width) and lockable; locking dimension retracted according to ISO-DIN 15190 = 2,259 mm; container locks extended = 2,819 mm (this dimension is not DIN compliant) with an absolute external width of 3,000 mm ----Load Securing: * Perforated outer frame, angled approx. 45 degrees, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t recessed lashing rings every 600 mm possible - 5 x 3 t UVV lashing rings installed on each side * 1 x 6.3 t lashing ring in each corner, front and rear (at the front directly behind the container locks in the wooden floor and at the rear in the end cross member) * Various holes in front and rear cross members for 1.2 t lashing options ----Ramps: * 1 pair of aluminium slide-in ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t / pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * From the rear: storage compartment recessed under the loading area in the chassis ----Painting: * ---Chassis, drawbar, front wall, underride protection, and rear supports hot-dip galvanized--- * Axles, air tanks, front support winch, and flange towing eye painted in black ----Information: * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale reserved ----Delivery Time: * Available from approx. week 39/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ PT 30: ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή απελευθέρωσης για κυλίνδρους με ελατήρια επαναφοράς * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 3 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και καθοδικής κίνησης καθώς και βαλβίδα RtR ----Ζεύκτης ελκυστήρα: * Ζεύκτης ελκυστήρα μήκους 1.200 mm με δακτύλιο ελκύσεως 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης και συρταρωτού μηχανισμού ----Ηλεκτρολογικό / Φωτισμός: * Smart-Board ως infotool εγκατεστημένο στο ρυμουλκούμενο (για ένδειξη φορτίου αξόνων - εμπρός και πίσω χωριστά) * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στην καμπίνα μέσω σήματος EBS χωρίς πρόσθετη εγκατάσταση στον τράκτορα * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων * Φωτισμός LED 12 / 24 V * Αποσπώμενη LED φάρος περιστροφής πίσω ----Γενικός εξοπλισμός: * Πλευρική προστασία κατά σύγκρουσης * Περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενες προειδοποιητικές πινακίδες εμπρός και πίσω * Πλαστικά εμπρός φτερά με προστασία κατά των εκτοξευόμενων υδάτων * Πίσω ίσιες γαλβανισμένες ποδιές από χαλυβδοέλασμα με προστασία κατά των εκτοξευόμενων υδάτων * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο χαλυβδοέλασμα περ. 650 x 300 x 600 mm με μαύρη ηλεκτροστατική βαφή στο δεξί πλάι * Κιβώτιο στο περιστρεφόμενο πλαίσιο για αξεσουάρ με ανακλινόμενο καπάκι, 2 τεμ. σταθερά ενσωματωμένες κλειδαριές κοντέινερ (αμέσως μετά την πλατφόρμα περιστρεφόμενου πλαισίου) * 2 σκαλοπάτια γαλβανισμένα στο περιστρεφόμενο πλαίσιο αριστερά και δεξιά ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * Αντιολισθητική επικάλυψη πλάκας χάλυβα της πλατφόρμας περιστρεφόμενου πλαισίου, συγκολλημένη από ρομπότ (υπερπροεξέχουσες συγκολλήσεις) ----Ασφάλιση φορτίου (Πακέτο La-Si περιλαμβάνει): * 2 κρίκοι πρόσδεσης (13,4 τόνων) εμπρός αριστερά & δεξιά στον μπροστινό δοκό * Εμπρός και πίσω 1 ζεύγος κρίκων UVV (13,4 τόνων) καθώς και πλευρικά σε κάθε πλευρά 3 ζεύγη περιστρεφόμενων και πτυσσόμενων κρίκων UVV (10 τόνων), επιβαρυνόμενοι σε όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά από 3 θήκες για πασσάλους με δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων ταυτόχρονα * Προφιλισμένη ράγα πρόσδεσης κατά μήκος του άξονα στο κέντρο, σε ομαλό χώρο για δυνατότητα πρόσδεσης έως LC 3000 daN ----Διαπλάτυνση: * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων επεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην πίσω κεκλιμένη περιοχή) * Σύστημα διαπλάτυνσης αποθηκευμένο στη μέση της φορτωτικής επιφάνειας ----Ράμπες: * Υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες φόρτωσης περ. 3.000 x 720 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλός διανομέας για μελλοντική τοποθέτηση υδραυλικής μετατόπισης ραμπών ----Στήριγμα αγκώνα εκσκαφέα: Hjdotplwiepfx Abmon * Βάση στήριξης αγκώνα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα μέχρι τον τελικό φορέα (συνολικό μήκος περ. 2.100 mm) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης LC 6400 daN στη βάση στήριξης του αγκώνα εκσκαφέα πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο ----Ύψος φόρτωσης: * Φορτωμένο περ. 910 mm +/- 20 mm (με αερανάρτηση) ----Βαφή: * Πλαίσιο, περιστρεφόμενο πλαίσιο, αναδιπλούμενες επεκτάσεις, στηρίγματα και ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος, αεροφυλάκιο, βραχίονας έλξης σε μαύρη απόχρωση ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Ενδεικτικές φωτογραφίες ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο περίπου από εβδομάδα 22/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * PT 30 Profile: ----Brakes: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR (Raise-to-Ride) valve ----Drawbar: * Drawbar 1,200 mm long with 40 mm draw eye and adjustable height via draw spring & turnbuckle ----Electrics / Lighting: * Smart-Board infotool installed on the trailer (for axle load display - separately for front and rear) * Tire pressure monitoring system with display functionality in the truck via EBS signal without the need for truck-side installation * 15-pin electrical connector * LED lighting 12 / 24 V * LED rotating beacon (removable) at the rear ----General Attachments: * Side underrun protection * Swing-out support legs at rear chassis frame * Mechanically adjustable warning sign packages at the front and rear * Front axle plastic quarter mudguards with spray protection * Rear axle straight galvanized steel skirts with spray protection * Toolbox made of galvanized sheet steel, approx. 650 x 300 x 600 mm, black powder-coated, on right side * Accessory box on turntable with hinged cover, 2 integrated container locks (directly after turntable platform) * 2 galvanized entry steps on turntable left & right ----Low Loader Deck: * Robotic welded anti-slip coating on the steel plate of the turntable platform (extended weld beads) ----Load Securing (La-Si package including): * 2 lashing rings (13.4 t) front left & right on the front wall carrier * 1 pair each of UVV lashing rings (13.4 t) front & rear, and 3 pairs of UVV lashing rings (10 t) on each side, foldable and lowerable, loadable in all directions and integrated into the outer frame * 3 stake pockets per side with simultaneous 2 t lashing capability * Profifix lashing rail longitudinally centered, in flat area for lashing up to LC 3000 daN ----Widening: * 6 pairs of mechanical folding outriggers for total width of 3 meters (not at the rear slope) * Widening planks stored in the middle of the loading platform Hsdpfoxptn Rsx Abmon ----Ramps: * Hydraulic one-piece ramps approx. 3,000 x 720 mm * Mechanically adjustable sideways * 4-way control block for later retrofitting of hydraulic ramp slide ----Excavator Boom Rest: * Excavator boom rest over rear axle, continuous up to the end cross member (total length approx. 2,100 mm) * 2 pairs of lashing rings LC 6400 daN in the excavator boom rest, fitted laterally in the longitudinal frame ----Loading Height: * Loaded approx. 910 mm +/- 20 mm (air suspension) ----Paintwork: * Chassis, turntable, folding outriggers, drop legs and ramps hot-dip galvanized * Axles, slewing ring, air reservoirs, drawbar painted in black tone ----Information: * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images ----Delivery time: * Available from approx. calendar week 22/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.000 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML ----Brakes: * Without ABS / EBS, approved for 40 km/h * Spring-loaded parking brake * Drum brakes ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: * Tandem equalizer assembly with 100 mm wide parabolic springs ----Drawbar / Towing Eye: * Permanently welded drawbar with low-maintenance ball joint for K80 ball coupling (adjustable by +77 mm / 33 mm using the head plate), with elevated gantry for connection lines ----Electrics / Lighting: * 12 V, 7 + 4 pole electrical wiring * LED lighting system 12 / 24 V with protective grid * 2 LED work lights at rear, switchable from the towing vehicle, no vehicle-side installation required ----General Attachments: * Landing gear at the front * Mechanical support legs at the rear * Side marker lights with indicator activation * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted right side * Hot-dip galvanized two-step access ladder in front of the front wall, left side ----Chassis: * High-grade steel chassis ----Tipper Platform: * Steel pallet 3-way tipper body with M-Strong drop sides (fixed front wall, continuous side walls - without center stanchions - swinging via manual central locking and can be mechanically folded down with drop side spring lifters) * Hydraulic tailgate, 500 mm high, can be used as a hydraulic chute with a 115° opening angle * 4 mm Hardox 450 steel floor ----Load Securing: * Each corner equipped with 1 x 7 t flush and foldable lashing rings * Each side with 4 x 3 t flush and foldable lashing rings ----Ramps: * 1 pair aluminum loading ramps (10 t / pair for axle distance over 2,500 mm), dimensions 3,570 x 410 x 120 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles * 2 storage compartments for aluminum loading ramps, integrated from the rear into the chassis * Load securing according to EN 12642 XL ----Coupling Height: * Loaded approx. 530 mm & unloaded approx. 590 mm ----Paintwork: * Bodywork painted in RAL 9010 pure white * Chassis, drawbar, rear support legs and underride guard hot-dip galvanized * Axles, air reservoirs, front landing gear * K80 coupling painted in black shade ----Info: Hedpfxor Dpzue Abmjn * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available immediately from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.000 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML ----Brakes: * Without ABS/EBS, approved for 40 km/h * Spring-loaded parking brake * Drum brakes ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: * Tandem equalization unit with 100 mm wide parabolic springs ----Drawbar Eye / Drawbar: * Rigidly welded drawbar with low-maintenance ball-and-socket head for K80 ball coupling (offset by +77 mm / 33 mm via head plate), with elevated gallows for connecting lines ----Electrics / Lighting: * 12 V, 7 + 4 pin power supply * LED lighting system 12/24 V with protective grid * 2 LED work lights at rear, switchable from the towing vehicle without installation on the towing vehicle ----General Attachments: * Support winch at the front * Mechanical drop legs at rear * Side marker lights with indicator activation * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, right side * Hot-dip galvanized, two-step access in front of the bulkhead (on the left in the direction of travel) ----Chassis: * Chassis made of fine-grained steel ----Tipper Body: * Steel pallet 3-way tipper body with M-Strong side boards (fixed front wall, continuous side walls – without center stanchions – swinging with manual central locking, as well as mechanically foldable with board spring lifter) * Hydraulic tailgate, 500 mm high as hydraulic chute, 115° opening angle Hodpfx Aer Dpz Hobmen * 4 mm Hardox 450 steel floor ----Load Securing: * 1 x 7 t lashing ring recessed and foldable in each corner * 4 x 3 t tubular lashing eyes recessed and foldable on each side ----Ramps: * 1 pair of aluminum drive-on ramps (10 t/pair, with axle spacing over 2,500 mm) 3,570 x 410 x 120 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles * 2 receiving shafts for aluminum ramps recessed in the chassis at the rear, load securing according to EN 12642 XL ----Coupling Height: * Loaded approx. 530 mm & unloaded approx. 590 mm ----Paintwork: * Body painted in RAL 9010 pure white * Chassis, drawbar, rear drop legs, underrun protection hot-dip galvanized * Axles, air tanks, support winch at the front * K80 coupling painted in a black shade ----Info: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Available immediately from Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1992, Έτος κατασκευής: 1992, Εξοπλισμός: ABS, Müller-Mitteltal Abrollanhänger Γερμανικό όχημα Hsdpfx Abext Sd Sjmon = Περισσότερες πληροφορίες = Κενό βάρος: 3.140 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.860 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Τιμή πώλησης: €1.500, US$1.747

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, MUELLER MITTELTAL Ρυμουλκούμενο (ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ) 5,06 m Εισαγόμενο / Χωρίς ατύχημα ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ? ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2018 ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ: 385/55R19,5 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 115 ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ: 506 x 242 x 50 m ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 13.500 kg ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 6.350 kg Hedpsy E Ecnofx Abmsn ΤΗΛ: KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Στα ρουμανικά αναλαμβάνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες συμπεριλαμβανομένου του αριθμού) RADEK – ?????

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Γερμανικό ρυμουλκούμενο, * 30 τόνοι * Επεκτάσιμο έως 3 μέτρα * Ράμπες με ελατήρια, * Μάτι ρυμούλκησης 50 mm * Αεροανάρτηση, Περισσότερες πληροφορίες τηλεφωνικά: Christian Bredemeier Hsdpfx Absy Trntemsn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.800 κιλ, συνολικό βάρος: 9.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, Müller-Mitteltal KWH 9.9 ML καλωδιακή ρυμουλκούμενη μεταφορά με κινητήρα diesel * KWH 9.9 ML * Φρένα τυμπάνου με σύστημα πέδησης EBS 2S/2M * Άξονες BPW * Ανάρτηση με φύλλα παραβολικά ελατήρια * Υποστηρίγματα τετραγωνικού σωλήνα πίσω με ελατηριωτή υποστήριξη και πλάκα βάσεως, με πείρους ασφαλείας για διαφορετικά ύψη στήριξης * Ράβδος έλξης με δακτύλιο έλξης βιδωτού τύπου 40 mm ή 50 mm (ρυθμιζόμενο ύψος σε mm) * Στήριγμα για επιπλέον ράβδο έλξης, πλευρικά στη συσκευή έλξης, δεξιά κατά τη φορά κίνησης * Πλαίσιο κατασκευασμένο από ανθεκτικούς τετραγωνικούς σωλήνες και εγκάρσιες δοκούς * Πλαστικό κουτί εργαλείων * Φωτισμός LED * Περιστρεφόμενη διάταξη τύμπανου καλωδίου, αποτελούμενη από βασικό πλαίσιο, εδράνους περιστροφής και βραχίονες συγκράτησης τυμπάνου * Άκρα βραχιόνων με μηχανισμό σύσφιξης για την ασφάλιση του άξονα τυμπάνου * Κλείδωμα της περιστρεφόμενης διάταξης του τυμπανου καλωδίου στο πλαίσιο με κεντρική μανδαλωτή ασφάλεια * Χάλκινος άξονας τυμπάνου Ø76 mm με κέντρα και περιστρεφόμενα άκρα * Για διάμετρο τυμπάνου έως 3.000 mm η μέγιστη επιτρεπτή πλάτος είναι 1.650 mm Hodpfx Absy R Ipnjmjn * Υδραυλικά κινούμενοι κύλινδροι έλξης-πίεσης με βαλβίδα συγκράτησης φορτίου * Βαλβίδα ελέγχου με αυτόματη επιστροφή στο μηδέν και βαλβίδα περιορισμού πίεσης * Σύνδεσμοι, σωλήνες και σωληνώσεις υδραυλικού κυκλώματος NW 13 * Απαραίτητος όγκος λαδιού περίπου 10 λίτρα * Κίνηση τυμπάνου με υδραυλικό κινητήρα, βαλβίδες και ελαστικούς κινητήριους κυλίνδρους (μετακινούμενοι). Υδραυλικός ρυθμιστής ταχύτητας και φρένο για το τύμπανο * Υδραυλικό συγκρότημα αντλίας με κινητήρα diesel και χειροκίνητη εκκίνηση, 6,5 HP με οδοντωτό αντλία (150 bar) * Παροχή πίεσης εναλλακτικά είτε μέσω της υδραυλικής του φορτηγού είτε μέσω του συγκροτήματος αντλίας μέσω εναλλαγής των γραμμών σύνδεσης * Κάλυμμα ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες, γαλβανισμένο εν θερμώ, χωρίς επιπλέον βαφή * Ελαστικά 315/80 R22,5 Προσωρινή διάθεση και τυπογραφικά λάθη επιφυλάσσονται ρητά! Η πώληση γίνεται αποκλειστικά σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους μας. Σημαντική σημείωση: Παρά τον επιμελή έλεγχο όλων των λεπτομερειών στην προσφορά μας, ενδέχεται να προκύψουν λάθη, μερικές φορές λόγω σφαλμάτων μεταφοράς στα συστήματα διάφορων παρόχων πλατφόρμας. Επομένως, επισημαίνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν συνιστούν νομική απαίτηση. Νομικά: Η παρούσα αγγελία δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του §145 του Γερμανικού Αστικού Κώδικα (BGB). Αντιθέτως, αποτελεί πληροφορίες προς προσυμβατική διαπραγμάτευση. Οι δηλώσεις που γίνονται εδώ παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν δεσμευμένα χαρακτηριστικά.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.630 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T 4: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle equalisation front and rear * Tyre pressure monitoring with in-cab display via EBS signal (no vehicle-side installation required) * Warning sign packages front and rear * Reflective contour tape on the sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24V electrics * Removable LED beacon at rear * 24V - 15-pin and additionally 12V - 7+4 pin power cable * Extended connection cables for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and stepless height adjustment * Tool box made from powder-coated sheet steel and spare wheel holder in basket design, right side * Front closed individual plastic mudguards * Rear straight steel spray guards, each with mud flap (spray suppression) * Side underrun protection * Extended offset cranking by 500 mm to the front * Turntable platform extended by 520 mm to the front, with 45° corners and 3 recessed storage compartments incl. lids, lockable * Chassis made of high-strength fine-grained steel * Floor over turntable platform made of 50 mm, low loader platform made of 60 mm softwood * Outer planks of the drive-on ramps made of 50 mm bamboo wood * 4 stake pockets on each side (no stakes included) each with 2 t lashing capability * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes 6.4 t front left and right on the main frame of the turntable platform, one pair of 13.4 t lashing rings each at the front and rear on the outer frame, 4 pairs per side of 10 t tiltable and lowerable lashing rings, loadable in all directions and recessed into the outer frame, 2 pairs of 6.4 t lashing rings on the side in the digger arm recess, 8 pairs of galvanised folding outriggers for 3 metre total width (not on rear slope) * Widening boards stored in a side compartment on the left * Digger arm recess over rear axle up to end of drive-on slope, approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical drop-down supports at rear * Hydraulic, hot-dip galvanised drive-on ramps, approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic lateral ramp displacement on sliding tube from ramp shaft * Loading area over slewing ring: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded loading height: approx. 860 mm (incl. 860 mm drive-on slope) * Chassis, bogie, drive-on ramps, mechanical folding supports at rear hot-dip galvanised * Axles, springs, air tanks and slewing ring painted in black * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and interim sale excepted Hodpfsrczm Dsx Abmen * Immediately available from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, RA-T 18.0: Loadable from front and rear ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic brake system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Disc brakes 19.5" * Automatic braking when opening the cross-tension units ----Axles: * 2 x 10 t BPW wide-track axles ----Suspension: * Air suspension (automatic lowering when the brake is uncoupled) ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal - no truck-side installation required * 15-pin electrical connector * LED lighting system with protective cover * 2 LED reversing lights (activated via reverse gear) ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 1,800 mm long, with 40 mm towing eye and height adjustment via tension spring & turnbuckle ----General Attachments: * Plastic toolbox 858 x 500 x 500 mm, mounted right side * Storage box for container net made of galvanized perforated sheet, 1,000 x 500 x 500 mm, mounted on the side * Enclosed plastic fenders front & rear axles * Enclosed side underride protection (RAL 9010 pure white) suitable as advertising space * Rear underrun protection * Plastic impact bumpers at the rear * Foldable A-sign * Hazardous goods sign with accompanying document pocket, as well as reflective rear parking warning plate ----Container Platform: * Additional loading from the front with rear runway lowering and removable stops * Roller recesses in the area of the turntable with mechanically adjustable stop angles (2 positions) front left and right on the runways * Roller track length approx. 6,830 mm * Pneumatic 4-point clamp locking system * Suitable for transporting external roll-off containers according to DIN 30722 Part 1 - Dekra load securing certificate available ----Loading Height: * Loaded approx. 1,130 mm ----Paintwork: * Chassis and locking parts hot-dip galvanized * Air tanks, axles, turntable, and drawbar painted in a black tone ----Information: * --Permissible gross weight of 20,000 kg technically possible-- * New vehicle without initial registration, comes with manufacturer warranty * Errors and prior sale excepted * Sample images ----Delivery Time: Hedpfx Aol Tn U Rebmjn * Available from approx. calendar week 21/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.630 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T 4: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle equalisation front and rear * Tyre pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * Warning sign packages front and rear * Reflective contour tape on the sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrics * Removable LED beacon at rear * 24 V – 15-pin power cable and additional 12 V – 7+4 pin power cable * Extended connection leads for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and stepless height adjustment * Toolbox made of powder-coated steel plate and spare wheel holder in basket design on the right side * Closed plastic single mudguards at front * Straight steel splash guards at rear, each with spray suppression * Side underrun protection * Forward offset increased by 500 mm * Turntable platform front extension by 520 mm with 45° corners and 3 integrated storage compartments incl. lockable lids * Chassis made of high-strength fine-grain steel * Floor above turntable platform made of 50 mm softwood and in the low loader platform made of 60 mm softwood * Outer planks of the ramps made of 50 mm bamboo wood * 4 stake pockets on each side (stakes not included), each with 2 t lashing capacity * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes (6.4 t) at the front left and right on main frame of turntable platform; on both sides at front and rear, each 1 pair of 13.4 t lashing rings on outer frame; on each side 4 pairs of 10 t lashing rings, swivelling and lowerable, loadable in all directions and recessed into outer frame; 2 pairs of 6.4 t lashing rings in digger boom recess; 8 pairs of galvanised folding wide load supports for 3 m overall width (not fitted in rear slope) * Side extension boards stored left side in a locker * Digger boom recess above rear axle up to end of slope approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical drop supports at rear Hjdpfsl Th Evex Abmsn * Hydraulic hot-dip galvanised ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic side ramp adjustment via sliding tube on the ramp shaft * Loading area above turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded loading height approx. 860 mm (incl. 860 mm approach slope) * Chassis, turntable, ramps and mechanical fold-down supports at rear hot-dip galvanised * Axles, springs, air tanks and turntable painted in black tone * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.500 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Axles: * Gigant axles * Start-up assist for maneuvering on the 1st axle (controlled via EBS) * 1st axle as lift axle (fully automatic) * Forced lowering and forced raising of the lift axle via an additional switch in the tractor unit * Automatic lowering of the air suspension during tipping (deactivatable via control unit in cab) ----Brakes: * EBS (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Tyres: * 600/55 R 22.5 ----Suspension: * Air suspension with level control during tipping process ----Electrics / Lighting: * 13-pin 12V power connector * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * LED tail lights, 12 / 24 V, with galvanized protective box ----Drawbar / Flange tow eye: * Drawbar with repositionable K80 ball coupling mm ----Coupling height: * Coupling height approx. 440 - 550 mm loaded, with elevated tower for connection lines Hjdpfx Aey Tr Hijbmon ----General attachments: * Support winch front * Bolted steel underride guard * Plastic quarter fenders in front of the first and behind the last axle * Removable protective grille for the rear lights (not permitted under road traffic regulations and must be removed before driving on public roads) ----Chassis: * High-tensile steel chassis ----Tipping body: * Steel 3-way tipper body (fixed front wall, continuous side walls without central posts, right side wall swingable via central locking and foldable with drop-side spring lifter; left side wall foldable with drop-side hydr. system) * Tailgate swingable with automatic hook locking * 5 mm steel floor made of HARDOX-450 or equivalent steel ----Load securing: * On each side, 4 x 3 t UVV lashing rings integrated in the outer frame ----Painting: * Axles, air tanks, support winch, and flange towing eye painted in black tone * Tipping body painted in a preferred RAL color of your choice (no special or metallic paint), changeable up to approx. 6 weeks prior to completion * Chassis, rear light protective grille, hot-dip galvanized ----Information: * Sample images ----Delivery time: * The vehicle is still under construction and will be completed in week 44 / 2026, subject to uninterrupted and consistent production

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.500 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Axles: * Gigant axles * Traction assist system for maneuvering purposes on the first axle (actuated via EBS) * 1st axle as a lift axle (fully automatic) * Forced lowering and raising of the lift axle via an additional switch in the towing vehicle * Automatic lowering of the air suspension during tipping (can be deactivated via a control unit in the cab) ----Brakes: * EBS (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Tyres: * 600/55 R 22.5 ----Suspension: * Air suspension with level control during tipping operations ----Electrics / Lighting: * 13-pin 12V power connector * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrical systems Hedpoy Tr Hcjfx Abmen * LED rear lights 12 / 24 V with galvanized protective housing ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar with K80 ball coupling, position adjustable, mm ----Coupling Height: * Coupling height approx. 440 - 550 mm when loaded, with raised tower for connection lines ----General Attachments: * Front landing gear * Bolted steel underrun protection * Plastic quarter mudguards positioned before the first and after the last axle * Removable protective grilles for rear lights (not permissible under StVZO, must be removed before driving on public roads) ----Chassis: * Chassis constructed from fine-grain steel ----Tipping Body: * Steel three-way tipper body (fixed front wall, continuous side walls without central stanchions, right-hand side wall swinging with central locking system and drop-down function with board wall spring assist) * Left-hand side wall drop-down with board wall hydromatics * Tailgate swinging via automatic hook locking system * 5mm steel floor made of HARDOX-450 or equivalent material ----Load Securing: * 4 x 3-ton UVV lashing rings recessed into the external frame on each side ----Paintwork: * Axles, air tanks, front landing gear, and flange eye painted in black * Tipper body painted in RAL colour of choice (excluding special or metallic finishes, adjustable up to approx. 6 weeks before completion) * Chassis, rear light protective grilles, and underrun protection hot-dip galvanized ----Info: * Sample images ----Delivery Time: * The vehicle is still in production and, barring any disruptions, will be ready in calendar week 44 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.050 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 14.4 Tandem Low Loader Three-Way Tipper Trailer with Ramps * NEW VEHICLE * Now available immediately in RAL 9016 traffic white, * Leasing, financing, and trade-in of your old trailer possible---- * Reference number for inquiries: 11654---- * Remote diagnosis unit with display capability in the truck via EBS signal * Side marker lights with indicator control * GVW: 14,400 kg, payload: 11,050 kg. * EBS 2S/2M * Galvanized floor 5m x 2.42m x 0.5m, laser-welded side walls, swinging, foldable and removable; prepared for later installation of side wall extensions * Lockable compartment under the tipping bridge for loading ramps * Includes 1 pair of aluminium loading ramps, 8 t/pair, length: 3.57m * Chassis hot-dip galvanized, bulkhead hot-dip galvanized * 4 UVV lashing rings LC 5000 daN at front and rear + 8 recessed and foldable lashing eyes LC 3000 daN in tipper floor (centered) Hedpfjyvxg Isx Abmen * Excavator bucket rest made of hardwood * Two-step access in front of the bulkhead (hot-dip galvanized) * Stepless height-adjustable drawbar, hot-dip galvanized, 40mm towing eye * Wide tyres 385/55R 19.5 (4x), parabolic springs * Net hooks, bolted rear stanchions, hot-dip galvanized * Tie-out cables for the rear side wall * Plastic toolbox on right side of chassis frame * LED lighting system 12 + 24 Volt * 2 LED reversing lights at the rear of the trailer---- * Lease-purchase price: * e.g. 560€ for 60 months with no down payment and no residual value. An offer from our financing partner "FM LeasingPartner". Other terms with/without residual value or down payment possible * Request an offer from us! * We are Müller-Mitteltal authorized dealers * Free delivery possible with timely order! ----Our opening hours Monday - Thursday: 08:00 - 17:00 Friday: 08:00 - 15:00 Outside opening hours, we are available by appointment We speak German, English, Polish, and French. WhatsApp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.600 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: κίτρινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: σε μεταφορά / καθ' οδόν, 3 άξονες, περιστρεφόμενη δοκός, φύλλα ανάρτησης, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κρίκοι πρόσδεσης, υδραυλικές ράμπες, οπίσθια στήριξη, πλευρική αλουμινένια προστασία, διπλά ελαστικά Κατασκευή: 3-αξονικό χαμηλόσουλο ρυμουλκούμενο με υδραυλικές ράμπες, γαλβανισμένες ράμπες, 3x 10t άξονες! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, καθώς το όχημα βρίσκεται σε μεταφορά! Οι πληροφορίες για τα εξαρτήματα χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Hedpfsy R Ekiex Abmsn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, Έτος κατασκευής: 2013, ABS, EBS, αυτόματοι τεντωτήρες ράβδων, 2x 10 τόνων άξονες (BPW), αερανάρτηση, φρένα τυμπάνων, φρένο στάθμευσης με ελατηριωτή λειτουργία στον πίσω άξονα, πνευματικά υποβιβασμένος ζυγός έλξης, βαλβίδα απελευθέρωσης στον μπροστινό άξονα, καστάνια τάσης, υδραυλικός πλευρικός σφιγκτήρας, κλειστός αποθηκευτικός χώρος, δύο φώτα όπισθεν, κιβώτιο δικτύου, στήριγμα ρεζέρβας, κλειστή πλευρική προστασία, σταθερή πίσω προστασία, οπίσθια ποδιά στον προφυλακτήρα, αναδιπλούμενη πινακίδα Α, δοχείο 2x10 m³ ASK rec. EXW 27793 Βιλντεσχάουζεν Άμεση διαθεσιμότητα Hodpfx Aey S Sx Nobmsn

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Φρένα: * EBS * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου πέδησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant Hedpfx Aetr Sucsbmjn ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης tandem ----Ρυμουλκούμενος σωλήνας / Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα: * Ρυμουλκούμενος σωλήνας ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος κατά 300 mm με δακτύλιο ρυμούλκησης με φλάντζα 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS, χωρίς εγκατάσταση από την πλευρά του φορτηγού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικό στήριγμα μπροστά * 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, δεξιά πλευρά * Βιδωτή προστασία κάτω μέρους * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά λασπωτήρα ----Σασί: * Κύριο πλαίσιο από χάλυβα λεπτόκοκκου κόκκου ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Γάντζοι για δίχτυ πλευρικά και πίσω στις βάσεις της κεντρικής ασφάλισης και 2 τεμάχια στο εμπρός τοίχωμα * Χάλυβδινη πλατφόρμα με πλαϊνά τοιχώματα χωρίς μεσαία στηρίγματα, αναδιπλούμενα με υποβοήθηση ελατηρίου και εκκρεμές σύστημα με χειροκίνητο κεντρικό κλείδωμα * Πίσω στηρίγματα με βίδες * Χάλυβδινο πίσω τοίχωμα τοποθετημένο μπροστά από τις ράμπες * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνων δακτύλιος πρόσδεσης, πλευρικά 4 x 3 τόνων δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο 4 mm από χάλυβα λεπτόκοκκου κόκκου ----Ράμπες: * Διμερείς μηχανικές ράμπες επιβίβασης με γρίλιες και αλουμινένιο μπροστινό τμήμα, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (μπορούν να συρθούν χειροκίνητα κατά 80 mm) ----Βαφή: * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενος σωλήνας, πίσω στηρίγματα, προστασία κάτω μέρους, μηχανικά στηρίγματα και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Οι άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα και στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Πλαϊνά τοιχώματα και πλατφόρμα σε χρωματισμό RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων και της καρότσας ανατρεπόμενης σε χρώμα RAL διαθέσιμη με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από εβδομάδα 07/2026