Μεταχειρισμένο Vw Ανατρεπόμενο Τριών Κατευθύνσεων προς πώληση (10.105)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.500 κιλ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.035 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.424 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Σούστες φύλλου, ατσάλινοι τροχοί, πνευματικά φρένα, ταμπούρο φρένα, μεταλλικό δάπεδο, μεταχειρισμένο όχημα Rsdpoy I H Rlsfx Abmju Αρ. οχήματος: 3296, Münz Otto TDAK 10 τριάξονος ανατρεπόμενο με μηχανισμό χαμηλώματος, ABS, ελαστικά: 235/75 R17,5, σούστες φύλλου, φρένα ταμπούρου, 10 ενσωματωμένα κρίκοι πρόσδεσης στη φορτωτική επιφάνεια, 2 ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στο μπροστινό τοίχωμα, μεταλλικό πάτωμα φόρτωσης, εμπρόσθιο υποστήριγμα, γαλβανισμένο, πίσω τμήμα υπερκατασκευής με δυνατότητα χαμήλωσης για φόρτωση χωματουργικών, συνεχής ράμπα φόρτωσης πίσω, ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος ρυμουλκούμενη δοκός, διαστάσεις καρότσας ΜxΠxΥ: 5.035 x 2.424 x 400 mm, ύψος φόρτωσης περ.: 850 mm, κενό βάρος: 3.500 kg, μέγιστο βάρος: 11.000 kg. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης στις ερωτήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 366.364 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, διάταξη αξόνων: 8x4, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 8.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.760 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, - Παράθυρο οροφής - Ραδιόφωνο - Σύστημα ελέγχου κλιματισμού Rjdpjy Ihn Esfx Abmsu

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Φρένα: * Wabco TEBS-E / ABS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με RSS) * Συσκευή αποδέσμευσης ανάγκης για ελατήρια πέδησης * Ταμπούρα φρένων 420 x 180 mm με υλικά τριβής χωρίς αμίαντο και κλειστά ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * BPW ή SAF - άξονες ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση * Αυτόματη γρήγορη κατάβαση κατά τη διαδικασία ανατροπής για αύξηση της σταθερότητας (απενεργοποιείται για ασφαλτοστρωτές) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Πίσω φώτα 5 θαλάμων με προστατευτικό κάλυμμα * Ηλεκτρική σύνδεση 15 ακίδων ----Ράβδος ρυμούλκησης / Μάτι ρυμούλκησης: Rsdsy T A Hyspfx Abmsu * Κυρτή κεντρική δοκός με ρυθμιζόμενο σε ύψος μάτι ρυμούλκησης 50 mm με φλάντζα (ανατροπή μέσω του δοκαριού είναι δυνατή, ωστόσο με περιορισμένη γωνία ανάλογα με το όχημα) ----Γενικά εξαρτήματα: * Δοχείο αέρα αλουμινίου * Συγκολλημένος κιβωτός άξονας * Μανιβέλα στήριξης μπροστά * Πίσω προστατευτικό από επαφή με το έδαφος * Κλειστά μεμονωμένα λασπωτήρες από πλαστικό * Σκάλα προσέγγισης μπροστά αριστερά στο μπροστινό τοίχωμα ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Τρίπλευρη ατσάλινη ανατρεπόμενη καρότσα με πλαϊνά M-Jet * Εμπρός τοίχωμα από χάλυβα STEELECT 240, πάχους 3 mm * Πλευρικά τοιχώματα με ενισχυμένη, συνεχόμενη εσωτερική ενίσχυση * Πλευρικά τοιχώματα και πίσω πόρτα από χάλυβα STEELECT 4 mm (HBW 400) * Συνεχή πλευρικά τοιχώματα - χωρίς μεσαίο διαχωριστικό - * Δεξί πλευρικό τοίχωμα εκκρεμές με χειροκίνητη κεντρική ασφάλιση - προετοιμασία για μακρύ μοχλό και μεντεσέδες για αναδιπλούμενο πλευρικό τοίχωμα - * Αριστερό πλευρικό τοίχωμα εκκρεμές με χειροκίνητη κεντρική ασφάλιση και αναδιπλούμενο με ανυψωτικό ελατήριο πλευρικού τοιχώματος * Πίσω πόρτα εκκρεμής με αυτόματο κλείδωμα καμου και 150 mm πίσω κανάλι * Χειροκίνητη δοσιμετρική συσκευή μέσω αλυσίδας * Πάτωμα 5 mm από χάλυβα STEELECT (HBW 450) ----Βαφή: * Σασί βαμμένο σε RAL 7021 μαύρο-γκρι * Πλευρικά τοιχώματα βαμμένα σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο ----Γενικές πληροφορίες: * Η κατασκευή του οχήματος πληροί το πρότυπο EN 12642 XL * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις * Φωτογραφίες δείγματος (μπορεί να περιλαμβάνουν επιπλέον εξοπλισμό) * Διαθέσιμα 2 τεμάχια ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από Εβδομάδα 22/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.420 κιλ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 14.000kg Κενό βάρος: 3.580kg Ωφέλιμο φορτίο: 10.420kg Συνολικό μήκος: 7.240mm Μήκος φόρτωσης: 5.100mm Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 1.000mm Περισσότερες πληροφορίες: - Πλάτος φόρτωσης περ. 2.420mm - Πλευρικές και οπίσθιες πλευρές διαιρούμενες, 720mm - Πίσω συνδυασμένη αιωρούμενη πόρτα - Δακτύλιοι πρόσδεσης στο χώρο φόρτωσης - Τάκοι υποστήριξης τροχών - Ρυθμιζόμενη καθετότητα ρυμούλκα - Ρυθμιζόμενο στήριγμα - Εφεδρικός τροχός στο εξωτερικό μπροστινό τοίχωμα - Συρόμενη τέντα - Πλαστικό κουτί εργαλείων - Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα, επιγραφές ή/και υπολείμματα επιγραφών. Rjdpfx Asxycprsbmou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 401.368 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1995, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19,5, κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 1995, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Άξονας διπλού τροχού - Γείσο Rodpfx Abey Tl T Njmju - Κεντρική λίπανση - Παράθυρο οροφής - Ραδιόφωνο - Σύστημα ακινητοποίησης οχήματος (immobiliser) - Ταχογράφος

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.500 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Axles: * Gigant axles * Start-up assist for maneuvering on the 1st axle (controlled via EBS) * 1st axle as lift axle (fully automatic) * Forced lowering and forced raising of the lift axle via an additional switch in the tractor unit * Automatic lowering of the air suspension during tipping (deactivatable via control unit in cab) ----Brakes: * EBS (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Tyres: * 600/55 R 22.5 ----Suspension: * Air suspension with level control during tipping process ----Electrics / Lighting: * 13-pin 12V power connector * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * LED tail lights, 12 / 24 V, with galvanized protective box ----Drawbar / Flange tow eye: * Drawbar with repositionable K80 ball coupling mm ----Coupling height: * Coupling height approx. 440 - 550 mm loaded, with elevated tower for connection lines ----General attachments: * Support winch front * Bolted steel underride guard * Plastic quarter fenders in front of the first and behind the last axle * Removable protective grille for the rear lights (not permitted under road traffic regulations and must be removed before driving on public roads) ----Chassis: * High-tensile steel chassis ----Tipping body: * Steel 3-way tipper body (fixed front wall, continuous side walls without central posts, right side wall swingable via central locking and foldable with drop-side spring lifter; left side wall foldable with drop-side hydr. system) * Tailgate swingable with automatic hook locking * 5 mm steel floor made of HARDOX-450 or equivalent steel ----Load securing: * On each side, 4 x 3 t UVV lashing rings integrated in the outer frame Rsdpfxoy Tr His Abmju ----Painting: * Axles, air tanks, support winch, and flange towing eye painted in black tone * Tipping body painted in a preferred RAL color of your choice (no special or metallic paint), changeable up to approx. 6 weeks prior to completion * Chassis, rear light protective grille, hot-dip galvanized ----Information: * Sample images ----Delivery time: * The vehicle is still under construction and will be completed in week 44 / 2026, subject to uninterrupted and consistent production

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.500 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Axles: * Gigant axles * Traction assist system for maneuvering purposes on the first axle (actuated via EBS) * 1st axle as a lift axle (fully automatic) * Forced lowering and raising of the lift axle via an additional switch in the towing vehicle * Automatic lowering of the air suspension during tipping (can be deactivated via a control unit in the cab) ----Brakes: * EBS (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Tyres: * 600/55 R 22.5 ----Suspension: * Air suspension with level control during tipping operations ----Electrics / Lighting: * 13-pin 12V power connector * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrical systems * LED rear lights 12 / 24 V with galvanized protective housing ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar with K80 ball coupling, position adjustable, mm ----Coupling Height: * Coupling height approx. 440 - 550 mm when loaded, with raised tower for connection lines ----General Attachments: * Front landing gear * Bolted steel underrun protection Rsdpfx Aboy Tr Hcsmju * Plastic quarter mudguards positioned before the first and after the last axle * Removable protective grilles for rear lights (not permissible under StVZO, must be removed before driving on public roads) ----Chassis: * Chassis constructed from fine-grain steel ----Tipping Body: * Steel three-way tipper body (fixed front wall, continuous side walls without central stanchions, right-hand side wall swinging with central locking system and drop-down function with board wall spring assist) * Left-hand side wall drop-down with board wall hydromatics * Tailgate swinging via automatic hook locking system * 5mm steel floor made of HARDOX-450 or equivalent material ----Load Securing: * 4 x 3-ton UVV lashing rings recessed into the external frame on each side ----Paintwork: * Axles, air tanks, front landing gear, and flange eye painted in black * Tipper body painted in RAL colour of choice (excluding special or metallic finishes, adjustable up to approx. 6 weeks before completion) * Chassis, rear light protective grilles, and underrun protection hot-dip galvanized ----Info: * Sample images ----Delivery Time: * The vehicle is still in production and, barring any disruptions, will be ready in calendar week 44 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 494 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.006 κιλ, συνολικό βάρος: 1.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.570 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 185/70R13 - 195/50R13, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Eduard KH 2615 1500E Μονοαξονικό ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο με ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Επιτρεπτό μικτό βάρος: 1.500 kg Ιδιοβάρος: περ. 494 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 1.004 kg Εσωτερικές διαστάσεις κουτιού: 257 x 150 x 30 εκ. Συνολικές διαστάσεις: 386 x 159 εκ. Ελαστικά: 195/50R13 (185/70R13*) Ύψος φόρτωσης: περ. 65 (72*) εκ. Γωνία ανατροπής: 52,5° *προαιρετικά Κατασκευή και εξοπλισμός: Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα με μπαταρία και εξωτερική υποδοχή φόρτισης > με επιπλέον χρέωση 190,- € διατίθεται χειροκίνητη αντλία ανάγκης (εικόνα!) Πλαίσιο και καρότσα συγκολλημένα, πλήρως γαλβανισμένα εν θερμώ Αξονας με ελαστική ανάρτηση, γαλβανισμένη και χωρίς συντήρηση, με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών Φτερά από πλαστικό Φρένο αδράνειας με μηχανισμό όπισθεν Υποστηρικτικό τροχό αυτόματης ανύψωσης στη V-ράβδο Υδραυλική οπίσθια ανατροπή με χειροκίνητη αντλία Δάπεδο από αντιολισθητική πλατφόρμα με επένδυση από γαλβανισμένη λαμαρίνα Πίσω στήριγμα με ενσωματωμένα πολύπλευρα φώτα, πινακίδα αριθμού στην υποδοχή Άγκιστρα πρόσδεσης ενσωματωμένα στο πλαίσιο δαπέδου για ασφαλή στερέωση φορτίου Πλευρικά τοιχώματα από αλουμινένιο προφίλ πολλαπλών θαλάμων, ταχυσφρήκτες στερέωσης Μεντεσέδες αλουμινίου, σύστημα γρήγορης αφαίρεσης Γωνιακές κολόνες από γαλβανισμένο ατσάλι, αφαιρούμενες τύπου plug-in Τιμή: Τελική τιμή με άδεια κυκλοφορίας, βεβαίωση γερμανικών τεχνικών χαρακτηριστικών και μεταφορικά! Επιλογές & Αξεσουάρ (τιμές κατόπιν αιτήματος): Οπίσθια στηρίγματα Ασφάλεια κλοπής διαφόρων τύπων (άλλα αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος) 100 km/h / Αμορτισέρ Προέκταση πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου 30/40/60/70 εκ. Σχάρα φύλλων 60/70 εκ. ύψος Καλύμματα υψηλού/χαμηλού τύπου Rjdpoy Ncm Eefx Abmou Πληροφορία για πελάτες: Πόσο ζυγίζει ένα φορτίο χύδην υλικού; Παράδειγμα υπολογισμού φόρτωσης: 2,6 x 1,5 x 0,3 μ = 1,17 m³ Παράδειγμα: χαλίκι κόκκος 22-32 mm > εκτιμώμενο βάρος μη συμπιεσμένου φορτίου 1,6 τόνους! Παράδειγμα: πλυμένη άμμος 0-6 mm > εκτιμώμενο βάρος μη συμπιεσμένου φορτίου 1,9 τόνους! ! Πολλά περισσότερα ρυμουλκούμενα στο >>> trelex.de ! * Δυνατότητα χρηματοδότησης και ανταλλαγής! * Τεράστια διαθεσιμότητα: Πάνω από 300 ρυμουλκούμενα πάντα σε απόθεμα, επισκεφθείτε μας! * Εξειδικευμένη και δίκαιη εξυπηρέτηση, γρήγορη διεκπεραίωση. * Ερωτήσεις; Καλέστε μας! ΠΡΟΣΟΧΗ: Δεν είναι δυνατή η άμεση παραλαβή χωρίς προπαραγγελία!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.160 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Εξοπλισμός: ABS, • Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 9 t (τεχνική αντοχή άξονα) Rjdpfoy T Dciex Abmou • Ταμπούρο φρένων διαστάσεων 420 x 180 mm με τακάκια φρένων χωρίς αμίαντο και κλειστό τύμπανο φρένου • Απόσταση εισδοχής τροχού ET0 (κόντρα πλήμνης S) • Συγκολλημένος βραχίονας κιβωτίου • Τυποποιημένα μπουλόνια τροχών • Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο, διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα φρένων (EBS E+RSS) σύμφωνα με ΕΕ με αυτόματη βαλβίδα πέδησης εξαρτώμενη από το φορτίο (ALB), κυλίνδρους ελατηρίου πέδησης και δύο συμβατές κεφαλές σύζευξης • ABS 2S/2M (Wabco), με καλωδιώσεις διασύνδεσης • Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση αέρα (ECAS) με αυτόματη ταχεία χαμηλή λειτουργία κατά την ανατροπή για αυξημένη σταθερότητα, με δυνατότητα απενεργοποίησης για ασφαλουργικά μηχανήματα • Ελαστικά 385/65 R 22,5 τύπου S • Βαμμένες χαλύβδινες ζάντες • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ UN ECE-R 141 • Πλαστικοί λασπωτήρες μισής καλύπτρας με αντιεκτινακτική κουρτίνα • Πλαστικοί λασπωτήρες • Σταθερός κάτω προφυλακτήρας σύμφωνα με ECE R-58 (R58-03) • Δάπεδο 5 mm από HBW 450 (Hardox 450 ή ισοδύναμο υλικό) • Εμπρόσθιος τοίχος 3 mm BS 70 • Αριστερό πλευρικό τοίχωμα 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ή ισοδύναμο υλικό), M-JET • Δεξί πλευρικό τοίχωμα 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ή ισοδύναμο υλικό), M-JET • Οπίσθιο τοίχωμα 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ή ισοδύναμο υλικό), M-JET • Εκκρεμές και ανακλινόμενο αριστερό πλευρικό τοίχωμα με υποβοήθηση ελατηρίου • Εκκρεμές δεξί πλευρικό τοίχωμα • Υποβοήθηση ελατηρίου στο αριστερό πλευρικό τοίχωμα • Εκκρεμές οπίσθιο τοίχωμα • Οπίσθιο τοίχωμα με καστάνια • Σταθεροί οπίσθιοι γωνιαίοι στύλοι • Σταθερός αριστερός εμπρόσθιος γωνιαίος στύλος • Σταθερή, ευθεία χοάνη εκφόρτωσης 150 mm • Μπάρα ασφαλείας για την ανατρεπόμενη πλατφόρμα • Δοσομετρική διάταξη με αλυσίδα • Σκάλα ανόδου αριστερά στον εμπρόσθιο τοίχο • Χωρίς ρυμουλκούμενο σύνδεσμο • Δύο συμβατές κεφαλές σύζευξης με ενσωματωμένα φίλτρα γραμμής • Δοχείο αέρα από αλουμίνιο • 7-πολικό καλώδιο ABS για σύνδεση με το σύστημα φρένων EBS • 1 x 15-πολικός μπροστινός αντάπτορας σύμφωνα με το ISO 12098 Σημείωση: Το ελκτικό όχημα πρέπει να διαθέτει 15-πολική πρίζα σύμφωνα με το ISO/DIS 12098 • 1 x 15-πολικό ηλεκτρικό σπιράλ σύνδεσης • Υδραυλικό λάδι πλήρωσης με HLPD-22 ορυκτέλαιο Σημείωση: όχι σε συνδυασμό με αποστολή σε κιτ • Βαφή πλαισίου ανάρτησης (κύριο πλαίσιο, υποστηρίγματα αξόνων και κάτω προφυλακτήρας - εξαιρούνται πρόσθετα μέρη) σε στάνταρ χρώματα (όλες οι αποχρώσεις εκτός μεταλλικών ή ειδικών χρωμάτων) • Χρώμα πλαισίου ανάρτησης: Μαύρο (στάνταρ απόχρωση) • Χρώμα ανατρεπόμενης πλατφόρμας: Πορτοκαλί • Ατομική έγκριση ή Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (COC) • Περιμετρική σήμανση σύμφωνα με την ΕΕ: πλευρικά λευκό, πίσω κίτρινο • Βεβαίωση κατασκευαστή • Σημείωση COC: Το COC δεν διατίθεται ακόμη για όλα τα προϊόντα MEILLER • 1 χρόνος εγγύηση χωρίς τις ετήσιες επιθεωρήσεις (έλεγχοι UVV) • Πενταθαλαμπούχα φώτα 24V με ενσωματωμένους τριγωνικούς ανακλαστήρες σύμφωνα με το ECE-R 48 και προστασία λάμπας • Τυποποιημένοι άξονες MEILLER (SAF ή BPW) • Δακτύλιοι πρόσδεσης επιπέδου εδάφους, αναδιπλούμενοι (2 τόνους) καθώς και αποσπώμενοι δακτύλιοι (8 τόνων) στις γωνίες του δαπέδου της ανατρεπόμενης πλατφόρμας Σημείωση: Για πρόσθετες σκάλες πρέπει να τηρούνται οι διατάξεις του Παραρτήματος 2 του Κανονισμού DGUV 70 # Οχήματα • Πακέτο PREVANTEC S που αποτελείται από εκκρεμές και ανακλινόμενο αριστερό πλευρικό τοίχωμα και επιπέδου εδάφους, αναδιπλούμενους δακτύλιους πρόσδεσης (2 τόνους), καθώς και αποσπώμενους δακτύλιους

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.160 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Εξοπλισμός: ABS, • Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 9 t (τεχνική αντοχή άξονα) • Ταμπούρο φρένων διαστάσεων 420 x 180 mm με τακάκια φρένων χωρίς αμίαντο και κλειστό τύμπανο φρένου • Απόσταση εισδοχής τροχού ET0 (κόντρα πλήμνης S) • Συγκολλημένος βραχίονας κιβωτίου • Τυποποιημένα μπουλόνια τροχών • Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο, διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα φρένων (EBS E+RSS) σύμφωνα με ΕΕ με αυτόματη βαλβίδα πέδησης εξαρτώμενη από το φορτίο (ALB), κυλίνδρους ελατηρίου πέδησης και δύο συμβατές κεφαλές σύζευξης • ABS 2S/2M (Wabco), με καλωδιώσεις διασύνδεσης • Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση αέρα (ECAS) με αυτόματη ταχεία χαμηλή λειτουργία κατά την ανατροπή για αυξημένη σταθερότητα, με δυνατότητα απενεργοποίησης για ασφαλουργικά μηχανήματα • Ελαστικά 385/65 R 22,5 τύπου S • Βαμμένες χαλύβδινες ζάντες • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ UN ECE-R 141 • Πλαστικοί λασπωτήρες μισής καλύπτρας με αντιεκτινακτική κουρτίνα Rjdpfoy T Dcpjx Abmou • Πλαστικοί λασπωτήρες • Σταθερός κάτω προφυλακτήρας σύμφωνα με ECE R-58 (R58-03) • Δάπεδο 5 mm από HBW 450 (Hardox 450 ή ισοδύναμο υλικό) • Εμπρόσθιος τοίχος 3 mm BS 70 • Αριστερό πλευρικό τοίχωμα 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ή ισοδύναμο υλικό), M-JET • Δεξί πλευρικό τοίχωμα 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ή ισοδύναμο υλικό), M-JET • Οπίσθιο τοίχωμα 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ή ισοδύναμο υλικό), M-JET • Εκκρεμές και ανακλινόμενο αριστερό πλευρικό τοίχωμα με υποβοήθηση ελατηρίου • Εκκρεμές δεξί πλευρικό τοίχωμα • Υποβοήθηση ελατηρίου στο αριστερό πλευρικό τοίχωμα • Εκκρεμές οπίσθιο τοίχωμα • Οπίσθιο τοίχωμα με καστάνια • Σταθεροί οπίσθιοι γωνιαίοι στύλοι • Σταθερός αριστερός εμπρόσθιος γωνιαίος στύλος • Σταθερή, ευθεία χοάνη εκφόρτωσης 150 mm • Μπάρα ασφαλείας για την ανατρεπόμενη πλατφόρμα • Δοσομετρική διάταξη με αλυσίδα • Σκάλα ανόδου αριστερά στον εμπρόσθιο τοίχο • Χωρίς ρυμουλκούμενο σύνδεσμο • Δύο συμβατές κεφαλές σύζευξης με ενσωματωμένα φίλτρα γραμμής • Δοχείο αέρα από αλουμίνιο • 7-πολικό καλώδιο ABS για σύνδεση με το σύστημα φρένων EBS • 1 x 15-πολικός μπροστινός αντάπτορας σύμφωνα με το ISO 12098 Σημείωση: Το ελκτικό όχημα πρέπει να διαθέτει 15-πολική πρίζα σύμφωνα με το ISO/DIS 12098 • 1 x 15-πολικό ηλεκτρικό σπιράλ σύνδεσης • Υδραυλικό λάδι πλήρωσης με HLPD-22 ορυκτέλαιο Σημείωση: όχι σε συνδυασμό με αποστολή σε κιτ • Βαφή πλαισίου ανάρτησης (κύριο πλαίσιο, υποστηρίγματα αξόνων και κάτω προφυλακτήρας - εξαιρούνται πρόσθετα μέρη) σε στάνταρ χρώματα (όλες οι αποχρώσεις εκτός μεταλλικών ή ειδικών χρωμάτων) • Χρώμα πλαισίου ανάρτησης: Μαύρο (στάνταρ απόχρωση) • Χρώμα ανατρεπόμενης πλατφόρμας: Πορτοκαλί • Ατομική έγκριση ή Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (COC) • Περιμετρική σήμανση σύμφωνα με την ΕΕ: πλευρικά λευκό, πίσω κίτρινο • Βεβαίωση κατασκευαστή • Σημείωση COC: Το COC δεν διατίθεται ακόμη για όλα τα προϊόντα MEILLER • 1 χρόνος εγγύηση χωρίς τις ετήσιες επιθεωρήσεις (έλεγχοι UVV) • Πενταθαλαμπούχα φώτα 24V με ενσωματωμένους τριγωνικούς ανακλαστήρες σύμφωνα με το ECE-R 48 και προστασία λάμπας • Τυποποιημένοι άξονες MEILLER (SAF ή BPW) • Δακτύλιοι πρόσδεσης επιπέδου εδάφους, αναδιπλούμενοι (2 τόνους) καθώς και αποσπώμενοι δακτύλιοι (8 τόνων) στις γωνίες του δαπέδου της ανατρεπόμενης πλατφόρμας Σημείωση: Για πρόσθετες σκάλες πρέπει να τηρούνται οι διατάξεις του Παραρτήματος 2 του Κανονισμού DGUV 70 # Οχήματα • Πακέτο PREVANTEC S που αποτελείται από εκκρεμές και ανακλινόμενο αριστερό πλευρικό τοίχωμα και επιπέδου εδάφους, αναδιπλούμενους δακτύλιους πρόσδεσης (2 τόνους), καθώς και αποσπώμενους δακτύλιους

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.549 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.070 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 345 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.010 χιλ., συνολικό ύψος: 680 χιλ., A40 NG000588, Rsdpfoyn Uhkjx Abmeu Τριών πλευρών ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο με διπλό άξονα, κατασκευαστής STEMA, τύπος TRIUS SHDK .2 Zink-BW, συνολικό βάρος: 3.500 kg, υψηλός φορτωτής, υδραυλική ανατροπή με ηλεκτρική αντλία, πίσω θύρα εκκρεμούς, διαστάσεις 3,01 m x 1,83 m. 3.500 kg, με αυτόματα φρένα, υψηλός φορτωτής, ηλεκτρική αντλία, αλουμινένια επένδυση, πίσω εκκρεμές πλευρικό τοίχωμα. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση, το όχημα δεν είναι προετοιμασμένο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.564 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.015 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 345 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.049 χιλ., συνολικό ύψος: 2.015 χιλ., A4 Gw26GA00043 Rjdpfx Asym Ihuobmsu 3.500 κιλά, με φρένο αδράνειας, υπερυψωμένο φορτηγό, ηλεκτρική αντλία, αλουμινένια επένδυση, πίσω εκκρεμές πλευρόπορτα. Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση, το όχημα δεν είναι προετοιμασμένο.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.050 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 14.4 Tandem Low Loader Three-Way Tipper Trailer with Ramps * NEW VEHICLE * Now available immediately in RAL 9016 traffic white, * Leasing, financing, and trade-in of your old trailer possible---- * Reference number for inquiries: 11654---- * Remote diagnosis unit with display capability in the truck via EBS signal * Side marker lights with indicator control * GVW: 14,400 kg, payload: 11,050 kg. * EBS 2S/2M * Galvanized floor 5m x 2.42m x 0.5m, laser-welded side walls, swinging, foldable and removable; prepared for later installation of side wall extensions * Lockable compartment under the tipping bridge for loading ramps * Includes 1 pair of aluminium loading ramps, 8 t/pair, length: 3.57m * Chassis hot-dip galvanized, bulkhead hot-dip galvanized * 4 UVV lashing rings LC 5000 daN at front and rear + 8 recessed and foldable lashing eyes LC 3000 daN in tipper floor (centered) * Excavator bucket rest made of hardwood * Two-step access in front of the bulkhead (hot-dip galvanized) * Stepless height-adjustable drawbar, hot-dip galvanized, 40mm towing eye * Wide tyres 385/55R 19.5 (4x), parabolic springs * Net hooks, bolted rear stanchions, hot-dip galvanized * Tie-out cables for the rear side wall * Plastic toolbox on right side of chassis frame Rjdpfx Absyvxg Ijmeu * LED lighting system 12 + 24 Volt * 2 LED reversing lights at the rear of the trailer---- * Lease-purchase price: * e.g. 560€ for 60 months with no down payment and no residual value. An offer from our financing partner "FM LeasingPartner". Other terms with/without residual value or down payment possible * Request an offer from us! * We are Müller-Mitteltal authorized dealers * Free delivery possible with timely order! ----Our opening hours Monday - Thursday: 08:00 - 17:00 Friday: 08:00 - 15:00 Outside opening hours, we are available by appointment We speak German, English, Polish, and French. WhatsApp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 562.435 χλμ, ισχύς: 310 kW (421,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 600 λ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Άξονας διπλού τροχού - Αισθητήρας βροχής - Γείσο - Κάμερα μπροστινής όψης - Κεντρική λίπανση - Παράθυρο οροφής - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας - Ραδιόφωνο - Ρεζέρβα Redpfxsyvc Tws Abmju - Σύστημα ακινητοποίησης οχήματος (immobiliser) - Ταχογράφος - Ψυγείο - συναγερμός

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.443 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2028, Έτος κατασκευής: 2017, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: MK200155 Γερμανικό όχημα Rodoycaq Topfx Abmsu Διαθέσιμο άμεσα στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen - Kassel Περισσότερες πληροφορίες: Luis Lucena Βάρος χωρίς φορτίο: 4.557 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 κιλά Με επιφύλαξη για τυχόν λάθη Δεχόμαστε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο όχημά σας ως ανταλλαγή. Χρηματοδότηση δυνατή απευθείας από εμάς. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: γερμανικά, αγγλικά, ισπανικά, πολωνικά, ουκρανικά, ρωσικά, βουλγαρικά.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.120 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.140 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Τρέιλερ Humbaur τριών πλευρών κίπερ με ηλεκτρική αντλία και χειροαντλία, πλατφόρμα εξολοκλήρου από χάλυβα με 6 ενσωματωμένα δαχτυλίδια πρόσδεσης, σταθερός αυτόματος τροχός στήριξης, οπίσθια πόρτα εκκρεμές. Ράμπα σε χωρίσμα με επιπλέον χρέωση, με πρόσθετο προφίλ αλουμινίου, ράμπες αλουμινίου, τηλεσκοπικά στηρίγματα με μανιβέλα, τέντες, ειδικές κατασκευές και άλλα. Πάντα μεγάλη ποικιλία νέων και μεταχειρισμένων τρέιλερ και υπερκατασκευών φορτηγών διαθέσιμα ή κατόπιν παραγγελίας, π.χ. ιπποφορβείο, κιβώτια, ψυκτικά τρέιλερ, καλυμμένα τρέιλερ, πλατφόρμες, ειδικές κατασκευές. Επίσημος αντιπρόσωπος Humbaur από το 1993, παρέχω σέρβις, πώληση ανταλλακτικών, επισκευές όλων των τρέιλερ, έλεγχο TÜV, χρηματοδοτική μίσθωση, χρηματοδότηση και ανταλλαγή δυνατόν. Τιμές από την αποθήκη Hechenberg, Tittmoning. Rsdpfx Asy Ei Emjbmeu

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.550 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.140 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Humbaur τριαξονικό ανατρεπόμενο με ηλεκτρική αντλία, με χειροκίνητη αντλία, με ατσάλινη πλατφόρμα, με 6 ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης, πίσω σανίδα ταλαντευόμενη, θύρα για ράμπες, σταθερός αυτόματος τροχός στήριξης · με επιπλέον χρέωση διαθέσιμα: αλουμινένια πλαϊνά, αλουμινένιες ράμπες, τηλεσκοπικές βάσεις στήριξης, εργαλειοθήκη, μουσαμάς · επίσης διαθέσιμο κατά παραγγελία και με ειδικές κατασκευές. Διαθέσιμα επιπλέον νέα και μεταχειρισμένα τρέιλερ και υπερκατασκευές φορτηγών σε απόθεμα ή κατά παραγγελία, π.χ. κιβώτια, ψυγεία, ανοιχτά ρυμουλκά με ή χωρίς υπερκατασκευή, ρυμουλκά πωλήσεων κ.α. Παρέχω επίσης σέρβις, πώληση ανταλλακτικών, έγκριση TÜV απευθείας από την αποθήκη Hechenberg Tittmoning. Δυνατότητα leasing, χρηματοδότησης και ανταλλαγής. Redpfx Abey Ei Egsmeu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 171.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.730 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.770 κιλ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.330 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 6, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 6.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 2.680 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Ταχογράφος, αερόσακος, γερανός, κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, IVECO EUROCARGO 80/75E19 ΜΕ ΣΟΥΣΤΕΣ ΕΤΟΣ 02-2015 Rodpfx Aeyrxziebmou ΙΣΧΥΣ 190 HP EURO 6 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 3.330 mm ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΣΑΣΜΑΝ, ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ, ΓΕΡΑΝΟΣ HC 60 ΕΤΟΥΣ 2021, ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΘΗΚΕ 2022, ΜΕ 4 ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ, ΜΕ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟ SCANRECO ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΗ ΚΑΡΟΤΣΑ ΤΡΙΠΛΗΣ ΚΛΙΣΗΣ MENTA ΕΤΟΣ 2022, 3.800 x 2.300 mm, ΜΕ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΑ ΑΛΟΥΜΙΝΕΝΙΑ ΠΛΑΙΝΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ TR5, ΜΟΝΟΚΟΜΜΑΤΗ, ΥΨΟΣ 500 mm 171.000 χλμ ΚΤΕΟ έως Αύγουστο 2026 Απαιτείται έλεγχος γερανού Έλεγχος ψηφιακού ταχογράφου έως Ιούνιο 2026 Ωφέλιμο φορτίο σύμφωνα με την άδεια 1.700 kg Συνολικό μήκος οχήματος: 6.800 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 1.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2007, Εξοπλισμός: ABS, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας με πολλές ακόμη φωτογραφίες και πληροφορίες σε πολλές γλώσσες. SEL 8442 Kempf HK 18 Δημητριακά Γερμανική άδεια κυκλοφορίας / 1ος ιδιοκτήτης Πρώτη κυκλοφορία: 07.09.2007 Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος (kg): 18.000 Επιτρεπτό συνολικό βάρος (kg): 18.000 Καθαρό βάρος (kg): 4.600 Αρ. πλαισίου: W090202187MK42191 Τεχνικός έλεγχος (HU): 07.2026 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Διαμόρφωση αξόνων: 2 άξονες / BPW Αερανάρτηση Δισκόφρενα ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: Εσωτερικές διαστάσεις: Ύψος (μ): 2,03 (1,83) Πλάτος (μ): 2,42 Μήκος (μ): 7,22 Rsdey Rwwuepfx Abmeu ΑΛΛΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: Μάτι ρυμούλκησης: 40 mm ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ: Κάλυμμα ανατροπής Για δημητριακά Εργασιακή πλατφόρμα με αντιολισθητικό δάπεδο ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Σημείωμα άδειας κυκλοφορίας (Schein) Πλήρες έγγραφο (Brief) M. BUFANO (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA (Ουκρανικά, Ρωσικά) Μιλάμε: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΒΟΣΝΙΑΚΑ Παρά τη μεγάλη προσπάθεια για την ακρίβεια των πληροφοριών, δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες μας να συμβουλευτούν τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι διαστάσεις που δίνονται είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην υπάρχουσα κατάσταση. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την επιχείρησή μας για να ελέγξουν την κατάσταση του οχήματος από κοντά. Προσφέρουμε επίσης τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Σημειώνεται ότι οι μπαταρίες που παραδίδονται με το όχημα είναι αυτές που είναι ήδη εγκατεστημένες. Αν ο πελάτης επιθυμεί καινούριες μπαταρίες, μπορούμε να προσφέρουμε πληροφορίες τιμών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.300 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, ανάρτηση: άλλο, χρώμα: μπλε, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, * Διαστάσεις φορτωτικής επιφάνειας * Μήκος = 5,00 m / Πλάτος = 2,46 m Rsdpfx Aeyuqw Iobmju * Ύψος πλευρικών τοιχωμάτων = 0,90 m * Άξονες BWP * Συσρόμενο μουσαμά ... Αερανάρτηση, συμπερ. ΦΠΑ.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Φρένα: * EBS * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου πέδησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης tandem ----Ρυμουλκούμενος σωλήνας / Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα: * Ρυμουλκούμενος σωλήνας ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος κατά 300 mm με δακτύλιο ρυμούλκησης με φλάντζα 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS, χωρίς εγκατάσταση από την πλευρά του φορτηγού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικό στήριγμα μπροστά * 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, δεξιά πλευρά * Βιδωτή προστασία κάτω μέρους * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά λασπωτήρα ----Σασί: * Κύριο πλαίσιο από χάλυβα λεπτόκοκκου κόκκου ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Γάντζοι για δίχτυ πλευρικά και πίσω στις βάσεις της κεντρικής ασφάλισης και 2 τεμάχια στο εμπρός τοίχωμα * Χάλυβδινη πλατφόρμα με πλαϊνά τοιχώματα χωρίς μεσαία στηρίγματα, αναδιπλούμενα με υποβοήθηση ελατηρίου και εκκρεμές σύστημα με χειροκίνητο κεντρικό κλείδωμα Rsdpfx Ajtr St Uebmju * Πίσω στηρίγματα με βίδες * Χάλυβδινο πίσω τοίχωμα τοποθετημένο μπροστά από τις ράμπες * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνων δακτύλιος πρόσδεσης, πλευρικά 4 x 3 τόνων δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο 4 mm από χάλυβα λεπτόκοκκου κόκκου ----Ράμπες: * Διμερείς μηχανικές ράμπες επιβίβασης με γρίλιες και αλουμινένιο μπροστινό τμήμα, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (μπορούν να συρθούν χειροκίνητα κατά 80 mm) ----Βαφή: * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενος σωλήνας, πίσω στηρίγματα, προστασία κάτω μέρους, μηχανικά στηρίγματα και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Οι άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα και στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Πλαϊνά τοιχώματα και πλατφόρμα σε χρωματισμό RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων και της καρότσας ανατρεπόμενης σε χρώμα RAL διαθέσιμη με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από εβδομάδα 07/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.380 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 37 m³, Εξοπλισμός: ABS, Αρ. Αποθέματος: 5832 Περίπου 37 m³ Kempf τριαξονικό ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο για σιτηρά / Ζάντες αλουμινίου / Εκκρεμή πλευρικά τοιχώματα αριστερά και δεξιά ---- * Κατασκευαστής: Kempf * Μοντέλο: HKD 18 * Πρώτη ταξινόμηση: 04/2020 * Μικτό βάρος: 18.000 kg * Απόβαρο (σύμφωνα με άδεια κυκλοφορίας): 4.620 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 13.380 kg * Άξονες: 2 x SAF / δισκόφρενα * Ελαστικά: 385/65 R 22.5 περίπου 50% σε ζάντες αλουμινίου * Ανάρτηση: Αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα (ξεχωριστά για 1ο+2ο άξονα) * Χρώμα: Πλαίσιο μαύρο, καρότσα ανατροπής πράσινο/μπεζ, μουσαμάς πράσινο Redpey T Dlkjfx Abmju * EBS Wabco * Όγκος: περίπου 37 m³ (7,20 m μήκος x 2,45 m πλάτος x 2,10 m ύψος) * Δεξιά πλευρική πόρτα, 1x κάθετα διαχωρισμένη, μόνο εκκρεμής * Αριστερή πλευρική πόρτα, 1x κάθετα διαχωρισμένη, εκκρεμής και αναδιπλούμενη * 7 ζευγάρια αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης * Πίσω τοίχωμα εκκρεμές και ανοιγόμενο προς τα δεξιά * Σπρώχτης σιτηρών στο κέντρο * Χοάνη σιτηρών με σακούλα σκόνης * Ράβδος έλξης με οπή 40 mm * Τεταρτημόριο λασπωτήρα στον 1ο άξονα, μεμονωμένος λασπωτήρας στον 2ο άξονα * Ρολό μουσαμά με κεντρικό κλείδωμα * 1 αφαιρούμενη εγκάρσια δοκός στο κέντρο * 2 επιπλέον ιμάντες πρόσδεσης κατά μήκος * Πλατφόρμα χειρισμού μπροστά με κεντρική πρόσβαση, διάδρομος με LED λωρίδα φωτισμού * Ανοιχτό εργαλειοκιβώτιο αριστερά * Φώτα LED για την όπισθεν * Εργασιακοί προβολείς LED * LED φωτισμός φορτίου * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου XL * Πρώτο χέρι Γερμανικό όχημα! Γερμανικά έγγραφα! Πρώτο χέρι! Καλή κατάσταση! Σημείωση για πιθανά λάθη στην αγγελία: Παρά την προσεκτική σύνταξη της αγγελίας, ενδέχεται να υπάρχουν σποραδικά λάθη στο κείμενο ή τις πληροφορίες. Δεν αποδεχόμαστε ευθύνη για τυχόν σφάλματα, αλλαγές ή ενδιάμεση πώληση. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για επαλήθευση των στοιχείων ή για τυχόν απορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, Εξοπλισμός: ABS, 3 τεμάχια tandem ανατρεπόμενα Η τιμή είναι ανά τεμάχιο Schmitz 1η Άδεια Κυκλοφορίας: 05/2013 Ωφέλιμο φορτίο 13,5 τόνοι Σασί γαλβανισμένο ---- γερμανικά/αγγλικά/σερβικά/κροατικά/βοσνιακά/βουλγαρικά..... Goran γερμανικά/αγγλικά/p?????/?????..... Roman Αναλαμβάνουμε τη χρηματοδότηση ή το leasing σας Πώληση στην ΕΕ: καθαρή τιμή μετά από προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και ΑΦΜ / ΦΠΑ Εγγύηση ΦΠΑ: 2000 € Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Τελωνειακές πινακίδες - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Παγκόσμια μεταφορά - Δυνατότητα διανυκτέρευσης Redpfx Asy A A Txobmeu - Μεταφορά από αεροδρόμιο Μονάχου ή σταθμό Passau

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 1.185 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.315 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ενεργειακή απόδοση: A, Humbaur HTK 3500.41 Τρίπλευρο ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου επιβατών Κατάσταση: Καινούργιο (Έτος κατασκευής: 2026) 2 έτη ΚΤΕΟ από την ημερομηνία πρώτης αδείας Περιλαμβάνει έγγραφα ταξινόμησης (άδεια κυκλοφορίας/μέρος 2 και COC) Διαθέσιμο άμεσα (σε απόθεμα)! Χρηματοδότηση διαθέσιμη μέσω των συνεργαζόμενων τραπεζών μας! Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.500kg Βάρος κενό: περ. 1.185kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2.315kg Αριθμός αξόνων: 2 Μήκος χώρου φόρτωσης: 4.100mm Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100mm Ύψος χώρου φόρτωσης: 350mm Είδος φρένων: Με φρένα, φρένο αδράνειας Σασί: Υψηλής φόρτωσης (τροχοί κάτω από την κατασκευή), άξονες με ελαστική ανάρτηση Ηλεκτρικά: 12V, φις 13 πόλων Διάσταση ελαστικών: 185 R14C Ειδικός εξοπλισμός Σετ ελαστικών 185 R14C Μαύρα πλευρικά τοιχώματα από ατσάλι Εξοπλισμός Λειτουργία ανατροπής με αντλία υδραυλικού (ηλεκτρική/ηλεκτροαντλία) Εφεδρική αντλία υδραυλικού (μηχανική/χειροκίνητη αντλία) Θέσεις για ράμπες Δάπεδο από ατσάλι Πτυσσόμενα και αποσπώμενα πλευρικά τοιχώματα Πίσω πλευρικό τοίχωμα ως καπάκι ή εκκρεμές Αυτόματο τροχίσιο στήριξης Δακτύλιοι πρόσδεσης φορτίου Σκελετός συγκολλημένος και γαλβανισμένος V-σχήμα άγκιστρο έλξης Άξονες και σύστημα φρένων AL-KO ή Knott Προαιρετικός εξοπλισμός (με επιπλέον χρέωση) Πιστοποιητικό 100km/h με retrofit 4x αμορτισέρ τροχών Αλουμινένιες ράμπες ανόδου Αλουμινένιο πλαίσιο επέκτασης 60cm Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα 35cm σε δύο κομμάτια Αλουμινένιο πλαίσιο πλευρικών τοιχωμάτων 35cm ή 60cm Ζάντες αλουμινίου ασημί/μαύρες Υποστηρικτικά πόδια Δίχτυ για ρυμουλκούμενο Κλείδωμα ρυμουλκουμένου Bluetooth δέκτης για ηλεκτροαντλία Επίπεδο κάλυμμα Πλαίσιο H Ρυθμιζόμενο σε ύψος άγκιστρο έλξης Επέκταση με σχάρα φύλλων 60cm ή 100cm Σετ ελαστικών 195/50 R13 Ρεζέρβα 185 R14C με βάση Rjdpfouchkrex Abmju Σύνδεση σε τρακτέρ για αντλία υδραυλικού Ιμάντας πρόσδεσης Επέκταση πλευρικών τοιχωμάτων ατσαλιού 35cm Παράδοση οχήματος πανελλαδικά Ταξινόμηση σε όλη τη Γερμανία Μεταβατικές πινακίδες (ισχύουν 5 ημέρες) Σημείωση Τα στοιχεία βάρους μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό· τυχόν λάθη, ενδιάμεση πώληση και αλλαγές επιφυλάσσονται! Κατάσταση, οδική καταλληλότητα: κατάλληλο για κυκλοφορία, εγγύηση από τον κατασκευαστή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.720 κιλ, συνολικό βάρος: 9.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1997, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., Εξοπλισμός: * Ανατροπή τριών πλευρών * Εσωτερικές διαστάσεις: 5.050mm x 2.330mm x 400mm * Ρυθμιζόμενος καθ' ύψος κρίκος έλξης * Φύλλο ελατηρίου ανάρτησης * Κρίκος ρυμούλκησης 40mm / 50mm διαθέσιμος * Σημεία πρόσδεσης φορτίου * Ωφέλιμο φορτίο 6.720 kg σύμφωνα με το ZLB * Έλεγχος ΚΤΕΟ απαιτείται Redpfx Ajykm Hwebmou Από το 1972, ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για αυτοκίνητα και επαγγελματικά οχήματα στο 28832 Achim στη διασταύρωση Bremer. Το Κέντρο Επαγγελματικών Οχημάτων Behnke διαθέτει διαρκώς περίπου 200 οχήματα στους τομείς βαν, επαγγελματικά οχήματα και μηχανήματα έργου! Προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις με ευνοϊκούς ειδικούς όρους. Εάν ενδιαφέρεστε, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε μια εξατομικευμένη προσφορά! Επιθυμητή η ανταλλαγή του επαγγελματικού οχήματος/μηχανήματός σας. Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο ΚΤΕΟ (TÜV), σας προσφέρουμε ευχαρίστως προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία. Η προσφορά μας γενικά ΔΕΝ περιλαμβάνει νέο έλεγχο ΚΤΕΟ. Η παράδοση του "νέου" επαγγελματικού οχήματός σας είναι δυνατή μέσω εξωτερικών συνεργατών με επιπλέον χρέωση. Οι πληροφορίες στις αγγελίες, στο διαδίκτυο, σε ετικέτες τιμών και φωτογραφίες αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν θεωρούνται εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη/εγγύηση για τυπογραφικά λάθη ή σφάλματα μετάδοσης δεδομένων. Ο αναφερόμενος εξοπλισμός ενδέχεται να πρέπει να ελεγχθεί ξεχωριστά. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα λαθών και ενδιάμεσης πώλησης.