Μεταχειρισμένο Ημιρυμουλκούμενο Χαμηλού Δαπέδου Με Ράμπες προς πώληση (25.228)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, Εξοπλισμός: ABS, άξονας ανύψωσης Godpfx Abordtihelskc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.840 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.160 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, | Πλατφόρμα STAS με σύστημα ολίσθησης | Τύπος S300ZX, τηλεχειριζόμενο | Κουτί εργαλείων | Άξονας ανύψωσης | Αεροπερισσότερη ανάρτηση | Υποδοχή για εφεδρικό ελαστικό | Βάρος χωρίς φορτίο 7.840 kg, ωφέλιμο φορτίο 28.160 kg | Ελαστικά: 385/65 R22.5 | Άξονες SAF με δισκόφρενα | Έγκυρη έκθεση τεχνικού ελέγχου έως 04/2026 | Πάχος δαπέδου 10mm | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων, παραλείψεων και προηγούμενης πώλησης. Gsdpszr R A Rjfx Ablokc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2009, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * German trailer * 1st owner * Condition as shown in photos * Goldhofer low loader, type STN-L3-39/80 * 3-axle low loader with extra-long ramps * Ramps are hydraulically operated and laterally adjustable * Loading length: 8.80 m x 2.50 m * Loading height: 0.85 m * SKF axles * 2 support legs * Steerable trailing axle * Leaf/air suspension + lifting/lowering function Gksdpfewxm Iljx Ablec * Heavy-duty DIN lashing rings * EBS * ABS (anti-lock braking system) * Tool/storage box * Twin tyres * Gross vehicle weight possible: 48,000 kg * Unladen weight: 9,600 kg * Payload: 38,400 kg If you require a new technical inspection (TÜV), we are happy to provide you with an offer from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV. You can find more trucks on our homepage at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend viewing and inspecting the goods to avoid any misunderstandings regarding their condition and suitability. Viewings and inspections are possible at any time by appointment and are expressly desired. All information is provided without guarantee. No liability is accepted for errors or incorrect details in the offer. The buyer is obliged to independently assess the condition and features of the goods/vehicles. Changes, prior sale, and errors excepted. -

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 78.380 κιλ, συνολικό βάρος: 97.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτική λίστα εξοπλισμού, πλήρης λίστα διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Εξοπλισμός: * Άξονας 2 ίντσες * 12 τόνων άξονες Broshuis SL * Επεκτεινόμενα στηρίγματα πλάτους * 4 ζεύγη ιμάντες ασφάλισης στο κεντρικό δοκό, αντοχή 10.000 daN * 1 στο σταθερό τμήμα, πριν από την τηλεσκοπική επέκταση * 3 ζεύγη πίσω από την τηλεσκοπική επέκταση * 9 ζεύγη ιμάντες ασφάλισης στο εξωτερικό πλαίσιο, αντοχή 10.000 daN * Οπές στο εξωτερικό πλαίσιο για τη σύνδεση ιμάντων * Γρύλος Jost με 2 ταχύτητες * 4 τεμ. φωτιζόμενες επεκτεινόμενες πλάκες πλάτους * 3 τεμ. αφαιρούμενες πλαϊνές επιφάνειες στο "λαιμό της κύκνου" (μήκος περίπου 2.400 mm) * Αφαιρούμενες/αποσπώμενες πίσω γωνιακές στηρίξεις * 4 τεμ. σφήνες στήριξης με βάση στήριξης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, κοντά στα στηρίγματα * 1 ζεύγος ιμάντες ασφάλισης στο εξωτερικό πλαίσιο του "λαιμού της κύκνου", αντοχή 10.000 daN * 3 ζεύγη ιμάντες ασφάλισης στο εξωτερικό πλαίσιο του "λαιμού της κύκνου", αντοχή 5.000 daN * Υποδοχή NATO - καλώδιο σπιράλ NATO - 2 x 7 ακίδων ηλεκτρικό σύστημα * 1 x 7 ακίδων EBS - 1 υποδοχή μπροστά και πίσω για βοηθητικό τιμόνι * 1 αποθηκευτικός χώρος στο "λαιμό της κύκνου", σε όλο το πλάτος, με γωνίες 45° * Άνοιγμα από πάνω - κλειδούμενες πόρτες στις γωνίες (δεν επικοινωνεί απευθείας με τον αποθηκευτικό χώρο στο κέντρο) * 6 τεμ. αφαιρούμενες στηρίξεις, ύψος περίπου 1.200 mm, συμπεριλαμβανομένης της βάσης στήριξης στο "λαιμό της κύκνου" * Θήκες για κοντέινερ WADER για 1 x 20 ft και 1 x 40 ft - συνδέσεις φρένων, κόκκινο / κίτρινο - EBS WABCO * Πίσω τηλεσκοπικό στήριγμα * 2 LED φώτα οπισθοπορείας στο πίσω μέρος * Φωτισμός LED (στρογγυλός) * 1 LED φλας 360° * 8 ζεύγη θηκών στηρίξεων στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * 3 ζεύγη θηκών στηρίξεων στο εξωτερικό πλαίσιο του "λαιμού της κύκνου" * Περίγραμμα, κίτρινο στο πλάι / κόκκινο στο πίσω μέρος * Μετακινούμενες ράγες σύνδεσης για ράμπες * 3 LED φλας στο πίσω μέρος του οχήματος Gkedpfx Abez Ifk Ejlec * RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο * 2 πινακίδες ECE στο πίσω μέρος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.200 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.860 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 93 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Κινούμενο δάπεδο +/- 93 κυβ.μ., δίφυλλη πίσω πόρτα με περιστρεφόμενο μοχλό κλεισίματος, σκαλοπάτι και επιφάνεια στάσης μπροστά στην υπερκατασκευή, συρόμενη τέντα, δάπεδο "Cargo Floor" με 21 σανίδες 10 mm, αντικαταθλιπτική πλάκα από ανοξείδωτο ατσάλι πίσω κάτω από το κινούμενο δάπεδο, 12 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά, πλήρης εκκένωση (μετακινούμενος εμπρόσθιος τοίχος), λειτουργίες εισαγωγής/εξαγωγής, μανόμετρο φόρτωσης, αναδιπλούμενη προστασία πίσω φώτων, τηλεχειριστήριο με καλώδιο, ABS, EBS, άξονας BPW Eco Plus, σύστημα φρένων με ταμπούρα, υποστηρικτικές βάσεις, 1x κιβώτιο αποθήκευσης, το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικό αυτοκόλλητο και/ή επιγραφή. SI84517 Η προσφορά μας γενικά ισχύει χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα μπορεί να φέρει ή να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Gedpfx Aer Hlvkoblokc Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το αντικείμενο. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.780 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 320 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Διπλοάξονος ρυμουλκούμενος/ χαμηλοπλατφόρμα με πλήρη εξοπλισμό Πρώτη άδεια κυκλοφορίας 05/2025 Γερμανική άδεια κυκλοφορίας και προέλευση από πρώτο χέρι Συνολικό μήκος 13.162 έως 19.012 mm (τηλεσκοπική έκταση 5.850 mm, ρυθμιζόμενη σε βήματα των 500 mm) Ύψος σέλας 1.200 έως 1.280 mm Μήκος χαμηλοπλατφόρμας σε κανονική θέση 6.350 mm Μήκος χαμηλοπλατφόρμας σε έκταση 12.200 mm Μήκος λαιμού κύκνου 3.720 mm Μήκος πλαισίου πίσω άξονα 3.020 mm Ύψος φόρτωσης στο πλαίσιο πίσω άξονα μόνο 900 mm ΎΨΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΧΑΜΗΛΟΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ περίπου 300 mm (με φορτίο) Συνολικό βάρος (τεχνικά) 48.000 kg Μέγιστο βάρος σέλας (τεχνικά) έως 24.000 kg Μέγιστο βάρος ανά άξονα (τεχνικά) 24.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο 13.220 kg Πλαίσιο με τριπλή στρώση βαφής RAL 7024, συμπεριλαμβανομένης της πλήρους γαλβανικής επίστρωσης Αποσπώμενος λαιμός κύκνου με εξωτερικό κύριο πλαίσιο Κεντρικό σύστημα λίπανσης GROENEVELD για το μπροστινό τμήμα και επιπλέον 1 για το πίσω τμήμα Όλοι οι άξονες με υδραυλική, υποχρεωτική σύζευξη, σύστημα TRIDEC Άξονες SAF με ταμπούρια φρένων Trailer-EBS της WABCO με προστασία από ανατροπές RSS Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και μείωσης με συνολική διαδρομή 190 mm Ελαστικά 9 x 245/70 R 17,5 Continental Ζάντες ALCOA Dura-Bright από αλουμίνιο, υψηλής γυαλάδας Δοχείο πεπιεσμένου αέρα από αλουμίνιο Υδραυλικό σύστημα 24 V Πακέτο για υπερβολικό πλάτος 8 ζεύγη αναδιπλούμενων επεκτάσεων πλάτους φόρτωσης, από 225 mm 3 ζεύγη προσαρμογέων ασφάλισης κοντέινερ, για τη στήριξη ενός κοντέινερ 40 FT ή ενός 20 FT Κατασκευή πλαϊνών τοιχωμάτων στη σέλα Ράμπες πρόσβασης για την πλατφόρμα χαμηλού ύψους 5 ζεύγη περιστρεφόμενων αγκίστρων πρόσδεσης 10.000 daN στο χαμηλό επίπεδο 4 ζεύγη θηκών για ράβδους στο εξωτερικό πλαίσιο 3 ζεύγη περιστρεφόμενων αγκίστρων πρόσδεσης στο πίσω τμήμα 1 ζεύγος αγκίστρων πρόσδεσης στον πίσω προφυλακτήρα, LC 6.000 daN Gjdpfxoz Iu Uye Abljkc Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι η νέα ΑΓΟΡΑ, και στην εταιρεία μας είναι άμεσα διαθέσιμη, είτε με ενοικίαση είτε με πλήρη υπηρεσία leasing.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.290 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.710 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 91 m³, συνολικό μήκος: 14.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, Δισκόφρενα, ανυψούμενος 1ος άξονας, ζάντες αλουμινίου, κινητό δάπεδο με πίσω και πλαϊνές πόρτες από την πλευρά του οδηγού, μπροστινή σκάλα και βάθρο με χειροκίνητο κάλυμμα, 91 κυβικά μέτρα. Gkodpfozg Dm Ssx Ablec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2014, Εξοπλισμός: ABS, Ειδική χαμηλοεπίπεδη ρυμούλκα για μακροσκελείς και βαριές μεταφορές. Η χαμηλοκλίνη διαθέτει επιφάνεια φόρτωσης περίπου 7.700 mm, με επιπλέον τηλεσκοπική επέκταση έως 5.300 mm. Η χαμηλοκλίνη μπορεί να περιστραφεί σε πλατφόρμα (συνολικό μήκος 15.305 mm, τηλεσκοπικά έως 20.605 mm). Το ύψος φόρτωσης ως χαμηλοκλίνη είναι περίπου 420 mm, ως πλατφόρμα περίπου 800/900 mm. Το πλάτος της χαμηλοκλίνης είναι επεκτάσιμο έως 3.200 mm. Άξονες με τεχνολογία DOLL Panther, ανάρτηση διπλών ψαλιδιών με υδραυλική ανάρτηση, χωρητικότητα έως 12.000 kg ανά άξονα, φορτίο πέλματος 25.000 kg. Κατάλληλο για ωφέλιμα φορτία έως περίπου 80.000 kg, μόνο σε μειωμένη ταχύτητα. Διαστάσεις χωρίς τους μπροστινούς DOLLY άξονες: Μήκος περίπου 17.350 + 5.300 mm τηλεσκοπικά, απόβαρο περίπου 21.600 kg, ωφέλιμο φορτίο έως περίπου 69.650 kg (μόνο με μειωμένη ταχύτητα). Τιμή καινούργιου σήμερα περίπου 460.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ. SI85047 Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέο TÜV έγκριση. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε σχετική προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Gedpfjyad Rljx Abljkc Με χαρά σας ετοιμάζουμε χρηματοδοτική ή μισθωτική προσφορά για το συγκεκριμένο αντικείμενο. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.950 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, Βάρος χωρίς φορτίο: 10.050 kg Μήκος βραχίονα κύκνου: περίπου 3.500 mm, ακτίνα εκτροπής 2.300 mm για ημιαρθρωτό σύστημα τριών αξόνων Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος σύνδεσης: 18.000 kg Ύψος σύνδεσης με φορτίο: περίπου 1.140 - 1.350 mm Gkedpfez Nu Uksx Abloc Ρύθμιση ύψους με ανυψωτικό μηχανισμό μπροστά: περίπου -280 / +250 mm Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 9.500 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 1.560 mm Υδραυλική ανάρτηση στον πίσω άξονα Άξονες BPW με σύστημα ABS Ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, υδραυλική ρύθμιση αξόνων με μηχανισμό ανύψωσης και μείωσης. Κάθε άξονας μπορεί να ανυψωθεί ξεχωριστά Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, BEKAMAX Πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο στον βραχίονα κύκνου, ύψους περίπου 400 mm 3 ζεύγη υδραυλικών στηριγμάτων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.000 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * Ανασηκτικός μηχανισμός * Άξονας διεύθυνσης * Συρματόσχοινο * Ζάντες αλουμινίου Alcoa * Ελαστικά σε καλή κατάσταση, με περίπου 80% της αρχικής τους διαδρομής Gedpfxeznqqgo Ablekc * Έτος κατασκευής 2022 * Άριστη κατάσταση * Ώρες εργασίας: Δευτέρα έως Παρασκευή 07:30-12:00 και 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00. * Email: * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber (Αγγλικά): Magdalena Ilic

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.150 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Εξοπλισμός: ABS, Θα βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα χαρακτηριστικά. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (σχήμα πλαισίου) * με γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (αντοχή 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης, με δυνατότητα επέκτασης. Επιφάνεια φόρτωσης * με δυνατότητα επέκτασης και κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (αντοχή 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (αντοχή 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (αντοχή 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης (αντοχή 2.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Στηρίγματα σέλας * Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 τόνων (δοκιμαστική ικανότητα φορτίου περίπου 50 τόνοι). Ελαστικά * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141. * Η μεταφορά δεδομένων στο ρυμουλκούμενο όχημα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. * Για την σωστή απεικόνιση, το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με δυνατότητα στρίψιμου. * Τεχνική ικανότητα φορτίου ανά άξονα: 12.000 kg * Ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα φρένων κατά την οπισθοπορεία, ενεργοποιείται μέσω της οπισθοπορείας και χειροκίνητα. Αερανάρτηση * με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης. Σύστημα φρένων * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκούμενο όχημα. Ατσάλινη κατασκευή * από χάλυβα υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκώδη δομή. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο αντοχής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο αντοχής 690MPa) Βαφή * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή αμμοβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βερνικιού 2K. * μονόχρωμη, σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο * σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Πίσω μέρος με μεταλλική βαφή σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Η βαφή έχει δοκιμαστεί σε τεστ ψεκασμού με ομίχλη αλατιού σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. * Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδική κηροποίηση. Ηλεκτρικό σύστημα Gsdsz N Nwyepfx Abljkc * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. * Φώτα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων σύμφωνα με το ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098. Αξεσουάρ (συμπεριλαμβάνονται) * Εργαλείο για τους άξονες. * Δακτύλιος σύνδεσης König 2 ιντσών. * Ένα γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Μια βάση για εφεδρική ρόδα μπροστά από το τοίχωμα. * Γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα με κίτρινα-κόκκινα πρεσάκια αέρα. * Βάση στο πίσω μέρος του κύκνου για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης. * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. * Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης. * Υποδοχή με δοκιμαστή φορτίου για τον προσδιο

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενη και ανακλινόμενη πίσω πλευρά, καθώς και υδραυλικά ανυψούμενο μπροστινό τμήμα για επιβίβαση πάνω στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος Gksdpfx Ajyw R Srebloc - Ο 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια μπρος/πίσω ενεργοποιούμενη μέσω όπισθεν και χειροκίνητα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, αποσπώμενος, ύψος περίπου 400 mm - Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους) - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα περίπου κάθε 400 mm - 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται - Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου για κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επένδυση με σχάρα και ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm - Πέλμα βασιλιά 2" - Οδηγός λαιμού κύκνου για την πλάκα έλξης, πλάτος περίπου 500 mm - Κυκλική στρατιωτική πρίζα NATO στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες - 4 σφήνες τροχών - Ηλεκτρικός βαρούλκος, ελκτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Σύρμα μήκους περίπου 24 m, διάμετρος σύρματος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης σύρματος - Τοποθέτηση βαρούλκου εμπρός εσωτερικά στον λαιμό κύκνου - Πλαστικό κάλυμμα για το βαρούλκο - Μηχανικά πόδια σέλας με 2 ταχύτητες και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής 50.000 kg - Συνεχής σχάρα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm, σχεδιασμένη για σημειακό φορτίο: – πάνω στην ανυψούμενη κλίνη – πάνω στην επιφάνεια φόρτωσης – στο υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλα τα καλύμματα του λαιμού κύκνου, και στις μεταβάσεις μεταξύ λαιμού και ανύψωτης κλίνης, ανύψωτης κλίνης και επιφάνειας φόρτωσης, και επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό ελαστικό με προσαρμογέα στερέωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά, μπροστά από τους άξονες - Υδραυλική ανυψούμενη κλίνη, μήκος περίπου 2.500 mm, αντοχή σε κίνηση με ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και της ανυψούμενης κλίνης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση/εκφόρτωση αλλά και ανυψούμενο για μείωση συνολικού μήκους συρμού - Αντοχή σε κίνηση σε οριζόντια θέση: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλη τη ράμπα, εκτός του επεκτεινόμενου γαλβανισμένου τμήματος ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση και εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο: – Λειτουργία ανυψούμενης κλίνης – Λειτουργία ανύψωσης πίσω προέκτασης – Λειτουργία επέκτασης πίσω προέκτασης - 1ος άξονας με υποβοήθη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.920 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Ύψος άρθρωσης σασί: 1.150 mm, Υδραυλικό σύστημα: 110 λίτρα/λεπτό, 225 bar, Συνδέσεις στην μπροστινή πλευρά: 1'' αρσενική σπειρωτή σύνδεση πίεσης, 1'' θηλυκή σπειρωτή σύνδεση επιστροφής, Άξονες BPW On Road Eco Air, ανυψούμενος 1ος άξονας, EBS 2S/2M KNORR, στήριγμα σασί JOST από ατσάλι, κλειστό πλαϊνό προστατευτικό που έχει βαφτεί RAL 9005 μαύρο, 2 φώτα εργασίας LED πίσω από τον 3ο άξονα και μπροστά από τα στηρίγματα, 1 φως εργασίας LED στο εσωτερικό, μπροστά πάνω, ζάντες ατσαλιού με μαύρα καπάκια, πυροσβεστήρας 6 κιλών, σκάλα 3 μέτρων, ασύρματο τηλεχειριστήριο για το έδαφος, βάση για φτυάρι και σκούπα, 2 κουτιά εργαλείων στο προεξέχον τμήμα, εύκαμπτος σωλήνας αέρα 15 μέτρων με υδραυλικό τύμπανο και πιστόλι, υδραυλικοί σωλήνες 4400 mm, αυτοφερόμενο πλαίσιο, αλουμινένια υπερκατασκευή 3/2 mm, πλατφόρμα στην μπροστινή πλευρά με 2 σκαλοπάτια, πόρτα στην μπροστινή πλευρά, αριστερά, με σκαλοπάτι, τύπος δαπέδου 10 mm, κινητή αλουμινένια πλευρική επιφάνεια με μουσαμά 3800 γρ. και καθαριστήρα, πίσω πόρτες με δύο ενσωματωμένα άγκιστρα κλειδώματος 18 mm η καθεμία, ενισχυμένη στεγανοποίηση στις πόρτες, οπίσθιος άνω διαμήκης δοκός με δυνατότητα αποσύνδεσης μέσω πείρου στη δεξιά πλευρά, πνευματικό σύστημα ξεκλειδώματος των θυρών, μουσαμάς οροφής μαύρου χρώματος 650 γρ. με πλευρική ενίσχυση 200 γρ. σε 600 mm, 12 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, πλάκες φθοράς στις πλευρικές επιφάνειες, πίσω, 3x1,5 m, ιμάντες πρόσδεσης μαύρου χρώματος ενσωματωμένοι στην πλευρική επιφάνεια με ατσάλινους μηχανισμούς σύσφιξης, πλευρική προστατευτική μουσαμάδα RAL7038, αριστερά. Gsdpfjyw Dxxex Ablekc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.392 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.737 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, συνολικό μήκος: 14.010 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, KRAKER, ημιρυμουλκούμενο τύπου «κινούμενο δάπεδο» με 3 άξονες, χωρητικότητας 92 κυβικών μέτρων. Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 08/2025 Διανυθείσα απόσταση: 91.240 χλμ. Βάρος χωρίς φορτίο: 7.610 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 κιλά Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 13.535 x 2.480 x 2.692 (μπροστά) και 2.782 (πίσω) χιλ. Άξονες BPW με μεγάλους δισκόφρενα, 430 χιλ. Σύστημα φρένων ημιρυμουλκούμενου WABCO EBS Premium WABCO Smartboard WABCO OptiLevel 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης Ελαστικά: 385/65 R 22.5 Βάθος αυλάκωσης άξονα 1: 12 χιλ. Gedpfxjz Iu Utj Ablokc Βάθος αυλάκωσης άξονα 2: 14 έως 15 χιλ. Βάθος αυλάκωσης άξονα 3: 12 χιλ. Στήριξη σέλας με μηχανισμό, για πλήρες φορτίο 4 τεμάχια προβολείς εργασίας LED Τηλεχειριστήριο ασύρματου δικτύου Δάπεδο CARGOFLOOR, σύστημα με 21 σανίδες πάχους 8 χιλ., λεία επιφάνεια Πλήρες σετ ολισθητικών στοιχείων Θύρα καθαρισμού στην μπροστινή πλευρά, στην πλευρά του οδηγού Ενισχυμένες πλάκες φθοράς στο πίσω μέρος των πλευρικών τοιχωμάτων Ενισχυμένη μουσαμάδα οροφής, 900 γρ./τ.μ. Πίσω σωλήνας στήριξης, αναδιπλούμενος Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι η νέα ΑΓΟΡΑ. Στην εταιρεία μας, η πλήρης υπηρεσία ενοικίασης είναι άμεσα διαθέσιμη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.513 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.475 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.821 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 91 m³, συνολικό μήκος: 14.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Τύπος πλαισίου: Επίστρωση δαπέδου Μέγιστο φορτίο βασικού άξονα (t): 12 Μέγιστο φορτίο άξονα (t): 8 Απόσταση μεταξύ αξόνων (mm): 1310-1310 Ύψος πέδιλου (mm): 1150 Πλάτος φόρτωσης (mm): 2475 Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 39 = 12 + 9 + 9 + 9 Μετατρόχιο (mm): 7850 Εσωτερικό ύψος μπροστά (mm): 2641 Εσωτερικό ύψος πίσω (mm): 2821 Μήκος φόρτωσης (mm): 13513 Όγκος (cbm): 91,3 Συνολικό πλάτος (mm): 2550 Συνολικό μήκος (mm): 14000 Πλαίσιο Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5 Ύψος λαιμού πλαισίου (mm): 217 Τύπος φρένων: Δισκόφρενα Τύπος φρένου: SAF SBS 2220 Βάθος τοποθέτησης (ET): 120 Επιλογή: 1ος άξονας με βελτιστοποιημένη υποβοήθηση εκκίνησης Ενεργοποίηση υποβοήθησης εκκίνησης μέσω κουμπιού στο φορτηγό (η τοποθέτηση του κουμπιού δεν περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό) και μέσω τριπλής πίεσης του πεντάλ φρένου. Αερανάρτηση ECAS με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδοι Ρύθμιση της αερανάρτησης μέσω Smartboard, καθώς και βαλβίδας ανύψωσης και κάθοδοι. Κεφαλή σύζευξης: Πνευματική, ευρωπαϊκή σύζευξη τύπου Palm. Υδραυλικά στηρίγματα: Weweler, ως ατσάλινα υδραυλικά στηρίγματα με μηχανισμό μετάδοσης κίνησης, τύπου Weweler, με ενσωματωμένα στηρίγματα εξισορρόπησης, μονομερής λειτουργία και 2 βαθμίδες ταχύτητας. Κονσόλα χειριστή: Λειτουργία EBS, στην πλευρά του οδηγού, πίσω από τους άξονες. Θέση κονσόλας χειριστή: Επίστρωση δαπέδου, στην πλευρά του οδηγού, πίσω από τους άξονες. Εργαλειοθήκη, στην πλευρά του οδηγού, πίσω από τους άξονες. Κατασκευαστής φωτισμού: Aspöck Προβολείς εργασίας (ενεργοποίηση μέσω διακόπτη): 2 τεμάχια. Λαμπτήρες οπισθοπορείας LED, μπροστά, στην πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού, τοποθετημένοι στην περιοχή των στηριγμάτων. Υδραυλική σύζευξη: Περιστροφική σύζευξη, μέγεθος ?? Φύλο: θηλυκό Υδραυλική σύζευξη, επιστροφή: Περιστροφική σύζευξη, μέγεθος 1 Φύλο: θηλυκό Υδραυλική σύζευξη, σωλήνας: 3.000 mm Υδραυλική σύζευξη, θέση: Δυνατότητα σύνδεσης στην μπροστινή πλευρά (επιπλέον με δυνατότητα σύνδεσης στα στηρίγματα). Τύπος Smartboard: Κονσόλα ελέγχου ECAS Αλουμινένια σκάλα πρόσβασης: 3.80 m, στην πλευρά του οδηγού. Θήκη για σκούπα και φτυάρι, στην πλευρά της προστατευτικής μπάρας, στην πλευρά του οδηγού. Σύστημα επίστρωσης δαπέδου: Κατασκευαστής Cargo Floor Κονσόλα αέρα και ηλεκτρισμού: Τοποθετημένη στο κέντρο, με στήριγμα τύπου δοκού. Προστασία μονάδας φωτισμού: Ενιαίο προστατευτικό κάλυμμα. Κατασκευή Κλίση μπροστινής πλευράς: 90° Κλίση πίσω πλευράς: 90° Τύπος πίσω πλευράς: Φτερωτές πόρτες Καλύμματα μεταξύ δαπέδου και μπροστινής πλευράς: Σταθερή αλουμινένια πλάκα και λωρίδες PVC. Προφίλ μπροστινής πλευράς: 3 mm / 2 mm, λείο, εσωτερικά και εξωτερικά, διπλά τοιχώματα, πλάτος 600 mm, πάχος 30 mm. Λειτουργία συστήματος δαπέδου: Τηλεχειριστήριο. CargoFloor Control, τύπος CF 500 SL-C- ?E?-Control 21 προφίλ δαπέδου: 10 mm, με ραβδώσεις, τοίχος πλήρους εκκένωσης. Αλουμίνιο με βούρτσες. Στήριξη τοίχου πλήρους εκκένωσης: 6 ρόδες με αμφίδρομη καθαριστική λειτουργία (δάπεδο φόρτωσης). Εκτέλεση φτερωτής πόρτας, διαίρεση ? προς ?, με διαμήκη ράβδο κλειδώματος πόρτας. Διαμήκης ράβδος κλειδώματος πόρτας: Εύκαμπτη, αλουμίνιο. Κλείδωμα πίσω θυρών: 1 περιστροφική ράβδος / μισή πόρτα. Gjdpfx Aszxvvvjblskc Επιπλέον κλείδωμα πίσω πλευράς: Πνευματικό, απλής δράσης. Προστασία από κρούσεις, πίσω θύρες: Αλουμίνιο. Ελαστικός απορροφητήρας κρούσεων σε όλο το πλάτος της πίσω πλευράς. Μηχανισμός τάνυσης για τάνυση μουσαμάς. Μηχανισμός τάνυσης με λαβή, τοποθετημένος στην κάτω πλευρά/πλευρική πλευρά της κατασκευής. Πεζοδρόμιο στην μπροστινή πλευρά: Τοποθετημένο με σκαλοπάτι και στήριγμα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.660 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo flatbed semi-trailer low-loader daily registration. Extendable and telescopic – for building materials and construction machinery transport. - Condition: as good as new - Gross vehicle weight (GVW): 36,000 kg Unladen weight: 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at lower deck: approx. 2,540 mm Loading height at lower deck (unloaded): approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Expandable length: 6,000 mm Pneumatically lockable with operation on the trailer plus additional position for 40ft container in the lower deck Reinforced version for construction material transport, rated for 20 t over 5 m at the center of gravity and for construction machinery up to 20 t Frame suitable for transport of timber components (L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm) Reinforced frame for point loads at the front and rear at the bearing block Reinforced outer frame at gooseneck platform 6 mm Reinforced outer frame at lower deck 6 mm Tapered cross members Gedou A Nhnopfx Abljkc Moveable intermediate support approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stake pocket cross member for 80x80 mm box section stakes, plus 1 pair of 5 t lashing rings integrated externally in the intermediate support Frame for 2-axle tractor units, saddle height (unladen) approx. 960 mm – 1,020 mm with air-suspended tractor unit Front: 3 pairs and rear: 10 pairs of 10 t pull-out lashing rings in the outer frame, on both sides, can also be folded outwards for oversize load securing 10 pairs of welded-on mushroom lashing points (round steel) at the lower outer frame Frame attachments: 10 pairs of stake sleeves with reinforcement for 80x80 mm box section stakes, both sides of outer frame 6 stake pocket cross members for 80x80 mm box section stakes 24 steel box section stakes 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, upper ends with lashing holes for tensioning straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the lower deck platform, recessed, for 1 x 20ft container 1 x 30ft container 1 x 40ft container (in extended position) U-profile rail for loading ramps at rear of frame Support equipment: Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t 2 drop-down supports, one on each side at rear of frame Wheels: Tyres: 205/65 R17.5 Steel rims: 6.00 x 17.5 Axles: SAF low-loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle spacing: 1,310 + 1,410 mm Friction-steered SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, automatic electro-pneumatic reverse lock activated via reversing gear Last axle friction steered Brake/suspension system: Wabco brake system Brake/air connections with 2 single-coupling heads yellow/red, EBS/ABS socket at front Air suspension with lifting/lowering device, total lift approx. 200 mm Automatic level control at programmed driving height from 15 km/h Assistance/safety systems: Standard reporting interval: every 15 minutes with ignition on every 24 hours with ignition off Axle load display via EBS CAN bus signal for display in truck cabin (vehicle must be suitably equipped) Wabco SmartBoard for data readout via display (mileage, axle group load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch wood floor, impregnated on both sides, longitudinally laid with small joints, over the wheels covered with steel chequer plate Front wall: Fixed profiled steel front wall, approx. 2,700 mm high with 2 central supports 2 fr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.760 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.730 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, συνολικό μήκος: 14.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.986 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, STAS κινούμενος πάτος +/- 92 κυβ. μέτρα, πάτωμα τύπου "Cargo-Floor" με 21 σανίδες πάχους 6 χιλ., πλάκα προστασίας από ανοξείδωτο ατσάλι στο πίσω μέρος κάτω από τον κινούμενο πάτο, πλήρης εκκένωση (με κινούμενο εμπρόσθιο τοίχωμα), λειτουργία εισαγωγής-εξαγωγής, ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον πάτο, μανόμετρο φόρτωσης, διπλή πτυσσόμενη πόρτα με κλείδωμα με περιστρεφόμενη ράβδο στο πίσω μέρος, σκάλα και πλατφόρμα στο μπροστινό μέρος της υπερκατασκευής, μουσαμά, ABS / με κεντρικό κλείδωμα, EBS, ζάντες αλουμινίου ALCOA, σύστημα δισκόφρενων, άξονες SAF INTRA CD, 1ος άξονας – ανυψούμενος άξονας, αερανάρτηση με μηχανισμό ανύψωσης-καθόδου, στηρίγματα αλουμινίου, το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. SI87197 Η προσφορά μας, σε γενικές γραμμές, δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας καταρτίσουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το αντικείμενο. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας! Godpfx Absz Rr A Ueljkc

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.320 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα ή θα διατεθούν σύντομα, στον ιστότοπό μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. ΚΥΚΝΟΣΤΡΑΚΑΛΟΣ: Κύκνοςτρακάλος με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη θηλιές πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. - Βάση για βασιλικό πείρο 2 ιντσών. - Στην γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, υπάρχουν κίτρινο-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις. - 4 τεμάχια σφήνες φρένου με βάση στο μπροστινό τοίχωμα (± 5 kg). ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 5 ζεύγη θηλιές πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη θηλιές πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος θηλιές πρόσδεσης, τοποθετημένες οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN). Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτό μεταλλικό δάπεδο πάνω από τους άξονες. - Στον κύκνοςτρακάλο και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας. - Ένα γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα. - 3 ράγες ξύλου ρυθμιζόμενου ύψους. - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. - Μια βάση για ένα φλας 360 μοιρών στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. - Κεκλιμένη υπερκατασκευή με ρυθμιζόμενο ύψος, περίπου 3.960 mm. - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα με μηχανισμό τάσης για τις συρόμενες κουρτίνες. Ρυθμιζόμενο ύψος κατά περίπου 400 mm. - Οροφή της μάρκας EDSCHA, που μπορεί να μετακινηθεί προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου. - Στην επιφάνεια φόρτωσης, 3 ζεύγη ράβδων που μπορούν να μετακινηθούν. - Η υπερκατασκευή μπορεί να διευρυνθεί υδραυλικά στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, κατά περίπου 750 mm (για φόρτωση/εκφόρτωση). - Συρόμενη οροφή με δοκό στήριξης που ανασηκώνεται. - Συρόμενη κουρτίνα με περίπου 700 mm επιπλέον μήκος, με ιμάντες στήριξης σε απόσταση περίπου 600 mm. Gkodpfx Absz N Nx Rsljc - Ύψος της άνω άκρης της υπερκατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). - Η οδήγηση με ανοιχτή συρόμενη οροφή δεν επιτρέπεται και μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην κουρτίνα. - Ράγα στήριξης για ράμπες φόρτωσης αλουμινίου στο πίσω μέρος του οχήματος. - Βαλβίδες ελέγχου για την υδραυλική διεύρυνση της υπερκατασκευής, τοποθετημένες στην δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου (± 4 kg). - Λευκή αντανακλαστική ταινία, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στις πλευρές και κόκκινη στο πίσω μέρος. - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης (± 45 kg). - Βάση για ένα ζεύγος προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό τοίχωμα. - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, που μπορούν να επεκταθούν κατά περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με μια LED λυχνία θέσης (± 25 kg). - Στις προειδοποιητικές πινακίδες, μια βάση για φλας 360 μοιρών. - 7 ζεύγη θηκών ράβδων για ράβδους σύνδεσης, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης (± 21 kg). - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα, με έλεγχο μέσω του συστήματος TEBS-E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο του άξονα και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης (± 69 kg). - 6 ζεύγη βυθισμένων θηλιών πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού (LC 5.000 daN). - 1 ζεύγος βυθισμένων θηλιών πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού στο πίσω μέρος (LC 10.000 daN) (± 27 kg). - Στις ραβδωτές μεταλλικές επιφάνειες στον κύκνοςτρακάλο και στην επιφάνεια φόρτωσης, υπάρχει μια στρώση άμμου επικαλυμμένη με βερνίκι, ως μέτρο αντιολίσθηση

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.555 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.660 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5 Dunlop SP 247, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, απόσταση από το έδαφος: 450 χιλ., χρώμα: ασημί, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, ΝΕΟ – Συρόμενο ημιρυμουλκούμενο με κινητό δάπεδο (Reisch MOVE-R) – 92 m³ – γαλβανισμένο – πλήρης LED – άμεση διαθεσιμότητα Το νέο Reisch MOVE-R 2026 με κινητό δάπεδο αντιπροσωπεύει την εξέλιξη της σύγχρονης τεχνολογίας Moving-Floor. Ο εξαιρετικά ανθεκτικός σκελετός από χάλυβα S700, η γαλβανισμένη κατασκευή και η προσεγμένη αλουμινένια δομή συνδυάζουν τη μέγιστη σταθερότητα, το χαμηλό βάρος ιδιοκατασκευής και την υψηλή αποδοτικότητα στην καθημερινή χρήση. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη φιλικότητα συντήρησης: Τα βιδωτά εξαρτήματα επιτρέπουν γρήγορες επισκευές και μειώνουν σημαντικά τους χρόνους ακινητοποίησης. Σε συνδυασμό με το ισχυρό σύστημα Cargo-Floor, το Reisch MOVE-R προσφέρει αξιόπιστη και μακρόχρονη λύση για απαιτητικές μεταφορικές εργασίες. Τεχνικά χαρακτηριστικά • Κατάσταση: Καινούριο Ιούνιος 2026 • Προϊόν: Reisch Moving Floor-R • Έτος μοντέλου: 2026 • Μέγιστο επιτρεπτό μεικτό βάρος: 39.000 kg • Βάρος κενό: 6.900 kg • Ωφέλιμος όγκος φόρτωσης: 92 m³ • Πλάτος οχήματος: 2.550 mm • Ύψος σέλας: 1.150 mm • Εσωτερικό μήκος: 13.555 mm • Εσωτερικό πλάτος: 2.480 mm • Εσωτερικό ύψος: 2.660 mm • Απόσταση αξόνων: 1.310 mm Σασί / Πλαίσιο • Πλαίσιο υψηλής αντοχής S700 χάλυβας Gkodpfezg Uxfox Ablsc • Γαλβανισμένο πλαίσιο για βέλτιστη προστασία από τη διάβρωση • Τριπλός άξονας SAF με δισκόφρενα • 1ος άξονας ανυψωτικός (αυτόματος, με υποβοήθηση εκκίνησης) • Αερόσουστα • Σύστημα φρένων KNORR EBS • Αλουμινένιο δοχείο αέρα (120 L) • Πόδια στήριξης SAF, χάλυβα • Υποδομή προστασίας (Reisch) • Μεγάλο κιβώτιο εργαλείων • Πτερύγια με λασπωτήρες • Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS Κατασκευή / Σύστημα εκφόρτωσης • Αλουμινένια υπερκατασκευή RAL 9006 (λευκό αλουμίνιο) • Πλαϊνά τοιχώματα 3/2 mm • Εμπρόσθιο τοίχωμα 2/2 mm • Σύστημα κινητού δαπέδου Cargo Floor CF500-SLC • 21 προφίλ δαπέδου (6/112) • Τηλεχειριστήριο + πίνακας ελέγχου • Πλευρικό τοίχωμα με χειροκίνητη επαναφορά • Πίσω πόρτες με ενισχυμένους μεντεσέδες • Πνευματικό κλείδωμα πόρτας Κάλυμμα & Παρελκόμενα • Κάλυμμα PVC 900 g/m² • Χρώμα καλύμματος: Γκρι • Υποστηρίγματα καλύμματος Reisch (4 τμχ.) • Ενσωματωμένη λωρίδα φωτισμού • Ιμάντες καλύμματος εξωτερικοί Ηλεκτρικά / Φωτισμός • Πλήρες LED σύστημα φωτισμού ERMAX • Πλευρικά φώτα σήμανσης LED • Φωτισμός πινακίδας LED • Φωτισμός πίσω θυρών, περιλαμβάνει φώτα εργασίας και όπισθεν • 4 LED φανάρια εργασίας • Αναδιπλούμενη προστατευτική διάταξη για πίσω φανάρια Διαθεσιμότητα • Άμεσα διαθέσιμο – Επίσκεψη καθημερινά στη διεύθυνση 07368 Eliasbrunn • Παράδοση από το εργοστάσιο Reisch GmbH

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1999, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 1999, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήματα: 68575 Nooteboom, Ευρωπαϊκό πρότυπο * Έτος κατασκευής: 1999 * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * Αερανάρτηση * Ανάρτηση: Αερόσφαιρα * Συνολικό βάρος: 48.000 kg * Κενό βάρος: 14.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 33.900 kg * Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 48.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF% * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικών: 235/75 R17.5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 40% -- 40% - Μέγεθος ελαστικών: 235/75 R17.5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικών: 235/75 R17.5 * Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17.5 Gkodpfxjyibz Ro Abljc * Κατασκευαστής ES-GE * 3ος άξονας υδραυλικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενος * Τηλεσκοπική επιμήκυνση μέχρι 9950 mm * Βλάβη στο τηλεσκοπικό εξάρτημα * Επιφάνεια φόρτωσης: 10.990 mm Αποποίηση ευθύνης: Υπόκειται σε αλλαγές, προηγούμενη πώληση και σφάλματα εξαιρούνται. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Άμεση και εύκολη χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των εγγράφων (εξαγωγικών) * Παραγγελία εξαγωγικών / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλεια φορτίου * Έλεγχοι TÜV, υπηρεσία ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα σας συμβουλέψουμε με χαρά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 13.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.900 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, Εξοπλισμός: ABS, | Διπλοκαμπίνα ψυκτικός ημιρυμουλκούς VAN ECK UT3Z | Carrier Vector 1950, ώρες λειτουργίας ντίζελ: 8791 ώρες | Συνολικό βάρος: 36.000 kg, ωφέλιμο φορτίο: 22.900 kg | Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 1ο επίπεδο: Μήκος: 13,20 μ., Πλάτος: 2,48 μ., Ύψος: 1,82 μ. 2ο επίπεδο: Μήκος: 9,65 μ., Πλάτος: 2,48 μ., Ύψος: 1,78 μ. Διάκενος μεταξύ των αξόνων: 1,50 μ. | Θύρες τύπου πύλης | Άξονες BPW με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών Tridec | 2 ζώνες ψύξης, 2 εξατμιστές | Ελαστικά 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης, αλλαγών και προπώλησης. Gjdpfx Ajz Hvtzoblokc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.141 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2014, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, Βάρος χωρίς φορτίο: 8141 kg, αεραναρτήσεις, πίσω προστατευτική μπάρα, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS), 1 βύσμα 15 ακίδων και 2 βύσματα 7 ακίδων, προστατευτικό από πιτσιλίσματα. Για μια επισκόπηση όλων των διαθέσιμων οχημάτων, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας. Απαιτείται χρηματοδότηση; Προσφέρουμε εξατομικευμένες λύσεις χρηματοδότησης, ολοκληρωμένα πακέτα συντήρησης και υπηρεσίες τηλεματικής. Θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε προσωπικά. Godpfx Aozvt H Heblekc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Διαστάσεις: Ύψος προσάρτησης 1.150 mm Εξωτερικό μήκος 14.040 mm Εσωτερικό μήκος 13.530 mm Εσωτερικό πλάτος 2.480 mm Απόσταση μεταξύ αξόνων 1+2, 2+3 1.310 mm Απόσταση από το έδαφος κάτω από την οπίσθια προστατευτική μπάρα 450 mm Όγκος 92 m³ Γερμανική έκδοση Άξονες: 3 x Knapen 9 to HD AXLE, σταθεροί με δισκόφρενα 430 mm, 10 μπουλόνια, μετατόπιση 120 mm Τυπική κονσόλα χειρισμού με μανόμετρα και χειριστήρια για την αερανάρτηση 1ος άξονας, άξονας ανύψωσης, πλήρως αυτοματοποιημένος μέσω EBS, συμπεριλαμβανομένης της βοήθειας εκκίνησης (3 φρένα), τηλεχειριστήριο WABCO OptiTire, σύστημα παρακολούθησης ελαστικών 6 x ατσάλινες ζάντες, ελαστικά 385/65R22.5 Βάθος πέλματος: 14/16 mm 17/16 mm 13/13 mm Εξαρτήματα: Υποστηρικτικά πόδια με αερανάρτηση, 6 x ημικυκλικές καλύπτρες τροχών Αντιολισθητικά πατάκια τοποθετημένα πίσω από τον 3ο άξονα Τυπική πλάκα φωτισμού + κάλυμμα Σταθερό προστατευτικό λάσπης στην οπίσθια προστατευτική μπάρα Πλαστικό κουτί εργαλείων 1.000 mm x 500 mm x 500 mm, αριστερά Αλουμινένια σκάλα, αριστερά Δάπεδο φορτίου: Σύστημα CARGOFLOOR-CF 500 SL-C, εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό έλεγχο 21 αλουμινένιες σανίδες δαπέδου με ραβδώσεις, πάχους 10 mm, συγκολλημένα αλουμινένια άκρα Μία πλάκα από ανοξείδωτο ατσάλι είναι προσαρτημένη στην οπίσθια πλευρά, κάτω από το δάπεδο, για επιπλέον προστασία από τη φθορά. Κατασκευή: Μεγαλύτερη πλατφόρμα στην αγορά, τοποθετημένη στην μπροστινή πλευρά, 2 x σκαλοπάτια, τοποθετημένα αριστερά και δεξιά Κινούμενη αλουμινένια διαχωριστική πλάκα για πλήρη εκφόρτωση του ημιρυμουλκούμενου Βούρτσες διαδρομής, απόσταση από το έδαφος 100 mm Εξαιρετικά ανθεκτικό άνω προφίλ με ράγες για την κινούμενη διαχωριστική πλάκα Άνω προφίλ με αυλάκωση για την στερέωση της κουρτίνας με ράβδους Οι πλευρικές επιφάνειες αποτελούνται από 3 mm εσωτερική πλευρά και 2 mm εξωτερική πλευρά και είναι συνεχώς συγκολλημένες. Οι πίσω πόρτες είναι πλήρως συγκολλημένες από προφίλ τοίχων και πλαισίων για επιπλέον αντοχή. Με πνευματικό μηχανισμό ασφαλείας (ασφάλεια πόρτας) Ατσάλινη άνω ράβδος, περιστρεφόμενη με σφήνα και κλείδωμα, χειριζόμενη από το έδαφος στη δεξιά πλευρά 4 x στρογγυλοί στύλοι, διάμετρος 60,3 mm Ο χώρος μεταξύ των στύλων κατανέμεται σε 3 τμήματα, το καθένα περίπου 4.100 mm. Εξαιρετικά ανθεκτική κουρτίνα 900 gr/m² 4 ιμάντες πρόσδεσης Προεξοχή κουρτίνας στην αριστερή πλευρά 400 mm 4 x αναδιπλούμενα στηρίγματα κουρτίνας, τοποθετημένα Κατόπιν αιτήματος, είναι δυνατή η τοποθέτηση τελωνειακών πινακίδων και ασφαλίσεων με επιπλέον χρέωση! Σε περιπτώσεις εξαγωγών, κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να διενεργήσουμε για εσάς τη δήλωση εξαγωγής και την έγκριση, έναντι επιστροφής των εξόδων. Κατά την εξαγωγή σε τρίτες χώρες, θα διατηρηθεί μια προκαταβολή ύψους 19% της τιμής αγοράς. Αυτό θα επιστραφεί στον αγοραστή μετά την επιτυχή εκτελωνισμό ή την παράδοση. Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον κ. Lübberding στο κινητό/WhatsApp ή με τον κ. Rohe! Για επιθεώρηση/δοκιμαστική οδήγηση, κανονίστε πάντα ένα ραντεβού! Επισκεφθείτε μας. Περιμένουμε με χαρά την επίσκεψή σας. Αποποίηση ευθύνης: Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο είναι απλές περιγραφές και δεν αποτελούν δεσμευτικές δηλώσεις. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά και σφάλματα μετάδοσης δεδομένων / αλλαγές / σφάλματα εισαγωγής / λάθη. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης! Gjdpfx Abezbgkkjlokc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 105.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 24.385 χιλ., συνολικό μήκος: 16.885 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.740 χιλ., συνολικό ύψος: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, Nootenboom MCO-121-08V, ημιρυμουλκούμενο χαμηλοπλατφόρμα επεκτεινόμενο, 1η εγγραφή, 8 άξονες SAF, 6 άξονες με διεύθυνση, 3 άξονες ανύψωσης, ταμπούρια φρένων, υδραυλική διεύθυνση και υδραυλική ανάρτηση, σειριακός αριθμός: XMRMC0000B0000293, ελαστικά: 245/70 R17,5, 50%, ABS, συνολικό βάρος: 105.000 κιλά, καθαρό βάρος: 18.780 κιλά, ωφέλιμο φορτίο: 86.220 κιλά, συνολικό μήκος: 24.385 μέτρα, κανονικό μήκος: 16.885 μέτρα, 1 x 7.70 μέτρα, επεκτεινόμενο, πλάτος: 2.74 μέτρα, ύψος από το οδόστρωμα έως την επιφάνεια φόρτωσης: 1 μέτρο, 2 x κεντρικό σύστημα λίπανσης. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για λάθη/τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Gsdpfx Abjz Dl N Telekc

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 51.780 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΚΥΡΤΟΣ ΤΡΟΧΟΣ: Κυρτός τροχός με σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, στο πίσω μέρος με κλίση περίπου 1.000 mm x 10°. Για SZM: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4. Μπροστινή πλευρά από χάλυβα, συνδέεται, ύψος περίπου 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετική πλάκα με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, με εξαίρεση τα υδραυλικά βαρούλκα. Εξωτερικός φορέας από τον κυρτό τροχό με τρύπες στερέωσης για βιδωτούς ιμάντες πρόσδεσης. Μία τρύπα στερέωσης στην πίσω, επάνω περιοχή του εξωτερικού φορέα από τον κυρτό τροχό για έναν βιδωτό ιμάντα πρόσδεσης. Gkodpfsz N Nxwjx Abljc 1 ζεύγος βιδωτών ιμάντων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνεται (LC 10.000 daN). Στον κυρτό τροχό 1 ζεύγος αλουμινένιων πλαϊνών τοιχωμάτων που συνδέονται, ύψος περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. Στον κυρτό τροχό ένα αλουμινένιο οπίσθιο τοίχωμα που συνδέεται, ύψος περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. Πάνω από τον κυρτό τροχό, επίστρωση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm. Άξονας βασιλιά 2 ιντσών. 1 ράβδος στήριξης τοποθετημένη εγκάρσια στο δάπεδο φόρτωσης του κυρτού τροχού, μπροστά από την κλίση, για ράβδους σύνδεσης περίπου 100 x 50 mm. ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: Επιφάνεια φόρτωσης σε αναδιπλούμενη εκδοχή, μήκος περίπου 8.800 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. Μία εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης, καθώς και στην κλίση, για την υποδοχή του βραχίονα του εκσκαφέα, περίπου 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ). Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141. Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος και 4ος άξονας με ενσωματωμένη, ακολουθιακή άρθρωση. 3ος και 4ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα κατά την οπισθοπορεία, το οποίο μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα. Μέγιστο τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης. Μηχανικές στηρίξεις σαμαριού με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. Στην επιφάνεια φόρτωσης, συνεχής επίστρωση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 50 mm, η οποία διακόπτεται μεταξύ των αξόνων (έτσι αυξάνεται ο συντελεστής τριβής). 1 ενδιάμεση επιφάνεια με αποσπώμενη επιφάνεια φόρτωσης, πλάτος περίπου 300 mm, για τον αναδιπλούμενο σωλήνα μεγάλης διατομής με επίστρωση από λαμαρίνα. 1 ζεύγος ιμάντων πρόσδεσης στην εγκάρσια δοκό μπροστά (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη βυθισμένων ιμάντων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). Επιπλέον, 1 ζεύγος ιμάντων πρόσδεσης εξωτερικά, στην μπροστινή εγκάρσια δοκό της επιφάνειας φόρτωσης, περιστρεμμένο περίπου 90° προς τα μέσα, προς την επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN). Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), αναδιπλούμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινες σανίδες). 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων θηκών τροχών, ανοιχτές μέχρι την αναδίπλωση, περίπου 700 x 410 mm (Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης, μπροστά από τον 1ο άξονα. Μεταξύ του 2ου και του 3ου άξονα, στην επιφάνεια φόρτωσης, 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων θηκών τροχών, περίπου 1.695 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β). 1 ζεύγος μηχανικών οπίσθιων στηρίξεων. 245/70 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά - Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας. ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: DR-15/60-900-4350-HB-HV-M Ένα ζεύγος διμερών ατσάλινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 90