Μεταχειρισμένο Ημιρυμουλκούμενο Χαμηλού Δαπέδου Με Ράμπες προς πώληση (24.978)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 12.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.940 κιλ, συνολικό βάρος: 58.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας Langendorf / 2024 / 46 τόνων φορτίο / 2 μονάδες Έτος: 2024 Τεχνικά στοιχεία Kdedpez N Db Hofx Anteu Μικτό βάρος: 58.500 kg Ιδία βάρος: 12.560 kg Ωφέλιμο φορτίο: 45.940 kg Δείκτης φόρτωσης 4 άξονες SAF ABS AGS Αερανάρτηση Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι εξαιρετική. Διατίθενται 2 ίδιες μονάδες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.920 κιλ, συνολικό βάρος: 26.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο * 1ος ιδιοκτήτης * Ειδικό χαμηλό ημιρυμουλκούμενο από τον κορυφαίο κατασκευαστή Meusburger * Τύπος MPG - 2 * Υπέρκατασκευή με συρόμενη οροφή * Επομένως δυνατή η πλευρική φόρτωση * Καθώς και φόρτωση από πάνω και πίσω * Ιδανικό για μεταφορά βαρέων εμπορευμάτων, εξοπλισμού, μηχανημάτων έργου, οχημάτων κ.λπ. * 21 τόνους ωφέλιμο φορτίο * 3x ράμπες Altec με αντοχή 4,2 τόνους η καθεμία * Θήκη για ράμπες * Συρόμενη κουρτίνα αριστερά + δεξιά με σύστημα Edscha * Επίπεδη πλατφόρμα μήκους 7,20 μ x 2,50 μ x 3,20 μ * Ύψος φόρτωσης: 0,80 μ * Ύψος φόρτωσης εμπρός 1,60 μ * Εμπρόσθιες διαστάσεις πλατφόρμας 3,30 μ x 2,50 μ x 2,35 μ Kederkn R Tspfx Antjdu * Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης με κρίκους πρόσδεσης DIN * Πόρτες αλουμινίου τύπου portal * Άξονες BPW eco plus * Αεροανάρτηση + δυνατότητα ανύψωσης/καθόδου * 2 x συρόμενα κιβώτια αποθήκευσης * ABS/EBS * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 26.700 Kg * Ίδιο βάρος 5.780 Kg * Ωφέλιμο φορτίο 20.920 Kg * Απόσταση από πύρο σφήνας έως μπροστά 1,45 μ * Απόσταση διαγώνια μπροστά έως πύρο σφήνας 1,75 μ * Μήκος από πύρο σφήνας έως πίσω 9,35 μ Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), μπορούμε να σας δώσουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας γίνεται γενικά ΧΩΡΙΣ νέο τεχνικό έλεγχο TÜV, χωρίς νέα έγκριση DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε έντονα την επιθεώρηση και τον έλεγχο του οχήματος, ώστε να διαμορφώσει ο αγοραστής σωστή άποψη για την κατάστασή του. Η επιθεώρηση και ο έλεγχος είναι δυνατά ανά πάσα στιγμή κατόπιν συνεννόησης και συνιστώνται ανεπιφύλακτα. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για σφάλματα ή ανακρίβειες στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να βεβαιωθεί αυτοπροσώπως για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/μηχανήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09H20338BHZ07032, κενό βάρος: 12.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, συνολικό μήκος: 13.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2012, Το Zanner STL 38 χαμηλόφορτο είναι ένα στιβαρό και ευέλικτο ρυμουλκούμενο φορτηγού, ιδανικό για τη μεταφορά βαριών και ογκωδών φορτίων. Με την ανθεκτική κατασκευή του και τις πολλαπλές δυνατότητες εφαρμογής, προσφέρει μια αποδοτική λύση για τις ανάγκες logistics και μεταφοράς σας. Χάρη στο χαμηλό ύψος φόρτωσης και τις ράμπες ανόδου/καθόδου, η φόρτωση και εκφόρτωση πραγματοποιούνται ιδιαίτερα εύκολα, εξοικονομώντας χρόνο και κόπο. Είτε στον κατασκευαστικό κλάδο είτε στις βαριές μεταφορές, το Zanner STL 38 ξεχωρίζει για την απόδοσή του και την αντοχή του, αποτελώντας μια αξιόλογη επένδυση. Για περισσότερες πληροφορίες ή συμβουλές, είμαστε στη διάθεσή σας! Χαρακτηριστικά / Βασικά δεδομένα: Μήκος: 13,95 m - 14,37 m Πλάτος: 2,55 m Ύψος: 2,80 m - 3,80 m Ύψος φόρτωσης: 920 mm Λαιμός κύκνου: 1.350 mm Ιδία βάρος: 12.700 kg Βάρος στήριξης: 11.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό συνολικό βάρος: 38.000 kg Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Ελαστικά: 235/75R17.5 Άξονες: 3 Απόσταση άξονα 1 προς 2: 1,41 m Απόσταση άξονα 2 προς 3: 1,31 m Άξονας ανύψωσης: 1 Διευθυνόμενοι άξονες: 2 Εξοπλισμός: Διμερείς υδραυλικές ράμπες με δυνατότητα μετατόπισης Υδραυλικό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης Κεντρικό τμήμα με κατακόρυφη αιώρηση Υδραυλικό βαρούλκο με τηλεχειριστήριο Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης Υδραυλικά υποστηρίγματα Kdjdpfx Aoyguxmentju Υποδοχή NATO

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 11.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.900 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, ανάρτηση: υδραυλικά, χρώμα: ανοιχτό γκρι, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, 245 Επιτρέπεται για ειδικές μεταφορές με ταχύτητα 80 χλμ/ώρα: Συνολικό βάρος: 43.000 kg Φορτίο στον άξονα στήριξης: 23.000 kg Πρώτος άξονας: 10.000 kg Δεύτερος άξονας: 10.000 kg 245 Επιτρέπεται για ειδικές μεταφορές με ταχύτητα 60 χλμ/ώρα: Συνολικό βάρος: 47.000 kg Φορτίο στον άξονα στήριξης: 23.000 kg Πρώτος άξονας: 12.000 kg Δεύτερος άξονας: 12.000 kg Kdjdpfjz D Dxajx Antsu 6 μέτρα επέκταση Είμαστε διαθέσιμοι για επικοινωνία στα γαλλικά και στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 10.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.400 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245.70 R 17.5, απόσταση από το έδαφος: 450 χιλ., χρώμα: μπεζ, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, Μεταχειρισμένο ημιρυμουλκούμενο καρότσα Recker τύπου λεκάνης, έτους 2009, 2 άξονες με σύστημα διεύθυνσης Tridec από το πιάτο και ρύθμιση από μοχλό σε υδραυλική κίνηση, σασί με κεντρικό επιμήκυνση 4,70μ, κλειστή λεκάνη 6,0μ, ύψος από το έδαφος 45εκ., πλευρικά διαστολείς, ζεύγη αγκίστρων Rud 5–8 τόνων και κεντρικά, αποσπώμενος και ρυθμιζόμενος λαιμός, ρυθμιζόμενη αεροανάρτηση, ηλεκτρική πρίζα για λειτουργία λαιμού και αξόνων, ελεγμένο μέχρι 31.10.2026 – ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ INTERDRIVE SRL – ΠΑΡΜΑ. Kjdpfezhn I Aex Antsdu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ...634, κενό βάρος: 8.760 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.240 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, SCHWARZMÜLLER - WALKINGFLOOR ΔΑΠΕΔΟ ΑΠΟ ΑΤΣΑΛΙ! ... STEEL-FLOOR! ===== 4 τεμάχια διαθέσιμα! ===== Μάρκα: SCHWARZMÜLLER Τύπος: J-Serie S1 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 01.2022 Ιδιαίτερο βάρος: 8.760 kg Ωφέλιμο φορτίο: 25.240 kg Συνολικό βάρος: 34.000 kg Επιτρεπόμενο τεχνικό μικτό βάρος: 39.000 kg Ισχυρά και ανθεκτικά, σχήματος L προφίλ δαπέδου από ατσάλι! Strong and hard-wearing L-shape floor steel profiles! Kedpjy Ih A Nsfx Antjdu -- ΔΑΠΕΔΟ ΑΠΟ ΑΤΣΑΛΙ / STEEL-FLOOR!! -- Πλαίσιο από αλουμίνιο -- Όγκος: περ. 92m³ -- Ενισχυμένοι τοίχοι, συνεχείς πλαϊνές επενδύσεις αλουμινίου στο εσωτερικό ως προστασία φθοράς!! -- Κατασκευή από αλουμίνιο -- Πόρτες τύπου portal -- ABS/EBS -- Άξονες SAF -- Άξονας ανύψωσης -- Φρένα δίσκου -- Αεροανάρτηση -- Ρολό μουσαμάς -- Ράβδος προστασίας για τη φόρτωση -- Βάθρο στάσης στο εμπρός τοίχωμα -- Μηχανισμός ανύψωσης και χαμηλώματος -- Τηλεχειριστήριο -- Εργαλειοθήκη -- Υποδοχή προστασίας κατά της ολίσθησης -- Βάση ρεζέρβας -- Ελαστικά: 385/65 R22,5 Πέλμα περ. 70% / 80% / 90% -- κλπ… Θέλετε να μας επισκεφθείτε; Προσφέρουμε δωρεάν υπηρεσία παραλαβής από τον σταθμό τρένων στο 4020 Λιντς. Αναλαμβάνουμε όλα τα τελωνειακά διαδικαστικά για εσάς. Θέλετε να διαθέσετε το μεταχειρισμένο σας όχημα; Σε περίπτωση συμφωνίας, το αποδεχόμαστε ως ανταλλαγή. Η προσφορά είναι χωρίς δέσμευση και υπόκειται σε αλλαγές. Σφάλμα και πώληση εν τω μεταξύ επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.080 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 19.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 810 χιλ., συνολικό πλάτος: 255 χιλ., συνολικό ύψος: 2.150 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Kel-Berg E50S4 Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 23-01-2020 Άξονες SAF 2 μεταδιδομένοι άξονες Ταμπούρα φρένων με ABS και EBS Ελαστικά: 205/65 R17,5, 35/40% Αερανάρτηση Μικτό βάρος: 50.000kg, ίδιο βάρος: 11.920kg, ωφέλιμο φορτίο: 38.080kg Μήκος λαιμού κύκνου: 4,30m, Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 8,85m + 6,30m τηλεσκοπικά επεκτάσιμο Συνολικό μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 15,15m Πλάτος: 2,55m Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 81cm 2 υποστηρίγματα πίσω Δακτύλιοι πρόσδεσης Κολώνες Τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Kodpexmpadsfx Antjdu

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ZG21493, Έτος κατασκευής: 2021, ABS, EBS, RSS, 3 άξονες, χωρητικότητα 9 τόνων. (SAF) Άξονες, αερανάρτηση, δισκόφρενα, ενισχυμένα σώματα αξόνων, έκδοση για εκτός δρόμου χρήση. Ανύψωση του πρώτου άξονα, αυτόματη ανύψωση και κάθοδος ανάλογα με το βάρος. Όταν ο άξονας είναι ανυψωμένος, το ύψος φόρτωσης ή το συνολικό ύψος αυξάνεται κατά περίπου 50 mm. Μηχανικά ατσάλινα συστήματα στήριξης 2x12 τόνων, ένδειξη φόρτου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, υδραυλικά ρυθμιζόμενο αλουμινένιο δάπεδο "Cargo Floor", μήκος ώθησης 200 mm, ομαλό προφίλ δαπέδου 10 mm, τηλεχειριστήριο, 13 ζεύγη αγκύρων δέστρας δαπέδου 2 τόνων, αλουμινένιος διαχωριστικός τοίχος με κοίλο προφίλ, 3 τεμάχια περιστρεφόμενων/αφαιρούμενων εγκάρσιων συνδετικών ράβδων 60 mm, διαίρεση από μπροστά: περίπου 4300 mm/περίπου 4.300 mm/περίπου 4.300 mm, ενισχυμένο πλαστικό κάλυμμα (900 g/m²), διπλή αλουμινένια πόρτα στο πίσω μέρος, πνευματικό επιπλέον σύστημα κλειδώματος για τις πίσω πόρτες, σκάλα πρόσβασης περίπου 3.000 mm, βάση για εφεδρικό ελαστικό, κλειστό πλαστικό κουτί αποθήκευσης, 2 πρίζες 7 ακίδων, 1 πρίζα 15 ακίδων, 2 φώτα εργασίας LED, σήμανση A. Χρήσιμος όγκος: περίπου 91 κυβικά μέτρα, ύψος σέλας χωρίς φορτίο: περίπου 1.160 mm, ύψος φόρτωσης στο πίσω μέρος: περίπου 2.630 mm, κατασκευή με ελαφρώς κωνικό σχήμα: εσωτερικό ύψος περίπου 2.680 mm - 2.780 mm. Η προσφορά είναι ενδεικτική, χωρίς καμία εγγύηση. Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. Για κράτηση απαιτείται προκαταβολή ύψους 10% της τιμής αγοράς. Μέχρι την είσπραξη των χρημάτων, δεν υπάρχει κράτηση ή δικαίωμα διαθεσιμότητας. Η αγορά ολοκληρώνεται μόνο με την είσπραξη της πληρωμής. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία της εταιρείας MSG Andert GmbH μέχρι την πλήρη εξόφληση. Οι πληρωμές γίνονται αποκλειστικά σε ευρώ, χωρίς επιπλέον κόστος για τον πωλητή και μόνο μέσω τραπεζικής μεταφοράς. Δεν γίνονται δεκτές επιταγές. Kedpfx Anezy Hvvotsdu

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 12.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 80.000 κιλ, συνολικό βάρος: 92.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, Έτος κατασκευής: 2026, μοντέλο πλαισίου: Lider Heavy-Duty Chassis, Εξοπλισμός: ABS, Βαρύφορτο νέο ημιρυμουλκούμενο χαμηλής βάσης. Lider Trailer για βαρέως τύπου ρυμουλκούμενα. Υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητας κατασκευή. Πρότυπα ΕΕ. Συστήματα φρένων EBS ή διπλής γραμμής. Εγγύηση ενός έτους για εργοστασιακά ελαττώματα. Χρώμα κατόπιν επιλογής πελάτη. Παραγωγή 2026. Kdjdpsyq Diisfx Antou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 46.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/1998, Έτος κατασκευής: 1998, Εξοπλισμός: ABS, * DOLL S3H * Επεκτεινόμενο * Άξονας με τηλεχειριστήριο * Ελαστικά σε κατάσταση περίπου 80% * Συνολικό βάρος 46.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο 33.400 kg * Έτος κατασκευής 1998 * Σε καλή κατάσταση * Ώρες εργασίας: Δευτέρα έως Παρασκευή 07:30-12:00, 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00. * Email: Ksdpfezhy A Sex Antedu * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber (Αγγλικά): Magdalena Ilic

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2010, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο - Αριθμός Πλαισίου Οχήματος: W09PG3009A0M49815 - Πρώτη Έγκριση Κυκλοφορίας: 25.08.2010 DOLLY - Αριθμός Πλαισίου Οχήματος: W09PG3009A0M49816 - Πρώτη Έγκριση Κυκλοφορίας: 25.08.2010 ΗΛΕΚΤΡΟΫΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ Τεχνικός Έλεγχος στη Γερμανία απαιτείται Ιδία βάρος: Τρέιλερ: 16.850 kg -- DOLLY: 2.240 kg Ύψος σύνδεσης: 1.280 mm - Ανταλλάξιμος king pin - 3,5 '' Διάσταση περιστροφής μπροστά περ. 1.640 mm ----Υδραυλικό χαμηλωμένο και ρυθμιζόμενο σε ύψος λαιμό Schwandenhals - Μήκος 3.750 mm Χαμηλό κατάστρωμα: Μήκος: 6.850 mm Πλάτος 2.750 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 350 mm Ksdjwxi Nrepfx Antedu ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ έως 4.000 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ έως 3.210 mm Πλαίσιο πλαισίου: Μήκος: 4.100 mm Πλάτος 2.750 - Ύψος φόρτωσης: περ. 1.035 mm Συνολικό μήκος: 14.700 mm Υποδοχή εκσκαφέα - Υποδοχή κονταριού Σύστημα κεντρικής λίπανσης Άξονες GIGANT - ΑΙΩΡΟΥΜΕΝΟΙ ΑΞΟΝΕΣ με ταμπούρα φρένων με ασύρματο χειριστήριο 3 x υδραυλικά ανάρτηση και καταναγκαστικά κατευθυνόμενοι άξονες Φορτίο άξονα 3 x 12.000 kg Μέγιστο φορτίο σύνδεσης 25.000 kg Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Κατάλληλο DOLLY 1 άξονα Άξονας BPW Eco με ταμπούρο φρένων Αερόσφαιρα ανάρτησης Επιφυλασσόμαστε αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων. Η περιγραφή χρησιμεύει μόνο για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση υπό την έννοια του δικαίου συναλλαγών. Καθοριστικό είναι το περιγραφόμενο στην σύμβαση αγοραπωλησίας. Η προσφορά μας γίνεται γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε σχετική πρόταση από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει αυτοκόλλητα/διαφήμιση και/ή επαγγελματική σήμανση. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 84.000 κιλ, συνολικό βάρος: 105.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2000, Εξοπλισμός: ABS, Αρ. Πλαισίου Οχήματος: ZCAS64M23Y0012202 ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ – επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 105.000 kg Φορτίο πέμπτου τροχού: 27.000 kg – Φορτία αξόνων: 6 x 13.000 kg Ιδιοβάρος: 21.000 kg Kjdpfxex Txllj Antedu Έλεγχος (RO HU) απαιτείται Λαιμός κύκνου: 3.900 mm Ύψος σύνδεσης: 1.350 - 1.450 mm Χαμηλό κατάστρωμα: Μήκος: 13.550 mm (εκ των οποίων 600 mm λοξά) – Πλάτος: 3.000 mm – Ύψος φόρτωσης: 920 mm Τηλεσκοπικό (με συρόμενο τραπέζι – 500 mm) Ράγες ανάρτησης Τεχνικά φορτία αξόνων 6 x 13.000 kg Άξονες ROR με ταμπούρα φρένα Άξονας 1 = ΑΝΥΨΟΥΜΕΝΟΣ Άξονες 2,3,4,5,6 = ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ ΚΑΘΟΔΗΓΗΣΗ Ελαστικά: 9,5 R 17,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει αποκλειστικά για γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του εμπορικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Αν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε σχετική προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να φέρει αυτοκόλλητα διαφήμισης ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.200 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, με αερανάρτηση, αναγκαστική διεύθυνση, με κλίση στο πίσω μέρος και ράμπες ανόδου Κύκνος (STZ-L) - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - κλίση Witgenschräge - περιστρεφόμενη πλάκα σέλας με ρουλεμάν και εναλλάξιμο άξονα βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενο σφήνα διεύθυνσης - μηχανικά στηρίγματα σέλας - ακτίνα εκτροπής 2300 mm Επιφάνεια φόρτωσης - 1 ζεύγος λακκούδων τροχών, περιστρεφόμενων μετά τον κύκνο, βάθος 380 mm, μήκος στην κορυφή 2560 mm - 1 ζεύγος λακκούδων τροχών μετά τον 1ο άξονα, βάθος 250 mm, μήκος στην κορυφή 1500 mm Πλαίσιο - Αερανάρτηση, πλαίσιο 3 αξόνων, - σύνολο αξόνων Gigant, αποτελούμενο από έναν άξονα χωρίς άρθρωση και δύο αναγκαστικά αρθρωτούς άξονες διεύθυνσης - βαλβίδα ανύψωσης και καθοδού Πίσω μέρος οχήματος - κατασκευή με κλίση 500 mm - υδραυλική υποστήριξη στο πίσω μέρος Ράμπες ανόδου - 1 τεμαχίου, υδραυλικές ράμπες, μήκος 2.900 mm, πλάτος 720 mm Σύστημα πέδησης - σύστημα πέδησης με αέρα σε όλους τους τροχούς, διπλής γραμμής, με διαφραγματικούς κυλίνδρους πέδησης - αυτόματο σύστημα πέδησης ανάλογα με το φορτίο (ALB) - αυτόματο σύστημα συγχρονισμού (AGS) - χειρόφρενο με ελατηριωτούς κυλίνδρους - σύστημα ABS Τεχνικά χαρακτηριστικά Κύκνος Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 3.500 x 2.480 mm Ύψος σέλας με φορτίο: 1.215 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 9.100 x 2.500 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο: 885 mm (+140/-60 mm) Διεύθυνση 1ος άξονας: χωρίς άρθρωση 2ος άξονας - 3ος άξονας: αναγκαστικά αρθρωτοί Ηλεκτρικό σύστημα Kedpfszvaaajx Antjdu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.440 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.560 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 11.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 12.830 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, Εξαιρετικός χαμηλοπλατφόρμος τρέιλερ με ενιαία ηλεκτροϋδραυλική ράμπα (συνδέσεις τύπου NATO στην πλευρά του οχήματος). Ιδανικό για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα, μηχανήματα κατασκευών και κινητές αναβατόρες. Το τρέιλερ είναι γαλβανισμένο, επομένως δεν υπάρχει σκουριά. Σε γενικά καλή κατάσταση. Χρησιμοποιείται ακόμη και σήμερα. Το περονοφόρο ανυψωτικό δεν περιλαμβάνεται. Για οποιαδήποτε απορία, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Kodpfxezkkgaj Antedu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.980 κιλ, συνολικό βάρος: 70.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2004, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., συνολικό μήκος: 15.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Langendorf SATUE 50/52, πλατφόρμα χαμηλού ύψους για εκσκαφείς, μηχανήματα φόρτωσης κ.λπ. Αριθμός πλαισίου: WLASTU5704WF57300 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 20-02-2004 5 άξονες SAF Οι άξονες 1-2 και 3 είναι ανασηκώσιμοι άξονες Οι άξονες 1-2-4 και 5 είναι υδραυλικά/αναγκαστικά αρθρωτοί Υδραυλική ανάρτηση Ταμπούρια φρένων με ABS Ελαστικά: 235/70 R17,5, κατά προσέγγιση 30%/40% Ksdpfjz Sv Rfox Antsdu Συνολικό βάρος: 70.000 kg, βάρος χωρίς φορτίο: 16.020 kg, ωφέλιμο φορτίο: 53.980 kg. Μήκος λαιμού κύκνου: 416 cm. Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 1145 cm. Πλάτος: 275 cm. Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης εντός των κοιλοτήτων: 78 cm. Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης εκτός των κοιλοτήτων: 99 cm. 2 στηρίγματα στο πίσω μέρος Υδραυλικές ράμπες Κοίλωμα σχήματος «V» Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών/τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσων πωλήσεων.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.555 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.660 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, συνολικό μήκος: 14.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5 Dunlop SP 247, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., απόσταση από το έδαφος: 450 χιλ., χρώμα: ασημί, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, ΝΕΟ – Ρυμουλκούμενο με κινούμενο δάπεδο (Reisch MOVE-R) – 92 m³ – γαλβανισμένο – πλήρως LED – άμεσα διαθέσιμο Kdodpfx Anozg Uxfstsu Το νέο ρυμουλκούμενο Reisch MOVE-R 2026 με κινούμενο δάπεδο αντιπροσωπεύει μια συνεπή εξέλιξη της σύγχρονης τεχνολογίας κινούμενου δαπέδου. Χάρη στον υψηλής αντοχής χαλύβδινο σκελετό S700, την γαλβανισμένη κατασκευή και την έξυπνη κατασκευή από αλουμίνιο, το όχημα συνδυάζει μέγιστη σταθερότητα, χαμηλό βάρος και υψηλή οικονομία στην καθημερινή χρήση. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ευκολία συντήρησης: Τα συνδεδεμένα με βίδες εξαρτήματα επιτρέπουν γρήγορες επισκευές και μειώνουν σημαντικά τους χρόνους διακοπής λειτουργίας. Σε συνδυασμό με το ισχυρό σύστημα Cargo Floor, το Reisch MOVE-R προσφέρει μια αξιόπιστη και ανθεκτική λύση για απαιτητικές εργασίες μεταφοράς. Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος • Κατάσταση: Νέο, Οκτώβριος 2026 • Προϊόν: Reisch Moving Floor-R • Έτος μοντέλου: 2026 • Επιτρεπόμενο τεχνικό συνολικό βάρος: 39.000 kg • Βάρος χωρίς φορτίο: 7.300 kg • Όγκος φόρτωσης: 92 m³ • Πλάτος οχήματος: 2.550 mm • Ύψος σέλας: 1.150 mm • Εσωτερικό μήκος: 13.555 mm • Εσωτερικό πλάτος: 2.480 mm • Εσωτερικό ύψος: 2.660 mm • Μεταξόνιος άξονας: 1.310 mm Πλαίσιο / Σασί • Υψηλής αντοχής πλαίσιο από χάλυβα S700 • Γαλβανισμένο πλαίσιο για βέλτιστη προστασία από τη διάβρωση • Σύστημα 3 αξόνων SAF με δισκόφρενα • 1ος άξονας: ανασηκώσιμος άξονας (αυτόματος, συμπεριλαμβανομένης της υποβοήθησης εκκίνησης) • Πνευματική ανάρτηση • Φρενικό σύστημα KNORR EBS • Αλουμινίου δεξαμενή αέρα (120 L) • Στηρίγματα SAF από χάλυβα • Προστατευτική μπάρα Reisch • Εργαλειοθήκη (μεγαλύτερη) • Φτερά με προστατευτικά λάσπης • Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS Κατασκευή / Σύστημα εκφόρτωσης • Κατασκευή από αλουμίνιο σε RAL 9006 (Λευκό αλουμίνιο) • Πλευρικά τοιχώματα 3/2 mm • Μπροστινό τοίχωμα 2/2 mm • Σύστημα κινούμενου δαπέδου Cargo Floor CF500-SLC • 21 προφίλ δαπέδου (8/112) • Πάχος δαπέδου 8 mm • Τηλεχειριστήριο + κουτί ελέγχου • Συρόμενη πόρτα με χειροκίνητη επαναφορά • Πίσω πόρτες με ενισχυμένους μεντεσέδες • Πνευματική κλειδαριά πόρτας Τέντα και εξαρτήματα • Τέντα από PVC 900 g/m² • Χρώμα τέντας: Γκρι • Υποστηρίγματα τέντας Reisch (4 τεμ.) • Ενσωματωμένη φωτεινή λωρίδα • Εξωτερικές ιμάντες τέντας Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός • Πλήρες σύστημα φωτισμού LED ERMAX • Πλευρικές λωρίδες φωτισμού LED • Φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας LED • Οπίσθιος φωτισμός θυρίδας, συμπεριλαμβανομένου φωτισμού εργασίας και οπισθοπορείας • 4 προβολείς εργασίας LED • Προστατευτική συσκευή (αναδιπλούμενη) για οπίσθια φώτα Διαθεσιμότητα • Άμεσα διαθέσιμο – Επισκέψεις καθημερινά δυνατές στην διεύθυνση 07368 Eliasbrunn • Παράδοση από το εργοστάσιο Reisch GmbH

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 10.320 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.680 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2005, Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: ILO 3 / 3 Άξονες Kdsdez D Dvlepfx Antou Έτος κατασκευής: 2005 Ιδιοβάρος: 10.320 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 34.680 kg Συνολικό βάρος: 42.000 kg Μήκος: 13,30 μέτρα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.700 κιλ, συνολικό βάρος: 35.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Πλατφόρμα ανύψωσης * Άξονας διεύθυνσης * Άξονας ανύψωσης * Σύστημα ανύψωσης με συρματόσχοινο * Έτος κατασκευής: 2011 * Σε καλή κατάσταση * Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή 07:30-12:00, 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00. * Email: * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic Kjdpfx Anozmk Ddstjdu * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber (Αγγλικά): Magdalena Ilic

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 11.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 80.000 κιλ, συνολικό βάρος: 91.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 295 60 R 22,5, Έτος κατασκευής: 2026, μοντέλο πλαισίου: Lider Heavy-Duty Chassis, Εξοπλισμός: ABS, Βαρύς Νέος Ημιρυμουλκούμενος Χαμηλής Βάσης Lider Trailer για βαρέα ρυμουλκούμενα Υψηλή ποιότητα και αντοχή στην κατασκευή Ευρωπαϊκά πρότυπα. Διπλό σύστημα φρένων. Kjdpfxeyq Di Ao Antodu Εγγύηση ενός έτους για κατασκευαστικά ελαττώματα. Χρώμα επιλογής πελάτη. Έτος παραγωγής 2026

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.000 κιλ, συνολικό βάρος: 60.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 235/70 r 17.5, Έτος κατασκευής: 2026, μοντέλο πλαισίου: Lider Heavy-Duty Chassis, Εξοπλισμός: ABS, Βαρέος τύπου επικαθήμενο χαμηλού δαπέδου Lider Trailer για βαρέων τύπου ρυμούλκες Υψηλή ποιότητα και ανθεκτικότητα κατασκευής Kedpoyq Divofx Antodu Πληροί προδιαγραφές ΕΕ. Διπλό σύστημα φρένων. Εγγύηση ενός έτους για κατασκευαστικά ελαττώματα. Χρώμα κατόπιν ζήτησης πελάτη. Παραγωγή 2026.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, Έτος κατασκευής: 2026, μοντέλο πλαισίου: Lider Heavy-Duty Chassis, Εξοπλισμός: ABS, Βαρέως τύπου ημιρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας. Αερανάρτηση ή μηχανική ανάρτηση. Lider Trailer για βαρέως τύπου μεταφορές. Υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητας κατασκευή. Προδιαγραφές ΕΕ. Kdjdjyq Dkgjpfx Anteu Συστήματα φρένων EBS ή διπλής γραμμής. Εγγύηση ενός έτους για εργοστασιακά ελαττώματα. Χρώμα κατά παραγγελία πελάτη. Παραγωγή 2026.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, ES-GE 2-Aξονικό χαμηλό επικαθήμενο, μη τηλεσκοπικό, με σύστημα διεύθυνσης Tridec Συνολικό βάρος: 38.000 kg Φορτίο άξονα (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Φορτίο σέλας: 18.000 kg Ιδιοβάρος +/- ανοχή κατασκευαστή: περ. 9.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 29.000 kg Συνολικό μήκος: περ. 13.650 mm Συνολικό πλάτος: περ. 2.540 mm Μήκος φορτωτικής πλατφόρμας: περ. 13.200 mm Πλάτος φορτωτικής πλατφόρμας: περ. 2.540 mm Εμπρόσθια προεξοχή: περ. 1.200 mm Ακτίνα εμπρός: περ. 1.750 mm Ακτίνα περιστροφής ρυμουλκούμενης μονάδας: περ. 2.100 mm Ύψος σέλας: περ. 1.150 mm Διάσταση B: περ. 12.000 mm Μήκος ανυψωμένης επιφάνειας: περ. 3.700 mm Ύψος φόρτωσης ανυψωμένου: περ. 1.480 mm Μήκος χαμηλού δαπέδου: περ. 6.500 mm Ύψος φόρτωσης χαμηλού: περ. 250 mm Απόσταση από το έδαφος χαμηλού: περ. 100 mm Ύψος φόρτωσης πάνω από άξονες: περ. 3.000 mm Δεδομένα ρυμουλκούμενης μονάδας Διάσταση A: περ. 4.500 mm Ύψος σέλας: περ. 1.150 mm Ακτίνα περιστροφής: περ. 2.100 mm Πλαίσιο: - Σασί κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χάλυβες λεπτόκοκκης δομής - Χαμηλό δάπεδο σε σταθερή κατασκευή - Ο άξονας δεν αφαιρείται - Χωρίς εσοχή για βραχίονα εκσκαφέα Κόντρα-πιρουνάκι - Κόντρα-πιρουνάκι 2" Υποστηρίγματα - Χωρίς μπροστινά βαρούλκα στήριξης Άξονες - 2 x 10.000 kg άξονες (17,5"), τεχνικά 12.000 kg ο καθένας, μάρκα Gigant - Κλειστά ταμπούρα φρένων. Φερμουίτ ασβέστης ελεύθερα - Αυτόματη ρύθμιση ραβδώσεων. Κεντραρισμένο - Απόσταση αξόνων περ. 1.360 mm Ανάρτηση - Αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα - 2η θέση λειτουργίας αερανάρτησης (+ περ. 30 mm) Διεύθυνση - Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης αξόνων - Όλοι οι άξονες κατευθυνόμενοι, μάρκα "Tridec" Ελαστικά - 9 ελαστικά 245/70 R 17,5 με δείκτη φορτίου 146/146 F – μάρκα Continental - Ζάντες ατσάλι Φρένα - Διπλής γραμμής αεροφρένα σύμφωνα με οδηγία ΕΚ, μάρκα "Knorr" - Αυτόματη ρύθμιση πέδησης ανάλογα με το φορτίο - Λειτουργία μέσω στάνταρ αεροσυνδέσεων κόκκινο/κίτρινο κατά ISO 1726 - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης "EBS", φις 7 πόλων κατά ISO 7638, τοποθετημένο μπροστά σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ. ΜΕ ABS 4S/2M - Με RSS (Υποστήριξη Σταθερότητας Ανατροπής) - Χειρόφρενο μέσω κυλίνδρων ελατηρίων - 4 τάκοι τροχών με βάση - Χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης (Wendeflex) για το ρυμουλκό όχημα - Δοχεία αέρα από αλουμίνιο - Το TIMG2 (Μονάδα Πληροφοριών Ρυμούλκησης) τοποθετημένη για ανάγνωση των τρεχουσών φορτίων των αξόνων Ksdpfxeu U Np To Antjdu Οπίσθιος προφυλακτήρας - Ενσωματωμένος στην πίσω δοκό Πλευρικά πλαίσια - Κατασκευασμένα από χαλύβδινο προφίλ UNP, περ. 200 mm Ασφάλιση φορτίου - Από 13 σημεία πρόσδεσης ανά πλευρά, δύναμης 13.400 kg, αναδιπλούμενα προς τα έξω, τοποθετημένα στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με περ. 13.400 kg στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου, περ. 400 mm από το έδαφος - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με περ. 13.400 kg στο πίσω μέρος του χαμηλού στα κάθετα σημεία του λαιμού - Από 7 υποδοχές πάσσων ανά πλευρά εσωτερικά του εξωτερικού πλαισίου για πασσάλους περ. 80x50x4 mm, κατανεμημένες ομοιόμορφα σε όλο το μήκος της πλατφόρμας φόρτωσης - 6 εξωτερικές υποδοχές πασσάλων συγκολλημένες ανά πλευρά στο διαμήκες πλαίσιο Δάπεδο - Περ. 28 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο με προφίλ Omega, τοποθετημένο ανάμεσα στα διαμήκη δοκάρια - Μεταλλικό πάτωμα (περ. 8/10 mm) πάνω από τον άξονα Μπροστινό τοίχωμα - Ως κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι, περίπου Δ 400 x Υ 450 mm, σε όλο το πλάτος της πλατφόρμας φόρτωσης, γωνίες λοξοτμημένες Πλαϊνά τοιχώματα - 3 αποσπώμενα πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου στον λαιμό κύκνου, περ. 2.440 x 400 mm - Κάθετα πασσάλια στο πίσω μέρος, γαλβανιζέ Γαλβ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: W09HST0480SM39682 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 42.000 kg Μέγιστο βάρος άξονα: 15.000 kg – Βάρη αξόνων: 3 x 9.000 kg Ιδιοβάρος: 7.300 kg Έγκυρη επιθεώρηση TÜV έως: 11.2026 – Απαιτείται νέα επιθεώρηση Μήκος σύνδεσης: 4.180 mm Ύψος σύνδεσης: 1.150 mm Χαμηλό πλαίσιο: Μήκος: 9.400 mm – Πλάτος: 2.540 mm – Ύψος φόρτωσης: 880 mm Άξονες BPW Eco με ταμπουρόφρενα, 2 x 20 ft. Εμπορευματοκιβώτια ISO ή 1 x 40 ft. Εμπορευματοκιβώτιο ISO – Άξονας 3 = ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΔΡΟΜΗΣ Σύστημα συγκράτησης Εργαλειοθήκη Φωτισμός για επέκταση πλάτους Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Ksdpfxsz N Nb Sj Antodu Διατηρούμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και τυπογραφικά λάθη. Η περιγραφή έχει ως σκοπό την γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση υπό την έννοια του δικαίου αγοραπωλησίας. Η περιγραφή που αναφέρεται στη σύμβαση αγοραπωλησίας είναι η δεσμευτική. Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέα επιθεώρηση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα επιθεώρηση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να έχει διαφημιστικές επιγραφές ή αυτοκόλλητα. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): -Κύκνος με σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm -Υδραυλική ανύψωση/κατάβαση και δυνατότητα αφαίρεσης του κύκνου -Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος σετ τροχού: 23.000 kg -Για μηχανές έλξης: 4x2, 6x2 και 6x4 Επιφάνεια φόρτωσης: -Χαμηλό πλαίσιο με εξωτερικά δοκάρια σε αναδιπλούμενη εκδοχή -Χαμηλό πλαίσιο με σταθερή δάπεδο από σκληρό ξύλο -Οι σωληνώσεις παροχής βρίσκονται προστατευμένες στα αναδιπλούμενα δοκάρια και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος του χαμηλού πλαισίου -5 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω -6 ζεύγη σπειροειδών οπών στο εσωτερικό δοκάρι για την τοποθέτηση βιδωτών θηκών RUD Πίσω σύστημα ανάρτησης: -Πίσω σύστημα ανάρτησης με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, δάπεδο με ραβδωτές επιφάνειες και συνεχόμενη πρισματική κοιλότητα για γερανό περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος -2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω -1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στην κοιλότητα -2 ζεύγη θηκών για δοκάρια που συνδέονται με υποδοχές Άξονες και ελαστικά: -"PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες συνδέονται με μηχανικό τρόπο -Βαλβίδα διαρροής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης του άξονα με αυτόματη λειτουργία επαναφοράς (RESET) -Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες διακοπής και προσαρμογέα για ασφάλιση σε ανασηκωμένη θέση -Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις δι-συστατικού (2K) χρώματος, μονόχρωμο σε DB7350 Novagrau -Υδραυλική εξισορρόπηση των αξόνων -Ελαστικά 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα φρένων: -Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: -Εξαιρετική και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του τυποποιημένου συγκολλημένου πλαισίου, η οποία υποβάλλεται σε αμμοβολή, εξασφαλίζεται με ένα στρώμα ψευδαργύρου σε δύο συστατικά (2K) -Το πίσω μέρος μεταλλίζεται Ηλεκτρικό σύστημα: -Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ -ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πρίζα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων -Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Προετοιμασία για την τοποθέτηση βιδωτών στηριγμάτων για κοντέινερ 1x 20ft ή 1x40ft στα εξωτερικά δοκάρια -Κωνικός σύνδεσμος "Königszapfen" 2" -Ένα γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα -Ένα εφεδρικό ελαστικό -Στην γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα σύνδεσης, αεροσυμπιέστες -2 κομμάτια σφηνοειδών υποστηριγμάτων -Τηλεχειριστήριο για τη διεύθυνση από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω καλωδίου με κουμπιά, με έλεγχο της τροχιάς των αξόνων -Υδραυλικές συνδέσεις από τον κύκνο στο χαμηλό πλαίσιο με πολύπλεκτη σύνδεση αντί για βιδωτές συνδέσεις (χωρίς εγγύηση για στεγανότητα) -Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. -2 ξύλινα μπλοκ 500x250x200 mm -Στον κύκνο και στο πίσω τοίχωμα, αριστερά και δεξιά, από μια βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας -Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB -6 ζεύγη σπειροειδών οπών -Στον κύκνο, αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα που συνδέονται με υποδοχές -Τα πίσω γαλβανισμένα δοκάρια που συνδέονται με υποδοχές είναι αφαιρούμενα -Ένα εργαλειοθήκη INOX 1.350 x 400 x 400 mm στον κύκνο -2 ζεύγη βιδωτών θηκών πρόσδεσης M20 -5 ζεύγη θηκών για δοκάρια -Αναδιπλούμενες επεκτάσεις -1 ζεύγος ατσάλινων ράμπων για τη διέλευση των αγκίστρων του χαμηλού πλαισίου Kdedpfx Ansz Hkxlotou -Στην επιφάνεια φόρτωσης, ένα στρώμα άμμου με βαφή ως αντιολισθητικό μέσο -2 φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στο π

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.950 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, Βάρος χωρίς φορτίο: 10.050 kg Μήκος βραχίονα κύκνου: περίπου 3.500 mm, ακτίνα εκτροπής 2.300 mm για ημιαρθρωτό σύστημα τριών αξόνων Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος σύνδεσης: 18.000 kg Kdedpfx Anez Nu Ukjtou Ύψος σύνδεσης με φορτίο: περίπου 1.140 - 1.350 mm Ρύθμιση ύψους με ανυψωτικό μηχανισμό μπροστά: περίπου -280 / +250 mm Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 9.500 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 1.560 mm Υδραυλική ανάρτηση στον πίσω άξονα Άξονες BPW με σύστημα ABS Ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, υδραυλική ρύθμιση αξόνων με μηχανισμό ανύψωσης και μείωσης. Κάθε άξονας μπορεί να ανυψωθεί ξεχωριστά Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, BEKAMAX Πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο στον βραχίονα κύκνου, ύψους περίπου 400 mm 3 ζεύγη υδραυλικών στηριγμάτων