Μεταχειρισμένο Bucher Schneepflug Unix Rc28U προς πώληση (173)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 777 h, χιλιομετρική ένδειξη: 22.187 χλμ, κενό βάρος: 16.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 777, Πρώτη κυκλοφορία: 27.09.2023 Κινητήρας: PX-76, εξακύλινδρος κινητήρας diesel, 6,7 λίτρα. Ισχύς 194 kW (264 hp) στις 2300 σ.α.λ., ροπή 1000 Nm στις 1000-1700 σ.α.λ. Έκδοση: LF 260 FA 4X2 φορτηγό, 16t, αριθμός πλαισίου D0555471. Κινητήριος πίσω άξονας με μηχανική μπλοκέ διαφορικό. Kdedpfox S Tp Asx Antsu Σύστημα φρένων: Φρένο εξάτμισης, ενσωμάτωση λειτουργίας στο ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS). Όταν ενεργοποιείται από τον διακόπτη στο τιμόνι, το φρένο εξάτμισης λειτουργεί κατά την αποσύμπλεξη του γκαζιού. Πρότυπο εκπομπών: Euro 6. Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο, 6 σχέσεων, τύπος 6S1000 OD (6,75-0,78). Μεταξόνιο: 3250 mm. Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος πλαισίου: 16.000 kg. Καμπίνα οδηγού: Day Cab με ατσάλινο προφυλακτήρα, φιμέ τζάμια, ηλεκτρικά παράθυρα. Ηλεκτρικά θερμαινόμενοι κύριοι καθρέπτες και ευρυγώνιοι καθρέπτες. Πλάτος καμπίνας 2130 mm. Εξωτερική ημιδιαφανής πράσινη ηλιοπροστασία πάνω από το παρμπρίζ, φώτα ημέρας, φωτιστικά σώματα προφυλακτήρα με συνδυασμένη λειτουργία προβολέων ομίχλης/φώτων στροφής. Ηλεκτρική ρύθμιση κύριων καθρεπτών. Κεντρικό κλείδωμα με λειτουργία ελέγχου εξωτερικού φωτισμού, περιλαμβάνει 2 τηλεχειριστήρια και 2 κλειδιά με πομπό. Αερόφουσκωτο πολυτελές κάθισμα οδηγού με ρυθμιζόμενη απόσβεση και πνευματική οσφυϊκή υποστήριξη, θέρμανση μαξιλαριού, ενσωματωμένο προσκέφαλο, ζώνη ασφαλείας 3 σημείων, κάλυμμα suede, χειροκίνητη υποβραχιόνιο. Κλιματισμός με λειτουργία ανακύκλωσης αέρα. Επικοινωνία και διαχείριση οδήγησης: Ράδιο/USB player, ηχοσύστημα με 2 ηχεία, τηλέφωνο φορτηγού, κιτ ανοιχτής ακρόασης με υποδοχή SIM (για δίκτυο 2G ή 3G) και κεραία Bluetooth. Λειτουργία multipoint για ταυτόχρονη χρήση δύο ακόμα κινητών από το τιμόνι. Βαφή καμπίνας: RAL 2011. Τυπικός εξοπλισμός: Υδροστατικό κιβώτιο HGB2, max 1400 Nm και περίπου 340 hp. Ενσωματωμένο μηχανικό κιβώτιο με υδροστάτη στο πλαίσιο για απεριόριστη ρύθμιση ταχύτητας κατά τον καθαρισμό δρόμων. Ταξιδιωτική ταχύτητα 0-85 km/h από το στάνταρ κιβώτιο (προαιρετικά cruise control). Η μετάδοση εργασίας επιτρέπει απεριόριστη ρύθμιση της ταχύτητας καθαρισμού προς τα εμπρός (1-40 km/h) και προς τα πίσω (1-10 km/h) μέσω ηλεκτρονικού πεντάλ γκαζιού (Easy-Drive). Ταυτόχρονα, η ισχύς αναρρόφησης ρυθμίζεται ανεξάρτητα από την ταχύτητα από ECO σε Max. Ρεζερβουάρ καυσίμου στο υπερκατασκεύασμα σάρωσης, χωρητικότητα περίπου 190 l. Υδραυλικός κινητήρας ανεμιστήρα. Δοχείο υδραυλικού 50 l. Χώρος κινητήρα με ηχομονωτικό υλικό, έξοδος εξαερισμού πάνω από το δοχείο, απεριόριστη ηλεκτρονική ρύθμιση τουρμπίνας, μονή υδραυλική αντλία. Δοχείο συλλογής απορριμμάτων: Δοχείο συλλογής (με πίσω πόρτα και φίλτρο) και δεξαμενή νερού από ανοξείδωτο ατσάλι 1.4003, συνολικό όγκο 6,5 m³, πάτος δοχείου από ανοξείδωτο ατσάλι 1.4301, γωνία ανατροπής περίπου 55°. Αποχέτευση βρώμικου νερού μέσω σωλήνα αποσυμπίεσης και βαλβίδας 2", μεταλλικό φίλτρο αέρα, χειροκίνητο, δύο περιστρεφόμενοι φάροι πορτοκαλί, πίσω στο δοχείο, εξωτερική υδραυλική βαλβίδα σωλήνα αναρρόφησης με 4-στά...

Κατάσταση: καινούργιο, λειτουργικό βάρος: 355 κιλ, Έτος κατασκευής: 2024, Bucher Polyx RC28 με λαστιχένια προστατευτική λωρίδα (πλάτος εκκαθάρισης στα 30°: 2470 mm) Έτος κατασκευής: 2024 Ksdpfoxxyv Hox Antsdu Εξοπλισμός: - Μονόπλευρο εκχιονιστικό με ανθεκτική, ελαφριά κατασκευή, λεπίδα από πολυαιθυλένιο - Σκελετός εκχιονιστικού επικαλυμμένος με ηλεκτροστατική βαφή από χάλυβα - Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος βαρέως τύπου (HD) - Σύστημα στροφής βαρέως τύπου (HD) με δύο υδραυλικά έμβολα - Υδραυλικά σωληνάκια, πλήρη με υδραυλικά συνδετικά - Βαλβίδα απόσβεσης στροφής - Προστασία από χιόνι - Ευρεσιτεχνία για τη λαστιχένια προστατευτική λωρίδα (έκδοση RC) - Φώτα οριοθέτησης εκχιονιστικού, LED - Στήριγμα αναμονής - Πλάκα σύνδεσης (στην πλευρά του εκχιονιστικού) - Άγκιστρο σύνδεσης, μέγεθος 3 - Προστατευτικό πεζοδρομίου - Οριοθετικές σημαίες και προειδοποιητική σήμανση Η προσφορά είναι δεσμευτική. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης τιμών, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις μας. Τοποθεσία: Peter Meineke Becklinger Str. 17 29683 Bad Fallingbostel-Dorfmark Επισκέψεις και/ή δοκιμαστικές οδήγηση μόνο κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Παρακαλούμε, επικοινωνήστε τηλεφωνικά πριν από την επίσκεψή σας, καθώς ενδέχεται το όχημα/η συσκευή να μην βρίσκεται στην αναφερόμενη τοποθεσία. Επικοινωνία: Ewgeni Schneider Κινητό: +49 (0) 173 / 9903073

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, Έτος κατασκευής: 2022, Bucher Arox L30 Vario-αλατοδιανομέας----Εσωτερικός αριθμός: Τιμή πώλησης συμπ. 19% ΦΠΑ Καθαρή τιμή: 13.600,00 ευρώ Kdodpfx Aexbvchsntsu Τελική τιμή: 16.184,00 ευρώ Η πλακέτα τοποθέτησης άλλαξε από μέγεθος 5 σε 3. Εξοπλισμός: * Υδραυλικός μηχανισμός ανύψωσης * Άνετος χειρισμός * Γάντζος τοποθέτησης μεγ. 3 * Συνδυαστική λάμα αποχιονισμού * Προστατευτικό πεζοδρομίου * Lumifog αντί για σημαίες οριοθέτησης * Περιμετρικά φώτα LED * Όχημα υποστήριξης με ροδάκια * Προστατευτικό πιτσιλίσματος από ύφασμα καουτσούκ * και πολλά άλλα Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή γραμματικά λάθη. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 427 h, ισχύς: 72 kW (97,89 ίππους), Εξοπλισμός: εμπρόσθια ανάρτηση, καμπίνα, κλιματισμός, τετρακίνηση, ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ: VPKTA7200A7201281 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 28.04.2023 – Ώρες λειτουργίας: 427 ώρες Προσαρτήματα: ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΦΟΡΤΩΤΗΣ Claas FL100e Κάδος – Πλάτος κοπής 2.000 mm 4-δρομη Πλατώνα εκχιονισμού Rasco Mosor PK 3.0 Διανομέας αλατιού BUCHER Taxon V15 – Όγκος περίπου 1,5 m³ Έλεγχος (DE/HU): 04.2027 Ταχύτητα: 40 km/h Κλιματισμός Ραδιόφωνο-USB/Bluetooth, Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση μπροστά: Πλάκα για κοινές εργασίες πίσω: Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου – Διάμετρος γλώσσας σύζευξης 40 mm Σύνδεση αέρα – κόκκινη + κίτρινη Kdjdpfxjzkw Scs Antou Ηλεκτρική σύνδεση 7 ακίδων Κατηγορία 3 Άξονας PTO 540/540E/1000E με τηλεχειριστήριο 3 x DW – μηχανικό Υδραυλικό σύστημα Αλυσίδες Ελαστικά: μπροστά: 440/65 R 24 – Υπόλοιπο βάθος πέλματος 38 mm = περίπου 90% πίσω: 540/65 R 34 – Υπόλοιπο βάθος πέλματος 45 mm = περίπου 95% Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και τυπογραφικά λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου πωλήσεων. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέα επιθεώρηση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα επιθεώρηση TÜV, θα σας υποβάλουμε με χαρά μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να έχει διακοσμηθεί και/ή να έχει τοποθετηθεί διαφημιστικό υλικό. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 2.783 h, χιλιομετρική ένδειξη: 13.117 χλμ, συνολικό βάρος: 4.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, λειτουργικό βάρος: 4.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1 κιλ, κενό βάρος: 3.100 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 215/75 R16, συνολικό μήκος: 5.280 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 85 ποσοστό, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 215/75 R16 | 85%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 215/75 R16 | 85%, μέγιστη ταχύτητα: 50 χλμ/ώρα, Tyres (front): 215/75 R16, Tyres (rear): 215/75 R16, Operating hours: 2783, Battery: Li-ion 63 kWh, Width: 1300 mm, First registration: 02.11.2021, Charger: Integrated 22 kW, self-propelled. --- Standard equipment of fully electric CityCat V20e: Cab: Comfortable suspended, sound-insulated aluminium cab. Front windscreen made of heat-insulating, curved, low-reflection safety glass. Two sliding windows in each door. Multi-stage heating fan, sun visors, windscreen wipers with washer system. Individually adjustable, suspended driver’s seat with headrest and 3-point seat belt. Angle and height-adjustable steering column. Chassis: Two-part ladder frame chassis with "C"-profile design. Independent wheel suspension with shock absorbers and coil springs on the front axle, leaf spring suspension with shock absorbers on the rear axle. Axles and steering: Electrically driven front axle with self-locking differential (Torsen differential). Articulated steering with load-sensing steering hydraulics. Working hydraulics: Electrically powered hydraulic unit with low-noise gear pumps for steering, auxiliary functions, and broom drive at front and sides. Brakes: Hydraulic dual-circuit power brake system with disc brakes on front and rear axles. Parking brake (spring-loaded brake) acting on the front axle. Drive: Working speed 0–15 km/h, road speed 0–50 km/h*, climbing ability up to 30%. Electric drive power 88 kW, electric blower 8.5 kW, electrohydraulic unit 12 kW. HV Battery: Li-ion battery type, 63 kWh battery capacity, rated voltage 335 Volt, operation time up to 10 hours. Charging system: Integrated 22 kW charger, Type 2 charging plug, charging time 2 to 3 hours. Steering: Hydrostatic articulated steering (right-hand drive) with load-sensing control. Hydraulics: Hydraulic unit with low-noise gear pumps for blower, steering, auxiliary functions, broom drive front and side. On-board voltage: 12 V electrical system, 95 Ah battery. Hydraulic dual-circuit power brake system with disc brakes on front and rear axle, spring-applied parking brake and handbrake valve acting on front axle. Kdodpeiwwghofx Antju Tyres: 4 wheels with 215/75 R16C M+S tyres. Dimensions: Length 4,200 mm, Width 1,300 mm, Height 1,999 mm, Wheelbase 1,900 mm, Track width 1,090 mm, Sweeping width 2,100 mm, Sweeping width with 3rd broom 2,700 mm. Special equipment: - Lithium-ion NMC battery, 63 kWh, 335V - RAL 9016 white - Suction hose, 4 m long (incl. suction pipe), diameter 120 mm, with Storz couplings, with hydraulic shut-off flap - Third front disc broom - Broom diameter 800 mm, with front arm, hydraulically tiltable left and right - Hydraulic tilt adjustment, both side brooms - Side shift for both side brooms, infinitely variable hydraulic adjustment for each broom individually - Easy Clean rapid cleaning system for cleaning the KGB side walls, recuperation and leaf grid - Hydraulic side broom contact pressure regulation with individual side broom lifting, combined - DAB+ radio with CD, MP3, Bluetooth, microphone - Heated exterior mirrors

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 1.474 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 16.640 χλμ, ισχύς: 264,78 kW (360,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, υδραυλικά, Μηχάνημα καθαρισμού δρόμων Bucher P 21 C Έτος κατασκευής: 2009 Kdedpfx Anoq H H Nzeteu Με προσαρτημένο εκχιονιστικό όργανο.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.500 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235×75 R17,5, μεταξόνιο: 1.800 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, CETRATEK L65-2 – Διπλοάξονη, χαμηλοδάπεδη πλατφόρμα: συμπαγής, ανθεκτική και ευέλικτη Το CETRATEK L65-2 είναι μια στιβαρή διπλοάξονη, χαμηλοδάπεδη πλατφόρμα για την επαγγελματική μεταφορά μηχανημάτων κατασκευών, γεωργικού εξοπλισμού, δημοτικών οχημάτων και βαριών εργαλειομηχανών. Το χαμηλό ύψος της πλατφόρμας, οι υδραυλικές ράμπες και ο πλούσιος βασικός εξοπλισμός το καθιστούν ένα πρακτικό όχημα για απαιτητικές μεταφορές. Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 25.000 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 21.000 kg (20.000 kg + 1.000 kg φορτίο στον άξονα) * Τεχνικό ωφέλιμο φορτίο: 20.300 kg, συμπεριλαμβανομένου του φορτίου στον άξονα * Ονομαστικό ωφέλιμο φορτίο: περίπου 15.500 kg, ανάλογα με τον εξοπλισμό * Ίδιο βάρος: περίπου 4.700 kg * Φορτίο στον άξονα: 1.000 kg * Άξονες: 2 × 12.000 kg TRAX, ο 1ος άξονας ως ανυψούμενος άξονας (στάνταρ) * Συνολικό μήκος: 8.610 mm * Πλατφόρμα: 5.500 mm + 1.000 mm κεκλιμένη επιφάνεια * Ύψος πλατφόρμας: 900 mm * Πλάτος: 2.550 mm + 250 mm + 250 mm, χειροκίνητα επεκτεινόμενο * Συνολικό ύψος: 3.710 mm με στάνταρ ράμπες * Απόσταση μεταξύ του άγκιστρου έλξης και του 1ου άξονα: 4.840 mm Kdodpfx Aet St Hljntsu * Απόσταση μεταξύ των αξόνων: 1.800 mm * Ύψος άγκιστρου έλξης: 800 mm, ρυθμιζόμενο από 750 έως 1.100 mm * Άγκιστρο έλξης: Ø 50 mm σύμφωνα με το πρότυπο UN ECE-R55, προαιρετικά Ø 40 mm * Πίσω ράμπες: 3.000 × 750 mm, υδραυλικές, εύκολα αναδιπλούμενες, μέγιστο φορτίο 20 t ανά ράμπα * Δάπεδο πλατφόρμας: ατσάλι + 60 mm σκληρό ξύλο DABEMA, συνδυασμός Ηλεκτρικό σύστημα & υδραυλικά: * Τάση 12 V / 24 V * Οπίσθια φώτα LED και πλευρικοί ανακλαστήρες * EBS ISO 7638 * Ηλεκτρικές συνδέσεις ISO 1185, ISO 3731 και ISO 12098 * Υποδοχή NATO * Αδιάβροχες συνδέσεις * Υδραυλικός κινητήρας BUCHER 2,2 kW * Μόνιμα τοποθετημένο χειροκίνητο σύστημα χειρισμού Εξοπλισμός & ασφάλιση φορτίου: * 2 κουτιά εργαλείων * 2 μεταλλικά στηρίγματα * Κουτί για πυροσβεστήρα * 12 πλευρικές θηλιές πρόσδεσης, μέγιστη δύναμη έλξης 10 t η καθεμία * 6 θηλιές πρόσδεσης στην πλατφόρμα, μέγιστη δύναμη έλξης 10 t η καθεμία * 10 άνοιγμα για βάσεις στήριξης 50 × 90 mm * Προστατευτικά λάσπης σε όλους τους τροχούς * 2 περιστρεφόμενοι προβολείς στο πίσω μέρος Προστασία επιφάνειας: Χημικός καθαρισμός, αμμοβολή με ατσάλινη άμμο Sa 2,5, επίστρωση με εποξειδική ρητίνη και δίστρωτη ακρυλική βαφή DYO, συνολικό πάχος στρώσης τουλάχιστον 120 µm. Εγγύηση: 24 μήνες για το πλαίσιο και το σύστημα ανάρτησης, 12 μήνες για τα ηλεκτρικά και υδραυλικά εξαρτήματα, καθώς και 5 χρόνια εγγύηση για τη βαφή, σύμφωνα με τους όρους της εγγύησης. Διατίθεται μεγάλη ποικιλία πρόσθετου εξοπλισμού, όπως άξονας διεύθυνσης TRAX, άξονες SAF, τυμπανωτό γερανός 10 t, άγκιστρο έλξης K80 Scharmüller, υδραυλικά οπίσθια στηρίγματα, αλουμινένιες ράμπες, πλευρικά μετακινούμενα συστήματα ράμπας, κλειδαριές στρέψης (twistlocks), γαλβανισμένη επίστρωση, DUO-MATIC και κεντρικό σύστημα λίπανσης. Βασική τιμή από 30.427,00 € καθαρά. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης τιμών και τεχνικών χαρακτηριστικών, καθώς και τυχόν σφαλμάτων. Οι εικόνες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να περιλαμβάνουν πρόσθετο εξοπλισμό ή επιλογές.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 19,12 kW (26,00 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, κενό βάρος: 2.000 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 1.300 κg/m, ύψος ανύψωσης: 255 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 26 x 12 – 12AS, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 1, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: καμπίνα, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικά, Νέο - 26 ίππων Eurotrac Hoflader W11LC- νέο σχεδιασμό - καμπίνα, βραχίονας 2,55 μ., ανυψωτική ικανότητα 1.300kg (2 x υδραυλικοί κύλινδροι ανύψωσης), συμπεριλαμβανομένου 3ου & 4ου υδραυλικού κυκλώματος, υδραυλικός ταχυσύνδεσμος, φαρδιά ελαστικά, νέα κάμερα οπισθοπορείας & ραδιόφωνο, ανάρτηση καθίσματος Τιμή χωρίς εξοπλισμό / πλέον μεταφορικά Το Eurotrac W11LC, με νέο σχεδιασμό, είναι ένας φορτωτής αυλής με ακόμη μεγαλύτερη ανυψωτική ικανότητα (1.300 κιλά με 2 υδραυλικούς κυλίνδρους ανύψωσης, μέτρηση με κουτάλα). Ιδανικό για γεωργία, ιπποπαραγωγή αλλά και για κηποτεχνία και αρχιτεκτονική τοπίου. Όλα τα μοντέλα διαθέτουν αυτόματη ευθυγράμμιση παλετοφόρου. Η έγκριση κυκλοφορίας μπορεί να επιλεγεί προαιρετικά. Σε σύγκριση με το απλό W11, το W11LC είναι 300kg βαρύτερο και περίπου 3cm μακρύτερο. Αυτό το μοντέλο διατίθεται με ανάρτηση καθίσματος στο βασικό εξοπλισμό! Βασικός εξοπλισμός - Πλήρης καμπίνα με θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, ραδιόφωνο (νέο), επίπεδο δάπεδο καμπίνας (νέο), σύστημα καθαρισμού παρμπρίζ - 2 x διπλής ενέργειας υδραυλικές εξόδους στον μπροστινό βραχίονα (νέο), χειρισμός μέσω χειριστηρίου & ξεχωριστού μοχλού - επιπλέον υδραυλικό κύκλωμα (32L/min στους 180 bar) - Χειρισμός του επιπλέον υδραυλικού με διακόπτη στο χειριστήριο - Υδραυλικός ταχυσύνδεσμος - Προβολείς εργασίας εμπρός & πίσω - Κάμερα οπισθοπορείας (νέα) - Αυτόματος προβολέας όπισθεν - Ανάρτηση καθίσματος, μπράτσα & ζώνη ασφαλείας - Χειριστήριο με διακόπτη κατεύθυνσης, θέση "floating" - Ασφάλιση βραχίονα εμπρός - Χειρόφρενο - Πετάλι "frog/inch" - Ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού - Αρθρωτή & εκκρεμές διεύθυνση - Αφαιρούμενος κοτσαδόρος Kdsdjzxz Htopfx Anteu - Συνδυασμένος ψύκτης - LED προβολείς εργασίας - Ελαστικά 26 x 12 – 12AS / 1110 πλάτος ελαστικού - 1.300kg ανυψωτική ικανότητα - 2 x υδραυλικοί κύλινδροι ανύψωσης Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας: Diesel Κατασκευαστής: KUBOTA / Ιαπωνία Τύπος: D1105 - Stage V Κύλινδροι: 3 Ισχύς: 19,4 KW / 26 ίπποι Κυβισμός: 1123 κ.εκ. Σύστημα ψύξης: υδρόψυκτο Φίλτρο αέρος: Donaldson Europe / Βέλγιο Αρθρωτή & εκκρεμές διεύθυνση υδραυλική (Μέσω της εκκρεμούς διεύθυνσης, ο φορτωτής αυλής έχει καλύτερη σταθερότητα από ένα σταθερό πλαίσιο) Ηλεκτρικά Volt: 12V, Μπαταρία: 43 Ah Δυναμό: DENSO / Ιαπωνία Μίζα: DENSO / Ιαπωνία Βάρη Ιδιοβάρος: 2000 KG με πλήρη καμπίνα Διαστάσεις Μήκος με στάνταρ κουτάλα / χωρίς κουτάλα: 3.878mm / 3.068mm Μεταξόνιο: 1.485mm Απόσταση άξονα έως αντίβαρο: 1.062mm Εξωτερική ακτίνα στροφής: 2.460mm Μέγιστη ακτίνα στροφής: 2.780mm Εσωτερική ακτίνα στροφής: 1.356mm Αρθρωτή γωνία: 43° Δεδομένα οχήματος Κίνηση: υδροστατική τετρακίνηση αυτοκινητιστικού τύπου Ταχύτητα: 0 έως 12KM/H Χωρητικότητα δεξαμενής: 26 L ντίζελ Υδραυλικό λάδι: 40 L Ύψος ανύψωσης 255 cm Ανυψωτική ικανότητα με κουτάλα: 1.300kg ίσιο / 1.000kg αρθρωτό Ανυψωτική ικανότητα με παλετοφόρο: 950kg ίσιο / 750kg αρθρωτό Υδραυλικός έλεγχος Κατασκευαστής υδροστατικής μετάδοσης BONDIOLI / Ιταλία Βαλβίδα ελέγχου BUCHER / Ιταλία Ικανότητα αντλίας 84 L/min στους 300 bar Υδραυλική λειτουργία Ικανότητα αντλίας 32 L/min Πίεση λειτουργίας 180 bar Τα απεικονιζόμενα οχήματα ενδέχεται να διαθέτουν προαιρετικό πρόσθετο εξοπλισμό. Υπόκεινται σε αλλαγές όσον αφορά τη μορφή, το χρώμα, καθώς και τεχνικές αλλαγές, λάθη και τυπογραφικά σφάλματα.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 19,12 kW (26,00 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, κενό βάρος: 2.150 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 1.350 κg/m, ύψος ανύψωσης: 255 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 31x15,5-15 AS, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 1, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: καμπίνα, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικά, W12S 26 PS Eurotrac, φορτωτής για αγροκτήματα, καμπίνα, σύνδεση EURO, βραχίονας 2,55 μ., 3ος και 4ος κύκλος ελέγχου, διπλή ταχύτητα, φαρδιά ελαστικά, κάμερα οπισθοπορείας, ραδιόφωνο. Χωρίς εργαλεία / συν έξοδα μεταφοράς. Τυπικός εξοπλισμός: - Κάμερα οπισθοπορείας, ραδιόφωνο - επίπεδο δάπεδο καμπίνας (νέο) - σύστημα οδήγησης με 2 ταχύτητες Kdjdpfx Anjzxz Ecotju - 2 x συνδέσεις διπλού κυλίνδρου στον μπροστινό βραχίονα (νέο), με χειριστήρια στο joystick και ξεχωριστή μανέτα - υδραυλικός γρήγορος μηχανισμός αλλαγής εργαλείων - προβολείς εργασίας μπροστά και πίσω - πλήρες σύστημα φωτισμού - αυτόματος προβολέας οπισθοπορείας - άνετο κάθισμα ρυθμιζόμενο με μπράτσα και ζώνη ασφαλείας - joystick με διακόπτη κατεύθυνσης, θέση πλωτής λειτουργίας, μπλοκάρισμα μπροστινού βραχίονα, χειρισμός των δύο ταχυτήτων και της επιπλέον υδραυλικής λειτουργίας στον μπροστινό βραχίονα - χειρόφρενο - πεντάλ ελέγχου πέδης - ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού - διαρθρωτό σύστημα διεύθυνσης - συσκευή ρυμούλκησης - συνδυασμένος ψύκτης - φαρδιά ελαστικά 31 x 15,5 - 15 AS / πλάτος φόρτωσης 1,40 μ. - προβολείς εργασίας LED Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Diesel Κατασκευαστής: KUBOTA / Ιαπωνία Τύπος: D1505 - Stage V Αριθμός κυλίνδρων: 4 Ισχύς: 18,5 KW / 26 PS Κυβισμός: 1498 ccm Σύστημα ψύξης: υδρόψυκτο Φίλτρο αέρα: Donaldson Europe / Βέλγιο Διαρθρωτό σύστημα διεύθυνσης, υδραυλικό (μέσω του διαρθρωτού συστήματος διεύθυνσης, ο φόρτωτής έχει καλύτερη σταθερότητα σε σύγκριση με ένα άκαμπτο πλαίσιο) Ηλεκτρικό σύστημα Τάση: 12V, Μπαταρία: 70 Ah Γεννήτρια: DENSO / Ιαπωνία 65 Ah Μίζα: DENSO / Ιαπωνία Βάρη Ίδιο βάρος: 2150 KG με πλήρη καμπίνα Δεδομένα οχήματος Κίνηση: αυτόματος υδροστατικός τετρακίνητος Ταχύτητα: 0 έως 9 KM/H, Στάδιο 1, 10 έως 18 KM/H, Στάδιο 2 Χωρητικότητα δεξαμενής: 50 L Diesel Υδραυλικό λάδι: 40 L Ύψος ανύψωσης: 290 cm Ικανότητα ανύψωσης, Μοντέλο - S: 1.300 kg Υδραυλικό σύστημα: Κατασκευαστής υδροστατικού συστήματος κίνησης, automotiv, BONDIOLI / Ιταλία Διβάθμιος αξονικός κινητήρας εμβόλων 90 L/min στις 380 bar Βαλβίδα ελέγχου: BUCHER / Ιταλία Επιπλέον υδραυλικός κύκλος 45 L/min 180 Bar Τα απεικονιζόμενα οχήματα ενδέχεται να είναι εξοπλισμένα εν μέρει με προαιρετικό πρόσθετο εξοπλισμό. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές στη μορφή, το χρώμα, καθώς και αλλαγές, λάθη και τυπογραφικά λάθη.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 5.205 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 19.572 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Όχημα καθαρισμού δρόμων: - Bucher - Μοντέλο: CC2020 - Έτος κατασκευής: 2011 - Κινητήρας VM, 62 kW - 19.572 χλμ, 5.205 ώρες λειτουργίας - 3.965 χλμ σε λειτουργία καθαρισμού, 77 ώρες καθαρισμού - Υδροστατικό κιβώτιο μετάδοσης (μέγ. ταχύτητα 20 χλμ/ώρα) Kedpjt Euxvsfx Antjdu - Αρθρωτή διεύθυνση (Knicklenkung) - Κλιματισμός - Ηλεκτρικός καθρέφτης - Προειδοποιητικός φάρος (κίτρινος) - Πρόβλεψη για χρήση αντλίας υψηλής πίεσης στο πίσω μέρος με γερανό και καρούλι σωλήνα - Βραχίονες ψεκασμού αριστερά και δεξιά, τηλεσκοπικοί - Πλευρικά ακροφύσια ψεκασμού αριστερά/δεξιά με ανεξάρτητο έλεγχο - Αντλία νερού: General Pump T88, 85 λ/λεπτό, 60 bar - Δημοτικό όχημα, 1ος ιδιοκτήτης Λάβετε όλα τα νέα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Πιθανές τυπογραφικές ή συντακτικές λάθη, το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης διατηρείται!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 139,74 kW (189,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί κυκλοφορίας, διάταξη αξόνων: 4x4, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 2.800 χιλ., τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 450 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W1T4050941V276586, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, Unimog U219 με εξοπλισμό για εργασίες κατά τη διάρκεια του χειμώνα: B5B Φρένο ρυμουλκούμενου, σύστημα 2 αγωγών C7H Προστατευτική διάταξη, πλευρική CP3 Πλατφόρμα πρόσθιας τοποθέτησης DIN76060, τύπος Β, μέγεθος 3 D6F Κλιματισμός DB Κάθισμα συνοδηγού, διθέσιο DG1 Επιπλέον διακόπτης χειριστηρίου, αριστερά DH3 Βάση, γενικής χρήσης, για το χειριστήριο E40 Υποδοχή ABS για ρυμουλκούμενο 24V, 7 ακίδων / 5 ακίδων E45 Υποδοχή εμπρός 24V, 7 ακίδων ED2 Υποδοχές μόνιμου ρεύματος 12V (C3), 12V και 24V, κεντρική ED6 Υποδοχή 24V/25A στο χώρο της καμπίνας, με σήμα C3 EF3 Κάμερα οπισθοπορείας EM5 Οθόνη, για σύστημα καμερών F5L Εξωτερική ηλιοροφή, διαφανής F6B Παραθυρόφυλλο, διάφανο, με θέρμανση G28 Προετοιμασία, για ομαδοποιητή εργασίας/αργής πορείας/εκτός δρόμου G48 Αυτόματο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων (EAS) H43 Υδραυλικός κύλινδρος ανύψωσης H55 Υδραυλική σύνδεση, οπίσθια, 4 θέσεων, κελί 1+2 H58 Σωλήνας πίεσης, οπίσθιος, 2ος υδραυλικός κύκλος H59 Ξεχωριστός σωλήνας επιστροφής, οπίσθιος HE1 Υδραυλικό σύστημα για τη συσκευή ανύψωσης HN6 Υδραυλικό σύστημα, 2 κύκλοι, 3 κελιά, πλήρης αναλογία, για εκχιονιστικό J1M Ψηφιακό ταχογράφο, 2ης γενιάς, έκδοση 2, ADR J1S Κατασκευαστής ταχογράφου VDO J48 Προειδοποιητική λυχνία για τηλεσκοπικό κύλινδρο J5S Ραδιόφωνο, με θύρα USB και Bluetooth L59 Βάση, αριστερά και δεξιά για περιστρεφόμενο φάρο LL8 Επιπλέον προβολείς, ρυθμιζόμενοι σε ύψος, κολόνα Α L58 Βάση, αριστερά για περιστρεφόμενο φάρο L60 Φώτα εισόδου στον χώρο πρόσβασης N09 Περιοριστής στροφών του άξονα μετάδοσης κίνησης P60 Ενδιάμεσο πλαίσιο για πλατφόρμα P72 Μπροστινή πλευρά πλατφόρμας, υπερυψωμένη PB5 Πλατφόρμα, εσωτερικές διαστάσεις 2200x2075x400 Q94 Σύζευξη ρυμουλκούμενου, μεγάλος γάντζος, δακτύλιος, μπουλόνι 38,5 S8A Κουτί πρώτων βοηθειών SC4 Προειδοποιητική ταινία κόκκινη/λευκή, ανακλαστική SV2 Τρίγωνο προειδοποίησης και προειδοποιητική λυχνία VH2 Αναγνώριση έγκρισης τύπου μηχανήματος, Γερμανία Έχετε ενδιαφέρον; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Διασπορέας: Bucher Yeti 1800, έτος κατασκευής 2022 - Πίνακας ελέγχου Ecosat Kdsdpszucxpjfx Antsu - Σκάλα πρόσβασης από ανοξείδωτο ατσάλι - Αναδιπλούμενη οροφή - Σήμανση για εργασίες κατά τη διάρκεια του χειμώνα - Περιστρεφόμενος φάρος - Συσκευή αποθήκευσης Εκχιονιστικό: Schmidt Cirrion SL27 Έχετε ενδιαφέρον; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Επιθεώρηση και δοκιμαστική οδήγηση κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Μεταχειρισμένο μηχάνημα, χωρίς καμία εγγύηση/ευθύνη για ελαττώματα. Λάθη και παραλείψεις υπόκεινται σε αλλαγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 3.394 h, κενό βάρος: 4.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 3394, πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 16.09.2019_____Μέγιστη ταχύτητα: 40 km/h - επιτρεπόμενο βάρος 4000 kg. Καμπίνα: Ηχομονωμένη καμπίνα με χαμηλές δονήσεις, πρόσβαση δεξιά ή αριστερά, δεξιοτίμονο, κάθισμα οδηγού με αεροανάρτηση, κάθισμα συνοδηγού, περιστρεφόμενος φάρος (Rundumkennleuchte), ηχητική προειδοποίηση κατά την οπισθοπορεία, στροφόμετρο κινητήρα, θέρμανση με φυσητήρα 2 βαθμίδων, εμπρός θερμαινόμενο παρμπρίζ με υαλοκαθαριστήρες δύο ταχυτήτων με διακοπτόμενη λειτουργία, ράδιο/SD, φώτα εργασίας, ζώνες ασφαλείας για οδηγό και συνοδηγό. Κρύσταλλα δαπέδου με μεταλλικό πλέγμα, σύστημα CAN View με έγχρωμη οθόνη 7" και ένδειξη όλων των σχετικών δεδομένων με ενσωματωμένο σύστημα αυτοδιάγνωσης. Κινητήρας: VM D754 E6 (60D/14) 2970 cm³, 4 κύλινδροι, 62 kW/2.300 σαλ, 270 Nm/1.350 σαλ, Common Rail. Σύστημα καυσαερίων: DPF & DOC με σύστημα SCR-ουρία, δεξαμενή AdBlue 15 λτ. Ανάρτηση: Πλήρως αναρτώμενη με ελατήρια και αμορτισέρ εμπρός/πίσω. Ελαστικά: Εμπρός 6.50 R10 / Πίσω 225/75 R10. Φρένα: Υδραυλικό διπλό κύκλωμα, επιπλέον υδροστατικό φρένο πίσω, υδραυλικό χειρόφρενο. Κάδος αναρρόφησης: Κατασκευή κάδου από ανοξείδωτο χάλυβα DIN 1.4003, ύψος εκκένωσης 1,50 m, γωνία ανατροπής 45°. Φυγοκεντρικός ανεμιστήρας υψηλών αποδόσεων με φτερωτή ανθεκτική στη φθορά και αυτοκαθαριζόμενη. Τσουλήθρα 200 mm στον κάδο. Βούρτσα: Εμπρός βούρτσα 850 mm (Poly) με υδραυλική κίνηση, ρυθμιζόμενη έως 120 σαλ, πλάτος εξόδου 1.440 mm ανά πλευρά, πίεση επαφής και πλευρική γωνία περιστροφής ρυθμιζόμενα ανεξάρτητα μέσω joystick, με προστασία επαφής εμπρός και στο πλάι. Κανάλι αναρρόφησης: Συνεχώς ρυθμιζόμενο ύψος/χαμήλωμα σε σταθερούς τροχούς. Δεξαμενή νερού: Δεξαμενή καθαρού νερού 152 λίτρα και δεξαμενή ανακύκλωσης 250 λίτρα. Βαφή: Καμπίνα, πλαϊνοί και πίσω καλύμματα σε λευκό, πλαίσιο, δεξαμενές και κάδος σε γκρι. Εργαλειοθήκη: Περιλαμβάνει λιπαντήρα, κλειδί, σετ κατσαβιδιών. Ειδικός εξοπλισμός: Δεξιοτίμονο (στάνταρ), τετραδιεύθυνση, ακτίνα στροφής τοίχο-τοίχο 4600 mm, αυτόματο κλιματιστικό, πολυτελές κάθισμα οδηγού με θέρμανση και οσφυϊκή υποστήριξη, επέκταση ραδιοφώνου με Bluetooth, handsfree, καθρέπτης νεκρής γωνίας, θερμαινόμενοι καθρέπτες (δεξιά/αριστερά), σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με ενσωματωμένη έγχρωμη οθόνη, αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης (Interlube), αναδιπλούμενος LED φάρος (RKL, αντί τυπικού), airport φάροι/φώτα blitz (CAA CAP 168), προαιρετική εγκατάσταση 3ης βούρτσας, βραχίονας και ψηλοί φώτα εργασίας στη δεξιά πλευρά. Τοποθεσία: 54595 Prüm. Kjdpfxjtuzqpe Antedu

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.750 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., συνολικό μήκος: 9.730 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Συνολικό Μήκος: 9730 mm Μήκος Πλατφόρμας: 7500 mm Πλάτος Πλατφόρμας: 2550 mm (2 × 250 mm πλευρική επέκταση) Μήκος Σύρτη: 1900 mm Ύψος Σύρτη: 750–1100 mm Απόσταση Άξονα: 1360 mm ΓΕΝΙΚΟ ΒΑΡΟΣ Τεχνικό Μεγιστο Βάρος: 37.000 kg (36.000 kg + 1.000 kg κατακόρυφο φορτίο) Επιτρεπόμενο Μεγιστο Βάρος: 25.000 kg (24.000 kg + 1.000 kg κατακόρυφο φορτίο) Βάρος Κενού: Περίπου 7.750 kg (±3%) (Μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις επιλεγμένες επιλογές.) Χωρητικότητα Φορτίου (Τεχνική): Περίπου 29.250 kg (±3%) (Μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις επιλεγμένες επιλογές.) Μέγιστο Φορτίο Άξονα: 12.000 kg Kdodpfx Asz H Uchsntou ΤΜΗΜΑ ΣΥΡΤΗ Σύρτης: Ρυθμιζόμενος σύρτης Κατασκευή Σύρτη: U-σχήματος φύλλο χάλυβα S355J2 Άγκιστρο Ρυμούλκησης: Άγκιστρο ρυμούλκησης Ø50 mm, σύμφωνο με το πρότυπο UN ECE R55 ΤΜΗΜΑ ΦΟΡΤΩΤΙΚΗΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ Υλικά Πλαισίου: Χάλυβας S355J2 Υλικό Επικάλυψης Πλατφόρμας: 60 mm αφρικανική ξυλεία DABEMA, φυσικά αποξηραμένη σε κλίβανο, η οποία δεν απαιτεί προστατευτική επίστρωση, και υλικό χάλυβα S355J2 Στηρίγματα Πίσω Ράμπας: Χειροκίνητα στηρίγματα πίσω ράμπας από χάλυβα S355J2 Υποδοχές Ασφάλισης Κοντέινερ: Υποδοχές ασφάλισης κοντέινερ 20 FT Σύστημα Στήριξης: Τηλεσκοπικό σύστημα στήριξης διπλής ταχύτητας με δυναμική ικανότητα φορτίου 24 μετρικών τόνων και στατική ικανότητα φορτίου 50 μετρικών τόνων Πλευρικές Προστασίες: Πλευρικές προστασίες από αλουμίνιο ΤΜΗΜΑ ΡΑΜΠΑΣ Πλαίσιο Ράμπας: Υλικό S355J2 σε σχήμα U Υλικό Επικάλυψης Ράμπας: 60 mm αφρικανική ξυλεία DABEMA, φυσικά αποξηραμένη σε κλίβανο, η οποία δεν απαιτεί προστατευτική επίστρωση, και υλικό χάλυβα S355J2 Χαρακτηριστικά Ράμπας: Μονής αναδίπλωσης, υδραυλικά ενεργοποιούμενη (2,2 kW Bucher), διαστάσεων 3000 × 750 mm, με ικανότητα ράμπας 20 τόνων η καθεμία ΤΜΗΜΑ ΑΞΟΝΑ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ Μάρκα Άξονα: TRAX (ικανότητα 12 τόνων ανά άξονα): Ανάρτηση: Σύστημα αερανάρτησης Μέγεθος Ελαστικού / Σύστημα Ελέγχου Πίεσης Ελαστικών (TPMS): 235/75 R17.5 / 12 αισθητήρες TPMS WABCO εντός του τροχού Ζάντα: 17,5 ίντσες και 10 μπουλόνια ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ Μάρκα Συστήματος Φρένων: WABCO ή KNORR BREMSE Χαρακτηριστικά Συστήματος Φρένων: EBS / ABS, σύμφωνο με τους κανονισμούς UN ECE R13 Ρυθμιστές Χαλάρωσης Φρένων: Αυτόματοι ρυθμιστές χαλάρωσης φρένων SAF / HALDEX ΑΛΛΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μάρκα και Χαρακτηριστικά Συστήματος Φωτισμού: Aspöck 12 V / 24 V, σύστημα φωτισμού LED με υποδοχή NATO, σύμφωνο με τους κανονισμούς UN ECE R48 Αξεσουάρ: 2 × μεταλλικοί αναστολείς τροχών / 1 × θάλαμος πυροσβεστήρα (δεν περιλαμβάνεται ο πυροσβεστήρας) / 3 × αδιάβροχα εργαλειοκιβώτια Βαφή και Αμμοβολή: Χημική πλύση / Αμμοβολή σύμφωνα με το πρότυπο SA 2.5 / Επίδραση εποξειδικού αστάρι σε φούρνο / Ακρυλική βαφή (ελάχιστο 120 µm)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.115 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Έτος κατασκευής: 2026, ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Συνολικό Μήκος: 12000 mm Μήκος/Πλάτος Πλατφόρμας: 10115 mm / 2550 mm (2 × 250 mm πλευρικές επεκτάσεις) Μήκος Κυρτής Ράβδου (Gooseneck): 2740 mm Μήκος Σύρτη: 1300 mm Ύψος Σύρτη: 520–800 mm Απόσταση Άξονα: 1310 mm / 1250 mm ΓΕΝΙΚΟ ΒΑΡΟΣ Τεχνικό Μεγιστο Βάρος: 48.000 kg Επιτρεπόμενο Μεγιστο Βάρος: 24.000 kg Βάρος Χωρίς Φορτίο: Περίπου 9.200 kg (±3%) (Μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις επιλεγμένες επιλογές.) Χωρητικότητα Φορτίου (Τεχνική): Περίπου 38.800 kg (±3%) (Μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις επιλεγμένες επιλογές.) Μέγιστο Φορτίο Άξονα: 12.000 kg ΤΜΗΜΑ ΣΥΡΤΗ / ΚΥΡΤΗΣ ΡΑΒΔΟΥ Kedpfx Anoz H Unkotjdu Πλαίσιο Κυρτής Ράβδου / Υλικό Επικάλυψης: Χάλυβας S355J2 / 60 mm φυσικό ξύλο DABEMA από την Αφρική, αποξηραμένο σε φούρνο, που δεν απαιτεί προστατευτική επίστρωση Σύρτης (με σύστημα ελατηρίων): Σταθερός σύρτης με 2 ελατήρια και μηχανισμό ρύθμισης Άγκιστρο Ρυμούλκησης: Άγκιστρο ρυμούλκησης Ø50 mm, σύμφωνο με το πρότυπο UN ECE R55 Περιστρεφόμενη Πλατφόρμα: Διπλή περιστρεφόμενη πλατφόρμα, διάμετρος Ø1100 mm ΤΜΗΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ Υλικά Πλαισίου: Χάλυβας S355J2 Υλικό Επικάλυψης Πλατφόρμας: 60 mm φυσικό ξύλο DABEMA από την Αφρική, αποξηραμένο σε φούρνο, που δεν απαιτεί προστατευτική επίστρωση, και χάλυβας S355J2 Οπίσθιες Στηρικτικές Βάσεις Ράμπας: Οπίσθιες στηρικτικές βάσεις που λειτουργούν χειροκίνητα και κατασκευάζονται από χάλυβα S355J2 Πλευρικές Επεκτάσεις Πλατφόρμας: 20 τεμάχια, γαλβανισμένα με θερμή εμβάπτιση Θέση για Μηχανισμό Συντριβής: Εξοπλισμένη με θέση για μηχανισμό συντριβής ΤΜΗΜΑ ΡΑΜΠΑΣ Πλαίσιο Ράμπας: Κατασκευή σε σχήμα U από χάλυβα S355J2 Υλικό Επικάλυψης Ράμπας: 60 mm φυσικό ξύλο DABEMA από την Αφρική, αποξηραμένο σε φούρνο, που δεν απαιτεί προστατευτική επίστρωση, και χάλυβας S355J2 Χαρακτηριστικά Ράμπας: Υδραυλικές ράμπες απλού αρθρωτού τύπου, που κινούνται από υδραυλική μονάδα Bucher 2,2 kW, διαστάσεων 3000 × 750 mm, η καθεμία με χωρητικότητα φορτίου 20 τόνων ΤΜΗΜΑ ΑΞΟΝΑ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ Μάρκα Άξονα και Διεύθυνση: TRAX (χωρητικότητα 12 τόνων ανά άξονα) / Δεν εφαρμόζεται Τύπος Άξονα: Συστήματα φρένων με τύμπανο Τύπος Ελατηρίου: Ελατήριο διπλής στρώσης, επίπεδο, 100 mm Ανάρτηση: Σύστημα αερανάρτησης Μέγεθος Ελαστικού / Σύστημα Ελέγχου Πίεσης Ελαστικών (TPMS): 235/75 R17.5 / 16 αισθητήρες TPMS της WABCO ενσωματωμένοι στους τροχούς Ζάντες: Ζάντες 17,5″ με διαμόρφωση 10 μπουλονιών ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ Μάρκα και Χαρακτηριστικά Συστήματος Φρένων: WABCO ή KNORR BREMSE / EBS / Σύστημα ABS σύμφωνο με τους κανονισμούς UN ECE R13 Ρυθμιστές Κενού Φρένων: Αυτόματοι ρυθμιστές κενού φρένων SAF / HALDEX ΛΟΙΠΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μάρκα και Χαρακτηριστικά Συστήματος Φωτισμού: Aspöck 12 V / 24 V, σύστημα φωτισμού LED με υποδοχή NATO, σύμφωνο με τους κανονισμούς UN ECE R48 Αξεσουάρ: 2 × μεταλλικά στηρίγματα τροχών / 1 × θήκη για πυροσβεστήρα (ο πυροσβεστήρας δεν περιλαμβάνεται) / 3 × αδιάβροχα κουτιά εργαλείων Βαφή και Αμμοβολή: Χημικός καθαρισμός / Αμμοβολή σύμφωνα με το πρότυπο SA 2.5 / Επικάλυψη με εποξειδικό αστάρι σε φούρνο / Ακρυλική βαφή (ελάχιστο 120 µm)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κατασκευή: Βαθύς κάδος πλάτους 600mm, βάθους 700mm Kdsdpfsi N Ncpjx Antou ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Επιφυλάξεις για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., συνολικό μήκος: 8.570 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2026, ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Συνολικό Μήκος: 8570 mm Μήκος Πλατφόρμας: 6500 mm Πλάτος Πλατφόρμας: 2550 mm (2 × 250 mm πλευρικές επεκτάσεις) Μήκος Δοκού Έλξης: 1750 mm Ύψος Δοκού Έλξης: 750–1100 mm Απόσταση Άξονων: 1800 mm ΓΕΝΙΚΟ ΒΑΡΟΣ Τεχνικό Μεγιστο Βάρος: 25.000 kg (24.000 kg + 1.000 kg κάθετο φορτίο) Επιτρεπόμενο Μεγιστο Βάρος: 19.000 kg (18.000 kg + 1.000 kg κάθετο φορτίο) Βάρος Χωρίς Φορτίο: Περίπου 6.250 kg (±3%) (Μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις επιλεγμένες επιλογές.) Ωφέλιμο Φορτίο (Τεχνικό): Περίπου 18.750 kg (±3%) (Μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις επιλεγμένες επιλογές.) Μέγιστο Φορτίο Άξονα: 12.000 kg ΤΜΗΜΑ ΔΟΚΟΥ ΕΛΞΗΣ Δοκός Έλξης: Ρυθμιζόμενος δοκός έλξης Κατασκευή Δοκού Έλξης: Προφίλ σχήματος U κατασκευασμένο από λαμαρίνα χάλυβα S355J2 Σημείο Έλξης: Σημείο έλξης Ø50 mm, σύμφωνα με το πρότυπο UN ECE R55 ΤΜΗΜΑ ΦΟΡΤΙΩΤΙΚΗΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ Υλικό Πλαισίου: Χάλυβας S355J2 Υλικό Επικάλυψης Πλατφόρμας: 60 mm αφρικανική ξυλεία DABEMA, φυσικά αποξηραμένη σε φούρνο, που δεν απαιτεί προστατευτική επίστρωση, και χάλυβας S355J2 Υποστηρικτικά Πόδια Πίσω Ράμπας: Μηχανικά υποστηρικτικά πόδια πίσω ράμπας, κατασκευασμένα από χάλυβα S355J2 Σύστημα Στήριξης: Τηλεσκοπικό σύστημα στήριξης διπλής ταχύτητας με δυναμική ικανότητα φορτίου 24 μετρικών τόνων και στατική ικανότητα φορτίου 50 μετρικών τόνων Πλευρικές Προστασίες: Αλουμινένιες πλευρικές προστασίες ΤΜΗΜΑ ΡΑΜΠΑΣ Πλαίσιο Ράμπας: Κατασκευή σχήματος U από χάλυβα S355J2 Kdodpfx Anjz H U Scstsu Υλικό Επικάλυψης Ράμπας: 60 mm αφρικανική ξυλεία DABEMA, φυσικά αποξηραμένη σε φούρνο, που δεν απαιτεί προστατευτική επίστρωση, και χάλυβας S355J2 Χαρακτηριστικά Ράμπας: Υδραυλικές ράμπες απλής αναδίπλωσης, με υδραυλική μονάδα Bucher 2.2 kW, διαστάσεων 3000 × 750 mm, με ικανότητα φορτίου 20 τόνων η καθεμία. ΤΜΗΜΑ ΑΞΟΝΑ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ Μάρκα Άξονα και Διεύθυνσης: TRAX (ικανότητα 12 τόνων ανά άξονα) / Χωρίς άξονα διεύθυνσης Τύπος Άξονα: Σύστημα φρένων ταμπούρου Τύπος Ανάρτησης: Ελατήριο διπλής στρώσης, επίπεδο, 100 mm Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Μέγεθος Ελαστικού / Σύστημα Ελέγχου Πίεσης Ελαστικών (TPMS): 235/75 R17.5 / 8 αισθητήρες TPMS WABCO εντός του τροχού Ζάντες: Ζάντες 17.5″ με διάταξη 10 μπουλονιών ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ Μάρκα Συστήματος Φρένων: WABCO ή KNORR BREMSE Χαρακτηριστικά Συστήματος Φρένων: Σύστημα EBS / ABS, σύμφωνα με τους κανονισμούς UN ECE R13 Ρυθμιστές Χαλάρωσης Φρένων: Αυτόματοι ρυθμιστές χαλάρωσης φρένων SAF / HALDEX ΑΛΛΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μάρκα και Χαρακτηριστικά Συστήματος Φωτισμού: Aspöck 12 V / 24 V, σύστημα φωτισμού LED με υποδοχή NATO, σύμφωνα με τους κανονισμούς UN ECE R48 Αξεσουάρ: 2 × μεταλλικά στηρίγματα τροχών / 1 × θάλαμος πυροσβεστήρα (ο πυροσβεστήρας δεν περιλαμβάνεται) / 3 × αδιάβροχα κουτιά εργαλείων Βαφή και Αμμοβολή: Χημική πλύση / Αμμοβολή σύμφωνα με το πρότυπο SA 2.5 / Επικάλυψη με εποξειδικό αστάρι σε φούρνο / Ακρυλική βαφή (ελάχιστο 120 µm)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 62.398 χλμ, χρώμα: άλλο, διάταξη αξόνων: 4x4, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, Έτος κατασκευής: 2006, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 048090, Η Bucher STKF 9500 είναι μια πανίσχυρη, ευέλικτη σκούπα τροχοδρόμων και διαδρόμων προσγείωσης/απογείωσης, σχεδιασμένη για γρήγορο και αποδοτικό καθαρισμό αεροδρομίων. Το μεταχειρισμένο αυτό μηχάνημα, που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως από τη γερμανική κυβέρνηση, διαθέτει τετρακίνηση (4x4) και είναι κατάλληλο για διαδρόμους απογείωσης/προσγείωσης, τροχοδρόμους και χώρους στάθμευσης αεροσκαφών. Είναι ικανό να απομακρύνει ρύπους και να ανακτά γλυκόλη σε υψηλές ταχύτητες, διατηρώντας χαμηλό το περιβαλλοντικό αποτύπωμα και τα λειτουργικά έξοδα. Με μόλις 62.398 χιλιόμετρα και πλήρες ιστορικό συντήρησης, αυτή η σκούπα αποτελεί αξιόπιστη επένδυση για τη συντήρηση πολιτικών και στρατιωτικών αεροδρομίων. Kedpeutf Spefx Antjdu Η σκούπα διαθέτει δεξαμενή νερού 1.500 λίτρων, κεντρικό σύστημα λίπανσης για εύκολη συντήρηση και χειροκίνητο ακροφύσιο για τον καθαρισμό δυσπρόσιτων σημείων. Επιπλέον, διαθέτει εμπρός πλάκα DIN με υδραυλικό σύστημα για την τοποθέτηση εξαρτημάτων όπως εκχιονιστικό ή μαγνήτη, αυξάνοντας τη λειτουργική ευελιξία της. Ο κάδος απορριμμάτων χωρητικότητας 9,5 κυβικών μέτρων διασφαλίζει υψηλή απόδοση σε εκτεταμένες εργασίες καθαρισμού. Η Bucher STKF 9500 κινείται από βοηθητικό κινητήρα Mercedes-Benz OM 906 LA 6,4 λίτρων με 205 kW στις 2.200 σ.α.λ., σχεδιασμένο για σταθερή και αξιόπιστη απόδοση. Ο κεντρικά τοποθετημένος πίνακας ελέγχου στην καμπίνα προσφέρει φιλικό χειρισμό, ενώ οι πλευρικές κυλινδρικές βούρτσες και στις δύο πλευρές αυξάνουν την ευελιξία καθαρισμού. Πρόκειται για μία στιβαρή μονάδα, ιδανική για τη διατήρηση αποδοτικής και καθαρής λειτουργίας αεροδρομίων. Η τρέχουσα ονομασία μοντέλου είναι BUCHER MaxPowa V95t aero. = Περισσότερες Πληροφορίες = Τύπος κινητήρα: Mercedes Benz OM 501 LA, 11.950 cc, 235 kW Σήμανση CE: ναι Ζημιές: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, Κατάλληλο για (μοντέλο): Multicar Πωλείται μεταχειρισμένη λεπίδα εκχιονισμού Multicar, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες. Πλάτος 1,80 μέτρα, υδραυλικά περιστρεφόμενη αριστερά/δεξιά. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε μαζί μας. Kdsdpeqk Rwmefx Antou Τοποθεσία αποθήκευσης: 95326 Kulmbach

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1996, Κατάλληλο για (μοντέλο): Unimog, φορτηγό_____Πωλείται εδώ 1 μεταχειρισμένη εκχιονιστική λεπίδα Schmidt CP 3, με πέδιλα ολίσθησης, φωτισμό, υδραυλική δυνατότητα στρέψης αριστερά/δεξιά. Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας. Τοποθεσία αποθήκης: 93095 Hagelstadt. Ksdpoqkfbysfx Antjdu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 5.398 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 4.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x4, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 3 m³, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος της μάρκας SUBARU στο Łaziska Górne, προσφέρει ένα συμπαγές μηχάνημα καθαρισμού της μάρκας JOHNSTON, τώρα BUCHER JOHNSTON, μοντέλο C200, εισαγόμενο από τη Σουηδία, από μια εταιρεία που ασχολείται με τον καθαρισμό δρόμων και μεγάλων εγκαταστάσεων. Το μηχάνημα είναι κατάλληλο για εργασίες σε πεζοδρόμια ή σε πυκνοκατοικημένες περιοχές, λόγω των μικρών και συμπαγών διαστάσεών του. Το μηχάνημα προέρχεται από τον πρώτο ιδιοκτήτη, ο οποίος διέθετε πάνω από 20 μονάδες στον στόλο του και τις συντηρούσε όλες σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Στην τιμή περιλαμβάνεται ολόκληρο το σετ εγγράφων για την ταξινόμηση. Προσφέρουμε κάθε μορφή πληρωμής: Λίζινγκ, δάνειο, μετρητά και τραπεζική μεταφορά. Με πληρωμή σε μετρητά ή με τραπεζική μεταφορά, μπορείτε να παραλάβετε αμέσως το όχημα από το κατάστημα. Επιπλέον, αναλαμβάνουμε ασφαλίσεις - θα υπολογίσουμε για εσάς το φθηνότερο ασφαλιστικό πακέτο για οποιοδήποτε όχημα - Ελέγξτε μας! Επίσης, παραδίδουμε τα πληρωμένα αυτοκίνητα και φορτηγά στην διεύθυνση που θα μας υποδείξετε, σε όλη την Ευρώπη. Περισσότερες πληροφορίες για τις υπηρεσίες μας, θα βρείτε στους πωλητές μας. Το μηχάνημα προορίζεται για τη συντήρηση της καθαριότητας δρόμων, πεζοδρομίων, χώρων στάθμευσης, πλατειών, αστικών περιοχών, βιομηχανικών εγκαταστάσεων, κέντρων logistics και δημοτικών χώρων. Το Johnston C201 είναι ένα πολύτιμο και δοκιμασμένο μηχάνημα αναρρόφησης, το οποίο διακρίνεται για τις συμπαγείς διαστάσεις του, την υψηλή ευελιξία του και την υψηλή απόδοσή του σε αστικά περιβάλλοντα. =====••••===== Εξοπλισμός καμπίνας: Ραδιόφωνο Κλιματισμός Κάμερα οπισθοπορείας Μάρκα: Johnston Sweepers Μοντέλο: C201 / C200 Έτος κατασκευής: 2016 Αριθμός σειράς: 2000 / 207006 / 03 / 16 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (DMC): 4000 kg Επιτρεπόμενη μάζα συνόλου: 4750 kg Επιτρεπόμενη κατανομή βάρους στον μπροστινό άξονα: 1970 kg Επιτρεπόμενη κατανομή βάρους στον πίσω άξονα: 2030 kg Πιστοποίηση: PM10 Certified Σήμανση CE: ναι Επίπεδο θορύβου LWA: 103 dB Τύπος μηχανήματος: συμπαγές μηχάνημα αναρρόφησης για καθαρισμό δρόμων Χωρητικότητα δεξαμενής απορριμμάτων: 1,8 m³ Χρήσιμη χωρητικότητα δεξαμενής: περίπου 1,5 m³ Δεξαμενή καυσίμου: 52 l Δεξαμενή καθαρού νερού: περίπου 152–175 l, ανάλογα με την έκδοση Σύστημα ανακύκλωσης νερού: περίπου 250 l Συνολική χωρητικότητα του υδραυλικού συστήματος: περίπου 402–425 l Κίνηση: υδροστατική Ταχύτητα καθαρισμού: 0–16 km/h Ταχύτητα μετακίνησης: έως 40/50 km/h, ανάλογα με την έκδοση CN/CX Θεωρητική απόδοση καθαρισμού: έως 36.800 m²/h Ικανότητα αντιμετώπισης ανηφοριών: έως 30% Πλάτος ακροφυσίου αναρρόφησης: περίπου 815 mm Διάμετρος βούρτσας: περίπου 850 mm Ύψος εκφόρτωσης δεξαμενής: περίπου 1545 mm ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: Συνολικό μήκος: περίπου 4270 mm Kodpjzxqp Rsfx Antjdu Συνολικό πλάτος: περίπου 1315 mm Συνολικό ύψος: περίπου 1985 mm =====•••••===== ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ: Το Johnston C201 / C200 είναι ένα συμπαγές μηχάνημα αναρρόφησης για καθαρισμό δρόμων, το οποίο είναι ιδανικό για εργασίες σε αστικά και δημοτικά περιβάλλοντα. Λόγω των μικρών διαστάσεων, το μηχάνημα είναι πολύ ευέλικτο και μπορεί να εργαστεί σε μέρη όπου τα μεγάλα μηχανήματα έχουν περιορισμένες δυνατότητες ελιγμών. Το μηχάνημα είναι ιδανικό για τον καθαρισμό δρόμων, πεζοδρομίων, στάσεων λεωφορείων, χώρων στάθμευσης, πλατειών, βιομηχανικών χώρων, οικιστικών περιοχών, κέντρων πόλεων και ιδιωτικών εγκαταστάσεων. Το σύστημα αναρρόφησης, σε συνδυασμό με τις πλευρικές βούρτσες, επιτρέπει την αποτελεσματική συλλογή άμμου, σκόνης,

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 995 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, Schmidt, εκχιονιστής με αρθρωτό βραχίονα PV 29-4 Έτος κατασκευής: 2025 Κατάσταση: καινούργιο Πλάτος εκχιονισμού: 2895 mm στις 32° / 2760 mm στις 36° Βάρος: 995 kg Καθαρή τιμή: 13.250,00 EUR Μικτή τιμή: 15.767,50 EUR Εξοπλισμός: - Συνδυασμένη λεπίδα εκχιονισμού 36 - Σύστημα ανύψωσης (ανύψωση/κατάβαση/περιστροφή) - Ομάδα προσαρμογής για πλάκα σύνδεσης, μέγεθος 5 - Υδραυλική σύζευξη ISO 16028 (S) (μέγεθος 12 / BG3) - 2 κυλίνδροι - Ολισθητικές σόλες από ατσάλι - Πλευρικοί αποστραγγιστές - Προστασία από χιόνι και σκόνη με κάλυμμα - Προειδοποιητικές σημάνσεις, κόκκινου/λευκού χρώματος - Προειδοποιητικές σημαίες Ksdpfx Ansx Rx S Hetodu - Φωτισμός για τον εκχιονιστή 24V, 7 ακίδων, LED Η προσφορά δεν δεσμεύει. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης, τροποποίησης και ενδιάμεσης πώλησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις μας. Τοποθεσία: Peter Meineke Becklinger Str. 17 29683 Bad Fallingbostel-Dorfmark Επισκέψεις και/ή δοκιμαστικές οδήγησης μόνο κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης για ραντεβού. Παρακαλούμε επικοινωνήστε τηλεφωνικά πριν την άφιξή σας, καθώς ενδέχεται το όχημα/η συσκευή να μην βρίσκεται στην αναφερόμενη τοποθεσία. Επικοινωνία: Ewgeni Schneider Κινητό: +49 (0) 173 / 9903073

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 11/1979, τύπος καυσίμου: βενζίνη, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x4, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, προβολείς εργασίας, φάρος περιστροφής Ksdpfx Aoi Rmk Eontodu Δομή: Αυτόματος διανομέας άλατος PETSCH, περίπου 4569 ώρες λειτουργίας ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ—υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 74.004 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Διαμόρφωση διεύθυνσης δεξιά Μάρτιος 2025: Κινητήρας 3214 ώρες, ASR, BrakeMatic, μονόκλωνη κόρνα, MAN BrakeMatic, σήμα έκτακτης πέδησης (ESS), ESP, MAN Tronic, Lane-Guard-System IV με δυνατότητα απενεργοποίησης, χωρίς Emergency Brake Assist (EBA), RIO Box, MAN Media Truck οθόνη 7'' με πλοήγηση χωρίς SD κάρτα. Διπλή έκδοση κινητήρα με βοηθητικό κινητήρα John Deere (EuroMot IIIB), διπλής όψης σύστημα συλλογής σάρωσης, πλυντήριο υψηλής πίεσης 160 bar (125 L/min), υδραυλικός βραχίονας σωλήνα αναρρόφησης στο πίσω μέρος, μικτό όγκο 7,6 m3, δεξαμενές νερού περίπου 2.150 (SB) + 1.000 λίτρα (μπροστά από SB), βούρτσα για ζιζάνια. Πίσω σύστημα αναρρόφησης με επίπεδη ροή και περιστροφικά ακροφύσια jet. Kdjdozl Ngnspfx Antsu