Μεταχειρισμένο Doll 2-Achs-Tiefbett-Tera-Pendelachsfahrwerk προς πώληση (48.991)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes switched to the first axle via EBS (no installation required on the truck side) * Last axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting operated from the cab via EBS (no installation required on the truck side) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as Return-to-Ride (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an information tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * LED beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights Iedpfsq Euakjx Am Njar * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) ----General attachments: * Side underrun protection * Landing gears at the front and swinging supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low loader platform: * 2nd kingpin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners and toolbox at the front made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding cover * 400 mm high side aluminum drop sides (RAL color of your choice) on the saddle platform, foldable and removable * Rear wall -150 mm- inserted * Rear bevel on the saddle platform to the low bed approx. 700 mm long with checker plate covering and at the end a perforated strip for hooking in aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm clamped wooden planks, low loader platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate above the axles * 9 x mechanical folding extensions up to 3 m total width, but not in the rear bevel (extension boards available with closed storage compartment transverse to the driving direction under the loading area) * 3 storage shafts under the saddle platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for covering wheel recesses ----Load securing (LaSi package): Saddle platform: * Perforated outer frame bent 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per lashing point with a minimum distance of 480 mm) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the saddle platform, 1 x on the longitudinal beams after the stepped section, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low loader platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the stepped section of the saddle platform, 1 x at the start of the ramp slope, 1 x at the end of the ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator arm storage: * Extended excavator arm storage from the end of the last rigid axle over the steering axle up to the end c

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes on first axle, operated via EBS (without truck-side installation) * Last axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle controlled from the cab for manoeuvring purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on trailer as infotool, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with direction indicator function * Tyre pressure monitoring system with read-out option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing legs at front and swing-down supports at rear on chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the front-wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as carrier for connection lines from truck to semitrailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Saddle platform with front corners chamfered at 45° and front-mounted tool box made of galvanised, powder-coated steel sheet (B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides, hinged and removable, on the sides of the saddle platform (in RAL colour of choice) * 150 mm high rear drop-in board * Rear slope on saddle platform to low-bed, approx. 700 mm long, with chequer plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminium access ramps * Saddle platform with 50 mm clamped timber flooring and low-bed deck with 60 mm clamped timber flooring * Chequer plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to 3 m overall width, but not in the rear slope area (extension planks included with closed storage compartment mounted transversely under the loading bed) * Preparation for 3 insertion shafts under the saddle platform for storage of optional aluminium ramps or timber planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, bent 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point at min. 480 mm spacing) Iaedpeykx Nkefx Am Nor * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side of the floor (1 on saddle platform, 1 on longitudinal beams after cranking, 1 above central axle next to longitudinal beam) Low-bed Deck: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side on the outer frame (1 at start of saddle platform crank, 1 at start of access slope, 1 at end of access slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 between front wheel recess and first axle, and 1 between second and third axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Storage: * Extended excavator arm storage from end of last rigid axle over steering axle up to end cross member, continuous, with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes, activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Rear axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting purposes activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an info tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket on the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Mounted Components: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swing arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Fifth-wheel platform with 45° chamfered front corners and a toolbox at the front made of galvanized, powder-coated steel sheet, B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high, folding and removable aluminium side boards on the fifth-wheel platform (in RAL custom color) * Rear wall inserted at a height of 150 mm * Rear bevel on the fifth-wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with checker plate covering, as well as perforated strip at the end for attaching aluminium loading ramps * Fifth-wheel platform with 50 mm clamped wooden planks, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m, but not on the rear bevel (extension planks present with closed storage box transversely mounted under the loading area) * 3 storage recesses under the fifth-wheel platform for storing either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers ----Load Securing (LaSi Package): Fifth-wheel platform: * Perforated outer frame, 45° bent, with hole pattern for lashing means (2 t lashing force per point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings in the floor on each side (1 on the fifth-wheel platform, 1 on the longitudinal beams after the neck, 1 above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings each side on the outer frame (1 at the beginning of the neck, 1 at the start of the ramp slope, 1 at the end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings each side (1 between front wheel recess and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings each side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 in the front, 1 in the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: Ijdjtpta Dspfx Am Njar * Extended excavator arm rest, from the end of the last fixed axle over the steering axle to the rear cross member, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear = 270 / Depth front 170 mm * 2 x 6.4 t lash

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco-EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Maneuvering aid for yard shunting on the first axle activated via EBS (without truck-side installation) * Last axle is a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle locking for maneuvering, activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function, including RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as an infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator activation * Tire pressure monitoring with in-cab display via EBS signal (without truck-side installation) ----General fittings: * Side underrun protection * Landing gear at front and swing-down support legs at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning panels front and rear Isdpfx Asykx Nqem Near * Swivel arm for connection lines from truck to semitrailer ----Lowloader platform: * 2nd king pin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides in RAL color of choice, foldable and removable, installed on the sides of the saddle platform * Rear wall plug-in panel 150 mm high * Rear bevel on stadium platform to low bed approx. 700 mm long with checker plate, with a perforated strip at the end for hooking in aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm thick clamped wooden planks; low bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 x manual fold-out widening boards up to 3 m total width (not on the rear bevel); widening planks available, with closed storage compartment transverse to the driving direction below the loading area * Provision for 3 compartments under the saddle platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well cover * Provision for container locks on the gooseneck ----Load securing (LaSi package): Saddle platform: * Perforated outer frame bent at 45° with hole pattern for load securing devices (2 t lashing capacity per lashing point at a minimum interval of 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side (1 x on the saddle platform, 1 x on the longitudinal members after the drop, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side mounted on the outer frame (1 x at the beginning of the saddle platform drop, 1 x at the beginning of the ramp, 1 x at the end of the ramp) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel well and 1st axle and 1 x between the 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings per side screwed onto the outer frames of the wheel wells (2 at the front wheel well, 1 at the rear wheel well) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough continuously running from the end of the last rigid axle over the steering axle to the end cross-member, with internal reinforcement profile approx. W = 770

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Μηχανισμός αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Φρένα ταμπούρου ----Άξονες: Iasdpfxoykx I Hs Am Njr * 2 x 10 τόνων άξονες * Ο τελευταίος άξονας ως αυτοσυρόμενος διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματικό κλείδωμα διεύθυνσης μέσω PIN στην όπισθεν * Πρόσθετο κλείδωμα του αυτοσυρόμενου άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- στο PIN 10, το κλείδωμα πρέπει να απενεργοποιείται πριν από την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου και λειτουργία RtR ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα θέσης * LED φώτα όπισθεν ενεργοποιούμενα από την όπισθεν * SmartBoard σαν εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για την ένδειξη ολικού φορτίου άξονα * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φωτισμό υπερμεγεθών * Αποσπώμενος LED φάρος στο πίσω μέρος ----Γενικός Εξοπλισμός: * Αλουμινένια δεξαμενή αέρα * Μηχανικά χειροκίνητα υποστηρίγματα * Γαλβανισμένα ατσάλινα προστατευτικά λάσπης * Βραχίονας για δίκτυα συνδέσεων μπροστά από την εμπρόσθια δοκό ----Πακέτο προειδοποίησης: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων ----Επιφάνεια χαμηλής καρότσας: * Επένδυση δαπέδου 50 mm από ξύλο λάρικας / δούγλας αντί για ερυθρελάτη / έλατο * Πίσω κλίση -700 mm- στην πλατφόρμα με επικάλυψη αναγλυφης λαμαρίνας και τερματική διάτρητη μπάρα για ανάρτηση αλουμινένιων ραμπών * Κάλυμμα αναγλυφης λαμαρίνας πάνω από τους τροχούς * SP-Kombi Πακέτο: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένο ατσάλι με επιπρόσθετη ηλεκτροστατική βαφή σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο στην πλατφόρμα, περίπου 2.480 x 500 mm * Πτυσσόμενο επάνω κάλυμμα και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Αναδιπλούμενα αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα ύψους 500 mm στην πλατφόρμα, με πτυσσόμενες και αποσπώμενες οπίσθιες κολώνες * Προσαρμοζόμενο πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο ύψους 150 mm * Δεύτερη θέση kingpin * Προετοιμασία για κονταίηνερ ασφαλειών * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην επικλινή περιοχή από τη χαμηλή πλατφόρμα προς τον λαιμό της ρυμούλκησης * Προετοιμασία για μελλοντική τοποθέτηση πτυσσόμενων εξαρτημάτων για επέκταση στα 3 μέτρα με συγκόλληση υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλιση φορτίου: Πλατφόρμα: * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, οπές 50 mm για 1,2 τόνους δύναμης πρόσδεσης ανά οπή * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την επικλινή περιοχή * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση και ενίσχυση 45° για σημεία πρόσδεσης (2 τόνων κάθε 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 τόνων ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο Χαμηλή πλατφόρμα: * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης κεντρικά ακριβώς πριν την κλίση προς τον λαιμό της ρυμούλκησης * Πλευρικά, από 3 ζεύγη 13,5 τόνων κρίκους και 5 ζεύγη 10 τόνων κρίκους, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά, από 4 υποδοχές κολώνων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Ράγα πρόσδεσης Profifix κατά μήκος του κέντρου (δυνατότητα πρόσδεσης 3 τόνων ανά κύκλο) ----Υποβάση βραχίονα εκσκαφέα: * Από το τέλος του τελευταίου άκαμπτου άξονα ως τον τελικό φορέα, Π=770 mm, Β=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 τόνων κρίκους πρόσδεσης σταθερά συγκολλημένους στη βάση βραχίονα εκσκαφέα) ----Ράμπα: * Υδραυλικές μονοκόμματες αλουμινένιες ράμπες "ALLTEC" περίπου 3.200 x 750 mm * Φορτίο 13 τόνων ανά ράμπα (συνολικά 26 τόνων ανά ζεύγ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους με ελατήρια * Ταμπούρα ----Άξονες: * 2 x 10 τόνων άξονες * ο τελευταίος άξονας ως λοξοδρομικός/κατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματική κλειδαριά διεύθυνσης μέσω PIN-όπισθεν * πρόσθετη ασφάλιση του λοξοδρομικού άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού – συνδεδεμένο στο PIN 10, η ασφάλιση να απενεργοποιείται πριν την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με ανύψωση/κατέβασμα και λειτουργία Ride-Through-Release (RtR) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού * Τελικά φανάρια LED 12 / 24 V * Φλας πλευρικοί δείκτες * LED φώτα όπισθεν με διακόπτη όπισθεν * SmartBoard ως infotool εγκατεστημένο με αισθητήρες πίεσης μόνο για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φώτα υπερμήκους * Αφαιρούμενοι πίσω φάρoι LED περιφέρειας ----Γενικά εξαρτήματα ανάρτησης: * Δοχεία αλουμινίου αέρα * Μηχανικές χειροκίνητες βάσεις στήριξης * Γαλβανισμένα ποδιές από χαλύβδινο έλασμα * Περιστρεφόμενος βραχίονας ως βάση για καλώδια σύνδεσης εμπρός από την μπροστινή δοκό ----Πακέτο προειδοποιήσεων: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο πινακίδων προειδοποίησης ----Επιφάνεια χαμηλής πλατφόρμας: * Δάπεδο 50 mm από ξύλο λάρικας / Douglas αντί για ερυθρελάτη / έλατο Ijdpfxeykx I To Am Njar * Πίσω γωνία – 700 mm μήκος – στην πλατφόρμα του συρταριού (Sattelplattform) προς την πλάκα χαμηλού δαπέδου με επένδυση από ανάγλυφη λαμαρίνα, συν λωρίδα με τρύπες στο τέλος για ανάρτηση αλουμινένιας ράμπας * Επένδυση με ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους τροχούς * Πακέτο SP-Kombi: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένη λαμαρίνα πρόσθετα βαμμένη πούδρα σε RAL 9006 λευκού αλουμινίου, στον πλαίσιο ρυμουλκούμενου (περ. 2480 x 500 mm) * Ανοιγόμενο επάνω καπάκι και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Πτυσσόμενα πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα 500 mm ύψος στην πλατφόρμα σέλας, συμπεριλαμβανομένων πίσω υποστηρίξεων πτυσσόμενων και αφαιρούμενων * Τοποθετημένη πίσω αλουμινένια επιφάνεια 150 mm ύψος * 2η θέση πείρου βασιλικού (King Pin) * Προετοιμασία για ασφάλιση κοντέινερ * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην ανωφέρεια από την πλάκα χαμηλού δαπέδου προς λαιμό χήνας * Προετοιμασία για προσθήκη πτυσσόμενων κονταριών για επέκταση έως 3 μ. μέσω τοποθέτησης υποδοχών συγκολλημένων στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλεια φορτίου: Sattelplattform: * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, τρύπες 50 mm για 1,2 τόνους τάση πρόσδεσης ανά τρύπα * 2 x 16,5 t κρίκοι πρόσδεσης πλευρικά, ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την ανωφέρεια * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο 45 κυρτωμένο με μοτίβο τρυπών για μέσα πρόσδεσης (2 t σημεία πρόσδεσης ανά 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 t πτυσσόμενοι κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Tiefladeplattform: * 2 x 16,5 t κρίκοι πρόσδεσης στο κέντρο μπροστά από την ανωφέρεια προς τον λαιμό χήνας, ενσωματωμένοι * Πλευρικά από 3 ζεύγη 13,5 t κρίκοι πρόσδεσης και 5 ζεύγη 10 t κρίκοι πρόσδεσης, πτυσσόμενοι, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά 4 θήκες κονταριών ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Κεντρική ράγα πρόσδεσης Profifix στον διαμήκη άξονα (δυνατότητα πρόσδεσης 3 t ανά σημείο) ----Βάση βραχίονα εκσκαφέα: * Από το άκρο του τελευταίου σταθερού άξονα έως το τελικό δοκάρι Β=770 mm, Τ=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 t κρίκοι πρόσδεσης συγκολλημένοι στη βάση βραχίονα) ----Ράμπα: * Υδραυ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.290 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.710 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: ABS, Ψύξη Frigoblock HK25SL, γεννήτρια ρεύματος, κατευθυνόμενος άξονας 2 τόνων, υδραυλική ράμπα σε καλή κατάσταση, υδραυλική ράμπα Iaodpexqgntjfx Am Ner

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.840 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 44 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 6201- Αριθμός οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Κατασκευαστής: ASCHWEGE & TOENJES * ABS, EBS, άξονες BPW-Eco-Plus, δισκόφρενα, αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα, θυρόφυλλα, δάπεδο με αλουμινένια ραβδώσεις, δακτύλιος ρυμούλκησης Ø 40 mm, 6x σωληνωτές ράγες κρεάτων * Ψυκτικό σύστημα εκτός λειτουργίας!!!? Thermo King, R452A, ρεύμα * Ελαστικά 1ος άξονας: 385/65R22,5 (9 / 9 mm) * Ελαστικά 2ος άξονας: 385/65R22,5 (5 / 5 mm) Ijdpfx Amjx Ep U Us Nsar * Εσωτερικό ύψος: από δάπεδο έως σωλήνα κρεάτων 2,38 m ----η διεύθυνση e-mail μας:     οι υπηρεσίες μας για εσάς:       - Παροχή προσωρινών ή τελωνειακών αριθμών κυκλοφορίας       - Μεταφορά / παράδοση σε όλη την ΕΕ       - Εκτελωνισμός οχημάτων για τρίτες χώρες Εάν έχετε ερωτήσεις στη ρωσική γλώσσα, μπορείτε να καλέσετε στο εξής νούμερο * WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους: * Whatsapp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 510 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.490 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 50 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 680 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.100 χιλ., Κατασκευαστής: Gala BGG Τύπος: Αυτοκινηταγωγό T4027SL Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3000 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 2490 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 510 kg Διαστάσεις αμαξώματος: 4550 x 2050 mm Iodpfsw Df E Tox Am Njar Ελαστικά: 195 50 R13C Ύψος φόρτωσης: 650 mm Συμπεριλαμβάνονται: 2 αποστάτες τροχών, χειροκίνητος βαρούλκος Σκελετός από συγκολλημένο ατσάλι, ενισχυμένο με νευρώσεις, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ Ρεζέρβα με βάση στήριξης 2 οδηγίες στήριξης από διάτρητο αλουμίνιο 4 mm (2 x 50 cm) Ράμπα πρόσβασης 32 x 200 cm από ατσάλι Ρόδα στήριξης Τιμή συμπεριλαμβάνει τα έγγραφα COC Διαθέτουμε μεγάλο αριθμό ρυμουλκούμενων από τους παρακάτω κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Πραγματοποιούμε επισκευές σε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και σφάλματα εκ παραδρομής επιφυλάσσονται. Δεν ευθυνόμαστε για τυχόν λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. Αυτόματη όπισθεν, άξονας με ελαστική ανάρτηση, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, κλειστός χώρος (κέιζ), ρόδα στήριξης, φώτα περιγράμματος, ενισχυμένο πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο, με φρένα, συμπεριλαμβάνει εγγύηση, αυτοκινηταγωγό 3 αξόνων για 2 αυτοκίνητα, συγκολλημένος σκελετός από ατσάλι, ρεζέρβα με βάση, 2 οδηγίες στήριξης από διάτρητο αλουμίνιο 4 mm (2x50cm), ράμπα πρόσβασης 32x200cm από ατσάλι.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.640 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 20 χιλ., χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 700 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.200 χιλ., Κατασκευαστής: Gala BGG Τύπος: TADUO 85 35 3 για 2 αυτοκίνητα Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 3.500 kg, 3 άξονες Ωφέλιμο φορτίο: 2.640 kg Ιδία βάρος: 860 kg Διαστάσεις καρότσας: 8.500 x 2.150 mm Ελαστικά: 195/50 R13C Ύψος φόρτωσης: 650 mm Isdsw Df Ibopfx Am Near Συγκολλημένο πλαισίο από ατσάλι Ενισχυμένη δομή, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ Ρεζέρβα με βάση 2 αυλάκια στήριξης από αλουμινένιο διάτρητο λαμαρίνα 4 mm (2x50cm) Ράμπα φόρτωσης 32x200cm αλουμίνιο, τροχός στήριξης Τιμή συμπεριλαμβάνει έγγραφα COC Διαθέτουμε μεγάλο απόθεμα ρυμουλκούμενων από τους κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες μεταφοράς. Αναλαμβάνουμε επισκευές για ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές αλλαγές, μεταβολές τιμών και σφάλματα κρατούνται. Καμία ευθύνη για τυχόν λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. Αυτόματη αναστροφή, άξονας ελαστικού, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, κλειστή καρότσα, τροχός στήριξης, περιφερειακά φώτα, ενισχυμένη δομή, πλήρως γαλβανισμένη, φρένα, με εγγύηση, τριαξονικό αυτοκινητάμαξα για 2 αυτοκίνητα, συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο, ρεζέρβα με βάση, δύο αυλάκια στήριξης από αλουμινένιο διάτρητο λαμαρίνα 4 mm (2x50cm), ράμπα φόρτωσης 32x200cm ατσάλι.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.220 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.960 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 50 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 0,8 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 680 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.010 χιλ., Κατασκευαστής: Gala BGG Τύπος: Αυτοκινητομεταφορέας T4027SL Επιτρεπτό μικτό βάρος: 2700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2220 kg Ιδίο βάρος: 480 kg Διαστάσεις καρότσας: 4060 x 1960 mm Ελαστικά: 195 50 R13C Ύψος φόρτωσης: 650 mm Περιλαμβάνει: 2 x στηρίγματα τροχών, χειροκίνητη συρματόσχοινο, συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο, ενισχυμένες ραβδώσεις πλήρως γαλβανισμένες, ρεζέρβα με βάση στήριξης, 2 σταθερές ράγες από διάτρητο αλουμίνιο 4 mm (2x50cm), ράμπα ανέβασμα ατσάλινη 32x200cm, υποστηρικτικός τροχός. Τιμή συμπεριλαμβάνει COC έγγραφα. Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των παρακάτω κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν μεταβιβάσιμες πινακίδες. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Isdpfx Ameri Tbbs Noar Πρόσθετος εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές αλλαγές, μεταβολές τιμών και σφάλματα εκτύπωσης υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση. Δε φέρουμε ευθύνη για σφάλματα ή τυπογραφικά λάθη. Εξοπλισμός: αυτόματο σύστημα ανάποδης, άξονας με ελαστική ανάρτηση, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχού, κιβώτιο, υποστηρικτικός τροχός, φώτα οριοθέτησης, ενισχυμένες γαλβανισμένες ραβδώσεις, με φρένα, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση, τριών αξόνων μεταφορέας αυτοκινήτων για 2 αυτοκίνητα, συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο, ρεζέρβα με βάση στήριξης, 2 σταθερές ράγες από διάτρητο αλουμίνιο 4 mm (2x50cm), ράμπα ανέβασμα ατσάλινη 32x200cm.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 590 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.910 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 50 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,1 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 680 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.100 χιλ., Κατασκευαστής: Gala BGG Τύπος: Φορτηγό μεταφοράς αυτοκινήτων T5035SL Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2910 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 590 kg Διαστάσεις κιβωτίου: 5050 x 2050 mm Ελαστικά: 195 50 R13C Ύψος φόρτωσης: 650 mm Περιλαμβάνει βαρούλκο Σκελετός από συγκολλημένο, ενισχυμένο και νευρώδες ατσάλι, πλήρως γαλβανισμένος εν θερμώ Ρεζέρβα με βάση στήριξης 2 επιφάνειες στάθμευσης με διάτρητο μέταλλο (πλάτος 50 cm) Ράμπα φόρτωσης 32x200cm, ατσάλι Στήριγμα τροχού Τιμή συμπεριλαμβάνει έγγραφα COC Iaedpfxori Tbue Am Nor Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων από τους εξής κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, Neptun. Με κάθε αγορά παρέχουμε, εφόσον ζητηθεί, δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Πραγματοποιούμε επισκευές ρυμουλκούμενων όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και σφάλματα επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για σφάλματα ή τυπογραφικά λάθη. Αυτόματο σύστημα όπισθεν, άξονας με ελαστικά ελατήρια, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, κλειστός χώρος αποθήκευσης, στήριγμα τροχού, φώτα θέσης, γαλβανισμένη κατασκευή, με φρένα, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 50 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 680 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.100 χιλ., Κατασκευαστής: Gala BGG Τύπος: Μεταφορέας αυτοκινήτων T4535SL Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2950 kg Ιδιοβάρος: 550 kg Διαστάσεις καρότσας: 4550 x 2050 mm Ελαστικά: 195 50 R13C Ύψος φόρτωσης: 650 mm Συμπεριλαμβάνεται χειριστήριο συρματόσχοινου, συγκολλημένος και ενισχυμένος χαλύβδινος σκελετός με νεύρωση, πλήρως γαλβανισμένος εν θερμώ. Εφεδρικός τροχός με βάση. 2 διάτρητες σχάρες στήριξης (πλάτους 50 cm), ράμπα ανάβασης 32x200 cm ατσάλινη, υποστήριγμα τροχού. Τιμή με τα έγγραφα COC. Έχουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων των παρακάτω κατασκευαστών σε απόθεμα: Iaodsuclgdepfx Am Njr Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν επιθυμίας, παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και σφάλματα επιφυλάσσονται. Καμία ευθύνη για τυπογραφικά λάθη. Αυτόματη επιστροφή, άξονας με ελαστική ανάρτηση, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, κουτί, υποστήριγμα τροχού, φώτα θέσης, γαλβανισμός εν θερμώ, με φρένα, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 22.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.100 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2009, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Χρονολογία κατασκευής: 2009 * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * Αερανάρτηση * Κατευθυνόμενος άξονας * Σύνδεσμος αέρα, κεφαλή σύνδεσης (κόκκινο + κίτρινο) * Βάση εφεδρικού τροχού με εφεδρικό ελαστικό * Φις σύνδεσης 2x7 πόλων * Διάταξη ανύψωσης και καθόδου * Δυνατότητα διαπλάτυνσης * Τηλεσκοπικό – τηλεσκοπικό τρέιλερ * Δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέος τύπου * Ανάρτηση: Αέρας * Μικτό βάρος: 64.000 kg * Καθαρό βάρος: 22.900 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 41.100 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 64.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: BPW * Κατάσταση ελαστικών 1ος άξονας: 70% -- 70% - Διάσταση ελαστικού: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ος άξονας: 70% -- 70% - Διάσταση ελαστικού: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ος άξονας: 70% -- 70% - Διάσταση ελαστικού: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 4ος άξονας: 70% -- 70% - Διάσταση ελαστικού: 235/75 R17,5 * Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Τηλεσκοπική επέκταση περίπου 4.000mm * Ύψος πλατφόρμας πάνω από άξονες: περίπου 1.000mm * Ύψος πλατφόρμας από έδαφος: περίπου 360mm * Δυνατότητα διαπλάτυνσης έως 3.200mm * Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Αποποίηση ευθύνης: Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η ολοκληρωμένη εξυπηρέτησή μας περιλαμβάνει, για παράδειγμα: Isdpoyict Usfx Am Nsar * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Άμεσες και εύκολες χρηματοδοτήσεις * Υποβολή αίτησης για όλα τα (εξαγωγικά) έγγραφα * Παραγγελία πινακίδων εξαγωγής / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες τέντες, επιγραφές, βαφές κλπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Τεχνικός έλεγχος (KTEO), υπηρεσίες κυκλοφορίας * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.700 κιλ, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.070 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.370 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 41 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 8426 – Κωδικός οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Τύπος: AKD 71-12 * ABS, EBS, άξονες GFA, δισκόφρενα, ανάρτηση αέρα με ανύψωση/χαμήλωμα, ράγες πρόσδεσης, ρυθμιζόμενη σε μήκος δοκός ρυμούλκησης, θυροειδείς πίσω πόρτες * Μέγεθος ελαστικών: 285/70R19,5 (9 / 9 mm, 12 / 9 mm) ---η διεύθυνση email μας: η εξυπηρέτηση μας για εσάς: - Εξασφάλιση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων - Μεταφορά / Παράδοση σε όλη την ΕΕ - Εκτελωνισμός οχημάτων σε τρίτες χώρες Αν έχετε ερωτήσεις στα ρωσικά, μπορείτε να καλέσετε στον παρακάτω αριθμό* Iasdpewc H S Sofx Am Nsr WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους: * WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.000 κιλ, συνολικό βάρος: 34.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/1988, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, Λαιμός χήνας Μήκος: 3350 mm Πλάτος: 2.490 mm Ακτίνα διεύθυνσης: 2300 mm Φορτίο σέλας: 14.500 kg Ύψος σέλας: 1.300 mm Χαμηλοβάθμια επιφάνεια φόρτωσης Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4660 mm συμπερ. 400 mm κλίσης Πλάτος: 2.500 mm Επεκτάσιμο έως 3.000 mm Ύψος φόρτωσης: 650 mm Σασί Ύψος φόρτωσης με φορτίο: 900 mm Μήκος: 3.000 mm συμπερ. 800 mm κλίσης Πλάτος: 2.500 mm Κλίση: 800 mm Υδραυλική στήριξη πίσω 2-μερή υδραυλικές ράμπες Μήκος 1: 2.500 mm Μήκος 2: 1.100 mm Iedpfx Amjxc Dbho Nsar Πλάτος: 720 mm Φορτίο σέλας: 14.500 kg Φορτίο άξονα πίσω: 2 x 10.000 kg Συνολικό βάρος: 34.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 24.000 kg Ιδιοβαρές: 10.500 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.420 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.030 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.030 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, WhatsApp: We have in stock for you the largest selection of HÜFFERMANN roll-off/skip container trailers in Southern Germany!! ALL TRAILERS ARC-GALVANIZED!!!!! 2-AXLE CENTRAL-AXLE MINI-CARRIER TRAILER - "HÜFFERMANN" MULTIFIX For the transport of containers according to DIN 30720 Weights - Gross weight (permitted): 13 t - Gross weight (technical): 13 t - With a support load of 1 t Dimensions - Frame length: approx. 4,000 mm, for a container up to 20 m³ - Overall width max. 2,550 mm - Container support height (transport position) approx. 1,030 mm Frame - Type HTM-3 1340 with Safetyfix brackets, single tires - Welded high-strength steel frame construction - Chassis for rear-loading containers - Combined load securing, centring fix on the sides - Front: one pair of slide wedges with pendulum shoes - Lashing eyes for lashing chains on the side of the frame - Prepared for chainless load securing "Multifix" - Closed steel sheet floor, between the longitudinal beams Frame attachments - 1 pair of lashing points for a stacked container - 4 pairs of bolted 6.3t lashing brackets on the outer frame - Multifix container securing for one container - Chainless Multifix load securing for one container on the mini-carrier without press container transport equipment Towing device - Welded draw bar with bolted 40 mm towing eye, bolt-on/height-adjustable +/- 200 mm Support device - Front: 1 mechanical steel landing leg with hand crank, one-sided operation left - 1 drop-down support leg at the rear Axles - 2 BPW axles with 370 mm disc brakes, load capacity 7 t/axle, for 'E' tires - Axle spacing: 1,260 mm Wheels - 4 tires 285/70 R 19.5, 143M CONTINENTAL - 4 steel rims 8.25 x 19.5, silver Braking system/Suspension - Braking system compliant with EC Directive 71/320 or ECE R13 - Two-line compressed air brake system - Brake system brand according to factory selection - EBS system 2S2M, 2nd axle with sensors - Electronic brake and stability system EBS-E and RSS or TEBS G2 and RSP - Spring-actuated parking brake on 2nd axle - Aluminium air tanks - Brake/air connection lines with Duomatic quick couplings, EBS/ABS connection cable - Holder for EBS and electrical plug on the drawbar - Air suspension with lifting and lowering device - Automatic ride height adjustment from 15 km/h Assistance/Safety systems - Weight detection/axle load display via EBS CAN bus signal for display in the driver's cab (truck must be suitably prepared; not a calibrated scale) Lighting/Electrics - 24-volt lighting system according to EC Directive 76/756/EEC - 2 full-LED module tail lights, "Hella" brand - 2 LED position lights at the front - 2 LED outline markers at the rear - Flashing LED side marker lights, activated via turn signal - LED license plate lights integrated in the rear lights - Fixed connection cable with 1 x 15-pin connector - 2 additional LED reversing lights mounted at the rear left and right Painting - Machine-blasted, arc-galvanized, epoxy-based primer - Finished with 2K topcoat using electrostatic method - Material overlaps and transitions preserved with cavity wax - Chassis = RAL 9005 deep black - Load securing elements = RAL 1003 signal yellow - Drawbar/drawtube in chassis color = RAL 9005 deep black - Wheel hubs black = powder-coated - Underride guard = galvanized Iodpei Aimrefx Am Noar - Side impact guard = anodized - Plastic parts black, unfinished P

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Disc brakes 19.5" * Automatic braking when opening the cross clamping units * 2 x 10 t BPW wide-track axles * Air suspension (automatic lowering when brake is disconnected) * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal - no truck-side installation required - * Pneumatically lowerable drawbar, 1,800 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment via drawbar spring & turnbuckle * Plastic toolbox 858 x 500 x 500 mm, mounted on the right side * Storage box for container net made from galvanized perforated sheet, 1,000 x 500 x 500 mm, mounted on the side * Enclosed plastic mudguards for front and rear axle * Enclosed side underrun guard (RAL 9010 pure white) suitable as an advertising surface * Rear underrun protection * Rear plastic impact protection buffers * Folding A-sign * Hazardous goods sign with pocket for accompanying documents as well as reflective rear parking warning panel * 15-pin power connector * LED lighting system with protective cover * 2 LED reversing lights (activated by engaging reverse gear) * Additional front loading with lowered running rail at the rear and removable end stop Iaodpsl Tn U Rofx Am Nsr * Rollers recesses in the turntable area with mechanically adjustable end stop angles (2 positions) at the front left and right on the guide rails * Running rail length approx. 6,830 mm * Pneumatic 4-point clamp locking system * Suitable for transporting external roll-off containers according to DIN 30722 Part 1 – Dekra load securing certificate available – * Loaded platform height approx. 1,130 mm * Chassis and locking components hot-dip galvanized * Air tanks, axles, turntable and drawbar painted black * --Technical maximum gross weight of 20,000 kg possible-- * New vehicle without initial registration with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Available approx. from week 21/2026 * Sample images

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.620 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.260 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 44 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 6166 - Αριθμός αναγνώρισης οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Κατασκευαστής: ASCHWEGE & TOENJES * Υπέρκατασκευή: Schmitz * ABS, EBS, άξονες BPW-Eco-Plus, δισκόφρενα, αερανάρτηση ανύψωσης + κατάβασης, θυρόφυλλα portal, 6x σωληνοειδείς οδηγοί * Thermo King UT 1200, πετρέλαιο 2216 ώρες + ρεύμα 3734 ώρες, καταγραφέας θερμοκρασίας * Ελαστικά 1ος άξονας: 385/65R22,5 (10 / 9 χιλιοστά) * Ελαστικά 2ος άξονας: 385/65R22,5 (9 / 8 χιλιοστά) * Εσωτερικό ύψος: από το δάπεδο έως τον κρεατοσωλήνα 2,33 μ ----η διεύθυνση email μας: οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Παροχή βραχυπρόθεσμων ή τελωνειακών πινακίδων - Μεταφορά / παράδοση σε όλη την ΕΕ - Εκτελωνισμός οχημάτων προς τρίτες χώρες Iedpex I Unfefx Am Nsar Αν έχετε ερωτήσεις στα ρωσικά, μπορείτε να καλέσετε τον παρακάτω αριθμό* WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους:* WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.390 κιλ, συνολικό βάρος: 29.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2004, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.640 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 89 m³, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, KRONE 2-axle insulated box body 13.40 m with swing doors * Permissible total weight: 29,000 kg = payload approx. 21,840 kg * New TÜV inspection available at extra cost * Vehicle ID for customer inquiries: 3271 Ijdpfx Aekf Snqsm Noar * ABS * Eberspächer cargo space heater * BPW axles * 2-axle trailer * EBS by Wabco No liability for typographical or clerical errors Sale only to businesses Subject to prior sale and change without notice. The description is for vehicle identification purposes only and does not represent a warranty in terms of sales law. The purchase contract description is binding. * TOP SERVICE & QUALITY * We are happy to provide a LEASING-FINANCING-INSTALLMENT PURCHASE offer Warranty insurance available on request from the insurer * TÜV / UVV LBW / Tachograph inspection and installation of OBU unit available through our local partners * 30-day export license plate All export customs documents available on request, must be requested individually * Toll-Collect toll registration can be completed in-house * Free transfer from Stuttgart Airport or Metzingen train station (Württemberg) * ARRIVAL TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTTEMBERG * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP number * * --- Visit our website at * Always over 200 vehicles in stock

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.390 κιλ, συνολικό βάρος: 29.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2004, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.640 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 89 m³, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, KRONE 2-Axle Insulated Box Body 13.40 m with Rear Portal Doors * Permissible gross weight 29,000 kg = payload approx. 21,840 kg * New TÜV inspection available for an additional charge * Vehicle No. for customer inquiries: 3271 * ABS * Eberspächer cargo area heater * BPW axles * 2-axle * EBS by Wabco No liability for typographical or transcription errors. Sale exclusively to commercial customers. Subject to prior sale and changes. Changes, prior sale, and errors expressly reserved. The description serves for vehicle identification and does not constitute a guarantee within the meaning of sales law. Only the contract description is binding. * TOP SERVICE & QUALITY Iaodokf Snxjpfx Am Nor * We are happy to provide you with a LEASING-FINANCING-HIRE PURCHASE offer * Warranty insurance upon request with the insurer * TÜV / statutory accident testing / tachograph inspection and OBU device installation can be arranged by our local partners * Export license plates valid for 30 days * All customs documents for export available upon request, but must be arranged individually * Toll (Toll-Collect) can be booked in-house * Free transfer from Stuttgart Airport or Metzingen train station (Württ) * ARRIVAL TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Number * * ---- Visit us on our website at * continuously over 200 vehicles in stock

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 05/2011, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, KRONE Coolliner 2-άξονο ψυγείο – CITYSATTEL με διευθυνόμενο άξονα και ψυκτική μονάδα Carrier Maxima 1300 • 2 x SAF 9 τόνων άξονες • αεραναρτώμενο • δισκόφρενα • ανυψωτικό / κατέβασμα • ABS • 2ος άξονας διευθυνόμενος • ρολό πόρτα • διαμήκως συρόμενος και πτυσσόμενος διαχωριστικός τοίχος • Ζάντες ALCOA • Ελαστικά: 385/65 R 22.5 • Βάθος πέλματος: 12 / 12 / 11 / 11 mm • Μεικτό βάρος: 30.000 kg • Κενό βάρος: 7.420 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 22.580 kg • Εσωτερικές διαστάσεις: 11.200 x 2.470 x 2.490 mm (ΜxΠxΥ) • Ψυκτική μονάδα CARRIER MAXIMA 1300 Ijdpfowmpn Dex Am Near • Έτος κατασκευής: 2011 • περ. 14.500 ώρες λειτουργίας • Καταγραφέας θερμοκρασίας - Γερμανικό ρυμουλκούμενο - ΚΤΕΟ: 10/2025 / SP: 04/2025; - Νέος τεχνικός έλεγχος κατόπιν συνεννόησης και με επιπλέον χρέωση Διατάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση! = Περισσότερες πληροφορίες = Ζημιές: καμία

Κατάσταση: καινούργιο, πρώτη ταξινόμηση: 10/2014, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) = Παρατηρήσεις = Krone Lafette Standard • Δισκόφρενα • ABS • Αερανάρτηση • 2 x SAF άξονες με αερανάρτηση • Σύστημα ανύψωσης/κατάβασης • Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22,5 με ζάντες από χάλυβα • Κατάσταση ελαστικών: μέση ≈ 6,5 mm - γερμανική πλατφόρμα! - 1ος ιδιοκτήτης! - Τεχνικός έλεγχος / Έλεγχος ασφαλείας: πρόσφατος! Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης! Ijdpfx Aowmpbkom Njar = Επιπλέον πληροφορίες = Ζημιές: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.350 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.170 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.370 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 42 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 2631 - Αριθμός ταυτότητας οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Τύπος: KA-F 18/7.4 E * ABS, άξονες Mercedes, δισκόφρενα, αεροανάρτηση, κιβώτιο αποθήκευσης, θυρόφυλλα, πλαϊνές πόρτες στα δεξιά του αμαξώματος (σταθερά βιδωμένες), 3x ράγες πρόσδεσης * Ελαστικά 1ος άξονας: 385/65R22,5 (13 / 14 mm) * Ελαστικά 2ος άξονας: 385/65R22,5 (13 / 13 mm) ----η ηλεκτρονική μας διεύθυνση:     οι υπηρεσίες μας για εσάς:       - Παροχή προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων κυκλοφορίας       - Μεταφορά / παράδοση εντός ΕΕ       - Εκτελωνισμός οχημάτων για εξαγωγή σε τρίτες χώρες Εάν έχετε ερωτήσεις στα ρωσικά, μπορείτε να καλέσετε τον εξής αριθμό * Iaodex Hcxispfx Am Ner WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους: * WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.250 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 36 m³, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, 2-axle TANDEM beverage flatbed trailer with BÄR tail lift 2 t. * Sliding tarpaulin left and right * Load securing according to VDI 2700 with 2 x 4-row rear cargo securing LOW COUPLING! Special discounted price! * Vehicle number for customer inquiries: 3817 * Air suspension * Tail lift * EBS * Anti-lock braking system (ABS) * 18-tonner * Disc brakes No liability for printing or typing errors Sale to business customers only Subject to prior sale and errors* Changes, prior sale, and errors expressly reserved. Description serves to identify the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense of the purchase contract. The description according to the purchase agreement is decisive. * TOP SERVICE + QUALITY * We are happy to provide you with a leasing, financing, or hire-purchase offer Guarantee insurance available from insurer on request * TÜV / UVV LBW / Tachograph check and OBU device installation available locally through our partners * 30-day export license plates All customs documents for export can be arranged, but must be requested individually * Toll registration for Toll Collect service can be booked in-house * Free transfer from Stuttgart Airport or Metzingen train station (Württ) * MAIN TRAIN STATION FOR ARRIVAL: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas Isdjrflppjpfx Am Njar * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP number * * ---- Visit us on our website at * Over 200 vehicles in stock at all times