Μεταχειρισμένο Fliegl Ημιρυμουλκούμενα Μεταφοράς Ξυλείας προς πώληση (55.590)

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 78.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, με πίσω λοξότμηση περ. 1.000 mm x 10° • Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° • Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξότμηση για την υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.950 x 580 x 370/450 mm Ράμπες: • Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών με μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm • Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ραμπών • Κάθε ράμπα υδραυλικά μετατοπίσιμη περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα • Κάλυψη με σκληρό ξύλο στη λοξή επιφάνεια φόρτωσης • Ράμπα με επένδυση σκληρού ξύλου • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, περ. κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ελαστικά: • TWINAXLE-II ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών με BPW άκρα, 1ος άξονας με αυτόματη κατεύθυνση προς τα εμπρός, όλοι οι άλλοι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι • 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν - ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων, κύλινδροι υδραυλικοί με διακόπτες απομόνωσης • Ελαστικά 245/70 R 17.5 • TPMS - σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνο με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: • Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, περ. 400 mm ύψος • 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης • Μπροστινή μπάρα σύνδεσης με κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τη διαχείριση των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους • 1 εφεδρικό ελαστικό • 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης • 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου Ncedpfx Aporvw U Ssqju • Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος πλευρικά τοποθετούμενων αλουμινένιων πλευρικών σανίδων, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενο πίσω πάνελ αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Πάνω στον λαιμό κύκνου επένδυση με σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm, πάνω στον πείρο-βασιλιά επίστρωση με ριγέ λαμαρίνα • 3.5" πείρος-βασιλιάς • Πλάκα-οδηγός στον λαιμό κύκνου για την πλάκα κοτσαρίσματος, περ. 500 mm πλάτος • Κλείδωμα επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm • Συμπεριλαμβάνει μεταλλική πλάκα προφόρτισης • 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό • 8 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών ανοιχτών έως και το τέρμα επέκτασης, περ. 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης πριν τον 1ο άξονα • Θήκες τροχών με μεταλλική επένδυση και τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm, κάθε 200 mm • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα • Θήκες τροχών με τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω τμήμα • Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης • 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, κάθε 200 mm περίπου στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξής επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX, με κοινό γράσο NLGI-2 • Τηλεχειριστήριο (ασύρματο και με καλώδιο), με 2 ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη ως έλεγχος μονής διαδρομής • Σύστημα WABCO Smart Board • Το Smart Board διαθέτει μετρητή χ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για ελκυστήρες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενο και κατερχόμενο πίσω άκρο, καθώς και υδραυλικά ανασηκούμενη μπροστινή περιοχή για την πρόσβαση στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας συρόμενος με σύστημα διεύθυνσης - 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα επιστροφής μέσω της όπισθεν και με χειροκίνητη ενεργοποίηση Ncsdsyw Sakjpfx Apqsu - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Διπλά ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Ηλεκτροϋδραυλικό βοηθητικό σύστημα διεύθυνσης για τον συρόμενο άξονα τριπλού άξονα - Αυτόματη διεύθυνση κατά την όπισθεν μέσω γυροσκοπικού αισθητήρα - Χειροκίνητος χειρισμός της διεύθυνσης κατά την προσθιοπορεία και την όπισθεν με ξεχωριστό ασύρματο χειριστήριο - Χειροκίνητος χειρισμός εφικτός έως και 10 km/h - Τροφοδοσία του συστήματος μέσω ανεξάρτητης ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW - Εξωτερική τραβέρσα του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης - Πρώτη οπή στα περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα κάθε περίπου 400 mm - Μία οπή στερέωσης στο πίσω επάνω μέρος της εξωτερικής τραβέρσας του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επιφανειακή επικάλυψη σχαρών με ενίσχυση ελάσματος 5 mm - Πείρος τρακτοράς 2" - Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για την πλάκα ελκυστήρα, περίπου 500 mm πλάτος - Στρογγυλή υποδοχή NATO στη μπροστινή συνδετική μπάρα (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανιδιών ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - 4 τάκοι τροχών - Ηλεκτρικό βαρούλκο, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με ασύρματο χειριστήριο - Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου σύσφιξης - Τοποθέτηση βαρούλκου εσωτερικά στο μπροστινό μέρος του λαιμού κύκνου - Συνεχής επιφάνεια σχαρών με υπόστρωμα λαμαρίνας 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτιση: - στο ανυψωτικό δάπεδο - στην επιφάνεια φόρτωσης - στο υδραυλικό κατερχόμενο πίσω τμήμα - Επικάλυψη με βαφή άμμου στις καλύπτρες του λαιμού κύκνου καθώς και στις περιοχές σύνδεσης μεταξύ λαιμού και ανυψωτικού δαπέδου, μεταξύ ανυψωτικού δαπέδου και επιφάνειας φόρτωσης, καθώς και μεταξύ επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό τροχό - Υδραυλικό ανυψωτικό δάπεδο, μήκους περίπου 2.500 mm, μέγιστο φορτίο κατά την κίνηση σε ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Οι υδραυλικοί κύλινδροι διαθέτουν βαλβίδες συγκράτησης φορτίου - Κοπές στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης και του ανυψωτικού δαπέδου για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Εκτενείς θέσεις πρόσδεσης φορτίου - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση-εκφόρτωση, καθώς και δυνατότητα ανύψωσης για μείωση του συνολικού μήκους συνδυασμού - Ικανότητα φορτίου κατά την οριζόντια θέση εν κινήσει: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Επικάλυψη με βαφή άμμου σε όλη τη ράμπα, εκτός του συρόμενου γαλβανισμένου τμήματος της ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση-εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο:

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενη και ανακλινόμενη πίσω πλευρά, καθώς και υδραυλικά ανυψούμενο μπροστινό τμήμα για επιβίβαση πάνω στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Ο 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια μπρος/πίσω ενεργοποιούμενη μέσω όπισθεν και χειροκίνητα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, αποσπώμενος, ύψος περίπου 400 mm - Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους) - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα περίπου κάθε 400 mm - 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται - Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου για κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επένδυση με σχάρα και ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm - Πέλμα βασιλιά 2" - Οδηγός λαιμού κύκνου για την πλάκα έλξης, πλάτος περίπου 500 mm - Κυκλική στρατιωτική πρίζα NATO στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες - 4 σφήνες τροχών - Ηλεκτρικός βαρούλκος, ελκτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Σύρμα μήκους περίπου 24 m, διάμετρος σύρματος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης σύρματος - Τοποθέτηση βαρούλκου εμπρός εσωτερικά στον λαιμό κύκνου - Πλαστικό κάλυμμα για το βαρούλκο - Μηχανικά πόδια σέλας με 2 ταχύτητες και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής 50.000 kg - Συνεχής σχάρα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm, σχεδιασμένη για σημειακό φορτίο: – πάνω στην ανυψούμενη κλίνη – πάνω στην επιφάνεια φόρτωσης – στο υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλα τα καλύμματα του λαιμού κύκνου, και στις μεταβάσεις μεταξύ λαιμού και ανύψωτης κλίνης, ανύψωτης κλίνης και επιφάνειας φόρτωσης, και επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών Nsdpfoyw R Srox Apqscu - 1 εφεδρικό ελαστικό με προσαρμογέα στερέωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά, μπροστά από τους άξονες - Υδραυλική ανυψούμενη κλίνη, μήκος περίπου 2.500 mm, αντοχή σε κίνηση με ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και της ανυψούμενης κλίνης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση/εκφόρτωση αλλά και ανυψούμενο για μείωση συνολικού μήκους συρμού - Αντοχή σε κίνηση σε οριζόντια θέση: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλη τη ράμπα, εκτός του επεκτεινόμενου γαλβανισμένου τμήματος ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση και εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο: – Λειτουργία ανυψούμενης κλίνης – Λειτουργία ανύψωσης πίσω προέκτασης – Λειτουργία επέκτασης πίσω προέκτασης - 1ος άξονας με υποβοήθη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: -, Έτος κατασκευής: 2025, Αναφορά: VO25-1918 ΠΡΟΣ ΠΩΛΗΣΗ | Καινούργιος Ημιρυμουλκούμενος Μεταφοράς Φορτηγών 3 Θέσεων | Έτος 2025 Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος: 2025 Τύπος: Ημιρυμουλκούμενο μεταφοράς φορτηγών (3 θέσεις) Εκτεινόμενο πλαίσιο: Έως 3 μέτρα, με ενδιάμεσα στάδια επέκτασης ανά 500 mm Κατασκευή: Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ για άριστη αντοχή στη διάβρωση Άξονες: 3 άξονες μάρκας BPW ή SAF με ταμπούρα φρένα 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση ανάλογα με το φορτίο 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με υδραυλική υποβοήθηση Αερανάρτηση με δυνατότητα χαμηλώματος μεταξύ των αξόνων και σε κινητό επίπεδο Εξοπλισμός και λειτουργίες: Υδραυλική κινητή πλατφόρμα με ανυψωτική ικανότητα έως 15 τόνους στην κεντρική ζώνη Υδραυλικές οπίσθιες ράμπες με διπλή επέκταση Ενσωματωμένες υδραυλικές ράμπες στον λαιμό του τροχού Nedpfx Apow H S Hnoqocu Υδραυλικά βαρούλκα: 8 τόνοι εμπρός (στο λαιμό του τράκτορα) 5 τόνοι πίσω Διπλός χειρισμός: μέσω τηλεχειριστηρίου και χειροκίνητα για ασφαλή χρήση του δαπέδου, των ραμπών, των βαρούλκων και της ανάρτησης Αυτοδύναμο ηλεκτρικό υδραυλικό σύστημα, τροφοδοτούμενο με καλώδιο ΝΑΤΟ από το τράκτορα Εξοπλισμένο εμπρός προστατευτικό τόξο: Συρτάρια εργαλείων Αφαιρούμενη μπάρα σήμανσης Πλήρες σετ σήμανσης: πίνακες, φώτα, φάρους και πλευρικούς διαστολείς Χρόνος παράδοσης (σε ημέρες): 1 Κατάσταση: Καινούριο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.715 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, ανάρτηση: αέρας, κατάσταση ελαστικών: 65 ποσοστό, ωφελιμο φορτίο: 36.285 κιλ, Πολλαπλές θέσεις 20’, 30’, 40’, 45’ Επεκτάσιμο μπροστά και πίσω Χειροκίνητο πίσω συρτάρι Ερμάριο αποθήκευσης Δισκόφρενα Ncedpfx Apex E Uuyjqsu 1ος άξονας ανυψούμενος 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09TS300870M49625, κενό βάρος: 12.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.600 κιλ, συνολικό βάρος: 450.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 14.340 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.780 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2008, Το Meusburger MTS 3 χαμηλόσυρτο είναι η ιδανική λύση για όσους αναζητούν ένα αξιόπιστο, στιβαρό και ευέλικτο ημιρυμουλκούμενο φορτηγό. Η υψηλή ποιότητα κατασκευής και η ανθεκτική δομή του εγγυώνται μεγάλη διάρκεια ζωής και υψηλή ασφάλεια σε κάθε χρήση. Χάρη στην ευρύχωρη πλατφόρμα του, το MTS 3 προσφέρει άφθονο χώρο για διάφορα φορτία, είτε στον τομέα των κατασκευών είτε στις βαριές μεταφορές. Η υψηλή ποιότητα κατασκευής και η στιβαρή δομή εξασφαλίζουν μεγάλη διάρκεια ζωής και ασφάλεια, καθιστώντας το μια αξιόλογη επένδυση για τις επιχειρήσεις. Εάν ενδιαφέρεστε, είμαστε στη διάθεσή σας για περαιτέρω πληροφορίες ή συμβουλές! Τεχνικά χαρακτηριστικά / Βασικά δεδομένα: Άξονες: 3 Μήκος: 14,34 m Πλάτος: 2.550 mm Ύψος: 3.780 mm Ίδιο βάρος: 12.400 kg Κάθετο φορτίο: 18.000 kg Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος: 45.000 kg Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Ελαστικά: 235/75R17.5 Εξοπλισμός: – Διμερής υδραυλική ράμπα πίσω Nedpfjygxb Sjx Apqscu – Απόσταση άξονα 1/2: 1,41 m – Απόσταση άξονα 2/3: 1,31 m – 1ος άξονας ανυψούμενος – 2ος και 3ος άξονας υδραυλικά ελεγχόμενοι – Σύνδεση τύπου NATO

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09H20338BHZ07032, κενό βάρος: 12.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, συνολικό μήκος: 13.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2012, Το Zanner STL 38 χαμηλόφορτο είναι ένα στιβαρό και ευέλικτο ρυμουλκούμενο φορτηγού, ιδανικό για τη μεταφορά βαριών και ογκωδών φορτίων. Με την ανθεκτική κατασκευή του και τις πολλαπλές δυνατότητες εφαρμογής, προσφέρει μια αποδοτική λύση για τις ανάγκες logistics και μεταφοράς σας. Χάρη στο χαμηλό ύψος φόρτωσης και τις ράμπες ανόδου/καθόδου, η φόρτωση και εκφόρτωση πραγματοποιούνται ιδιαίτερα εύκολα, εξοικονομώντας χρόνο και κόπο. Είτε στον κατασκευαστικό κλάδο είτε στις βαριές μεταφορές, το Zanner STL 38 ξεχωρίζει για την απόδοσή του και την αντοχή του, αποτελώντας μια αξιόλογη επένδυση. Για περισσότερες πληροφορίες ή συμβουλές, είμαστε στη διάθεσή σας! Χαρακτηριστικά / Βασικά δεδομένα: Μήκος: 13,95 m - 14,37 m Πλάτος: 2,55 m Ύψος: 2,80 m - 3,80 m Ύψος φόρτωσης: 920 mm Λαιμός κύκνου: 1.350 mm Ιδία βάρος: 12.700 kg Βάρος στήριξης: 11.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό συνολικό βάρος: 38.000 kg Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Ελαστικά: 235/75R17.5 Άξονες: 3 Απόσταση άξονα 1 προς 2: 1,41 m Απόσταση άξονα 2 προς 3: 1,31 m Άξονας ανύψωσης: 1 Διευθυνόμενοι άξονες: 2 Εξοπλισμός: Ncsdpfxoyguxme Apqsu Διμερείς υδραυλικές ράμπες με δυνατότητα μετατόπισης Υδραυλικό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης Κεντρικό τμήμα με κατακόρυφη αιώρηση Υδραυλικό βαρούλκο με τηλεχειριστήριο Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης Υδραυλικά υποστηρίγματα Υποδοχή NATO

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Γεια σας, προσφέρω το φορτηγό μου προς πώληση! Nedpfx Aeu Sahqopqocu Χιλιόμετρα: 890.000 Ο κινητήρας έγινε επισκευή στα 800.000 χλμ., ενώ έχουν αντικατασταθεί και πολλά άλλα εξαρτήματα. Τεχνικά είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Παλαιός ταχογράφος. Παρακαλούνται μόνο τηλεφωνικές ερωτήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, KALEPAR KLP 228V6M1 6-ΘΕΣΙΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΦΟΡΤΩΤΗΣ ● Όλες οι λειτουργίες μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου (πλήρως ασύρματο) ● Σύστημα φρένων: 2S-2M Wabco EBS-E ● Σύστημα ανάρτησης: Πνευματικό σύστημα Ncjdpfxox Dzyde Apqou ● Ηλεκτρική εγκατάσταση: 24 V Aspoeck ● Ελαστικά: 8+1 τεμάχια 245/70 R17.5 ● Άξονες: άξονες 9 τόνων SAF ή BPW ● Βάρος ραμπών: από 9000 kg έως 9500 kg ● Μικτό βάρος οχήματος: 29.500 kg (11.500 kg στον πείρο έλξης + 18.000 kg στους άξονες) ● Μήκος 5ου τροχού: από 950 mm έως 1050 mm ● Πλάτος ημιρυμουλκούμενου: 2550 mm ● Μήκος ημιρυμουλκούμενου: 13500 mm ● Συνολικό μήκος ημιρυμουλκούμενου: 16500 mm ● 1 χρόνος εγγύηση Έγγραφα COC (Ευρωπαϊκή Ομολογκασιόν CE) ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ ΧΩΡΙΣ ΑΔΕΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Πιστοποίηση VDI2700/8.1 TÜV SÜD Διαθέσιμο επίσης και ως 4-θέσιος 2-άξονας ή 5-θέσιος 2-άξονας Δυνατότητα καθαρής πώλησης για εξαγωγή. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη ή παραλείψεις!

Κατάσταση: καινούργιο, KALEPAR KLP 228V6M4 - ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ 6 ΘΕΣΕΩΝ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Πληροί στατικά περισσότερες από τις βασικές απαιτήσεις σύμφωνα με EN 12642 Code XL Παράρτημα B και VDI 2700 8.2 και δοκιμάζεται δυναμικά για ΙΧ οχήματα. ● Επεξεργασία επιφάνειας: Κατόπιν αιτήματος του πελάτη, θερμογαλβανισμένη + RAL πλευρικά ● Ασύρματες συνδέσεις για όλες τις υδραυλικές λειτουργίες ● Σύστημα φρένων: 2S-2M Wabco EBS-E ● Σύστημα ανάρτησης: Πνευματικό σύστημα ● Ηλεκτρική εγκατάσταση: 24 V Aspoeck ● Ελαστικά: 8+1 τεμάχια 245/70 R17.5 ● Άξονες: 9 τόνων SAF ή BPW ● Βάρος καρέκλας: περίπου 9.000-9.500 kg ● Συνολικό βάρος οχήματος: 29.500 kg (11.500 kg πείρος + 18.000 kg άξονες) ● Μήκος πέμπτης ρόδας: από 950 mm έως 1.050 mm ● Πλάτος υπερκατασκευής: 2.550 mm ● Μήκος υπερκατασκευής: 13.500 mm ● Συνολικό μήκος υπερκατασκευής: 16.500 mm Ncsdpfxew Ucvvo Apqsu ● 1 έτος εγγύηση ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΤΗΤΑ: ΑΜΕΣΩΣ, ΜΑΥΡΟ ΧΡΩΜΑ! Καινούριο όχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας Έγγραφα COC (Ευρωπαϊκή Ομολογκατίον CE)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.000 κιλ, συνολικό βάρος: 29.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245 75 R 17,5, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, KALEPAR KLP 228V6M2 - Νέο ρυμουλκούμενο μεταφοράς 6 αυτοκινήτων Πιστοποιημένο σύμφωνα με VDI 2700 8.1 Καλύπτει στατικά περισσότερες από τις απαιτήσεις σύμφωνα με το EN 12642 Code XL Παράρτημα B και το VDI 2700 8.1 και δοκιμάζεται δυναμικά για επιβατικά αυτοκίνητα. ● Επεξεργασία επιφανειών: Κατά απαίτηση πελάτη, γαλβανισμένο εν θερμώ + ral πλαϊνά ● Σύστημα φρένων: 2S-2M Wabco EBS-E ● Σύστημα ανάρτησης: Πνευματικό σύστημα ● Ηλεκτρική εγκατάσταση: 24 V Aspoeck ● Ελαστικά: 8+1 μονάδες 245/70 R17.5 ● Άξονες: SAF ή BPW, 9 τόνοι ● Βάρος πόρτας: από 9000 kg έως 9500 kg ● Συνολικό βάρος οχήματος: 29.500 kg (11.500 kg σέλα + 18.000 kg άξονες) ● Μήκος 5ου τροχού: περ. 950 mm ● Πλάτος ρυμουλκούμενου: 2550 mm ● Μήκος ρυμουλκούμενου: 13.600 mm ● Υδρ. επέκταση οπίσθιας πλευράς 1500 mm μήκος ● Συνολικό μήκος ρυμουλκούμενου: 16.500 mm ● 1 χρόνος εγγύηση ● Πιστοποιητικό VDI 2700 8.1 ● Υδραυλικό βαρούλκο με δύναμη έλξης 5 τόνων και ασύρματο τηλεχειριστήριο ● Έγγραφα COC (Ευρωπαϊκή έγκριση τύπου CE) Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση! Επιφύλαξη λαθών και τυπογραφικών σφαλμάτων! Ncjdpovr Iunefx Apqou Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.000 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.360 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 255 χιλ., συνολικό πλάτος: 255 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Ναι, βρίσκεται στο νέο ημιρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων, κατάλληλο για φόρτωση 6 αυτοκινήτων ή άλλων οχημάτων που χωράνε. Ως κύριος διανομέας της Aksoylu στη Δυτική Ευρώπη, θα πουλήσουμε ημιρυμουλκούμενα μεταφοράς αυτοκινήτων με το δικό μας εμπορικό σήμα, καθώς η ζήτηση είναι τόσο μεγάλη που η Aksoylu λειτουργεί την παραγωγή της στο μέγιστο και δεν είναι δυνατή ταχύτερη εξυπηρέτηση. Ncjdpfewfzlfex Apqju Διαθέτοντας μεγάλη εμπειρία σε αυτόν τον τομέα, δημιουργήσαμε ένα προϊόν που μπορεί να εγγυηθεί με βεβαιότητα την ίδια ποιότητα. Έχουμε δοκιμάσει αυτό ήδη με διάφορες μάρκες και επειδή δεν μείναμε ικανοποιημένοι, ακολουθήσαμε εντελώς διαφορετικό δρόμο. Έχουμε ακόμα διαθέσιμα παραγωγικά χρονοθυρίδες για Μάρτιο 2025. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Mannes. Η Twente Trucks εξυπηρετεί τον κόσμο.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.500 κιλ, συνολικό βάρος: 38.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Νέο ρυμουλκούμενο για μεταφορά όλων των τύπων οχημάτων ή άλλων υλικών. Αυτό το ρυμουλκούμενο μπορεί να επεκταθεί κατά 1,5 μέτρο στο πίσω μέρος. Το τελικό τμήμα μπορεί να κατέβει υδραυλικά και διαθέτει δύο κοντές αλουμινένιες ράμπες. Ncodov Nx Ndepfx Apqsu Το δάπεδο μπορεί να ανυψωθεί υδραυλικά από το φορτωτικό δάπεδο έως τον λαιμό. Μπροστά στο ρυμουλκούμενο έχει εγκατασταθεί υδραυλικός βαρούλκος που λειτουργεί με τηλεχειρισμό. Το εμπρόσθιο προστατευτικό μπορεί να παραγγελθεί σε διάφορα ύψη. Το ρυμουλκούμενο είναι πλήρως γαλβανισμένο. Τοποθετημένοι άξονες και φρένα BPW καθώς και πλήρης σύστημα αεροφρένων Wabco. Εξοπλισμένο με ανασηκωμένο άξονα στην πρώτη άξονα. Η τοποθέτηση ελαστικών είναι Hankook 215/75R17.5 διπλής τοποθέτησης. Περιλαμβάνεται ρεζέρβα, τοποθετημένη κάτω από το ρυμουλκούμενο. Βαριές DIN θηλιές για τοποθέτηση αλυσίδων ασφάλισης φορτίου. Πλευρικές δοκοί με στρογγυλές οπές για γάντζωμα ιμάντων πρόσδεσης. Πολύ ανθεκτικό δάπεδο από ξύλο και χάλυβα, το ρυμουλκούμενο διαθέτει επίσης "rong pots" (αγωγούς / δέκτες πασσάλων). Οι πάσσαλοι είναι επίσης πλήρως γαλβανισμένοι και αποθηκεύονται τακτοποιημένα στο κιβώτιο. Διαθέτει πολλές θήκες για αποθήκευση εξαρτημάτων πρόσδεσης. Μπροστά στον λαιμό υπάρχουν δύο αποσπώμενα κομμάτια με αποσπώμενες πλάκες, όπου μπορούν να τοποθετηθούν τα μπροστινά ελαστικά ενός οχήματος, ώστε να περιορίζεται το ύψος φόρτωσης. Αυτό το πολυλειτουργικό ρυμουλκούμενο είναι ετοιμοπαράδοτο, αλλά μπορεί επίσης να παραγγελθεί με χρόνο παράδοσης 3 μηνών. Εάν ενδιαφέρεστε ή έχετε απορίες, μπορείτε να καλέσετε ανά πάσα στιγμή την ομάδα Twente Trucks.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.250 κιλ, συνολικό βάρος: 32.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, STU-TT 4 φορτωτής με υδραυλικά επεκτεινόμενες ράμπες. Επί του παρόντος το πιο σύγχρονο ρυμουλκούμενο στην κατηγορία του. Πλήρως γαλβανισμένο, με σύστημα πέδησης Wabco. Άξονες Gigant -12 τόνων με τα μεγαλύτερα ρουλεμάν τροχών για ζάντες 17,5 ιντσών. Αυτό οδηγεί σε ελάχιστη αντίσταση κύλισης (εξοικονομεί καύσιμο ή ρεύμα). Έχουμε εξοπλίσει αυτό το ρυμουλκούμενο για τα ηλεκτρικά φορτηγά μας για αύξηση της αυτονομίας. Μπορείτε να παραγγείλετε αυτό το ρυμουλκούμενο. Ο χρόνος παράδοσης αυτή τη στιγμή είναι 4,5 έως 5 μήνες. Η έγκριση πραγματοποιείται με ολλανδικές πινακίδες. Σημαντικό: Αυτό το ρυμουλκούμενο μπορεί να παραδοθεί με πιστοποιητικό TÜV VDI 2700 φύλλο Ι για μεταφορές προς ή μέσω Γερμανίας. Όλες οι προδιαγραφές για βάρη, βαρούλκο κ.λπ. διατίθενται από τη Mannes. Ncedpfx Apsxxf T Rjqeu

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.060 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Οπίσθιος άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 435/50R19.5, Μάρκα αξόνων: BPW, Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 100% Nodomnpc Ijpfx Apqjcu Φορτίο: 27.430 kg Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 1360 x 255 x 106 cm Κατασκευαστής υπερκατασκευής: AKLU Αντλία: Ναι καινούριο μηχάνημα, αχρησιμοποίητο Μάρκα: DIV. Έτος κατασκευής: Καινούριο Τύπος: Twente Trucks AKLU Mega επεκτεινόμενος μεταφορέας αυτοκινήτων/τροχόσπιτων με ράμπα φόρτωσης Κατασκευή: Μεταφορέας αυτοκινήτων ID: VK HHD Τιμή (€): € 51.000,-

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.900 κιλ, συνολικό βάρος: 27.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Νέο ημιρυμουλκούμενο με πιστοποιητικό VDI 2700 TuV Ncsdpfxsmnpdae Apqju Πλήρως γαλβανισμένο, εμβαπτισμένο, σχεδιασμένο για 6 αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων και κατεστραμμένων οχημάτων· διαθέτει δύο βαρούλκα, επίσης με υδραυλική κίνηση Αυτοδυναμία φόρτωσης μέσω σύνδεσης NATO 24V ή υδραυλικού συστήματος από το φορτηγό Για περισσότερες πληροφορίες καλέστε τον Mannes

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Ο μεταφορέας κεφαλών τράκτορα σάς επιτρέπει να μεταφέρετε γρήγορα την κεφαλή του φορτηγού σας σε περίπτωση προβλημάτων στο δρόμο. Αυτό το ρυμουλκούμενο μπορεί επίσης να μεταφέρει την μεγαλύτερη καμπίνα οποιασδήποτε μάρκας. Διαθέτει δύο βαρούλκα επί του σκάφους για φόρτωση και εκφόρτωση του ρυμουλκούμενου. Διαθέσιμη ισχύς 24 Volt, 400 Ampere – κάθε φορτηγό μπορεί να χρησιμοποιήσει αυτό το ρυμουλκούμενο εφόσον διαθέτει σύνδεση NATO. Για παραγγελίες καλέστε τον Mannes. Ncedpom Duc Uefx Apqou Η Twente Trucks εξυπηρετεί όλο τον κόσμο.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 761.327 χλμ, ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 9.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.050 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.260 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ψηφιακός ταχογράφος - Καταγραφικό διαδρομών (Συσκευή ελέγχου) - Globetrotter XL (Καμπίνα Globetrotter XL) - Φωτισμός LED - Ζάντες αλουμινίου - Χειροκίνητο - Παροχή ισχύος (PTO) - Αντλία - Ράδιο/Κασετόφωνο - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - Ύφασμα Αριθμός αξόνων: 3, Διαμόρφωση: 6x4, Διπλά ελαστικά, Ιδιοβάρος: 14.120 kg, Μικτό βάρος: 30.000 kg, Συνολική χωρητικότητα δεξαμενής: 650 λίτρα, Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος, Διάμετρος αξονικού πείρου: 40 DIN, Ύψος πλαισίου: 105 cm, Αριθμός κλειδώματος διαφορών: 2, Ζάντες αλουμινίου, Τύπος ανάρτησης: Πλήρης αερανάρτηση, Τύπος καμπίνας: Globetrotter XL, Cruise control, Καταγραφικό διαδρομών (Συσκευή ελέγχου), Ψηφιακός ταχογράφος, Κλιματισμός, Σταθερός κλιματισμός, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ηλεκτρικοί καθρέφτες, Ράδιο/Κασετόφωνο, Χρώμα: Κόκκινο, Θερμαινόμενοι καθρέφτες, Τύπος φωτισμού: LED, Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, Κλιματισμός, Θερμαινόμενα καθίσματα, Φλας, Ισχύς κινητήρα: 405 kW (543 Hp), Καύσιμο: Diesel, Euro: 6, Τύπος κιβωτίου: I-Shift, Ταχύτητες: 12, Υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης, ABS, ASR, Παροχή ισχύος (PTO), Τύπος PTO: 1, Μπαταρία εκκίνησης, Αντλία, Κεντρικό κλείδωμα, Διαμόρφωση θέσεων: 1+1, Υλικό καθίσματος: Ύφασμα, Ρύθμιση καθίσματος: Χειροκίνητη, Γερανός, Κατασκευαστής γερανού: Palfinger M110Z, Έτος κατασκευής γερανού: 2016, Ανυψωτική ικανότητα γερανού: 11, Μέγιστο φορτίο: 1160 kg στα 8m., Αριθμός υποστυλωμάτων: 2, Πιστοποιημένο CE, Θέση ελέγχου: πάνω χειριστήριο, Θέση γερανού: στο πίσω μέρος, Ολισθαίνων: 2, Υδραυλική έξτρα σύνδεση: όχι, Ρότορας, Δαγκάνα δέντρου Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22,5; Λοστός διεύθυνσης; Δεξιά προφίλ ελαστικού: 11 mm, Αριστερά προφίλ: 5 mm Άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22,5; Δίδυμοι τροχοί; Εσωτερικά προφίλ αριστερά: 8 mm, Εξωτερικά αριστερά: 7 mm, Εσωτερικά δεξιά: 7 mm, Εξωτερικά δεξιά: 7 mm Άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22,5; Δίδυμοι τροχοί; Εσωτερικά αριστερά: 7 mm, Εξωτερικά αριστερά: 7 mm, Εσωτερικά δεξιά: 2 mm, Εξωτερικά δεξιά: 6 mm Βάρη Απόβαρο: 14.120 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.880 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 30.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: Palfinger M110Z, Έτος κατασκευής 2016, τοποθετημένος πίσω στο πλαίσιο Ύψος φόρτωσης: 136 cm Αντλία: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή Ζημιές: Καμία Αριθμός κλειδιών: 3 Ταυτοποίηση Αρ. κυκλοφορίας: KLEYN1 Η Kleyn Trucks είναι ένας από τους μεγαλύτερους ανεξάρτητους εμπόρους μεταχειρισμένων οχημάτων παγκοσμίως. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε από διαρκώς μεταβαλλόμενο απόθεμα 1200 μεταχειρισμένων φορτηγών, τράκτορες και ρυμουλκούμενα. Η προσφορά μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες, έτη κατασκευής και κατηγορίες τιμών. Γιατί να αγοράσετε από την Kleyn Trucks; Απλά! • Μεγάλο και συνεχώς μεταβαλλόμενο απόθεμα • Εγγυημένη ποιότητα • Καλή τιμή • Σωστή επαγγελματική συνεργασία • Μιλάμε πολλές γλώσσες • Κατανοούμε τους πελάτες μας • Υποστήριξη για εισαγωγή και μεταφορά • (Εξαγωγικές) πινακίδες γίνονται γρήγορα • Εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες • Η ασφάλεια της διαπιστωμένης ποιότητας • Και πολλά άλλα... Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας για ειδικές προσφορές και πλήρες απόθεμα: Η μίσθωση μέσω της Kleyn Trucks είναι δυνατή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες! Υπολογίστε γρήγορα το μίσθωμά σας και στείλτε αίτηση μέσω της ιστοσελίδας μας. Ncodpoxp Edqsfx Apqsu

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 44.990 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 68.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Σούστα φύλλου - Ενισχυτής πέδησης - Κλείδωμα διαφορικού - Χαμηλή στάθμη θορύβου - Κλιματισμός - Αερόφουσκοι καθίσματα - PTO (Λήψης ισχύος) - Καμπίνα ύπνου - Αυτόνομος θερμαντήρας καμπίνας - Αυτόματο σύστημα θέρμανσης - Εργαλειοθήκη Κατασκευή για κοντά ξύλα HD Truck Solutions MAN TGS 33.510 6X6 BB CH Euro6e LX Καμπίνα οδηγού Γερανός φόρτωσης ξυλείας LOGLIFT F 165 ZTi 93 - Διπλό τηλεσκοπικό βραχίονα Αρχική ταξινόμηση ΕΖ: 01/2025 700 χλμ Κινητήρας πετρελαίου MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 hp) ισχύς, 2.600 Nm ροπή, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD, με Retarder 35 Μεταξόνιο 4500 mm Μέγιστο μικτό βάρος τεχνικά 44.000 kg Καμπίνα LX με υπερυψωμένη οροφή Μπροστινός άξονας 9,2 t D – Πίσω άξονας 13 t AP-άξονες Αισθητήρας πίεσης για αερόφουσκες ανάρτησης Λόγος μετάδοσης αξόνων, i=3,63 Ανάρτηση φύλλου/φύλλου Μονάδα ελέγχου για ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη αερανάρτηση (ECAS) Πρόσθετη θέρμανση νερού Ελαστικά μπροστινού άξονα 385/65R22,5 – πίσω άξονα 315/80R22,5 Δεξαμενή καυσίμου 400l και 80l AdBlue Ανακλινόμενη οροφή Ηλιοπροστασία (σκίαστρο) Κεντρικό κλείδωμα Ημέρας φώτα LED - φώτα στροφής Κάθισμα οδηγού comfort με μπράτσο Πολυλειτουργικό τιμόνι Προεγκατάσταση για δορυφορικό σύστημα διοδίων Toll Collect 2 θύρες USB - 2 ποτηροθήκες Κλιματισμός με αυτόματη ανακύκλωση 1 κρεβάτι Πίσω αποθηκευτικός χώρος αριστερά, προσβάσιμος έξω και μέσα με αφαιρούμενες λεκάνες Εσωτερική διακόσμηση Moon Grey για καμπίνα 3 αποθηκευτικοί χώροι στην υπερυψωμένη οροφή – 1 αριστερά, 1 δεξιά, 1 στη μέση ESP - ASR Cruise control Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος EBA MAN mediasystem 7 ιντσών MAN ηχοσύστημα Connectivity Board Module (RIO BOX) Ρυμουλκούμενη διάταξη ROCKINGER 400G150A Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Retarder Eco Cool Δισκόφρενα μπροστινού άξονα – ταμπούρα πίσω άξονα Ηλεκτρική ανακλινόμενη οροφή με γυαλί Καθρέπτης πεζοδρομίου δεξιά θερμαινόμενος και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος Κάτοπτρα όπισθεν και ευρυγώνια, θερμαινόμενα και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα Άνετο κάθισμα οδηγού αερόφουσκας με στήριξη μέσης, ρύθμιση ωμοπλάτης & θέρμανση Ncsdoy Iflhjpfx Apqou Ταπετσαρίες καθισμάτων άνεσης Φωτιστικά κύκνου στην οροφή και για οδηγό-συνοδηγό Ηλιοπροστασία Επιπρόσθετη θέρμανση αέρα EBERSPÄCHER D4S αυτόνομος θερμαντήρας Κλιματισμός AC R134A χωρίς FCKW – αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας 1 κρεβάτι ύπνου με αποθηκευτικό χώρο, αλουμινένιο πλαίσιο Περιμετρικές κουρτίνες Ένδειξη στο ταμπλό για φορτίο αξόνων ρυμουλκούμενου Ακουστικό σύστημα προειδοποίησης όπισθεν, απενεργοποιήσιμο Πρόσθετοι προβολείς και φώτα ομίχλης Γρύλος 12 t Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12V με οθόνη 5” και λειτουργία βίντεο μέσω USB/SD Bluetooth – hands free για 1 κινητό, λειτουργία Comfort Γερανός φόρτωσης ξυλείας LOGLIFT F 165 ZTi 93 – Διπλός τηλεσκοπικός βραχίονας Μεγάλη διάρκεια ζωής για τους σωλήνες σας! Οδηγοί σωλήνων με περιστρεφόμενες συνδέσεις. Κάθισμα γερανοδηγού ηλεκτρικά θερμαινόμενο με ζώνη ασφαλείας 4 φώτα εργασίας LED – 2 τοποθετημένα στη θέση γερανοδηγού & 2 στον αρθρωτό βραχίονα Διαθέσιμες 3 ακόμη ελεύθερες λειτουργίες στο ηλεκτροκιβώτιο C3 - CE εξοπλισμός, 2 κυκλωμάτων, διακοπή λειτουργίας βάσει κλίσης για την υδραυλική του γερανού, 2 κυκλωμάτων, συμπεριλαμβάνεται TWI – επιτήρηση θέσης μεταφοράς συστήματος βραχιόνων και κουζινέτου στήριξης, τοποθετημένη και επιπλέον ένδειξη στην καμπίνα οδηγού ως κιτ (CWI) Έλεγχος στήριξης από τη θέση γερανοδηγού, ηλεκτρικά, 4 λειτουργίες και επιπλέον χειρισμός απευθείας στη βαλβίδα, όπως και χειριστήριο δύο χεριών. Έλεγχος γερανού 2...

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερόσουστα = Σημειώσεις = Ρυμουλκούμενο HD Truck Solution για μεταφορά ξυλείας και μακρών υλικών - Καινούργιο / New Njdpfx Apoym Tikoqocu - 3 άξονες - Άξονες SAF 9 τόνοι - 1 ανυψούμενος άξονας, αερόσουστα, ABS - Ελαστικά BRIDGESTONE 385/65 R22.5 - Σταθερός μπροστινός τοίχος αλουμινίου, περίπου 2500 mm ύψος - Πλαστικά φτερά - Χωρητικότητα φόρτωσης μέχρι 13600 mm - Κενό βάρος περίπου 6000 kg - 16 μονοκόμματοι πασσαλοι/κολώνες Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις ακόλουθες γλώσσες. Μιλάμε γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Περαιτέρω πληροφορίες = Μικτό βάρος: 44.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: HD Truck Solution ρυμουλκούμενο για μεταφορά ξυλείας και μακρών υλικών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 855.103 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υπολογιστής επί του οχήματος, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Μπλοκέ διαφορικό - Κλιματισμός - Αερανάρτηση - Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα Ncsdjym Ttiopfx Apqeu = Σημειώσεις = Kurzholz Germany TRUCK VOLVO FH 540 6X4 Euro 6 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 04 / 2018 Ανάρτηση: φύλλα / αέρας Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο Καμπίνα: μεγάλη, 1 κρεβάτι Γερανός: LIV 120 Z Τιμή: 47.900 € καθαρά για εξαγωγή. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση, επιφύλαξη λαθών. = Περισσότερες πληροφορίες = Μικτό βάρος (zGG): 26.000 kg Γερανός: LIV 120 Z APK (Τεχνικός Κύριος Έλεγχος): ελεγμένο έως 01/2028

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 46.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ενισχυτής πέδησης - Κλείδωμα διαφορικού - Μεγάλη σκάλα φώτων (μεγάλα φώτα) - Χαμηλός θόρυβος - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Δερμάτινο εσωτερικό - Δερμάτινα καθίσματα - Ζάντες αλουμινίου - Αερανάρτηση - Καθίσματα με αερανάρτηση - Ηλιοροφή - Καμπίνα ύπνου - Ηλιοπροστατευτικό - Αυτόνομος θερμαντήρας στάθμευσης (Webasto/Standheizung) - Εργαλειοθήκη = Παρατηρήσεις = Αμάξωμα ξυλείας HD Truck Solutions VOLVO FH 540 6x4 Άδεια πρώτης κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ Turbo S, 12,8 λίτρα Euro 6 SCR+EGR (φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου), 540 HP, 2600 Nm AT2612 Generation G Φρένο κινητήρα Volvo, VEB+ (υψηλής απόδοσης συμπιεστικό φρένο με ρύθμιση πιέσεως καυσαερίων, EPG) FH Globetrotter καμπίνα ύπνου με διπλό κρεβάτι + FH Πλήρως ηλεκτρικός κλιματισμός με αισθητήρα ηλίου, αισθητήρα ομίχλης, αισθητήρα ποιότητας αέρα και φίλτρο ενεργού άνθρακα Ρυμουλκούμενος κοτσαδόρος Rockinger 400 G 150 Μεταξόνιο 4600 mm Φορτίο εμπρόσθιου άξονα 9,0 τόνοι Φορτίο πίσω άξονα 23 τόνοι Αερανάρτηση πίσω, 2 άξονες με κίνηση Λάστιχα 315/80 Δεξαμενή ντίζελ αλουμινίου 450 λίτρων δεξιά, ύψος 710 mm, σχήμα D Πακέτο Fahr-Plus/Plus Ηλιοροφή ηλεκτρική/φιμέ/ανοιχτή προς τα πίσω Ηλεκτρική υφασμάτινη εσωτερική ηλιοπροστασία (ρολό) ενσωματωμένη στο μπροστινό ράφι Δερμάτινο τιμόνι Λαβή ασφάλειας από ατσάλι επενδυμένη με δέρμα Δερμάτινα υποβραχιόνια Θερμαντήρας στάθμευσης καμπίνας 2 kW Πολυτελές σύστημα διαχείρισης χώρου ύπνου (εσωτερικός φωτισμός, θέρμανση/ψύξη στάθμευσης, ηλιοροφή, κλείδωμα, ξυπνητήρι, παράθυρο, ήχος) Ψυγείο 33 λίτρων με κατάψυξη και ανεμιστήρα κάτω από την καμπίνα ύπνου Ενημερωτικό πακέτο με υποστήριξη πλοήγησης και προεγκατάσταση για υποστήριξη Dynafleet Πλήρες, δυναμικό κοντέρ 12 ιντσών υψηλής ανάλυσης με χρωμιωμένο περίγραμμα Ηχεία στο ταμπλό, στις πόρτες και στο πίσω μέρος Αμάξωμα ξυλείας HD Truck Solutions (σασί από χάλυβα) STRENX 700 8 ζεύγη αλουμινένιων πασάλων Ncodpsym Tm Asfx Apqou Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα ή αλουμίνιο Εργαλειοθήκη Κάλυψη δεξαμενής καυσίμου από αλουμίνιο δεξιά και αριστερά Ωφέλιμο μήκος φορτώματος από 5400mm έως 6800 mm Διαθέσιμοι γερανοί: LogLift 165 LogLift 150 EPSILON 170 Z EPSILON 150 Z = Επιπλέον πληροφορίες = Εμπρόσθιος άξονας: Κατευθυνόμενος Γερανός: EPSILON Επένδυση: Δέρμα Τεχνικός έλεγχος (APK/TÜV): Νέα έγκριση κατά την παράδοση

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 510 kW (693,41 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Σούστες φύλλων - Ενισχυτής πέδησης - Μπλοκέ διαφορικού - Μεγάλη σκάλα φώτων - Ενταρντέρ - Κλιματισμός - Πτυσσόμενη σκίαση - Θερμαινόμενη καμπίνα στάθμευσης - Εργαλειοθήκη Καρότσα κοντών κορμών (Schemel Aufbau) MAN TGX 33.510 6X4 BL Euro6e LX καμπίνα οδηγού Γερανός EPSILON 150 Z Προσωρινή άδεια κυκλοφορίας (EZ): 12 / 2025 700 km Κινητήρας D2676LF78 - 510 HP / 375 KW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Μεταξόνιο 4800mm, πρόβολος 2600mm Μεικτό τεχν. βάρος συρμού 44.000 kg MAN TipMatic 12.28 OD με ρετάρντερ Καμπίνα LX με υψηλή οροφή Εμπρόσθιος άξονας 9,2 t D - Οπίσθιος άξονας 13 t AP-άξονες Αισθητήρας πίεσης για αερόφουσκες ανάρτησης Σχέση μετάδοσης, i=3,63 Ανάρτηση με φύλλα σούστας εμπρός/πίσω (Blatt/Blatt) Μονάδα χειρισμού για ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αερανάρτηση (ECAS) Πρόσθετη θέρμανση νερού Ελαστικά εμπρός 385/65R22,5, πίσω 315/80R22,5 Δοχείο καυσίμου 400λ και AdBlue 80λ Ανελκυστήρας οροφής Ηλιοπροστασία Κεντρικό κλείδωμα Ημέρας φώτα LED & φώτα στροφής Άνετο κάθισμα οδηγού με μπράτσο Πολυλειτουργικό τιμόνι Προεγκατάσταση συστήματος διέλευσης διοδίων (Toll Collect) 2 θύρες USB - 2 ποτηροθήκες Κλιματισμός με αυτόματο σύστημα ανακύκλωσης αέρα 1 κρεβάτι Αποθηκευτικός χώρος αριστερά πίσω, προσβάσιμος από έξω και μέσα με φορητές λεκάνες Χρωματική ατμόσφαιρα "Moon Grey" στην καμπίνα 3 αποθηκευτικοί χώροι στην υψηλή οροφή (1 αριστερά, 1 δεξιά, 1 στη μέση) ESP- ASR Cruise control Έκτακτης ανάγκης υποβοήθηση πέδησης EBA MAN Media System 7" + σύστημα ηχείων Connectivity Board Modul (RIO BOX) Ρυμουλκούμενη κεφαλή ROCKINGER 400G150A Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Retarder Eco Cool Δισκόφρενα μπροστά, ταμπούρο πίσω Ηλεκτρική ανοιγόμενη οροφή Πλαϊνός καθρέπτης δεξιά, θερμαινόμενος & ηλεκτρ. ρυθμιζόμενος Κύριοι & ευρυγώνιοι καθρέπτες με θέρμανση & ηλεκτρ. ρύθμιση Άνετο κάθισμα οδηγού, αεροανάρτηση με οσφυϊκή στήριξη, ρυθμιζόμενοι ώμοι & θερμαινόμενο Καλύμματα καθισμάτων άνεσης Λάμπες κύκνου στην οροφή οδηγού & συνοδηγού Ηλιοπροστασία Πρόσθετη θέρμανση EBERSPÄCHER D4S A/C AC R134A χωρίς φρέον, αυτόματος έλεγχος θερμοκρασίας 1 υπνοκρεβάτι με αποθηκευτ. χώρο & πλαίσιο αλουμινίου Περιμετρική κουρτίνα Ένδειξη φορτίου άξονα ρυμουλκούμενου στον πίνακα Ακουστική προειδοποίηση για όπισθεν, απενεργοποιούμενη Επιπλέον μεγάλα & ομίχλης φώτα Ψυγείο κάτω από το κρεβάτι, πλήρως βυθιζόμενο Γρύλος ανύψωσης 12t Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12V με οθόνη 5" & βίντεο μέσω USB/SD Bluetooth άνεση και ανοιχτή ακρόαση για 1 κινητό Γερανός Schemel Aufbau EPSILON 150 Z Σύστημα Z-βραχίονα Ψηλή θέση χειρισμού Classic manual 2 μηχανικοί μοχλοί, 2 μηχανικά πεντάλ Βαλβίδα ελέγχου Parker F130CF 2K, KP Οπίσθια ψηλή θέση λαβής στη στήλη Βασικός σκελετός Z-γερανού GZR/TOU 425 διπλό εύρος περιστροφής Βραχίονες στήριξης 3,9m Classic Παράλληλα υδραυλικά εκτεινόμενοι βραχίονες Υδραυλικοί κύλινδροι ανύψωσης στήριξης 45° 4x LED προβολείς 1000 Lumen 24 Volt RAL 3020 EPSILON ΚΟΚΚΙΝΟ Comfort Pack με ηλεκτρικό κιβώτιο Τηλεσκοπική λειτουργία χωρίς ανάκτηση λαδιού επιστροφής EPSLINK + Indexator G121 (10t) Γαντζοφόρος Epsilon 0,50 m² Διπλός τηλεσκοπικός εσωτερικός βραχίονας (2x έκταση) Ncsdpfxsym Tmvj Apqeu Schemel Aufbau. HD Truck Solutions 8 σφιγκτήρες-κολώνες ECCO ALU Εργαλειοθήκη Κάλυμμα δεξαμενής και από τις δύο πλευρές από αλουμίνιο...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 10/1992, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1992, ΠΑΛΙΑΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΒΑΡΕΩΣ ΤΥΠΟΥ ΞΥΛΙΝΟ ΤΡΕΪΛΕΡ, ΕΠΕΚΤΕΙΝΟΜΕΝΟ, ΜΕ ΓΕΡΑΝΟ JONSERED 2190. Ncsdjy Emn Eepfx Apqeu

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x2, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 62.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 25.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, = Επιλογές και πρόσθετος εξοπλισμός = - Σύστημα πέδησης = Σημειώσεις = Μπροστινός άξονας 9,0 t, Υδραυλική βοηθητική κίνηση (HAD), Πίσω άξονας 13,4 t, Έκκεντρος άξονας 8,0 t διευθυνόμενος και ανυψούμενος, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, Retarder, Δίδυμη γραμμή πέδησης για ρυμουλκούμενο, Μεταξόνιο 4.800 mm, Σταθεροποιητής στον μπροστινό άξονα, Προστασία κατά της εισχώρησης από πίσω, Προστασία κατά της εισχώρησης μπροστά, Παροχή πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, Αεροαναρτώμενο καθίσμα οδηγού comfort-suspension, Λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, Πλαϊνή ρολοκουρτίνα στην πλευρά του οδηγού, Κλιματιστικό, Θερμαινόμενη στάθμευσης με ζεστό νερό, Ασφαλειοδιακόπτες, Μετατροπέας τάσης 24 V / 12 V, Θύρα ισχύος 24 V / 25 A στο χώρο ποδιών του συνοδηγού, Παραμετροποιήσιμο ειδικό module PSM, Υποδοχή ρυμουλκούμενου 24V / 15Pin, Καμπίνα οδηγού τύπου M StreamSpace 2,30m, Άνετη ανάρτηση καμπίνας, Ηλιοπροστασία, Θερμαινόμενος εμπρόσθιος καθρέπτης, Κόρνα αέρος, Αναδιπλούμενο σκαλοπάτι καμπίνας, Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, Mercedes PowerShift 3, Μηχανισμός 6x2 με HAD, 26 τόνων, Αερανάρτηση στον πίσω άξονα, Ραδιόφωνο/CD με Bluetooth, Σύστημα μέτρησης αξονικού φορτίου, Προεγκατάσταση για CB-Radio, Προετοιμασία για καταγραφή διοδίων, Κύρια δεξαμενή 510 L, Δεξαμενή AdBlue 60 L, Euro 6, Αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων, Ψύξη λιπαντικού κιβωτίου, Ρυμουλκούμενο άγκιστρο, Υποβοήθηση ευστάθειας, Cruise control και πολλά ακόμη.... Κουτί με υδραυλικές πόρτες, Μήκος: 6.200 mm, Όγκος: 41 κυβικά μέτρα, Κουτί με επικάλυψη KTL, Γερανός: Palfinger Q170L με 2 υδραυλικά στηρίγματα, ανυψούμενη καμπίνα με θέρμανση στάθμευσης, πλήρως υδραυλικό διπλό τηλεσκοπικό (Εμβέλεια 11,50 m!), Ψύκτης λαδιού, Περιστροφικό μηχανισμό, Προαιρετικός εξοπλισμός: - Δραπανογρύλος ξύλου Epsilon FG53 - GMT 050 με ή χωρίς TTC - Σύστημα ταχείας αλλαγής μεταξύ δραπανογρύλου κοπής ξύλου και αρπακής ξύλου - Επεκτεινόμενο συρτάρι βαρέως τύπου για αρπάγη ή δραπανογρύλο - Εμπρόσθια αυλάκωση πάνω από καμπίνα με βάση γερανού Πεδίο χρήσης: Επεξεργασία και μεταφορά κομμένου υλικού. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε χρηματοδοτική ή μισθωτική λύση. Ο κ. Ebert (τηλ.) είναι στη διάθεσή σας., Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας., Με κάθε επιφύλαξη για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση! ESP, Θέρμανση στάθμευσης Ncsdpfjyfpn Tox Apqou Καμπίνα: Υψηλή καμπίνα ύπνου μεγάλων αποστάσεων = Περισσότερες πληροφορίες = Καμπίνα: High sleeper cab Κυβισμός κινητήρα: 12.800 cc Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert.