Μεταχειρισμένο Fliegl Ημιρυμουλκούμενο Με Καρότσα Και Συρόμενη Τέντα, Με Υδραυλική Ράμπα Στο Πίσω Μέρος προς πώληση (40.193)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 53 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5 144/144J, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70R17,5 144/144J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245/70R17,5 144/144J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Υπηρεσία εγγραφής, τεχνικός έλεγχος (HU/SP/UVV), μεταφορά στο λιμάνι Γλώσσες: γερμανικά, ρωσικά, αγγλικά, αραβικά Duedoww D Itspfx Anpot Διατίθεται επίσης ως πλήρες συρμός! Βασικό χρώμα: πράσινο Επιπλέον εξοπλισμός: ABS, περιστρεφόμενος άξονας (Drehschemel), πνευματικά φρένα, EBS, αερανάρτηση, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), δισκόφρενα, ανάρτηση: αέρας-αέρας, ωφέλιμο φορτίο (kg):14500 Τύπος υπερκατασκευής: άριστη κατάσταση, εσωτερική πλαϊνή σανίδα. Τεχνικός έλεγχος/ειδικός έλεγχος σε ισχύ, HSN/TSN: 7951/000 Με επιφύλαξη σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 19 m³, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Υπηρεσία ταξινόμησης οχημάτων, τεχνικός έλεγχος (HU), ειδικός έλεγχος (SP/UVV), μεταφορά στο λιμάνι Γλώσσες επικοινωνίας: γερμανικά, ρωσικά, αγγλικά, αραβικά Ανοιχτό γκρι χρώμα Επιπλέον χαρακτηριστικά εξοπλισμού: ABS, περιστρεφόμενος δίσκος, πνευματικά φρένα, EBS, αερανάρτηση, δισκόφρενα, ανάρτηση αέρα-αέρα, ωφέλιμο φορτίο (kg): 14500 Dujdeww Dzgopfx Anpot Τύπος υπερκατασκευής: Fliegl ρυμουλκούμενο για δομικά υλικά, κατάσταση: καλή Με κάθε επιφύλαξη λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.070 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.990 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 102 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, χαμηλό ύψος ρυμούλκησης – στην περιοχή από 930 mm έως 950 mm, καρότσα-επένδυση-υπερκατασκευή με πλαϊνές συρόμενες μουσαμάδες, συρόμενη οροφή, διπλή πτέρυγα πόρτα πίσω με περιστρεφόμενη ασφάλεια, υποδοχή για συνοδευτικό περονοφόρο στο πίσω μέρος, πιστοποιητικό φόρτωσης EN 12642 Code XL, δάπεδο πολλαπλών στρώσεων, συνεχής διάτρηση πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 13 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά, γαλβανισμένο πλαίσιο, SAF υποστηρικτικά πόδια, άξονας(ονες) SAF, ABS, EBS, σύστημα δισκόφρενων, άξονας ανύψωσης, αερανάρτηση με ανυψωτική/χαμηλωτική λειτουργία, το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. SI86658 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο ΤÜV. Εάν επιθυμείτε νέο ΤÜV μπορούμε να σας δώσουμε σχετική προσφορά μέσω συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Με χαρά θα σας κάνουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα. Επικοινωνήστε μαζί μας! Dedpfx Ajyrwirenpeut

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Schmitz Cargobull S01 πλατφόρμα με άξονα ανύψωσης, αλουμινένια πλαϊνά, πασσάλους ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΧΑΛΥΒΑ Εσωτ. Αρ. για ερωτήσεις: 0326236 * ABS * EBS * 3 άξονες με αεροανάρτηση * Άξονας ανύψωσης * Δισκόφρενα * Άξονες BPW * Αλουμινένια πλαϊνά * Παλλελίνες (Runge) Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: * Μήκος: 13.600 mm * Πλάτος: 2.520 mm Dodpfx Asyulw Nonpsut Ελαστικά: 1ος άξονας: 385 / 65 R 19,5 20% αεροανάρτηση / άξονας ανύψωσης 2ος άξονας: 385 / 65 R 19,5 20% αεροανάρτηση 3ος άξονας: 385 / 65 R 19,5 20% αεροανάρτηση ----Τιμή: 9.900,- EUR + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στα παρακάτω τηλέφωνα: Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Πολωνικά και ????? Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, Εξοπλισμός: ABS, * Fliegel διξονικό ρυμουλκούμενο τύπου tandem * TPS 135 * Υπερύψωση με μουσαμά * Αερόφουσκωτη ανάρτηση * Άξονες SAF * Φορτωμένη σε 10 τ. / Τεχνικά δυνατό μέχρι 13.500 kg Dujdpeyx R Ehofx Anpet * Ιδιάβαρο 3.615 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.787 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 39.000kg/35.000kg Κενό βάρος: 5.213kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.787kg/29.787kg Συνολικό μήκος: 8.200mm Μήκος φόρτωσης: 7.200mm Πλάτος: πλάτος φόρτωσης 2.350mm / συνολικό 2.550mm Περισσότερες πληροφορίες - Εσωτερικό ύψος κάδου: 1.450mm - Όγκος: 24,5 m³ - Ύψος σελοδρόμου: 1.200mm - Μπάρα τέντας με βάση στήριξης - Άξονες BPW - Αεροανάρτηση - Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος σε μορφή λουτήρα - Πίσω τοίχος ως εκκρεμές πορτάκι - Βάθρο εργασίας με πρόσβαση - Ρολό τέντας από τη μία πλευρά Dedoycbi Repfx Anpsut Το όχημα μπορεί να είναι τυπωμένο ή/και να φέρει διαφημιστικές επιγραφές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.990 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.010 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, αερόσουστα, ο τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία (U-Schutz), στηρίγματα, κιβώτιο αποθήκευσης. Δομή: Διαθέσιμα 3 τεμάχια! Συνολικό μήκος περ.: 13.800 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος περ.: 2.488 mm Μήκος λαιμού (Schwanenhals) περ.: 4.050 mm Μήκος βαθιάς πλατφόρμας (Tiefbett) περ.: 9.600 mm Ύψος φόρτωσης στη βαθιά πλατφόρμα φορτωμένη περ.: 900 mm Djdpfx Asx Hkcisnpsut Εσωτερικό πλάτος περ.: 2.480 mm Ύψος σέλας περ.: 1.150 mm Διαστάσεις τοποθέτησης πείρου σύνδεσης (κονγκιζάπφεν) περ.: 1.680 mm Διαστάσεις εμπρόσθιας γωνίας περ.: 2.040 mm Συγκολλητή κατασκευή από βελτιωμένο χάλυβα φίνας κόκκωσης ενισχυμένης μορφής, πλάκα έλξης με εναλλάξιμο πείρο 2", εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ "Load-Lock" για γρήγορο γάντζωμα ιμάντων, 8 ζεύγη πρόσθετων κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο των 5 τόνων έκαστο, 1x αποσπώμενο μπλοκ αντιστάθμισης στην επιφάνεια της χαμηλής πλατφόρμας (3 τμημάτων), εγκάρσια επένδυση από ξύλο τουλάχιστον 200 mm πλάτος στην κορυφή για αντιστάθμιση ύψους, λαιμός κύκνου με δυνατότητα τοποθέτησης σε 3 θέσεις με θέση πάρκινγκ στη στροφή, 4 ζεύγη υποδοχών κολωνών 83 x 83 mm ενσωματωμένες στο δάπεδο, για τοποθέτηση του μπλοκ αντιστάθμισης, ανοιχτό αποθηκευτικό χώρο για τις αφαιρούμενες κολώνες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, 13 ζεύγη υποδοχών κολωνών ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο (εγκεκριμένες διαστάσεις 70 x 40 mm, 3 ζεύγη στο λαιμό κύκνου και 10 ζεύγη στην βαθιά πλατφόρμα), 3 σειρές υποδοχών στο δάπεδο των 7 θέσεων η κάθε μία, διαστάσεις 70 x 40 mm, 26 τεμάχια αφαιρούμενες κολώνες B=80/T=50/L=1200 mm γαλβανισμένες εν θερμώ, δάπεδο επιφάνειας από σκληρό ξύλο 30 mm πάχος κατά μήκος τοποθετημένο με Omega προφίλ για υψηλή σημειακή αντοχή στην περιοχή των θόλων των τροχών από ατσάλι/αναγλυφά δάπεδα αλουμινίου. Διευκρινίζεται ότι οι παραπάνω πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση για την πληρότητα ή ακρίβεια. Διατηρούνται το δικαίωμα τροποποιήσεων, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, Εξοπλισμός: ABS, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με πολλές επιπλέον φωτογραφίες και πληροφορίες σε διάφορες γλώσσες. SEL 7566 Fliegl SZS 270 Γερμανική έγκριση κυκλοφορίας / 1ο χέρι Πρώτη άδεια: 24.06.2014 Τεχν. μικτό βάρος (kg): 27.000 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (kg): 25.000 Καθαρό βάρος (kg): 5.100 Αριθμός πλαισίου (VIN): WFDFLT22701003772 ΕΛΑΣΤΙΚΑ & ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 205/65 R 17,5 Διαμόρφωση αξόνων: 2 άξονες SAF Αερανάρτηση Ταμπούρα φρένα Duodpfx Anex Ep Eyopjt ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: Εσωτερικές διαστάσεις: Πλάτος (μ): 2,48 Μήκος (μ): 9,21 + Ύψος πλευρικών πάνελ (μ): 0,58 ΈΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Schein (Άδεια κυκλοφορίας) Brief (Άδεια ιδιοκτησίας) Πιστοποιητικό έγκρισης τύπου DE M. BUFANO m. (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO j. (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC j. (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA Ουκρανικά/українська, Ρωσικά/русский Μιλούμε τις εξής γλώσσες: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΒΟΣΝΙΑΚΑ Αν και έχουν καταβληθεί όλες οι δυνατές προσπάθειες για την ακρίβεια των πληροφοριών, δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες μας να συμβουλευτούν τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι αναγραφόμενες διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην παρούσα κατάστασή τους. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία μας για προσωπικό έλεγχο της κατάστασης του οχήματος. Επίσης, προσφέρουμε τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι μπαταρίες που παρέχονται με το όχημα είναι αυτές που είναι εγκατεστημένες αυτή τη στιγμή. Εάν ο πελάτης επιθυμεί νέες μπαταρίες, μπορούμε να παρέχουμε σχετικές πληροφορίες τιμής.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WGJ133354RM800466, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, συνολικό μήκος: 10.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 600/55-R26,5, κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, μέγιστη ταχύτητα: 60 χλμ/ώρα, χρώμα: ασημί, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Εξοπλισμός: ABS, Πλαίσιο βαμμένο Novagrau: Φορτίο βελτιστοποιημένο με ενσωματωμένο πλαίσιο οχήματος, συνολικό βάρος 35.000kg με υπολογιζόμενο φορτίο έδρασης 11.000kg, ύψος έδρασης με στάνταρ ελαστικά περίπου 1250mm, μπλοκ διπλού υδραυλικού ελέγχου με πίνακα χειρισμού, καλώδιο αποσπώμενο (2 x διπλής ενέργειας NG 10, 24V, συνεχές ρεύμα στο PIN 9 σε 15-πολικό βύσμα), σωλήνας πίεσης NW 16, σωλήνας επιστροφής NW 20 με βιδωτό ταχυσύνδεσμο, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (το υδραυλικό σύστημα στο φορτηγό απαιτεί ταχυσύνδεσμο HDK μέγεθος 6, προώθηση με βιδωτό βύσμα και επιστροφή χωρίς πίεση με βιδωτή υποδοχή), στήριγμα με μηχανισμό κιβωτίου ταχυτήτων, σύστημα πέδησης αέρα δύο κυκλωμάτων, 3 σταθεροί άξονες φρένων, δισκόφρενα, ζάντες ατσαλιού, ελαστικά 385/65-R22,5 για ταχύτητα μέχρι 100 km/h με EBS και έγγραφα COC, μηχανικά αναδιπλούμενος πλευρικός προστατευτικός οδηγός, αερανάρτηση με επιλογή ανύψωσης και χαμηλώματος, καρότσα 10800mm x 2380mm, πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα 2.300mm ύψος, προφίλ πλήρωσης για τα πλευρικά τοιχώματα, υδραυλικό πίσω τοίχωμα μεγάλου όγκου 500mm, υδραυλικό συρόμενο δάπεδο με περιμετρικές λωρίδες πολυουρεθάνης για άριστη στεγανοποίηση, οδηγό σωλήνα, φωτισμός 24V με 15-πολικό βύσμα χωρίς καλώδιο σύνδεσης, πλευρικά φώτα σήμανσης δεξιά και αριστερά (κίτρινα), φώτα περιγράμματος πίσω (λευκό/κόκκινο), φώτα θέσης εμπρός (λευκά), σημάνσεις περιγράμματος σύμφωνα με ECE R104, οχήματα με τεχνολογία συρόμενης απόρριψης δεν προορίζονται για επιθετικά χημικά μέσα όπως άλατα, λιπάσματα, ιλύ κ.λπ., 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, κ.ά. Dujdpeyinwzsfx Anpjt Επιφύλαξη για ενδιάμεση πώληση! Τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: S1576, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 600/55-R26,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.810 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 60 χλμ/ώρα, χρώμα: κόκκινο, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2025, Περιγραφή Πλαίσιο βαμμένο novagrau: Βελτιστοποιημένο ωφέλιμο φορτίο με ενσωματωμένο πλαίσιο οχήματος Συνολικό βάρος 31.000 kg, μέγιστο φορτίο άξονα πίσω έως 20.000 kg, αποδεκτό φορτίο πέδιλου 11.000 kg, μεταξόνιο περίπου 1810 mm, ύψος σέλας περίπου 1400 mm Υδραυλικό στήριγμα Βαρέος τύπου ανατροπή 30 HP με μετωπικό υδραυλικό κύλινδρο Ημικυλινδρική καρότσα από Hardox 400 6mm, περίπου 7200 mm x 2250 mm x 1200 mm, καρότσα πλήρους χάλυβα με αστάρι, βαμμένη κόκκινη Υδραυλική πίσω πόρτα (απαιτείται 1 διπλής ενέργειας βαλβίδα ελέγχου) Σύστημα διπλού κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα για φρένα 2 άξονες φρένων, οπίσθιος άξονας διευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα Dusdpfeyik R Ijx Anpet Τύπος άξονα: φρένα ταμπούρα, στάνταρ Ζάντες ατσαλιού Έκδοση 60 km/h Γερμανίας με φύλλο στοιχείων TÜV (περιλαμβάνει φώτα περιγράμματος, πλευρικά φώτα σήμανσης) Υδραυλική ανάρτηση Υδραυλική αναδιπλούμενη υποδομή προστασίας από υπερκύλιση Φωτισμός 24 V με πρίζα 15 ακίδων χωρίς καλώδιο σύνδεσης Φώτα περιγράμματος πίσω (λευκό/κόκκινο) Φώτα θέσης μπροστά (λευκό) Σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048 Με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης! Τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση!

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: S0621, κενό βάρος: 6.300 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 8.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 22,5, μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, χρώμα: μαύρο, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Ελαφρώς χρησιμοποιημένο ρυμουλκούμενο βυτίο τύπου STF 30000l Truck-Line, μέγιστο επιτρεπτό μεικτό βάρος 35.000kg, δεξαμενή αλουμινίου χωρητικότητας 31.000l, εξωτερικά βαμμένη σε μαύρο, ενσωματωμένο σύστημα υπερπίεσης με αποστράγγιση και βαλβίδα ελέγχου υποπίεσης, φρένα αέρα διπλού κυκλώματος με ALB, 3 άξονες φρένων, ο πίσω άξονας κατευθυνόμενος, αυτόματο κλείδωμα, άξονες με δισκόφρενα SAF, αερανάρτηση, πρώτος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, κατασκευή για 100km/h με EBS και χαρτιά COC, καινούρια ελαστικά 385/65-R22,5 σε ατσάλινες ζάντες, προετοιμασία για συρόμενο καπάκι μπροστά, δείκτης στάθμης εμπρός και επιπλέον πίσω, μονάδα αντλίας συμπεριλαμβάνει περιστροφική αντλία Vogelsang VX 186-260Q 6.000l με ταχυσύνδεσμο Perrot 6" στο πίσω μέρος, περιστροφή 180°, χειροκίνητη βάνα 8" μεταξύ δεξαμενής και αντλίας, υδραυλική μετάδοση με απενεργοποίηση αντλίας (απαιτείται αντλία υδραυλικού τουλάχιστον 100l/min), φωτισμός 24V με βύσμα 15 πόλων, χειροκίνητη βάνα 8" πίσω, ανθρωποθυρίδα πίσω διαμέτρου 600mm, 3 εσωτερικά κύματα προστασίας, υποστήριξη με γρανάζι, σύνδεση με κάθετο σωλήνα, λάστιχο χοάνη 200mm και συρόμενη βάνα 8" στο πάνω πίσω μέρος της δεξαμενής, βραχίονας εκφόρτωσης (overloading arm) 6" μήκους 7.000mm με χωνί, περιστροφή αριστερά και δεξιά με χειροκίνητη λειτουργία, σωλήνα για πλύση αντλίας (λειτουργία ανάδευσης), δίσκος 5 μέτρων αποθήκευσης σωλήνα με βαλβίδα αποστράγγισης κ.λπ. Με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης! Οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση! Djdpfeyik Elex Anpsut

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.400 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 1.090 λ/100 χλμ, Καθαρό βάρος: 6.600 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 24.000 kg, διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , ανάρτηση με φύλλα σούστας. Βάρη: Άμεση έγκριση κυκλοφορίας δυνατή, τεχνικά δυνατό συνολικό βάρος: 24.000 kg / 30.000 kg, ωφέλιμο φορτίο περ.: 17.400 kg / 23.400 kg, καθαρό βάρος περ.: 6.600 kg +/- κατασκευαστική ανοχή. Διαστάσεις περ.: Συνολικό μήκος: 10.900 mm, συνολικό πλάτος: 2.550 mm, μήκος καμπυλωτού τμήματος: 2.180 mm, μήκος χαμηλής πλατφόρμας συμπ. πίσω ανύψωσης: 6.500 mm, μήκος πίσω ανύψωσης: 950 mm, πλάτος σκελετού: 2.520 mm, ύψος φόρτωσης στο χαμηλό μέρος φορτωμένο: 860 mm, ύψος ρυμούλκησης: 900 mm, μήκος timonιού: 1.900 mm. Εξοπλισμός: - Επεκτεινόμενα πλάτη έως 3.000 mm (εκτός πίσω ανύψωσης), συμπερ. ξύλινων σανίδων Dodpfx Ansx Nrp Nopjut - Άξονες με ταμπούρα SAF - Παραβολική ανάρτηση - Τιμόνι με ελεγμένο δακτύλιο ρυμούλκησης διαμέτρου 40 mm - Ελαστικά 235/75 R17,5 - Ενσωματωμένο ντουλάπι στη ράμπα προς την καμπυλωτή περιοχή - 1 πλαστικό κουτί εργαλείων με εσωτερικό ράφι, διαστ. 620x360x440mm - Ατσάλινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μετακινούμενες πλάγια, επενδυμένες με ξύλο - Ράμπες με υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήρια - Σκελετός γαλβανισμένος εν θερμώ, επιφυλάξεις για λάθη και αλλαγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.933 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.067 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Κατάσταση - Πολύ καλοσυντηρημένο όχημα από 1ο χέρι Κατηγορία - Ημιρυμουλκούμενο Μοντέλο - FLIEGL DHKA 350 - 35.000 kg Μήνας πρώτης άδειας κυκλοφορίας - 02 Έτος πρώτης άδειας κυκλοφορίας - 2013 Μικτό βάρος σε kg – 35.000 Καθαρό βάρος σε kg – 5.933 Ωφέλιμο φορτίο σε kg – 29.067 Χρώμα - Ασημί Αριθμός αξόνων - 3 Συντήρηση - Βιβλίο ελέγχου Duedpowk Ux Nsfx Anpot Επαγγελματική χρήση/Εξαγωγή - Καθαρή τιμή σε € - 19.990 Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται Τηλέφωνο +49 551 50 84 912 Σύμφωνα με τον κατασκευαστή: Άξονες και ανάρτηση: SAF δισκόφρενα με διάμετρο δίσκου 370mm· πνευματική ανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος· πρώτος άξονας με αυτόματο ανασηκωμένο άξονα, περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης· λειτουργία μέσω "3x φρένο" (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου του άξονα 30% ή ταχύτητα έως 25 km/h) Πλαίσιο Ειδική συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα ελαφριάς σχεδίασης· πλάκα έλξης με εναλλάξιμο βασιλικό πείρο 2" Στηρίγματα/πόδια στήριξης χωρίς Ελαστικά/Ζάντες 385 / 65 R 22,5'' κατά επιλογή του κατασκευαστή· γυαλισμένες αλουμινένιες ζάντες κατά επιλογή του κατασκευαστή Σύστημα φρένων Δίδυμης γραμμής φρένα σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ· ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS)· 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης· φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό ενισχυτή· χωρίς καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικό 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια· 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες πρίζες· φωτισμός σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ· χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υψηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος max. 170 bar με βιδωτό σύνδεσμο HDK· σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48mm (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Κάδος Δάπεδο αλουμινίου από υψηλής αντοχής στη φθορά υλικό, πάχος 5mm Brinell 110, ενισχυμένο με εγκάρσιες ράβδους U· πλευρικά τοιχώματα με συγκολλημένο προφίλ διπλού τοιχώματος, καθαρές συγκολλήσεις, με ανθεκτικό προφίλ πάνω πλευράς· εμπρόσθιο τοίχωμα λοξό· οπίσθιο τοίχωμα με εκκρεμές καπάκι σε "διπλό σύνδεσμο", εξωτερικής τοποθέτησης με διπλό σύστημα ασφάλισης γάντζου. Σημείωση! Μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού και κροκάλας έως μέγιστη κοκκομετρία 20mm! Άλλα υλικά εξαιρούνται από την εγγύηση! Βαφή Το πλαίσιο αμμοβολημένο, ασταρωμένο και βαμμένο με μονοχρωμία 2Κ/HS ακρυλικό, DB Novagrau· κάδος RAL 9010 λευκός με έντυπο "Revolution" Λοιπά στοιχεία Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας από σύγκρουση· σφήνες τροχών με βάση· πλαστικά φτερά ημικυκλικά 1/2· με πιστοποίηση και αναφορά Dekra (βάσει §13 EG - FGV)· περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες· βάσεις φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 11be0b1246b37a0869e99ab60, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατροπής Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα ημιρυμουλκούμενου με εναλλάξιμη 2" περόνη (King Pin) Πατενταρισμένο κυρτό εμπρόσθιο άκρο 24 τόνων, 2-ταχυτήτων ανυψωτικός μηχανισμός, χειρισμός από μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 σφήνες συγκράτησης τροχών με βάση Αναδιπλούμενη προστασία από εμπλοκή κάτω από το όχημα (τυποποιημένη λύση) Ημιπτερύγια (μπουρί) φτερών Ενσωματωμένη βάση για λασπωτήρα, με επικάλυψη απωθητική για πέτρες Αντισπρέι λασπωτήρας μόνο στον τελευταίο άξονα 1 κοντάρι για τέντα με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες SAF με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm Άξονες και πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και καυσίμου Άξονες σε έκδοση Offroad Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος (θερμά) μηχανισμός άξονα ανύψωσης, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Πνευματικό φρένο 2 γραμμών, με έγχρωμη δρομολόγηση για απλό σέρβις Χειρόφρενο με ελατήριο (federkraft) 2 εμπρός συνδέσεις ανθεκτικές στην αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Dodpfxoi Rixyj Anpeut Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5 Μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες, χρώμα εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "TPMS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του τράκτορα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση) Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλάμες φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) Πλευρικός LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-pin ανθεκτικές στην αντιστροφή μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλοπίεσμος κύλινδρος μέχρι 170 bar, μικρότερη βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη με βίδα HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής λήψης ισχύος τράκτορα Ανατρεπόμενη καρότσα Αλουμινένια καρότσα υψηλής ποιότητας, ανθεκτική στην τριβή, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από εξώθηση 30 mm, καλή συγκόλληση, στιβαρό προφίλ άκρου κατά των χύδην υλικών. Εσωτερικά με ανάβαση μπροστά (όχι με σύστημα Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Membran – Πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Ανθεκτικό σε θερμοκρασίες έως 170°C! Πάτωμα πλήρες, πάχους 6 mm Βήμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα/φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολη πρόσβαση Κάλυμμα ρολού εξάπλωσης με κλείδωμα κεντραρίσματος (δεξιά) και κεντρικό κλείδωμα (αριστερά) Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Έτοιμο για μονοσειριακή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Υποστηρίγματα: Μαύρο βαμμένο Καρότσα: Φυσικό Αλουμίνιο Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοικτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: efdaf8862775f9506d97b86a5, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Dodpfsi Ri Ihjx Anpout Πλαίσιο: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής κόκκωσης χάλυβα, σε ελαφριά βασική έκδοση, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Λυγιστό εμπρόσθιο τελείωμα - πατενταρισμένο 24 τόνων, διτάχυνη υποστηρικτική βάση, μονόπλευρη λειτουργία, με ευθεία βάση χωρίς αντιστάθμιση εμβολής 2 τάκοι σφήνας με βάση συγκράτησης Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικυκλικά φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια ανθεκτική στις πέτρες Με λασποπέταλα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 βέργα τεντώματος μουσαμά με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους 430 mm Άξονες/πλαίσιο ελεγμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης άξονα, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης χαμήλωσης και βοηθήματος εκκίνησης Μηχανισμός ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Δικτύωμα αεροπίεσης 2 γραμμών για τα φρένα, έγχρωμη διευθέτηση γραμμών για ευκολία συντήρησης Χειρόφρενο με ελατηριωτή ενεργοποίηση 2 αντικαταστάσιμοι σύνδεσμοι εμπρός, χωρίς σωληνάκι σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από έλκουσες μονάδες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 επωνυμία επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαφής εργοστασίου "TPMS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στη μονάδα έλξης μέσω EBS (απαραίτητη σχετική προετοιμασία στο φορτηγό, μόνο για τα βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας «αναβοσβήνοντες πλαϊνοί δείκτες» 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκό/κόκκινα φώτα πλάτους στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές αντικαταστάσιμες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, διαμέτρου 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού Καρότσα Κουτί-καρότσα αλουμινίου από υψηλής αντοχής φθαρμένο υλικό, εμπρός τοίχωμα 5 mm πάχος με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους από προφίλ 30 mm, συγκολλημένο, με εξωτερικό προφίλ εξωτερικού χείλους για αντοχή σε χύδην υλικά. Στο εσωτερικό, σκάλα ανέβασης στον εμπρόσθιο τοίχο (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Μεμβρανοειδές πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα με διπλό μεντεσέ και διαχωρισμό πόρτας 1/2 προς 1/2, πάνω με περιστρεφόμενο γερανό, ένα ανατροπέα σπόρου ανά θύρα. Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια στεγανοποίηση Σημείωση! Ανθεκτικό στη θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο, πάχους 6 mm Βάθρο με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άνετη χρήση Ρολοκουρτίνα πλευρικά προς απόθεση δεξιά (FR), κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασία για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Αντανακλαστική σήμανση κατα ΕΚΕ R 048, πλάγια λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρότσα: Αλουμίνιο φυσικό χρώμα Κουρτίνα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.320 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου οχήματος: Η συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ελαφριά μορφή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο δικόρυφο σύστημα (2 κώνους) και υδραυλική υποδοχή για το Horsch Trailer Lift. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο, υδραυλικές υποστηρίξεις, τάκοι με βάση, ειδική πλευρική προστασία, αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας, τεταρτοκυκλικά φτερά πριν και μετά το αξονικό συγκρότημα, με αντιπροσκοπτικούς λασπωτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα, ράβδος για καλυμμένα μέρη με βάση, κρίκος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες φρένων δίσκου SAF/BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm, ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση με συρματόσχοινα ασφαλείας, ο πρώτος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης ελάττωσης και υποβοήθησης εκκίνησης. Σύστημα φρένων: 2-γραμμικό σύστημα πνευματικών φρένων, χειρόφρενο με ελατήρια, δύο αλληλοαντικαταστάσιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά χωρίς ενωτική γραμμή, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο διασύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5, ζάντες από ατσάλι βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών “RDKS” σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS (η εγκατάσταση απαιτείται στον ελκυστήρα, λειτουργεί μόνο στα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθαλαμπού φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, πλευρικά κίτρινα φώτα LED συνδεδεμένα με το φλας (“αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα”), δύο λευκοί προβολείς μπροστά, δύο λευκοί/κόκκινοι φώτα γραμμών πίσω, δύο 7-πολικές αλληλοαντικαταστάσιμες υποδοχές μπροστά χωρίς καλώδιο. Υδραυλικά: Χαμηλής πίεσης κύλινδρος μέχρι 170 bar, με σταθερό σπείρωμα HDK, διάμετρος σωλήνα NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα), υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικού κιβωτίου PTO του φορτηγού, σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και HDK σπείρωμα NW 48 mm με ροδέλα ασφαλείας. Η διακοπή υδραυλικών για την αναδιπλούμενη πλευρική πλευρά αριστερά και τους βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ γίνεται αυτόματα από περίπου 20 km/h. Οι βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ μπορούν να κλειδωθούν χωριστά, επιτρέποντας μόνο το ξεκούμπωμα του οχήματος αν απαιτείται. Κάδος: Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας ανθεκτικός στην τριβή, πρόσοψη (μπροστινός τοίχος) πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή κυλίνδρου, πλευρικοί τοίχοι 30 mm από προφίλ με κοιλότητες, καλά συγκολλημένοι, με επάνω δοκό αποτροπής διαρροής χύδην υλικών. Πλευρικό τοίχωμα υδραυλικά καταβιβάσιμο στην αριστερή πλευρά, περίπου στα 7800 mm, κατά περίπου 600 mm. Σημείωση! Πριν την καταβίβαση, πρέπει να ανοιχτεί το καλυμματάκι (ρολό μουσαμά) και να τοποθετηθούν οι μπάρες στήριξης σε θέση πάρκινγκ. Σημείωση! Μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλικό πακέτο! Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στον μπροστινό τοίχο, εσωτερική σκάλα μπροστά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου. Οπίσθιος τοίχος αιωρούμενος με δύο θυρίδες εκφόρτωσης. Οπίσθιος τοίχος επίσης υδραυλικά ανυψούμενος κατά περίπου 1000 mm. Σημείωση! Μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλικό πακέτο! Οπίσθιος τοίχος με λαστιχένια φλάντζα, ανθεκτικός σε θερμοκρασίες έως 170°C. Δάπεδο συνεχές πάχος 6 mm. Dodpfx Aei Rix Denpjut Πατάρι με σκάλα. Ρολό μουσαμά προς τα δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση και αξιολόγηση Dek

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, κενό βάρος: 4.590 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.410 κιλ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Πωλείται Fliegl tandem ρυμουλκούμενο, με καινούργια ελαστικά, πλευρικό τοίχωμα φόρτωσης, υδραυλική μονάδα, ABS, EBS, συρόμενο ρυμουλκό, δίδεται σε καλή τιμή λόγω παύσης λειτουργίας. Dujdpjychapjfx Anpot

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.700 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 39.000 kg Κενό βάρος: 6.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.700 kg Συνολικό μήκος: 13.850 mm Μήκος φόρτωσης: 13.650 mm Πλάτος: 2.550 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 1.100 mm Περισσότερες πληροφορίες - Εσωτερικό ύψος περ. 2.600 mm - Εσωτερικό μήκος περ. 13.650 mm - Εσωτερικό πλάτος περ. 2.480 mm - Ελαστικά: 385/65R22,5 - Άξονες SAF - Προστασία υποδαπέδου Djdpfxsywq E So Anpsut - Υποδοχή περονοφόρου στο πίσω μέρος - Αερανάρτηση - Τελευταίος άξονας διευθυνόμενος - Κουβούκλιο τύπου "Blitz-Verdeck" (συρόμενη οροφή) - Δακτύλιοι κύλισης - Ενισχυτικές πήχεις

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, όγκος χώρου φόρτωσης: 55 m³, συνολικό μήκος: 10.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, - EBS Duodpfeyuyrzex Anpet - Εργαλειοθήκη - Κεντρική λίπανση

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.600 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριάς δομής, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο (πατενταρισμένο). Κεντρικό τηλεσκοπικό στήριγμα – αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, το όχημα πρέπει να είναι επικλινές προς τα πίσω όταν είναι αποσυνδεδεμένο. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερύψωσης. Φτερά ημικύκλινα, ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια απωθητική στα χαλίκια. Λασπωτήρας πίσω από τον τελευταίο άξονα σε έκδοση ασφάλτου, στερεωμένος με μεντεσέ στο φτερό, δυνατότητα ανάρτησης στο πάνω μέρος του φτερού, κοντύνει φτερού. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε έκδοση για εκτός δρόμου. Αερανάρτηση. Ο 1ος άξονας είναι ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμηλωμένη λειτουργία και βοήθεια εκκίνησης. Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος εν θερμώ, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο. 2 ασφαλείς κεφαλές συνδέσμου μπροστά, χωρίς συνδετική σωλήνα. EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης), υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί & ελαστικά 385/65 R22.5, ατσάλινοι τροχοί, εργοστασιακό ασημί. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ελκυστήρα μέσω EBS (μόνο στη βασική τοποθέτηση, προϋποθέτει εξοπλισμό στο φορτηγό). Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος). Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας ("αναβοσβήνοντα πλευρικά"), 2 λευκοί μπροστινοί προβολείς θέσης, 2 λευκές/κόκκινες πίσω λυχνίες, 2 x 7-πολικές μπροστινές ασφαλείς πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης. Dodpfxei Rix Is Anpjut Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης μέγ. 250 bar, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού. Κάδος/μουλντά Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος "Stone Master", ανθεκτικός σε ισχυρή φθορά από χάλυβα HB400/450. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική και σκαλοπάτι πρόσβασης μπροστά. Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη, εκκρεμές κλείσιμο, εξωτερικό με διπλό γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με μανιβέλα στις κάτω πλευρές. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και βάρος. Κάδος μονωμένος, Fliegl Asphalt Profi Thermo, μόνωση μπροστά, πλάγια, κάτω και πίσω με Fliegl Isotherm. Επικάλυψη BASIC (κάλυψη με μουσαμά). Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών & φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό. Ρολό μουσαμά μονής πλευράς προς απόθεση δεξιά (FR), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR). Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία. Ευρωπαϊκή έγκριση EG 2007/46. Ανθεκτικότητα δομής σύμφωνα με EN 12642. 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης. Πιστοποιητικό κατασκευαστή για θερμομονωμένα οχήματα κατά RS 10 – 2013. Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα. Πινακίδα προειδοποίησης ECE 70. Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau (γκρι-μπλε εργοστασιακό). 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα. Κάδος/πλαινός μουσαμάς: RAL της επιλογής, ενιαίο χρώμα. Ρολό μουσαμά: RAL 7035 ανοιχτό γκρι.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7d479432c7290a73a46ff6365, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Dusdpfx Anji Ri Dpspet Πλαίσιο επικαθήμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής σιταριάς σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη δεύτερη κορώνα. Καμπύλο μπροστινό τελείωμα – πατενταρισμένο. Τηλεσκοπικό πέδιλο στήριξης στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν επιτρέπεται, το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω σε αποσυνδεδεμένη θέση. Σφήνες τροχών με βραχίονα στήριξης. Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού. Ημικυκλικοί λασπωτήρες. Ενσωματωμένο στήριγμα λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική στις πέτρες. Βέργα για κάλυμμα με βάση στήριξης. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & Αναρτήσεις Δίσκοι φρένων SAF διάμ. 430 mm. Άξονες / σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε εκτέλεση off-road. Αερόσουστα. 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης με εξαναγκασμένη κάθοδο και βοήθεια εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων Αερόφρενα δύο γραμμών με έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάσης με ελατήριο. 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων. EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης και υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης. Σύστημα ευστάθειας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες σιδερένιες, χρώμα εργοστασίου ασημί. "RDKS" – Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην καμπίνα του τράκτορα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (προϋποθέτει κατάλληλη υποδομή στο φορτηγό – μόνο με βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος. Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – «αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες». 2 x 7πολικές εμπρόσθιες υποδοχές με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος, μέγ. 170 bar, πρώτη βαθμίδα σκληρά επιχρωμιωμένη, με κοχλιωτή θηλή HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα). Υδραυλική λειτουργία μέσω πλευρικής μετάδοσης του φορτηγού. Κάρτελα Στρογγυλή χαλύβδινη κάρτελα σχεδίασης Stone Master από χάλυβα εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό με πρόσβαση μπροστά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάρτελας. Θήκη για φτυάρι & σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη. Πίσω τοίχος ως ταλάντωσης με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης. 2 κοχλίες με κλείσιμο τύπου "knebel" χαμηλά στα πλάγια. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και χαμηλό βάρος. Πατάρι με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά & φρένα με μεγάλη ελευθερία για άνετη πρόσβαση. Κάλυμμα μετακινούμενο προς ΔΞ-δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στη ΔΞ-αριστερά. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46 Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE – 70 Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα Κάρτελα: RAL επιλογής, μονόχρωμη Κάλυμμα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου τύπου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά βασική κατασκευή, πέλμα σέλας με ανταλλάξιμη βίδα βασιλιά (2η θέση) Καμπυλωτό, πατενταρισμένο μπροστινό άκρο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο αδύνατη, σε αποσυνδεδεμένη κατάσταση το όχημα πρέπει να στέκεται με κλίση προς τα πίσω. Σφήνες συγκράτησης με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κάτω από το όχημα Ημικαμπυλωτές λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια που απωθεί πέτρες Μπάρα για κάλυμμα με βάση Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm Αλέντιση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση offroad, Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Φρένα πίεσης αέρα 2 αγωγών, χρωματική σήμανση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάσης με ελατήρια συσσώρευσης 2 αντεστραμμένες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν σωστή λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί χρώμα "RDKS" σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση ύπαρξης δικτύου EBS στο φορτηγό. Μόνο για βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συγχρονισμένος με φλας (αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα λωρίδας 2 x 7-πολικές αντεστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, μικρότερος βαθμός σκληρών επιχρωμιώσεων, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, ονομαστικό πλάτος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλικού μέσω πλευρικής λήψης κινήσεως φορτηγού Κάδος Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος τύπου Stone Master από χάλυβα HB 400/450 υψηλής αντοχής στη φθορά. Κεκλιμένο μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και σκάλα ανάβασης. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Εξωτερική βάση φτυαριού και σκούπας στο εμπρόσθιο τοίχωμα Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη Οπίσθιος τοίχος ως αιωρούμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλικό κλείδωμα χαμηλά πλάγια. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm πάχος, δάπεδο 4/5 mm πάχος, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό Τέντα ρόλερ που αφήνεται στη δεξιά πλευρά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Τεχνική έγκριση κατά EG 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24ωρη γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE 70 Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος κατά ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο, DB 7350 Nova Gray 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης, γαλβανισμένα Κάδος, χρώμα RAL επιλογής (μονοχρωμία) Τέντα ρόλερ, RAL 7035 ανοιχτό γκρι Dedpfx Asi Ri A Isnpsut

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 637ca014c140e4e48dc3231a0, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, συνολικό μήκος: 9.090 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά δομή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπύλη μπροστινή άκρη — κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24 τόνων, χειροκίνητη στήριξη δύο ταχυτήτων, με λειτουργία από τη μία πλευρά, ίσια κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώσης Σφήνες υποστήριξης με βάση Αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας Ημι-καμάρες φτερά Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια κατά της συγκόλλησης πέτρας Με προστατευτικό λασπωτήρα anti-spray μόνο στον τελευταίο άξονα Κοντάρι για μουσαμά με στήριγμα Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αεροανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης κατάβασης και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης — 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής με έγχρωμη διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ανθεκτικές στη σύγχυση κεφαλές ζεύξης εμπρός, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών "TPMS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στον τράκτορα, μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό — προϋπόθεση εγκατάσταση στον τράκτορα, μόνο για τα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο Πλευρικό LED σε κίτρινο συνδεδεμένο με το φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 x 7-πολικές ανθεκτικές στη σύγχυση πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK κοχλιωτό υδραυλικό ρακόρ, σταθερό τμήμα, διατομή 48 mm (χωρίς σωλήνες) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Καρότσα Χαλύβδινη κυλινδρική καρότσα σε σχεδιασμό "Stone Master" από υψηλής αντοχής στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Λοξή μετωπική πλάκα με εξωτερικό υποδοχέα υδραυλικού κυλίνδρου. Εσωτερικά με σκάλα ανάβασης στη μετωπική πλάκα. Καρότσα Greenline — κωνική και αεροδυναμική μορφή Θήκες για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στη μετωπική πλάκα Πίσω μεμβρανοειδής πόρτα Πίσω πόρτα ταλάντωσης με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά προσαρμοσμένη με διπλό άγκιστρο. 2 βίδες σύσφιξης με λαβές στο πλάι κάτω. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm παντού, δάπεδο 4/5 mm, ενισχυμένη, βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος κατασκευή Πλατφόρμα στάσης με σκάλα ανάβασης, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολη πρόσβαση Σύστημα μουσαμά μονής πλευράς για αποθήκευση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά ΕΚ 2007/46 Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 nova grey "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Dusdpfx Anei Rivdopet Πόδια στήριξης: βαμμένα μαύρα Καρότσα: RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη Μουσαμάς: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8b1f4087611d72661dc0b3869, κενό βάρος: 4.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.250 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Ημιρυμουλκούμενο σασί ανατρεπόμενου τύπου, κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλητή κατασκευή σε βασική ελαφριά μορφή. Πλάκα κοτσαδόρου με εναλλάξιμη κοντήλια (2ος βασιλικός πείρος). Πατενταρισμένο καμπυλωτό μπροστινό τοίχωμα. Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς σύστημα εξισορρόπησης φορτίου. Πτυσσόμενη προστασία υποστίβωσης. Ημιπτερύγια τροχών (halbschalenkotflügel). Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση: Άξονες δισκοφρένων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Λέιζερ μέτρηση αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες κατάλληλοι για offroad χρήση. Αερανάρτηση. Η 1η άξονα είναι αυτόματα ανυψωμένη, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα πέδησης: Διπλή γραμμή πεπιεσμένου αέρα, καλωδιώσεις με χρωματική σήμανση για εύκολη συντήρηση. Χειρόφρενο με αποθήκευση ενέργειας. 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς συνδετήρια γραμμή. EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5 Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό όχημα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (Προϋπόθεση πρέπει να υπάρχει στο φορτηγό. Μόνο για τα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυκαμερα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος. Πλευρικός LED φωτισμός κίτρινου χρώματος με σύνδεση στο φλας "αναβοσβήνοντας πλευρικά φώτα". 2 λευκοί εμπρός φώτα θέσης. 2 φώτα διατήρησης λωρίδας λευκού/κόκκινου στο πίσω μέρος. 2x 7-πιν βύσματα μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο. Υδραυλικά: Υδραυλικός χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρότερος βαθμός σκληρά επιχρωμιωμένος, με ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικού οδηγού φορτηγού. Κάδος: Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος τύπου Stone Master από υψηλής αντοχής HB 400/450 χάλυβα. Πλάγιος εμπρός τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό κύλινδρο και σκαλοπάτια. Greenline – κωνική και αεροδυναμική μορφή κάδου. Εξωτερική θήκη για φτυάρι και σκούπα στον μπροστινό τοίχο. Πίσω μεμβράνη: Πίσω τοίχος ως ανακλινόμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό σύστημα κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με λαβές στις πλευρές χαμηλά. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm σε όλο το μήκος, δάπεδο 4/5 mm, ανθεκτική και ελαφριά κατασκευή. Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία. Κάλυμμα κυλινδρικό, διπλώνει δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 του κανονισμού EG-FGV). Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642. Εξυπηρέτηση 24/7. Έτοιμο για μονόγραμμη πινακίδα. Αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες. Βαφή: Σασί DB 7350 Νοβαγκραου. 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Dedpfei Ri Nfex Anpeut Στηρίγματα βαμμένα μαύρα. Κάδος RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμος. Κάλυμμα κυλινδρικό RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο. Διατίθεται και σε θερμομονωμένη έκδοση!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, κενό βάρος: 6.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.250 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο αυτοεκκενωόμενο πλαίσιο κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλημένη κατασκευή, σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ελκυστήρα με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό άκρο - πατενταρισμένο 24 τόνων, 2-τάχυτο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχών με στηρίγματα Πτυσσόμενος προφυλακτήρας υποβάσεως Ημι-καλυμμένοι λασπωτήρες Ενσωματωμένος στήριγμα λασπωτήρα, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Ράβδος μουσαμά με στήριγμα Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Δίσκος φρένων BPW με διάμετρο 430 mm Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ - μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Φρένο πίεσης αέρα 2 γραμμών με χρωματική διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς σωληνώσεις elektronikό σύστημα πέδησης (EBS) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Djdpfxsi Rizfe Anpjut Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος RDKS - σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (προϋπόθεση: το φορτηγό να υποστηρίζει) Ηλεκτρικά 24 Volt, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED Πλευρικά κίτρινα LED συνδεδεμένα με τα φλας του οχήματος "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, σκληροχρωμιωμένη πρώτη βαθμίδα, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, διάμετρος NW 48 mm (χωρίς σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης κίνησης του φορτηγού Δοχεία (καρότσα) Καρότσα από υψηλής αντοχής χάλυβα HB 400, με κεκλιμένο εμπρόσθιο τοίχωμα και εξωτερική υποδοχή για τον υδραυλικό κύλινδρο. Κρατήρας φτυαριού και βούρτσας στο εξωτερικό του εμπρόσθιου τοιχώματος. Εσωτερικό με αναβατήρα στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πλευρικά τοιχώματα συνεχές πάχους 3 mm, δάπεδο συνεχές πάχους 3 mm Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη Εσωτερικό πλάτος κάτω περίπου 1440 mm Πίσω τοίχωμα αλουμινίου με αιωρούμενη στήριξη, "διπλό μεντεσέ" και διπλή πόρτα (1/2 προς 1/2), επάνω με περιστρεφόμενο γερανό, ένας χειροκίνητος κόκκος ανά πόρτα. Βάθρο με αναβατήρα, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών και φρένου με μεγάλο χώρο για εύκολη χρήση. Κάλυμμα ρολού πλευρικά για τοποθέτηση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση βάσει ΕΚ 2007/46 Αντοχή κατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Υπηρεσία Hotline Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πίνακας προειδοποίησης κατά ECE - 70 Περιγραφική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρότσα: RAL επιλογή, μονοχρωμία Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοιχτό γκρι