Μεταχειρισμένο Schwarzmüller Ημιρυμουλκούμενα Μεταφοράς Ξυλείας προς πώληση (55.674)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 11.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.500 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., συνολικό μήκος: 13.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 3.565 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, χρώμα: γκρι-μαύρο, Έτος κατασκευής: 2026, NÜKTE – CETRATEK Τετράξονο ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου Ισχυρό. Ανθεκτικό. Κατασκευασμένο για σκληρή χρήση. Το NÜKTE – CETRATEK τετράξονο χαμηλόβαθμο ημιρυμουλκούμενο αντιπροσωπεύει τη μέγιστη σταθερότητα, το υψηλό ωφέλιμο φορτίο και την αδιαπραγμάτευτη καταλληλότητα για καθημερινή χρήση σε επαγγελματικές μεταφορές βαρέως τύπου. Με στιβαρή διάταξη 4 × 10 τόνων άξονες TRAX, ανθεκτική αεροανάρτηση και πλαίσιο I-δοκού υψηλής αντοχής από ποιοτικό χάλυβα S355J2+N, το συρόμενο αυτό αποτελεί την ιδανική λύση για τη μεταφορά μηχανημάτων έργου, γεωργικών μηχανημάτων, φορτωτών, εκσκαφέων και βαρέων οχημάτων. Ακόμη και στον βασικό εξοπλισμό του, το συρόμενο εντυπωσιάζει με πρακτικότητα και εργονομία: Ο πρώτος άξονας TRAX λειτουργεί ως ανυψωτικός (lift axle), μειώνοντας σημαντικά τη φθορά των ελαστικών κατά την κίνηση χωρίς φορτίο και βελτιώνοντας την ευελιξία. Ο τέταρτος άξονας TRAX είναι διευθυντήριος, για ακριβείς ελιγμούς ακόμη και σε στενούς εργοταξιακούς χώρους ή αποθήκες. Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αποτελούν οι υδραυλικές, πλευρικά μετατοπιζόμενες, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης, που επιτρέπουν γρήγορη, ασφαλή και άνετη φόρτωση/εκφόρτωση. Κάθε ράμπα αντέχει φορτίο έως 20 τόνους, ιδανικά για βαριά μηχανήματα και οχήματα. Η υδραυλική πίσω υποστήριξη με μηχανικούς πτυσσόμενους υποδοχείς, που περιλαμβάνεται ως στάνταρτ, παρέχει μέγιστη σταθερότητα κατά τη φόρτωση. Ο χειρισμός γίνεται άνετα είτε μέσω υδραυλικού τηλεχειριστηρίου είτε απευθείας από το όχημα, διασφαλίζοντας ασφαλή και αποδοτική λειτουργία όλων των ραμπών και συστημάτων υποστήριξης. Στον τομέα της ποιότητας, το ημιρυμουλκούμενο θέτει νέα πρότυπα: Το σύνολο του σασί αμμοβολείται, ασταρώνεται και στη συνέχεια βάφεται με υψηλής ποιότητας διπλή επικάλυψη 2Κ βαφής. Προσφέρουμε εγγύηση 5 ετών για τη βαφή. Η φορτωτική επιφάνεια κατασκευάζεται από Dabema σκληρό ξύλο πάχους 55 mm και, στα μέρη που υφίστανται τη μεγαλύτερη καταπόνηση, περαιτέρω ενισχύεται με τραχεία λαμαρίνα (ριφιλέ). Η ηλεκτρική εγκατάσταση Aspöck, πιστοποιημένη με ADR, εξασφαλίζει μέγιστη ασφάλεια λειτουργίας και πληροί τις υψηλότερες απαιτήσεις για επαγγελματική χρήση σε οδικό δίκτυο. Με μήκος πλατφόρμας 9.000 mm, πλάτος 2.550 mm συν πλευρική επέκταση 250 + 250 mm, συνολικό μήκος 13.550 mm, ύψος φόρτωσης 980 mm και μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 64.000 kg, το ημιρυμουλκούμενο αυτό είναι απόλυτα κατάλληλο για καθημερινή βαριά χρήση. Το φορτίο πέλματος κονταριού (kingpin load) είναι 24.000 kg και το συνολικό φορτίο αξόνων 40.000 kg (4 × 10 τόνους). Bsdpfxjy Awchs An Tjwp Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει: • WABCO EBS 4S/2M • Αεροανάρτηση • Ελαστικά 16 + 1 τεμάχια • 245/70 R 17,5 • Γαλβανισμένα σημεία πρόσδεσης 12 τόνων • Κιβώτια εργαλείων • Ρεζέρβα • Καλύμματα λαιμού χήνας αλουμινίου • Πλευρικές επεκτάσεις • Ξύλινη επιφάνεια στην πλατφόρμα Ποιότητα που ξεχωρίζει Η κορυφαία βαφή με σύγχρονο σύστημα 2Κ, η χρήση ανθεκτικού σκληρού ξύλου Dabema και η πρόσθετη ενίσχυση με ριφιλέ εξασφαλίζουν εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής — ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες εργοταξίων και βαρέων μεταφορών. CETRATEK – Τεχνολογία στην οποία μπορείτε να βασίζεστε. Τεχνικές και τιμολογιακές αλλαγές επιφυλάσσονται. Όλες οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και μπορεί να περιέχουν προαιρετικό ή επιπλέον εξοπλισμό.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 123.456 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: γερανός, WhatsApp For sale: EPSILON E250L82 Timber Crane with GLOGGER bolster body (year of manufacture 2007) EPSILON CRANE with top seat EPSILON SRX47 stabilizer GLOGGER bolster body Optionally with GLOGGER long timber dolly, first registration 05/2000 First registration: 05/2000 Permissible total weight: 18,000 kg Axles: 2 Payload: 14,500 kg Width: 2,550 mm Height: 4,000 mm Year of manufacture: 2000 Weight: 3,500 kg Description: 2-axle timber trailer Technical axle load: 2x12 t, BPW parabolic suspension with twin tires Hydraulic auxiliary steering Spring-loaded brake Bolster with pneumatic telescopic stakes Technical GVW: 20,000 kg Curb weight: approx. 3,500 kg Tyres: 315/80R22.5 (approx. 50-80% tread, see photos) Wheels: 9.00x22.5 Frame: Welded steel frame construction Bwedpfewtb Rkjx An Top Low-maintenance slewing ring with stanchion mounting Aluminum plate cover between side members, bolted, continuous over the entire length, flush with the top edge of the main beams Front crane bracket BPW axles with drum brakes, S-cam brakes 420/180 mm, axle load capacity 12 t/axle, for ‘Z’ tires Braking system in accordance with EU directive Dual-line compressed air brake system Brake/air connection lines with 2 single coupling heads, yellow/red 24-volt lighting system to EU standards 2 five-chamber tail lights 2 rear LED outline marker lights License plate lights Fixed connecting cable LED reversing light Rotating beacon Fixed steel square-tube underrun protection Chock, compliant with regulations, with holder All information subject to change! ATTENTION: PRICE IS NET PLUS VAT German, English: JOSEF WhatsApp: We speak the following languages: German, Czech, Polish, Romanian, Russian, English

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.500 κιλ, συνολικό βάρος: 54.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.950 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., συνολικό μήκος: 13.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.585 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, χρώμα: γκρι-μαύρο, Έτος κατασκευής: 2026, 3-άξονος χαμηλόστροφος ημιρυμουλκούμενος | Ανασηκούμενος άξονας | Υδραυλικές ράμπες | Επεκτάσιμος | 5 χρόνια εγγύηση βαφής | Επιλογές όπως γαλβάνισμα διαθέσιμες Bsdpfx Aeyzzqgon Towp Ανθεκτικός και επαγγελματικός 3-άξονος χαμηλόστροφος ημιρυμουλκούμενος βαρέως τύπου, ιδανικός για τη μεταφορά οικοδομικών μηχανημάτων, γεωργικών μηχανημάτων και βαρέων οχημάτων. Η πλευρικά επεκτάσιμη επιφάνεια φόρτωσης και οι υδραυλικά ρυθμιζόμενες ράμπες εξασφαλίζουν ευέλικτη και γρήγορη φόρτωση διαφόρων μηχανημάτων. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Συνολικό μήκος: 13.550 mm Πλάτος: 2.550 mm, πλευρικά επεκτάσιμο: +250 mm ανά πλευρά Συνολικό πλάτος πλήρως ανοιχτό: 3.050 mm Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 9.000 mm + 3.950 mm Ύψος πλατφόρμας: 980 mm Συνολικό μικτό βάρος: 54.000 kg Εξοπλισμός: 3 άξονες TRAX με αερόσουσπα κάθε ένας 12 τόνων 1ος άξονας ανασηκούμενος Σύστημα φρένων WABCO EBS Ηλεκτρική εγκατάσταση LED Aspöck / SABA με πιστοποίηση ADR Υδραυλικές πίσω ράμπες μετακινούμενες πλευρικά Υδραυλικό σύστημα με τηλεχειρισμό Επιπλέον χειροκίνητος έλεγχος Υδραυλικά οπίσθια στηρίγματα + μηχανικοί υποστηριζόμενοι πασσάλους Δάπεδο από σκληρό ξύλο DABEMA 55 mm Ενισχυμένες περιοχές από χάλυβα / λαμαρίνα διαμαντέ Γαλβανισμένα σημεία πρόσδεσης Ανθεκτικό πλαίσιο βαρέως τύπου S355J2 Χρόνος παράδοσης (εάν δεν υπάρχει στο απόθεμα): περίπου 12 εβδομάδες μετά την παραγγελία Οι τιμές, τα τεχνικά χαρακτηριστικά και η διαθεσιμότητα υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση. Οι απεικονίσεις είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να περιλαμβάνουν προαιρετικό ή ειδικό εξοπλισμό.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: -, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ref: VO26-2117 SYLTRAILER FOR SALE / RENT / LEASE? Low-Loader Truck Transport Semi-Trailer – EROGLU – 2025 – Extendable - Available: Sale Short- or long-term rental Lease with Purchase Option (LOA) - Prices and rental rates on request - General Information Brand / Model: EROGLU LOW-LOADER Bwodpfx Anjyy S Aqj Tsp Type: Truck Transport Semi-Trailer Year: 2025 Colour: Yellow Chassis Number: NRKERTRT9S00A Configuration: 1 axle – 4 + 1 wheels - New semi-trailer, specifically designed for the transport of vehicles, light commercial vehicles, machinery, and heavy-duty trucks, with low-loader configuration. - Configuration & Dimensions Number of axles: 1 Max load per axle: 8,000 kg - Dimensions: Length: 13.60 m Width: 2.55 m Deck height: 1.17 m - Weights & Capacities GVWR: 21,000 kg Unladen weight: 7,400 kg - Technical Specifications Remote control Extendable chassis to accommodate different types of vehicles KMW 5,400 PW winch (2025) – 5,400 kg capacity Beacon for signalling TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) 245/70 R17.5 C tyres (143/141 L) - Systems & Safety Air suspension WABCO EBS braking system Certified load securing system - Tested Load Securing: Certified by Global Certification Services - 2025 truck transport semi-trailer, in excellent condition, ready for immediate operation. Top-of-the-range equipment suitable for vehicle transport professionals, breakdown services, logistics, and special convoy operations. - Key Features 2025 semi-trailer Low-loader deck Extendable chassis KMW winch – 5,400 kg TPMS + WABCO EBS braking Remote control Certified load securing Ideal for transporting vehicles/machinery - Available Offers Direct sale Short- or long-term rental Lease with purchase option available - Contact us now for more information.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 78.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, με πίσω λοξότμηση περ. 1.000 mm x 10° • Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° • Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξότμηση για την υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.950 x 580 x 370/450 mm Ράμπες: • Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών με μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm • Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ραμπών • Κάθε ράμπα υδραυλικά μετατοπίσιμη περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα • Κάλυψη με σκληρό ξύλο στη λοξή επιφάνεια φόρτωσης • Ράμπα με επένδυση σκληρού ξύλου • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, περ. κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ελαστικά: • TWINAXLE-II ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών με BPW άκρα, 1ος άξονας με αυτόματη κατεύθυνση προς τα εμπρός, όλοι οι άλλοι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι • 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν - ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων, κύλινδροι υδραυλικοί με διακόπτες απομόνωσης • Ελαστικά 245/70 R 17.5 • TPMS - σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνο με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: • Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, περ. 400 mm ύψος • 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης • Μπροστινή μπάρα σύνδεσης με κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα Bwsdpsrvw U Sjfx An Tep • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τη διαχείριση των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους • 1 εφεδρικό ελαστικό • 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης • 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου • Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος πλευρικά τοποθετούμενων αλουμινένιων πλευρικών σανίδων, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενο πίσω πάνελ αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Πάνω στον λαιμό κύκνου επένδυση με σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm, πάνω στον πείρο-βασιλιά επίστρωση με ριγέ λαμαρίνα • 3.5" πείρος-βασιλιάς • Πλάκα-οδηγός στον λαιμό κύκνου για την πλάκα κοτσαρίσματος, περ. 500 mm πλάτος • Κλείδωμα επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm • Συμπεριλαμβάνει μεταλλική πλάκα προφόρτισης • 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό • 8 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών ανοιχτών έως και το τέρμα επέκτασης, περ. 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης πριν τον 1ο άξονα • Θήκες τροχών με μεταλλική επένδυση και τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm, κάθε 200 mm • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα • Θήκες τροχών με τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω τμήμα • Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης • 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, κάθε 200 mm περίπου στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξής επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX, με κοινό γράσο NLGI-2 • Τηλεχειριστήριο (ασύρματο και με καλώδιο), με 2 ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη ως έλεγχος μονής διαδρομής • Σύστημα WABCO Smart Board • Το Smart Board διαθέτει μετρητή χ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για ελκυστήρες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενο και κατερχόμενο πίσω άκρο, καθώς και υδραυλικά ανασηκούμενη μπροστινή περιοχή για την πρόσβαση στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας συρόμενος με σύστημα διεύθυνσης - 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα επιστροφής μέσω της όπισθεν και με χειροκίνητη ενεργοποίηση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Διπλά ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Ηλεκτροϋδραυλικό βοηθητικό σύστημα διεύθυνσης για τον συρόμενο άξονα τριπλού άξονα - Αυτόματη διεύθυνση κατά την όπισθεν μέσω γυροσκοπικού αισθητήρα - Χειροκίνητος χειρισμός της διεύθυνσης κατά την προσθιοπορεία και την όπισθεν με ξεχωριστό ασύρματο χειριστήριο - Χειροκίνητος χειρισμός εφικτός έως και 10 km/h - Τροφοδοσία του συστήματος μέσω ανεξάρτητης ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW - Εξωτερική τραβέρσα του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης - Πρώτη οπή στα περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα κάθε περίπου 400 mm - Μία οπή στερέωσης στο πίσω επάνω μέρος της εξωτερικής τραβέρσας του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επιφανειακή επικάλυψη σχαρών με ενίσχυση ελάσματος 5 mm - Πείρος τρακτοράς 2" - Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για την πλάκα ελκυστήρα, περίπου 500 mm πλάτος - Στρογγυλή υποδοχή NATO στη μπροστινή συνδετική μπάρα (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανιδιών ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - 4 τάκοι τροχών - Ηλεκτρικό βαρούλκο, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με ασύρματο χειριστήριο - Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου σύσφιξης - Τοποθέτηση βαρούλκου εσωτερικά στο μπροστινό μέρος του λαιμού κύκνου - Συνεχής επιφάνεια σχαρών με υπόστρωμα λαμαρίνας 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτιση: - στο ανυψωτικό δάπεδο - στην επιφάνεια φόρτωσης - στο υδραυλικό κατερχόμενο πίσω τμήμα - Επικάλυψη με βαφή άμμου στις καλύπτρες του λαιμού κύκνου καθώς και στις περιοχές σύνδεσης μεταξύ λαιμού και ανυψωτικού δαπέδου, μεταξύ ανυψωτικού δαπέδου και επιφάνειας φόρτωσης, καθώς και μεταξύ επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό τροχό - Υδραυλικό ανυψωτικό δάπεδο, μήκους περίπου 2.500 mm, μέγιστο φορτίο κατά την κίνηση σε ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Οι υδραυλικοί κύλινδροι διαθέτουν βαλβίδες συγκράτησης φορτίου Bwjdpfx Ansyw Sako Tjp - Κοπές στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης και του ανυψωτικού δαπέδου για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Εκτενείς θέσεις πρόσδεσης φορτίου - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση-εκφόρτωση, καθώς και δυνατότητα ανύψωσης για μείωση του συνολικού μήκους συνδυασμού - Ικανότητα φορτίου κατά την οριζόντια θέση εν κινήσει: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Επικάλυψη με βαφή άμμου σε όλη τη ράμπα, εκτός του συρόμενου γαλβανισμένου τμήματος της ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση-εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο:

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενη και ανακλινόμενη πίσω πλευρά, καθώς και υδραυλικά ανυψούμενο μπροστινό τμήμα για επιβίβαση πάνω στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: Bwedpfoyw R Srex An Tsp - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Ο 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια μπρος/πίσω ενεργοποιούμενη μέσω όπισθεν και χειροκίνητα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, αποσπώμενος, ύψος περίπου 400 mm - Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους) - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα περίπου κάθε 400 mm - 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται - Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου για κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επένδυση με σχάρα και ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm - Πέλμα βασιλιά 2" - Οδηγός λαιμού κύκνου για την πλάκα έλξης, πλάτος περίπου 500 mm - Κυκλική στρατιωτική πρίζα NATO στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες - 4 σφήνες τροχών - Ηλεκτρικός βαρούλκος, ελκτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Σύρμα μήκους περίπου 24 m, διάμετρος σύρματος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης σύρματος - Τοποθέτηση βαρούλκου εμπρός εσωτερικά στον λαιμό κύκνου - Πλαστικό κάλυμμα για το βαρούλκο - Μηχανικά πόδια σέλας με 2 ταχύτητες και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής 50.000 kg - Συνεχής σχάρα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm, σχεδιασμένη για σημειακό φορτίο: – πάνω στην ανυψούμενη κλίνη – πάνω στην επιφάνεια φόρτωσης – στο υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλα τα καλύμματα του λαιμού κύκνου, και στις μεταβάσεις μεταξύ λαιμού και ανύψωτης κλίνης, ανύψωτης κλίνης και επιφάνειας φόρτωσης, και επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό ελαστικό με προσαρμογέα στερέωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά, μπροστά από τους άξονες - Υδραυλική ανυψούμενη κλίνη, μήκος περίπου 2.500 mm, αντοχή σε κίνηση με ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και της ανυψούμενης κλίνης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση/εκφόρτωση αλλά και ανυψούμενο για μείωση συνολικού μήκους συρμού - Αντοχή σε κίνηση σε οριζόντια θέση: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλη τη ράμπα, εκτός του επεκτεινόμενου γαλβανισμένου τμήματος ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση και εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο: – Λειτουργία ανυψούμενης κλίνης – Λειτουργία ανύψωσης πίσω προέκτασης – Λειτουργία επέκτασης πίσω προέκτασης - 1ος άξονας με υποβοήθη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: -, Έτος κατασκευής: 2025, Αναφορά: VO25-1918 ΠΡΟΣ ΠΩΛΗΣΗ | Καινούργιος Ημιρυμουλκούμενος Μεταφοράς Φορτηγών 3 Θέσεων | Έτος 2025 Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος: 2025 Τύπος: Ημιρυμουλκούμενο μεταφοράς φορτηγών (3 θέσεις) Εκτεινόμενο πλαίσιο: Έως 3 μέτρα, με ενδιάμεσα στάδια επέκτασης ανά 500 mm Κατασκευή: Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ για άριστη αντοχή στη διάβρωση Άξονες: 3 άξονες μάρκας BPW ή SAF με ταμπούρα φρένα 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση ανάλογα με το φορτίο 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με υδραυλική υποβοήθηση Αερανάρτηση με δυνατότητα χαμηλώματος μεταξύ των αξόνων και σε κινητό επίπεδο Εξοπλισμός και λειτουργίες: Υδραυλική κινητή πλατφόρμα με ανυψωτική ικανότητα έως 15 τόνους στην κεντρική ζώνη Υδραυλικές οπίσθιες ράμπες με διπλή επέκταση Ενσωματωμένες υδραυλικές ράμπες στον λαιμό του τροχού Υδραυλικά βαρούλκα: 8 τόνοι εμπρός (στο λαιμό του τράκτορα) 5 τόνοι πίσω Διπλός χειρισμός: μέσω τηλεχειριστηρίου και χειροκίνητα για ασφαλή χρήση του δαπέδου, των ραμπών, των βαρούλκων και της ανάρτησης Αυτοδύναμο ηλεκτρικό υδραυλικό σύστημα, τροφοδοτούμενο με καλώδιο ΝΑΤΟ από το τράκτορα Εξοπλισμένο εμπρός προστατευτικό τόξο: Συρτάρια εργαλείων Αφαιρούμενη μπάρα σήμανσης Πλήρες σετ σήμανσης: πίνακες, φώτα, φάρους και πλευρικούς διαστολείς Bwjdpfx Ajw H S Hnsn Tsp Χρόνος παράδοσης (σε ημέρες): 1 Κατάσταση: Καινούριο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.715 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, ανάρτηση: αέρας, κατάσταση ελαστικών: 65 ποσοστό, ωφελιμο φορτίο: 36.285 κιλ, Πολλαπλές θέσεις 20’, 30’, 40’, 45’ Επεκτάσιμο μπροστά και πίσω Bodpfex E Uuyex An Towp Χειροκίνητο πίσω συρτάρι Ερμάριο αποθήκευσης Δισκόφρενα 1ος άξονας ανυψούμενος 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09TS300870M49625, κενό βάρος: 12.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.600 κιλ, συνολικό βάρος: 450.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 14.340 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.780 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2008, Το Meusburger MTS 3 χαμηλόσυρτο είναι η ιδανική λύση για όσους αναζητούν ένα αξιόπιστο, στιβαρό και ευέλικτο ημιρυμουλκούμενο φορτηγό. Η υψηλή ποιότητα κατασκευής και η ανθεκτική δομή του εγγυώνται μεγάλη διάρκεια ζωής και υψηλή ασφάλεια σε κάθε χρήση. Χάρη στην ευρύχωρη πλατφόρμα του, το MTS 3 προσφέρει άφθονο χώρο για διάφορα φορτία, είτε στον τομέα των κατασκευών είτε στις βαριές μεταφορές. Η υψηλή ποιότητα κατασκευής και η στιβαρή δομή εξασφαλίζουν μεγάλη διάρκεια ζωής και ασφάλεια, καθιστώντας το μια αξιόλογη επένδυση για τις επιχειρήσεις. Εάν ενδιαφέρεστε, είμαστε στη διάθεσή σας για περαιτέρω πληροφορίες ή συμβουλές! Τεχνικά χαρακτηριστικά / Βασικά δεδομένα: Άξονες: 3 Μήκος: 14,34 m Πλάτος: 2.550 mm Ύψος: 3.780 mm Ίδιο βάρος: 12.400 kg Κάθετο φορτίο: 18.000 kg Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος: 45.000 kg Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Ελαστικά: 235/75R17.5 Bwsdsygxb Sjpfx An Tsp Εξοπλισμός: – Διμερής υδραυλική ράμπα πίσω – Απόσταση άξονα 1/2: 1,41 m – Απόσταση άξονα 2/3: 1,31 m – 1ος άξονας ανυψούμενος – 2ος και 3ος άξονας υδραυλικά ελεγχόμενοι – Σύνδεση τύπου NATO

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09H20338BHZ07032, κενό βάρος: 12.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, συνολικό μήκος: 13.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2012, Το Zanner STL 38 χαμηλόφορτο είναι ένα στιβαρό και ευέλικτο ρυμουλκούμενο φορτηγού, ιδανικό για τη μεταφορά βαριών και ογκωδών φορτίων. Με την ανθεκτική κατασκευή του και τις πολλαπλές δυνατότητες εφαρμογής, προσφέρει μια αποδοτική λύση για τις ανάγκες logistics και μεταφοράς σας. Χάρη στο χαμηλό ύψος φόρτωσης και τις ράμπες ανόδου/καθόδου, η φόρτωση και εκφόρτωση πραγματοποιούνται ιδιαίτερα εύκολα, εξοικονομώντας χρόνο και κόπο. Είτε στον κατασκευαστικό κλάδο είτε στις βαριές μεταφορές, το Zanner STL 38 ξεχωρίζει για την απόδοσή του και την αντοχή του, αποτελώντας μια αξιόλογη επένδυση. Για περισσότερες πληροφορίες ή συμβουλές, είμαστε στη διάθεσή σας! Χαρακτηριστικά / Βασικά δεδομένα: Μήκος: 13,95 m - 14,37 m Πλάτος: 2,55 m Ύψος: 2,80 m - 3,80 m Ύψος φόρτωσης: 920 mm Λαιμός κύκνου: 1.350 mm Ιδία βάρος: 12.700 kg Βάρος στήριξης: 11.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό συνολικό βάρος: 38.000 kg Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Ελαστικά: 235/75R17.5 Άξονες: 3 Απόσταση άξονα 1 προς 2: 1,41 m Απόσταση άξονα 2 προς 3: 1,31 m Bedpfxeyguxms An Towp Άξονας ανύψωσης: 1 Διευθυνόμενοι άξονες: 2 Εξοπλισμός: Διμερείς υδραυλικές ράμπες με δυνατότητα μετατόπισης Υδραυλικό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης Κεντρικό τμήμα με κατακόρυφη αιώρηση Υδραυλικό βαρούλκο με τηλεχειριστήριο Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης Υδραυλικά υποστηρίγματα Υποδοχή NATO

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Γεια σας, προσφέρω το φορτηγό μου προς πώληση! Χιλιόμετρα: 890.000 Ο κινητήρας έγινε επισκευή στα 800.000 χλμ., ενώ έχουν αντικατασταθεί και πολλά άλλα εξαρτήματα. Τεχνικά είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Παλαιός ταχογράφος. Bwsdpfxju Sahqj An Top Παρακαλούνται μόνο τηλεφωνικές ερωτήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, KALEPAR KLP 228V6M4 - ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ 6 ΘΕΣΕΩΝ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Πληροί στατικά περισσότερες από τις βασικές απαιτήσεις σύμφωνα με EN 12642 Code XL Παράρτημα B και VDI 2700 8.2 και δοκιμάζεται δυναμικά για ΙΧ οχήματα. ● Επεξεργασία επιφάνειας: Κατόπιν αιτήματος του πελάτη, θερμογαλβανισμένη + RAL πλευρικά ● Ασύρματες συνδέσεις για όλες τις υδραυλικές λειτουργίες ● Σύστημα φρένων: 2S-2M Wabco EBS-E ● Σύστημα ανάρτησης: Πνευματικό σύστημα ● Ηλεκτρική εγκατάσταση: 24 V Aspoeck Bwjdjw Ucvvjpfx An Tsp ● Ελαστικά: 8+1 τεμάχια 245/70 R17.5 ● Άξονες: 9 τόνων SAF ή BPW ● Βάρος καρέκλας: περίπου 9.000-9.500 kg ● Συνολικό βάρος οχήματος: 29.500 kg (11.500 kg πείρος + 18.000 kg άξονες) ● Μήκος πέμπτης ρόδας: από 950 mm έως 1.050 mm ● Πλάτος υπερκατασκευής: 2.550 mm ● Μήκος υπερκατασκευής: 13.500 mm ● Συνολικό μήκος υπερκατασκευής: 16.500 mm ● 1 έτος εγγύηση ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΤΗΤΑ: ΑΜΕΣΩΣ, ΜΑΥΡΟ ΧΡΩΜΑ! Καινούριο όχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας Έγγραφα COC (Ευρωπαϊκή Ομολογκατίον CE)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.000 κιλ, συνολικό βάρος: 29.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245 75 R 17,5, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, KALEPAR KLP 228V6M2 - Νέο ρυμουλκούμενο μεταφοράς 6 αυτοκινήτων Πιστοποιημένο σύμφωνα με VDI 2700 8.1 Καλύπτει στατικά περισσότερες από τις απαιτήσεις σύμφωνα με το EN 12642 Code XL Παράρτημα B και το VDI 2700 8.1 και δοκιμάζεται δυναμικά για επιβατικά αυτοκίνητα. ● Επεξεργασία επιφανειών: Κατά απαίτηση πελάτη, γαλβανισμένο εν θερμώ + ral πλαϊνά ● Σύστημα φρένων: 2S-2M Wabco EBS-E ● Σύστημα ανάρτησης: Πνευματικό σύστημα ● Ηλεκτρική εγκατάσταση: 24 V Aspoeck ● Ελαστικά: 8+1 μονάδες 245/70 R17.5 ● Άξονες: SAF ή BPW, 9 τόνοι ● Βάρος πόρτας: από 9000 kg έως 9500 kg ● Συνολικό βάρος οχήματος: 29.500 kg (11.500 kg σέλα + 18.000 kg άξονες) ● Μήκος 5ου τροχού: περ. 950 mm Bwedjvr Iunopfx An Tjp ● Πλάτος ρυμουλκούμενου: 2550 mm ● Μήκος ρυμουλκούμενου: 13.600 mm ● Υδρ. επέκταση οπίσθιας πλευράς 1500 mm μήκος ● Συνολικό μήκος ρυμουλκούμενου: 16.500 mm ● 1 χρόνος εγγύηση ● Πιστοποιητικό VDI 2700 8.1 ● Υδραυλικό βαρούλκο με δύναμη έλξης 5 τόνων και ασύρματο τηλεχειριστήριο ● Έγγραφα COC (Ευρωπαϊκή έγκριση τύπου CE) Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση! Επιφύλαξη λαθών και τυπογραφικών σφαλμάτων! Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές.

Κατάσταση: καινούργιο, KALEPAR KLP 228V6M1 6-ΘΕΣΙΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΦΟΡΤΩΤΗΣ ● Όλες οι λειτουργίες μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου (πλήρως ασύρματο) ● Σύστημα φρένων: 2S-2M Wabco EBS-E ● Σύστημα ανάρτησης: Πνευματικό σύστημα ● Ηλεκτρική εγκατάσταση: 24 V Aspoeck Bjdpfsx Dzydex An Tjwp ● Ελαστικά: 8+1 τεμάχια 245/70 R17.5 ● Άξονες: άξονες 9 τόνων SAF ή BPW ● Βάρος ραμπών: από 9000 kg έως 9500 kg ● Μικτό βάρος οχήματος: 29.500 kg (11.500 kg στον πείρο έλξης + 18.000 kg στους άξονες) ● Μήκος 5ου τροχού: από 950 mm έως 1050 mm ● Πλάτος ημιρυμουλκούμενου: 2550 mm ● Μήκος ημιρυμουλκούμενου: 13500 mm ● Συνολικό μήκος ημιρυμουλκούμενου: 16500 mm ● 1 χρόνος εγγύηση Έγγραφα COC (Ευρωπαϊκή Ομολογκασιόν CE) ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ ΧΩΡΙΣ ΑΔΕΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Πιστοποίηση VDI2700/8.1 TÜV SÜD Διαθέσιμο επίσης και ως 4-θέσιος 2-άξονας ή 5-θέσιος 2-άξονας Δυνατότητα καθαρής πώλησης για εξαγωγή. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη ή παραλείψεις!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.000 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.360 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 255 χιλ., συνολικό πλάτος: 255 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Ναι, βρίσκεται στο νέο ημιρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων, κατάλληλο για φόρτωση 6 αυτοκινήτων ή άλλων οχημάτων που χωράνε. Ως κύριος διανομέας της Aksoylu στη Δυτική Ευρώπη, θα πουλήσουμε ημιρυμουλκούμενα μεταφοράς αυτοκινήτων με το δικό μας εμπορικό σήμα, καθώς η ζήτηση είναι τόσο μεγάλη που η Aksoylu λειτουργεί την παραγωγή της στο μέγιστο και δεν είναι δυνατή ταχύτερη εξυπηρέτηση. Διαθέτοντας μεγάλη εμπειρία σε αυτόν τον τομέα, δημιουργήσαμε ένα προϊόν που μπορεί να εγγυηθεί με βεβαιότητα την ίδια ποιότητα. Έχουμε δοκιμάσει αυτό ήδη με διάφορες μάρκες και επειδή δεν μείναμε ικανοποιημένοι, ακολουθήσαμε εντελώς διαφορετικό δρόμο. Bwodpfowfzlfjx An Tjp Έχουμε ακόμα διαθέσιμα παραγωγικά χρονοθυρίδες για Μάρτιο 2025. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Mannes. Η Twente Trucks εξυπηρετεί τον κόσμο.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.500 κιλ, συνολικό βάρος: 38.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Νέο ρυμουλκούμενο για μεταφορά όλων των τύπων οχημάτων ή άλλων υλικών. Αυτό το ρυμουλκούμενο μπορεί να επεκταθεί κατά 1,5 μέτρο στο πίσω μέρος. Το τελικό τμήμα μπορεί να κατέβει υδραυλικά και διαθέτει δύο κοντές αλουμινένιες ράμπες. Το δάπεδο μπορεί να ανυψωθεί υδραυλικά από το φορτωτικό δάπεδο έως τον λαιμό. Μπροστά στο ρυμουλκούμενο έχει εγκατασταθεί υδραυλικός βαρούλκος που λειτουργεί με τηλεχειρισμό. Το εμπρόσθιο προστατευτικό μπορεί να παραγγελθεί σε διάφορα ύψη. Το ρυμουλκούμενο είναι πλήρως γαλβανισμένο. Τοποθετημένοι άξονες και φρένα BPW καθώς και πλήρης σύστημα αεροφρένων Wabco. Εξοπλισμένο με ανασηκωμένο άξονα στην πρώτη άξονα. Η τοποθέτηση ελαστικών είναι Hankook 215/75R17.5 διπλής τοποθέτησης. Περιλαμβάνεται ρεζέρβα, τοποθετημένη κάτω από το ρυμουλκούμενο. Bwsdpfx Anev Nx Ndj Tjp Βαριές DIN θηλιές για τοποθέτηση αλυσίδων ασφάλισης φορτίου. Πλευρικές δοκοί με στρογγυλές οπές για γάντζωμα ιμάντων πρόσδεσης. Πολύ ανθεκτικό δάπεδο από ξύλο και χάλυβα, το ρυμουλκούμενο διαθέτει επίσης "rong pots" (αγωγούς / δέκτες πασσάλων). Οι πάσσαλοι είναι επίσης πλήρως γαλβανισμένοι και αποθηκεύονται τακτοποιημένα στο κιβώτιο. Διαθέτει πολλές θήκες για αποθήκευση εξαρτημάτων πρόσδεσης. Μπροστά στον λαιμό υπάρχουν δύο αποσπώμενα κομμάτια με αποσπώμενες πλάκες, όπου μπορούν να τοποθετηθούν τα μπροστινά ελαστικά ενός οχήματος, ώστε να περιορίζεται το ύψος φόρτωσης. Αυτό το πολυλειτουργικό ρυμουλκούμενο είναι ετοιμοπαράδοτο, αλλά μπορεί επίσης να παραγγελθεί με χρόνο παράδοσης 3 μηνών. Εάν ενδιαφέρεστε ή έχετε απορίες, μπορείτε να καλέσετε ανά πάσα στιγμή την ομάδα Twente Trucks.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.250 κιλ, συνολικό βάρος: 32.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, STU-TT 4 φορτωτής με υδραυλικά επεκτεινόμενες ράμπες. Επί του παρόντος το πιο σύγχρονο ρυμουλκούμενο στην κατηγορία του. Πλήρως γαλβανισμένο, με σύστημα πέδησης Wabco. Άξονες Gigant -12 τόνων με τα μεγαλύτερα ρουλεμάν τροχών για ζάντες 17,5 ιντσών. Αυτό οδηγεί σε ελάχιστη αντίσταση κύλισης (εξοικονομεί καύσιμο ή ρεύμα). Έχουμε εξοπλίσει αυτό το ρυμουλκούμενο για τα ηλεκτρικά φορτηγά μας για αύξηση της αυτονομίας. Μπορείτε να παραγγείλετε αυτό το ρυμουλκούμενο. Ο χρόνος παράδοσης αυτή τη στιγμή είναι 4,5 έως 5 μήνες. Η έγκριση πραγματοποιείται με ολλανδικές πινακίδες. Σημαντικό: Αυτό το ρυμουλκούμενο μπορεί να παραδοθεί με πιστοποιητικό TÜV VDI 2700 φύλλο Ι για μεταφορές προς ή μέσω Γερμανίας. Όλες οι προδιαγραφές για βάρη, βαρούλκο κ.λπ. διατίθενται από τη Mannes. Bwsdpfjxxf T Rjx An Tjp

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.060 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Οπίσθιος άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 435/50R19.5, Μάρκα αξόνων: BPW, Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 100% Φορτίο: 27.430 kg Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 1360 x 255 x 106 cm Κατασκευαστής υπερκατασκευής: AKLU Αντλία: Ναι Bwsdpemnpc Isfx An Tep καινούριο μηχάνημα, αχρησιμοποίητο Μάρκα: DIV. Έτος κατασκευής: Καινούριο Τύπος: Twente Trucks AKLU Mega επεκτεινόμενος μεταφορέας αυτοκινήτων/τροχόσπιτων με ράμπα φόρτωσης Κατασκευή: Μεταφορέας αυτοκινήτων ID: VK HHD Τιμή (€): € 51.000,-

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.900 κιλ, συνολικό βάρος: 27.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Νέο ημιρυμουλκούμενο με πιστοποιητικό VDI 2700 TuV Πλήρως γαλβανισμένο, εμβαπτισμένο, σχεδιασμένο για 6 αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων και κατεστραμμένων οχημάτων· διαθέτει δύο βαρούλκα, επίσης με υδραυλική κίνηση Αυτοδυναμία φόρτωσης μέσω σύνδεσης NATO 24V ή υδραυλικού συστήματος από το φορτηγό Bwsdpemnpdasfx An Top Για περισσότερες πληροφορίες καλέστε τον Mannes

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Ο μεταφορέας κεφαλών τράκτορα σάς επιτρέπει να μεταφέρετε γρήγορα την κεφαλή του φορτηγού σας σε περίπτωση προβλημάτων στο δρόμο. Αυτό το ρυμουλκούμενο μπορεί επίσης να μεταφέρει την μεγαλύτερη καμπίνα οποιασδήποτε μάρκας. Διαθέτει δύο βαρούλκα επί του σκάφους για φόρτωση και εκφόρτωση του ρυμουλκούμενου. Διαθέσιμη ισχύς 24 Volt, 400 Ampere – κάθε φορτηγό μπορεί να χρησιμοποιήσει αυτό το ρυμουλκούμενο εφόσον διαθέτει σύνδεση NATO. Για παραγγελίες καλέστε τον Mannes. Bwodpfem Duc Ujx An Tjp Η Twente Trucks εξυπηρετεί όλο τον κόσμο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 532.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2017, Έτος κατασκευής: 2017, SCANIA R 580 6x2 Φορτηγό μεταφοράς ξυλείας με γερανό LOGLIFT 125 ZT 93 Σασί: • EURO 6 • Διάταξη τροχών: 6x2 • Άξονας ανύψωσης/διεύθυνσης (3ος άξονας) • Ενταρντέρ • Αυτόματος κλιματισμός • Βοηθητική θέρμανση καμπίνας • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων OPTICRUISE με πεντάλ συμπλέκτη • Μπλοκέ διαφορικού • Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα • Προειδοποιητικοί περιστροφικοί φάροι • Μπάρα φώτων με επιπλέον προβολείς • Καταλύτης μείωσης καυσαερίων • Προσαρμοζόμενο cruise control • Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας • Σύστημα υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης Bwsdpjwmpiusfx An Tsp • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Κάθισμα συνοδηγού Comfort • Ψυγείο • Αερόσακος • SCANIA-Navi / Ραδιόφωνο / CD player • 1 κρεβάτι • 2 x αλουμινένιες δεξαμενές: 600 + 250 λίτρα • Μικτό βάρος: 26.000 kg (τεχνικά εφικτό 30.000 kg) • Βάρος χωρίς φορτίο: 14.865 kg • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συρμού: 53.000 kg! • Μεταξόνιο: 5.000 mm Ελαστικά: • Εμπρός άξονας: 385/55 R22.5 • Πίσω άξονας: 315/70 R22,5 • Άξονας ανύψωσης: 385/55 R22.5 • Βάθος πέλματος ελαστικών: 8/8/9/6/10/6/5/3 mm Γερανός: • LOGLIFT Type F125 ZT 93, έτος κατασκευής 2016 • Περιλαμβάνει λαβίδα ξυλείας • Διπλή υδραυλική στήριξη πίσω - Γερμανικό όχημα! - 1ος ιδιοκτήτης! - Τεχνικός έλεγχος (TÜV / HU / SP): νέος, κατόπιν συμφωνίας και με επιπλέον χρέωση! Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! = Περισσότερες πληροφορίες = Κρατημένο: Το όχημα έχει δεσμευτεί για κάποιον πελάτη (υπό επιφύλαξη πώλησης).

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 150 χλμ, ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 540 λ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Πίσω φώτα εργασίας - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Κάθισμα συνοδηγού - Κλείδωμα διαφορικού - Μεγάλη σκάλα φώτων (μεσαία/μεγάλη δέσμη) - Χαμηλά επίπεδα θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας Bwjdpfx Aszilbion Tep - Καταλύτης - Αυτόματος κλιματισμός - Ψυγείο - LED φωτισμός - Αεροαναρτώμενα καθίσματα - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιοφωνικό/πολυμεσικό σύστημα - Δισκόφρενα - Ηλιοροφή - Καμπίνα ύπνου - Θερμαινόμενο κάθισμα - Ηλιοπροστατευτικό πτερύγιο - Σύστημα διατήρησης λωρίδας - Έλεγχος ευστάθειας - Θερμαινόμενη καμπίνα στάθμευσης - Κουτί εργαλείων - Παρμπρίζ (ανεμοθώρακας) Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις πελατών: 3-409 VOLVO FH 540 ΚΟΚΚΙΝΟ ξυλοφόρο φορτηγό με γερανό επιλογής σας Όχημα: FH Globetrotter - Καμπίνα οδηγού Πετρελαιοκινητήρας 12,8 L, 551 HP/405 kW, 2.652 Nm Φρένο κινητήρα με ρυθμιστή πίεσης καυσαερίων I-Shift AT2612F, αυτόματο κιβώτιο 12 ταχυτήτων (direct drive) Δυνατότητα χειροκίνητης αλλαγής στο αυτόματο (συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας kickdown) Πρόγραμμα Off-Road Κλείδωμα διαφορικών κατά μήκος και εγκάρσια Μεταξόνιο 4600mm Ανάρτηση φύλλων/αέρα Σχέση μετάδοσης κινητήριου άξονα 3,09:1 Ρυμουλκούμενη σύνδεση Rockinger 400 G-150 Ζάντες χάλυβα, εμπρός ελαστικά 385/65R22.5, πίσω ελαστικά 315/80R22.5 LED προβολείς Ημερήσια φώτα LED, "V-Light" LED πίσω φώτα Εξοπλισμός Dynamic: υφασμάτινα καθίσματα, yl (μπλε/σκούρο μπλε) και γκρίζα υφασμάτινη εσωτερική επένδυση Άνετο κάθισμα οδηγού, αεροαναρτώμενο, θερμαινόμενο, ζώνη στο κάθισμα Ενισχυμένη μόνωση καμπίνας οδηγού Πακέτο άνεσης οδηγού Plus Ηλιοροφή και έξοδος κινδύνου, ηλεκτρικό άνοιγμα (φιμέ τζάμι) Δερμάτινο τιμόνι Θήκη κάτω από το ταμπλό με συρτάρι Δύο μπράτσα στο κάθισμα οδηγού Κλιματισμός με αυτόματο έλεγχο θερμοκρασίας, αισθητήρα ήλιου, ομίχλης και ποιότητας αέρα και φίλτρο ενεργού άνθρακα Θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες, ευρυγώνιοι καθρέπτες και στις δύο πλευρές, Καθρέπτης ράμπας στη πλευρά του συνοδηγού Εσωτερική ηλιοπροστασία, ηλεκτρικό ρολό Πακέτο ενεργητικής ασφάλειας Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας Σύστημα διατήρησης λωρίδας Προσαρμοζόμενο cruise control (ACC) με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία έκτακτης πέδησης Πακέτο πληροφοριών και πολυμέσων με πλοήγηση Ραδιόφωνο: AM/FM Όργανα High: ψηφιακό πίνακα πληροφοριών οδηγού 12", 4 προβολές, αναγνώριση σήμανσης Δεύτερη οθόνη οδηγού, 9" έγχρωμη αφής 8 ηχεία σε ταμπλό, πόρτες, χώρο ανάπαυσης Πακέτο ανάπαυσης FH Επιφάνεια αποθήκευσης πάνω από το κρεβάτι, 245 L Βασικό ανώστρωμα στρώματος (20mm) Θήκη μπουκαλιών εμπρός και πίσω Θερμαινόμενη καμπίνα, 2 kW Κονσόλα αλλαγής ταχυτήτων (Lux) στο χώρο ύπνου (εσωτερικός φωτισμός, θέρμανση/κλιματισμός στάθμευσης, ηλιοροφή, κλείδωμα πόρτας, ξυπνητήρι, ηλεκτρικά παράθυρα και ραδιόφωνο) Ψυγείο με κατάψυξη 33 L κάτω από το κρεβάτι Εσωτερικός φωτισμός με ρυθμιστή έντασης και κόκκινο φωτισμό νυκτός Υπερκατασκευή: PAVIC OPTIPA ατσάλινη υπερκατασκευή για κοντό ξύλο μήκους 6.800mm συμπεριλαμβανομένου ειδικού εμπρόσθιου τοιχώματος αλουμινίου OPTIPA 4 σωλήνες OPTIPA SL με 8 πασαλάκια OPTIPA AL10 από αλουμίνιο 2 σκαλοπάτια ανάβασης 1 εργαλειοθήκη και πολλά άλλα Γερανός φορτίου της επιλογής σας TajfunLIV ή Epsilon Τιμή από 199.990,00€ καθαρά (με TajfunLIV L150Z 9,6) Χρηματοδότηση / χρηματοδοτική μίσθωση, καθώς και leasing / leasing με μερική απόσβεση είναι δυνατά με τον συνεργάτη leasing μας. Για περαιτέρω ερωτήσεις επικοινωνήστε...

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 590 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 68.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Πίσω προβολείς εργασίας - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Κάθισμα συνοδηγού - Μπλοκέ διαφορικό - Μεγάλη σκάλα φωτισμού (μεσαία/μεσαία σκάλα) - Περιοριστής ταχύτητας - Καταλύτης - Αυτόματος κλιματισμός - Ψυγείο - Φωτισμός LED - Αερανάρτηση - Αεροαναρτώμενα καθίσματα - Αεροκόρνα - Μεταλλικό φινίρισμα - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιοφωνικό/πολυμεσικό σύστημα - Κάμερα οπισθοπορείας - Δίσκοφρενα - Καμπίνα ύπνου - Ηλιοροφή - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Έλεγχος ευστάθειας - Θερμαντικό σύστημα στάθμευσης - Αυτόματη προθέρμανση - Κουτί εργαλείων - Παρμπρίζ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις πελατών: 4-185 Πλαίσιο σε απόθεμα -> Έτοιμο όχημα με υπερκατασκευή και γερανό φόρτωσης από τη γκάμα αποθεμάτων μας εντός 3 εβδομάδων!!! MAN TGX 26.580 6x4 BL ΜΕ ΚΟΡΜΟΦΟΡΟ ΚΑΙ ΓΕΡΑΝΟ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΞΥΛΕΙΑΣ ΚΑΤΑ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ Ή ΑΠΟ ΑΠΟΘΕΜΑ! Περιγραφή οχήματος: * Καμπίνα οδηγού GM: ευρύχωρη (πλατιά, μακριά, μεσαίου ύψους) * Μπροστινοί προβολείς LED * LED φώτα ημέρας, προβολείς ομίχλης, φώτα θέσης και πίσω φώτα * Προστασία από πέτρες για μπροστινούς προβολείς, γρίλια, χοντρή * Προστατευτική οροφή για πίσω φώτα Bjdpezik Uzsfx An Tewp * Ανάρτηση φύλλου/αέρα * Κίνηση 6x4 * Μεταξόνιο 4.500 mm + 1.350 mm * Ελαστικά: Προ: 385/65R22,5 Πίσω: 315/80R22,5 Βοήθ.: 315/80R22,5 * Κινητήρας D3876LF11 - 580 HP/427 KW EUR06D SCR 2900Nm * MAN TipMatic 1230 OD, με retarder 35 * Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα * Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου 390λ + 80λ AdBlue * AHK ROCKINGER 500 G 6A * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό * Ηλεκτρική γυάλινη ηλιοροφή * Όλοι οι εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Πρόσθετη θερμική και ηχητική μόνωση καμπίνας * Θερμαντικό στάθμευσης * Κλιματιστικό Climatronic * Ψηφιακή ένδειξη άξονα (ALM) στην καμπίνα για αεροανάρτηση * Ένδειξη δεδομένων ρυμουλκούμενου (άξονας) στο πίνακα οργάνων * Εντοιχισμένο ψυγείο κάτω από κρεβάτι ύπνου * Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, προσβάσιμος απ' έξω με ανοιχτή πόρτα: προβολείς εργασίας, βοηθητικός άξονας, εκκίνηση/στάση κινητήρα και αλάρμ * Φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης MAN EVBec, ρυθμιζόμενο * Σύστημα αντιολίσθησης εκκίνησης MAN EasyStart * Άνετα αερανάρτητα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού με ενισχυτή μέσης, προσαρμοζόμενη πλάτη, θέρμανση και εξαερισμό * Πολυλειτουργικό δερμάτινο τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση, με θέση στάθμευσης * Προστατευτική γρίλια ψυγείου * Προφυλακτήρας 3 τμημάτων από ατσάλι * 2 κρεβάτια ύπνου * Αποθηκευτικός χώρος στο πίσω μέρος της καμπίνας με λάμπα "γήνας" τύπου gooseneck, μονάδα ελέγχου, ξυπνητήρι και φορτιστή * Σύστημα πλοήγησης MAN Media Navigation Professional 12,3'' * Κάρτα πλοήγησης SD ΕΥΡΩΠΗ * Ένταξη smartphone * Έλεγχος infotainment MAN SmartSelect με touchpad και πλήκτρα άμεσης επιλογής * Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας LDW * Σύστημα επαγρύπνησης οδηγού MAN AttentionGuard * GSR εξοπλισμός: κάμερα οπισθοπορείας, βοηθός στροφής, έλεγχος πίεσης ελαστικών, σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης, κ.ά. * και πολλά ακόμη Υπερκατασκευή: PAVIC OPTIPA χαλύβδινη καρότσα για κορμούς 6800mm μήκος φόρτωσης με μπροστινό τοίχωμα αλουμινίου 4 OPTIPA SL σώματα-καμάρες με 8 OPTIPA AL10 αλουμινένιες κολόνες Σκάλα πρόσβασης Κουτί εργαλείων και άλλα. Γερανός φόρτωσης: Κατά επιλογή σας: Palfinger Epsilon TZ15 9,8 ή Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 ή εναλλακτικά TajfunLIV 150Z 9,6 ή TajfunLIV 150Z 9,6 γερανός με καμπίνα...

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 20.670 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 590 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 68.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, - Αυτόματο κλιματιστικό - Αεραναρτήσεις - Έλεγχος ευστάθειας - Αυτόνομος θερμαντήρας στάθμευσης (standheizung) - Αυτόματη προθέρμανση/θέρμανση Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις πελατών: 3-052 Μόνο 3 μήνες σε λειτουργία. (Επιστροφή μίσθωσης) Μεταχειρισμένο όχημα MAN TGS 33 510 6x4 BL (μεσαίας ύψους κατασκευή) με μεταξόνιο 4.500mm, αμάξωμα OPTIPA για κορμούς (schemelaufbau) και γερανό φόρτωσης κοντών κορμών TajfunLIV 150Z 9,6. ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ! Σε ειδική τιμή! -> Κατάλληλο ρυμουλκούμενο tandem ή περιστροφικό (drehschemel), σε μεταχειρισμένο ή καινούριο, διαθέσιμο στην αποθήκη! Επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 33 510 6x4 Φύλλο / Αέρας: ∗∗EURO 6E!! Καμπίνα οδηγού TM: άνετη (στενή, μακριά, μεσαίου ύψους) Κίνηση σε όλους τους τροχούς 6x4 Ανάρτηση φύλλων/αέρα (BL) 4.500mm βασικό μεταξόνιο, 1.400mm μεταξόνιο πίσω αξόνων Κινητήρας diesel MAN D2676 LF78, ισχύς 510 PS, 2.600 Nm ροπή, Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD, με retarder 35 Retarder Eco, βαθμιαίος, εξοικονόμησης ενέργειας Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κλείδωμα διαφορικού στους κινητήριους πίσω άξονες Ρυμουλκούμενη σύζευξη, RINGFEDER τύπου 4040/G150B (προαιρετικά ø50mm) Πίνακας χειρισμού MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, προσβάσιμος από έξω με ανοιχτή πόρτα Κάθισμα οδηγού άνεσης, με αερανάρτηση, οσφυϊκή στήριξη, προσαρμογή ώμου και θέρμανση καθίσματος Δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο ως προς το ύψος και την κλίση Κάτω κρεβάτι με πλαίσιο από τάβλες και ρυθμιζόμενο προσκεφάλι Ηλεκτρική ηλιοπροστασία μπροστινού παρμπρίζ Συρόμενο ψυγείο και συρτάρι Σύστημα infotainment MAN SmartSelect με touchpad Πλοήγηση MAN Professional 12,3'' Ηχοσύστημα MAN Soundsystem Advanced με subwoofer Ενσωμάτωση smartphone και πολλά άλλα Αμάξωμα: Bjdpfx Aozik I Ujn Tswp PAVIC OPTIPA ατσάλινο κοντοκορμικό αμάξωμα μήκους 6.800mm συμπεριλαμβανομένου OPTIPA αλουμινίου μετώπης και 4 τεμάχια σώματα OPTIPA SL με 8 τεμάχια OPTIPA AL10 αλουμινένιες πασσάλους συμπεριλαμβάνονται πολλά εξτρά, όπως σκαλοπάτια, ανοξείδωτο κουτί εργαλείων, βάσεις για αλυσίδες χιονιού, κ.α. με προστατευτική δοκό (stoßbank) Δυνατότητες γερανού: TajfunLIV 150Z 9,6 Διπλό τηλεσκοπικό Χειριστήριο 4+2 Υδραυλικά υποστηρίγματα 4x LED φώτα εργασίας Γκράιφερ 053X Προαιρετικά μπορεί να τοποθετηθεί/αναβαθμιστεί στέγαστρο προστασίας χειριστή γερανού με μικρή επιβάρυνση. Δυνατότητα χρηματοδότησης με τον τραπεζικό μας συνεργάτη. Για περισσότερες πληροφορίες, το τμήμα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Αυτή είναι μια μη δεσμευτική προσφορά. Με την επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης, σφαλμάτων και αλλαγών. Γενικές Πληροφορίες Καμπίνα: για μεγάλες αποστάσεις Τεχνικές Πληροφορίες Κύλινδροι: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 33.000 kg Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65-22,5; Διεύθυνση; Ανάρτηση: φύλλο ελατηρίου Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80-22,5; Μπλοκέ διαφορικό; Ανάρτηση: αέρας Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80-22,5; Μπλοκέ διαφορικό; Ανάρτηση: αέρας Εξοπλισμός φορτηγού Γερανός: TajfunLIV L150Z 9,6, τοποθετημένος πίσω στο σασί Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): Ελεγμένος έως 01.2027 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή...