Μεταχειρισμένο Ημιρυμουλκούμενο Χαμηλού Επιπέδου Για Τη Μεταφορά Μηχανημάτων Έργων προς πώληση (69.307)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.880 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.920 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Κύκνος (σχήματος λαιμού κύκνου): -Κύκνος με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 750 mm x 10° -3 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης (LC 5.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: -Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° -5 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, αναδιπλούμενες προς τα έξω (LC 5.000 daN) -3 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, αναδιπλούμενες προς τα έξω (LC 10.000 daN) -1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης, τοποθετημένες οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) -Εγκοπές στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική επένδυση από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Dedpozp Ntvjfx Adqswa Ράμπες: -Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, διμερών χαλύβδινων ραμπών, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm. -Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα ράμπας, υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης και υδραυλικά ρυθμιζόμενη. -Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Υποστηρίγματα τροχού: -Υποστηρίγματα τροχού JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες και ελαστικά: -Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με δυνατότητα οδήγησης -Αεριοφόρα ανάρτηση, με φρένο τύμπανο, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος -Οι άξονες οδήγησης με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα για οπισθοπορεία, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα. -Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141 -Ελαστικά 235/75 R17.5 Βαφή: -Αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης -Μεταλλική βαφή HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) -Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K βερνικιού, μονόχρωμη σε DB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Στον κύκνο και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. -Μία εφεδρική ρόδα με βάση -Σύνδεσμος βασιλιά 2" -Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm -Στη γαλβανισμένη συνδετική ράβδο στο μπροστινό μέρος, κίτρινες-κόκκινες αεροστεγείς συνδέσεις -4 τεμάχια στηρίγματα με βάση -Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης -Μία βάση για ένα φως οροφής στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Προστατευτικές πλάκες για την κάλυψη του κενού χώρου μεταξύ των ραμπών και της επιφάνειας φόρτωσης -Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια και στο τμήμα που αναδιπλώνεται, κόκκινη στο πίσω μέρος -Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης -Βαλβίδες ελέγχου για τις ράμπες, τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου -Ένα προστατευτικό λάσπης στο πίσω μέρος -Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Εγχειρίδιο χρήσης και οδηγίες σε USB flash drive -Τέσσερις αναδιπλούμενες προειδοποιητικές πινακίδες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με φως θέσης -Στον κύκνο, πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο, με δυνατότητα σύνδεσης, περίπου 2.440 x 400 mm -Οι πίσω, γαλβανισμένες συνδετικές δοκοί είναι αφαιρούμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) -4 ζεύγη θηκών για εμπορευματοκιβώτια WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft εμπορευματοκιβώτια -7 ζεύγη θηκών για συνδετικές δοκοί 100 x 50 mm στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης -Επεκτάσεις, γαλβανισμένες, με δυνατ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.440 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19.5, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Ρυμουλκούμενο Kögel Megatrailer με μετατροπή FGS για 3 επιβατικά αυτοκίνητα Παρακαλούμε επικοινωνήστε μέσω email ή WhatsApp - Kögel - Megatrailer - Μετατροπή FGS με ράμπα φόρτωσης και πλατφόρμα στοίβαξης - Πιστοποιητικό VDI - Πρώτη εγγραφή ρυμουλκούμενου: 25.10.2022 - Μετατροπή FGS: 05/2025 - Χρώμα: λευκό - Έλεγχος ασφαλείας (HU): 11/2026 - Έλεγχος πίεσης ελαστικών (SP): 05/2027 - Έλεγχος ασφαλείας (UVV): 11/2026 - 2 άξονες - Μέγιστο βάρος: 30.000 kg - Βάρος χωρίς φορτίο: 7.560 kg Ρυμουλκούμενο Kögel: - Δισκόφρενα - Οπές για δεστράκια - Ράγα ασφάλισης παλετών - 3 σειρές αλουμινένιων δοκών - Αδιάβροχο κάλυμμα (αντιβανδαλιστικό) - Κάλυμμα: λευκό - Λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης - Μέγεθος ελαστικού 445/45 R19.5, 70% - Αλουμινένιες ζάντες - Συρόμενη οροφή - Χειροκίνητη ανύψωση οροφής - 2 κουτιά αποθήκευσης - Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου DIN EN 12642 (Κωδικός XL) Μετατροπή FGS: - Για 3 αυτοκίνητα ή υλικά - Υδραυλική διώροφη πλατφόρμα (χωρητικότητα έως 3.000 kg) - Αλουμινένιο δάπεδο με πιστοποίηση Mercedes-Benz - Διάτρηση δαπέδου σύμφωνα με το σύστημα "Kässbohrer" - Υδραυλική πίσω ράμπα με βαθμολογία Κωδικού XL - Επιπλέον ράμπες - Γωνία ανόδου: 9° (προδιαγραφή κατασκευαστή) - Αντοχή ράμπας φόρτωσης: έως 4,5 τόνους - Ράγες αεροσκαφών (δεξιά και αριστερά) - Υδραυλική αντλία - Ηλεκτρικό βαρούλκο, 3,56 τόνοι - Συνθετικό καλώδιο βαρούλκου - Σφήνες τροχών - Ιμάντες τροχών σύμφωνα με το πρότυπο VDI - Το όχημα έλξης πρέπει να διαθέτει ηλεκτρική σύνδεση για τη λειτουργία του ρυμουλκούμενου - Το ρυμουλκούμενο είναι εξοπλισμένο με τη δική του υδραυλική αντλία και υδραυλική δεξαμενή Dwsdpfx Adszl H Dkeqsa - Τηλεχειριστήριο Γενικά σημάδια φθοράς ανάλογα με την ηλικία Πώληση χωρίς εγγύηση. ΔΕΝ μπορούμε να βοηθήσουμε με πινακίδες εξαγωγής ή προσωρινές πινακίδες ή τελωνειακά έγγραφα. Χωρίς παράδοση. Μόνο παραλαβή μετά από προπληρωμή. Πώληση μόνο σε πελάτες εντός της ΕΕ.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 788 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.738 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 265 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 185/60 R 12C, μεταξόνιο: 750 χιλ., χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2026, Πολύ σταθερός μεταφορέας μηχανημάτων, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 3500 kg, ωφέλιμο φορτίο 2738 kg. Ο στιβαρός σκελετός από παχυστοιχεία χαλυβδοσωλήνων εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια ζωής, ακόμα και σε περίπτωση υπερφόρτωσης. Πάτωμα αλουμινίου με πολλές ενισχύσεις. Το ύψος φόρτωσης των 350 mm καλύπτεται με ασφάλεια και άνεση χάρη στη ράμπα φόρτωσης μήκους 1650 mm. TÜV και έγγραφα. Διαθέσιμο ξανά σε περίπου 7 εβδομάδες! Dodpjt I Ufnefx Adqjwa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Καινούργιο, άριστη κατάσταση Dwjdszhi Iqopfx Adqja

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2008, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με πολλές ακόμη φωτογραφίες και πληροφορίες σε διάφορες γλώσσες. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Τηλεσκοπικό / 13.085 - 17.385 mm / Διευθυνόμενος άξονας Dwsdpfx Adoxpl Ntjqsa Γερμανική άδεια κυκλοφορίας Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 18.11.2008 Τεχν. μικτό βάρος (kg): 49.000 Επιτρεπτό συνολικό βάρος (kg): 47.000 Καθαρό βάρος (kg): 7.670 Αριθμός πλαισίου: W09TS300980M49145 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Διαμόρφωση αξόνων: 3 άξονες BPW 3ος άξονας: άξονας έλξης με παθητικό σύστημα διεύθυνσης (με τριβή) Αερόσουστα Ταμπούρα φρένων ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Τηλεσκοπικό ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Schein Brief M. BUFANO m. (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO j. (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC j. (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA Ουκρανικά/Українська, Ρωσικά/Русский Μιλάμε: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΒΟΣΝΙΑΚΑ Παρόλο που καταβάλλεται κάθε δυνατή προσπάθεια για τη διασφάλιση της ακρίβειας των πληροφοριών, δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες μας να συμβουλεύονται τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι αναφερόμενες διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην τρέχουσα κατάστασή τους. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία μας για να ελέγξουν προσωπικά την κατάσταση του οχήματος. Προσφέρουμε επίσης τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Σημειώνεται ότι οι μπαταρίες που παραδίδονται με το όχημα είναι αυτές που είναι εγκατεστημένες. Εάν ο πελάτης επιθυμεί νέες μπαταρίες, προσφέρουμε σχετική ενημέρωση τιμών.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, Έτος κατασκευής: 2023, Ρυμουλκούμενο Web Trailer Τηλεσκοπικό Έτος κατασκευής 2023 Πολύ λίγο χρησιμοποιημένο Τηλεσκοπικό +7,9 μέτρα, εξοπλισμός για υπερμεγέθη φορτία Dedpfx Adsyx H Nijqewa Υποδοχές πασσάλων εξωτερικά και εσωτερικά, περιλαμβάνονται 12 γαλβανισμένοι πάσσαλοι 3ος άξονας οπίσθια διευθυνόμενος 1ος άξονας ανυψωτικός Πολύ λίγο χρησιμοποιημένο / σχεδόν καινούργιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.660 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo flatbed semi-trailer low-loader daily registration. Extendable and telescopic – for building materials and construction machinery transport. - Condition: as good as new - Gross vehicle weight (GVW): 36,000 kg Unladen weight: 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at lower deck: approx. 2,540 mm Loading height at lower deck (unloaded): approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Expandable length: 6,000 mm Pneumatically lockable with operation on the trailer plus additional position for 40ft container in the lower deck Dwsdeu A Nhnjpfx Adqja Reinforced version for construction material transport, rated for 20 t over 5 m at the center of gravity and for construction machinery up to 20 t Frame suitable for transport of timber components (L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm) Reinforced frame for point loads at the front and rear at the bearing block Reinforced outer frame at gooseneck platform 6 mm Reinforced outer frame at lower deck 6 mm Tapered cross members Moveable intermediate support approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stake pocket cross member for 80x80 mm box section stakes, plus 1 pair of 5 t lashing rings integrated externally in the intermediate support Frame for 2-axle tractor units, saddle height (unladen) approx. 960 mm – 1,020 mm with air-suspended tractor unit Front: 3 pairs and rear: 10 pairs of 10 t pull-out lashing rings in the outer frame, on both sides, can also be folded outwards for oversize load securing 10 pairs of welded-on mushroom lashing points (round steel) at the lower outer frame Frame attachments: 10 pairs of stake sleeves with reinforcement for 80x80 mm box section stakes, both sides of outer frame 6 stake pocket cross members for 80x80 mm box section stakes 24 steel box section stakes 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, upper ends with lashing holes for tensioning straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the lower deck platform, recessed, for 1 x 20ft container 1 x 30ft container 1 x 40ft container (in extended position) U-profile rail for loading ramps at rear of frame Support equipment: Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t 2 drop-down supports, one on each side at rear of frame Wheels: Tyres: 205/65 R17.5 Steel rims: 6.00 x 17.5 Axles: SAF low-loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle spacing: 1,310 + 1,410 mm Friction-steered SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, automatic electro-pneumatic reverse lock activated via reversing gear Last axle friction steered Brake/suspension system: Wabco brake system Brake/air connections with 2 single-coupling heads yellow/red, EBS/ABS socket at front Air suspension with lifting/lowering device, total lift approx. 200 mm Automatic level control at programmed driving height from 15 km/h Assistance/safety systems: Standard reporting interval: every 15 minutes with ignition on every 24 hours with ignition off Axle load display via EBS CAN bus signal for display in truck cabin (vehicle must be suitably equipped) Wabco SmartBoard for data readout via display (mileage, axle group load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch wood floor, impregnated on both sides, longitudinally laid with small joints, over the wheels covered with steel chequer plate Front wall: Fixed profiled steel front wall, approx. 2,700 mm high with 2 central supports 2 fr

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo flatbed semi-trailer low-loader extendable telescopic – for building material and construction machinery transport - NEW - UNUSED - Gross vehicle weight: 36,000 kg Unladen weight: 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at lower deck approx. 2,540 mm Loading height in the lowered deck (unladen) approx. 830 mm Frame: Extendable central frame weldment design Extension length 6,000 mm Dsdpfju A Niljx Adqewa Pneumatically lockable with operation on the trailer + additional position for 40ft container in the lowered deck Reinforced version for building material transport, rated for 20 t over 5 m at center of gravity and up to 20 t construction machinery transport Frame suitable for transportation of timber components L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm Reinforced frame for point loads at front and rear at support blocks Reinforced outer frame in stepped platform, 6 mm Reinforced outer frame in low bed, 6 mm Conical cross members Movable intermediate support approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stanchion cross member for 80x80 mm square tube stanchions, as well as 1 pair of 5 t lashing rings externally integrated in the intermediate support Frame for 2-axle tractor unit, saddle height (unladen) approx. 960 mm - 1,020 mm with air-suspension tractor Front: 3 pairs, rear: 10 pairs of 10 t retractable lashing rings each, both sides on outer frame, can also be folded outward for wide load securing 10 pairs of lashing mushrooms with welded round bar on underside of outer frame Frame fittings: 10 pairs of plug-in sockets with reinforcement beams for 80x80 mm square tube stanchions, both sides along outer frame 6 stanchion cross members for 80x80 mm square tube stanchions 24 steel square tube containment stakes 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, tops with lashing holes for tension straps, hot galvanized 3 pairs of container locks recessed into the low-bed platform, for: 1 x 20ft container 1 x 30ft container 1 x 40ft container when extended U-profile rail for drive-up ramps at rear frame Support equipment: Mechanical steel support winches, 2 x 12 t 2 drop-down supports, both sides at rear frame Wheels: Tyres: 205/65 R 17.5 Steel rims: 6.00 x 17.5 Axles: SAF low-loader axles with drum brakes Axle lift on first axle Axle spacing 1,310 + 1,410 mm Steerable SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electro-pneumatic reverse lock automatic via reverse gear Last axle is force-steered Braking system/Suspension: Braking system by Wabco Brake/air connections with 2 single coupling heads yellow/red EBS/ABS socket at front Air suspension with lifting and lowering facility, total stroke approx. 200 mm Automatic reset to programmed ride height above 15 km/h Assistance/Safety Systems: Standard data reporting interval: every 15 minutes with ignition on every 24 hours with ignition off Axle load display via EBS-CANBUS signal for display in cab (truck must be correspondingly prepared) Wabco SmartBoard for data reading via display (mileage, axle unit load, brake diagnostics etc.) Floor: 35 mm larchwood flooring, impregnated both sides, longitudinal fitted with small gaps, above axles with steel chequer plate covering Front bulkhead: Fixed profiled steel bulkhead, approx. 2,700 mm high with 2 central pillars 2 front corner posts, integrated in bulkhead, bolted on face side Each with 2 lashing eyes at

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2003, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Berdex OV 1218 | Φορτηγό μεταφοράς αυτοκινήτων | Κινητή μονάδα επισκευών | Χώρος ανάπαυσης για την ομάδα | LBW Αριθμός εσωτερικής αναφοράς για ερωτήσεις: 0726566 * Κατάσταση: πολύ καλή * Πρώτη κυκλοφορία: 04/2003 * Αλουμινένιες πλατφόρμες εργασίας αριστερά και δεξιά * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 30.000 kg * Ίδιο βάρος: 10.420 kg * ABS * EBS * Διπλοί άξονες με αερανάρτηση * Εσωτερικός φωτισμός * 2 ψυγεία * Αναβατόμενος τομέας φόρτωσης με ράμπα πρόσβασης Διαστάσεις (χώρος φόρτωσης/επιφάνεια φόρτωσης) Μήκος χώρου φόρτωσης: 9.380 mm Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 mm Ύψος χώρου φόρτωσης: 3.300 mm Χώρος ανάπαυσης/συνεδριάσεων * Ομάδα καθισμάτων και ρυθμιζόμενο τραπέζι * Κλιματισμός – Fujitsu * Τηλεόραση * Οροφή με φινστρίνι / Υλοποίηση με γυαλί Διαστάσεις εσωτερικού χώρου Μήκος: 3.100 mm Πλάτος: 2.480 mm Ύψος: 2.070 mm ----Τιμή: 39.900,- EUR + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στους παρακάτω αριθμούς τηλεφώνου: * Dwjdpfx Aszllzzsdqsa Γνώσεις γλωσσών: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Πολωνικά και...? Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων και ενδιάμεσων πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.590 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.820 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Τεχνικά Χαρακτηριστικά με μια ματιά: Σασί: 2 άξονες, διευθυνόμενοι, TRIDEC μηχανική διεύθυνση (χωρίς ηλεκτρονικά) • Μεικτό βάρος: 30 t (12 t φορτίο σέλας + 18 t στους άξονες) • Ελαστικά: 4× Goodyear 385/65 R22.5 • Εξωτερικές διαστάσεις: 13.820 × 2.550 × 4.045 mm • Εσωτερικές διαστάσεις άνω καταστρώματος: 13,59 × 2,5 × 1,82 m • Εσωτερικές διαστάσεις κάτω καταστρώματος: 9,94 × 2,5 × 1,82 m • Ύψος κάτω καταστρώματος από το έδαφος: 320 mm • Μεταξόνιο: 1.400 mm Dodpfx Adoyvmv Rjqswa --- Κατασκευή & Υλικά: • Πλευρικά/μπροστινά τοιχώματα από κόντρα πλακέ 21/24 mm, επικάλυψη λευκής πολυεστερικής επίστρωσης • Οροφή από πολυεστέρα, πάχους 30 mm με μόνωση και αγωγούς απορροής βρόχινου νερού • Αντιολισθητικά αλουμινένια δάπεδα (γκρι) • Εμπρόσθια/γωνιακά προφίλ από ανοξείδωτο ατσάλι • Σασί πλήρως γαλβανισμένο κατά το πρότυπο ZINQ --- Ασφάλεια & Χειρισμός: • Πνευματικά φρένα WABCO με ταμπούρα, ABS/EBS-E με ECAS • Ενδεικτικές λυχνίες ορατές (ABS/EBS/ECAS) • WABCO Smartboard: ένδειξη βάρους, χιλιομετρητής, ρυθμιζόμενο ύψος φόρτωσης --- Άνεση & Χειρισμός: • 3 μεγάλες πλευρικές θύρες (μπαταρία, ανυψωτικό/Smartboard, τεχνικός εξοπλισμός) • Πολυλειτουργικός ανελκυστήρας Dhollandia διπλού καταστρώματος, ικανότητα φόρτωσης 2.500 kg, πλατφόρμα LED, αναδιπλούμενα κιγκλιδώματα/ράμπες • Χειριστήριο ανυψωτικού: εξωτερικά δεξιά, ενσωματωμένο στην περίφραξη --- Ηλεκτρικά & Φωτισμός: • Πλήρης εσωτερικός και εξωτερικός φωτισμός LED, LED φως εργασίας/πλατφόρμας • 2× μπαταρίες 230 Ah, φόρτιση μέσω του ελκυστήρα • Κύριος διακόπτης πίσω από την πλευρική θύρα, συνδεδεμένος με το χειριστήριο του ανυψωτικού --- Φινίρισμα & Διαφήμιση: • Εξωτερικό χρώμα: RAL 9005 • Ανακλαστικά: 3M • Προαιρετικά: διαθέσιμες διαφημιστικές επιφάνειες --- Πλεονεκτήματα με μια ματιά: • Αντικαθιστά έως και 3 συμβατικά trailers με 2 διπλού καταστρώματος • Προσαρμόσιμο: επιλογή αξόνων, διαστάσεων, ψύξης • Κατάλληλο για μακρινές και τοπικές διανομές

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Όχημα / Κατασκευή: Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου (saddle low loader) Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Καινούριο όχημα Συνολικό βάρος: 35.000kg/47.000kg Ίδιο βάρος: 8.900kg Ωφέλιμο φορτίο: 26.100kg/38.100kg Συνολικό μήκος: 13.300mm Μήκος φόρτωσης: 9.200mm Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Πρόσθετες πληροφορίες: Πλαίσιο: Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου κατασκευής από συγκολλημένο ατσάλι, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο σύνδεσης 2" (king pin) και 2 θέσεις πείρου (δεν συνδυάζεται με αναγκαστική διεύθυνση). Στήριξη & εξοπλισμός: - Γρύλλος στήριξης 24t, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μια πλευρά, ευθύγραμμο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώσης - Πτυσσόμενη υποστήριξη πίσω - 2 τάκοι με βάση στήριξης - Πλαϊνή προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο - Πλήρους πλάτους λασπωτήρας πίσω - Λασπωτήρες εμπρός στον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα, με antispray, κατά ΕΕ - 1 πλαστικό εργαλειοκιβώτιο, b=600/h=425/t=460 mm, με κλειδαριά - Επεκτεινόμενες προεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm (όχι στην πίσω λοξότμηση) (Το μεταφερόμενο μηχάνημα/όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) - Θήκη για δοκάρια ξύλου στο λαιμό κύκνου, μπροστά εγκάρσια - Δοκάρια ξύλου 70mm για προέκταση στα 3.000 mm - Υποδοχή για μπράτσο εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες μέχρι το πίσω μέρος, περίπου 3.000mm μήκους, 650mm πλάτους και 230mm βάθους - 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης (δεσίματος) των 5t στην υποδοχή μπράτσου, πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο, περίπου 300mm από μπροστά και 200mm πριν την οπίσθια λοξότμηση Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού δαπέδου: - 11 ζεύγη πιλοειδών κρίκων πρόσδεσης, επιφανειακά και πλευρικά, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, 10t ο κάθε ένας - 2 x στο λαιμό κύκνου - 9 x κατανεμημένοι στην πλατφόρμα χαμηλού δαπέδου - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης μπροστά στο λαιμό κύκνου, 5t ο κάθε ένας - 3 ζεύγη περιστρεφόμενων κρίκων στο λαιμό κύκνου, 5t ο κάθε ένας - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων επιπλέον ενσωματωμένοι στη χαμηλή πλατφόρμα, 10t ο κάθε ένας - 1x στην αρχή της χαμηλής πλατφόρμας - 1x στο τέλος της οπίσθιας λοξότμησης - 1 ζεύγος προετοιμασμένοι για κλίση του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο 6,7t (JDT) - 8 ζεύγη δακτυλιοειδών κρίκων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5t ο κάθε ένας (με δυνατότητα μετατροπής σε θήκες πασσάλων) - 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων των 6,7t (JDT) με μεγάλη φλάντζα και εσωτερικό σπείρωμα ως αντίθετο στηρίγμα Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες με ταμπούρα SAF ή BPW, κατά επιλογή κατασκευαστή - Laser ευθυγράμμιση άξονες/πλαίσιο, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο μπλοκάρισμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον χειροκίνητη λειτουργία στο όχημα μέσω διακόπτη - Αερανάρτηση Τροχοί και ελαστικά: - 235/75 R 17,5" κατά επιλογή κατασκευαστή - Ατσάλινοι ζυγισμένοι τροχοί, βαφή εργοστασίου (ασημί) Dwjdpfx Adsut Idneqsa Φρένα - Διπλής γραμμής πεπιεσμένος αέρας - Χρωματισμένη δρομολόγηση σωλήνων για ευκολότερη συντήρηση - Φρένο στάθμευσης με ελατήρια - 24V EBS (ηλεκτρονικό σύστημα υποβοήθησης πέδησης) με θύρα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που παρέχουν σωστή λειτουργία του ABS! - 2 αντιανταλλασσόμενες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο - Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού (απαιτείται κατάλληλη υποδομή στο φορτηγό, δεν είναι μετρημένη ζυγαριά) - Σύστημα ευστάθειας οχήματος - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NR9VEGA26AR257231, κενό βάρος: 9.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.200 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, χρώμα: γκρι, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, αριθμός οχήματος μας: #30806 VEGATRAILER 2D Jeep Carrier Μεταφορέας αυτοκινήτων για έως 6 οχήματα Κατευθυνόμενος άξονας A2 με άρθρωση χαμηλής τριβής Βιλοφόρος Hammer Winch 2x ράμπες επιβίβασης Αερανάρτηση Djdoyw Ix Nopfx Adqswa ABS EBS Άξονες BPW Ταμπούρα φρένων Διπλά ελαστικά 245/70 R 17.5 3x κιβώτια αποθήκευσης/εργαλείων 2x κεντρικά στηρίγματα Δοχείο νερού 2x LED φώτα οπισθοπορείας Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.640 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Kel-Berg S58S4, ημι-ρυμουλκούμενο πλατφόρμα Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 21-01-2016 Άξονες SAF 1 ανυψούμενος άξονας Οι άξονες 3 και 4 είναι με κατευθυνόμενο σύστημα Ταμπούρια φρένων με ABS και EBS Αεριοσύστημα ανάρτησης Ελαστικά: 235/75 R17,5, κατάσταση 35/40% Συνολικό βάρος: 48.000 kg, βάρος χωρίς φορτίο: 11.360 kg, ωφέλιμο φορτίο: 36.640 kg Μήκος λαιμού κύκνου: 4,00 μέτρα Μήκος πλατφόρμας: 8,20 μέτρα Πλάτος: 2,50 μέτρα + 2 x 25 εκ., επεκτάσιμο Dwodpfx Adezpcpdeqoa Ύψος φόρτωσης: 0,88 μέτρα Υδραυλικές ράμπες ανύψωσης: 400 εκ. Λειτουργία ράμπων με τηλεχειριστήριο Κάμερα οπισθοπορείας, αριστερά και δεξιά Θήκες τροχών Ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα ισχύος 24 Volt Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγής τιμών / τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 70.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1998, Εξοπλισμός: ABS, Αριθ. Πλαισίου: XL952N5SAWL007036 Επιτρεπόμενο φορτίο σέλας: 20.000 kg - Φορτία αξόνων: 5 x 10.000 kg Ιδία βάρος: 13.100 kg Έλεγχος RO HU απαιτείται Gooseneck: 4.100 mm Ύψος συνδέσμου: 1.250 mm Χαμηλό κατάστρωμα: Μήκος: 9.200 mm (εκ των οποίων 650 mm λοξά) -- Πλάτος: 2.525 mm -- Ύψος φόρτωσης: 880 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ κατά 6.200 mm ΕΠΕΚΤΑΣΙΜΟ μέχρι 3.000 mm Σιδηροτροχιές ανάρτησης Τεχνικά φορτία αξόνων 5 x 10.000 kg Άξονες SAF με φρένα τύπου ταμπούρου ΑΞΟΝΕΣ 1, 2 = ΑΝΥΨΩΣΙΜΟΙ Dedpjyx N Dvsfx Adqowa Άξονες 5, 6 = ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιφυλασσόμαστε ρητά για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Η περιγραφή χρησιμοποιείται για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του εμπορικού νόμου. Η περιγραφή που περιέχεται στη σύμβαση αγοράς είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας γίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο TÜV, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικές αυτοκόλλητες ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.804 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2011, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65/R22.5, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: ABS, | Ψυκτικό ρυμουλκούμενο Schmitz S3B | Ψυκτική μονάδα Carrier Maxima 1300 | Κουτί για παλέτες | Άξονες Schmitz με δισκόφρενα | Βάση ρεζέρβας, εργαλειοθήκη | Ώρες ντίζελ: | Επιφυλάξεις για λάθη, σφάλματα εισαγωγής και προκράτηση πώλησης. Djdpfx Aey Uxvasdqowa

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Krone SDP 27 Step Frame Semi-Trailer with Spreading Rear End - Immediately Available Photos of the spreading rear end will follow shortly. * Coupling height unladen: 1,180 mm * Multilock outer frame with universal cargo securing options every 100 mm Dsdetrib Eopfx Adqjwa * For internal load length: 13,620 mm; low bed 9,610 mm / raised platform 4,010 mm; internal load width: 2,480 mm * 3 axles, each with 9,000 kg load capacity * Wheelbase: 1,310 / 1,310 mm * BPW axle assembly with air suspension * Drum brakes, 300 x 200 mm (for 17.5" rims) * Fully automatic, load-dependent electronic lift axle control for 1st axle * Air suspension with lifting/lowering function, including automatic ride height reset * 12 tyres, size 235/75 R 17.5 * Multifunction rear lights (fully LED) * Incl. 1 reversing spotlight * 2 additional LED reversing spotlights * 1 toolbox, plastic, 650x490x450 mm * 1 additional toolbox, plastic * Combination: truck-mounted forklift / hydraulic rear extension * 30 mm thick, waterproof plywood flooring, suitable for floor loads up to max. 7,000 kg forklift axle load * Hydraulic lifting roof with 500 mm total lift * Load securing certificate according to EN 12642 Code XL * Load securing certificate for beverage transport (VDI 2700 Sheet 12) * Steel components shot-blasted, KTL primed with zinc phosphating and powder coated * Chassis including outer frame RAL 9005 DEEP BLACK * Curtain colour RAL 9006 WHITE ALUMINIUM * Superstructure (front wall, rear portal, rear wall) RAL 7035 LIGHT GREY For further information, we are at your disposal.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 46.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/1998, Έτος κατασκευής: 1998, Εξοπλισμός: ABS, * DOLL S3H * Επεκτεινόμενο * Άξονας διεύθυνσης με τηλεχειριστήριο * Ελαστικά περίπου 80% Djdpszhy A Sefx Adqjwa * Συνολικό βάρος 46.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο 33.400 kg * Έτος κατασκευής 98 * Καλή κατάσταση * Ώρες λειτουργίας: Δευ-Παρ 07:30-12:00, 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00. * Email: * Τηλ/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Τηλ/Whatsapp/Viber Αγγλικά: Mladen Ilic

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 11.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 12/1994, Υπερκατασκευή: Πολύ καλή κατάσταση, συνολικό μήκος επέκτασης 18,5 μ. Dedpfx Adszix Rqsqjwa

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 5.467 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.533 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.224 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 41 m³, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Βάρος χωρίς φορτίο: 5467 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 39000 kg, διαστάσεις χώρου φόρτωσης (Μ x Π x Υ): 13.620 mm x 2.480 mm x 1.224 mm, όγκος χώρου φόρτωσης: 41 m³, ανάρτηση με αερόσακους, προστατευτική μπάρα για αποφυγή εμπλοκής κάτω από το όχημα, ανυψούμενος άξονας, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, πλαίσιο συνδεδεμένο με μπουλόνια, υποδοχή σύνδεσης 1x15 και 2x7 ακίδων, προστατευτικό κατά των πιτσιλών, εξωτερικές θήκες για επιπλέον στηρίγματα, 4 αναδιπλούμενες προειδοποιητικές πινακίδες με φώτα θέσης, ανοιχτός χώρος αποθήκευσης στο πάνω μέρος για επιπλέον στηρίγματα, επιπλέον στηρίγματα 70/70, περίπου 2000 mm, γαλβανισμένα. Όλη η γκάμα των οχημάτων μας είναι διαθέσιμη στην ιστοσελίδα μας. Επιθυμείτε χρηματοδότηση; Με τις υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας που προσφέρουμε, σας παρέχουμε εξατομικευμένες επιλογές χρηματοδότησης, καθώς και υπηρεσίες πλήρους υποστήριξης και τηλεματικής. Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας συμβουλεύσουμε. Dwodpfsznrd Ujx Adqoa

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.500 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 350 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX Trailer Type 510 NEW | Hydraulic Pendle Axle – Extendable | 34t Payload | 2 Axles | from €136,900 New vehicle – custom configurable to your specific application. High payload thanks to robust construction and maximum efficiency. ----Technical Highlights • Hydraulic liftable and lowerable gooseneck with approx. 23,000 kg kingpin load • SUPER LOW lowbed, extendable, with approx. 40 mm hardwood floor • Hydraulically forced-steered pendle axles with axle compensation • Rear steering conveniently controlled via cable remote • Heavy-duty lashing points for professional load securing • Continuous excavator trough for versatile transport applications ----Chassis & Safety • WABCO EBS brake system according to EU regulations Djdoypa Ifopfx Adqswa • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) • Tires 245/70 R17.5 • LED lighting system Short. Strong. Ready. ----Construction & Durability • High-strength fine-grained steel construction • Metallized vehicle chassis with high-quality corrosion protection • Multi-layer paint structure for a long service life • Cavity sealing with special wax ----Included Options • Galvanized front wall + spare wheel • Electro-hydraulic unit • Preparation for 20' / 40' container transport • Load pressure gauge including load chart • Automatic central lubrication system BEKAMAX • Extendable warning boards with LED • Bracket for beacon lights ----Further equipment and individual adaptations available at any time – we configure your vehicle exactly according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on specification.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., MAX Trailer Τύπος 100 ΝΕΟ | Επεκτεινόμενο | 39t ωφέλιμο φορτίο | 3 άξονες | από €66.900 Καινούργιο όχημα – εξατομικεύεται σύμφωνα με το πεδίο χρήσης σας. Υψηλό ωφέλιμο φορτίο με ανθεκτική κατασκευή και μέγιστη οικονομία. ----Κύρια χαρακτηριστικά: • Περίπου 39.600 kg ωφέλιμο φορτίο • Επιφάνεια φόρτωσης 8.600 mm + 5.400 mm επεκτεινόμενη • Φορτίο ράμπας έως 40.000 kg • Άξονες BPW με αεροανάρτηση • Σύστημα πέδησης WABCO EBS ----Τεχνικά στοιχεία: • Μεικτό βάρος: 49.500 kg • Ιδιοβαρές περίπου: 9.866 kg • Ύψος φόρτωσης υπό πλήρες φορτίο: περ. 860 mm • Συνολικό πλάτος: 2.540 mm • Μέγιστη ταχύτητα: 80 km/h ----Εξοπλισμός βάσης: Djdpeypa Npjfx Adqjwa • Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης με ανθεκτικό δάπεδο σκληρού ξύλου • Γαλβανισμένες ατσάλινες ράμπες με υδραυλικό ανυψωτικό • Υψηλής αντοχής χαλύβδινη κατασκευή με μακροχρόνια προστασία κατά της διάβρωσης • Σύστημα φωτισμού LED • Πόδια στήριξης JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 σχέσεων • Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) ----Περιλαμβανόμενες επιλογές: • Ρεζέρβα με βάση στήριξης • Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα (περ. 400 mm) • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με LED • Ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ • Βάση προειδοποιητικών φώτων στο πίσω μέρος • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες δεξιά στο πλάι ----Επιπλέον εξοπλισμός και εξατομικευμένες ρυθμίσεις διαθέσιμες κατόπιν ζήτησης – διαμορφώνουμε το όχημά σας ακριβώς σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Ενδεικτική φωτογραφία. Ο εξοπλισμός μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη διαμόρφωση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX Trailer Type 110 NEW | Hydraulic steering - extendable | 39t payload | 3 axles | from €97,400 New vehicle – individually configurable for your specific application. High payload capacity with robust construction and maximum cost-efficiency. Highlights: - Extendable loading platform with durable 48 mm hardwood floor - Galvanized steel ramps with hydraulic lifting mechanism (load capacity up to 40,000 kg) - Hydro-mechanically forced-steered BPW axles with air suspension - Heavy-duty lashing points for professional load securing - WABCO EBS braking system in compliance with EU regulations - LED lighting system - Mechanical JOST landing legs with 2-speed gearbox - Tire Pressure Monitoring System (TPMS) Body & Construction: - High-strength fine-grained steel construction - Metalized vehicle chassis for optimum corrosion protection - Multi-layer paint system with additional cavity sealing - Checker plate covering over the axles for increased durability Very important for reliability. Included options: - Galvanized front wall (approx. 400 mm) - Electro-hydraulic power unit - Comfort steering via cable remote control - Spare wheel with holder - Galvanized folding supports - Extendable warning signs with LED - Beacon holder - Reflective tape in compliance with EU regulations Dedeypa Rgopfx Adqswa Further equipment and individual customizations available at any time — we configure your vehicle exactly to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.500 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 875 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer SLS 3 ECO | Fixed Low Loader | From €58,300 - New vehicle / Immediately available / Incoming stock – also configurable to your specific application. The Kässbohrer SLS 3 ECO is a robust and economical fixed low loader suitable for daily use in machinery, construction, and special transport operations. Thanks to its low loading height, stable construction from high-strength S700 MC steel, and proven Kässbohrer technology, this vehicle offers maximum payload with high durability and easy handling. Dwjdpfsypa Acjx Adqoa Highlights * Low platform height for easy loading and unloading * Robust S700 MC high-strength steel construction * High payload with optimized unladen weight * 3-axle running gear with BPW axles and air suspension * Hydraulically controlled loading ramps with high load capacity * Extension system for flexible transport widths Technical Specifications * Fifth wheel height: approx. 1,250 mm * Platform length: approx. 9,240 mm * Gooseneck length: approx. 3,950 mm * Platform height: approx. 875 mm * Total length: approx. 13,190 mm * Full width: 2,550 mm + extensions * Axles: 3 × BPW with air suspension * Axle load: 30,000 kg (3 × 10 t) * Permissible total weight: * 48,000 kg at 80 km/h * 52,800 kg at 60 km/h * Unladen weight: approx. 9,766 kg Chassis & Technology * 2 rigid front axles, 1 trailing rear axle * Manual axle lift system on the 1st axle * WABCO EBS 4S/3M braking system with ABS & RSS * LED lighting system as per ECE R48 * 24V electrical system with multiple sockets Body & Equipment * 45 mm hardwood flooring on platform * Gooseneck with reinforced steel construction * Mechanical supports at front and rear * Rear with 10° angled access ramp * Loading ramps: * Load capacity up to 40 t * Length approx. 2,750 mm * Hydraulic sliding system Load Securing * Lashing rings in gooseneck and platform area (5,000–10,000 daN) * Stake pockets along platform * Container lock pockets for 1×20 ft * Extendable platform extensions Accessories * Steel toolbox * Rotating beacon * LED work lights at rear * Extension marker boards incl. LED position lights * Wheel chocks with holder Further Information Additional equipment and bespoke adjustments available at any time – we configure your vehicle exactly as required. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading area: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front section of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, anti-slip chequer plate over the axles Landing gears: - JOST mechanical landing gears with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve Dsdpeyxc Eyjfx Adqewa - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Included accessories: - 2" kingpin - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front - 2 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder mounted in front of the front wall - Electro-hydraulic power pack - Rear axle steering, operable from the front and rear using cable remote control with push buttons, including single-track axle tracking control - European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, red at the rear - Bracket for warning signs on both the gooseneck and rear, left and right, including socket - Movable hook-on bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the sloped edge of the loading area - Mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - Centralised lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable guard on pump - Removable ALU side and rear boards on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised posts (build length approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 1x 30ft, or 1x 40ft container - 6 pairs of stake pockets for removable stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading area on the right in direction of travel - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for rear axle steering, in addition to the cable remote control, with indicator lights on receiver for single-track monitoring - Sand coating applied to chequer plates on gooseneck and loading area for anti-slip protection - 80 km/h speed limit stickers at rear and on both sides - Axle load pressure gauge for determining axle loads, including load chart

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): -Κύκνος με επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 χιλ. -Κύκνος στο πίσω μέρος με ευθεία κατασκευή -3 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: -Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης -5 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) -3 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) -1 ζεύγος δακτύλιοι πρόσδεσης, τοποθετημένοι οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) -Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 χιλ., με αντιολισθητική επιφάνεια από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Στηρίγματα σέλας: -Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ωφέλιμο φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: -Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με σύστημα αυτόματης διεύθυνσης -Ανάρτηση με αέρα, με τακάκια φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθίζησης -Οι άξονες με αυτόματη διεύθυνση διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα κατά την οπισθοπορεία, το οποίο μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω της αντίστροφης ταχύτητας ή χειροκίνητα. -Ελαστικά 205/65 R17.5 Σύστημα φρένων: -Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: -Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτή κοκκώδη δομή -Ποιότητες χάλυβα: -S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355 MPa) -S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690 MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: -Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Dsdpfx Aew Adkxodqewa -ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Βαφή: -Εξαιρετική και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του συγκολλημένου πλαισίου, το οποίο κανονικά υποβάλλεται σε αμμοβολή, εξασφαλίζεται με μια βαφή δύο συστατικών (2K) με βάση σκόνη ψευδαργύρου. -Μια υψηλής ποιότητας βαφή δύο συστατικών (2K) σε ένα χρώμα, σε χρώμα Novagrau. Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Ένα εφεδρικό ελαστικό με στήριγμα μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα -Σύνδεσμος βασιλιά 2" -Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό τοίχωμα, ύψους περίπου 400 χιλ. -Στη γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα, κίτρινες και κόκκινες πνευματικές συνδέσεις. -4 στηρίγματα για μπλοκ τροχών με στήριγμα στο μπροστινό τοίχωμα -Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης -Μια βάση για ένα φως περιμετρικής προβολής στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Γαλβανισμένες προεκτάσεις, που μπορούν να επεκταθούν κατά περίπου 230 χιλ. σε κάθε πλευρά -Λευκή ανακλαστική ταινία, τοποθετημένη πλευρικά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος σε κόκκινο χρώμα, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. -Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μια βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. -Ένας προφυλακτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB -Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 -Στον κύκνο, τοποθετούμενα πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο, διαστάσεων περίπου 2.440 x 400 χιλ. -Οι πίσω, γαλβανισμένες πλαισιώσεις είναι αφαιρούμενες, με μήκος κατασκευής περίπου 2.560 χιλ. -7 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER -1x κοντέινερ 20 ποδιών στην επιφάνεια φόρτωσης· 1x κοντέινερ 40 ποδιών στην επιφάνεια φόρτωσης· 1x κοντέινερ 40 ποδιών πάνω από τον κύκνο· 2x κοντέινερ 20