Μεταχειρισμένο Blomenröhr Tieflader 3,5T Tüv 27/10 Maul προς πώληση (19.146)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.200 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 18.000kg / 21.000kg Κενό βάρος: 4.800kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.200kg / 16.200kg Συνολικό μήκος: 9.450mm Μήκος φόρτωσης: 7.500mm (συμπεριλαμβανομένης της κεκλιμένης οπίσθιας πλευράς) Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 860mm Περαιτέρω πληροφορίες: - Πλαίσιο βαμμένο στο αποθηκευμένο χρώμα 'Novagrau' - Δάπεδο από ξύλο, πάχους 70 mm - Ατσάλινες ράμπες, μήκος 2.800mm x πλάτος 750mm, πλευρικά ρυθμιζόμενες - Με υποστήριξη ανελκυστήρα ελατηρίου - Πτυσσόμενη οπίσθια στήριξη - Πλευρική προστασία εισόδου αλουμινίου - Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων - Πακέτο διεύρυνσης πλάτους στα 3m - Μεγάλο πακέτο δεσίματος: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο (μετατρέψιμο σε θήκες για πασάλους), 5 τόνοι έκαστος, 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένων επάνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνοι έκαστος - Οπή έλξης 50mm - Αερανάρτηση - Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus - Ελαστικά 235/75R17,5 - 2 εμπρόσθια βύσματα 7 πόλων - LED φανός περιμετρικός - 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλής LED φωτισμού, εκτεινόμενες έως 3m Bdodpfx Ajr Da Uvod Sob Συν φάση παράδοσης / προετοιμασίας από την αποθήκη 26639 Wiesmoor, 1.280,00 € / καθαρή τιμή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.490 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.780 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 91 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, SDP 27, LASI EN 12642 Code XL, δισκόφρενα 335.102 χλμ, χωρίς σκουριά Κατασκευή εσωτερικά / εξωτερικά: * Συρόμενη μουσαμάς αριστερά + δεξιά * Ταχυσφικτήρας μπροστά * Συρόμενη οροφή * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου EN 12642 Code XL * Εσωτερικό ύψος μπροστά περίπου 2.680 mm * Εσωτερικό ύψος πίσω περίπου 2.780 mm * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο (Multilock) * Δάπεδο κόντρα πλακέ * Εγκεκριμένο για φορτίο άξονα περονοφόρου 7.100 kg * 3 ζεύγη μετακινούμενων κρίκων πρόσδεσης * Πίσω πόρτες με διπλά κλειδώματα * Κάθετες ράγες για μουσαμά (αλουμίνιο) * Σκάλα ανάβασης * Φώτα όπισθεν * Πίσω φώτα ομίχλης Πλαίσιο / λοιπός εξοπλισμός: Bdjdjykxn Tepfx Ad Seb * Άξονες SAF Intradisc * Δισκόφρενα 430 mm * Χιλιομετρητής κόμβου 335.102 KM * Αεροανάρτηση * Ανύψωση και χαμήλωμα * ABS, EBS * Ελαστικά 385/65 R 22,5 σε ET 120 * Υπόλοιπο πέλματος περίπου 7 - 15 mm ---- Μη δεσμευτική προσφορά στη θέση Bocholt, υπόκειται σε ενδιάμεση πώληση και λάθη. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.200.000 χλμ, ισχύς: 340 kW (462,27 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, DAF XF 105.460 SUPER SPACE CUP ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ - ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ & ΣΑΣΜΑΝ ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΟΥ 600.000 ΧΛΜ, ΠΑΡΕΧΕΤΑΙ ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ - ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ - ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΒΙΝΤΕΟ ΚΑΤΟΠΙΝ ΖΗΤΗΣΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ – ΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ - ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ - RETARDER (ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΗΣ) - ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΚΙΠΠΕΡ - ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΜΕ ΚΛΕΙΔΩΜΑ - TC (ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΡΟΣΦΥΣΗΣ) - ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗ ΚΑΤΗΦΟΡΑΣ - ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΣΕ ΑΝΗΦΟΡΑ ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΑΙ ΑΝΑΡΤΗΣΗ - ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 3,75μ - ΑΞΟΝΑΣ 1 - ΕΛΑΣΤΙΚΑ: 385/65R22.5 - ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΦΥΛΛΩΝ - ΑΞΟΝΑΣ 2 - ΕΛΑΣΤΙΚΑ: 315/70R22.5 - ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΗΣΗ - 4x ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ΑΝΕΣΗ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - CRUISE CONTROL - ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ - ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΗ ΚΑΜΠΙΝΑ - 2x ΚΡΕΒΑΤΙΑ - 1x ΨΥΓΕΙΟ - ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ Bodox H Hdcspfx Ad Sodb - ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟΙ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ - ΡΑΔΙΟΦΩΝΟ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ! * ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΜΟΝΟ ΜΕ ΕΓΓΥΗΣΗ (DEPOSIT) ΕΛΑΧΙΣΤΟΝ 500¤ - 2000¤ * ΑΙΤΗΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΤΕΛΩΝΕΙΟΥ EXW ΣΕ 10 ΛΕΠΤΑ (ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΣ ΕΞΑΓΩΓΕΑΣ) ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ 5 ΗΜΕΡΩΝ, 30 ΗΜΕΡΩΝ ΚΑΙ 17 - 21 ΗΜΕΡΕΣ ΓΙΑ ΑΥΣΤΡΙΑ, EURO 1 ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΜΟΝΟ ΜΕΣΩ EMAIL ΠΡΟΦΟΡΙΚΕΣ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΙΣΧΥ! Για πωλήσεις σε Ε.Ε. και τρίτες χώρες απαιτείται εγγύηση τουλάχιστον 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ Μεταβολές, λάθη και προϋπάρχουσα πώληση επιφυλάσσονται! Περισσότερα οχήματα στη σελίδα μας: Οι πωλήσεις γίνονται μόνο με βάση τους Όρους & Προϋποθέσεις μας – δείτε στη σελίδα μας Σημαντική σημείωση – Πληροφορίες: Παρά τον σχολαστικό μας έλεγχο, είναι δυνατά λάθη στην καταχώριση, εν μέρει λόγω πιθανών σφαλμάτων μεταφοράς μεταξύ συστημάτων πλατφορμών. Έτσι, όλα τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν δεσμευτική προσφορά. Νομικά: Η παρούσα αγγελία δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του §145 Γερμανικού ΑΚ. Αποτελεί πληροφορία για την έναρξη διαπραγμάτευσης. Τα αναγραφόμενα χαρακτηριστικά δίνονται χωρίς δέσμευση και δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.820 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με πλαγιασμένες γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 30 mm πάχος Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επεκτάσεως: * Επιφάνεια φόρτωσης με οπίσθια λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένα επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm πάχος, πάνω από τους άξονες με επένδυση ριγέ λαμαρίνας Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος άξονας σταθερός, οι υπόλοιποι υδρομηχανικά καταναγκαστικά κατευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Εμπορικό σήμα επιλογής μας * TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Η μετάδοση δεδομένων προς το ελκυστικό όχημα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 * Για σωστή απεικόνιση το ελκυστικό όχημα πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να απεικονίζει τα δεδομένα αυτά Υποστηρίγματα ρυμούλκησης: Bjdpjxbmpfefx Ad Sjdb * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2-ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσμους προς το ελκομενο όχημα Βαφή: * Ολόκληρη μεταλλική κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη σε θάλαμο με στροβιλοτροχό * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονόχρωμη σε RAL 3002 Carmine Red σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Πίσω μεταλλικό μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή * Η διάταξη της βαφής ελέγχθηκε σε δοκιμή αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Μεταλλική κατασκευή: * Μεταλλική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρολογικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν μαζί με το φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική σύμφωνα με τα πρότυπα ISO * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολική ISO-12098 Περιλαμβάνονται οι ακόλουθες πρόσθετες συσκευές: * Πείρος έλξης 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοιχίο από ατσάλι, περίπου 400 mm ύψος * Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, κίτρινο-κόκκινα ρακοράκια αέρα * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με καλώδιο-τηλεχειρισμό (κουμπιά), με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ελκυστικό όχημα) * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * 1 ζεύγος ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού στο πίσω μέρος της λοξοτομ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.670 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη τη διαθέσιμη γκάμα των οχημάτων μας – τόσο άμεσα όσο και σύντομα διαθέσιμων – στην ιστοσελίδα μας. Παρακάτω παρουσιάζεται ένα απόσπασμα του εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Χήνα ρυμούλκησης: * Χήνα με επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm * Χήνα πίσω με ευθεία κατασκευή * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένο μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Κάλυμμα επιφάνειας από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με αντιολισθητικό φύλλο (καρότσι) Υποστηρίγματα ημίρυμου: JOST υποστηρίγματα (μηχανικά) με διτάχυτο κιβώτιο για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 τόνων) Άξονες: * Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο διευθυνόμενοι οπίσθια * Αερόσφαιρα με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου * Διευθυνόμενοι οπίσθιοι άξονες με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν, η οποία ενεργοποιείται μέσω ταχύτητας όπισθεν ή χειροκίνητα * Ταμπούρα φρένων * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * 205/65 R 17.5 * Μάρκα της επιλογής μας * TPMS – Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με το ECE R 141 * Η μεταφορά δεδομένων στο ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992 * Για τη σωστή ένδειξη, ο ελκυστήρας πρέπει να έχει τη δυνατότητα μετάδοσης και απεικόνισης των δεδομένων Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές οδηγίες με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα Χαλύβδινη κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Bdjdpjxarlvsfx Ad Seb Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη δομή μετά τη συγκόλληση καθαρίζεται αυτόματα με στροβιλομηχανή * Δεύτερος καθαρισμός με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία απέναντι στη διάβρωση * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής σύνθεσης βαφής, σε RAL 3002 καμινοκόκκινο, σύμφωνα με το RAL σύστημα 841GL * Ζάντες σε ασημί χρώμα * Οπίσθιο μεταλλωμένο τμήμα βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Δεν είναι δυνατή μεταλλική βαφή * Η δομή της βαφής έχει ελεγχθεί με δοκιμές ψεκασμού αλατιού κατά ISO 9227-NSS * Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλαϊνοί δείκτες LED αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό ακροδέκτη με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων – σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολική ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Ακροδέκτης 2 ιντσών τύπου "Königszapfen" * Μια βάση για ρεζέρβα μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Στη γαλβανισμένη μπροστινή λωρίδα συνδέσεων, κίτρινο-κόκκινοι συμπλέκτες αέρα * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από την κεκλιμένη επιφάνεια φόρτωσης * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.600 mm * Αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα πάνω στη χήνα, διαστάσεις περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Τα πίσω γαλβανισμένα αποσπώμενα μπράτσα είναι αποσπώμενα (μήκος κατασκευής περ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.360 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το στόλο οχημάτων μας, με άμεσα ή βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού—πλήρης λίστα διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Gooseneck: * Gooseneck με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Φορτωτική επιφάνεια: * Τηλεσκοπικά εκτεινόμενη φορτωτική επιφάνεια με οπισθολοξοκοπή περίπου 1.000 mm x 8° * 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων λεκάνων τροχών μπροστά από τους άξονες, περίπου 2.850 x 970 x 400 mm (ΜxΠxΥ) * Οι λεκάνες τροχών διαθέτουν τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κατώτερο μέρος * Μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα, ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) * Περιλαμβάνει 3 αποσπώμενα γαλβανισμένα καλύμματα τριών τμημάτων πάνω από τις λεκάνες τροχών (Περίπου 670 mm πλάτος)—μέγ. σημειακό φορτίο 5 t/τεμ * Εσοχή στην οπίσθια κλίση και εντός της φορτωτικής επιφάνειας για φιλοξενία μπράτσου κάδου εκσκαφέα (περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm) * 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης εμπρός στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στη λεκάνη μπράτσου εκσκαφέα (LC 5.000 daN) * Κοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Ράμπες διπλού τμήματος: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, διπλού τμήματος ραμπών χάλυβα, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα, μετατόπιση με υδραυλική λειτουργία * Μέγιστη φόρτιση ανά ζεύγος: 40.000 kg Πόδια σέλας: * JOST μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 σχέσεων, ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 αυτοκατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητα * Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Ελαστικά: Bedpfxoyhkq Uj Ad Sedb * 235/75 R 17.5 3PMSF—κατασκευαστής επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Σύστημα φρένων WABCO, σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, με EBS-E (2S2M) Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM στο πλήρες πλαίσιο οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο), για βέλτιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλού συστατικού χρώματος, μονοχρωμία σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο) σύμφωνα με RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: * 2 ιντσών πείρος σύνδεσης Kingpin * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, περίπου 400 mm ύψος * 3 ζεύγη ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού (LC 5.000 daN) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος, κάτω από τη φορτωτική επιφάνεια * Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω τοιχώματα από αλουμίνιο πάνω στο gooseneck, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Οι πίσω γαλβανισμένες στήλες είναι αφαιρούμενες. (Μήκος υπερκατασκευής: περίπου 2.560 mm) * Γαλβανισμένο κιβώτιο εργαλείων ενσωματωμένο στο λοξό gooseneck * 2 ζεύγη υποδοχών WADER για container 20' ή 30' * 3 ζεύγη υποδοχών για στήλες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας * 3 πρόσθετα, αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τη λεκάνη των τροχών—μέγιστο σημειακό φορτίο 3,5

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.075 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Όλο το απόθεμά μας σε οχήματα, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω λοξή περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα μέσα στον κεντρικό δοκό μπροστά (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επένδυση γρίλιας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm), πάνω από τους άξονες επένδυση από ελασματοειδές αντιολισθητικό Ράμπες δύο τμημάτων από χάλυβα: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων χαλύβδινων ραμπών δύο τμημάτων, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επικαλύμματα τύπου γρίλιας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικές αναδιπλούμενες και απασφαλιζόμενες ράμπες * Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, υδραυλικά μετατοπιζόμενο * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά οπισθοπορείας, ενεργοποιούμενη μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF — Μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συσκευασίας, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Bdjdjyhkrrepfx Ad Sob Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm * Επένδυση γρίλιας στη λοξή του λαιμού κύκνου C30/3 (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Επένδυση γρίλιας στη λοξή της επιφάνειας φόρτωσης C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 3,4 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα σταντάκια είναι αποσπώμενα. (Μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ηλεκτρικό βαρούλκο με ασύρματο τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, περιλαμβάνει συρματόσχοινο διαμέτρου περίπου 9,5 mm και μήκους περίπου 24 m, με ρολό οδηγού σύρματος * Βιδωτός κρίκος περίπου 5 t για το σχοινί του βαρούλκου στον λαιμό χωρίς τροχαλία αλλαγής φοράς * Ένα γαλβανισμένο εργαλειοκιβώτιο, ενσωματωμένο στη λοξή του λαιμού κύκνου με άνοιγμα για βαρούλκο * Επένδυση γρίλιας στον λαιμό κύκνου C30/3 (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * 7 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενα σταντά

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.075 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Παρακάτω παρατίθεται ένα απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξοτομημένες γωνίες εμπρός περίπου 45° και με πίσω κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Bedpfxoyhkqzj Ad Ssdb Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα μέσα στη μπροστινή κεντρική δοκό (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επιφάνεια σχάρας τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm), πάνω από τους άξονες αναρριχόμενη λαμαρίνα Αναδιπλούμενες ράμπες δύο τμημάτων: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, αναδιπλούμενων σε δύο τμήματα χαλύβδινων ραμπών, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επίστρωση σχάρας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα στοιχεία. Υδραυλικό συγκρότημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση * Μέγιστο επιτρεπτό φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Υποστηρίγματα: * JOST-μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας κατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής οπισθοπορείας, ενεργοποιούμενο είτε από τον οπισθοπορεία είτε χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF (μάρκα της επιλογής μας) TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Βαφή: * Μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από τη διάβρωση * Τελική βαφή δύο στρώσεων σε μια απόχρωση, RAL 3002 Καρμινί Κόκκινο βάσει του συστήματος RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος σύνδεσης τύπου Kingpin 2 ιντσών * Γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm * Επιφάνεια σχάρας τύπου C30/3 στην κλίση του λαιμού κύκνου (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Επιφάνεια σχάρας τύπου C40/4 στην κλίση της επιφάνειας φόρτωσης (σημειακό φορτίο περίπου 3,4 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Αντιολισθητική βαμμένη επιφάνεια στις λαμαρίνες πάνω από τον Kingpin και την επιφάνεια φόρτωσης * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά και πίσω τοιχώματα περίπου 2.440 x 400 mm (μήκος x ύψος). Οι πίσω γαλβανισμένες κάθετες κολώνες είναι αφαιρούμενες. (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ηλεκτρικός συρματόσχοινος με τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με συρματόσχοινο διαμέτρου περίπου 9,5 mm και μήκους περίπου 24 m, με οδηγό συρματόσχοινου * Βιδωτός δακτύλιος περίπου 5 t για το πέρασμα του συρματόσχοινου στον λαιμό, χωρίς τροχαλία * Κουτί εργαλείων γαλβανισμένο, ενσωματωμένο στη λοξοτομημένη πλευρά το

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.200 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, * Ταμπούρα φρένων * Ράμπες με υποστήριξη ελατηρίου και πλευρική μετατόπιση * Πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ Bdedpfxeh Rlx Ds Ad Seb * 16 κρίκοι πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης * Ύψος φόρτωσης περίπου 700 χιλ. * Ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος ρυμουλκούμενο άγκιστρο * Το ρυμουλκούμενο διατίθεται άμεσα * Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος 11.900 κιλά με ωφέλιμο φορτίο 9.450 κιλά * Ανάρτηση: φύλλο ελατηρίου * Ωφέλιμο φορτίο: 8.200 κιλά * Ελαστικά: 235/75R17,5 ----Οι πληροφορίες είναι χωρίς δεσμεύσεις – δεν αποκλείονται τυχόν σφάλματα – το δικαίωμα πώλησης διατηρείται

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.700 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, * Ταμπούρα φρένων * Ράμπες με υποστήριξη ελατηρίου & μετακινούμενες πλευρικά * Πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ * 20 κρίκοι πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης * Ύψος φόρτωσης περίπου 920 mm * Βραχίονας έλξης ρυθμιζόμενου ύψους * Το ρυμουλκούμενο διαθέσιμο άμεσα * Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος: 11.900 kg με ωφέλιμο φορτίο 9.100 kg * Ανάρτηση: φύλλοσ ελατηρίων * Ωφέλιμο φορτίο: 7.700 kg * Ελαστικά: 235/75R17,5 ----Οι πληροφορίες είναι χωρίς δέσμευση - Επιφυλάσσεται σφάλμα ή ενδεχόμενη πώληση Bsdpfx Adsq A A Nze Sjdb

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 1.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.360 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.340 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.780 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.820 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 175/75R16C, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2025, Ifor Williams TA510G 14x6 SR ► Ζωομεταφορικό τρέιλερ Bedpfxoxapn Is Ad Sodb ► 434x178x182 εκ. (ΜxΠxΥ) ► Ολικο/άδειο βάρος: 3500 / περ.1140 κιλά ► Δίφυλλη μπροστινή πόρτα, αριστερά ► Πλευρικά θυρίδες αερισμού ► Πύλη φόρτωσης ► Ελαστικά 175/75R16C ► Τυπική ράμπα Εξτρα, που περιλαμβάνονται στην τιμή προσφοράς: ► Διαχωριστικές ράβδοι, κάτω θυρίδες εξαερισμού ► Εγκάρσιος διαχωριστικός τοίχος Λάθη στην περιγραφή και την τιμή ενδέχεται να υπάρχουν παρά τον προσεκτικό έλεγχο, επομένως οι αναγραφόμενες τιμές, διαστάσεις, βάρη και η περιγραφή δεν είναι δεσμευτικά.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.430 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.070 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.930 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.780 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.120 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 175/75R16C, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2025, Ρυμουλκούμενο μεταφοράς ζώων Ifor Williams, TA510G 16x7 SR - Τρίαξονο TRIDEM με φύλλα ανάρτησης Bsdpfx Adsxa Epus Sjdb - Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 493 x 178 x 212 εκ. (ΜxΠxΥ) - Επιτρεπτό μικτό βάρος: 3500 kg - Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 1430 kg - Διμερής πόρτα εισόδου εμπρός, αριστερά - Πλευρικοί αεραγωγοί - Σχάρες φόρτωσης και στις δύο πλευρές - Ενσωματωμένη δεξαμενή λυμάτων - Ελαστικά 175/75R16C συν ρεζέρβα - Τυπική ράμπα Επιπλέον, περιλαμβάνονται στην προσφερόμενη τιμή: - Διαχωριστικά ράβδοι, κάτω αεραγωγοί - Εγκάρσιο διαχωριστικό, πολλαπλής ρύθμισης - Ανεμοθραύστης/σπόιλερ, πτυσσόμενος Παρά τον προσεκτικό έλεγχο, δεν αποκλείονται λάθη στην περιγραφή και στην τιμή, συνεπώς οι τιμές, οι διαστάσεις, τα βάρη και η περιγραφή δεν είναι δεσμευτικά. Διαθέσιμο σε απόθεμα, με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 37 χλμ, ισχύς: 121 kW (164,51 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, * Πιστοποιημένο κατά VDI 2700 * Άμεσα διαθέσιμο * Καινούριο όχημα χωρίς ταξινόμηση * 2 χρόνια εγγύηση Peugeot από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης * Υπερκατασκευή Faustmann με πιστοποίηση VDI 2700 * Ελκτική ικανότητα 3.500 κιλά * Διανομέας νερού με διανομέα σαπουνιού * Κουτί αποθήκευσης εργαλείων * Βαρούλκο Dragon Super Winch * Προβολείς εργασίας * Υψηλός θόλος επιλογής (Flyer Hoch) * Μακριοί εξωτερικοί καθρέπτες για πλάτος οχήματος 2200 mm * Κάτοχος εγγράφων (Smartphone / Tablet) * Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Υποβοήθηση έκτακτης πέδησης * Υποδοχή USB * Αερόσακος οδηγού * Ηχοσύστημα: Ψηφιακό σύστημα (DAB) με CD-Player, MP3 και οθόνη αφής Bdodpfx Adjw N U Tie Sjb * Εξωτερικοί καθρέπτες ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι ηλεκτρικά, και οι δύο * Υπολογιστής ταξιδιού * Σύστημα περιορισμού ταχύτητας * Καρότσα / Υπερκατασκευή: Πλατφόρμα (Standard) * Μαξιλαρωμένα προσκέφαλα * Κινητήρας 2,2 Λτ. - 121 kW Blue-HDI FAP KAT * 4 ηχεία * Μεταξόνιο 4035 mm * Κιτ επισκευής ελαστικών * Χαμηλές εκπομπές σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6d * Πίσω δισκόφρενα * Σύστημα SCR (Τεχνολογία AdBlue) * Πλάγιες προστατευτικές λωρίδες * Κάλυμμα/Ταπετσαρία καθισμάτων: Ύφασμα * Καθίσματα καμπίνας: Διπλό κάθισμα συνοδηγού (με αυτόματη ζώνη ασφαλείας) * Καθίσματα καμπίνας: Κάθισμα οδηγού με ρυθμιζόμενο υποβραχιόνιο * Καθίσματα καμπίνας: Κάθισμα οδηγού με ρυθμιζόμενη οσφυϊκή υποστήριξη * Σύστημα Start/Stop * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 3,50 τόνους * Δωρεάν παράδοση έως 200 χλμ. * Καθαρή τιμή 34.900,00 ¤ ---- ? ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ Χρηματοδότηση διαθέσιμη και χωρίς προκαταβολή. Μέσω των πολυετών συνεργασιών μας με διάφορους χρηματοπιστωτικούς φορείς, βρίσκουμε μαζί σας την οικονομικότερη και καταλληλότερη πρόταση. ? ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ Η εμπιστοσύνη σας βρίσκεται σε καλά χέρια. Για να αισθάνεστε ασφαλείς με την αγορά του οχήματός σας, σας προσφέρουμε ανά πάσα στιγμή μια δωρεάν δοκιμαστική οδήγηση χωρίς υποχρέωση. ? ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ Με χαρά σας κάνουμε μια δίκαιη προσφορά για το τρέχον όχημά σας. ? ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ Η επιθεώρηση πριν την παράδοση αποτελεί βασικό στοιχείο της εξυπηρέτησής μας. ? ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗΣ Για ΕΕ και τρίτες χώρες, προετοιμάζουμε όλα τα απαραίτητα έγγραφα, εξαγωγικά έγγραφα, εντός ΕΕ και χωρίς εγγύηση ΦΠΑ, όπου είναι δυνατόν. ? ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗ Προσωρινές/εξαγωγικές πινακίδες σε 1 μέρα, με επιπλέον χρέωση. Εθνική ταξινόμηση πανελλαδικά επίσης διαθέσιμη με επιπλέον κόστος. ? Δυνατότητα express παράδοσης εντός 24 ωρών ? Παράδοση σε όλη την Ευρώπη με επιπλέον χρέωση

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 132.000 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/1995, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1995, Εξοπλισμός: ABS, ελαστικά για όλες τις εποχές, συμπιεστής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, Λεπίδα αποχιονισμού, PTO, ανατρεπόμενο Σε ελκυστήρα Bjdpjwg Tmkofx Ad Ssdb Εξοπλισμένο με κύλινδρο ανατροπής, υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων με 4 κινητήρες, υδραυλικές συνδέσεις εμπρός και πίσω, μπροστινή πλάκα τοποθέτησης, εξάτμιση προς τα πάνω, σύστημα φρένων αέρα 2 κυκλωμάτων, σταθεροποιητές εμπρός και πίσω, καμπίνα οδηγού με ηχομόνωση και θερμομόνωση, διπλό κάθισμα συνοδηγού για 2 άτομα, ελαστικά MPT81 σχεδόν καινούρια 365/80R20. Αληθινή ευκαιρία να αποκτήσετε έναν εξαιρετικό κλασικό της τελευταίας σειράς 427!!!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 965 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.535 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.970 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.025 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.060 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * Σε απόθεμα // Άμεση διαθεσιμότητα * * Κατασκευαστής: Debon * Τύπος: C1000 κλειστό ρυμουλκούμενο με πλαϊνή πόρτα + 2 πτυσσόμενα παράθυρα πώλησης * Εσωτερικές διαστάσεις: 5010 x 2270 x 2045 mm * Εξωτερικές διαστάσεις: 6260 x 2490 x 2340 mm * Πίσω πόρτα: Ύψος 1900 mm x Πλάτος 1960 mm * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3.500 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 1035 kg * Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2465 kg * Ύψος φόρτωσης: 34 cm Εξοπλισμός: ΝΕΟ *Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου* * Έγκριση για 100 km/h * Πάτωμα από αλουμινένιο προφίλ * Φρένο αντίστροφης πορείας * Αυτόματο τροχίσκο στήριξης * Ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών * Πλαίσιο σασί αλουμινίου * Εσωτερικός φωτισμός με διακόπτη * Πίσω ράμπα με κλειδαριά * Οροφή και εμπρός τμήμα από πολυεστέρα * Λαβή χειρισμού * Αυτόματο σύστημα όπισθεν * Ανάρτηση με ελικοειδή ελατήρια / Pullmann V2 * Πλαϊνή πόρτα εμπρός και στις δύο πλευρές, με κλειδαριά (60x125cm) Bedpfx Ajn I Upxod Ssdb * Πτυσσόμενα παράθυρα πώλησης και στις δύο πλευρές * Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου * Σφήνες τροχών * Δαχτυλίδια πρόσδεσης x8 * Πίσω πόρτα με 2 κλειδαριές ασφαλείας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, μεταχειρισμένεςBj. 20212 x ζάντες για μπροστινό άξονα, πλάτος τροχιάς 2,25 μ, κυκλικά συγκολλημένες, ηλεκτροστατικά βαμμένες συμπερ. τοποθετημένης προστασίας βαλβίδας Kock 10-οπες ζάντα Διάμετρος οπών 275 mm Ύψος εισαγωγής (offset) 360 mm Εσωτερική πλευρά 40 mm για CLAAS ARION 650 Bedpfx Adju Syhko Sjdb κατάλληλες για ελαστικά 420/85R28 Τοποθεσία αποθήκης:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.780 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες περίπου 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επικάλυψη με ραβδωτή λαμαρίνα Ράγες σέλας: * JOST μηχανικές ράγες σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 205/65 R 17.5 με διπλή τοποθέτηση Άξονες: * Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο κατευθυνόμενοι με αέρα, με φρένα ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου * Οι κατευθυνόμενοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας ενεργοποιούμενη είτε από την όπισθεν είτε χειροκίνητα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με ευρωπαϊκές προδιαγραφές με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσμους προς τον ελκυστήρα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Πρώτης κατηγορίας αντιδιαβρωτική προστασία του κανονικά αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης με αστάρι δύο συστατικών (2K) από ψευδαργυρική σκόνη * Υψηλής ποιότητας φινίρισμα με βαφή δύο συστατικών (2K) μονοχρωμία σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο) * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί Bodpfx Adex Uvlrs Sedb Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ Φωτισμός: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή κεντρική γραμμή με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος σέλας 2 ιντσών * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm * Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά από τον μπροστινό τοίχο * Κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση * 4 τάκοι με βάση στον μπροστινό τοίχο * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την πίσω λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στο λαιμό κύκνου και στη δεξιά και αριστερή πίσω πλάκα βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα * Αποσβεστήρας/φτερό στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρων (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Αυτοκόλλητο όριο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές * Ηχητικό σήμα προειδοποίησης κατά την όπισθεν * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.020 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.525 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 85 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ζάντες αλουμινίου, 3 άξονες, άξονες BPW, αεροανάρτηση, 1ος άξονας ανυψούμενος, τελευταίος άξονας με παθητική διεύθυνση, ανύψωση + χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), Edscha, κουρτίνα, πόρτες, λεκάνη για πηνία, κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, βάσεις στήριξης, ντουλάπι αποθήκευσης. Κατασκευή: Ελκυστήρας Krone με συρόμενη μουσαμά αριστερά + δεξιά, λεκάνη για πηνία και κάλυμμα Edscha, 3 x 9 τόνους άξονες BPW, 1ος άξονας ανυψούμενος, δισκόφρενα, λεκάνη για πηνία μήκους περίπου 7236mm, 10 ζεύγη βαρέων κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο δάπεδο, υποδοχές για δοκάρια 81 x 81 mm στο εξωτερικό πλαίσιο, δάπεδο πάχους 30mm, ανθεκτικό στο νερό, οροφή Krone συρόμενη, μουσαμάς οροφής ADR δυσκαύσιμος, παθητικός άξονας με δυνατότητα κλειδώματος! Ύψος φόρτωσης στο πίσω μέρος περίπου 2525mm! Διάσταση γωνίας περίπου 2040mm! Ύψος πλαισίου άνευ φορτίου περίπου 1150mm! Bedswzyq Sepfx Ad Sjdb Ρεζέρβα διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση! Οι πληροφορίες για τον πρόσθετο εξοπλισμό παρέχονται χωρίς εγγύηση. Διατηρούνται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και πιθανά λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 995 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.505 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.760 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ενεργειακή απόδοση: A, Saris K3 310 176 3500 2 HDS E - Βαρέως τύπου ατσάλινο τρέιλερ Τρίπλευρο ανατρεπόμενο Τρέιλερ για επιβατικό όχημα Κατάσταση: Νέο (Έτος παραγωγής: 2026) 2 χρόνια τεχνικού ελέγχου από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης Περιλαμβάνει έγγραφα ταξινόμησης (Αδεια κυκλοφορίας / Πιστοποιητικό Μέρος 2 και COC) Διαθέσιμο σε: Περίπου 6 εβδομάδες μετά την παραγγελία (μη δεσμευτική εκτίμηση) Χρηματοδότηση μέσω συνεργαζόμενων τραπεζών διαθέσιμη! Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.500kg Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 995kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2.505kg Άξονες: 2 Μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100mm Πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.760mm Ύψος χώρου φόρτωσης: 400mm Σύστημα πέδησης: Με φρένα, με αναστολέα πέδησης Σασί: Ανασηκωμένο (ρόδες κάτω από το αμάξωμα), αξόνες με ελαστική ανάρτηση Ηλεκτρικό σύστημα: 12V, βύσμα 13 πόλων Μέγεθος ελαστικών: 185 R14C Εξοπλισμός ειδικής παραγγελίας Κανένας Εξοπλισμός Ηλεκτρική και χειροκίνητη αντλία για ανατροπή Αυτόματο βαρέως τύπου στήριγμα με υποστήριξη Πίσω πλευρικό τοίχωμα ως αναδιπλούμενο ή αιωρούμενο Πλευρικά τοιχώματα πτυσσόμενα και αφαιρούμενα Αφαιρούμενα γωνιακά στηρίγματα LED φώτα Συγκολλημένο και γαλβανισμένο πλαίσιο Δίαυλοι για ράμπες Ατσάλινο δάπεδο Ατσάλινα πλευρικά τοιχώματα Σφήνες τροχών Αγκράφες πρόσδεσης V-σχήματος ράβδος ρυμούλκησης Άξονες και σύστημα φρένων AL-KO ή Knott Προαιρετικός εξοπλισμός (επιπλέον κόστος) Πιστοποιητικό 100km/h με προσθήκη 4 αποσβεστήρων τροχών (ελάχιστη μάζα οχήματος ρυμούλκησης 3.182kg) Υποστηρίγματα στάθμευσης Αλουμινένιες ράμπες Δίχτυ μεταφοράς φορτίου Κλείδωμα τρέιλερ Bluetooth ασύρματο τηλεχειριστήριο για ηλεκτρική αντλία (μέσω εφαρμογής smartphone) Επίπεδο κάλυμμα (γκρι) Τοποθέτηση επίπεδου καλύμματος Οριζόντια ράβδος για κάλυμμα H-πλαίσιο Φορτιστής μπαταρίας Επέκταση γρίλιας για φύλλα 62 εκ. Εφεδρικός τροχός 185 R14C με βάση Bodpfx Ajvx H Tvjd Sedb Ιμάντας πρόσδεσης φορτίου Επέκταση ατσάλινων τοιχωμάτων 40εκ. ή 60εκ. Παράδοση οχήματος σε όλη τη Γερμανία (παρακαλούμε ζητήστε προσφορά για ατομική τιμή μεταφοράς) Ταξινόμηση εντός 25 χλμ (διεκπεραίωση από Autohaus Möller) Ταξινόμηση σε όλη τη Γερμανία (διεκπεραίωση μέσω υπηρεσίας ταξινόμησης) Πινακίδες εξαγωγής (ισχύουν 15 ημέρες) Πινακίδες εξαγωγής (ισχύουν 30 ημέρες) Πινακίδες προσωρινής κυκλοφορίας (ισχύουν 5 ημέρες) Διαχείριση τελωνειακών διαδικασιών Αποστολή εγγράφων οχήματος για ταξινόμηση (κατόπιν προκαταβολής)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.180 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.850 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 14 Zoll, χρώμα: γκρι-μαύρο, *ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ* Hapert Azure L-2 Bdsdpewhi S Esfx Ad Sob Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 2700 κιλά Βάρος χωρίς φορτίο: 520 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 2180 κιλά Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας: 3500x1500x1850 mm Συνολικές διαστάσεις: 4830x1980x2410 mm Ύψος φόρτωσης: 56 mm 2 άξονες Ελαστικά 14 ιντσών Αλουμινένια πίσω πόρτα με σύστημα κλειδώματος "HAPERT" Βιδωτό V-σασί Πλαίσιο πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο με εμβάπτιση Ισχυρός αναδιπλούμενος τροχός στήριξης Αφαιρούμενο μπροστινό πλέγμα ύψους 40 cm Ξύλινο δάπεδο πολλαπλής στρώσης με αντιολισθητική επιφάνεια, πάχους 15 mm Υψηλά πλαϊνά από αλουμίνιο με στάνταρ "Combi Protect Rail" στα πλάγια και μπροστά 8 γάντζοι πρόσδεσης στο πλαίσιο Σκελετός και κάλυμμα Τέντα 680 g σε ανθρακί χρώμα Πλαστικά περιστροφικά κλεισίματα, συρματόσχοινο στις γωνίες, φωτεινή λωρίδα στην οροφή Ανταλλαγή: Δεχόμαστε ευχαρίστως το τρέιλερ σας ως ανταλλαγή. Επικοινωνήστε μαζί μας ή στείλτε μας φωτογραφίες και τα στοιχεία του οχήματος. Παράδοση: Εφόσον προηγηθεί τραπεζική μεταφορά, το τρέιλερ μπορεί να παραδοθεί στον χώρο σας. Το κόστος ανά χλμ (από Μπίλεφελντ μέχρι το σημείο παράδοσης) είναι 1,60 € με ΦΠΑ. Επιπλέον παρέχουμε υπηρεσίες: -Σέρβις -Εργαστήριο -Τεχνικός έλεγχος/TÜV -Ελαστικά και ζάντες -Καλύμματα και σκελετοί -Ειδικές κατασκευές στο δικό μας μηχανουργείο -Ενοικίαση Περίπου 400 τρέιλερ πάντα διαθέσιμα στην αποθήκη! Σας περιμένουμε από κοντά.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.100 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.260 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Humbaur HBT 106224 BS Βαρύ φορτίο Χαμηλόσαστο ρυμουλκούμενο Δίδυμος άξονας, υπερυψωμένος φορτωτής Δάπεδα ξυλείας σε κάθετη θέση Καινούργιο όχημα Συνολικές διαστάσεις σε mm: 8400 x 2550 x 3260 Εσωτερικές διαστάσεις σε mm: 6200 x 2450 x 400 Ύψος φόρτωσης: 920mm Μικτό βάρος: 11900kg Βάρος κενό: 2800kg Φορτίο: 9100kg Ελαστικά σε ίντσες: 235/75 R 17,5 Ράμπες σε mm: 2600x540 Περιμετρικός φάρος στη ράμπα, προαιρετικός Λάμπα οπισθοπορείας, προαιρετική 2x εργαλειοθήκες ΣΑΣΙ: ✓ Άξονες από επώνυμους κατασκευαστές ✓ Ανεξίτηλα παραβολικά ελατήρια με ισοστάθμιση φορτίου ✓ Ελαστικά κατόπιν επιλογής κατασκευαστή ✓ Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) με Auto-Locate ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ: ✓ Σύστημα φρένων EBS σύμφωνα με προδιαγραφές ECE ✓ 2 αντιστρεπτές κεφαλές ρακόρ κόκκινη/κίτρινη ISO 1728 ✓ Φρένο στάσης με ελατήριο (Federspeicher) ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ: ✓ 24V ηλεκτρική εγκατάσταση με πολυθάλαμες οπίσθιες λυχνίες LED και φλας LED πλευρικοί δείκτες ✓ Φίσσα 15 πόλων για το φωτισμό ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΝΔΕΣΗΣ: ✓ Γαλβανισμένη δοκός έλξης με δακτύλιο έλξης Ø 40 mm ✓ Ύψος σύνδεσης απεριόριστα ρυθμιζόμενο με χειροτροχό ΣΚΕΛΕΤΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ: Bdedpfx Adjwfmgbs Ssb ✓ Βαρύς, συγκολλημένος γαλβανισμένος σκελετός πλαισίου ✓ Κεκλιμένο δάπεδο στον πίσω άκρο ✓ Δάπεδο από 40mm μαλακή ξυλεία, βαμμένο/εμποτισμένο ΕΠΙΚΑΘΙΣΜΑ: ✓ Πλαϊνές αλουμινένιες σανίδες, ανοδιωμένες, 400mm ύψος, πτυσσόμενες και αφαιρούμενες ✓ Κολώνες γωνίας γαλβανισμένες, εμπρός και πίσω με τοποθέτηση υποδοχής ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΦΟΡΤΙΟΥ: ✓ 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 2t στον εξωτερικό σκελετό ✓ 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 6t ενσωματωμένα στο δάπεδο της γέφυρας ΣΤΗΡΙΞΗ: ✓ Ενισχυμένος μηχανισμός στήριξης 12t με λειτουργία φόρτωσης και γρήγορης ταχύτητας ✓ 2 τηλεσκοπικά πτυσσόμενα στηρίγματα αριστερά & δεξιά στο πίσω μέρος του οχήματος ΡΑΜΠΕΣ: ✓ 2 πτυσσόμενες μονόκοκκες ράμπες χάλυβα, γαλβανισμένες, πλευρικά μετακινούμενες ✓ Υδραυλικός ανυψωτήρας ράμπας (1 αμορτισέρ ανά ράμπα) ✓ Ασφάλεια ράμπας σε γωνιακές κολώνες ✓ Ράμπες με αντιολισθητική επιφάνεια τύπου γρίλιας ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ✓ Γαλβανισμένα μεταλλικά φτερά με αντιεκτινασσόμενο σύστημα ✓ Πλευρική προστασία έως τον 1ο άξονα, πτυσσόμενη ✓ Περιμετρικές σημάνσεις πλευρικά και πίσω ✓ 2 τάκοι με βάση, χώρος για αριθμό κυκλοφορίας δυο γραμμών ΠΡΟΣΟΧΗ!!!! ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΔΙΑΒΑΣΤΕ !!! Ρητά επιφυλασσόμαστε για την ενδιάμεση πώληση, επειδή το προϊόν προσφέρεται και σε άλλες πλατφόρμες. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο από τον αγοραστή, για αποφυγή λανθασμένων εντυπώσεων σχετικά με την κατάσταση και καταλληλότητα. Επισκέψεις και έλεγχοι κατόπιν συνεννόησης, άκρως επιθυμητά!!! Οι εικόνες είναι ενδεικτικές, μπορεί να απεικονίζουν προαιρετικό εξοπλισμό που ενδέχεται να επιφέρει επιπλέον χρεώσεις. Οι εσωτερικές διαστάσεις είναι περίπου. Σε καινούργια οχήματα ενδέχεται να υπάρχουν επιπλέον χρεώσεις για έγγραφα κυκλοφορίας και μεταφορικά έξοδα. Δεχόμαστε ανταλλαγές σχεδόν για τα πάντα!!! Δυνατότητα ανταλλαγής οχημάτων και επιπλέον πληρωμής!!! Χώρος έκθεσης: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα-Παρασκευή 8.30-17.00, Σάββατο 8.30-14.00 Συνεχώς διαθέσιμα πάνω από 500 καινούργια και μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα στην αποθήκη!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλ.: Φαξ:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.600 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/1993, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 9.5R 17.5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 9.5R 17.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 9.5R 17.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Υπεύθυνοι πωλήσεων: Frank Rau / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Bachar Ibrahim / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία έκδοσης άδειας, HU/SP/UVV, μεταφορά στο λιμάνι Πολύ μακρύς χώρος φόρτωσης – 10,00 μ! Bdedpfxsww Dwhs Ad Ssb Υδραυλικές ράμπες Έτοιμο για χρήση Με δυνατότητα διεύρυνσης Γκρι-μαύρο Επιπλέον εξοπλισμός ABS, περιστρεφόμενο τρέιλερ, πνευματικά φρένα, EBS, αερανάρτηση, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), Ανάρτηση: Αερόσφαιρες, Χωρητικότητα φορτίου (kg): 15600 Τύπος υπερκατασκευής: διευρυνόμενος, άριστη κατάσταση, 10,00 μ επιφάνεια φόρτωσης, HSN/TSN: 6631/000 Με επιφύλαξη για τυχόν λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.220 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.780 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 53 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 R 22,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Ημιρυμουλκούμενο με αλουμινένια υπερκατασκευή και κινούμενο ιμάντα (rollband) Διπλοάξονο τράκτορας με φέρουσα ικανότητα σέλας περίπου 12 t - ύψος συνδετικού άξονα σέλας 1.200 mm Ημιρυμουλκούμενο με αλουμινένια υπερκατασκευή και κινούμενο ιμάντα, τηλεχειριστήριο, λεκάνη βαμμένη εκ νέου, Airlight II μονομπλατ, 3ος πίσω άξονας με Optiturn που λειτουργεί αυτόματα στην όπισθεν, τεταρτοκυκλικά φτερά στον 1ο και 3ο άξονα. Διπλοάξονο τράκτορας με φέρουσα ικανότητα σέλας περίπου 12 t - ύψος συνδετικού άξονα σέλας 1.200 mm Απαιτήσεις για το τράκτορα: Γραμμή πίεσης, γραμμή επιστροφής, γραμμή διαρροής λαδιού * Άξονες BPW * Συνδυασμένη πίσω πόρτα 1/2 -1/2 Bdsdpfxow Tkmme Ad Ssb * Θυρίδα εκφόρτωσης σιτηρών * Άξονας ανύψωσης Twinlift * Λεκάνη χωρίς χοάνη εκφόρτωσης * Κάλυμμα με κινούμενο πανί (rollplane) * Προβολείς όπισθεν * Smart Board * Ζάντες από ατσάλι * Ταμπούρα φρένων * Σταθερή προστασία υπόκρουσης * Τεταρτοκυκλικά φτερά Επιφυλασσόμαστε ρητά για την πιθανότητα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς το προϊόν διατίθεται και σε άλλες πλατφόρμες. Τα στοιχεία για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση ή λάθη επιφυλάσσονται. Προτείνουμε και συνιστούμε θερμά την επίσκεψη και τον έλεγχο, ώστε ο αγοραστής να σχηματίσει ακριβή εικόνα για την κατάσταση και την καταλληλότητα του οχήματος. Οι επισκέψεις και οι έλεγχοι είναι δυνατοί ανά πάσα στιγμή κατόπιν ραντεβού και είναι ιδιαίτερα επιθυμητοί. Διεκπεραιώνουμε όλες τις διατυπώσεις και παραδίδουμε το όχημα με τις επιθυμητές πινακίδες μεταφοράς, με επιπλέον κόστος. Οι εικόνες έχουν υποστεί μερική επεξεργασία και χρησιμεύουν μόνο για πρώτη εντύπωση, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για τρέχουσες φωτογραφίες αν ενδιαφέρεστε.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοκοπή πίσω περίπου 1.000 mm x 8° - Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) - Περιλαμβάνει αποσπώμενο, γαλβανισμένο κάλυμμα 3 τμημάτων πάνω από τις λεκάνες των τροχών (Περ. 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 4 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Bsdpfxow Tpq Ds Ad Ssdb - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με 2-ταχυτητές για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 - Η μετάδοση των δεδομένων στον τράκτορα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, τρίτος άξονας κατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα προστασίας ανάστροφης με ενεργοποίηση από όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. με EBS-E (2S2M), χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης με τον τράκτορα Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. - Φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: - Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση εκτινάσσεται αυτόματα σε θάλαμο υαλοβολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις χρώματος 2K, μονοχρωμία σε RAL 3002 carmine red, τμήμα πίσω μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων - Το σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα εξής εξαρτήματα: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Ένας συγκρατητήρας ρεζέρβας μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό) - 2" πίρος βασιλιά - Ένας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 400mm - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, ζεύγη κίτρινων-κόκκινων αεροσυμπιεστών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοκοπή της επιφάνε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.680 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας σε άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης λίστα κατόπιν αιτήματος. Χήνα: * Με επένδυση σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 30 mm. Η ουρά της χήνας σε ευθεία έκδοση στο πίσω μέρος. * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (ικανότητα φορτίου LC 5.000 daN). Φορτιζόμενη επιφάνεια: * Επεκτεινόμενη έκδοση * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι μπροστά, εντός της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Σκληρή ξύλινη επένδυση πάχους περίπου 48 mm, κυματοειδής ελασματοποιημένη πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα ρυμουλκούμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 τόνων (δοκιμαστική αντοχή περίπου 50 τόνων). Ελαστικά: * 205/65 R 17.5 Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW * Ο πρώτος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι υδρομηχανικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα φρένων: * Σύμφωνα με τους κανόνες ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσεις με τον τράκτορα Μεταλλική κατασκευή: * Από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Πρώτης τάξεως και μεγάλης διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία του πλαισίου συγκόλλησης, που τυποποιείται με αμμοβολή, μέσω 2-συστατικών (2K) υποστρώματος ψευδαργύρου * Υψηλής ποιότητας 2-συστατικών (2K) φινίρισμα σε μονόχρωμο RAL 3002 (καρμίνιο ερυθρό) * Ζάντες σε ασημί χρώμα Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος Βασιλιά 2 ιντσών * Γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, ύψους περίπου 400 mm * Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροϋδραυλικές συνδέσεις * 4 τάκοι με στηρίγματα στον εμπρόσθιο τοίχο * Βάση ρεζέρβας μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου και με έλεγχο ευθειότητας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ, στα πλευρικά σημεία, στην επέκταση και πίσω στο ρυμουλκούμενο Bodpfx Aov Etx Esd Ssdb * Στη χήνα και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχή για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος * Γαλβανισμένα πτυσσόμενα υποστηρίγματα κάτω από την κεκλιμένη επιφάνεια φόρτωσης * Μετρητής φορτίου άξονα συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φόρτωσης * 7 ζεύγη θυλάκων για εμπορευματοκιβώτια WADER: 1x 20' ή 1x 40' εμπορευματοκιβώτιο στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40' εμπορευματοκιβώτιο πάνω από τη χήνα ή 2x 20' εμπορευματοκιβώτια * Υποστήριγμα με 1 ζεύγος θυλάκων εμπορευματοκιβωτίου WADER, φορτίο περίπου 20.000 kg * 7 ζεύγη θυλάκων για πάσσαλους, διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Γαλβανισμένες επεκτάσεις, πτυσσόμενες περίπου 230 mm ανά πλευρά * Μετακινούμενες ράγες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος * 1 ζεύγος ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού στηρίγματος, στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 2 ζεύγη Ferry δακτυλίων κάτω από τη χήνα και 2 ζεύγη πίσω * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 κ