Μεταχειρισμένο Doll T6E-S3/25-2+4, Tiefbett, Teleskopierbar,80To. Nl προς πώληση (59.581)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.201 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.020 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 280 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, συνολικό πλάτος: 2.150 χιλ., συνολικό ύψος: 657 χιλ., Συγκολλημένη κατασκευή πλαϊνού τοιχώματος/πλαισίου από χαλυβδοέλασμα, γαλβανισμένη εν θερμώ, συμπαγείς περπατήσιμοι μεταλλικοί λασπωτήρες, ράμπες ανόδου (ΜxΠ) 1530x360 mm, πλευρικά μετακινούμενες, φέρουσα ικανότητα ανά ράμπα 1500 kg, με αντιολισθητική γρίλια και ενσωματωμένα στηρίγματα, δάπεδο από ξυλοφάνη, 6 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά, άξονας AL-KO, τροχός στήριξης μπροστά, αυτόματο φρένο και χειρόφρενο, 13-πολική πρίζα ρυμουλκούμενου, το όχημα μπορεί να είναι επικολλημένο ή/και επενδεδυμένο με διαφημίσεις. SI87022 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέα έγκριση από TUV. Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέα έγκριση από TUV, θα σας προσφέρουμε ευχαρίστως προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι επικολλημένο ή/και επενδεδυμένο με διαφημίσεις. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Ευχαρίστως σας προτείνουμε χρηματοδοτική ή μισθωτική λύση για το αντικείμενο αυτό. Lrodpezihqtjfx Afrju Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 3.600 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70 R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.850 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, ενεργειακή απόδοση: E, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 390 λ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 1, συνολικό μήκος: 6.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = - Σύστημα συναγερμού - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Ηλιοροφή - Σύστημα DAS B - Διαφορικό μπλοκέ - Προηγμένο σύστημα αυτόματου φρεναρίματος έκτακτης ανάγκης - Μπροστινή κάμερα - Φωτισμός LED - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης ταχύτητας (Cruise Control) - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο με Bluetooth - Οπίσθια κάμερα - Δισκόφρενα - Καμπίνα ύπνου - Πλευρικά μαρσπιέ - Αντηλιασμός - Σύστημα Sper - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας - TUPFEN - Ενισχυμένο σύστημα επιβράδυνσης κινητήρα = Σημειώσεις = Mercedes-Benz Actros 1940, μοντέλο 2025, σε άριστη κατάσταση, με μόλις 3.600 χιλιόμετρα! = Πρόσθετες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Έτος κατασκευής: 2025 Ώρες λειτουργίας: 96 Καμπίνα: ενάμιση Αριθμός πινακίδας: BB-357-F Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.677 cc Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 315/70 R22.5 Μπροστινός άξονας: Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 7.500 kg. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 90%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 90%. Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλου. Οπίσθιος άξονας: Διπλοί τροχοί. Διαφορικό μπλοκέ. Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 11.500 kg. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικό): 90%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικό): 90%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικό): 90%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικό): 90%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση. Βάρη Lsdpoz Dxcasfx Afrjru Μικτό βάρος: 7.157 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 11.843 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 19.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου: 44.000 kg Εσωτερικό Αριθμός θέσεων: 2 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Εμφάνιση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Αριθμός κλειδιών: 2 (2 τηλεχειριστήρια)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 103.500 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: μαύρο, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, τετρακίνηση, 0340. GW26720284 - Ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος - Ατμοσφαιρικός φωτισμός στο ταμπλό με ρυθμιζόμενη φωτεινή λωρίδα κάτω από τα διακοσμητικά στοιχεία του ταμπλό και φωτισμό στις χειρολαβές της πόρτας οδηγού και συνοδηγού - Ελκτική ικανότητα 2.500 kg - Αύξηση μεικτού βάρους σε 3.200 kg - Ανοιγόμενα ηλεκτρικά παράθυρα στο πίσω επιβατικό χώρο, αριστερά και δεξιά - Πρόσθετη μπαταρία για πρόσθετους καταναλωτές - Φωτισμός στη χειρολαβή πίσω καθισμάτων με σημειακό φωτισμό ανάγνωσης - Τζάμια σκουρόχρωμα στο πίσω μέρος (σκούρο γυαλί) - Ποτηροθήκες (2), αποσπώμενες στα πίσω μπράτσα - Καπάκι ρεζερβουάρ Diesel, κόκκινο - Αυτόματος κλιματισμός TEMPMATIC με επιπλέον εναλλάκτη/εξατμιστή θέρμανσης και ανεμιστήρα στο πίσω χώρο επιβατών - Ρεζερβουάρ καυσίμου αυξημένης χωρητικότητας 70 λίτρα - Δερμάτινο τιμόνι από δέρμα Nappa - Κεντρική κονσόλα με θήκη 1-DIN Ledpjzdmpksfx Afrsru - Πακέτο: Πακέτο στάθμευσης με κάμερα οπισθοπορείας συμπεριλαμβανομένου του Ενεργού Βοηθού Στάθμευσης - Πακέτο: Πακέτο καθρεπτών με αυτόματη σκίαση εσωτερικού και εξωτερικών καθρεπτών (πλευρά οδηγού), αυτόματη αναδίπλωση εξωτερικών καθρεπτών αριστερά και δεξιά και φώτα περιβάλλοντος - Ενεργό βοήθημα στάθμευσης - Κάμερα οπισθοπορείας με δυναμικές βοηθητικές γραμμές - Πίσω παράθυρο που ανοίγει χωριστά - Κάθισμα: Μονό κάθισμα στην αριστερή πρώτη σειρά καθισμάτων - Κάθισμα: Οσφυϊκή υποστήριξη για κάθισμα οδηγού και συνοδηγού - Καθίσματα: Άνετα περιστρεφόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού με μπράτσα - Καθίσματα: Θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού - Δικτυωτό δίχτυ για πλάτη καθίσματος οδηγού και συνοδηγού - Πρίζες 12V για σειρές καθισμάτων στο πίσω μέρος δεξιά και αριστερά - Αναδιπλούμενο τραπέζι - Πρόσθετη θερμάστρα ζεστού αέρα με λειτουργία στάθμευσης ...και πολλά άλλα Πώληση κατόπιν εντολής Με επιφύλαξη λαθών και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ενσωματωμένος υπολογιστής/Οθόνη, Φωτισμός/Πινακίδες προειδοποίησης, Υδραυλική αναδίπλωση = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 1996 Πλάτος εργασίας: 1.800 cm Τεχνική κατάσταση: καλή Lodpfxjz Nmc Ts Afroru Οπτική κατάσταση: καλή Επικοινωνήστε με τη Ria Lange για να λάβετε περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 125.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα πλοήγησης, Mercedes Benz – Φορτηγό με αντλία σκυροδέματος Schwing MB Arocs 2840 Περίπου 125.000 χλμ. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Schwing S36X Περίπου 1.125 ώρες λειτουργίας Μηχάνημα υψηλής πίεσης Ελαστικά σε κατάσταση περίπου 70% Κάλυμμα χοάνης Βαλβίδα συμπίεσης Δονητής Ljdpfxez Rrtyo Afreru Άμεσα έτοιμο για χρήση Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση, και δεν αναλαμβάνεται καμία ευθύνη για τυχόν λάθη. Διατίθεται κατόπιν προηγούμενης πώλησης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες αγοραστές. Οι φωτογραφίες έχουν υποστεί επεξεργασία αποκλειστικά για την προστασία των πελατών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 475.000 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, * Mercedes Benz Actros 2536, όχημα καθαρισμού αγωγών * Πρώτη κυκλοφορία: 01-2007 * Εξοπλισμός: Simon Moos FAE 865 * Καθαρισμός από λίπη και έλαια * Δεξαμενή λάσπης: 4.900 λίτρα * Δεξαμενή αποστράγγισης: 8.400 λίτρα * Δεξαμενή καθαρού νερού: 700 λίτρα * Δεξαμενή επιστροφής: 3.600 λίτρα Lrjdpfxjz D Rw Nj Afrju * Υδραυλική δεξαμενή: 250 λίτρα * Δοχείο νερού για αντλία κενού: 270 λίτρα * Αντλία κενού Samson V 15: 900 m³/h * Αντλία λάσπης Allweiler AED 1 E 560: 30 m³/h * Αντλία πολυμερούς Allweiler SNP 25.1: 2,4 m³/h * Ψεκαστήρας Parissoli KL 36: 120 λίτρα/λεπτό στους 100 bar * Σύστημα θέρμανσης Stroco 35.00M: 34 KW * Σύστημα κλιματισμού * Άξονας διεύθυνσης * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο μέσω WhatsApp * Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και υπόκεινται σε ενδεχόμενη προηγούμενη πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 431 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούριο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, 4x4 τετρακίνηση, ειδικό όχημα ανατρεπόμενου συστήματος με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας έως 03/2026. Ωφέλιμο φορτίο: 9,3 τόνους. Δυνατότητα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μήκους περίπου 4,0 μ. έως 5,50 μ. Μεταξόνιο: 4,50 μ., τετρακίνηση (4x4) με 3 διαφορικά κλειδώματος, μονοί τροχοί, ψηλού τύπου κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, σύστημα προθέρμανσης, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), κοτσαδόρος, και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN. Εξοπλισμός: - Διπλή καμπίνα TN με 3 καθίσματα - Ψηλή κατασκευή - Μεταξόνιο: 4.500 mm - Μονός εξοπλισμός ελαστικών - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN 250 HP - Euro 6e - 4x4 μετάδοση - Κλείδωμα διαφορικού εμπρός και πίσω άξονα - Ξηρό βάρος: 8.135 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 9.365 kg με ΜΑΜ 17.500 kg - Σύστημα ανατροπής Hiab XR 10 S - Μήκος εμπορευματοκιβωτίων 4,00 - 5,50 m - Υδραυλικά εκτεινόμενη οπίσθια προστασία κάτω μέρους - Υδραυλικό εσωτερικό κλείδωμα - Ύψος γάντζου: 1,57 m - Μονάδα χειρισμού ανατροπής με καλώδιο προέκτασης - 2 πρόσθετες βάσεις πλαισίου για ανατροπέα - 2 σταδίων έλεγχος κίνησης εντός-εκτός - MAN G102 κατανεμητής κιβωτίου με λειτουργία δρόμου & εκτός δρόμου - Ηλεκτρονικό διαχειριστικό σύστημα κλειδώματος διανεμητή (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - PTO OPN0L Medium Duty σύμφωνα με ISO 21308 Lrsdpfjz D N Uasx Afrsu - Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Emergency - Κλιματισμός - Συμπληρωματική θέρμανση νερού 4 kW - Κοτσαδόρος Ringfeder RF40/G150B με αεροϋδραυλικές συνδέσεις - Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος συνδυασμού: 28.000 kg - Επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο βάρος: 16.845 kg - Επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο βάρος με κεντρικό άξονα: 16.000 kg - Εμπρόσθιος & οπίσθιος άξονας με φύλλα σούστας - Εμπρόσθιος άξονας: 9.000 kg, τύπου εξωτερικού αστεροειδούς πλανήτη, κινητήριος, επιλεγόμενος, με κλείδωμα διαφορικού - Πίσω άξονας: HP-1333, 13.000 kg, μονοί τροχοί, με κλείδωμα διαφορικού - Αναλογία αξόνων: i=6,00 - Σταθεροποιητές εμπρός & πίσω - Αμορτισέρ εμπρός & πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec - Αντιολισθητικό σύστημα MAN EasyStart - Ταμπούρα εμπρός & πίσω - ASR, ESP, ABS - Υποβοήθηση φρεναρίσματος ανάγκης EBA - Ανίχνευση εμπρός - TPMS με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών - Σύστημα ειδοποίησης προσοχής οδηγού MAN AttentionGuard - Προετοιμασία για σύστημα μπλοκαρίσματος αλκοόλ - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ καυσίμου 150 λίτρων - Ανοιγόμενη ηλιοροφή - Ημέρας φώτα LED - Πίσω φώτα LED - Προστασία φθοράς για εμπρόσθιους προβολείς - Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι - Πακέτο καθίσματος οδηγού Premium, αερόφουσκωτο, πακέτο συνοδηγού Plus - Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερόφουσκωτο με οσφυϊκή στήριξη & ρυθμιζόμενο ώμο - Κεντρικό κάθισμα άνεσης, αερόφουσκωτο, με ενσωματωμένη ζώνη, μετατοπισμένο προς τα πίσω - Κάθισμα συνοδηγού άνεσης με ανάρτηση αέρος Καινούριο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας έως 03/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN. Τιμή χωρίς ΦΠΑ, συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας παρέχουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προσφορές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2562

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 431 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούριο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, 4x4 τετρακίνηση, ειδικό όχημα ανατρεπόμενου συστήματος με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας έως 03/2026. Ωφέλιμο φορτίο: 9,3 τόνους. Δυνατότητα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μήκους περίπου 4,0 μ. έως 5,50 μ. Μεταξόνιο: 4,50 μ., τετρακίνηση (4x4) με 3 διαφορικά κλειδώματος, μονοί τροχοί, ψηλού τύπου κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, σύστημα προθέρμανσης, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), κοτσαδόρος, και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN. Εξοπλισμός: - Διπλή καμπίνα TN με 3 καθίσματα - Ψηλή κατασκευή - Μεταξόνιο: 4.500 mm - Μονός εξοπλισμός ελαστικών - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN 250 HP - Euro 6e - 4x4 μετάδοση - Κλείδωμα διαφορικού εμπρός και πίσω άξονα - Ξηρό βάρος: 8.135 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 9.365 kg με ΜΑΜ 17.500 kg - Σύστημα ανατροπής Hiab XR 10 S - Μήκος εμπορευματοκιβωτίων 4,00 - 5,50 m - Υδραυλικά εκτεινόμενη οπίσθια προστασία κάτω μέρους - Υδραυλικό εσωτερικό κλείδωμα - Ύψος γάντζου: 1,57 m - Μονάδα χειρισμού ανατροπής με καλώδιο προέκτασης - 2 πρόσθετες βάσεις πλαισίου για ανατροπέα - 2 σταδίων έλεγχος κίνησης εντός-εκτός - MAN G102 κατανεμητής κιβωτίου με λειτουργία δρόμου & εκτός δρόμου - Ηλεκτρονικό διαχειριστικό σύστημα κλειδώματος διανεμητή (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - PTO OPN0L Medium Duty σύμφωνα με ISO 21308 - Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Emergency - Κλιματισμός - Συμπληρωματική θέρμανση νερού 4 kW - Κοτσαδόρος Ringfeder RF40/G150B με αεροϋδραυλικές συνδέσεις - Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος συνδυασμού: 28.000 kg - Επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο βάρος: 16.845 kg - Επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο βάρος με κεντρικό άξονα: 16.000 kg - Εμπρόσθιος & οπίσθιος άξονας με φύλλα σούστας - Εμπρόσθιος άξονας: 9.000 kg, τύπου εξωτερικού αστεροειδούς πλανήτη, κινητήριος, επιλεγόμενος, με κλείδωμα διαφορικού - Πίσω άξονας: HP-1333, 13.000 kg, μονοί τροχοί, με κλείδωμα διαφορικού - Αναλογία αξόνων: i=6,00 - Σταθεροποιητές εμπρός & πίσω - Αμορτισέρ εμπρός & πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec - Αντιολισθητικό σύστημα MAN EasyStart - Ταμπούρα εμπρός & πίσω - ASR, ESP, ABS - Υποβοήθηση φρεναρίσματος ανάγκης EBA - Ανίχνευση εμπρός - TPMS με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Lsdpfxjz D N Tvo Afrjru - Σύστημα ειδοποίησης προσοχής οδηγού MAN AttentionGuard - Προετοιμασία για σύστημα μπλοκαρίσματος αλκοόλ - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ καυσίμου 150 λίτρων - Ανοιγόμενη ηλιοροφή - Ημέρας φώτα LED - Πίσω φώτα LED - Προστασία φθοράς για εμπρόσθιους προβολείς - Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι - Πακέτο καθίσματος οδηγού Premium, αερόφουσκωτο, πακέτο συνοδηγού Plus - Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερόφουσκωτο με οσφυϊκή στήριξη & ρυθμιζόμενο ώμο - Κεντρικό κάθισμα άνεσης, αερόφουσκωτο, με ενσωματωμένη ζώνη, μετατοπισμένο προς τα πίσω - Κάθισμα συνοδηγού άνεσης με ανάρτηση αέρος Καινούριο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας έως 03/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN. Τιμή χωρίς ΦΠΑ, συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας παρέχουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προσφορές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2562

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 255.000 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 85 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, * Συρόμενη κατασκευή με συρόμενες κουρτίνες Spier * Πιστοποίηση Dekra σύμφωνα με VDI 2700 ff και DIN EN 12642 Code XL * 4 σειρές ζωνών ασφάλισης φορτίου * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης Bär 2.000 kg * Μεγάλο πλευρικό αναδιπλούμενο σκαλοπάτι * Τιμονιζόμενος και ανυψούμενος τρίτος άξονας * Κάμερα οπισθοπορείας * Πλήρως αερόφουσκωτη ανάρτηση * Μπλοκέ διαφορικό * Αεροτομή * Ηλιοπροστασία * Κλιματισμός * Adaptive cruise control (ACC) * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * Υποβοήθηση αντι-ανατροπής Ljdpfxezf S Uhs Afroru * Σύστημα υποβοήθησης φρένων * Θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού * 3-τάχυτος ρετάρντερ (σταθερός επιβραδυντής) * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Euro 6 * Εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 8.600 x 2.480 x 2.200 mm (21 παλέτες) Μαζί με συρόμενο tandem ρυμουλκούμενο με κουρτίνες: * Κατασκευαστής Spier * Μέγιστο μικτό βάρος: 18.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 12.250 kg * Πρώτη κυκλοφορία: 08/2019 * Εσωτερικές διαστάσεις: 6.950 x 2.480 x 2.200 mm (17 παλέτες) * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης Bär 2.000 kg * Άξονες SAF * Δισκόφρενα Ειδικός εξοπλισμός: Φορτίο εμπρόσθιου άξονα 8,0 t, αερόσακος πλευράς οδηγού, εξάτμιση δεξιά προς τα κάτω, μπαταρία 220 Ah, διασύνδεση φρένων Standard και DuoMatic, παροχή αέρα στην καμπίνα, επιπλέον δοχείο αέρα, υψηλή μονάδα αέρα, αεροκόρνα, σύστημα υποβοήθησης αντι-ανατροπής, χωρίς ρυμουλκούμενο σύνδεσμο, οθόνη πληροφοριών 12,7 εκ. με λειτουργία βίντεο, 3-μέρη λασπωτήρες, τιμονιζόμενος και ανυψούμενος άξονας, ηχητική προειδοποίηση οπισθοπορείας (εξωτερικό σήμα), διακόπτης ράμπας φόρτωσης, ενισχυμένη πίσω δοκός, αυτόματο ασφάλισμα, καθίσματα με μπράτσο συνοδηγού, κάθισμα οδηγού τύπου comfort με ανάρτηση, αναδιπλούμενη πλάτη οδηγού, εξωτερική ηλιοπροστασία, πρίζα 12V στο δάπεδο συνοδηγού, επιπλέον πρίζα 24V στο δάπεδο συνοδηγού, προετοιμασία για κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα προειδοποίησης ζωνών ασφαλείας. Επιπλέον εξοπλισμός: Πρότυπο εκπομπών EURO 6, διαμόρφωση αξόνων: 6x2, φρένο ρυμουλκούμενου με 2-γραμμή, συνδέσεις αριστερά, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15-pole, Antos, ραδιοσύστημα με θύρα USB, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, χαλύβδινο δοχείο αέρα, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, καμπίνα πλάτους 2,30 m, υδραυλικός μηχανισμός κλίσης καμπίνας, καμπίνα M ClassicSpace, κλασική ανάρτηση καμπίνας, δάπεδο με σήραγγα κινητήρα 320 mm, ανάρτηση: αέρας/μαξιλαράκια αέρα (πλήρης), ηλεκτρικά παράθυρα, φιμέ παρμπρίζ, γεννήτρια 100A, κιβώτιο ταχυτήτων 12-τάχυτο G 211-12, δεξαμενή AdBlue 60 λίτρων, χειροκίνητη οροφή (ατσάλι), κωνικός γρανάζις 440 στον πίσω άξονα, σασί/πλαίσιο, σύστημα κεντρικού κλειδώματος άνεσης, δεξαμενή καυσίμου 290 λίτρα αλουμινίου, μη ρυθμιζόμενη αντλία διεύθυνσης, πρόσληψη αέρα εμπρός, συμπιεστής αέρα 2 σταδίων, κινητήρας 10,7 λίτρων – 290 kW R6 diesel (OM 470), επιβραδυντής κινητήρα, επένδυση θαλάμου κινητήρα, μονό ελαστικό στον άξονα οδήγησης, καθρέφτης ράμπας, εφεδρικός τροχός, εκμετάλλευση υπολειμματικής θερμότητας, δισκόφρενα μπροστά και πίσω, επένδυση/ταπετσαρία: ύφασμα, καθίσματα: λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, εμπρός προστατευτικά φτερά, σταθεροποιητές εμπρός και πίσω άξονα, πρίζα καμπίνας 24V, ταχογράφος/συσκευή καταγραφής ΕΕ, αεροδυναμικός κάτω προφυλακτήρας, εμπρός προστασία κατά της σύγκρουσης, προετοιμασία για σύστημα διοδίων, καμπύλος εμπρός άξονας, ρυθμιζόμενη αντλία νερού, επιτρεπόμενο μεικτό βάρος 25,00 t

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.210 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 280 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, συνολικό μήκος: 6.630 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.430 χιλ., συνολικό ύψος: 2.300 χιλ., Μικρό ρυμουλκούμενο, συγκολλημένη κατασκευή πλευρικών τοιχωμάτων/πλαισίου από ατσάλινο φύλλο, γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση, στιβαρά, βατά πλευρικά προστατευτικά από ατσάλι, σταθερά συγκολλημένα, πλευρική ενίσχυση των πλευρικών τοιχωμάτων, ράμπα φόρτωσης ως κατασκευή από ατσάλι με επένδυση από διάτρητο φύλλο, ρυθμιζόμενη ξεχωριστά σε κάθε πλευρά, σταθερά στηρίγματα στις ράμπες, ενσωματωμένη απορριπτική χοάνη μεταξύ των ραμπών, δάπεδο από ατσάλινο ριγέ φύλλο, 3 άγκιστρα πρόσδεσης σε κάθε πλευρά, ρυμουλκούμενη μπάρα με ρυθμιζόμενο ύψος, 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος, ντουλάπι εργαλείων, άξονες "KNOTT" με ελαστικά στοιχεία, φρένο αδράνειας, χειρόφρενο, βοηθητικός τροχός, το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. SI87277 Lodpfjz Dmh Rex Afroru Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέα πιστοποίηση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα πιστοποίηση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας συντάξουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το αντικείμενο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.210 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 280 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, συνολικό μήκος: 6.630 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.430 χιλ., συνολικό ύψος: 2.300 χιλ., Μικρό ρυμουλκούμενο, συγκολλημένη κατασκευή πλευρικών τοιχωμάτων/πλαισίου από ατσάλινο φύλλο με ηλεκτρολυτική γαλβάνωση, στιβαρά ατσάλινα φτερά με δυνατότητα πρόσβασης, συγκολλημένα σταθερά, πλευρική ενίσχυση των πλευρικών τοιχωμάτων, ράμπα πρόσβασης ως ατσάλινη κατασκευή με επιφάνεια από διάτρητο φύλλο, με δυνατότητα μεμονωμένης ρύθμισης σε κάθε πλευρά, σταθερά στηρίγματα στις ράμπες, αποσπώμενη καταπακτή μεταξύ των ραμπών, δάπεδο από ατσάλινο ριγέ φύλλο, 3 σημεία πρόσδεσης ανά πλευρά, ρυμουλκούμενη μπάρα με δυνατότητα ρύθμισης ύψους, 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος, ντουλάπι εργαλείων, άξονες "KNOTT" με ελαστικές αναρτήσεις, σύστημα πέδησης λόγω αδράνειας, χειρόφρενο, βοηθητικός τροχός, το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή επιγραφές. Lrjdpoz Dmibefx Afrsu SI87277 Η προσφορά μας συνήθως δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV. Εάν απαιτείται νέα έγκριση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής. Με χαρά θα σας υποβάλουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το αντικείμενο. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 209.169 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), διάταξη αξόνων: 8x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 90.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 38.400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, - Σύστημα φρένων Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον κύριο Seidel (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Arocs 3251 K 8x4-4 Θερμομονωμένο ανατρεπόμενο ημιφορτηγό. Lsdpfxsz Ang Is Afreru Υπερκατασκευή: CMT ASF13, μεταφορικός ιμάντας, όγκος φορτίου 14 m³, !!! ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ TURBO-RETARDER !!!, μπροστινός άξονας A1D 8,0 t, μπροστινός άξονας A1Y, τυπική εκδοχή, πίσω άξονας A2G, σχέση μετάδοσης 300, πλανητικά γρανάζια, 13,4 t, σχέση μετάδοσης άξονα A5W i = 4,143, B1B ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, B1D ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα, μεσαίου μεγέθους, B1F θέρμανση, ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα, B1Z ABS, δυνατότητα απενεργοποίησης, B2A δισκόφρενο, στον μπροστινό και πίσω άξονα, B2E δισκόφρενα με πλήρη προστασία, B4A παρακολούθηση συμπυκνωμάτων, για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα, B4M δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα, ατσάλι, C0B προεξοχή πλαισίου 800 mm, C2O μεταξόνιο 4550 mm, C6H διεύθυνση, Servotwin, τετραξονικό όχημα και μπροστινός άξονας 9t, αέρας, C6J αντλία υποβοήθησης διεύθυνσης, μη ρυθμιζόμενη, C6Q σταθεροποιητής, μπροστινός άξονας, C6W ενισχυμένος σταθεροποιητής, 2ος πίσω άξονας, C7C πίσω σύστημα UFS, αναδιπλούμενο, ατσάλινο ανατρεπόμενο, δύναμη δοκιμής 80%, C7K βάση μπαταρίας, μπαταρίες τοποθετημένες η μία πάνω στην άλλη, C8F φτερό, για μεταφορά πλαισίου, D0L πακέτο για καπνιστές, D0S σύνδεση πεπιεσμένου αέρα, στην καμπίνα, D1C αναρτησιόμενο κάθισμα οδηγού, άνεσης, D1P αναρτησιόμενο κάθισμα συνοδηγού, άνεσης, D2N επένδυση καθίσματος, μηχανισμός αποδέσμευσης, κάθισμα οδηγού, D2W βραχίονες, αμφίπλευρα, κάθισμα συνοδηγού, D3Q ύφασμα καθίσματος, βελούδο, D4Z ηλιοροφή, πλευρική, πλευρά οδηγού και συνοδηγού, D6F κλιματισμός, D6I αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, D6M επιπλέον θέρμανση νερού, καμπίνα, D6Z φίλτρο εργοταξίου, D7G κάλυμμα χώρου αποθήκευσης, πλευρά οδηγού και συνοδηγού, D7Q ράφι, ψηλό, πάνω στην τούνελ του κινητήρα, D8A πανοραμική οροφή/καπάκι αερισμού οροφής, E2J αυτόματος διακόπτης ασφαλείας, E3X αρχική παραμετροποίηση PSM, εξωτερική, E3Y PSM, CAN υπερκατασκευής και ρυμουλκούμενου, ISO 11992, E4A διεπαφή επικοινωνίας (KOM), E4C πρόσθετες λειτουργίες, για κατασκευαστές υπερκατασκευών, E5H διακόπτης νυχτερινών φώτων, E6A πρίζα ρυμουλκούμενου 24 V, 15 ακίδων, E6Z ηχητικός προειδοποιητής όπισθεν, E9G προετοιμασία για ηλεκτρικές συσκευές, F0G πλαϊνή μονάδα, N3G όχημα, F0Y κάλυμμα καθρέπτη, όχημα κατασκευών, F1B καμπίνα M ClassicSpace, 2,30 m, τούνελ 170 mm, F3B στήριξη καμπίνας, άνεσης, με ελατήρια από ατσάλι, F3W μηχανισμός ανακλινόμενης καμπίνας, μηχανικο-υδραυλικός, F4I πίσω τοίχος καμπίνας, με παράθυρο, F4X εξωτερικό κάλυμμα χώρου αποθήκευσης, αριστερά, F5L εξωτερική ηλιοροφή, διαφανής, F5Y επένδυση κολόνας A, F6C μπροστινό παρμπρίζ, χρωματιστό, F6I μπροστινός καθρέπτης, θερμαινόμενος, F6Q κόρνα πεπιεσμένου αέρα, F7B προφυλακτήρας, γωνίες από ατσάλι, F7D προφυλακτήρας, κεντρικό τμήμα, γάντζοι ρυμούλκησης, άγκιστρο σύζευξης, F7Y είσοδος καμπίνας, αριστερά/δεξιά, κινητή, F7Z σκαλοπάτι, με χειρολισθήρα στην οροφή, F8E σύστημα κλειδώματος, με κεντρικό κλείδωμα, F8F σύστημα κλειδώματος άνεσης, G0B σύστημα μετάδοσης κίνησης, 44 t έως 80 t, G0R βραχίονες μετάδοσης κίνησης, βελτιστοποιημένο για συναρμολόγηση, G0V πρόγραμμα οδήγησης "power", G2F κιβώτιο ταχυτήτων G 330-12/11,63-0,77, G3Y συμπλέκτης Turbo-Retarder, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 315/80 R 22,5 πίσω άξονας, I2P ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 385/65 R 22,5 μπροστινός άξονας/μπροστινός άξονας διεύθυνσης/πνευματικός μπροστ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 280.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2018, IVECO EUROCARGO 140-25, έτος κατασκευής 2018, προδιαγραφών Euro 6, μεταξόνιο 3690 χλστ., ανάρτηση με ελατήρια, 287.000 χλμ., κλιματισμός, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, δυνατότητα τοποθέτησης αμαξώματος μήκους από 5 έως 5,80 μέτρα, δυνατότητα χρηματοδότησης στις εγκαταστάσεις μας. Lodpfs Ad U Irsx Afroru

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.905 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., συνολικό μήκος: 5.488 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.913 χιλ., συνολικό ύψος: 1.110 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Humbaur HT 254118 Περιγραφή: Όλα όσα χρειάζεται ένας επαγγελματίας: Ένα ανθεκτικό ρυμουλκούμενο με πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο και σύστημα ανάρτησης. Όλα τα σημαντικά εξαρτήματα, όπως οι διαμήκεις δοκοί ή η προστατευτική μπάρα, προστατεύονται επίσης από τη διάβρωση και ο βραχίονας έλξης μπορεί να αντικατασταθεί εύκολα, σε περίπτωση που προκληθεί κάποια ζημιά κατά τη διάρκεια της έντονης καθημερινής εργασίας. Οι ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης σταθεροποιούν το φορτίο. Κάθε κρίκος μπορεί να αντέξει μια δύναμη έλξης έως 400 κιλά, όπως πιστοποιείται από την Dekra. Οι ανθεκτικές πλαϊνές επιφάνειες είναι κατασκευασμένες από ανοδιωμένο αλουμίνιο με ενσωματωμένα κουμπώματα και, όπως και οι γαλβανισμένες γωνιακές συνδέσεις, αφαιρούνται πλήρως. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Τύπος ρυμουλκούμενου – Δίαξης * Τύπος κατασκευής – Αλουμίνιο * Βάρος – 595 κιλά * Συνολικό βάρος – 2.500 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο – 1.905 κιλά * Εσωτερικό μήκος – 4.100 χιλ. * Συνολικό μήκος – 5.488 χιλ. * Εσωτερικό πλάτος – 1.850 χιλ. * Συνολικό πλάτος – 1.913 χιλ. * Εσωτερικό ύψος – 350 χιλ. * Συνολικό ύψος – 1.110 χιλ. * Ύψος φόρτωσης – 750 χιλ. * Ελαστικά – 15 ίντσες Τυποποιημένος εξοπλισμός: Βραχίονας έλξης σε σχήμα V, γαλβανισμένος με βύθιση * 13-πολικό βύσμα και φώτα οπισθοπορείας * Πάχος δαπέδου 18 χιλ. Lodpfxsz N N Sqj Afreru * Πλαϊνές επιφάνειες από ανοδιωμένο αλουμίνιο με ενσωματωμένα κουμπώματα, πλήρως αφαιρούμενες * Κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο σε σχήμα V, δύναμη έλξης 400 κιλά ανά κρίκο, πιστοποίηση Dekra * Στηρικτικό τροχός

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.400 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, DOLL NEXT DOLL Tiefbett tera T3P-S3FS25 – Τριαξονική χαμηλόφορη πλατφόρμα από τη σειρά rapid της DOLL Fahrzeugbau GmbH από το Oppenau – κατευθείαν από την καρδιά του Μέλανα Δρυμού. Ιδανική για απαιτητικές εφαρμογές σε σκληρές εκτός δρόμου συνθήκες, δύσκολα εδάφη καθώς και για καθημερινή χρήση σε εργοτάξια. Ανάλογα με τη διαθεσιμότητα, άμεση παράδοση και έτοιμη για χρήση χάρη στη σειρά ταχείας παραγωγής της DOLL. Δυνατότητα εξατομικευμένης διαμόρφωσης σύμφωνα με τις ανάγκες και απαιτήσεις σας. Τεχνικά Χαρακτηριστικά * Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 61.000 kg * Ιδιοβαρές: περ. 16.600 kg – Ωφέλιμο φορτίο: περ. 44.400 kg * Πλαίσιο: 3x άξονες εκκρεμούς 12t * Τηλεσκοπική χαμηλόφορη πλατφόρμα * Πλάτος: 2.550 mm * Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο): 300 mm * Μεταξόνιο: 1.360 mm Εξοπλισμός Lsdpfx Aeyytnbefreru * Αποσπώμενος λαιμός (Gooseneck), που διευκολύνει σημαντικά και επισπεύδει τη φόρτωση και εκφόρτωση * Εύχρηστο τηλεσκοπικό σύστημα για αποδοτικό χειρισμό * Υψηλής ποιότητας θερμοεψεκασμός γαλβανίσματος – για άριστη προστασία από τη διάβρωση και μείωση του χρόνου ακινησίας * Εξαρτήματα με ηλεκτροστατική βαφή πούδρας και γαλβανισμένα εν θερμώ – ανθεκτικά και μακράς διάρκειας, χωρίς σκουριά Τα πλεονεκτήματά σας με μια ματιά * Ταχεία διαθεσιμότητα * Εξαιρετική αξιοπιστία και αντοχή – δοκιμασμένη τεχνολογία ιδανική και κάτω από απαιτητικές συνθήκες * Κατασκευασμένο στη Γερμανία από την DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – με παράδοση άνω των 145 ετών στην κατασκευή ποιοτικών οχημάτων Έξυπνες τεχνολογίες Η καινοτόμος προσέγγισή μας συνδυάζει ποιότητα, απόδοση και οικονομικότητα στο ανώτατο επίπεδο. Η συνεχώς αυξανόμενη ζήτηση για τα χαμηλόφορα επικαθήμενά μας προωθεί τη συνεχή περαιτέρω ανάπτυξη των πιο σύγχρονων τεχνολογιών στη σειριακή παραγωγή. Επικοινωνία & Τοποθεσία Κατασκευάζεται από την DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (κεντρικά και παραγωγική μονάδα) * Τα οχήματα μπορούν, ανάλογα με την τοποθεσία του πελάτη, να επιδεικνύονται απευθείας στο εργοστάσιο ή σε επιλεγμένους πελάτες αναφοράς σε όλη τη Γερμανία, μαζί με συνεργάτη του τμήματος πωλήσεων.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.150 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά αφαιρούμενος λαιμός κύκνου με εξωτερικό κύριο πλαίσιο, ενσωματωμένη λήψη διεύθυνσης και ανεξάρτητα ελεγχόμενους κυλίνδρους ανύψωσης. - Ενσωματωμένοι υδραυλικοί κύλινδροι και βραχίονες στήριξης για ανύψωση και τοποθέτηση του χαμηλόκλινου τμήματος. - Σωληνώσεις προς το χαμηλόκλινο τοποθετημένες εσωτερικά στο κύριο πλαίσιο στην καμπύλη. - Βάση για πύρους ασφάλισης. Τηλεσκοπικό χαμηλόκλινο: - Πλαίσιο προεντεταμένο για τη μέγιστη ωφέλιμη φόρτωση, μειωμένη ωφέλιμη φόρτωση στις τηλεσκοπικές θέσεις. - Προετοιμασμένο για προσθήκη διαπλατασμάτων φορτίου. - Τηλεσκοπικά στάδια ανά ~500 mm + θέσεις container. Ljdpfx Aoy Dqkhjfroru - 7 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN δύναμης. - 5 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο. - 3 ζεύγη σπειρωμάτων M36 εξωτερικά στο τηλεσκοπικό πλαίσιο για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. - 1 ζεύγος σπειρωμάτων M36 εσωτερικά στο τηλεσκοπικό πλαίσιο για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. - Προετοιμασμένο για εγκατάσταση ασφαλιστικών container. - Προσαρμογέας χωρίς σύνδεση άρθρωσης με μασίφ-λάμες: 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN συγκολλημένα στον προσαρμογέα προς το χαμηλόκλινο, 1 ζεύγος εξωτερικά και 1 ζεύγος εσωτερικά στον προσαρμογέα. - Δάπεδο από ξύλο ελάτης 45 mm μεταξύ των πλαισίων χαμηλού καταστρώματος. Πλαίσιο ανάρτησης, διαμπερώς διαβατό: - Συγκολλητή κατασκευή χάλυβα, κοντής σχεδίασης με ανοιχτό κανάλι εκσκαφέα στο πίσω μέρος. - Καμπή προς το χαμηλόκλινο 90° με 2 ζεύγη οπών μπροστά και πίσω στη βάση για τοποθέτηση αναβατών ραμπών με πύρους ασφαλείας. - Διαφορετικά πλάτη τροχιάς μέσω 2 διαφορετικών οπών. - Χάλυβδινη λαμαρίνα με άμμο πάνω από τους άξονες, μέγιστο βάρος τροχού 5.000 kg. - Πίσω δοκός με διακοπές για φωτισμό, σχεδιασμένη ως προστασία υπoαναβάτη σύμφωνα με ECE R58-003. - Βαλβίδες και ηλεκτρική διανομή τοποθετημένες προστατευμένα στο ενδιάμεσο πάτωμα. Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Τεχνολογία συμπεριφερόμενων αξόνων DOLL tera με υδραυλικά ελατήρια GIGANT – εκκρεμή άξονες. - Όλοι οι άξονες 12t, με ABS, AGS (αυτόματος ρυθμιστής ψαλιδιών). - Όλοι οι άξονες υδραυλικά συρόμενοι, με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 60° στον τελευταίο άξονα. - Χρήση χαμηλής συντήρησης εδράνων στην περιοχή διεύθυνσης. - Όλες οι σημεία λίπανσης συνδεδεμένες στην κεντρική λίπανση. - Άξονας ανύψωσης / λειτουργία γρύλου, παρέχεται πείρος για ανύψωση άξονα σε όλους τους άξονες. - Εκκρεμής άξονας DOLL tera με υδραυλική ανάρτηση και αποσβεστήρες. - Σύστημα ανύψωσης/καθόδου με συνολική διαδρομή 600 mm (-70/+530). - Υδραυλικό διπλοκυκλικό σύστημα διεύθυνσης. - Λήψη διεύθυνσης στη ζεύξη με πιάτο σε βάση περιστροφής. - Μετάδοση γωνίας διεύθυνσης με ράβδο έλξης-ώθησης στους μπροστινούς κυλίνδρους ελέγχου. - Οι πίσω κύλινδροι λήψης μεταφέρουν τις μπροστινές γωνίες διεύθυνσης στους άξονες διεύθυνσης μέσω σταθερών ράβδων διεύθυνσης. - Όλες οι βαλβίδες τοποθετημένες συγκεντρωμένα σε κεντρικό μπλοκ διανομής. - Ένδειξη φορτίου άξονα με μανόμετρο στο πλάι. - Ένδειξη πίεσης διεύθυνσης. - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. - Ελαστικά 245/70 R 17,5. Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικό προσκέφαλο με βάση ρεζέρβας, βιδωτός, ύψους 520 mm, γαλβανισμένο εν θερμώ. - Πλαϊνά και πίσω τοιχώματα, αποσπώμενα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Δύο συστήματα κεντρικής λίπανσης BEKAMAX. - DOLL Tronic - σύστημα CAN-Bus. - Βραχίονες στήριξης για ανύψωση και τοποθέτηση του χαμηλόκλινου. - Σέλα με ενσωματωμένη λήψη διεύθυνσης, σφήνα διεύθυνσης και 2'' πείρο βασιλιά για τοποθέτηση επικαθήμενου. - Κύλινδροι λαιμού κύκνου για ανύψωση και τοποθ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.910 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.090 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2006, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, μονάδα ψύξης, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Ledpfx Aoxfv R Tefreru Τεχνικά στοιχεία αξεσουάρ χωρίς εγγύηση, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.400 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, DOLL NEXT DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-άξονο χαμηλόφορτο από τη σειρά rapid της DOLL Fahrzeugbau GmbH από το Oppenau, απευθείας από την καρδιά του Μέλανα Δρυμού. Ιδανικό για απαιτητικές εργασίες σε σκληρά off-road περιβάλλοντα, δύσκολα εδάφη και την καθημερινή εργασία σε εργοτάξια. Ανάλογα με τη διαθεσιμότητα, γρήγορη παράδοση και άμεση ετοιμότητα χρήσης χάρη στη σειριακή παραγωγή rapid της DOLL. Εξατομικευμένη διαμόρφωση με βάση τις επιθυμίες και τις απαιτήσεις σας. Τεχνικά χαρακτηριστικά * Mέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg * Ιδιοβάρος: περ. 13.600 kg – Ωφέλιμο φορτίο: περ. 31.400 kg * Σασί: 2x 12t άξονες εκκρεμούς * Τηλεσκοπική χαμηλή πλατφόρμα * Πλάτος οχήματος: 2.550 mm * Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο): 300 mm * Μεταξόνιο: 1.360 mm Χαρακτηριστικά εξοπλισμού * Αποσπώμενος λαιμός χήνας για σημαντικά ευκολότερη και ταχύτερη φόρτωση/εκφόρτωση * Εύχρηστο σύστημα τηλεσκόπισης για αποδοτικό χειρισμό * Υψηλής ποιότητας θερμοψεκασμός ψευδαργύρου – ιδανική αντιδιαβρωτική προστασία και λιγότεροι χρόνοι ακινησίας * Εξαρτήματα με βαφή πούδρας και εμβάπτιση εν θερμώ – ανθεκτικά και μακράς διάρκειας – χωρίς σκουριά Τα πλεονεκτήματά σας με μια ματιά * Ταχεία διαθεσιμότητα * Ισχυρή και αξιόπιστη κατασκευή – αποδεδειγμένη τεχνολογία, ιδανικό ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες * Κατασκευή στη Γερμανία – από τη DOLL Fahrzeugbau στο Oppenau – εταιρεία με πάνω από 145 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή premium οχημάτων Έξυπνες τεχνολογίες Η καινοτόμος προσέγγισή μας συνδυάζει την ποιότητα, τις επιδόσεις και την οικονομία στο υψηλότερο επίπεδο. Η συνεχής αύξηση της ζήτησης για τα χαμηλοφορτωμένα μας trailers προωθεί τη συνεχή εξέλιξη των πιο σύγχρονων τεχνολογιών στη σειριακή παραγωγή. Lrsdpfsyytm Rsx Afreu Επικοινωνία & Τοποθεσία Κατασκευάζεται από την DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (κεντρικά γραφεία και χώρος παραγωγής). * Τα οχήματα μπορούν, ανάλογα με την τοποθεσία του πελάτη, να παρουσιαστούν απευθείας στο εργοστάσιο ή σε επιλεγμένους πελάτες-αναφοράς σε ολόκληρη τη Γερμανία σε συνεργασία με συνάδελφο από το τμήμα πωλήσεων εκτός έδρας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 398.900 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 13.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.800 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.550 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, μεταλλικό σπίτι, 1x κάθισμα άνεσης, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο ηλίου, cruise control, κόρνα αέρα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), έλεγχος ολίσθησης κίνησης (ASR), συνεχής φρένας εξάτμισης, πλευρική μετάδοση κίνησης (PTO), μπλοκέ διαφορικό, προβολείς εργασίας, ανάρτηση με φύλλα, ντεπόζιτο αλουμινίου, ζάντες αλουμινίου, 2ος άξονας διευθυνόμενος, προστασία κάτω μέρους, εκκρεμές φύλλου πίσω, ανοιγόμενη οροφή, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Ledpswgn Dksfx Afroru Μεταξόνιο: 4550 mm, Υπερκατασκευή: Dautel τρίπλευρη ανατροπή με αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα, εμπρός άξονας φορτίου 8t, πίσω άξονας κορώνα-πινιόν 390 Hypoid 10t, EBS με ABS και ASR, δυνατότητα απενεργοποίησης ABS, δισκόφρενα με πλήρη κάλυψη εμπρός και πίσω, επιτήρηση συμπυκνώματος για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα, σταθεροποιητής πίσω άξονα, δέσμη εξοπλισμού ασφαλτόστρωσης, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, φίλτρο εργοταξίου, PSM, σύστημα επικοινωνίας (KOM), ClassicSpace, προειδοποίηση οπισθοπορείας, φωτιζόμενο αστέρι Mercedes, σύστημα άνετου κλειδώματος, αισθητήρας βροχής/φωτός, πρόγραμμα οδήγησης Offroad, Mercedes PowerShift 3, προεγκατάσταση για σύστημα διοδίων, LED φώτα ημέρας, φώτα στροφής, υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα, χωρητικότητα ντεπόζιτου: 320 λίτρα, ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, πλευρική μετάδοση MB 131-2c με αντλία. Για περίπου 15.000 ευρώ, ανανεώθηκε η μετάδοση του άξονα, ελέγχθηκαν πλήρως τα φρένα, στον 3ο άξονα τοποθετήθηκαν νέα δίσκοι με τακάκια, αισθητήρας, φίλτρο σωματιδίων, ανανεώθηκαν οι κυλινδρίσκοι αλλαγής ταχυτήτων και υδραυλικής υποβοήθησης διεύθυνσης, με τιμολόγια απόδειξης. Διευκρινίζεται ότι τα στοιχεία του εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση. Διατηρούνται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 700 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Κλείδωμα διαφορικού - Κλιματιστικό = Σημειώσεις = HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια και μεταχειρισμένα οχήματα, απευθείας από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή επένδυση αντικατάστασης. Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμα για χρήση: φορτηγά μεταφοράς ξυλείας, γερανοφόρα οχήματα, ανατρεπόμενα με ρυμουλκούμενο, ανατρεπόμενα με ρυμουλκούμενο και γερανό • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και τοποθέτηση από μία πηγή • Υπερκατασκευές από τις Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer και Hyva • Ειδικές λύσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αγορά του μεταχειρισμένου σας οχήματος MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, υπερκατασκευή με πλατφόρμα, γερανός Hiab X-HiDuo 228-4 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας (ημερήσια άδεια κυκλοφορίας): 12/2025 700 χλμ. Εξοπλισμός οχήματος • Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAZ, ισχύς 324 kW (440 PS), ροπή 2.250 Nm, Euro 6e • Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD – πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg • Ελαστικά εμπρόσθιου άξονα, προαιρετικά 385/65R22,5, τιμόνι-S+G TL • Ελαστικά οπίσθιου άξονα, προαιρετικά 315/80R22,5, κίνηση-Nah TL • Εμπρόσθιος άξονας 9.200 kg, μη κινούμενος, ευθύς • Οπίσθιος άξονας HPD-1382, 13.000 kg, άξονας AP με διαμπερή κίνηση, ευθύς • Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 3,25 • Τύπος ανάρτησης: ελατήρια φύλλου/ελατήρια φύλλου (BB) • Μεταξόνιο 3900 mm • Φώτα ημέρας, LED • Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση • 2 περιστρεφόμενα φώτα στην οροφή της καμπίνας, 1 δεξιά και 1 αριστερά • Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου στον πίσω διατομικό δοκό, τύπου RINGFEDER RF50 A • Χώρος αποθήκευσης, κεντρική περιοχή, προς τα πίσω • Αεροδυναμική πλάκα για την αποφυγή στροβιλισμού σκόνης • Σύστημα ελέγχου ταχύτητας (FGR) • Κλιματιστικό • Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced Navigation 7 ιντσών • Μέτρηση θορύβου 80 dB (92/97EWG) • Ανάκτηση αέρα με ξηρό φίλτρο αέρα/προκαταρκτικό διαχωριστή • Κλείδωμα διαφορικού • Δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων αριστερά και 35 λίτρων AdBlue • Χαλύβδινος προφυλακτήρας, τριών τμημάτων • MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) • Δισκόφρενα οπίσθιος και εμπρόσθιος άξονας • Κεντρικό κλείδωμα • Γείσο ηλίου • Άνετο κάθισμα οδηγού με αεροστρώμα • AUX-in / USB στην κονσόλα Hiab 228-4 • Τηλεσκοπικός βραχίονας 4 τμημάτων • Τηλεχειριστήριο • Υδραυλικές σωληνώσεις για πρόσθετα εξαρτήματα • 3,5m = 5500 kg • 4,7m = 4050 kg • 6,4m = 2850 kg • 8,4m = 2100 kg • 10,5m = 1640 kg • 12,70m = 1380 kg • 12,6m = 1360 kg Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Harun Cevik: Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά • Jamila Azzi: Γαλλικά, Αραβικά • Olga Tissen: Γερμανικά, Ρωσικά • Karolina Cyburt: Πολωνικά HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | Lrjdpoym Tkzsfx Afrsu = Επιπλέον πληροφορίες = Εμπρόσθιος άξονας: Στερεός Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 33.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: HIAB 228-4 Σήμανση CE: Ναι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, κενό βάρος: 180 κιλ, Μεγιστοφορτίο 2500 kg με κέντρο βάρους φορτίου στα 600 mm, μήκος πιρουνιού: 800 mm, εύρος ανοίγματος: 400 mm, τύπος ανάρτησης: FEM2A, απόσταση από το εμπρόσθιο άκρο: 45 mm, κέντρο βάρους του μηχανισμού: 580 mm, μεταχειρισμένα τηλεσκοπικά πιρούνια, βασικό μήκος 800 mm, μέγιστη έκταση 400 mm, συνολικό μήκος 1200 mm, διαστάσεις 161x56 mm, μήκος πιρουνιού: 800, κέντρο βάρους φορτίου: 600, κέντρο βάρους μηχανισμού: 580. Ljdpfx Afezu T Dverjru

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 682 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.318 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.490 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.105 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ενεργειακή απόδοση: A, Temared Carkeeper 4521/2 S Car transporter Passenger car trailer Condition: New (Year of manufacture: 2026) 2 years main inspection (TÜV) from date of first registration Incl. registration documents (vehicle registration certificate Part II and COC) Available from: approx. 6 weeks after receipt of order (non-binding) Financing available through our partner banks! Technical specifications Gross vehicle weight: 3,000 kg Unladen weight: approx. 682 kg Payload: approx. 2,318 kg Number of axles: 2 Load area length: 4,490 mm Load area width: 2,105 mm Brake type: Braked, overrun brake Chassis: Platform trailer (wheels under frame), rubber suspension axles Electrics: 12V, 13-pin plug Tyre size: 195/55 R10C Optional equipment None Standard equipment Perforated rails (VDI 2700 8.1 certificate) Automatic jockey wheel Hand winch incl. bracket Tilt function by weight distribution and shock absorber support Frame welded and hot-dip galvanized Side perforated profile Steel loading ramps, retractable Wheel chocks Lashing rings V-drawbar AL-KO or Knott axles and brake system Accessories (subject to surcharge) 100 km/h certificate including retrofitting of 4x shock absorbers (towing vehicle unladen weight min. 2,727 kg) Aluminium loading ramps Lredeucg Uvjpfx Afrju Aluminium floor panels between perforated rails Aluminium and phenolic plywood floor panels between perforated rails 30 cm aluminium side walls Assembly of aluminium side walls Trailer lock LED lighting Wheel stopper Wheel stopper bar Spare wheel 195/55 R10C incl. holder Phenolic plywood floor panels between perforated rails Lashing strap Nationwide vehicle delivery in Germany (individual transport price on request) Registration within 25 km (via Autohaus Möller) Nationwide registration (via registration service) Export plates (valid for 15 days) Export plates (valid for 30 days) Transit plates (valid for 5 days) Customs declaration Dispatch of vehicle documents for registration (deposit required) Notes The images may show optional, chargeable equipment...

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 425.510 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 1.195 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 6.520 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αεροτομή, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ψυγείο, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Ad-Blue - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Σύστημα συναγερμού - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Apple CarPlay - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Σπορ πίσω αεροτομή - Μπλοκέ διαφορικό - Φώτα LED - Άξονας διεύθυνσης - Αερανάρτηση - Καθίσματα με αερανάρτηση - Πρωτότυπο χρώμα - Ραδιόφωνο/CD player - Δισκόφρενα - Καμπίνα ύπνου - Πλαϊνά καλύμματα - Αντηλιακή κουρτίνα - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Αυτόνομη θέρμανση - Άξονας μετάδοσης κίνησης (PTO) = Πρόσθετες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Έτος κατασκευής: 2022 Αριθμός πινακίδας: 13-BTL-3 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.902 cc Ledpfx Afez Aky Rororu Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 8000 kg. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30%. Ανάρτηση: Ελατηριακή ανάρτηση με φύλλα. Πίσω άξονας: Μπλοκέ διαφορικό. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11500 kg. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 40%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 40%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.105 kg Μέγιστο φορτίο: 12.395 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 20.500 kg Εσωτερικός χώρος Αριθμός θέσεων: 2 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία = Πληροφορίες εταιρείας = Θέλετε να χρηματοδοτήσετε αυτό το όχημα; Δεν υπάρχει πρόβλημα. Θα κανονίσουμε γρήγορα μια συμφέρουσα σύμβαση χρηματοδοτικής μίσθωσης με διάρκεια 12, 24, 36, 48 ή 60 μηνών. Όλες τις φωτογραφίες και περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στη διεύθυνση ή επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 961.528 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 845 λ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 6.160 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ψυγείο, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Ad-Blue - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Σύστημα συναγερμού - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Σπορ επιφάνεια οροφής - Φώτα LED - Αεραναρτήσεις - Καθίσματα με αεραναρτήσεις - Ραδιόφωνο/Συσκευή αναπαραγωγής CD - Δισκόφρενα - Καμπίνα ύπνου - Πλαϊνά προστατευτικά - Αποκλειστικότητα σκίασης - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Αυτόνομη θέρμανση - Κεντρική λίπανση Lodpfx Asz Syh Iofrsru = Πρόσθετες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2018 Αριθμός κυκλοφορίας: 43-BLG-8 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.837 κυβικά εκατοστά Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.000 κιλά. Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 40%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 40%. Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Πίσω άξονας: Διαφορικό με μπλοκάρισμα. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.500 κιλά. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30%. Ανάρτηση: Αεραναρτήσεις Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 7.739 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 12.761 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 20.500 κιλά Εσωτερικός χώρος Αριθμός θέσεων: 2 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία = Πληροφορίες εταιρείας = Θέλετε να χρηματοδοτήσετε αυτό το όχημα; Δεν υπάρχει πρόβλημα. Θα διευθετήσουμε γρήγορα μια συμφέρουσα συμφωνία χρηματοδοτικής μίσθωσης για εσάς, με διάρκεια 12, 24, 36, 48 ή 60 μηνών. Όλες τις φωτογραφίες και πρόσθετες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα ή επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 290.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Iveco Trakker, Φορτηγό με αντλία σκυροδέματος Schwing Iveco Trakker 360 6x4 Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Περίπου 290.000 χλμ. Schwing 34 μέτρων Περίπου 2.700 ώρες λειτουργίας Ledozv R R Nopfx Afrsru Ελαστικά σε κατάσταση περίπου 70% Σωλήνες σε κατάσταση περίπου 70% Κάλυμμα χοάνης Συσκευή δόνησης Έχουν πραγματοποιηθεί διάφορες επισκευές, συνολικής αξίας περίπου 15.000 €. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και δεν αναλαμβάνεται ευθύνη για τυχόν σφάλματα. Διατίθεται με επιφύλαξη προηγούμενης πώλησης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες αγοραστές. Οι φωτογραφίες έχουν υποστεί επεξεργασία αποκλειστικά για σκοπούς προστασίας του πελάτη.