Μεταχειρισμένο Hsm Hsm 904 προς πώληση (241)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 263.430 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1990, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, κατάσταση ελαστικών: 25 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 1990, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Υδραυλικό ανατρεπτικό σύστημα - Μηχανικός ταχογράφος Iedsy Hacrspfx Ac Asbc - Ηλιοπροστατευτικό = Σημειώσεις = Γαλλικό τρακτέρ χωρίς έγγραφα κυκλοφορίας Κιβώτιο ZF Υδροστατικό κιβώτιο ταχυτήτων = Περισσότερες πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5 Βάθος πέλματος: 25% Εμπρόσθιος άξονας: διευθυνόμενος· ανάρτηση: φύλλα σούστας Οπίσθιος άξονας: ανάρτηση: αερανάρτηση Ύψος πιάτου τράκτορα (fifth wheeler): 1,2 m = Πληροφορίες εταιρείας = Σε κάθε ερώτηση αναφέρετε πάντοτε τον αριθμό αποθήκης (8 ψηφία) Στη Smz Smeets & Zonen: - Από το 1976 στο χώρο, πάνω από 65.000 πωλήσεις/1.700 ετησίως/1.000 σε απόθεμα - Ολοκληρωμένη εξυπηρέτηση από Α ως Ω – φροντίζουμε μεταφορές/οργανώνουμε τελωνειακή ταυτοποίηση (επιπλέον!) - Υπηρεσία φόρτωσης για την οικονομικότερη αποστολή παγκοσμίως Μεγάλο απόθεμα καινούριων και μεταχειρισμένων ανταλλακτικών Διαφημίζουμε πάντα με τις καλύτερες τιμές μας Επισκεφθείτε μας για πλήρη στοκ και πληροφορίες Σας υποδεχόμαστε σε 130.000m2 χώρου με 20.000m2 πλήρως εξοπλισμένη αποθήκη και συνεργείο. Δείτε το βίντεό μας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 206.300 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, κενό βάρος: 7.625 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.375 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 295/80R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.575 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 6.520 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.090 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Θέση οχήματος: Bovenden, ατσάλινη υπερκατασκευή, τύπος «Haus», 1 αεροδυναμικό κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοροφή, κεντρική κονσόλα, διακόπτης 8, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σταθερός ρυθμιστής στροφών, ανασηκωμένο σύστημα εξάτμισης, ανύψωση/χαμήλωση, μπλοκάρισμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, φάρος περιστροφής 360°, ανάρτηση με ελατήρια και αεροβάλβουλες, ρυμουλκούμενο με αέρα, φως και υδραυλικό σύστημα, χαμηλού θορύβου G1, περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο (πράσινο). Ijdozzx Sxspfx Ac Aebc Μεταξόνιο: 3575 mm. Υπερκατασκευή: ανατρεπόμενο Meiller, με ατσάλινες πλευρές που αναδιπλώνονται, σύστημα αποφόρτισης των ελατηρίων, κάμερα οπισθοπορείας! Πληροφορίες για τα πρόσθετα εξαρτήματα χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και τυπογραφικά λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος μετάδοσης: άλλο, χρώμα: μαύρο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Θέση του οχήματος: Bovenden, HSM 9010-15 Eco -P Αρ. σειράς: 4218 123540142 Iodpfx Aceztrxve Asbc S90TDB0007/S100-1TDB0014/H102TDB0752 27.59.743.048 Άξονας ρυμουλκούμενου 9 τόνων Εξωτερικό μήκος: περίπου 2.360 mm. Πληροφορίες για τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, πώλησης ενδιάμεσα και για τυχόν λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 2.687 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, τετρακίνηση, Τηλεσκοπικός περονοφόρος ανυψωτής παντός εδάφους MANITOU, τύπος: ROTO MRT 2150+ PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2015, ΑΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ ΠΥΡΓΟΥ, ΑΝΥΨΩΤΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ: 5.000 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 20,60 m, ΜΑΚΡΥΕΣ ΠΕΡΟΝΕΣ (μήκος: 1.200 mm / εισαγωγή πλάτους: 1.400 mm), ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ, ΜΗΧΑΝΗΜΑ 40 km/h, ΤΑΧΥΥΠΟΔΟΧΗ, ΕΠΙΠΡΟΣΘΕΤΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ (για πρόσθετες συσκευές), Κινητήρας 4-κυλίνδρος MERCEDES TURBO-diesel (τύπος: OM 904 LA - 150 hp / 110 kW στις 2.200 σ.α.λ.), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ και ΤΕΣΣΕΡΑ ΤΙΜΟΝΙΑ (4x4x4) – «ΚΙΝΗΣΗ ΚΑΒΟΥΡΙΟΥ», τέσσερις υδραυλικές υποστηρίξεις, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΕΥΡΙΚΗΣ ΙΣΟΡΡΟΠΙΑΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΙΣΗΣ, ευρύχωρη καμπίνα με έγχρωμα τζάμια, άνετο κάθισμα KAB, ROPS / FOPS, προστατευτικό στέγης, κοτσαδόρος ρυμούλκησης, φώτα κυκλοφορίας, ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (μπροστά/πίσω), CPB, εξωτερικοί καθρέπτες (2x), υαλοκαθαριστήρες (3x), θέρμανση / εξαερισμός. Ελαστικά: MICHELIN ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ (445 / 70 R 22,5). Μεταφορικές διαστάσεις: Μήκος περίπου 8.000 mm (περίπου 6.800 mm χωρίς πιρούνια), πλάτος περίπου 2.440 mm, ύψος περίπου 3.070 mm. Τιμή εξαγωγής προ ΦΠΑ – μόνο το καθαρό ποσό για εξαγωγή. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΦΘΗΝΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ) / ΣΕ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ΚΑΘΑΡΟ ΠΟΣΟ (!) ∗∗∗ © pb Iedsv Icq Nopfx Ac Aobc

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 596 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.904 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.880 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 195/50R16C 104/101N, Έτος κατασκευής: 2025, Διατίθεται προς πώληση καινούργιο, φρένατο ρυμουλκούμενο δύο αξόνων/ανατροπέας για μηχανήματα κατασκευών της μάρκας Martz, τύπος 4, με επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 3500 kg! Το ρυμουλκούμενο διαθέτει δάπεδο από κοντραπλακέ με αντιολισθητική επίστρωση, σημεία πρόσδεσης και επιφάνεια στήριξης κάδου. Με ωφέλιμο φορτίο 2904 kg, είναι ιδανικό για τη μεταφορά μηχανημάτων εργοταξίου και κήπου. Το ρυμουλκούμενο είναι ΑΜΕΣΑ διαθέσιμο! Διαστάσεις συνολικές Μ/Π/Υ: 5000x2100x1740mm Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 2880x1500mm - Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3500kg - Καθαρό βάρος: 596kg - Ωφέλιμο φορτίο: 2904kg - Σύστημα φρένου από KNOTT - Άξονες με σύστημα πέδησης από KNOTT Ijdpew Tdttofx Ac Aobc - Φωτισμός σήμανσης LED - Φώτα περιγράμματος LED - Πίσω φώτα - Ράμπα επιβίβασης γαλβανισμένη εν θερμώ με υποστηρικτικό βραχίονα - Επιφάνεια στήριξης κάδου - Δάπεδο από κοντραπλακέ με αντιολισθητική επιφάνεια, συμπεριλαμβανομένων κρίκων πρόσδεσης - Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 1800/1800kg - Αμορτισέρ στους άξονες για ταχύτητα έως και 100 km/h - Ελαστικά 195/50R16C 104/101N - Αυτόματο στήριγμα τροχού - Κάθετο φορτίο στη σφαίρα έλξης: 250kg - V-Diesel Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς δέσμευση, επιφυλασσόμαστε για τυχόν σφάλματα ή αλλαγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 279.790 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 17.995 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.005 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70 22,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.000 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 279.790 h, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/70 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/70 22,5, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, συρόμενη πόρτα, υπολογιστής επί του οχήματος, Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 69374 Mercedes-Benz, Axor * Έτος κατασκευής: 2014 * ABS, Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Ηλεκτρικά παράθυρα Ijdpew I Nk Tsfx Ac Ajbc * Αυτόματος κλιματισμός * Αεροανάρτηση * Υδραυλικό τιμόνι * Θερμαινόμενα καθίσματα * Υπολογιστής ταξιδιού * Κλείδωμα διαφορικού * Βίντεο * Ψηφιακός ταχογράφος * Radio CD * Προεγκατάσταση OBU (μονάδα οn-board) * Ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες * Ρεζερβουάρ AdBlue * Προβολείς ομίχλης * Άνετο κάθισμα ανάρτησης * Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας * Τεχνικός έλεγχος: ΚΤΕΟ / Έλεγχος καυσαερίων 01.2026 * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο * Ανάρτηση: Φυλλωτή / Αέρα * Συνολικό βάρος: 26.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 17.995 kg * Φορτίο: 8.005 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 26.000 kg * Κατάσταση ελαστικών 1ος άξονας: 70% -- 70% - Διάσταση: 315/70 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ος άξονας: 30%|30% -- 30%|30% - Διάσταση: 315/70 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ος άξονας: 70% -- 70% - Διάσταση: 315/70 R22,5 * Μεταξόνιο: 4000 mm * Διαστάσεις ελαστικών: 315/70 R22,5 * Υπερκατασκευή: HS FL-F-XXL37 Μπροστινός φορτωτής * Κάμερα τυφλού σημείου Αποποίηση ευθύνης: Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, π.χ.: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Διεκπεραίωση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία εξαγωγικών / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες τεντες, επιγραφές, βαφές κτλ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι ΚΤΕΟ, υπηρεσίες ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 336.960 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.520 κιλ, συνολικό βάρος: 15.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 305/70R19.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.075 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.165 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μεγάλη καμπίνα, Topsleeper, 1x κάθισμα άνεσης, 2x κρεβάτι, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, μάσκα ηλίου, cruise control, βοηθητική θέρμανση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα αποτροπής ολίσθησης), σταθερό ρετάρντερ, αυτόματο κιβώτιο AS-Tronic, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, κιβώτιο αποθήκευσης, αερόσουστα, ρυμουλκούμενο με αέρα+φως, χαμηλού θορύβου G1, ράγες πρόσδεσης, προστατευτική ποδιά, πλευρική αλουμινένια προστασία, αλουμινένια αναβατόριο φορτίου, όρθιο, πράσινο οικολογικό σήμα. Μεταξόνιο: 5075 mm. Υπερκατασκευή: κλειστό κουτί με αναβατόριο MBB τύπου 1500KL φορτίο 1,5t. Ρεζέρβα διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση! Περίπου 3.000 EUR πρόσφατα επενδύθηκαν στη συντήρηση. Τα στοιχεία εξοπλισμού χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται τροποποίηση, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Isdpfx Aevhn A Doc Aebc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 139.100 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, κενό βάρος: 7.606 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.394 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 295/80R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 6.520 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.170 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Θέση οχήματος: Μπόβεντεν, ατσάλινη καρότσα, τύπος καμπίνας: κανονική, 1 αερόφρενη θέση, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, καθρέφτες με θέρμανση, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοροφή, κεντρική κονσόλα, διακόπτης 16, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σταθερός ρυθμιστής, ψηλά τοποθετημένο σύστημα εξάτμισης, ανύψωση/κατάβαση, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, περιστρεφόμενος προβολέας, ανάρτηση με ελατήρια και αερόσακους, ρυμουλκούμενο άγκιστρο αέρα-φωτός-υδραυλικού συστήματος, χαμηλού θορύβου G1, περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο (πράσινο). Ibjdpfxszzx Srj Ac Ajc Μεταξόνιο: 3900 mm. Καρότσα: Meiller, ανατρεπόμενη, τριών πλευρών, ατσάλινες πλευρές που αναδιπλώνονται, σύστημα αποφόρτισης των ελατηρίων, κάμερα οπισθοπορείας! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποιήσεων, ενδιάμεσης πώλησης και τυπογραφικών λαθών!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm - Πίσω μέρος του λαιμού σε ευθεία εκτέλεση - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επένδυση με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας (Sattelstützen): - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (βαρομετρική δοκιμή 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες και δύο διευθυντήριοι άξονες ρυμούλκησης (trailing steering) - Αερανάρτηση, με ταμπούρα φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυντήριοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό απενεργοποίησης όπισθεν, ενεργοποιούνται αυτόματα με την όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 205/65 R17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετική ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική - Συνδέσεις σύμφωνα με ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Υψηλής ποιότητας τελικό βερνίκι δύο συστατικών (2K) μονόχρωμο σε Novagrau - Το πίσω τμήμα μεταλλικής υφής και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά στο προσκέφαλο - Πείρος σέλας 2" Ibedpfet Ag Uwox Ac Aoc - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέκτες στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετική ράβδο - 4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στο προσκέφαλο - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξότητα της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πλαϊνές διαπλατύνσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή πλευρική αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, κόκκινη ταινία στο πίσω μέρος και στη συρόμενη επιφάνεια - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή - Ευρωπαϊκές πίνακες αντανακλαστικών (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες πλακέτες αλουμινίου στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανιζέ υποδοχές είναι αποσπώμενες, μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm - 7 ζεύγη τσέπες container WADER - 1x 20ft container στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft πάνω στο λαιμό κύκνου, 2x 20ft container - 7 ζεύγη υποδοχές στύλων (100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μπροστινός άξονας ανυψώσιμος με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το φορτίο αξόνων και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ρυθμιζόμενη κρεμαστή ράβδος για ράμπες αλουμινίου σ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2701, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 14.566 h, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 21.200 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 1.200 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 14.00-24, μέγεθος πίσω ελαστικού: 14.00-24, συνολικό βάρος: 41.700 κιλ, τύπος κινητήρα: Πετρέλαιο, κατασκευαστής: Kalmar Ibjdpfx Aez Sgk Rsc Aec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 349.050 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.725 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2025, φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.340 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μεταλλική υπερκατασκευή, 1x αεροκάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου ελκτικής πρόσφυσης (ASR), σταθερός περιοριστής, βοηθητική μετάδοση, αυτόματο κιβώτιο AS-Tronic, ανύψωση και χαμήλωμα, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, φώτα εργασίας, κιβώτιο αποθήκευσης, αεροανάρτηση, ρυμούλκηση με αέρα-φως-υδραυλικό, χαμηλού θορύβου G1, κρίκοι πρόσδεσης, προστασία από κάτω, πλευρική αλουμινένια προστασία, ταλαντευόμενες πόρτες, γερανός πίσω από την καμπίνα, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, χειρισμός αρπάγης, αναδιπλούμενος, 2-σημείων υδραυλική στήριξη, ασύρματο τηλεχειριστήριο, 3x υδραυλικές προεκτάσεις, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Ijdpfov Su H Rsx Ac Asbc Μεταξόνιο: 4725 mm. Υπερκατασκευή: ανοιγόμενο ανατρεπόμενο αμάξωμα Dautel 3-πλευρών με γερανό Hiab XS111 ES-3 HiDuo και τηλεχειρισμό (Remote-Control), κινητήρας EEV! Ύψος φόρτωσης περίπου 1420mm! Διάγραμμα φορτίου: 4μ-2660kg, 5,6μ-1840kg, 7,5μ-1320kg, 9,5μ-1040kg. Διατίθεται αρπάγη με επιπλέον χρέωση! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.420 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.030 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.030 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, WhatsApp: We have in stock for you the largest selection of HÜFFERMANN roll-off/skip container trailers in Southern Germany!! ALL TRAILERS ARC-GALVANIZED!!!!! 2-AXLE CENTRAL-AXLE MINI-CARRIER TRAILER - "HÜFFERMANN" MULTIFIX Iedpfx Aei Aimrjc Ajbc For the transport of containers according to DIN 30720 Weights - Gross weight (permitted): 13 t - Gross weight (technical): 13 t - With a support load of 1 t Dimensions - Frame length: approx. 4,000 mm, for a container up to 20 m³ - Overall width max. 2,550 mm - Container support height (transport position) approx. 1,030 mm Frame - Type HTM-3 1340 with Safetyfix brackets, single tires - Welded high-strength steel frame construction - Chassis for rear-loading containers - Combined load securing, centring fix on the sides - Front: one pair of slide wedges with pendulum shoes - Lashing eyes for lashing chains on the side of the frame - Prepared for chainless load securing "Multifix" - Closed steel sheet floor, between the longitudinal beams Frame attachments - 1 pair of lashing points for a stacked container - 4 pairs of bolted 6.3t lashing brackets on the outer frame - Multifix container securing for one container - Chainless Multifix load securing for one container on the mini-carrier without press container transport equipment Towing device - Welded draw bar with bolted 40 mm towing eye, bolt-on/height-adjustable +/- 200 mm Support device - Front: 1 mechanical steel landing leg with hand crank, one-sided operation left - 1 drop-down support leg at the rear Axles - 2 BPW axles with 370 mm disc brakes, load capacity 7 t/axle, for 'E' tires - Axle spacing: 1,260 mm Wheels - 4 tires 285/70 R 19.5, 143M CONTINENTAL - 4 steel rims 8.25 x 19.5, silver Braking system/Suspension - Braking system compliant with EC Directive 71/320 or ECE R13 - Two-line compressed air brake system - Brake system brand according to factory selection - EBS system 2S2M, 2nd axle with sensors - Electronic brake and stability system EBS-E and RSS or TEBS G2 and RSP - Spring-actuated parking brake on 2nd axle - Aluminium air tanks - Brake/air connection lines with Duomatic quick couplings, EBS/ABS connection cable - Holder for EBS and electrical plug on the drawbar - Air suspension with lifting and lowering device - Automatic ride height adjustment from 15 km/h Assistance/Safety systems - Weight detection/axle load display via EBS CAN bus signal for display in the driver's cab (truck must be suitably prepared; not a calibrated scale) Lighting/Electrics - 24-volt lighting system according to EC Directive 76/756/EEC - 2 full-LED module tail lights, "Hella" brand - 2 LED position lights at the front - 2 LED outline markers at the rear - Flashing LED side marker lights, activated via turn signal - LED license plate lights integrated in the rear lights - Fixed connection cable with 1 x 15-pin connector - 2 additional LED reversing lights mounted at the rear left and right Painting - Machine-blasted, arc-galvanized, epoxy-based primer - Finished with 2K topcoat using electrostatic method - Material overlaps and transitions preserved with cavity wax - Chassis = RAL 9005 deep black - Load securing elements = RAL 1003 signal yellow - Drawbar/drawtube in chassis color = RAL 9005 deep black - Wheel hubs black = powder-coated - Underride guard = galvanized - Side impact guard = anodized - Plastic parts black, unfinished P

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.077 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.923 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19.5, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, Γερμανικό όχημα με ζημιά, κατάλληλο για μεταφορά Ibsdpfx Acsyuc H Uo Aec Schmitz Τύπος: SCS24/L 13.62 Mega Μεικτό βάρος: 39.000 κιλά Ιδίο βάρος: 7.077 κιλά Καθαρό φορτίο: 31.923 κιλά Άξονες Schmitz, πίσω δίφυλλες πόρτες Ανασηκωμένη οροφή (HUBDACH) Μέγεθος ελαστικών: 445/45 R 19,5 Περαιτέρω υπηρεσίες διαθέσιμες! Πινακίδες εξαγωγής (κόκκινες / 30 ημέρες) Γερμανικές Πινακίδες βραχυχρόνιας κυκλοφορίας (κίτρινες / 5 ημέρες) Γερμανικές Δυνατότητα μεσολάβησης για μεταφορικές πινακίδες Αυστρίας Παράδοση οχήματος δυνατή (με χρέωση) Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές. Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για σφάλματα, λάθη εισαγωγής ή μεταφοράς δεδομένων. Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί μας όροι και προϋποθέσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500.250 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70 R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 260 λ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 11.340 h, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, = More options and accessories = - Differential lock = Notes = Chassis Chassis height: 100 cm Wheelbase: 590 cm Fuel tank capacity: 260 L Cooling system Refrigeration structure: ✓ Brand: Carrier Ijdjx Trp Depfx Ac Asbc Type: Supra 750 = Further information = General information Cab: single Registration number: DA323QB Axle configuration Tire size: 315/70 R22.5 Front axle: Steering; tire tread left: 25%; tire tread right: 25%; suspension: leaf suspension Rear axle: dual tires; differential lock; outer left tire tread: 70%; outer right tire tread: 70%; suspension: air suspension Weights Curb weight: 9,185 kg Payload: 8,805 kg Gross vehicle weight (GVW): 17,990 kg Functional Tail lift: Dhollandia DHSM.15, fold-under platform, 1,500 kg Body make: Lamberet Loading floor height: 115 cm Refrigeration unit engine: diesel = Company information = For more information on this unit please call: or email: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, ισχύς: 47 kW (63,90 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 5.600 κιλ, κενό βάρος: 5.020 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 580 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.100.000 χιλ., διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 838 h, καμπίνα οδηγού: άλλο, μεταξόνιο: 2.000 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 20 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: πιρούνια παλετών, πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 1x αερόφουσκωτο κάθισμα, ανορθωμένη εξάτμιση, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς εργασίας, φάρος προειδοποίησης. Μεταξόνιο: 2000 mm. Κινητήρας Kubota 4-κύλινδρος με υδρόψυξη, υδροστατική μετάδοση κίνησης, ταχύτητα εμπρός/πίσω 0-20 km/h! Ύψος εκφόρτωσης κουβά περίπου 2465 mm! Μέγιστο ύψος ανύψωσης περίπου 4100 mm! Συνολικό μήκος περίπου 5485 mm! Συνολικό ύψος περίπου 2480 mm! Συνολικό πλάτος περίπου 1725 mm! Περίπου 1180 ώρες λειτουργίας! Παλετοφόρα διατίθενται με επιπλέον χρέωση! Ο εξοπλισμός αναγράφεται χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται! Iodjv Nba Sepfx Ac Asbc

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2642039, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: Volvo TWD1683GE-SV, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Μπαταρία - Πίνακας ελέγχου - Ατσάλινη οροφή - Δεξαμενή = Περισσότερες πληροφορίες = Σκοπός χρήσης: Κατασκευές Ιδιοβάρος: 7.000 kg Ισχύς γεννήτριας: 740 kVA Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 486 x 206 x 264 cm Σήμανση CE: ναι Επίπεδο εκπομπών: Stage V / Tier IV final Ibedjxwhu Iopfx Ac Aec Χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 985 l Επικοινωνήστε με την ομάδα DPX για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.200 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήσεως. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4 και 8x4 κοντό μεταξόνιο * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, ύψος περίπου 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικές ηλεκτρομηχανές) * Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλαϊνών πλευρικών σανίδων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * 1 αφαιρούμενη πίσω σανίδα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * Επάνω από τον λαιμό περίπου 40 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάνω από τον πείρο βασιλιά σκαλιστό πάτωμα * Πείρος βασιλιά 3,5 ιντσών * Οδηγός πλάκα λαιμού για την πέλμα της ρυμούλκας, περίπου 500 mm πλάτος Iodpfx Aorgzv Nsc Ajbc * Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρός μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * Επιπλέον του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή παροχής, περιλαμβάνει γαλγαλιά για ανάρτηση των καλωδίων τροφοδοσίας (Αντάπτορες Faymonville) * 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον λαιμό, για αφαιρούμενους πασσάλους περίπου 100 x 50 mm ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Πλατφόρμα φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση, μήκος περίπου 11.000 mm, με λοξοτμήση πίσω περίπου 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, με προστατευμένα καλώδια τροφοδοσίας στους αναδιπλούμενους δοκούς που προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της πλατφόρμας * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας μεταβλητός, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλοί τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα ρυμούλκας με 2-ταχυτητό κιβώτιο και χειροστρόφαλο. JOST Modul B – στατική δοκιμαστική φόρτωση περίπου 50.000 kg * Πλατφόρμα με συνεχόμενο σκληρό δάπεδο 50 mm και διακοπή μεταξύ των αξόνων (αύξηση συντελεστή τριβής) * Οβάλ οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό μέρος πίσω από τον λαιμό – εμπρός στην πλατφόρμα φόρτωσης * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 500 mm, για μεγάλης διαμέτρου σωλήνα επέκτασης, με σκαλιστό πάτωμα, με οβάλ οπές εμπρός και πίσω για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος ενσωματωμένων οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός σταθερό μέρος της πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων * Υποβοηθούμενο τιμόνι από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού καλωδίου, με έλεγχο ευθύγραμμης πορείας των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα * 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και υποβοήθηση εκκίνησης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2021/535 * Κάτω από τον λαιμό, καθώς και στη διαμήκη ράβδο στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία 7-πολική πρίζα με βάση για πίνακες προειδοποίησης * Εφαρμοσμ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.500 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R 19.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 9.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης με εκτεινόμενη κατασκευή: Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινες τάβλες από σκληρό ξύλο και πίσω κεκλιμένο τμήμα περίπου 1.000 mm x 8° 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων υποδοχών τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: Πρώτης κατηγορίας και ανθεκτική αντικολλητική προστασία του υποχρεωτικά αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με 2-συστατικών (2Κ) αστάρι ψευδαργύρου Υψηλής ποιότητας μονοχρωματική τελική βαφή 2-συστατικών (2Κ) σε Novagrau Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής Υποστηρίγματα τράκτορα: Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με δύο ταχύτητες για 24t ανυψωτική ικανότητα (50t δοκιμαστικό φορτίο) Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φώτα 24 Volt Υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων Άξονες και ελαστικά: Άξονες BPW, αερανάρτηση, με δισκόφρενα (377 mm), με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου Οι αυτοκατευθυνόμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας ενεργοποιούνται είτε από την όπισθεν είτε χειροκίνητα Εργαλεία αξόνων Ελαστικά 435/50 R 19.5 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Στη γαλβανισμένη μπροστινή ταινία σύνδεσης, κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις 4 τεμάχια τάκοι με βάση 2" πείρος κορώνας Γαλβανισμένος μπροστινός χαλύβδινος τοίχος περίπου 1600 mm ύψος. EN12642-XL Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στα πλάγια, στον εκτεινόμενο και στο πίσω μέρος κόκκινη Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο από ανθεκτικό σκληρό ξύλο 9 ζεύγη θηκών για στήλες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από το λοξότμητο της επιφάνειας φόρτωσης Μετακινούμενοι οδηγοί για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρων (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Πίσω λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Iodpok Eammjfx Ac Aebc Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Στο λαιμό κύκνου και το πίσω πλαίσιο αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδα προειδοποίησης με πρίζα Κουτί εργαλείων HDPE 620x360x610 κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά 4 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20ft κοντέινερ ή 1 x 40ft κοντέινερ, στον εκτεινόμενο παρέχεται επιπλέον σημείο ασφάλισης για 45ft κοντέινερ 3 ζεύγη εγκάρσιων λωρίδων υποδοχής, τοποθετημένων εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για στήλες 100 x 50 mm Εμπρόσθιος άξονας με λειτουργία ανύψωσης, έλεγχος με TEBS E ανάλογα με το τρέχον φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με φώτα θέσης LED. Στις πινακίδες προειδοποίησης υπάρχει βάση για φάρο Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 237.590 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.760 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.240 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 295/80R22.5, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, χαλύβδινη υπερκατασκευή, καταγραφή ως κατοικία, 1x αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, σκίαστρο, cruise control, χειροκίνητο κιβώτιο 8 σχέσεων, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σταθερός ελεγκτής στροφών, βοηθητική κίνηση (PTO), κάθετη εξάτμιση, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, προβολείς εργασίας, περιστρεφόμενο φάρο, κιβώτιο αποθήκευσης, φύλλα ανάρτησης, κοτσαδόρος με παροχή αέρα, ηλεκτρικό και υδραυλικό σύστημα, χαμηλός θόρυβος G1, κρίκοι πρόσδεσης, προστασία υποσώματος, ταλαντευόμενα καλύμματα, ανοιγόμενη οροφή, γερανός στο πίσω μέρος, διακόπτης κινδύνου, έλεγχος λεβιέ, ψηλή θέση χειριστή, 2-σημείων υδραυλική στήριξη, τηλεχειριστήριο, 1x υδραυλική προέκταση, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα Μεταξόνιο: 3900 mm Υπερκατασκευή: Meiller τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενη υπερκατασκευή με πίσω γερανό Atlas AK 115.2V, ραδιοχειριστήριο και ψηλό κάθισμα EEV-κινητήρας! Ibjdpfxow R Elfs Ac Aoc Διάγραμμα φορτίου: 6,51μ-1550kg, 8,01μ-1250kg! Ύψος φόρτωσης περίπου 1530mm! Τα στοιχεία εξοπλισμού χωρίς εγγύηση, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.883 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.630 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.960 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 100 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.950 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, * Schmitz SpeedCurtain διπλής όψης * Πιστοποιημένο σύμφωνα με VDI2700 ff και DIN EN 12642 Code XL * Πιστοποιητικό μεταφοράς ποτών * Πιστοποιητικό μεταφοράς βαρελίσιας μπύρας * Υδραυλική οροφή ανύψωσης Iedpfjk Aufbex Ac Aobc * 4 σειρές ασφάλισης φορτίου * 30 τεμ. συσκευές ασφάλισης φορτίου * Πίσω θυροειδείς πύλες * Πλήρως αεροανάρτηση * Δισκόφρενα * ABS

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.075 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.630 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα σπιτιού, 1x κάθισμα άνεσης, καθίσματα με θέρμανση, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, Cruise Control, σύστημα πλοήγησης, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR), σταθερός επιβραδυντής, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικό, ανάρτηση φύλλων-αέρα, συνδέσεις αέρα+φωτισμού για ρυμουλκούμενο, 2x ρεζερβουάρ, ζάντες αλουμινίου, προστασία κάτω μέρους, πλευρική αλουμινένια προστασία, οροφή με ανοιγόμενο φεγγίτη, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 5.075 mm. Κατασκευή: με μεταχειρισμένη καρότσα με μουσαμά + σκελετό & επένδυση Edscha με επιπλέον κόστος 11.000 €. Δισκόφρενα σε μπροστινό και πίσω άξονα, πακέτο ασφάλειας, EBS, ABS, ASR, ESP, 2x ρεζερβουάρ 220λ, πλήρες σύστημα βοηθητικού φρένου, υψηλής απόδοσης φρένο μοτέρ MAN EVBec, πρόσθετο χειρόφρενο σε μπροστινό άξονα, ένδειξη φθοράς τακακιών, σήμα έκτακτης πέδησης, σύστημα προειδοποίησης οπισθοπορείας, σύστημα προθέρμανσης κινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, ψηφιακή ένδειξη φορτίου άξονα, καμπίνα οδηγού CC, πακέτο LED Plus, υποβοηθός προβολέων, πακέτο καθίσματος οδηγού Premium με θέρμανση και κλιματισμό, ψυγείο, ACC Tempomat Stop & Go με αυτόματη ρύθμιση απόστασης, βοηθός έκτακτης πέδησης EBA, υποβοηθός μεγάλων αποστάσεων, υποβοηθός αλλαγής λωρίδας & αποφυγής σύγκρουσης, αναγνώριση οδικών σημάτων, προειδοποίηση απόστασης, MAN SafeStop Assist, επαγγελματικό σύστημα πολυμέσων και πλοήγησης MAN 12,3" και σύστημα ήχου MAN. Ijdpozccp Eefx Ac Aebc Καινούργιο όχημα από stock! Ρεζέρβα διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση! Μήκος πλαισίου περ. 7250mm Ύψος πλαισίου περ. 990mm Κατόπιν αιτήματος με κοτσαδόρο με κόστος 500 € και υδραυλική ράμπα φόρτωσης LBW 1.000 έως 2.000 kg ανυψωτική ικανότητα, υποσφαλιζόμενη ή όρθια, αλουμινίου ή χάλυβα με επιπλέον κόστος 4.000 έως 7.000 €! Εγγραφή κυκλοφορίας 29.06.2026. ΤΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΑΡΕΧΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη κρατούνται!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, θήκη αποθήκευσης, ηλεκτρικό χειρόφρενο, γερανός FASSI F185A.C.2.24, τριπλής ανατροπής καρότσα 4,5 x 2,55 μ., πλευρικά τοιχώματα TR5 600 mm, σταθεροποιητικά πόδια Ibedpfx Aeyymkpsc Aec

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτής κόκκωσης, ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά. Καμπύλο, πατενταρισμένο εμπρόσθιο τελείωμα. 24 τόνων, 2 ταχυτήτων στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Σφήνες υποστήριξης + βάση. Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποβασιζόμενο όχημα. Φτερά ημικυλινδρικά. Ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια απωθεί πέτρες. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF. Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωση καυσίμου. Αερανάρτηση. Ibjdpfxoi Ri Ide Ac Asc 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα max. 25 km/h). Υποστηριζόμενο από γαλβανισμένο μηχανισμό ανύψωσης – 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών. Έγχρωμη τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Πέδη χειρόφρενου με ελατήριο επαναφοράς. 2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας, χωρίς συνδετική γραμμή. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την ενεργοποίηση του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου. Σύστημα ευστάθειας οχήματος. Τροχοί & Ελαστικά 385/65R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή. Γυαλισμένες αλουμινένιες ζάντες, μάρκα επιλογής κατασκευαστή. Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος. 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης. 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα οριοθέτησης. 2 x 7-πολικές υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, σκληροχρωμιωμένο στο μικρότερο στάδιο, με σπείρωμα HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. Λειτουργία υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού. Κάδοι Αλουμινένιος κάδος με λοξή εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από προφίλ θαλάμου 30 mm, καλοσυγκολλημένα, με άνω προφίλ αποτροπής χύδην υλικών. Εσωτερικά με σκάλα πρόσβασης στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου. Πίσω μεμβράνη Πίσω τοιχίο με εκκρεμές καπάκι, διπλή άρθρωση, εξωτερική τοποθέτηση με διπλό γάντζο κλεισίματος. Πίσω τοιχίο με λαστιχένια σφράγιση. Προσοχή! Ανθεκτικό σε θερμοκρασία έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο 5 mm, Brinell 110. Προσοχή! Μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού και ρολογιακού χαλαζία με μέγιστο κόκκο έως 20 mm! Όλα τα άλλα μεταφερόμενα υλικά εξαιρούνται από την εγγύηση! Βάση ορθοστάτη με σκαλοσκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και πέδη με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργικότητα. Ρολοκουβέρτα, αποθηκευμένη στη δεξιά πλευρά FR, με κεντρικό κλείδωμα στη FR-αριστερή πλευρά. Οδηγίες χρήσης Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ., συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληροχρωμιωμένη ράβδο για προστασία από σκουριά. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται εντός των επιτρεπόμενων αξονικών/στηρικτικών και φορτίου σέλας να μην είναι εφικτό (κακή οδηγική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου). Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και βεβαίωση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή υ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.883 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.630 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.960 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 100 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.950 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, * Schmitz SpeedCurtain διπλής όψης * Πιστοποιημένο σύμφωνα με VDI2700 ff και DIN EN 12642 Code XL * Πιστοποιητικό μεταφοράς ποτών * Πιστοποιητικό μεταφοράς βαρελίσιας μπύρας * Υδραυλική οροφή ανύψωσης Ijdpfoq Hph Hex Ac Aobc * 4 σειρές ασφάλισης φορτίου * 30 τεμ. συσκευές ασφάλισης φορτίου * Πίσω θυροειδείς πύλες * Πλήρως αεροανάρτηση * Δισκόφρενα * ABS

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 51.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 4.100 mm με κεντρική δοκό - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περίπου 9.500 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 350 mm x 10° και ενσωματωμένη ράβδο ανάρτησης για προσάρτηση φορητών αλουμινένιων ραμπών - Πνευματικό κλείδωμα με κωνικούς πείρους κλειδώματος και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες μέσα στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι - Τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 235/75 R17.5 δυπλή τοποθέτηση Βαφή: - Τελική επεξέργασία 6-K - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση - Μία στρώση υποστρώματος με βάση τον ψευδάργυρο, μία στρώση επιχρίσματος πρόσφυσης - Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλού συστατικού (ακρυλική) μονοχρωμία σε MB 7350 Novagrau, ακολούθως στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) - Συγκολλητές πιστοποιημένοι κατά DIN-EN 287-1 - Διαδικασία συγκόλλησης MAG σύμφωνα με EN ISO 4063, προστατευτικό αέριο M21 σύμφωνα με EN ISO 14175 Εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρός τοίχωμα ύψους περίπου 1.600 mm - Κυκλική υποδοχή ΝΑΤΟ στην μπροστινή ράβδο σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών - 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό του λαιμού κύκνου - 4 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους στον εξωτερικό σκελετό του λαιμού κύκνου για πασσάλους περίπου 100x50 mm - 1 διαμήκης ράβδος για θυλάκους στο πάτωμα του λαιμού κύκνου για πασσάλους περίπου 100x50 mm (1x πίσω στον λαιμό κύκνου) - Πείρος πέμπτης ρόδας 2" - Μηχανικά υποστηρίγματα πέμπτης ρόδας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg - Στον λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης δάπεδο ξύλου πάχους περίπου 32 mm, περιμετρικά σε προφίλ αλουμινίου τύπου Omega - Μία θέση κλειδώματος στον μηχανισμό επέκτασης, περίπου κάθε 500 mm - 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι οριζόντια στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω - 6 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για πασσάλους περίπου 100x50 mm - 2 διαμήκεις ράβδοι για θυλάκους τοποθετημένες εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης για πασσάλους περίπου 100x50 mm - Εργαλειοθήκη INOX περίπου 1.250 x 500 x 550 mm - Λοξότμηση στην τελική δοκό του οχήματος περίπου 350 mm, 10° - Ενσωματωμένη ράβδος ανάρτησης στην τελική δοκό του οχήματος για φορητές αλουμινένιες ράμπες - 1 ζεύγος υποστηρικτικών σωλήνων στην τελική δοκό Ibsdpjiuy Nlofx Ac Ajc - Φτερά σε όλους τους άξονες - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία - Υποβοηθείμενη διεύθυνση εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου καλωδίου με πλήκτρα, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων - Κάτω από τον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος της τελικής δοκού αριστερά και δεξιά από μία 7-πολική πρίζα για πινακίδες προειδοποίησης - Μία 7-πολική πρίζα στην τελική δοκό - Κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων τύπου "TWIST-LOCKS" στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά 2x 20ft και 1x 40ft εμπορευματοκιβωτίων - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοηθούμενη διεύθυνση, επιπλέον του ενσ