Πλατφόρμα

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden

Επιφάνεια φόρτωσης με εκτεινόμενη κατασκευή:
Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινες τάβλες από σκληρό ξύλο και πίσω κεκλιμένο τμήμα περίπου 1.000 mm x 8°
1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων υποδοχών τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm
2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN)
6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN)
Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)

Σύστημα φρένων:
Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M)

Βαφή:
Πρώτης κατηγορίας και ανθεκτική αντικολλητική προστασία του υποχρεωτικά αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με 2-συστατικών (2Κ) αστάρι ψευδαργύρου
Υψηλής ποιότητας μονοχρωματική τελική βαφή 2-συστατικών (2Κ) σε Novagrau
Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής

Υποστηρίγματα τράκτορα:
Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με δύο ταχύτητες για 24t ανυψωτική ικανότητα (50t δοκιμαστικό φορτίο)

Χαλύβδινη κατασκευή:
Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες
Ποιότητες χάλυβα:
S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa)
S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Gbjdpfxsk Eammo Aa Rew

Ηλεκτρική εγκατάσταση:
Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φώτα 24 Volt
Υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων

Άξονες και ελαστικά:
Άξονες BPW, αερανάρτηση, με δισκόφρενα (377 mm), με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου
Οι αυτοκατευθυνόμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας ενεργοποιούνται είτε από την όπισθεν είτε χειροκίνητα
Εργαλεία αξόνων
Ελαστικά 435/50 R 19.5

Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
Στη γαλβανισμένη μπροστινή ταινία σύνδεσης, κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις
4 τεμάχια τάκοι με βάση
2" πείρος κορώνας
Γαλβανισμένος μπροστινός χαλύβδινος τοίχος περίπου 1600 mm ύψος. EN12642-XL
Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στα πλάγια, στον εκτεινόμενο και στο πίσω μέρος κόκκινη
Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο από ανθεκτικό σκληρό ξύλο
9 ζεύγη θηκών για στήλες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά
Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από το λοξότμητο της επιφάνειας φόρτωσης
Μετακινούμενοι οδηγοί για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος
Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρων (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου
Πίσω λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου
Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου
Στο λαιμό κύκνου και το πίσω πλαίσιο αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδα προειδοποίησης με πρίζα
Κουτί εργαλείων HDPE 620x360x610 κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά
4 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20ft κοντέινερ ή 1 x 40ft κοντέινερ, στον εκτεινόμενο παρέχεται επιπλέον σημείο ασφάλισης για 45ft κοντέινερ
3 ζεύγη εγκάρσιων λωρίδων υποδοχής, τοποθετημένων εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για στήλες 100 x 50 mm
Εμπρόσθιος άξονας με λειτουργία ανύψωσης, έλεγχος με TEBS E ανάλογα με το τρέχον φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης
Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια
Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με φώτα θέσης LED. Στις πινακίδες προειδοποίησης υπάρχει βάση για φάρο
Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου
Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου
Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμ

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.