Μεταχειρισμένο Stema Kofferanhänger Mit Rampe προς πώληση (11.054)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 310 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, η online αγορά για το νέο σας ρυμουλκούμενο, προσφέρει ισχυρά επώνυμα προϊόντα! Πάνω από 800 καινούρια ρυμουλκούμενα σε απόθεμα Nledpex Tpxiefx Apijb Πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διαθέσιμα συνεχώς από το trailershop de Μη δεσμευτικό παράδειγμα: Καινούριο ρυμουλκούμενο διαθέσιμο όσο διαρκούν τα αποθέματα! BRENDERUP CARGO DYNAMIC CD260UBR 260X130X150CM RAMPΗ ΠΙΣΩ, ΤΟΙΧΟΙ ΚΥΨΕΛΩΤΟΙ (S) 750KG Κλειστό ρυμουλκούμενο Cargo Dynamic Box Trailer CD260UB, 260x130x150cm, 750kg, χαμηλό πλαίσιο, μονός άξονας με V-σχήματος ρυμουλκό, άξονας με ελαστική ανάρτηση χωρίς συντήρηση, χωρίς φρένα, τοιχώματα ανθεκτικά σε κρούσεις, λευκά λείες εξωτερικά, πίσω ράμπα αντιολισθητική με πλάκες διέλευσης, εγκάρσιο μάνταλο με δυνατότητα κλειδώματος, εσωτερικός φωτισμός και τρίτο φως φρένων LED, 6 κρίκοι πρόσδεσης στα πλευρικά πλαίσια, υποχρεωτικός αερισμός, ροδάκι στήριξης, σπιράλ καλώδιο με φις 13 πόλων... Μην περιμένετε – διαθέσιμο όσο διαρκούν τα αποθέματα! Πωλήσεις – τηλεφωνικές παραγγελίες, Ώρες λειτουργίας: ΔΕΥΤ. – ΠΑΡ. 08:00 – 12:30 & 14:00 – 18:00 ή 24 ώρες το 24ωρο μέσω του ηλεκτρονικού μας καταστήματος στο trailershop Το περιεχόμενο και οι εικόνες υπόκεινται σε πνευματικά δικαιώματα – Τα λογότυπα υπόκεινται σε εμπορικό σήμα 01/26 315439 Η απεικόνιση και όλες οι πληροφορίες χωρίς δεσμεύσεις

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.750 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Müller-Mitteltal KA-TA-R 11.9 Tandem Low-loader Three-way Tipper Trailer with Ramps Reference Number: 11612 * BRAND NEW VEHICLE without initial registration now immediately available in RAL 9016 traffic white * Delivery to your premises available at extra cost! * Gross weight: 11,900 kg, Payload: 8,750 kg. * Galvanized floor 5m x 2.42m x 0.5m, drop sides pendulum-mounted, foldable, and removable, prepared for later installation of additional side wall extensions * Front wall hot-dip galvanized * Lockable compartment under the tipping bed for loading ramps * Incl. loading ramps 3.31 m, 8 t pair * 4 UVV tie-down rings LC 5000 daN front and rear * 8 recessed and foldable lashing rings LC 3000 daN in tipper bed (centered) * Net hooks * Continuously height-adjustable, hot-dip galvanized drawbar, towing eye diameter 40 mm * Galvanized frame * Tyres: 235/75R 17.5 (4 units), BPW axles, parabolic springs * Tire pressure monitoring system * EBS (Electronic Braking System) * LED lighting system for 12+24 volts * Side marker lights with indicator function Nljdpfeyl Ebpjx Apijb * Bolted, galvanized rear stanchions * Excavator bucket tray mounted on the front wall ---- Please request an individual quote—additional features available. Financing from as little as €405 net per month at 72 months, with no down payment and no residual value. An offer from our partner "FM LeasingPartner". ---- Our business hours: Monday - Thursday: 08:00 - 17:00 Friday: 08:00 - 15:00 Outside business hours, appointments can be arranged by agreement. WhatsApp Leasing, financing, and trade-in possible----

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.700 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.520 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.790 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.260 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 165R13C, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2023, Ifor Williams ιππήλατο ρυμουλκούμενο - HB511 ► Μοναδικό κομμάτι από το 2023, ακόμα δεν έχει ταξινομηθεί ► Χρώμα: Ανθρακί ► Εξαιρετικά μεγάλο ρυμουλκούμενο για 2 άλογα ► Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 352x179x226 εκ. ► Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2.700 κιλά ► Καθαρό βάρος: περ. 1.000 κιλά ► Τυπική πίσω ράμπα ► Εμπρόσθια ράμπα, δεξιά στην κατεύθυνση της κίνησης ► Κλειδωτή πόρτα στάβλου ► Εξαερισμός οροφής ► Σταθερά πλευρικά παράθυρα ► Ρεζέρβα με κάλυμμα ► Πλήρες αλουμινένιο δάπεδο ► Αφαιρούμενο δάπεδο από καουτσούκ ► Εσωτερικός φωτισμός / φως όπισθεν ► Ελαστικά: 165R13C Επιπλέον εξοπλισμός, συμπεριλαμβάνεται στην τιμή: Nljdpfx Apsxb Tnzeiob ► Τρίτο, άνω φως φρένου ► Σετ αμορτισέρ ► Κατασκευή για 100 χλμ/ώρα ► Ράγες για δίχτυ σανός ► Καπάκια τροχών Λάθη στην περιγραφή και στην τιμή είναι πιθανά παρά τον επιμελή έλεγχο, συνεπώς οι τιμές, διαστάσεις, βάρη και περιγραφή δεν είναι δεσμευτικά. Διαθέσιμο στο απόθεμα, με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.000 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο SARIS με 2 άξονες, χαμηλής φόρτωσης, με ράμπα, ΚΤΕΟ έως 11/2025 --- ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ --- * Τύπος: C2C * 2 άξονες * Ταμπούροφρενα * Ρυθμιζόμενη ράμπα * Ιδανικό για μίνι εκσκαφέα, περονοφόρα ανυψωτικά, κ.λπ. * Μήκος: 4 μέτρα * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3.500 κιλά Njdpfsuidc Rsx Apielb * Κενό βάρος: 1.500 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 2.000 κιλά * Μέγεθος ελαστικών: 185 / 70 R13 * ΚΤΕΟ: 11 / 2025 * Πωλήσεις εξαγωγής μόνο με κατάθεση εγγύησης (deposit) ελάχιστο 500¤ - 2.000¤ --- Τελωνειακή διασάφηση εξαγωγής EXW σε 10 λεπτά (εξουσιοδοτημένος εξαγωγέας), πινακίδες εξαγωγής 5 ή 30 ημερών, καθώς και 17 - 21 ημέρες για αυστριακές πινακίδες τύπου EURO 1. Κρατήσεις οχημάτων μόνο μέσω e-mail. Προφορικές κρατήσεις δεν ισχύουν! Για πωλήσεις σε ΕΕ & τρίτες χώρες απαιτείται εγγύηση τουλάχιστον 500,00 ¤ έως 1.000,00 ¤. Μεταβολές, λάθη και εκποίηση διατηρούνται! Βρείτε περισσότερα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά με βάση τους γενικούς όρους πώλησης (δείτε website). Σημαντική σημείωση: Παρά τη σχολαστική επαλήθευση των στοιχείων της προσφοράς μας, ενδέχεται να υπάρξουν σφάλματα, εν μέρει λόγω μεταφοράς στα διάφορα πλατφόρμες. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν νομική δέσμευση. Νομικό: Αυτή η αγγελία δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του §145 BGB αλλά ενημερωτικό υλικό για έναρξη διαπραγματεύσεων. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς δέσμευση και δεν συνιστούν εγγυημένα χαρακτηριστικά.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.550 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° 5 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση αλουμινίου με ανάγλυφο σχέδιο Δίδυμες χαλύβδινες ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm. Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα τράκτορα με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υποχρεωτικά διευθυνόμενοι με υδρομηχανικό σύστημα Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Εργαλεία άξονα Ελαστικά 245/70 R 17.5 Φρένα: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδετικά σωληνάρια προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτής κόκκωσης Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: Πρώτης τάξης και μακράς διαρκείας προστασία κατά της διάβρωσης του συγκολλητού πλαισίου με αμμοβολή, με εφαρμογή διπλής στρώσης ασταριού ψευδαργύρου δύο συστατικών Τελικός μονόχρωμος χρωματισμός με βαφή δύο συστατικών σε χρώμα Novagrau Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών αποχρώσεων Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX μπροστά με υποδοχές 24N, 24S και 15 πόλων Σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολικό ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: 2" περικόχλιο βασιλιά Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος Κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες στην μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης 4 τάκοι με στήριγματα στον μπροστινό τοίχο Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το διαχωριστικό Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Nledpfx Asl Uxdkepiob Υποστήριξη διεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο με πλήκτρα ελέγχου τροχιάς αξόνων Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες από αλουμίνιο Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Λευκή ανακλαστική ταινία κατά μήκος των πλευρών σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, στον επέκταση και πίσω κόκκινη Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Βαλβίδες χειρισμού ραμπών στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου Επενδύσεις γεφύρωσης του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης Μια λασπωτήρα στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με συνήθεις γράσσους NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία ALU πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα σε υ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 75.700 κιλ, συνολικό βάρος: 93.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 885 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: μπεζ, Έτος κατασκευής: 2008, Λαιμός χήνας, σταθερός, με μεσαίο δοκό: - Επιφάνεια φόρτωσης 3.700 mm x 2.480 mm - Κεκλιμένη γωνία 10°, μπροστινές γωνίες 45° (κλίση 1.080 mm μήκους, 190 mm ύψους στο άκρο του λαιμού χήνας) - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Μέγιστο φορτίο καμπίνας 26.000 kg - Ακτίνα κάμψης 2.700 mm - 2'' βασιλικό πείρο - Δάπεδο από ξύλο - Υδραυλικά χειριζόμενα στηρίγματα καμπίνας - Μονόκοπες πλευρικές σανίδες αλουμινίου, ύψος 400 mm, κλειστές στις τρεις πλευρές (περιλαμβάνει πίσω σανίδα), κατάριπτοι και αποσπώμενοι πάσσαλοι - 2 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 8.000 daN Επιφάνεια φόρτωσης: - Απλή τηλεσκοπική λειτουργία κατά μήκος του σασί - Κατασκευή από σωλήνες εξωτερικούς/εσωτερικούς με σταθερό κομμάτι επιφάνειας φόρτωσης μπροστά μήκους 1.090 mm - (Μ x Π) 8.700 mm x 2.550 mm, τηλεσκοπική επέκταση έως 6.700 mm για μέγιστο μήκος 15.400 mm - Δάπεδο με επένδυση λαμαρίνας - Κλείδωμα των σταδίων επέκτασης με υδραυλικό ελατήριο και κωνικά μπουλόνια - Το όχημα είναι βέλτιστο για μέγιστη έκταση - 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 13.000 daN - 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 6.000 daN - 6 ζεύγη θηκών για πασσάλους 100 x 50 mm (LC 2.000 daN) 6-άξονη ανάρτηση: - 1 σταθερός άξονας, 5 υποχρεωτικά καθοδηγούμενοι άξονες - Εργοστάσιο αξόνων SAF - Πλάτος σασί 2.550 mm - 1ος άξονας ανυψώσιμος ανάλογα με το φορτίο - 2ος άξονας χειροκίνητα ανυψούμενος (όχι ανάλογα με το φορτίο) - Μεταξόνιο ξεκινώντας από τον πρώτο άξονα 1.310 mm - Διπλά ελαστικά 245/70 R 17.5 - Αερανάρτηση, διαδρομή ανύψωσης 200 mm - Ύψος πλαισίου: 885 mm +100 mm / -100 mm - 2ο ύψος πλαισίου: 845 mm +140 mm / -60 mm - Δάπεδο λαμαρίνας/ξύλο Πίσω μέρος οχήματος: - Κατασκευή κεκλιμένη ('angled'), 600 mm μήκος, κλίση 10° - 1.000 mm προεξοχή από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Αποσπώμενο μάτι για ράμπες στο τελικό δοκάρι - Μηχανική στήριξη για φόρτωση - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 6.000 daN - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 13.000 daN Ράμπες φόρτωσης: - Δίμερες ράμπες φόρτωσης μήκους 2.850 mm + 1.540 mm, πλάτος 720 mm - Υδραυλικός μηχανισμός ανύψωσης ράμπας - Επένδυση από λάστιχο SuperGrip - Ταινίες αντιολισθητικές στις εξωτερικές πλευρές των ραμπών 20 mm x 20 mm x 100 mm - Πλευρική μετατόπιση μέσω υδραυλικού κυλίνδρου για μέγιστο εξωτερικό πλάτος 2.790 mm και ελάχιστη εσωτερική απόσταση 480 mm - Ενσωματωμένο μηχανικό κλείδωμα στον κυλίνδρο ανύψωσης ράμπας για την ασφάλιση σε θέση μεταφοράς - Βάση για περιστροφική προειδοποιητική λυχνία Υδραυλικό σύστημα: - Υδραυλική σύνδεση για τρακτοράκι (1 σετ), συνδέσεις για τρακτοράκι, υδραυλική αντλία στο τρακτοράκι μέγιστης απόδοσης 60 l/min Nlodpfx Apsxp U Tzsisb - Χειροκίνητη αντλία υδραυλικής ανάγκης - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα Σύστημα διεύθυνσης τελικών αξόνων: - Φιάλη για χειροκίνητη διεύθυνση των αξόνων του ρυμουλκούμενου μέσω τηλεχειρισμού, σπειροειδές καλώδιο επεκτεινόμενο από 1,5 m έως 5 m Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Βάση ρεζέρβας στο μπροστινό μέρος του λαιμού χήνας, αποσπώμενη, γαλβανισμένη - Βάση για πασσάλους πάνω στον λαιμό χήνας - 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης, περ. 423 mm x 423 mm - Φαρδύνσεις συμπ. σανίδες φαρδύματος, αφαιρούμενο στοιχείο φαρδύματος στο πίσω μέρος του οχήματος - 1 ζεύγος τάκων συμπ. βάση - 1 ρεζέρβα - Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες - Βαφή μονόχρωμη σε RAL-1001 Beige

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Nodpfsl Sl Izjx Apiolb Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Η ANHÄNGERWIRTZ, το σημείο παραλαβής για το νέο σας τρέιλερ, προσφέρει ισχυρά επώνυμα προϊόντα! Πάνω από 850 καινούργια ρυμουλκούμενα σε απόθεμα Πάνω από 130 μεταχειρισμένα τρέιλερ διαθέσιμα συνεχώς Ενδεικτική, μη δεσμευτική προσφορά: Κλειστό τρέιλερ Cargoboxx Roadster 1000, εσωτερικές διαστάσεις 480x200x206εκ., μικτό βάρος 3500kg, σασί τάντεμ Pullman II διαμορφωμένο για ταχύτητα έως 100 χλμ/ώρα, χαμηλά ελαστικά 195/50 R13, πολυεστερικό τμήμα σε χρώμα irongrey 7011 αεροδυναμικό ως πρόσοψη και οροφή, αλουμινένιο δάπεδο και αναδιπλούμενη ράμπα με υποβοήθηση ανύψωσης, αεριζόμενο φινιστρίνι με κλειδαριά, πλευρικά τοιχώματα τύπου sandwich & πόρτα service με κλειδαριά δεξιά-αριστερά, εσωτερικός φωτισμός LED με διακόπτη, κρίκοι πρόσδεσης, τρίτο φως φρένων, αυτόματο στήριγμα τροχού... μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων! Διαθέσιμο σε διάφορα χρώματα και εξοπλισμούς. Το Trailershop de σας προσφέρει το μοναδικό Roadster σε δίκαιη τιμή με άμεση διαθεσιμότητα. Επισκέψεις στο χώρο μόνο κατόπιν ραντεβού στις ώρες λειτουργίας: ΔΕΥ - ΠΑΡ 08:00 έως 12:30 και 14:00 έως 18:00 Nlsdpfx Ajx Hah Uepisb Σάββατο / Κυριακή κλειστά ή όλο το 24ωρο μέσω του διαδικτυακού μας καταστήματος trailershop Το περιεχόμενο και οι εικόνες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα – τα λογότυπα από το νόμο περί εμπορικών σημάτων 12/25

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: Nledpfsq Dyvysx Apisb * EBS – ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Φρένα τύπου ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 7 τόνους άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος ρυμούλκησης / Μάτι σύνδεσης με φλάντζα: * Ράβδος ρυμούλκησης με ρύθμιση ύψους κατά 300 mm * Επιμήκυνση ράβδου κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά Προσαρτήματα: * Μπροστινός υποστηρικτικός μηχανισμός Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία έναντι προσκρούσεων * Τεταρτημόρια φτερών από πλαστικό ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από ξύλο ελάτου 50 mm * Εξάρτημα μπροστά από το μετωπικό τοίχωμα για εκ των υστέρων τοποθέτηση ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα από λείο λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδή προφίλ λαμαρίνας, αναδιπλούμενα με ανυψωτήρα πλευρικών τοιχωμάτων * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, ανασυρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών – όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Βιδωτές πίσω ράβδοι * Πίσω υπό γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm ----Ασφάλιση Φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, λυγισμένο περίπου 45 μοίρες, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων στερέωσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες εμπρός και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και τελική δοκό, διάφορες τρύπες για επιλογές πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονό κομμάτι μηχανικές αναδιπλούμενες ράμπες με σχάρα και ελατήριο – λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συμπτυχθούν έως τα 20 mm) ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μετωπικό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα, ουραία πόρτα και ράμπες * Πλευρικά τοιχώματα σε χρώμα RAL 9010 λευκό * Δυνατότητα βαφής πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Εγκατάσταση απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για αεροθαλάμους με ελατήρια * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος έλξης / Μάτι φλάντζας: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Πίσω φώτα LED 12/24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικά γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων μπροστά δεξιά εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης Nlodepk Dv Repfx Apijb * Πλαστικά φτερά τεταρτημορίου ----Επιφάνεια χαμηλού φόρτου: * Πάτωμα από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Δυνατότητα προσθήκης κλειδώματος κοντέινερ μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενα με ελατήριο ανύψωσης πλαϊνών * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών, με δυνατότητα αποθήκευσης μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτά πίσω ραουλόστυλα * Κεκλιμένο πίσω τμήμα περίπου 860 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, διπλωμένο περίπου στις 45°, με ισχύ πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Διάφορες οπές στον εμπρόσθιο και τον τελικό δοκό για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνου ----Ράμπες: * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες από σχάρα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο περίπου 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενες μέχρι 20 mm) ----Βαφή: * Πλήρης γαλβανισμός του πλαισίου, της ράβδου έλξης, του εμπρόσθιου και πίσω τοίχου, του οπίσθιου πτερυγίου και των ραμπών * Κορμός-και τοιχώματα σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε άλλη απόχρωση RAL διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 1.350 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, η αγορά απευθείας παραλαβής για το νέο σας ρυμουλκούμενο, προσφέρει κορυφαία brands! Πάνω από 850 καινούργια ρυμουλκούμενα διαθέσιμα άμεσα στο απόθεμα Πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διαρκώς διαθέσιμα. Nsdpfxjxcyuds Apielb Μη δεσμευτικό παράδειγμα: Variant Premium black κλειστό ρυμουλκούμενο (Box Trailer) Variant C1315 C2 Edition 258x148x157cm 1350kg χαμηλής φόρτωσης, μονός άξονας με V-δίχαλο, άξονας ανάρτησης με ελαστικά ελατήρια χωρίς συντήρηση και αμορτισέρ, ζάντες αλουμινίου Edition, πλαίσιο με περιμετρικό αλουμίνιο, πλαϊνά τοιχώματα plywood ανθεκτικά σε κρούσεις – εξωτερικά μαύρα, εσωτερικά λευκά, πίσω ράμπα με υποβοήθηση ανοίγματος, πλαϊνή πόρτα με γκάζι και κλειδαριά με περιστροφικό μοχλό, εσωτερικό φωτισμό LED, 6 κρίκους πρόσδεσης στα πλαϊνά, μεσαίος τροχός στήριξης, οπίσθια στηρίγματα, σύνδεση με φις 13 πόλων. Διατίθεται σε διαφορετικά μήκη και εξοπλισμούς. Το Trailershop σας προσφέρει το μοναδικό Roadster σε δίκαιη τιμή με άμεση διαθεσιμότητα. Καινούργιο όχημα με τιμολόγιο και εμφανή ΦΠΑ, εγγύηση από επαγγελματία αντιπρόσωπο με εμπειρία 35 ετών. Πνευματικά δικαιώματα σε εικόνες, κείμενο, λογότυπα έως 09.2025 VDK-1315C241JHKST

Κατάσταση: καινούργιο, * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ * συμπεριλαμβάνει ανακλινόμενη καρότσα / στηρίγματα εμπρός και πίσω / ράμπες επιβίβασης Τεχνικά Χαρακτηριστικά: • Μάρκα: Martz • Μοντέλο: SMART KARGO 235 • Τύπος οχήματος: Κλειστό τρέιλερ (Box trailer) • Κατάσταση: Καινούριο • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Χωρίς πρώτη άδεια • ΚΤΕΟ (TÜV/HU): 3 χρόνια από την πρώτη άδεια • Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 223 x 147 x 146 cm • Εξωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 340 x 190 x 196 cm • Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 750 kg • Βάρος χωρίς φορτίο: 439 kg • Φορτίο: 311 kg • Σασί: Χαμηλοφορτωτής (τροχοί δίπλα στην καρότσα) • Ελαστικά: 155/70R13 • Άξονας: KNOTT λάστιχο-ανάρτηση • Τροχός στήριξης: Ναι • Έγκριση 100km/h: Ναι ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ • Δάπεδο ξύλινο & τοίχοι από multiplex • Ενισχυμένη, σταθερή, βιδωτή V-ράβδος ρυμούλκησης, αναδιπλούμενη • Πολύ σταθερός συγκολλημένος ατσάλινος σκελετός • Σκελετός πλήρως βυθισμένος & γαλβανισμένος εν θερμώ • 2 πρακτικές ράμπες για φόρτωση, αποθηκεύσιμες στην εσωτερική πλευρά της πόρτας κατά τη μεταφορά • Συνεχής διαμήκεις δοκοί • Το πλαίσιο είναι ιδιαίτερα άκαμπτο λόγω της στιβαρής κατασκευής του • 4 κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο πάτωμα • Δίφυλλη πίσω πόρτα με κλειδαριά μπάρας περιστροφής • 2 χειρολαβές ελιγμών μπροστά • Συντηρητικός άξονας από λάστιχο KNOTT (άνευ συντήρησης) • Έγκριση κατασκευαστή για 100km/h • 13-πολικός σύνδεσμος • Φώτα όπισθεν • Μεγάλης διαμέτρου φώτα ασφαλείας • Ενσωματωμένο φως ομίχλης • Φωτισμός ενσωματωμένος στο πλαίσιο της πίσω πόρτας • 2 πίσω στηρίγματα • 2 εμπρός στηρίγματα • Τοποθετημένος τροχός στήριξης Προαιρετικός εξοπλισμός (κατόπιν παραγγελίας): • Σφήνες μοτοσικλέτας • Ιμάντες συγκράτησης μοτοσικλέτας • Ιμάντες πρόσδεσης • Πρόσθετα κρίκοι πρόσδεσης • Οδηγοί πρόσδεσης στους τοίχους & στο πάτωμα για ιμάντες και δοκούς στήριξης φορτίου • Δοκοί στήριξης φορτίου • Εσωτερικός φωτισμός • Φώτα όπισθεν • και άλλα Καινούριο όχημα με εγγύηση και ΚΤΕΟ (TÜV). - Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing - Δυνατότητα παράδοσης πανελλαδικά - Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ - Αποστολή άδειας κυκλοφορίας ή μεταβιβαζόμενες πινακίδες (Γερμανίας) διαθέσιμες - Εξαγωγικές πινακίδες με τελωνειακή διασφάλιση διαθέσιμες Njdpfxex Tiyts Apijlb Οι περιγραφές και οι εικόνες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Πάνω από 1.200 τρέιλερ άμεσα διαθέσιμα! Επαγγελματίας αντιπρόσωπος & συνεργείο άνω των 30 ετών εμπειρίας σε Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Επιφύλαξη σφαλμάτων, αλλαγών & ενδιάμεσης πώλησης -

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.625 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.560 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., Saris K3 356 184 3500 E three-way tipper with ramp compartments Internal box dimensions: 3.56 x 1.84 x 0.35 m Gross vehicle weight: 3,500 kg NEW VEHICLE – Robust three-way tipper with steel floor reinforced by a stable wooden base. Electrically tipper-operated with compartments for loading ramps. Nlsdpfx Apjx T R S Reisb * Steel plate floor reinforced with wooden base * Ramp compartments located under the load platform * Electro-hydraulic tipping system incl. battery * Aluminum side panels, all foldable and removable * 8 tie-down rings inside and 8 outside * Fully galvanized and welded chassis * Overrun brake with automatic reversing function Available accessories: * Pair of aluminum loading ramps (load capacity 2,700 kg/pair) for €639 incl. VAT * 100 km/h homologation for €250 incl. VAT * Heavy-duty rear support legs for €250 incl. VAT * Removable mesh sides 60 cm (4-sided) for €1,189 incl. VAT * Hinged mesh sides 90 cm (4-sided, opening) for €1,449 incl. VAT * High tarpaulin and frame on request Sales, consultation, and pickup in Zell by appointment. Please note: Due to the current material shortages at supplier companies, trailer, accessory and component prices may vary due to surcharges for increased material costs. Subject to prior sale and errors. Please inquire for availability and final prices. Constantly large selection of new car trailers from Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert, and WM-Meyer, available immediately or at short notice. Also available to order online. For transport to your home, we are happy to provide our temporary number plates for €20. Delivery within Germany available for an additional charge!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.100 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.015 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.820 χιλ., Μπάρες φορτηγών Böckmann Kofferanhänger KT 3015/27 M με πίσω ράμπα ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Διαστάσεις φορτίου: 3,01 x 1,50 x 1,82 μ. * Ανθεκτική κατασκευή από κόντρα πλακέ * Πίσω ράμπα με φέρουσα ικανότητα 500 kg (κλειδώνει) * Οροφή από πολυεστέρα Nedpfx Ajx T Sfrspijlb * Εσωτερικός φωτισμός * 6 κρίκοι πρόσδεσης εσωτερικά * 2 λαβές μετακίνησης * Βαρέος τύπου υποστήριγμα εμπρός * Σύστημα πέδησης V-δοκού με αυτόματο μηχανισμό όπισθεν Διαθέσιμα αξεσουάρ: * Μετατροπή για μέγιστη ταχύτητα 100 χλμ./ώρα με 250 € συμπερ. ΦΠΑ * Πίσω υποστηρίγματα τοποθετημένα: 39 € το τεμάχιο συμπερ. ΦΠΑ Πώληση, συμβουλές και παραλαβή στο Zell κατόπιν ραντεβού. Προσοχή: Λόγω της τρέχουσας έλλειψης υλικών στους προμηθευτές, οι τιμές για ρυμουλκούμενα, αξεσουάρ και εξαρτήματα ενδέχεται προς το παρόν να διαφέρουν λόγω επιπρόσθετων χρεώσεων αναπροσαρμογής υλικών. Επιφυλάσσονται ενδιάμεση πώληση και λάθη. Παρακαλώ ελέγξτε τη διαθεσιμότητα και την τελική τιμή. Μεγάλη και συνεχής διαθεσιμότητα νέων και μεταχειρισμένων ρυμουλκούμενων ελαφρών οχημάτων των μαρκών Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz και WM-Meyer για άμεση παράδοση ή σύντομο χρονικό διάστημα. Για μεταφορά σας παρέχουμε πρόχειρη πινακίδα κυκλοφορίας με 20 €. Παράδοση εντός Γερμανίας διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.525 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.040 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., Saris K3 406 204 3500 Heavy Duty E4 μέτρα Ηλεκτρικά Τρίπλευρη Ανατρεπόμενη Πλατφόρμα με Διαδρόμους Ράμπας Διαστάσεις καρότσας: 4,06 x 2,04 x 0,35 μέτρα Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3.500 kg ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ – Ανθεκτική τρίπλευρη ανατρεπόμενη πλατφόρμα 4 μέτρων με δάπεδο από χάλυβα ενισχυμένο με στιβαρό ξύλινο πάτωμα. Ηλεκτρικά ανατρεπόμενη με διαδρόμους για ράμπες ανόδου. * Δάπεδο από χαλυβδόφυλλο ενισχυμένο με ξύλινη επένδυση * Περιλαμβάνονται διαδρόμοι ράμπας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * LED φώτα * Ηλεκτροϋδραυλική ανατροπή με ενσωματωμένη μπαταρία * Πλαϊνά πάνελ αλουμινίου, όλα πλήρως ανακλινόμενα και αφαιρούμενα * 8 σημεία πρόσδεσης εσωτερικά και 8 εξωτερικά * Πλήρως γαλβανισμένο και συγκολλημένο πλαίσιο * Φρένο αδράνειας με αυτόματη λειτουργία όπισθεν Nlsdpfx Apox T R Thjijb Διαθέσιμα αξεσουάρ: * Ζεύγος αλουμινένιες ράμπες (φορτίο 2.700 kg/ζεύγος) προς 689 € με ΦΠΑ * Προσαρμογή για 100 χλμ/ώρα προς 250 € με ΦΠΑ * Ενισχυμένες πίσω βάσεις στήριξης προς 250 € με ΦΠΑ * Σχάρα φύλλων ύψους 60cm ή 90cm, καθώς και μουσαμάς και τόξα σκεπάστρου κατόπιν ζήτησης Πώληση, συμβουλευτική και παραλαβή από το Zell κατόπιν ραντεβού. Προσοχή: λόγω της τρέχουσας έλλειψης πρώτων υλών, οι προσφερόμενες τιμές μπορεί να διαφέρουν λόγω επιπλέον κοστολογίων υλικού. Διατίθεται με επιφύλαξη για αλλαγές και τυχόν λάθη. Παρακαλώ ρωτήστε διαθέσιμα και τελικές τιμές. Διαθέσιμο άμεσα ή σύντομα μεγάλη ποικιλία νέων ρυμουλκούμενων για επιβατικά αυτοκίνητα από Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur και WM-Meyer. Διαθέσιμα και online. Για μεταφορά στο σπίτι διαθέτουμε πινακίδες μεταφοράς για 20 ευρώ. Παράδοση εντός Γερμανίας με επιπλέον χρέωση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.700 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., Saris K3 306 184 3500 E three-way tipper with ramp compartments Body dimensions: 3.06 x 1.84 x 0.30 m Permissible total weight: 3,500 kg Nljdpfex T Sa Nsx Apijb NEW VEHICLE – Robust three-way tipper with a steel floor reinforced with heavy-duty wooden panels. Electrically tipper with compartments for loading ramps. * Steel sheet floor reinforced with timber * Ramp compartments under the loading platform * Electro-hydraulic tipping with battery included * All-aluminium sideboards foldable and removable * 8 tie-down rings inside and 8 outside * Fully galvanized, welded frame * Overrun brake with automatic reverse feature Available accessories: * Pair of aluminium loading ramps (load capacity 2,700 kg/pair) for €639 incl. VAT * 100 km/h conversion for €250 incl. VAT * Heavy-duty rear support stands for €250 incl. VAT * 60 cm high removable mesh sides, all around, for €989 incl. VAT * 90 cm high opening mesh sides, all around, for €1,149 incl. VAT * High tarpaulin and bows on request Sales, consultation, and pick-up possible in Zell by appointment. Please note that due to ongoing material shortages from suppliers, current trailer, accessory, and component prices may vary because of surcharges on material costs. Subject to prior sale and errors. Please enquire about availability and final pricing. We always have a wide selection of new car trailers from Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur, and WM-Meyer available immediately or at short notice. Online ordering also possible. For transport home, we are happy to provide you with our transfer license plate for €20. Delivery within Germany available at extra cost!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.000 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., Saris K3 306 170 2700 E Τρίπλευρη ανατρεπόμενη πλατφόρμα με ηλεκτρική ανατροπή Διαστάσεις καρότσας: 3,06 x 1,70 x 0,30 m. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2.700 kg ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ – Ανθεκτική τρίπλευρη ανατρεπόμενη πλατφόρμα με χαλύβδινο δάπεδο ενισχυμένο με σταθερό ξύλινο υπόστρωμα. Ηλεκτρική ανατροπή με πολλές επιλογές αξεσουάρ. * Με υποδοχές ραμπών * Δάπεδο από λαμαρίνα με ξύλινη ενίσχυση * 4 αναδιπλούμενα πλευρικά τοιχία * Ηλεκτρική ανατροπή με ενσωματωμένη μπαταρία * Πλευρικά τοιχία από αλουμίνιο, πλήρως πτυσσόμενα και αφαιρούμενα * 6 κρίκοι πρόσδεσης στο εσωτερικό και 8 στο εξωτερικό * Πλήρως γαλβανισμένο και συγκολλημένο πλαίσιο Διαθέσιμα αξεσουάρ: * Αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης (χωρητικότητα 2.700 kg/ζεύγος) για 639 € με ΦΠΑ * Πλαϊνά τοιχία επέκτασης (30 cm) για 950 € με ΦΠΑ * Επέκταση με πλέγμα (60 cm) για 989 € με ΦΠΑ * Επέκταση με πλέγμα (90 cm) για 1.149 € με ΦΠΑ * Μετατροπή για μέγιστη ταχύτητα 100 km/h για 250 € με ΦΠΑ * Ενισχυμένα στηρίγματα βαρέως τύπου για 250 € με ΦΠΑ Πώληση, συμβουλές και παραλαβή στο Zell κατόπιν ραντεβού. Προσοχή: Λόγω της τρέχουσας έλλειψης πρώτων υλών στους προμηθευτές, οι τιμές προσφοράς για ρυμουλκούμενα, αξεσουάρ και κατασκευαστικά μέρη ενδέχεται αυτή την περίοδο να διαφέρουν λόγω προσαυξήσεων στις τιμές υλικών. Επιφυλάξεις για ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Παρακαλούμε ερωτήστε για διαθεσιμότητα και τελικές τιμές. Nodpfx Aox T Sbyspiolb Διαθέτουμε συνεχώς μεγάλη γκάμα καινούργιων ρυμουλκούμενων ΙΧ από τις μάρκες Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur και WM-Meyer άμεσα ή με σύντομο χρόνο παράδοσης. Διαθέσιμα και για online παραγγελία. Για μεταφορά με ιδιωτικό όχημα, προσφέρουμε προσωρινές πινακίδες με 20 €. Παράδοση εντός Γερμανίας με επιπλέον χρέωση διαθέσιμη!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.788 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.820 χιλ., ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ, Κλειστό ρυμουλκούμενο Böckmann KT 4018/27 με πίσω ράμπα (φέρον βάρος 1200kg) Διαστάσεις καρότσας: 4,00 x 1,85 x 1,82 μ. * Ανθεκτική κατασκευή από κόντρα πλακέ (plywood) * Πίσω ράμπα με φέρουσα ικανότητα 500kg * Οροφή από πολυεστέρα * Εσωτερικός φωτισμός * 6 κρίκοι πρόσδεσης * 2 χειρολαβές μετακίνησης * Εμπρόσθιος τροχός στήριξης με φέρουσα ικανότητα διάτμησης * Φρένο V-σχήματος με αυτόματο σύστημα όπισθεν Πλαϊνά πάνελ εξωτερικά σε γκρι, εσωτερικά λευκά Κατόπιν παραγγελίας τα εξωτερικά πλαϊνά πάνελ διατίθενται και σε λευκό χρώμα. Πώληση, συμβουλευτική και παραλαβή κατόπιν προκαθορισμένου ραντεβού στη Zell. Προσοχή: Λόγω της τρέχουσας έλλειψης υλικών στους προμηθευτές, οι τιμές προσφοράς για ρυμουλκούμενα, εξαρτήματα και δομικά μέρη ενδέχεται να διαφοροποιηθούν λόγω επιπρόσθετων χρεώσεων υλικών. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Παρακαλούμε ερωτήστε για διαθεσιμότητα και τελικές τιμές. Njdox T Sf Ejpfx Apiolb Διαθέτουμε συνεχώς μεγάλη ποικιλία νέων και μεταχειρισμένων ρυμουλκούμενων αυτοκινήτων των εμπορικών σημάτων Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz και WM-Meyer, άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα. Για τη μεταφορά έχετε τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσετε την πινακίδα μεταφοράς μας με κόστος 20 ευρώ. Παράδοση εντός Γερμανίας διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.106 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., Saris K1 306 170 2700 E ηλεκτρικά ανατρεπόμενο με αυλάκια ράμπας Διαστάσεις καρότσας: 3,06 x 1,70 x 0,30 μ. Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2.700 kg Το νεότερο ανατρεπόμενο τρέιλερ οπίσθιας ανατροπής από τη Saris. Ισχυρό, γαλβανισμένο με κατάδυση σε θερμό λουτρό ανατρεπόμενο. Με συγκολλημένη κατασκευή. Ενισχυμένο χαλύβδινο δάπεδο με υποστήριξη από ξύλο. * Οπίσθιας ανατροπής * Ηλεκτροϋδραυλική ανατροπή με μπαταρία * Προετοιμασμένο για ράμπες ασφαλείας Saris (αυλάκια ράμπας κάτω από το δάπεδο φόρτωσης) * Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα από τις 4 πλευρές * Αφαιρούμενες γωνιακές κολώνες * 6 κρίκοι πρόσδεσης εσωτερικά και 8 εξωτερικά * Γαλβανισμένο και συγκολλημένο πλαίσιο * Φρένο αδράνειας με αυτόματη λειτουργία οπισθοπορείας Διαθέσιμα αξεσουάρ: * Πλέγμα επέκτασης (60 cm) στα 989 € συμπ. ΦΠΑ * Πλέγμα επέκτασης (90 cm) στα 1.149 € συμπ. ΦΠΑ * Πρόσθετα τοιχώματα αλουμινίου (30 cm) στα 950 € συμπ. ΦΠΑ * Βαρέως τύπου οπίσθια στηρίγματα στα 250 € συμπ. ΦΠΑ * Αναβάθμιση 100 km/h στα 250 € συμπ. ΦΠΑ * Πλαίσιο τύπου H εμπρός στα 149 € συμπ. ΦΠΑ * Δίχτυ στα 45 € συμπ. ΦΠΑ * Αλουμινένιες ράμπες ενσωματωμένες αυλάκια στα 639 € συμπ. ΦΠΑ Nledpfx Apex T R Ixsiob Πώληση, συμβουλές και παραλαβή στον Zell κατόπιν ραντεβού. Προσοχή: λόγω της τρέχουσας έλλειψης υλικών στους προμηθευτές, οι τιμές για ρυμουλκούμενα, αξεσουάρ και δομικά στοιχεία ενδέχεται να διαφέρουν λόγω επιστρεφόμενης επιβάρυνσης υλικών. Επιφυλασσόμαστε για ενδιάμεση πώληση και λάθη. Παρακαλούμε ζητήστε διαθεσιμότητα και τελικές τιμές. Μεγάλη ποικιλία καινούργιων ρυμουλκούμενων επιβατικών αυτοκινήτων των μαρκών Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur και WM-Meyer άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα. Διαθέσιμο και για online παραγγελία. Για την επιστροφή στο σπίτι, σας παρέχουμε πρόχειρες μεταβιβάσιμες πινακίδες για 20 €. Παράδοση εντός Γερμανίας κατόπιν χρέωσης!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.945 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., Saris PK 30 three-way tipper, electrically tiltable with ramp channels Body dimensions: 3.06 x 1.70 x 0.30 m Gross vehicle weight: 2,700 kg NEW VEHICLE – Robust three-way tipper with steel sheet floor reinforced by a sturdy wood base. Electrically tiltable with a wide range of accessory options. * Steel sheet floor reinforced with wooden base * Rail channels beneath the loading platform * 4 fold-down sides * Electrically tiltable, including battery * All aluminium side panels foldable and removable * 6 lashing rings inside and 8 outside * Fully galvanized and welded frame Available accessories: * Aluminium loading rails/ramps (load capacity 2,700 kg/pair) for €639 incl. VAT * Side wall extension (30 cm) for €950 incl. VAT * Mesh side extension (60 cm) for €989 incl. VAT * Mesh side extension (90 cm) for €1,149 incl. VAT Nodjx T R Npepfx Apijlb * 100 km/h upgrade for €250 incl. VAT * Heavy-duty support legs for €250 incl. VAT Sale, consultation and collection in Zell by appointment. Please note: Due to current material shortages at supplier companies, quoted prices for trailers, accessories, and construction components may vary because of material surcharges. Subject to prior sale and errors excepted. Please inquire about availability and final prices. We always have a large selection of new car trailers from Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur, and WM-Meyer available immediately or at short notice. Also available for online order. For your return transport, we are happy to provide our temporary license plate for €20. Delivery within Germany available for an additional fee!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 1.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.350 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1996, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.800 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 185R14C, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, τάντεμ, φυλλοειδή ανάρτηση, κρίκοι πρόσδεσης Υδραυλική πίσω πόρτα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ράμπα επιβίβασης, ρυθμιζόμενος σε ύψος ρυμουλκούμενος ζυγός, ύψος φόρτωσης 420mm Nedpsi Rpyxsfx Apislb Η πώληση σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή γίνεται με επιπλέον 19% ΦΠΑ! Πληροφορίες για τον εξοπλισμό χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.840 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό μήκος: 8.000 mm Μήκος φόρτωσης: 6.200 mm συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης Περισσότερες πληροφορίες επιπλέον κόστος παράδοσης / ετοιμασίας από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρή τιμή Πλάτος φόρτωσης: 2.480 mm Σασί: ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Συγκολλητή κατασκευή λεπτής κόκκωσης χάλυβα Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα σχεδίαση με "Load-Lock προφίλ" για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο εξωτερικά, ανά 5t 1 x μπροστά στις γωνίες, 1 x μπροστά και 1 x στη πίσω κλίση 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, ανά 5t Υποδοχή στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη Τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποδοχή από γαλβανισμένο χάλυβα Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση κλαρκ) Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλειών, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, κλειδώνει Σύστημα ρυμούλκησης: ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Ράβδος έλξης με εγκεκριμένη οπή ρυμούλκησης 40 mm Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη σε ύψος με άξονα, μέγιστη ρύθμιση 300 mm Nljdpfx Asyl E Dqopiob Άξονες+Ανάρτηση: Άξονες GFA ή BPW της επιλογής του κατασκευαστή, με κεκλιμένα ρουλεμάν και φρένο S-cam "Ευθυγράμμιση άξονα/σασί με laser" Μειώνει τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς απαίτηση (σταθεροποίηση με χάλυβα-λάστιχο) και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (Wippenausgleich) Φρένα: 2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Χειροκίνητο φρένο ακινητοποίησης με βίδα 2 αρραγείς κεφαλές σύζευξης εμπρός, με συνδέσεις προς το φορτηγό, 24 V ABS και ALB, με σύνδεσμο και καλώδια Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Τροχοί και ελαστικά: 235/75 R17.5, μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρολογικά: 24 Volt, πολυθάλαμος φώτα, πλαϊνός φωτισμός LED σε κίτρινο 2 λευκοί μπροστινοί φανάρια θέσης LED 2 λευκοκόκκινα πίσω φανάρια λωρίδας 2 x 7πολες υποδοχές εμπρός, με καλώδιο Δάπεδο: Δάπεδο από ατσάλι/ανάγλυφο φύλλο για υψηλές τοπικές φορτίσεις Σημείωση: Ελαφριά κυμάτωση δαπέδου λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης είναι δυνατή! Μήκος πλατφόρμας περίπου 6.200 mm Πίσω κλίση περίπου 900 mm Μπροστινό τοίχωμα/μπροστινές γωνίες: 25mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 400 mm Πλαϊνές σανίδες: 25mm κοίλο προφίλ αλουμ., 400 mm ύψος, αναδιπλούμενες και αφαιρούμενες Μεσαίες γωνίες: χωρίς μεσαίες γωνίες Πίσω τοίχωμα/πίσω γωνίες: 1 ζεύγος ατσάλινων γωνιών στερεωμένο στο πλαίσιο με βάση για σταθεροποίηση των ραμπών, πλάτος εισόδου περίπου 2.430 mm Ράμπες: Χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτος 510 mm, με πλάγια ρύθμιση Με λαβή στις ράμπες Με ξυλότυπο (άκρες με ατσάλι/ανάγλυφο φύλλο) Με αμορτισέρ αερίου για χρήση από ένα άτομο Οδηγίες λειτουργίας: Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό επιτρεπόμενο βάρος ίσως να μην μπορεί να επιτευχθεί χωρίς υπέρβαση των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/στήριξης/πέλματος. (Κακή οδική συμπεριφορά και ελιγμός σε περίπτωση λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 υπηρεσία hotline Υποδοχή για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστική ταινία σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή: Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Μπροστινός τοίχος αλουμίνιο Πλαϊνές σανίδες ανωδιωμένο αλουμίνιο Ράμπες θερμογαλβανισμένες

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, 4-Achsen Volvo Transporter für Maschinen und Arbeitsbühnen Modell: FH 500 8x2R - Nachlaufachse, elektrohydraulisch gelenkt, Einzelbereifung - Hinterachsaufhängung mit Luftfederung: 1 Antriebsachse, 1 Nachlaufachse - Sicherheits-Fernverkehrsfahrerhaus FH - Fahrerhaus-Standheizung, 2 kW - 33 Liter Kühlbox mit Gefrierfach unter der Liege - Luftfederung an der Vorderachse(n) - Getriebe-/I-Shift-Bedienung am Fahrersitz - I-Shift Fahrmodi: Standard, Performance, Economy - I-See: kartenbasierte Topographie- und Verkehrsinformationen - Eco Cruise Control (Tempomat) inkl. Bremstempomat - Manuelle Schaltung im Automatik-Modus möglich (inkl. Kickdown) - Adaptive Traktionskontrolle - Abstandsregeltempomat (ACC) mit Kollisionswarnung und Notbremsfunktion - Spurhalteassistent - Seitenkollisions- und Abbiegeassistent (beidseitig) - Fahrerwarnsystem (Müdigkeit) - VEB Volvo Engine Brake - u.v.m. WIESE Aufbau für Arbeitsbühnen- und Maschinentransporte mit hydraulischen Auffahrrampen Njdpfx Apjw Itmreislb - 2 Paar Radmulden inkl. Radmuldenabdeckungen Aufbauabmessungen: - Ca. 9.050 mm Nutzlänge - Außenbreite: 2.550 mm - Ladehöhe OK Boden: ca. 1.050 mm unbeladen - Stabile stahlgeschweißte Volumenkonstruktion, gewichtsoptimiert - Kurze Querträgerabstände für hohe Punktlasten - Heck angeschrägt für niedrigen Auffahrwinkel - Außenrahmenprofil 90° - Verstärkte Stirnwand, integrierte Staukiste vorne unten - Gitterrostboden, Ausführung für 5.000 daN Radlast - Oberhalb der Achsen Stahlblechkästen und Außenrahmen mit Anti-Rutsch-Beschichtung Ladungssicherung: - 9 Paar Schwerlast-Zurrringe, 8 to., im Außenrahmen versenkt - Längsträger mit Multi-X-Kontur über die gesamte Länge, zahlreiche Zurrpunkte 2,5 to. - 4 Zurrösen 8 to. am Heck (links/rechts/mittig) - 4 Zurrösen 8 to. vor der Stirnwand (links/rechts/mittig) - Außenrahmenprofil 90° Auffahrrampen Typ: WFB 20 S-2 - Tragfähigkeit: 18.000 kg/Paar - Plattformlänge: ca. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) - Plattformbreite: ca. 850 mm/Rampe - Zwei Einzel-/Streckrampen, seitlich verschiebbar - Nutzung als Auffahr- und Überfahrrampe für Lagertechnik - Stabile Spannstange (alternativ Gurtspannung) als Transportsicherung - 2 hydraulische Heckabstützungen mit Teller, Warnsignal und Kontrollleuchte im Fahrerhaus - Rampen- und Stützenantrieb mittels Elektrohydraulik - Steuerung per Funkfernsteuerung und Notbetätigung am Steuerblock - Steuerblock montiert in Edelstahl-Staukiste am Rahmen - Seilwinde Superwinch 8,2 to., Stahlseil ca. 20 m - Aufstieg mit Griff rechts und links für Laderaumzugang - 5 Edelstahl-Staukisten in Schubladenausführung, optional mit Beleuchtung - Optional: Seitenverkleidung nach Beispielbild (grünes Fahrzeug) - KTL-Aufbaubeschichtung - Anhängerkupplung Kugelkopf am Heck, 3,3 to. - 4 LED-Arbeitsscheinwerfer - 2 LED-Rückleuchten oben an der Stirnwand - 4 LED-Arbeitsscheinwerfer außen am Rahmen (Umfeldbeleuchtung) - 2 LED-Arbeitsscheinwerfer am Heck - 1 abnehmbare Rundumleuchte am Heck Das Lagerfahrzeug ist mit weißem Fahrerhaus und Aufbau in Novagrau (Rahmenlackierung nach RAL-Farbwunsch) verfügbar.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, 4-άξονος Volvo μεταφορέας μηχανημάτων / μεταφορέας πλατφόρμας εργασίας, τύπου FH 500 8x2R - Άξονας οπίσθιας υποστήριξης, ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος, μονές ρόδες - Οπίσθια ανάρτηση με αερόσουστες: 1 άξονας κίνησης, 1 άξονας υποστήριξης - Ασφαλής καμπίνα οδηγού για μεγάλες αποστάσεις τύπου FH - Θερμαντικό χώρου καμπίνας στάθμευσης, 2 kW - Ψυγείο 33 l με καταψύκτη, κάτω από το κρεβάτι - Αερόσουστες στον/στους εμπρόσθιο(-ους) άξονα(-ες) - Χειριστήριο κιβωτίου ταχυτήτων/I-Shift στη θέση οδήγησης - Λογισμικό I-Shift Modes: Standard, Performance and Economy - Σύστημα I-See με τοπογραφικές και κυκλοφοριακές πληροφορίες με βάση χάρτη - Eco-Cruise-Control (Tempomat), συμπεριλαμβανομένου του cruise control Bremse - Χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων ακόμα και σε αυτόματο (συμπ. kickdown και προσαρμοζόμενο traction control) - Adaptive Cruise Control (ACC) με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (Lane Keeping Assist) - Σύστημα αποτροπής πλευρικής σύγκρουσης και υποβοήθησης στροφής (αριστερά/δεξιά) - Σύστημα προειδοποίησης οδηγού για κούραση - Φρένο κινητήρα Volvo (VEB) - κ.λπ. Υπερκατασκευή WIESE για μεταφορά πλατφορμών εργασίας και κατασκευαστικών μηχανημάτων με υδραυλικές ράμπες φόρτωσης Με 2 ζεύγη διαμορφωμένων εσοχών για ρόδες, συμπεριλαμβανομένων καλυμμάτων Διαστάσεις υπερκατασκευής: - Μήκος ωφέλιμου χώρου: περ. 9.050 mm - Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm - Ύψος φόρτωσης πάνω από το δάπεδο: περ. 1.050 mm άφορτο - Στιβαρή, βελτιστοποιημένη από άποψη βάρους χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, τύπος όγκου - Σύντομοι εγκάρσιοι δοκοί για υψηλά σημειακά φορτία - Πίσω τμήμα λοξό για χαμηλή γωνία ράμπας - Εξωτερικό προφίλ σκελετού 90° - Προενισχυμένος εμπρόσθιος τοίχος - Εσωτερικό κουτί αποθήκευσης στο κάτω μέρος μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο - Δάπεδο γρίλιας - Κατάλληλη κατασκευή για φορτίο άξονα 5.000 daN - Πάνω από τους άξονες χαλύβδινα κουτιά και εξωτερικός σκελετός με αντιολισθητική επίστρωση Ασφάλεια φορτίου: - 9 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης βαρέων φορτίων, 8 τόνοι, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - Διαμήκεις δοκοί με προφίλ Multi-X σε όλο το μήκος με πολυάριθμα σημεία πρόσδεσης 2,5 τόνων - 4 δακτύλιοι πρόσδεσης 8 τόνων στο πίσω μέρος (αριστερά/δεξιά/μέση) - 4 δακτύλιοι πρόσδεσης 8 τόνων μπροστά (αριστερά/δεξιά/μέση) - Εξωτερικό προφίλ σκελετού 90° Ράμπες φόρτωσης: Τύπος: WFB 20 S-2 Φέρουσα ικανότητα: 18.000 kg ανά ζεύγος Μήκος πλατφόρμας: περ. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Πλάτος πλατφόρμας: περ. 850 mm ανά ράμπα - Οι ράμπες είναι 2 μεμονωμένες, πλευρικά μετατοπιζόμενες - Δυνατότητα χρήσης ράμπας ως φορτωτική και ως ενδιάμεση με ενσωματωμένο σταθερό τμήμα - Σταθερή ράβδος τάσης για ασφάλιση κατά τη μεταφορά (ή με ιμάντες) - 2 υδραυλικά οπίσθια υποστηρίγματα με δίσκο, ακουστική και οπτική ένδειξη στην καμπίνα - Η λειτουργία ραμπών και υποστηριγμάτων μέσω ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος - Χειρισμός μέσω τηλεχειριστηρίου και εφεδρικός χειρισμός στον κεντρικό υδραυλικό μπλοκ - Τοποθέτηση υδραυλικού μπλοκ σε ανοξείδωτο κιβώτιο στο πλάι του πλαισίου - Βαρούλκο Superwinch 8,2 τόνων με συρματόσχοινο 20 μέτρα περίπου - Πρόσβαση με χειρολαβές δεξιά και αριστερά για είσοδο στον χώρο φόρτωσης - 5 ανοξείδωτα κιβώτια αποθήκευσης τύπου συρταριού με φωτισμό ως προαιρετική επιλογή - Πλευρικές επενδύσεις όπως στα παραδείγματα (πράσινο όχημα) ως έξτρα επιλογή - Επικάλυψη υπερκατασκευής KTL Nljdpew Itl Usfx Apisb - Πίσω σύνδεση ρυμούλκησης με σφαιρική κεφαλή, 3,3 τόνοι - 4 LED προβολείς εργασίας - 2 LED φώτα πίσω τοποθετημ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, 4-άξονος Volvo μεταφορέας μηχανημάτων / μεταφορέας πλατφορμών εργασίας Τύπος: FH 500 8x2R - Οπίσθιος άξονας με ηλεκτροϋδραυλική διεύθυνση, μονή ελαστικά - Αεροανάρτηση στον πίσω άξονα: 1 κινητήριος άξονας, 1 πίσω άξονας - Καλύβα οδηγού ασφαλείας μεγάλων αποστάσεων τύπου FH - Θερμαντικό χώρου 2 kW - Ψυγείο 33 λίτρων με κατάψυξη, κάτω από το κρεβάτι - Αεροανάρτηση στον/στους μπροστινό/ούς άξονες - Χειριστήριο I-Shift στο κάθισμα οδηγού - Λειτουργίες I-Shift: Standard, Performance και Economy - I-See με τοπογραφικές και κυκλοφοριακές πληροφορίες βάσει χαρτών - Eco Cruise Control (tempomat) με brake cruise - Δυνατότητα χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων σε αυτόματο (περιλ. kickdown) - Προσαρμοζόμενος έλεγχος πρόσφυσης Njdpfx Apew Itmleielb - ACC (adaptive Cruise Control) με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία ακινητοποίησης έκτακτης ανάγκης - Σύστημα διατήρησης λωρίδας - Βοηθός αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης και βοηθός στροφής (και στις δύο πλευρές) - Σύστημα προειδοποίησης για την κόπωση του οδηγού - VEB Volvo Engine Brake - κ.λπ. Κατασκευή WIESE για μεταφορά πλατφορμών εργασίας και κατασκευαστικών μηχανημάτων με υδραυλικές αναβαθμίδες επιβίβασης - Με 2 ζεύγη ενθέσεων τροχών συμπεριλαμβανομένων καλυμμάτων Διαστάσεις υπερκατασκευής: - Μήκος ωφέλιμου χώρου: περ. 9.050 mm - Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm - Ύψος φόρτωσης δαπέδου περ. 1.050 mm χωρίς φορτίο - Σταθερή, βελτιστοποιημένη για βάρος κατασκευή από συγκολλημένο ατσάλι, τύπος όγκου - Μικρές αποστάσεις εγκάρσιων δοκών για υψηλές σημειακές φορτίσεις - Πίσω μέρος με κλίση για χαμηλή γωνία ανόδου - Εξωτερικό πλαίσιο προφίλ 90° - Ενισχυμένος εμπρόσθιος τοίχος - Κιβώτιο αποθήκευσης εσωτερικά, μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο στο κάτω μέρος - Δάπεδο με σχάρα - Επεξεργασία για φορτία τροχού έως 5.000 daN - Πάνω από τους άξονες δοχεία και εξωτερικό πλαίσιο με αντιολισθητική επίστρωση Ασφάλιση φορτίου: - 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βαρέως τύπου, 8 τόνων, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - Διαμήκεις δοκοί με λίστα σημείων πρόσδεσης Multi-X σε όλο το μήκος, 2,5 τόνοι - 4 κρίκοι πρόσδεσης 8 τόνων ενσωματωμένοι πίσω (αριστερά/δεξιά/μέση/μέση) - 4 κρίκοι πρόσδεσης 8 τόνων ενσωματωμένοι μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο (αριστερά/δεξιά/μέση/μέση) - Εξωτερικό πλαίσιο προφίλ 90° Ράμπες: Τύπος: WFB 20 S-2 Φορτίο: 18.000 kg ανά ζεύγος Μήκος πλατφόρμας: περ. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Πλάτος πλατφόρμας: περ. 850 mm ανά ράμπα - 2 ενιαίες/διασπώμενες ράμπες, ρυθμιζόμενες πλευρικά - Χρήση ως ράμπες ανέβασης και ως γέφυρες μεταξύ αποθηκευτικών χώρων (το σταθερό τμήμα τοποθετείται στη ράμπα αποθήκης) - Σταθερή δοκός ασφάλισης κατά τη μεταφορά ή εναλλακτικά με ιμάντα ασφάλισης - 2 υδραυλικές υποστηρίξεις πίσω με πλάκες, προειδοποίηση ήχου και λυχνία ενδείξεων στην καμπίνα - Κίνηση ράμπας και υποστηρίξεων μέσω ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος - Τηλεχειρισμός με ασύρματο τηλεχειριστήριο και χειροκίνητος έλεγχος στον πίνακα ελέγχου - Πίνακας ελέγχου τοποθετημένος σε ανοξείδωτο κιβώτιο στο πλάι του πλαισίου - Βαρούλκο Superwinch 8,2 τόνων με χαλύβδινο συρματόσχοινο περίπου 20 m - Πρόσβαση με χειρολαβές δεξιά και αριστερά για πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης - 5 ανοξείδωτα κιβώτια εργαλείων τύπου συρταριού με προαιρετικό φωτισμό (με επιπλέον χρέωση) - Πλευρικές επενδύσεις (βλ. πράσινο όχημα στις φωτογραφίες, ως έξτρα χρέωση) - Επίστρωση υπερκατασκευής KTL - Ρυμουλκούμενος κοτσαδόρος σφαίρας 3,3 τόνων στο πίσω μέρος - 4 προβολείς εργασίας LED - 2 φώτα LED τοποθετημένα επάνω στην εμπρόσθια πλευρά - 4 εξωτερικοί προβολείς εργασίας LED στο πλαίσιο ως π