Μεταχειρισμένο Ts2012Taz Tele-Absetzanlage προς πώληση (1.581)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.900 κιλ, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2023, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κλείδωμα κοντέινερ, πίσω υποστηρίγματα Υπερκατασκευή: Τηλεσκοπικό σύστημα μεταφοράς κοντέινερ κατάλληλο για φορτηγό 2 αξόνων Lsdjyrqqcjpfx Adyehi ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, Επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.900 κιλ, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2023, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μηχανισμός κλειδώματος κοντέινερ, πίσω στήριξη Υπερκατασκευή: Τηλεσκοπικός γερανός αποκομιδής, κατάλληλος για φορτηγό 2 αξόνων. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΣΘΕΤΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, κράτηση αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και λαθών! Lhodpfx Adsyrhw Hoyei

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μηχανισμός συγκράτησης κοντέινερ, τηλεχειριστήριο. Δομή: Σύστημα αποκομιδής με τηλεσκοπικούς βραχίονες JOAB τύπος VL14U με υδραυλικά εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης κατά 1,5m. Αποσυναρμολογήθηκε από MAN TGS 18.440 4x4H BL με μεταξόνιο 3600mm! Ljdpfx Asrxdppodyehi Δηλώσεις σχετικά με τα αξεσουάρ χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κλείδωμα κοντέινερ, Υποστήριξη πίσω Δομή: Τηλεσκοπικό ανυψωτικό σύστημα Meiller AK 12 MT για δοχεία έως 20m³, πλατφόρμα φόρτωσης μήκους 3730mm! Τηλεσκοπικοί βραχίονες, βέλτιστη καθοδήγηση μέσω μονοκόμματου εξαγωνικού προφίλ με υδραυλικό σύστημα σύγχρονης κίνησης. Δάπεδο από αλουμίνιο πάχους 3,5mm. Ljdpfx Adoi Rq Acoyshi Ατομικός χειρισμός τηλεσκοπικών βραχιόνων και υποστηριγμάτων. Αποσυναρμολόγηση από Daimler-Benz Actros 2141 K 4x2 με μεταξόνιο 3600mm! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, καθώς η κατασκευή βρίσκεται σε διαδικασία παραλαβής! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2005, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2005, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Lhsdpsi Rrc Dofx Adyji Εξάρτημα: 18τ τηλεκατευθυνόμενο σύστημα ανύψωσης Hiab Multilift τύπος SLT 180, αποσυναρμολογημένο από Daimler-Benz Actros 2541 L 6x2/4 με μεταξόνιο 3450mm! ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλασσόμαστε για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2023, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μηχανισμός κλειδώματος κοντέινερ, οπίσθια στήριξη Κατασκευή: Τηλεσκοπική εγκατάσταση ανύψωσης Meiller AK 12 MT ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη είναι επιφυλακτικά! Lhedpfx Aoyr Sniedyoi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, σύστημα ασφάλισης κοντέινερ, τηλεχειριστήριο Κατασκευή: Σύστημα τηλεσκοπικής απόθεσης JOAB τύπου VL18U με υδραυλικά επεκτεινόμενη πλατφόρμα φορτίου κατά 1,5m Αποσυναρμολόγηση από MAN TGS 26.480 6x4H BL με μεταξόνιο 3900mm! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Ljdpfx Aorxdptsdyohi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2005, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2005, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Δομή: Τηλεσκοπικό σύστημα ανύψωσης/απόθεσης ως εναλλάξιμο σύστημα για τράκτορες έλξης (συρόμενα), με 4 στηρίγματα, δείτε φωτογραφίες! Lhodpsi Rpyujfx Adyoi Οι αναφερόμενες πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.300 κιλ, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2023, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κλείδωμα εμπορευματοκιβωτίου, πίσω στήριγμα Κατασκευή: Τηλεσκοπικό σύστημα αλλαγής κατάλληλο για φορτηγά με 3 άξονες ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα! Lhedoyrqqijpfx Adyoi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2008, ωφελιμο φορτίο: 17.000 κιλ, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κλείδωμα κοντέινερ, οπίσθια στήριξη Lhedpfx Adjyniw Toysi Κατασκευή: Τηλεσκοπικό σύστημα ανύψωσης Meiller AK 16 NT αποσυναρμολογημένο από Daimler-Benz Actros 2648 L 6x2/4 με μεταξόνιο 3900mm! ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2006, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2006, ωφελιμο φορτίο: 17.000 κιλ, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κλείδωμα κοντέινερ Κατασκευή: Τηλεσκοπικός μηχανισμός ανύψωσης κοντέινερ Meiller AK 16 MT, αποσυναρμολόγηση από Iveco-Magirus Trakker AD260T38 6x4 με μεταξόνιο 3200 mm Ljdpfx Askvl Rlsdyjhi ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.800 κιλ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2020, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κλείδωμα κοντέινερ, στήριξη πίσω Lhsdpfx Adji Rmg Tsysi Δομή: Τηλεσκοπική εγκατάσταση απόθεσης Κάθε πληροφορία για τα αξεσουάρ χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.170 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.830 κιλ, συνολικό βάρος: 55.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2009, ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.350 χιλ., χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: ABS, Κενό βάρος: 14.170kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 55.000kg, αεροανάρτηση αέρα-αέρα, ρύθμιση ύψους, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS, μετα-διεύθυνση, Nooteboom OBV 55, τριπλά τηλεσκοπικό, αερανάρτηση, 3x υδραυλικά και υποχρεωτικά διευθυνόμενο, ελαστικά 275/70 R22,5, άξονες SAF, νέα αντλία υδραυλικού! Νέα αλυσίδα ενέργειας και υδραυλικοί σωλήνες! Μη δεσμευτική προσφορά, επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Η εικόνα δεν αντιστοιχεί απαραίτητα στην προσφορά. Lhedpfx Adoznd Tnoysi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 2.301 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, * 20648 – Αναγνωριστικό οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις Ledpsymvtxsfx Adyjhi * Η συντήρηση γίνεται κατά την πώληση ως καινούργιο * GENIE AGRI 625 * Τηλεσκοπικός φορτωτής * Έτος κατασκευής: 2010 * Συνολικές ώρες λειτουργίας: 2.301 ώρες * Κινητήρας ντίζελ Deutz 50 kW / 68 ίπποι * 20 χλμ/ώρα * Τετρακίνηση 4x4x4 * Τετρακίνητη διεύθυνση * Παράλληλη καθοδήγηση * Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 5.790 mm * Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 2.500 kg * Ανυψωτική ικανότητα στο μέγιστο ύψος: 2.000 kg * Ανυψωτική ικανότητα στη μέγιστη έκταση: 900 kg * Έκταση προς τα εμπρός (μέγιστη): 3,35 m * Έκταση στο μέγιστο ύψος: 605 mm * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 5.700 kg * Ένδειξη υπερφόρτωσης * Γάντζος ρυμούλκησης * Ποδιά και πιρούνι παλετοφόρου ----Η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μας:     Οι υπηρεσίες που προσφέρουμε:       - Διεκπεραίωση για προσωρινές ή τελωνειακές πινακίδες       - Μεταφορά/παράδοση σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση       - Τελωνειακή εκκαθάριση οχημάτων σε τρίτες χώρες Whatsapp για αγγλικά, γερμανικά, ρωσικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 17.430 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.570 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Schwanenhals): -Κύκνος με σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 10°. Επιφάνεια φόρτωσης: -Επιφάνεια φόρτωσης με επεκτεινόμενη κατασκευή και επίστρωση από καουτσούκ "Super-Grip" πάνω από τους άξονες, μήκος περίπου 9.400 mm με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. -Μια εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης, καθώς και στην κλίση, για την υποδοχή του βραχίονα του κάδου εκσκαφέα, διαστάσεων περίπου 3950 x 780 x 370/450 mm. -Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης. Άξονες και ελαστικά: -Ημιάξονες τύπου TWINAXLE II, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ο 1ος άξονας με ρυθμιζόμενη γωνία κλίσης, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρο-μηχανική αναγκαστική γωνία κλίσης. -Ο 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα κατά την οπισθοπορεία και δυνατότητα ενεργοποίησης χειροκίνητα. -Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. -Υδραυλική εξισορρόπηση άξονα. -Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής. -Ελαστικά: 245/70 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά. Δίμερες χαλύβδινες ράμπες: -Ένα ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών, μήκους περίπου 4.650 mm και πλάτους περίπου 900 mm. -Με επίστρωση από καουτσούκ "Super-Grip". -Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ραμπών. -Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν μεμονωμένα υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και κατά περίπου 215 mm προς τα μέσα. Πλήρης μεταλλική επικάλυψη: -Πλήρης επικάλυψη HRM (High Resistance Metallisation). -Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή, αμμοβολή και στη συνέχεια θερμική επεξεργασία με ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% - Αλουμίνιο 15%). Εξαρτήματα: -Πρόσθια επιτοίχιο από χάλυβα, σύνδεσης, ύψους περίπου 400 mm, με συνδετήρα για καλώδια τροφοδοσίας προς το σύστημα διαχείρισης του συρμού (SZM), τοποθετημένο στο ύψος του εξωτερικού προφίλ του πλαισίου. -1 μεταλλικό εργαλειοθήκη INOX, ενιαίο, διαστάσεων περίπου 2.480 x 340 x 390 mm, σε ευθεία μορφή, με 2 πλευρικές πόρτες εξωτερικά και 1 καπάκι επάνω, πίσω από το πρόσθιο επιτοίχιο, στον κύκνο. Ljdpfszmtu Ejx Adyohi -Στρογγυλή πρίζα NATO στη συνδετήρα μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917). -Ελικοειδές καλώδιο για την τροφοδοσία της ηλεκτρο-υδραυλικής μονάδας και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου (35 mm², 3.5 m μήκος) μεταξύ της ρυμουλκούμενης πλατφόρμας και του συστήματος διαχείρισης του συρμού (SZM) με βύσμα. -Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τα υδραυλικά βαρούλκα. -Επιπλέον δυνατότητα χρήσης συνδέσεων για την υδραυλική αντλία του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της βαλβίδας μείωσης της πίεσης. Τα σύνδεσμοι θα παρασχεθούν από τον πελάτη. -Θέση στάθμευσης στον κύκνο για τις προειδοποιητικές πινακίδες κατά τη μη χρήση. -1 εφεδρικός τροχός. -Εξωτερικός φορέας από τον κύκνο με οπές στερέωσης για βιδωτά δακτυλίδια πρόσδεσης. -Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια περίπου κάθε 400 mm. -2 ζεύγη βιδωτά δακτυλίδια πρόσδεσης, συμπεριλαμβανομένων. -1 ζεύγος οριζόντια δακτυλίδια πρόσδεσης στην πίσω περιοχή του κύκνου. -Στον κύκνο, 1 ζεύγος πλευρικών, αφαιρούμενων αλουμινένιων τοιχωμάτων, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένο. -Στον κύκνο, 1 αφαιρούμενο αλουμινένιο οπίσθιο τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένο. -Πάνω από τον κύκνο, επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm, με διαμαντωτή επίστρωση πάνω από την άρθρωση του συρμού (kingpin). -Άρθρωση συρμού 3.5". -Πλάκα καθοδήγησης από τον κύκνο για την πλάκα του συρμού, πλάτους περίπου 500 mm. -Μηχανικές στηρίξεις συρμού. -Ασφάλιση της επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): -Κύκνος με επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 χιλ. -Κύκνος στο πίσω μέρος με ευθεία κατασκευή -3 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: -Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης -5 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) -3 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) -1 ζεύγος δακτύλιοι πρόσδεσης, τοποθετημένοι οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) -Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 χιλ., με αντιολισθητική επιφάνεια από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Στηρίγματα σέλας: -Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ωφέλιμο φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: -Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με σύστημα αυτόματης διεύθυνσης -Ανάρτηση με αέρα, με τακάκια φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθίζησης Lhjdpfjw Adkxex Adyji -Οι άξονες με αυτόματη διεύθυνση διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα κατά την οπισθοπορεία, το οποίο μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω της αντίστροφης ταχύτητας ή χειροκίνητα. -Ελαστικά 205/65 R17.5 Σύστημα φρένων: -Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: -Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτή κοκκώδη δομή -Ποιότητες χάλυβα: -S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355 MPa) -S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690 MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: -Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Βαφή: -Εξαιρετική και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του συγκολλημένου πλαισίου, το οποίο κανονικά υποβάλλεται σε αμμοβολή, εξασφαλίζεται με μια βαφή δύο συστατικών (2K) με βάση σκόνη ψευδαργύρου. -Μια υψηλής ποιότητας βαφή δύο συστατικών (2K) σε ένα χρώμα, σε χρώμα Novagrau. Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Ένα εφεδρικό ελαστικό με στήριγμα μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα -Σύνδεσμος βασιλιά 2" -Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό τοίχωμα, ύψους περίπου 400 χιλ. -Στη γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα, κίτρινες και κόκκινες πνευματικές συνδέσεις. -4 στηρίγματα για μπλοκ τροχών με στήριγμα στο μπροστινό τοίχωμα -Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης -Μια βάση για ένα φως περιμετρικής προβολής στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Γαλβανισμένες προεκτάσεις, που μπορούν να επεκταθούν κατά περίπου 230 χιλ. σε κάθε πλευρά -Λευκή ανακλαστική ταινία, τοποθετημένη πλευρικά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος σε κόκκινο χρώμα, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. -Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μια βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. -Ένας προφυλακτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB -Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 -Στον κύκνο, τοποθετούμενα πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο, διαστάσεων περίπου 2.440 x 400 χιλ. -Οι πίσω, γαλβανισμένες πλαισιώσεις είναι αφαιρούμενες, με μήκος κατασκευής περίπου 2.560 χιλ. -7 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER -1x κοντέινερ 20 ποδιών στην επιφάνεια φόρτωσης· 1x κοντέινερ 40 ποδιών στην επιφάνεια φόρτωσης· 1x κοντέινερ 40 ποδιών πάνω από τον κύκνο· 2x κοντέινερ 20

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 8.550 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, * Κινητήρας Deutz: TD 2011 L04 W * Τηλεσκοπική λειτουργία * Εργασιακοί προβολείς μπροστά και πίσω * Μπλοκέ διαφορικό * 2 υδραυλικές συνδέσεις εμπρός * 1 υδραυλική σύνδεση πίσω * Κιβώτιο ερπετών και λαγού * Ραδιόφωνο JVC * Πρίζα στο πίσω μέρος * Αποσβεστήρας κραδασμών * Τετραδιεύθυνση ----* Διαστάσεις ελαστικών: 600/50 R 22.5 * Ώρες λειτουργίας: 8.550 ώρες ----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 7175-----Είμαστε στη διάθεσή σας για τυχόν τυπικές διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά ενός οχήματος, προσφέροντας πλήρη υποστήριξη και ενημέρωση. Απλώς ενημερώστε μας για τις ανάγκες και τις προτάσεις σας και εμείς θα φροντίσουμε για όλα τα απαραίτητα. Μεταξύ άλλων, προσφέρουμε με έξτρα χρέωση τις παρακάτω υπηρεσίες: – Ανταλλαγή του παλιού σας οχήματος – Έλεγχος TÜV/SP – Πλήρης διαχείριση εξαγωγών – Μεσολάβηση για χρηματοδότηση – Αίτηση για εξαγωγικές πινακίδες – Μεταφορά οχημάτων – Έκδοση αδειών κυκλοφορίας Lhodpfxowuzaue Adyei Η ΟΜΑΔΑ VTS ΣΑΣ Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για απορίες σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε άμεσα και εύκολα μέσω WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 1.600 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, JCB Tele Lader 531-70 DS !!!!! ΜΟΝΟ 1600 ώρες !!!!! Έτος κατασκευής 2010 Γερμανικό μηχάνημα από τον πρώτο ιδιοκτήτη Τετραδιεύθυνση Πιρούνια Κουτάλα Εφεδρικός τροχός Δυνατότητα παράδοσης Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας: ----deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran deutsch/english/p?????/?????..... Roman Αναλαμβάνουμε ευχαρίστως τη χρηματοδότηση ή το leasing σας Lhodpfx Adoyqk R Hoysi Πώληση στην ΕΕ: καθαρά, μετά από την προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και ΑΦΜ / VAT number Κατάθεση ΦΠΑ 2000 € Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Εξαγωγικές πινακίδες - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Μεταφορά παγκοσμίως - Δυνατότητα διανυκτέρευσης - Μεταφορά από αεροδρόμιο Μονάχου ή σιδηροδρομικό σταθμό Passau

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 399 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, * - ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * -Κατασκευαστής: Kramer, * Τύπος: 8085T, * Έτος κατασκευής: 2024 * Ώρες λειτουργίας: 399 * Εξοπλισμός: Κεντρικό σύστημα λίπανσης, * Σύστημα σταθεροποίησης φορτίου: Σύστημα φόρτωσης + RBS, * Κινητήρας: Deutz TCD 2.9 55,4KW EU-S5, * Ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού, * Έγκριση STVZO για 20 km/h, * Προστατευτικό πλαίσιο FOPS επιπέδου 2, Lhodpfxezknqpo Adyoi * Ελαστικά: 405/70R18 Firestone, * Περιστρεφόμενος προβολέας LED, * Διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, * Πρίζα για εξαρτήματα μπροστινής προσάρτησης 7 ακίδων, * Ασφάλεια έναντι ρήξης σωλήνα ανύψωσης/κλίσης, * Kramer SWP υδραυλικό, Telematik EquipCare 36 μηνών. Επιπλέον εξοπλισμός: Προετοιμασία για ραδιόφωνο (κεραία, ηχεία), * Σύστημα διεύθυνσης "σκύλου", * Αποσυμπιεστικός μηχανισμός 3ου κυκλώματος, * Επιπλέον βάρος αντίβαρου, * 1 x κάδος (HVF) 1850 mm, * 1 x πιρούνι, * Έγγραφα: Βεβαίωση δεδομένων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.310 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., συνολικό μήκος: 13.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ημιφορτηγό, παρέχεται μια πρόσφατη και πλήρης αναφορά επιθεώρησης και λειτουργίας. Κύκνος: -Κύκνος με επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm -Κύκνος με ευθύ άκρο στο πίσω μέρος -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: -Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης -5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) -1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένοι οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) -Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με επένδυση από κυματοειδές μέταλλο πάνω από τους άξονες Άξονες και ελαστικά: -Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με δυνατότητα οδήγησης -Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα, με ταμπουρένιο φρένο, με λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης -Οι άξονες με δυνατότητα οδήγησης διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα για οπισθοπορεία, το οποίο μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα -Εργαλείο άξονα -Ελαστικά 205/65 R17.5 -Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141 Περιλαμβάνονται τα ακόλουθα αξεσουάρ: -Μια εφεδρική ρόδα με βάση στήριξης μπροστά από την μπροστινή πλάκα -Σύνδεσμος βασιλικού τύπου 2" -Μια γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm -Στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, υπάρχουν κίτρινες-κόκκινες αεροσύνδεσμοι -4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στήριξης στην μπροστινή πλάκα -Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης -Μια βάση στήριξης για έναν περιστρεφόμενο προβολέα στο πίσω μέρος του ημιφορτηγού -Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm σε κάθε πλευρά -Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, τοποθετημένη στο πλάι, στην επέκταση και κόκκινη στο πίσω μέρος -Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μια βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας -Μια προστατευτική πλάκα λάσπης στο πίσω μέρος του ημιφορτηγού -Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινου-κίτρινου χρώματος) στο πίσω μέρος του ημιφορτηγού -Στον κύκνο, αλουμινένια πλαϊνά και πίσω πάνελ που μπορούν να τοποθετηθούν, διαστάσεων περίπου 2.440 x 400 mm Lhodpsxwnfmjfx Adyoi -Τα πίσω, γαλβανισμένα πάνελ είναι αφαιρούμενα. Μήκος του υπερκαταστρώματος περίπου 2.560 mm -7 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER: -1 κοντέινερ 20 ft στην επιφάνεια φόρτωσης -1 κοντέινερ 40 ft στην επιφάνεια φόρτωσης -1 κοντέινερ 40 ft πάνω από τον κύκνο -2 κοντέινερ 20 ft -Βάση στήριξης με 1 ζεύγος θηκών για κοντέινερ WADER (μέγιστο βάρος κοντέινερ 20.000 kg) -7 ζεύγη θηκών για ράβδους 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης -Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα, με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο του άξονα και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης -Κινητή ράβδος σύνδεσης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος -Στις κυματοειδείς επιφάνειες στον κύκνο και στην επιφάνεια φόρτωσης, υπάρχει μια στρώση άμμου που έχει εφαρμοστεί με ψεκασμό, για να αποτρέπεται η ολίσθηση -Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm, με έναν φάρο θέσης -Στις προειδοποιητικές πινακίδες, υπάρχει μια βάση στήριξης για έναν περιστρεφόμενο προβολέα -Αυτοκόλλητα ορίου ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 353.500 χλμ, ισχύς: 318 kW (432,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, * Φρένο ρυμουλκούμενου, διπλής γραμμής * Σύνδεση ρυμουλκούμενου Duomatic * Πλαίσιο με πρόβλημα 1.200mm * Μεταξόνιο 3.250mm * Πρόσθετος σταθεροποιητής πίσω & στον προπορευόμενο άξονα * Κάθισμα οδηγού αναρτώμενο με άνεση Lhsdpjxy A N Sefx Adyji * Κάθισμα συνοδηγού λειτουργικό * Κάτω κρεβάτι άνεσης * Κλιματισμός * Πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού * Ηλεκτρική ανοιγόμενη οροφή * Εξωτερικό σκίαστρο * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Mercedes Powershift 3 * Διαμόρφωση τροχών 6x2/4, κατευθυνόμενος πρώτος άξονας 22.5 * Παραγωγή οχήματος: εργοστάσιο Wörth * RA-CD Bluetooth * Σύστημα μέτρησης φορτίου άξονα * Σύστημα ανύψωσης άξονα για τον προπορευόμενο άξονα * Δεξαμενή 360l αριστερά * Δεξαμενή 290l δεξιά * Κινητήρας OM 470 315kw (428hp) 2ης γενιάς * Εκτέλεση κινητήρα Euro 6 με OBD-C * Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα * Βοηθητική κίνηση MB 131-2c αντλία * Βοηθός σταθερότητας * Υποβοηθούμενο σύστημα διατήρησης λωρίδας * Υποβοηθούμενο σύστημα εγρήγορσης * Ενεργή υποβοήθηση πέδησης * Cruise control * Καμπίνα οδηγού L Streamspace 2.3m * Προπορευόμενος άξονας κατευθυνόμενος και ανυψούμενος * Hyvalift Teleskop ανατρεπόμενη συσκευή * Συντήρηση νέα (συντηρημένο από Mercedes-Benz Service!) * 1ος ιδιοκτήτης * Χωρίς ατύχημα * Μικτό βάρος 26.000kg * Ωφέλιμο φορτίο 13.290kg Τα χαρακτηριστικά αυτού του ελέγχου VIN παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Η περιγραφή του οχήματος χρησιμεύει μόνο για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του εμπορικού δικαίου. Οι πληροφορίες δεν αποτελούν αξίωση πληρότητας. Οι δηλώσεις/περιγραφές και εικόνες είναι μη δεσμευτικές και δεν θεωρούνται εγγυημένο χαρακτηριστικό. Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη ή εγγύηση για λάθη πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. Ο εξοπλισμός πρέπει ενδεχομένως να ελέγχεται ξεχωριστά. Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται. * Ισχύουν οι γενικοί όροι και προϋποθέσεις μας * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση * Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2010, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο - Αριθμός Πλαισίου Οχήματος: W09PG3009A0M49815 - Πρώτη Έγκριση Κυκλοφορίας: 25.08.2010 DOLLY - Αριθμός Πλαισίου Οχήματος: W09PG3009A0M49816 - Πρώτη Έγκριση Κυκλοφορίας: 25.08.2010 ΗΛΕΚΤΡΟΫΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ Τεχνικός Έλεγχος στη Γερμανία απαιτείται Ιδία βάρος: Τρέιλερ: 16.850 kg -- DOLLY: 2.240 kg Lhedpewxi Nrjfx Adyji Ύψος σύνδεσης: 1.280 mm - Ανταλλάξιμος king pin - 3,5 '' Διάσταση περιστροφής μπροστά περ. 1.640 mm ----Υδραυλικό χαμηλωμένο και ρυθμιζόμενο σε ύψος λαιμό Schwandenhals - Μήκος 3.750 mm Χαμηλό κατάστρωμα: Μήκος: 6.850 mm Πλάτος 2.750 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 350 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ έως 4.000 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ έως 3.210 mm Πλαίσιο πλαισίου: Μήκος: 4.100 mm Πλάτος 2.750 - Ύψος φόρτωσης: περ. 1.035 mm Συνολικό μήκος: 14.700 mm Υποδοχή εκσκαφέα - Υποδοχή κονταριού Σύστημα κεντρικής λίπανσης Άξονες GIGANT - ΑΙΩΡΟΥΜΕΝΟΙ ΑΞΟΝΕΣ με ταμπούρα φρένων με ασύρματο χειριστήριο 3 x υδραυλικά ανάρτηση και καταναγκαστικά κατευθυνόμενοι άξονες Φορτίο άξονα 3 x 12.000 kg Μέγιστο φορτίο σύνδεσης 25.000 kg Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Κατάλληλο DOLLY 1 άξονα Άξονας BPW Eco με ταμπούρο φρένων Αερόσφαιρα ανάρτησης Επιφυλασσόμαστε αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων. Η περιγραφή χρησιμεύει μόνο για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση υπό την έννοια του δικαίου συναλλαγών. Καθοριστικό είναι το περιγραφόμενο στην σύμβαση αγοραπωλησίας. Η προσφορά μας γίνεται γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε σχετική πρόταση από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει αυτοκόλλητα/διαφήμιση και/ή επαγγελματική σήμανση. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 133.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2023, Εξοπλισμός: ABS, ΕΛΚΥΣΤΗΡΑΣ – Αριθμός πλαισίου οχήματος: XNJ55H5XX23H01262 – Πρώτη ταξινόμηση: 29.11.2023 DOLLY – Αριθμός πλαισίου οχήματος: XNJ33H5XD23H01262 – Πρώτη ταξινόμηση: 29.11.2023 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ με πρίζα NATO – ή εργοστασιακή υδραυλική εγκατάσταση Γερμανική άδεια κυκλοφορίας Ιδιοβάρος: Ρυμουλκούμενο: 27.140 kg -- DOLLY: 13.200 kg Ύψος σύνδεσης: 1.350 mm – Ανταλλάξιμη πείρουλο σύνδεσης – 3,5'' Διαστάσεις περιστροφής εμπρός περίπου 1.732 mm --- Υδραυλικά υποβιβαζόμενος και υψομεταβαλλόμενος λαιμός – Μήκος 4.020 mm Χαμηλό όχημα: Μήκος: 8.000 mm, Πλάτος 2.870 mm – Ύψος φορτίου: περίπου 560 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ έως 5.800 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ έως 3.240 mm Πλαίσιο πλαισίου: Μήκος: 7.410 mm, Πλάτος 2.750 mm – Ύψος φορτίου: περίπου 1.100 mm Συνολικό μήκος με DOLLY: 24.622 mm – χωρίς DOLLY 20.140 mm Κατασκευή για εκσκαφείς – οπή για μπράτσο κουβά Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BROSHUIS – ΕΚΚΡΕΜΟΙ ΑΞΟΝΕΣ με φρένα τύμπανου με ασύρματο τηλεχειριστήριο 5 x υδραυλικά ανυψούμενοι και υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες Φορτία άξονα 5 x 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο έλξης: 25.000 kg Lhjdsx Ialvopfx Adysi Ελαστικά: 285/70 R 19,5 – Κατάσταση ελαστικών περίπου 10 mm παντού Κατάλληλο DOLLY 3 αξόνων υδραυλικά ανυψούμενοι άξονες Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών ausdrücklich. Η περιγραφή εξυπηρετεί γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου πώλησης. Η περιγραφή της σύμβασης πώλησης είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας δίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα σας υποβάλουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι επενδυμένο με διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 88 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, G2700 TELE HD GIANT αρθρωτός φορτωτής G2700 TELE HD Lhsdozif U Nspfx Adyoi Σε στάνταρ εξοπλισμό, επιπλέον με: - Πιστοποιητικό δεδομένων για Γερμανία, 20 km/h TÜV EBE SA - TELE (εμπρός ζυγοστάθμιση) LMC - EURO σύστημα σύνδεσης εργαλείων (υδραυλικό κλείδωμα) - Καμπίνα ROPS/FOPS - Ρυθμιζόμενο άνετο κάθισμα με αεραναρτήρα - Οδικός φωτισμός (αλογόνου) κατά StVZO - 2x LED φώτα εργασίας μπροστά, στην καμπίνα - 2x LED φώτα εργασίας πίσω, στην καμπίνα - DAB+ ραδιόφωνο με ηχεία - Pro-inching EPC - 2x υδραυλικές γραμμές (διπλής ενέργειας) στο βραχίονα ανύψωσης, 1x μηχανικά ελεγχόμενη και 1x αναλογική από το joystick - Αποσυμπίεση αρσενικών συνδέσμων - Επιστροφή χωρίς πίεση στον βραχίονα ανύψωσης - Θηλυκές ταχυσυνδέσεις standard - Διαρκής λειτουργία για standard μηχανική λειτουργία, μονόπλευρη - Βαλβίδες ασφαλείας θραύσης αγωγών στον κύλινδρο ανύψωσης και κλίσης + θέση "πλεύσης" στον κύλινδρο ανύψωσης LMC - 1x LED φως εργασίας στον βραχίονα ανύψωσης - Χρώμα: GIANT κίτρινο / GIANT γκρι / μαύρο - Ελαστικά: 31x15,50-15 AS - 2x πλάκες αντίβαρου πίσω (62kg) κάτω από το μηχάνημα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 12.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.200 κιλ, συνολικό βάρος: 57.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Lhjdsi Ri Hnjpfx Adysi Πλαίσιο Χαμηλόστροφου Ημιρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, πλάκα επίσχεσης με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά 24 τόνων, 2 ταχυτήτων ανυψωτική βάση, μονόπλευρος χειρισμός Πίσω στήριγμα αναδιπλούμενο 2 τάκοι με βάση στήριξης Προστασία πλευρικής σύγκρουσης από αλουμίνιο 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με εσωτερικό ράφι, πλάτος 620/ύψος 360/βάθος 440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο Επεκτάσεις συρόμενες έως 3.000 mm Αποθηκευτικός χώρος για δοκάρια ξύλου στον λαιμό χήνας, εμπρός εγκάρσια Δοκάρια ξύλου 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Τηλεσκοπικότητα Κεντρικό πλαίσιο σωλήνα με προσεκτικά συγκολλημένα, διαδοχικά τηλεσκοπικά τμήματα Επεκτάσιμο έως μέγιστο 6.000 mm, με δυνατότητα ασφαλούς στερέωσης ανά ~1.000 mm Ασφάλιση με μηχανική μανδάλωση ράβδου Με συρόμενο τραπέζι Σημεία πρόσδεσης χαμηλοφορτωτή 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων εμπρός στον λαιμό χήνας. 11 ζεύγη «μανιταριών» πρόσδεσης άνω και στα πλάγια του εξωτερικού πλαισίου για 10 τόνους. 2x στον λαιμό χήνας, 9x στον χώρο χαμηλού φορτίου. Πρώτο σημείο πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και τελευταίο έως 250 mm από πίσω. Απόσταση μεταξύ σημείων πρόσδεσης όχι μεγαλύτερη από 1.100 mm 8 ζεύγη υποδοχών μικρών αξόνων ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, διαστάσεις εσωτερικά 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται στη συσκευασία) 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον στην επιφάνεια χαμηλού φορτίου, από 10 τόνους: 1x στην αρχή του χαμηλού δαπέδου, 1x μπροστά από τον 1ο άξονα, 1x πίσω από τον 3ο άξονα Άξονες & Ανάρτηση Τυμπανιού SAF Οι άξονες/σύστημα ανάρτησης ευθυγραμμισμένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Οι 2 τελευταίοι άξονες διευθυνόμενοι, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και χειροκίνητη λειτουργία μέσω κουμπιού στο όχημα Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Τροχοί και Ελαστικά 235/75 R 17,5 μάρκα Fulda Ατσάλινοι διπλοί τροχοί, βαφή εργοστασίου ασημί Φρένα Πνευματικό φρένο διπλού αγωγού Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσωρευτή Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-CanBus, για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα του οδηγού (απαιτείται αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, όχι τοποθέτηση/λαμβάνεται ζυγαριά έγκρισης) 2 με ασφάλεια εναλλαγής μπροστινά ρευματολήπτες, χωρίς συνδετική γραμμή EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από έλκοντα οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά συστήματα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης λωρίδας πίσω 1 LED περιστρεφόμενο φως με βάση, συνδεόμενο με τα φώτα στάσης (το φως αφαιρείται) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων με διπλό LED φωτισμό, συρόμενες ως 3.000 mm 2x 7-πολικοί αντάπτορες ασφαλούς αλλαγής μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Δάπεδο Λαιμός χήνας με επίστρωση από χάλυβα/ανάγλυφο χαλύβδινο φύλλο Αποθηκευτικός χώρος στην ανηφορική επιφάνεια του λαιμού χήνας Στη συνέχεια με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm, στον χώρο θόλων τροχών επένδυση με χάλυβα/ανάγλυφο χαλύβδινο φύλλο Πίσω κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Πλευρικά τοιχώματα 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψους 4