2010 Doll Panther S3E Τηλεσκοπικό (Tele)

Doll Panther S3E Tele / Swiss-Vehicle

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 11.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 12/1994, Υπερκατασκευή: Πολύ καλή κατάσταση, συνολικό μήκος επέκτασης 18,5 μ. Guedpfxjzix Rqo Apaei

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.440 κιλ, συνολικό βάρος: 46.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 46.500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 12.060 kg Χωρητικότητα φορτίου: 34.440 kg Συνολικό μήκος: 13.550 mm - 26.550 mm Πλάτος: 2.550 mm Περισσότερες πληροφορίες: - 3 άξονες με υδραυλική, αναγκαστική διεύθυνση - Γωνιακός οδηγός για υπερμεγέθη φορτία - Ράγα για την τοποθέτηση ράμπας - Ενσωματωμένες πλευρικές ράγες στο χώρο φόρτωσης - Διπλό τηλεσκοπικό σύστημα, επεκτεινόμενο έως 26.550 mm - Εργαλειοθήκη στον κύλινδρο - Ηλεκτρικός τροχός - Προετοιμασία για πλαίσια επέκτασης πλάτους - Υδραυλική λειτουργία αναγκαστικής διεύθυνσης με ηλεκτρικό τηλεχειριστήριο - Μεγάλο σετ ιμάντων πρόσδεσης - Ξεχωριστή υδραυλική αντλία Gusdpsycpbnjfx Apaei Διατίθενται επιπλέον καινούργια και μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα πλατφόρμες. Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 190.730 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, κλιματισμός, * CITROEN JUMPER ΚΛΕΙΣΤΗ ΚΑΡΟΤΣΑ ΥΨΗΛΟ+ΜΑΚΡΥ * 1ος ΧΕΡΙ ΑΥΣΤΡΙΑΚΟ ΟΧΗΜΑ * Κλιματισμός, κοτσαδόρος, 6-τάχυτο κιβώτιο, καλά ελαστικά. * Μεταξόνιο 4035 mm * Διαθέσιμα 2 τεμάχια, και τα δύο με βλάβη κινητήρα * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση Guedpfx Apjzg Sgaoasi * Λάθη πληκτρολόγησης και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται * Εσωτερικός αριθμός 51+143 * ΤΙΜΗ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): •Κύκνος με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται: •Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° •5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 5.000 daN) •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 10.000 daN) •1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) •Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Άξονες και ελαστικά: •Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά συνδεδεμένοι με αναγκαστική γωνία •Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg Gsdpfx Aozr Egdjpaoui •Αεροπερίφραση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος •Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 •Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Βαφή: •Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αμμοβολή με περιστροφική μηχανή. •Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο, για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. •Μεταλλική επίστρωση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για τη διασφάλιση της καλύτερης προστασίας από τη διάβρωση. •Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βερνικιού, μονόχρωμη σε DB 7350 Novagrau. •Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). •Έλεγχος της ανθεκτικότητας της βαφής σε δοκιμή έκθεσης σε ατμό άλατος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. •Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδική κεραμίνη. Ηλεκτρική εγκατάσταση: •Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Όλα τα πλαϊνά φώτα οριοθέτησης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. •ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετήρια πλάκα με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: •Προσαρμογέας βασιλικού άξονα 2" (Kingpin) •Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm. •Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετήρια πλάκα. •2 τεμ. αναστολείς με βάση στήριξης στην μπροστινή πλάκα. •Μία ρεζέρβα με βάση στήριξης μπροστά από την μπροστινή πλάκα. •Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. •Σύστημα βοηθητικής διεύθυνσης, ελέγχεται από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω καλωδίου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μιας τροχιάς για τους άξονες. •Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι και στην επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, κόκκινη στο πίσω μέρος. •Στον κύκνο (swan neck) και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, μία βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας. •Ρυθμιζόμενη πλάκα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. •Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες στηρίξεις κάτω από την οπίσθια κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. •Ένας προστατευτικός λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Εγχειρίδιο χρήσης και οδηγίες. •Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με κανονικό λίπος NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική θήκη γύρω από την αντλία. •Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά και οπίσθια τοιχώματα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm. •Τα οπίσθια, γαλβανισμένα πλαίσια στήριξης είναι αφαιρούμενα (μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). •3 ζεύγη θηκών για κοντέι

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, LIEBHERR LTM 1350-6.1 Gsdpo Ad I Raofx Apajui

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: wma06xzz8jp104952, χιλιομετρική ένδειξη: 533.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 18.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.290 κιλ, συνολικό βάρος: 36.290 κιλ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 2018, Το όχημα, το οποίο αποκτήθηκε μέσω χρηματοδοτικής μίσθωσης, βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση και διαθέτει μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Δεν γνωρίζουμε το ιστορικό συντήρησής του και, προς το παρόν, δεν διαθέτει έγκυρο πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου. Μπορεί να ελεγχθεί στην πόλη Μεζόμπερενι. Godpfxjzmwnve Apaoui

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2002, ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - EBS - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Guodpfx Apszvzt Ijasi Έτος κατασκευής: 2002 Διάταξη αξόνων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διεύθυνση Πίσω άξονας 2: Διεύθυνση Πίσω άξονας 3: Διεύθυνση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 12.940 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 21.060 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 34.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός οχήματος: Χαμηλοπλατφόρμα: 15 Faymonvill / 3 άξονες με διεύθυνση, με τηλεχειρισμό SAF / Επεκτεινόμενο .: YA9TL35F02113453 SAF 3 άξονες με διεύθυνση, με τηλεχειρισμό Βάρος χωρίς φορτίο: 12490 Συνολικό βάρος: 34000 Μήκος: 9,20 μέτρα, με επέκταση 15,10 μέτρα + επέκταση 20,40 μέτρα, συνολικό μήκος 24,40 μέτρα Πλάτος: μέτρα = Πληροφορίες εταιρείας = Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Τηλέφωνο: Κινητό: Κα. Sabine Faust Email:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2002, μήκος χώρου φόρτωσης: 18.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 870 χιλ., συνολικό μήκος: 126.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., συνολικό ύψος: 870 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/70 R17.5, κατάσταση ελαστικών: 65 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - 3 άξονες - Υδραυλικό σύστημα - Αερανάρτηση - Άξονας διεύθυνσης - Ταμπούρια φρένων - Κεντρική λίπανση = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2002 Αριθμός πινακίδας: QAMD512 Διάταξη αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 235/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW Guodpfe Af E Dgjx Apaei Φρένα: Ταμπούρια φρένων Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 12.500 kg· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού: 65% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 12.500 kg· Διεύθυνση Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 12.500 kg· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού: 65% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 10.920 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 49.080 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 60.000 kg Λειτουργικότητα Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 87 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1992, χρώμα: άλλο, Άξονας 1: αριστερά 10-10 χιλ., δεξιά 10-10 χιλ. Άξονας 2: αριστερά 8-8 χιλ., δεξιά 8-8 χιλ. Άξονας 3: αριστερά 6-6 χιλ., δεξιά 6-6 χιλ. Godpfjzqy E Sjx Apajui = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 1992 Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 35.000 κιλά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 733.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Ρετάρντερ - Κλιματισμός - Άριστη κατάσταση Ανάρτηση: φύλλο-αέρας Gedpfezbpybsx Apajui