Μεταχειρισμένο Emtech Ημιρυμουλκούμενο Χαμηλής Φόρτωσης προς πώληση (26.947)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.000 κιλ, Γενικές πληροφορίες: - Πλαίσιο: κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας συγκολλημένο χάλυβα - Ένας (πρώτος) άξονας ανύψωσης - Τρεις σταθεροί άξονες: μάρκα GIGANT/SAF - Αφαιρούμενος εμπρόσθιος πρόβολος - Επιφάνεια φόρτωσης με εσοχές για τροχούς - Πλευρικές προεκτάσεις επιφάνειας φόρτωσης έως 3000 mm Ndsdpfx Aoy Udf Tok Asa - Αεροπνευματική ανάρτηση - Σύστημα φρένων WABCO - Γαλβανισμένο πλαίσιο - Ελαστικά premium μάρκας 17.5” Η προσφορά αυτή είναι ενδεικτική και απεικονιστική. Η EMTECH είναι ειδικός στις εξατομικευμένες λύσεις μεταφοράς για απαιτητικές βιομηχανίες. Επικοινωνήστε μαζί μας, ενημερώστε μας για τις ανάγκες σας και θα προσαρμόσουμε το όχημα στις απαιτήσεις σας. Η EMTECH προσφέρει μεγάλη ποικιλία εξειδικευμένων προϊόντων: ημιρυμουλκούμενα χαμηλής βάσης, πλατφόρμες, χαμηλοβάθμια ρυμουλκούμενα, ειδικά σετ, ρυμουλκούμενα δεξαμενών, ρυμουλκούμενα πουλερικών και κατά παραγγελία προϊόντα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 79.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1990, Αριθμός πλαισίου: ZCAZ54AH0L0010220 Έλεγχος ΚΤΕΟ Ιταλίας απαιτείται Ιδιοβάρος: 22.300 kg Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Ύψος σύνδεσης: 1.400 mm – πείρος ρυμούλκησης 3,5 " --- Μήκος χαμηλού καταστρώματος: 5.400 mm – Ύψος φόρτωσης: περ. 665 mm Μήκος πλαισίου: 5.810 mm – Ύψος φόρτωσης: 1.020 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ κατά 2.700 mm Άξονες ROR με ταμπούρα φρένων Υδραυλική ανάρτηση 4x Υδραυλική αναγκαστική διεύθυνση Υδραυλικό σύστημα με πετρελαιοκινητήρα Ελαστικά: 9.5 R 17,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή εξυπηρετεί γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του αστικού κώδικα. Ισχύει η περιγραφή όπως αποτυπώνεται στη σύμβαση αγοράς. Nsdpfswrkvgsx Ak Aeda Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εφόσον απαιτείται νέος τεχνικός έλεγχος (TÜV), θα χαρούμε να σας προσφέρουμε αντίστοιχη υπηρεσία μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Fliegl SDS410 χαμηλοπλατφόρμα με κουρτίνα Jumbo για μεταφορά με ανυψωτικό μηχάνημα 1ος άξονας ανασηκώσιμος / 3ος άξονας με κατευθυντήριο μηχανισμό / άξονες με ταμπούρια φρένων SAF Ράμπα πρόσβασης / EcoLift - ανασηκώμενη οροφή / επέκταση των πλαϊνών στηρικτικών δοκών στο πίσω μέρος Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 39.000 kg, Βάρος χωρίς φορτίο: 11.500 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 27.500 kg, Ύψος σέλας χωρίς φορτίο: περίπου 1.185 mm, Άξονες SAF, 1ος άξονας ανασηκώσιμος, 3ος άξονας με κατευθυντήριο μηχανισμό, (με αυτόματο σύστημα ασφάλισης κατά την οπισθοπορεία μέσω του φωτός οπισθοπορείας και πρόσθετη λειτουργία ασφάλισης, στο όχημα μέσω κουμπιού) Ανάρτηση με αερόσουστες, Ταμπούρια φρένων, Σύστημα φρένων HALDEX, Επικάλυψη Edscha, EcoLift - ανασηκώμενη οροφή με δυνατότητα ανύψωσης περίπου 380 mm, αμφίδρομη, με υποστήριξη από αμορτισέρ αερίου, Επέκταση των πλαϊνών στηρικτικών δοκών στο πίσω μέρος, μηχανική, κατά 400 mm για φόρτωση και εκφόρτωση, Επικάλυψη με κουρτίνα συρόμενη, Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, αριστερά, δεξιά και στο πίσω μέρος, 2x Στηρίγματα με στροφαλέο μηχανισμό στο μπροστινό μέρος, 2x Υποστηρικτικά στηρίγματα στο πίσω μέρος, 2x πίσω φώτα οπισθοπορείας LED, 2x αποθηκευτικοί χώροι αριστερά, 1x αποθηκευτικός χώρος δεξιά, Σύνδεση αέρα, κεφαλή σύζευξης (κόκκινη + κίτρινη), 2x 7-πολική, ABS, EBS, ALB, Κεντρική ράβδος πρόσδεσης, Ράμπες πρόσβασης με κυματοειδή και πλεγμένη λαμαρίνα, Πινακίδες για υπερβολικό πλάτος στο πίσω και μπροστινό μέρος, 9x σημεία πρόσδεσης + 7x οπές πρόσδεσης ανά πλευρά στη χαμηλή πλατφόρμα, 4x σημεία πρόσδεσης + 2x οπές πρόσδεσης ανά πλευρά στον λαιμό της κύκνου, Μεταξόνιος: 6.450 + 1.330 + 1.800 mm, Εξωτερικές διαστάσεις: 14.100 x 2.550 x 4.000 mm, Βάση για ρεζέρβα, συμπεριλαμβανομένης της ρεζέρβας, Ελαστικά: 235/75R17,5 σε ατσάλινες ζάντες, Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά μπροστά εξωτερικά: 8 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά μπροστά εσωτερικά: 8 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά στο μέσο εξωτερικά: 7 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά στο μέσο εσωτερικά: 8 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά πίσω εξωτερικά: 7 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά πίσω εσωτερικά: 11 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά μπροστά εξωτερικά: 8 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά μπροστά εσωτερικά: 7 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά στο μέσο εξωτερικά: 8 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά στο μέσο εσωτερικά: 7 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά πίσω εξωτερικά: 7 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά πίσω εσωτερικά: 7 mm, Πρόσθετος εξοπλισμός: Συνολικό μήκος περίπου: 13800 mm, Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2550 mm, Συνολικό ύψος περίπου: 4000/4040 mm, Μήκος λαιμού της κύκνου περίπου: 4050 mm, Εσωτερικό μήκος χαμηλής πλατφόρμας, συμπεριλαμβανομένης της κλίσης στο πίσω μέρος, περίπου: 9500 mm, Εσωτερικό πλάτος περίπου: 2480 mm, Ndedozwaf Sspfx Ak Aea Πλάτος φόρτωσης χαμηλής πλατφόρμας περίπου: 3000 mm, Εσωτερικό ύψος λαιμού της κύκνου περίπου: 2590 mm, Ύψος φόρτωσης στη χαμηλή πλατφόρμα περίπου: 920 mm, Ύψος σέλας περίπου: 1200 mm, Μπροστινή εξωτερική διάσταση περίπου: 2040 mm, Πλαίσιο Jumbo, ημιρυμουλκούμενο: για μεταφορά μηχανημάτων κατασκευών έως 32000 kg, πάνω μέρος ράμπας κλειστό με ατσάλι/κυματοειδή λαμαρίνα, πίσω υποστήριξη, αναδιπλούμενη, πλαϊνή προστασία από συγκρούσεις, αλουμίνιο, βάση για 1 εφεδρική ρόδα, με κιτ στερέωσης ρόδας, Στη χαμηλή πλατφόρμα, ράγα Omega, πλευρικά στο κάτω μέρος του εξωτερικού πλαισίου, Προστατευτικά ράβδοι λαιμού της κύκνου: 4 ζεύγη προστατευτικών ράβδων 5 τόν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.700 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ενισχυμένη κατασκευή, μήκος υψηλού δαπέδου περίπου 4.180 mm, μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου 9.400 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, 12 θήκες πασάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 εγκάρσιες δοκοί στήριξης, 14 κρίκοι πρόσδεσης, 4 ζεύγη κλειδαριών για κοντέινερ, για 2 x 20 ft ISO κοντέινερ ή 1 x 40 ft ISO κοντέινερ. -- Επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, φωτογραφίες δείγματος --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Nodpfjzv Naiex Ak Asda

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 54.000 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζευγάρια κρίκων συγκράτησης φορτίου (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε έκδοση με επέκταση: - Φορτωτική επιφάνεια επεκτεινόμενη με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζευγάρι ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης φορτίου στην μπροστινή πλευρά της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για την τοποθέτηση ιμάντων περίσφιξης (LC 2.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα ημιάξονα: - Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτόκοκκου χάλυβα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία άξονα - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141 - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - King pin 2" - Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης μπροστά, ζεύξεις αέρος χρώματος κίτρινου-κόκκινου - 4 σφήνες τροχών με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης με χειριστήριο μέσω καλωδίου μπροστά και πίσω, με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Λευκή ταινία ανακλαστήρα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι και στην προέκταση, κόκκινο πίσω - Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά και δεξιά στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής - Γαλβανισμένες επεκτάσεις με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Βάση για φάρο περιστροφικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την οπίσθια λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία - Προσαρμοζόμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές σανίδες στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Τα πίσω, γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - Εργαλειοθήκη INOX 1.350x400x400 στον λαιμό κύκνου - Προσοχή: το κουτί καλύπτει το στόμιο πλήρωσης λαδιού - 4 ζεύγη θυλάκων για κοντέινερ WADER στη φορτωτική επιφάνεια για 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ή 1x 45ft κοντέινερ Ndedpfx Akeykpbks Asa - 7 ζεύγη υποδοχών για πασσαλάκια 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μετακινούμενη κρεμαστή ράγα για αλουμινένια ράμπα φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS-E ανάλογα με το παρόν φορτίο άξονα και κατάσταση φόρτωσης - Τέσσερις προειδοποιητικές

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.540 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου οχήματος: WLASTA465FWF65412 Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Ιδία μάζα: 17.460 kg Κονικός πείρος 3,5" ----Λαιμός κύκνου: 4.100 mm - αποσπώμενος Ύψος σύνδεσης: 1.300 - 1.400 mm - 3,5 ίντσες Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.050 mm - ύψος φόρτωσης: 450 - 530 mm Πλάτος φόρτωσης στο χαμηλό δάπεδο και στο πλαίσιο του άξονα: 2.750 mm Δυνατότητα διεύρυνσης κατά 225 mm ανά πλευρά έως 3.200 mm Πλαίσιο αξόνων: 5.700 mm - ύψος φόρτωσης: 920 - 1.020 mm Εσοχή για κάδο εκσκαφέα - εσοχή για κοντάρι κουτάλας Τεχνικά ανεκτό βάρος πείρου έως 25.000 kg Άξονες φορτίου 4 x 10.000 kg Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων 4 x υδραυλικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες με τηλεχειριστήριο Wabco Smart Control Ndjdouw Apzjpfx Ak Aja Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει για γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια της αγοραπωλησίας. Η περιγραφή της σύμβασης αγοράς είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας υποβάλλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει αυτοκόλλητα ή/και διαφημιστικά. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, Εξοπλισμός: ABS, Αρ. Πλαισίου Οχήματος: W09HST0480SM39682 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 42.000 kg Φορτίο πέλματος: 15.000 kg - Φορτία αξόνων: 3 x 9.000 kg Ndodpfxjzgp Dvj Ak Aoa Καθαρό βάρος: 7.300 kg Τεχνικός έλεγχος DE: 11/2026 - Έλεγχος SP: 05/2026 Λαιμός κύκλου: 4.180 mm Ύψος πέλματος: 1.150 mm Χαμηλό κατάστρωμα: Μήκος: 9.400 mm -- Πλάτος: 2.540 mm -- Ύψος φόρτωσης: 880 mm Άξονες BPW Eco με φρένα τυμπάνου Δυνατότητα τοποθέτησης 2 x 20 ft. ISO κοντέινερ ή 1 x 40 ft ISO κοντέινερ Άξονας 3 = διευθυνόμενος ως ρυμουλκούμενο Ράγες ανάρτησης Εργαλειοθήκη Φωτισμός διεύρυνσης Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Επιφυλάσσεται ρητά το δικαίωμα για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν συνιστά εγγύηση με νομική ισχύ αγοραπωλησίας. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο ΤÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο ΤÜV, θα σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1998, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: WG0STZL47W0022918 Ιδιοβάρος: 15.900 kg Γερμανικός τεχνικός έλεγχος (HU) απαιτείται Λαιμός κύκνου: 3.500 mm Χαμηλό δάπεδο: Μήκος: 8.400 mm (συμπ. συρόμενης επιφάνειας - 300 mm) -- Πλάτος: 2.550 mm -- Ύψος φόρτωσης: 850 - 900 mm Τηλεσκοπική επέκταση έως 10.900 mm Δυνατότητα διεύρυνσης έως 3.000 mm – με φωτισμό επέκτασης Διαίρετες ράμπες, υδραυλικά ρυθμιζόμενες καθ’ύψος μήκους 2.500 + 1.200 mm – πλάτος 700 mm Κλείδωμα εμπορευματοκιβωτίου Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης Μέγιστο φορτίο σέλας εμπρός: 18.000 kg Ύψος πέλματος περίπου 1.250 – 1.300 mm – πείρος ρυμούλκησης 2" Ndjdezfuhqopfx Ak Aea Τεχνικό φορτίο άξονα 4 x 10.000 kg Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένα 4x υδραυλικά υποχρεωτική διεύθυνση Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιφυλάξεις σχετικά με τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη. Η περιγραφή προορίζεται για γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν συνιστά εγγύηση με τη νομική έννοια της αγοράς. Καθοριστική είναι η περιγραφή που αναγράφεται στη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Αν επιθυμείτε νέο TÜV, θα χαρούμε να σας προτείνουμε προσφορά των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: WG0STZV3570028656 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 05.04.2007 Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) λήγει Ιδία βάρος: 14.950 - 18.600 kg Αποσπώμενη χήνα Κεντρικός πείρος 3,5 " ---- Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.000 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 250 - 350 mm Επεκτεινόμενο (τηλεσκοπικό) κατά 5.600 mm Δυνατότητα διεύρυνσης Ροδινές φωλιές Ndjdpfx Ast Eya Eek Aoa Πλαίσιο πλαισίου ανάρτησης: 4.100 mm Συνολικό μήκος: 16.400 mm Φωλιά για κάδο εκσκαφέα - φρεάτιο για βραχίονα εκσκαφέα Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων Με τηλεχειριστήριο 3x υδραυλικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες Φορτία άξονα 3x 10.000 kg Αποσπώμενη χήνα - φορτίο σέλας: 18.000 kg Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει στη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια αγοράς. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέα έγκριση TÜV. Αν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές διαφήμισης. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 54.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός Ταυτότητας Οχήματος: WG0STZV3580032220 Πρώτη ταξινόμηση: 24.06.2008 Έλεγχος ΚΤΕΟ (HU) στη Γερμανία απαιτείται Ιδιοβάρος: 14.900 - 18.000 kg Αποσπώμενος λαιμός χήνας Πείρος εμπλοκής 3,5'' ---- Μήκος χαμηλού καταστρώματος: 7.800 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 470 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ έως 5.400 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ ΕΓΚΟΠΕΣ ΤΡΟΧΩΝ Πλαίσιο ανάρτησης: 4.100 mm Εσοχή για κάδο εκσκαφέα - Εσοχή κονταριού Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BPW Eco με φρένα τύμπανου και ασύρματο τηλεχειριστήριο 3 υδραυλικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι άξονες Φορτίο αξόνων 3 x 10.000 kg Ndodjxwf Tnspfx Ak Aea Αποσπώμενος λαιμός χήνας - Φορτίο ρυμούλκησης: 24.000 kg Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή χρησιμεύει αποκλειστικά για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν συνιστά εγγύηση με την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή που περιλαμβάνεται στη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας δίδεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.870 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Λόγω των πολλών μη σοβαρών email / Τα email δεν απαντώνται WhatsApp Ύψος φόρτωσης: 85-90 εκ. Τελευταίος άξονας = κατευθυνόμενος άξονας Ndjdpfx Asxptnqjk Aoa Ελαστικά: 215/75R17,5 ΧΩΡΙΣ TÜV / ΧΩΡΙΣ SP "ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ ΓΙΑ ΣΦΑΛΜΑΤΑ, ΤΥΠΟΓΡΑΦΙΚΑ & ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΠΩΛΗΣΗ"

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.660 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2025, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, με άμεσα διαθέσιμα και οχήματα με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Επιλογή από τον εξοπλισμό: Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Χαμηλό δάπεδο με κεντρικό δοκό σε εκτεταμένη έκδοση * Μήκος περίπου 6.750 mm * 5 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) Ndodpozvt Tysfx Ak Aja * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης οριζόντια, στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Οι γραμμές παροχής είναι προστατευμένες στον κεντρικό δοκό και προσαρμόζονται στο αντίστοιχο μήκος του χαμηλού δαπέδου. Κύκνος λαιμός: * Μήκος περίπου 3.900 mm * Ο κύκνος λαιμός μπορεί να ανυψωθεί/κατεβεί υδραυλικά και επίσης να εκτείνεται. * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Οπίσθιος άξονας: * Σε σύντομη έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με ριγέ λαμαρίνα. * Άξονας με δοχείο για εκσκαφέα, το οποίο είναι κλειστό στο πίσω μισό για τη στήριξη των δεξαμενών αέρα. * 2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) Άξονες: * Άξονες BPW * Υδρο-μηχανική, με αναγκαστική σύζευξη. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. * Ανάρτηση με αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. * Εργαλείο άξονα. Ελαστικά: * 245/70 R 17.5 3PMSF - Κατασκευαστής της επιλογής μας, δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα πέδησης: * Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα. Κατασκευή από ατσάλι: * Από υψηλής αντοχής λεπτοκοκκώδη χάλυβα. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: * Υψηλής ποιότητας βαφή 2 συστατικών (2K). * Τελική βαφή, μονόχρωμη, σε RAL 3002, κόκκινο καρμίνιο. Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα: * Πέταλο 2 ιντσών (Κönigszapfen). * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, ύψους περίπου 400 mm. * Μια βάση για εφεδρική ρόδα μπροστά από το τοίχωμα. * Γαλβανισμένη πλάκα σύνδεσης μπροστά, με κίτρινο-κόκκινες συνδέσεις αέρα. * 4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση. (± 5kg) * Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, μπροστά και πίσω, μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μιας τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg). * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, πλευρικά, στην προέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου. * 1 ξύλινος κύβος, περίπου 500x250x200 mm. * Ράγα για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος. * Μια βάση για ένα φλας στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου. * Ένας λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου. * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου. * Στον κύκνο λαιμό και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. * Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick. * Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και και στις δύο πλευρές. * Μανομέτρο φορτίου για τον προσδιορισμό του φορτίου των αξόνων, συμπεριλαμβανομένου του διαγράμματος φορτίου. * Περιλαμβάνει ειδικά αξεσουάρ. Στον κύκνο λαιμό, αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα πίσω γαλβανισμένα πλαίσια σύνδεσης είναι αφαιρούμενα. (Μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). (± 46kg). * Στον κύκνο λαιμό, ξεχωριστή σύνδεση αέρα με πιστόλι αέρα. 2 φώτα ε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1997, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., Έτος κατασκευής: 1997, Εξοπλισμός: ABS, FAYMONVILLE ΧΑΜΗΛΟ ΠΛΑΤΦΟΡΜΟ ΦΟΡΤΗΓΟ / ΕΚΤΕΙΝΟΜΕΝΟ / ΓΕΦΥΡΑ / ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΙ ΑΞΟΝΕΣ / ΒΙΝΤΣΙΟ - - ΜΟΝΤΕΛΟ: STN-3A ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΒΑΡΟΣ: 38.000 KG ΙΔΙΟ ΒΑΡΟΣ: 9.300 KG 3 ΑΞΟΝΕΣ ΑΞΟΝΕΣ SAF ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΙ ΑΞΟΝΕΣ ΒΙΝΤΣΙΟ (ΣΥΣΚΕΥΗ ΕΛΞΗΣ) ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΦΥΛΛΑ ΕΛΑΤΗΡΙΩΝ ΥΨΟΣ ΑΠΟ ΕΔΑΦΟΣ: 0,85 Μ ΥΨΟΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΜΕΣΑΙΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ: 1,35 Μ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΣΥΓΚΛΕΙΣΤΗΣ ΝΤΡΑΓΚΑΣ: 13,2 Μ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΕΚΤΑΤΗΣ ΝΤΡΑΓΚΑΣ: 16,8 Μ ΠΛΑΤΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 2,55 Μ ΜΗΚΟΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ: 4 Μ ΕΛΑΣΤΙΚΑ: 235/75 R17.5 ΕΙΣΑΓΟΜΕΝΟ ΟΧΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΣΤΗ ΧΩΡΑ 100% ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ Njdpfjybn Iwjx Ak Aoda - ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ: 16.900 EUR - - ΟΛΟΚΛΗΡΗ Η ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΜΑΣ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΜΑΣ: ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΑΝΑΛΥΤΙΚΩΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΩΝ ΚΑΙ ΒΙΝΤΕΟ ΜΕΣΩ WHATSAPP, VIBER Ή EMAIL ΓΙΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ, ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΤΗΛΕΦΩΝΙΚΑ. ΜΙΛΑΜΕ ΤΙΣ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΓΛΩΣΣΕΣ: - Πολωνικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Ρουμανικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Γαλλικά, Τουρκικά, Ουγγρικά, Σλοβακικά, Σλοβένικα, Ρωσικά: - Ουκρανικά, Λιθουανικά, Λεττονικά, Εσθονικά, Ουζμπεκικά, Γεωργιανά, Αρμενικά, Αζερικά, Τουρκμενικά, Σερβικά, Κροατικά, Βουλγαρικά, Τσέχικα: -

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, AMC CASTERA, Ρυμουλκούμενη πλατφόρμα μεταφοράς οχημάτων / Χαμηλού ύψους / 13,1 μ. / Υδραυλικές ράμπες / Διαθέτει στροφή / Γρύλος - Έτος κατασκευής: 2019 Ημερομηνία και εγγραφή: 28.02.2019 Αριθμός VIN: VGV3SD38S4E2S0085 - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg Ίδιο βάρος: 11.200 kg 3 άξονες Πίσω άξονας με δυνατότητα στροφής Υδραυλικές ράμπες Γρύλος - Ύψος από το έδαφος: 0,8 μ. Συνολικό μήκος: 13,1 μ. Πλάτος φόρτωσης: 2,50 μ. Nedsznzb Aepfx Ak Aoda Μήκος ραμπών: 2,3 + 1,5 μ. Ελαστικά: 255/60 R19.5 - Εισαγωγή από το εξωτερικό Δεν έχει χρησιμοποιηθεί στην Ελλάδα 100% χωρίς ατυχήματα - Τιμή καθαρή: 33.000 ευρώ - Μπορούμε να παραδώσουμε οχήματα σε κάθε λιμάνι και πόλη στην Ευρώπη!!! - ΠΛΗΡΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΜΑΣ ΣΤΟΝ ΙΣΤΟΤΟΠΟ: ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΩΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΩΝ ΚΑΙ ΒΙΝΤΕΟ ΜΕΣΩ WHATSAPP, VIBER Ή ΣΕ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟΥ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ, ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ ΤΗΛΕΦΩΝΙΚΑ. ΜΙΛΑΜΕ ΤΙΣ ΑΚΟΛΟΥΘΕΣ ΓΛΩΣΣΕΣ: Jakub: Γλώσσα: Πολωνικά Τηλέφωνο: - Sławek: Γλώσσα: Γερμανικά Τηλέφωνο: 003 - Kuba: Γλώσσα: Αγγλικά, Ισπανικά, Σλοβενικά, Τσεχικά, Σλοβακικά, Σερβικά, Γαλλικά, Δανέζικα Τηλέφωνο: - Mariusz: Γλώσσα: Καζακστανικά, Τουρκμενικά, Ουζμπεκικά, Σερβικά, Λιθουανικά, Αζερμπαϊτζανικά, Γεωργιανά, Εσθονικά, Βουλγαρικά, Λετονικά, Καζακικά Τηλέφωνο: - Alex: Γλώσσα: Ρουμανικά, Μολδαβικά Τηλέφωνο: - Tatiana: Γλώσσα: Ιταλικά, Ουκρανικά Τηλέφωνο:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.300 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2001, Το σύστημα πέδησης έχει ανακατασκευαστεί πλήρως, συμπεριλαμβανομένων αξόνων φρένου, κυλίνδρων φρένων κ.λπ. Η υπερκατασκευή βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Όλα τα ελαστικά Michelin με ποσοστό φθοράς 90%. Goldhofer STZ τύπου "Λαιμός Κύκνου" 24 τόνων Μήκος φόρτωσης 3.500 x 2.480 χιλ. Αντικαταστάσιμος άξονας-κεντρικό πείρο 2" Ενσωματωμένο υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης Διαμόρφωση για φορτίο καθέλκυσης έως 24 τόνους Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα σε όλες τις πλευρές (4 πλευρές) Ακτίνα στροφής 2.700 χιλ. για τετραάξονο τράκτορα Χαμηλό κρεβάτι (Tiefbettbrücke) Χαμηλό κρεβάτι με εσωτερικό σωλήνα Μήκος χαμηλού κρεβατιού 7.800 χιλ., τηλεσκοπικά επεκτεινόμενο κατά 4.800 χιλ. Πλάτος πλατφόρμας 2.550 χιλ. Ύψος κατασκευής 350 χιλ. Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 550 χιλ. με 200 χιλ. ελάχιστο ύψος από το έδαφος Τετραάξονη ανάρτηση Αεροανάρτηση διαστάσεων (ΜxΠ) περ. 5.730 x 2.550 χιλ. συμπ. βαλβίδας ανύψωσης/καθόδου, με 4 υποχρεωτικά διευθυνόμενους άξονες, Μάρκα Gigant, μεταξόνιο 3x 1.310 χιλ. Υψόμετρα διαδρομής 925 χιλ. (+/-100 χιλ.) Φρένα: Δίδυμο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα σε όλους τους άξονες Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης, μάρκας BEKA-MAX Ύψος κοτσαρίσματος με φορτίο: 1.290 χιλ. Και οι 4 άξονες με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση Ηλεκτρική μονάδα Ασύρματο τηλεχειριστήριο Nsdpfswn Awhex Ak Asda

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.470 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.170 χιλ., συνολικό μήκος: 14.330 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, WIESE SA 3-36-GT / Τριμελές σύστημα Mega / Φορτηγό για περονοφόρα ανυψωτικά / Ράμπα ανύψωσης 25 τόνων Προς πώληση ένα τριμελές σύστημα WIESE Mega, ειδικής έκδοσης, ως φορτηγό για περονοφόρα ανυψωτικά με υδραυλική ράμπα ανύψωσης βαρέων φορτίων. Τύπος SA 3-36-GT.----Βάρη / Διαστάσεις * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg * Τεχνικό βάρος σύνδεσης: 12.000 kg * Βάρος ανά άξονα: 24.000 kg * Ύψος άξονα: περίπου 960 mm * Συνολικό ύψος: περίπου 4.000 mm * Ύψος φόρτωσης χαμηλού δαπέδου: περίπου 800 mm * Ύψος φόρτωσης υψηλού δαπέδου: περίπου 1.150 mm * Εσωτερικό ύψος υψηλού δαπέδου: περίπου 2.820 mm * Εσωτερικό ύψος χαμηλού δαπέδου: περίπου 3.170 mm * Μήκος υψηλού δαπέδου: περίπου 4.000 mm * Μήκος χαμηλού δαπέδου: περίπου 9.600 mm * Εσωτερικό πλάτος: περίπου 2.480 mm * Εξωτερικό πλάτος: περίπου 2.550 mm----Πλαίσιο / Άξονες * Κατασκευή από χάλυβα, βελτιστοποιημένη για το βάρος, συγκολλημένη * Έκδοση όγκου / Mega * Πλαίσιο με οπές για τη στερέωση του φορτίου * Ενισχυμένη περιοχή στο πίσω μέρος για βαριά ράμπα * 3 ανεξάρτητοι άξονες SAF σε έκδοση με μεγάλο ίχνος * Αερανάρτηση με ανύψωση/κάθοδο * 1ος άξονας ως αυτόματος άξονας ανύψωσης * 3ος άξονας ως άξονας κατεύθυνσης με τριβή, με δυνατότητα κλειδώματος * Ελαστικά 12 θέσεων 205/65 R17,5 σε ζάντες από χάλυβα----Ασφάλιση φορτίου * Πλαίσιο με οπές για δυνατότητες στερέωσης, περίπου κάθε 250 mm * 4 ζεύγη δακτυλίων στερέωσης 8 τόνων στην άνω πλατφόρμα * 10 ζεύγη δακτυλίων στερέωσης 8 τόνων στο χαμηλό δάπεδο * Πολυλειτουργική ράγα στερέωσης (Multi-X) στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης----Σύστημα φρένων * EBS από την Wabco * Δίκυκλο σύστημα πνευματικών φρένων * Φρένο στάθμευσης με ελατήρια * Ένδειξη βάρους άξονα μέσω του Wabco Smart Board * Ένδειξη βάρους άξονα στην καμπίνα, εφόσον υπάρχει η κατάλληλη προετοιμασία στο ρυμουλκούμενο----Δάπεδο / Κατασκευή * Υψηλό δάπεδο με δάπεδο από χαλύβδινο πλέγμα 30 mm * Χαμηλό δάπεδο με δάπεδο από χαλύβδινο πλέγμα 40 mm * Χάλυβας / Λαμαρίνα με σχέδιο "δάκρυ" πάνω από το σύστημα αξόνων * Κουρτίνα με πλαϊνά συρόμενα μουσαμά * Συρόμενη οροφή Edscha Profi * 3 σειρές αλουμινένιων ράβδων * Μπροστινή πλευρά σε όλο το ύψος----Ράμπα ανύψωσης βαρέων φορτίων * Τύπος WFB 25 S * Ικανότητα ανύψωσης: 25.000 kg * Μήκος πλατφόρμας: περίπου 5.820 mm * Ηλεκτροϋδραυλική κίνηση * Δίμερη πλατφόρμα από χάλυβα * Γαλβανισμένα πλέγματα για βαριά φορτία * Μείωση γωνίας για πιο ήπια γωνία ανύψωσης * Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων * Επιπλέον χειριστήριο στον πίνακα ελέγχου * Εφεδρικό σύστημα μέσω χειροκίνητης αντλίας * 2 υδραυλικά στηρίγματα στο πίσω μέρος * Τροφοδοσία 24 V μέσω σύνδεσης NATO στο ρυμουλκούμενο----Ειδικός εξοπλισμός * Αμφίδρομη αναδιπλούμενη οροφή, σύστημα Liftmaster, ανύψωση περίπου 400 mm * Υδραυλικά αναδιπλούμενη πίσω πόρτα για μέγιστο πλάτος διέλευσης * Επιμηκυμένα μουσαμά για υπερμεγέθη μεταφορές * Ξεχωριστή αλουμινένια ράμπα για την πρόσβαση στη σύνδεση του ημιρυμουλκούμενου * Εσωτερικός προβολέας εργασίας * Φώτα οπισθοπορείας * RSAB ICE Protect * Σύστημα συγκράτησης για μεταφορά με πλοίο * Υποδοχή για εφεδρικό τροχό * Διάφορα αποθηκευτικά κουτιά και στηρίγματα για ιμάντες----Διάφορα Ndjdszvtpnopfx Ak Asa * Ράμπα γαλβανισμένη με θερμή διαδικασία * Εξωτερικό πλαίσιο γαλβανισμένο με ψεκασμό και βαμμένο * Έλεγχος TÜV * Πρωτόκολλο θέσης σε λειτουργία Ιδανικό για τη μεταφορά περονοφόρων ανυψωτικών, μηχανών και βαρέων οχημάτων. Χάρη στη ράμπα ανύψωσης 25 τόνων, το χαμηλό δάπεδο, την αναδιπλούμενη οροφή και την υδραυλικά διευρυνόμενη πίσω πόρτα, είναι ιδιαίτερα ευέλικτο για απαιτητικές μεταφορές. Για

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αρ. πλαισίου οχήματος: WG0STZV3570028560 Πρώτη ταξινόμηση: 30.03.2007 Οφείλεται Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) Ιδιοβαρές: 14.950 - 18.600 kg Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Κεντρική πείρος 3,5" ---- Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.000 mm – Ύψος φόρτωσης: περ. 250 - 350 mm ΕΛΚΥΣΤΡΟ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ κατά 5.600 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ ΕΓΚΟΠΕΣ ΤΡΟΧΩΝ Πλαίσιο ανάρτησης: 4.100 mm Συνολικό μήκος: 16.400 mm Λεκάνη για εκσκαφέα – λεκάνη κονταριού 2 x κεντρικά συστήματα αυτόματης λίπανσης Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων 3 x υδραυλικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι άξονες Φορτίο άξονα 3 x 10.000 kg Αποσπώμενος λαιμός κύκνου – Φορτίο πέλματος: 18.000 kg Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεσος πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή εξυπηρετεί τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγοραστικού δικαίου. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Ndjdpfx Akjzcr Sie Aoa Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα σας κάνουμε ευχαρίστως προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.640 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, Ημιρυμουλκούμενο με αεροανάρτηση και υδραυλικό διπλό κύκλωμα αναγκαστικής διεύθυνσης (διεύθυνση με περιστρεφόμενο άξονα) Επιφάνεια φόρτωσης από 15.475 mm έως 54.575 mm Επιφάνεια φόρτωσης - Κατασκευή «Plateau» (επίπεδη), τετραπλά τηλεσκοπική, με χαμηλωμένο λαιμό (gooseneck) - Μηχανικά στηρίγματα σέλας - Μπροστινές γωνίες 90°, κλειστό εξωτερικό πλαίσιο Nodpfx Aeyltm Hek Aeda - Ενσωματωμένος σύνδεσμος στο εμπρός τμήμα του πλαισίου - Πιάτο σέλας περιστρεφόμενου δακτυλίου με αντικαταστάσιμη κεφαλή βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης - Οπίσθια δοκός ως ανθεκτική προστασία από υπερήψωση Σασί - Τετραξονικό σασί με αεροανάρτηση και βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Άξονες BPW με ρυθμιζόμενα ρουλεμάν κωνικού κυλίνδρου Σύστημα φρένων - Διπλής γραμμής σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα για όλους τους άξονες, με θαλάμους μεμβράνης - Αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο φρένο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές μπίρας (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - ABS Επιφάνεια φόρτωσης Μήκος x Πλάτος: 15.475 mm x 2.520 mm Τηλεσκοπική επέκταση: 9.800 mm + 9.700 mm + 9.800 mm + 9.800 mm, έως 54.575 mm Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο): 1.305 mm Εμπρόσθιο ύψος σέλας φορτωμένο: 1.300 mm Ακτίνα διεύθυνσης προς τα πίσω: 2.350 mm Gooseneck: 25.000 kg Φορτίο άξονα: 4 x 10.000 kg Διεύθυνση 1ος - 4ος άξονας αναγκαστικά κατευθυνόμενοι υδρομηχανικά (διπλό κύκλωμα – διεύθυνση περιστρεφόμενου άξονα) Ηλεκτρική μονάδα με τηλεχειρισμό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.563 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.437 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Εξοπλισμός: ABS, | KRONE SD Cool Liner | Carrier 1350 ψυκτική μονάδα | άξονας ανύψωσης | κιβώτιο για παλέτες | άξονες Krone με δισκόφρενα | κιβώτιο εργαλείων | περίπου 9.520 ώρες λειτουργίας diesel | ελαστικά 385/65R22,5 Επιφυλασσόμεθα για λάθη, παραλείψεις και προθεσμία προκράτησης. Ndsdpfjv An A Tex Ak Aja

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.580 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2002, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245/70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 56 x δακτύλιοι πρόσδεσης, μήκος φορέα άνω καταστρώματος περ. 3.850 mm, μήκος φορέα κάτω καταστρώματος περ. 9.600 mm, ύψος φόρτωσης 880 mm, 4 x ενδιάμεσα δοκάρια, 8 x υποδοχές δοκαριών στο εξωτερικό πλαίσιο, επιπλέον χρέωση για αλουμινένιες ράμπες: 900 € -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, δείγματα φωτογραφιών -- Περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: ! Ndsdpfxjzwcvmo Ak Aja

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.600 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα - Εξοπλισμός Κύρτωμα: Κύρτωμα σχεδιασμένο σύμφωνα με το σύστημα SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm. Κύρτωμα στο πίσω μέρος με κλίση περίπου 1.000 mm x 6°. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων: 18.000 kg. Κατάλληλο για ημιρυμουλκούμενα τύπου SZM: 4x2 και 6x2. Επιφάνεια Φόρτωσης: Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 9.600 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 900 mm x 6°. Η επιφάνεια φόρτωσης μετά το κύρτωμα μπορεί να ανυψωθεί και να χαμηλώσει υδραυλικά, μήκος περίπου 3.000 mm. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο περίπου 9.000 kg. Nedszkx Hbspfx Ak Aeda Ράμπες: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Ένα ζευγάρι διμερών χαλύβδινων ραμπών AXS, μήκους περίπου 4.920 mm και πλάτους περίπου 900 mm. Επιφάνεια με ανοιχτό πλέγμα. Άκρα των ραμπών που αναδιπλώνονται υδραυλικά. Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν ξεχωριστά υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 365 mm προς τα μέσα. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο και γωνία ανόδου σύμφωνα με το τεχνικό φύλλο δεδομένων: C470319. Μέγιστη γωνία κλίσης όταν η επιφάνεια φόρτωσης είναι χαμηλωμένη: περίπου 9°. Άξονες και Ανάρτηση: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας με σύστημα ακολουθιακής διεύθυνσης. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης κατά την οπισθοπορεία, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα. Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου. Εργαλείο για άξονες. Σύστημα Φρένων: Σύστημα φρένων της μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. Χωρίς καλώδιο σύνδεσης με το τράκτορα. Ελαστικά: 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά. Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας. Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F). Βαφή: 6-στρωματική επίστρωση. Τελική επεξεργασία: Όλη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολείται μετά τη συγκόλληση. 1 στρώση βασικής βαφής με βάση τον ψευδάργυρο, 1 στρώση αστάρι. Τελική βαφή με 2 στρώσεις δίστρωμης βαφής (ακρυλική), μονόχρωμη σε RAL 3002, κόκκινο, ακολουθεί σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Ζάντες σε ασημί χρώμα. Πολύχρωμη βαφή και ειδική βαφή κατόπιν αιτήματος με επιπλέον χρέωση. Παρεχόμενα Αξεσουάρ: - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων. 24N σύνδεση σύμφωνα με το ISO-1185. 24S σύνδεση σύμφωνα με το ISO-3731. 15-πολική σύνδεση σύμφωνα με το ISO-12098. - 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές ανυψωτικές συσκευές. - Θέση στάθμευσης στο κύρτωμα για τις προειδοποιητικές πινακίδες όταν δεν χρησιμοποιούνται. - Εξωτερική δοκός από το κύρτωμα με τρύπες στερέωσης για βιδωτές θηλιές πρόσδεσης. Η πρώτη τρύπα περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια περίπου κάθε 400 mm. - Μια τρύπα στερέωσης στο πίσω πάνω μέρος της εξωτερικής δοκού από το κύρτωμα για μια βιδωτή θηλιά πρόσδεσης. - 1 ζεύγος βιδωτών θηλιών πρόσδεσης, συμπεριλαμβανομένων (LC 10.000 daN). - 3 ζεύγη βυθισμένων θηλιών πρόσδεσης στο εσωτερικό της εξωτερικής δοκού του κυρτώματος (LC 5.000 daN). - 3 ζεύγη βυθισμένων θηλιών πρόσδεσης στη μέση του κυρτώματος (LC 5.000 daN). - 1 ζεύγος βυθισμένων θηλιών πρόσδεσης στο πίσω μέρος στη μέση του κυρτώματος (LC 5.000 daN). - Στο κύρτωμα και στην πίσω κλίση, επιφάνεια με πλέγμα με περίπου 5 mm χαλύβδινη ενίσχυση. - 2 ίντσες, άξονας βασιλιά. - Πλάκα καθοδήγησης από το κύρτωμα για την πλάκα του άξονα, περίπου 500 mm πλάτος. - Μηχανικές στηρίξεις για τον άξονα με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Modul B - στατική δοκιμαστική φόρτιση = 50.000 kg. - Συνεχής επιφάνεια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, με αερανάρτηση, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, Λαιμός κύκνου STZ-L - στιβαρή, συγκολλητή κατασκευή χάλυβα - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα) με χαμηλή κατασκευή (ύψος 235 mm) και ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - περιστρεφόμενη πλάκα σέλας με ρουλεμάν τύπου δακτυλίου μπάλας, με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - απλή τηλεσκοπική επέκταση, κατασκευή εξωτερικού-εσωτερικού σωλήνα, με σταθερό τμήμα φόρτωσης μήκους 1.000 mm εμπρός - κλείδωμα των επιπέδων επέκτασης μέσω κυλίνδρων ελατηρίου και κωνικών πείρων Σασί - τριαξονικό αερόφουσκωτο σασί - Άξονες BPW (Eco), τρεις άξονες διεύθυνσης με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές ράβδου έλξης (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και καθίζησης στάνταρ για χαμήλωμα στα ελάχιστα 825 mm ή ανύψωση στα μέγιστα 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Ευθεία σχεδίαση - Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Μηχανική υποστήριξη πίσω Σύστημα φρένων - Διπλού κυκλώματος, πεπιεσμένου αέρα, φρένα δίσκων με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο σύστημα πέδησης εξαρτώμενο από το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές ράβδων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Σύστημα φρένων ABV Ειδικός εξοπλισμός - Αυτόματο σύστημα κεντρικής λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτροκίνητη μονάδα - Ασύρματο τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από το πέλμα σύνδεσης: 235 mm Ύψος πέλματος φορτωμένο: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π) 10.000 x 2.550 mm Τηλεσκοπική επιμήκυνση έως 7.500 mm Σε βήματα μέχρι (Μ x Π) 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση μετακίνησης: 885 mm (+140/-60 mm) Ndodpfxsyrzwte Ak Aja Σύστημα διεύθυνσης 1ος άξονας - 3ος άξονας με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R17,5 140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R17,5 140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Επικάλυψη από καουτσούκ, δίτμηνη ράμπα με σχάρες, ράμπες σε όλο το πλάτος, ηλεκτροϋδραυλική αντλία για τις ράμπες ή μέσω υδραυλικού συστήματος φορτηγού, -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Ndjdpfezwcwksx Ak Aea

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, με αεροανάρτηση, υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, STZ-L λαιμός κύκνου - ισχυρή συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (2-κύκλωμα) σε χαμηλό προφίλ (ύψος κατασκευής 235 mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - περιστρεφόμενη πλάκα έδρασης με ρουλεμάν περιστροφής και εναλλάξιμο πείρο ρυμούλκησης 2", με ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - απλή τηλεσκοπική κατασκευή, με εξωτερικούς-εσωτερικούς σωλήνες με σταθερό τμήμα επιφάνειας φόρτωσης μήκους 1.000 mm μπροστά - ασφάλιση των σταδίων επέκτασης μέσω κυλίνδρων με ελατήρια και κωνικούς πείρους Σασί - Τριαξονικό πλαίσιο με αεροανάρτηση - Άξονας BPW (Eco), που αποτελείται από τρεις υδρομηχανικά αναγκαστικά κατευθυνόμενους άξονες - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές βραχιόνων (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος στάνταρ για ελάχιστο ύψος φόρτωσης 825 mm / μέγιστο 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Επίπεδη κατασκευή - Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Μηχανική στήριξη πίσω Ndsdpfx Akeyrzv Ne Asa Σύστημα φρένων - Πλήρες αερόφρενο διπλού κυκλώματος με κυλίνδρους διαφράγματος - Αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Φρένο ABV Προαιρετικός εξοπλισμός - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτρογεννήτρια - Τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από πλάκα έδρασης: 235 mm Ύψος σέλας φορτωμένου: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 10.000 x 2.550 mm τηλεσκοπικό έως 7.500 mm σε στάδια έως (ΜxΠ) 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένου: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση μεταφοράς: 885 mm (+140/-60 mm) Διεύθυνση 1ος – 3ος άξονας υδρομηχανικά αναγκαστικά κατευθυνόμενοι (2-κύκλωμα διεύθυνσης)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο λαμβάνετε μια ενημερωμένη και πλήρη αναφορά επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Πλαίσιο: -Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή χαλύβδινου πλαισίου με μπροστινή καμπύλωση και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξή κλίση πίσω περίπου 500x100 mm -Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες -Λοξό πίσω άκρο λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (ραβδώσεις ανύψωσης στον εξωτερικό σκελετό στην περιοχή της πίσω λοξής κλίσης) -2 θέσεις πέμπτου τροχού με εναλλάξιμο πείρο 2" -Κλειστός εξωτερικός σκελετός με διάτρητο εξωτερικό προφίλ για πρόσδεση με ιμάντες (δεν ενδείκνυνται αλυσίδες) -Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους -Προετοιμασία για συρόμενες διαπλατύνσεις στην επιφάνεια φόρτωσης Nedpezdzrtofx Ak Ajda -Με καμπάνα εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος -1 ζεύγος κοιλοτήτων για τροχούς μπροστά από τον άξονα με μεταλλικά καλύμματα -(Τα καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθος περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος κοιλοτήτων για τροχούς μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με μεταλλικά καλύμματα -Προστασία έναντι υπερπήδησης = παρατεταμένη πίσω πλάκα -Υδραυλικές στηρίξεις στο πίσω μέρος Ράμπες: -Διπλές ράμπες φόρτωσης ειδικής κατασκευής με μηχανική επέκταση -Μήκος περίπου 2.850 mm συν 1.850 mm, με υδραυλικό ανυψωτικό (μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα) -Πλάτος περίπου 800 mm -Ξύλινη επιφάνεια -Συμπεριλαμβανομένων ανυψωτικών ραβδώσεων στις ράμπες φόρτωσης -Δυνατότητα ασφάλισης με ιμάντες στη θέση οδήγησης -Χειρισμός μέσω μοχλού ελέγχου τοποθετημένο δεξιά στο πίσω μέρος ως προς την κατεύθυνση κίνησης -Υδραυλικά πλευρικά μετακινούμενες Δάπεδο: -Ξύλινο δάπεδο από λάριξ πάχους 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου "Ωμέγα" Υποστηρίγματα: -Μηχανικά υποστηρίγματα 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά και μηχανισμό ισοστάθμισης Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: -BPW άξονες αερόσφαιρας, ανά 10 τόνους ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm -Φρένα τύπου S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο -Αυτόματος τεντωτήρας δοκού -Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος με συνολικό ύψος περίπου 200 mm -2η θέση οδήγησης μέσω διακόπτη σφαιρικής βαλβίδας +50mm -1ος άξονας άξονας ανύψωσης (συνδεδεμένος μέσω EBS), αυτόματη ενεργοποίηση με μηχανική εφεδρική λειτουργία μέσω πλήκτρου στο επικαθήμενο -3ος άξονας ως ελεύθερος άξονας με ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα -12 ατσάλινοι ζάντες, 10 τρύπες, με κεντρική τοποθέτηση -12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless -Συμπεριλαμβανομένου συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Αξεσουάρ: -Στον λαιμό κύκνου πλαϊνά και πίσω τοιχώματα αφαιρούμενα, ύψους περίπου 400 mm -Βάση ρεζέρβας -Πλαϊνή προστασία αλουμινίου -4 τάκους με βάση -Μακρύς στήριγμα πινακίδας στη πίσω πλάκα -1 πινακίδα ECE τοποθετούμενη στο πίσω μέρος -11 ζεύγη πλευρικών διατάξεων ZK 10 t: -2x στον λαιμό κύκνου -9x στην επιφάνεια φόρτωσης -Επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στα υποστηρίγματα και πίσω στο τελικό πλαίσιο, ρυθμιζόμενες απεριόριστα έως πλάτος φορτίου 4.500 mm -4 βάσεις τοποθέτησης πινακίδων προειδοποίησης, τοποθετούμενες σε θήκες στην επιφάνεια φόρτωσης -6 ζεύγη θηκών πλευρικά για αποσπώμενα πασσαλάκια 100x50 mm -2 σειρές θηκών εγκάρσια για πασσαλάκια 100x50 mm στον λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κεντρικό πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις πέμπτου τροχού) -3 σειρές θηκών εγκάρσια για πασσαλάκια 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό προς το κεντρικό πλαίσιο (1x μπροστά, 1x