Μεταχειρισμένο Faymonville Multi-Nz-5L-A Ausziehbar Gelenkt Rampen προς πώληση (55.927)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 58.880 κιλ, συνολικό βάρος: 75.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, με αερανάρτηση, υδραυλική μηχανική αναγκαστική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φόρτωσης, με διπλά ράμπες φόρτωσης χιλιόμετρα: 37.800 ιδικό βάρος: 16120 kg ωφέλιμο φορτίο: 58880 kg, ανάλογα με το ρυμουλκούμενο όχημα Π = 11300 mm STZ-L, βραχίονας κύκνου - Οι γωνίες στο μπροστινό μέρος έχουν κλίση 45° - Σχεδιασμένη πλατφόρμα φόρτωσης 3.200 x 2.480 mm - Υδραυλική μηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διπλή υδραυλική διεύθυνση) - Σφαιρική βάση σέλας με εναλλάξιμο άξονα βασιλιά 3,5" και ρυθμιζόμενο οδηγό - Μέγιστο φορτίο σέλας: 25.000 kg - 30.000 kg - Ακτίνα περιστροφής: 2.300 mm - Πρώτης κατηγορίας κιβώτιο εργαλείων Knsdpfxsz Dzvce Ac Ieb Πλατφόρμα φόρτωσης - Τύπος: απλή τηλεσκοπική - Απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φόρτωσης, σχεδιασμένη ως εξωτερική και εσωτερική δομή σωλήνων - Ενδιάμεσο τμήμα: 300 mm - Σταθερή βάση μπροστά, μήκος 300 mm Σύστημα ανάρτησης - Αερανάρτηση, σύστημα ανάρτησης 5 αξόνων, μεταξόνιο: 1.360 mm - Ομαδικός άξονας κατασκευαστή BPW, που αποτελείται από έναν άξονα με προηγούμενη διεύθυνση και τέσσερις υδραυλικούς μηχανικούς αναγκαστικά συνδεδεμένους αξόνες με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 45° - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές συνδέσμων (AGS) - Υδραυλική αντλία ανύψωσης και καθοδήγησης, στάνταρ, για μείωση του ύψους στο ελάχιστο 830 mm ή ανύψωση στο μέγιστο 1030 mm (χωρίς θέσεις οδήγησης). Πίσω μέρος οχήματος - Τύπος: με κλίση 500 mm - Σύντομη προεξοχή 1.240 mm από το μέσο του τελευταίου άξονα - 2 ενσωματωμένοι υδραυλικοί στηρικτήρες για τη στήριξη του πίσω μέρους του οχήματος κατά τη διάρκεια της φόρτωσης Διπλά ράμπες φόρτωσης με αντιολισθητική λωρίδα - 2.900 + 1.400 x 880 mm - Κατάλληλη υδραυλική ανυψωτική διάταξη με χειροκίνητη αντλία - Υδραυλική ρύθμιση ράμπας Σύστημα πέδησης - Σύστημα πέδησης με συμπιεστό αέρα σε όλους τους τροχούς και διπλή γραμμή, με υδραυλικά έμβολα - Αυτόματο σύστημα πέδησης ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές συνδέσμων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με ελατήρια και υδραυλικά έμβολα - Φρένο ABS - Πλευρικές επιφάνειες από αλουμίνιο - Δυνατότητα ανύψωσης (ανάλογα με το φορτίο), 1 άξονας - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" - Ηλεκτρική γεννήτρια - Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων Τεχνικά χαρακτηριστικά Βραχίονας κύκνου Πλατφόρμα φόρτωσης (Μ x Π): 3.200 x 2.480 mm Κλίση: 1.000 mm Ύψος σέλας με φορτίο: 1.250 mm Ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω: 2.300 mm Πλατφόρμα φόρτωσης Πλατφόρμα φόρτωσης (Μ x Π): 8.800 x 2.550 mm Τηλεσκοπική έκταση: 6.600 mm Σε διαδοχικά στάδια (Μ x Π): 15.400 mm x 2.550 mm Συμπεριλαμβανομένης της κλίσης στο πίσω μέρος: 500 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο: περίπου 890 mm (-70 + 130 mm) Σύστημα ανάρτησης Μεταξόνιο: 4 x 1.360 mm Προεξοχή: 1.240 mm Διεύθυνση 1ος άξονας: με προηγούμενη διεύθυνση 2ος - 5ος άξονας: υδραυλική μηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διπλή υδραυλική διεύθυνση)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 65.350 κιλ, συνολικό βάρος: 78.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, Με αεραναρτήσεις, υδραυλικό διπλόκυκλο υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης (με περιστρεφόμενο ψαλίδι) - Κατασκευή τύπου "πλατώ" για αντίβαρα γερανού - Γωνίες ορθογώνιες, κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Ενσωματωμένος σύνδεσμος στο μπροστινό μέρος του πλαισίου - Πιάτο κοτσαδόρου με ρουλεμάν περιστροφής, με εναλλάξιμο πείρο 3,5'' και ρυθμιζόμενο σφήνα διεύθυνσης - Επιτρεπόμενο φορτίο πιάτου 28.000 kg - Μέγιστη γωνία στροφής 2.700 mm Σασί - Πενταξονικό σασί με αεραναρτήσεις, συμπεριλαμβανομένης βαλβίδας ανύψωσης/καθόδου - Άξονες μάρκας SAF - Ελαστικά 445/65 R 22,5 Σύστημα πέδησης - Διπλού κυκλώματος, παντός τροχού, πνευματικό σύστημα φρένων με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο σύστημα πέδησης (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές μπαρών (AGS) - Φρένο στάθμευσης μέσω κυλίνδρων αδρανείας ελατηρίου - ABS - Δυνατότητα ανύψωσης του 1ου και 2ου άξονα (σε κατεύθυνση πορείας) Τεχνικά χαρακτηριστικά Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ) περ. 12.500 x 2.550 mm Μήκος σύνδεσης Β: 11.550 mm Ύψος φόρτωσης κάτω από φορτίο "στην περιοχή του πλαισίου" περ. 1.490 mm Kjdpox I U Eqefx Ac Ienb σε ύψος πιάτου υπό φορτίο 1.200 mm Σύστημα διεύθυνσης 1ος άξονας, προκαταβολική διεύθυνση 2ος άξονας, σταθερός 3ος - 5ος άξονας, υδρομηχανικώς υποχρεωτική διεύθυνση (διπλού κυκλώματος) Τηλεχειρισμός Ηλεκτρικό συγκρότημα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2003, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., συνολικό μήκος: 13.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο με δυνατότητα επέκτασης, με συνολικό μήκος από 7700 mm έως 21300 mm, 9 θήκες για δοκούς στήριξης ανά πλευρά, 9 άγκιστρα πρόσδεσης ανά πλευρά, φώτα ορατότητας περιμετρικά / στο πίσω και μεσαίο τμήμα, επεκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες, στηρίγματα τροχών JOST, κεντρικό σύστημα λίπανσης, ενιαίος κάτω αποθηκευτικός χώρος, σύστημα ABS, σύστημα EBS, άξονες SAF, ο τελευταίος άξονας είναι κατευθυντήριος, σύστημα φρένων με ταμπούρια, αερανάρτηση με μηχανισμό ανύψωσης και χαμήλωσης, το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. SI86996 Knodpfxozw Sgbj Ac Iob Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε μια πρόταση χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το όχημα. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2003, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., συνολικό μήκος: 13.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο με δυνατότητα επέκτασης, με συνολικό μήκος από 7700 mm έως 21300 mm, 9 θήκες για δοκούς στήριξης ανά πλευρά, 9 άγκιστρα πρόσδεσης ανά πλευρά, φώτα ορατότητας περιμετρικά / στο πίσω και μεσαίο τμήμα, επεκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες, στηρίγματα τροχών JOST, κεντρικό σύστημα λίπανσης, ενιαίος κάτω αποθηκευτικός χώρος, σύστημα ABS, σύστημα EBS, άξονες SAF, ο τελευταίος άξονας είναι κατευθυντήριος, σύστημα φρένων με ταμπούρια, αερανάρτηση με μηχανισμό ανύψωσης και χαμήλωσης, το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. Ksdpfx Aozw Sguec Ionb SI86996 Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε μια πρόταση χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το όχημα. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.300 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2001, Το σύστημα πέδησης έχει ανακατασκευαστεί πλήρως, συμπεριλαμβανομένων αξόνων φρένου, κυλίνδρων φρένων κ.λπ. Ksdpfx Ajwn Awhsc Ionb Η υπερκατασκευή βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Όλα τα ελαστικά Michelin με ποσοστό φθοράς 90%. Goldhofer STZ τύπου "Λαιμός Κύκνου" 24 τόνων Μήκος φόρτωσης 3.500 x 2.480 χιλ. Αντικαταστάσιμος άξονας-κεντρικό πείρο 2" Ενσωματωμένο υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης Διαμόρφωση για φορτίο καθέλκυσης έως 24 τόνους Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα σε όλες τις πλευρές (4 πλευρές) Ακτίνα στροφής 2.700 χιλ. για τετραάξονο τράκτορα Χαμηλό κρεβάτι (Tiefbettbrücke) Χαμηλό κρεβάτι με εσωτερικό σωλήνα Μήκος χαμηλού κρεβατιού 7.800 χιλ., τηλεσκοπικά επεκτεινόμενο κατά 4.800 χιλ. Πλάτος πλατφόρμας 2.550 χιλ. Ύψος κατασκευής 350 χιλ. Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 550 χιλ. με 200 χιλ. ελάχιστο ύψος από το έδαφος Τετραάξονη ανάρτηση Αεροανάρτηση διαστάσεων (ΜxΠ) περ. 5.730 x 2.550 χιλ. συμπ. βαλβίδας ανύψωσης/καθόδου, με 4 υποχρεωτικά διευθυνόμενους άξονες, Μάρκα Gigant, μεταξόνιο 3x 1.310 χιλ. Υψόμετρα διαδρομής 925 χιλ. (+/-100 χιλ.) Φρένα: Δίδυμο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα σε όλους τους άξονες Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης, μάρκας BEKA-MAX Ύψος κοτσαρίσματος με φορτίο: 1.290 χιλ. Και οι 4 άξονες με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση Ηλεκτρική μονάδα Ασύρματο τηλεχειριστήριο

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 78.400 κιλ, συνολικό βάρος: 98.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, με αερανάρτηση, υδρομηχανικό σύστημα ενεργής διεύθυνσης, απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φόρτωσης τύπου πλατφόρμας, με 2 τεμαχίων ράμπες φόρτωσης Ίδιο βάρος 19.600 kg Ωφέλιμο φορτίο 76.900 kg Β = 14.050 mm Σασί τύπου "Κύκνος" - Οι μπροστινές γωνίες έχουν κλίση 45° (468 x 468mm), κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - στιβαρή κατασκευή από ατσάλι και συγκόλληση - διαμορφωμένη πλατφόρμα φόρτωσης 3.700 x 2.480 mm - υδρομηχανικό σύστημα ενεργής διεύθυνσης (διπλό σύστημα διεύθυνσης) σε επίπεδη κατασκευή (ύψος κατασκευής 235mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία κατεύθυνσης - σφαιρικά ρουλεμάν στη σέλα με αντικαταστάσιμη σφήνα βασιλιά 3,5" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης - φορτίο σέλας 26.000 kg - Ακτίνα εκτροπής 2.700 mm - Υψηλής ποιότητας κουτί σέλας Πλατφόρμα φόρτωσης - Σχεδιασμός "Πλατφόρμα, απλή τηλεσκοπική" - Επικάλυψη από πολυμερές υλικό Traffidecko - Απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φόρτωσης, κατασκευασμένη ως εξωτερικός και εσωτερικός σωληνωτός σκελετός - Κλείδωμα των τμημάτων της τηλεσκοπικής πλατφόρμας με ελατηριακούς συσσωρευτές και μπουλόνια - Ενδιάμεσο τραπέζι 300 mm - Σταθερή στήριξη μπροστά, μήκους 700 mm Πλαίσιο - Πλαίσιο 6 αξόνων με αερανάρτηση, μεταξόνιο 1.510 mm - Σύνολο αξόνων κατασκευαστή BPW, αποτελούμενο από έναν άκαμπτο άξονα και πέντε υδρομηχανικά ενεργοποιημένους, κατευθυνόμενους αξόνες με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 45° - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές βραχίονα (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος ως στάνταρ εξοπλισμός για χαμηλωμα σε ελάχιστο ύψος 785mm ή ανύψωση σε μέγιστο ύψος 985mm (χωρίς θέσεις οδήγησης) - Πλαίσιο με ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο - Χοάνη φορτώματος στο πίσω μέρος του πλαισίου, διαστάσεων 3.340 mm μήκος και 874 mm πλάτος Πίσω μέρος οχήματος - Σχεδιασμός "με κλίση 500mm" - μικρή προεξοχή 1.100 mm από το μέσο του τελευταίου άξονα - 2 ενσωματωμένοι υδραυλικοί αναστολείς για στήριξη του πίσω μέρους του οχήματος κατά τη φόρτωση Δίτεμαχη ράμπα φόρτωσης με αντιολισθητική επιφάνεια "Super Grip" - 2.600 + 1.200 x 720 mm - σταθερό υδραυλικό σύστημα ανύψωσης με χειροκίνητη αντλία, σύστημα τάνυσης με σχοινί - υδραυλική ρύθμιση της ράμπας Σύστημα φρένων - Δικάναλο, πλήρες σύστημα αερόφρενων με μεμβρανικούς κυλίνδρους φρένων - αυτόματο φρένο ανάλογο του φορτίου (ALB) - αυτόματοι ρυθμιστές βραχίονα (AGS) - χειρόφρενο με ελατηριακούς συσσωρευτές - φρένο ABV - Υδραυλική σύνδεση - easyContol Knsdpjx Dqhkofx Ac Iob - Αλουμινένιες πλευρικές επιφάνειες, 3 πλευρές - Δυνατότητα ανύψωσης (ανάλογα με το φορτίο) - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" - επεκτεινόμενες πλευρικές επεκτάσεις συμπεριλαμβανομένων των ενθετικών σανίδων, τηλεσκοπική επέκταση έως 3.000mm Τεχνικά χαρακτηριστικά Σασί τύπου "Κύκνος" Πλατφόρμα φόρτωσης (ΜxΠ) 3.700 x 2.480 mm Κλίση: 1.080 mm Ύψος κατασκευής πάνω από τη σύζευξη σέλας 235mm Ύψος σέλας με φορτίο 1.300mm Ακτίνα εκτροπής προς τα πίσω 2.700mm Ακτίνα εκτροπής προς τα εμπρός 1.350mm Σφήνα βασιλιά 3,5" Πλατφόρμα φόρτωσης Πλατφόρμα φόρτωσης (ΜxΠ) 11.000 x 2.750 mm τηλεσκοπική επέκταση κατά 4.340 mm σε στάδια (ΜxΠ) 15.340mm x 2.750 mm συμπεριλαμβανομένης της κλίσης στο πίσω μέρος 500mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 885mm (+/-100mm) ή 845mm (+140/-60mm) Πλαίσιο Μεταξόνιο 5 x 1.510 mm Προεξοχή 1.100 mm Διεύθυνση 1ος άξονας, άκαμπτος 2ος - 6ος άξονας, υδρομηχανικά ενεργοποιημένος και κατευθυνόμενος (διπλό σύστημα διεύθυνσης)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.500 κιλ, συνολικό βάρος: 60.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, with 12 axles, split, hydraulically suspended, with hydromechanical forced steering, with rear bevel and loading ramps STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Shaped loading platform 3,950 x 2,480 mm incl. bevel - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - Ball-bearing turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - Fifth wheel load 24 t - Rear steering radius 2,600 mm Loading Platform - Lowered outer fields 4,630 mm with a depth of 420 mm, resulting in a loading height of 470 mm or 830 mm when floors are fitted - Extendable by 2,053 mm - Includes aluminium bridging rails to create a flat surface - Excavator boom recess at the rear chassis, 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - Rear chassis length 4,900 mm incl. 500 mm rear bevel, loading height 890 mm - One pair of wheel recesses integrated in the lower deck - 3-axle hydraulically suspended chassis Kedpow Etd Tjfx Ac Ienb - Split Gigant axles with 600 mm stroke Vehicle Rear - Design: "Bevelled 500 mm" - Hydraulic rear support Loading Ramps - 2-piece loading ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - Rubber-coated with climbing strips Braking System - 2-line all-wheel pneumatic braking system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic linkage discs (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake Special Equipment Radio remote control for steering and ramp operation Central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Loaded saddle height: 1,300 mm Loading Platform Loading area (LxW): 10,030 mm x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Lowered outer sections: 4,630 mm plus 2,053 mm extension Central beam width: 980 mm Excavator boom recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2009, Προς πώληση διατίθεται ένα Faymonville MultiMAX 4-αξονικό ημιρυμουλκούμενο χαμηλόστροφο / χαμηλοδαπέδιο τρέιλερ, έτους κατασκευής 2009, με επιτρεπόμενο μικτό βάρος 71.000 kg, 4 άξονες και υδραυλικές ράμπες επιβίβασης. Το ρυμουλκούμενο είναι ιδανικό για τη μεταφορά μηχανημάτων έργου, εργαλειομηχανών, φορτωτών τροχών, εκσκαφέων, ερπυστριοφόρων μηχανημάτων και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων. Κατασκευαστής: Faymonville Μοντέλο / Τύπος: MultiMAX / TL STZ-4AU Τύπος οχήματος: Ημιρυμουλκούμενο χαμηλόστροφο / τρέιλερ χαμηλοδαπέδιο Πρώτη ταξινόμηση: 26.02.2009 Αρ. πλαισίου: YAFTL409100009798 Άξονες: 4 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 71.000 kg Καθαρό βάρος (κατά άδεια): 16.800 kg Ωφέλιμο φορτίο (υπολογισμένο): περ. 54.200 kg Φορτίο ανά άξονα: 11.500 kg Φορτίο στο πέλμα / ζυγό: 25.000 kg Μήκος οχήματος (κατά άδεια): 17,76 m Πλάτος (κατά άδεια): 2,76 m Χρώμα: Λευκό / Μπεζ Λεπτομέρειες εξοπλισμού: - 4-άξονικό ημιρυμουλκούμενο χαμηλόστροφο - Υδραυλικές ράμπες επιβίβασης πίσω - Πλατφόρμα φόρτωσης με δυνατότητα διεύρυνσης / πλαϊνές προεκτάσεις - Κατασκευή για μεταφορά μηχανημάτων / χαμηλόστροφο - Μπροστινά στηρίγματα - Πλευρικό ντουλάπι εργαλείων / χώρος αποθήκευσης - Ρεζέρβα στην κονσόλα κύκνου - Σημεία πρόσδεσης καθ’ όλο το μήκος της πλατφόρμας φόρτωσης - Ανθεκτικό πλαίσιο από χάλυβα - Κατασκευή τύπου κύκνου Knedpfjzhu A Hox Ac Isb - Φώτα και προειδοποιητικές πινακίδες πίσω - Κατάλληλο για βαριά μεταφορά και μεταφορά μηχανημάτων έργου - Διευθυνόμενοι άξονες (STEERING_AXLE) = Επιπλέον πληροφορίες = Καθαρό βάρος: 16.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 54.200 kg Μικτό βάρος: 71.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.600 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2003, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, (DE), BROSHUIS MIX-93 χαμηλοπλατφόρμα ημιρυμουλκούμενο Επεκτεινόμενο, Ο 3ος άξονας είναι διεύθυνσης, Διπλοί τροχοί, Ανάρτηση αέρα σε αέρα, Βάρος χωρίς φορτίο 7.400 kg, Ωφέλιμο φορτίο 37.600 kg, Συνολικό βάρος 45.000 kg με 40 km/h, Ταμπούρια φρένων, Ελαστικά 8/10/7 mm, 1ος ιδιοκτήτης, Βίντεο: , , Αγοράζουμε επίσης το φορτηγό σας ή το δεχόμαστε ως μέρος της πληρωμής., Διαδικτυακή επιθεώρηση μέσω WhatsApp και Viber., Μπορούμε να οργανώσουμε την παράδοση στην διεύθυνσή σας στη Γερμανία και την Ευρώπη ή στα διεθνή λιμάνια με επιπλέον χρέωση., Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε επίσης να προσφέρουμε έλεγχο ποιότητας από απόσταση, πραγματοποιώντας για εσάς τον τεχνικό έλεγχο (με χρέωση)., Γρήγορες και εύκολες επιλογές χρηματοδότησης για πελάτες από τη Γερμανία., Σε περίπτωση εξαγωγής εκτός ΕΕ, ο νόμιμος ΦΠΑ πρέπει να κατατεθεί ως εγγύηση. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσων συναλλαγών., Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Είμαστε στην διάθεσή σας για να απαντήσουμε σε όλες τις ερωτήσεις σας., Γερμανικά και Αγγλικά: ,, Τσεχικά, Γαλλικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά, Γερμανικά και Αγγλικά: ., Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού και των αξεσουάρ. (EN), BROSHUIS MIX-93 Low-bed semi-trailer Extendable, 3rd axle is steering, Twin tires, Air-Air suspension, Empty weight 7.400 kg, Payload 37.600 kg, Gross vehicle weight 45.000 kg at 40 km/h, Drum brakes, Tires 8/10/7 mm, 1st Hand, ?Video: , , Online review is available via WhatsApp and Viber., We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge., On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable)., Fast and easy financing options for customers from Germany., For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved., For more offers visit our website . We are happy to answer all your questions., German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: ., All data without guarantee incl. equipment and accessories. Knodpezdqcnjfx Ac Ieb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 547.500 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, SCANIA G 450 6X2, ανυψωτική και διευθυνόμενη άξονα, Opticruise με συμπλέκτη, Euro6, retarder Υπερκατασκευή: Εσωτερικά από χάλυβα, εξωτερικά από αλουμίνιο, με διαχωριστικό τοίχωμα, κατάλληλο για μεταφορά γυαλιού ή scrap Γερανός: Penz 15L με διπλό τηλεσκοπικό βραχίονα Κατάσταση: πολύ καλή Knsdowtwccepfx Ac Ieb Ελαστικά: 50-75%

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 80.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα με απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. ΛΥΓΙΣΜΕΝΟΣ ΛΑΙΜΟΣ (Schwanenhals): * Λαιμός "Schwanenhals" σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περ. 1.000 mm x 10° * Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πιν. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός υδραυλικών βαρούλκων * Εξωτερικοί φορείς του λαιμού με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, μετά κάθε 400 mm περίπου. Περιλαμβάνονται 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιοι κρίκοι πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) Kedpjxarmaofx Ac Ijnb * 1 ζεύγος αφαιρούμενες πλευρικές αλουμινένιες σανίδες, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένες * 1 αφαιρούμενη αλουμινένια πίσω σανίδα στον λαιμό, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη * Κάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 40 mm στον λαιμό, επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα πάνω από το πείρο-kingpin * Πείρος Kingpin 3,5 ιντσών * Καθοδηγητική πλάκα λαιμού για το πέλμα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm * Κυκλική σύνδεση NATO μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με ελατήριο ανάρτησης στα εξωτερικά στηρίγματα του λαιμού (LC 5.000 daN) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 8.800 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πύρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * Άξονες και ανάρτηση BPW, ο 1ος άξονας κατευθυνόμενος, οι υπόλοιποι υδρο-μηχανικοί αναγκαστικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν, ενεργοποίηση μέσω όπισθεν και χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Δίδυμα ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Module B - στατική δοκιμαστική φορτίο = 50.000 kg * Συνεχής επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης (αυξάνει το συντελεστή τριβής). - Ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * Μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης - 1 κινητό ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος, για τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου τμήματος, με επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα. - Εμπρός και πίσω με ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) * 7 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Επέκταση (γαλβανισμένη) κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (χωρίς σανίδες ξύλου) * 1 ζεύγος μηχανικά οπίσθια στηρίγματα * Διεύθυνση ελεγχόμενη εμπρός και πίσω μέσω καλωδίου και τηλεχειριστηρίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα έλξης * Αισθητήρες TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς * Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ ασφαλείας κάθε 500 mm * Έλεγχος κλειδώματος αριστερά & δεξιά στο ημιρυμουλκούμενο * Για το ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm φάρδος, μηχανικό σύστημα κλειδώματος για ασφάλιση του ενδιάμεσου τραπεζιού στην επέκταση * 5 ζεύγη δοκίδων με σπείρωμα στον επεκτεινόμενο φορέα για το

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 11.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 12/1994, Υπερκατασκευή: Πολύ καλή κατάσταση, συνολικό μήκος επέκτασης 18,5 μ. Ksdpfozix Rqsx Ac Isnb

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2004, Πρόσθετος εξοπλισμός: Επεκτεινόμενο σε μία ενότητα Εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο ατσάλι Δέστρες πρόσδεσης Ρεζέρβα με βάση στήριξης Μηχανικό σύστημα στήριξης Knodpfx Aszym T Uec Iob Πίσω προστατευτική μπάρα με φώτα Εργαλειοθήκη τοποθετημένη στο «λαιμό της κύκνου» Πινακίδες προειδοποίησης για υπερβολικό πλάτος Μηχανισμός ασφάλισης τύπου Twist-Lock για κοντέινερ Βάση βασιλικού άξονα 2,0 ίντσες = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2004 Βάρος χωρίς φορτίο: 10.800 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 47.200 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 58.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, συνολικό μήκος: 10.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.840 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Γεια σας και καλώς ήρθατε στα Reisemobile Dülmen! Θέλετε να ανακαλύψετε τον κόσμο πάνω σε τέσσερις τροχούς – με ένα δικό σας τροχόσπιτο ή αυτοκινούμενο; Τότε είστε στο σωστό μέρος! Είτε με φυσική παρουσία είτε μέσω βιντεοκλήσης: Η έμπειρη ομάδα μας είναι πάντα στη διάθεσή σας, σας παρέχει προσωπική συμβουλή και πολύτιμες συμβουλές για τις ταξιδιωτικές σας περιπέτειες. Νέο: Κλείστε τώρα εύκολα και χωρίς δέσμευση ένα ραντεβού μέσω WhatsApp: σας παρουσιάζουμε ζωντανά το όχημα που επιθυμείτε και απαντάμε σε όλες τις ερωτήσεις σας. Ανυπομονούμε να σας γνωρίσουμε, είτε διαδικτυακά είτε από κοντά! Η ομάδα των Reisemobile Dülmen ----* Μοντέλο 2026 * Κινητήρας / Σασί: Mercedes Actros 10,7 l, 6 κύλινδροι * Ισχύς: 290 kW / 394 ίπποι * Κιβώτιο: Αυτόματο * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg * Κρεβάτι(α): Διπλό κρεβάτι, αναδιπλούμενο κρεβάτι (hubbett) * Ομάδα καθισμάτων: Πλευρικό σαλόνι * Ταπετσαρία: Royal δέρμα πέτρα γκρι #1881 * Διακόσμηση ξύλου: LIFE/Silverstone ----ΕΞΤΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Ρεζερβουάρ καυσίμου 500 λίτρων αντί για 390 λίτρα (όπου επιτρέπεται κατασκευαστικά) * Ζάντες αλουμινίου ALCOA Dura Bright σε μπροστινό και πίσω άξονα με φαρδιά ελαστικά μπροστά 385/55 R 22,5 * Σταθερός κοτσαδόρος (συμπεριλαμβάνει ηλεκτρική και τεχνική προετοιμασία) * Κάμερα τυφλού σημείου στην πλευρά συνοδηγού με οθόνη 10 ιντσών * Ηλεκτρική τέντα οροφής 6,0 m (με φωτισμό LED, τηλεχειρισμός) * Φωτισμός LED για το προφίλ οροφής στην πλευρά οδηγού, τηλεχειριζόμενος * Πόρτα αμαξώματος "TOP Class" με βοήθεια κλεισίματος * Χρηματοκιβώτιο με ηλεκτρονική ασφάλεια (αυτόματο σύστημα κλειδώματος με κινητήρα, όγκος 8,3 λίτρα) * Εξωτερικά τοιχώματα αλουμινίου πάχους 1,4 mm * Οικιακό ψυγείο 200 λίτρων (με ξεχωριστό καταψύκτη 60 λίτρων, πλήρες ύψος, αντί για το στάνταρ ψυγείο. Συρτάρι κάτω από το ψυγείο για ενσωματωμένο φούρνο στον ντουλάπα δίπλα στο ψυγείο) * Αναδιπλούμενο κρεβάτι με ηλεκτρική λειτουργία (αντί για πάνω ντουλάπια μπροστά) * Στρώμα Evo-Pore πολλαπλών ζωνών με επένδυση "Watergel" στο αναδιπλούμενο κρεβάτι * Χώρος κατάκλισης για διατάξεις τύπου L * Επενδύσεις τοίχων & οροφής με τεχνητό δέρμα * Πολυτελής γωνιά σαλονιού (με εργονομική επένδυση ROYAL δέρματος, πολυεπίπεδη άνεση με επένδυση Diolen & λειτουργία μασάζ) * Σχήμα μπαρ τραπεζαρία (στην πλευρά συνοδηγού) (με περιστρεφόμενο κάθισμα πιλότου σε ROYAL δέρμα, με στήριξη οσφύος, υποβραχιόνιο, ενσωματωμένη ζώνη & επιπλέον θέσεις ταξιδίου) * Έγκριση για 3 άτομα * Συρόμενο ντουλάπι φαρμακείου (αντί για κρεμάστρα σε κρεμαστό ντουλάπι φαρμακείου στην είσοδο) * Ανύψωση τουαλέτας / βάση 50 mm για σταθερή τουαλέτα με δεξαμενή * Κλιματιστικό οροφής για το σαλόνι (με υπέρυθρο τηλεχειριστήριο (ύψος οχήματος + 150 mm)) * Κλιματιστικό οροφής για το υπνοδωμάτιο (Freshjet 2200, υπέρυθρο τηλεχειριστήριο, ύψος οχήματος + 100 mm) * 5G Wi-Fi router με eSIM (δυνατότητα VPN, συμβατό με Starlink, με λειτουργία εντοπισμού) * Λειτουργία αντλίας μεταφοράς γκρίζων λυμάτων στη δεξαμενή λυμάτων * Εξωτερικό ντουζ στην πλευρά οδηγού στο διπλό πάτωμα * Συναγερμός αερίων για τον έλεγχο του χώρου διαμονής * Δεξαμενή καθαρού νερού περ. 560 λίτρα (ανάλογα με τη δυνατότητα τοποθέτησης) * Εξωτερική παροχή αερίου (στην πλευρά συνοδηγού, πίσω από πλαϊνή ποδιά) * Σταθερή θέρμανση ντίζελ (με συνεχή λειτουργία μέσω εναλλάκτη θερμότητας (5.200 Watt), με χρονοδιακόπτη) * Εντοιχισμένο πλυντήριο-στεγνωτήριο Siemens Knsdpfx Acey Sdm Sj Ieb * Αφαίρεση επαγωγικής εστίας – αντί αυτής τριπλή εστία γκαζιού, ειδική επιφάνεια εργασίας * Εντοιχισμένο ψυγείο κρασιών Dometic 5c πάνω από

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2007, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - EBS - Άξονας ανύψωσης - Αεραναρτήσεις = Περισσότερες πληροφορίες = Αναρτήσεις: Αεραναρτήσεις Knjdpozvzt Iofx Ac Isb Πίσω άξονας 1: Στρεφόμενος Πίσω άξονας 2: Στρεφόμενος Πίσω άξονας 3: Στρεφόμενος Βάρος χωρίς φορτίο: 12.940 kg Μέγιστο φορτίο: 21.060 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 34.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός οχήματος: Χαμηλοπλατφόρμα: 15 Faymonvill / 3 άξονες, στρεφόμενοι, με τηλεχειρισμό SAF / επεκτεινόμενη .: YA9TL35F02113453 SAF 3 στρεφόμενοι άξονες με τηλεχειρισμό Βάρος χωρίς φορτίο: 12490 Συνολικό βάρος: 34000 Μήκος: 9,20 μ. Με επέκταση 15,10 μ. + επέκταση 20,40 μ. Συνολικό μήκος 24,40 μ. Πλάτος: μ. = Πληροφορίες εταιρείας = Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Τηλέφωνο: Κινητό: κα. Sabine Faust Email:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.450 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Οπίσθιος λαιμός κύκνου με λοξή κοπή περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε τηλεσκοπική έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξή κοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης που εκτείνεται και στη λοξή κοπή για την υποδοχή της λαβής κουβά εκσκαφέα - Πνευματική ασφάλιση με κωνικά μπουλόνια ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Δρύινο δάπεδο στη λοξή κοπή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών μήκους περίπου 4.350 mm και πλάτους περίπου 900 mm - Ράμπες με επένδυση από σκληρό ξύλο - Υδραυλικά αναδιπλούμενα άκρα ραμπών - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά μεμονωμένα περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα - Τετράγωνοι τάκοι σκαρφαλώματος 20 x 30 mm, ανά περίπου 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες και ανάρτηση BPW, ο πρώτος άξονας με μηχανισμό υποστήριξης προώθησης, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ο 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 235/75 R 17,5 διπλά - TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R141 - Αισθητήρες πίεσης TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς, συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων - Θέση στάθμευσης στο λαιμό κύκνου για τις πινακίδες προειδοποίησης όταν δεν χρησιμοποιούνται - 1 εφεδρικός τροχός - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Στο λαιμό κύκνου 1 αφαιρούμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Πάνω από το λαιμό κύκνου επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm, πάνω από τον πείρο στήριξης επένδυση με ελασμάτωση αλουμινίου με αυλάκωση - Πείρος 2" - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πλάκα του τράκτορα, περίπου 500 mm πλάτος Knodpfxok Aht Us Ac Iob - 4 τάκοι ακινητοποίησης - Μηχανικά στήριγματα ημιρυμουλκούμενου με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - JOST Module B – στατικό δοκιμαστικό φορτίο = 50.000 kg - 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), τηλεσκοπικές κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λεκάνες τροχών με τετράγωνους τάκους σκαρφαλώματος - Καλύμματα αλουμινίου για τις λεκάνες τροχών - 1 ζεύγος μηχανικών οπίσθιων υποστηρίξεων - Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με χειρισμό μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και σύστημα ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων - Ο 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX - Ασύρματο χειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης, επιπλέον του ενσύρματου τηλεχειριστήριου, με 2 ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - Σύστημα Wabco Smart Board - 4 πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, τηλεσκοπικές κατά περίπου 400 mm, συμπεριλαμβανομένων 2 φώτων θέσης και βάσεων για περιστρεφόμενο φανό

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., συνολικό μήκος: 14.040 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 8.910 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Δάπεδο από αλουμίνιο - Σύστημα EBS - Πίσω πόρτες - Θερμομονωμένο - Σύστημα ψύξης/κατάψυξης - Αεραναρτήσεις - Ράγες στο δάπεδο και στην οροφή - Δισκόφρενα = Σημειώσεις = Schmitz Cargobull Frigo Έτος κατασκευής 2017 Thermo King SLXi Spectrum Dual Zone -30 +30 Ώρες λειτουργίας κινητήρα ντίζελ: 14193, Ώρες λειτουργίας ηλεκτρικού κινητήρα: 3178 Άξονες με δισκόφρενα Schmitz Υποδοχή για εφεδρική ρόδα Παλλετοφόρο Εσωτερικές διαστάσεις: 1340x250x265 Ολλανδικό τρέιλερ με έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (APK/TUV) έως 16-08-2027 = Πρόσθετες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Αναρτήσεις: Αεραναρτήσεις Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg, Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 60%, Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 60% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg, Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%, Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg, Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 40%, Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 40% Βάρη Κενό βάρος: 8.759 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 33.241 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο ολικό βάρος: 42.000 kg Λειτουργία Ψύξη: από 30 °C έως -30 °C Kodpfxez Avc De Ac Ijnb Μάρκα υπερκατασκευής: Thermo King SLXi Spectrum Κινητήρας ψύξης: ντίζελ και ηλεκτρικός (14193 ώρες λειτουργίας ντίζελ, 3178 ώρες λειτουργίας ηλεκτρικού) Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): έλεγχος σε ισχύ έως 08.2027 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Αναγνώριση Αριθμός πινακίδας: OP-42-YJ = Πληροφορίες εταιρείας = Θέλετε να χρηματοδοτήσετε αυτό το όχημα; Δεν υπάρχει πρόβλημα. Μπορούμε να σας βρούμε γρήγορα μια συμφέρουσα συμφωνία χρηματοδοτικής μίσθωσης με διάρκεια 12, 24, 36, 48 ή 60 μηνών. Όλες τις φωτογραφίες και πρόσθετες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας ή επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.200 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήσεως. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4 και 8x4 κοντό μεταξόνιο * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, ύψος περίπου 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικές ηλεκτρομηχανές) * Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλαϊνών πλευρικών σανίδων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * 1 αφαιρούμενη πίσω σανίδα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * Επάνω από τον λαιμό περίπου 40 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάνω από τον πείρο βασιλιά σκαλιστό πάτωμα * Πείρος βασιλιά 3,5 ιντσών * Οδηγός πλάκα λαιμού για την πέλμα της ρυμούλκας, περίπου 500 mm πλάτος * Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρός μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * Επιπλέον του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή παροχής, περιλαμβάνει γαλγαλιά για ανάρτηση των καλωδίων τροφοδοσίας (Αντάπτορες Faymonville) * 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον λαιμό, για αφαιρούμενους πασσάλους περίπου 100 x 50 mm ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Πλατφόρμα φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση, μήκος περίπου 11.000 mm, με λοξοτμήση πίσω περίπου 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, με προστατευμένα καλώδια τροφοδοσίας στους αναδιπλούμενους δοκούς που προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της πλατφόρμας * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας μεταβλητός, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλοί τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα ρυμούλκας με 2-ταχυτητό κιβώτιο και χειροστρόφαλο. JOST Modul B – στατική δοκιμαστική φόρτωση περίπου 50.000 kg * Πλατφόρμα με συνεχόμενο σκληρό δάπεδο 50 mm και διακοπή μεταξύ των αξόνων (αύξηση συντελεστή τριβής) * Οβάλ οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό μέρος πίσω από τον λαιμό – εμπρός στην πλατφόρμα φόρτωσης * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 500 mm, για μεγάλης διαμέτρου σωλήνα επέκτασης, με σκαλιστό πάτωμα, με οβάλ οπές εμπρός και πίσω για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης Ksdpfx Aergzv Njc Ijnb * 1 ζεύγος ενσωματωμένων οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός σταθερό μέρος της πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων * Υποβοηθούμενο τιμόνι από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού καλωδίου, με έλεγχο ευθύγραμμης πορείας των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα * 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και υποβοήθηση εκκίνησης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2021/535 * Κάτω από τον λαιμό, καθώς και στη διαμήκη ράβδο στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία 7-πολική πρίζα με βάση για πίνακες προειδοποίησης * Εφαρμοσμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.720 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός Αναγνώρισης Οχήματος: YAFSR3001J0021353 ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΑ ΕΠΕΚΤΑΣΙΜΟ έως 8.200 mm με συρόμενο τραπέζι ΘΗΚΕΣ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ WADER για 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", σε παρατεταμένη θέση για κοντέινερ 45" Γερμανικό ΚΤΕΟ έως 02/2027 - Τεχνικός Έλεγχος έως 08/2026 Άξονες SAF με φρένα με τύμπανα 3 υποχρεωτικά διευθυνόμενοι άξονες, υδρομηχανικοί σε περιστρεφόμενη βάση με χειρισμό μέσω καλωδίου και ασύρματου τηλεχειριστηρίου Αυτόματο σύστημα επαναφοράς Διαστάσεις πλατφόρμας: 13.720 mm - Ύψος φόρτωσης: 1.100 mm Knsdpfx Acoyw Dl Eo Ieb Ύψος κοτσαρίσματος: 950 - 1.050 mm Ελάχιστη στροφή πίσω: 2.100 mm Υποδοχές για δοκούς τύμπανου στο δάπεδο, συμπεριλαμβανομένων τύμπανων (πληρότητα μη εγγυημένη) Πρίζα ΝΑΤΟ Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Φώτα πλατφόρμας για διαπλάτυνση Εργαλειοθήκη Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Βάση ρεζέρβας ΜΕ ρεζέρβα Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Η περιγραφή χρησιμεύει για γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του δικαίου των πωλήσεων. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας δώσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.525 κιλ, συνολικό βάρος: 46.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2008, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, Κατασκευαστής: Kel-Berg / Faymonville Μοντέλο: 4 αξονικό ρυμουλκούμενο μηχανημάτων με επέκταση 3 μ. Έτος: 2008 Κατάσταση: Καλή Αριθμός πλαισίου: SKBE58S407KE12547 Αρ. αναφ.: 7972 Ημ. πρώτης κυκλοφορίας: 30-04-2008 Φρένα τύμπανου: ? ABS: ? Οπίσθιοι άξονες: SO F Kedpfx Acoxa Tdme Ijnb Ανάρτηση: Αερανάρτηση Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17,5 Υπόλοιπο πέλματος: 30-50% Εργαλειοθήκη: ? Μεικτό βάρος: 46.000 kg Καθαρό βάρος: 12.575 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.425 kg Εσωτερικό μήκος: 8,75μ / 12,10μ Επέκταση: 3 μ. Εξαναγκασμένη διεύθυνση αξόνων: 3+4 Υδραυλικές ράμπες: ? Υδραυλικό πίσω υποστήριγμα: ?

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, Βάρος χωρίς φορτίο: 11.800 kg Πλάτος: 12.000 mm Εμπρόσθια επέκταση για φόρτωση μετώπου της συζευγμένης επίπεδης πλατφόρμας - Λαιμός κύκνου σε συμπαγή σχεδίαση - ΜxΠ: 3.900 x 2.480 mm - Ανταλλάξιμο πείρος βασιλιά 2" - Ενσωματωμένη υδρομηχανική διεύθυνση - Υδραυλική λειτουργία ανύψωσης και καθόδου, συμπεριλαμβανομένων κυλίνδρων στήριξης - Σχεδιασμός για τεχνικό φορτίο σέλας έως 24 τόνους - Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα, περιμετρικά σε 4 πλευρές - Ελάχιστη ακτίνα στροφής: 2.200 mm Επίπεδη πλατφόρμα - Χαμηλής δαπέδου με εξωτερικούς σωλήνες - Μήκος πλατφόρμας: 6.750 mm, τηλεσκοπικά επεκτάσιμη κατά 5.500 mm σε συνολικό μήκος 12.250 mm - Πλάτος πλατφόρμας: 2.550 mm - Ύψος κατασκευής: 200 mm - Ύψος φόρτωσης υπό φορτίο: περ. 300 mm με 100 mm απόσταση από το έδαφος, ή περ. 350 mm με 150 mm απόσταση από το έδαφος - Μπροστινοί γάντζοι σύζευξης για σύνδεση με το λαιμό κύκνου Δι-αξονικό πλαίσιο - Συμπαγής σχεδίαση πλαισίου - Αεροανάρτηση (ΜxΠ): περ. 2.750 x 2.550 mm, συμπεριλαμβανομένης της βαλβίδας ανύψωσης/καθόδου Knodjy U Df Hjpfx Ac Isb με 2 καθοδηγούμενους άξονες, μάρκα BPW, μεταξόνιο 1.330 mm - Πλαίσιο με εσοχή για χειριστήριο Σύστημα πέδησης - Πνευματικό σύστημα πίεσης αέρα διπλής γραμμής για όλους τους τροχούς - Προοδευτικό κεντρικό σύστημα λίπανσης - Τηλεχειριστήριο μέσω ραδιοσυχνοτήτων - Ύψος σέλας υπό φορτίο: 1.250 mm - Και οι δύο άξονες είναι υδραυλικά καθοδηγούμενοι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1994, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Φορτωτική επιφάνεια: 8.620 mm, κλίση πίσω: 450 mm, πλάτος: 2.600 mm, πλάτος: 3.111 mm με επέκταση, συρόμενες και/ή αναδιπλούμενες επεκτάσεις, λαιμός κύκνου: 3.960 mm, ύψος φόρτωσης: περίπου 880 mm, υδραυλικές ράμπες επιβίβασης πλευρικά μετατοπίσιμες (ΜxΠ) 2.900 x 830 mm, ηλεκτρική υδραυλική αντλία, τηλεχειριστήριο με καλώδιο, 2 x δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέως τύπου ανά πλευρά, 5 x υποδοχές πασσάλων ανά πλευρά, συρόμενες πινακίδες προειδοποίησης, κεντρικό σύστημα λίπανσης, βαρούλκα στήριξης, τρεις άξονες υδραυλικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι, σύστημα φρένων τύμπανου, αερανάρτηση, περιστροφικός φανός, φώτα όπισθεν, το όχημα μπορεί να είναι επικαλυμμένο με διαφήμιση και/ή ετικέτες. SI85616 Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέο TUV (τεχνικό έλεγχο). Εάν επιθυμείτε νέο TUV, με χαρά θα σας αποστείλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα εργαστήριά μας! Το όχημα μπορεί να είναι επικαλυμμένο με διαφήμιση και/ή ετικέτες. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Knjdpfjw Sb Sqex Ac Isb Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε μία προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το αντικείμενο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/1999, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 1999, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 68574 Faymonville, Πλατφόρμα * Έτος κατασκευής: 1999 * Αερανάρτηση * Κατευθυνόμενος άξονας * Υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες * Αεροϋδραυλική κεφαλή σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 pólων * Διάταξη ανύψωσης και χαμηλώματος * Τηλεσκοπικό – τηλεσκοπικό ρυμουλκούμενο * Ανάρτηση: Αερανάρτηση Kjdpfx Aoyib Ahsc Ijnb * Μικτό βάρος: 48.000 kg * Κενό βάρος: 14.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 33.900 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 48.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατασκευαστής υπερκατασκευής: ES-GE * Ελαττωματική επέκταση * Κατευθυνόμενοι άξονες χωρίς λειτουργία * Κυλιόμενο Αποποίηση ευθύνης: Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν ενδεικτικά: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Διεκπεραίωση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Έκδοση εξαγωγικών/τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέοι μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.α. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχος TÜV, υπηρεσία ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα σας εξυπηρετήσουμε με χαρά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, ώρες λειτουργίας: 11.000 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, * O & K MH Plus τροχοφόρος εκσκαφέας με περίπου 11.000 ώρες λειτουργίας - από πρώτη κυκλοφορία το 2002 * Με Knickmatik (καμπτόμενος βραχίονας) - ταχυσύνδεσμος - γραμμή για σφυρί και συνολικά 5 κουβάδες * Μήκος μεταφοράς: 7.900 mm - συνολικό πλάτος: 2.500 mm - συνολικό ύψος: 3.100 mm * Συνολικό βάρος: 14.300 kg - ελαστικά 10 R 20 - το όχημα διαθέσιμο άμεσα * Τακτικά συντηρημένο - Γερμανικό όχημα - Από πρώτο χέρι * Κατασκευαστής κινητήρα: Deutz, Τύπος: F4L913 με 78 KW / 106 HP Knedpfxjxgldls Ac Iob * Τιμή παραλαβής - παραδίδεται όπως είναι - χωρίς TÜV (Τεχνικό Έλεγχο) - χωρίς πινακίδες * Για επιθεώρηση, παρακαλείστε να κανονίσετε ραντεβού * Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Andreas Vogel * Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές. * Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. * Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυχόν λάθη πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. * Με επιφύλαξη αλλαγών, σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, με αερόσουστα, υδρομηχανικό εξαναγκασμένο σύστημα διεύθυνσης, απλά τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, STZ-L λαιμός κύκνου - Ανθεκτική χαλυβουργική συγκολλημένη κατασκευή - Σχηματισμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - Υδρομηχανικό εξαναγκασμένο σύστημα διεύθυνσης (2 κύκλοι) χαμηλού προφίλ (ύψος κατασκευής 235mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - Άνω πλάκα ζεύξης με περιστρεφόμενο δακτύλιο και ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενο σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - Απλά τηλεσκοπική, κατασκευασμένη ως εξωτερικός-εσωτερικός σωλήνας με σταθερό τμήμα επιφάνειας φόρτωσης μήκους 1.000 mm μπροστά - Κλείδωμα των βαθμίδων επέκτασης με κυλίνδρους απαγωγής ελατηρίου και κωνικούς πείρους Πλαίσιο - Αεροφορούμενο σύστημα πλαισίου 3 αξόνων - Άξονες BPW (Eco), αποτελούμενες από τρεις υδρομηχανικά εξαναγκασμένους διευθυντήριους άξονες με γόνατο - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές συστήματος συνδέσμων (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου στο στάνταρ για χαμήλωμα έως ελάχιστο 825 mm ή ανύψωση έως μέγιστο 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Ευθύγραμμη κατασκευή - Σύντομη προεξοχή 1.000 mm από το μέσο του τελευταίου άξονα - Μηχανική στήριξη στο πίσω μέρος Σύστημα φρένων - Δικάναλο σύστημα πέδησης με πεπιεσμένο αέρα και μεμβρανούς κυλίνδρους - Αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο φρένο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές συστήματος συνδέσμων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους απαγωγής ελατηρίου - Φρένο ABV Ειδικός εξοπλισμός - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτρογεννήτρια - Τηλεχειριστήριο με ραδιοσυχνότητα Τεχνικά χαρακτηριστικά Ksdpfx Ajyrzv Asc Isnb Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από συζεύκτη: 235 mm Ύψος πιάτου σέλας με φορτίο: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 10.000 x 2.550 mm Τηλεσκοπική επέκταση κατά 7.500 mm Σε βαθμίδες έως (ΜxΠ): 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση διαδρομής: 885 mm (+140/-60mm) Διεύθυνση Άξονας 1 - Άξονας 3 με υδρομηχανική εξαναγκασμένη διεύθυνση (2 κύκλοι διεύθυνσης)