Μεταχειρισμένο Faymonville Telemax Megatrailer - Hydr. Gelenkt προς πώληση (2.184)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο μας με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επιλογή εξοπλισμού – επικοινωνήστε μαζί μας για πλήρη λίστα. * Λαιμός κύκνου μήκους περίπου 4.100 mm με κεντρικό φορέα * Πλατφόρμα φόρτωσης με διπλή επέκταση, μήκος περίπου 9.400 mm * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες είναι υδρο-μηχανικά αναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά * Σύστημα φρένων μάρκας WABCO, EBS-E Podpfjwvzg Rjx Ac Dspw * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών. Χωρίς εγκατάσταση συνδέσμων παροχής στην ελκυστήρια μονάδα * 4 ζεύγη υποδοχών για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού κύκνου, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 2" πείρος τράκτορα (Kingpin) * 8 ζεύγη υποδοχών για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 κλειδωμένο κουτί εργαλείων INOX, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο αριστερά κάτω από την πλατφόρμα μεταφοράς * Οπίσθια και πρόσθια διεύθυνση μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με πλήκτρα – με έλεγχο ευθειότητας αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρια μονάδα * 2 μανόμετρα φορτίου άξονα τοποθετημένα στην αριστερή πλευρά * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, ύψος περίπου 1.600 mm * 3 εγκάρσιες σειρές υποδοχών για κολωνάκια στη βάση της πλατφόρμας, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 εγκάρσια σειρά υποδοχών για κολωνάκια στη βάση του λαιμού κύκνου, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 επιπλέον κλειδωμένο κουτί εργαλείων INOX, κάτω από την πλατφόρμα * Υποδοχές WADER στη βάση για μεταφορά: 2x 20’ container, 1x 40’ container * Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKAMAX * Πλήρης μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM – High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 80.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα με απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. ΛΥΓΙΣΜΕΝΟΣ ΛΑΙΜΟΣ (Schwanenhals): * Λαιμός "Schwanenhals" σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περ. 1.000 mm x 10° * Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πιν. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός υδραυλικών βαρούλκων * Εξωτερικοί φορείς του λαιμού με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, μετά κάθε 400 mm περίπου. Περιλαμβάνονται 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιοι κρίκοι πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενες πλευρικές αλουμινένιες σανίδες, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένες * 1 αφαιρούμενη αλουμινένια πίσω σανίδα στον λαιμό, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη * Κάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 40 mm στον λαιμό, επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα πάνω από το πείρο-kingpin * Πείρος Kingpin 3,5 ιντσών * Καθοδηγητική πλάκα λαιμού για το πέλμα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm * Κυκλική σύνδεση NATO μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με ελατήριο ανάρτησης στα εξωτερικά στηρίγματα του λαιμού (LC 5.000 daN) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 8.800 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πύρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * Άξονες και ανάρτηση BPW, ο 1ος άξονας κατευθυνόμενος, οι υπόλοιποι υδρο-μηχανικοί αναγκαστικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν, ενεργοποίηση μέσω όπισθεν και χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Δίδυμα ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Module B - στατική δοκιμαστική φορτίο = 50.000 kg Ppjdpfx Acexarmao Dow * Συνεχής επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης (αυξάνει το συντελεστή τριβής). - Ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * Μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης - 1 κινητό ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος, για τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου τμήματος, με επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα. - Εμπρός και πίσω με ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) * 7 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Επέκταση (γαλβανισμένη) κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (χωρίς σανίδες ξύλου) * 1 ζεύγος μηχανικά οπίσθια στηρίγματα * Διεύθυνση ελεγχόμενη εμπρός και πίσω μέσω καλωδίου και τηλεχειριστηρίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα έλξης * Αισθητήρες TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς * Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ ασφαλείας κάθε 500 mm * Έλεγχος κλειδώματος αριστερά & δεξιά στο ημιρυμουλκούμενο * Για το ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm φάρδος, μηχανικό σύστημα κλειδώματος για ασφάλιση του ενδιάμεσου τραπεζιού στην επέκταση * 5 ζεύγη δοκίδων με σπείρωμα στον επεκτεινόμενο φορέα για το

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.200 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήσεως. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4 και 8x4 κοντό μεταξόνιο * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, ύψος περίπου 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικές ηλεκτρομηχανές) * Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλαϊνών πλευρικών σανίδων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * 1 αφαιρούμενη πίσω σανίδα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * Επάνω από τον λαιμό περίπου 40 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάνω από τον πείρο βασιλιά σκαλιστό πάτωμα * Πείρος βασιλιά 3,5 ιντσών * Οδηγός πλάκα λαιμού για την πέλμα της ρυμούλκας, περίπου 500 mm πλάτος * Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρός μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * Επιπλέον του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή παροχής, περιλαμβάνει γαλγαλιά για ανάρτηση των καλωδίων τροφοδοσίας (Αντάπτορες Faymonville) * 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον λαιμό, για αφαιρούμενους πασσάλους περίπου 100 x 50 mm ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Πλατφόρμα φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση, μήκος περίπου 11.000 mm, με λοξοτμήση πίσω περίπου 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, με προστατευμένα καλώδια τροφοδοσίας στους αναδιπλούμενους δοκούς που προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της πλατφόρμας * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας μεταβλητός, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλοί τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα ρυμούλκας με 2-ταχυτητό κιβώτιο και χειροστρόφαλο. JOST Modul B – στατική δοκιμαστική φόρτωση περίπου 50.000 kg * Πλατφόρμα με συνεχόμενο σκληρό δάπεδο 50 mm και διακοπή μεταξύ των αξόνων (αύξηση συντελεστή τριβής) * Οβάλ οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό μέρος πίσω από τον λαιμό – εμπρός στην πλατφόρμα φόρτωσης Ppsdpjrgzv Nsfx Ac Dew * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 500 mm, για μεγάλης διαμέτρου σωλήνα επέκτασης, με σκαλιστό πάτωμα, με οβάλ οπές εμπρός και πίσω για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος ενσωματωμένων οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός σταθερό μέρος της πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων * Υποβοηθούμενο τιμόνι από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού καλωδίου, με έλεγχο ευθύγραμμης πορείας των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα * 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και υποβοήθηση εκκίνησης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2021/535 * Κάτω από τον λαιμό, καθώς και στη διαμήκη ράβδο στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία 7-πολική πρίζα με βάση για πίνακες προειδοποίησης * Εφαρμοσμ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.400 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, με άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα του εξοπλισμού. Πλήρης κατάλογος εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου με σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο τμήμα πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4x2, 6x2 και 6x4 * Αποσπώμενη μετώπη από χάλυβα, περ. 400 mm ύψος * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες * 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων * 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * 1 αποσπώμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * Πάνω στο λαιμό κύκνου δάπεδο από σκληρό ξύλο περ. 40 mm πάχος, πάνω από το king pin δάπεδο με αντιολισθητική επίστρωση * 2" king pin * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ανόδου αλουμινίου * Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτελούμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm, με κεκλιμένο τμήμα πίσω, περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στην κλίση για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.850 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) Pedpetx Nwnsfx Ac Dopw * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας με κατεύθυνση, όλοι οι άλλοι υδρομηχανική καθοδηγούμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητο χειρισμό * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Ανεξάρτητη ανάρτηση αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμοι τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο, JOST Modul B, στατικό φορτίο δοκιμής περ. 50.000 kg * Επιφάνεια φόρτωσης με συνεχή επένδυση σκληρού ξύλου περ. 50 mm πάχους (και κομμένη μεταξύ των αξόνων για αύξηση συντελεστή τριβής) * 1 ενδιάμεση επιφάνεια, περ. 300 mm πλάτος, για τον τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου διατομής * Επεκτεινόμενοι (γαλβανισμένοι) διαπλατύνσεις περ. 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινα δάπεδα) * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους αναρρίχησης, περ. 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * Διευρυνόμενα U-προφίλ για τοποθέτηση των καλυμμάτων αλουμινίου: - στο σταθερό τμήμα πίσω από το λαιμό κύκνου - στην ενδιάμεση επιφάνεια - στην εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους, περ. 15 x 15 mm μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * 1 ζεύγος μηχανικών στηριγμάτων πίσω * Τηλεκατευθυνόμενη διεύθυνση από μπροστά και πίσω μέσω καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών, τύπος: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm * Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν υδραυλικά κατά περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα * Κάτω μέρος από

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.990 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, Εξοπλισμός: ABS,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2000, συνολικό μήκος: 15.410 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, μεταξόνιο: 12.460 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 4 άξονες - Πίσω πόρτα - Υδραυλικό σύστημα Ppjdpfx Aszqmbajc Dew - Αερόσουστα - Κατευθυνόμενος άξονας = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: SAF Φρένα: ταμπούρα Πίσω άξονας 1: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· υπολειπόμενο πέλμα: 50% Πίσω άξονας 2: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· διευθυνόμενος· υπολειπόμενο πέλμα: 60% Πίσω άξονας 3: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· διευθυνόμενος· υπολειπόμενο πέλμα: 70% Πίσω άξονας 4: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· διευθυνόμενος· υπολειπόμενο πέλμα: 30% Βάρη Καθαρό βάρος: 12.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 68.450 kg Μεικτό επιτρεπτό βάρος: 81.250 kg Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέση Τεχνική κατάσταση: μέση Εξωτερική κατάσταση: καλή Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: ZZ-98-52

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.200 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17,5, Εξοπλισμός: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 χαμηλόσαστο | 3 άξονες με τηλεχειριζόμενη διεύθυνση | Σημεία πρόσδεσης βαρέως τύπου | Άξονες SAF | Επεκτεινόμενο πλαίσιο | Υποδοχές πλευρικών δοκών | Ελαστικά: 245/70 R17,5 | Συνολικό βάρος: 48.000 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 36.200 kg | 13.500mm+7.900mm+8.100mm | Υπόκειται σε λάθη, σφάλματα εισαγωγής και προκράτηση. Ppjdpfx Acewm I Ipo Djw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης από σκληρό ξύλο με κλίση στην οπίσθια πλευρά περίπου 1.000 mm x 8°. 2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης (LC 5.000 daN). 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, αναδιπλούμενες προς τα έξω (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, αναδιπλούμενες προς τα έξω (LC 10.000 daN). Άνοιγμα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN). Στηρίγματα σέλας: Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για περίπου 24 t μέγιστο φορτίο ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο). Άξονες: Άξονες BPW, με αερανάρτηση, με δισκόφρενα (περίπου 377 mm), με λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης (ET 120). Εργαλείο άξονα. Ελαστικά: Ελαστικά 435/50 R 19.5. Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M), χωρίς σωλήνες σύνδεσης με το τραktor. Κατασκευή από ατσάλι: Κατασκευή από ατσάλι από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκους χάλυβες. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355 MPa), S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690 MPa). Βαφή: Εξαιρετική και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του προεπεξεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου πλαισίου, εξασφαλίζεται με ένα αστάρι από σκόνη ψευδαργύρου 2 συστατικών. Μια υψηλής ποιότητας βαφή τελικής επίστρωσης 2 συστατικών, μονόχρωμη σε RAL 3002, κόκκινο καρμίνιο. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλική επίστρωση και βαμμένο σε RAL 9010 (απόλυτο λευκό). Ζάντες σε ασημί χρώμα. Περιλαμβάνει τον ακόλουθο πρόσθετο εξοπλισμό: Στην γαλβανισμένη πλάκα σύνδεσης, μπροστινά, κίτρινα και κόκκινα ταχυσύνδεσμοι αέρα. 4 τεμάχια φρένων με βάση. Κώνος König 2 ιντσών. Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι και στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινη-κίτρινη) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. Επιφάνεια φόρτωσης με ισχυρό, σκληρό δάπεδο από ξύλο. 1 βάση εφεδρικής ρόδας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, στη δεξιά πλευρά, κατά την κατεύθυνση της οδήγησης. Αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. 9 ζεύγη θηκών για διαμήκεις δοκούς, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης. Ένα προστατευτικό λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB. Μια βάση για ένα φως σήμανσης περιμετρικής λειτουργίας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. Στο λαιμό κύκνου και στην πίσω μεταλλική πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. Αυτοκόλλητα για την ταχύτητα 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές. Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό του φορτίου των αξόνων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου. Μια γαλβανισμένη χαλύβδινη οριζόντια πλάκα (EN12642-XL), περίπου 1.600 mm ύψος. Αναδιπλούμενες ράγες για ξύλινες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. 2 εργαλειοθήκες INOX κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, αριστερά και δεξιά, περίπου 600 x 350 x 600 mm. 6 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 κοντέινερ 20', 2 κοντέινερ 20' ή 1 κοντέινερ 40'. 3 ζεύγη θηκών για διαμήκεις δοκούς, τοποθετημένες οριζόντια στην επιφάνεια φόρτωσης, για διαμήκεις δοκούς περίπου 100 x 50 mm. 2 ζεύγη δακτυλίων Ferry κάτω από το λαιμό του κύκνου και 2 ζεύγη στο πίσω μέρος. Ppedpfozn Ec Djx Ac Dsw Ανυψούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα, με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο του άξονα και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης. Ένα ακουστικό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.400 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.565 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Φορτηγό εσωτερικής φόρτωσης σκυροδέματος, μήκος φορτίου: 9530 mm, πλάτος φορτίου: 1.565 mm, γωνιακά προφίλ στην περιοχή φόρτωσης για υποδοχή παλετών, υδραυλική ασφάλιση φορτίου, 6 x δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέως τύπου ανά πλευρά, εξωτερική πρίζα εκκίνησης NATO, ABS, EBS, άξονες BPW Eco, σύστημα ταμπούρων φρένων, εμπρόσθια στήριξη, το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικό αυτοκόλλητο και/ή επιγραφές. SI86628 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέα έγκριση ΚΤΕΟ (TÜV). Εάν απαιτείται νέα έγκριση TÜV, θα σας προσφέρουμε ευχαρίστως προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικό αυτοκόλλητο και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι μας για παράδοση και πληρωμή. Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας! Pjdpoymu Iuefx Ac Djpw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 65.350 κιλ, συνολικό βάρος: 78.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, Με αεραναρτήσεις, υδραυλικό διπλόκυκλο υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης (με περιστρεφόμενο ψαλίδι) - Κατασκευή τύπου "πλατώ" για αντίβαρα γερανού - Γωνίες ορθογώνιες, κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Ενσωματωμένος σύνδεσμος στο μπροστινό μέρος του πλαισίου - Πιάτο κοτσαδόρου με ρουλεμάν περιστροφής, με εναλλάξιμο πείρο 3,5'' και ρυθμιζόμενο σφήνα διεύθυνσης - Επιτρεπόμενο φορτίο πιάτου 28.000 kg - Μέγιστη γωνία στροφής 2.700 mm Σασί - Πενταξονικό σασί με αεραναρτήσεις, συμπεριλαμβανομένης βαλβίδας ανύψωσης/καθόδου - Άξονες μάρκας SAF - Ελαστικά 445/65 R 22,5 Σύστημα πέδησης - Διπλού κυκλώματος, παντός τροχού, πνευματικό σύστημα φρένων με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο σύστημα πέδησης (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές μπαρών (AGS) Pedox I U Eqopfx Ac Depw - Φρένο στάθμευσης μέσω κυλίνδρων αδρανείας ελατηρίου - ABS - Δυνατότητα ανύψωσης του 1ου και 2ου άξονα (σε κατεύθυνση πορείας) Τεχνικά χαρακτηριστικά Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ) περ. 12.500 x 2.550 mm Μήκος σύνδεσης Β: 11.550 mm Ύψος φόρτωσης κάτω από φορτίο "στην περιοχή του πλαισίου" περ. 1.490 mm σε ύψος πιάτου υπό φορτίο 1.200 mm Σύστημα διεύθυνσης 1ος άξονας, προκαταβολική διεύθυνση 2ος άξονας, σταθερός 3ος - 5ος άξονας, υδρομηχανικώς υποχρεωτική διεύθυνση (διπλού κυκλώματος) Τηλεχειρισμός Ηλεκτρικό συγκρότημα

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 12.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.400 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.310 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., χρώμα: μπλε, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, FAYMONVILLE F-S43-1ABA, Χαμηλόφορτο, από πρώτο χέρι, συντηρημένο σε συνεργείο και σε πολύ καλή κατάσταση! Κάτω από 420.000χλμ. Νέο TÜV, Γαλβανισμένο και βαμμένο, Κατόπιν αιτήματος με ελκυστήρα MAN TGX 26.440 6x2, κυκλοφορία 04/2016, 459.000χλμ με επιπλέον χρέωση, Άξονες SAF με αερόσουστα, Και οι 3 άξονες διευθυνόμενοι. Υποβοήθηση διεύθυνσης με υδραυλικούς κυλίνδρους για όλους τους άξονες κατά τη μανούβρα μέσω τηλεχειριστηρίου, Μικτό βάρος 42.000kg, Ωφέλιμο φορτίο 29.400kg, Κενό βάρος 12.600kg, Συνολικό πλάτος 2.540mm, Μήκος πλατώ με καμπύλωση περίπου 3.750mm, Μήκος χαμηλού πλατώ περίπου 9.600mm, Ύψος φόρτωσης περίπου 900mm, Ύψος πέδιλου σύνδεσης περίπου 1.150mm, Μπροστινές υδραυλικές υποστηρίξεις, Πίσω υδραυλική στήριξη μέσω ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας, Μεταξόνιο 1.360 / 1.360mm, Κεντρική γράσα με ηλεκτρική αντλία, LED φώτα εργασίας, Δάπεδο: σχάρα πιεστού χάλυβα 30/30/5mm (γαλβανισμένη εν θερμώ) σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης στο χαμηλό πλατώ, τις ράμπες και το ανώτερο πλατώ, Ράμπες: 2-τμηματικές ράμπες ανόδου σε ειδική κατασκευή με μηχανική επέκταση μήκους περ. 2.900 + 1.750mm, πλάτος ράμπας περ. 850mm, μπορούν να συρρικνωθούν έως περ. 35mm στη μέση. Πλευρικά υδραυλικά μετατοπιζόμενες σε συνολικό πλάτος 2.540mm. Χειρισμός ραμπών μέσω υδραυλικής μονάδας αντλίας. Τροφοδοσία ρεύματος μέσω υποδοχής NATO, Υδραυλική ανυψούμενη ράμπα στο καμπύλο πλατώ μήκους approx. 3.000mm για πρόσβαση στο ανώτερο πλατώ σε όλο το πλάτος οχήματος, με αντοχή διέλευσης 10 τόνων, 2x ανοξείδωτοι εργαλειοθήκες, Ηλεκτρικός βαρούλκο με τηλεχειρισμό, Σύνολο 60 κρίκοι πρόσδεσης βαρέως τύπου, Ελαστικά 235/75R17,5 10/11/4/4mm 8/8/7/7mm 10/10/12(νέα)/12(νέα)mm, Δυνατότητα leasing/χρηματοδότησης κατόπιν αιτήματος - Άμεση διεκπεραίωση, ακόμη και χωρίς προκαταβολή! Αναλυτικές πληροφορίες και προϋποθέσεις κατόπιν αιτήματος. Η περιγραφή του οχήματος χρησιμεύει μόνο για γενική αναγνώριση του οχήματος. Οι πληροφορίες, εικόνες και περιγραφές παρέχονται χωρίς εγγύηση! Ο εξοπλισμός πρέπει ενδεχομένως να ελεγχθεί ξεχωριστά. Ο πωλητής δεν αναλαμβάνει ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά ή άλλα λάθη στη μετάδοση των δεδομένων. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Σας ευχαριστούμε για το ενδιαφέρον σας! Μας χαροποιεί η επίσκεψή σας. Οι ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ μας Ppsdpfx Aszd Uvxjc Dow Δεκτές ανταλλαγές μεταχειρισμένων οχημάτων, Εξαγωγικές πινακίδες 30 ημερών συμπ. ασφάλιση, Έγγραφο EUR-1 + όλα τα τελωνειακά έγγραφα για εξαγωγή, TÜV / SP / UVV / έλεγχος ταχογράφου / εγκατάσταση OBU, Επαγγελματική μεταφορά προς τον πελάτη, Μεταφορά από το αεροδρόμιο Στουτγάρδης / σταθμό Sindelfingen κατόπιν συνεννόησης, Επιπλέον εξοπλισμός και επιμέρους προσαρμογές σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.500 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Εκτεινόμενο ρυμουλκούμενο από 7.700 mm έως συνολικό μήκος 21.300 mm, ηλεκτρική αντλία υδραυλικού, χειροκίνητη αντλία για το υδραυλικό σύστημα, εξωτερική πρίζα εκκίνησης τύπου NATO, 3 x κεντρικές ράγες θυλάκων δοκών στο κέντρο της πλατφόρμας, 10 x θυλάκοι δοκών ανά πλευρά, 10 ζεύγη βαρέως τύπου δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο δάπεδο, περιστρεφόμενος φανός προειδοποίησης / στο πίσω μέρος, υποστηρίγματα JOST, ABS, EBS, άξονες, άξονες με υδραυλική τετραδιεύθυνση, σύστημα φρένων με τύμπανο, αερανάρτηση με μηχανισμό ανύψωσης/καθόδου, κεντρικό σύστημα λίπανσης. Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Pjdjyumi Hopfx Ac Djpw SI86629 Η προσφορά μας αφορά γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα σας κάνουμε ευχαρίστως προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Μπορούμε να σας ετοιμάσουμε χρηματοδοτική ή μισθωτική πρόταση για το συγκεκριμένο όχημα. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.500 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Επεκτεινόμενο επικαθήμενο από 7.700 mm έως 21.300 mm συνολικό μήκος, ηλεκτρική αντλία υδραυλικού, χειροκίνητη αντλία για το υδραυλικό σύστημα, πρίζα εκκίνησης NATO, 3 x ράγες θηκών πασσάλων στο κέντρο της πλατφόρμας φόρτωσης, 10 x θήκες πασσάλων ανά πλευρά, 10 ζεύγη βαρέως τύπου κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, περιστρεφόμενος φάρος / πίσω, JOST υποστηρικτικοί μηχανισμοί, ABS, EBS, άξονας/άξονες, άξονες με υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης, σύστημα ταμπούρων, αερανάρτηση με μηχανισμό ανύψωσης/καθόδου, αυτόματο σύστημα κεντρικής λίπανσης, το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Psdpfjyumitex Ac Djpw SI86629 Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέο έλεγχο ΚΤΕΟ. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο ΚΤΕΟ, ευχαρίστως να σας καταθέσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Με χαρά σας ετοιμάζουμε πρόταση χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το αντικείμενο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAFSR31200001xxxx, Έτος κατασκευής: 2012, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 23457 Προδιαγραφές: Έτος μοντέλου: 2012 3 άξονες Μήκος: 1325 εκ. Καθαρό βάρος: 12.178 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 59.000 kg Ppjdpszqlx Rofx Ac Dew Άξονες 12 τόνων Κατευθυνόμενοι όλοι οι άξονες Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: 2012 Faymonville Telemax πλατφόρμα συρόμενο με επέκταση 27 μέτρων. Η επέκταση είναι 14 μέτρα. Έτοιμο για αποστολή. Tüv: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 28.02.2027 Καθαρό βάρος: 12178 Συνολικό βάρος: 59000 Μοντέλο: telemax flatsemi ρυμουλκούμενο με 27 μέτρα επέκτασης = Περαιτέρω πληροφορίες = Επικοινωνήστε με το ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 04/2009, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: FAYMONVILLE Μοντέλο: Telemax Κατασκευή: χαμηλοπλατφόρμα (πλατφόρμα L=13330-17530 mm, επεκτεινόμενη / H=1400 mm) Έτος κατασκευής: 01.2008 Ανάρτηση: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρου Διαστάσεις: Μ/Π: 13800 mm / 2550 mm Βάρη: συνολικό/κενό: 59000 kg / 11310 kg ΟΛΟΙ ΟΙ ΑΞΟΝΕΣ ΔΙΑΘΕΤΟΥΝ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ Έτος μοντέλου: 2007 Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρου Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρου Διεύθυνση: Διεύθυνση Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρου Διεύθυνση: Διεύθυνση = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 11.310 kg Ppsdpfozhvqlox Ac Djw Χωρητικότητα φορτίου: 47.690 kg Συνολικό βάρος οχήματος (GVW): 59.000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.900 κιλ, συνολικό βάρος: 55.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 29.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Λαιμός-κύκνου, μήκος περίπου 3.900 mm με κεντρικό φορέα * Επιφάνεια φόρτωσης με διπλή επεκτεινόμενη κατασκευή, μήκος περίπου 9.300 mm * Στον μεσαίο φορέα είναι συγκολλημένο μόνιμα ένα τραπέζι στήριξης πλάτους περίπου 200 mm * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο κλειδώματος και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος. Οι γραμμές τροφοδοσίας προστατεύονται στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης (εξαιρείται η τροφοδοσία του πρώτου και δεύτερου κλειδώματος) * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, τοποθετημένοι σε περιστροφική βάση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ο καθένας, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Διπλοί τροχοί 275/70 R 22.5 3PMSF. Μάρκα της επιλογής μας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο υδραυλικών λειτουργιών * 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού-κύκνου, αναδιπλούμενοι προς τα έξω * Κοντά στον πείρο σέλας 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - όλοι οι υπόλοιποι κρίκοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού-κύκνου, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 1 εγκάρσια ράγα για πασσάλους στο δάπεδο φόρτωσης του λαιμού-κύκνου, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 1x πίσω στον λαιμό-κύκνου * Πείρος σέλας 2 ιντσών * Μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο δύο ταχυτήτων και μανιβέλα * 8 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω * Σύστημα μετακίνησης αξόνων χειριζόμενο από εμπρός και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου, με έλεγχο μονοτροχιάς αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα * Ο τελευταίος άξονας με απελευθέρωση αέρα στους αερόσακους ενεργοποιείται κατά το τράβηγμα του χειρόφρενου * Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, ύψος περίπου 1.600 mm, σε πιστοποιημένη έκδοση κατά EN12642 : 2016 XL * Στρογγυλή υποδοχή NATO στον εμπρόσθιο πίνακα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) Pjdpfeyvnd Njx Ac Dspw * 1 LED φως εργασίας δεξιά και αριστερά στα πόδια σέλας, καλωδιωμένο έως το πάνελ σύνδεσης για τον τράκτορα * Ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 32 mm στον λαιμό-κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης * Σωλήνας επέκτασης μεγάλου τμήματος με σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 500 mm * Σωλήνας επέκτασης μικρού τμήματος με σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 1.000 mm, επιτρέποντας κλείδωμα κάθε περίπου 500 mm * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.500 daN) * 4 διαμήκεις ράγες υποδοχής για πασσάλους τοποθετημένες εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 4 τάκοι τροχών με βάση κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 κλειδωμένο ανοιξείδωτο (INOX) εργαλειοκιβώτιο, περίπου 2.390 x 800 x 500 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο αριστερά, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 επιπλέον κλειδωμένο ανοιξείδωτο (INOX) εργαλειοκιβώτιο, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο δεξιά, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 LED φως εργασία

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Ppjdpol Sl Izjfx Ac Dew Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Γκιρλάντα (Schwanenhals): • Γκιρλάντα με λοξοτομημένες μπροστινές γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή: • Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° • Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Δίπτυχα χαλύβδινα ράμπες: • Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, δίπτυχων χαλύβδινων ραμπών με επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm • Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα και υδραυλική μετακίνηση • Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος • Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg • Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου • Εργαλεία αξόνων • 235/75 R 17,5 3PMSF Ppsdohlz S Nspfx Ac Dsw Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ με EBS-E Βαφή: • Πρώτης κλάσης και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ κατεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου σκελετού, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών • Υψηλής ποιότητας τελική βαφή δύο συστατικών σε μονοχρωμία MB 7350 Novagrau • Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Υποστηρίγματα αντιστάθμισης: • Στηρίγματα JOST με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t). Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: • Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση • Μπροστινό πλευρικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα ύψους περίπου 400 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγη κίτρινο-κόκκινης αεροκουμπώσεως • 4 τεμάχια σφήνες τροχών • Βάση για φάρο περιστροφικό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης • Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της φορτωτικής επιφάνειας • Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ • Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Στη γκιρλάντα και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάση για πίνακες προειδοποίησης και πρίζα • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου • Στη γκιρλάντα πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm • Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • Τέσσερα εκτεινόμενα κατά περίπου 400 mm προειδοποιητικά πάνελ με φως θέσης • 3 ζεύγη θηκών WADER-Container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 30ft ή 40ft • 6 ζεύγη θηκών πασσάλων (100x50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις γαλβανισμένες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της επιφάνειας φόρτωσης • Σε λαμαρίνες, πάνω από τον πύρο του βασιλιά και την επιφάνεια φόρτωσης, εφαρμογή αντιολισθητικής

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 52.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.300 mm, πίσω με λοξοτμή περίπου 1.000 mm x 10° Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Κατάλληλο για τράκτορες: 6x2, 6x4 και 8x4 Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος περίπου 9.400 mm με λοξοτμή πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμή για υποδοχή του βραχίονα κουβαδάκι εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 3.850 x 950 x 210/290 mm Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, με καλωδιώσεις προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και αυτόματη προσαρμογή στο εκάστοτε μήκος επιφάνειας φόρτωσης Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Εργαλεία άξονα 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμος τροχός Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Διμερείς χαλύβδινες ράμπες: Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm Επικάλυψη από σκληρό ξύλο Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ραμπών, ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά μετατοπίσιμες περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα Ppedpfjmfqi Isx Ac Djw Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Πρίζες και φωτισμός: Φωτιστικό σύστημα 24 Volt Πλήρης μεταλλοποίηση: Ολοκληρωμένη μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 για βέλτιστη προστασία από διάβρωση Επεξεργασία επιφάνειας: Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολείται με στροβιλιστικό τροχό Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλής συστατικότητας βαφής σε μονοχρωμία Novagrau, έπειτα σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ζάντες σε ασημί γκρι Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Εξοπλισμός: Αποσπώμενο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm Μπάρα σύνδεσης για τροφοδοτικές γραμμές προς το τράκτορα Σπειροειδές καλώδιο για τροφοδοσία του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσμα για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων Εξωτερικός δοκός στο λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος του εξωτερικού δοκού του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης Λεπτό επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 40 mm πάνω από τον λαιμό κύκνου, ριγωτή λαμαρίνα πάνω από τον πείρο ρυμούλκησης Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για πλάκα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm Επί της επιφάνειας φόρτωσης συνεχές επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 50 mm, και διακεκομμένο ανάμεσα στους άξονες Ασφάλιση επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm, συμπεριλαμβανομένης προεντεταμένης λαμαρίνας Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό τμήμα πίσω από τον λαιμό κύκνου στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, για το σωλήνα εξαγωγής μεγάλης διατομής Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, με γράσο NLGI-2 Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο της υδρομηχανικής διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενη και ανακλινόμενη πίσω πλευρά, καθώς και υδραυλικά ανυψούμενο μπροστινό τμήμα για επιβίβαση πάνω στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Ο 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια μπρος/πίσω ενεργοποιούμενη μέσω όπισθεν και χειροκίνητα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, αποσπώμενος, ύψος περίπου 400 mm - Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους) - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα περίπου κάθε 400 mm - 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται - Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου για κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επένδυση με σχάρα και ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm - Πέλμα βασιλιά 2" - Οδηγός λαιμού κύκνου για την πλάκα έλξης, πλάτος περίπου 500 mm - Κυκλική στρατιωτική πρίζα NATO στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες - 4 σφήνες τροχών - Ηλεκτρικός βαρούλκος, ελκτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Σύρμα μήκους περίπου 24 m, διάμετρος σύρματος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης σύρματος - Τοποθέτηση βαρούλκου εμπρός εσωτερικά στον λαιμό κύκνου - Πλαστικό κάλυμμα για το βαρούλκο Ppedpfx Acjyw R Sro Dow - Μηχανικά πόδια σέλας με 2 ταχύτητες και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής 50.000 kg - Συνεχής σχάρα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm, σχεδιασμένη για σημειακό φορτίο: – πάνω στην ανυψούμενη κλίνη – πάνω στην επιφάνεια φόρτωσης – στο υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλα τα καλύμματα του λαιμού κύκνου, και στις μεταβάσεις μεταξύ λαιμού και ανύψωτης κλίνης, ανύψωτης κλίνης και επιφάνειας φόρτωσης, και επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό ελαστικό με προσαρμογέα στερέωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά, μπροστά από τους άξονες - Υδραυλική ανυψούμενη κλίνη, μήκος περίπου 2.500 mm, αντοχή σε κίνηση με ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και της ανυψούμενης κλίνης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση/εκφόρτωση αλλά και ανυψούμενο για μείωση συνολικού μήκους συρμού - Αντοχή σε κίνηση σε οριζόντια θέση: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλη τη ράμπα, εκτός του επεκτεινόμενου γαλβανισμένου τμήματος ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση και εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο: – Λειτουργία ανυψούμενης κλίνης – Λειτουργία ανύψωσης πίσω προέκτασης – Λειτουργία επέκτασης πίσω προέκτασης - 1ος άξονας με υποβοήθη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1994, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Φορτωτική επιφάνεια: 8.620 mm, κλίση πίσω: 450 mm, πλάτος: 2.600 mm, πλάτος: 3.111 mm με επέκταση, συρόμενες και/ή αναδιπλούμενες επεκτάσεις, λαιμός κύκνου: 3.960 mm, ύψος φόρτωσης: περίπου 880 mm, υδραυλικές ράμπες επιβίβασης πλευρικά μετατοπίσιμες (ΜxΠ) 2.900 x 830 mm, ηλεκτρική υδραυλική αντλία, τηλεχειριστήριο με καλώδιο, 2 x δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέως τύπου ανά πλευρά, 5 x υποδοχές πασσάλων ανά πλευρά, συρόμενες πινακίδες προειδοποίησης, κεντρικό σύστημα λίπανσης, βαρούλκα στήριξης, τρεις άξονες υδραυλικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι, σύστημα φρένων τύμπανου, αερανάρτηση, περιστροφικός φανός, φώτα όπισθεν, το όχημα μπορεί να είναι επικαλυμμένο με διαφήμιση και/ή ετικέτες. SI85616 Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέο TUV (τεχνικό έλεγχο). Εάν επιθυμείτε νέο TUV, με χαρά θα σας αποστείλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα εργαστήριά μας! Το όχημα μπορεί να είναι επικαλυμμένο με διαφήμιση και/ή ετικέτες. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε μία προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το αντικείμενο. Ppjdpfx Aow Sb Sqec Dsw Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.350 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment details. Full equipment details available on request. Chassis: * Welded construction made from high-grade steel profiles with continuous cross-members, designed for high floor or point loads, with heavy-duty outer frame * Load floor at rear as a steel-welded construction with two welded drive tracks on the outside made from 5-hole steel plate (hole pattern system Lohr/Rolfo), hydraulically lowerable by approx. 350 mm over a length of approx. 2,250 mm * Integrated at the rear of the vehicle: a hydraulically extendable loading platform by approx. 1,500 mm, as a steel-welded construction with 5-hole steel plate (hole pattern system Lohr/Rolfo) covering, as well as light mounting and 2 ramp compartments with ramp support * Rear operation and control via an electric hydraulic unit mounted in a stainless steel box on the left side of the chassis, incl. radio remote control * Power supply via the towing vehicle’s battery * NATO socket on the front wall, without connection cable to the tractor unit Coupling Device: * 2-inch kingpin, replaceable from below Underrun Protection: * Fixed according to EU regulations Landing Legs: * 2 x 12 t landing gears with 2-speed gearbox Axles: * 3 x 10 t air suspension axle assembly, make: SAF, with disc brakes approx. 370 x 45 mm, ABS, 10-hole centrally positioned wheels ET120, total air suspension travel approx. 200 mm (lift approx. 140 mm, lower approx. 60 mm), air suspension control via manual regulator with stop function Steering Axle: * 3rd axle as trailing steering axle with manual and automatic reverse lock Lifting Axle: * 1st axle automatically liftable, also controllable via switch on chassis frame or via pin 12 of lighting socket Tyres: * 6 units, size 445/45R19.5, brand of our choice, fitted on 14.00 x 19.5 rim, 10-hole ET120 Mudguards: * According to EU, 1/4 PVC mudguards in front of and behind the wheels of 1st axle, front and rear, on 2nd and 3rd axle at rear Spare Wheel Holder: * Not included Brake System: * Dual-line brake system according to EU with EBS, automatically load-dependent control * Spring-actuated parking brake on 2 axles, non-interchangeable couplings mounted fixed to the front cross member, without connection to the tractor unit. Brand: Wabco Lighting System: * To EU specifications, 24 Volt, multi-chamber tail lights, license plate lights, LED side marker lights, white LED position light at front and LED lane lights at rear, 15-pin socket plus two 7-pin sockets fixed to the front cross member, without wiring to the tractor unit Load Securing: * 9 pairs of foldable lashing rings, evenly distributed, tensile force approx. 8 t * 7 pairs of foldable lashing rings, evenly distributed, tensile force approx. 2.5 t * 2 pairs of foldable lashing rings at the rear, tensile force approx. 2.5 t * Holes for tension belts every approx. 500 mm in the outer frame Stake Pockets: * 16 insertable stakes, approx. 100/40 mm, usable length approx. 800 mm Stake Pocket Sockets: * 8 units each side set into the outer frame * 4 rows of sockets across the loading area Floor: * Approx. 28 mm Z-hardwood flooring inserted in the outer frame Psdpfey Up S Sox Ac Dspw Front Wall: * Closed front wall, rack for 16 insertable stakes, approx. 100/40 mm * Front wall bolted to the front frame Equipment: * 2 wheel chocks with holders * 2 PVC toolboxes, approx. 600/400/500 mm * Ho

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.700 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2004, μήκος χώρου φόρτωσης: 14.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αρ. αποθέματος: 5827 Ρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου Doll με μέγιστη επιφάνεια φόρτωσης 14,30μ / 4 x υποχρεωτική διεύθυνση / χειρισμός με καλώδιο ---- * Κατασκευαστής: Doll * Τύπος: S4H-N * Πρώτη κυκλοφορία: 04/2004 * Μικτό βάρος: 50.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο σύμφωνα με το μητρώο οχήματος: 13.300 kg * Φορτίο: 36.700 kg * Άξονες: 4 x SAF υποχρεωτικά διευθυνόμενοι ηλεκτροϋδραυλικά / φρένα τυμπάνων * Ανάρτηση: αερανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος * Ελαστικά: 235/75 R 17.5 περίπου 50% σε ατσάλινες ζάντες * Χρώμα: Γκρι * EBS Wabco * Υπόγειο χαμηλού δαπέδου: περίπου 9,30μ μήκος (+5,00μ) x 2,50μ πλάτος * Επεκτεινόμενο χαμηλό δάπεδο μέχρι περίπου 14,30μ (επέκταση 5μ) * Δυνατότητα επέκτασης πλάτους χαμηλού δαπέδου έως περίπου 2,98μ * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 0,90μ * Λαιμός κύκνου περίπου 3,60μ μήκος * Ρυθμιζόμενη ενδιάμεση πλατφόρμα Ppodpsy T Dlwefx Ac Djw * Αφαιρούμενα πλαϊνά αλουμινίου ύψους περίπου 0,40μ * Αφαιρούμενοι πάσσαλοι * Υποδοχές για στηρίγματα * 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης φορτίου (3,2t) στον λαιμό κύκνου * 7 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (3,2t) στον χώρο χαμηλού δαπέδου * Δάπεδο από ατσάλι/ξύλο * Εργαλειοθήκη μπροστά στον λαιμό κύκνου * Στηρίγματα πλήρους φορτίου μπροστά * Μηχανικά στηρίγματα πίσω * Κεντρική λίπανση * Χειρισμός υποχρεωτικής διεύθυνσης μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με σύνδεση μπροστά ή πίσω * Επεκτάσιμες πινακίδες προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Πίσω φώτα LED όπισθεν Γερμανικό ρυμουλκούμενο!! Γερμανικά έγγραφα!! Χειρισμός με καλώδιο!! Σημείωση για πιθανά λάθη στην αγγελία: Παρά τη σχολαστική δημιουργία της αγγελίας, ενδέχεται να υπάρχουν μεμονωμένα λάθη στο κείμενο ή στα στοιχεία. Δεν φέρουμε ευθύνη για σφάλματα, αλλαγές ή ενδιάμεσες πωλήσεις. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να ελέγξετε τις λεπτομέρειες ή να λύσετε περαιτέρω απορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό μήκος: 13.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: YAFSR3003J0021354 ΤΕΛΕΣΚΟΠΙΚΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ κατά 8.200 mm ΘΗΚΕΣ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ WADER για 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", με δυνατότητα μεταφοράς κοντέινερ 45" Απαιτείται έλεγχος ασφαλείας (DE HU) Άξονες SAF με τακάκια φρένων 3 άξονες με υδραυλική-μηχανική σύνδεση και αναγκαστική διεύθυνση, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη πλάκα με χειριστήριο μέσω καλωδίου και ασύρματο τηλεχειριστήριο Αυτόματη ευθυγράμμιση Διαστάσεις πλατφόρμας: 13.500 mm - Ύψος φόρτωσης: 1.100 mm Ύψος άρθρωσης: 950 - 1.050 mm Ακτίνα εκτροπής προς τα πίσω: 2.100 mm Θήκες για δοκούς στο δάπεδο, συμπεριλαμβανομένων των δοκών (δεν εγγυάται η πληρότητα) Πρίζα NATO Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα Φωτισμός διεύρυνσης Εργαλειοθήκη Pjdpfezp S Ezsx Ac Dspw Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Υποδοχή για εφεδρικό τροχό ΜΕ εφεδρικό τροχό Επιφυλασσόμαστε για τυχόν αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια της αγοραπωλησίας. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο με διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 50.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 3.380 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: YAMT23XX3K0104337 ΤΕΛΕΣΚΟΠΙΚΌ, με μέγιστη έκταση 7.300 mm ΘΗΚΕΣ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ WADER για 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", με δυνατότητα μεταφοράς κοντέινερ 45" Απαιτείται έλεγχος ασφαλείας (DE HU) Άξονες SAF με ταμπούρια φρένων 3 άξονες με υδρο-μηχανική οδήγηση και υποχρεωτική σύζευξη, με καλωδιακό και ασύρματο τηλεχειρισμό Διαστάσεις πλατφόρμας: 13.500 mm (εκ των οποίων τα 500 mm είναι λοξά) - Ύψος φόρτωσης: 1.100 mm Ράγα για την τοποθέτηση ράμπας (ΧΩΡΙΣ ράμπες) Ύψος πέδιλου: 950 - 1.050 mm Ακτίνα στροφής προς τα πίσω: 2.100 mm Θήκες για δοκούς στο δάπεδο, συμπεριλαμβανομένων των δοκών (δεν διασφαλίζεται η πληρότητα) Podszn Drwepfx Ac Depw Πρίζα NATO - ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Φωτισμός διεύρυνσης Εργαλειοθήκη Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Βάση για ρεζέρβα, ΜΕ ρεζέρβα Επιφυλασσόμαστε για τυχόν αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου αγοραπωλησίας. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοραπωλησίας. Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα πιστοποίηση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα πιστοποίηση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο με διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.