Μεταχειρισμένο Fliegl Sds 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik προς πώληση (62.299)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Όχημα / Κατασκευή: Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου (saddle low loader) Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Καινούριο όχημα Συνολικό βάρος: 35.000kg/47.000kg Ίδιο βάρος: 8.900kg Ωφέλιμο φορτίο: 26.100kg/38.100kg Συνολικό μήκος: 13.300mm Μήκος φόρτωσης: 9.200mm Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Πρόσθετες πληροφορίες: Πλαίσιο: Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου κατασκευής από συγκολλημένο ατσάλι, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο σύνδεσης 2" (king pin) και 2 θέσεις πείρου (δεν συνδυάζεται με αναγκαστική διεύθυνση). Στήριξη & εξοπλισμός: - Γρύλλος στήριξης 24t, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μια πλευρά, ευθύγραμμο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώσης - Πτυσσόμενη υποστήριξη πίσω - 2 τάκοι με βάση στήριξης - Πλαϊνή προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο - Πλήρους πλάτους λασπωτήρας πίσω - Λασπωτήρες εμπρός στον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα, με antispray, κατά ΕΕ - 1 πλαστικό εργαλειοκιβώτιο, b=600/h=425/t=460 mm, με κλειδαριά - Επεκτεινόμενες προεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm (όχι στην πίσω λοξότμηση) (Το μεταφερόμενο μηχάνημα/όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) - Θήκη για δοκάρια ξύλου στο λαιμό κύκνου, μπροστά εγκάρσια - Δοκάρια ξύλου 70mm για προέκταση στα 3.000 mm - Υποδοχή για μπράτσο εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες μέχρι το πίσω μέρος, περίπου 3.000mm μήκους, 650mm πλάτους και 230mm βάθους - 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης (δεσίματος) των 5t στην υποδοχή μπράτσου, πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο, περίπου 300mm από μπροστά και 200mm πριν την οπίσθια λοξότμηση Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού δαπέδου: - 11 ζεύγη πιλοειδών κρίκων πρόσδεσης, επιφανειακά και πλευρικά, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, 10t ο κάθε ένας - 2 x στο λαιμό κύκνου - 9 x κατανεμημένοι στην πλατφόρμα χαμηλού δαπέδου - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης μπροστά στο λαιμό κύκνου, 5t ο κάθε ένας - 3 ζεύγη περιστρεφόμενων κρίκων στο λαιμό κύκνου, 5t ο κάθε ένας - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων επιπλέον ενσωματωμένοι στη χαμηλή πλατφόρμα, 10t ο κάθε ένας - 1x στην αρχή της χαμηλής πλατφόρμας - 1x στο τέλος της οπίσθιας λοξότμησης - 1 ζεύγος προετοιμασμένοι για κλίση του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο 6,7t (JDT) - 8 ζεύγη δακτυλιοειδών κρίκων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5t ο κάθε ένας (με δυνατότητα μετατροπής σε θήκες πασσάλων) - 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων των 6,7t (JDT) με μεγάλη φλάντζα και εσωτερικό σπείρωμα ως αντίθετο στηρίγμα Άξονες και ανάρτηση: Fgedpfx Aeut Idnolnoc - Άξονες με ταμπούρα SAF ή BPW, κατά επιλογή κατασκευαστή - Laser ευθυγράμμιση άξονες/πλαίσιο, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο μπλοκάρισμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον χειροκίνητη λειτουργία στο όχημα μέσω διακόπτη - Αερανάρτηση Τροχοί και ελαστικά: - 235/75 R 17,5" κατά επιλογή κατασκευαστή - Ατσάλινοι ζυγισμένοι τροχοί, βαφή εργοστασίου (ασημί) Φρένα - Διπλής γραμμής πεπιεσμένος αέρας - Χρωματισμένη δρομολόγηση σωλήνων για ευκολότερη συντήρηση - Φρένο στάθμευσης με ελατήρια - 24V EBS (ηλεκτρονικό σύστημα υποβοήθησης πέδησης) με θύρα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που παρέχουν σωστή λειτουργία του ABS! - 2 αντιανταλλασσόμενες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο - Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού (απαιτείται κατάλληλη υποδομή στο φορτηγό, δεν είναι μετρημένη ζυγαριά) - Σύστημα ευστάθειας οχήματος - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.100 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl 3-άξονος ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου με ράμπες τύπου SDS 470 T Συνολικό βάρος: 41.000 kg / 47.000 kg Βάρος άδειου: 8.900 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.100 kg / 38.100 kg Συνολικό μήκος: 13.300 mm Μήκος φόρτωσης: 9.200 mm Fgjdpfxjk N Afle Alnec Ράμπες: 2.800 mm x 750 mm με βοήθημα ανύψωσης με ελατήριο Αερόσουσπένσιον Ειδική εσοχή για βραχίονα εκσκαφέα Μεγάλο πακέτο σημείων πρόσδεσης Ξύλινο δάπεδο 70 mm Άξονες SAF, ο τρίτος άξονας είναι οπίσθιος κατευθυνόμενος άξονας Επιπλέον κόστος μεταφοράς/προετοιμασίας από τον χώρο Wiesmoor: 1.280,00 € / καθαρή τιμή Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο από τον χώρο αποθήκευσης. Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: Διάρκεια 48 μήνες, υπολειμματική αξία 40%, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ. Μηνιαία δόση EUR 999,00 (πληρωμή μόνο καθαρά).

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901014232, κενό βάρος: 5.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.638 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: ασημί, Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για μεταφορές (logistics) Κατασκευή συγκολλητού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα έλξης με ανταλλάξιμη πείρο βασιλιά 2'' Κατάλληλο για επιβίβαση και φορτοεκφόρτωση με κατασκευαστικές ή γεωργικές μηχανές έως μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 24.000 kg και μέγιστο πλάτος μηχανήματος έως 2.480 mm (το μετατρόχιο των προς μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.200 mm). Ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος. Μηχανήματα μεγαλύτερου πλάτους δεν επιτρέπεται να φορτώνονται. Εξωτερικό πλαίσιο νέας σχεδίασης ελαφρώς λοξό με προφίλ “Load-Lock” για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης 14 ζεύγη στεφανωτών κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 2,5 τόνους 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 5 τόνους Στήριγμα 24 τόνων με μηχανισμό δύο ταχυτήτων (λειτουργία από μία πλευρά), ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αυτόματη εξισορρόπηση κίνησης Ελεύθερη γωνία στήριξης ή ελεύθερη διάμετρος περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1.920 mm Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποβραχιόνιο προστασίας από χάλυβα Προφυλακτήρες φτερών τύπου τέταρτου μπροστά και πίσω από κάθε άξονα Με αντιλασπητήρες πίσω από κάθε άξονα 1 βάση ρεζέρβας με σετ στερέωσης 1 ρεζέρβα ίδιου κατασκευαστή με τα βασικά ελαστικά, ζάντα χάλυβα Άξονες και ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου τύμπανου SAF Λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/ανάρτηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Πρώτος άξονας αυτόματης ανάρτησης, με ηλεκτρικό χειρισμό από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης (χωρίς απαιτούμενη εγκατάσταση στο φορτηγό), λειτουργεί έως και 30% υπέρβαση φορτίου στον άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h Σύστημα φρένων Δίκλωνο σύστημα πίεσης πεπιεσμένου αέρα Χρωματικά κωδικοποιημένη εγκατάσταση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη μπροστά (χωρίς σύνδεσμο) Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) 24V με υποδοχή EBS μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του συστήματος ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, προβολή στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, μόνο στα βασικά ελαστικά) Τροχοί και ελαστικά Διπλά ελαστικά 235/75 R17.5 Ζάντες από χάλυβα βαμμένες ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24V, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί Πλευρικοί κίτρινοι LED φώτα συνδυασμένα με φλας (“αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα”) 2 λευκά LED φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω 2 ασφαλείς 7-πολικές πρίζες μπροστά (χωρίς καλώδιο) Δάπεδο Αντιολισθητική επιφάνεια από κοντραπλακέ πάχους περίπου 30 mm, για υψηλά φορτία συμπύκνωσης, έως φορτίο άξονα περονοφόρου 5.600 kg Fgsdpfx Alexb D Swenoc Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακές κολώνες 25mm διατομή αλουμινίου, ύψος 1.350 mm, γωνιακές κολώνες από χάλυβα, μεγάλου όγκου Εσωτερικά επένδυση εμπρόσθιου τοιχώματος με φύλλο κοντραπλακέ 1.250 mm ύψος Πλαίσιο γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT34202038273, κενό βάρος: 5.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.320 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.680 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Chassis semitrailer for freight forwarding Fine-grain steel welded construction in reinforced Scandic design, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin Outer frame in low-loader design: 7 pairs of lashing pins recessed in the upper and side sections of the outer frame, each rated for 10 t 10 pairs of combination stake pockets with ring lashing eyes (bolted), each recessed into the outer frame and rated for 5 t, approx. 72 x 42 mm internal dimensions Outer frame with 'Load-Lock profile' for securing lashing straps, holes spaced approx. every 400 mm 24 t, 2-speed landing gear, single-side operation Free swing radius to support foot approx. 2500 mm, support foot dimension approx. 2600 mm Extendable ladder at the rear 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Galvanized steel rear underrun protection Full-width rear mudflap Quarter shell fenders in front of and behind the axle unit With anti-spray mudflap only on last axle 2 plastic toolboxes, 600 mm wide / 425 mm high / 460 mm deep, lockable In front of the axles, 1x front left, 1x front right 1 storage box, full width, enclosed, under the loading platform, approx. 450 mm wide / 400 mm high / 2460 mm deep, Mounted directly in front of the axles 3 lashing/stake rails with 4 pairs of locking recesses, transversely recessed in the floor, over the full width to the outer frame (maximum usable internal width between outer plug-in stakes approx. 1782 mm), approx. 80 mm high. With recesses above and below for lashing and inserting stakes (80 x 80 mm). Lower section with angle plate as a stop, half open downwards. Combined design for 2 x 20-foot or 1 x 40-foot containers, with 4 pairs of container locking adapters 10 combinable plug-in stakes with lower cutout, 80 mm wide / 50 mm deep / 1200 mm long 6 plug-in stakes, 80 mm wide / 80 mm deep / 1200 mm long, hot-dip galvanized Axles + Suspension BPW disc brake axles, 430 mm disc diameter Air suspension 1st axle is an automatic lift axle, also electrically controllable from the truck, including forced lowering and starting aid Brake system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at front 24 V EBS, electronic braking system with EBS socket at front Caution: The trailer may only be towed by tractor units which ensure the effectiveness of ABS! With raising & lowering valve + auto-reset function Vehicle driving stability system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver’s cab Wheels and tires 385/65 R22.5" Steel rims 'TPMS' tire pressure monitoring system as per ECE R 141, display in the towing vehicle via EBS Fsdpfx Alezbbpuensgc Electrics 24 volts, multi-chamber lights, side yellow LED lighting Side yellow LED lights coupled with indicator ('flashing side marker lights') 2 white LED position lights at front 2 white/red marker lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin foolproof sockets at front 2 additional LED work lights at rear 1 LED beacon with bracket 2 pairs of warning boards, LED illuminated, extendable up to 3,000 mm 2 additional LED work lights, upper front wall Additional 7-pin socket at rear underrun guard Floor Phenolic plywood, approx. 30 mm thick, high point load capacity for forklift axle load up to 7,900 kg 'Premium floor sealing', floor edge-jointed all around Front wall / front corner posts 25 mm aluminium hollow profile, 1,350 mm high, steel corner posts in volume design Front wall additionally lined inside with 1,250 mm high phenolic plywood 'Crash blocker'

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902028859, κενό βάρος: 5.660 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.340 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για μεταφορές (Spedition) Κατασκευή από ενισχυμένο συγκολλητό χάλυβα, μόνο 2 διαμήκεις δοκοί ως διπλό δοκάρι τύπου I, με ενδιάμεση μεταλλική/ανάγλυφη πλάκα μεταξύ των διαμήκων δοκών. Πλάκα έδρασης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2". Προφυλακτήρας για τα οπίσθια φώτα. 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένοι ή συγκολλημένοι στο πλαίσιο κατά την επιλογή του κατασκευαστή. 2-τάχυνος γρύλος στήριξης 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώσης. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Προστατευτικά πλευρικής πρόσκρουσης αλουμινίου και προστατευτικά υποδαπέδου γαλβανισμένου χάλυβα. Ημικυκλικοί φτερυγιοί με αντιεκτινακτικές λωρίδες κατά EG. 1 βάση ρεζέρβας για 1 ρεζέρβα με σετ στερέωσης. 1 κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο μεταξύ των διαμήκων δοκών. 8 βάσεις για ξύλινες πασσάλους (κατά την επιλογή του κατασκευαστή), βιδωμένες στο πλαίσιο, με 2 τηλεσκοπικούς ξύλινους πασσάλους μεταβαλλόμενου μήκους από 1800 έως 2800 mm, μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος 7 τόνους. Άξονες & Ανάρτηση Άξονες BPW με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, με συρματόσχοινο συγκράτησης στους άξονες. Ο πρώτος άξονας είναι ανασηκωμένος αυτόματος με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης μέσω «3x φρενάρισμα». Το βοήθημα λειτουργεί έως και υπερφόρτωση άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h. Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων 1410/1310 mm (για συνδυασμένες μεταφορές) έως συνδυασμένο βάρος συνόλου συρμού 44 τόνων. Τροχοί και Ελαστικά 385 / 65 R 22,5" κατά την επιλογή του κατασκευαστή. Ατσάλινοι τροχοί βαμμένοι σε εργοστασιακό ασημί. Φρένα Δικαδευμένη πνευματική εγκατάσταση 2 γραμμών. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια Ανίχνευση αξονικού φορτίου μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα οδήγησης (απαραίτητη σχετική προεγκατάσταση, δεν είναι ζυγιστικό σύστημα/δεν είναι διακριβωμένη ζυγαριά). 2 κεφαλές σύνδεσης εμπρός με προστασία εναλλαγής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! "Safe Parking" Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) 2 εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια θέσης 2 οπίσθιοι φανάρια κατεύθυνσης (λευκό/κόκκινο) 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική υποδοχή προστασίας εναλλαγής εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Μετώπη / Γωνιακοί πασσάλοι εμπρός Μετώπη ατσάλινου πλέγματος, περίπου 2300 mm ύψος, κοχλιωμένη στο πλαίσιο. Έγκριση / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Έγκριση δοκιμών κατά ΕG 2007/46 Fodpfxjza Anvj Alnjgc Προετοιμασμένο για μονογραμμική βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau Υποστηρίγματα: Μαύρη βαφή Μετώπη: Γαλβανισμένη εν θερμώ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33801013475, κενό βάρος: 7.180 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.820 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ασημί, πολλαπλά διαθέσιμο Fgjdpfx Aljza Aiyjnec Κατασκευή συγκολλημένου λεπτής κόκκωσης χάλυβα, ημιρυμουλκούμενη πλάκα με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2", πρόσθετη προστασία από πιτσιλιές, λαμαρίνα προσαρτημένη στο κάτω μέρος, στο λαιμό πάνω από τον πίσω άξονα του ελκυστήρα καθώς και πάνω από τους τροχούς του οχήματος, πλαίσιο ενισχυμένης κατασκευής για φορτία μέχρι το εξωτερικό πλαίσιο, εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ "Load-Lock" ανά περίπου 400 mm, για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης, 10 ζεύγη σημεία πρόσδεσης (Zurrpilze) τοποθετημένα στο επάνω/εξωτερικό μέρος του πλαισίου, 10 τόνοι το καθένα, στρωτήρες 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ολίσθησης, ανακλινόμενα πίσω στηρίγματα, τάκοι τροχών με βάση, πλάγια προστασία από αλουμίνιο, κάτωραμα προστασίας από χάλυβα, τεταρτοκυκλικής μορφής φτερά μπροστά και πίσω από κάθε άξονα, με πρόσθετη λαμαρίνα προστασίας πάνω από τους τροχούς, αντι-σπρέι λάσπη σύμφωνα με ΕΕ, 1 πλαστικό κλειδωτό κιβώτιο εργαλείων, διαστάσεις 600x425x460 mm, κοντέινερ κλειδώματα, 4 ζεύγη ενσωματωμένων κοπών ασφάλισης δαπέδου για 2 x 20' ή 1 x 40' κοντέινερ, 4 ζεύγη αντάπτορες ασφάλισης κοντέινερ (απαιτούνται επιπλέον εγκάρσιες στηρίξεις μπροστά και πίσω στο κοντέινερ, πρέπει να υπάρχει ομοιόμορφη ανάρτηση με τους μηχανισμούς κλειδώματος, οι εγκάρσιες στηρίξεις δεν περιλαμβάνονται), ράβδος ανάρτησης για ράμπες φόρτωσης στο πίσω προέκταση σε όλο το πλάτος, μηχανικό οπίσθιο προέκταση με χειροκίνητη μανιβέλα, επεκτεινόμενο κατά περίπου 1.500 mm, στερέωση κάθε 500 mm, συμπεριλαμβανομένης αναδιπλούμενης κάτωρας προστασίας με φωτισμό, δάπεδο κυκλοφορίας με λαμαρίνα Lohr, μεσαίο τμήμα από ραβδωτό χάλυβα, αποθηκευτικός χώρος για ράμπες ενσωματωμένος στην οπίσθια προέκταση, χρησιμοποιήσιμο μόνο όταν η επέκταση έχει επεκταθεί κατά περίπου 1.000 mm, Για τη μεταφορά των ραμπών με την οπίσθια προέκταση εντός, αποθηκευτικός χώρος για ράμπες στη δεξιά πλευρά του πλαισίου, μπροστά από τους άξονες. 1 ζευγάρι ράμπες μήκους 3.000 mm, πλάτος 300 mm, φορτίο ζεύγους 6.000 kg, ηλεκτρικός βαρούλκος, 24 Volt, δύναμη έλξης περίπου 8.165 kg, τοποθετημένο κεντρικά μπροστά, έλεγχος με ασύρματο χειριστήριο, συρματόσχοινο 35 m x 10 mm, με παράθυρο τροχαλιών και αφαιρούμενους οδηγούς κυλίνδρους. Άξονες & Ανάρτηση: SAF/BPW άξονες με ταμπούρα, επιλογή κατασκευαστή, αερανάρτηση, πρώτος άξονας ανυψωμένος αυτόματα, πρόσθετα ηλεκτρικά ελεγχόμενος από το φορτηγό, με βίαιη υποβίβαση και βοήθημα εκκίνησης. Φρένα: 2 αγωγοί πίεσης αέρα, χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, 2 αδιάλλακτες κεφαλές σύζευξης μπροστά, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, με βαλβίδα ανύψωσης/υποβίβασης ταχείας εκκένωσης, λειτουργία συγκράτησης σε κατεβασμένη θέση + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς, σύστημα σταθερότητας οχήματος, αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus. Τροχοί & Ελαστικά: 235/75 R17,5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή, διπλές ατσάλινες ζάντες. Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας LED, 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED, 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαδρόμου πίσω LED, 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική αδιάλλακτη υποδοχή εμπρός, 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, 1 περιστρεφόμενη φάρος με βάση, ελεγχόμενη από το φως στάθμευσης, 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλά LED φωτιζόμενες και επεκτεινόμενες σε 3.000 mm, 1 πρόσθετη 7-πολική υποδοχή (σύμφωνα με ISO 1724) στην κάτωραμα προστα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33801012811, κενό βάρος: 6.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.650 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ασημί, πολλαπλά διαθέσιμα Σασί τράκτορα για μεταφορικά - Κατασκευή από συγκολλημένο λεπτόκοκκο ατσάλι, με πλάκα ημιρυμουλκούμενου και εναλλάξιμη 2'' βαλβίδα τράκτορα (king pin), ενισχυμένο πλαίσιο για φορτίο οχήματος, εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ «Load-Lock» ανά ~400 mm για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης, 10 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (άνω/εξωτερικά) ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητα 10 τόνους έκαστο. Πτυσσόμενο πίσω στήριγμα, 2 τάκοι με στηρίγματα, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, προστατευτική μπάρα από γαλβανισμένο ατσάλι, τέταρτα φτερών μπροστά από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα, με αντιανεμικά λαστιχάκια πίσω από κάθε άξονα, 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό με κιτ στερέωσης, 2 πλαστικά εργαλειοθήκες 600x425x460 mm, κλειδωμένες. Μηχανισμός κλειδώματος κοντέινερ: 4 ζεύγη ενσωματωμένοι στο δάπεδο για 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια κοντέινερ, εμπρόσθια θέση με αναδιπλούμενο σύστημα. 10 ζεύγη υποδοχές/τσέπες για πασσαλάκια (70x40 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο και 10 στο κέντρο του δαπέδου. 2 διατομες κάθετων λωρίδων/υποδοχών στο δάπεδο για πασσαλάκια 80x80 mm (εσωτ. πλάτος ~2170 mm, ύψος ~100 mm), στρογγυλές ράβδους πάχους 20 mm (πάνω/κάτω, απόσταση ~60 mm), κάτω με γωνιακό προστατευτικό λαμαρίνα. Τοποθέτηση: σύμφωνα με datasheet Fliegl, θέση 2 και 4, 20 τεμάχια πείρους, γαλβανισμένοι, αποθηκευτικός χώρος για αλουμινένιες ράμπες – εισαγωγή από πίσω, 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων 10 τόνων (1x μπροστά, 2x πίσω). Fodpeza Agrefx Alnsgc Άξονες / Ανάρτηση: Άξονες SAF με δισκόφρενα, αερανάρτηση, 1ος άξονας με αυτόματη ανάρτηση & λειτουργία ύψωσης, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμήλωσης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση με «3x φρένα», ανύψωση άξονα κάτω από συνιστώμενο ύψος οδήγησης (χωρίς εγγύηση ζημιάς ελαστικών). Φρένα: Διπλής γραμμής πίεση αέρα, σωληνώσεις χρώματος για εύκολη συντήρηση, χειρόφρενο με ελατήρια, 2 εμπρός συνδέσεις quick-connect, χωρίς συνδετικό σωλήνα, σύστημα EBS με EBS πρίζα εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλική ανύψωση/καθίζηση με 2 ύψη, αλλαγή μέσω χειροκίνητου κουμπιού: για ύψος σύνδεσης 980 mm και 1100 mm. Το ύψος αλλάζει με την ανύψωση του άξονα (φορτωμένο ύψος αυξάνεται κατά 50 mm), σύστημα ευστάθειας οχήματος. Τροχοί & λάστιχα: 435/50 R19,5, κατασκευαστής της επιλογής του κατασκευαστή, ατσάλινοι ζάντες. Ηλεκτρικά: 24V, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλαϊνός κίτρινος φωτισμός LED, 2 LED λευκά εμπρός, 2 LED οπίσθια (άσπρο/κόκκινο), 2x 7-πολικές & 1x 15-πολική ασφαλείς πρίζες εμπρός, πλαϊνοί φανοί εργασίας LED (αριστερά/δεξιά), 2 επιπλέον πίσω, 1 περιστρεφόμενος φάρος με βάση, έλεγχος μέσω θέσης, 2 ζεύγη φωτισμένων προειδοποιητικών πινακίδων (επεκτεινόμενες έως 4000 mm), επιπλέον 7-πολική πρίζα στο πίσω υποπλαίσιο. Δάπεδο: Αντιολισθητικές πήχεις 30 mm σε διαμήκεις τραβέρσες για αντοχή σημειακού φορτίου με φορτηγίδα έως 7.100 kg. Πρόσθιο τοίχωμα/γωνιακοί πάσσαλοι: 25 mm προφίλ αλουμινίου (κοιλόδοκο), ύψος 1350 mm, γωνιακοί πάσσαλοι χάλυβα σε έκδοση μεγάλου όγκου, εσωτερική πρόσοψη ενισχυμένη με ακόμη μία αντιολισθητική πλάκα 1250 mm ύψους, «Crash-Blocker», στο κάτω μέρος εσωτερικά με προστασία πρόσκρουσης από ατσάλι, ύψος ~140 mm, εσωτερικός αποθηκευτικός χώρος για πασσάλους τοποθέτησης. πολλαπλά διαθέσιμα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.670 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Από την τρέχουσα παραγωγή Συνολικό βάρος: 24.000kg / 30.000kg Ίδιο βάρος: 6.100kg Φορτίο ωφέλιμου βάρους: 17.900kg / 23.900kg Συνολικό μήκος: 10.890mm Μήκος φόρτωσης: συνολικά 8.670mm – 2.520mm σκαλοπάτι (Kröpfung), 6.500mm επίπεδο φορτίου Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 860mm Περισσότερες πληροφορίες: Fgedpfx Aljuytx Ssnec • Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή • Περιστρεφόμενο πιάτο με ανθεκτικό περιστρεφόμενο δακτύλιο • Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη • Σφήνες τροχών με βάση • Πλευρικές προστασίες αλουμινίου • Οπίσθιος λασπωτήρας σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με θήκη ανυψωτικού) • Ημι-στρογγυλοί λασπωτήρες στον 1ο άξονα με λασπωτήρες anti-spray • Anti-spray λασπωτήρες πίσω από 2ο και 3ο άξονα • Πλαστικό κουτί εργαλείων • Επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις έως 3.000mm • Χώρος αποθήκευσης για ξύλινες δοκούς, στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης • Δοκοί ξύλου 70mm για διεύρυνση (έως 3.000mm) • Δακτύλιοι πρόσδεσης για χαμηλόσυρτο • 1 ζεύγος εσοχών πρόσδεσης στον διαμήκη δοκό στο εμπρός σκαλοπάτι, έως 10 τόνοι έκαστος • 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του σκαλοπατιού, έως 5 τόνους (για στερέωση με ιμάντες) • 7 ζεύγη κεφαλών πρόσδεσης, άνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, έως 10 τόνους έκαστος (1 x μπροστά στο σκαλοπάτι, 6 x στο χαμηλό κρεβάτι) • Ζεύγος δακτυλιοειδών κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έως 5 τόνους (με δυνατότητα μετατροπής σε θήκες για πασσάλους) • Ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, έως 10 τόνους έκαστος (1 x στο σκαλοπάτι, 1 x πίσω από τον τελευταίο άξονα, ενσωματωμένο στο δάπεδο) Σύστημα ρυμούλκησης – Δεξαμενόκυλινδρος • Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο δακτύλιο ρυμούλκησης 40mm • Ρύθμιση ύψους δοκού μέσω ελατηρίου Άξονες & ανάρτηση • Άξονες με ταμπούρα φρένων, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή • "Άξονες / πλαίσιο μετρ. με laser" – Μειωμένη φθορά ελαστικών & κατανάλωση καυσίμων • Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερων εδράνων χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικό εξισορρόπηση φόρτου Τροχοί και ελαστικά • 235 / 75 R 17,5" – σύμφωνα με την επιλογή κατασκευαστή • Δίδυμη τοποθέτηση σε χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακή απόχρωση αργυρού Φρένα • Φρένα αέρα διπλής γραμμής • Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συγκράτησης • 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με συνδέσεις προς το τράκτορα • 24 Volt ABS & ALB, με βύσμα ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά • 24 Volt, πολυθαμελικοί φανοί, πλευρικός LED φωτισμός • 2 λευκά φωτάκια θέσης εμπρός • 2 λευκά/κόκκινα φωτάκια τροχιάς πίσω • 2 x 7πολ. ασφαλείς μπρίζες εμπρός με καλώδιο σύνδεσης • LED φάρος με βάση, διακόπτεται από τα βλέμματα στάθμευσης (φακός αφαιρούμενος) • Διπλά LED προειδοποιητικές πινακίδες, συρόμενες έως 3.000mm Δάπεδο • Μπροστινό σκαλοπάτι με στρώση χάλυβα / τσαλακωμένης λαμαρίνας • Ενσωματωμένο ντουλάπι αποθήκευσης στο σκαλοπάτι • Εν συνεχεία ξύλινο δάπεδο πάχους 70mm, στο χώρο τροχών τσαλακωμένη λαμαρίνα • Πίσω σκαλί με ξύλινο δάπεδο 70mm • Επιφάνεια χαμηλού κρεβατιού, συμπ. της πίσω κλίσης: 6.500mm Ράμπες επιβίβασης • Ράμπες χάλυβα μήκους 2.800mm, πλάτους 750mm, πλάγια μετακινούμενες • Επιπλέον πτυσσόμενη ασφάλιση ραμπών (κατά της πλάγιας μετακίνησης, όχι σε συνδυασμό με πλάγια υδραυλική μετακίνηση ραμπών) • Με επένδυση ξύλου (κορυφαίο τμήμα με χάλυβα / τσαλακωμένη λαμαρίνα) • Υδραυλική λειτουργία μέσω PTO του τράκτορα με στραγγαλιστή, χειρισμός πλάγια αριστερά • Υδραυλικό ρακόρ με SVK-σύνδεσμο NW 10/3, με σπιράλ σύνδεσης Βαφή • Πλαίσιο γαλβανιζέ, συμπ. παθητικοποίησης • Ράμπες γαλβανιζέ *Επιπλέον χρέωση μεταφοράς / προετοιμασίας από την αποθήκη Wiesmoor 26639:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.670 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Νέο όχημα Fliegl, ρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης με 3 άξονες και ράμπες, τύπος DTS 300 Το όχημα είναι πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ Συνολικό βάρος: 24.000kg/30.000kg Βάρος κενού: 6.100kg Ωφέλιμο φορτίο: 17.900/23.900kg Συνολικό μήκος: 10.890mm Μήκος φόρτωσης: συνολικά 8.670mm, 6.500mm χαμηλό κρεβάτι συμπ. πίσω κλίσης / 2.170mm ανύψωση Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 860mm Περισσότερες πληροφορίες Επιπλέον προμήθεια/διάθεση από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/καθαρά Προσφορά μίσθωσης με δικαίωμα αγοράς: Διάρκεια 48 μήνες, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ, υπολειμματική αξία 40% μηνιαία δόση: 569,00 EUR Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενο ταμπλό με ισχυρό σφαιρικό στεφάνι Αναδιπλούμενη στήριξη οπίσθιου μέρους Σφήνες με θήκη Πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο Οπίσθια λαστιχένια κουρτίνα σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με θήκη περονοφόρου) Ημι-φτερά τροχών 1ου άξονα με λαστιχένια κουρτίνα αντιεκτίναξης Λαστιχένιες κουρτίνες αντιεκτίναξης πίσω από τον 2ο και 3ο άξονα 1 πλαστικό, κλειδωτό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος=600 / ύψος=425 / βάθος=460 mm Πλάτος επέκτασης έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κλίση) (Το μεταφορικό πλάτος των μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.550 mm) Χώρος αποθήκευσης ξύλινων δοκών στο κέντρο του χώρου φόρτωσης Ξύλινες δοκοί 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης τύπου tieflader 1 ζεύγος εγκοπών πρόσδεσης στον μπροστινό διαμήκη δοκό της ανύψωσης, 10 τόνων εκάστη 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της ανύψωσης, 5 τόνων εκάστη (γιά γάντζωμα ιμάντων) 7 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης άνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνων εκάστη 1x μπροστά στην ανύψωση 6x στο χαμηλό κρεβάτι Η πρώτη οπή πρόσδεσης 250mm από μπροστά, η τελευταία το πολύ 250mm από πίσω, μέγιστη απόσταση 1.100mm 5 ζεύγη δακτυλιοειδών οπών πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνων η κάθε μια (δυνατότητα μετατροπής σε θήκες πείρων) 2 ζεύγη αναδιπλούμενων οπών πρόσδεσης πρόσθετα, 10 τόνων έκαστη 1x στην ανύψωση (προεξέχει) 1x πίσω από τον τελευταίο άξονα στο έδαφος Ρυμουλκούμενο σύστημα με περιστρεφόμενο ταμπλό Ρυμουλκούμενη μπίλια Ø40 mm, ελεγμένη Ρυθμιζόμενο ύψος ρυμούλκησης με ελατήριο Άξονες και ανάρτηση Τυμπανιού άξονες φρένων, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή "Geo-ρυθμιση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Ζάντες και ελαστικά 235/75 R 17,5"\nΣύμφωνα με επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες διπλές, εργοστασιακό ασημί χρώμα Fsdpfxov D T R Es Alnegc Σύστημα φρένων 2-γραμμές αεροφρένων Φρένο στάθμευσης τύπου ελατήριο Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση άξονα φορτίου μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στο ταμπλό της καμπίνας οδηγού (το φορτηγό πρέπει να προετοιμαστεί κατάλληλα, δεν υπάρχει εγκατάσταση στο φορτηγό, δεν αποτελεί ζυγό ακριβείας) 2 αντιστραφείς ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά με γραμμές σύνδεσης με το ρυμουλκό 24V EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) με βύσμα EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να μεταφέρεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνοί κίτρινοι LED 2 λευκές λάμπες θέσης μπροστά 2 λευκοκόκινες λάμπες πίσω γραμμής παρακολούθησης 2 x 7-πόλοι ασφαλείς βύσματα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης 1 LED περιστρεφόμενη φανός με βάση, ενεργοποιείται με τα φώτα θέσης (αφαιρούμενος) 2 ζεύγη πίνακες προειδοποίησης διπλής LED, επεκτεινόμενα στα 3.000mm Δάπεδο Ανύψωση μπροστά με επένδυση από χαλυβδοστρωμένο φύλλο/ραβδωτό λ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.400 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000 kg / 30.000 kg Κενό βάρος: 5.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 18.400 / 24.400 kg Συνολικό μήκος: 10.290 mm Μήκος φόρτωσης: 5.900 mm (συμπ. πίσω κεκλιμένου τμήματος) Πλάτος: 2.520 mm Ύψος φόρτωσης: 860 mm Περισσότερες πληροφορίες επιπλέον προέλευση/προετοιμασία από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρό Σασί ρυμουλκούμενου χαμηλής φόρτωσης Χαλύβδινη συγκολλητή δομή Περιστρεφόμενο τραπέζι με ανθεκτικό στροφείο Αναδιπλούμενες πίσω στηρίξεις 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου) 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά Προετοιμασία για διαπλάτυνση έως 3.000 mm (οπές στο εξωτερικό πλαίσιο με κάλυμμα, εκτός του πίσω κεκλιμένου) Σημεία πρόσδεσης χαμηλού φορτίου 1 ζεύγος υποδοχών πρόσδεσης στο μπροστινό διαμήκη δοκό, έκαστο 10 τόνους 7 ζεύγη "μανιταριών" πρόσδεσης επάνω και πλαγίως στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους 1x μπροστά πάνω στην κλίση 5x στο χαμηλό κατάστρωμα 1x στο πίσω κεκλιμένο τμήμα 12 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους (για γάντζωμα ιμάντων) 5x στην κλίση, 6x στο χαμηλό κατάστρωμα, 1x στο πίσω κεκλιμένο τμήμα Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου περιστρεφόμενου τραπεζιού Τιμόνι ρυμούλκησης με δοκιμασμένο κρίκο 40 mm Ρύθμιση ύψους τιμονιού μέσω ελατηρίου Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων, επιλογή κατασκευαστή "Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ ευθυγράμμιση" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με παραβολικά ελατήρια, συντήρηση-ελεύθερη μεταλλο-ελαστική στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου (κούνια) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5" επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Fjdpfx Ajynvrwjlnogc Διπλό κύκλωμα φρένων αέρα Φρένο στάθμευσης με ενεργοποιητή ελατηρίου 2 κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα, επεκτεταμένες περίπου 60 cm Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, έως 60 km/h μέγιστη ταχύτητα Ηλεκτρικά 12 Volt, πολυκάναλα φώτα, χωρίς πλευρικό κίτρινο LED, πλευρικοί ανακλαστήρες 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής στο πίσω μέρος 1 x 7πολικός βύσματα εμπρός με καλώδιο (+60 cm) 1 LED περιστρεφόμενο φως με βάση, μέσω φώτων στάθμευσης (αποσπώμενο) 2 ζεύγη φωτιζόμενων προειδοποιητικών πινακίδων, επεκτεινόμενων έως 3.000 mm Δάπεδο Μπροστινή κλίση με μεταλλικό ανάγλυφο δάπεδο Κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο στην κεκλιμένη περιοχή προς την κλίση Κατόπιν περίπου 70 mm μαλακό ξύλινο δάπεδο, στην περιοχή των θόλων τροχών μεταλλικό/ανάγλυφο Πίσω κεκλιμένο με ξύλινο δάπεδο 70 mm Χώρος χαμηλής φόρτωσης (+πίσω κεκλιμένο) 5.900 mm Ράμπες ανόδου Ράμπες από χάλυβα περίπου 3.000 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετατοπιζόμενες Ξύλινη επικάλυψη (άκρο με μεταλλικό ανάγλυφο) Υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικής έξοδου ρυμουλκητή με πεταλούδα, χειριστήριο πλαγίως αριστερά Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, περιλαμβάνει σωλήνα σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, μόνο αδιαίρετο φορτίο επιτρέπεται!!! Το δηλούμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπτών ορίων άξονα/στηρίγματος/σελ. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης και κακό ίχνος σε περίπτωση λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα Έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία με έγκριση Dekra και έκθεση, για έως 60 km/h, τράκτορας LoF (για Ελβετία μέγιστο 40 km/h) Προετοιμασμένο για διγραμμική πινακίδα κυκλοφορίας Χωρίς περίγραμμα/ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048 Βαφή Πλαί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, κενό βάρος: 6.575 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., συνολικό μήκος: 13.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, κατάσταση ελαστικών: 30 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, Μεταχειρισμένο ανοιχτό επικαθήμενο Ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα με εσοχή για μακριές βέργες Δάπεδο ενισχυμένο με χαλύβδινες δοκούς Πλάγιες θήκες για δοκάρια Κουτί αποθήκευσης για αποσπώμενους πασσάλους Fgjdpey Ercbofx Alnsc

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: γκρι-μαύρο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Χρώμα φυσικό, άξονας ανύψωσης, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, βύσμα σύνδεσης 1x15 πόλων. Εξοπλισμός: εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με "προφίλ Load-Lock" για αγκίστρωση ιμάντων σύσφιξης, επιπλέον 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, ανά 5 τόνοι μέχρι 24 τόνους. Διατάξεις στήριξης δύο ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλική βάση και ευθύ προφυλακτήρα πιρουνιού απο χάλυβα στο εξωτερικό πλαίσιο πλευρικά και πίσω. 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με σετ στερέωσης τροχού. 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων 650mm x 520mm x 670mm. 7 ζεύγη υποδοχών ράβδων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, διαστάσεων 83 x 83 mm. Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο 430 mm, αερανάρτηση. Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης πτώσης και βοηθήματος εκκίνησης με ενεργοποίηση για 3x φρένα. Τροχοί και ελαστικά: 6 ελαστικά 385/65 R22.5" μάρκας, 6 χαλύβδινες ζάντες, βαμμένες εργοστασιακά σε ασημί χρώμα. Δάπεδο από φύλλα αντικολλητικό περίπου 30 mm πάχος, εγκάρσιες ενώσεις με ένθετο τύπου Ω, για υψηλή αντοχή σε φορτίο σημείων μέχρι φορτίο άξονα περονοφόρου έως max. 7.100 kg. Μπροστινό τοίχωμα/γωνιακοί ορθοστάτες εμπρός 25 mm αλουμινένιο κούφιο προφίλ, ύψος 1.950 mm, χαλύβδινα γωνιακά προφίλ σε έκδοση όγκου + 2 μεσαία στηρίγματα "Crash-Blocker" στο κάτω μέρος εσωτερικά σε ύψος περίπου 140 mm. Πλαϊνά τοιχώματα από προφίλ αλουμινίου 25 mm, ύψος 700 mm. Βαφή πλαισίου γαλβανιζέ εν θερμώ συμπεριλαμβανομένης παθητικοποίησης "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης". Πλαϊνά αλουμινίου ανοδιωμένα. Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για λάθη ή αλλαγές. Fgodpfstcwmisx Alnec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.290 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.755 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Κινούμενο δάπεδο +/- 92 κυβικά μέτρα, πίσω διπλή πτέρυγα πόρτα με κλείδωμα περιστροφικής ράβδου, σκάλα και επιφάνεια βάδισης μπροστά στην υπερκατασκευή, συρόμενη τέντα, δάπεδο Cargo Floor με 21 σανίδες 10 mm, πλήρης εκκένωση (μετακινούμενος εμπρόσθιος τοίχος), λειτουργία εισαγωγής-εξαγωγής, μανόμετρο φόρτωσης, αναδιπλούμενη προστασία πίσω φώτων, τηλεχειριστήριο με καλώδιο, ABS, EBS, άξονας SAF INTRA, δισκόφρενα, αεραναρτηση με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου, άξονας ανύψωσης, στηρίγματα, 1x εργαλειοθήκη, βάση για ρεζέρβα. Το όχημα μπορεί να είναι καλυμμένο με διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφή. SI84502 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ. Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο, ευχαρίστως να σας προσκομίσουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία! Το όχημα μπορεί να είναι επικολλημένο με διαφήμιση ή/και επιγραφή. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα ετοιμάσουμε για εσάς μια προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το όχημα. Παρακαλούμε, επικοινωνήστε μαζί μας! Fgedpewfvqvofx Alnec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.070 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.990 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 102 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, χαμηλό ύψος ρυμούλκησης – στην περιοχή από 930 mm έως 950 mm, καρότσα-επένδυση-υπερκατασκευή με πλαϊνές συρόμενες μουσαμάδες, συρόμενη οροφή, διπλή πτέρυγα πόρτα πίσω με περιστρεφόμενη ασφάλεια, υποδοχή για συνοδευτικό περονοφόρο στο πίσω μέρος, πιστοποιητικό φόρτωσης EN 12642 Code XL, δάπεδο πολλαπλών στρώσεων, συνεχής διάτρηση πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 13 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά, γαλβανισμένο πλαίσιο, SAF υποστηρικτικά πόδια, άξονας(ονες) SAF, ABS, EBS, σύστημα δισκόφρενων, άξονας ανύψωσης, αερανάρτηση με ανυψωτική/χαμηλωτική λειτουργία, το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Fsdpfxoyrwirj Alnegc SI86658 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο ΤÜV. Εάν επιθυμείτε νέο ΤÜV μπορούμε να σας δώσουμε σχετική προσφορά μέσω συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Με χαρά θα σας κάνουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902024358, κενό βάρος: 6.149 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.851 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: μπλε, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδεχομένως να είναι ακόμα σε χρήση! Πλαίσιο ρυμουλκούμενου: Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμη πίρο 2'' Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ "Load-Lock" για ανάρτηση λουριών πρόσδεσης Σημείωση! Για την ανάρτηση των ιμάντων μαζί με τα πλευρικά τοιχώματα, πρέπει αυτά να είναι ανοιχτά! Ένα ζεύγος κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 2,5 τόνους Υδραυλικός γρύλος 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειριστήριο από τη μία πλευρά, ίσια βάση χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αποσπώμενη σκάλα στο πίσω μέρος Σταθεροποιητές θυρών πλευρικά Τάκοι συγκράτησης με βάση Fgsdpfowyiw Eox Alnoc Κουτί παλετών για 32 ευρωπαλέτες (μακριά έκδοση), ελάχιστο ύψος περίπου 300 mm. Σημείωση: Ελεύθερος χώρος στα στηρίγματα/γωνίες περίπου 1930 mm προς τα πίσω Προστασία κατά της ολίσθησης κάτω από το τρέιλερ, γαλβανισμένο ατσάλι Λασπωτήρες πλήρους πλάτους στο πίσω μέρος Φτερά ημικύκλια Με λασπωτήρες αντιεκτίναξης μόνο στον τελευταίο άξονα Προστατευτικό πρόσκρουσης στο πίσω μέρος "Blocker" εγκάρσια γαλβανισμένη γωνιακή ράβδος για προστασία από περονοφόρα και μεντεσέδες πόρτας Ζεύγος κρίκων φορτηγών, σημειωμένοι με κιτρινο χρώμα Σταματητήρας παλετών και από τις δύο πλευρές, ύψους περίπου 15-20 mm, βιδωτός τύπος, μειωμένο ύψος φόρτωσης κατά 15-20 mm Βάση εφεδρικού τροχού για 1 εφεδρικό, με σετ στερέωσης, τύπου καλαθιού (μάρκας Schoch) Εφεδρικός τροχός όσο η κυρίως τοποθετημένη ελαστική διάταξη, ζάντα ατσαλένια Αποθηκευτικό κουτί από ανοξείδωτο ατσάλι, πλάτος 600, ύψος 400, βάθος 500 mm, με γυαλισμένη κλειδαριζόμενη πόρτα Ενσφηνωτές σανίδες Δεξιά πλευρά (FR) 5 σειρές εισαγώγιμων αλουμινένιων σανίδων τύπου V Αριστερή πλευρά χωρίς σανίδες Πίσω τοίχωμα / γωνιακοί ορθοστάτες πίσω Γωνιακοί ορθοστάτες πίσω από ατσάλι έως το κάτω μέρος της οροφής, πρόβλεψη για κάλυμμα με στρογγυλό σωλήνα και οδηγό τεντώματος Πίσω θυρόφυλλα, 2 φύλλων με 2 εσωτερικές μπάργες ασφαλείας το καθένα Κάλυμμα/τέντα: Τέντα με ενσωματωμένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες Σύστημα Quick Lock για πλευρικό καλύμματα με κεντρικό κλείδωμα, μόνο αριστερά Κλείστρα από ανοξείδωτο ατσάλι δεξιά Συρματόσχοινο τελωνείου περιμετρικά με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα (όχι για τελωνειακή σφράγιση, όχι με Quick Lock) Πελατειακή σήμανση σε πλευρικές τέντες και πίσω θύρα Τέντα με υψηλής αντοχής ελατήρια ενσωματωμένου ατσαλιού, αριστερά (με κατάργηση των σανίδων εισαγωγής αριστερά) Οροφή: Συρόμενο κάλυμμα, ανυψωτικό άκρο πίσω ανακλινόμενο, μετατόπιση της οροφής από πίσω μπρος, χρώμα λευκό EcoLift - ανασηκούμενη οροφή περίπου 380 mm, και στις δύο πλευρές, με υποστήριξη αμορτισέρ αερίου Άριστη υδρορροή στο πίσω μέρος, στο ανώτερο στήριγμα, πάνω από τις θύρες Βαφή: Πλαίσιο: Ζεστό γαλβάνισμα με παθητικοποίηση Στηρίγματα: βαμμένα μαύρα Μπροστινοί γωνιακοί ορθοστάτες: γαλβανισμένοι και βαμμένοι στο χρώμα του εμπροσθίου τοιχώματος Εμπρόσθιο τοίχωμα: MB 5328 μπλε Πίσω γωνιακοί ορθοστάτες: γαλβανισμένοι και βαμμένοι στο χρώμα του πίσω τοιχώματος Πίσω τοίχωμα: MB 5328 μπλε Τέντα: RAL 5010 μπλε ένζιαν Καπάκι κουτιού παλετών: RAL 2011 βαθύ πορτοκαλί Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδεχομένως να είναι ακόμα σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT34002026856, κενό βάρος: 5.592 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.408 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: λευκό, Οι εικόνες αποτελούν αρχειακό υλικό! Το όχημα ενδέχεται να είναι σε χρήση! Σασί ημιρυμουλκούμενου για μεταφορική εταιρεία Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα σε ενισχυμένη έκδοση Scandic, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο μπουλόνι-βασιλιά 2'' Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ 'Load-Lock' για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης Δακτύλιοι πρόσδεσης για εισαγωγή στο προφίλ Load-Lock, 6 τόνους έκαστος, χαλαροί Στήριγμα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, μονής πλευράς λειτουργίας, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς μηχανισμό αντιστάθμισης Ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς το στήριγμα περίπου 2200 mm, διάσταση ποδιού στήριξης περίπου 2350 mm 2 τάκοι με βάση Προστασία έναντι πλευρικής πρόσκρουσης από αλουμίνιο Προστασία από υπαίθριο κρούση από γαλβανισμένο ατσάλι Τεταρτοκυκλικά φτερά πριν και μετά τον άξονα Με αντιψεκαστικά λάστιχα μόνο στον τελευταίο άξονα 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με συρτάρι και ράφι, διαστάσεων πλάτους=650 / ύψους=520 / βάθους=670 mm, κλειδώνεται με λουκέτο (δεν συμπεριλαμβάνεται το λουκέτο) 1 ζεύγος υποδοχών πασάλων ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο/δάπεδο μπροστά, εσωτερικές διαστάσεις 83 x 83 mm 2 τεμάχια πασάλων/εισάγονται, Δ=80/ Π=80/ Υ=1200 mm, γαλβανισμένα Σημείωση: Οι υποδοχές/πάσαλοι δεν προορίζονται για την αποκλειστική ασφάλιση φορτίου μακριών υλικών, σωλήνων κ.λπ., χωρίς περίδεση 4 ζεύγη φέριγκων, σημειωμένα με κίτρινο Άξονες & Ανάρτηση 3x BPW άξονες με ταμπούρα 'Laser calibrated axle/chassis' – μειώνει τη φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου Αερανάρτηση Φρένα Δισύρματο σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα Χρωματισμένη τοποθέτηση αγωγών για ευκολία service Χειρόφρενο με ελατήρια συσσωρευτή 2 μη αντιστρεπτά κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS μάρκας Wabco Premium, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο, συμπ. ανοικτό CAN BUS για τηλεματική Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος (VSS) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμπος προβολείς LED με αντίσταση, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας LED (Σημείωση: με ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορεί να παρουσιαστούν ψευδείς διαγνώσεις μολονότι η λειτουργία είναι σωστή) 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 2x 7-πολικές μη αντιστρεπτές υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Μπροστινό τοίχωμα/ Γωνιακοί πάσσαλοι μπροστά 2 γωνιακοί πάσσαλοι ύψους 580 mm, χάλκινοι, volumetric, σύστημα απελευθέρωσης για μουσαμά στο μπροστινό τοίχωμα 'Crash-blocker', χαλύβδινη προστασία από πρόσκρουση εσωτερικά χαμηλά στα 140 mm Fgjdpfxox Rq Slo Alnoc Εισαγόμενες τάβλες Ξύλινες τάβλες εισαγωγής σε σειρά Μουσαμάς Μουσαμάς με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες Ανοξείδωτα κλείστρα σύσφιξης Πάτωμα Αντιολισθητικές ξύλινες πλάκες περίπου 30 mm, πάνω σε διαμήκη δοκάρια, υψηλής σημειακής αντοχής για φορτίο αξόνων ανυψωτικού έως 7100 kg Σημείωση: Υπάρχει πιθανότητα παραμόρφωσης του δαπέδου από καιρικές συνθήκες (χωρίς εγγύηση)! Οπίσθιο τοίχωμα / γωνιακοί πάσσαλοι πίσω Γωνιακοί πάσσαλοι πίσω μέχρι κάτω από τη στέγη, σύστημα αγκίστρωσης για τον μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και καστάνια Οπίσθιες θύρες portal, δίφυλλες με από δύο εσωτερικές μπάρας κλειδώματος Οροφή Σύστημα συρόμενης οροφής, ανυψούμενη πίσω πλευρά, συρόμενο μουσαμά πίσω-μπροστά, χρώμα: λευκό Βέλτιστο υδρορροή νερού στο πίσω μέρος, επάνω από τις πόρτες Χώρα προέλευσης/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου βάσει οδηγίας EG 2007/46 24/7 τηλεφωνική γραμμή

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902036561, κενό βάρος: 5.820 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.180 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: κόκκινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές φωτογραφίες! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Το χρώμα της μουσαμάς επιλογής σας Σασί ρυμουλκούμενου για νταλίκα μεταφορικής εταιρείας Ελαφριά συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής με ραφή, πλάκα σέλας με αντικαθιστώμενο 2" κινητήριο πείρο (king pin) Εξωτερικό πλαίσιο με ελαφριά κλίση, νέα εκδοχή με "προφίλ Load-Lock" για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 3 ζεύγη επιπλέον κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, αντοχής 2,5 τόνων έκαστος 14 ζεύγη επιπλέον κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, αντοχής 2,5 τόνων έκαστος 24 τόνων, 2 ταχυτήτων γρύλος στήριξης με χειριστήριο από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, με αντιστάθμιση ώθησης Μάρκα SAF Σημείωση: Ελεύθερη διάσταση γωνίας στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm Συρόμενη σκάλα στο πίσω μέρος Σταθεροποιητής θυρών στο πλάι 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Βαμμένο σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο Χωρίς ευθύνη/εγγύηση βαφής για επικαλυμμένα αφαιρούμενα εξαρτήματα Πίσω προστατευτικό κάτω μέρους, γαλβανισμένο ατσάλι Βαμμένο σε RAL 9010 καθαρό λευκό, περιλαμβάνει βάσεις προστατευτικού Χωρίς ευθύνη/εγγύηση βαφής για επικαλυμμένα αφαιρούμενα εξαρτήματα Ποδιά σε τμήματα μπροστά και πίσω από τον άξονα Με αντιλασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Προστατευτικό πρόσκρουσης στο πίσω μέρος 1 αλουμινένια σκάλα περίπου 2.550 mm, με βάση στο πλάι, πίσω από την πλευρική προστασία Ράγα στο εξωτερικό πλαίσιο για απευθείας ανάρτηση τεντωτήρων μουσαμάδας σε βιδωτή εκτέλεση, περίπου 15-20 mm πάνω από το επίπεδο φόρτωσης, με οπές στο επάνω μέρος για ανάρτηση ιμάντων, το προφίλ Load Lock του πλαισίου πρέπει να είναι διαθέσιμο (όταν δεν υπάρχουν κρίκοι). Σε συνδυασμό με αλουμινένιο δοκάρι στον πυθμένα, χρησιμοποιείται ως στοπ! (Όχι σε συνδυασμό με πλαϊνά τοιχώματα) 2 πλαστικά κιβώτια εργαλείων, διάσταση πλάτος 800 x ύψος 450 x βάθος 450 mm Fgodpoxbzkksfx Alnsc Ένα σε κάθε πλευρά, αριστερά και δεξιά, πίσω από τον τρίτο άξονα Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους διαμέτρου 430 mm Απελασμένες πλήμνες τροχών σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο "Laser ευθυγραμμισμένοι άξονες/πλαίσιο" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Φρένα Δίκτυο διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα Χρωματικά κωδικοποιημένες σωληνώσεις για ευκολία στο service Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 προφυλαγμένοι σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς συνδετική γραμμή 24 Volt EBS μάρκας Wabco, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν το ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και αυτόματη επαναφορά Σύστημα δυναμικής σταθερότητας οχήματος Τηλεματική Idem με μπαταρία τύπου LIN, αισθητήρα σύνδεσης και εντοπισμό (χωρίς συμβόλαιο, να συναφθεί από τον πελάτη) Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5" ελαστικά μάρκας επιλογής κατασκευαστή Αλουμινένιες ζάντες γυαλισμένες, μάρκας Alcoa Dura-Bright Ηλεκτρολογικά 24V, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Βάση φανών βαμμένη σε RAL 9010 καθαρό λευκό Χωρίς ευθύνη/εγγύηση βαφής για επικαλυμμένα αφαιρούμενα εξαρτήματα 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα πορείας πίσω 2x 7-πολικές και 1x 15-πολική προστατευμένη υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης LED φώτα εργασίας πλευρικά αριστερά/δεξιά (ενεργοποίηση μέσω φώτων όπισθεν), τοποθετημένα στο ύψος του πρώτου εγκάρσιου δοκαριού πίσω από τα πόδια στήριξης 2 επιπλέον φώτα εργασίας LED στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με όπισθεν Μουσαμάς Μουσαμάς με ενσωματ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.200 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο - Χαμηλοδάπεδο ημιρυμουλκούμενο Χαλύβδινη συγκολλημένη κατασκευή, πλατφόρμα αναρτήσεως με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά 24 τόνων διβάθμια υποστηρικτική χειροκίνητη αντλία, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με σύστημα αντιστάθμισης ώθησης Πίσω υποστήριγμα αναδιπλούμενο Τάκοι με βάση στήριξης Προστασία πλευρικής σύγκρουσης αλουμινίου Λασπωτήρες μπροστά από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα με σύστημα antispray, σύμφωνα με ΕΕ Θήκη αποθήκευσης ανοξείδωτου χάλυβα, πλάτος=600/ύψος=400/βάθος=500 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδωμένη Υδραυλικό τραπέζι ανύψωσης μετά τον λαιμό κύκνου, περίπου 3000 mm μήκος, υδραυλικά ανυψούμενο για υπέρβαση του λαιμού, με μηχανική ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. Λειτουργία μέσω τηλεχειριστηρίου Ηλεκτρικός βαρούλκο, 24 Volt, ισχύς έλξης 8165 kg, τοποθετημένο κεντρικά μπροστά στη φορτωτική επιφάνεια του λαιμού, σε θήκη από ανοξείδωτο με πόρτα (όπου τεχνικά είναι εφικτό, απαιτείται ακριβής έλεγχος), λειτουργία μέσω τηλεχειριστηρίου, μήκος συρματόσχοινου 35 m x περίπου 10 mm, με ράουλα στη θήκη και αφαιρούμενους οδηγούς στον λαιμό και στην πίσω κλίση. Σημεία πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου: Λαιμός κύκνου:5 ζεύγη σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο μέχρι 5 τόνους. 2 ζεύγη κεντρικά, έκαστο 5 τόνους. 1 ζεύγος μανιταριών πρόσδεσης επάνω και έξω στην πλάγια κλίση λαιμού, έκαστο 10 τόνους. Επιφάνεια:4 ζεύγη σημείων στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους. 4 ζεύγη κεντρικά, έκαστο 5 τόνους. 1 ζεύγος μανιταριών πρόσδεσης επάνω και έξω στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους. Πίσω κλίνη:4 ζεύγη σημείων στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους. 5 ζεύγη κεντρικά, έκαστο 5 τόνους. 4 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης επάνω και έξω στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους. Άξονες + Ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα φρένων Laser μέτρηση αξόνων/υποσυστήματος για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ο τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο μπλοκάρισμα καθ’ όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και πρόσθετη χειροκίνητη μπλοκάρισμα με διακόπτη στο όχημα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, με λειτουργία διατήρησης για κατέβασμα + λειτουργία auto-reset Τροχοί και Ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλής τοποθέτησης, χρώμα ασημί εργοστασίου Fgjdpfei Ri E Usx Alnoc Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο ακινητοποίησης τύπου ελατηρίου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Έλεγχος φόρτισης αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας οδηγού, απαιτεί προεγκατάσταση στο φορτηγό, χωρίς καλωδίωση και χωρίς πιστοποιημένη ζυγαριά 2 αντεστραμμένοι σύνδεσμοι εμπρός, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποί φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω Όλος ο φωτισμός σε LED 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική αναστρέψιμη πρίζα μπροστά Επιπλέον LED σπότ εργασίας πίσω, μέσω φώτων όπισθεν LED περιστρεφόμενο φως με βάση, μέσω φώτων στάθμευσης Ζεύγος προειδοποιητικών πινακίδων LED διπλού φωτισμού, επεκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Λαιμός κύκνου με επίστρωση Mega Grip από οδοντωτή σχάρα/επιφάνεια χαμηλοδάπεδου με Mega Grip από οδοντωτή σχάρα/πίσω κλίση

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Custom transport solution Configure your Fliegl vehicle to your specifications. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer requirements. Low-bed semi-trailer chassis Steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable king pin and 2 king pin positions, 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without load equalizer Foldable rear support 2 wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Full-width rear mudflap Mudguards in front of 1st axle and behind each axle with antispray, compliant with EC Extendable width up to 3,000 mm (not in the rear slope) Central timber board storage compartment on deck 70 mm timber boards for widening to 3,000 mm Lashing eyes for low-bed trailer 2 pairs of 5 t ring lashing eyes at the front on the gooseneck 11 pairs of lashing mushrooms, recessed on top and side of outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 9 x distributed on the low deck First lashing eye 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, lashing eye spacing not greater than 1,100 mm 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm (convertible for 5 t ring lashing eyes) Axles & Suspension SAF drum brake axles Air suspension Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 Steel twin wheels, factory silver Braking System 2-line compressed air braking system Color-coded pipe routing for easy servicing Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connecting cable 2 non-interchangeable front coupling heads, without connecting line With raise & lower valve Axle load detection via EBS CAN bus signal for display in the cab Vehicle stability control system Electrics 24 Volt, multi-chamber rear lights, side LED marker lights (yellow) 2 white front position lights 2 white/red rear marker lights 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without cables 1 LED beacon with holder 2 pairs of double LED warning boards, extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck with steel plating Storage box set into the transition slope to gooseneck 70 mm softwood flooring after that, steel/riffled steel plating in wheel arch area Rear slope with 70 mm softwood flooring Low-bed deck including rear slope: 9,200 mm Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Topped with timber Hydraulic operation via tractor PTO with restrictor, controls on LH side Hydraulic connection with SVK coupling NW 10/3, without connection hoses Fgjdpfji Ri E Rex Alnoc Custom transport solution Configure your Fliegl vehicle to your specifications. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer requirements.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.100 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου χαμηλής φόρτωσης Ατσαλένια συγκολλητή κατασκευή, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά Στήριγμα 2 ταχυτήτων 24 τόνων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς εξισορρόπηση ώσης Πίσω στήριξη αναδιπλούμενη 2 σφήνες τροχών με βάσεις Πλευρικές προστασίες από αλουμίνιο Φτερά "τέταρτο-κελύφους" πριν και μετά τον άξονα 1ο ζεύγος εσοχών τροχών στο χαμηλό τμήμα μετά τον "κύκνειο λαιμό" για διαδρόμους οδήγησης, διαμορφωμένες με κλίση εισόδου. Μήκος κάτω περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 260 mm. Σημείωση! Το κύριο πλαίσιο είναι 260 mm υψηλότερο από την εσοχή τροχού. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ άξονα A και B. Μήκος κάτω περίπου 350 mm, βάθος περίπου 260 mm. Σημείωση! Το κύριο πλαίσιο είναι 260 mm υψηλότερο από την εσοχή τροχού. Αν πρόκειται να μεταφερθούν φορτωτές τροχών και απαιτείται έλεγχος του συνολικού ύψους, παρακαλούμε να προσκομίσετε τεχνικό φύλλο δεδομένων με ακριβή στοιχεία (σε περίπτωση υπέρβασης συνολικού ύψους). Κάλυψη εσοχών τροχών συρόμενη από το κύριο πλαίσιο, με ξύλινες επιφάνειες. Επεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm (όχι στο κεκλιμένο πίσω τμήμα και όχι στο κάτω μέρος των εσοχών τροχών) Αποθηκευτικός χώρος για σανίδες στο μπροστινό μέρος του κύκνειου λαιμού, εγκάρσια Σανίδες 70 mm για επέκταση σε πλάτος 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλού φορτωτή 2 ζεύγη δακτυλιοειδών κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων στον κύκνειο λαιμό 11 ζεύγη "μανιταριών" πρόσδεσης ενσωματωμένα στην πάνω και πλαϊνή εξωτερική δοκό, από 10 τόνους έκαστο 2 στον κύκνειο λαιμό, 9 στην πλατφόρμα χαμηλής φόρτωσης, το πρώτο σημείο πρόσδεσης στα 250 mm από μπροστά και το τελευταίο το πολύ στα 250 mm από πίσω, απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1100 mm 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων ενσωματωμένων στην εξωτερική δοκό, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm, ή εναλλακτικά δακτυλιοειδείς κρίκοι πρόσδεσης 5 τόνων ενσωματωμένοι στο δάπεδο Άξονες + ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα Άξονες / πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Τροχοί & ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλής διάταξης χάλυβα, βαφή εργοστασίου ασημί Σύστημα φρένων Δικτύωμα 2 γραμμών πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό μηχανισμό EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 αντικαταστάσιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Έλεγχος φόρτωσης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού, απαιτείται κατάλληλη προετοιμασία φορτηγού Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποειδείς φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα φώτα πορείας πίσω 2 x 7-πολικές αντικαταστάσιμες πρίζες εμπρός Fgsdpsi Ri Hcjfx Alnec 1 x περιμετρικός προβολέας LED με βάση, ελεγχόμενος από φώτα θέσης 2 ζεύγη πινάκων σήμανσης διπλού LED φωτισμού, συρόμενα έως 3.000 mm, αφαιρούμενα με φις Δάπεδο Κύκνειος λαιμός με επένδυση από ατσάλι και αντιολισθητική λαμαρίνα Θήκη εργαλείων ενσωματωμένη στην επικλινή περιοχή (προς τον κύκνειο λαιμό) Μετά ακολουθεί ξύλινο δάπεδο 70 mm από μαλακό ξύλο, στο κάτω μέρος των εσοχών και της περιοχής τροχών με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Επιφάνεια χαμηλής φόρτωσης με κεκλιμένη πίσω πλευρά: 9.100 mm Ράμπες φόρτωσης Ράμπες ατσαλένιες μήκο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.700 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ενισχυμένη κατασκευή, μήκος υψηλού δαπέδου περίπου 4.180 mm, μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου 9.400 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, 12 θήκες πασάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 εγκάρσιες δοκοί στήριξης, 14 κρίκοι πρόσδεσης, 4 ζεύγη κλειδαριών για κοντέινερ, για 2 x 20 ft ISO κοντέινερ ή 1 x 40 ft ISO κοντέινερ. -- Επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, φωτογραφίες δείγματος --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Fgjdpjzcmwgofx Alnoc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.050 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ενισχυμένη κατασκευή, αερόσουστα με άξονα ανύψωσης, μανόμετρο για το φορτίο στον άξονα, μήκος ψηλού τμήματος περίπου 4.140 mm, μήκος χαμηλού τμήματος περίπου 8.600 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, για τράκτορες με 2 ή 3 άξονες, μετωπικό τοίχωμα περίπου 1.600 mm ύψος, 18 θήκες πασάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 εγκάρσιες ράγες πασάλων, 24 κρίκοι πρόσδεσης, 4 ζεύγη κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων για 2 x 20 ft ISO κοντέινερ ή 1 x 40 ft ISO κοντέινερ, επιπλέον χρέωση για αλουμινένιες ράμπες, τιμή: 1.900 €, ρεζέρβα, τιμή: 300 €. -- Υπόκεινται σε τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές. Ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα στοιχεία: ! Fsdezb Dn Topfx Alnjgc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.950 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Γαλβανισμένο εν θερμώ, ενισχυμένη κατασκευή, αερόσουστα με άξονα ανύψωσης, μανόμετρο φορτίου άξονα, μήκος υπερυψωμένης πλατφόρμας περ. 4.180 mm, μήκος χαμηλοκλίνου περ. 9.400 mm, ύψος φόρτωσης περ. 900 mm, εμπρόσθιο τοίχωμα περ. 1.600 mm ύψος, 14 υποδοχές δοκαριών στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 εγκάρσιες δοκοθήκες, 24 κρίκοι πρόσδεσης, 4 ζεύγη ασφάλειες εμπορευματοκιβωτίων για 2 x 20 ft. ISO container ή 1 x 40 ft. ISO container, επιπλέον κόστος για αλουμινένιες ράμπες = τιμή: 1.900 €, -- εκτύπωση και τεχνικά σφάλματα επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Fgjdpfx Ajzbxl Hjlnsc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.950 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Γαλβανισμένο εν θερμώ, ενισχυμένη κατασκευή, αερόσουστα με άξονα ανύψωσης, μανόμετρο φορτίου άξονα, μήκος υπερυψωμένης πλατφόρμας περ. 4.180 mm, μήκος χαμηλοκλίνου περ. 9.400 mm, ύψος φόρτωσης περ. 900 mm, εμπρόσθιο τοίχωμα περ. 1.600 mm ύψος, 14 υποδοχές δοκαριών στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 εγκάρσιες δοκοθήκες, 24 κρίκοι πρόσδεσης, 4 ζεύγη ασφάλειες εμπορευματοκιβωτίων για 2 x 20 ft. ISO container ή 1 x 40 ft. ISO container, επιπλέον κόστος για αλουμινένιες ράμπες = τιμή: 1.900 €, -- εκτύπωση και τεχνικά σφάλματα επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Fodpfx Alezbxironsgc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.700 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ενισχυμένη κατασκευή, μήκος υψηλού δαπέδου περίπου 4.180 mm, μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου 9.400 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, 12 θήκες πασάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 εγκάρσιες δοκοί στήριξης, 14 κρίκοι πρόσδεσης, 4 ζεύγη κλειδαριών για κοντέινερ, για 2 x 20 ft ISO κοντέινερ ή 1 x 40 ft ISO κοντέινερ. -- Επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, φωτογραφίες δείγματος --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Fodjzaclzepfx Alnsgc