Μεταχειρισμένο Goldhofer Sthp-Xle 2+4 | Baggerbrücke - Tiefbett προς πώληση (58.944)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WGOTHPE4560028329, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, ανάρτηση: υδραυλικά, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) with Excavator Bridge / Lowbed Location: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technical data according to original TÜV certificate: - Max. speed: 80 km/h - Fifth wheel load: 30,000 kg - Front axle load: 2 x 12,000 kg - Rear axle load: 4 x 12,000 kg - Gross trailer weight: 102,000 kg (with 30,000 kg fifth wheel load) - Unladen weight STHP-XLE 4 (0+4): 21.30 t / 23.50 t (incl. accessories) - Unladen weight STHP-XLE 6 (2+4): 26.70 t / 28.90 t (incl. accessories) Combination consisting of: GOOSENECK - Type XLE (Universal) - Weight: 4,500 kg - Max. fifth wheel load: 30,000 kg - Kingpin: 3.5" - Design for direct attachment of the excavator bridge or coupling of the 2-axle bogie - Central lubrication: Beka-Max 2-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 5,300 kg - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tyres: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Loaded deck height: approx. 1,240 mm (+/- 300 mm) - Central lubrication: Beka-Max EXCAVATOR BRIDGE / LOWBED BRIDGE - Payload: 67.75 t - Telescopic: 6,000 - 14,000 mm - Central tube permanently mounted on rear 4-axle bogie - Claw coupling at the front - Centre tube width: 1,350 mm - Inner tube width: 600 mm - Construction height: 440 mm Tedpfswzl Nmex Anmeb - Loaded deck height: 650 mm (ground clearance 210 mm) - Adjustable width: 2,750 to 3,250 mm - Sliding tables (weight 405 kg) - Folding widening decks (weight 1,955 kg) 4-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 16,110 kg incl. excavator bridge - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tyres: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Excavator arm recess: 700 mm - Loaded deck height: approx. 1,140 mm (+400/-200 mm) - Central lubrication: Beka-Max Good condition - German vehicle from first owner - available at short notice from stock Kirchheim unter Teck - further information on request.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 76.000 κιλ, συνολικό βάρος: 107.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Υδραυλικά ανασηκώμενος και χαμηλώνουμενος λαιμός κύκνου XLE - αποσπώμενη και απλοποιημένη έκδοση - σφαιρικά ρουλεμάν στην πλάκα στήριξης, ακολουθία σύζευξης 3,5" και ρυθμιζόμενη πλάκα διεύθυνσης - ενσωματωμένο υδρομηχανικό διπλό σύστημα διεύθυνσης για τη σύνδεση των αξόνων με κίνηση (διπλή διεύθυνση 2 κυκλωμάτων) - υδραυλικό σύστημα ασφάλισης - υδραυλική λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος - υδραυλικό σύστημα διαφορικού - ακτίνα διεύθυνσης 2.800 mm για ημιφορτηγό με 4 άξονες - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης (περίπου 3.600 x 2.480 mm) με ραβδωτό μεταλλικό φύλλο και λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος - σχεδιασμένο για μέγιστο τεχνικό βάρος συνδυασμού - λαιμός κύκνου σχεδιασμένος για την άμεση υποδοχή των βραχιόνων της γέφυρας εκσκαφέα, καθώς και για την άμεση σύνδεση του πλαισίου με 2 άξονες Πλαίσιο 2 αξόνων Goldhofer με ειδικά ελαστικά τροχών THP/ET δύο ανεξάρτητες μονάδες αξόνων με κίνηση και υδραυλικό σύστημα ισορροπίας αξόνων με συνολικά 4 τροχούς ανά γραμμή αξόνων - πλάτος πλαισίου 2.750 mm, μεταξόνιο 1.400 mm - μέγιστο τεχνικό φορτίο ανά γραμμή αξόνων 14 τόνους (65 χλμ/ώρα) - μέγιστη γωνία διεύθυνσης των αξόνων με κίνηση περίπου 70 μοίρες - ύψος φόρτωσης σε μεσαία θέση 1.250 mm, υπό φορτίο - υδραυλική διαδρομή άξονα +/- 300 mm - διπλό υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης - πνευματικό σύστημα πέδησης σε όλους τους τροχούς 2 κυκλωμάτων με ελατηριοφόρο φρένο ασφαλείας, σύστημα ALB και αυτόματο σύστημα ρυθμιστών ράβδων (AGS) - σύστημα πέδησης ABV (ABS) - υδροπνευματική αποθήκευση ενέργειας με ελατήρια αερίου που μπορεί να απενεργοποιηθεί κατά τη μεταφορά φορτίου - 2 ειδικές γλωττίδες σύζευξης σε ειδική έκδοση τοποθετημένες στην μπροστινή πλευρά του πλαισίου, μόνο για τη σύνδεση του προαναφερθέντος απλοποιημένου υδραυλικού λαιμού κύκνου - ενσωματωμένο στο πλαίσιο στο πίσω μέρος προσαρμοζόμενο στοιχείο σε μικρό και στενό σχεδιασμό για τη σύνδεση μεταξύ του πλαισίου και της γέφυρας εκσκαφέα χαμηλής πλατφόρμας - υδραυλικό σύστημα ασφάλισης στο σημείο σύνδεσης προσαρμογέα-γέφυρας εκσκαφέα - κύλινδροι ισορροπίας άξονα διπλής δράσης Γέφυρα εκσκαφέα Goldhofer - 80 τόνοι - επεκτεινόμενη με στοιχεία διεύρυνσης για μετατροπή σε γέφυρα χαμηλής πλατφόρμας Κύρια χαρακτηριστικά - σχεδιασμένο για ωφέλιμο φορτίο 80.000 kg - συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής StE 690, με τη μορφή κοίλου σωλήνα - ύψος της εξωτερικής σωλήνας 400 mm - βασικές διαστάσεις (ΜxΠ) περίπου 6.250 x 1.350 mm, σταδιακά επεκτεινόμενο προς τα εμπρός κατά περίπου 6.750 mm, φτάνοντας σε συνολικό μήκος περίπου 13.000 mm - η εσωτερική σωλήνα (περίπου 600 mm πλάτος) προεξέχει μέσα στο πλαίσιο του πλαισίου, κάτω από το κοίλωμα του εκσκαφέα - οι πλευρές της εξωτερικής σωλήνας είναι προετοιμασμένες για την τοποθέτηση επεκτάσεων - στην εμπρόσθια πλευρά του στοιχείου σύνδεσης υπάρχει μια σταθερή εγκάρσια πλάκα πλάτους 1.350 mm - πλήρες ωφέλιμο φορτίο ακόμα και όταν η γέφυρα του εκσκαφέα είναι πλήρως εκτεταμένη Πλαίσιο 4 αξόνων Goldhofer, τύπου THP/ET - κοίλωμα σε βελτιστοποιημένη ειδική έκδοση - δύο ανεξάρτητες μονάδες αξόνων με κίνηση και υδραυλικό σύστημα ισορροπίας αξόνων με συνολικά 4 τροχούς ανά γραμμή αξόνων - πλάτος πλαισίου 2.750 mm, βελτιστοποιημένα μεταξόνια 2 x 1.310 + 1x 1.400 mm - μέγιστο τεχνικό φορτίο ανά γραμμή αξόνων 14 τόνους (65 χλμ/ώρα) - μέγιστη γωνία διεύθυνσης των αξόνων με κίνηση περίπου 60 μοίρες - ύψος φόρτωσης υπό φορτίο 1.140 mm (+/-200 mm) Tsdpfx Ajzuu Rdsnmjb - συνολική υδραυλική διαδρομή άξονα 400 mm - διπλό υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης - πνευματικό σύστημα πέδησης σε όλ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 66.600 κιλ, συνολικό βάρος: 96.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) με άξονες τύπου «Penel» Tedpjzn E Rhefx Anmob Βάρη, ταχύτητα 80 χλμ/ώρα Μέγιστο βάρος στο άγκιστρο 24.000 kg Μέγιστο βάρος ανά άξονα 6 x 12.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 96.000 kg Ιδιοβάρος περίπου 29.400 kg Χωρητικότητα φορτίου περίπου 66.600 kg Κύκνος, μήκος x πλάτος 3.755 mm x 2.480 mm, ύψος άγκιστρου (με φορτίο) 1.300 mm, ακτίνα εκτροπής μπροστά/πίσω 1.280 mm / 2.600 mm, πώρος άγκιστρου 3,5''. Μέγιστο βάρος στο άγκιστρο 24.000 kg Διπλοάξονος μπροστινός άξονας, μεμονωμένα ελαστικά 285/70 R 19,5, με αναρτήσεις BPW 12-14 τόνων ανά άξονα. Διεύθυνση, διάταξη αξόνων με αντίθετη γωνία. Μήκος 2577 mm Επίπεδη πλατφόρμα, απλή τηλεσκοπική, με σημείο διαχωρισμού στο πίσω μέρος. Μήκος x πλάτος 6.500 mm x 2.750 mm, δυνατότητα επέκτασης στα 3.190 mm. Τηλεσκοπική, με έκταση 2.900 mm. Ύψος κατασκευής 300 mm. Ύψος φόρτωσης (με φορτίο) περίπου 400 mm, με απόσταση από το έδαφος 100 mm. Τετραπλοάξονος πίσω άξονας, διαμήκης απόσταση 1360 + 1400 mm, μεμονωμένα ελαστικά 285/70 R 19,5, με αναρτήσεις BPW 12-14 τόνων ανά άξονα. Διεύθυνση, αναγκαστική γωνία. Μήκος 5360 mm. Κάδος εκσκαφέα ενσωματωμένος στο πλαίσιο. Ασύρματο τηλεχειριστήριο. Κεντρικό σύστημα λίπανσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.000 κιλ, συνολικό βάρος: 34.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/1988, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, Λαιμός χήνας Todpexc Dbhsfx Anmsb Μήκος: 3350 mm Πλάτος: 2.490 mm Ακτίνα διεύθυνσης: 2300 mm Φορτίο σέλας: 14.500 kg Ύψος σέλας: 1.300 mm Χαμηλοβάθμια επιφάνεια φόρτωσης Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4660 mm συμπερ. 400 mm κλίσης Πλάτος: 2.500 mm Επεκτάσιμο έως 3.000 mm Ύψος φόρτωσης: 650 mm Σασί Ύψος φόρτωσης με φορτίο: 900 mm Μήκος: 3.000 mm συμπερ. 800 mm κλίσης Πλάτος: 2.500 mm Κλίση: 800 mm Υδραυλική στήριξη πίσω 2-μερή υδραυλικές ράμπες Μήκος 1: 2.500 mm Μήκος 2: 1.100 mm Πλάτος: 720 mm Φορτίο σέλας: 14.500 kg Φορτίο άξονα πίσω: 2 x 10.000 kg Συνολικό βάρος: 34.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 24.000 kg Ιδιοβαρές: 10.500 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.400 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 και Goldhofer Dolly SX 1-25/80 - Ρυθμιζόμενο σε ύψος χαμηλό κρεβάτι με αφαιρούμενο λαιμό κύκνου ----* Κατασκευαστής: Goldhofer * Τύπος: STZ-VLS4-37/80 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 01/2011 * Χρώμα: Κίτρινο * Συνολικό βάρος: 64.000 kg * Καθαρό βάρος κατά την άδεια κυκλοφορίας: 21.600 kg * Άξονες: 4x άξονες BPW, εκ των οποίων ο 1ος άξονας κατευθυνόμενος μέσω περιστροφικής διεύθυνσης, οι υπόλοιποι 3x άξονες είναι υδρομηχανικής αναγκαστικής διεύθυνσης * Διευθυνόμενοι άξονες έως μέγιστο 45 μοίρες * Ελαστικά: 235/75 R17,5 περίπου 70% * Ανάρτηση: Αεροανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα * EBS Wabco * Αφαιρούμενος λαιμός κύκνου με πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου * Υδραυλικοί κύλινδροι για στήριξη επί του τράκτορα * Εργαλειοθήκη με καπάκι μπροστά στον λαιμό κύκνου * Κονσόλα χειρισμού και μανομέτρων αριστερά στον λαιμό κύκνου * Λαιμός κύκνου κατάλληλος για ελεύθερης περιστροφής 1-αξονικά dolly * Χαμηλό κρεβάτι ρυθμιζόμενο υδραυλικά σε ύψος από το πλαίσιο * Πλαίσιο με δάπεδο εκσκαφέα (ξεκινά από τον 2ο άξονα) * Εξαγώγιμη διεύρυνση επιφάνειας φόρτωσης κατά 440 mm (2x 220 mm) και 700 mm (2x 350 mm) * Ξύλινες τάβλες για γεφύρωση των διευρύνσεων * Αεροαναρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμήλωσης από ελάχιστο 825 mm έως 1.025 mm (όχι για οδήγηση) * 2x σταθερά προρυθμισμένες θέσεις οδήγησης: * 1η θέση οδήγησης: 925 mm +100 mm/-100 mm * 2η θέση οδήγησης: 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο του λαιμού κύκνου * 5 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο χαμηλού κρεβατιού * 5 ζεύγη πλευρικών κρίκων πρόσδεσης στο σασί του χαμηλού κρεβατιού * 4 ζεύγη υποδοχών στύλων στο δάπεδο του χαμηλού κρεβατιού * 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο του πλαισίου * 2 ζεύγη πλευρικών κρίκων πρόσδεσης στο σασί του πλαισίου * 2 ζεύγη υποδοχών στύλων στο δάπεδο του πλαισίου * 2x κρίκοι πρόσδεσης στη φωλιά του βραχίονα εκσκαφέα * Πίσω μέρος του οχήματος με κλίση 10 μοιρών * Υδραυλικές ράμπες μονοκόμματες (2.850 mm x 720 mm) και υδραυλικά στηρίγματα πίσω * Χειριστήριο υδραυλικών ραμπών και στηριγμάτων πίσω αριστερά * Smartboard πίσω δεξιά * Πρόσθετοι προβολείς LED όπισθεν στον λαιμό κύκνου και στην πίσω πλευρά του χαμηλού ρυμουλκούμενου * 1ο χέρι Γερμανικό όχημα!! Γερμανικά έγγραφα!! Από πρώτο χέρι!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Κατασκευαστής: Goldhofer * Τύπος: SX 1-25/80 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 03/2011 * Χρώμα: Κίτρινο * Συνολικό βάρος: 28.000 kg * Καθαρό βάρος κατά την άδεια κυκλοφορίας: 2.750 kg * Άξονες: 1x άξονας BPW * Ελαστικά: 235/75 R17,5 περίπου 70% / Δίδυμοι τροχοί * Πλάκα ρυμούλκησης 3" * Μονές λασπωτήρες * Στηρίγματα * Μανομέτρο φόρτωσης * 1ο χέρι Todpfx Anjx Suzajmob Γερμανικό όχημα!! Γερμανικά έγγραφα!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 22.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.100 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2009, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Έτος κατασκευής: 2009 * ABS, Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * Αεροανάρτηση * Κατευθυνόμενος άξονας * Αεροζεύκτηρας σύνδεσης (κόκκινος + κίτρινος) * Βάση εφεδρικού τροχού με εφεδρικό ελαστικό * Βύσμα σύνδεσης 2x7 πόλων * Συσκευή ανύψωσης και χαμηλώματος * Δυνατότητα επέκτασης πλάτους (πλάτους και μήκους) * Τηλεσκοπικό – τηλεσκοπική νταλίκα * Βαρέως τύπου κρίκοι πρόσδεσης * Ανάρτηση: Αέρας * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 64.000 kg * Ιδία μάζα: 22.900 kg * Φορτίο: 41.100 kg Tjdpfxsyict Uj Anmsb * Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 64.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: BPW * Κατάσταση ελαστικών (1ος άξονας): 70% -- 70% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών (2ος άξονας): 70% -- 70% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών (3ος άξονας): 70% -- 70% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών (4ος άξονας): 70% -- 70% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17,5 * Τηλεσκοπικό μήκος περίπου 4000mm * Ύψος πλατφόρμας πάνω από άξονες: περίπου 1000mm * Ύψος πλατφόρμας από το έδαφος: περίπου 360mm * Δυνατότητα διεύρυνσης έως 3200mm * Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Αποποίηση ευθύνης: Επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχημάτων: νέα καλύμματα, επιγραφές, βαφή κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση και ασφαλής στερέωση φορτίου * Έλεγχοι ΚΤΕΟ, υπηρεσίες ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, Έτος κατασκευής: 2011, Καθαρό βάρος: 34.500 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Tjdpfovfnyqox Anmjb Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 08/2008, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2008, Εξαπλώμενη υπερκατασκευή: Ναι Todpfx Aoykz Uijnmjb Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 29.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 72.400 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 29.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/καθρεπταριζόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου - Μήκος περ. 3.650 mm - Για ελκυστήρες: 6x4 ή 8x4 2-άξονο εμπρόσθιο πλαίσιο: - Σημεία ανάρτησης γάντζου μπροστά και πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 2.200 mm x 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα “BB-A”: - Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα “BB-A” με διαπερατά γάντζια γέφυρας μπροστά και με ρακόρ ζεύξης με μπουλόνια πίσω - Μήκος x βασικό πλάτος περ. 6.650 mm x 2.850 mm - Ύψος x πλάτος δοκού περ. 400 mm x 1.350 mm - Ύψος φόρτωσης 550 mm με ελεύθερο ύψος 150 mm 4-άξονο οπίσθιο πλαίσιο: - Μηχανική ρακόρ ζεύξης με μπουλόνια για τοποθέτηση βαθύκοιλης γέφυρας μπροστά, οπίσθια τραβέρσα στο πίσω μέρος - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 5.480 mm x 2.850 mm - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης φορτίου Αιωρούμενοι άξονες και ελαστικά (εμπρός και πίσω πλαίσιο): - “PENDEL-AXLE”, όλοι οι άξονες με υδρομηχανικό αναγκαστικό σύστημα διεύθυνσης - Βαλβίδα θραύσης σωλήνων στα κυλινδρικά αντιστάθμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες απομόνωσης και συνδετήρες ασφάλισης σε ανυψωμένη θέση - Τελικό βαφείο αξόνων με 2 στρώματα 2-συστατικών βαφής σε μονόχρωμη απόχρωση MB 7350 Novagrau - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική αντιστάθμιση αξόνων - Ελαστικά 285/70 R19.5 Καθοδηγούμενη διεύθυνση: - Καθοδήγηση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Πρίζα για χειρισμό του συστήματος καθοδήγησης στον λαιμό κύκνου - Καλωδιακό τηλεχειριστήριο με κουμπιά συμπεριλαμβανομένου ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στον γαλβανισμένο εμπρόσθιο συνδετικό δοκό - Εμπρόσθιος μεταλλικός τοίχος περ. 400 mm ύψος - 4 υποδοχές τροχοπεδίων - 3.5" πείρος κεντρικής σύνδεσης king pin - Eπτάπολική πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω στον λαιμό κύκνου για προειδοποιητική πινακίδα - Γερανός με βαρούλκο για ρεζέρβα μπροστά στον λαιμό κύκνου - Σύνδεση υδραυλικής εγκατάστασης φορτηγού με ρυθμιστή παροχής (40 l/min), συμπεριλαμβανομένου γερανού για ανάρτηση γραμμών παροχής, η δεξαμενή του ελκυστήρα πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 λίτρα με εξαρτήματα σύνδεσης - Εμπρόσθια και οπίσθια πλαϊνά και πίσω τοίχοι από αλουμίνιο, αποσπώμενοι στον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένοι - Μοχλός χειρισμού στον λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα - Ξεχωριστή πρίζα αέρα με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX, 1x στον λαιμό κύκνου, 1x στο 2-άξονο πλαίσιο, 1x στο 4-άξονο πλαίσιο - Σετ εργαλείων VarioMax - Υδραυλικοί πολυσύνδεσμοι στον λαιμό κύκνου και στην περιοχή υποδοχής γάντζων βαθύκοιλης γέφυρας - 2 ρεζέρβες - Μία επταπολική πρίζα αριστερά & δεξιά, μπροστά & πίσω στο τελικό πλαίσιο για προειδοποιητική πινακίδα - Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή πρίζα αέρα για αεροκλειδί - Αναδιπλούμενα πλαϊνά προεκτάσεις με μεταλλικές "στρώσεις", ρυθμιζόμενες σε πλάτος από περ. 2.850 mm έως περ. 3.250 mm - Οι μεταλλικές "στρώσεις" τοποθετούνται σε 2 θέσεις για χαμηλωμένη επιφάνεια φόρτωσης - Μεταλλικές "στρώσεις" με επίστρωση από καουτσούκ περ. 12 mm πάχος Tsdpfowcmhajx Anmsb - Δυνατότητα βιδώματος (⌀40 mm) κάθε περ. 500 mm εξωτερικά στο επάνω στήριγμα του εξωτερικού σωλήνα γέφυρας εκσκαφέα για κρίκους βιδώματος - Σημείο ασφάλισης κάθε περ. 500 mm στη προέκταση με μηχανική ασφάλιση - Πρίζα στο οπίσθιο πλαίσιο για το καλωδιακό τηλεχειριστήριο διεύθυνσης - 2 φώτα οπισθοπορείας στον πίσω προφυλακτήρα - Τέσσερις επεκτάσιμες κατά περ. 2.000 mm πινακίδες προειδοποίησης διαστάσεων περ. 423x423 mm μ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 73.540 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτική περιγραφή κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 3.650 mm * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης επάνω στον λαιμό κύκνου (LC 10.600 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (LC 10.600 daN) * Για ελκυστήρες 6x4 ή 8x4, 2 αξόνων Μπροστινό πλαίσιο compact: * Υποδοχή γάντζων εμπρός και πίσω, μήκος περίπου 2.200 mm * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα (Baggerbrücke): * Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα με περάσματα γάντζων μπροστά και κουμπωτή σύνδεση με πείρους πίσω * Βασικό πλάτος περίπου 2.850 mm * Μήκος περίπου 6.650 mm * Ύψος δοκού περίπου 400 mm * Πλάτος δοκού περίπου 1.350 mm * Ύψος φορτίου περίπου 550 mm με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm Οπίσθιο πλαίσιο 4 αξόνων: * Μηχανικός σύνδεσμος με πείρους για σύνδεση εμπρόσθιου βαθιού κρεβατιού * Τελικός σύνδεσμος πίσω, πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm * Μήκος πλαισίου περίπου 5.480 mm Εκκρεμές άξονες, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά υποχρεωτικά εστιασμένοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: * Μπροστινό πλαίσιο: 8 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Οπίσθιο πλαίσιο: 16 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Δείκτης φορτίου 150/148J Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή εκτοξεύεται αυτόματα με αμμοβολή μετά τη συγκόλληση μέσω εγκατάστασης με περιστρεφόμενο τροχό. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης. * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για άριστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελικό χρώμα: δύο στρώσεις 2Κ βαφής, μονοχρωμία RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Περιλαμβάνει τον ακόλουθο εξοπλισμό: * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές πόρτες στο λαιμό κύκνου, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες * 3,5 ιντσών κονγκεπίν * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min) * Βραχίονας ανάρτησης γραμμών παροχής, ντεπόζιτο ελκυστήρα τουλάχιστον 80 l * Με εξαρτήματα σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά εξαρτήματα σύνδεσης να παραδοθούν από τον πελάτη ελεύθερα εργοστασίου * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για ένα λαιμό κύκνου με λιπαντικό NLGI-2 * Εργαλειοθήκη τύπου Art Ν° 612452 * Πολύπλευρες υδραυλικές συνδέσεις στο λαιμό κύκνου * Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή αερογραφία για αερόκλειδο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για δίδυμο άξονα με λιπαντικό NLGI-2 * 7-πολικές πρίζες αριστερά και δεξιά πίσω στο μπροστινό πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Δυνατότητα βιδώματος (ø περίπου 40 mm) κάθε περίπου 500 mm εξωτερικά στην πάνω δοκό της εξωτερικής σωλήνας της γέφυρας του εκσκαφέα για κρίκους βίδες (LC 16.000 daN) * Αναδιπλούμενες επεκτάσεις με χαλύβδινες σανίδες, ρυθμιζόμενο πλάτος από περίπου 2.850 mm έως περίπου 3.250 mm * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για τετραξονικό πλαίσιο με λιπαντικό NLGI-2 Tsdpfx Aoxbmplenmjb * Υποδοχή στο οπίσθιο πλαίσιο για τηλεχειριστήριο καλωδίου συστήματος διεύθυνσης * Οπίσθιο πλαίσιο με γούβα * Δύο εργαλειοθήκες INOX, περίπου 855 x 340 x 390 mm, τοποθετημένες στο λαιμό κύκνου αριστερά και δεξιά * Κινητήρας ντίζελ ενός κυλίνδρου Hatz (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2014, Εξοπλισμός: ABS, Ειδική χαμηλοεπίπεδη ρυμούλκα για μακροσκελείς και βαριές μεταφορές. Η χαμηλοκλίνη διαθέτει επιφάνεια φόρτωσης περίπου 7.700 mm, με επιπλέον τηλεσκοπική επέκταση έως 5.300 mm. Η χαμηλοκλίνη μπορεί να περιστραφεί σε πλατφόρμα (συνολικό μήκος 15.305 mm, τηλεσκοπικά έως 20.605 mm). Το ύψος φόρτωσης ως χαμηλοκλίνη είναι περίπου 420 mm, ως πλατφόρμα περίπου 800/900 mm. Το πλάτος της χαμηλοκλίνης είναι επεκτάσιμο έως 3.200 mm. Άξονες με τεχνολογία DOLL Panther, ανάρτηση διπλών ψαλιδιών με υδραυλική ανάρτηση, χωρητικότητα έως 12.000 kg ανά άξονα, φορτίο πέλματος 25.000 kg. Κατάλληλο για ωφέλιμα φορτία έως περίπου 80.000 kg, μόνο σε μειωμένη ταχύτητα. Διαστάσεις χωρίς τους μπροστινούς DOLLY άξονες: Μήκος περίπου 17.350 + 5.300 mm τηλεσκοπικά, απόβαρο περίπου 21.600 kg, ωφέλιμο φορτίο έως περίπου 69.650 kg (μόνο με μειωμένη ταχύτητα). Τιμή καινούργιου σήμερα περίπου 460.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ. SI85047 Tedpfxsyad Rle Anmob Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέο TÜV έγκριση. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε σχετική προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά σας ετοιμάζουμε χρηματοδοτική ή μισθωτική προσφορά για το συγκεκριμένο αντικείμενο. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.000 κιλ, συνολικό βάρος: 74.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, με υδραυλική ανάρτηση, άξονες MPA 12 τόνων, υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φόρτωσης τύπου πλατφόρμας, με διπλά ράμπες φόρτωσης. Ιδιοβάρος: 15.500 kg Χωρητικότητα φορτίου: 61.000 kg Πλάτος (B): 10.150 mm Προσοχή: Ύψος πέδης 1500 mm Κύκνος (STZ-L) - Οι μπροστινές γωνίες είναι κεκλιμένες κατά 45° (468 x 468 mm), κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Ανθεκτική κατασκευή από ατσάλι και συγκόλληση - Σχεδιασμένη πλατφόρμα φόρτωσης 3.700 x 2.480 mm, συμπεριλαμβανομένης της κλίσης για εύκολη φόρτωση 1.080 mm - Υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διπλή διεύθυνση) σε επίπεδη κατασκευή (ύψος κατασκευής 235 mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - Πλάκα πέδης με σφαιρικό ρουλεμάν με εναλλάξιμο μπουλόνι τύπου König 3,5" και ρυθμιζόμενο σφήνα διεύθυνσης - Μέγιστο φορτίο πέδης 26.000 kg - Ακτίνα στροφής 2.400 mm Πλατφόρμα φόρτωσης - Σχεδίαση "Πλατφόρμα, απλή τηλεσκοπική" - Απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φόρτωσης, κατασκευασμένη ως εξωτερική και εσωτερική δομή σωλήνων - Κλείδωμα των αναδιπλούμενων τμημάτων μέσω κυλίνδρων με αποθήκευση πίεσης ελατηρίου και συνδετικών μπουλονιών - Σταθερή μπροστινή στήριξη 700 mm σε μήκος Σύστημα ανάρτησης - Υδραυλικά ανάρτηση σύστημα με 4 άξονες, τεχνολογία άξονα Mac Pherson MPA, μεταξόνιο 1.360 mm - Σύνολο άξονα κατασκευαστή BPW, αποτελούμενο από 4 υδρομηχανικούς άξονες με αναγκαστική στροφή και μέγιστη γωνία στροφής 60° - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματα ρυθμιστικά στοιχεία (AGS) - Ύψος οχήματος 885 mm +250 mm/-100 mm - Σύστημα ανάρτησης με ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο Πίσω μέρος οχήματος - Σχεδίαση "κεκλιμένη κατά 500 mm" - 2 ενσωματωμένες υδραυλικές στηρίξεις για τη στήριξη του πίσω μέρους του οχήματος κατά τη διαδικασία φόρτωσης Διπλά ράμπες φόρτωσης με αντιολισθητική επιφάνεια - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Σταθερό υδραυλικό σύστημα ανύψωσης με χειροκίνητη αντλία, τέντωμα καλωδίου - Υδραυλική ρύθμιση ράμπας Σύστημα πέδησης - Δικάναλο σύστημα πέδησης με αέρα σε όλους τους τροχούς με μεμβρανικούς κυλίνδρους πέδησης - Αυτόματο σύστημα πέδησης ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματα ρυθμιστικά στοιχεία (AGS) - Φρένο στάθμευσης μέσω κυλίνδρων με αποθήκευση πίεσης ελατηρίου - Φρένο ABV - Υδραυλική σύνδεση - easyControl - Αλουμινένιες πλευρικές πλάκες, 3 πλευρές - Δυνατότητα ανύψωσης 1 άξονα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" - Ηλεκτρική γεννήτρια - Επεκτεινόμενες πλευρικές προσθήκες, συμπεριλαμβανομένων των ενθέτων, τηλεσκοπική επέκταση έως 3.000 mm Τεχνικά χαρακτηριστικά Κύκνος Πλατφόρμα φόρτωσης (Μ x Π): 3.700 x 2.480 mm Κλίση: 1.080 mm Ύψος κατασκευής πάνω από τη σύζευξη πέδης: 235 mm Tsdpfx Aezv Di Esnmob Ύψος πέδης με φορτίο: 1.500 mm Ακτίνα στροφής προς τα πίσω: 2.400 mm Πλατφόρμα φόρτωσης Πλατφόρμα φόρτωσης (Μ x Π): 7.300 x 2.550 mm τηλεσκοπική επέκταση κατά 2.970 mm σε διαδοχικά επίπεδα (Μ x Π): 10.270 mm x 2.550 mm συμπεριλαμβανομένης της κλίσης στο πίσω μέρος κατά 500 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο: περίπου 885 mm Σύστημα ανάρτησης Μεταξόνιο: 3 x 1.360 mm Πρόβολος: 1.100 mm Διεύθυνση - 1ος έως 4ος άξονας υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διπλή διεύθυνση)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2016, Goldhofer MPA-V 2-34/80A. Έτος κατασκευής: 2016. 12 τόνοι, άξονες BPW. Βάρος: 14.100 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 32.900 kg. Μέγιστο βάρος: 47.000 kg. Μέγιστο φορτίο στη στήριξη: 23.000 kg. Επεκτεινόμενο κατά 5,4 μέτρα. Υδραυλικό σύστημα που λειτουργεί από το υδραυλικό σύστημα ενός φορτηγού. Υδραυλικά αφαιρούμενη ράβδος έλξης. Υδραυλική ανάρτηση. Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων. Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης. EBA ABS ALB. Γέφυρα για εκσκαφέα. Ελαστικά: 245/70R15, 80% κατάσταση. Διαστάσεις: Ράβδος έλξης: Μήκος: 3850 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 1600 mm. Ύψος στήριξης: 1200 mm. Πλατφόρμα: Μήκος: 6800 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 370 mm. Πάχος πλατφόρμας: 220 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου: Μήκος: 2770 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 930 mm. Γερμανικό ρυμουλκούμενο με νέο πιστοποιητικό TUV!! Αριθμός αναγνώρισης: 402. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει υπόψη σας τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. Tsdpezn Nb Rsfx Anmsb = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2016 Άδειο βάρος: 14.100 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 32.900 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 47.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.800 κιλ, συνολικό βάρος: 58.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 855 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (σχήματος λαιμού κύκνου), σταθερός, έκδοση με κεντρικό σωλήνα: -Γωνίες στο μπροστινό μέρος 90° -Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με εσοχές για ιμάντες ασφάλισης φορτίου -Ράγα με οπές για ράμπες αλουμινίου -Σύνδεσμος βασιλιά 2" -Μηχανικά ενεργοποιούμενα στηρίγματα BPW, στη δεξιά πλευρά κατά την κατεύθυνση της οδήγησης -8° κλίση στο άκρο του κύκνου, μήκους 550 mm -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης LC 5.000 daN, ενσωματωμένα στην επιφάνεια φόρτωσης του κύκνου -2 ζεύγη θηκών για δοκούς 100 x 50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης του κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης, έκδοση με δυνατότητα επέκτασης και δύο εσοχές για τροχούς: -Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με εσοχές για ιμάντες ασφάλισης φορτίου -Σταθερό τμήμα στο μπροστινό μέρος, 360 mm -Επένδυση δαπέδου από λαμαρίνα με αντιολισθητική επίστρωση -Εσοχή για εκσκαφέα, συμπεριλαμβανομένων επιμήκων οπών για την ασφάλιση του φορτίου -1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων εσοχών για τροχούς, μπροστά από τον πρώτο άξονα, βάθους 390 mm, συμπεριλαμβανομένων αντιολισθητικών λωρίδων στην κλίση -1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων εσοχών για τροχούς, μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου άξονα, βάθους 390 mm, συμπεριλαμβανομένων αντιολισθητικών λωρίδων στην κλίση -Μέγιστη τεχνικά δυνατή επέκταση 3.340 mm -Κάλυμμα εσοχής τροχού από αλουμίνιο "Premium", πλήρες πλάτος 600 mm, δυνατότητα επέκτασης στα 3.000 mm με ωφέλιμο φορτίο 8 t ανά τροχό -Διαφορετικά βάθη εσοχών για τους τροχούς, μέσω της χρήσης του καλύμματος της εσοχής (βάθος περίπου: 390 mm και 260 mm) -Κεκλιμένο πίσω μέρος του οχήματος, 8°, μήκους 550 mm -Έκδοση με σχάρες για εύκολη τοποθέτηση και αφαίρεση ραμπών -Μηχανικά, ελατηριοφόρα στηρίγματα για την απορρόφηση κραδασμών στο πίσω μέρος του οχήματος, για τη στήριξη κατά τη διαδικασία φόρτωσης Tedpjzt Ic Rofx Anmjb -Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος -1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN, στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης, πίσω από τον κύκνο -1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN, στο κέντρο στην αρχή της επιφάνειας φόρτωσης -1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN, στο κέντρο στην πίσω περιοχή της επιφάνειας φόρτωσης -7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης -5 ζεύγη θηκών για δοκούς 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες, 2 τεμαχίων: -Μ x Π 4.300 mm x 800 mm -Αντοχή 38 t. Επένδυση δαπέδου από ξύλο ελάτης -Ενσωματωμένος μηχανικός μηχανισμός ασφάλισης στον κύλινδρο ανύψωσης της ράμπας, για την ασφάλιση της ράμπας σε κατάσταση μεταφοράς -Λειτουργία ράμπας: ανύψωση και μετακίνηση, υδραυλικά -Τυπική χειροκίνητη μονάδα λειτουργίας για τη λειτουργία στο πίσω μέρος (ράμπες, στήριξη, μετακίνηση) -Τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο των λειτουργιών στο πίσω μέρος -Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τη λειτουργία της ράμπας Τετραάξονιο σύστημα ανάρτησης και ελαστικά: -Κατασκευαστής αξόνων BPW ECO Max, με αερανάρτηση -Διπλοί τροχοί 245/70 R17.5 με μέγιστο φορτίο ανά άξονα 12 t -Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) με αισθητήρες πίεσης ελαστικών, τοποθετημένους στην ζάντα -3 άξονες με υδραυλική, υποχρεωτική διεύθυνση Goldhofer και 1 άξονας σταθερός -Σύστημα πέδησης κατασκευαστή Knorr (σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E) -TIM G2 από την Knorr (Ενότητα Πληροφοριών για το Ρυμουλκούμενο) -Σύστημα ελέγχου σταθερότητας οχήματος RSS (Υποστήριξη Σταθερότητας Κύλισης) -Τυπικά, δεύτερο ύψος φόρτωσης στα 895 mm (-100/+100) -Λειτουργία της βοηθητικής διεύθυνσης μέσω τηλεχειριστηρίου -Περιλαμβάνει λειτουργία ενός ίχους -Άξονας ανύψωσης, ανάλογα με το φορτίο, στον πρώτο άξονα, συμπεριλαμβανομένης τη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 54.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: WG0STZV3580032213 Πρώτη ταξινόμηση: 04.06.2008 Έλεγχος ΚΤΕΟ Γερμανίας απαιτείται Ιδία βάρος: 17.500 - 21.000 kg Αποσπώμενος λαιμός χήνας Πείρος βασιλιά: 3,5 " ---- Μήκος χαμηλού πατώματος: 7.800 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 470 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΑ ΕΠΕΚΤΑΣΙΜΟ κατά 4.900 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ Tsdpfxjtpr E Tj Anmsb ΒΥΘΙΣΜΑ ΤΡΟΧΩΝ Πλαίσιο ανάρτησης: 4.100 mm Λεκάνη για εκσκαφέα - Λεκάνη για βραχίονα κουβά Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BPW Eco με φρένα τύμπανου με τηλεχειρισμό 3x υδραυλικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι άξονες Φορτία άξονα 3 x 10.000 kg Αποσπώμενος λαιμός χήνας - Φορτίο ζεύξης: 24.000 kg Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιφυλάσσουμε ρητά το δικαίωμα για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση σύμφωνα με το δίκαιο αγορών. Η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας δίνεται γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικές αυτοκόλλητες ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 54.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός Ταυτότητας Οχήματος: WG0STZV3580032220 Πρώτη ταξινόμηση: 24.06.2008 Έλεγχος ΚΤΕΟ (HU) στη Γερμανία απαιτείται Tsdpfx Aoxwf Tnenmjb Ιδιοβάρος: 14.900 - 18.000 kg Αποσπώμενος λαιμός χήνας Πείρος εμπλοκής 3,5'' ---- Μήκος χαμηλού καταστρώματος: 7.800 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 470 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ έως 5.400 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ ΕΓΚΟΠΕΣ ΤΡΟΧΩΝ Πλαίσιο ανάρτησης: 4.100 mm Εσοχή για κάδο εκσκαφέα - Εσοχή κονταριού Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BPW Eco με φρένα τύμπανου και ασύρματο τηλεχειριστήριο 3 υδραυλικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι άξονες Φορτίο αξόνων 3 x 10.000 kg Αποσπώμενος λαιμός χήνας - Φορτίο ρυμούλκησης: 24.000 kg Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή χρησιμεύει αποκλειστικά για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν συνιστά εγγύηση με την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή που περιλαμβάνεται στη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας δίδεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 65.400 κιλ, συνολικό βάρος: 93.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Position 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) with pendulum axles The specified technical data are only valid when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Tedpewg N N Iofx Anmsb Dimension a: 5,400 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Weights | Speed 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg Axle load: 6 x 12,000 kg Gross vehicle weight: 94,000 kg Unladen weight: approx. 29,600 kg Payload: approx. 64,400 kg (Depending on the load diagram / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 18,765 mm Overall train length: 24,165 mm Vehicle width: Gooseneck length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Articulation radius front/rear: 1,370 mm / 2,735 mm King pin: 3.5'' 2-axle front chassis Wheelbase: 1,510 mm Single tyres Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: counter-steered 14,400 mm flatbed (external beams), single telescopic with separation point Length x width: 7,000 mm x 2,750 mm Telescopic by / up to max. 3,400 mm / 10,400 mm Frame height: 300 mm Plus 4,000 mm extension girder included Loaded floor height: approx. 450 mm 4-axle rear chassis Wheelbase: 3 x 1,510 mm Single tyres Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: forced steering

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 516.791 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 50, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 6x2, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 7.270 χιλ., συνολικό μήκος: 14.480 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: κλιματισμός, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Κλιματισμός για τους επιβάτες - Αυτόματος έλεγχος κλιματισμού - Πνευματική ανάρτηση για το κάθισμα του οδηγού - Ηλεκτρικοί καθρέφτες - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Θερμομονωτικά παράθυρα - Ραδιόφωνο - Ράμπα για αναπηρικά αμαξίδια = Σημειώσεις = Επιπλέον πληροφορίες: Μάρκα: VDL Μοντέλο: Citea XLE 145-310 Θέσεις: 50 + 30 όρθιες Έτος: 04.2017 Χιλιόμετρα: 516791 χλμ. Αριθμός πλαισίου (VIN): XNL403R100C006470 Διάταξη τροχών: 6x2*4 Κινητήρας: DAF 228 Kw / 310 ίπποι / Euro 6 Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο (ZF Ecolife) Ανάρτηση: πνευματική Διαστάσεις: Μ/Π: 14480 χιλ. / 2550 χιλ. Βάρη: πλήρες/άδειο: 23840 κιλά / 14520 κιλά Κλιματισμός / ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗΣ Έτος κατασκευής: 2017 Φρένα: Δισκόφρενα Τιμόνι: Υδραυλικό Τύπος ανάρτησης: πνευματική Φρένα: Δισκόφρενα Υδραυλικό τιμόνι: Ναι Τύπος ανάρτησης: πνευματική Φρένα: Δισκόφρενα Τύπος ανάρτησης: πνευματική Tsdpoyw Nd Tjfx Anmob = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF Ecolife, αυτόματο Ανάρτηση: πνευματική Πίσω άξονας: με δυνατότητα τιμονέρισης Άδειο βάρος: 14.520 κιλά Μεταφορική ικανότητα: 9.320 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 23.840 κιλά Κατασκευαστής κινητήρα: DAF Αριθμός θέσεων για ορθίους επιβάτες: 30

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2004, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2004, Άξονας 1: αριστερά 6 mm, δεξιά 6 mm Tsdpfxszh Iv Te Anmob Άξονας 2: αριστερά 6 mm, δεξιά 6 mm Άξονας 3: αριστερά 6 mm, δεξιά 6 mm Άξονας 4: αριστερά 6 mm, δεξιά 6 mm Υπάρχει δυνατότητα στοίβαξης ρυμουλκούμενων! = Περισσότερες πληροφορίες = Ίδιο βάρος: 8.950 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XL9DTECC105103249, πρώτη ταξινόμηση: 05/2005, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: άλλο, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2005, Σασί Διάμετρος πείρου σύζευξης / σέλας: 2 ίντσες Ύψος πείρου σύζευξης / σκέλους: 125 εκ. Κατασκευή Δομή κοντέινερ: Jost Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22.5 Μάρκα αξόνων: Bpwecoplus Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερόσουστα Tedpfx Aeu H Dmgonmeb Άξονας 1: Ανασηκώσιμος άξονας; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 95%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 55% Άξονας 2: Ανασηκώσιμος άξονας; Κατευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 20%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 40% Άξονας 3: Πέλμα αριστερού ελαστικού: 30%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 45% Βάρη Μέγιστο μικτό βάρος (zGG): 35.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: D-TEC Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 140 εκ. Ταυτοποίηση Αριθμός πλαισίου: C181084C1810 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα καλέστε ή στείλτε e-mail. Μια πλήρης εικόνα του αποθέματός μας θα βρείτε στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο newsletter μας για εβδομαδιαίες ενημερώσεις του αποθέματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.650 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2005, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 10.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες BPW, περιστρεφόμενη ζεύξη, ανάρτηση με φύλλα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), δακτύλιοι πρόσδεσης, μηχανικές ράμπες, πίσω υποστήριξη, πλευρική αλουμινένια προστασία, δίδυμα ελαστικά, εργαλειοθήκη. Υπερκατασκευή: 3-άξονο χαμηλόσαστο ρυμουλκούμενο με μηχανικές ράμπες. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Tedpoy Efdlsfx Anmjb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Goldhofer MPA-V3C (245A). Έτος κατασκευής: 2019. 12 τόνοι, άξονες BPW. Βάρος: 18.400 - 19.000 kg. Μέγιστο βάρος: 64.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα: 28.000 kg. Υδραυλικό σύστημα, συμβατό με το πρότυπο NATO. Εργαλειοθήκη + πλακέτες Allu στο σασί με άρθρωση. 3 αποσπώμενες πλακέτες δαπέδου. Υδραυλικά αποσπώμενο σασί με άρθρωση. Επεκτεινόμενο κατά 4,8 μέτρα. Υδραυλική ανάρτηση. Γέφυρα για εκσκαφέα: 4600x800 mm. Τηλεχειριστήριο. Κεντρικό σύστημα λίπανσης. Διαστάσεις: Σασί με άρθρωση: Μήκος: 3700 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 1750 mm. Ύψος άξονα: 1400 mm. Δάπεδο: Μήκος: 7000 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 400 mm. Πάχος δαπέδου: 220 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου: Μήκος: 4600 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 900 mm. Ελαστικά: 245/70R17,5, διαθέσιμη διάβρωση 70%. Ρυμουλκούμενο κατασκευής Γερμανίας! Αριθμός αναγνώρισης: 662. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και εκτιμήσεις της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2019 Βάρος χωρίς φορτίο: 18.400 kg Χωρητικότητα φορτίου: 45.600 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 64.000 kg Tedezn Namepfx Anmjb Επεκτεινόμενο σασί: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Πνευματική ανάρτηση - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Σημειώσεις = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες BPW, αντοχή 10 τόνων. Βάρος: 21.500 κιλά. Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 52.500 κιλά. Μέγιστο βάρος: 74.000 κιλά. Μέγιστο φορτίο στο σημείο σύνδεσης: 34.000 κιλά. Επεκτεινόμενο κατά 5 μέτρα. Υδραυλική, αποσπώμενη μονάδα έλξης. Πνευματική ανάρτηση. Αλουμινένια πλαίσια στην μονάδα έλξης. Κεντρικό σύστημα λίπανσης. Ρεζέρβα. Τηλεχειριστήριο. Υδραυλικό σύστημα συμβατό με το πρότυπο NATO + υδραυλικό σύστημα από το φορτηγό. EBS ABS ALB. Ελαστικά: 245/70R17,5, κατάσταση 70-90%. Διαστάσεις: Μονάδα έλξης: Μήκος: 4700 mm. Πλάτος: 2500 mm. Ύψος: 1900 mm. Ύψος σημείου σύνδεσης: 1350 mm. Επίπεδο: Μήκος: 8000 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 500 mm. Πάχος επιπέδου: 350 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου: Μήκος: 5600 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 1030 mm. Μονάδα υποστήριξης SX-L2-34/80. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες BPW, αντοχή 10 τόνων. Βάρος: 3700 κιλά. Μέγιστο βάρος: 38.000 κιλά. Μέγιστο φορτίο στο σημείο σύνδεσης: 18.000 κιλά. Πνευματική ανάρτηση. Ελαστικά: 245/70R17,5, κατάσταση 70-90%. Διαθέσιμα 3 τεμάχια! Αναγνωριστικό αριθμός: 659. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, τις προσφορές και τις τιμολογίες της Heinhuis, καθώς και για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιονδήποτε τρόπο ανταποκριθείτε, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17,5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 κιλά. Διεύθυνση. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερική πλευρά: 70%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερική πλευρά: 70%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερική πλευρά: 70%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερική πλευρά: 70%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 κιλά. Διεύθυνση. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερική πλευρά: 80%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 κιλά. Διεύθυνση. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερική πλευρά: 80%. Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 κιλά. Διεύθυνση. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερική πλευρά: 90%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερική πλευρά: 90%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερική πλευρά: 90%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερική πλευρά: 90%. Βάρη Καθαρό βάρος: 21.500 κιλά Μέγιστο φορτίο: 52.500 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (MTW): 73.999 κιλά Κατάσταση Todpsznb Icefx Anmjb Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Αεροανάρτηση - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Σημειώσεις = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Έτος κατασκευής: 2015. Todpeznb Amjfx Anmsb 10 τόνοι άξονες BPW. Βάρος: 21.500 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 52.500 kg. Μέγιστο βάρος: 74.000 kg. Φορτίο στο σημείο σύνδεσης: 34.000 kg. Επεκτεινόμενο κατά 5 μέτρα. Αποσπώμενος βραχίονας (gooseneck) με υδραυλικό σύστημα. Αεροανάρτηση. Αλουμινένιες σανίδες στο βραχίονα. Κεντρικό σύστημα λίπανσης. Ρεζέρβα. Ραδιοτηλεχειριζόμενο. Υδραυλικά συστήματα για σύνδεση σε φορτηγά τύπου NATO + υδραυλικά από το φορτηγό. EBS ABS ALB. Ελαστικά: 245/70R17,5 70%. Διαστάσεις: Βραχίονας: Μ: 4700 mm. Π: 2500 mm. Υ: 1900 mm. Ύψος σημείου σύνδεσης: 1350 mm. Πλατφόρμα: Μ: 8000 mm. Π: 2750 mm. Υ: 500 mm. Πάχος πλατφόρμας: 350 mm. Πίσω μέρος ημιφορτηγού: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1030 mm. Τροχός έλξης SX-L2-34/80. Έτος κατασκευής: 2015. 10 τόνοι άξονες BPW. Βάρος: 3700 kg. Μέγιστο βάρος: 38.000 kg. Φορτίο στο σημείο σύνδεσης: 18.000 kg. Αεροανάρτηση. Ελαστικά: 245/70R17,5 70%. Διατίθενται 3 τεμάχια! Αριθμός ID: 635. Οι γενικοί όροι και προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των γενικών όρων και προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει υπόψη σας αυτούς τους γενικούς όρους και προϋποθέσεις. Οι τιμές μας είναι τιμές εξαγωγής, καθαρές. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Διάταξη αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 245/70R17,5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg. Στρεφόμενος. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 70%. Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg. Στρεφόμενος. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 80%. Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg. Στρεφόμενος. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 70%. Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg. Στρεφόμενος. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 70%. Βάρη Απόβαρο: 21.500 kg Χωρητικότητα φορτίου: 52.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (μεγ.): 73.999 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Αερανάρτηση - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες BPW, 10 τόνοι. Βάρος: 21.500 kg. Todpeznb D Dsfx Anmjb Χωρητικότητα φόρτωσης: 52.500 kg. Μέγιστο βάρος: 74.000 kg. Μέγιστο βάρος στο σημείο σύνδεσης: 34.000 kg. Επεκτεινόμενο κατά 5 μέτρα. Αποσπώμενο σασί με άρθρωση (gooseneck) με υδραυλικό σύστημα. Αερανάρτηση. Αλουμινένιες πλατφόρμες στο σασί. Κεντρικό σύστημα λίπανσης. Ρεζέρβα. Τηλεχειριζόμενο με ραδιόφωνο. Υδραυλικά συστήματα συμβατά με το πρότυπο NATO + υδραυλικά από το όχημα. EBS ABS ALB. Ελαστικά: 245/70R17,5, 70% διαθέσιμη διάβρωση. Διαστάσεις: Σασί: Μ: 4700 mm. Π: 2500 mm. Υ: 1900 mm. Ύψος σημείου σύνδεσης: 1350 mm. Πλατφόρμα: Μ: 8000 mm. Π: 2750 mm. Υ: 500 mm. Πάχος πλατφόρμας: 350 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1030 mm. Βοηθητικός άξονας (Dolly) SX-L2-34/80. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες BPW, 10 τόνοι. Βάρος: 3700 kg. Μέγιστο βάρος: 38.000 kg. Μέγιστο βάρος στο σημείο σύνδεσης: 18.000 kg. Αερανάρτηση. Ελαστικά: 245/70R17,5, 70% διαθέσιμη διάβρωση. Διαθέσιμα 3 τεμάχια! Αριθμός αναγνώρισης: 653. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17,5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλός ελαστικός τροχός· Μέγιστο βάρος άξονα: 10.000 kg· Διεύθυνση· Διάβρωση ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 70%· Διάβρωση ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 70%· Διάβρωση ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 70%· Διάβρωση ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 70% Πίσω άξονας 2: Διπλός ελαστικός τροχός· Μέγιστο βάρος άξονα: 10.000 kg· Διεύθυνση· Διάβρωση ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 80%· Διάβρωση ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 80%· Διάβρωση ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 80%· Διάβρωση ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 80% Πίσω άξονας 3: Διπλός ελαστικός τροχός· Μέγιστο βάρος άξονα: 10.000 kg· Διεύθυνση· Διάβρωση ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 70%· Διάβρωση ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 70%· Διάβρωση ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 70%· Διάβρωση ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 70% Πίσω άξονας 4: Διπλός ελαστικός τροχός· Μέγιστο βάρος άξονα: 10.000 kg· Διεύθυνση· Διάβρωση ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 70%· Διάβρωση ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 70%· Διάβρωση ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 70%· Διάβρωση ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 70% Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 21.500 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 52.500 kg Συνολικό μεικτό βάρος: 73.999 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: