Μεταχειρισμένο Goldhofer Stz-Vp2(245)A Flachbett Pendelachse προς πώληση (55.282)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, Goldhofer STZ VP2, επεκτεινόμενο με εκκρεμές άξονες Βάρη, ταχύτητα 80 km/h Φορτίο πέλματος ρυμούλκησης: 23.000 kg Φορτίο άξονα: 2 x 12.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 47.000 kg Pjdeyg Uwcspfx Ab Rsgp Ιδία βάρος: περ. 13.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.900 kg Λαιμός κύκνου: Μήκος x πλάτος 3.850 mm x 2.540 mm Ύψος ρυμούλκησης (φορτωμένο): 1.250 mm Ακτίνα διεύθυνσης εμπρός/πίσω: 1.970 mm / 2.300 mm Κεντρικός πείρος: 2,0 '' Φορτίο πέλματος ρυμούλκησης: 23.000 kg Επίπεδη πλατφόρμα απλή τηλεσκοπική: Μήκος x πλάτος: 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, επεκτάσιμη έως 3.200 mm Τηλεσκοπική επέκταση κατά 4.300 mm Ύψος κατασκευής: 220 mm Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περ. 320 mm με 100 mm ελεύθερο ύψος εδάφους Πίσω σύστημα 2 αξόνων, μεταξόνιο 1.360 mm, μονά ελαστικά 245/70 R 17,5 BPW εκκρεμές άξονες, φορτίο άξονα 12-14 t Υποχρεωτική διεύθυνση Τηλεχειριστήριο Κεντρικό σύστημα λίπανσης Επεκτάσεις πλάτους Ηλεκτρική μονάδα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 65.400 κιλ, συνολικό βάρος: 93.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Position 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) with pendulum axles The specified technical data are only valid when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Dimension a: 5,400 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Weights | Speed 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg Axle load: 6 x 12,000 kg Gross vehicle weight: 94,000 kg Unladen weight: approx. 29,600 kg Payload: approx. 64,400 kg (Depending on the load diagram / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 18,765 mm Overall train length: 24,165 mm Vehicle width: Gooseneck length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Articulation radius front/rear: 1,370 mm / 2,735 mm King pin: 3.5'' 2-axle front chassis Wheelbase: 1,510 mm Single tyres Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: counter-steered 14,400 mm flatbed (external beams), single telescopic with separation point Length x width: 7,000 mm x 2,750 mm Telescopic by / up to max. 3,400 mm / 10,400 mm Frame height: 300 mm Plus 4,000 mm extension girder included Loaded floor height: approx. 450 mm Pedpfewg N N Iex Ab Rsgp 4-axle rear chassis Wheelbase: 3 x 1,510 mm Single tyres Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: forced steering

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) Α. Έτος κατασκευής: 2017. Άξονες BPW, αντοχή 10-12 τόνοι. Βάρος: 17.900 kg. Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 52.100 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 70.000 kg. Μέγιστο βάρος στο σημείο σύνδεσης: 20.000 kg. Επεκτεινόμενο κατά 8,10 μέτρα. Υδραυλικό σύστημα: το υδραυλικό σύστημα του ρυμουλκούμενου λειτουργεί με το υδραυλικό σύστημα ενός φορτηγού. Ανεξάρτητη ανάρτηση με αερόσουστες. Πλατφόρμες Allu και κουτί εργαλείων στο μπροστινό μέρος. Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης σε 5 άξονες. Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου. Διαστάσεις: Μπροστινό μέρος: Μήκος: 3700 mm. Πλάτος: 2480 mm. Ύψος: 1500 mm. Ύψος σημείου σύνδεσης: 1300 mm. Επίπεδο: Μήκος: 11.780 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 900 mm. Psdpjzn Nchefx Ab Rjgp Ελαστικά: 245/70R17,5, σε κατάσταση 60-90%. Ρυμουλκούμενο κατασκευασμένο στη Γερμανία! Σε άριστη κατάσταση! Αριθμός αναγνώρισης: 583. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis, καθώς και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2017 Βάρος χωρίς φορτίο: 17.900 kg Χωρητικότητα φορτίου: 52.100 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 70.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 87.500 κιλ, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) with pendulum axles The stated technical data are valid only when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Dimension a: 5,400 mm, Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Weights at 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg – 30,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Permissible gross vehicle weight: 120,000 kg Unladen weight: approx. 32,500 kg Payload: approx. 87,500 kg (depending on the load chart / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 21,990 mm – 26,490 mm overall train length Vehicle width: 2,750 – 3,000 mm Gooseneck Length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Steering radius front/rear: 1,370 mm / 2,835 mm King pin: 3.5'' Front 3-axle chassis Wheelbase: 2 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: counter-steered Excavator deck, single extendable Length x width: 7,000 mm x 3,000 mm Telescoping by/up to max. 4,500 mm / 11,500 mm Construction height: 450 mm Loaded deck height approx. 600 mm with 150 mm ground clearance Boom width: 1,350 mm Mattresses and outriggers removable Rear 5-axle chassis Wheelbase: 4 x 1,510 mm Pedjwc Inhjpfx Ab Rsgp Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: forced-steered Radio remote control

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 78.400 κιλ, συνολικό βάρος: 98.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, με αεροανάρτηση, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλού τηλεσκοπίου πλατφόρμας τύπου επιφάνειας φόρτωσης, με 2-τμηματικές ράμπες επιβίβασης Ιδίο βάρος 21.100 kg Ωφέλιμο φορτίο 76.900 kg B = 14.050 mm STZ-L λαιμός κύκνου - Μπροστινές γωνίες λοξότμητες κατά 45° (468 x 468mm), κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - ανθεκτική χαλυβουργική και συγκολλημένη κατασκευή - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.700 x 2.480 mm - υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλού κυκλώματος) σε επίπεδη κατασκευή (ύψος κατασκευής 235mm) με ρυθμιζόμενα οδηγά στοιχεία - πλάκα ρυμούλκησης με περιστρεφόμενο έδρανο και εναλλασσόμενο πείρο 3,5" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης - φορτίο σέλας 26.000 kg - ακτίνα στρέψης 2.700 mm - premium κιβώτιο αποθήκευσης Επιφάνεια φόρτωσης - Τύπος κατασκευής "Πλατφόρμα, απλό τηλεσκοπικό" - Πολυμερής αντιολισθητική επικάλυψη Trafidecko - Επιφάνεια φόρτωσης με απλή τηλεσκοπική λειτουργία, ως κατασκευή εξωτερικών και εσωτερικών σωλήνων - Ασφάλιση των επεκτάσεων με κυλίνδρους ελατηρίου και πείρους ασφάλισης - Ενδιάμεση βάση 300mm - Σταθερή υποστήριξη εμπρός, μήκους 700 mm Σασί - 6-άξονο σύστημα με αεροανάρτηση, απόσταση αξόνων 1.510 mm - Μονάδα αξόνων BPW, αποτελείται από έναν μη κατευθυνόμενο άξονα και πέντε υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενους άξονες με μέγιστη γωνία τιμονιού 45° - Άξονες με ρυθμιζόμενα ρουλεμάν και αυτόματα μπουτόν ρυθμιστών (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης-ταπείνωσης στάνταρ για χαμήλωμα έως ελάχιστο 785mm ή ανύψωση έως μέγιστο 985mm (όχι για κατάσταση οδήγησης) - Σασί με ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο - Καμπύλη για εκσκαφέα στο πίσω μέρος 3.340 mm μήκος και 874 mm πλάτος Psdpsx Dqhkofx Ab Rsgp Πίσω μέρος οχήματος - Τύπος κατασκευής "λοξότμηση" 500mm - Μικρός πρόβολος 1.100mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - 2 ενσωματωμένες υδραυλικές υποστηρίξεις για στήριξη του πίσω μέρους κατά τη φόρτωση 2-τμηματικές ράμπες επιβίβασης με επικάλυψη "Super Grip" - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Σταθερό υδραυλικό ανυψωτικό με χειροκίνητη τρόμπα, τέντωμα καλωδίου - Υδραυλική ρύθμιση ραμπών Σύστημα φρένων - Διπλού αγωγού σύστημα φρένων συμπιεσμένου αέρα με κυλίνδρους διαφράγματος - Αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι μπουτόν ρυθμιστών (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Φρένο ABV - Υδραυλική σύνδεση - easyControl - Κάγκελα αλουμινίου, 3 πλευρών - Δυνατότητα ανύψωσης (ανάλογα με το φορτίο) - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" - Επεκτάσιμα πλάτη συμπεριλαμβανομένων ενθεμάτων, τηλεσκοπική επέκταση έως 3.000mm Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ) 3.700 x 2.480 mm Λοξότμηση: 1.080 mm Ύψος κατασκευής πάνω από το ζεύγος ρυμούλκησης 235mm Ύψος σέλας φορτωμένο 1.300mm Ακτίνα στρέψης πίσω 2.700mm Ακτίνα στρέψης εμπρός 1.350mm Πείρος 3,5" Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια (ΜxΠ) 11.000 x 2.750 mm Τηλεσκοπική δυνατότητα κατά 4.340mm Βαθμιδωτά έως (ΜxΠ) 15.340 mm x 2.750 mm Συμπεριλαμβανομένης σφήνας στο πίσω μέρος 500 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο περ. 885 mm (+/-100 mm) ή 845 mm (+140/-60 mm) Σασί Μεταξόνιο 5 x 1.510 mm Πρόβολος 1.100 mm Σύστημα διεύθυνσης 1ος άξονας ακατεύθυντος 2ος – 6ος άξονας υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι (διπλού κυκλώματος διεύθυνση)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.300 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2001, Το σύστημα πέδησης έχει ανακατασκευαστεί πλήρως, συμπεριλαμβανομένων αξόνων φρένου, κυλίνδρων φρένων κ.λπ. Η υπερκατασκευή βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Όλα τα ελαστικά Michelin με ποσοστό φθοράς 90%. Goldhofer STZ τύπου "Λαιμός Κύκνου" 24 τόνων Μήκος φόρτωσης 3.500 x 2.480 χιλ. Αντικαταστάσιμος άξονας-κεντρικό πείρο 2" Ενσωματωμένο υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης Διαμόρφωση για φορτίο καθέλκυσης έως 24 τόνους Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα σε όλες τις πλευρές (4 πλευρές) Ακτίνα στροφής 2.700 χιλ. για τετραάξονο τράκτορα Χαμηλό κρεβάτι (Tiefbettbrücke) Χαμηλό κρεβάτι με εσωτερικό σωλήνα Μήκος χαμηλού κρεβατιού 7.800 χιλ., τηλεσκοπικά επεκτεινόμενο κατά 4.800 χιλ. Πλάτος πλατφόρμας 2.550 χιλ. Ύψος κατασκευής 350 χιλ. Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 550 χιλ. με 200 χιλ. ελάχιστο ύψος από το έδαφος Τετραάξονη ανάρτηση Αεροανάρτηση διαστάσεων (ΜxΠ) περ. 5.730 x 2.550 χιλ. συμπ. βαλβίδας ανύψωσης/καθόδου, με 4 υποχρεωτικά διευθυνόμενους άξονες, Μάρκα Gigant, μεταξόνιο 3x 1.310 χιλ. Υψόμετρα διαδρομής 925 χιλ. (+/-100 χιλ.) Φρένα: Δίδυμο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα σε όλους τους άξονες Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης, μάρκας BEKA-MAX Psdpfxswn Awhs Ab Rogp Ύψος κοτσαρίσματος με φορτίο: 1.290 χιλ. Και οι 4 άξονες με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση Ηλεκτρική μονάδα Ασύρματο τηλεχειριστήριο

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 57.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.240 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 945 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2008, Διαθέτουμε δύο από αυτά τα χαμηλόκλινα τρέιλερ Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-VKL 3-34/80 A Pgodpfxjxc U Nve Ab Rop Έτος κατασκευής: 2008 Μεικτό βάρος: 54.000 kg Ιδίου βάρους: 21.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.000 kg Συνολικό μήκος συρμού: 20.000 mm (μέγιστο τηλεσκοπικό 24.200 mm) Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 7.300 mm x 2.750 mm (τηλεσκοπικό έως 4.200 mm) Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιπλέον: Δοκάρια επέκτασης: 2x 6.000 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 66.600 κιλ, συνολικό βάρος: 96.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) με άξονες τύπου «πενέλα» Βάρη Ταχύτητα 80 χλμ/ώρα Psdpfx Abezn E Rhe Rsgp Μέγιστο βάρος σετ σούστας 24.000 kg Μέγιστο βάρος ανά άξονα 6 x 12.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 96.000 kg Ίδιο βάρος περίπου 29.400 kg Χωρητικότητα φορτίου περίπου 66.600 kg Κύκνος: Μήκος x Πλάτος 3.755 mm x 2.480 mm, ύψος σετ σούστας (με φορτίο) 1.300 mm, ακτίνα εκτροπής εμπρός/πίσω 1.280 mm / 2.600 mm, σύνδεσμος βασιλιά 3,5''. Μέγιστο βάρος σετ σούστας 24.000 kg Διπλοάξονος μπροστινός άξονας, μονός τροχός 285/70 R 19,5 με αναρτημένους άξονες BPW 12-14 t Μέγιστο βάρος ανά άξονα. Διεύθυνση: Αντίθετη διάταξη αξόνων. Μήκος 2577 mm Επίπεδη πλατφόρμα, απλή τηλεσκοπική, με σημείο διαχωρισμού στο πίσω μέρος. Μήκος x Πλάτος 6.500 mm x 2.750 mm, επεκτεινόμενο σε 3.190 mm. Τηλεσκοπική επέκταση κατά 2.900 mm συν επιπλέον 4.000 mm, συνολικό μήκος 13.400 mm, ύψος κατασκευής 300 mm. Ύψος φόρτωσης (με φορτίο) περίπου 400 mm, με απόσταση από το έδαφος 100 mm. 1 σετ δοκούς επέκτασης 4.000 mm. Τετραάξονος πίσω άξονας, μεταξόνιο 1360 + 1400 mm, μονός τροχός 285/70 R 19,5 με αναρτημένους άξονες BPW 12-14 t Μέγιστο βάρος ανά άξονα. Διεύθυνση: Αναγκαστική σύζευξη. Μήκος 5.360 mm Κάδος εκσκαφέα ενσωματωμένος στο πλαίσιο. Τηλεχειριζόμενο ασύρματο σύστημα. Κεντρικό σύστημα λίπανσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 71.000 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2015, Βάρη Ταχύτητα 80 χλμ/ώρα Μέγιστο βάρος τροχού (συνδυασμού οχημάτων) 30.000 kg Pgsdpfx Abszmll Ao Rep Μέγιστο βάρος ανά άξονα 6 x 12.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 102.000 kg Κατά προσέγγιση βάρος οχήματος 31.000 kg Κατά προσέγγιση ωφέλιμο φορτίο 71.000 kg Ωφέλιμο φορτίο με 22 τόνους μέγιστο βάρος τροχού 63.000 kg «Κύκνος» Μήκος x Πλάτος 3.775 mm x 2.480 mm Ύψος συζεύκτη (φορτωμένο) 1.300 mm Ακτίνα εκτροπής εμπρός / πίσω 1.300 mm / 2.700 mm, πινάκι σύζευξης 3,5'' Μέγιστο βάρος τροχού 30.000 kg Κατά προσέγγιση βάρος οχήματος 5.000 kg Σύστημα ανάρτησης 2 αξόνων THP-UT, εμπρός με μονό ελαστικό 245/70 R 17,5 και αναρτημένοι άξονες 12-14 t μέγιστο βάρος ανά άξονα. Διεύθυνση: Αντίθετη διάταξη αξόνων. Μεταξόνιο 1500 mm Πλάτος συστήματος ανάρτησης 2750 mm Κατά προσέγγιση βάρος οχήματος 6000 kg Χαμηλό πλαίσιο, απλό τηλεσκοπικό με σημείο διαχωρισμού στο πίσω μέρος. Μήκος 7.400 mm + 4.800 mm, εκτείνεται έως 12.200 mm. Τηλεσκοπική επέκταση 4.800 mm. Πλάτος 2.750 mm, επεκτείνεται έως 3.250 mm. Ύψος 310 mm Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περίπου 460 mm, με απόσταση από το έδαφος 150 mm. Σύστημα ανάρτησης 4 αξόνων MPA, οπίσθια λεκάνη εκσκαφέα, μονό ελαστικό 245/70 R 17,5 με άξονες MPA, 12 t μέγιστο βάρος ανά άξονα. Διεύθυνση: Υποχρεωτική σύνδεση. Μεταξόνιο 1510 mm Πλάτος συστήματος ανάρτησης 2750 mm Ύψος οχήματος 935 mm +165 mm -150 mm Κατά προσέγγιση βάρος οχήματος με πλαίσιο 20.000 kg Λεκάνη εκσκαφέα, πλάτος 805 mm, βάθος 375 mm. Τηλεχειριστήριο. Κεντρικό σύστημα λίπανσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.100 κιλ, συνολικό βάρος: 70.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer Schwanenhals χαμηλόσκαφο μεταφοράς - 5 άξονες - 1ος άξονας ανυψούμενος - οι 4 τελευταίοι άξονες υποχρεωτικά διευθυνόμενοι - Κεντρικό σύστημα λίπανσης - Άξονες BPW - Ελαστικά: 235/75 R17,5 - Ταμπούρα φρένων - Επιτρεπτό μικτό βάρος: 70.000 kg - Βάρος χωρίς φορτίο: 17.900 kg - SP απαιτείται: TÜV έως: 12/2025 - Ύψος φόρτωσης: 0,85 m - Πλάτος φόρτωσης: 2,55 m - Μήκος χαμηλού πατώματος: 12,0 m - Μήκος Schwanenhals: 4,0 m - Επεκτεινόμενο έως συνολικό μήκος ρυμουλκουμένου 24,4 m Σφάλματα και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Pgedpfew S S Uvsx Ab Rep Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11177 Διαθέσιμη υποστήριξη μέσω WhatsApp! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε άμεσα μαζί μας μέσω WhatsApp.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 11.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 12/1994, Υπερκατασκευή: Πολύ καλή κατάσταση, συνολικό μήκος επέκτασης 18,5 μ. Pgsdpfx Aozix Rqeb Rop

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.100 κιλ, συνολικό βάρος: 70.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 24.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer – Ειδικό τρέιλερ με επιμήκη προέκταση «κύκνος» * 5 άξονες, με διπλούς τροχούς * Χαμηλό πλαίσιο με δυνατότητα επέκτασης (8μ) * 1ος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης * Οι 4 τελευταίοι άξονες με υποχρεωτική σύζευξη * Υδραυλικά στηρίγματα * Κεντρικό σύστημα λίπανσης * Άξονες BPW με ταμπούρια φρένων ----* Ελαστικά: 235/75 E17,5 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 70.000 kg * Ίδιο βάρος: 17.900 kg * Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 0,85 μ * Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 2,55 μ * Μήκος χαμηλού πλαισίου: 12,00 μ - 20,00 μ * Μήκος επιμήκους προέκτασης «κύκνος»: 4,0 μ Psdpfxjwta Dpo Ab Regp -----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 11037----Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και τροποποίησης της προσφοράς.----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε σε όλες τις διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά ενός οχήματος. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας, και θα φροντίσουμε για όλα. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες, με επιπλέον χρέωση:----* Ανταλλαγή του παλιού σας οχήματος * Έλεγχος και πιστοποίηση TÜV/SP * Ολοκληρωμένη διαχείριση εξαγωγών * Διευκόλυνση χρηματοδότησης * Υποβολή αίτησης για πινακίδες εξαγωγής * Μεταφορά οχημάτων * Έγκριση τύπου οχημάτων * Ανάκτηση και μεταφορά οχημάτων ----?Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Πνευματική ανάρτηση - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Σημειώσεις = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες BPW, αντοχή 10 τόνων. Βάρος: 21.500 κιλά. Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 52.500 κιλά. Μέγιστο βάρος: 74.000 κιλά. Μέγιστο φορτίο στο σημείο σύνδεσης: 34.000 κιλά. Επεκτεινόμενο κατά 5 μέτρα. Υδραυλική, αποσπώμενη μονάδα έλξης. Πνευματική ανάρτηση. Αλουμινένια πλαίσια στην μονάδα έλξης. Κεντρικό σύστημα λίπανσης. Ρεζέρβα. Τηλεχειριστήριο. Υδραυλικό σύστημα συμβατό με το πρότυπο NATO + υδραυλικό σύστημα από το φορτηγό. EBS ABS ALB. Ελαστικά: 245/70R17,5, κατάσταση 70-90%. Διαστάσεις: Μονάδα έλξης: Μήκος: 4700 mm. Πλάτος: 2500 mm. Ύψος: 1900 mm. Pgsdpfx Ajznb Icsb Rep Ύψος σημείου σύνδεσης: 1350 mm. Επίπεδο: Μήκος: 8000 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 500 mm. Πάχος επιπέδου: 350 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου: Μήκος: 5600 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 1030 mm. Μονάδα υποστήριξης SX-L2-34/80. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες BPW, αντοχή 10 τόνων. Βάρος: 3700 κιλά. Μέγιστο βάρος: 38.000 κιλά. Μέγιστο φορτίο στο σημείο σύνδεσης: 18.000 κιλά. Πνευματική ανάρτηση. Ελαστικά: 245/70R17,5, κατάσταση 70-90%. Διαθέσιμα 3 τεμάχια! Αναγνωριστικό αριθμός: 659. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, τις προσφορές και τις τιμολογίες της Heinhuis, καθώς και για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιονδήποτε τρόπο ανταποκριθείτε, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17,5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 κιλά. Διεύθυνση. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερική πλευρά: 70%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερική πλευρά: 70%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερική πλευρά: 70%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερική πλευρά: 70%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 κιλά. Διεύθυνση. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερική πλευρά: 80%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 κιλά. Διεύθυνση. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερική πλευρά: 80%. Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 κιλά. Διεύθυνση. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερική πλευρά: 90%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερική πλευρά: 90%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερική πλευρά: 90%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερική πλευρά: 90%. Βάρη Καθαρό βάρος: 21.500 κιλά Μέγιστο φορτίο: 52.500 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (MTW): 73.999 κιλά Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Αερανάρτηση - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες BPW, 10 τόνοι. Βάρος: 21.500 kg. Χωρητικότητα φόρτωσης: 52.500 kg. Μέγιστο βάρος: 74.000 kg. Μέγιστο βάρος στο σημείο σύνδεσης: 34.000 kg. Επεκτεινόμενο κατά 5 μέτρα. Αποσπώμενο σασί με άρθρωση (gooseneck) με υδραυλικό σύστημα. Αερανάρτηση. Αλουμινένιες πλατφόρμες στο σασί. Κεντρικό σύστημα λίπανσης. Ρεζέρβα. Τηλεχειριζόμενο με ραδιόφωνο. Υδραυλικά συστήματα συμβατά με το πρότυπο NATO + υδραυλικά από το όχημα. EBS ABS ALB. Ελαστικά: 245/70R17,5, 70% διαθέσιμη διάβρωση. Διαστάσεις: Σασί: Μ: 4700 mm. Π: 2500 mm. Υ: 1900 mm. Ύψος σημείου σύνδεσης: 1350 mm. Πλατφόρμα: Μ: 8000 mm. Π: 2750 mm. Υ: 500 mm. Pgsdpfsznb D Dex Ab Rep Πάχος πλατφόρμας: 350 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1030 mm. Βοηθητικός άξονας (Dolly) SX-L2-34/80. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες BPW, 10 τόνοι. Βάρος: 3700 kg. Μέγιστο βάρος: 38.000 kg. Μέγιστο βάρος στο σημείο σύνδεσης: 18.000 kg. Αερανάρτηση. Ελαστικά: 245/70R17,5, 70% διαθέσιμη διάβρωση. Διαθέσιμα 3 τεμάχια! Αριθμός αναγνώρισης: 653. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17,5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλός ελαστικός τροχός· Μέγιστο βάρος άξονα: 10.000 kg· Διεύθυνση· Διάβρωση ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 70%· Διάβρωση ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 70%· Διάβρωση ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 70%· Διάβρωση ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 70% Πίσω άξονας 2: Διπλός ελαστικός τροχός· Μέγιστο βάρος άξονα: 10.000 kg· Διεύθυνση· Διάβρωση ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 80%· Διάβρωση ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 80%· Διάβρωση ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 80%· Διάβρωση ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 80% Πίσω άξονας 3: Διπλός ελαστικός τροχός· Μέγιστο βάρος άξονα: 10.000 kg· Διεύθυνση· Διάβρωση ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 70%· Διάβρωση ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 70%· Διάβρωση ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 70%· Διάβρωση ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 70% Πίσω άξονας 4: Διπλός ελαστικός τροχός· Μέγιστο βάρος άξονα: 10.000 kg· Διεύθυνση· Διάβρωση ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 70%· Διάβρωση ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 70%· Διάβρωση ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 70%· Διάβρωση ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 70% Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 21.500 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 52.500 kg Συνολικό μεικτό βάρος: 73.999 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Αεροανάρτηση - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Σημειώσεις = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Έτος κατασκευής: 2015. 10 τόνοι άξονες BPW. Βάρος: 21.500 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 52.500 kg. Μέγιστο βάρος: 74.000 kg. Φορτίο στο σημείο σύνδεσης: 34.000 kg. Επεκτεινόμενο κατά 5 μέτρα. Αποσπώμενος βραχίονας (gooseneck) με υδραυλικό σύστημα. Αεροανάρτηση. Αλουμινένιες σανίδες στο βραχίονα. Κεντρικό σύστημα λίπανσης. Ρεζέρβα. Ραδιοτηλεχειριζόμενο. Υδραυλικά συστήματα για σύνδεση σε φορτηγά τύπου NATO + υδραυλικά από το φορτηγό. EBS ABS ALB. Ελαστικά: 245/70R17,5 70%. Διαστάσεις: Βραχίονας: Μ: 4700 mm. Π: 2500 mm. Υ: 1900 mm. Ύψος σημείου σύνδεσης: 1350 mm. Πλατφόρμα: Μ: 8000 mm. Π: 2750 mm. Υ: 500 mm. Πάχος πλατφόρμας: 350 mm. Πίσω μέρος ημιφορτηγού: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1030 mm. Τροχός έλξης SX-L2-34/80. Έτος κατασκευής: 2015. 10 τόνοι άξονες BPW. Βάρος: 3700 kg. Μέγιστο βάρος: 38.000 kg. Φορτίο στο σημείο σύνδεσης: 18.000 kg. Αεροανάρτηση. Ελαστικά: 245/70R17,5 70%. Διατίθενται 3 τεμάχια! Αριθμός ID: 635. Οι γενικοί όροι και προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των γενικών όρων και προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει υπόψη σας αυτούς τους γενικούς όρους και προϋποθέσεις. Οι τιμές μας είναι τιμές εξαγωγής, καθαρές. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Pgjdpfx Aboznb Amo Rop Διάταξη αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 245/70R17,5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg. Στρεφόμενος. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 70%. Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg. Στρεφόμενος. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 80%. Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg. Στρεφόμενος. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 70%. Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg. Στρεφόμενος. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 70%. Βάρη Απόβαρο: 21.500 kg Χωρητικότητα φορτίου: 52.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (μεγ.): 73.999 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Έτος κατασκευής: 2008. Άξονες BPW, 7,4 τόνοι. Βάρος: 13.800 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 26.400 kg. Μέγιστο βάρος: 40.200 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα του συνδετήρα: 18.000 kg. Επεκτεινόμενο σε μήκος 7,2 μέτρων. 2 x διευρυμένο κατά 25 cm. Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού σε 3 άξονες. Μεταλλικές πλάκες Allu + εργαλειοθήκη στο μπροστινό τμήμα. Το υδραυλικό σύστημα του ρυμουλκούμενου συνδέεται με το υδραυλικό σύστημα του φορτηγού. Αερανάρτηση. Ρεζέρβα. Διαστάσεις: Μπροστινό τμήμα: Μήκος: 3500 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 1550 mm. Pgodoy D R Dnspfx Ab Rjp Ύψος του άξονα του συνδετήρα: 1300 mm. Επίπεδο: Μήκος: 9500 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 800 mm. Ελαστικά: 205/65R17,5, 80% κατάσταση. Τηλεχειριστήριο! Αναγνωριστικός αριθμός: 684. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, τις προσφορές και τις τιμολογίες της Heinhuis, καθώς και για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2008. Βάρος χωρίς φορτίο: 13.800 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 26.400 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 40.200 kg. Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι. = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Έτος κατασκευής: 2008. Άξονες BPW, ωφέλιμο βάρος 10-11,2 τόνοι. Μέγιστο βάρος: 48.000-51.600 kg. Μέγιστο φορτίο στο σημείο σύνδεσης: 18.000 kg. Υδραυλική, αποσπώμενη δοκός έλξης. Πλατίνες αλουμινίου + εργαλειοθήκη στη δοκό έλξης. Επεκτάσεις 2 + 3 μέτρων. Επεκτάσιμο σε 5 μέτρα. Αερανάρτηση. Κεντρικό σύστημα λίπανσης. Υδραυλικό τιμόνι. Γέφυρα για εκσκαφείς. 3 αποσπώμενα τμήματα δαπέδου. Υδραυλικά συστήματα που λειτουργούν με το υδραυλικό σύστημα του φορτηγού. Διαστάσεις: Δοκός έλξης: Μ: 3500 mm. Π: 2470 mm. Υ: 1650 mm. Ύψος σημείου σύνδεσης: 1300 mm. Δάπεδο: Μ: 8000 mm. Π: 2550 mm. Υ: περίπου 500 mm. Πάχος δαπέδου: 220 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου: Μ: 4100 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1000 mm. Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων. Ελαστικά: 245/70R17,5, 70% υπόλοιπο. Αριθμός ταυτότητας: 686. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμοσιμότητα των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει υπόψη σας αυτούς τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2008 Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17,5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg. Διεύθυνση. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά αριστερά: 70%. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά αριστερά: 70%. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά δεξιά: 70%. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά δεξιά: 70%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg. Διεύθυνση. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά αριστερά: 70%. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά αριστερά: 70%. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά δεξιά: 70%. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά δεξιά: 70%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg. Διεύθυνση. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά αριστερά: 70%. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά αριστερά: 70%. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά δεξιά: 70%. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά δεξιά: 70%. Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 51.600 kg Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: Pgodpfx Asy D R Dhob Rep

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, με αερόσουστα, υδρομηχανικό εξαναγκασμένο σύστημα διεύθυνσης, απλά τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, STZ-L λαιμός κύκνου - Ανθεκτική χαλυβουργική συγκολλημένη κατασκευή - Σχηματισμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - Υδρομηχανικό εξαναγκασμένο σύστημα διεύθυνσης (2 κύκλοι) χαμηλού προφίλ (ύψος κατασκευής 235mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - Άνω πλάκα ζεύξης με περιστρεφόμενο δακτύλιο και ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενο σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - Απλά τηλεσκοπική, κατασκευασμένη ως εξωτερικός-εσωτερικός σωλήνας με σταθερό τμήμα επιφάνειας φόρτωσης μήκους 1.000 mm μπροστά - Κλείδωμα των βαθμίδων επέκτασης με κυλίνδρους απαγωγής ελατηρίου και κωνικούς πείρους Πλαίσιο - Αεροφορούμενο σύστημα πλαισίου 3 αξόνων - Άξονες BPW (Eco), αποτελούμενες από τρεις υδρομηχανικά εξαναγκασμένους διευθυντήριους άξονες με γόνατο - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές συστήματος συνδέσμων (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου στο στάνταρ για χαμήλωμα έως ελάχιστο 825 mm ή ανύψωση έως μέγιστο 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Ευθύγραμμη κατασκευή - Σύντομη προεξοχή 1.000 mm από το μέσο του τελευταίου άξονα - Μηχανική στήριξη στο πίσω μέρος Σύστημα φρένων - Δικάναλο σύστημα πέδησης με πεπιεσμένο αέρα και μεμβρανούς κυλίνδρους - Αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο φρένο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές συστήματος συνδέσμων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους απαγωγής ελατηρίου Pgedpfx Aoyrzv Ajb Rop - Φρένο ABV Ειδικός εξοπλισμός - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτρογεννήτρια - Τηλεχειριστήριο με ραδιοσυχνότητα Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από συζεύκτη: 235 mm Ύψος πιάτου σέλας με φορτίο: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 10.000 x 2.550 mm Τηλεσκοπική επέκταση κατά 7.500 mm Σε βαθμίδες έως (ΜxΠ): 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση διαδρομής: 885 mm (+140/-60mm) Διεύθυνση Άξονας 1 - Άξονας 3 με υδρομηχανική εξαναγκασμένη διεύθυνση (2 κύκλοι διεύθυνσης)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, με αερανάρτηση, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, Λαιμός κύκνου STZ-L - στιβαρή, συγκολλητή κατασκευή χάλυβα - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα) με χαμηλή κατασκευή (ύψος 235 mm) και ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - περιστρεφόμενη πλάκα σέλας με ρουλεμάν τύπου δακτυλίου μπάλας, με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - απλή τηλεσκοπική επέκταση, κατασκευή εξωτερικού-εσωτερικού σωλήνα, με σταθερό τμήμα φόρτωσης μήκους 1.000 mm εμπρός - κλείδωμα των επιπέδων επέκτασης μέσω κυλίνδρων ελατηρίου και κωνικών πείρων Σασί - τριαξονικό αερόφουσκωτο σασί - Άξονες BPW (Eco), τρεις άξονες διεύθυνσης με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές ράβδου έλξης (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και καθίζησης στάνταρ για χαμήλωμα στα ελάχιστα 825 mm ή ανύψωση στα μέγιστα 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Ευθεία σχεδίαση - Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Μηχανική υποστήριξη πίσω Pgjdpfxoyxcpfo Ab Rop Σύστημα φρένων - Διπλού κυκλώματος, πεπιεσμένου αέρα, φρένα δίσκων με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο σύστημα πέδησης εξαρτώμενο από το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές ράβδων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Σύστημα φρένων ABV Ειδικός εξοπλισμός - Αυτόματο σύστημα κεντρικής λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτροκίνητη μονάδα - Ασύρματο τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από το πέλμα σύνδεσης: 235 mm Ύψος πέλματος φορτωμένο: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π) 10.000 x 2.550 mm Τηλεσκοπική επιμήκυνση έως 7.500 mm Σε βήματα μέχρι (Μ x Π) 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση μετακίνησης: 885 mm (+140/-60 mm) Σύστημα διεύθυνσης 1ος άξονας - 3ος άξονας με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, με αερανάρτηση, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, Λαιμός κύκνου STZ-L - στιβαρή, συγκολλητή κατασκευή χάλυβα - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα) με χαμηλή κατασκευή (ύψος 235 mm) και ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - περιστρεφόμενη πλάκα σέλας με ρουλεμάν τύπου δακτυλίου μπάλας, με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - απλή τηλεσκοπική επέκταση, κατασκευή εξωτερικού-εσωτερικού σωλήνα, με σταθερό τμήμα φόρτωσης μήκους 1.000 mm εμπρός - κλείδωμα των επιπέδων επέκτασης μέσω κυλίνδρων ελατηρίου και κωνικών πείρων Σασί - τριαξονικό αερόφουσκωτο σασί - Άξονες BPW (Eco), τρεις άξονες διεύθυνσης με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές ράβδου έλξης (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και καθίζησης στάνταρ για χαμήλωμα στα ελάχιστα 825 mm ή ανύψωση στα μέγιστα 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Ευθεία σχεδίαση - Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Μηχανική υποστήριξη πίσω Σύστημα φρένων - Διπλού κυκλώματος, πεπιεσμένου αέρα, φρένα δίσκων με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο σύστημα πέδησης εξαρτώμενο από το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές ράβδων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Σύστημα φρένων ABV Ειδικός εξοπλισμός - Αυτόματο σύστημα κεντρικής λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτροκίνητη μονάδα - Ασύρματο τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από το πέλμα σύνδεσης: 235 mm Ύψος πέλματος φορτωμένο: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π) 10.000 x 2.550 mm Τηλεσκοπική επιμήκυνση έως 7.500 mm Σε βήματα μέχρι (Μ x Π) 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση μετακίνησης: 885 mm (+140/-60 mm) Σύστημα διεύθυνσης 1ος άξονας - 3ος άξονας με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα) Pgjdpfx Absyrzwte Rjp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, με αεροανάρτηση, υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, STZ-L λαιμός κύκνου - ισχυρή συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (2-κύκλωμα) σε χαμηλό προφίλ (ύψος κατασκευής 235 mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - περιστρεφόμενη πλάκα έδρασης με ρουλεμάν περιστροφής και εναλλάξιμο πείρο ρυμούλκησης 2", με ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - απλή τηλεσκοπική κατασκευή, με εξωτερικούς-εσωτερικούς σωλήνες Podpeyrzv Nofx Ab Rsgp με σταθερό τμήμα επιφάνειας φόρτωσης μήκους 1.000 mm μπροστά - ασφάλιση των σταδίων επέκτασης μέσω κυλίνδρων με ελατήρια και κωνικούς πείρους Σασί - Τριαξονικό πλαίσιο με αεροανάρτηση - Άξονας BPW (Eco), που αποτελείται από τρεις υδρομηχανικά αναγκαστικά κατευθυνόμενους άξονες - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές βραχιόνων (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος στάνταρ για ελάχιστο ύψος φόρτωσης 825 mm / μέγιστο 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Επίπεδη κατασκευή - Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Μηχανική στήριξη πίσω Σύστημα φρένων - Πλήρες αερόφρενο διπλού κυκλώματος με κυλίνδρους διαφράγματος - Αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Φρένο ABV Προαιρετικός εξοπλισμός - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτρογεννήτρια - Τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από πλάκα έδρασης: 235 mm Ύψος σέλας φορτωμένου: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 10.000 x 2.550 mm τηλεσκοπικό έως 7.500 mm σε στάδια έως (ΜxΠ) 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένου: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση μεταφοράς: 885 mm (+140/-60 mm) Διεύθυνση 1ος – 3ος άξονας υδρομηχανικά αναγκαστικά κατευθυνόμενοι (2-κύκλωμα διεύθυνσης)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αρ. πλαισίου οχήματος: WG0STZV3570028560 Πρώτη ταξινόμηση: 30.03.2007 Οφείλεται Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) Ιδιοβαρές: 14.950 - 18.600 kg Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Κεντρική πείρος 3,5" ---- Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.000 mm – Ύψος φόρτωσης: περ. 250 - 350 mm ΕΛΚΥΣΤΡΟ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ κατά 5.600 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ ΕΓΚΟΠΕΣ ΤΡΟΧΩΝ Πλαίσιο ανάρτησης: 4.100 mm Συνολικό μήκος: 16.400 mm Λεκάνη για εκσκαφέα – λεκάνη κονταριού 2 x κεντρικά συστήματα αυτόματης λίπανσης Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων 3 x υδραυλικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι άξονες Φορτίο άξονα 3 x 10.000 kg Αποσπώμενος λαιμός κύκνου – Φορτίο πέλματος: 18.000 kg Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Pjdpezcr Siefx Ab Regp Τροποποιήσεις, ενδιάμεσος πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή εξυπηρετεί τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγοραστικού δικαίου. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα σας κάνουμε ευχαρίστως προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: WG0STZV3570028656 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 05.04.2007 Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) λήγει Ιδία βάρος: 14.950 - 18.600 kg Αποσπώμενη χήνα Κεντρικός πείρος 3,5 " ---- Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.000 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 250 - 350 mm Επεκτεινόμενο (τηλεσκοπικό) κατά 5.600 mm Δυνατότητα διεύρυνσης Ροδινές φωλιές Πλαίσιο πλαισίου ανάρτησης: 4.100 mm Pgsdpfx Ajt Eya Eeb Rep Συνολικό μήκος: 16.400 mm Φωλιά για κάδο εκσκαφέα - φρεάτιο για βραχίονα εκσκαφέα Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων Με τηλεχειριστήριο 3x υδραυλικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες Φορτία άξονα 3x 10.000 kg Αποσπώμενη χήνα - φορτίο σέλας: 18.000 kg Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει στη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια αγοράς. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέα έγκριση TÜV. Αν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές διαφήμισης. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 54.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: WG0STZV3580032213 Πρώτη ταξινόμηση: 04.06.2008 Έλεγχος ΚΤΕΟ Γερμανίας απαιτείται Ιδία βάρος: 17.500 - 21.000 kg Αποσπώμενος λαιμός χήνας Πείρος βασιλιά: 3,5 " ---- Μήκος χαμηλού πατώματος: 7.800 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 470 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΑ ΕΠΕΚΤΑΣΙΜΟ κατά 4.900 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ ΒΥΘΙΣΜΑ ΤΡΟΧΩΝ Πλαίσιο ανάρτησης: 4.100 mm Pjdpfx Aetpr E Tob Regp Λεκάνη για εκσκαφέα - Λεκάνη για βραχίονα κουβά Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BPW Eco με φρένα τύμπανου με τηλεχειρισμό 3x υδραυλικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι άξονες Φορτία άξονα 3 x 10.000 kg Αποσπώμενος λαιμός χήνας - Φορτίο ζεύξης: 24.000 kg Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιφυλάσσουμε ρητά το δικαίωμα για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση σύμφωνα με το δίκαιο αγορών. Η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας δίνεται γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικές αυτοκόλλητες ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 54.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός Ταυτότητας Οχήματος: WG0STZV3580032220 Πρώτη ταξινόμηση: 24.06.2008 Έλεγχος ΚΤΕΟ (HU) στη Γερμανία απαιτείται Ιδιοβάρος: 14.900 - 18.000 kg Αποσπώμενος λαιμός χήνας Πείρος εμπλοκής 3,5'' ---- Μήκος χαμηλού καταστρώματος: 7.800 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 470 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ έως 5.400 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ ΕΓΚΟΠΕΣ ΤΡΟΧΩΝ Πλαίσιο ανάρτησης: 4.100 mm Pgsdpfxexwf Tne Ab Rjp Εσοχή για κάδο εκσκαφέα - Εσοχή κονταριού Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BPW Eco με φρένα τύμπανου και ασύρματο τηλεχειριστήριο 3 υδραυλικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι άξονες Φορτίο αξόνων 3 x 10.000 kg Αποσπώμενος λαιμός χήνας - Φορτίο ρυμούλκησης: 24.000 kg Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή χρησιμεύει αποκλειστικά για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν συνιστά εγγύηση με την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή που περιλαμβάνεται στη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας δίδεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.