Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal Ρυμουλκούμενο Με Πλατφόρμα Εργασίας προς πώληση (27.628)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.600 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5, μεταξόνιο: 8.795 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, | Krone AD Jumbo επίπεδο ρυμουλκούμενο 3 αξόνων Νέο | Multilock εξωτερικό πλαίσιο σε όλο το μήκος | Αερανάρτηση εμπρός και πίσω (ανύψωση/χαμήλωμα) | Περιστρεφόμενο πλαίσιο με στεφάνι περιστροφής με σφαίρες, χαμηλής συντήρησης | Δακτύλιος έλξης 40 mm | Άξονες BPW με ταμπούρο φρένα | Βάση ρεζέρβας | Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος 1,60 m | Μεταξόνιο: 8.795 mm | Ελαστικά 12 τεμ. εμπρός/πίσω: 235/75 R 17,5 | Επιφύλαξη για λάθη, αλλαγές και προπώληση. Cgsdpjy H Ilzsfx Anpet

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.150 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, συνολικό πλάτος: 2.150 χιλ., συνολικό ύψος: 890 χιλ., Temared ρυμουλκούμενο Βίντσι 3 άξονες Πρώτη άδεια κυκλοφορίας / Έτος κατασκευής: 17.02.2022 / Τύπος οχήματος: Ημιρυμουλκούμενο Τύπος υπερκατασκευής: Πλατφόρμα Αρ. KBA (HSN/TSN): 1897//000 Χρώμα: Ασημί Αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1---- Cjdpoy Dyz Aefx Anpegt Το όχημα είναι ανεπεξέργαστο! Πανελλαδική παράδοση με επιπλέον χρέωση δυνατή. Διατηρούμε το δικαίωμα λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Δεκτή ανταλλαγή του οχήματός σας. Χρηματοδότηση / leasing δυνατή και χωρίς προκαταβολή! Έχετε ερωτήσεις; Θα σας συμβουλέψουμε ευχαρίστως!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 13, Έτος κατασκευής: 2025, ANHÄNGERWIRTZ – η αγορά παραλαβής για το νέο σας ρυμουλκούμενο με κορυφαίες μάρκες! Πάνω από 850 καινούργια ρυμουλκούμενα σε απόθεμα και πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διαρκώς διαθέσιμα. Cgedoy Hrgpspfx Anpjt Ενδεικτικό παράδειγμα χωρίς δέσμευση: Variant μεταφορέας μηχανημάτων Variant Multitransporter 3563 UX 620x210x30cm 3800kg, με φρένα, διπλός άξονας, υπερυψωμένο καρότσι με χαμηλό σασί, τροχοί 13", ανατρεπόμενη πλατφόρμα με χειροκίνητη υδραυλική ανύψωση, πτυσσόμενα αλουμινένια πλαϊνά 30cm, ράμπα φόρτωσης συνεχής 90cm ύψος με βοήθημα. Στεφάνι πρόσδεσης DIN ενσωματωμένο στο πλαίσιο, αυτόματο τροχό στήριξης, σύγχρονος LED φωτισμός ... Διατίθεται σε διάφορα μήκη και εξοπλισμούς. Το Trailershop σας προσφέρει το μοναδικό Roadster σε δίκαιη τιμή με άμεση διαθεσιμότητα. Νέο όχημα – τιμολόγιο με ΦΠΑ, εγγύηση από εξειδικευμένο αντιπρόσωπο με εμπειρία 35 ετών. Πνευματικά δικαιώματα σε εικόνες, κείμενα και λογότυπα 04.2026 VDK-3563UX30BLACK

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 600 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.260 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.710 χιλ., συνολικό ύψος: 790 χιλ., Το τροχόσπιτο αποτελείται από μια στιβαρή αλουμινένια κατασκευή με ανθεκτικό ξύλινο δάπεδο. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα λαθών και ενδιάμεσου πωλήσεων. Codpfoy A A Snox Anpsgt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.775 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.435 χιλ., συνολικό ύψος: 2.130 χιλ., A15 GW26NG00315 Μεταφορέας μηχανημάτων έργου κατ. STEMA, τύπος BMAT, συνολικό βάρος: 3.500 kg, χαμηλού τύπου, με φρένο αδράνειας, 100 km/h, με ράμπες αλουμινίου, 3,53 m x 1,65 m ...και πολλά άλλα. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Ύψος φόρτωσης 500 mm. Cjdeym Iftjpfx Anpegt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.775 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.435 χιλ., συνολικό ύψος: 2.130 χιλ., A15 GW26MG00273 Cgsdpfxjym Ihzs Anpjt Μεταφορέας οικοδομικών μηχανημάτων, κατασκ. Α, τύπος BMAT, συνολικό βάρος: 3.500 kg, χαμηλοσιδηροδρομικός, με φρένα αδρανείας, 100 km/h, με αλουμινένιες ράμπες, 3,53 m x 1,65 m ...και άλλα πολλά. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.186 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.005 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.035 χιλ., συνολικό ύψος: 2.130 χιλ., A45 GW26G000189, Μεταφορέας μηχανημάτων κατασκευής, κατασκευαστής STEMA, τύπος BMAT .2, Csdpoyqdqmsfx Anpegt Συνολικό βάρος: 2.700 kg, με χαλύβδινες ράμπες φόρτωσης, φρένο αδράνειας, 100 km/ώρα, διαστάσεις 3,01 μ x 1,40 μ Αμορτισέρ για ταχύτητα 100 km/h τοποθετημένα* Δίδυμος χαμηλός ρυμουλκούμενος, επιλογή με ρυμούλκηση STEMA V ή κεντρικό σωλήνα * Πλαίσιο συγκολλημένο και γαλβανισμένο εν θερμώ από συμπαγές χαλυβδοέλασμα * Εμπρός και πλάγιοι τοίχοι από συγκολλημένο μαύρο χαλυβδοέλασμα 3 mm * 20 εκ. υψηλά συγκολλημένα πλαϊνά τοιχία * Συνεχής δάπεδο από θαλάσσια κόντρα πλακέ (18 mm πάχος), προαιρετικά με επιπλέον δάπεδο από αλουμίνιο με αντιολισθητική επιφάνεια (3 mm πάχος) * Περπατήσιμα φτερά από χαλυβδοέλασμα για εύκολη επιβίβαση/αποβίβαση * 2 διαμήκεις δοκοί για βέλτιστη κατανομή φορτίου και πολλά ακόμη χαρακτηριστικά. Με επιφύλαξη λαθών και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.649 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.005 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.435 χιλ., συνολικό ύψος: 2.130 χιλ., A14 GW26GA00002 Cgedpfjym Ifasx Anpjt Μεταφορέας μηχανημάτων έργου, κατασκευαστής STEMA, τύπος BMAT .2, μικτό βάρος: 3.500 kg, χαμηλό πλατφόρμα, με φρένο αδράνειας, 100 km/h, με ατσάλινες ράμπες, ανατρεπόμενο, διαστάσεις 4 μ. x 1,80 μ. ...και πολλά άλλα. Επιφυλάσσεται σφάλμα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ---- Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ---- Suspension: * Air suspension with manual lowering at the rear ---- Axle: * 3 x 11 t Gigant axles * Centre axle liftable ---- Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long, with 40 mm towing eye & height adjustment ---- Electrics / Lighting: * LED rear lights * 15-pin power connector * TPMS (tire pressure monitoring system) ---- General attachments: * Toolbox made of powder-coated sheet steel (W: 1,000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Storage box for container nets made of galvanized sheet steel (W: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with splash protection * Rear plastic collision protectors * Mechanical rear support legs ---- Container / low-loader platform: * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame (approx. 25 mm higher) to guide roll-off containers * Steel deck with roller recesses in the bogie area * Suitable for roll-off container transport, container length from 5,500 to 7,000 mm possible * Pneumatic 4-point clamping lock as well as mechanically pluggable stop angles at the front in the running tracks * Load certificate according to DIN 30722-1 * Transport of up to 2 skip containers with a maximum volume of 10 m³ possible * Including 8 repositionable skip stops for lateral centering of the skips, the front 4 skip stops are plugged in with pivotable stop Codpfxspk D Awo Anpsgt ---- Load securing: * 3 pairs of 10 t load securing rings on the sides for securing elements for positive/force locking load securing of the skips * Each side with 4 cloverleaf-type lashing bars and 1 pair of 13.4 t load securing rings to the front * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 and VDI 2700 ---- Ramps: * Welded bead as anti-slip coating in the ramp running area * 1 pair of aluminum approach ramps (16 t / pair) 2,800 x 400 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles (lockable storage compartment accessible from the rear) ---- Tyres: * Tyres: 235/75 R17.5 ---- Ride height: * Loaded ride height approx. 1,003 mm ---- Payload: * Payload 18,900 kg ---- Paintwork: * Reflective contour tape on sides & rear * Axles, slewing ring, drawbar, and air tank painted in a shade of black * Hot-dip galvanized main frame ---- Information: * Technically possible gross weight of 27,000 kg * New vehicle without first registration, with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ---- Delivery time: * Available from approx. week 47/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Profi 30.0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Εγκατάσταση απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για ελατήρια ακινητοποίησης * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνους άξονες BPW Eco * Αεροαναρτήσεις ανύψωσης και χαμηλώματος με βαλβίδα RtR * Smart-Board ως infotool * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πίσω περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πλαίσιο του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός και πίσω * Εμπρός κλειστά πλαστικά φτερά και πίσω ίσιες γαλβανισμένες ατσάλινες ποδιές με προστασία από πιτσίλισμα * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος πλευρικά και πίσω * Πτυσσόμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του σκελετού περιστροφής * Τελικός φωτισμός LED * Περιμετρικός φάρος (αφαιρούμενος) πίσω * Ράβδος ρυμούλκησης με 40 χλστ. δακτύλιο ρυμούλκησης και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και συσφιγκτήρα * Ηλεκτρικές συνδέσεις 15 πόλων * Πλευρικά από 4 θήκες για πασσάλους με δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου 2 τόνων έκαστη * Πακέτο ασφαλείας φορτίου (La-Si) που περιλαμβάνει: 2 κρίκους πρόσδεσης (6,4 τόνοι) εμπρός αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας του σκελετού, 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης UVV ανακλινόμενους και ρυθμιζόμενους καθ΄ολες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο - στις γωνίες 13,4 τ. άλλως 10 τ. * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρα (εκτός από την πίσω κλίση) * Πλάκες διεύρυνσης αποθηκευμένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.000 x 720 mm), πλευρικά ρυθμιζόμενες * Βάση εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα ως τον τελικό δοκό μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνων έκαστο στην πλευρά της βάσης εκσκαφέα) * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης άδειο όχημα: περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης άδειο όχημα: περίπου 910 mm (περιλαμβάνει 860 mm επικλινή ράμπα) * Σασί, περιστρεφόμενη βάση, ράβδος ρυμούλκησης, πτυσσόμενες διαπλατύνσεις & ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ Cgjdpfx Aol Tpwyonpjt * Άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος, αεροφυλάκιο κ.λπ. βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ελαστικά 235/75 R 17,5 * Ωφέλιμο φορτίο περίπου 24.000 kg σε συνολικό βάρος 30.000 kg * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από περίπου Εβδομάδα 32 / 2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Φρένα EBS * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίων * Φρένα τυμπάνου ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά φύλλα ελατηρίων με αντισταθμιστική μονάδα ----Ράβδος έλξης / Κρίκος φλαντζωτός: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη κατά ύψος κατά 300 mm * Προέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm, συνολικό μήκος 2.250 mm * 40άρης κρίκος φλαντζωτός ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό γρύλο στήριξης * Πίσω εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 858 x 500 x 500 mm, εξωτερικά δεξιά στον μπροστινό τοίχο * Πλευρικός προφυλακτήρας * Πλαστικά μισά φτερά ----Επιφάνεια χαμηλοφορτωτή: * Ξυλοδαπέδου μαλακής ξυλείας 50 mm * Προετοιμασμένο μπροστά και πίσω για μελλοντική τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ για μεταφορά 20" κοντέινερ * Συναρμολογούμενο εμπρός τοίχωμα από λείο φύλλο * Πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα από κυματοειδές ατσάλι, στη μέση σε δύο μέρη * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, συρόμενο μεταξύ των βάσεων ραμπών για αποθήκευση εσωτερικά μπροστά όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτοί οδηγοί πίσω ----Δέσιμο φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, γωνιασμένο περίπου 45°, δυνάμεως πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm Cedpfxjv Eq Eve Anpsgt * Προετοιμασία για εγκατάσταση κρίκων δέσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στα μπροστινά και πίσω άκρα, 1 κρίκος δέσης 6,3 τόνων σε κάθε γωνία * Σε εμπρός και πίσω τραβέρσες πολλαπλές οπές για δέση 1,2 τόνων * Προφίλ ράγας δέσης εσωτερικά στο μήκος του φορτηγού για δέσιμο έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονόκομποί μεταλλικές ράμπες με σχάρα και ελατήριο για μονοπρόσωπη χρήση, περίπου 2.750 x 600 mm (συρταρωτές έως μόνο 20 mm) * Πίσω γωνία πρόσβασης περίπου 860 mm από το σασί ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 mm ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρός τοίχωμα, πίσω καπάκι, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, κρίκος φλαντζωτός και γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε επιθυμητή απόχρωση RAL (χωρίς ειδικές ή μεταλλικές βαφές), η αλλαγή γίνεται έως και 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή κατά EN 12642 XL συμπερ. πιστοποιητικού ασφάλειας φορτίου * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου ΕΒΔ 30 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T3 30,0: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίων * Ταμπούρα φρένα * 3 x 11 τόνων άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανική εξισορρόπηση αξόνων στο πίσω μέρος * Πλαϊνή προστασία προσκρούσεων * Πίσω περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πλαίσιο * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης μπρος και πίσω * Εμπρός πλήρεις πλαστικές λασπωτήρες, πίσω ευθείες χαλύβδινες ποδιές, και τα δύο με προστασία πιτσιλισμάτων * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Ανακλινόμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του άξονα περιστροφής * Πολυ-τάση ηλεκτρικό σύστημα * Πίσω φωτιστικά σώματα LED * Αφαιρούμενος φάρος πίσω * Ρυμουλκτική δοκός με δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους με ελατήριο και τάκους * Ηλεκτρικό βύσμα 15 πόλων * Από 4 υποδοχές για κολονάκια σε κάθε πλευρά (χωρίς τα ίδια τα κολονάκια), με δυνατότητα πρόσδεσης ταυτόχρονα * Πακέτο ασφάλειας φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τ.) μπροστά αριστερά & δεξιά στο κυρίως πλαίσιο της πλατφόρμας, 5 ζεύγη UVV κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι, αντέχουν φορτίο από όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο – στις γωνίες αντοχή 13,4 τ., αλλού 10 τ. * 6 ζεύγη μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα για συνολικό πλάτος 3 μ. (όχι στη γωνία πίσω) Cjdpfxsl Thxds Anpjgt * Μήκη διεύρυνσης αποθηκευμένα στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης * Ράφι για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα με μήκος περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τ. πλευρικά στο ράφι) * Υδραυλικά μονοκόμμες ράμπες φόρτωσης (περίπου 3.000 x 720 mm) * Τετράπλευρο μπλοκ βαλβίδων για μελλοντική προσθήκη υδραυλικής μετακίνησης ράμπας * Μηχανική πλευρική μετατόπιση ράμπας * Επιφάνεια φόρτωσης άνω του δίσκου περιστροφής: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 910 mm (συμπερ. 860 mm κεκλιμένης εισόδου) * Πλαίσιο, τροχοφόρο μέρος, ρυμουλκτική δοκός και ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο κ.λπ. σε μαύρη βαφή * Διπλά ελαστικά 235/75 R 17,5 * Βάρος κενό: 5.900 kg * Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μεικτό βάρος: 30.000 kg * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης διάθεσης * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.900 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, T 4 Profi 40.0 ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 4 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system and RtR valve ----Drawbar: * Straight drawbar with 50 mm towing eye and stepless height adjustment ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display possibility in the truck dashboard via EBS signal – no truck-side installation required * SmartBoard as info tool with pressure sensors for axle load indication per axle group * 15-pin power plug * LED tail lights * Removable LED beacon at the rear ----General Attachments: * Warning sign kits front & rear * 2 x toolboxes made of galvanized, powder-coated sheet steel, approx. 650 x 300 x 600 mm, right side * Front closed single plastic mudguards * Straight rear steel mud flaps, each with spray protection (spray suppression) * Side underride protection ----Low Loader Deck: * Turntable platform extended by 520 mm with 45° corners and 3 recessed storage compartments incl. lockable lids * Flooring over turntable platform: 50 mm softwood; on low-bed platform: 60 mm softwood * 20 mm rubber mat instead of wood floor in running path area, with a low bed length of 6,780 mm including ramp slope * Rubber mat on left and right ramp slope, approx. 860 mm long * Four side post pockets per side (no posts included), each with 2 t lashing capacity ----Chassis: * Chassis made of high-strength fine-grained steel ----Load securing (Lashing Package): Turntable Platform: * 2 pairs of 13.4 t lashing eyes in the outer frame of the turntable platform Low-bed: * Four pairs per side of 10 t lashing rings, retractable in the outer frame and loadable in all directions * Two pairs per side rear, 13.4 t swiveling lashing rings ----Ramps: * Rubber matting on folding drive-on ramps * Hydraulic folding ramps with hydraulically extendable ramp tip, approx. 4,650 x 720 mm * Hydraulic side ramp adjustment & load-holding valves ----Rear Support: * Hydraulic rear support Cgodpfsylfvmex Anpot ----Widening: * 8 pairs of galvanized folding outriggers for 3 m total width (not on rear slope) * Extension planks stored left side in a storage compartment ----Excavator Arm Support: * Excavator arm trough over rear axle up to the end of the ramp slope, approx. L=2,100 mm x W=740 x D=190 mm * 2 pairs of 6.4 t lashing rings on the sides of the excavator arm trough ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in the trailer (for truck hydraulic pump capacity over 40 up to max. 120 l/min) ----Loading dimensions: * Rear loading area: approx. 6,780 x 2,520 mm (incl. 860 mm ramp slope) * Loading area over turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm ----Loading height: * Loaded approx. 890 mm, +/- 20 mm ----Paintwork: * Side and rear contour tape, reflective * Chassis, turntable, drive-on ramps, and folding outriggers hot-dip galvanized * Axles, drawbar, air tanks, and turntable painted black ----Information: * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale reserved * Sample images may contain special equipment ----Delivery Time: * Vehicle available approx. from calendar week 23/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ Τ3 30,0: * Σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για ελατήρια πέδησης * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνων άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανικός εξισορροπιστής αξόνων πίσω * Πλευρική προστασία κατά της επαφής με εμπόδια * Περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης μπρος και πίσω * Φτερά κλειστού τύπου από πλαστικό μπροστά και ίσιες γαλβανισμένες ποδιές από χαλυβδοέλασμα πίσω, με προστασία κατά των πιτσιλισμάτων * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Αναδιπλούμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα της περιστροφικής βάσης * Σύστημα πολλαπλής τάσης * Πίσω φώτα LED * Περιστρεφόμενος φανός (αφαιρούμενος) πίσω * Ράβδος έλξης με οπή ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και συσφικτήρα * Βύσμα ρεύματος 15 πιν * 4 υποδοχές πασσάλων πλευρικά από κάθε πλευρά (χωρίς πασσάλους), με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου * Πακέτο ασφάλισης φορτίου (La-Si): 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνων) μπροστά αριστερά και δεξιά στο κύριο πλαίσιο της περιστροφικής πλατφόρμας, 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV, περιστρεφόμενοι και αναδιπλούμενοι, καταπονούμενοι σε όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο – στις γωνίες 13,4 τόνων, αλλού 10 τόνων. * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρα (όχι στη λοξή περιοχή της πίσω πλευράς) * Πλάκες διεύρυνσης εναποτεθειμένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υποδοχή για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως την καταληκτική δοκό, μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνων στα πλάγια της υποδοχής) * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.000 x 720 mm) * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ράμπας * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm Cgodpfx Anex Ipb Hjpst * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 910 mm (συμπεριλαμβανομένης ράμπας προσέγγισης 860 mm) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενη βάση, ράβδος έλξης και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένες εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια κτλ. βαμμένα σε μαύρο τόνο * Διπλοί τροχοί 235/75 R 17,5 * Βάρος χωρίς φορτίο 5.900 kg * --τεχνικά δυνατό μέγιστο επιτρεπτό βάρος 30.000 kg-- * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από περίπου εβδομάδα 36/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.500 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem - Low Loader / Drive-Over Platform Trailer Ref. for inquiries: 11630 Vehicle immediately available from stock in Alsdorf *NEW VEHICLE including COC* * GVW: 21 t, payload: 16.50 t, galvanized chassis Csdpfx Ansyvxg Uspsgt * Platform design with 400 mm high front wall, ramp safety with ramp holding bar and diagonal support * Version with GVW 21 t, reinforced frame and axle, axle spacing 1,810 mm * Platform height approx. 910 mm loaded / approx. 940 mm unloaded * 7 m loading area with 400 mm high front wall * Extended ramps: 3 m one-piece, hot-dip galvanized with galvanized grating * Ramp spring assistance with vertically mounted, adjustable springs for easy single-person operation * Load securing package: - 4 UVV drop lashing lugs (LC 8,000 daN), mounted to the existing hole pattern in the 45° outer frame, positioned approx. 1 m from the front/rear cross member - 10 UVV retractable lashing lugs (LC 3,000 daN) recessed in the existing perforated grid in the outer frame - 2 UVV recessed lashing rings front and rear in the cross member (LC 10,000 daN) * Additional lashing points via holes (Ø 50 mm, LC 1,200 daN) in the front and rear end beams * Pre-installed fittings for optional container locks (container locks available at extra charge) * Softwood floor, 50 mm thick * Air suspension with Gigant axles including EBS 2S/2M system, raise and lower function * 235/75R 17.5 twin tyres (8-fold) with tyre pressure monitoring sensors * Plastic toolbox in front of front wall, right-hand side * LED lighting system * 7-pin socket at the rear, pre-wired for overlength lighting with taillight (58R) and ground * 2 LED reversing lights at the rear * Flashing side marker lights * Oversize warning board * 1 removable round LED beacon including holder and installation * Foldable supports at the rear, front support leg with gearbox winch --- Hire purchase example from our partner MMV Leasing: €665 per month net, 60 months duration, no down payment, "0" Euro residual Other terms with/without down payment/residual value possible! We are authorized Müller-Mitteltal dealer ---* Our opening times * Monday to Thursday: 08:00 - 17:00 * Friday: 08:00 - 15:00 * Outside opening hours available by appointment * we speak German, English, Russian, Polish, French * WhatsApp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 205/ 14, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2013, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/ 14, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/ 14, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: γερανός, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 41180 Klaas, K21-31TSP-A * Έτος κατασκευής: 2013 * Γερανός * Υποστήριξη με πατούσες * Ανάρτηση: φύλλα σούστας * Συνολικό βάρος: 3.500 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 3.480 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 20 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3.500 kg * Κατάσταση ελαστικών 1ος άξονας: 80% -- 80% - Μέγεθος ελαστικών: 205/ R14 * Κατάσταση ελαστικών 2ος άξονας: 70% -- 70% - Μέγεθος ελαστικών: 205/ R14 * Διαστάσεις ελαστικών: 205/ R14 * KLAAS K21-31TSP-A γερανός αλουμινίου * 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης * Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 1.500 kg * Τηλεχειριστήριο * 2 χειροκίνητα επεκτεινόμενα τμήματα * 30 μέτρα γερανός αλουμινίου * Ώρες λειτουργίας: 3037 * Διάγραμμα φόρτισης: βλ. φωτογραφία Αποποίηση ευθύνης: Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η ολοκληρωμένη εξυπηρέτησή μας περιλαμβάνει π.χ.: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών/βιομηχανικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Αιτήσεις για όλα τα (εξαγωγικά) έγγραφα * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων/τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: καινούργιες τέντες, επιγραφές, βαφές κλπ. Cgjdpfxoy Ilfne Anpjt * Επαγγελματική φόρτωση / ασφαλή στερέωση φορτίου * Έλεγχοι TüV, υπηρεσία αδειών κυκλοφορίας * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα σας συμβουλέψουμε με χαρά.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.070 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 325 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * RDÜ (παρακολούθηση πίεσης ελαστικών) * Ταμπούρα φρένα, 2 x 5,5 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης * Περίπου 300 mm ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ρυμουλκογέφυρα * Βαρούλκο στήριξης BPW * Μηχανικά υποστηρίγματα πτώσης πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά στο εμπρός τοίχωμα Codpfx Aewyhzpjnpsgt * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * LED φωτισμός * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων 50 mm * Στις γωνίες μπροστά στο εμπρός τοίχωμα και στον τελικό φορέα από 1 x 6,3 τόνους κρίκοι πρόσδεσης, καθώς και πλευρικά από 2 κρίκους πρόσδεσης UVV 6,3 τόνων ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες ανύψωσης πλέγματος με ελατήριο για χειρισμό από ένα άτομο περίπου 2.350 x 870 mm (εσωτερική απόσταση 20 mm, οι ράμπες δεν είναι μετακινήσιμες) * Εμπρός τοίχωμα, πλευρικά τοιχώματα, φτερά και ρυμουλκογέφυρα γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, εμπρόσθιο βαρούλκο βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Καινούριο όχημα με πλήρη εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκειται σε αλλαγές και ενδεχόμενη προπώληση * Άμεσα διαθέσιμο στο Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09K35135G1KB6013, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 1.823 h, TÜV μέχρι 08/2026, κατόπιν επιθυμίας καινούριο. Συμπεριλαμβάνονται τα κατάλληλα εξαρτήματα: λαβίδα, κάδος μπάζων, κλωβός για ανάρτηση. Cgodpfsyt Hhmsx Anpjt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό μήκος: 12.000 mm Μήκος φόρτωσης: περ. 10.350 mm Πλάτος: 2.550 mm / Πλάτος φόρτωσης περ. 2.400 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 850 mm Περισσότερες πληροφορίες - 3ος άξονας με υποχρεωτική διεύθυνση Cgodjy Hzvmopfx Anpot - Εσωτερικό ύψος φόρτωσης περ. 3.150 mm - Διπλά ελαστικά 215/75R17,5 - Άξονες BPW - Αερανάρτηση - Συρόμενη τέντα Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημίσεις, επιγραφές και/ή υπολείμματα επιγραφών.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Τρέιλερ πλατφόρμας WIESE DS 18 PT-TL (Κοντέινερ / Twistlocks) Τύπος οχήματος: Τρέιλερ πλατφόρμας / Τρέιλερ κοντέινερ Κατασκευαστής: WIESE Μοντέλο: DS 18 PT-TL (Κοντέινερ) ---Τεχνικά χαρακτηριστικά--- Φορτίο άξονα: 16.000 kg (2 x 8.000 kg) Άξονες: 2 άξονες SAF Ελαστικά: 235/75 R17.5, διπλά ελαστικά Αερανάρτηση: διαθέσιμη Ύψος οδήγησης: περ. 890 mm άφορτο Ύψος ρυμούλκησης: περ. 700 mm Πλάτος: περ. 2.540 mm Cgedpfxoy Euffj Anpot ---Πλαίσιο / Υπερκατασκευή--- Τρέιλερ πλατφόρμας με Twistlocks για κοντέινερ Πολλαπλές κλειδαριές κοντέινερ (σταθερές & τηλεσκοπικές) 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο Επιπλέον σημεία πρόσδεσης κάτω από εγκάρσιες δοκούς Ισχυρό εξωτερικό πλαίσιο με οπές πρόσδεσης Δάπεδο από κόντρα πλακέ σημύδας 27 mm Γαλβανισμένα προφίλ τύπου Ωμέγα Μέγιστη απόσταση εγκάρσιων δοκών: 400 mm ---Φρένα / Ασφάλεια--- Σύστημα φρένων EBS (Knorr ή Wabco) ABS / Πρόγραμμα ευστάθειας ανατροπής Δίδυμο σύστημα αέρος φρένων Βασικός έλεγχος πίεσης ελαστικών 2 αεροφυλάκια (περίπου 80 L το καθένα) ---Εξοπλισμός--- Πλήρης φωτισμός LED Πλευρικά LED φώτα σήμανσης (αναβοσβήνουν) Ηλεκτροσύστημα 15-πολικό Πίσω προστατευτικά Πλευρικά προστατευτικά Πλαστικά φτερά (180°) Λασπωτήρες με το λογότυπο «WIESE» Πτυσσόμενη και τηλεσκοπική σκάλα ανόδου στο πίσω μέρος Πίσω προφυλακτήρες ---Σύστημα ρυμούλκησης--- Ράβδος ρυμούλκησης 18t (σταθερή και τηλεσκοπική) Δακτύλιος ρυμούλκησης Ø 40 mm Περιστρεφόμενη άρθρωση με περιστρεφόμενο δακτύλιο Δυνατότητα ρύθμισης ύψους ---Λοιπά--- Διαθέσιμο πιστοποιητικό TÜV Πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο Υψηλής ποιότητας χαλύβδινη κατασκευή Κατασκευάζεται στη Γερμανία Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.500 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Πλατφόρμα ETÜ-TR 27,0: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 3 x 9 τόνων άξονες BPW Eco * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμήλωσης και λειτουργία RTR * Ο πρώτος άξονας ανυψούμενος * Ο τελευταίος άξονας ως συρόμενος άξονας διεύθυνσης με ηλεκτροπνευματικό κλείδωμα διεύθυνσης μέσω PIN στην όπισθεν (κλείδωμα του συρόμενου άξονα από το όχημα για σκοπούς μανούβρας -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- διατίθεται στο PIN 10 της 15πολικής σύνδεσης, μόνο για μανούβρες, όχι για δημόσια κυκλοφορία) * Πίνακας SmartBoard ως εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης ενδείξεων στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού Cgsdpfx Anjr Dpzxopjt * Σταθερός μεσαίος ρυμουλκός σωλήνας με 50 mm φλάντζα ρυμούλκησης (φορτωμένο 900 mm, ρύθμιση ύψους στην πλάκα κεφαλής) * Μηχανικός γρύλος στήριξης μπροστά, μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Υδραυλικός διανομέας ποσότητας * Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα (χωρίς μεσαία δοκάρι) έως τη ράμπα επιβίβασης * Οπίσθιες κολόνες αναδιπλούμενες * Πίσω μεταλλικός τοίχος τοποθετημένος μπροστά από τις οπίσθιες κολόνες * Μηχανικά ρυθμιζόμενη πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός και πίσω * Εργαλειοθήκες από γαλβανισμένη χαλύβδινη λαμαρίνα με μαύρη ηλεκτροστατική βαφή, περίπου 650 x 300 x 600 mm, δεξιά πλευρά * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φώτα τέλους LED * Περιμετρικός φάρος LED (αποσπώμενος) συμπεριλαμβανομένης βάσης και εγκατάστασης * 2 x φώτα όπισθεν LED στο πίσω μέρος (ενεργοποιούνται με τοποθέτηση της όπισθεν) * Αναβοσβήνοντες πλευρικοί δείκτες LED * Δάπεδο από ξύλο λάρικας/ντάγκλας πάχους 60 mm * Εμπρόσθιο μεταλλικό τοίχωμα 400 mm, προσθαφαιρούμενο * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση, καμπυλωμένο περίπου 45 μοίρες με διάταξη για τοποθέτηση δακτυλίου πρόσδεσης 3 τόνων * Σε κάθε γωνία 1 x 10 τόνων κρίκος πρόσδεσης και επιπλέον πλευρικά από 2 x 10 τόνων και 3 x 6,3 τόνων κρίκοι πρόσδεσης * Στο εμπρόσθιο και τελικό δέσιμο διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης περίπου 3.000 x 720 mm, μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλή υδραυλική βαλβίδα ελέγχου για ενδεχόμενη μετέπειτα τοποθέτηση υδραυλικής μετατόπισης ράμπας * Πλαίσιο, σωλήνας ρυμούλκησης, εμπρόσθιο τοίχωμα, οπίσθια μηχανικά στηρίγματα, ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένες εν θερμώ * Οι άξονες, αεροθαλάμοι, φλάντζα ρυμούλκησης και εμπρόσθιος γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Υδραυλικός διανομέας ποσότητας στο ρυμουλκούμενο (εάν υδραυλική αντλία στο φορτηγό παρέχει πάνω από 40 έως 120 λίτρα/λεπτό) * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.400 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-E (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συστολής * Ταμπούρα φρένα * 3 x 11 τόνοι άξονες BPW Eco * Αερόσουστες με σύστημα ανύψωσης και καθόδου * SmartBoard ως εργαλείο πληροφοριών στο ρυμουλκούμενο με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου ανά ομάδα αξόνων * Πλευρική προστασία από σύγκρουση Cgodpsq Dyvcofx Anpst * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός και πίσω * Εμπρός πλαστικά φτερά κλειστού τύπου και πίσω ίσια γαλβανιζέ μεταλλικές ποδιές με προστασία κατά των πιτσιλιών * Πτυσσόμενο καπάκι (γαλβανιζέ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένο χαλυβδοέλασμα περίπου 650 x 300 x 600 mm (μαύρη ηλεκτροστατική βαφή), στη δεξιά πλευρά * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φωτισμός 12 / 24 V * Αφαιρούμενος περιστρεφόμενος φανός LED στο πίσω μέρος * Πλευρικοί φωτεινοί δείκτες με λειτουργία φλας * Σύστημα έλξης με δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης & ρυθμιστικού κοχλία * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό) * Επένδυση από καουτσούκ στις πτυσσόμενες ράμπες και στη ράμπα πρόσβασης αριστερά και δεξιά (περίπου 860 mm μήκος) * Επένδυση από καουτσούκ στους διαμήκεις δοκούς από τον εμπρός μέχρι τον πίσω σκελετό * Δάπεδο από σκληρό ξύλο στις διαδρομές της πλατφόρμας χαμηλού ύψους * Από 4 υποδοχές δοκών ανά πλευρά με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων έκαστη * Πακέτο ασφάλισης φορτίου: 5 ζεύγη δακτυλίων στερέωσης UVV, αναδιπλούμενοι και επιβραδυνόμενοι, φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο – στις γωνίες 13,4 t, αλλού 10 t * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων διαστολέων για συνολικό πλάτος 3 μ (όχι στην πίσω κλίση) * Εξαρτήματα για δοκούς κάτω από το δάπεδο φόρτωσης κατά μήκος * Στοπ κυλίνδρου ανεβασμένο μπροστά από την εμπρός δοκό με 1 x 6,4 t κρίκο πρόσδεσης ανά πλευρά * Υδραυλικές πτυσσόμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά εκτεινόμενο άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ράμπας * Υδραυλική στήριξη πίσω (μονοβάθμιος κύλινδρος) * Υδραυλικός διανομέας ποσότητας στο ρυμουλκούμενο (για απόδοση αντλίας φορτηγού άνω των 40 έως μέγιστο 140 ltr./min.) * Υδραυλικός διαχειριστής προστατευμένος από εκτόξευση νερού * Υδραυλικό σύστημα διπλού κυκλώματος * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από το περιστρεφόμενο πλαίσιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπ. 860 mm ράμπας ανόδου) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 890 mm +/- 20 mm με αερόσουστες * Πλαίσιο, περιστρεφόμενο πλαίσιο, στοπ κυλίνδρου, αναδιπλούμενες επεκτάσεις & ράμπες πρόσβασης γαλβανιζέ εν θερμώ * Άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος, σύστημα έλξης, αεροφυλακτήρες κτλ. βαμμένα μαύρα * Ύψος φόρτωσης με φορτίο: περίπου 890 mm +/- 20 mm * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Διόρθωση και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 20/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.825 κιλ, συνολικό βάρος: 20.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Σασί: * Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς τύπου Ζ, μικρή απόσταση εγκάρσιων δοκών για υψηλή αντοχή του δαπέδου. * Βάση ραμπών μεταξύ των διαμήκων δοκών πίσω από το συγκρότημα αξόνων κάτω από το ωφέλιμο δάπεδο, δύο υποδοχές εισαγωγής για κάθε ράμπα ανόδου, με πλάκα ασφάλισης στο πίσω τελικό πλαίσιο. Προφυλακτήρας έναντι οπίσθιας πρόσκρουσης: * Σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ Υποστηρίγματα πέδιλων εμπρός: * Υποστηρίγματα πέδιλων με χειρισμό από τη μία πλευρά Υποστήριξη πίσω: * Δύο ρυθμιζόμενα υποστηρίγματα τύπου "πέφτουσα στήλη" Άξονες: * 2 x 10 τόνοι αερανάρτησης, μάρκας SAF, φρένα τύπου ταμπούρου περίπου 300 x 200 mm, κεντρική τοποθέτηση τροχών για διπλά ελαστικά, ABS, συνολικό ύψος ανάρτησης περίπου 200 mm (ανύψωση περίπου 140 mm και χαμήλωμα περίπου 60 mm), χειριστήριο με μοχλό και ρύθμιση θέσης. Ελαστικά: * 8 τεμάχια, 235/75R 17,5 – μάρκα επιλογής μας, σε ατσάλινες ζάντες 6,75 x 17,5, με εξοχικό offset συναρμολογημένες. Προστασία κατά των πιτσιλιών: * Από PVC εμπρός και πίσω από τους άξονες, σύμφωνα με ΕΕ. Ασφάλιση φορτίου: * Στο εξωτερικό πλαίσιο κάθε περίπου 150 mm τρύπα για ιμάντες πρόσδεσης, δύναμη έλξης περίπου 2,5 τόνους (οι ιμάντες πρόσδεσης μπορούν να κρεμαστούν όταν τα πλευρικά τοιχώματα είναι κλειστά, εξωτερικό πλαίσιο με λοξή κοπή). * 6 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, δύναμη πρόσδεσης περίπου 8 τόνοι το καθένα. Cgedpfx Ajy Auhbonpjt * Υποδοχές για πασσάλους 80/50: 3 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο, κατανεμημένα ομοιόμορφα. Σύστημα φρένων: * Πνευματικό σύστημα φρένων σύμφωνα με ΕΕ με EBS * Δύο έλικες για σύνδεση με το τράκτορα, με κεφαλή σύζευξης κόκκινο/κίτρινο * Φρένο στάθμευσης με ελατήριο σε έναν άξονα Δάπεδο: * Περίπου 28 mm σκληρό ξύλο τύπου Ζ, ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο Εμπρόσθιος τοίχος: * Αφαιρούμενος τοιχος από πλαϊνό πάνελ 25 mm Φωτισμός: * Ηλεκτρικό κύκλωμα σύμφωνα με ΕΕ, 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων πίσω, φωτισμός πινακίδας, φώτα πλευρικής σήμανσης και φώτα γραμμής στο πίσω μέρος, συνδετική πλάκα αριστερά στον βραχίονα έλξης, με καλώδιο σύνδεσης και πρίζες 15 πόλων και 2 x 7 πόλων. Αξεσουάρ: * 2 τάκοι με βάση στήριξης * Περιστρεφόμενο φανό με υποδοχή τοποθέτησης στο πίσω μέρος * Παράδοση πρόσθετης ρυμούλκησης διαμέτρου 40 mm (Μέγιστο DMC 13.500 kg) * Πίσω επέκταση περίπου 800 mm μαζί με προστασία κατά της οπίσθιας πρόσκρουσης, εκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης, ικανότητα περίπου 2 τόνων, ασφάλιση θέσης κάθε περίπου 200 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενη μόνιμη δοκός ρυμούλκησης κατά μήκος, 6 x περίπου 100 mm, με βιδωτό κρίκο έλξης περίπου 50 mm σύμφωνα με DIN 74053 * 4 σειρές υποδοχών για πασσάλους εγκάρσια στη φορτωτική επιφάνεια, κατανεμημένες ομοιόμορφα * 12 αφαιρούμενοι πασσάλοι από γαλβανισμένο σωλήνα περίπου 80/50/4 mm, μήκους περίπου 1.000 mm * Μηχανισμοί ασφάλισης κοντέινερ για 1x20’ κοντέινερ * 1 x 20’ εκτεινόμενο έως περίπου 2.820 mm, σύμφωνα με ISO 1496, EN 284 ή EN 452 * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών ανόδου, ικανότητα φορτίου ανά ζεύγος περίπου 9.000 kg * 4 x εργαλειοθήκες από ανοξείδωτο ατσάλι μεταξύ ή πίσω από τους άξονες * 6 πλευρικά και πίσω τοιχώματα από ανοδιωμένο αλουμινένιο προφίλ, ύψους περίπου 600 mm, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, αφαιρούμενοι πασσάλοι Kinnegrip (εσωτερικό πλάτος περίπου 2.480 mm), με θήκη για τα πλευρικά τοιχώματα μπροσ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.180 κιλ, συνολικό βάρος: 20.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας από άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα με συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς τύπου Z, μικρή απόσταση εγκάρσιων δοκών για υψηλό φορτίο δαπέδου. * Υποδοχή ραμπών: Μεταξύ των διαμήκων δοκών, πίσω από το συγκρότημα αξόνων κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, δύο υποδοχές για κάθε ράμπα επιβίβασης, με κάλυμμα στο πίσω κεφαλόπλαισιο. Προστασία κατά της ολίσθησης (Underrun protection): * Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ. Στηρίγματα σέλας (Saddle supports): * Μπροστά: σέλες με χειρισμό από τη μία πλευρά * Πίσω υποστήριξη: Δύο ρυθμιζόμενα κάθετα στηρίγματα Άξονες: * 2 x 10 t αερόσουστα, μάρκα SAF, φρένα ταμπούρου περίπου 300 x 200mm, κεντραρισμένες για δίδυμα ελαστικά, ABS, συνολική διαδρομή ανάρτησης αέρα περίπου 200 mm (ανύψωση 140 mm, χαμήλωμα 60 mm), χειρισμός μέσω μοχλού με θέση κλειδώματος Ελαστικά: * 8 τεμάχια, 235/75 R17.5, μάρκα της επιλογής μας, σε ζάντα 6.75x17.5 με offset. Προστασία πιτσιλίσματος: * PVC πριν και μετά τους άξονες σύμφωνα με την ΕΕ. Ασφάλιση φορτίου: * Κάθε 150 mm στο εξωτερικό πλαίσιο οπή για ιμάντες πρόσδεσης, δύναμη πρόσφυσης περίπου 2,5 t. * 6 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων στερέωσης, ομοιόμορφα κατανεμημένα, δύναμη πάνω από 8 t. * Υποδοχές για στυλοβάτες 80/50: 3 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένα. Σύστημα φρένων: * Φρένα αέρα κατά ΕΕ με EBS * Δύο σπειροειδή καλώδια ως σύνδεση με το ρυμουλκό όχημα με σύνδεσμο κόκκινο/κίτρινο * Στάθμευση με ελατήριο σε έναν άξονα Δάπεδο: * Περίπου 28 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο Σύστημα φωτισμού: * Φωτισμός σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, 24 Volt, πολυθάλαμοι πίσω φανάρια, φώτα πινακίδας, φώτα πλευρικής σήμανσης και φώτα διατήρησης λωρίδας στο πίσω μέρος, πλαίσιο σύνδεσης αριστερά στη ρυμούλκα, συμπεριλαμβανομένου καλωδίου σύνδεσης με βύσματα 15 και 2 x 7 πόλων Cgjdpfxsy Auf Ts Anpet Αξεσουάρ: * 2 σφήνες με βάση * Φάρος περιμετρικός τοποθετούμενος στο πίσω μέρος * Παράδοση διάταξης ρυμούλκησης 40mm (μέγιστο ωφέλιμο βάρος 13.500 kg) * Τηλεσκοπική επέκταση πίσω κατά περίπου 800 mm συμπεριλαμβανομένης και προστασίας υποστήριξης, δάπεδο φόρτωσης με αντοχή περίπου 2 t, ασφάλιση κάθε 200 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενη άκαμπτη ρυμουλκούμενη ράβδος, 6 x περίπου 100 mm, με κοχλιωτό κρίκο περίπου 50 mm κατά DIN 74053 * 4 σειρές υποδοχών στυλοβατών κάθετα προς το δάπεδο φόρτωσης, ομοιόμορφα κατανεμημένες * 12 στυλοβάτες αποσπώμενοι από γαλβανισμένο σωλήνα, περίπου 80/50/4 mm, περίπου 1.000 mm μήκος * Κλειδώματα κοντέινερ για 1 x 20' κοντέινερ * Κλειδώματα κοντέινερ 1 x 20', επεκτεινόμενα σε περίπου 2.820 mm, κατά ISO 1496, EN 284 ή EN 452 * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών, αντοχή ανά ζεύγος περίπου 9.000 kg * 4 ανοξείδωτα κιβώτια εργαλείων ανάμεσα ή πίσω από τους άξονες Βαφή: * Πλαίσιο: αμμοβολή, καθαρισμένο και θερμά γαλβανισμένο υψηλής ποιότητας σύμφωνα με την πιο σύγχρονη τεχνολογία * Τμήματα υπερκατασκευής: καθαρισμένα, ασταρωμένα και γαλβανισμένα * Πλαίσιο: θερμά γαλβανισμένο + RAL 9011 ανθρακί μαύρο * Εξωτερικό πλαίσιο: θερμά γαλβανισμένο + RAL 9010 καθαρό λευκό * Κέντρα τροχών: KTL μαύρα * Προστασία κατά της ολίσθησης: RAL 9010 καθαρό λευκό * Ζάντες: RAL 9006 ασημί * Πρόσθετα εξαρτήματα: γαλβανισμένα / KTL μαύρα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.750 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 21.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * RDÜ tire pressure monitoring system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 2 x 11 t Gigant axles * Air suspension with lifting and lowering function * Mounting provisions in front of the bulkhead and rear slope for retrofitting container locks for 20" container transport * Drawbar with 50 mm flanged towing eye and height-adjustable drawbar * Jost landing gear at the front * External folding support legs at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted right-hand side Cjdjl Tihxopfx Anpsgt * Lateral underrun protection * Plastic quarter mudguards * 15-pin power socket * LED lights * 21 t GVWR with reinforced chassis and axles * Reinforcement package for drilling rig transport on the chassis * 50 mm softwood floor, clamped design * Provisions in front of bulkhead for retrofitting container locks * Bolted bulkhead made of smooth steel sheet * Split side walls made of trapezoidal-profiled steel, foldable with central folding stanchion * Steel rear wall, retractable between ramps – storage bracket inside front bulkhead when not in use * Screwed rear stanchions * Perforated outer frame, bent at approx. 45°, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option for mounting 3 t drop lashing rings every 600 mm * Profifix lashing rail, centrally aligned in the longitudinal axis, lashing possibility up to LC 3000 daN * In the corners, front and rear, 1 x 10 t lashing ring each * Lashing package: on each side 2 x 8 t recessed lashing rings in the outer frame, various boreholes in the bulkhead and rear crossmember for 1.2 t lashing points * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for single-man operation approx. 3,000 x 620 mm (can be collapsed to 20 mm) * Rear approach slope approx. 860 mm chassis * Drawbar, bulkhead, tailgate, folding supports and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air reservoirs and landing gear painted in a black tone * Loading height, unladen: approx. 940 mm * Loading height, laden: approx. 910 mm * Wheelbase: 1,810 mm * Tires: 235/75R17.5 * Side wall paintwork in a RAL color of choice (no special or metallic paint), color can be changed up to approx. 6 weeks before completion * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Available from calendar week 29 / 2026