Ρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας

MÜLLER-MITTELTAL 24 to. Kombi Cont. fl.-Liftachse NEU

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release mechanism for spring brake actuators * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with manual rear lowering ----Axles: * 3 x 11 ton Gigant axles * Center axle liftable ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long, with 40 mm towing eye & height adjustment ----Electrics / Lighting: * LED tail lights * 15-pin electrical connector * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----General Fittings: * Toolbox made of powder-coated steel sheet (W: 1,000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Storage box for container nets made of galvanized steel sheet (W: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with splash protection * Plastic rear impact bumpers * Mechanical rear landing legs ----Container / Low Loader Platform: Hedpfx Agstplv Teljnh * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame (approx. 25 mm higher) to guide roll-off containers * Steel floor with roll recesses in turntable area * Roll-off container transport possible for container lengths from 5,500 - 7,000 mm * Pneumatic 4-point clamp lock and mechanically insertable end stops at the front in the running rails * Load certificate according to DIN 30722-1 * Transport of up to 2 skip containers with max. 10 m³ volume possible * Includes 8 repositionable skip location stops for lateral centering, front 4 skip stops inserted and pivotable ----Load Securing: * 3 pairs of 10-ton UVV lashing rings at the sides for attaching tensioning elements to secure the skips positively and non-positively * 4 cloverleaf design lashing cleats (each side) and 1 pair of 13.4-ton UVV lashing rings at the front * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, and VDI 2700 ----Ramps: * Welded seam as anti-slip surface in the inclined ramp area * 1 pair aluminum loading ramps (16 tons/pair), 2,800 x 400 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles (lockable storage compartment at the rear) ----Tyres: * Tyres: 235/75 R17.5 ----Ride Height: * Loaded ride height approx. 1,003 mm ----Payload: * Payload 18,900 kg ----Paintwork: * Side & rear reflective contour tape * Axles, turntable, drawbar and air tanks painted in black shade * Hot-dip galvanized main frame ----Information: * Permissible total weight of 27,000 kg technically possible * New vehicle without initial registration, supplied with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from CW 20/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.420 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.030 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.030 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, WhatsApp: We have in stock for you the largest selection of HÜFFERMANN roll-off/skip container trailers in Southern Germany!! ALL TRAILERS ARC-GALVANIZED!!!!! 2-AXLE CENTRAL-AXLE MINI-CARRIER TRAILER - "HÜFFERMANN" MULTIFIX For the transport of containers according to DIN 30720 Weights - Gross weight (permitted): 13 t - Gross weight (technical): 13 t - With a support load of 1 t Dimensions - Frame length: approx. 4,000 mm, for a container up to 20 m³ - Overall width max. 2,550 mm - Container support height (transport position) approx. 1,030 mm Frame - Type HTM-3 1340 with Safetyfix brackets, single tires - Welded high-strength steel frame construction - Chassis for rear-loading containers - Combined load securing, centring fix on the sides - Front: one pair of slide wedges with pendulum shoes - Lashing eyes for lashing chains on the side of the frame - Prepared for chainless load securing "Multifix" - Closed steel sheet floor, between the longitudinal beams Frame attachments - 1 pair of lashing points for a stacked container - 4 pairs of bolted 6.3t lashing brackets on the outer frame - Multifix container securing for one container - Chainless Multifix load securing for one container on the mini-carrier without press container transport equipment Towing device - Welded draw bar with bolted 40 mm towing eye, bolt-on/height-adjustable +/- 200 mm Support device - Front: 1 mechanical steel landing leg with hand crank, one-sided operation left - 1 drop-down support leg at the rear Axles - 2 BPW axles with 370 mm disc brakes, load capacity 7 t/axle, for 'E' tires - Axle spacing: 1,260 mm Wheels - 4 tires 285/70 R 19.5, 143M CONTINENTAL - 4 steel rims 8.25 x 19.5, silver Braking system/Suspension - Braking system compliant with EC Directive 71/320 or ECE R13 - Two-line compressed air brake system - Brake system brand according to factory selection - EBS system 2S2M, 2nd axle with sensors - Electronic brake and stability system EBS-E and RSS or TEBS G2 and RSP - Spring-actuated parking brake on 2nd axle - Aluminium air tanks - Brake/air connection lines with Duomatic quick couplings, EBS/ABS connection cable - Holder for EBS and electrical plug on the drawbar - Air suspension with lifting and lowering device - Automatic ride height adjustment from 15 km/h Assistance/Safety systems - Weight detection/axle load display via EBS CAN bus signal for display in the driver's cab (truck must be suitably prepared; not a calibrated scale) Lighting/Electrics - 24-volt lighting system according to EC Directive 76/756/EEC - 2 full-LED module tail lights, "Hella" brand - 2 LED position lights at the front - 2 LED outline markers at the rear - Flashing LED side marker lights, activated via turn signal - LED license plate lights integrated in the rear lights - Fixed connection cable with 1 x 15-pin connector - 2 additional LED reversing lights mounted at the rear left and right Painting - Machine-blasted, arc-galvanized, epoxy-based primer - Finished with 2K topcoat using electrostatic method Hnjdpfxei Aimrs Agleh - Material overlaps and transitions preserved with cavity wax - Chassis = RAL 9005 deep black - Load securing elements = RAL 1003 signal yellow - Drawbar/drawtube in chassis color = RAL 9005 deep black - Wheel hubs black = powder-coated - Underride guard = galvanized - Side impact guard = anodized - Plastic parts black, unfinished P

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release mechanism for spring brake actuators * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with manual rear lowering ----Axles: * 3 x 11 ton Gigant axles * Center axle liftable ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long, with 40 mm towing eye & height adjustment ----Electrics / Lighting: Hnodpjpk D Iiefx Aglsh * LED tail lights * 15-pin electrical connector * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----General Fittings: * Toolbox made of powder-coated steel sheet (W: 1,000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Storage box for container nets made of galvanized steel sheet (W: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with splash protection * Plastic rear impact bumpers * Mechanical rear landing legs ----Container / Low Loader Platform: * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame (approx. 25 mm higher) to guide roll-off containers * Steel floor with roll recesses in turntable area * Roll-off container transport possible for container lengths from 5,500 - 7,000 mm * Pneumatic 4-point clamp lock and mechanically insertable end stops at the front in the running rails * Load certificate according to DIN 30722-1 * Transport of up to 2 skip containers with max. 10 m³ volume possible * Includes 8 repositionable skip location stops for lateral centering, front 4 skip stops inserted and pivotable ----Load Securing: * 3 pairs of 10-ton UVV lashing rings at the sides for attaching tensioning elements to secure the skips positively and non-positively * 4 cloverleaf design lashing cleats (each side) and 1 pair of 13.4-ton UVV lashing rings at the front * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, and VDI 2700 ----Ramps: * Welded seam as anti-slip surface in the inclined ramp area * 1 pair aluminum loading ramps (16 tons/pair), 2,800 x 400 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles (lockable storage compartment at the rear) ----Tyres: * Tyres: 235/75 R17.5 ----Ride Height: * Loaded ride height approx. 1,003 mm ----Payload: * Payload 18,900 kg ----Paintwork: * Side & rear reflective contour tape * Axles, turntable, drawbar and air tanks painted in black shade * Hot-dip galvanized main frame ----Information: * Permissible total weight of 27,000 kg technically possible * New vehicle without initial registration, supplied with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from CW 20/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * Πακέτο LASI (ασφαλιστικού εξοπλισμού φορτίου) * Wabco * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS-E * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου στάθμευσης * 2 x 12 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια * Πνευματικά αναδιπλούμενος οδηγητήρας ελκυστήρα μήκους 2.100 mm με δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη από χαλυβδοέλασμα με επιφανειακή επικάλυψη, στη δεξιά πλευρά * Περιμετρική ταινία αντανάκλασης στα πλάγια και πίσω * Πλευρική αντισυγκρουσιακή προστασία * Πλαστικά τέταρτα φτερά με προστασία κατά της εκτόξευσης * Θήκη αποθήκευσης για δίχτυα κοντέινερ από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 960 x 300 x 400 / 450 mm δεξιά πλευρά * Πλαστικό προσκρουστήρας πίσω * Φώτα οπίσθια LED * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων * Πλήρως γαλβανισμένο κυρίως πλαίσιο με ανυψωμένο εξωτερικό πλαίσιο (περίπου 25 mm ανυψωμένο) για την καθοδήγηση των κυλιόμενων κιβωτίων Hsdpfxol Thwco Agljnh * Πάτωμα από χαλυβδοέλασμα με εσοχές κυλίνδρων στο χώρο του συστήματος διεύθυνσης * Δυνατότητα μεταφοράς κυλιόμενων δοχείων μήκους 5.500 - 7.000 mm * Πνευματικό τετραπλό σύστημα συγκράτησης με μηχανικά τοποθετούμενες γωνίες στάσης εμπρός, πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά DIN 30722-1 * Δυνατότητα μεταφοράς έως και 2 αποθετικών κοντέινερ με μέγιστο όγκο 10m³ * 8 ρυθμιζόμενα στοπ κιβωτίου για πλευρική ευθυγράμμιση, μπροστινά 4 στοπ με αιωρούμενη απόληξη * 3 ζεύγη δακτυλίους πρόσδεσης UVV 10 τόνοι στα πλάγια για τοποθέτηση ασφαλιστικών ιμάντων για θετική και μηχανική (εγγύς) ασφάλιση, 4 σταθερές στηρίξεις τύπου τριφύλλι σε κάθε πλευρά και 1 ζεύγος UVV δακτυλίων 13,4 τόνοι εμπρός· πιστοποιητικά ασφάλισης φορτίου κατά DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * Συγκολλημένη ραφή ως αντιολισθητική επένδυση στην κεκλιμένη ράμπα * Μηχανικά στηρίγματα πτώσης πίσω * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών (10,6 τόνοι/ζεύγος) 2.800 x 470 mm κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα (κλειδωμένο ντουλάπι πρόσβασης από πίσω) * Διπλοί τροχοί 235/75 R 17,5 * Βάρος κενό 4.360 kg * Μέγιστο τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος 20.000 kg * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται * Άμεση παράδοση από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, αριθμός θέσεων: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, συνολικό μήκος: 7.890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.320 χιλ., συνολικό ύψος: 2.920 χιλ., συνολικό βάρος: 4.500 κιλ, κενό βάρος: 4.040 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 460 κιλ, μεταξόνιο: 445 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, προβολείς ομίχλης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Επισημάνσεις: * Face 2 Face Ασφάλεια: * 3ο φως φρένων * ABS * Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) * Κάμερα οπισθοπορείας * Θερινά ελαστικά * Immobilizer * Αερόσακος συνεπιβάτη * Αερόσακος οδηγού Φωτισμός: Hedpfx Ajv Dnd Hsglenh * LED φώτα πορείας * Προβολείς ομίχλης Άνεση: * Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες * Ηλεκτρικά εξωτερικοί καθρέπτες * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ρυθμιζόμενο σε ύψος κάθισμα οδηγού * Αυτόματος κλιματισμός * Δερμάτινο τιμόνι * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Σύστημα πολυμέσων * Cruise control * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Ράδιο/Πλοήγηση: * Bluetooth hands free * Ψηφιακό ραδιόφωνο DAB+ * Σύστημα ανοιχτής ακρόασης * Σύστημα πλοήγησης * Θύρα USB Ειδικά για αυτοκινούμενα: * Alcoven/Rolls bed * Διπλός πάτος * Μονά κρεβάτια * Πίσω γκαράζ * Τέντα * Πλευρικός χώρος καθιστικού * Ξεχωριστή ντους Άλλα: * Ζάντες αλουμινίου Περαιτέρω περιγραφή: Διακόσμηση επίπλων "Navarra", ταπετσαρία "Pisa", διακόσμηση "Lasca", πακέτο φωτισμού Integra 2 άξονες, Naviceiver με διπλή κάμερα οπισθοπορείας, τιμόνι με χειριστήρια, προενσύρματωση για ηλιακό πάνελ, τάπητας οδηγού, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Fiat, ζάντες αλουμινίου 16", εξωτερικά γραφικά Carbon, χρωμιωμένα στοιχεία εμπρός/πίσω, LED φώτα στροφής, LED φώτα ομίχλης, βάση για τηλεόραση μπροστά, συρόμενη βάση τηλεόρασης πίσω, σύστημα οργάνωσης γκαράζ, ηχοσύστημα, αυτόματος κλιματισμός, δερμάτινο τιμόνι/λεβιές ταχυτήτων, ασύρματη βάση φόρτισης κινητού, εναλλάκτης θερμότητας, καθίσματα οδηγού άνεσης, πακέτο φωτισμού Plus Integra 2 άξονες, πολυλειτουργική πρίζα, εξωτερικό ντους (ζεστό/κρύο), εξωτερική πρίζα αερίου, σύστημα υαλοκαθαριστήρων με θέση πάρκινγκ χειμώνα, θερμαινόμενο παρμπρίζ, κάμερα κάτω για αποστράγγιση δεξαμενής, τέλος εγγράφων. ---- * Καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια να περιγράψουμε με ακρίβεια το προσφερόμενο όχημα. Ωστόσο, ενδέχεται να υπάρξουν λάθη. Για ειδικά χαρακτηριστικά, παρακαλούμε επικοινωνήστε άμεσα με το προσωπικό πωλήσεών μας. * Επιφυλάσσεται η πώληση και σφάλματα. ---- Μοντέλο/Έτος κατασκευής: 2024, Νέος έλεγχος TÜV: ναι, Εσωτερικός αριθμός: N0041660, Λεπτομέρειες κινητήρα: Euro6dT Final 8, Κιβώτιο: Αυτόματο, Μήκος αμαξώματος: 789 εκ., Βάρος χωρίς φορτίο: 4040 κιλά, Ωφέλιμο φορτίο: 460 κιλά, Επιφάνειες ύπνου: Πίσω (195x80), Πίσω (200x80), Ρολ-κρεβάτι (193x150), Καθίσματα με ζώνες: 4, Μεταξόνιο: 445 εκ., Ρυμούλκηση (φρενάρισμα): 1500 κιλά, Ρυμούλκηση (χωρίς φρένα): 750 κιλά, Θέρμανση: Alde WW, Ψυγείο: 157 λτ, Καταψύκτης: 15 λτ, Νερό: 140 λτ, Νερό (+boiler): 160 λτ, Δεξαμενή αποβλήτων: 100 λτ, Φορτιστής: 18A, Μπαταρία: 100Ah, Επένδυση: ύφασμα, Πρίζες 230V: 3, Πρίζα 12V: 1 Επιπλέον: Νέος έλεγχος TÜV. ΠΛΑΙΣΙΟ: ASR, ABS, προβολείς ομίχλης, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, μετατροπέας αυτόματο, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέπτες, γρύλος, Fix & Go Kit, πολυλειτουργικό τιμόνι, ζάντες αλουμινίου, immobilizer, 3ο φως φρένων, cruise control, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ρεζερβουάρ καυσίμου 90λτ., ESP με hill-holder, αερόσακος οδηγού, αερόσακος συνεπιβάτη. ΑΜΑΞΩΜΑ: Ηλεκτρικό σκαλοπάτι, ενιαία πόρτα με παράθυρο, Remis συσκότιση αριστερά/δεξιά, αμάξωμα GFK, ρολό παρμπρίζ, προστασία εντόμων, 3ο φως φρένων, φως σκηνής, ανοιγόμενα παράθυρα, τέντα, πόρτα γκαράζ, θήκη υγραερίου, παράθυρα με πλαίσιο, Midi-Heki, κάδος σκουπιδιών στην πόρτα. ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Κασέτες ρολών, ρολό προστασίας εισόδου, ηλεκτρικά λειτουργούμενο μπροστινό ρολό, σταθερό κρεβάτι. ΚΟΥΖΙΝΑ: Απορροφητήρας, ψυγείο AES, εστία 3 φλογών, κάδος απο

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA 18.0: * 2 σε 1 = για κοντέινερ roll-off και ως χαμηλόσαστο trailer * RDÜ (Σύστημα Ελέγχου Πίεσης Ελαστικών) * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός αποδέσμευσης ανάγκης για αεροθαλάμους τύπου ελατηρίου * Ταμπούρα φρένα * 2 x 10 τόνοι άξονες Hnjdel Tq Nmepfx Agleh * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος και βαλβίδα RTR * Ρυμουλκός βραχίονας 2.000 mm με κρίκο ρυμούλκησης 40 mm και σύστημα ρύθμισης ύψους * Εργαλειοθήκη από βαμμένο με πούδρα χαλυβδοέλασμα περίπου 1.000 x 300 x 600 mm * Κιβώτιο αποθήκευσης για δίχτυ κοντέινερ από γαλβανισμένο μέταλλο, 960 x 300 x 450/400 mm * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος στο πλάι και πίσω * Πλαϊνή προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πλαστικοί λασπωτήρες τεταρτημορίου με προστασία κατά των πιτσιλισμάτων * Πλαστικοί προφυλακτήρες πρόσκρουσης πίσω * Αναδιπλούμενο ταμπλό κατηγορίας Α στο πίσω μέρος * Πίσω φώτα LED * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων * Κύριο πλαίσιο με υπερυψωμένο εξωτερικό σκελετό για καθοδήγηση roll-off κοντέινερ * Χαλυβδοέλασμα ως δάπεδο με εσοχές για ροδάκια στην περιοχή της περιστροφικής έδρασης * Δυνατότητα μεταφοράς κοντέινερ μήκους 5.500 - 7.000 mm * Πνευματική τετραπλή σύσφιξη και μηχανικά πτυσσόμενες γωνίες στήριξης μπροστά στη διαδρομή – Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με DIN 30722-1 * Πακέτο ασφάλισης φορτίου που περιλαμβάνει: 1 ζεύγος UVV κρίκων πρόσδεσης 10 τόνων στο μπροστινό μέρος του σκελετού και 3 ζεύγη UVV κρίκων 10 τόνων στα πλάγια του εξωτερικού πλαισίου, 4 x 2 τόνοι κρίκοι ασφάλισης πλαγίως σε τετράφυλλο σχήμα και 4 x 8 τόνων κρίκοι ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Ράβδος συγκόλλησης ως αντιολισθητική επιφάνεια στη ράμπα φόρτωσης * Μηχανικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα πίσω * 1 ζεύγος ράμπες πρόσδεσης αλουμινίου (10,6 τόνοι/ζεύγος) 2.800 x 470 mm κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και με ερπύστριες (κλειδωμένο αποθηκευτικό διαμέρισμα από πίσω) * Σασί, περιστρεφόμενη βάση, εξαρτήματα ασφάλισης, πίσω υποστηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Ο όμως βραχίονας ρυμούλκησης, οι άξονες και τα αεροφυλάκια βαμμένα σε μαύρο τόνο * Νέο όχημα χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας, με πλήρη εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από εβδομάδα 23 του 2026 * Ενδεικτικές εικόνες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.490 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * TRA-Κόμπι 18,0: * RDÜ (Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών), δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση επί του φορτηγού) * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για τους κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίων * Ταμπούρα φρένων * 2 x 10,5 τόνων άξονες * Αεροανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση πίσω * Πνευματικά χαμηλούμενη ρυμουλκούμενη δοκός μήκους 2.100 mm με ρυμουλκούμενο κρίκο 40 mm και ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη από βαμμένο χαλυβδοέλασμα και εφεδρικός συγκρατητήρας τροχού σε καλάθι δεξιά * Πλαϊνή και πίσω αντανακλαστική ταινία οριοθέτησης * Κλειστός πλαϊνός προφυλακτήρας σύγκρουσης * Πλαστικά τεταρτο-φτερά με προστασία κατά των εκτινάξεων * Πλαστικός προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω * Πτυσσόμενη πινακίδα Α πίσω * Τελικά φώτα LED * Ηλεκτρική πρίζα 15 πολυπόλικη * Κύριο πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με υπερυψωμένο πλαϊνό πλαίσιο για καθοδήγηση κοντέινερ ρολών * Δάπεδο από χαλυβδοέλασμα με εσοχές ρολών στην περιοχή του πλαισίου περιστροφής * Κατάλληλο για μεταφορά roll-off containers με μήκος 5.500 – 7.000 mm * Πνευματική τετραπλή ασφάλιση με μηχανικούς εμπρόσθιους οδηγούς στον διάδρομο * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με DIN 30722-1 * Δυνατότητα μεταφοράς μέχρι και 2 containers τύπου skip με μέγιστο όγκο 10 m³ * Περιλαμβάνονται 8 μετακινούμενοι περιοριστές για πλευρική κεντράρισμα των skip, οι 4 εμπρόσθιοι με αιωρούμενες βάσεις * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV των 10 τόνων πλευρικά για στερέωση με ιμάντες και 4 κρίκοι "τριφύλλι" (πλευρικά) plus 1 ζεύγος UVV κρίκων 13,4 τόνοι εμπρός * Lasi-Paket με συνολικά 4 x 8 τόνους κρίκους πρόσδεσης ενσωματωμένους στο πλαίσιο ανά πλευρά * Πιστοποιητικό ασφαλείας φορτίου σύμφωνα με DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * Κορδόνι συγκόλλησης αντιολισθητικό στην ράμπα επιβίβασης Hnsdpfx Aewb Rakegloh * Μηχανικά υποστηρίγματα πτώσης πίσω * Αλουμινένιες ράμπες προσέγγισης (10,6 τόνοι / ζεύγος) 2.800 x 470 mm κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα (κλειδωμένο δοχείο αποθήκευσης προσβάσιμο από πίσω) * --Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος 20.000 kg τεχνικά εφικτό-- * Νέο όχημα χωρίς αρχική ταξινόμηση με εγγύηση κατασκευαστή * Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση υπό επιφύλαξη * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Προφίλ 30,0: * Σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Δυνατότητα έκτακτης αποσύμπλεξης για ενεργοποιητές ελατηριώδους πίεσης * Ταμπούρα φρένα * 3 x 11 τ. BPW Eco άξονες * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανικός ισοσταθμιστής αξόνων στο πίσω μέρος Hnedpfxol Thxdo Agloh * Πλευρική προστασία κατά της σύγκρουσης * Πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω στο πλαίσιο * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Πλήρεις μπροστινοί πλαστικοί λασπωτήρες και ίσιες γαλβανισμένες χαλύβδινες ποδιές πίσω, αμφότερα με προστασία κατά των πιτσιλιών * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πτυσσόμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για την εργαλειοθήκη στην πλατφόρμα περιστρεφόμενου άξονα * Πολύσυχνη ηλεκτρική εγκατάσταση * Πίσω φώτα τεχνολογίας LED * Αποσπώμενος περιστρεφόμενος φανός πίσω * Σύνδεσμος ρυμούλκησης με μάτι 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου ρυμούλκησης και ράβδου σύσφιξης * Φις ισχύος 15 ακίδων * Από 4 υποδοχές πασσάλων σε κάθε πλευρά (χωρίς πασσάλους), με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου * Πακέτο ασφάλειας φορτίου με: 2 δακτύλιους πρόσδεσης (6,4 τόνων) μπροστά αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστρεφόμενου άξονα, 5 ζεύγη δακτυλίων UVV ανακλινόμενων, ικανών για καταπόνηση σε όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο – στις γωνίες 13,4 τόνων, αλλού 10 τόνων. * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων προεκτάσεων στηρίγματος για 3 μ. συνολικό πλάτος (εκτός πίσω γωνιών) * Πλάκες διεύρυνσης τοποθετημένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υποδοχή εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό φορέα, περίπου 2.100 mm μήκος (2 ζεύγη δακτυλίων 6,4 τόνων πλευρικά στην υποδοχή εκσκαφέα) * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.000 x 720 mm) * Τετραπλός υδραυλικός διανομέας για μελλοντική εγκατάσταση πλευρικής μετατόπισης ραμπών * Μηχανική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενο άξονα: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 910 mm (συμπεριλαμβανομένης κεκλιμένης ράμπας 860 mm) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενος άξονας, σύνδεσμος ρυμούλκησης και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια κ.λπ. βαμμένα σε σκούρο τόνο * Ελαστικά 235/75 R 17,5 διπλά * Βάρος χωρίς φορτίο 5.900 kg * -- Επιτρεπόμενο μικτό βάρος έως 30.000 kg τεχνικά εφικτό -- * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από την 18η εβδομάδα/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA 18,0: * 2 σε 1 = για κοντέινερ ανατροπής και ως χαμηλόσαστο τρέιλερ * RDÜ (Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών) * EBS ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Εξάρτημα απελευθέρωσης κατεπείγοντος για κυλίνδρους ελατηρίου * Φρένα ταμπούρων * 2 x 10 τόνων άξονες * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμήλωσης καθώς και βαλβίδα RTR * Μπάρες ρυμούλκησης 2.000 mm μήκος με κρίκο ρυμούλκησης 40 mm και ρυθμιζόμενο ύψος * Εργαλειοθήκη από πούδρα βαμμένο χαλυβδοέλασμα, περίπου 1.000 x 300 x 600 mm * Κιβώτιο αποθήκευσης για δίχτυ κοντέινερ από γαλβανισμένο έλασμα, 960 x 300 x 450/400 mm Hnodpfxel Tpc As Agloh * Ανακλαστική ταινία στο πλάι και πίσω * Πλευρική προστασία έναντι προσκρούσεων * Πλαστικά φτερά τετάρτου με προστασία κατά των πιτσιλιών * Πλαστικοί αποσβεστήρες πρόσκρουσης πίσω * Αναδιπλούμενη πίσω πινακίδα τύπου Α * LED οπίσθια φώτα * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Κύριο πλαίσιο με ανυψωμένο εξωτερικό πλαίσιο για καθοδήγηση των κοντέινερ μεταφοράς * Πάτωμα από χαλυβδοέλασμα με εσοχές ρολών στην περιοχή του περιστρεφόμενου σασί * Μήκος κοντέινερ από 5.500 έως 7.000 mm δυνατό * Πνευματική τετραπλή ασφάλιση με σφιγκτήρα καθώς και μηχανικά τοποθετούμενες μπροστινές γωνίες στήριξης στη διαδρομή, πιστοποιητικό ασφάλειας φορτίου σύμφωνα με DIN 30722 - 1 * Πακέτο ασφάλειας φορτίου που αποτελείται από: 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης 10 τόνων UVV στο μπροστινό φορέα τοιχώματος, καθώς και 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 10 τόνων UVV στα πλάγια του εξωτερικού πλαισίου, πλευρικά 4 x 2 τόνοι κρίκοι πρόσδεσης σε τετράφυλλο σχέδιο, καθώς και 4 x 8 τόνοι κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Ράμπος συγκόλλησης ως αντιολισθητικό τελείωμα στη διαδρομή της ράμπας ανάβασης * Μηχανικά τηλεσκοπικά υποστηρίγματα πίσω * 1 ζεύγος ράμπες φόρτωσης αλουμινίου (10,6 τόνοι/ζεύγος) 2.800 x 470 mm κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και με ερπύστριες (κλειδωμένο αποθηκευτικό από πίσω) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενο σασί, μέρη ασφάλισης, οπίσθια υποστηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Ενώ η μπάρα ρυμούλκησης, οι άξονες, οι αεροφυσαλίδες είναι βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Καινούριο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή * Υπόκειται σε τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο περίπου από εβδομάδα 23 / 2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Εξωτερικός κύλινδρος 20 AR Διαστάσεις και βάρη Μήκος ιμάντα εξωτερικά περ. 6.896 mm Συνολικό πλάτος περ. 2.500 mm Ύψος μεταφοράς φορτωμένο περ. 1.175 mm Μήκος διαδρόμου κύλισης περ. 6.880 mm Μεταξόνιο 5.100 mm Hnodpfx Aowdcqtogljh Καθαρό βάρος πλήρες περ. 3.860 kg Τεχνικά δυνατή μικτή μάζα περ. 20.000 kg Επιτρεπτή μικτή μάζα περ. 18.000 kg Ωφέλιμο φορτίο περ. 14.140 kg Κατάλληλο για εμπορευματοκιβώτια μήκους 5.000 έως 7.000 mm σύμφωνα με DIN 30722. Τεχνικές αλλαγές επιφυλάσσονται. Πλαίσιο με εγκάρσιες δοκούς, συγκολλημένες διαμήκεις δοκοί τύπου κιβωτίου σε ατσάλι QSTE 4 κλειδαριές κοντέινερ με πνευματική λειτουργία Πλευρική προστατευτική διάταξη κλειστή σύμφωνα με την Οδηγία 89/297/EWG (Θέση 2) Βάση ρεζέρβας τύπου καλαθιού για 2 ρεζέρβες, συμπεριλαμβανομένου κιτ στερέωσης για 1 τροχό Περιστροφικό σασί Περιστροφικό σασί 980 FM με δακτύλιο σφαιρικής έδρασης 90/1100/22 (χαμηλής συντήρησης) Ρυμουλκούμενη δοκός 2600/980/100/30 με ρυθμιζόμενο άγκιστρο (ελατήριο τάσης με κλείδωμα) Ρυμουλκούμενη δοκός με οπή ρυμούλκησης DIN, Εσωτερική Δ=40mm, Εξωτερική Δ=110mm, Πάχος 30mm 2 άξονες x 10 t για δισκόφρενα 19,5'', διάμετρος δίσκου περ. 370mm, στερέωση τροχών με κεντρική ευθυγράμμιση σύμφωνα με DIN 74 361 Μέρος 3. Πνευματικό σύστημα φρένων σύμφωνα με κοινοτική οδηγία με συζευκτήρα Duomatic Συμβατικό σύστημα αερόσφαιρων, EBS τύπος 4S/3M, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ROLL Stability, αμφίμεμβρανοι ενεργοποιητές ελατηρίου στον πίσω άξονα, βαλβίδα απελευθέρωσης για ανεξάρτητη απελευθέρωση του φρένου ελατηρίου. Φωτισμός 24 V πλήρης LED σύμφωνα με RL 76/756/EWG με πολυθάλαμο φανάρι και ενσωματωμένο φωτισμό πινακίδων, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή 1 x 15πολική φίσα 6 τεμ. LED πλευρικοί ανακλαστήρες με λειτουργία φλας 2 τεμ. LED λευκά πλαϊνά φώτα εμπρός 2 τεμ. LED φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω, ανεξάρτητα 1 τεμ. LED φώτα οπισθοπορείας Ελαστικά μεταφορών περιοχής 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) Ζάντες από χάλυβα ET 138 Μπουλόνια τροχών αβαφή Συμπεριλαμβάνονται αισθητήρες πίεσης ελαστικών Υποβρεχόμενη προστασία από αλουμίνιο Δύο κατακόρυφα προφίλ προστασίας Delta για την προστασία της πίσω πλευράς κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση. 4 πλαστικά ημικύκλια φτερωμάτων μπροστά και πίσω, μεμονωμένα ανά τροχό 4 αντι-σπρέι λάσπης, ουδέτερα 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με κλειδαριά 1 σφήνα τροχού με βάση 1 βάση πινακίδας 1 ταμπέλα 'Α' για μεταφορά αποβλήτων 1 κρεμαστό κουτί διχτυών (Θέση 3) 3 μικρά αυτοκόλλητα EBB (Θέση 4) Χρώμα σκελετού: MB 7350 novagrau Χρώμα πλήμνης: μαύρο KTL Χρώμα ζαντών: RAL 9006 ασημί Πίσω μαρκάρισμα περιγράμματος: κόκκινο Πλευρικό μαρκάρισμα περιγράμματος: λευκό Κλειστή SSE: RAL 7001 ανοιχτό ασημί (Θέση 2) Τερματικό πίσω/μπάρα φρένων: RAL 7001 ανοιχτό ασημί Υποβρεχόμενη προστασία: αλουμίνιο ανοδιωμένο (ασημί) Γάτζοι ασφάλισης: κίτρινοι Τεκμηρίωση Πρωτόκολλο ενεργοποίησης και φρένων Εγχειρίδιο χρήστη Οδηγίες συντήρησης κατασκευαστή αξόνων Τεχνική έκθεση DEKRA Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, δυνατή η ενδιάμεση πώληση. Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για τυχόν σφάλματα.